Re: [Talk-at] Abzeichnen von OpenTopoMap?

On 25.05.20 08:43, Patrick Strasser-Mikhail wrote: Nicht alles ist Österreich. Hier schon. Was glaubst du, wofür das "AT" in Talk-AT steht? Und warum es für OSM zig verschiedene Mailinglisten gibt? Für das Land, in dem du mappst, gibt es wahrscheinlich auch eine. Auf jeden Fall gibt es zwei

Re: [Talk-it] Richiesta su capacità/

Grazie a tutti degli input, che mi saranno utili per dare qualche riferimento e indirizzo generale all'associazione, da approfondire poi quando avranno più chiari i loro obiettivi. Ale On 21/05/20 09:27, Martin Koppenhoefer wrote: sent from a phone On 21. May 2020, at 05:50, Alessandro

Re: [Talk-at] Abzeichnen von OpenTopoMap?

Hallo Patrick, lass dich vom unfreundlichen Ton von Friedrich nicht abschrecken, ich finde du hast die Frage klar formuliert und es macht durchaus Sinn hier zu fragen als in einem Land wo es womöglich gar keine Community gibt. Leider fällt mir Friedrich öfters negativ mit toxischen Kommentaren auf

Re: [OSM-talk] Examples at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

Hi, On 5/25/20 00:36, Arne Johannessen wrote: > The default motor_vehicle=* of Norwegian forest roads [1] by law [2] depends > on physical criteria such as tracktype=*, surface=*, smoothness=*, width=*. > The law makes this a judgement call in each and every case. [3] Same with cycling in

Re: [Talk-at] Abzeichnen von OpenTopoMap?

Hallo Friedrich! Am 25.05.20 um 00:02 schrieb Friedrich Volkmann: On 24.05.20 20:28, Patrick Strasser-Mikhail wrote: Ich zeichne gerade in einer sehr spärlich gemappten Region der Welt grundlegende Dinge (Straßen, Gewässer, Wald/Farmland, Gebäude). Die Lizenzfrage erübrigt sich, weil es

Re: [Talk-at] Abzeichnen von OpenTopoMap?

Am 25.05.20 um 09:18 schrieb Friedrich Volkmann: On 25.05.20 08:43, Patrick Strasser-Mikhail wrote: Nicht alles ist Österreich. Hier schon. Was glaubst du, wofür das "AT" in Talk-AT steht? Für die österreichische Community, mit weitgehend freundlichen und hilfsbereiten Menschen die

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

May 25, 2020, 06:37 by jacknst...@sprynet.com: > > Greetings. > > > > > > Recently, a user mapped “razed” railways inside a construction zone (link > below). These rails had been removed by our local mappers since they don’t > exist anymore. Using the latest imagery (Maxar), you can see the

Re: [OSM-talk] Examples at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

Hi Mateusz, On Mon, May 25, 2020 at 01:11:04AM +0200, Mateusz Konieczny via talk wrote: > > At least thats very different in Germany. There is no such thing as > > "Stand your ground" in the US legalese. As long as you dont show > > clear intend of "out of bounds" e.g. fences, gates or signage >

Re: [OSM-talk] Examples at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

On 2020-05-25 10:27, Florian Lohoff wrote: > A small and very vocal part of the German community proposes to tag > EVERY driveway - no matter if it has a gate or sign with access=private. > Somebody slipped stuff into the German access=private page which i > removed a while back as it had no

Re: [OSM-talk] Examples at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

May 24, 2020, 18:06 by dieterdre...@gmail.com: > > > sent from a phone > > >> On 24. May 2020, at 12:16, Mateusz Konieczny via talk >> wrote: >> >> I just added some example at >> >> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access >> and improved existing one. >> >> Review, and improving

Re: [OSM-talk] Examples at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

May 25, 2020, 02:56 by a...@thaw.de: > Mateusz Konieczny via talk wrote: > >> >> I just added some example at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access >> and improved existing one. >> >> Review, and improving edits (or comments here) would be welcomed. >> > > > I disagree with moving

Re: [OSM-talk] Examples at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

The problem with that is that moving examples after full specification will be very effective in scaring away people who are not experts. May 24, 2020, 15:16 by andrew.harv...@gmail.com: > More examples are very helpful, so than you, but in my opinion the examples > should go near the end, at

