Salut,
La qualité Made in Germany n'est plus ce qu'elle était...
Ou est-ce produit en Chine ?
Guy R.
At 15:49 07/07/2012, you wrote:
Bonjour,
Ce matin je prépare mon P47 pour un vol. J'allume l'émetteur puis le
récepteur pour une vérification des servos dans l'avion avant de
monter l'aile
Salut,
In n'est plus dans le même domaine du bon marché. Le Longshot 3 tout
comme le Blaster 3 coûtent largement plus de 200 . D'accord c'est
netterment moins qu'un F3K de compétition qui frise allègrement les
1000 et, pour ces deux planeurs, pas question d'essayer de les
motoriser, il
Salut,
http://www.fvk.de/Blaster%202%20elektro.html
Guy R.
At 13:43 29/06/2012, you wrote:
Hello Guy
Une version électrique du Blaster ? J'ai cherché et rien trouvé :
une piste ? Merci
Le 29 juin 12 à 11:29, Guy Revel a écrit :
Salut,
A noter toutefois qu'il existe une version
Salut,
Il existe même deux fuselages différents pour la version électrique
du Blaster. Un pour les moteurs à rotor interne, l'autre pour les
moteurs à rotor externe.
mailto:%20vladi...@f3j.in.uavladi...@f3j.in.ua
Guy R.
At 13:56 29/06/2012, you wrote:
le fuso electro du blaster 2
At 18:05 29/06/2012, you wrote:
Ca marche tres bien...
c'est un petit planeur, mais ca monte tres bien.
On a pas le domaine de vol d'un F3K d'1m50, mais c'est du F3K !
Salut,
C'est un patit planeur lancé main, mais ce n'est pas du F3K qui
correspond à des normes bien définies.
Guy R.
/2012 18:54, Guy Revel a écrit :
At 18:05 29/06/2012, you wrote:
Ca marche tres bien...
c'est un petit planeur, mais ca monte tres bien.
On a pas le domaine de vol d'un F3K d'1m50, mais c'est du F3K !
Salut,
C'est un patit planeur lancé main, mais ce n'est pas du F3K qui
correspond à des
pourrait bien qu'un
lancé main me fatigue assez vite et que j'ai envie de lui coller une
petite hélice dans le nez. Ca te paraît possible d'y glisser un
Flyware de 22mm ?
A+
Fred
Le 27 juin 2012 à 22:21, Guy Revel a écrit :
Salut,
Si ça peut t'intéresser, je dois avoir un ou deux Apache
, Guy Revel a écrit :
Salut,
Pas sûr, les fuselages de lancé main sont très étroits. Il faut
que je vérifie. On peut évidemment couper complètement l'avant du
fuselage pour mettre un couple et monter le moteur dessus, mais le
centrage ne devrait plus aller. En principe pour mettre un moteur
Salut,
Une charge normale est une charge lente. C'est ainsi qu'il y a le
moins de risques.
Si j'ai bien compris, tu avais 2 éléments sur 3 à 0V. Je me demande
si tu n'as pas l'habitude de trop décharger tes accus. Pour qu'ils
restent en pleine forme, il faut faire en sorte qu'il reste environ
Salut,
Posée sur quoi, la casserole ? Vu que le lithium brûle à plus de
1000° C, ça peut enflammer ce sur quoi elle est posée. A mon avis,
mieux vaudrait un pot réfractauire.
Guy R.
At 12:10 27/06/2012, you wrote:
Ben reste a coté, c'est pas évident qu'ils soient mort du tout.
Moi je
Salut,
Si ça peut t'intéresser, je dois avoir un ou deux Apache neufs de
chez Valenta. Ce n'est pas un planeur de compétition mais un bon
gratteur. Je peux chercher dans les cartons du déménagement la
semaine prochaine. Ca doit valoir dans les 70 euros.
C'est semblable, mais en plus grand,
Test
Salut,
Oui, mais la pièce jointe ne passait pas, elle est maintenant au bar...
Guy R.
