VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo vaart,
>> Smeerolie van de hoofdmotor naar de genrator, > Waarom niet ? Wat voor type olie smeer je in de hoofd-motor ? > De opgegeven stand tijden kunnen bij de meeste motoren > makkelijk verlengd worden en ik denk dat er maar weinig zijn die een > monster opsturen en WACHTEN totdat de olie is afgekeurd. Je hoofd motor > zou maar in de soep lopen tussen het opsturen en terug ontvangen van de > uitslag van het monster. Verder zijn er motoren die een deel van de > smeerolie verbranden zodat er meer bijgevuld moet worden. Door dit > constant "verversen"verlengen ze zogenaamd de stand tijd van de olie. > Olie die uit de hoofd motor komt zit dus vrijwel nooit tegen de afkeur > grens aan en met de hoeveelheid uit de hoofdmotor kun je bij de > generator wel een keertje extra van olie wisselen. > Verder doen wij na de inloop periode van de generator nooit meer iets > aan verstuivers of dergelijke en lopen deze motoren ook bij ons ook > probleemloos + 40000 uur. Klop je uitlaat leiding goed leeg en laat vervolgens de verstuivers vervangen en kleppen stellen. Dat scheelt niet alleen aan vermogen maar ook aan verbruik en en uitstoot van roet. Dan zijn de slangen en verleng-pijpen die je ziet overbodig. > Bij dat uren tal wordt niet meer gekeken of > revisie een optie is, als is er een monteur of zijn er onderdelen nodig > wordt de intussen afgeschreven motor vervangen, kom je tenminste niet > voor verrassingen te staan. Niet voor niks moet een auto nog elk jaar een keer naar de garage en dan heeft deze nog maar 400 uur gelopen. Wij gaan bij een voorstuwings diesel al naar 3000 uur en voor een generator tussen de 5000 en 6000 uur . Bovendien is kleppen stellen zo simpel dat je het best zelf kan doen. -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