Re: [OSM-talk] Examples at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

On 24/05/2020 23:45, Mateusz Konieczny via talk wrote: There are also many roads signed as "No HGVs except for access." It is tempting to tag them as "hgv=destination" but that doesn't cover the case where you are allowed to follow that route for many miles and make several

Re: [OSM-talk] mspray stealth organized mapping

Greetings. I am one of the coordinators for the mSpray organized mapping. We are aware of the issues that have been raised and we are working on them. James ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

25 years ago, the Denver Stapleton Airport was closed and a new airport was built further from the city. Over 5,000 new homes were built, including schools, a library, a recreation center, over 150 shops, service businesses, restaurants and open spaces.The opinion of some users is that if nothing

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

? should a highway never built in 2011, mapped, that goes through a farm still be there even if tagged    right, and if not who has a right to remove it ?   >Monday, May 25, 2020 10:10 AM -05:00 from Mateusz Konieczny via talk >: >  >May 25, 2020, 16:48 by colin.sm...@xs4all.nl: >>On

Re: [Talk-it] Negozio di vendita e affilatura coltelli

Ringrazio tutti per i vati suggerimenti. Sono propenso ad usare lo schema proposto da Giovanni Cascafico, vale a dire l'etichettatura come ferramenta specializzato in lame. Come già spiegato, esclusa la parentela con l'armeria, perché nel negozio non vengono trattati coltelli da caccia. Nemmeno

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

On 2020-05-25 16:20, Jack Armstrong wrote: > Why are railways given a special status? Nobody gives anything a status in OSM. Nothing is "approved" so nothing is "forbidden" either. It is either used, or it is not used. It is not even "forbidden" to use tags that someone has declared

[OSM-talk] CyclOSM Lite a new cycling infrastructure map layer

Hello, For a local project we worked on a new cycle layer map with only road cycling infrastructure : cycle track, lane, bus lane, opposite. The idea is to use this transparent layer over other map where full cycle map is not desirable. It's based on CyclOSM and a demo is available on

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

May 25, 2020, 16:48 by colin.sm...@xs4all.nl: > > On 2020-05-25 16:20, Jack Armstrong wrote: > > >> Why are railways given a special status? >> > Nobody gives anything a status in OSM. Nothing is "approved" so nothing is > "forbidden" either. > It is not really accurate - there is plenty of

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

Here in Belgium many of these are repurposed as cycling highway infrastructure. I wouldn't mind having highway=cycleway, railway=razed on them. Polyglot On Mon, May 25, 2020 at 1:47 PM Mateusz Konieczny via talk < talk@openstreetmap.org> wrote: > > > > May 25, 2020, 06:37 by

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

On 2020-05-25 17:08, Mateusz Konieczny via talk wrote: > May 25, 2020, 16:48 by colin.sm...@xs4all.nl: > > On 2020-05-25 16:20, Jack Armstrong wrote: > > Why are railways given a special status? > > Nobody gives anything a status in OSM. Nothing is "approved" so nothing is > "forbidden"

Re: [OSM-talk] Examples at https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

Hi Colin, On Mon, May 25, 2020 at 10:54:46AM +0200, Colin Smale wrote: > > You cant tell whether this access=private is okay to break, and the > > other not. > > "private" is not the same as "no". It simply means that the owner has > the right to decide who to admit, and the default is "no

Re: [Talk-it] Separazione strade

Il giorno lun, 25/05/2020 alle 20.24 +0200, Damjan Gerl ha scritto: > Manuel je 25.5.2020 ob 14:51 napisal: > > > > > > > Sulla Wiki ho notato che esistono due diverse convenzioni > > per quanto riguarda la separazione delle ways: una prende > > in > >

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

May 25, 2020, 17:34 by colin.sm...@xs4all.nl: > > On 2020-05-25 17:08, Mateusz Konieczny via talk wrote: > > >> May 25, 2020, 16:48 by colin.sm...@xs4all.nl: >> >>> >>> On 2020-05-25 16:20, Jack Armstrong wrote: >>> >>> Why are railways given a special status? >>> Nobody gives

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

On Mon, 25 May 2020 08:20:03 -0600 (GMT-06:00), Jack Armstrong wrote: >Why are railways given a special status? One possible view is that railways were an early OSM data consumer. In many cases, OSM became the best resource to know current and previous rail lines, and useful for cases to

