[Talk-hr] DORS/CLUC 2014
Održao sam predavanje na temu Volunteered geographic information Evo prezentacije: https://dl.dropboxusercontent.com/u/3220458/osm/20140618-dorscluc-hbogner.pdf ___ Talk-hr mailing list Talk-hr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hr
[OSM-talk-be] Taggen van tijdelijke ingang
Binnenkort vindt in De Schorre te Boom het Tomorrowfestival plaats. Gedurende dit festival krigen bepaalde ingangen een naam, bv. Dienstingang 1 Nu heeft er iemand een aantal van die namen toegevoegd aan OSM ( https://www.openstreetmap.org/changeset/22959316). De node heeft enkel de tag name=TML 2014 Dienstingang 1 Daar hoort feitelijk ook barrier=entrance bij. Maar volgens mij heeft zulk een tijdelijke benaming geen bestaansrecht in OSM. Wat denken jullie ervan ? met vriendelijke groeten m ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] Taggen van tijdelijke ingang
On 23-06-14 05:59, Marc Gemis wrote: Binnenkort vindt in De Schorre te Boom het Tomorrowfestival plaats. Gedurende dit festival krigen bepaalde ingangen een naam, bv. Dienstingang 1 Nu heeft er iemand een aantal van die namen toegevoegd aan OSM (https://www.openstreetmap.org/changeset/22959316). De node heeft enkel de tag name=TML 2014 Dienstingang 1 Daar hoort feitelijk ook barrier=entrance bij. Maar volgens mij heeft zulk een tijdelijke benaming geen bestaansrecht in OSM. Wat denken jullie ervan ? Ongetwijfeld is dit onderwerp reeds tot in den treure besproken, hier en elders? Toch maar mijn 0,02 € : het zou moeten mogelijk zijn om aan een element en/of aan een tag begin- ebn einddatums van geldigheid toe te kennen. Daarmee zou het perfect kunnen, en een waardevolle toevoeging zijn (de vrachtwagen met de hamburgers moet langs dienstingang 1); als er die (nog) niet zijn dan inderdaad niet. k ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] Taggen van tijdelijke ingang
Hey, Ik zou er persoonlijk ook niet teveel woorden aan vuilmaken. Misschien een klein berichtje naar Steve Marcelis hierover? Meer zou ik er niet aan doen buiten nog in het oog houden of alles terug weg is ook... Die begin- en einddatum is trouwens een enorm complexe zaak zeker als we ook beginnen spreken over ways en relations ;-) Met vriendelijke groeten, Best regards, Ben Abelshausen ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] Taggen van tijdelijke ingang
Ik weet dat het inderdaad voor wegenwerken enz. niet echt aangeraden wordt. In dit geval zal ik wel eens kijken of er een geschikte barrier= tag bij kan, want nu is het niet echt zinvol imho. 2014-06-23 8:08 GMT+02:00 Karel Adams fa348...@skynet.be: On 23-06-14 05:59, Marc Gemis wrote: Binnenkort vindt in De Schorre te Boom het Tomorrowfestival plaats. Gedurende dit festival krigen bepaalde ingangen een naam, bv. Dienstingang 1 Nu heeft er iemand een aantal van die namen toegevoegd aan OSM ( https://www.openstreetmap.org/changeset/22959316). De node heeft enkel de tag name=TML 2014 Dienstingang 1 Daar hoort feitelijk ook barrier=entrance bij. Maar volgens mij heeft zulk een tijdelijke benaming geen bestaansrecht in OSM. Wat denken jullie ervan ? Ongetwijfeld is dit onderwerp reeds tot in den treure besproken, hier en elders? Toch maar mijn 0,02 € : het zou moeten mogelijk zijn om aan een element en/of aan een tag begin- ebn einddatums van geldigheid toe te kennen. Daarmee zou het perfect kunnen, en een waardevolle toevoeging zijn (de vrachtwagen met de hamburgers moet langs dienstingang 1); als er die (nog) niet zijn dan inderdaad niet. k ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] Taggen van tijdelijke ingang
Voor wegenwerken van een paar dagen heeft het weinig zin, maar voor werken die meer dan 3 maanden of meerdere jaren duren, zou ik zelfs zover gaan om de omgeleide reiswegen van de bussen te mappen. Jo Op 23 juni 2014 10:05 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com: Ik weet dat het inderdaad voor wegenwerken enz. niet echt aangeraden wordt. In dit geval zal ik wel eens kijken of er een geschikte barrier= tag bij kan, want nu is het niet echt zinvol imho. 2014-06-23 8:08 GMT+02:00 Karel Adams fa348...@skynet.be: On 23-06-14 05:59, Marc Gemis wrote: Binnenkort vindt in De Schorre te Boom het Tomorrowfestival plaats. Gedurende dit festival krigen bepaalde ingangen een naam, bv. Dienstingang 1 Nu heeft er iemand een aantal van die namen toegevoegd aan OSM ( https://www.openstreetmap.org/changeset/22959316). De node heeft enkel de tag name=TML 2014 Dienstingang 1 Daar hoort feitelijk ook barrier=entrance bij. Maar volgens mij heeft zulk een tijdelijke benaming geen bestaansrecht in OSM. Wat denken jullie ervan ? Ongetwijfeld is dit onderwerp reeds tot in den treure besproken, hier en elders? Toch maar mijn 0,02 € : het zou moeten mogelijk zijn om aan een element en/of aan een tag begin- ebn einddatums van geldigheid toe te kennen. Daarmee zou het perfect kunnen, en een waardevolle toevoeging zijn (de vrachtwagen met de hamburgers moet langs dienstingang 1); als er die (nog) niet zijn dan inderdaad niet. k ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] TEC Open Data: let's start !
On 2014-06-17 09:21, Marc Gemis wrote : On Mon, Jun 16, 2014 at 11:13 PM, André Pirard a.pirard.pa...@gmail.com wrote: If you use source=survey 2014-06 TEC 2014-04 in bus stops as I recommend, you will both comply with the source requirement and be sure to find the indication that they contain your file's data and can be deleted from the remaining-to-be-updated file. If an existing element does not contain source=survey 2014-06 TEC 2014-04 or later, it will be kept in the remaining-to-be-updated file. If a mapper further updates the data, he is kindly requested to use a new date such as source=survey 2014-07 or source=survey 2014-06-21 . Sorry, but this is not a survey, this is an import. IMHO, you can only use survey when you go out and check the exact position of the bus stop. A survey is not transforming data from one database format into another. So please do not use source=survey. Sorry but it is an import and a survey. source=TEC 2014-04 relates to the import of the TEC's data. source=TEC 2014-04 must be in TEC.osm.zip bus stops so that the mapper copies it to OSM. When found in OSM, it means that the bus stop can be removed from the file TEC.osm.zip which shows the work that remains to do. Same process for future versions. source=survey 2014-xx relates to the location, shelter, bench tags etc. that the mapper will add at the time of the import or later and it is a survey. It is the last time that this data was verified and it helps mappers not to verify what has already been verified. There should also be a TEC 2014-04.osm.zip file containing the original TEC data so that the user can compare that data with the data he introduces, for example TEC's uppercase name and OSM's lowercase name. There will be later files like TEC 2014-10.osm.zip at which time a new TEC.osm.zip will be created containing the new changes that must be applied. The user must also be able to see the lines drawn by TEC in case the bus stops do not make the itinerary clear. Here is a file of mine: https://dl.dropboxusercontent.com/s/ty49nmfdb2vfz4m/TEC_2014_04-Lignes.2.osm.bz2 What remains to be done before we can make realistic updates: publish TEC 2014-04.osm.zip (= present TEC.osm.zip + following tags) add source=TEC 2014-04 to TEC 2014-04.osm.zip add source=survey 2014-04 to TEC 2014-04.osm.zip add website tag new TEC.osm.zip = TEC 2014-04.osm.zip new TEC 2014-04.lines.osm.zip Please note that the particular syntax of the tags is moot. But, please, make propositions instead of saying what it must not be (there are just too many). I can publish a "how to tag the bus stops" in the wiki page if you like. On 2014-06-17 15:19, Ben Abelshausen wrote : On Tue, Jun 17, 2014 at 3:16 PM, Marc Gemis marc.ge...@gmail.com wrote: the source should a) contain some reference to TEC, Exactly! And (a) is "Exactly! " what source=TEC 2014-04 was proposing. b) any aerial image you have used (probably Bing). This is something that everybody knows, or should know. "Bing 2004" or so, not "Bing". you can only use survey when you go out On 2014-06-17 15:18, Ben Abelshausen wrote : "Survey" does mean explicitly that there was an actual survey (meaning, going to each and every bus station to check if it is there!): http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Survey#How_to_use That article does not define "Survey" explicitly. It says that it is a survey. dictionary.reference.com to view in detail, especially to inspect, examine, or appraise formally or officially in order to ascertain condition, value, etc. appraise: to estimate the nature, quality, importance, etc.: Nothing in that says that the surveyor must travel. Any means to ascertain the data is acceptable. Cordialement, André.
Re: [OSM-talk-be] TEC Open Data: let's start !
Since I would prefer to keep things simple, or at least as simple as possible, I'd prefer to work with one file. To indicate that a stop is not in Openstreetmap yet, I tag it with odbl=new when no stop with its ref is in the file I download from Overpass API. This tag will be stripped automatically by JOSM before the data gets uploaded, just like the created_by tag which I use to make street names available to the person doing the import. They don't make sense in the Brabant-Wallon file, but they seem to have helpful information in the Charleroi file. Since I'm a minimalist who'd prefer to put as few tags possible on stops, platforms, stop positions, shelters, benches and waste baskets, I'd prefer not to add source tags on each and every of the 7x? objects we'll be adding to the DB. OK, I counted the stops of De Lijn in that number. So I add source information on the changesets, which is the accepted practice nowadays, at least that's what I read on the imports list. If you want to add such tags, you can open the file, Ctrl-a to select all objects. Add the tags you want and save the file. Jo 2014-06-23 11:58 GMT+02:00 André Pirard a.pirard.pa...@gmail.com: On 2014-06-17 09:21, Marc Gemis wrote : On Mon, Jun 16, 2014 at 11:13 PM, André Pirard a.pirard.pa...@gmail.com wrote: If you use *source=survey 2014-06 TEC 2014-04* in bus stops as I recommend, you will both comply with the source requirement and be sure to find the indication that they contain your file's data and can be deleted from the remaining-to-be-updated file. If an existing element does not contain *source=survey 2014-06** TEC 2014-04* or later, it will be kept in the remaining-to-be-updated file. If a mapper further updates the data, he is kindly requested to use a new date such as *source=survey 2014-07* or *source=survey 2014-06-21* . Sorry, but this is not a survey, this is an import. IMHO, you can only use survey when you go out and check the exact position of the bus stop. A survey is not transforming data from one database format into another. So please do not use source=survey. Sorry but it is an import *and* a survey. *source=TEC 2014-04* relates to the import of the TEC's data*. **source=TEC 2014-04* must be in TEC.osm.zip bus stops so that the mapper copies it to OSM. When found in OSM, it means that the bus stop can be removed from the file TEC.osm.zip which shows the work that remains to do. Same process for future versions. * source=survey 2014-xx* relates to the location, shelter, bench tags etc. that the mapper will add at the time of the import or later and it is a survey. It is the last time that this data was verified and it helps mappers not to verify what has already been verified. There should also be a *TEC 2014-04.osm.zip* file containing the original TEC data so that the user can compare that data with the data he introduces, for example TEC's uppercase name and OSM's lowercase name. There will be later files like *TEC 2014-10.osm.zip* at which time a new TEC.osm.zip will be created containing the new changes that must be applied. The user must also be able to see the lines drawn by TEC in case the bus stops do not make the itinerary clear. Here is a file of mine: https://dl.dropboxusercontent.com/s/ty49nmfdb2vfz4m/TEC_2014_04-Lignes.2.osm.bz2 What remains to be done before we can make realistic updates: - publish *TEC 2014-04.osm.zip* (= present TEC.osm.zip + following tags) - add *source=TEC 2014-04* to *TEC 2014-04.osm.zip* - add *source=survey 2014-04* to *TEC 2014-04.osm.zip* - add website tag - new TEC.osm.zip = *TEC 2014-04.osm.zip* - new *TEC 2014-04.lines.osm.zip* Please note that the particular syntax of the tags is moot. But, please, make propositions instead of saying what it must not be (there are just too many). I can publish a how to tag the bus stops in the wiki page if you like. On 2014-06-17 15:19, Ben Abelshausen wrote : On Tue, Jun 17, 2014 at 3:16 PM, Marc Gemis marc.ge...@gmail.com wrote: the source should a) contain some reference to TEC, Exactly! And (a) is Exactly! what *source=TEC 2014-04* was proposing. b) any aerial image you have used (probably Bing). This is something that everybody knows, or should know. Bing 2004 or so, not Bing. you can only use survey when you go out On 2014-06-17 15:18, Ben Abelshausen wrote : Survey does mean explicitly that there was an actual survey (meaning, going to each and every bus station to check if it is there!): http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Survey#How_to_use That article does not define Survey explicitly. It says that it is a survey. dictionary.reference.com http://dictionary.reference.com/browse/survey to view in detail, especially to inspect, examine, or appraise formally or officially in order to ascertain condition, value, etc. appraise: to estimate the nature, quality, importance, etc.: Nothing
Re: [OSM-talk-be] TEC Open Data: let's start !
IN OPENSTREETMAP SURVEY MEANS: go out physically, see something with your own eyes while standing next to it, add it to the DB. The dictionary definition is not relevant. Jo 2014-06-23 11:58 GMT+02:00 André Pirard a.pirard.pa...@gmail.com: On 2014-06-17 09:21, Marc Gemis wrote : On Mon, Jun 16, 2014 at 11:13 PM, André Pirard a.pirard.pa...@gmail.com wrote: If you use *source=survey 2014-06 TEC 2014-04* in bus stops as I recommend, you will both comply with the source requirement and be sure to find the indication that they contain your file's data and can be deleted from the remaining-to-be-updated file. If an existing element does not contain *source=survey 2014-06** TEC 2014-04* or later, it will be kept in the remaining-to-be-updated file. If a mapper further updates the data, he is kindly requested to use a new date such as *source=survey 2014-07* or *source=survey 2014-06-21* . Sorry, but this is not a survey, this is an import. IMHO, you can only use survey when you go out and check the exact position of the bus stop. A survey is not transforming data from one database format into another. So please do not use source=survey. Sorry but it is an import *and* a survey. *source=TEC 2014-04* relates to the import of the TEC's data*. **source=TEC 2014-04* must be in TEC.osm.zip bus stops so that the mapper copies it to OSM. When found in OSM, it means that the bus stop can be removed from the file TEC.osm.zip which shows the work that remains to do. Same process for future versions. * source=survey 2014-xx* relates to the location, shelter, bench tags etc. that the mapper will add at the time of the import or later and it is a survey. It is the last time that this data was verified and it helps mappers not to verify what has already been verified. There should also be a *TEC 2014-04.osm.zip* file containing the original TEC data so that the user can compare that data with the data he introduces, for example TEC's uppercase name and OSM's lowercase name. There will be later files like *TEC 2014-10.osm.zip* at which time a new TEC.osm.zip will be created containing the new changes that must be applied. The user must also be able to see the lines drawn by TEC in case the bus stops do not make the itinerary clear. Here is a file of mine: https://dl.dropboxusercontent.com/s/ty49nmfdb2vfz4m/TEC_2014_04-Lignes.2.osm.bz2 What remains to be done before we can make realistic updates: - publish *TEC 2014-04.osm.zip* (= present TEC.osm.zip + following tags) - add *source=TEC 2014-04* to *TEC 2014-04.osm.zip* - add *source=survey 2014-04* to *TEC 2014-04.osm.zip* - add website tag - new TEC.osm.zip = *TEC 2014-04.osm.zip* - new *TEC 2014-04.lines.osm.zip* Please note that the particular syntax of the tags is moot. But, please, make propositions instead of saying what it must not be (there are just too many). I can publish a how to tag the bus stops in the wiki page if you like. On 2014-06-17 15:19, Ben Abelshausen wrote : On Tue, Jun 17, 2014 at 3:16 PM, Marc Gemis marc.ge...@gmail.com wrote: the source should a) contain some reference to TEC, Exactly! And (a) is Exactly! what *source=TEC 2014-04* was proposing. b) any aerial image you have used (probably Bing). This is something that everybody knows, or should know. Bing 2004 or so, not Bing. you can only use survey when you go out On 2014-06-17 15:18, Ben Abelshausen wrote : Survey does mean explicitly that there was an actual survey (meaning, going to each and every bus station to check if it is there!): http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Survey#How_to_use That article does not define Survey explicitly. It says that it is a survey. dictionary.reference.com http://dictionary.reference.com/browse/survey to view in detail, especially to inspect, examine, or appraise formally or officially in order to ascertain condition, value, etc. appraise: to estimate the nature, quality, importance, etc.: Nothing in that says that the surveyor must travel. Any means to ascertain the data is acceptable. Cordialement, André. ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
[OSM-legal-talk] attribution=Permission NOT granted for reuse
Just found this: http://overpass-turbo.eu/s/3Qw __ openstreetmap.org/user/AndiG88 wiki.openstreetmap.org/wiki/User:AndiG88 ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] attribution=Permission NOT granted for reuse
On 23.06.2014 09:02, Andreas Goss wrote: http://overpass-turbo.eu/s/3Qw likely unintended upload. Should be reverted. Did you contact the user already? note=This data has been extracted from a Western Power database and should not be uploaded to the OSM database. Stephan ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
Re: [OSM-legal-talk] [NUUG kart] [Imports] N50 imports from Kartverket (The Norwegian Mapping Authority)
23. juni 2014 kl. 08:35 skrev Frederik Ramm frede...@remote.org: Hi, On 06/23/2014 02:30 AM, N/A N/A wrote: As far as I can see it ODbL section 4.3 would actually require OSM to credit them in one way or another, Yes, but CC-BY does not say in one way or another, it says: ... in any reasonable manner requested by the Licensor which means that Kartverket get so say how they want to be attributed. CC-BY goes on to say in any reasonable manner based on the medium, means, and context in which You Share the Licensed Material. but saying the context is OSM and therefor the reasonable manner is to list them on our copyright page might be far-fetched. That's why we usually double check with the licensor if our kind of attribution is ok with them, instead of just saying I don't see any problems and continuing ;) In the case of Kartverket, the licensing should be OK because: 1. Kartverket has confirmed that we can integrate their data. 2. Kartverket has confirmed that attribution on a single page with a list of contributors is sufficient. 3. Kartverket has been added to the list of contributors: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contributors#Kartverket_. 28Norwegian_Mapping_Authority.29. Are there any disagreements here? ___ legal-talk mailing list legal-talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/legal-talk
[OSM-talk] Come back Osmarender, all is forgiven!
There have been lots of changes to the standard style sheet recently (e.g. [1]). The resulting map looks much nicer (farmland and other landuse much less glaring, names that really make no sense to be shown on a general map aren't). There have however been some unintended consequences of the changes. A number of abandoned railways near me were edited from abandoned to disused; I'm guessing that it might be because of the recent changes. Changeset comments along the lines of changed to X so that it renders and I know we're not supposed to tag for the renderer but what's the point in mapping a feature which then doesn't appear are relatively common. The question, I suspect is what is the Standard style on the OSM website for? It used to be for mappers, but a nice rendering; one that you might actually use as a punter too. Back when Osmarender [3] existed, that was the if you want to see everything render, look at the instead option. The removal of features (see [2]) that people actually use means that the Standard style isn't really for mappers any more - it's a nice (very nice, actually) generic map style, but not one that you can use to make sure that what you've mapped is technically correct (e.g. joined polygons up properly). So, where's the replacement for Osmarender? I'm sure that someone, somewhere, will have created a CartoCSS style file that is much closer to show everything than openstreetmap-carto currently is. Currently for my own use I'm still using the standard style but at database update adding back in some of the recent removals (see [4] - it also does some England and Wales rights-of-way stuff). However, as the standard style becomes nicer it's becoming increasingly clear that it's not the best place to start from. The question is, what is? Cheers, Andy [1] https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2014-June/069959.html [2] https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/pull/542 [3] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmarender [4] https://github.com/SomeoneElseOSM/SomeoneElse-style/blob/master/style.lua ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Come back Osmarender, all is forgiven!
