Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-23 Por tôpico Arlindo Pereira
Pois é. Antigamente eu achava legal colocar os nomes oficiais na tag name
para ficar correto, mas vejo que o mais adequado realmente seria colocar
o nome mais utilizado (exemplos no Rio: Ponte Rio-Niterói, Linha Vermelha
etc.) e deixar os nomes oficiais na tag official_name. Penso que para
rodovias onde o nome comum / popular é a sigla, deveria seguir o mesmo
modelo.

[]s
Em 15/02/2015 11:40, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:

 Arlindo

 No meu entendimento, mas nao, não perguntei os usuários, no muitos lugares
 as rodovias, principalmente federais, e conhecido como o ref. Ouvindo muito
 pessoas dizer coisas como “me pega ponto ônibus no BR-101”, ninguém que
 conheço dizendo “me pega ponto ônibus no Rodovia Governador Mário Covas”. E
 muito fácil copiar o valor do ref= para name= onde não ha nome mapeado,
 pelo menus parar dar erro no validadores e no ferramentas QA como
 nonamemap. Pelo meu conhecimento, todos os GPS veicular mostram o tag ref=
 (se compilado no mapa), então se falta ref no mapa não e falta no GPS, mas
 erro no compilador.

 Aun Johnsen

 On Feb 15, 2015, at 10:31, Arlindo Pereira 
 openstreet...@arlindopereira.com wrote:

 Algo que me passou na cabeça: sei que não é nossa responsabilidade
 enquanto mapeadores, mas podemos investigar se quem reintroduz name=*
 nessas rodovias o faz porque seu cliente de mapas (GPS veicular) não
 suporta a tag ref para buscas ou algo do tipo.

 []s
 Arlindo
 Em 15/02/2015 11:25, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:



 no exempo do Gerald podemos coloque “ref=BR-367;MGC-367” +
 “nat_ref=BR-367” + “ref_ref=MGC-367”. No verdade este e duplificacao das
 dados, mas acho necessário porque tanto aplicativos não vai conhecer os
 valores nat_ref e reg_ref


 É uma boa estratégia. Aumentando o número de nat_ref e reg_ref (6000
 comparado com 1.2 milhão de ref) quem sabe com o tempo os renderizadores
 passam a usar isto também. O único dilema é que na verdade a nat_ref=BR-367
 é que é conhecida regionalmente.



 Em tanto, ainda vendo muitos rodovias que tem um copia do ref no nome,
 este não e certo. Eu não copiando refs como MGC-xxx para o ref, mas
 provavelmente deve, mas onde ver que ref= e name= e mesmo, apagando o valor
 da name=


 Em vez de apagar eu tenho feito assim: troco name=MGC-262  por
 incorrect:name=MGC-262. Eu tenho percebido que quando apago
 name=MGC-262 com o tempo alguém acaba reintroduzindo. Minha frágil
 esperança é que incorrect:name=MGC-262 evite isto. :P

 Gerald


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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-15 Por tôpico Flavio Bello Fialho
Bom, se existe a possibilidade de uma BR-XXX ter um trajeto diferente de
 uma RSC-XXX então é essencial que nos trechos em que de fato coincidam
 tenhamos ambos as referências no trecho.


 Por favor, me mostre um caso em que isso ocorre.



 Veja as mensagens anteriores. Este é o argumento do Claiton, eu mesmo não
 conheço nenhum caso. Mas não vou ficar surpreso se isto existir.


Se existir, eu mesmo mudo todas as RSC para RSC;BR. Não existe.


 Ter ambas as referências não polui o mapa, e eu como usuário, acho
 extremamente útil.


 Se todas as RSC coincidem com BR, é completamente inútil


 De modo algum. Você está esquecendo que *nós aqui da lista* conhecemos
 esses códigos de rodovia e sabemos o que significa.

 Já o usuário comum não tem obrigação de saber que RSC-XXX e BR-XXX são a
 mesma coisa, então para o usuário comum esta informação é valiosa.

 Não estou convencido de que isso não é redundante (por favor me convença,
 me mostrando um contra-exemplo).


 Considere o exemplo de um turista estrangeiro que tem como endereço uma
 pousada na BR-262 em Sabará. Mas a única coisa que ele encontra é a
 MGC-262. E agora? Para complicar ainda existe a MG-262 na região (que nada
 tem a ver com a BR-262/MGC-262).


Eu quis dizer um contra-exemplo onde uma RSC não segue o trajeto planejado
de uma BR.


 Hoje (se ninguém apagar) ele vai encontrar isto no OSM:
 http://www.openstreetmap.org/#map=15/-19.8747/-43.8459

 a BR-262 marcada junto com a MGC-262, aí vai entender de que se trata da
 mesma rodovia. Pronto, problema resolvido e a informação redundante  teve
 sua utilidade.

 Antes de conhecer esses códigos de rodovia eu já passei por situação
 semelhante, por isto eu sei que este exemplo é válido.

 Nas placas em Sabará aparece ora MGC-262 ora BR-262, mas a população local
 so fala na BR (vamos alí na BR). Ninguém vai passar um endereço na
 MGC-262, todo mundo só fala na BR-262.


O tag ref é para informações oficiais. O tag para nomes alternativos pelos
quais a população local conhece uma via é alt_name, loc_name ou reg_name,
dependendo do caso. Existe ainda a possibilidade de nat_ref, reg_ref ou
loc_ref. Se a preocupação é essa, talvez esse caso possa ter dois tags:
ref=MGC-262 e nat_ref=BR-262. Se for possível, é melhor evitar valores
múltiplos para o mesmo tag.

No Rio Grande do Sul (onde estou mapeando e organizando as relações de
todas as rodovias), vou colocar apenas RSC no tag ref. Seria bom que se
usasse o mesmo padrão em todo o país, mas se a comunidade de Minas Gerais
decidir fazer diferente, fiquem à vontade.

-- 
Flávio Bello Fialho
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-15 Por tôpico Arlindo Pereira
Algo que me passou na cabeça: sei que não é nossa responsabilidade
enquanto mapeadores, mas podemos investigar se quem reintroduz name=*
nessas rodovias o faz porque seu cliente de mapas (GPS veicular) não
suporta a tag ref para buscas ou algo do tipo.

[]s
Arlindo
Em 15/02/2015 11:25, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:



 no exempo do Gerald podemos coloque “ref=BR-367;MGC-367” +
 “nat_ref=BR-367” + “ref_ref=MGC-367”. No verdade este e duplificacao das
 dados, mas acho necessário porque tanto aplicativos não vai conhecer os
 valores nat_ref e reg_ref


 É uma boa estratégia. Aumentando o número de nat_ref e reg_ref (6000
 comparado com 1.2 milhão de ref) quem sabe com o tempo os renderizadores
 passam a usar isto também. O único dilema é que na verdade a nat_ref=BR-367
 é que é conhecida regionalmente.



 Em tanto, ainda vendo muitos rodovias que tem um copia do ref no nome,
 este não e certo. Eu não copiando refs como MGC-xxx para o ref, mas
 provavelmente deve, mas onde ver que ref= e name= e mesmo, apagando o valor
 da name=


 Em vez de apagar eu tenho feito assim: troco name=MGC-262  por
 incorrect:name=MGC-262. Eu tenho percebido que quando apago
 name=MGC-262 com o tempo alguém acaba reintroduzindo. Minha frágil
 esperança é que incorrect:name=MGC-262 evite isto. :P

 Gerald


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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-15 Por tôpico Gerald Weber
2015-02-15 8:48 GMT-02:00 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com:



 Bom, se existe a possibilidade de uma BR-XXX ter um trajeto diferente de
 uma RSC-XXX então é essencial que nos trechos em que de fato coincidam
 tenhamos ambos as referências no trecho.


 Por favor, me mostre um caso em que isso ocorre.



 Veja as mensagens anteriores. Este é o argumento do Claiton, eu mesmo não
 conheço nenhum caso. Mas não vou ficar surpreso se isto existir.


 Se existir, eu mesmo mudo todas as RSC para RSC;BR. Não existe.


Eu acho que você deve manter RSC;BR, em respeito ao usuário do mapa,
existindo ou não traçados diversificados.


 O tag ref é para informações oficiais. O tag para nomes alternativos pelos
 quais a população local conhece uma via é alt_name, loc_name ou reg_name,
 dependendo do caso. Existe ainda a possibilidade de nat_ref, reg_ref ou
 loc_ref. Se a preocupação é essa, talvez esse caso possa ter dois tags:
 ref=MGC-262 e nat_ref=BR-262. Se for possível, é melhor evitar valores
 múltiplos para o mesmo tag.


Hum, é uma mudança importante de opinião. Agora há pouco você considerava
redundante (ou seja idêntico), agora BR nem sequer é oficial para você.

BR continua sendo tão oficial quanto RSC ou MGC. Os documentos do DER-MG
trazem ambos os códigos. Eu agora estou revisando a MGC-367;BR-367 por onde
passei. Ela é administrada em todo o trecho pelo DER-MG. Ora há placas com
MGC ora com BR. Já as placas de direção sempre aparecem como BR-367 a 10
km.



 No Rio Grande do Sul (onde estou mapeando e organizando as relações de
 todas as rodovias), vou colocar apenas RSC no tag ref. Seria bom que se
 usasse o mesmo padrão em todo o país, mas se a comunidade de Minas Gerais
 decidir fazer diferente, fiquem à vontade.


Não se trata de transformar isto numa discussão bairrista, em RS fazemos
assim, em MG fazemos assado. Além do mais do mais eu entendo que há
mapeadores do RS que tem opinião diferente da sua.

Trata-se de *priorizar* o usuário do mapa e passar da melhor maneira
possível todas as informações relevantes e de modo acessível, quer que a
gente goste ou não da informação. Essa discussão é para achar o melhor
jeito de se fazer isto.

Neste momento o melhor jeito de fazer isto é colocando ambas as ref.

Podemos resumir os argumentos contra que até agora apareceram  da
seguinte maneira:

*Não colocar* ref=RSC;BR ou ref=MGC;BR porque

1) é redundante

Resp.: Não é redundante, como exemplificado no exemplo do visitante
estrangeiro.

