VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]> Op 22-8-2011 12:32, Kingma Shiptrading schreef: >> En zo zie je maar weer hoe belangrijk het is dat je - na misschien wel heftige discussies - met één mond in het Europarlement zaken voorstelt, waar partijen in de sector het gezamenlijk over eens zijn. > Maar zelfs over deze zaak, het behoud van het kleine schip voor de > distributie via de haarvaten, wat oppervlakkig gezien al bijna lijkt op > het intrappen van een open deur, zijn de partijen in de sector het niet > gezamenlijk over eens. Het heeft blijkbaar bij de meeste organisaties > niet echt prioriteit omdat het naar de buitenwereld toe niet tot de > verbeelding spreekt. Want als het erop aankomt, maatregelen te treffen, > dat de bestaande kleine vloot behouden blijft, vind je daar in adviezen > vanuit andere organisaties als de ASV naar de overheid toe, nauwelijks > iets van terug. Het probleem van de overgangsmaatregelen wordt eerst > ontkend, daarna na diverse akties van de ASV nog steeds sterk > ondergewaardeerd en alle andere tot nu toe verschenen en binnenkort > verschijnende rapporten en plannen van aanpak tot behoud van het kleine > schip hebben het voornamelijk over gesubsidieerde pilot projecten met > nieuwe concepten via nieuwbouw. > Daar gaat je geroemde relatie in het EU-parlement echt het voortouw niet > voor nemen zolang de zittende regering in Nederland, waar zijn partij > deel van uit maakt, in Nederland niet met overtuiging een dergelijk > beleid voorstaat. Maar met de VVD als grootste coalitiepartner?? Om met > de woorden van VVD-Mevr. Jorritsma (nota-bene boegbeeld van > KSV-Schuttevaer) te spreken: De kleine schepen verdwijnen? Nou en? Als > de markt ze nodig heeft, worden ze wel weer gebouwd! > > Hoe naïef kun je zijn? > > grs., > > Jos. Beste Jos, Het bericht in de volgende alinea heb ik vorige week twee keer geprobeerd te plaatsen via mijn iPhone, omdat ik op vakantie was, maar - behalve een kopie aan mijzelf - heb ik het volgens mij niet op het forum gezien. Nu ik weer achter mijn PC zit, probeer ik het nog maar eens. Mocht het wel geplaatst zijn geweest en het nu voor de derde keer geplaatst worden, dan mijn excuses Ik ga nu iets zeggen waarvan ik mij bewust ben dat me dit misschien niet in dank wordt afgenomen, maar dat neem ik dan voor lief. Zou het zo kunnen zijn dat de wijze waarop de ASV zich structureel profileert en tevens communiceert, partijen bij wie ze iets gedaan moeten krijgen, tegen de haren in strijkt? Begrijp me goed: Ik wil niemand onheus bejegenen, maar als je als vereniging zo vaak nul op request krijgt, wordt het dan niet tijd om eens binnen de eigen gelederen onderzoek te doen naar mogelijke oorzaken? Mijn opvatting is dat kleine schepen moeten blijven en dat aan 'haarvaten' voldoende onderhoud moet worden gepleegd om in het gehele tonnage-bereik een goed antwoord te hebben op het aanbod van andere modaliteiten. De opmerking van Anne-Marie Jorritsma is geheel voor haar rekening. En hier wil ik het eerst maar bij laten. Hartelijke groet, Roelof * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