At 21:05 19/06/2012, you wrote:
ça passe ...
Christian.
était sèche Bédescope 10/1979
4 (3) Un royaume pour un puffin Bédescope 10/1979
5 (4) Mylène et ses carats Bédescope 10/1979
http://www.crpal.be/piroton.htmhttp://www.crpal.be/piroton.htm
Bons vols
Michel
Le 9/06/2012 23:10, Guy Revel a écrit
, c'est trop vieux pour être sur DVD.
Pour ceux qui voudraient le récupérer directement, on peut utiliser
sous firefox download helper. Après il va falloir trouver un truc
pour fusionner tous les fichiers .flv.
Bons vols !
ML
Le samedi 9 juin 2012, Guy Revel a écrit :
Salut,
Pour info, il y
firefox download helper. Après il va falloir trouver un truc
pour fusionner tous les fichiers .flv.
Bons vols !
ML
Le samedi 9 juin 2012, Guy Revel a écrit :
Salut,
Pour info, il y a de nouveaux plans et de nouveaux livres sur le
site d'archives. Mais la question s'est posée aujourd'hui de savoir
Salut,
Je crois me souvenir de mes amis belges que Pierre Delfeld n'est
plus de ce monde.
Les Bruxellois devraient pouvoir confirmer.
Guy R.
At 16:32 10/06/2012, you wrote:
Je suis (désespéremment...) à la recherche de scans de quelques
articles de Pierre Delfeld ou, encore mieux, des
Salut,
Aller de Madrid à Rabat en bateau, c'est pas gagné.
Ceci dit, en vol solaire c'est sands carburant embarqué et il faut
compter les nombreuses heures de circuit d'attente jusqu'à ce qye le
trafic commercial soit fini afin de ne pas bloquer le trafic pendant
au moins une heure. Le Solar
Salut,
Les mots de passe sont à demander à aeromodel.archi...@free.fr
L'Epsilon est un planeur sympa, mais j'évite d'inclure des engins
ayant des éléments moulés, car pas facilement reproductibles en
construction et structure traditionnelles. Cela impliquerait, soit de
créer une structure
phone
Le 8 juin 2012 Ã 17:43, Guy Revel
mailto:guyre...@volny.czguyre...@volny.cz a écrit :
Salut,
Les mots de passe sont à demander
à mailto:aeromodel.archi...@free.fraeromodel.archi...@free.fr
L'Epsilon est un planeur sympa, mais j'évite d'inclure des engins
ayant des éléments moulÃ
At 21:31 08/06/2012, you wrote:
Re,
L'Epsilon, qui lui a des ailerons traditionnels et un profil E193,
et vole toujours entre les mains d'un copain, est un 60, alors que
l'Axel (que j'ai eu aussi, mais que j'ai vendu il y a bien
longtemps) devait faire autour de 2m avec, sauf erreur un
Salut,
Solar Impulse en Andalousie en route vers le Maroc
http://live.solarimpulse.com/
Guy R.
...
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net/http://bernardino.over-blog.net
Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50
Message du 04/06/12 00:04
De : Guy Revel
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Attention auxc arbres
Salut,
Se
Salut,
Pas entièrement d'accord. Les calages s'entendent par rapport à un
axe de référence (souvent celui du fuselage) qui n'est pas
nécessairement celui du stab. En outre, l'angle de calage (et non
d'incidence) de l'aile (ou de n'importe quelle surface portante)
s'entend relativement à
Salut,
Mais justement le stab n'est pas toujours calé sur le même axe que
celui du fuselage qui est celui servant très généralement de
référence. Un stab sur le même axe que le fuselage est très
généralement déporteur.
Guy R.
At 23:53 03/06/2012, you wrote:
Bonsoir Guy,
Pour simplifier
Salut,
http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-55995200-video-vojensky-technicky-ustav-vyvinul-bezpilotni-letouny-pro-sledovani?utm_source=volnyutm_medium=crosslinkutm_campaign=z-mailu
Guy R.
At 16:41 31/05/2012, you wrote:
vous en pensez quoi ?