SomeoneElse lists at mail.atownsend.org.uk writes: There have however been some unintended consequences of the changes. A number of abandoned railways near me were edited from abandoned to disused; I'm guessing that it might be because of the recent changes. Changeset comments along the lines of changed to X so that it renders and I know we're not supposed to tag for the renderer but what's the point in mapping a feature which then doesn't appear are relatively common. Have you talked to them or reverted their edits? -- Andrew ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Come back Osmarender, all is forgiven!
Or directed them toward Openrailwaymap ? I don't think a show-them-all map makes sense these days. Everybody should be able to find a map that fits his / her needs. Yves On 23 juin 2014 18:33:01 UTC+02:00, Andrew Hain andrewhain...@hotmail.co.uk wrote: SomeoneElse lists at mail.atownsend.org.uk writes: There have however been some unintended consequences of the changes. A number of abandoned railways near me were edited from abandoned to disused; I'm guessing that it might be because of the recent changes. Changeset comments along the lines of changed to X so that it renders and I know we're not supposed to tag for the renderer but what's the point in mapping a feature which then doesn't appear are relatively common. Have you talked to them or reverted their edits? -- Andrew ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- Envoyé de mon téléphone Android avec K-9 Mail. Excusez la brièveté.___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Come back Osmarender, all is forgiven!
Andrew Hain wrote: Have you talked to them or reverted their edits? Re the disused railway, I did talk to the person who changed it - and attached a photo (which showed it to be very much abandoned). Re the most recent time that I saw I know we shouldn't tag for the renderer but in changeset comments no - because what they went with (landuse=quarry I think) was IMHO correct - quarries near where I live come into and go out of use as demand and prices change. A quarry is still a big hole in the ground even if nothing is currently being extracted. Cheers, Andy ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Come back Osmarender, all is forgiven!
Yves wrote: Or directed them toward Openrailwaymap ? I'd have suggested that (in fact it's the first place I looked), had any of the renderings there been at all useful. There do seem to have been some odd choices in terms of what gets rendered and what doesn't. Here's an area not far from me that shows the problem: http://www.openrailwaymap.org/?lang=enlat=53.18464174858166lon=-1.3017082214355469zoom=13style=standard That doesn't mean that openrailwaymap is wrong; just that it's not a solution to this particular problem. And of course, my original question was not just about railways; that was just an example. Cheers, Andy ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] reporting OpenRailwayMap bugs (WAS: Come back Osmarender, all is forgiven!)
Hi, Am 23.06.2014 19:13, schrieb SomeoneElse: Yves wrote: Or directed them toward Openrailwaymap ? I'd have suggested that (in fact it's the first place I looked), had any of the renderings there been at all useful. There do seem to have been some odd choices in terms of what gets rendered and what doesn't. Here's an area not far from me that shows the problem: http://www.openrailwaymap.org/?lang=enlat=53.18464174858166lon=-1.3017082214355469zoom=13style=standard That doesn't mean that openrailwaymap is wrong; just that it's not a solution to this particular problem. Although it becomes a kind of off-topic … you can either file an issue at https://github.com/rurseekatze/OpenRailwayMap or write an email to the OpenRailwayMap mailing list (the list has two languages, English and German) http://lists.openrailwaymap.org/lists/listinfo/openrailwaymap Best regards Michael (Nakaner) -- I prefer GPG encrypted emails. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Overpass API v0.7.50 almost done
Hi Roland, Thanks for these great additions. I really enjoyed your workshop at SOTM EU as well. I am excited about the attic features. I was playing around with it a bit and was wondering, is it possible to get the changeset ID in which an action was performed to an object? Also, do the attic queries already work fully when I use Overpass Turbo? When I run [adiff:2014-06-12T20:00:00Z]; way(11027880); out; I do get an old and new section but they don't contain the deletion date. Martijn On Sat, Jun 7, 2014 at 2:03 AM, Roland Olbricht roland.olbri...@gmx.de wrote: Dear all, first of all a big thank you to all who have contributed to the SSD funding or to the general FOSSGIS funding for Overpass API. I will publish before SotM-EU 2014 a new stable Overpass API release, the first since about a year. To avoid confusion, I would like to sketch what it does and what it doesn't and how this relates to the running service. A proper documentation will be written along with the workshop slides for the SotM-EU. In particular, I ask you to test the attic feature to detect bugs now such that they are fixed in the database re-run in during July. == Summary for the impatient == For current data, the Overpass API is and will be completely reliable. Most new features for current data will be postponed to the next version, because they don't affect the urgent database rebuild. For Augmented Diffs, I will change the mode of operations, mostly because the current approach has intrinsic stability problems. The last bigger incident happened on 18th April this year. Currently, the new Augmented Diff mode can be tested, and the old one should be continued until end of July. Attic data is a completely new feature. The underlying data is basically available since the license change in September 2012. But due to two detected and possible other undetected bugs, attic data before 02nd June 2014 might be damaged. == Current data == Queries on current data are such well-adopted and in widespread use that I will not break backward compatibility. Essentially only two features have been added: Sparse queries are now faster. An example is http://overpass-turbo.eu/s/3FS That query would have taken hours with such a large bounding box in the past. Now it should run in less than 15 seconds. There is still room for improvement: It doesn't work yet that fast for regular expressions, but this is postponed to the next version. And features like ways and relations can expose their geometry directly on the feature. This is triggered by adding the word geom to the out statement. This currently works only for XML output. For JSON output, the final format is discussed on https://github.com/drolbr/Overpass-API/issues/93 They should mimic GeoJSON as close as it makes sense. Once again, the feature is very useful, but doesn't affect the database debugging. Thus it is postponed. == Augmented diffs == The Augmented Diffs are redesigned to be always generated on the fly. This is because the Augmented Diffs have been piling up on the server to almost a terabyte of data and we are running out of space. A second advantage is that their generating does no longer block applying the diffs to the current database. You can access them via e.g. http://overpass-api.de/api_0750/augmented_diff?id=905039 (by changing the id to the number you actually need). There are also advantages to the users: Augmented diffs now carry a number that can be straightforward computed from the desired date. Number 1 starts at 2012-09-12T06:56:00Z, the effective license change date. And the date interval of Augmented Diff n is expressed in seconds since the epoch always (n - 1347432900 ) / 60 until one minute later. You can get the current Augmented Diff with the call http://overpass-api.de/api_0750/augmented_diff_status which is deduced from http://overpass-api.de/api_0750/timestamp giving the date of the current database state. A second advantage is that filtering now makes sense. The full Overpass QL language can be used for filtering on Augmented Diffs, and it almost always makes the request faster. For that purpose take the request from http://overpass-api.de/api_0750/augmented_diff?id=905039debug=yes and adapt it to your needs. A third advantage is that you can requests arbitrary timeframes, not only minutes. However, the price to pay is that these changes are not completely backwards compatible; I'll take the reservation that the format was experimental. The info elements are no longer available, in favour of the geometry features of ways and relations. This is the format more widely adopted, and offering the info variant would have taken too much time to implement again. == Attic data == This is a completely new kind of feature, and complements the Historic dumps of OSM data. I'll prefer the notion attic data like in version control conventions to avoid confusion with mapping
Re: [OSM-talk] Come back Osmarender, all is forgiven!
on 23.06.2014 13:56, SomeoneElse wrote: A number of abandoned railways near me were edited from abandoned to disused; I'm guessing that it might be because of the recent changes. Changeset comments along the lines of changed to X so that it renders and I know we're not supposed to tag for the renderer but what's the point in mapping a feature which then doesn't appear are relatively common. This reminds me to the good old times in OSM. Can anyybody remember that the sand bunkers on some golf courses had beeen tagged as natural = beach to get them rendered? :-( Not everything was good in good old times... Cheers, Michael. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Overpass API v0.7.50 almost done
Hi Martijn, thank you for the feedback. Also, do the attic queries already work fully when I use Overpass Turbo? No, that's the reason for almost. With much more intensive testing than before I've found a couple of bugs in corner cases, and I'm still fixing them. When I run [adiff:2014-06-12T20:00:00Z]; way(11027880); out; I do get an old and new section but they don't contain the deletion date. Please use out meta; instead. In the laguage design, out means to not provide meta data but only geometry, memberships and tags. Roland ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Come back Osmarender, all is forgiven!
However this off-topic illustrates one point: topic map are good to show topical features: you can fill bugs that the maintainer will have a pleasure to fix :) Andy, you are well placed to know that rendering a particular topic well requires a good understanding of the tagging scheme, but also the habits of those contributors mapping this particular interest of them. I'm not sure a map showing everything is a solution today, and even less sure somebody could find a sustained interest in maintaining one. Also, tools like Overpass or Umap now make things easier. Yves On 23.06.2014 19:13, SomeoneElse wrote: Yves wrote: Or directed them toward Openrailwaymap ? I'd have suggested that (in fact it's the first place I looked), had any of the renderings there been at all useful. There do seem to have been some odd choices in terms of what gets rendered and what doesn't. Here's an area not far from me that shows the problem: http://www.openrailwaymap.org/?lang=enlat=53.18464174858166lon=-1.3017082214355469zoom=13style=standard That doesn't mean that openrailwaymap is wrong; just that it's not a solution to this particular problem. And of course, my original question was not just about railways; that was just an example. Cheers, Andy ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Come back Osmarender, all is forgiven!
The only complaints I see about the standard map are the ones coming from railfans who want to see the abandoned railroads put back. Can we not admit to error? Y'all should try it -- it puts hair on your chest and makes your boobs bigger (those would be gender-specific enhancements. I'll let you figure out which gender wants which). -russ SomeoneElse writes: There have been lots of changes to the standard style sheet recently (e.g. [1]). The resulting map looks much nicer (farmland and other landuse much less glaring, names that really make no sense to be shown on a general map aren't). There have however been some unintended consequences of the changes. A number of abandoned railways near me were edited from abandoned to disused; I'm guessing that it might be because of the recent changes. Changeset comments along the lines of changed to X so that it renders and I know we're not supposed to tag for the renderer but what's the point in mapping a feature which then doesn't appear are relatively common. The question, I suspect is what is the Standard style on the OSM website for? It used to be for mappers, but a nice rendering; one that you might actually use as a punter too. Back when Osmarender [3] existed, that was the if you want to see everything render, look at the instead option. The removal of features (see [2]) that people actually use means that the Standard style isn't really for mappers any more - it's a nice (very nice, actually) generic map style, but not one that you can use to make sure that what you've mapped is technically correct (e.g. joined polygons up properly). So, where's the replacement for Osmarender? I'm sure that someone, somewhere, will have created a CartoCSS style file that is much closer to show everything than openstreetmap-carto currently is. Currently for my own use I'm still using the standard style but at database update adding back in some of the recent removals (see [4] - it also does some England and Wales rights-of-way stuff). However, as the standard style becomes nicer it's becoming increasingly clear that it's not the best place to start from. The question is, what is? Cheers, Andy [1] https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2014-June/069959.html [2] https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/pull/542 [3] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmarender [4] https://github.com/SomeoneElseOSM/SomeoneElse-style/blob/master/style.lua ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Come back Osmarender, all is forgiven!
On the other hand (reaching into my economist's bag of hands), I'm not friends with too many hydrantfans, churchfans, mountaintopfans, islandfans, or wetlandfans. So maybe I have a biased view. How many complaints are we getting from them, now that their favorite feature is no longer visible? I take that back. Obviously the islandfans have successfully been able to put their foot down, and keep them rendered at Z=15 and higher. And of course it's been years since it was OpenChurchMap.org, so it's unlikely that the churchanistas are still complaining. Maybe if all the religionists could cooperate with each other, they could populate OpenChurchMap.org. I'm not holding my breadth. Or my heighth. How come breadth ends in an H, but height does not? I blame the English for English. Russ Nelson writes: The only complaints I see about the standard map are the ones coming from railfans who want to see the abandoned railroads put back. Can we not admit to error? Y'all should try it -- it puts hair on your chest and makes your boobs bigger (those would be gender-specific enhancements. I'll let you figure out which gender wants which). -russ SomeoneElse writes: There have been lots of changes to the standard style sheet recently (e.g. [1]). The resulting map looks much nicer (farmland and other landuse much less glaring, names that really make no sense to be shown on a general map aren't). There have however been some unintended consequences of the changes. A number of abandoned railways near me were edited from abandoned to disused; I'm guessing that it might be because of the recent changes. Changeset comments along the lines of changed to X so that it renders and I know we're not supposed to tag for the renderer but what's the point in mapping a feature which then doesn't appear are relatively common. The question, I suspect is what is the Standard style on the OSM website for? It used to be for mappers, but a nice rendering; one that you might actually use as a punter too. Back when Osmarender [3] existed, that was the if you want to see everything render, look at the instead option. The removal of features (see [2]) that people actually use means that the Standard style isn't really for mappers any more - it's a nice (very nice, actually) generic map style, but not one that you can use to make sure that what you've mapped is technically correct (e.g. joined polygons up properly). So, where's the replacement for Osmarender? I'm sure that someone, somewhere, will have created a CartoCSS style file that is much closer to show everything than openstreetmap-carto currently is. Currently for my own use I'm still using the standard style but at database update adding back in some of the recent removals (see [4] - it also does some England and Wales rights-of-way stuff). However, as the standard style becomes nicer it's becoming increasingly clear that it's not the best place to start from. The question is, what is? Cheers, Andy [1] https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2014-June/069959.html [2] https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/pull/542 [3] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmarender [4] https://github.com/SomeoneElseOSM/SomeoneElse-style/blob/master/style.lua ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Proposed repeated mechanical edit: Empty relations
I completed the edit without issues. https://github.com/openstreetmap/iD/issues/2270 opened for one source. JOSM had a few too, but those cover more versions so don't show up at the top. I manually handled relations which had other relations parents, and in ever case it was an error of some kind. Most of the parent relations themselves had no tags and no other members. On 2014-06-16 1:17 PM, Paul Norman wrote: I'm proposing a regular mechanical edit to remove relations over two days old with no tags, no members, and that are version 1. The reasons for this are hopefully obvious. They should only exist through editor bugs, and contain no data from users of any kind. There are currently 1.4k relations like this. The technical details are at http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mechanical_Edits/pnorman#Repeated_empty_relation_cleanup. I've done a similar mechanical edit in the past. In case of a conflict (another user editing them at the same time) the API will reject the changes and I'll just re-generate the list. I consider this very unlikely, as the only way you can do anything with the relations is to know the machine-generated ID. Before actually conducting the edit, I want to see what editors were used, and submit bug reports if there's any regular problems. I'm calling this a regular mechanical edit rather than a bot because it doesn't have the level of automation to be a bot. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[Talk-br] Paleorrota
Amigos, Lembro que um tempo atrás houve uma certa comoção pois um usuário criou e alterou algumas estradas no Rio Grande do Sul relacionado com uma tal de Paleorrota, e ela parecia não existir. Não me lembro de como este assunto ficou. Poderiam refrescar a minha memória? Estou mencionando este assunto, porque me deparei com uma discussão na Wikipédia sobre este mesmo assunto, onde eles dizem que a Paleorrota realmente não existe, e que aparentemente é o projeto de uma pessoa que quer criar esta Paleorrota. A discussão se encontra aqui: Wikipédia:Páginas para eliminar/Paleorrota https://pt.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:P%C3%A1ginas_para_eliminar/Paleorrota . Abs, João ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Paleorrota
Eles concluíram que tal coisa não existe (a Paleorrota). POR OUTRO LADO, em 2013, participei de um estudo de campo na bacia sedimentar do Paraná, onde estudei muitas rochas em vários sistemas deposicionais. Em muitas delas, particulamente no afloramento dos folhelhos em São Mateus do Sul, encontramos uma imensa variedade de fósseis, um deles até surpreendendo o professor. Acho que é fato mais ou menos conhecido que a região sul do Brasil e Argentina são fontes prolíficas de fósseis de dinossauros. Quero dizer com isso, que a ideia de incluir um tipo de roteiro geoturístico por causa dos fósseis tem fundamento, embora o formato deva ser discutido na comunidade científica e pautado em publicações e artigos. Conclusão: por hora não inclui, mas devemos ficar ligados. Se eu souber de alguma coisa mais oficial de algum colega eu passo aqui. []s Paulo Em 23 de junho de 2014 10:04, John Packer john.pack...@gmail.com escreveu: Amigos, Lembro que um tempo atrás houve uma certa comoção pois um usuário criou e alterou algumas estradas no Rio Grande do Sul relacionado com uma tal de Paleorrota, e ela parecia não existir. Não me lembro de como este assunto ficou. Poderiam refrescar a minha memória? Estou mencionando este assunto, porque me deparei com uma discussão na Wikipédia sobre este mesmo assunto, onde eles dizem que a Paleorrota realmente não existe, e que aparentemente é o projeto de uma pessoa que quer criar esta Paleorrota. A discussão se encontra aqui: Wikipédia:Páginas para eliminar/Paleorrota https://pt.wikipedia.org/wiki/Wikip%C3%A9dia:P%C3%A1ginas_para_eliminar/Paleorrota . Abs, João ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Paleorrota
Por (ainda?) não existir, não deve estar mapeada desta forma. Caso algum dia venha a ser oficialmente reconhecida como Paleorrota, é fácil atualizar ou corrigir para o novo nome. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Paleorrota
Eu viajei para Santa Maria uns dias atrás e passei justamente por essa rota. Lembro de ter visto essa placa mais de uma vez no caminho: https://lh6.googleusercontent.com/6V-xhD5QbuB2eXogjM1Cqeq6sifarfIOcZ8G1X2m7h6zGg2eAO7XuRoj87srnP9pOS4Mi7BZIXw2XlZsQ4Tn3807dPudPD6FALDRNEZWMHfPR8H9 E acho que foi próximo à entrada para a Quarta Colônia (entre Santa Maria e Cachoeira do Sul). Vou conferir se anotei algo no tracklog que eu gerei. 2014-06-23 10:04 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com: Amigos, Lembro que um tempo atrás houve uma certa comoção pois um usuário criou e alterou algumas estradas no Rio Grande do Sul relacionado com uma tal de Paleorrota, e ela parecia não existir. Não me lembro de como este assunto ficou. Poderiam refrescar a minha memória? Estou mencionando este assunto, porque me deparei com uma discussão na Wikipédia sobre este mesmo assunto, onde eles dizem que a Paleorrota realmente não existe, e que aparentemente é o projeto de uma pessoa que quer criar esta Paleorrota. A discussão se encontra aqui: Wikipédia:Páginas para eliminar/Paleorrota. Abs, João ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 Nullius in verba. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Paleorrota
