VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > De tijd gaat snel, als je het naar je zin hebt. In 1979 ben ik vertrokken bij > de tankvaart, gebr Broere, met de Dordrecht tankers. Die gingen toen al > dubbelwandig bouwen, okay voor de chemicalien, maar toch. In de CCR werd toen > al openlijk gesproken over het verplicht stellen van dubbelwandig transport > voor de hele tankvaartvloot. Ze hebben hun enkelwandige schepen verkocht aan > particulieren, die de krant niet lazen, of misschien toch er van uit gingen, > dat het niet zo'n vaart zou lopen. Kom dan nu niet aan met het verhaal, dat > niemand er van wist. > > gr Rienk
nee maar dat heeft niets met de oplossing te maken. misschien is het beter om nu wat te betalen, nu de meeste dit nog kunnen om een probleem op te lossen. dan net zo lang te wachten tot niemand meer iets kan doen en men enkel die ander de schuld gaat geven. Als de Tankvaart het zelf regelt is het geen vorm van subsidie, maar laat de sector zien zelf problemen op te kunnen lossen. een oorlogskas voor vijandige overname's zijn toegestaan in de boekhouding. zolang men geen kartel vormt. (heb ik ooit geleerd?) john * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