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

it was tagged ( proposed ), and asphalt.     >Monday, May 25, 2020 11:56 AM -05:00 from Mateusz Konieczny via talk >: >  >I would say that anyone has right to remove such objects. >  >I am also unsure what would even be a correct tagging. never_existed:highway=*? >  >(sole reason for possible

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

On 2020-05-25 18:52, Mateusz Konieczny wrote: > Even if "Nothing is "approved"" is true it does not mean that nothing is > forbidden. > Can you name one tag that is "forbidden"? Does that mean a standing > instruction to all mappers to remove it whenever it is found, or a license to > do a

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

I would say that anyone has right to remove such objects. I am also unsure what would even be a correct tagging. never_existed:highway=*? (sole reason for possible keeping would be danger of accidental mapping it, but given that it never existed it should not appear on any aerial images) May

Re: [Talk-it] Separazione strade

Manuel je 25.5.2020 ob 14:51 napisal: Sulla Wiki ho notato che esistono due diverse convenzioni per quanto riguarda la separazione delle ways: una prende in considerazione le divisioni fisiche (barriere, isole di traffico, ecc.), mentre

Re: [OSM-talk] Should we map things that do not exist?

i would delete what i did, expanding on someone else edit,  but what about something like a road   that was never built and was mapped 7 years ago, with an edit 1 year ago ?   >Sunday, May 24, 2020 11:39 PM -05:00 from Jack Armstrong >: >  >Greetings. >  >Recently, a user mapped “razed”

Re: [Talk-it] Separazione strade

Anche io preferisco di gran lunga usare i tag turn:lanes, ma in questo caso ero in dubbio proprio a causa dell'isola zebrata dipinta. ⁣Manuel Tassi Il giorno 25 mag 2020, 21:58, alle ore 21:58, Lorenzo Mastrogiacomi ha scritto: >Il giorno lun, 25/05/2020 alle 20.24 +0200, Damjan Gerl ha

Re: [OSM-talk-fr] Voirie en aire piétonne ?

Bonjour, Le 25.05.20 à 01:14, Shohreh a écrit : > Cette requête remonte beaucoup plus que ce que je cherchais, à savoir > les rues qui sont aujourd'hui piétonnes, c.a.d. totalement interdites > aux voitures, un exemple est souvent utile pour expliquer ce qui ne va pas. qu'est-ce que tu ne

Re: [Talk-de] oneway = no

Hallo Florian, >> 3 Zustände: >> - ja >> - nein >> - weiss nicht >> >> Letzterer muss noch geprüft werden >> (die anderen Beiden sollen regelmässig auf Änderung kontrolliert werden) > > Also nicht das ich nicht gerne label an Objekte hängen würde die ich > gerne rechecken würde Es geht nicht um

Re: [Talk-GB] hgv=discouraged

I used motor_vehicle=unsuitable here https://www.openstreetmap.org/way/26551700 for want of a better tag. I wouldn't ever drive it, as having walked it and seen all the scrapes in the road surface where cars bottom out on the sharp transition from the steep slopes up to the bridge to the

Re: [Talk-es] Demarcaciones sanitarias

Buenas. A lo mejor se puede hacer igual que en las zonas administrativas que se añade en la relación un admin_center. Añadir en estas zonas algo parecido con el centro de salud principal de la demarcación sanitaria. Un saludos. El lun., 25 may. 2020 a las 2:43, Diego Cruz () escribió: > Hola,

Re: [OSM-talk-fr] Import de points d'eau incendie en Saône-et-Loire

C'est moi. J'utilise bouche dans le sens générique (poteau, borne...). C'est gênant que tu ne vois pas qui a mis cette info. > D'où l'utilité des photos pour voir d'autres objets ? Ça aurait du sens avec pic4review ? Oui, même Osmose pour ouvrir dans JOSM avec les valeurs préparées. Ajouter

Re: [OSM-talk-fr] Comment cartographier une prise électrique

Pour info et pour être complet il y a aussi un amenity=device_charging_station typiquement pour les bornes de recharge de tél dans les gares. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Ddevice_charging_station Le dim. 24 mai 2020 à 03:18, Marc M. a écrit : > Bonsoir, > > Le 23.05.20 à

[OSM-talk-fr] Aménagements cyclables de déconfinement - outil carto de la FUB

Bonjour, pour information, cf le dernier point de la lettre de diffusion ci-dessous : un outil cartographique a été créé par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) et de Vélo et territoires. Note pour la liste Association OSMFR, c'est en lien avec l'entretien qu'avait eu Vincent et

Re: [OSM-talk-fr] Voirie en aire piétonne ?