Enquanto eu não encontro a confirmação da placa, por que não tentar um contato diretamente com os envolvidos? Tudo leva a crer que o maior envolvido é o Sérgio Kaminski. Ele certamente já foi bem longe na tentativa de legalizar a rota, mas em 12/08/2013 o projeto do Geoparque ainda não estava aprovado: https://www.facebook.com/turismosantamaria/posts/606230259416582 Eu não sei de uma forma de descobrir se uma rota turística tem caráter oficial. Provavelmente um contato com a SETUR (http://www.turismo.rs.gov.br/inicial) ajudaria. Mas, considerando que tem até artigo em holandês na Wikipédia sobre a Paleorrota (http://nl.wikipedia.org/wiki/Paleorrota), é bem provável que mesmo uma rota não-oficial seria útil num mapa devido à sua projeção/fama. Acho bastante provável que alguns serviços de turismo já estejam usando esse nome, por exemplo: * http://www.barnesandnoble.com/w/turismo-no-rio-grande-do-sul-fonte-wikipedia/1118500024?ean=9781231542538 * https://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090925204625AAWEgLG * http://www2.turismo.rs.gov.br/portal/index.php?q=destinocod=4opt=20id=133bd=fg=3 * http://www.visitlatin.com.br/porto-alegre_brasil.htm etc. Repare também numa informação lá no blog (http://paleorrota.blogspot.com.br/) logo abaixo do mapa: O nome Paleorrota é de uso público, sendo livre o uso para divulgar a região. É vetado o uso do nome para fins privados e comerciais. Esta medida é necessária pois há empresas fazendo uso indevido do nome Paleorrota. 2014-06-23 11:43 GMT-03:00 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com: Eu viajei para Santa Maria uns dias atrás e passei justamente por essa rota. Lembro de ter visto essa placa mais de uma vez no caminho: https://lh6.googleusercontent.com/6V-xhD5QbuB2eXogjM1Cqeq6sifarfIOcZ8G1X2m7h6zGg2eAO7XuRoj87srnP9pOS4Mi7BZIXw2XlZsQ4Tn3807dPudPD6FALDRNEZWMHfPR8H9 E acho que foi próximo à entrada para a Quarta Colônia (entre Santa Maria e Cachoeira do Sul). Vou conferir se anotei algo no tracklog que eu gerei. 2014-06-23 10:04 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com: Amigos, Lembro que um tempo atrás houve uma certa comoção pois um usuário criou e alterou algumas estradas no Rio Grande do Sul relacionado com uma tal de Paleorrota, e ela parecia não existir. Não me lembro de como este assunto ficou. Poderiam refrescar a minha memória? Estou mencionando este assunto, porque me deparei com uma discussão na Wikipédia sobre este mesmo assunto, onde eles dizem que a Paleorrota realmente não existe, e que aparentemente é o projeto de uma pessoa que quer criar esta Paleorrota. A discussão se encontra aqui: Wikipédia:Páginas para eliminar/Paleorrota. Abs, João ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 Nullius in verba. -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 Nullius in verba. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Paleorrota
Se vocês abrirem a vista do satélite, justo ao norte dessas cidades dá para ver onde termina a Serra Geral, onde a cobertura de basalto erodiu há pouco tempo revelando os fósseis frescos. No caso de São Mateus do Sul foi na frente de erosão do outro lado. Desculpem o off topic. Só para reforçar a ideia de que existem fatos por trás da infame Paleorrota. Em 23 de junho de 2014 11:43, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Eu viajei para Santa Maria uns dias atrás e passei justamente por essa rota. Lembro de ter visto essa placa mais de uma vez no caminho: https://lh6.googleusercontent.com/6V-xhD5QbuB2eXogjM1Cqeq6sifarfIOcZ8G1X2m7h6zGg2eAO7XuRoj87srnP9pOS4Mi7BZIXw2XlZsQ4Tn3807dPudPD6FALDRNEZWMHfPR8H9 E acho que foi próximo à entrada para a Quarta Colônia (entre Santa Maria e Cachoeira do Sul). Vou conferir se anotei algo no tracklog que eu gerei. 2014-06-23 10:04 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com: Amigos, Lembro que um tempo atrás houve uma certa comoção pois um usuário criou e alterou algumas estradas no Rio Grande do Sul relacionado com uma tal de Paleorrota, e ela parecia não existir. Não me lembro de como este assunto ficou. Poderiam refrescar a minha memória? Estou mencionando este assunto, porque me deparei com uma discussão na Wikipédia sobre este mesmo assunto, onde eles dizem que a Paleorrota realmente não existe, e que aparentemente é o projeto de uma pessoa que quer criar esta Paleorrota. A discussão se encontra aqui: Wikipédia:Páginas para eliminar/Paleorrota. Abs, João ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 Nullius in verba. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Paleorrota
O caso aqui é só sobre o nome da rodovia, que oficialmente não é Paleorrota (e por isso não deveria estar no name). Talvez algum *_name ou então criar uma relação de rota (route=road) apenas nesse trecho, contendo name=Paleorrota + tourism=attraction ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Paleorrota
Só para complementar, na Alemanha tem bastante rota turística: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Ferienstra%C3%9Fen Exemplo: https://www.openstreetmap.org/relation/87522 Eu mapearia a Paleorrota dessa forma também (uma relação de rota, com name + tourism) ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Paleorrota
Parece que o problema que teve na Wikipédia é que quase todas as informações sobre a rota vem de uma mesma pessoa. (ele criou o blog paleorrota.blogspot.com.br, criou a página da wikipédia em português, espanhol e inglês, etc). Mas se ela já está sendo conhecida assim, acho que não tem problema deixarmos, pois o OSM não é tão rígido quanto a Wikipédia. Acho que lembrei qual foi a comoção no OSM: Esta Paleorrota (e a Estrada dos dinossauros) foi adicionada de forma inapropriada no OSM. Foi colocada no fim do nome de algumas das ruas a qual pertence. (acho que na época também foi adicionado uma estrada que não existia, mas foi então removida ou algo assim) Acho que só isso que teríamos que ver então. A minha primeira impressão é que essa paleorrota poderia ser colocada como uma relação com type=route + route=road (eu poderia simplesmente colocar as estradas que tem (Paleorrota) no nome, pra outra pessoa que se interessar completar a relação). Já essa Estrada dos Dinossauros, teríamos que entender melhor do que se trata (e.g. será que uma etiqueta loc_name=Estrada dos Dinossauros na rua que representa já não bastaria?) Em 23 de junho de 2014 12:23, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Enquanto eu não encontro a confirmação da placa, por que não tentar um contato diretamente com os envolvidos? Tudo leva a crer que o maior envolvido é o Sérgio Kaminski. Ele certamente já foi bem longe na tentativa de legalizar a rota, mas em 12/08/2013 o projeto do Geoparque ainda não estava aprovado: https://www.facebook.com/turismosantamaria/posts/606230259416582 Eu não sei de uma forma de descobrir se uma rota turística tem caráter oficial. Provavelmente um contato com a SETUR (http://www.turismo.rs.gov.br/inicial) ajudaria. Mas, considerando que tem até artigo em holandês na Wikipédia sobre a Paleorrota (http://nl.wikipedia.org/wiki/Paleorrota), é bem provável que mesmo uma rota não-oficial seria útil num mapa devido à sua projeção/fama. Acho bastante provável que alguns serviços de turismo já estejam usando esse nome, por exemplo: * http://www.barnesandnoble.com/w/turismo-no-rio-grande-do-sul-fonte-wikipedia/1118500024?ean=9781231542538 * https://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090925204625AAWEgLG * http://www2.turismo.rs.gov.br/portal/index.php?q=destinocod=4opt=20id=133bd=fg=3 * http://www.visitlatin.com.br/porto-alegre_brasil.htm etc. Repare também numa informação lá no blog (http://paleorrota.blogspot.com.br/) logo abaixo do mapa: O nome Paleorrota é de uso público, sendo livre o uso para divulgar a região. É vetado o uso do nome para fins privados e comerciais. Esta medida é necessária pois há empresas fazendo uso indevido do nome Paleorrota. 2014-06-23 11:43 GMT-03:00 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com: Eu viajei para Santa Maria uns dias atrás e passei justamente por essa rota. Lembro de ter visto essa placa mais de uma vez no caminho: https://lh6.googleusercontent.com/6V-xhD5QbuB2eXogjM1Cqeq6sifarfIOcZ8G1X2m7h6zGg2eAO7XuRoj87srnP9pOS4Mi7BZIXw2XlZsQ4Tn3807dPudPD6FALDRNEZWMHfPR8H9 E acho que foi próximo à entrada para a Quarta Colônia (entre Santa Maria e Cachoeira do Sul). Vou conferir se anotei algo no tracklog que eu gerei. 2014-06-23 10:04 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com: Amigos, Lembro que um tempo atrás houve uma certa comoção pois um usuário criou e alterou algumas estradas no Rio Grande do Sul relacionado com uma tal de Paleorrota, e ela parecia não existir. Não me lembro de como este assunto ficou. Poderiam refrescar a minha memória? Estou mencionando este assunto, porque me deparei com uma discussão na Wikipédia sobre este mesmo assunto, onde eles dizem que a Paleorrota realmente não existe, e que aparentemente é o projeto de uma pessoa que quer criar esta Paleorrota. A discussão se encontra aqui: Wikipédia:Páginas para eliminar/Paleorrota. Abs, João ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 Nullius in verba. -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 Nullius in verba. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Paleorrota
Acho que não ficou muito claro este último email que mandei. Basicamente: não acho que seja problema deixar a Paleorrota no OSM, só precisa estar etiquetada adequadamente (e não do jeito que está no momento adicionando (Paleorrota) ou Estrada dos Dinossauros no final de algumas vias que pertencem a ela). Concordo com colocar route+road e tourism=attraction. Em 23 de junho de 2014 14:17, John Packer john.pack...@gmail.com escreveu: Parece que o problema que teve na Wikipédia é que quase todas as informações sobre a rota vem de uma mesma pessoa. (ele criou o blog paleorrota.blogspot.com.br, criou a página da wikipédia em português, espanhol e inglês, etc). Mas se ela já está sendo conhecida assim, acho que não tem problema deixarmos, pois o OSM não é tão rígido quanto a Wikipédia. Acho que lembrei qual foi a comoção no OSM: Esta Paleorrota (e a Estrada dos dinossauros) foi adicionada de forma inapropriada no OSM. Foi colocada no fim do nome de algumas das ruas a qual pertence. (acho que na época também foi adicionado uma estrada que não existia, mas foi então removida ou algo assim) Acho que só isso que teríamos que ver então. A minha primeira impressão é que essa paleorrota poderia ser colocada como uma relação com type=route + route=road (eu poderia simplesmente colocar as estradas que tem (Paleorrota) no nome, pra outra pessoa que se interessar completar a relação). Já essa Estrada dos Dinossauros, teríamos que entender melhor do que se trata (e.g. será que uma etiqueta loc_name=Estrada dos Dinossauros na rua que representa já não bastaria?) Em 23 de junho de 2014 12:23, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Enquanto eu não encontro a confirmação da placa, por que não tentar um contato diretamente com os envolvidos? Tudo leva a crer que o maior envolvido é o Sérgio Kaminski. Ele certamente já foi bem longe na tentativa de legalizar a rota, mas em 12/08/2013 o projeto do Geoparque ainda não estava aprovado: https://www.facebook.com/turismosantamaria/posts/606230259416582 Eu não sei de uma forma de descobrir se uma rota turística tem caráter oficial. Provavelmente um contato com a SETUR (http://www.turismo.rs.gov.br/inicial) ajudaria. Mas, considerando que tem até artigo em holandês na Wikipédia sobre a Paleorrota (http://nl.wikipedia.org/wiki/Paleorrota), é bem provável que mesmo uma rota não-oficial seria útil num mapa devido à sua projeção/fama. Acho bastante provável que alguns serviços de turismo já estejam usando esse nome, por exemplo: * http://www.barnesandnoble.com/w/turismo-no-rio-grande-do-sul-fonte-wikipedia/1118500024?ean=9781231542538 * https://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090925204625AAWEgLG * http://www2.turismo.rs.gov.br/portal/index.php?q=destinocod=4opt=20id=133bd=fg=3 * http://www.visitlatin.com.br/porto-alegre_brasil.htm etc. Repare também numa informação lá no blog (http://paleorrota.blogspot.com.br/) logo abaixo do mapa: O nome Paleorrota é de uso público, sendo livre o uso para divulgar a região. É vetado o uso do nome para fins privados e comerciais. Esta medida é necessária pois há empresas fazendo uso indevido do nome Paleorrota. 2014-06-23 11:43 GMT-03:00 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com: Eu viajei para Santa Maria uns dias atrás e passei justamente por essa rota. Lembro de ter visto essa placa mais de uma vez no caminho: https://lh6.googleusercontent.com/6V-xhD5QbuB2eXogjM1Cqeq6sifarfIOcZ8G1X2m7h6zGg2eAO7XuRoj87srnP9pOS4Mi7BZIXw2XlZsQ4Tn3807dPudPD6FALDRNEZWMHfPR8H9 E acho que foi próximo à entrada para a Quarta Colônia (entre Santa Maria e Cachoeira do Sul). Vou conferir se anotei algo no tracklog que eu gerei. 2014-06-23 10:04 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com: Amigos, Lembro que um tempo atrás houve uma certa comoção pois um usuário criou e alterou algumas estradas no Rio Grande do Sul relacionado com uma tal de Paleorrota, e ela parecia não existir. Não me lembro de como este assunto ficou. Poderiam refrescar a minha memória? Estou mencionando este assunto, porque me deparei com uma discussão na Wikipédia sobre este mesmo assunto, onde eles dizem que a Paleorrota realmente não existe, e que aparentemente é o projeto de uma pessoa que quer criar esta Paleorrota. A discussão se encontra aqui: Wikipédia:Páginas para eliminar/Paleorrota. Abs, João ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 Nullius in verba. -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 Nullius in verba. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org
Re: [Talk-br] Paleorrota
+1 Em 23 de junho de 2014 14:23, John Packer john.pack...@gmail.com escreveu: Acho que não ficou muito claro este último email que mandei. Basicamente: não acho que seja problema deixar a Paleorrota no OSM, só precisa estar etiquetada adequadamente (e não do jeito que está no momento adicionando (Paleorrota) ou Estrada dos Dinossauros no final de algumas vias que pertencem a ela). Concordo com colocar route+road e tourism=attraction. Em 23 de junho de 2014 14:17, John Packer john.pack...@gmail.com escreveu: Parece que o problema que teve na Wikipédia é que quase todas as informações sobre a rota vem de uma mesma pessoa. (ele criou o blog paleorrota.blogspot.com.br, criou a página da wikipédia em português, espanhol e inglês, etc). Mas se ela já está sendo conhecida assim, acho que não tem problema deixarmos, pois o OSM não é tão rígido quanto a Wikipédia. Acho que lembrei qual foi a comoção no OSM: Esta Paleorrota (e a Estrada dos dinossauros) foi adicionada de forma inapropriada no OSM. Foi colocada no fim do nome de algumas das ruas a qual pertence. (acho que na época também foi adicionado uma estrada que não existia, mas foi então removida ou algo assim) Acho que só isso que teríamos que ver então. A minha primeira impressão é que essa paleorrota poderia ser colocada como uma relação com type=route + route=road (eu poderia simplesmente colocar as estradas que tem (Paleorrota) no nome, pra outra pessoa que se interessar completar a relação). Já essa Estrada dos Dinossauros, teríamos que entender melhor do que se trata (e.g. será que uma etiqueta loc_name=Estrada dos Dinossauros na rua que representa já não bastaria?) Em 23 de junho de 2014 12:23, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Enquanto eu não encontro a confirmação da placa, por que não tentar um contato diretamente com os envolvidos? Tudo leva a crer que o maior envolvido é o Sérgio Kaminski. Ele certamente já foi bem longe na tentativa de legalizar a rota, mas em 12/08/2013 o projeto do Geoparque ainda não estava aprovado: https://www.facebook.com/turismosantamaria/posts/606230259416582 Eu não sei de uma forma de descobrir se uma rota turística tem caráter oficial. Provavelmente um contato com a SETUR (http://www.turismo.rs.gov.br/inicial) ajudaria. Mas, considerando que tem até artigo em holandês na Wikipédia sobre a Paleorrota (http://nl.wikipedia.org/wiki/Paleorrota), é bem provável que mesmo uma rota não-oficial seria útil num mapa devido à sua projeção/fama. Acho bastante provável que alguns serviços de turismo já estejam usando esse nome, por exemplo: * http://www.barnesandnoble.com/w/turismo-no-rio-grande-do-sul-fonte-wikipedia/1118500024?ean=9781231542538 * https://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090925204625AAWEgLG * http://www2.turismo.rs.gov.br/portal/index.php?q=destinocod=4opt=20id=133bd=fg=3 * http://www.visitlatin.com.br/porto-alegre_brasil.htm etc. Repare também numa informação lá no blog (http://paleorrota.blogspot.com.br/) logo abaixo do mapa: O nome Paleorrota é de uso público, sendo livre o uso para divulgar a região. É vetado o uso do nome para fins privados e comerciais. Esta medida é necessária pois há empresas fazendo uso indevido do nome Paleorrota. 2014-06-23 11:43 GMT-03:00 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com : Eu viajei para Santa Maria uns dias atrás e passei justamente por essa rota. Lembro de ter visto essa placa mais de uma vez no caminho: https://lh6.googleusercontent.com/6V-xhD5QbuB2eXogjM1Cqeq6sifarfIOcZ8G1X2m7h6zGg2eAO7XuRoj87srnP9pOS4Mi7BZIXw2XlZsQ4Tn3807dPudPD6FALDRNEZWMHfPR8H9 E acho que foi próximo à entrada para a Quarta Colônia (entre Santa Maria e Cachoeira do Sul). Vou conferir se anotei algo no tracklog que eu gerei. 2014-06-23 10:04 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com: Amigos, Lembro que um tempo atrás houve uma certa comoção pois um usuário criou e alterou algumas estradas no Rio Grande do Sul relacionado com uma tal de Paleorrota, e ela parecia não existir. Não me lembro de como este assunto ficou. Poderiam refrescar a minha memória? Estou mencionando este assunto, porque me deparei com uma discussão na Wikipédia sobre este mesmo assunto, onde eles dizem que a Paleorrota realmente não existe, e que aparentemente é o projeto de uma pessoa que quer criar esta Paleorrota. A discussão se encontra aqui: Wikipédia:Páginas para eliminar/Paleorrota. Abs, João ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 Nullius in verba. -- Fernando Trebien +55 (51) 9962-5409 Nullius in verba. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Paleorrota
Eu estava para adicionar a tag maxspeed em todo o percurso de PoA a Santa Maria (que eu coletei num tracklog), já poderia consertar isso. A comoção maior era sobre o nome Rodovia dos Dinossauros, nem tanto sobre a Paleorrota. Eu não tenho experiência com mapear rodovias, mas pesquisando (justamente pra revisar o trajeto que eu fiz) eu acabei concluindo que é melhor colocar na tag name das linhas da rodovia somente nomes oficiais, e eu acho que a comunidade concorda com isso. Em relações de rota , até dá pra colocar nomes informais, desde que o status da rota fique claro pelas tags aplicadas à relação. Por exemplo: o que me diz que a rota de uma BR tem status oficial é a presença da tag network=BR. O que me diria que a Paleorrota é uma rota informal é a ausência dessa tag, ou a presença da tag attraction=tourism. Outro fator que me diria que o status da rota é oficial é a presença de uma tag source=Lei . 2014-06-23 14:23 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com: Acho que não ficou muito claro este último email que mandei. Basicamente: não acho que seja problema deixar a Paleorrota no OSM, só precisa estar etiquetada adequadamente (e não do jeito que está no momento adicionando (Paleorrota) ou Estrada dos Dinossauros no final de algumas vias que pertencem a ela). Concordo com colocar route+road e tourism=attraction. Em 23 de junho de 2014 14:17, John Packer john.pack...@gmail.com escreveu: Parece que o problema que teve na Wikipédia é que quase todas as informações sobre a rota vem de uma mesma pessoa. (ele criou o blog paleorrota.blogspot.com.br, criou a página da wikipédia em português, espanhol e inglês, etc). Mas se ela já está sendo conhecida assim, acho que não tem problema deixarmos, pois o OSM não é tão rígido quanto a Wikipédia. Acho que lembrei qual foi a comoção no OSM: Esta Paleorrota (e a Estrada dos dinossauros) foi adicionada de forma inapropriada no OSM. Foi colocada no fim do nome de algumas das ruas a qual pertence. (acho que na época também foi adicionado uma estrada que não existia, mas foi então removida ou algo assim) Acho que só isso que teríamos que ver então. A minha primeira impressão é que essa paleorrota poderia ser colocada como uma relação com type=route + route=road (eu poderia simplesmente colocar as estradas que tem (Paleorrota) no nome, pra outra pessoa que se interessar completar a relação). Já essa Estrada dos Dinossauros, teríamos que entender melhor do que se trata (e.g. será que uma etiqueta loc_name=Estrada dos Dinossauros na rua que representa já não bastaria?) Em 23 de junho de 2014 12:23, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com escreveu: Enquanto eu não encontro a confirmação da placa, por que não tentar um contato diretamente com os envolvidos? Tudo leva a crer que o maior envolvido é o Sérgio Kaminski. Ele certamente já foi bem longe na tentativa de legalizar a rota, mas em 12/08/2013 o projeto do Geoparque ainda não estava aprovado: https://www.facebook.com/turismosantamaria/posts/606230259416582 Eu não sei de uma forma de descobrir se uma rota turística tem caráter oficial. Provavelmente um contato com a SETUR (http://www.turismo.rs.gov.br/inicial) ajudaria. Mas, considerando que tem até artigo em holandês na Wikipédia sobre a Paleorrota (http://nl.wikipedia.org/wiki/Paleorrota), é bem provável que mesmo uma rota não-oficial seria útil num mapa devido à sua projeção/fama. Acho bastante provável que alguns serviços de turismo já estejam usando esse nome, por exemplo: * http://www.barnesandnoble.com/w/turismo-no-rio-grande-do-sul-fonte-wikipedia/1118500024?ean=9781231542538 * https://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090925204625AAWEgLG * http://www2.turismo.rs.gov.br/portal/index.php?q=destinocod=4opt=20id=133bd=fg=3 * http://www.visitlatin.com.br/porto-alegre_brasil.htm etc. Repare também numa informação lá no blog (http://paleorrota.blogspot.com.br/) logo abaixo do mapa: O nome Paleorrota é de uso público, sendo livre o uso para divulgar a região. É vetado o uso do nome para fins privados e comerciais. Esta medida é necessária pois há empresas fazendo uso indevido do nome Paleorrota. 2014-06-23 11:43 GMT-03:00 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com: Eu viajei para Santa Maria uns dias atrás e passei justamente por essa rota. Lembro de ter visto essa placa mais de uma vez no caminho: https://lh6.googleusercontent.com/6V-xhD5QbuB2eXogjM1Cqeq6sifarfIOcZ8G1X2m7h6zGg2eAO7XuRoj87srnP9pOS4Mi7BZIXw2XlZsQ4Tn3807dPudPD6FALDRNEZWMHfPR8H9 E acho que foi próximo à entrada para a Quarta Colônia (entre Santa Maria e Cachoeira do Sul). Vou conferir se anotei algo no tracklog que eu gerei. 2014-06-23 10:04 GMT-03:00 John Packer john.pack...@gmail.com: Amigos, Lembro que um tempo atrás houve uma certa comoção pois um usuário criou e alterou algumas estradas no Rio Grande do Sul relacionado com uma tal de Paleorrota, e ela parecia não existir.
