Es importante sin pretender llegar al sistema perfecto superchachiguais (es imposible) tener un consenso con las highways. Es el map feature mas importante y el "tagea como quieras" no vale. os imagináis las guerras de edición que se pueden formar....
· en general: el éxito de una determinada propuesta depende de que cumpla criterios de usabilidad y criterios de facilidad de implementación. La normalización en curso tiene muchos puntos de lo segundo, pero según las autonomías adquieren competencias y señalizan como quieren va perdiendo. Hay autopistas/autovías de todos los colores, para el usuario creo que es difícil digerir que una tertiary amarilla (CV-500) sea una autovía por mucho motorway=yes que tenga. (osmarender diferencia motorway=yes en todas las highways desde trunk a tertiary) En cuanto a la usabilidad lo mas destacado es que las nacionales (trunk) tuvieron su importancia hace tiempo pero según se sustituyen por autopistas y se van creando autonómicas desdobladas pasan a un segundo plano o por lo menos no es lógico que la nacionales sean trunk y esas autonómicas primary. recordar que motorway/trunk/primary/secondary/tertiary va en ese orden de "importancia". en general en otros países trunk es desdoblado. (osmarender diferencia motorway=no para las trunk) la normalización física que se propuso tiene una intención 100% usabilidad, pero es muy complicada en su implementación. la única solución para la misma sería encontrar un número límitado de configuraciones físicas, supongo que por ley los anchos de arcén y carril y desdoblamiento son de una determinada y limitada manera. Habría que ver cuantas hay y luego jugar a la correspondencias. ya se trató de hacer en su pág pero quedaron interrogantes 1 autopista 2 autovía 3 desdoblada rotondera 4 no desdoblada de diversas importancias · en particular sobre las propuestas de consenso: Creo que si la legislación y la fisionomía de las autopistas/autovías es tan parecida debemos considerarlas un todo. implementarlo tiene la problemática de buscar la señalización (survey) o si se atiende al nombre al importar seguro que luego la realidad va por tramos... Si las diferenciamos, en otros países se sigue en general la pauta > autopista: highway=motorway ; > autovía: highway=trunk + motorway=yes. aunque si indagais bien la wiki vereis que hay también cierto follón entre países. Rescatar las vías rápidas y vías para automóviles me parece un error, ya que la señalización al respecto es inexistente en su mayoría. y si no recuerdo mal la legislación obvia estos nombres. la inclusión de sus carteles en el cuadro creará confusión mas que "enlightment". Lo que más me patina es la diferencia entre primary y secondary, cual es? qué son correctos los links o los tipos de secondary y tertiary? s _______________________________________________ Talk-es mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