Faut tester aussi le access tag, genre : motor_vehicle=private|destination|delivery voir https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access Peut-être qu'il faudra aussi inclure les autres type de highway (service ? residential ?). C'est un peu ce que l'on fait sur CyclOSM pour afficher les rues sans

Re: [Talk-de] oneway = no

Hola Markus, On Mon, May 25, 2020 at 08:53:28AM +0200, Markus wrote: > Hallo Florian, > > >> 3 Zustände: > >> - ja > >> - nein > >> - weiss nicht > >> > >> Letzterer muss noch geprüft werden > >> (die anderen Beiden sollen regelmässig auf Änderung kontrolliert werden) > > > > Also nicht das ich

Re: [OSM-talk-fr] Import de points d'eau incendie en Saône-et-Loire

Pour virer les name déjà dans OSM, OSMOSE est ton ami, il doit te dire qu'il y a plein de boulettes ;-P Je regarde pour corriger ça rapidement, après Antonin pourra refaire son jeu de données sans ces tags name Le sam. 23 mai 2020 à 22:07, a écrit : > Pour ma part je consolide les données

Re: [OSM-talk-fr] Import de points d'eau incendie en Saône-et-Loire (osm: message 16 of 20)

Sinon j'ai pleins de "Pas de bouche OSM dans les parages" kiki à fait ça ? Je comprends pas. Est-ce qu'en faite avec ce jeu de données on ajoute des emergency=fire_hydrant mais en fait ça se colle à côté d'une bouche ? Je comprends pas. Les fire_hydrant ne sont pas des bouches à incendies

Re: [OSM-talk-fr] Import de points d'eau incendie en Saône-et-Loire (osm: message 16 of 20)

Le 25.05.20 à 10:44, Yves P. a écrit : >> *Fond de carte* : pouvoir basculer entre OSM et BDOrtho IGN serait >> appréciable :) >> >> >> La licence IGN accordé à OSM ne couvre pas >> uniquement openstreetmap.org  ? > > De mémoire elle est accordée pour

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

Bonjour, Le 25.05.20 à 10:28, Yves P. a écrit : > Quel format faut-il utiliser ? > 1bis, 1 bis, 1B, 1BIS, 1 BIS… http://cadastre.openstreetmap.fr dit B,T,Q→ bis, ter, quater A→␣A donc "1 bis" mais effectivement cela devrait se trouver sur le wiki qlq part. Cordialement, Marc

[OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

Bonjour, Je rajoute un "13 bis " dans addr:housenumber. Quel format faut-il utiliser ? 1bis, 1 bis, 1B, 1BIS, 1 BIS… Je ne vois rien dans le wiki . D'après TagInfo, c'est "xx bis" qui gagne. Bis 5187

Re: [Talk-GB] Road closures/changes during Covid19

Good idea. I know that https://www.openstreetmap.org/way/165405326 in Brighton has been temporarily closed (in reality and in OSM). On Sun, 24 May 2020, 15:46 Tony OSM, wrote: > Hi > > Yes a very good idea. > > I'm in North West England - the main driver in this area is Manchester. I > have

Re: [OSM-talk-fr] Import de points d'eau incendie en Saône-et-Loire

c'est prévu https://github.com/wadouk/od2osm/issues/15 PS : merci, super premier cas grandeur nature. Le sam. 23 mai 2020 à 17:51, Antonin Delpeuch (lists) < li...@antonin.delpeuch.eu> a écrit : > Correction: la conflation marche malgré l'absence de noms (chouette !) > sauf dans certains cas

Re: [Talk-es] Datos IET - Xunta de Galicia

Buenas. En el gestor estamos alejandroscf, cronoser y yo de administradores. Si necesitas acceso para familiarizarte dime usuario y te doy permisos para crear proyectos. Saludos. El dom., 24 may. 2020 a las 23:17, Santiago Crespo (< openstreet...@flanera.net>) escribió: > Si, se puede crear un