Re: [Talk-br] Paleorrota
Eu sou de Santa Maria - RS. O que eu sei é que tanto o Geoparque Paleorrota e a Rodovia dos Dinossauros são projetos. E se vocês procurarem informações na internet sobre esses dois projetos encontrarão o nome do usuário que fez as as alterações no OSM e que edita os artigos da Wikipédia (Sérgio Kaminski). Rodovia dos Dinossauros não é um nome oficial, muito menos conhecido (informal, popular, etc), da BR-287 (e nem das outras rodovias em que o usuário o acrescentou). A lei que denomina a BR-287 é essa: http://www2.camara.leg.br/legin/fed/lei/1980-1987/lei-7003-24-junho-1982-357116-publicacaooriginal-1-pl.html. Eu não removi o termo das rodovias por falta de tempo. Me limitei a removê-lo de uma das principais vias de Santa Maria (a ERS-509 ou Avenida Prefeito Evandro Behr ou faixa velha de camobi e que sobre a qual não existe nenhuma referencia de que é ou foi conhecida por Rodovia dos Dinossauros, nem na internet, nem em livros de história nem com pessoas com amplo conhecimento sobre a história da cidade). Eu acredito ser correto remover a denominação Rodovia dos Dinossauros assim como as tag note, website e wikipedia acrescentadas pelo usuário em trechos da BR-287 e nas outras rodovias. E também não mencionar em nenhuma outra tag o termo Rodovia dos Dinossauros (eu posso ficar responsável por fazer isso). Já o termo Pelorrota parece ser mais antigo e um pouco conhecido pelas pessoas da região e faz referencia aos municípios onde foram encontrados fosseis e sítios paleontológicos. No entanto, não engloba todos os municípios onde foram encontrados fosseis. O Unaysaurus tolentinoi foi encontrado no município de São Martinho da Serra que não faz parte da rota. Agora, de fato, não existe uma rota turística ou o geoparque denominado Paleorrota. Não existe nada organizado, por exemplo, não existe visitação aos sítios paleontológicos de Santa Maria. Existe um nome (Paleorrota) que é associado a região pelos fosseis e sítios, mas não uma rota. Além disso, Paleorrota não é denominação oficial, muito menos popular ou informal de nenhuma das rodovias em que o usuário o acrescentou. Logo acredito ser correto remover essa denominação dos trechos em que o usuário acrescentou. E também não mencionar em nenhuma outra tag o termo Paleorrota. (posso ficar responsável por isso). Um bom indicativo da não existência é consultar os sites das secretarias de turismo dos municípios em questão. Por exemplo a de Santa Maria (uma das secretarias mais empenhadas em fomentar o turismo na região central do RS): http://www.santamaria.rs.gov.br/turismo/. A única rota conhecida por aqui é a Rota Turística e Gastronômica Santa Maria - Silveira Martins https://www.google.com.br/search?client=ubuntuchannel=fsq=rota+turistica+e+gastronomica+santa+mariaie=utf-8oe=utf-8gfe_rd=crei=4GSoU6-aA6ek8wf_44D4Aw . Abaixo segue a resposta do Sérgio Kaminski às minhas perguntas sobre a origem dos termos Rodovia dos Dinossauros e Palerrota e porque adicioná-los as vias. Ele não apresentou nenhuma fonte para as denominações, disse apenas que são populares, o que pra mim não é verdade Sergio Kaminski https://www.openstreetmap.org/user/Sergio%20Kaminski 15 de Maio de 2014 às 16:53 On 2014-04-15 05:46:25 UTC portal aventura wrote: Olá Sérgio, tudo bem? Seja bem vindo ao OSM. Me chamo Claiton Neisse. Aqui na região central existem algumas pessoas que editam regularmente no OSM. Eu sou uma delas. E além de editar, de vez em quando, reviso o mapa e as edições de outros usuários. Envio essa mensagem para fazer algumas observações e perguntas sobre suas edições. Notei que todas as suas edições estão relacionadas a Paleorrota. Acho interessante inserir no OSM informações sobre os sítios paleontológicos da região. A primeira observação é, na verdade, uma sugestão para fazer comentários em seus conjuntos de alterações. Os comentários facilitam o entendimento das alterações feitas por outros usuários. A segunda observação é que não usamos abreviamos nos nomes de ruas. Você alterou o nome da faixa velha usando Av. para abreviar Avenida. A terceira, é uma pergunta: gostaria de saber qual a origem da denominação A Rodovia dos Dinossauros e Paleorrota que você utilizou na faixa velha, na BR-158, na BR-287 e na BR-153? Pelo que pude perceber trata-se de um projeto e não de denominação oficial ou popular dessas vias. Você inseriu esses nomes nas vias porque? Abraço, Claiton Neisse Olá Caliton, O termo Palerrota é um termo que já é aceito internacionalmente e é popular a rodovia dos dinossauros também é popular, embora exista um projeto para tornar estes nomes oficiais através de uma lei estadual. SERGIO KAMINSKI Atenciosamente, Claiton Neisse Em 23 de junho de 2014 14:25, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com escreveu: +1 Em 23 de junho de 2014 14:23, John Packer john.pack...@gmail.com escreveu: Acho que não ficou muito claro este último email que mandei. Basicamente: não acho que seja problema deixar a Paleorrota no OSM, só
Re: [Talk-br] Paleorrota
Claiton, você que é morador local deve saber mais sobre isso do que nós. Vou tentar acertar esses detalhes, vai levar algumas horas. Nós certamente podemos referenciar essa lei na tag source. Ainda, no OSM podemos mapear coisas propostas usando a tag proposed, então acho que daria pra usar essa tag para mapear essa rota turística proposta. Existem coisas com caráter bem menos oficial do que isso que estão mapeadas com essa tag, e às vezes até estão meio abandonadas (no sentido de que ninguém sabe direito se elas devem estar no mapa ou não). John, creio que o pessoal da Wikipédia gostaria de ler esta discussão toda, então sugiro passar o link pra eles. Acho válido que a Wikipédia caracterize a Paleorrota como projeto com proposta de lei em andamento, e talvez até citar que é popular num âmbito internacional (só falta saber qual: público geral ou somente entre paleontólogos?), mas ainda não como uma entidade oficial. Seria bom atualizar o texto no WikiVoyage também. 2014-06-23 16:58 GMT-03:00 Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com: Eu sou de Santa Maria - RS. O que eu sei é que tanto o Geoparque Paleorrota e a Rodovia dos Dinossauros são projetos. E se vocês procurarem informações na internet sobre esses dois projetos encontrarão o nome do usuário que fez as as alterações no OSM e que edita os artigos da Wikipédia (Sérgio Kaminski). Rodovia dos Dinossauros não é um nome oficial, muito menos conhecido (informal, popular, etc), da BR-287 (e nem das outras rodovias em que o usuário o acrescentou). A lei que denomina a BR-287 é essa: http://www2.camara.leg.br/legin/fed/lei/1980-1987/lei-7003-24-junho-1982-357116-publicacaooriginal-1-pl.html. Eu não removi o termo das rodovias por falta de tempo. Me limitei a removê-lo de uma das principais vias de Santa Maria (a ERS-509 ou Avenida Prefeito Evandro Behr ou faixa velha de camobi e que sobre a qual não existe nenhuma referencia de que é ou foi conhecida por Rodovia dos Dinossauros, nem na internet, nem em livros de história nem com pessoas com amplo conhecimento sobre a história da cidade). Eu acredito ser correto remover a denominação Rodovia dos Dinossauros assim como as tag note, website e wikipedia acrescentadas pelo usuário em trechos da BR-287 e nas outras rodovias. E também não mencionar em nenhuma outra tag o termo Rodovia dos Dinossauros (eu posso ficar responsável por fazer isso). Já o termo Pelorrota parece ser mais antigo e um pouco conhecido pelas pessoas da região e faz referencia aos municípios onde foram encontrados fosseis e sítios paleontológicos. No entanto, não engloba todos os municípios onde foram encontrados fosseis. O Unaysaurus tolentinoi foi encontrado no município de São Martinho da Serra que não faz parte da rota. Agora, de fato, não existe uma rota turística ou o geoparque denominado Paleorrota. Não existe nada organizado, por exemplo, não existe visitação aos sítios paleontológicos de Santa Maria. Existe um nome (Paleorrota) que é associado a região pelos fosseis e sítios, mas não uma rota. Além disso, Paleorrota não é denominação oficial, muito menos popular ou informal de nenhuma das rodovias em que o usuário o acrescentou. Logo acredito ser correto remover essa denominação dos trechos em que o usuário acrescentou. E também não mencionar em nenhuma outra tag o termo Paleorrota. (posso ficar responsável por isso). Um bom indicativo da não existência é consultar os sites das secretarias de turismo dos municípios em questão. Por exemplo a de Santa Maria (uma das secretarias mais empenhadas em fomentar o turismo na região central do RS): http://www.santamaria.rs.gov.br/turismo/. A única rota conhecida por aqui é a Rota Turística e Gastronômica Santa Maria - Silveira Martins. Abaixo segue a resposta do Sérgio Kaminski às minhas perguntas sobre a origem dos termos Rodovia dos Dinossauros e Palerrota e porque adicioná-los as vias. Ele não apresentou nenhuma fonte para as denominações, disse apenas que são populares, o que pra mim não é verdade Sergio Kaminski 15 de Maio de 2014 às 16:53 On 2014-04-15 05:46:25 UTC portal aventura wrote: Olá Sérgio, tudo bem? Seja bem vindo ao OSM. Me chamo Claiton Neisse. Aqui na região central existem algumas pessoas que editam regularmente no OSM. Eu sou uma delas. E além de editar, de vez em quando, reviso o mapa e as edições de outros usuários. Envio essa mensagem para fazer algumas observações e perguntas sobre suas edições. Notei que todas as suas edições estão relacionadas a Paleorrota. Acho interessante inserir no OSM informações sobre os sítios paleontológicos da região. A primeira observação é, na verdade, uma sugestão para fazer comentários em seus conjuntos de alterações. Os comentários facilitam o entendimento das alterações feitas por outros usuários. A segunda observação é que não usamos abreviamos nos nomes de ruas. Você alterou o nome da faixa velha usando Av. para abreviar Avenida. A terceira, é uma pergunta:
[Talk-de] Morgen ab 20:15 RadioOSM Live
Hallo liebe OpenStreetMapper, morgen Abend ab 20:15 sendet RadioOSM wieder Live. Ihr könnt mit uns und anderen Hörern im Chat sprechen: irc://irc.freenode.net/#Radio-OSM (Webchat: http://ift.tt/17njx3P) und ab kurz vor 20:15 live auf http://ift.tt/Zn8aRB hören. Alle weiteren Infos sowie alle alten Folgen findet ihr auf unserer Webseite http://ift.tt/141Nh3t Liebe Grüße, euer RadioOSM Team - Andi, Marc und Michael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] RadioOSM: OSMDE035 OSM Talk: Die SOTM-EU 2014
Hallo liebe OpenStreetMapper, die neuste Folge von RadioOSM - OSMDE035 OSM Talk: Die SOTM-EU 2014 - ist verfügbar und sollte in Kürze in euren Podcatchern auftauchen. Natürlich könnt ihr diese Folge auch in unserem Blog hören: http://ift.tt/1pvBrpT Dort findet ihr auch Links zu allen Themen, über die wir gespochen haben. Viel Spaß damit und Liebe Grüße, euer RadioOSM Team - Andi, Marc und Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OpenRailwayMap Mappingwochenende
Hallo zusammen, die Bahnmapper rund um das Projekt OpenRailwayMap veranstalten vom 11. bis 13. Juli 2014 in Köln das erste OpenRailwayMap-Mappingwochenende. Eingeladen sind natürlich nicht nur die Bahnexperten unter den Mappern, sondern auch interessierte Neulinge, die das Thema Bahnmapping einmal näher kennenlernen möchten. Weitere Informationen findet ihr im Wiki unter https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OpenRailwayMap/Mappingwochenende_2014_1 - tragt euch auch bitte dort ein, falls ihr kommen wollt. Ich hoffe auf reges Interesse! Gruß Alex signature.asc Description: This is a digitally signed message part ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-it] tag name
Alessandro Barbieri wrote Esistono anche casi in cui è erroneamente usato per ripetere informazioni di altri tag: http://www.openstreetmap.org/#map=16/44.3929/11.6633 ecco il mio discorso iniziale riguardava proprio questi casi. Io quei nomi frutteto, li toglierei tutti. Invece i casi: Ristorante da Gigi Ospedale di Nomepersona sono ovviamente corretti ma sarei in dubbio su: chiesa di Nomepaese (normalmente le chiese hanno nomi di santi o cose simili) cimitero di Nomepaese Su questi andrebbe verificato se effettivamente quello è il nome ufficiale o il mappatore non voleva lasciare vuoto il campo nome e non sapeva cosa scriverci. E' vero anche che però ad esempio nel caso dei cimiteri (penso quasi sempre senza nome) quandi ti devi riferire a uno di questi si dice cimitero di Nomepaese per farti capire e magari questo nome aiuta a capire a che paese fa riferimento un cimitero visto che alcune volte sono fuori dall'abitato. -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/tag-name-tp5809106p5809245.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] tag name
Il 23/06/2014 09:53, dvdzero ha scritto: E' vero anche che però ad esempio nel caso dei cimiteri (penso quasi sempre senza nome) quandi ti devi riferire a uno di questi si dice cimitero di Nomepaese per farti capire e magari questo nome aiuta a capire a che paese fa riferimento un cimitero visto che alcune volte sono fuori dall'abitato. -- Però approfondendo nel sito del comune potresti trovare Cimitero Comunale di . o nomi vari e questi sono ovviamente i nomi ufficiali (comprensivo quindi di Comunale). ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] tag name
Am 23/giu/2014 um 09:53 schrieb dvdzero dvdz...@gmail.com: ma sarei in dubbio su: chiesa di Nomepaese (normalmente le chiese hanno nomi di santi o cose simili) Hanno alle volte anche più nomi (quindi uso alt_name per la variante), per esempio Concattedrale di XY e Santa Maria della Montagna... ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] surface (ancora...)
scusate: come taggereste una strada forestale con fondo di base terroso ma con grandi rocce lisce fisse affioranti? grazie, ciao --enrico -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/surface-ancora-tp5809267.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] surface (ancora...)
2014-06-23 14:00 GMT+02:00 demon.box e.rossin...@alice.it: scusate: come taggereste una strada forestale con fondo di base terroso ma con grandi rocce lisce fisse affioranti? innanzi tutto highway=track tracktype=grade... access-tags poi volendo surface=ground / earth / (unpaved) non userei surface=dirt perché in certi regioni lo usano anche per ghiaia, ground vuol dire meno che earth perché non è un materiale, mud dipende dal tempo precendente (se ha piovuto o no) e non lo userei. Con rocce lisce fisse affioranti intendi questo: http://it.wikipedia.org/wiki/Affioramento_roccioso ? ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Un'altra challenge su Maproulette - numeri civici senza via
Ho appena caricato su maproulette.org una nuova challenge: correggere i numeri civici senza via Sono nodi che hanno addr:housenumber valorizzato ma: 1) non hanno la tag addr:street oppure 2) non fanno parte di una relation type=street o type=associatedStreet Per correggere occorre verificare che non esista una relation in cui includere il civico, mettere la tag addr:street sul nodo oppure creare una relation. Prestate particolare attenzione alla posizione del numero civico, poiche' a volte non e' facile capire a quale via associare il civico. In questo caso esiste il tasto I'm not sure / Skip. Saluti a tutti Fabrizio Sbiribizio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Un'altra challenge su Maproulette - numeri civici senza via
Attenzione che ci sono casi (specialmente in villaggi più piccoli) dove non ci sono vie, ma il n. civico va associato al place con addr:place. In questo caso da aggiungere alle vie senza nome un noname=yes (e non il nome del place, tranne casi nei quali la via ha veramente il nome del place - specificato su cartello di via). Ciao Damjan Ho appena caricato su maproulette.org una nuova challenge: correggere i numeri civici senza via Sono nodi che hanno addr:housenumber valorizzato ma: 1) non hanno la tag addr:street oppure 2) non fanno parte di una relation type=street o type=associatedStreet Per correggere occorre verificare che non esista una relation in cui includere il civico, mettere la tag addr:street sul nodo oppure creare una relation. Prestate particolare attenzione alla posizione del numero civico, poiche' a volte non e' facile capire a quale via associare il civico. In questo caso esiste il tasto I'm not sure / Skip. Saluti a tutti Fabrizio Sbiribizio ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [SOD] Re: Carta tecnica Comune di Lecce
2014-06-22 12:41 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: quota piede fabbricato e quota gronda edificio, potrebbero essere questi dati utili in fase di import per gestire l'altezza degli edifici? si, quota piede in osm è ele, in osm espresso in WGS84 in metri. ciao, Martin Interessante, a quello non avevo pensato; io mi riferivo soprattutto al fatto che per ciascun edificio si potrebbe aggiungere il tag height=(quota gronda edificio - quota piede fabbricato), in modo da avere una rappresentazione 3D più verosimile. N.B. sul dataset rilasciato dal comune di Lecce sul portale Opendata non esiste il layer puntuale, che invece fa parte della CTR Puglia, ma essendo i dati provenienti comunque dalla CTR non credo ci dovrebbero essere grossi problemi. Federico (OSM:corfede) ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [SOD] Re: Carta tecnica Comune di Lecce
Infatti, credo sia meglio mettere il tag height (ricavato dalle differenze delle due quote) che il tag ele (ovvero l'altitudine, riservato soprattutto a picchi montuosi). Leonardo Il 23/06/2014 18:13, Federico Cortese ha scritto: 2014-06-22 12:41 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com mailto:dieterdre...@gmail.com: quota piede fabbricato e quota gronda edificio, potrebbero essere questi dati utili in fase di import per gestire l'altezza degli edifici? si, quota piede in osm è ele, in osm espresso in WGS84 in metri. ciao, Martin Interessante, a quello non avevo pensato; io mi riferivo soprattutto al fatto che per ciascun edificio si potrebbe aggiungere il tag height=(quota gronda edificio - quota piede fabbricato), in modo da avere una rappresentazione 3D più verosimile. N.B. sul dataset rilasciato dal comune di Lecce sul portale Opendata non esiste il layer puntuale, che invece fa parte della CTR Puglia, ma essendo i dati provenienti comunque dalla CTR non credo ci dovrebbero essere grossi problemi. Federico (OSM:corfede) ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [SOD] Re: Carta tecnica Comune di Lecce
2014-06-23 18:13 GMT+02:00 Federico Cortese cortese...@gmail.com: Interessante, a quello non avevo pensato; io mi riferivo soprattutto al fatto che per ciascun edificio si potrebbe aggiungere il tag height=(quota gronda edificio - quota piede fabbricato), in modo da avere una rappresentazione 3D più verosimile. per una buona rappresentazione 3D dovresti avere sia ele (la base della struttura) che height (dalla base al colmo) che anche l'altezza del tetto ed il punto della grondaia oppure l'inclinazione del tetto (più svariati altri parametri, ma dipende molto dalla scala che vuoi ottenere). Credo con solo quota piede fabbricato e quota gronda edificio non puoi calcolare un height (al meno che non si tratta di tetti piani). C'è qualche documentazione qui: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Simple_3D_Buildings (Non mi piace come hanno implementato edifici che non partono da terra ma sopra, ma questo è un altro discorso). Volendo uno potrebbe anche argomentare che height parte dalle fondazioni e non da terra, ma questo probabilmente viene visto da pochi così ;-) ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [SOD] Re: Carta tecnica Comune di Lecce
2014-06-23 18:32 GMT+02:00 Leonardo kinetocor...@gmail.com: che il tag ele (ovvero l'altitudine, riservato soprattutto a picchi montuosi). il tag ele può essere applicato a qualsiasi punto, non è riservato. Il problema è rilevarlo, e metterlo nel sistema di riferimento giusto... ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Civici FVG
Ho creato la pagina per il coordinamento dell'import dei numeri civici nella wiki del FVG. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Friuli_Venezia_Giulia/Import_Civici_FVG Per quanto riguarda i CAP? Abbiamo fonti esterne per integrarli con i numeri civici? Leonardo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Uso sbagliato di natural=cliff ?