2) porque BR não é designação oficial

Resp.: continua sendo designação oficial e costuma ser mais usada pela
população (pelo menos em MG)

3) porque 2 ou mais ref polui o mapa

Resp.: não se deve omitir informações por razões estésticas, pela mesma
razão que não abreviamos Rua,  Avenida ou Desembargador

Argumentos *a favor de colocar *ref=RSC;BR ou ref=MGC;BR

1) É uma informação importante.

Posso atestar isto por experiência pessoal.

2) Torna a informação imediatamente acessível em quase todas as
visualizações de mapa

Confirmo que aparece no Mapnik, no OSRM, Mapfactor, Oruxmaps e no Osmand
que são os aplicativos que usei recentemente.

Detalhe: no Osmand a rederização fica defeituosa, mas isto acontece com
todas as referências que tem mais de 2 letras como LMG-677, mas a listagem
está OK.

No skobbler mostra apenas a primeira ref.

3) Porque não custa absolutamente nada colocar duas referências na mesma
tag.

Então como mapeador e (principalmente) como usuário do mapa eu voto por
manter ambas as referências na mesma tag.

abraço

Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-15 Por tôpico Gerald Weber



 no exempo do Gerald podemos coloque “ref=BR-367;MGC-367” +
 “nat_ref=BR-367” + “ref_ref=MGC-367”. No verdade este e duplificacao das
 dados, mas acho necessário porque tanto aplicativos não vai conhecer os
 valores nat_ref e reg_ref


É uma boa estratégia. Aumentando o número de nat_ref e reg_ref (6000
comparado com 1.2 milhão de ref) quem sabe com o tempo os renderizadores
passam a usar isto também. O único dilema é que na verdade a nat_ref=BR-367
é que é conhecida regionalmente.



 Em tanto, ainda vendo muitos rodovias que tem um copia do ref no nome,
 este não e certo. Eu não copiando refs como MGC-xxx para o ref, mas
 provavelmente deve, mas onde ver que ref= e name= e mesmo, apagando o valor
 da name=


Em vez de apagar eu tenho feito assim: troco name=MGC-262  por
incorrect:name=MGC-262. Eu tenho percebido que quando apago
name=MGC-262 com o tempo alguém acaba reintroduzindo. Minha frágil
esperança é que incorrect:name=MGC-262 evite isto. :P

Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-14 Por tôpico Gerald Weber
2015-02-14 4:33 GMT-02:00 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com:


 Bom, se existe a possibilidade de uma BR-XXX ter um trajeto diferente de
 uma RSC-XXX então é essencial que nos trechos em que de fato coincidam
 tenhamos ambos as referências no trecho.


 Por favor, me mostre um caso em que isso ocorre.



Veja as mensagens anteriores. Este é o argumento do Claiton, eu mesmo não
conheço nenhum caso. Mas não vou ficar surpreso se isto existir.



 Ter ambas as referências não polui o mapa, e eu como usuário, acho
 extremamente útil.


 Se todas as RSC coincidem com BR, é completamente inútil


De modo algum. Você está esquecendo que *nós aqui da lista* conhecemos
esses códigos de rodovia e sabemos o que significa.

Já o usuário comum não tem obrigação de saber que RSC-XXX e BR-XXX são a
mesma coisa, então para o usuário comum esta informação é valiosa.

Não estou convencido de que isso não é redundante (por favor me convença,
 me mostrando um contra-exemplo).


Considere o exemplo de um turista estrangeiro que tem como endereço uma
pousada na BR-262 em Sabará. Mas a única coisa que ele encontra é a
MGC-262. E agora? Para complicar ainda existe a MG-262 na região (que nada
tem a ver com a BR-262/MGC-262).

Hoje (se ninguém apagar) ele vai encontrar isto no OSM:
http://www.openstreetmap.org/#map=15/-19.8747/-43.8459

a BR-262 marcada junto com a MGC-262, aí vai entender de que se trata da
mesma rodovia. Pronto, problema resolvido e a informação redundante  teve
sua utilidade.

Antes de conhecer esses códigos de rodovia eu já passei por situação
semelhante, por isto eu sei que este exemplo é válido.

Nas placas em Sabará aparece ora MGC-262 ora BR-262, mas a população local
so fala na BR (vamos alí na BR). Ninguém vai passar um endereço na
MGC-262, todo mundo só fala na BR-262.

Portanto marcar a rodovia em Sabará com ref=MGC-262;BR-262 ajuda muito,
marcar ela só como ref=MGC-262 atrapalha.

Se temos a informação, ainda que pareça redundante para os especialistas,
porque vamos omitir?

abraço e bom feriado de Carnaval

Gerald










 Além do mais omitir informação para deixar o mapa mais limpo não é o
 procedimento adequado, é etiquetar para o renderizador. O renderizador é
 que decide se mostra uma, duas ou mais referências.


 Não estou omitindo informação alguma, a menos que exista uma BR-XXX ter um
 trajeto diferente de uma RSC-XXX. Peço enfaticamente que me mostre um caso
 em que isso ocorre na prática (qual trecho de qual rodovia?).


 O termo coincidente, apesar de ser a denominação oficial, pode estar
 causando confusão. Coincidente mesmo é, por exemplo, o trecho (da BR-287)
 entre os km 115,70 e 158,16, em que a RSC-287 coincide com os km 326,32 a
 368,78 da BR-153 (ou, nesse caso, RSC-153). Nesse trecho o tag correto deve
 ser ref=RSC-153;RSC-287.


 Não. O significado é este mesmo, veja aqui

 http://www.der.mg.gov.br/saiba-sobre/rede-rodoviaria/652-rodovias-estaduais-coincidentes

 Rodovia Coincidente, levando um C adicional no código, como MGC ou RSC.

 A BR-040 e a BR-262 coincidem em certos trechos no anel rodoviário de BH,
 mas não estão relacionadas como rodovias coincidentes.


 É o que eu estou dizendo. Esses trechos da BR-040 e a BR-262 são rodovias
 que coincidem, mas não são coincidentes.


 Ficaria inconveniente etiquetar esse trecho como
 ref=BR-153;BR-287;RSC-153;RSC-287.


 É o que temos feito e não vejo problema algum nisto.


 abraço

 Gerald


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mobile: +55-(0)31-96462277
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Gerald Weber
Oi Flávio

2015-02-13 0:03 GMT-02:00 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com:

 Não sei como é em Minas. No RS, a BR-287 tem trechos em que é federal
 (BR-287) e trechos em que é estadual (RSC-287), mas nunca ambos. Na
 relação, fica o tag ref=BR-287, mas no trecho, o tag é ref=RSC-287 ou
 ref=BR-287 (mas não os dois).


pois então, *são ambos sim*, é aí que você está se confundindo, portanto
deve ser algo como

ref=RSC-287;BR-287

o código BR não implica em administração federal, apenas indica que a
rodovia pertence a uma malha com lógica nacional. O C aqui é de
coincidente. RSC significa que está sob administração estadual mas que
pertence à malha federal das BRs. O certo então é possuir ambos os códigos
para facilitar a orientação do usuário.

Vou repetir aqui o que o Claiton levantou da legislação





*2.5 - RODOVIA ESTADUAL OU MUNICIPAL COINCIDENTESão rodovias construídas
pelos Estados ou Municípios sobre a diretriz de uma Rodovia Federal
Planejada.As diretrizes das Rodovias Federais planejadas muitas vezes
coincidem com trechos de Rodovias Estaduais ou Municipais, entretanto o
traçado definitivo da Rodovia Federal somente será estabelecido após
estudos técnicos e econômicos que serão realizados por ocasião de sua
construção.Assim tais trechos de rodovias Estaduais ou Municipais
superpostas, apesar de listados e codificados como BR’s, não se encontram
sob jurisdição federal e constituem as denominadas rodovias coincidentes
(ex.: Rodovias Estaduais Transitórias).*

abraço

Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Claiton Neisse
​Eu falo sempre com base em exemplos no RS, que é a realidade que mais
conheço.

A rodovia RSC-287 não é uma rodovia federal administrada pelo estado do RS.
É uma rodovia construída e administrada pelo estado do RS e que foi
construída sobre a diretriz de uma rodovia federal planejada (que, quando
implementada, segundo o DNIT, pode ter o traçado definitivo diferente do
traçado da rodovia estadual).

Tendo clara essa diferença, não considero desnecessária uma relação para a
RSC-287 (assim como para as outras RSC-XXX). Pelo contrário, acho que
deveríamos ter uma relação para a RSC-287 e outra para a BR-287. E nos
trechos onde elas são coincidentes colocaríamos a tag ref=RSC-287;BR-287.

Além disso, acho que existe outro problema. Hoje a Rodovia RSC-287 está
nomeada com o nome da rodovia BR-287 (name=Rodovia da Integração), apesar
de, legalmente, a RSC-287 não ter denominação. Daí, acho que os trechos
coincidentes não deveriam ter a tag name=Rodovia da Integração.

Fazer essas diferenças, e expressa-las nos dados do OSM, podem não parecer
é importante. Mas são, especialmente. no município de Santa Maria onde as
rodovias RSC-287 e BR-287 (implementada) se encontram.

*** Placas e marcos ao longo da rodovia indicam RSC-287 ou, a denominação
antiga RST-287. Mas, como existe essa confusão entre RSC e BR não é
possível garantir que ao longo do trajeto da RSC-287 não existam placas
indicando-a como BR-287.


Enfim, minha proposta é:

- As rodovias RSC-XXX que foram construídas sobre diretrizes de rodovias
federais planejadas terem as suas próprias relações;
- RSC-XXX deve constar na primeira posição, seguido de BR-XXX, na tag
ref dos trechos coincidentes;
- A denominação da BR-XXX, caso possua, não deve constar nos trechos
coincidentes nem na relação da RSC-XXX.
​



Atenciosamente,

Claiton Neisse
55 8147 1030

Em 13 de fevereiro de 2015 11:33, Gerald Weber gwebe...@gmail.com
escreveu:

 Oi Flávio

 2015-02-13 0:03 GMT-02:00 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com:

 Não sei como é em Minas. No RS, a BR-287 tem trechos em que é federal
 (BR-287) e trechos em que é estadual (RSC-287), mas nunca ambos. Na
 relação, fica o tag ref=BR-287, mas no trecho, o tag é ref=RSC-287 ou
 ref=BR-287 (mas não os dois).


 pois então, *são ambos sim*, é aí que você está se confundindo, portanto
 deve ser algo como

 ref=RSC-287;BR-287

 o código BR não implica em administração federal, apenas indica que a
 rodovia pertence a uma malha com lógica nacional. O C aqui é de
 coincidente. RSC significa que está sob administração estadual mas que
 pertence à malha federal das BRs. O certo então é possuir ambos os códigos
 para facilitar a orientação do usuário.