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

Pour mémoire : https://www.mail-archive.com/talk-fr@openstreetmap.org/msg81574.html Romain Le 25/05/2020 à 12:36, Marc M. a écrit : Bonjour, Le 25.05.20 à 10:28, Yves P. a écrit : Quel format faut-il utiliser ? 1bis, 1 bis, 1B, 1BIS, 1 BIS… http://cadastre.openstreetmap.fr dit B,T,Q→ bis,

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

Merci Marc et Romain :) > Pour mémoire : > https://www.mail-archive.com/talk-fr@openstreetmap.org/msg81574.html > Je favoriserait le fait de coller les indices, car on peut facilement les > séparer si besoin et surtout ça évite de créer une ambiguïté avec le reste > de l'adresse comme ça peut

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

> Je favoriserait le fait de coller les indices, car on peut facilement les séparer si besoin et surtout ça évite de créer une ambiguïté avec le reste de l'adresse comme ça peut être le cas avec un "34 A" le "A" pouvant être un "à...". Non, ce serait À, le cadastre respectant notoirement les

Re: [OSM-talk-fr] Import de points d'eau incendie en Saône-et-Loire (osm: message 16 of 20)

> Fond de carte : pouvoir basculer entre OSM et BDOrtho IGN serait appréciable > :) > > La licence IGN accordé à OSM ne couvre pas uniquement openstreetmap.org > ? De mémoire elle est accordée pour cartographier dans OSM (il n'y a pas de restriction sur l'outil

Re: [OSM-talk-fr] Import de points d'eau incendie en Saône-et-Loire (osm: message 16 of 20)

Beaucoup de choses, vais tâcher de répondre dans le texte Le sam. 23 mai 2020 à 21:19, Yves P. a écrit : > Bonsoir, > > Oups effectivement quelque troue dans la raquette. > > @Nicolas > > Premiers essais : > > http://od2osm.cleverapps.io/#/quests/2/points/PI%20CLUNY%2019 > *Conflation

Re: [OSM-talk-fr] [OSM-Talk-fr] Restaurant d'entreprise

Note: ces restos sont très souvent multi-entreprises: une entreprise accueille et gère le plus gros, mais des entreprises locales voisines négocient des conditions d'accès aussi pour leurs propres salariés (et invités) (exemple à Neuilly sur l'île de la Jatte, un resto partagé étant dans les

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

> @yves On a abordé ce sujet il y a peu de temps. Merci pour le lien https://www.mail-archive.com/talk-fr@openstreetmap.org/msg96547.html mot nombre bis 18644

Re: [OSM-talk-fr] Import de points d'eau incendie en Saône-et-Loire

Le 25/05/2020 à 11:19, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit : C'est moi. Donc, tu dois les retrouver là : https://www.mapcontrib.xyz/t/s8c2d9-Les_bornes_a_incendie (si ton navigateur n'abuse pas de ses prérogatives excessivement respectueuses des standards du web). -- deuzeffe

Re: [OSM-talk-fr] [OSM-Talk-fr] Restaurant d'entreprise

Hello, Le lun. 25 mai 2020 à 16:08, Florian LAINEZ > a écrit : Je me demande comment mapper un restaurant d'entreprise, c'est à dire une cantine uniquement accessible aux salariés. Pour l'instant j'ai utilisé amenity=restaurant access=private Je fais à peu près

[OSM-talk-fr] [OSM-Talk-fr] Restaurant d'entreprise

Hello, Je me demande comment mapper un restaurant d'entreprise, c'est à dire une cantine uniquement accessible aux salariés. Pour l'instant j'ai utilisé amenity=restaurant access=private Exemples : https://www.openstreetmap.org/node/1801525675 https://www.openstreetmap.org/node/1992123219 Je ne

Re: [OSM-talk-fr] [OSM-Talk-fr] Restaurant d'entreprise

Bonjour, Dans le dernier cas que cite Philippe, le restaurant d'entreprise est alors accessibles à tous, la seule différence étant la tarification : les entreprises qui contribuent au financement du restaurant interentreprises subventionnent en fait le repas de leurs employés. Les autres (gens de

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

@yves On a abordé ce sujet il y a peu de temps. Même pour certains où c'est affiché 6 B sur le terrain il y a des cas où c'est en réalité 6 Bis. Pareil pour T Q... Il faut convertir autant que possible en Bis , Ter, Quarter, Quinter. Mais c'est aussi sur une base de connaissance. Car il existe