Il 20/06/2014 12:26, Martin Koppenhoefer ha scritto: 2014-06-19 19:25 GMT+02:00 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com mailto:gato.selvad...@gmail.com: No. Praticamente c'è un natural=cliff che evidenzia la scarpatina + un barrier=wall (su una linea parallela) che rappresenta il murazzo. Per Volker dovrebbe esserci un'unica linea con un unico tag, che non può essere cliff perché cliff è una falesia... Se il muro regge la terra / roccia va usato retaining_wall, se invece c'è un vano tra terra e muro va bene wall. Comunque, concordo che un cliff è una falesia. Il murazzo non è stato costruito per contenere la terra per evitare una frana, ma per contenere l'erosione marina. Parlassimo dei muri a secco dei terrazzamenti direi si senza pensarci all'uso di retaining_wall, ma dato che parliamo di qualcosa di costruito con uno scopo totalmente differente direi che è necessario pensarci... ciao Paolo M ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [SOD] Re: Carta tecnica Comune di Lecce
2014-06-23 19:39 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: per una buona rappresentazione 3D dovresti avere sia ele (la base della struttura) che height (dalla base al colmo) che anche l'altezza del tetto ed il punto della grondaia oppure l'inclinazione del tetto (più svariati altri parametri, ma dipende molto dalla scala che vuoi ottenere). Credo con solo quota piede fabbricato e quota gronda edificio non puoi calcolare un height (al meno che non si tratta di tetti piani) Parlando di Lecce si tratta proprio di tetti piani, a parte qualche sporadica eccezione. C'è qualche documentazione qui: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Simple_3D_Buildings (Non mi piace come hanno implementato edifici che non partono da terra ma sopra, ma questo è un altro discorso). Si conoscevo la pagina, chiaramente volendo essere precisi bisognerebbe suddividere i fabbricati più complessi mediante building:part (orizzontalmente o verticalmente a seconda delle necessità). il tag ele può essere applicato a qualsiasi punto, non è riservato. Il problema è rilevarlo, e metterlo nel sistema di riferimento giusto... Nelle CTR italiane il riferimento delle quote è sempre quello s.l.m. (sul livello medio del mare) ossia riferito al geoide Italgeo2005 (o Italgeo99 per interventi meno recenti). Il parametro ele di OSM invece fa riferimento al geoide EGM96; le differenze tra i due sistemi comunque dovrebbero essere minime (inferiori al metro come indicato nello stesso wiki). Se si fa un rilievo con GPS ovviamente bisogna stare attenti perhè la quota rilevata è quella ellissoidica molto diversa, qui a Lecce più o meno 40 m al di sotto del geoide. Ora sono abbondantemente OT, meglio tornare a parlare dell'import della CTR per Lecce :) Federico (OSM:corfede) ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Uso sbagliato di natural=cliff ?
Am 23/giu/2014 um 21:39 schrieb Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com: con uno scopo totalmente differente direi che è necessario pensarci... forse merita un tag apposito? ciao, Martin ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [SOD] Re: Carta tecnica Comune di Lecce
Opterei di andare per gradi lasciando la parte 3D in seconda battuta di affinamento e magari creando qualche evento locale per coinvolgere mappatori Inviato da iPhone Il giorno 23/giu/2014, alle ore 21:59, Federico Cortese cortese...@gmail.com ha scritto: 2014-06-23 19:39 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: per una buona rappresentazione 3D dovresti avere sia ele (la base della struttura) che height (dalla base al colmo) che anche l'altezza del tetto ed il punto della grondaia oppure l'inclinazione del tetto (più svariati altri parametri, ma dipende molto dalla scala che vuoi ottenere). Credo con solo quota piede fabbricato e quota gronda edificio non puoi calcolare un height (al meno che non si tratta di tetti piani) Parlando di Lecce si tratta proprio di tetti piani, a parte qualche sporadica eccezione. C'è qualche documentazione qui: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Simple_3D_Buildings (Non mi piace come hanno implementato edifici che non partono da terra ma sopra, ma questo è un altro discorso). Si conoscevo la pagina, chiaramente volendo essere precisi bisognerebbe suddividere i fabbricati più complessi mediante building:part (orizzontalmente o verticalmente a seconda delle necessità). il tag ele può essere applicato a qualsiasi punto, non è riservato. Il problema è rilevarlo, e metterlo nel sistema di riferimento giusto... Nelle CTR italiane il riferimento delle quote è sempre quello s.l.m. (sul livello medio del mare) ossia riferito al geoide Italgeo2005 (o Italgeo99 per interventi meno recenti). Il parametro ele di OSM invece fa riferimento al geoide EGM96; le differenze tra i due sistemi comunque dovrebbero essere minime (inferiori al metro come indicato nello stesso wiki). Se si fa un rilievo con GPS ovviamente bisogna stare attenti perhè la quota rilevata è quella ellissoidica molto diversa, qui a Lecce più o meno 40 m al di sotto del geoide. Ora sono abbondantemente OT, meglio tornare a parlare dell'import della CTR per Lecce :) Federico (OSM:corfede) ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Civici FVG
23.06.2014 - 19:51 - Leonardo: Ho creato la pagina per il coordinamento dell'import dei numeri civici nella wiki del FVG. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Friuli_Venezia_Giulia/Import_Civici_FVG Per quanto riguarda i CAP? Abbiamo fonti esterne per integrarli con i numeri civici? Leonardo Bene! Ho un paio di riflessioni: - conviene caricare il file già in wgs84 (=ETRS89) senza convertire il datum, cosa già fatta dalla regione. Questo file viene anche direttamente aperto da josm con il plugin Opendata: http://irdat.regione.fvg.it/Distributore/download?idDset=10221idFmt=383type=lcrpath=SIT/Shape/CIVICI_RAFVG_sh.ziprefSys=3045 - serve il addr:country=IT? Oppure e ridondante? - per i cap i dati ufficiali si trovano su poste.it, ma sono a pagamento (ci sono anche gia gli shp): http://www.poste-impresa.it/online/pmi/postali/accessori/banchedati.shtml - nel wiki alcuni nomi di comuni sono tagliati Ciao Damjan ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Mappa Regione Basilicata per gli incidenti
è un prototipo su cui stanno lavorando: http://rsdi.regione.basilicata.it/geoserver/www/incidenti/index.html cercherò di avere licenza per i layers che trovate caricate (a parte le ortofoto che già sono state concesse per il ricalco, ci sono i toponimi ect) ho visto spippolando anche i civici .. Francesco Piero Paolicelli TW: @piersoft STORE: GooglePlay/AppStore WWW: www.apposta.biz Sorry for typos, sent by mobile. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] [SOD] Re: Carta tecnica Comune di Lecce
intanto vedete che fa questo amico http://tinyurl.com/kjpkkmk Il giorno 23/giu/2014, alle ore 21:59, Federico Cortese cortese...@gmail.com ha scritto: 2014-06-23 19:39 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: per una buona rappresentazione 3D dovresti avere sia ele (la base della struttura) che height (dalla base al colmo) che anche l'altezza del tetto ed il punto della grondaia oppure l'inclinazione del tetto (più svariati altri parametri, ma dipende molto dalla scala che vuoi ottenere). Credo con solo quota piede fabbricato e quota gronda edificio non puoi calcolare un height (al meno che non si tratta di tetti piani) Parlando di Lecce si tratta proprio di tetti piani, a parte qualche sporadica eccezione. C'è qualche documentazione qui: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Simple_3D_Buildings (Non mi piace come hanno implementato edifici che non partono da terra ma sopra, ma questo è un altro discorso). Si conoscevo la pagina, chiaramente volendo essere precisi bisognerebbe suddividere i fabbricati più complessi mediante building:part (orizzontalmente o verticalmente a seconda delle necessità). il tag ele può essere applicato a qualsiasi punto, non è riservato. Il problema è rilevarlo, e metterlo nel sistema di riferimento giusto... Nelle CTR italiane il riferimento delle quote è sempre quello s.l.m. (sul livello medio del mare) ossia riferito al geoide Italgeo2005 (o Italgeo99 per interventi meno recenti). Il parametro ele di OSM invece fa riferimento al geoide EGM96; le differenze tra i due sistemi comunque dovrebbero essere minime (inferiori al metro come indicato nello stesso wiki). Se si fa un rilievo con GPS ovviamente bisogna stare attenti perhè la quota rilevata è quella ellissoidica molto diversa, qui a Lecce più o meno 40 m al di sotto del geoide. Ora sono abbondantemente OT, meglio tornare a parlare dell'import della CTR per Lecce :) Federico (OSM:corfede) ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it Francesco Piero Paolicelli TW: @piersoft STORE: GooglePlay/AppStore WWW: www.apposta.biz Sorry for typos, sent by mobile. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] surface (ancora...)
...non proprio, devo fare una foto per farmi capire meglio. a presto, grazie, ciao! --enrico -- View this message in context: http://gis.19327.n5.nabble.com/surface-ancora-tp5809267p5809337.html Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-se] Var hitta gatunamn?
Från vilka källor kan man tveklöst hämta gatunamn medan man karterar i Sverige, utan att skapa några licensproblem? Hittade en not i detta stycke på wikin om att information i kartor är fri att användas efter 15 år: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Dalkvist/ekonomiska_kartan#Ekonomiska_kartan_till_osm . Det låter ju lovande. Råder det konsensus kring detta? Mvh, /Fredrik ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn?
Hejsan Det är säkert sant, men kanske inte speciellt intressant för just gatunamn. På 15 år hinner det hända mycket. Gator tillkommer och byter namn och en del gator försvinner(!). Det säkraste sättet är ju förstås att du karterar ett område som man känner till och alltså redan vet vad gatan heter. Det näst bästa är att konsultera flera olika källor. Om de är samstämmiga finns det skäl att tro att uppgiften är korrekt. Alla kartor är inte korrekta och en del kartor innehåller avsiktliga fel för att upptäcka eventuella kopior. Därför räcker det inte med att kontrollera med bara en karta. Tänk också på att hitta källor som i sin tur inte använder samma kartor, t ex från Lantmäteriet. vänligen Bengt Den 23 juni 2014 10:12 skrev Fredrik Ramsberg fredrik.ramsb...@gmail.com: Från vilka källor kan man tveklöst hämta gatunamn medan man karterar i Sverige, utan att skapa några licensproblem? Hittade en not i detta stycke på wikin om att information i kartor är fri att användas efter 15 år: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Dalkvist/ekonomiska_kartan#Ekonomiska_kartan_till_osm . Det låter ju lovande. Råder det konsensus kring detta? Mvh, /Fredrik ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn?
Det bästa är förstås att kolla i fält, dvs på vägskyltarna. Det förekommer dock fel på vägskyltar (mitt favoritexempel är Bachmans- resp Backmansgatan på två sidor av samma väg i Kävlinge), och då kan man ju konsultera flera andra källor för att reda ut vilken stavning som är korrekt. Att konsultera källor kan aldrig bli upphovsrättsbrott, men att ta flera vägnamn ifrån samma karta kan nog närma sig det. Däremot tycker jag inte man ska vara så rädd för gamla kartor. På 15 år har inte så mycket hänt, men för säkerhets skull bör man nog ändå kontrollera att vägnamnen fortfarande stämmer mot moderna källor innan man lägger in dem. /Andreas 2014-06-23 10:12 GMT+02:00 Fredrik Ramsberg fredrik.ramsb...@gmail.com: Från vilka källor kan man tveklöst hämta gatunamn medan man karterar i Sverige, utan att skapa några licensproblem? Hittade en not i detta stycke på wikin om att information i kartor är fri att användas efter 15 år: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Dalkvist/ekonomiska_kartan#Ekonomiska_kartan_till_osm . Det låter ju lovande. Råder det konsensus kring detta? Mvh, /Fredrik ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn?
Jag har allmänt filosofin när jag karterar, och pratar om kartering, att eftersom vi aldrig kommer uppnå hundraprocentig datakvalitet ändå, så är det bättre att man karterar och får det 95% rätt, än att man helt avstår att kartera för att man har någon liten osäkerhet kring om det blir helt rätt. Är man alltför rädd för att få någon detalj fel, blir det inte mycket gjort. Och jag ser mycket hellre att en väg är halvfärdig och har en gissad typ, än att den inte finns med alls. På midsommarafton tog jag en promenad i ett område som är nytt för mig, och fann att en vägbit som fanns på kartan inte fanns och rimligen aldrig kan ha funnits i verkligheten. Det störde mig inte att det var fel på kartan, men jag rättade det förstås. I denna fråga innebär min filosofi att jag hellre lägger in ett gatunamn från en 15 år gammal källa, än avstår för att det kanske har ändrats. Om någon senare upptäcker att gatunamnet har ändrats får denna person förstås gärna uppdatera informationen. /Fredrik 2014-06-23 10:25 GMT+02:00 Andreas Vilén andreas.vi...@gmail.com: Det bästa är förstås att kolla i fält, dvs på vägskyltarna. Det förekommer dock fel på vägskyltar (mitt favoritexempel är Bachmans- resp Backmansgatan på två sidor av samma väg i Kävlinge), och då kan man ju konsultera flera andra källor för att reda ut vilken stavning som är korrekt. Att konsultera källor kan aldrig bli upphovsrättsbrott, men att ta flera vägnamn ifrån samma karta kan nog närma sig det. Däremot tycker jag inte man ska vara så rädd för gamla kartor. På 15 år har inte så mycket hänt, men för säkerhets skull bör man nog ändå kontrollera att vägnamnen fortfarande stämmer mot moderna källor innan man lägger in dem. /Andreas 2014-06-23 10:12 GMT+02:00 Fredrik Ramsberg fredrik.ramsb...@gmail.com: Från vilka källor kan man tveklöst hämta gatunamn medan man karterar i Sverige, utan att skapa några licensproblem? Hittade en not i detta stycke på wikin om att information i kartor är fri att användas efter 15 år: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Dalkvist/ekonomiska_kartan#Ekonomiska_kartan_till_osm . Det låter ju lovande. Råder det konsensus kring detta? Mvh, /Fredrik ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn?
Jag håller med Fredrik här. Själv har jag försökt kartlägga lite stigar som inte funnits med i de områden jag vistas mest. Jag brukar skapa GPS-spår när jag är ute och cyklar MTB eller promenerar. Faktum är ju dock att så fort det börjar bli lite tätare med skog så är ju GPS spåren inte speciellt tillförlitliga. Men finns absolut inte stigen utmärkt sedan tidigare brukar jag ändå välja att lägga in den. För även om stigen ligger 20 meter fel på något ställe så är jag övertygad om att jag bidrar med ett större nöje genom att lägga till stigen istället för att strunta i det så att ingen vet att den finns. Sen kan man ju självklart justera den efter det att man har fått fler GPS-spår från samma ställe. /JImmy Date: Mon, 23 Jun 2014 10:48:53 +0200 From: fredrik.ramsb...@gmail.com To: talk-se@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn? Jag har allmänt filosofin när jag karterar, och pratar om kartering, att eftersom vi aldrig kommer uppnå hundraprocentig datakvalitet ändå, så är det bättre att man karterar och får det 95% rätt, än att man helt avstår att kartera för att man har någon liten osäkerhet kring om det blir helt rätt. Är man alltför rädd för att få någon detalj fel, blir det inte mycket gjort. Och jag ser mycket hellre att en väg är halvfärdig och har en gissad typ, än att den inte finns med alls. På midsommarafton tog jag en promenad i ett område som är nytt för mig, och fann att en vägbit som fanns på kartan inte fanns och rimligen aldrig kan ha funnits i verkligheten. Det störde mig inte att det var fel på kartan, men jag rättade det förstås. I denna fråga innebär min filosofi att jag hellre lägger in ett gatunamn från en 15 år gammal källa, än avstår för att det kanske har ändrats. Om någon senare upptäcker att gatunamnet har ändrats får denna person förstås gärna uppdatera informationen. /Fredrik 2014-06-23 10:25 GMT+02:00 Andreas Vilén andreas.vi...@gmail.com: Det bästa är förstås att kolla i fält, dvs på vägskyltarna. Det förekommer dock fel på vägskyltar (mitt favoritexempel är Bachmans- resp Backmansgatan på två sidor av samma väg i Kävlinge), och då kan man ju konsultera flera andra källor för att reda ut vilken stavning som är korrekt. Att konsultera källor kan aldrig bli upphovsrättsbrott, men att ta flera vägnamn ifrån samma karta kan nog närma sig det. Däremot tycker jag inte man ska vara så rädd för gamla kartor. På 15 år har inte så mycket hänt, men för säkerhets skull bör man nog ändå kontrollera att vägnamnen fortfarande stämmer mot moderna källor innan man lägger in dem. /Andreas 2014-06-23 10:12 GMT+02:00 Fredrik Ramsberg fredrik.ramsb...@gmail.com: Från vilka källor kan man tveklöst hämta gatunamn medan man karterar i Sverige, utan att skapa några licensproblem? Hittade en not i detta stycke på wikin om att information i kartor är fri att användas efter 15 år: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Dalkvist/ekonomiska_kartan#Ekonomiska_kartan_till_osm . Det låter ju lovande. Råder det konsensus kring detta? Mvh, /Fredrik ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn?
