VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
John @
ik snap niet waar je een programma voor nodig hebt,
of je nu 1 schip hebt van 2 ton.
of dat je voor 60 miljoen aan schepen hebt rondvaren,
ik vind dat allemaal geen rocket science
de kostprijs is toch wel op een achterkant van een pakje vloei uit te
rekenen.
Enkel als het niet betaald word?????------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------
Als het niet betaald wordt??? Hoe kom je dan aan een duur schip???. Daarbij
heb je een prognose moeten overleggen aan de bank ! Dat waren toch geen
fantasie cijfers??
Maar John, ik begrijp wat je bedoeld. Wanneer we maar een klein beetje samen
zouden werken, en elkaar iets gunnen , de hebzucht/ achterdocht / overboord
zouden gooien. Kunnen we 150% van het huidige tarief vragen en verliezen zo
goed als geen tonnage aan werk. Kijk bij laag water, wordt regelmatig 200 %
betaald.
Ik ben er van overtuigd, wanneer iedereen LogoS zou gebruiken , door de
bewustwording en gelijk zien, wat je overhoud, na dagen 18 uur in het hok
zitten. De vrachten stijgen. De schippers die voor kantoren/bevrachters
varen, met het hoogste doel: "als ik maar ingedeeld ben" zijn toch niet te
redden. Wanneer je die vraagt: "hoe loopt het bij jullie "? krijg je als
antwoord: "nog geen dag leeg gelegen" Dat is toch zielig! Vraag je even
door, of ze alles kunnen betalen, want dat denk ik dan. Zie je ineens de
achterkant, of ze gaan stotteren.
Dan de schippers met een privé bankpas. En alle andere zaken lopen via de
bank. En zolang ze in beweging zijn, vind de account manager, dat ze inzet
tonen???? Het klink grof, maar die schepen leg je op koers naar Engeland bij
Hoek van Holland. iedereen er af behalve de Account manager. ha ha
Hein.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