Re: [OSM-talk-fr] [OSM-Talk-fr] Restaurant d'entreprise

> Le 25 mai 2020 à 16:07, Florian LAINEZ a écrit : > > Je me demande comment mapper un restaurant d'entreprise, c'est à dire une > cantine uniquement accessible aux salariés. > Pour l'instant j'ai utilisé > amenity=restaurant > access=private > > Exemples : >

Re: [OSM-talk-fr] Aménagements cyclables de déconfinement - outil carto de la FUB

Le 25/05/2020 à 09:49, Laurence P a écrit : Bonjour, Bonjour, pour information, cf le dernier point de la lettre de diffusion ci-dessous : un outil cartographique a été créé par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) et de Vélo et territoires. Note pour la liste Association

Re: [OSM-legal-talk] Legal questions about using OSM

Hello to all!   I would like to apologize for asking again, but unfortunately the answer did not help me. I realize that the use cases are not the ultimate recommendation. Therefore I had additionally relied on the  https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Licence/Community_Guidelines. I am

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

Le 25/05/2020 à 14:01, Yves P. - yves.prat...@gmail.com a écrit : Est-ce que ça fonctionne si on met un espace insécable ? Ou ça complique la saisie/recherche dans nominatim… ? Tu veux sans doute dire un*e* espace.

Re: [OSM-talk-fr] [OSM-Talk-fr] Restaurant d'entreprise

access=private impossible certes, mais ce ne sont pas des restaux ouverts sans condition (même en payant plein pôt): il peut être nécessaire de réserver malgré tout afin d'assurer le service pour ceux dont le repas est prépayé ou subventionné en partie; les places "libres" sont dépendantes de

Re: [Talk-GB] Q2 2020 Quarterly project GP Surgeries and health sites

I think a lot of the confusion comes from the name suggestion index (some of the presets for iD) listing Boots twice. However basically all (if not all) of Boots in the UK are pharmacies, because they do prescriptions. In some regions this is not the case, Boots without prescriptions is a

[Talk-de] Position des FOSSGIS e.V. zu bezahlten Kräften in der OSMF

Hallo, auf der Mailingliste OSMF-Talk gab es, angestoßen vom OSMF-Vorstand, vor etwa zwei Wochen eine Diskussion über bezahlte Kräfte in der OSM Foundation [1]. Wir haben heute Abend auf dem FOSSGIS-OSMF-Stammtisch lange über bezahlte Kräfte in der OSMF diskutiert. Konsens der Diskussion war: -

Re: [OSM-talk-fr] Restaurant d'entreprise

Bonjour, Le 25.05.20 à 16:07, Florian LAINEZ a écrit : > Hello, > Je me demande comment mapper un restaurant d'entreprise, > c'est à dire une cantine uniquement accessible aux salariés. > Pour l'instant j'ai utilisé > amenity=restaurant > access=private > qu'en pensez-vous ? cela me semble

Re: [OSM-talk-fr] "Les bons termes" [était Re: Import de points d'eau incendie en Saône-et-Loire]

Bonjour, Dans un autre message, je redécouvre MapContrib et sa quête sur les bornes à incendie :) Mauvaise nouvelles : les traductions françaises n'utilisent pas les "bons termes"  Bonne nouvelle : si

Re: [Talk-de] Massenweise Entfernung von oneway=no

Hallo, Am 25.05.20 um 01:08 schrieb Tobias Knerr: > Die logische Konsequenz wären ja > maxweight=none, maxheight=none, bridge=no, tunnel=no, covered=no > access=yes vehicle=yes motor_vehicle=yes etc. an fast jeder Straße. sehe ich auch so und daher setze ich auch nur oneway=yes, selbst auf

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

Le 25.05.20 à 17:29, Yves P. a écrit : > le tableau risque d'être surchargé il n'y a pas besoin de tableau pour lister 3-4 abréciations, parler de l'espace et de capitale<>minuscule, au contraire les tableaux de 26 lignes pourêtre ultra complet, sont hyper lourd parce qu'on passe son temps à les

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

> il n'y a pas besoin de tableau pour lister 3-4 abréciations, parler de > l'espace et de capitale<>minuscule, au contraire les tableaux de 26 > lignes pourêtre ultra complet, sont hyper lourd parce qu'on passe > son temps à les lire croyant qu'il y a une info particulière > autre que le déluge