Ja, det är självklart, tycker jag, att det är bättre att göra den del man kan än inget alls. Det ligger liksom i open-source-tankarna. Nu tolkade jag inte frågan som en undran om hur gör ni, utan mer hur borde man göra. Ur ett licensperspektiv är man ju centralt från OSM:s håll rätt noga med att inte använda t ex Google Maps som underlag p g a att det bryter mot Googles licenser. Bara Bing (tror jag) har givit OSM tillstånd att använda deras satellit-bilder. Använder man flera källor är det ju lätt upptäcka om de finns flera stavningar eller uppfattningar om vägar existerar eller inte. Gör det du kan. Är du osäker kan du kolla i flera källor eller skriva en kommentar om att informationen är osäker. Då kan någon annan som vet bättre komplettera. Open source som bäst! /B Den 23 juni 2014 11:48 skrev Jimmy Utterström jim...@outlook.com: Jag håller med Fredrik här. Själv har jag försökt kartlägga lite stigar som inte funnits med i de områden jag vistas mest. Jag brukar skapa GPS-spår när jag är ute och cyklar MTB eller promenerar. Faktum är ju dock att så fort det börjar bli lite tätare med skog så är ju GPS spåren inte speciellt tillförlitliga. Men finns absolut inte stigen utmärkt sedan tidigare brukar jag ändå välja att lägga in den. För även om stigen ligger 20 meter fel på något ställe så är jag övertygad om att jag bidrar med ett större nöje genom att lägga till stigen istället för att strunta i det så att ingen vet att den finns. Sen kan man ju självklart justera den efter det att man har fått fler GPS-spår från samma ställe. /JImmy Date: Mon, 23 Jun 2014 10:48:53 +0200 From: fredrik.ramsb...@gmail.com To: talk-se@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn? Jag har allmänt filosofin när jag karterar, och pratar om kartering, att eftersom vi aldrig kommer uppnå hundraprocentig datakvalitet ändå, så är det bättre att man karterar och får det 95% rätt, än att man helt avstår att kartera för att man har någon liten osäkerhet kring om det blir helt rätt. Är man alltför rädd för att få någon detalj fel, blir det inte mycket gjort. Och jag ser mycket hellre att en väg är halvfärdig och har en gissad typ, än att den inte finns med alls. På midsommarafton tog jag en promenad i ett område som är nytt för mig, och fann att en vägbit som fanns på kartan inte fanns och rimligen aldrig kan ha funnits i verkligheten. Det störde mig inte att det var fel på kartan, men jag rättade det förstås. I denna fråga innebär min filosofi att jag hellre lägger in ett gatunamn från en 15 år gammal källa, än avstår för att det kanske har ändrats. Om någon senare upptäcker att gatunamnet har ändrats får denna person förstås gärna uppdatera informationen. /Fredrik 2014-06-23 10:25 GMT+02:00 Andreas Vilén andreas.vi...@gmail.com: Det bästa är förstås att kolla i fält, dvs på vägskyltarna. Det förekommer dock fel på vägskyltar (mitt favoritexempel är Bachmans- resp Backmansgatan på två sidor av samma väg i Kävlinge), och då kan man ju konsultera flera andra källor för att reda ut vilken stavning som är korrekt. Att konsultera källor kan aldrig bli upphovsrättsbrott, men att ta flera vägnamn ifrån samma karta kan nog närma sig det. Däremot tycker jag inte man ska vara så rädd för gamla kartor. På 15 år har inte så mycket hänt, men för säkerhets skull bör man nog ändå kontrollera att vägnamnen fortfarande stämmer mot moderna källor innan man lägger in dem. /Andreas 2014-06-23 10:12 GMT+02:00 Fredrik Ramsberg fredrik.ramsb...@gmail.com: Från vilka källor kan man tveklöst hämta gatunamn medan man karterar i Sverige, utan att skapa några licensproblem? Hittade en not i detta stycke på wikin om att information i kartor är fri att användas efter 15 år: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Dalkvist/ekonomiska_kartan#Ekonomiska_kartan_till_osm . Det låter ju lovande. Råder det konsensus kring detta? Mvh, /Fredrik ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn?
En källa som jag ibland använder, särskilt i nya områden där det inte kommit upp skyltar än, är kommunala handlingar. De är offentliga och får användas. Även här är det väl en gråzon angående kartor i handlingarna så det säkraste är att hitta gatunamnet i ren textform. Äldre kommunala handlingar, exempelvis detaljplaner (äldre än 15 år) borde vara en guldgruva vad gäller att få ut gatunamn. Problemet är bara att de troligtvis inte är publicerade på nätet. //Joel bengt bäverman skrev 2014-06-23 13:09: Ja, det är självklart, tycker jag, att det är bättre att göra den del man kan än inget alls. Det ligger liksom i open-source-tankarna. Nu tolkade jag inte frågan som en undran om hur gör ni, utan mer hur borde man göra. Ur ett licensperspektiv är man ju centralt från OSM:s håll rätt noga med att inte använda t ex Google Maps som underlag p g a att det bryter mot Googles licenser. Bara Bing (tror jag) har givit OSM tillstånd att använda deras satellit-bilder. Använder man flera källor är det ju lätt upptäcka om de finns flera stavningar eller uppfattningar om vägar existerar eller inte. Gör det du kan. Är du osäker kan du kolla i flera källor eller skriva en kommentar om att informationen är osäker. Då kan någon annan som vet bättre komplettera. Open source som bäst! /B Den 23 juni 2014 11:48 skrev Jimmy Utterström jim...@outlook.com: Jag håller med Fredrik här. Själv har jag försökt kartlägga lite stigar som inte funnits med i de områden jag vistas mest. Jag brukar skapa GPS-spår när jag är ute och cyklar MTB eller promenerar. Faktum är ju dock att så fort det börjar bli lite tätare med skog så är ju GPS spåren inte speciellt tillförlitliga. Men finns absolut inte stigen utmärkt sedan tidigare brukar jag ändå välja att lägga in den. För även om stigen ligger 20 meter fel på något ställe så är jag övertygad om att jag bidrar med ett större nöje genom att lägga till stigen istället för att strunta i det så att ingen vet att den finns. Sen kan man ju självklart justera den efter det att man har fått fler GPS-spår från samma ställe. /JImmy Date: Mon, 23 Jun 2014 10:48:53 +0200 From: fredrik.ramsb...@gmail.com To: talk-se@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn? Jag har allmänt filosofin när jag karterar, och pratar om kartering, att eftersom vi aldrig kommer uppnå hundraprocentig datakvalitet ändå, så är det bättre att man karterar och får det 95% rätt, än att man helt avstår att kartera för att man har någon liten osäkerhet kring om det blir helt rätt. Är man alltför rädd för att få någon detalj fel, blir det inte mycket gjort. Och jag ser mycket hellre att en väg är halvfärdig och har en gissad typ, än att den inte finns med alls. På midsommarafton tog jag en promenad i ett område som är nytt för mig, och fann att en vägbit som fanns på kartan inte fanns och rimligen aldrig kan ha funnits i verkligheten. Det störde mig inte att det var fel på kartan, men jag rättade det förstås. I denna fråga innebär min filosofi att jag hellre lägger in ett gatunamn från en 15 år gammal källa, än avstår för att det kanske har ändrats. Om någon senare upptäcker att gatunamnet har ändrats får denna person förstås gärna uppdatera informationen. /Fredrik 2014-06-23 10:25 GMT+02:00 Andreas Vilén andreas.vi...@gmail.com: Det bästa är förstås att kolla i fält, dvs på vägskyltarna. Det förekommer dock fel på vägskyltar (mitt favoritexempel är Bachmans- resp Backmansgatan på två sidor av samma väg i Kävlinge), och då kan man ju konsultera flera andra källor för att reda ut vilken stavning som är korrekt. Att konsultera källor kan aldrig bli upphovsrättsbrott, men att ta flera vägnamn ifrån samma karta kan nog närma sig det. Däremot tycker jag inte man ska vara så rädd för gamla kartor. På 15 år har inte så mycket hänt, men för säkerhets skull bör man nog ändå kontrollera att vägnamnen fortfarande stämmer mot moderna källor innan man lägger in dem. /Andreas 2014-06-23 10:12 GMT+02:00 Fredrik Ramsberg fredrik.ramsb...@gmail.com: Från vilka källor kan man tveklöst hämta gatunamn medan man karterar i Sverige, utan att skapa några licensproblem? Hittade en not i detta stycke på wikin om att information i kartor är fri att användas efter 15 år: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Dalkvist/ekonomiska_kartan#Ekonomiska_kartan_till_osm . Det låter ju lovande. Råder det konsensus kring detta? Mvh, /Fredrik ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se ___ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org
Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn?
Vill säga två saker, eftersom Openstreetmap helst inte beblandar sig med grå zoner: 1. Offentligt betyder bara att du får läsa det i pappers form, det är inte fri data. Kommuners kartdata är ofta samkörd med data från Lantmäteriet vilket gör att LM lägger sin copyright på det. 2. Att det står samma sak i Google + Lantmäteriet + Kommunala handlingar gör det inte till fakta som kan användas hur som helst. Det är fortfarande inte ok att använda i OSM. Vandra runt själv eller fri data är det enda som fungerar. 2014-06-23 17:06 GMT+02:00 Joel Grafström j...@torsson.se: En källa som jag ibland använder, särskilt i nya områden där det inte kommit upp skyltar än, är kommunala handlingar. De är offentliga och får användas. Även här är det väl en gråzon angående kartor i handlingarna så det säkraste är att hitta gatunamnet i ren textform. Äldre kommunala handlingar, exempelvis detaljplaner (äldre än 15 år) borde vara en guldgruva vad gäller att få ut gatunamn. Problemet är bara att de troligtvis inte är publicerade på nätet. //Joel bengt bäverman skrev 2014-06-23 13:09: Ja, det är självklart, tycker jag, att det är bättre att göra den del man kan än inget alls. Det ligger liksom i open-source-tankarna. Nu tolkade jag inte frågan som en undran om hur gör ni, utan mer hur borde man göra. Ur ett licensperspektiv är man ju centralt från OSM:s håll rätt noga med att inte använda t ex Google Maps som underlag p g a att det bryter mot Googles licenser. Bara Bing (tror jag) har givit OSM tillstånd att använda deras satellit-bilder. Använder man flera källor är det ju lätt upptäcka om de finns flera stavningar eller uppfattningar om vägar existerar eller inte. Gör det du kan. Är du osäker kan du kolla i flera källor eller skriva en kommentar om att informationen är osäker. Då kan någon annan som vet bättre komplettera. Open source som bäst! /B Den 23 juni 2014 11:48 skrev Jimmy Utterström jim...@outlook.com: Jag håller med Fredrik här. Själv har jag försökt kartlägga lite stigar som inte funnits med i de områden jag vistas mest. Jag brukar skapa GPS-spår när jag är ute och cyklar MTB eller promenerar. Faktum är ju dock att så fort det börjar bli lite tätare med skog så är ju GPS spåren inte speciellt tillförlitliga. Men finns absolut inte stigen utmärkt sedan tidigare brukar jag ändå välja att lägga in den. För även om stigen ligger 20 meter fel på något ställe så är jag övertygad om att jag bidrar med ett större nöje genom att lägga till stigen istället för att strunta i det så att ingen vet att den finns. Sen kan man ju självklart justera den efter det att man har fått fler GPS-spår från samma ställe. /JImmy Date: Mon, 23 Jun 2014 10:48:53 +0200 From: fredrik.ramsb...@gmail.com To: talk-se@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn? Jag har allmänt filosofin när jag karterar, och pratar om kartering, att eftersom vi aldrig kommer uppnå hundraprocentig datakvalitet ändå, så är det bättre att man karterar och får det 95% rätt, än att man helt avstår att kartera för att man har någon liten osäkerhet kring om det blir helt rätt. Är man alltför rädd för att få någon detalj fel, blir det inte mycket gjort. Och jag ser mycket hellre att en väg är halvfärdig och har en gissad typ, än att den inte finns med alls. På midsommarafton tog jag en promenad i ett område som är nytt för mig, och fann att en vägbit som fanns på kartan inte fanns och rimligen aldrig kan ha funnits i verkligheten. Det störde mig inte att det var fel på kartan, men jag rättade det förstås. I denna fråga innebär min filosofi att jag hellre lägger in ett gatunamn från en 15 år gammal källa, än avstår för att det kanske har ändrats. Om någon senare upptäcker att gatunamnet har ändrats får denna person förstås gärna uppdatera informationen. /Fredrik 2014-06-23 10:25 GMT+02:00 Andreas Vilén andreas.vi...@gmail.com: Det bästa är förstås att kolla i fält, dvs på vägskyltarna. Det förekommer dock fel på vägskyltar (mitt favoritexempel är Bachmans- resp Backmansgatan på två sidor av samma väg i Kävlinge), och då kan man ju konsultera flera andra källor för att reda ut vilken stavning som är korrekt. Att konsultera källor kan aldrig bli upphovsrättsbrott, men att ta flera vägnamn ifrån samma karta kan nog närma sig det. Däremot tycker jag inte man ska vara så rädd för gamla kartor. På 15 år har inte så mycket hänt, men för säkerhets skull bör man nog ändå kontrollera att vägnamnen fortfarande stämmer mot moderna källor innan man lägger in dem. /Andreas 2014-06-23 10:12 GMT+02:00 Fredrik Ramsberg fredrik.ramsb...@gmail.com : Från vilka källor kan man tveklöst hämta gatunamn medan man karterar i Sverige, utan att skapa några licensproblem? Hittade en not i detta stycke på wikin om att information i kartor är fri att användas efter 15 år:
Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn?
Jag håller med Emj om att man ska vara försiktig med allmänna handlingar, för de är inte öppen data för det. Dock så är det fortfarande inte upphovsrättsbrott att kolla en källa. Det man inte får göra är att systematiskt kopiera från en viss källa. /Andreas 2014-06-23 23:33 GMT+02:00 Erik Johansson erjo...@gmail.com: Vill säga två saker, eftersom Openstreetmap helst inte beblandar sig med grå zoner: 1. Offentligt betyder bara att du får läsa det i pappers form, det är inte fri data. Kommuners kartdata är ofta samkörd med data från Lantmäteriet vilket gör att LM lägger sin copyright på det. 2. Att det står samma sak i Google + Lantmäteriet + Kommunala handlingar gör det inte till fakta som kan användas hur som helst. Det är fortfarande inte ok att använda i OSM. Vandra runt själv eller fri data är det enda som fungerar. 2014-06-23 17:06 GMT+02:00 Joel Grafström j...@torsson.se: En källa som jag ibland använder, särskilt i nya områden där det inte kommit upp skyltar än, är kommunala handlingar. De är offentliga och får användas. Även här är det väl en gråzon angående kartor i handlingarna så det säkraste är att hitta gatunamnet i ren textform. Äldre kommunala handlingar, exempelvis detaljplaner (äldre än 15 år) borde vara en guldgruva vad gäller att få ut gatunamn. Problemet är bara att de troligtvis inte är publicerade på nätet. //Joel bengt bäverman skrev 2014-06-23 13:09: Ja, det är självklart, tycker jag, att det är bättre att göra den del man kan än inget alls. Det ligger liksom i open-source-tankarna. Nu tolkade jag inte frågan som en undran om hur gör ni, utan mer hur borde man göra. Ur ett licensperspektiv är man ju centralt från OSM:s håll rätt noga med att inte använda t ex Google Maps som underlag p g a att det bryter mot Googles licenser. Bara Bing (tror jag) har givit OSM tillstånd att använda deras satellit-bilder. Använder man flera källor är det ju lätt upptäcka om de finns flera stavningar eller uppfattningar om vägar existerar eller inte. Gör det du kan. Är du osäker kan du kolla i flera källor eller skriva en kommentar om att informationen är osäker. Då kan någon annan som vet bättre komplettera. Open source som bäst! /B Den 23 juni 2014 11:48 skrev Jimmy Utterström jim...@outlook.com: Jag håller med Fredrik här. Själv har jag försökt kartlägga lite stigar som inte funnits med i de områden jag vistas mest. Jag brukar skapa GPS-spår när jag är ute och cyklar MTB eller promenerar. Faktum är ju dock att så fort det börjar bli lite tätare med skog så är ju GPS spåren inte speciellt tillförlitliga. Men finns absolut inte stigen utmärkt sedan tidigare brukar jag ändå välja att lägga in den. För även om stigen ligger 20 meter fel på något ställe så är jag övertygad om att jag bidrar med ett större nöje genom att lägga till stigen istället för att strunta i det så att ingen vet att den finns. Sen kan man ju självklart justera den efter det att man har fått fler GPS-spår från samma ställe. /JImmy Date: Mon, 23 Jun 2014 10:48:53 +0200 From: fredrik.ramsb...@gmail.com To: talk-se@openstreetmap.org Subject: Re: [Talk-se] Var hitta gatunamn? Jag har allmänt filosofin när jag karterar, och pratar om kartering, att eftersom vi aldrig kommer uppnå hundraprocentig datakvalitet ändå, så är det bättre att man karterar och får det 95% rätt, än att man helt avstår att kartera för att man har någon liten osäkerhet kring om det blir helt rätt. Är man alltför rädd för att få någon detalj fel, blir det inte mycket gjort. Och jag ser mycket hellre att en väg är halvfärdig och har en gissad typ, än att den inte finns med alls. På midsommarafton tog jag en promenad i ett område som är nytt för mig, och fann att en vägbit som fanns på kartan inte fanns och rimligen aldrig kan ha funnits i verkligheten. Det störde mig inte att det var fel på kartan, men jag rättade det förstås. I denna fråga innebär min filosofi att jag hellre lägger in ett gatunamn från en 15 år gammal källa, än avstår för att det kanske har ändrats. Om någon senare upptäcker att gatunamnet har ändrats får denna person förstås gärna uppdatera informationen. /Fredrik 2014-06-23 10:25 GMT+02:00 Andreas Vilén andreas.vi...@gmail.com: Det bästa är förstås att kolla i fält, dvs på vägskyltarna. Det förekommer dock fel på vägskyltar (mitt favoritexempel är Bachmans- resp Backmansgatan på två sidor av samma väg i Kävlinge), och då kan man ju konsultera flera andra källor för att reda ut vilken stavning som är korrekt. Att konsultera källor kan aldrig bli upphovsrättsbrott, men att ta flera vägnamn ifrån samma karta kan nog närma sig det. Däremot tycker jag inte man ska vara så rädd för gamla kartor. På 15 år har inte så mycket hänt, men för säkerhets skull bör man nog ändå kontrollera att vägnamnen fortfarande stämmer mot moderna källor innan man lägger in dem. /Andreas 2014-06-23 10:12
[Talk-at] Fehlerhafte Turning restrictions in Wien
Hallo, In Wien gibt es wieder mal eine größere Anzahl an fehlerhaften Abbiegebeschränkungen. Zu sehen ist das Ganze hier: http://map.comlu.com/?zoom=12lat=48.1833lon=16.39layer=Mapquest%20Openoverlays=FTT ... Rechts unten am Zahnrad bei Starting at zoom level auf 12 stellen und dann Karte nochmal um ein paar Pixel verschieben. Achtung: Nicht jede warning ist ein Fehler. Hab zwar inzwischen ein paar gröbere Schnitzer korrigiert (z.B. garade aus fahren auf Bundesstraße nicht möglich), hab aber nicht wirklich Lust mich durch alle Fehler durchzukämpfen. Vor allem könnte bei einigen Fällen auch lokales Wissen/eine Vorortkontrolle notwendig sein. Falls also jemand da was korrigiern möchte ... lg friedl ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] chardonnay
