VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[email protected]>
On 11/23/2010 11:08 AM, Reina en Johan van Weel wrote:
Beste Harm,
Helemaal mis.
Het gaat erom wie de reserve capaciteit zou moeten betalen.
Dat helemaal mis ben ik nog niet zo van overtuigd.
In mijn optiek komt "reserve capaciteit" pas ter sprake bij een
teruggang. Dan blijkt dat de kosten daarvan bij de zwakste gelegd worden
(wij dus, blijkbaar) want niemand wil teveel betalen.
Dat geeft 2 mogelijkheden:
1- Bij veel vraag schroef je de prijs zo hoog mogelijk op om een reserve
op te bouwen voor de onvermijdelijke neer.
2- Je zorgt ervoor dat in pieken en dalen de prijs gelijk blijft
Geen van beide zijn echt realistisch op de lange duur, afhankelijk van
diverse factoren. In die zin geven swvb's nog de meeste kansen een
dempende werking te hebben.
De spotmarkt zal hoe dan ook er mee moeten leven dat juist zij de
noodzakelijke reserve/overloop zijn, met alle gevolgen van dien.
Het is zoals Hein scherp opmerkte in z'n mailtje:
"Als ik weiger, lig ik 7 dagen stil." wat natuurlijk nooit goed te
maken is met een volgende reis.
In een piek kwam het volgende aanbod een half uur of een paar uur later
en was het allemaal zo erg niet....het draait niet om de prijs maar om
wie er, hoelang, still ligt...de reserve capaciteit dus, die vanzelf
overcapaciteit word als het tegen zit.
DE overheid is zeker op de hoogte en kan bijna niets anders dan alles op
z'n beloop laten. Elk ingrijpen zou nog veel funestere gevolgen voor de
economie (en dus de samenleving) in z'n geheel hebben.
Je kunt niet aan de overheid vragen ons lemmingen-gedrag (en nogmaals
die is er overal als er wat te verdienen valt) te betalen. Daar zijn we
niet belangrijk genoeg voor zoals de banken en hypotheek verstrekkers
dat wel waren.
--
Geluk,
HarM
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