 Vou repetir aqui o que o Claiton levantou da legislação





 *2.5 - RODOVIA ESTADUAL OU MUNICIPAL COINCIDENTESão rodovias construídas
 pelos Estados ou Municípios sobre a diretriz de uma Rodovia Federal
 Planejada.As diretrizes das Rodovias Federais planejadas muitas vezes
 coincidem com trechos de Rodovias Estaduais ou Municipais, entretanto o
 traçado definitivo da Rodovia Federal somente será estabelecido após
 estudos técnicos e econômicos que serão realizados por ocasião de sua
 construção.Assim tais trechos de rodovias Estaduais ou Municipais
 superpostas, apesar de listados e codificados como BR’s, não se encontram
 sob jurisdição federal e constituem as denominadas rodovias coincidentes
 (ex.: Rodovias Estaduais Transitórias).*

 abraço

 Gerald



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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Gerald Weber
2015-02-13 13:09 GMT-02:00 Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com:

 Enfim, minha proposta é:

 - As rodovias RSC-XXX que foram construídas sobre diretrizes de rodovias
 federais planejadas terem as suas próprias relações;
 - RSC-XXX deve constar na primeira posição, seguido de BR-XXX, na tag
 ref dos trechos coincidentes;
 - A denominação da BR-XXX, caso possua, não deve constar nos trechos
 coincidentes nem na relação da RSC-XXX.


Com o devido respeito, estou tendo problemas com raciocínio empregado no
seu argumento.

O que exatamente você entende por coincidentes?

Para mim, quando alguém diz que o feriado coincide com um domingo,
significa que é feriado e domingo, ambas as coisas. Não deixa de ser
domingo por ser feriado.

No seu argumento dá a entender que quando for coincidente, então não se usa
ambos os códigos. Lamento, mas não entendi isto.

Se a rodovia é coincidente (ou seja se são ambas as coisas) porque não devo
colocar ambas as referências?

No meu entendimento, RSC-XXX deve constar quando for de administração
estadual, e somente se a administração faz mesmo esta distinção.

Já BR-XXX deve, na minha opinião, constar *sempre*, sendo de administração
estadual ou não, em adição a RSC-XXX. Em particular, não vejo que mal faz
em relacionar ambos os códigos.

É importante, por outro lado, não começar a inventar códigos RSC-XXX se a
própria administração estadual não as emprega. Em Minas tem várias BRs que
não tem um código MGC, mesmo sendo de administração estadual.

Agora se você quiser se dar ao trabalho em construir duas relações
separadas, uma para RSC-XXX e oura BR-XXX, não vejo problema algum nisto,
muito embora manter estas relações de rota tenha se tornado uma tarefa
bastante ingrata.

um grande abraço

Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Nelson A. de Oliveira
2015-02-13 15:31 GMT-02:00 Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com:
 Dito isso, eu pergunto: como uma aplicação qualquer ira decidir que rodovia
 é essa? Afinal, os segmentos estão tageados com ref=RSC-287 e pertencem a
 uma relação de rota da BR-287. Qual tag ref prevalece? A tag ref da relação
 ou a tag ref do segmento?

Por enquanto a maioria (se não todas) as implementações verificam as
informações contidas no próprio caminho. Ficaria apenas RSC-287 no
caso, sem nenhuma informação da BR.

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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Claiton Neisse
​Usei a palavra coincidentes entre aspas, porque, de fato elas não
coincidem (no sentido de ambos os traçados das rodovias coincidirem). Basta
ver como o DNIT define rodovias coincidentes. O termo coincidente quer
dizer que uma rodovia estadual ou municipal coincide com a diretriz de uma
rodovia federal planejada (repare nas palavras diretriz e planejada). Ou
seja a rodovia federal ainda não foi implantada  e, quando for, seu traçado
definitivo pode ser diferente do traçado atual da rodovia RSC-287.

Um bom exemplo pratico desse conceito de coincidente é a BR-392. Estão
estudando traçados para implanta-la entre Santo Ângelo-RS e Santa Maria-RS
mas, hoje, em um trecho a BR-392 coincide com a BR-158 e, segundo os
estudos, pode, ou não, deixar de coincidir.
http://www.openstreetmap.org/relation/406313#map=9/-28.9733/-53.9594
http://www.jornaldasmissoes.com.br/noticias/geral/id/1381/projeto-da-br392-preve-ate-quatro-tracados-diferen.html


Não inventei códigos. Como disse, falo sobre o RS, não sobre os outros
estados. E no RS a administração utiliza RSC-XXX para as rodovias estaduais
que coincidem com a diretriz de uma rodovia federal planejada. E placas e
marcos indicam como RSC-XXX. Consulte o site do DAER:
http://www.daer.rs.gov.br/site/sistema_rodoviario_rodovias.php

Veja, não disse que os códigos das BR-XXX não devam constar na tag ref da
RSC-XXX. Você entendeu errado. Em trechos que uma rodovia estadual coincide
com a diretriz de uma rodovia federal planejada a tag ref fica assim:
ref=RSC-XXX;BR-XXX. Ficou claro? Não quero que se perca a informação de que
a RSC-XXX foi construída sobre a diretriz de uma rodovia federal.


Quanto as relações: acho que temos que discutir melhor isso! Porque? Para
não gerar inconsistência nos dados do OSM. Vou tentar explicar melhor
utilizando o caso das rodovias RSC-287 e BR-287. Friso novamente: falo
sobre o RS e não sobre os outros estados da federação, apesar de poder se
aplicar a outros estados.

Vamos lá:
- A rodovia RSC-287 sai de Montenegro-RS e vai até Santa Maria-RS (
http://www.daer.rs.gov.br/site/forca_download.php?arquivo=arquivos/sistemas/arquivo27_14.pdf
);
- A rodovia BR-287 sai de Montenegro-RS e vai até São Borja-RS, passando
por Santa Maria-RS (http://www.openstreetmap.org/relation/190857);
- A rodovia BR-287 no trecho entre Montenegro-RS e Santa Maria-RS não esta
implantada e coincide (no sentido explicado anteriormente) com a rodovia
RSC-287.
- A rodovia BR-287 entre Santa Maria-RS e São Borja-RS está implantada.

Hoje a rodovia RSC-287 não possui relação própria e os segmentos tem, em
geral, as tag's, entre outras:

name=Rodovia da Integração
ref=RSC-287
source:name=Lei 7003

Exemplos:
http://www.openstreetmap.org/search?query=rsc-287#map=12/-29.6927/-52.6386

A Lei Federal 7003 nomeia a BR-287 como Rodovia da Integração (
http://www2.camara.leg.br/legin/fed/lei/1980-1987/lei-7003-24-junho-1982-357116-publicacaooriginal-1-pl.html
)!

No entanto, todos os segmentos da rodovia RSC-287 estão dentro da relação
da RB-287 (http://www.openstreetmap.org/relation/190857).


Dito isso, eu pergunto: como uma aplicação qualquer ira decidir que rodovia
é essa? Afinal, os segmentos estão tageados com ref=RSC-287 e pertencem a
uma relação de rota da BR-287. Qual tag ref prevalece? A tag ref da relação
ou a tag ref do segmento?


Eu vejo como solução, criar uma relação para a RSC-287 e outra para a
BR-287. E nos trechos em que elas coincidem (no sentido explicado
anteriormente) colocar ref=RSC-287;BR-287.​




Atenciosamente,

Claiton Neisse
55 8147 1030

Em 13 de fevereiro de 2015 15:54, Gerald Weber gwebe...@gmail.com
escreveu:

 2015-02-13 13:09 GMT-02:00 Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com:

 Enfim, minha proposta é:

 - As rodovias RSC-XXX que foram construídas sobre diretrizes de rodovias
 federais planejadas terem as suas próprias relações;
 - RSC-XXX deve constar na primeira posição, seguido de BR-XXX, na tag
 ref dos trechos coincidentes;
 - A denominação da BR-XXX, caso possua, não deve constar nos trechos
 coincidentes nem na relação da RSC-XXX.


 Com o devido respeito, estou tendo problemas com raciocínio empregado no
 seu argumento.

 O que exatamente você entende por coincidentes?

 Para mim, quando alguém diz que o feriado coincide com um domingo,
 significa que é feriado e domingo, ambas as coisas. Não deixa de ser
 domingo por ser feriado.

 No seu argumento dá a entender que quando for coincidente, então não se
 usa ambos os códigos. Lamento, mas não entendi isto.

 Se a rodovia é coincidente (ou seja se são ambas as coisas) porque não
 devo colocar ambas as referências?

 No meu entendimento, RSC-XXX deve constar quando for de administração
 estadual, e somente se a administração faz mesmo esta distinção.

 Já BR-XXX deve, na minha opinião, constar *sempre*, sendo de
 administração estadual ou não, em adição a RSC-XXX. Em particular, não
 vejo que mal faz em relacionar ambos os códigos.

 É importante, por outro lado, não começar a inventar 

Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Flavio Bello Fialho
Eu uso sempre a informação do Ministério dos Transportes e do DAER-RS. Para
mim, vale o que está lá. A BR-287/RSC-287 está assim (nos dois lugares):

RSC-287: km 0 a 21,49
BR-287: km 21,49 a 28,03
RSC-287: km 28,03 a 232,54
BR-287: km 232,54 a 536,11

Os códigos das rodovias são excludentes, em cada trecho. Ou é BR ou é RSC.
É redundante colocar os dois códigos, pois TODAS as RSC (antigas RST)
pertence ao trajeto planejado da BR. Não se perde informação alguma
deixando o código da BR fora dos trechos da RSC, e o mapa fica mais limpo.
Sempre que eu vejo uma RSC, eu sei que ela faz parte do trajeto planejado
de uma BR. Caso contrário, seria ERS ou VRS.