Hi, ist erledigt (siehe http://www.openstreetmap.org/changeset/23090208 ). [Im JOSM vor dem Änderungssatz umkehren die Relation ausgewählt und dann im Dialog Nur Auswahl umkehren genommen.] lg friedl PS.: Hab den fehlenden neuen Straßenabschnitt gleich noch hinzugefügt. ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Fehlerhafte Turning restrictions in Wien
On 06/23/2014 12:20 AM, Friedrich Priewasser wrote: Achtung: Nicht jede warning ist ein Fehler. Genau darum geht's mir gerade. Gibt's da irgendeine Möglichkeit false positives auszumisten und/oder fehlerhafte Regeln zu beanstanden? Ich hab da jetzt auf die schnell nichts gefunden. Die Regeln sind nämlich nur auf Autos zugeschnitten, es gibt aber auch turn restrictions für Radfahrer die gegen die Einbahn fahren dürfen. Norbert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Fehlerhafte Turning restrictions in Wien
Genau darum geht's mir gerade. Gibt's da irgendeine Möglichkeit false positives auszumisten und/oder fehlerhafte Regeln zu beanstanden? Ich hab da jetzt auf die schnell nichts gefunden. Ich würde mich entweder direkt bei User Zartbitter melden: http://www.openstreetmap.org/user/Zartbitter und/oder im Forum-Thread antworten, wo er ursprünglich die Auswertung vorgestellt hat: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=19834 ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Fehlerhafte Turning restrictions in Wien
On 23.06.14 09:35, Norbert Wenzel wrote: On 06/23/2014 12:20 AM, Friedrich Priewasser wrote: Achtung: Nicht jede warning ist ein Fehler. Genau darum geht's mir gerade. Gibt's da irgendeine Möglichkeit false positives auszumisten und/oder fehlerhafte Regeln zu beanstanden? Ich hab da jetzt auf die schnell nichts gefunden. Naja, was es auch oft gibt (z.B. hier http://map.comlu.com/?zoom=16lat=48.22289lon=16.36426layer=Mapquest%20Openoverlays=FTT): Ein no left turn, wo das Ziel gegen die Einbahn wäre (Beispiel: http://www.openstreetmap.org/relation/3613407). Offenbar war da jemand übermotiviert. Leider trifft man beim Reparieren immer wieder ein und denselben User (er hatte auch - z.B. im Zuge der Fahrplanverdopplung - öfter mal Relations kaputtet). /al ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Fehlerhafte Turning restrictions in Wien
On 06/23/2014 09:51 AM, Andreas Labres wrote: On 23.06.14 09:35, Norbert Wenzel wrote: On 06/23/2014 12:20 AM, Friedrich Priewasser wrote: Achtung: Nicht jede warning ist ein Fehler. Genau darum geht's mir gerade. Gibt's da irgendeine Möglichkeit false positives auszumisten und/oder fehlerhafte Regeln zu beanstanden? Ich hab da jetzt auf die schnell nichts gefunden. Naja, was es auch oft gibt (z.B. hier http://map.comlu.com/?zoom=16lat=48.22289lon=16.36426layer=Mapquest%20Openoverlays=FTT): Ein no left turn, wo das Ziel gegen die Einbahn wäre (Beispiel: http://www.openstreetmap.org/relation/3613407). Offenbar war da jemand übermotiviert. Das trifft auch in meinem speziellen Fall zu, aber da dieses Abbiegeverbot explizit ausgeschildert ist, denke ich, dass man es auch nochmal explizit eintragen kann. Schließlich ist es mit dem Radfahren gegen die Einbahn ja auch so, dass das Verbot implizit und daher auch in den OSM Daten nicht von fehlenden Daten zu unterscheiden ist. Norbert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] chardonnay
hallo, FP ist erledigt (siehe http://www.openstreetmap.org/changeset/23090208 ). vielen dank! mfg ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Fehlerhafte Turning restrictions in Wien
On 23.06.14 11:14, Norbert Wenzel wrote: Das trifft auch in meinem speziellen Fall zu, aber da dieses Abbiegeverbot explizit ausgeschildert ist, Also die Frage der Beschilderung greift hier zu kurz. Bei einer Einbahn gibt's immer ein Einfahrt verboten Schild (ggf. mit ausgenommen Radfahrer). Und wenn da dann noch eine vorgeschriebene Fahrrichtung oder ein Linksabbiegeverbot zusätztlich steht, ist das kein Anlaß, zusätzlich eine - unnötige - Abbiegerelation zu machen. Umgekehrt sind Abbiegerelationen nötig, wenn eben z.B. ein Abbiegen verboten ist, obwohl es nach der Geometrie möglich wäre. Und dabei ist wieder unerheblich, wie das Abbiegeverbot jetzt kundgemacht wird, ob jetzt nur eine Sperrlinie oder wohl zusätzlich meist eine vorgeschriebene Fahrtrichtung oder ob da eine bauliche Verhinderung (z.B. Jersey Barrier) steht (oder beliebige Kombination). /al ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
[Talk-at] Tennengebirge
Hallo Leute, Im Rahmen meiner Masterarbeit an der TUWien mache ich eine Qualitätsanalyse von OSM-Daten im alpinen Raum. Zur Zeit untersuche ich die Vollständigkeit des Datensatzes innerhalb meiner Testregionen. Dabei ist mir folgendes aufgefallen: Im Tennengebirge fehlen extrem viele Gipfel und Pfade. Markierte Wanderwege findet man in dieser Region auch fast keinen und auf das Raucheck (höchsten Punkt im Gebirge und das Ziel vieler Bergsteiger) führt nichteinmal ein Weg .. In den anderen Testregionen ist das nicht so. Hat jemand vielleicht eine Idee warum das so ist? Musste eventuell mal einiges gelöscht werden? Danke und LG Rainer ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Tennengebirge
Zwei Möglichkeiten: 1) Wenig begangen (mit GPS Gerät), daher auch wenige Daten. 2) Bei der Umstellung der Lizenz wurden Daten verloren, glaube ich aber eher nicht. Date: Mon, 23 Jun 2014 17:17:01 +0200 From: rainer.kram...@gmail.com To: talk-at@openstreetmap.org Subject: [Talk-at] Tennengebirge Hallo Leute,Im Rahmen meiner Masterarbeit an der TUWien mache ich eine Qualitätsanalyse von OSM-Daten im alpinen Raum. Zur Zeit untersuche ich die Vollständigkeit des Datensatzes innerhalb meiner Testregionen. Dabei ist mir folgendes aufgefallen: Im Tennengebirge fehlen extrem viele Gipfel und Pfade. Markierte Wanderwege findet man in dieser Region auch fast keinen und auf das Raucheck (höchsten Punkt im Gebirge und das Ziel vieler Bergsteiger) führt nichteinmal ein Weg .. In den anderen Testregionen ist das nicht so. Hat jemand vielleicht eine Idee warum das so ist? Musste eventuell mal einiges gelöscht werden? Danke und LGRainer ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Tennengebirge
On 23.06.2014 18:44, martin ringer wrote: Zwei Möglichkeiten: 1) Wenig begangen (mit GPS Gerät), daher auch wenige Daten. 2) Bei der Umstellung der Lizenz wurden Daten verloren, glaube ich aber eher nicht. Daten gingen überall verloren, aber seither war genug Zeit um sie wieder zu erfassen. Ich glaube, das Problem ist, dass es in Salzburg wenige aktive Mapper gibt. Die Stadt Salzburg hat weniger Einwohner als Favoriten, und von den wenigen interessiert sich anscheinend niemand für OSM und Berge zugleich. Aber man kann das Thema ja mal am Salzburger Stammtisch ansprechen. Ach so, es gibt keinen. :-) -- Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/ Adr.: Davidgasse 76-80/14/10, 1100 Wien, Austria ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Tennengebirge
On 06/23/2014 05:17 PM, Rainer Krammer wrote: Im Tennengebirge fehlen extrem viele Gipfel und Pfade. Markierte Wanderwege findet man in dieser Region auch fast keinen und auf das Raucheck (höchsten Punkt im Gebirge und das Ziel vieler Bergsteiger) führt nichteinmal ein Weg .. In den anderen Testregionen ist das nicht so. Es gab allerdings in Sbg mal den Versuch einer Zusammenarbeit mit OSM und dem Alpenverein, wobei zumindest teilweise etwas importiert wurde. Das ganze ist schon einige Jahre her und ich kann mich an die beteiligten Personen nicht mehr erinnern, aber ev. finden sich im Wiki oder im Archiv der Mailingliste dazu noch Daten und du könntest dort mal fragen ob die eine Erklärung haben. Norbert ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-at] Tennengebirge
Etwas Einfluss auf das OSM Mapping sollte das Z_GIS schon haben? Immerhin stünde die Uni Salzburg OSM ja ganz positiv gegenüber. Am 2014-06-23 19:57, schrieb Friedrich Volkmann: On 23.06.2014 18:44, martin ringer wrote: Zwei Möglichkeiten: 1) Wenig begangen (mit GPS Gerät), daher auch wenige Daten. 2) Bei der Umstellung der Lizenz wurden Daten verloren, glaube ich aber eher nicht. Daten gingen überall verloren, aber seither war genug Zeit um sie wieder zu erfassen. Ich glaube, das Problem ist, dass es in Salzburg wenige aktive Mapper gibt. Die Stadt Salzburg hat weniger Einwohner als Favoriten, und von den wenigen interessiert sich anscheinend niemand für OSM und Berge zugleich. Aber man kann das Thema ja mal am Salzburger Stammtisch ansprechen. Ach so, es gibt keinen. :-) ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
Re: [Talk-ro] Harta de tramvai
I would love to get permission to use data from ratb.ro. Does anybody here have experience talking with Romanian institutions? Maybe we can draft a letter to them. Cheers, -- Alex On 22 Jun 2014, at 21:21, Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com wrote: Yes it is pollution. For same reason we don't use google street view for mapping, it's copyright enfrigthment, and it's bad for everyone. We have to make sure our datas are legit, because we fight agains those who don't respect ours. An other solution is to ask for official and explicit permission and save a acceptance on osm wiki. Anyway, thanks for the direct link, I couldn't find the good one. Overpass Turbo can help to answer this question : is there railway=tram without any relation ? http://overpass-turbo.eu/s/3Q2 we can see there is not so much missing parts. What Overpass cannot answer : are every lines available and completes ... -- Jean-Baptiste Holcroft 2014-06-22 19:29 GMT+02:00 Alex Morega a...@grep.ro: On 22 Jun 2014, at 20:15, Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com wrote: - Dynamic (I love it) : http://demo.3liz.com/osmtransport/index.php?country=1location=2 This URL goes straight to Bucharest: http://demo.3liz.com/osmtransport/index.php?country=25location=352 About RATB, unless there is a particular rule in Romania, it's not possible, the website doesn't allow anything else than personnal use : http://ratb.ro/termeni-si-conditii-de-utilizare.php Right, what I'm proposing disagrees with RATB's terms of use, but it wouldn't pollute the OSM database, since any editing would still be done by hand. -- Alex ___ Talk-ro mailing list Talk-ro@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro ___ Talk-ro mailing list Talk-ro@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro ___ Talk-ro mailing list Talk-ro@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
Re: [Talk-ro] Harta de tramvai
It looks good indeed ! Congratulation for this good start ! But you'll have to write © Openstreetmap next to your © 2013, transporturban.ro, something like what mapbox does : https://www.mapbox.com/tour/#overview -- Jean-Baptiste Holcroft 2014-06-22 23:40 GMT+02:00 dancescuemil...@gmail.com: We are bound by certain terms and agreements, that’s why at the moment we can’t share our datasets with OSM. Currently we only use a small extract of OSM (Romania) to render our custom map. A legal info link is present in the bottom right corner, however adjustments should be made in order to include all the info you suggested. PS: just to be clear, the transit information on Transport Urban is completely proprietary, nothing was imported from OSM. Thx, Emil Sent from Windows Mail *From:* Filip Chirita Rares Cristian chirita.ra...@gmail.com *Sent:* Monday, June 23, 2014 12:14 AM *To:* OSM Romania talk-ro@openstreetmap.org Nice initiative. Still, if you guys have improved the OSM data why not share it back with OSM? Also have you included the OSM disclaimer on your website? I can't see it anywhere (the All data is here thanks to OSM and it's contributors, distributed over the ODBL or something like that statement). Rares On Sun, Jun 22, 2014 at 11:38 PM, dancescuemil...@gmail.com wrote: Hi, What do you think about the work we have done at Transport Urban ( beta.transporturban.ro is the latest version), regarding public transport route planning and maps? You can view the full transit network map by enabling the “harta retea transport” option, in the layers menu (top-right corner of the screen). This is a custom layer built by us (using our datasets), served by our own OSM map server. Thank you for your feedback. Emil Sent from Windows Mail *From:* Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com *Sent:* Sunday, June 22, 2014 9:21 PM *To:* OSM Romania talk-ro@openstreetmap.org Yes it is pollution. For same reason we don't use google street view for mapping, it's copyright enfrigthment, and it's bad for everyone. We have to make sure our datas are legit, because we fight agains those who don't respect ours. An other solution is to ask for official and explicit permission and save a acceptance on osm wiki. Anyway, thanks for the direct link, I couldn't find the good one. Overpass Turbo can help to answer this question : is there railway=tram without any relation ? http://overpass-turbo.eu/s/3Q2 we can see there is not so much missing parts. What Overpass cannot answer : are every lines available and completes ... -- Jean-Baptiste Holcroft 2014-06-22 19:29 GMT+02:00 Alex Morega a...@grep.ro: On 22 Jun 2014, at 20:15, Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com wrote: - Dynamic (I love it) : http://demo.3liz.com/osmtransport/index.php?country=1location=2 This URL goes straight to Bucharest: http://demo.3liz.com/osmtransport/index.php?country=25location=352 About RATB, unless there is a particular rule in Romania, it's not possible, the website doesn't allow anything else than personnal use : http://ratb.ro/termeni-si-conditii-de-utilizare.php Right, what I'm proposing disagrees with RATB's terms of use, but it wouldn't pollute the OSM database, since any editing would still be done by hand. -- Alex ___ Talk-ro mailing list Talk-ro@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro ___ Talk-ro mailing list Talk-ro@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro -- Life is not the amount of times you breathe, is the moments that take your breath away. To all things comes an end. And to all things comes a beginning. Cred in inspirat, nu in expirat. in vise, nu in somn. In trait, nu in existat. ___ Talk-ro mailing list Talk-ro@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro ___ Talk-ro mailing list Talk-ro@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
Re: [Talk-cz] pLPIS a WFS - jak na to?
S převodem souřadnic můžu pomoct, ale asi to vyhoří na platformě (funguju na python/c, ne java) popis pro jst je popsán tady: http://docs.geotools.org/stable/userguide/library/api/jts.html#transform Nevím, jestli máte ve vaší verzi správně zadefinovanýho Křováka - EPSG:102067 nebo EPSG:5514 (podle verze geotools) Na http://epsg.io/102067 a http://epsg.io/5514 se dají sehnat definice pro GeoServer (který by měl být s geotools kompatibilní. Zejména 5514 vypadá nadějně: 5514=PROJCS[S-JTSK / Krovak East North,GEOGCS[S-JTSK,DATUM[System_Jednotne_Trigonometricke_Site_Katastralni,SPHEROID[Bessel 1841,6377397.155,299.1528128,AUTHORITY[EPSG,7004]],TOWGS84[589,76,480,0,0,0,0],AUTHORITY[EPSG,6156]],PRIMEM[Greenwich,0,AUTHORITY[EPSG,8901]],UNIT[degree,0.0174532925199433,AUTHORITY[EPSG,9122]],AUTHORITY[EPSG,4156]],PROJECTION[Krovak],PARAMETER[latitude_of_center,49.5],PARAMETER[longitude_of_center,24.83],PARAMETER[azimuth,30.2881397222],PARAMETER[pseudo_standard_parallel_1,78.5],PARAMETER[scale_factor,0.],PARAMETER[false_easting,0],PARAMETER[false_northing,0],UNIT[metre,1,AUTHORITY[EPSG,9001]],AXIS[X,EAST],AXIS[Y,NORTH],AUTHORITY[EPSG,5514]] Doporučuju použít tam jiný parametr TOWGS84, a to [570.8,85.7,462.8,4.998,1.587,5.261,3.56] převod bude přesnější Co to znamená ověřit licenci ? Zavolat na ministerstvo? J On Sun, Jun 22, 2014 at 09:26:16PM +0200, Marián Kyral wrote: Takže jedna dobrá zpráva. Odepsali mi z helpdesku mze, že WFS opravili. Dále jsem se dověděl, že pro BBOX dotazy se musí používat LPIS_FB4_BBOX. Vrstva LPIS_FB4 je zase určena na dotazy dle ID půdního bloku. Takže jsou potřeba dva dotazy: Jeden pro získání geometrie ID půdního bloku. [1]http://eagri.cz/public/app/wms/plpis_wfs.fcgi?VERSION=1.1.0SERVICE=WFSREQUEST=GetFeatureTYPENAME=LPIS_FB4_BBOXbbox=-471162.327712,-1120637.409667,-471161.327712,-1120636.409667SRSNAME=EPSG:102067 A druhý pro doplňující detaily: [2]http://eagri.cz/public/app/wms/plpis_wfs.fcgi?VERSION=1.1.0SERVICE=WFSREQUEST=GetFeatureTYPENAME=LPIS_FB4featureID=LPIS_FB4.9630656SRSNAME=EPSG:102067 Takže teď už jen trochu času, vyřešit převod souřadnic a ověřit licenci (nechce se toho někdo ujmout, ať tam nepíši jen já? :-D ) a můžu to zaintegrovat do Traceru. Marián Dne 30.5.2014 14:26, Marián Kyral napsal(a): Souřadnice mi teď těžkou hlavu nedělají. Když už jsem si ujasnil, co je co, tak se to nějak udělá. Spíše potřebuji nějak rozjet ten dotaz přes bbox. Co jsem našel, tak by měl bohatě stačit nějaký miniaturní bbox. Ale prostě to nefunguje. Buď dělám něco blbě, nebo je problém u nich. Marián -- Původní zpráva -- Od: Jachym Cepicky [3]jachym.cepi...@gmail.com Komu: OpenStreetMap Czech Republic [4]talk-cz@openstreetmap.org Datum: 30. 5. 2014 13:59:41 Předmět: Re: [Talk-cz] pLPIS a WFS - jak na to? Zkuil jsem nakopnout tu proxy, [5]https://gist.github.com/jachym/8c33b98a794679bc5de3 Ale tedy že by to nějak zvlášť fungovalo, to nefunguje :-( myslím, že jim tam něco hnije, ale jistě to říct si netroufám ještě se tomu zkusím pověnovat j On Fri, May 30, 2014 at 09:11:18AM +0200, Marián Kyral wrote: Ahoj, Netušíte někdo, jaký je rozdíl mezi LPIS_FB4 a LPIS_FB4_BBOX? S LPIS_FB4 mi to vždy vrátí missing. Teď jsem objevil LPIS_FB4_BBOX a to zase končí na krásné ORA chybě níže :-( FeatureType NameLPIS_FB4/Name TitleUcinneFB-obrys/Title AbstractPůdní bloky - účinné (max. 200 záznamů)/Abstract DefaultSRSEPSG:102067/DefaultSRS OutputFormats Formattext/xml; subtype=gml/3.1.1/Format /OutputFormats ows:WGS84BoundingBox dimensions=2 ows:LowerCorner11.6287033481963 47.8921430739317/ows:LowerCorner ows:UpperCorner19.2039743450146 51.5189483888239/ows:UpperCorner /ows:WGS84BoundingBox /FeatureType FeatureType NameLPIS_FB4_BBOX/Name TitleUcinneFB-obrys/Title AbstractPůdní bloky - účinné (max. 200 záznamů)/Abstract DefaultSRSEPSG:102067/DefaultSRS OutputFormats Formattext/xml; subtype=gml/3.1.1/Format /OutputFormats ows:WGS84BoundingBox dimensions=2 ows:LowerCorner11.6287033481963 47.8921430739317/ows:LowerCorner ows:UpperCorner19.2039743450146 51.5189483888239/ows:UpperCorner /ows:WGS84BoundingBox /FeatureType $ BBOX=bbox=-470952.15,-1121084.54,-471309.44,-1120790.40 $ wget -O -
Re: [Talk-cz] Aktualizace již importovaných adres
On Fri 20-06-14 23:08:04, Petr Vejsada wrote: Co rada starších ;-) na variantu smazat/nahrát? Pro adresní body, které jsem nahrál já, dávám souhlas. V oblastech, kde znovu dělám RÚIAN import vidím, že opravy jsou v podstatě jen za dobu od poslední editace bylo AM změněno, smazáno nebo byla upřesněna jeho poloha, je chyba v RÚIAN, či falešný poplach. Ruční revize podle mě nepřidává velkou hodnotu. Pro ostatní AM hlasuji pro smazat/nahrát, Libor ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] pLPIS a WFS - jak na to?