Re: [Talk-de] highway=crossing -> highway=traffic_signals

Hallo, Am 24.05.20 um 20:30 schrieb Florian Lohoff: > Hi, > > On Sat, May 23, 2020 at 04:48:17PM +0200, Volker via Talk-de wrote: >> Hat das vielleicht etwas hiermit >> https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=69290 >> zu tun? Das Proposal ist allerdings >>

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

Le 25/05/2020 à 17:29, Yves P. a écrit : *mot* *nombre* bis 18644 ter 2925

Re: [Talk-se] Samordning, dokumention & olika kommunikationskanaler

Hej! Håller med om förslaget att använda Matrix.org -protokollet (Riot.im) som snabb kommunikationskanal. Också för att jag tänker mig att det kan finnas intresse hos flera då det går att drifta och delta via egen Matrix-server och identitetsserver. Dessutom finns det trevliga bryggor driftade i

Re: [Talk-de] Massenweise Entfernung von oneway=no

On Mon, May 25, 2020 at 01:08:33AM +0200, Tobias Knerr wrote: > Meiner Meinung nach geht die Idee, Default-Werte explizit zu setzen, zu > Lasten der Übersichtlichkeit. Die logische Konsequenz wären ja > maxweight=none, maxheight=none, bridge=no, tunnel=no, covered=no > access=yes vehicle=yes

Re: [Talk-de] Massenweise Entfernung von oneway=no

Oh, lit ist gut. Als mir das erste Mal ein Waldweg mit lit=no begegnete, habe ich das gelöscht, weil ich dachte, da hat jemand zu brav alle Werte der Vorlage im Editor ausgefüllt. Später, als mir das noch einige Male begegnete habe ich's gelassen, denn es ist ja nicht falsch, aber halt total

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

la confusion entre T et ter ne semble pas exister, pas plus que Q et quater. Elle ne concerne que B et bis. Mais qu'on mette "bis" ou "BIS" dans la base, avec ou sans espace, ce n'est pas ambigu. L'ambiguité ne concerne que le B: il faut bien indiquer avant tout qu'on ne doit pas abréger "bis", et

Re: [Talk-de] Position des FOSSGIS e.V. zu bezahlten Kräften in der OSMF

Hola, On Mon, May 25, 2020 at 10:14:23PM +0200, Michael Reichert wrote: > > Eine gemeinsame Position des FOSSGIS e.V. als Local Chapter der OSMF in > Deutschland zu diesem Thema wird Tagesordnungspunkt auf der nächsten > Vorstandsitzung des FOSSGIS e.V. am Dienstag, den 1. Juni 2020 um 20:00 >

Re: [OSM-talk-fr] Normalisation des bis, ter…

Comme dit @marc on peut simplement spécifier le mode d'écriture sans espace et majuscule pour les lettres (bâtiment entrée ) et minuscules pour bis ter quater etc dans les bonnes pratiques. Le lun. 25 mai 2020 à 19:01, Yves P. a écrit : > > il n'y a pas besoin de tableau pour lister 3-4

Re: [OSM-talk-fr] DCbrain rend publique une partie de son code en open source

Ce code source n'apporte strictement rien. Pas même sa description qui est fonctionnellement aberrante concernant la formule des "node id", un pseudo-hashcode qui n'en est même pas un, qui réclame un nombre premier pour encoder le couple de coordonnées alors que cela n'a rien à voir et qu'il

[OSM-ja] 災害救援自動販売機について

今月から参加させていただきますtak-yと申します。現地踏査の際に、自動販売機のなかでも災害による停電が起きた時に遠隔操作やキーなどによって飲料が提供される「災害救援自動販売機」を見つけたのですが、vendorとemergencyのタグを探しても当てはまりそうなものが見当たらず、苦慮しています。どのようなタグ付けが好ましいのでしょうか。よろしくお願いいたします。 Windows 10 版のメールから送信 ___ Talk-ja mailing list Talk-ja@openstreetmap.org

Re: [OSM-talk-fr] DCbrain rend publique une partie de son code en open source

Est-ce que ce n'est pas fonctionnellement équivalent au greffon pour JOSM de chargement de données depuis une base QGis (donc sans la génération de fichier XML .osm, que JOSM fait lui-même, juste la partie requête SQL)? Le mer. 13 mai 2020 à 17:35, François Lacombe a écrit : > Salut, > > Merci