O termo coincidente, apesar de ser a denominação oficial, pode estar
causando confusão. Coincidente mesmo é, por exemplo, o trecho (da BR-287)
entre os km 115,70 e 158,16, em que a RSC-287 coincide com os km 326,32 a
368,78 da BR-153 (ou, nesse caso, RSC-153). Nesse trecho o tag correto deve
ser ref=RSC-153;RSC-287. Ficaria inconveniente etiquetar esse trecho como
ref=BR-153;BR-287;RSC-153;RSC-287.

O tag ref vai em dois lugares:
1. Na relação, em que o tag ref=BR-287 aparece uma única vez e vale para
toda a relação.
2. Nos trechos da relação, em que cada trecho pode ser ref=BR-287 ou
RSC-287 (ou ref=RSC-153;RSC-287, ref=BR-287;BR-386, etc.).

Quanto à relação para a RSC-287, acho desnecessária, uma vez que ela seria
um subconjunto da BR-287. Se eu encontrar alguma relação desse tipo, irei
deixá-la quieta.


Em 13 de fevereiro de 2015 13:54, Gerald Weber gwebe...@gmail.com
escreveu:

 2015-02-13 13:09 GMT-02:00 Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com:

 Enfim, minha proposta é:

 - As rodovias RSC-XXX que foram construídas sobre diretrizes de rodovias
 federais planejadas terem as suas próprias relações;
 - RSC-XXX deve constar na primeira posição, seguido de BR-XXX, na tag
 ref dos trechos coincidentes;
 - A denominação da BR-XXX, caso possua, não deve constar nos trechos
 coincidentes nem na relação da RSC-XXX.


 Com o devido respeito, estou tendo problemas com raciocínio empregado no
 seu argumento.

 O que exatamente você entende por coincidentes?

 Para mim, quando alguém diz que o feriado coincide com um domingo,
 significa que é feriado e domingo, ambas as coisas. Não deixa de ser
 domingo por ser feriado.

 No seu argumento dá a entender que quando for coincidente, então não se
 usa ambos os códigos. Lamento, mas não entendi isto.

 Se a rodovia é coincidente (ou seja se são ambas as coisas) porque não
 devo colocar ambas as referências?

 No meu entendimento, RSC-XXX deve constar quando for de administração
 estadual, e somente se a administração faz mesmo esta distinção.

 Já BR-XXX deve, na minha opinião, constar *sempre*, sendo de
 administração estadual ou não, em adição a RSC-XXX. Em particular, não
 vejo que mal faz em relacionar ambos os códigos.

 É importante, por outro lado, não começar a inventar códigos RSC-XXX se a
 própria administração estadual não as emprega. Em Minas tem várias BRs que
 não tem um código MGC, mesmo sendo de administração estadual.

 Agora se você quiser se dar ao trabalho em construir duas relações
 separadas, uma para RSC-XXX e oura BR-XXX, não vejo problema algum nisto,
 muito embora manter estas relações de rota tenha se tornado uma tarefa
 bastante ingrata.

 um grande abraço

 Gerald


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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Gerald Weber
2015-02-13 15:31 GMT-02:00 Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com:

 ​Usei a palavra coincidentes entre aspas, porque, de fato elas não
 coincidem (no sentido de ambos os traçados das rodovias coincidirem). Basta
 ver como o DNIT define rodovias coincidentes. O termo coincidente quer
 dizer que uma rodovia estadual ou municipal coincide com a diretriz de uma
 rodovia federal planejada (repare nas palavras diretriz e planejada). Ou
 seja a rodovia federal ainda não foi implantada  e, quando for, seu traçado
 definitivo pode ser diferente do traçado atual da rodovia RSC-287.


Bom, coincidente sem coincidir o traçado não tinha pensado neste caso.
Seria o caso do feriado no domingo, mas com ponto facultativo na segunda.

Para mim RSC-XXX e BR-YYY, onde XXX=YYY, eram apenas dois códigos para a
mesma rodovia. Na minha cabeça MGC-262 é a rodovia BR-262 nos trechos onde
sua administração é estadual, mas continua pertencendo à malha lógica da
BR-262.

Até onde eu sei esses RSC, MGC começaram a aparecer com a estadualização
das BRs. Sempre entendi isto como uma maneira de não colidir o código com
as estaduais que já existiam. Por exemplo a MG-262 que não tem nada a ver
com a atual MGC-262.

Agora se existem esses casos onde a RSC-XXX passa por um caminho e a BR-XXX
passa por outro, eu concordo plenamente que não devam ter a ref combinada.
Aqui em Minas não me recordo de nenhum caso deste tipo.




 Um bom exemplo pratico desse conceito de coincidente é a BR-392. Estão
 estudando traçados para implanta-la entre Santo Ângelo-RS e Santa Maria-RS
 mas, hoje, em um trecho a BR-392 coincide com a BR-158 e, segundo os
 estudos, pode, ou não, deixar de coincidir.
 http://www.openstreetmap.org/relation/406313#map=9/-28.9733/-53.9594

 http://www.jornaldasmissoes.com.br/noticias/geral/id/1381/projeto-da-br392-preve-ate-quatro-tracados-diferen.html


Bom, para mim isto é outro caso. São rodovias que estão emprestando o
traçado uma da outra mas cujo código não tem relação. Não me pareceu o caso
que estamávamos analisando que são as coincidentes estaduais/federais.

Mas você concorda que enquanto o traçado coincide elas devam ter as duas
referências?


 Não inventei códigos. Como disse, falo sobre o RS, não sobre os outros
 estados. E no RS a administração utiliza RSC-XXX para as rodovias estaduais
 que coincidem com a diretriz de uma rodovia federal planejada. E placas e
 marcos indicam como RSC-XXX. Consulte o site do DAER:
 http://www.daer.rs.gov.br/site/sistema_rodoviario_rodovias.php


Desculpe, não disse ou pelo menos não quis dizer que você estivesse
inventando códigos. Apenas alertei para que não começassemos  a criar
códigos do nada.



 Veja, não disse que os códigos das BR-XXX não devam constar na tag ref da
 RSC-XXX. Você entendeu errado. Em trechos que uma rodovia estadual coincide
 com a diretriz de uma rodovia federal planejada a tag ref fica assim:
 ref=RSC-XXX;BR-XXX. Ficou claro? Não quero que se perca a informação de que
 a RSC-XXX foi construída sobre a diretriz de uma rodovia federal.


OK, estamos de acordo então. Tudo esclarecido.




 Quanto as relações: acho que temos que discutir melhor isso! Porque? Para
 não gerar inconsistência nos dados do OSM. Vou tentar explicar melhor
 utilizando o caso das rodovias RSC-287 e BR-287. Friso novamente: falo
 sobre o RS e não sobre os outros estados da federação, apesar de poder se
 aplicar a outros estados.


Sim, com certeza chegar num acordo de uma diretriz seria muito bom. Mas da
minha parte é onde eu vou sair da discussão.

Cheguei à conclusão que não vale a pena o (meu) esforço gasto no trabalho
em manter estas relações de rota e vou dar prioridade para outras coisas,
como mapear cidades que faltam, estradas que faltam etc.

um grande abraço e bom feriado de carnaval

Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico A. Carlos

Já existe Rodovias municipais hoje com 3 letras na REF e 4 digitos no numeral, 
com o (-) são 8 Caracteres,

Não sei quanto as outras plataformas, mas nos GPS Garmin  (com o Mkgmap) não 
sei se aceita mais que 7 caracteres.


  
 
 
 
 
 
 

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49-8808-4963
 
  
 
 
 
 
 
 
 


From: li...@gimnechiske.org
Date: Fri, 13 Feb 2015 19:45:15 -0300
To: talk-br@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

No meu opinião, o ref=RSC-xxx;BR-xxx somente se as placas no BR mesmo tem o ref 
RSC, se as placas e com o ref BR, basta ref=BR-xxx;RSC-xxx (como e o situação 
na minas pelo que observei e pelo que evidencias que conheço no Mapillary com 
placas BR alas ref=BR-xxx;MGC-xxx)
Sobre nome do rodovia no trechos individuais, prefiro ter somente nome do 
rodovia no relação, e no cada trecho usar o nome local do trecho, ou deixa sem 
nome. Pelo que saiba não dar erro no camada noname porque nome ja tem no 
relação. Também renderizadores e roteadores deve pega nome do relação.

Aun Johnsen



On Feb 13, 2015, at 19:24, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
Os códigos das rodovias são excludentes, em cada trecho. Ou é BR ou é RSC. É 
redundante colocar os dois códigos, pois TODAS as RSC (antigas RST) pertence ao 
trajeto planejado da BR. Não se perde informação alguma deixando o código da BR 
fora dos trechos da RSC, e o mapa fica mais limpo. Sempre que eu vejo uma RSC, 
eu sei que ela faz parte do trajeto planejado de uma BR. Caso contrário, seria 
ERS ou VRS.

Bom, se existe a possibilidade de uma BR-XXX ter um trajeto diferente de uma 
RSC-XXX então é essencial que nos trechos em que de fato coincidam tenhamos 
ambos as referências no trecho. 
Depois da discussão anterior fica assim para mim
ref=RSC-XXX;BR-XXX  significa que RSC-XXX segue o mesmo trajeto de BR-XXX
ref=RSC-XXX (somente) significa que a RSC-XXX segue um trajeto mas a BR-XXX 
segue outro.
Ter ambas as referências não polui o mapa, e eu como usuário, acho extremamente 
útil. 
Além do mais omitir informação para deixar o mapa mais limpo não é o 
procedimento adequado, é etiquetar para o renderizador. O renderizador é que 
decide se mostra uma, duas ou mais referências.
 