Dne 23.6.2014 09:25, Jachym Cepicky napsal(a): S převodem souřadnic můžu pomoct, ale asi to vyhoří na platformě (funguju na python/c, ne java) No já umím s pythonem zhruba stejně jako s javou. Něco jsem v tom napsal, ale ani jeden jazyk nepoužívám denně. Ale to není problém, většina jazyků si je podobná. Všude jsou proměnné a cykly ;-) popis pro jst je popsán tady: http://docs.geotools.org/stable/userguide/library/api/jts.html#transform Nevím, jestli máte ve vaší verzi správně zadefinovanýho Křováka - EPSG:102067 nebo EPSG:5514 (podle verze geotools) Na http://epsg.io/102067 a http://epsg.io/5514 se dají sehnat definice pro GeoServer (který by měl být s geotools kompatibilní. Zejména 5514 vypadá nadějně: 5514=PROJCS[S-JTSK / Krovak East North,GEOGCS[S-JTSK,DATUM[System_Jednotne_Trigonometricke_Site_Katastralni,SPHEROID[Bessel 1841,6377397.155,299.1528128,AUTHORITY[EPSG,7004]],TOWGS84[589,76,480,0,0,0,0],AUTHORITY[EPSG,6156]],PRIMEM[Greenwich,0,AUTHORITY[EPSG,8901]],UNIT[degree,0.0174532925199433,AUTHORITY[EPSG,9122]],AUTHORITY[EPSG,4156]],PROJECTION[Krovak],PARAMETER[latitude_of_center,49.5],PARAMETER[longitude_of_center,24.83],PARAMETER[azimuth,30.2881397222],PARAMETER[pseudo_standard_parallel_1,78.5],PARAMETER[scale_factor,0.],PARAMETER[false_easting,0],PARAMETER[false_northing,0],UNIT[metre,1,AUTHORITY[EPSG,9001]],AXIS[X,EAST],AXIS[Y,NORTH],AUTHORITY[EPSG,5514]] Doporučuju použít tam jiný parametr TOWGS84, a to [570.8,85.7,462.8,4.998,1.587,5.261,3.56] převod bude přesnější Díky za popis. Pokusím se to pochopit. Ale možná bych ještě počkal, třeba to nebude potřeba. Nevím jak to je s tou žádostí o přidání WGS84 transformace (jestli teda nějaká žádost byla odeslána). Na tu žádost ohledně nefunkční WFS jsem dostal první odpověď až po cca třech týdnech s tím, že to bylo vyřešeno. Takže jistá možnost tu je. Jen neznám podrobnosti. Co to znamená ověřit licenci ? Zavolat na ministerstvo? Jestli tam někoho znáš ;-) Pokud se shodneme, že toto: ... Podle příručky pro ovládání http://eagri.cz/public/web/file/2091/_120420_PZ_2012_03_UG_pLPIS.pdf se jedná o veřejný seznam z evidence využití půdy - str. 4. A pokud jde o stažení dat pře email, tak na str. 17 je následující text Export je volně přístupný z prostředí internetu. Aplikace exportují veřejná data, právo použít tento export má každý uživatel aplikace http://permalink.gmane.org/gmane.comp.gis.openstreetmap.region.cz/9331 se vztahuje i na WFS a není to v rozporu s licencí OSM, tak mi to stačí. Ovšem v příručce k WMS a WFS službám [1] se mluví pouze o prohlížení: Ministerstvo zemědělství poskytuje bezplatný přístup ke svým vybraným prostorovým datům přes WMS a WFS služby. Data jsou poskytována pro území celé České republiky a jsou dostupná zdarma. Uživatelé mají takto přístup k datům MZE a mohou si je zobrazit přes URL adresu, či v GIS prohlížeči (např. Quantum GIS). [1] http://eagri.cz/public/web/mze/farmar/LPIS/uzivatelske-prirucky/wms-sluzby/prirucka-pro-pouziti-wms-a-wfs-sluzeb.html Marián J On Sun, Jun 22, 2014 at 09:26:16PM +0200, Marián Kyral wrote: Takže jedna dobrá zpráva. Odepsali mi z helpdesku mze, že WFS opravili. Dále jsem se dověděl, že pro BBOX dotazy se musí používat LPIS_FB4_BBOX. Vrstva LPIS_FB4 je zase určena na dotazy dle ID půdního bloku. Takže jsou potřeba dva dotazy: Jeden pro získání geometrie ID půdního bloku. [1]http://eagri.cz/public/app/wms/plpis_wfs.fcgi?VERSION=1.1.0SERVICE=WFSREQUEST=GetFeatureTYPENAME=LPIS_FB4_BBOXbbox=-471162.327712,-1120637.409667,-471161.327712,-1120636.409667SRSNAME=EPSG:102067 A druhý pro doplňující detaily: [2]http://eagri.cz/public/app/wms/plpis_wfs.fcgi?VERSION=1.1.0SERVICE=WFSREQUEST=GetFeatureTYPENAME=LPIS_FB4featureID=LPIS_FB4.9630656SRSNAME=EPSG:102067 Takže teď už jen trochu času, vyřešit převod souřadnic a ověřit licenci (nechce se toho někdo ujmout, ať tam nepíši jen já? :-D ) a můžu to zaintegrovat do Traceru. Marián Dne 30.5.2014 14:26, Marián Kyral napsal(a): Souřadnice mi teď těžkou hlavu nedělají. Když už jsem si ujasnil, co je co, tak se to nějak udělá. Spíše potřebuji nějak rozjet ten dotaz přes bbox. Co jsem našel, tak by měl bohatě stačit nějaký miniaturní bbox. Ale prostě to nefunguje. Buď dělám něco blbě, nebo je problém u nich. Marián -- Původní zpráva -- Od: Jachym Cepicky [3]jachym.cepi...@gmail.com Komu: OpenStreetMap Czech Republic [4]talk-cz@openstreetmap.org Datum: 30. 5. 2014 13:59:41 Předmět: Re: [Talk-cz] pLPIS a WFS - jak na to? Zkuil jsem nakopnout tu proxy, [5]https://gist.github.com/jachym/8c33b98a794679bc5de3 Ale tedy že by to nějak zvlášť fungovalo, to nefunguje :-( myslím, že jim tam něco hnije, ale jistě to říct si netroufám
Re: [Talk-cz] Aktualizace již importovaných adres
Dne 22.6.2014 21:25, Jakub Sykora napsal(a): smazat a nahrát - souhlas. V případě nějakých výrazných problémů je vždy možné se podívat do historie a případně některá data revertnout - to v případě, že by se ukázalo, že importovaná data jsou opravdu velmi velmi nekvalitní nebo nekompletní. Nicméně do budoucna by i díky práci OSM mohl být RUIAN docela kvalitním zdrojem. Díky za investovaný čas - fascinující! K Taky jsem pro smazání a opětovné nahrání. Když je to teď tak špatné, tak po importu dat z RUIANu to určitě nebude horší :-D Marián ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [Talk-cz] Aktualizace již importovaných adres
Ahoj, díky všem za schválení :). Zatím jsem se do toho nepustil. Myslel jsem, že to použiji na Zlín, ale tam, zdá se, jsem objevil podstatu toho šíleného množství varování. Ve Zlíně je cca 2000 dvojdomků. Každý dvojdomek má v realitě 2 adresy. I v OSM má 2 adresy, jenže tak, že je tam vlastně vždy jen jedna a ta druhá tam není, respektive je zduplikovaná ta první. Příklad: V realitě je dvojdomek s čísly 350 a 400. V OSM je s čísly 350 a 350. Bot tedy spáruje 350 z RUIAN s 350 v OSM, 400 nikde nevidí a tak ho nově vytvoří. Výsledek je, že dvojdomek má adresy 350, 350 a 400 plus výhrůžný řádek v data.csv. Zkouším Zlín udělat na 2 kola. V prvním kole jsem jen promazal těch 2000 duplicit, lehce zkoukl a nahrál do OSM. Až to budu mít zpátky v DB, tak toho bota na to poštvu ještě jednou, jakoby to ještě nebylo zpracované, a doufám, že už toho nebude k opravování takové kvantum. U metody smazání/znovunahrání jsem narazil na problém, že neumím poznat, co mám vlastně v OSM smazat. Asi to půjde vybírat jen podle polygonu, jenže jakého? Části obcí polygony nemají, tak jedině katastrální území Nu, budu řešit až pokud na to dojde. Dne Po 23. června 2014 22:10:04, Marián Kyral napsal(a): Dne 22.6.2014 21:25, Jakub Sykora napsal(a): smazat a nahrát - souhlas. V případě nějakých výrazných problémů je vždy možné se podívat do historie a případně některá data revertnout - to v případě, že by se ukázalo, že importovaná data jsou opravdu velmi velmi nekvalitní nebo nekompletní. Nicméně do budoucna by i díky práci OSM mohl být RUIAN docela kvalitním zdrojem. Díky za investovaný čas - fascinující! K Taky jsem pro smazání a opětovné nahrání. Když je to teď tak špatné, tak po importu dat z RUIANu to určitě nebude horší :-D Marián ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz ___ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
Re: [OSM-talk-fr] etat-commune est de retour !
Tu as bien compris le principe, mais pas que Christian était en train de regarder pour réparer l'outil 762 d'osm-fr qui est très cool mais qui ne se maintient pas magiquement ;) -- Jean-Baptiste Holcroft Le 22 juin 2014 21:33, Jean-Francois Nifenecker jean-francois.nifenec...@laposte.net a écrit : Le 22/06/2014 20:58, Christian Quest a écrit : Je regarde ce qui manque pour qu'il refonctionne normalement... j'ai entré 90029 (Cravanche, Territoire-de-Belfort) ce que je trouve couillon c'est que je tape un numéro insee et l'outil ne me confirme nulle part de quelle commune il s'agit. Ou alors j'ai pas bien regardé, ce qui serait couillon aussi. Aussi : -- la position est à 0° partout. Snif. -- les contributeurs actifs de la zone sont à... Londres :( -- les dernières contributions ? Area too large. Re- :( -- l'appel à OsmOse me centre sur... Bordeaux. Re-re :( -- l'appel à OsmInspector : dans le vide. Re-re-re :( -- avec le lien vers KeepRight, je suis à Vienne (Autriche) :(( C'est moi qu'ai pas compris ou bien ? -- Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Correction de noms de voie pour jointure BANO [was: Trouver les noeuds non rapportés à un bâtiment avec JOSM]
Bonjour un quatrième cas : http://layers.openstreetmap.fr/?zoom=9lat=48.94104lon=2.10869layers=00B00FFT henri Dunant est l'inventeur de la croix-rouge... il n'existe pas de Dunand avec un D ni sur le terrain, ni dans le cadastre. donc le nom du code Fantoir ne correspond ni à osm ni au cadastre. comment fait-on ? cordialement jean navarro FANTOIR : 0100040370GRUE HENRI DUNAND R 0 00 0001987001 003651 DUNAND Le 19/05/2014 10:59, Christian Quest a écrit : C'est parfait. Tu as un troisième cas... quand il y a un libellé sans correspondance FANTOIR ! Dans ce cas, je pense que ref:FR:FANTOIR=no pourrait être exploité par le scripts. Le 19 mai 2014 10:51, Jean-Marc Liotier j...@liotier.org mailto:j...@liotier.org a écrit : On 19/05/2014 10:39, Jean-Marc Liotier wrote: Ayant bleui quelques points rouges de la BANO dans mon quartier hier soir, je confirme qu'il est loin d'être rare que le nom originaire du cadastre soit erroné... Le terrain d'abord ! La procédure que j'ai adoptée est: - Si le name est incorrect et que sa correction correspond à la valeur donnée par le cadastre, alors je corrige le name - Si le name est correct mais différent de la valeur donnée par le cadastre, alors je rajoute ref:FR:FANTOIR pour que le script BANO de Christian puisse quand même faire la jointure Ca vous paraît correct ? _ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org mailto:Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.__org/listinfo/talk-fr https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Futuna - chemin en bord de côte - limite administrative
2014-06-21 14:35 GMT+02:00 David Crochet david.croc...@free.fr: Bonjour Que vient faire le chemin 22383430 là où il se trouve [1] ? Malgré la présence de nuages sur l'imagerie, on voit quand même les vagues et rien n'indique la présence de terre à cet endroit, encore moins avec cette forme de porte-avion qui s'est pris un mur dans la face. Suppression effectuée. Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Correction de noms de voie pour jointure BANO [was: Trouver les noeuds non rapportés à un bâtiment avec JOSM]
Garde name=Rue Henri Dunant et rajoute ref:FR:FANTOIR=010040370G ? Paul MALLET Le 23 juin 2014 11:28, jean navarro jean.nava...@laposte.net a écrit : Bonjour un quatrième cas : http://layers.openstreetmap.fr/?zoom=9lat=48.94104lon=2.10869layers= 00B00FFT henri Dunant est l'inventeur de la croix-rouge... il n'existe pas de Dunand avec un D ni sur le terrain, ni dans le cadastre. donc le nom du code Fantoir ne correspond ni à osm ni au cadastre. comment fait-on ? cordialement jean navarro FANTOIR : 0100040370GRUE HENRI DUNAND R 0 00 0001987001 003651 DUNAND Le 19/05/2014 10:59, Christian Quest a écrit : C'est parfait. Tu as un troisième cas... quand il y a un libellé sans correspondance FANTOIR ! Dans ce cas, je pense que ref:FR:FANTOIR=no pourrait être exploité par le scripts. Le 19 mai 2014 10:51, Jean-Marc Liotier j...@liotier.org mailto:j...@liotier.org a écrit : On 19/05/2014 10:39, Jean-Marc Liotier wrote: Ayant bleui quelques points rouges de la BANO dans mon quartier hier soir, je confirme qu'il est loin d'être rare que le nom originaire du cadastre soit erroné... Le terrain d'abord ! La procédure que j'ai adoptée est: - Si le name est incorrect et que sa correction correspond à la valeur donnée par le cadastre, alors je corrige le name - Si le name est correct mais différent de la valeur donnée par le cadastre, alors je rajoute ref:FR:FANTOIR pour que le script BANO de Christian puisse quand même faire la jointure Ca vous paraît correct ? _ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org mailto:Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.__org/listinfo/talk-fr https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Plaque Routière
2014-06-22 12:44 GMT+02:00 Etienne Trimaille etienne.trimai...@gmail.com: highway=milestone distance=* http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dmilestone Euh, il faudrait peut-être distinger les plaques officielles et les anciennes plaques Michelin. Outre la différence d'opérateur (et l'intérêt historique), j'ai trouvé une photo avec des kilométrages différents: http://routes.wikia.com/wiki/Fichier:Plaque_Michelin_60D072_-_Pr%C3%A9villers.JPG Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Correction de noms de voie pour jointure BANO [was: Trouver les noeuds non rapportés à un bâtiment avec JOSM]
Oui, avec éventuellement une note pour signaler à un autre contributeur l'erreur de la DGFiP. Le 23 juin 2014 11:36, Paul Mallet cont...@paulmallet.net a écrit : Garde name=Rue Henri Dunant et rajoute ref:FR:FANTOIR=010040370G ? Paul MALLET Le 23 juin 2014 11:28, jean navarro jean.nava...@laposte.net a écrit : Bonjour un quatrième cas : http://layers.openstreetmap.fr/?zoom=9lat=48.94104lon=2.10869layers= 00B00FFT henri Dunant est l'inventeur de la croix-rouge... il n'existe pas de Dunand avec un D ni sur le terrain, ni dans le cadastre. donc le nom du code Fantoir ne correspond ni à osm ni au cadastre. comment fait-on ? cordialement jean navarro FANTOIR : 0100040370GRUE HENRI DUNAND R 0 00 0001987001 003651 DUNAND Le 19/05/2014 10:59, Christian Quest a écrit : C'est parfait. Tu as un troisième cas... quand il y a un libellé sans correspondance FANTOIR ! Dans ce cas, je pense que ref:FR:FANTOIR=no pourrait être exploité par le scripts. Le 19 mai 2014 10:51, Jean-Marc Liotier j...@liotier.org mailto:j...@liotier.org a écrit : On 19/05/2014 10:39, Jean-Marc Liotier wrote: Ayant bleui quelques points rouges de la BANO dans mon quartier hier soir, je confirme qu'il est loin d'être rare que le nom originaire du cadastre soit erroné... Le terrain d'abord ! La procédure que j'ai adoptée est: - Si le name est incorrect et que sa correction correspond à la valeur donnée par le cadastre, alors je corrige le name - Si le name est correct mais différent de la valeur donnée par le cadastre, alors je rajoute ref:FR:FANTOIR pour que le script BANO de Christian puisse quand même faire la jointure Ca vous paraît correct ? _ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org mailto:Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.__org/listinfo/talk-fr https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Plaque Routière
A force de faire des virages à grand rayons de courbure, ça raccourci les routes... mais est-ce que ça compense les déviations pour éviter les villages ? Le 23 juin 2014 11:40, Pieren pier...@gmail.com a écrit : 2014-06-22 12:44 GMT+02:00 Etienne Trimaille etienne.trimai...@gmail.com : highway=milestone distance=* http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dmilestone Euh, il faudrait peut-être distinger les plaques officielles et les anciennes plaques Michelin. Outre la différence d'opérateur (et l'intérêt historique), j'ai trouvé une photo avec des kilométrages différents: http://routes.wikia.com/wiki/Fichier:Plaque_Michelin_60D072_-_Pr%C3%A9villers.JPG Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr -- Christian Quest - OpenStreetMap France ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Les communes associées
Bonjour à tous, J'exploite informatiquement les données OSM pour des adresses de la ville de Dieppe et alentours, en Haute Normandie (76) et j'éprouve quelques difficultés. Par exemple, j'ai des adresses se situant à Neuville-Lès-Dieppe, mais aucune trace de cette ville dans OSM alors qu'elle est présente dans google maps. Je ne sais pas comment appeler ça, un arrondissement ? Une commune ? Un quartier ? Un hameau ? Je sais pas. Toujours est-il qu'administrativement c'est ce terme qui doit être utilisé pour les correspondances postales, donc on peut pas remplacer par Dieppe. Est-ce qu'il y a des travaux en cours pour gérer ce genre de zone ? data.gouv.fr donne-t-il accès à ce genre de cas pour être intégré sans trop d'effort ? Merci par avance et bonne journée, kin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Les communes associées
Bonjour, Neuville-lès-Dieppe est une commune associée (http://www.insee.fr/fr/methodes/nomenclatures/cog/recherche.asp?nivgeo=communesearch=Neuville-l%E8s-Dieppe+%2876466%29) à Dieppe. Dès lors, elle n’apparaitra pas dans le jeu de données sur les communes. Idem au niveau adresses. C’est une vraie question pour l’équipe BANO. Denis De : Aurélien FILEZ [mailto:kinj...@gmail.com] Envoyé : lundi 23 juin 2014 13:24 À : Discussions sur OSM en français Objet : [OSM-talk-fr] Les communes associées Bonjour à tous, J'exploite informatiquement les données OSM pour des adresses de la ville de Dieppe et alentours, en Haute Normandie (76) et j'éprouve quelques difficultés. Par exemple, j'ai des adresses se situant à Neuville-Lès-Dieppe, mais aucune trace de cette ville dans OSM alors qu'elle est présente dans google maps. Je ne sais pas comment appeler ça, un arrondissement ? Une commune ? Un quartier ? Un hameau ? Je sais pas. Toujours est-il qu'administrativement c'est ce terme qui doit être utilisé pour les correspondances postales, donc on peut pas remplacer par Dieppe. Est-ce qu'il y a des travaux en cours pour gérer ce genre de zone ? data.gouv.frhttp://data.gouv.fr donne-t-il accès à ce genre de cas pour être intégré sans trop d'effort ? Merci par avance et bonne journée, kin ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr