VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
Op 30-8-2011 10:16, Jos Evens schreef:
Op 30-8-2011 7:43, anton van megen schreef:
En het middel om te voorkomen dat die markt gedecimeerd word is te
zorgen
dat er geld verdient word, dus hogere tarieven. En dat hebben we zelf in
de hand.
En daar zit nu net een groot deel van de misvatting: Het totale
plaatje van omzet, uitgaven en (meestal toch al bescheiden)
privéopnamen biedt al weinig ruimte, de op ons afkomende kosten om aan
de nieuwe eisen te voldoen zijn hoog, en financiering voor deze zaken
krijg je nauwelijks.
grs.,
Jos.
Maar als je de financiering wel kunt krijgen kun je dan wel toereikende
vrachten bedingen, en als dat zo is moet je dan niet op een zodanige
wijze investeren dat er wel gefinancierd wordt? De goedkoopste oplossing
is niet altijd de beste. Als de kleine schepen behouden moeten blijven (
vraag is) dan moeten ze ook rendabel te exploiteren zijn op de vaarwegen
waar de grote niet kunnen komen. Is dat niet dan ontbreekt blijkbaar de
vraag en is het trekken aan een dood paard.
Peter
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