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embeddedv=7PDeK6rprA4#!
Que c'est beau, le mouvement perpétuel !
Sûrement un prochain prix Nobel :-D
S'il veut le vendre par correspondance sur internet, il fera sûrement
fortune avant d'être
At 17:01 31/05/2012, you wrote:
Salut Philipe. En aucun cas il ne parle de l'anneau aimanté de l'hélice, a
l'intérieur... aimants contre aimants externe... et c'est pour ça que ça
doit tourner, le bobinage interne, n'a plus rien a voir, ce n'est que l'axe
de l'hélice...Du moins c'est ce que je
At 17:12 31/05/2012, you wrote:
Que le mouvement perpétuel n'existe pas
Paul
Mais si, mais si !
La preuve : les satellites autour de la terre, la terre autour du
soleil et le :moteur électrique sans électricité... ;-)
Guy R.
qui ne s'est maintenue qu'une heure ou deux.
Mais on rêve de pouvoir y monter.
Guy R.
At 10:05 29/05/2012, you wrote:
ce sont des altocumulus lenticulaires, pas très bien finis mais
lenticulaires tout de même ...
pat_2b
Le 29/05/2012 09:57, Guy Revel a écrit :
Salut,
Pendant mon week end sur
Salut,
Ca se justifierait pour de grandes série où le temps gagné en
fraisage compenserait le coût du moule et du moulage, pas pour une
série d'au plus quelques milliers de pièces.
Guy R.
At 11:09 29/05/2012, you wrote:
Bonjour,
Mais ??? ils utilisent un bloc PLEINS au départ !
ils
Salut,
Parmi les nouveaux livres disponibles sur le site d'archives,
l'oeuvre monumentale d'Otto Lilienthal, Le vol des oiseaux comme base
de l'art du vol (Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst). Mais
comme j'ai cru comprendre que certains d'entre vous ne sont pas
germanophones, j'y ai
Salut,
Une règle pratique simple, maintes fois répétée sur cette liste,
existe depuis la plus profonde antiquité :
A puissance consommée égale, une pale en plus = 25 mm en moins sur le diamètre.
Guy R.
At 11:52 22/05/2012, you wrote:
C'est quand même fou qu'il n'existe pas un tableau ou une
Salut Didier,
Ton problème n'est pas soluble directement.
Pour commencer, tu n'as pas besoin de couple, il ne s'agit pas d'une
voiture, mais cde traction à vitesse modérée.
Si tu es fixé sur une hélice de 14 pouces de diamètre, il te faut un
pas modéré pour avoir la meilleure traction vers
Bon je me suis planté, j'ai confondu PC-6 et PC-7. Mais je ne
comprend pas pourquoi sur le PC-6 tu es limité en diamètre d'hélice ?
Guy R.
At 17:10 22/05/2012, you wrote:
L'autre partie du problème c'est le PC-6 est loin d'être idéal pour
une fonction de remorqueur, il n'est pas fait pour
Le bonhomme en question est une bonne femme ! :-D
Guy R.
At 08:38 21/05/2012, you wrote:
J'adore la mine réjouie du bonhomme en salopette jaune, Il a l'air
de se régaler comme un gamin :)
J-François
Le 20 mai 2012 23:06, Guy Revel
mailto:guyre...@volny.czguyre...@volny.cz a écrit :
Ou ça
Salut,
A mon avis, oui.
Guy R.
At 00:13 20/05/2012, you wrote:
J'ai une légère rotation entre les 2 cordes à piano, mais pas de
translation l'une par rapport l'autre. Est-ce ue c'est correcte?
JB
Le 19/05/2012 23:50, Guy Revel a écrit :
Salut,
Bonne solution. On croit souvent qu'il faut
Salut,
Très en vogue en Allemagne, mais aussi en République Tchèque. Dois-je
ajouter que bien des pratiquants sont du métier, routiers ou
conducteurs de TP ?
Confidentiel dans les autres pays. Probablement inexistant en Grèce ;-) ...
Guy R.
