VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Op 9-2-2011 11:06,
. Ben je als onderneming in staat de uitstoot van CO2 structureel -
met meetbare- en controleerbare middelen - met 20% terug te dringen
binnen een tijdspanne van 5 jaar. De weg hier naartoe bevat wel de
andere ingrediënten als 'people' - waar je het mee moet doen - en ook
'profit' - wat je resultaat is - want minder CO2 wordt ondermeer
gerealiseerd door 'anders rijden' en levert dus een significante
besparing op. Tegelijk versterkt het je positie bij de verlader als je
kunt aantonen dat je 'Lean and Green ('groen') bent.
Dus als CO2 reductie de referentie is voor overheid en de
vervoersmodaliteiten, waar de as op grote schaal al naar handelt, dan
hoeft het voor de binnenvaart niet ingewikkelder te worden gemaakt.
Met vriendelijke groet,
Roelof
Ga je gang. Wanneer is iets aantoonbaar en hoe ga je dat objectief
meten? Als ik een duwsteven achterop zet gaat het brandstof verbruik ook
naar beneden, maar hoe toon ik aan dat er minder uitstoot is? Via het
totaal verbruik of certificaten? Zegt op zich niets. Lig nu bv naast
een zeer jong schip met gecertificeerde motoren, goed voor het milieu
maar intussen ga ik het hier zonder gasmasker niet redden.
Het is en blijft relatief en de insteek van de onderzoeker bepaald al
vooraf een groot deel de uitkomst, waar iedereen dan weer als een goed
gelovige achteraan holt.
Ik vind het een grote hype en we hollen er allemaal achteraan, intussen
wetende dat het enige wat echt schoon is alleen dat geen is wat niet
gebruikt ( geproduceerd en geconsumeerd) wordt. Neem je die insteek dan
zijn de kaarten reeds geschut zeker met de huidige brandstof prijzen
waarbij iedereen bespaart.
Dan nog even het binnenvaart bos planten, niet om onze uitstoot te
compenseren, maar om de hypocrisie te bestrijden en duidelijk te maken
dat wij wel zien dat het behoud van onze longen vele male effectiever is
dan hetgeen waarmee onze onheilsprofeten het geld uit de zak van de
burger probeert te kloppen, en de binnenvaart kan niet meer stuk.
Peter
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