O termo coincidente, apesar de ser a denominação oficial, pode estar causando 
confusão. Coincidente mesmo é, por exemplo, o trecho (da BR-287) entre os km 
115,70 e 158,16, em que a RSC-287 coincide com os km 326,32 a 368,78 da BR-153 
(ou, nesse caso, RSC-153). Nesse trecho o tag correto deve ser 
ref=RSC-153;RSC-287. 

Não. O significado é este mesmo, veja 
aquihttp://www.der.mg.gov.br/saiba-sobre/rede-rodoviaria/652-rodovias-estaduais-coincidentes

Rodovia Coincidente, levando um C adicional no código, como MGC ou RSC. 
A BR-040 e a BR-262 coincidem em certos trechos no anel rodoviário de BH, mas 
não estão relacionadas como rodovias coincidentes.
 Ficaria inconveniente etiquetar esse trecho como 
ref=BR-153;BR-287;RSC-153;RSC-287.
É o que temos feito e não vejo problema algum nisto. 
abraço
Gerald

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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Gerald Weber


 Os códigos das rodovias são excludentes, em cada trecho. Ou é BR ou é RSC.
 É redundante colocar os dois códigos, pois TODAS as RSC (antigas RST)
 pertence ao trajeto planejado da BR. Não se perde informação alguma
 deixando o código da BR fora dos trechos da RSC, e o mapa fica mais limpo.
 Sempre que eu vejo uma RSC, eu sei que ela faz parte do trajeto planejado
 de uma BR. Caso contrário, seria ERS ou VRS.


Bom, se existe a possibilidade de uma BR-XXX ter um trajeto diferente de
uma RSC-XXX então é essencial que nos trechos em que de fato coincidam
tenhamos ambos as referências no trecho.

Depois da discussão anterior fica assim para mim

ref=RSC-XXX;BR-XXX  significa que RSC-XXX segue o mesmo trajeto de BR-XXX

ref=RSC-XXX (somente) significa que a RSC-XXX segue um trajeto mas a BR-XXX
segue outro.

Ter ambas as referências não polui o mapa, e eu como usuário, acho
extremamente útil.

Além do mais omitir informação para deixar o mapa mais limpo não é o
procedimento adequado, é etiquetar para o renderizador. O renderizador é
que decide se mostra uma, duas ou mais referências.




 O termo coincidente, apesar de ser a denominação oficial, pode estar
 causando confusão. Coincidente mesmo é, por exemplo, o trecho (da BR-287)
 entre os km 115,70 e 158,16, em que a RSC-287 coincide com os km 326,32 a
 368,78 da BR-153 (ou, nesse caso, RSC-153). Nesse trecho o tag correto deve
 ser ref=RSC-153;RSC-287.



Não. O significado é este mesmo, veja aqui
http://www.der.mg.gov.br/saiba-sobre/rede-rodoviaria/652-rodovias-estaduais-coincidentes

Rodovia Coincidente, levando um C adicional no código, como MGC ou RSC.

A BR-040 e a BR-262 coincidem em certos trechos no anel rodoviário de BH,
mas não estão relacionadas como rodovias coincidentes.



 Ficaria inconveniente etiquetar esse trecho como
 ref=BR-153;BR-287;RSC-153;RSC-287.


É o que temos feito e não vejo problema algum nisto.

abraço

Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Gerald Weber
2015-02-13 21:02 GMT-02:00 A. Carlos anorcar...@hotmail.com:


 Já existe Rodovias municipais hoje com 3 letras na REF e 4 digitos no
 numeral, com o (-) são 8 Caracteres,

 Não sei quanto as outras plataformas, mas nos GPS Garmin  (com o Mkgmap)
 não sei se aceita mais que 7 caracteres.


Tem também as rodovias estaduais de acesso em Minas, com 3 letras e 4
números.

http://www.openstreetmap.org/#map=15/-19.7227/-43.6667

Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Lists
Carlos

Acho este e por compilador, ou por stylesheet, algum que compilando mapas para 
GPS pode confirmar isso. Também pode ser que o firmware dentro GPS cortando o 
ref, se este e caso preciso ver com o fabricante (Garmin).

Pelo o validador brasileiro do JOSM, LLL- e valido, também tem valido 
LL-NNN/NNN que dar 10 letras (este e caso no algum estaduais no SP

Para nao ha problemas aqui no Brasil, precisamos ate 10 caracteres no ref


Aun Johnsen

 On Feb 13, 2015, at 20:02, A. Carlos anorcar...@hotmail.com wrote:
 
 
 Já existe Rodovias municipais hoje com 3 letras na REF e 4 digitos no 
 numeral, com o (-) são 8 Caracteres,
 
 Não sei quanto as outras plataformas, mas nos GPS Garmin  (com o Mkgmap) não 
 sei se aceita mais que 7 caracteres.
 
 
   
  
  
  
  
  
  
 
 ___
 Anor C. A. de Souza   Concórdia 
 SC   
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 From: li...@gimnechiske.org
 Date: Fri, 13 Feb 2015 19:45:15 -0300
 To: talk-br@openstreetmap.org
 Subject: Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=
 
 No meu opinião, o ref=RSC-xxx;BR-xxx somente se as placas no BR mesmo tem o 
 ref RSC, se as placas e com o ref BR, basta ref=BR-xxx;RSC-xxx (como e o 
 situação na minas pelo que observei e pelo que evidencias que conheço no 
 Mapillary com placas BR alas ref=BR-xxx;MGC-xxx)
 
 Sobre nome do rodovia no trechos individuais, prefiro ter somente nome do 
 rodovia no relação, e no cada trecho usar o nome local do trecho, ou deixa 
 sem nome. Pelo que saiba não dar erro no camada noname porque nome ja tem no 
 relação. Também renderizadores e roteadores deve pega nome do relação.
 
 Aun Johnsen
 
 On Feb 13, 2015, at 19:24, Gerald Weber gwebe...@gmail.com 
 mailto:gwebe...@gmail.com wrote:
 
 
 Os códigos das rodovias são excludentes, em cada trecho. Ou é BR ou é RSC. É 
 redundante colocar os dois códigos, pois TODAS as RSC (antigas RST) pertence 
 ao trajeto planejado da BR. Não se perde informação alguma deixando o código 
 da BR fora dos trechos da RSC, e o mapa fica mais limpo. Sempre que eu vejo 
 uma RSC, eu sei que ela faz parte do trajeto planejado de uma BR. Caso 
 contrário, seria ERS ou VRS.
 
 Bom, se existe a possibilidade de uma BR-XXX ter um trajeto diferente de uma 
 RSC-XXX então é essencial que nos trechos em que de fato coincidam tenhamos 
 ambos as referências no trecho. 
 
 Depois da discussão anterior fica assim para mim
 
 ref=RSC-XXX;BR-XXX  significa que RSC-XXX segue o mesmo trajeto de BR-XXX
 
 ref=RSC-XXX (somente) significa que a RSC-XXX segue um trajeto mas a BR-XXX 
 segue outro.
 
 Ter ambas as referências não polui o mapa, e eu como usuário, acho 
 extremamente útil. 
 
 Além do mais omitir informação para deixar o mapa mais limpo não é o 
 procedimento adequado, é etiquetar para o renderizador. O renderizador é que 
 decide se mostra uma, duas ou mais referências.
 
  
 
 O termo coincidente, apesar de ser a denominação oficial, pode estar 
 causando confusão. Coincidente mesmo é, por exemplo, o trecho (da BR-287) 
 entre os km 115,70 e 158,16, em que a RSC-287 coincide com os km 326,32 a 
 368,78 da BR-153 (ou, nesse caso, RSC-153). Nesse trecho o tag correto deve 
 ser ref=RSC-153;RSC-287. 
 
 
 Não. O significado é este mesmo, veja aqui
 http://www.der.mg.gov.br/saiba-sobre/rede-rodoviaria/652-rodovias-estaduais-coincidentes
  
 http://www.der.mg.gov.br/saiba-sobre/rede-rodoviaria/652-rodovias-estaduais-coincidentes
 
 Rodovia Coincidente, levando um C adicional no código, como MGC ou RSC. 
 
 A BR-040 e a BR-262 coincidem em certos trechos no anel rodoviário de BH, mas 
 não estão relacionadas como rodovias coincidentes.
 
  
 Ficaria inconveniente etiquetar esse trecho como 
 ref=BR-153;BR-287;RSC-153;RSC-287.
 
 É o que temos feito e não vejo problema algum nisto. 
 
 abraço
 
 Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Arlindo Pereira
Estava evitando comentar sobre esse assunto porque dificilmente mapeio
rodovias, não dirijo, não uso GPS veiculares etc.  Mas no meu entendimento,
se o Garmin tem a limitação de caracteres no campo ref, o compilador deve
realizar a alteração no momento da compilação.

[]s
Em 13/02/2015 21:09, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:

 Carlos

 Acho este e por compilador, ou por stylesheet, algum que compilando mapas
 para GPS pode confirmar isso. Também pode ser que o firmware dentro GPS
 cortando o ref, se este e caso preciso ver com o fabricante (Garmin).

 Pelo o validador brasileiro do JOSM, LLL- e valido, também tem valido
 LL-NNN/NNN que dar 10 letras (este e caso no algum estaduais no SP

 Para nao ha problemas aqui no Brasil, precisamos ate 10 caracteres no ref


 Aun Johnsen

 On Feb 13, 2015, at 20:02, A. Carlos anorcar...@hotmail.com wrote:


 Já existe Rodovias municipais hoje com 3 letras na REF e 4 digitos no
 numeral, com o (-) são 8 Caracteres,

 Não sei quanto as outras plataformas, mas nos GPS Garmin  (com o Mkgmap)
 não sei se aceita mais que 7 caracteres.











 *___*
 *Anor C. A. de Souza   Co*
 *ncórdia SC   *
 49-8808-4963













 --
 From: li...@gimnechiske.org
 Date: Fri, 13 Feb 2015 19:45:15 -0300
 To: talk-br@openstreetmap.org
 Subject: Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

 No meu opinião, o ref=RSC-xxx;BR-xxx somente se as placas no BR mesmo tem
 o ref RSC, se as placas e com o ref BR, basta ref=BR-xxx;RSC-xxx (como e o
 situação na minas pelo que observei e pelo que evidencias que conheço no
 Mapillary com placas BR alas ref=BR-xxx;MGC-xxx)

 Sobre nome do rodovia no trechos individuais, prefiro ter somente nome do
 rodovia no relação, e no cada trecho usar o nome local do trecho, ou deixa
 sem nome. Pelo que saiba não dar erro no camada noname porque nome ja tem
 no relação. Também renderizadores e roteadores deve pega nome do relação.

 Aun Johnsen

 On Feb 13, 2015, at 19:24, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:


 Os códigos das rodovias são excludentes, em cada trecho. Ou é BR ou é RSC.
 É redundante colocar os dois códigos, pois TODAS as RSC (antigas RST)
 pertence ao trajeto planejado da BR. Não se perde informação alguma
 deixando o código da BR fora dos trechos da RSC, e o mapa fica mais limpo.
 Sempre que eu vejo uma RSC, eu sei que ela faz parte do trajeto planejado
 de uma BR. Caso contrário, seria ERS ou VRS.


 Bom, se existe a possibilidade de uma BR-XXX ter um trajeto diferente de
 uma RSC-XXX então é essencial que nos trechos em que de fato coincidam
 tenhamos ambos as referências no trecho.

 Depois da discussão anterior fica assim para mim

 ref=RSC-XXX;BR-XXX  significa que RSC-XXX segue o mesmo trajeto de BR-XXX

 ref=RSC-XXX (somente) significa que a RSC-XXX segue um trajeto mas a
 BR-XXX segue outro.

 Ter ambas as referências não polui o mapa, e eu como usuário, acho
 extremamente útil.

 Além do mais omitir informação para deixar o mapa mais limpo não é o
 procedimento adequado, é etiquetar para o renderizador. O renderizador é
 que decide se mostra uma, duas ou mais referências.




 O termo coincidente, apesar de ser a denominação oficial, pode estar
 causando confusão. Coincidente mesmo é, por exemplo, o trecho (da BR-287)
 entre os km 115,70 e 158,16, em que a RSC-287 coincide com os km 326,32 a
 368,78 da BR-153 (ou, nesse caso, RSC-153). Nesse trecho o tag correto deve
 ser ref=RSC-153;RSC-287.



 Não. O significado é este mesmo, veja aqui

 http://www.der.mg.gov.br/saiba-sobre/rede-rodoviaria/652-rodovias-estaduais-coincidentes

 Rodovia Coincidente, levando um C adicional no código, como MGC ou RSC.

 A BR-040 e a BR-262 coincidem em certos trechos no anel rodoviário de BH,
 mas não estão relacionadas como rodovias coincidentes.



 Ficaria inconveniente etiquetar esse trecho como
 ref=BR-153;BR-287;RSC-153;RSC-287.


 É o que temos feito e não vejo problema algum nisto.

 abraço

 Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-13 Por tôpico Flavio Bello Fialho
 Bom, se existe a possibilidade de uma BR-XXX ter um trajeto diferente de
 uma RSC-XXX então é essencial que nos trechos em que de fato coincidam
 tenhamos ambos as referências no trecho.


Por favor, me mostre um caso em que isso ocorre.


 Depois da discussão anterior fica assim para mim

 ref=RSC-XXX;BR-XXX  significa que RSC-XXX segue o mesmo trajeto de BR-XXX

 ref=RSC-XXX (somente) significa que a RSC-XXX segue um trajeto mas a
 BR-XXX segue outro.

 Ter ambas as referências não polui o mapa, e eu como usuário, acho
 extremamente útil.


Se todas as RSC coincidem com BR, é completamente inútil


 Além do mais omitir informação para deixar o mapa mais limpo não é o
 procedimento adequado, é etiquetar para o renderizador. O renderizador é
 que decide se mostra uma, duas ou mais referências.


Não estou omitindo informação alguma, a menos que exista uma BR-XXX ter um
trajeto diferente de uma RSC-XXX. Peço enfaticamente que me mostre um caso
em que isso ocorre na prática (qual trecho de qual rodovia?).


 O termo coincidente, apesar de ser a denominação oficial, pode estar
 causando confusão. Coincidente mesmo é, por exemplo, o trecho (da BR-287)
 entre os km 115,70 e 158,16, em que a RSC-287 coincide com os km 326,32 a
 368,78 da BR-153 (ou, nesse caso, RSC-153). Nesse trecho o tag correto deve
 ser ref=RSC-153;RSC-287.


 Não. O significado é este mesmo, veja aqui

 http://www.der.mg.gov.br/saiba-sobre/rede-rodoviaria/652-rodovias-estaduais-coincidentes

 Rodovia Coincidente, levando um C adicional no código, como MGC ou RSC.

 A BR-040 e a BR-262 coincidem em certos trechos no anel rodoviário de BH,
 mas não estão relacionadas como rodovias coincidentes.


É o que eu estou dizendo. Esses trechos da BR-040 e a BR-262 são rodovias
que coincidem, mas não são coincidentes.


 Ficaria inconveniente etiquetar esse trecho como
 ref=BR-153;BR-287;RSC-153;RSC-287.


 É o que temos feito e não vejo problema algum nisto.


Não estou convencido de que isso não é redundante (por favor me convença,
me mostrando um contra-exemplo).

abraço

 Gerald


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Flávio Bello Fialho
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-12 Por tôpico Flavio Bello Fialho
Todas as rodovias RSC-xxx correspondem às BR-xxx (são rodovias estaduais
coincidentes). A relação RSC-xxx é desnecessária. O trecho deve ser
incluído na relação da BR-xxx. Os outros tipos de rodovia estadual que
existem no Rio Grande do Sul são ERS (rodovia estadual) e VRS (rodovia
estadual vicinal). Essas geralmente não coincidem com BR, mas podem
coincidir.

Quanto à ordem no tag ref, se não há placa, eu faço o que o Aun sugeriu
(primeiro BR, em ordem numérica, depois RSC, em ordem numérica, depois ERS,
em ordem numérica, depois VRS, em ordem numérica). Lembro que BR e RSC com
o mesmo número no mesmo trecho são excludentes, ou seja, ou vai um ou vai
outro no tag ref. Se houver placa, o ref da placa vai primeiro.

Em 3 de fevereiro de 2015 12:07, Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com
escreveu:

 A RSC-287 começa em Montenegro/RS e termina em Santa Maria/RS. Já a BR-287
 segue até São Borja/RS.

 Veja a relação da BR-287: http://www.openstreetmap.org/relation/190857

 Nesse link você pode ver as coincidências de rodovias no RS:
 http://www.daer.rs.gov.br/site/forca_download.php?arquivo=arquivos/sistemas/arquivo27_14.pdf

 Quanto as placas, pelo que me lembro constam, ainda a nomenclatura antiga:
 RST-287.

 Nesse link tem a terminologia utilizada pelo DNIT:
 http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais/terminologias-rodoviarias.


 É interessante o que diz o item 2.5 sobre rodovias coincidentes:





 *2.5 - RODOVIA ESTADUAL OU MUNICIPAL COINCIDENTESão rodovias construídas
 pelos Estados ou Municípios sobre a diretriz de uma Rodovia Federal
 Planejada.As diretrizes das Rodovias Federais planejadas muitas vezes
 coincidem com trechos de Rodovias Estaduais ou Municipais, entretanto o
 traçado definitivo da Rodovia Federal somente será estabelecido após
 estudos técnicos e econômicos que serão realizados por ocasião de sua
 construção.Assim tais trechos de rodovias Estaduais ou Municipais
 superpostas, apesar de listados e codificados como BR’s, não se encontram
 sob jurisdição federal e constituem as denominadas rodovias coincidentes
 (ex.: Rodovias Estaduais Transitórias).*



 Atenciosamente,

 Claiton Neisse
 55 8147 1030

 Em 3 de fevereiro de 2015 11:34, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:

 Claiton,

 Voce tem exemplo onde BR-287 não passa junto com RSC-287, ou RSC-287 não
 junto com BR-287? Pelo que eu consegui ver, os RSC e BR mesmo. Caso similar
 no Minas Gerais onde MGC e mesmo BR.

 Pelo que conheço, este somente e caso nos estados Rio Grande do Sul e
 Minas Gerais.

 Tem no Espirito Santo o BR-484 e o ES-484 que pelo maioria do trecho e
 mesmo, mas tem desvia diferente algum lugares, e também caso com BR-482 e
 ES-482. Tem tempo não visitei estes rodovias pessoalmente, mas se lembro
 certo, os placas tem BR-xxx, então, deve ser etiquetada com prioridade a
 BR, se caso contrario deve usar o estadual.

 Aun Johnsen

 On Feb 3, 2015, at 10:21, Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com
 wrote:

 Eu penso que o que vem primeiro deveria depender de quem administra a
 via. Se uma rodovia federal coincide com uma rodovia administrada por um
 estado da federação, a numeração do estado deveria vir antes. Caso
 contrário, a numeração federal viria primeiro.

 Ou seja, o primeiro da fila na tag ref, deveria ser quem administra a
 rodovia de fato.

 Eu concordo que, não é preciso colocar a tag ref em cada membro de uma
 relação. Mas, aí surge uma dúvida.

 Tomemos uma rodovia administrada por um estado e que coincida com uma
 rodovia federal, em um determinado trecho. Cria-se uma relação para cada
 uma das rodovias. Se, no trecho em que as rodovias coincidem, não
 colocarmos a tag ref, como uma aplicação qualquer, que utilize os dados,
 vai decidir quem administra o trecho coincidente? No trecho coincidente,
 acredito que cabe o uso da ref.

 Esse é o caso da rodovia RSC-287, no Rio Grande do Sul. A RSC-287 é uma
 rodovia estadual onde toda a sua extensão coincide com parte da rodovia
 federal BR-287. Daí, uma aplicação que renderize esse trecho como BR-287 (e
 não como RSC-287) não é realista, porque é uma rodovia estadual e não
 federal.



 Atenciosamente,

 Claiton Neisse
 55 8147 1030

 Em 1 de fevereiro de 2015 23:41, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:

 Vitor

 Como os rodovias faz parte do relações, não e necessário com ref= no
 cada trecho das rodovias. Os refs deve ser renderizados por importância nos
 mapas direito da relação.

 Em caso nao, os federais primeiro, começando com numeração menor, e
 depois os estaduais, também começando com numeração menor.

 Por exemplo (nao sei se e um exemplo verdadeiro), onde ha BR-040, BR-116
 e RJ-194 juntos, o ref pode ser etiquetado ref=BR-040;BR-116;RJ-194

 No meu opinião, fica meia bagunçado fazendo isso no cada trecho, as
 vezes o renderizador vai tentar render o ref no pontes pequenas sobre
 córregos, e a mapa pode fica meia poluído com refs.

 Aun Johnsen

  On Feb 1, 2015, at 21:27, Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com
 wrote:
 
  Pessoal,

Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-12 Por tôpico Flavio Bello Fialho
Não sei como é em Minas. No RS, a BR-287 tem trechos em que é federal
(BR-287) e trechos em que é estadual (RSC-287), mas nunca ambos. Na
relação, fica o tag ref=BR-287, mas no trecho, o tag é ref=RSC-287 ou
ref=BR-287 (mas não os dois).

Em 12 de fevereiro de 2015 22:01, Gerald Weber gwebe...@gmail.com
escreveu:



 Quanto à ordem no tag ref, se não há placa, eu faço o que o Aun sugeriu
 (primeiro BR, em ordem numérica, depois RSC, em ordem numérica, depois ERS,
 em ordem numérica, depois VRS, em ordem numérica). Lembro que BR e RSC com
 o mesmo número no mesmo trecho são excludentes, ou seja, ou vai um ou vai
 outro no tag ref. Se houver placa, o ref da placa vai primeiro.


 Você pode por ambas no ref, separados por ponto-e-vírgula

 ref=BR-262;MGC-262

 eu acho bastante útil como usuário do mapa

 abraço

 Gerald

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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-12 Por tôpico Gerald Weber



 Quanto à ordem no tag ref, se não há placa, eu faço o que o Aun sugeriu
 (primeiro BR, em ordem numérica, depois RSC, em ordem numérica, depois ERS,
 em ordem numérica, depois VRS, em ordem numérica). Lembro que BR e RSC com
 o mesmo número no mesmo trecho são excludentes, ou seja, ou vai um ou vai
 outro no tag ref. Se houver placa, o ref da placa vai primeiro.


Você pode por ambas no ref, separados por ponto-e-vírgula

ref=BR-262;MGC-262

eu acho bastante útil como usuário do mapa

abraço

Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-04 Por tôpico Gerald Weber

 Uma dúvida me veio à cabeça. Em rodovias que se sobrepõem, qual a ref= que
 vem antes? Tenho utilizado por padrão, em casos de rodovias de redes
 (network=) diferentes, a rodovia nacional primeiro, mas não tenho certeza
 se é o mais correto a se fazer.


Mantra do OSM: The truth is on the ground

Eu coloco primeiro a ref que vejo nas placas da rodovia.

Recentemente o renderizador principal do OSM passou a mostrar múltiplas
ref, eu acho isto bastante útil (como usuário do mapa) pois mostra como é a
sequência lógica das rodovias. Já o Osmand não renderiza direito ref
múltiplas, mas acho que com o tempo isto vai ser corrigido.

abraço

Gerald
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-04 Por tôpico Vítor Rodrigo Dias
Boa, Gerald!

Acho que podemos fechar nisso, então. Ontem arrumei a relação da BR-408,
que passa por trechos de rodovias estaduais em Pernambuco e na Paraíba.
Vejam como ficou:
http://www.openstreetmap.org/relation/3497125#map=12/-7.4081/-35.2180

Abraços!
Vítor Dias

Em 4 de fevereiro de 2015 09:13, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:

 Uma dúvida me veio à cabeça. Em rodovias que se sobrepõem, qual a ref= que
 vem antes? Tenho utilizado por padrão, em casos de rodovias de redes
 (network=) diferentes, a rodovia nacional primeiro, mas não tenho certeza
 se é o mais correto a se fazer.


 Mantra do OSM: The truth is on the ground

 Eu coloco primeiro a ref que vejo nas placas da rodovia.

 Recentemente o renderizador principal do OSM passou a mostrar múltiplas
 ref, eu acho isto bastante útil (como usuário do mapa) pois mostra como é a
 sequência lógica das rodovias. Já o Osmand não renderiza direito ref
 múltiplas, mas acho que com o tempo isto vai ser corrigido.

 abraço

 Gerald

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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-03 Por tôpico Claiton Neisse
Eu penso que o que vem primeiro deveria depender de quem administra a
via. Se uma rodovia federal coincide com uma rodovia administrada por um
estado da federação, a numeração do estado deveria vir antes. Caso
contrário, a numeração federal viria primeiro.

Ou seja, o primeiro da fila na tag ref, deveria ser quem administra a
rodovia de fato.

Eu concordo que, não é preciso colocar a tag ref em cada membro de uma
relação. Mas, aí surge uma dúvida.

Tomemos uma rodovia administrada por um estado e que coincida com uma
rodovia federal, em um determinado trecho. Cria-se uma relação para cada
uma das rodovias. Se, no trecho em que as rodovias coincidem, não
colocarmos a tag ref, como uma aplicação qualquer, que utilize os dados,
vai decidir quem administra o trecho coincidente? No trecho coincidente,
acredito que cabe o uso da ref.

Esse é o caso da rodovia RSC-287, no Rio Grande do Sul. A RSC-287 é uma
rodovia estadual onde toda a sua extensão coincide com parte da rodovia
federal BR-287. Daí, uma aplicação que renderize esse trecho como BR-287 (e
não como RSC-287) não é realista, porque é uma rodovia estadual e não
federal.



Atenciosamente,

Claiton Neisse
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Em 1 de fevereiro de 2015 23:41, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:

 Vitor

 Como os rodovias faz parte do relações, não e necessário com ref= no cada
 trecho das rodovias. Os refs deve ser renderizados por importância nos
 mapas direito da relação.

 Em caso nao, os federais primeiro, começando com numeração menor, e depois
 os estaduais, também começando com numeração menor.

 Por exemplo (nao sei se e um exemplo verdadeiro), onde ha BR-040, BR-116 e
 RJ-194 juntos, o ref pode ser etiquetado ref=BR-040;BR-116;RJ-194

 No meu opinião, fica meia bagunçado fazendo isso no cada trecho, as vezes
 o renderizador vai tentar render o ref no pontes pequenas sobre córregos, e
 a mapa pode fica meia poluído com refs.

 Aun Johnsen

  On Feb 1, 2015, at 21:27, Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com
 wrote:
 
  Pessoal,
 
  Uma dúvida me veio à cabeça. Em rodovias que se sobrepõem, qual a ref=
 que vem antes? Tenho utilizado por padrão, em casos de rodovias de redes
 (network=) diferentes, a rodovia nacional primeiro, mas não tenho certeza
 se é o mais correto a se fazer.
 
  Abraços!
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-03 Por tôpico Vítor Rodrigo Dias
Argumento interessante, Claiton. Alguém se opõe a ele?

Quanto a mapear todos os membros, eu acho que é necessário em todos os
casos. A exceção é nos trevos onde as rodovias começam/terminam, pois se
faz uma renderização da estrada que começa/termina ben em cima da rodovia
perpendicular, o que pode criar confusão.
Em 03/02/2015 11:22, Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com escreveu:

 Eu penso que o que vem primeiro deveria depender de quem administra a
 via. Se uma rodovia federal coincide com uma rodovia administrada por um
 estado da federação, a numeração do estado deveria vir antes. Caso
 contrário, a numeração federal viria primeiro.

 Ou seja, o primeiro da fila na tag ref, deveria ser quem administra a
 rodovia de fato.

 Eu concordo que, não é preciso colocar a tag ref em cada membro de uma
 relação. Mas, aí surge uma dúvida.

 Tomemos uma rodovia administrada por um estado e que coincida com uma
 rodovia federal, em um determinado trecho. Cria-se uma relação para cada
 uma das rodovias. Se, no trecho em que as rodovias coincidem, não
 colocarmos a tag ref, como uma aplicação qualquer, que utilize os dados,
 vai decidir quem administra o trecho coincidente? No trecho coincidente,
 acredito que cabe o uso da ref.

 Esse é o caso da rodovia RSC-287, no Rio Grande do Sul. A RSC-287 é uma
 rodovia estadual onde toda a sua extensão coincide com parte da rodovia
 federal BR-287. Daí, uma aplicação que renderize esse trecho como BR-287 (e
 não como RSC-287) não é realista, porque é uma rodovia estadual e não
 federal.



 Atenciosamente,

 Claiton Neisse
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 Em 1 de fevereiro de 2015 23:41, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:

 Vitor

 Como os rodovias faz parte do relações, não e necessário com ref= no cada
 trecho das rodovias. Os refs deve ser renderizados por importância nos
 mapas direito da relação.

 Em caso nao, os federais primeiro, começando com numeração menor, e
 depois os estaduais, também começando com numeração menor.

 Por exemplo (nao sei se e um exemplo verdadeiro), onde ha BR-040, BR-116
 e RJ-194 juntos, o ref pode ser etiquetado ref=BR-040;BR-116;RJ-194

 No meu opinião, fica meia bagunçado fazendo isso no cada trecho, as vezes
 o renderizador vai tentar render o ref no pontes pequenas sobre córregos, e
 a mapa pode fica meia poluído com refs.

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  On Feb 1, 2015, at 21:27, Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com
 wrote:
 
  Pessoal,
 
  Uma dúvida me veio à cabeça. Em rodovias que se sobrepõem, qual a ref=
 que vem antes? Tenho utilizado por padrão, em casos de rodovias de redes
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 se é o mais correto a se fazer.
 
  Abraços!
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-03 Por tôpico Lists
Claiton,

Voce tem exemplo onde BR-287 não passa junto com RSC-287, ou RSC-287 não junto 
com BR-287? Pelo que eu consegui ver, os RSC e BR mesmo. Caso similar no Minas 
Gerais onde MGC e mesmo BR.

Pelo que conheço, este somente e caso nos estados Rio Grande do Sul e Minas 
Gerais.

Tem no Espirito Santo o BR-484 e o ES-484 que pelo maioria do trecho e mesmo, 
mas tem desvia diferente algum lugares, e também caso com BR-482 e ES-482. Tem 
tempo não visitei estes rodovias pessoalmente, mas se lembro certo, os placas 
tem BR-xxx, então, deve ser etiquetada com prioridade a BR, se caso contrario 
deve usar o estadual.

Aun Johnsen

 On Feb 3, 2015, at 10:21, Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com wrote:
 
 Eu penso que o que vem primeiro deveria depender de quem administra a via. 
 Se uma rodovia federal coincide com uma rodovia administrada por um estado da 
 federação, a numeração do estado deveria vir antes. Caso contrário, a 
 numeração federal viria primeiro.
 
 Ou seja, o primeiro da fila na tag ref, deveria ser quem administra a rodovia 
 de fato.
 
 Eu concordo que, não é preciso colocar a tag ref em cada membro de uma 
 relação. Mas, aí surge uma dúvida.
 
 Tomemos uma rodovia administrada por um estado e que coincida com uma rodovia 
 federal, em um determinado trecho. Cria-se uma relação para cada uma das 
 rodovias. Se, no trecho em que as rodovias coincidem, não colocarmos a tag 
 ref, como uma aplicação qualquer, que utilize os dados, vai decidir quem 
 administra o trecho coincidente? No trecho coincidente, acredito que cabe o 
 uso da ref.
 
 Esse é o caso da rodovia RSC-287, no Rio Grande do Sul. A RSC-287 é uma 
 rodovia estadual onde toda a sua extensão coincide com parte da rodovia 
 federal BR-287. Daí, uma aplicação que renderize esse trecho como BR-287 (e 
 não como RSC-287) não é realista, porque é uma rodovia estadual e não federal.
 
 
 
 Atenciosamente,
 
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 Em 1 de fevereiro de 2015 23:41, Lists li...@gimnechiske.org 
 mailto:li...@gimnechiske.org escreveu:
 Vitor
 
 Como os rodovias faz parte do relações, não e necessário com ref= no cada 
 trecho das rodovias. Os refs deve ser renderizados por importância nos mapas 
 direito da relação.
 
 Em caso nao, os federais primeiro, começando com numeração menor, e depois os 
 estaduais, também começando com numeração menor.
 
 Por exemplo (nao sei se e um exemplo verdadeiro), onde ha BR-040, BR-116 e 
 RJ-194 juntos, o ref pode ser etiquetado ref=BR-040;BR-116;RJ-194
 
 No meu opinião, fica meia bagunçado fazendo isso no cada trecho, as vezes o 
 renderizador vai tentar render o ref no pontes pequenas sobre córregos, e a 
 mapa pode fica meia poluído com refs.
 
 Aun Johnsen
 
  On Feb 1, 2015, at 21:27, Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com 
  mailto:vitor.d...@gmail.com wrote:
 
  Pessoal,
 
  Uma dúvida me veio à cabeça. Em rodovias que se sobrepõem, qual a ref= que 
  vem antes? Tenho utilizado por padrão, em casos de rodovias de redes 
  (network=) diferentes, a rodovia nacional primeiro, mas não tenho certeza 
  se é o mais correto a se fazer.
 
  Abraços!
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-03 Por tôpico Claiton Neisse
A RSC-287 começa em Montenegro/RS e termina em Santa Maria/RS. Já a BR-287
segue até São Borja/RS.

Veja a relação da BR-287: http://www.openstreetmap.org/relation/190857

Nesse link você pode ver as coincidências de rodovias no RS:
http://www.daer.rs.gov.br/site/forca_download.php?arquivo=arquivos/sistemas/arquivo27_14.pdf

Quanto as placas, pelo que me lembro constam, ainda a nomenclatura antiga:
RST-287.

Nesse link tem a terminologia utilizada pelo DNIT:
http://www.dnit.gov.br/rodovias/rodovias-federais/terminologias-rodoviarias.


É interessante o que diz o item 2.5 sobre rodovias coincidentes:





*2.5 - RODOVIA ESTADUAL OU MUNICIPAL COINCIDENTESão rodovias construídas
pelos Estados ou Municípios sobre a diretriz de uma Rodovia Federal
Planejada.As diretrizes das Rodovias Federais planejadas muitas vezes
coincidem com trechos de Rodovias Estaduais ou Municipais, entretanto o
traçado definitivo da Rodovia Federal somente será estabelecido após
estudos técnicos e econômicos que serão realizados por ocasião de sua
construção.Assim tais trechos de rodovias Estaduais ou Municipais
superpostas, apesar de listados e codificados como BR’s, não se encontram
sob jurisdição federal e constituem as denominadas rodovias coincidentes
(ex.: Rodovias Estaduais Transitórias).*



Atenciosamente,

Claiton Neisse
55 8147 1030

Em 3 de fevereiro de 2015 11:34, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:

 Claiton,

 Voce tem exemplo onde BR-287 não passa junto com RSC-287, ou RSC-287 não
 junto com BR-287? Pelo que eu consegui ver, os RSC e BR mesmo. Caso similar
 no Minas Gerais onde MGC e mesmo BR.

 Pelo que conheço, este somente e caso nos estados Rio Grande do Sul e
 Minas Gerais.

 Tem no Espirito Santo o BR-484 e o ES-484 que pelo maioria do trecho e
 mesmo, mas tem desvia diferente algum lugares, e também caso com BR-482 e
 ES-482. Tem tempo não visitei estes rodovias pessoalmente, mas se lembro
 certo, os placas tem BR-xxx, então, deve ser etiquetada com prioridade a
 BR, se caso contrario deve usar o estadual.

 Aun Johnsen

 On Feb 3, 2015, at 10:21, Claiton Neisse claiton.nei...@gmail.com wrote:

 Eu penso que o que vem primeiro deveria depender de quem administra a
 via. Se uma rodovia federal coincide com uma rodovia administrada por um
 estado da federação, a numeração do estado deveria vir antes. Caso
 contrário, a numeração federal viria primeiro.

 Ou seja, o primeiro da fila na tag ref, deveria ser quem administra a
 rodovia de fato.

 Eu concordo que, não é preciso colocar a tag ref em cada membro de uma
 relação. Mas, aí surge uma dúvida.

 Tomemos uma rodovia administrada por um estado e que coincida com uma
 rodovia federal, em um determinado trecho. Cria-se uma relação para cada
 uma das rodovias. Se, no trecho em que as rodovias coincidem, não
 colocarmos a tag ref, como uma aplicação qualquer, que utilize os dados,
 vai decidir quem administra o trecho coincidente? No trecho coincidente,
 acredito que cabe o uso da ref.

 Esse é o caso da rodovia RSC-287, no Rio Grande do Sul. A RSC-287 é uma
 rodovia estadual onde toda a sua extensão coincide com parte da rodovia
 federal BR-287. Daí, uma aplicação que renderize esse trecho como BR-287 (e
 não como RSC-287) não é realista, porque é uma rodovia estadual e não
 federal.



 Atenciosamente,

 Claiton Neisse
 55 8147 1030

 Em 1 de fevereiro de 2015 23:41, Lists li...@gimnechiske.org escreveu:

 Vitor

 Como os rodovias faz parte do relações, não e necessário com ref= no cada
 trecho das rodovias. Os refs deve ser renderizados por importância nos
 mapas direito da relação.

 Em caso nao, os federais primeiro, começando com numeração menor, e
 depois os estaduais, também começando com numeração menor.

 Por exemplo (nao sei se e um exemplo verdadeiro), onde ha BR-040, BR-116
 e RJ-194 juntos, o ref pode ser etiquetado ref=BR-040;BR-116;RJ-194

 No meu opinião, fica meia bagunçado fazendo isso no cada trecho, as vezes
 o renderizador vai tentar render o ref no pontes pequenas sobre córregos, e
 a mapa pode fica meia poluído com refs.

 Aun Johnsen

  On Feb 1, 2015, at 21:27, Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com
 wrote:
 
  Pessoal,
 
  Uma dúvida me veio à cabeça. Em rodovias que se sobrepõem, qual a ref=
 que vem antes? Tenho utilizado por padrão, em casos de rodovias de redes
 (network=) diferentes, a rodovia nacional primeiro, mas não tenho certeza
 se é o mais correto a se fazer.
 
  Abraços!
  --
  Vítor Rodrigo Dias
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[Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-01 Por tôpico Vítor Rodrigo Dias
Pessoal,

Uma dúvida me veio à cabeça. Em rodovias que se sobrepõem, qual a ref= que
vem antes? Tenho utilizado por padrão, em casos de rodovias de redes
(network=) diferentes, a rodovia nacional primeiro, mas não tenho certeza
se é o mais correto a se fazer.

Abraços!
-- 
Vítor Rodrigo Dias
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Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

2015-02-01 Por tôpico Lists
Vitor

Como os rodovias faz parte do relações, não e necessário com ref= no cada 
trecho das rodovias. Os refs deve ser renderizados por importância nos mapas 
direito da relação.

Em caso nao, os federais primeiro, começando com numeração menor, e depois os 
estaduais, também começando com numeração menor.

Por exemplo (nao sei se e um exemplo verdadeiro), onde ha BR-040, BR-116 e 
RJ-194 juntos, o ref pode ser etiquetado ref=BR-040;BR-116;RJ-194

No meu opinião, fica meia bagunçado fazendo isso no cada trecho, as vezes o 
renderizador vai tentar render o ref no pontes pequenas sobre córregos, e a 
mapa pode fica meia poluído com refs.

Aun Johnsen

 On Feb 1, 2015, at 21:27, Vítor Rodrigo Dias vitor.d...@gmail.com wrote:
 
 Pessoal,
 
 Uma dúvida me veio à cabeça. Em rodovias que se sobrepõem, qual a ref= que 
 vem antes? Tenho utilizado por padrão, em casos de rodovias de redes 
 (network=) diferentes, a rodovia nacional primeiro, mas não tenho certeza se 
 é o mais correto a se fazer.
 
 Abraços!
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 Vítor Rodrigo Dias
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