At 17:05 20/05/2012, you wrote:
L'autre jour je
Euh ! Manu, tu crois vraiment que ce serait différent avec un
fournisseur du même genre mais sis en BelleChique ?
Guy R.
At 19:01 20/05/2012, you wrote:
Bof? J'attends depuis plus de 3mois ½ un clavier de portable (pour
réparer le PC d'une connaissance dont le clavier a bu du jus
d'orange)
Salut,
Dans tous les kits, Graupner indique (tout comme d'autres fabricants)
que le profil est un machin modifié, ce qui signifie tout
simplement qu'il est inutile de le chercher dans une base de
données. En d'autres termes, c'est un pifométrique modifié.
Guy R.
At 19:22 20/05/2012, you
Salut,
Surtout pas de corde à piano ni aucune sorte de fil de fer ou
d'acier, mais le laiton convient. L'idée est de faire une soudure à
basse température afin de ne pasperdre les qualités mécaniques de la
courde à piano.
Guy R.
At 20:10 19/05/2012, you wrote:
Bonsoir
J'avance tout
At 21:25 19/05/2012, you wrote:
J'ai de l'étain pour électronique, et de l'étain de base: lequel
est le plus adapté?
JB
Salut,
L'étain de base suffit pour souder le laiton, de préférence avec
une pâte à souder et en lavant bien ensuite (eau et savon).
Il s'agit de souder le laiton, pas la
At 21:37 19/05/2012, you wrote:
ah bon??
je croyais qu'il fallait chauffer suffisament fort pour que ca
accroche bien a la CAP...voila pourquoi j'avais un mal de chien a
faire de belles ligatures avec mes CAP de 5mm sur le BigLift !
sinon que penser d'une brasure (argent par exemple) par
Salut,
Bonne solution. On croit souvent qu'il faut une soudure (ou une
brasure) pour rendre solidaires les deux cordes à piano alors qu'il
suffit d'éviter tout mouvement relatif entre les deux. D'où le
manchon (le fil de laiton soudé ne rend pas les cordes à piano
solidaires mais les
Salut,
Bizarre, il me semble apercevoir un planeur à fuselage noir... ;-)
Mais rien, pas de commentaire ni de légende aux photos :-(
Guy R.
At 09:11 15/05/2012, you wrote:
Bonjour,
Voici un lien picassa de quelques photos de la rencontre.
Salut,
Il est évident que les revues (toutes, pas seulement en modélisme)
souffrent depuis quelques années de la concurrence des supports
internet, mais pas toutes avec la même ampleur. Quelques dizaines
d'années de travail dans et pour la presse modéliste française et
étrangère me
Salut,
Il y a une quinzaine d'années, VTH (l'éditeur publiant entre autres
la revue allemande FMT - une référence -) avait sortie une revue
trimestrielle extrêmement technique sur le modélisme, incluant toutes
les techniques de pointe et tout ce qui était trop technique pour
être publié dans
Salut Olivier,
FMT et Aufwind sortent du lot. Quant à Modell, lorsque j'ai commencé
à faire le ménage et à trier les revues que je voulais garder, je me
suis rendu compte qu'il n'y avait dans Modell que bien peu d'articles
dont l'intérêt dépassait un ou deux mois. C'est d'ailleurs la revue
Salut,
La réponse sur le site dont tu donnes le lien :
http://www.eneloop.info/products/batteries.html
Les nouvelles versions ont la référence UTGA, UTG correspond donc
très probablement à l'ancienne version.
Quant aux XX elles acceptent moins de cycles parce qu'elles sont
faites pour un
A ne rater sous aucun prétexte !
http://www.festo.com/net/en_corp/SupportPortal/Downloads/242079
Guy R.
At 16:03 06/05/2012, you wrote:
Ca doit faire au moins vingt ans que je bave devant les ornithopères RC :-)
Et les ornithomères ? ;-)
:-D
Guy R.
Salut,
Enrich Power. Connais pas. Veux-tu dire Emmerich, c'est une petite
société allemande qui expose régulièrement à la Foire de Nuremberg.
Pas convaincu par la qualité ni les capacités de forte décharge. Tout
juste bon pour les ventes foraines ou Konrad, (ou Lidl) à mon avis.
Guy R.
At
At 11:07 05/05/2012, you wrote:
Et lers lunettes de ski? il parait que ça améliore le contraste...
Daniel
Salut,
Pour ça il y a les lunettes à verres rouge dont nous avons déjà fait
une commande groupée, avec verres correcteurs si besoin. C'est quasi
parfait, non cela autmente le contraste
Salut,
Apparemment le format de ces accus est 3/4 AA, ce qui donne des
caractéristiques semblables au format AA classique (elles dépendent
principalement du diamètre et non de la longueur).
L'intensité de décharge dépend de la puissance de décharge que
supporte ton chargeur. Ne connaissant
C'est de l'humour ? ;-)
(pluie, vent et froid)
Guy R.
At 10:34 04/05/2012, you wrote:
Bons vols pour ceux que la météo favorise !
Hugo Vanhaverbeke
Salut Hugo,
Pour rappel, Lilienthal faisait du vol de pente sur une pente
artificielle, une histoire de pelles et de pioches, alors faut se
retrousser les manches... ;-)
D'ailleurs, à l'époque de la RDA (les jeunots ne connaissent pas) les
modélistes berlinois faisaient du vol de pente sur
Oracover chrome.
Pas la panacée, d'autant qu'on perd souvent son planeur de vue par
temps couvert.
La lampe xenon à éclats est un bon système visible à grande distance
(c'était le système du vario Simprop), mais il faut l'électronique.
On devrait pouvoir adapter les flashes des appareils photo
Salut,
C'est très intéressant, mais... ce ne serait pas mieux au bar ?
Guy R.
At 15:46 01/05/2012, you wrote:
 A tout prendre, je préfère un type qui fait des films en
hélico, plutôt que des hordes de touristes qui
pourrissent les régions les plus belles de la planète...
Je ne prêche
Salut,
Pour rappel, le Sokol est le prédécesseur du célèbre Lunak auquel il
ressemble par bien des points..
Guy R.
At 08:59 27/04/2012, you wrote:
Superbe boulot!
Une ou deux photos en vol peut-être ? pour le plaisir.
J-François
Le 27 avril 2012 08:08, Marc Timsit
pourtant avec bonheur son émetteur MPX 4000... donc pas
au standard système radio évolué!
Message du 10/04/12 11:27
De : Guy Revel
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: A quoi ça sert ?
Salut,
Peut-être vrai, mais mettre de l'argent dans un système qui ne
Salut,
Tu dois confondre. Hitec est le propriétaire de Multiplex, mais
Jean-Marie Messe est venu du SAV Robbe-France pour faire ensuite en
indépendant le SAV Futaba.
Guy R.
At 10:50 10/04/2012, you wrote:
SaV Messe ???ah !bon il existe encore ?...je croyais que HITEC le
nouveau proprio
Salut,
Peut-être vrai, mais mettre de l'argent dans un système qui ne permet
que de faire une bascule complète entre la commande par l'élève et
celle par le moniteur, autrement dit un système de double-commande
dépassé depuis plus de 30 ans, mieux vaut peut-être chercher une
radio permettant
Salut,
Je n'ai pas l'habitude de converser avec Jean-Marie Messe par email
qu'il n'apprécie pas beaucoup, mais je suis sûr qu'un appel
téléphonique direct permettrait de régler les choses en quelques minutes.
Guy R.
At 15:23 09/04/2012, you wrote:
Dans le but de passer ma FX40 en 2.4G,
Salut,
L'opto, c'est l'optocouplage, autrement dit la séparation galvanique
de l'étage de puissance pour réduire le risque de parasites, surtout
à forte intensité. Donc batterie de réception.
Pour la tension de coupure, ça dépend du courant, perrso je mettrais
3,3 V par élément. Les Li-poly,
Salut,
C'est plutôt une bonne nouvelle. Ca veut dire que le rédepteur ne
peut pas recevoir de parasites en provenance du moteur via le circuit
de puissance.
Vaut toujours mieux une batterie de réception séparée qu'alimenter
l'électronique par une batterie qui sert d'abord à alimenter le
Salut,
Tony Clark c'est bien, mais ce doit être difficile à convertir en électrique.
Pour les roues, c'est ça que tu cherches ?
http://www.zmmodel.cz/php_aplikace/data/vyrobekFoto_10936.jpg
Guy R.
PS: A propos de Tony Clark, j'ai des fuselages de chez lui à vendre.
Je vais faire des photos.
Salut,
Pilot, c'est excellent, tu peux y aller en confiance. SIG c'est
américain (bien que presque tout soit fabriqué en Chine maintenant),
maisd c'est toujours bon. Pour Balsa USA je serais beaucoup plus réticent.
Guy R.
At 22:57 05/04/2012, you wrote:
Bonsoir,
Suite à mon annonce de
Salut,
Le proto de présérie du Terrafugia Transition a pris l'air pour la
première fois le 23 mars. Quelques changements comparé au premier
prototype mais, qu'en pensez-vous ?
http://www.terrafugia.com/index.html
http://www.terrafugia.com/video_D2.html
Guy R.
-reussi-pour-une-voiture-volante_39382-2062321_actu.Htm
A+
Jean.
Le 3 avril 2012 19:04, Guy Revel
mailto:guyre...@volny.czguyre...@volny.cz a écrit :
Salut,
Le proto de présérie du Terrafugia Transition a pris l'air pour la
première fois le 23 mars. Quelques changements comparé au premier
Salut,
Il y en a eu plusieurs. Mais ce n'est pas abantgardiste, c'est
simplement malpratique. Un avion aceptable probablement (mais j'ai
des doutes) mais sûrement pas une voiture dans le sens habituel.
Guy R.
At 20:04 03/04/2012, you wrote:
salut
dans les années 50/60 il a existé un tel
Salut,
79, c'est le nombre de livres numérisés sur l'aviation et le
modélisme actuellement disponibles sur le site d'archives de la liste
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Livres.htm
Il y en aura d'autres, bien sûr :-)
Guy R.
Salut Manu,
Toujours le même syndrome la mienne est plus grosse que la tienne.
Et il s'agit aussi du portefeuille, bien sûr.
A penser que plus c'est gros, mieux ça vole, on se demande pourquoi
ils ne vont pas au bout et ne construisent pas un grandeur puis le
pilotent en étant assis dedans. Au
At 16:53 31/03/2012, you wrote:
Et que penser de ça?
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwpNR=1v=RR5BtXP0s0o
Bernard Munoz
Que malheureusement la connerie n'a pas de limites.
Mais qu'est-ce qui vous pousse à regarder ce genre de vidéos ?
Guy R.
Salut,
Ben oui et non, parce que si le déménagement est fait, l'appart n'est
pas encore habitable, alors je suis encore à Paris pour un certain
temps, le temps que le nécessaire soit fait. Désolé pour le
championnat de France, ce sera pour une autre fois. En tous cas bonne
compétition pour
Salut,
Le livre d'Eric Nessler Histoire du vol à voile est maintenant
disponible in extenso à la page Livres du site d'archives
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Livres.htm
Comme indiqué hier, l'archive utilise le même mot de passe que les
plans de planeurs.
Guy R.
.
At 17:08 29/03/2012, you wrote:
Bonjour Guy,
Et après Courbevoie, où es-tu?
JP
Le 29 mars 2012 15:44, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
Salut,
Le livre d'Eric Nessler Histoire du vol à voile est maintenant disponible
in extenso à la page Livres du site d'archives
http://archives.modelisme
Salut,
DEMENAGEMENT EFFECTUE... STOP
UNE CENTAINE DE CARTONS A REPERTORIER ET EXPLORER... STOP
CA PRENDRA DES MOIS... STOP
MIS LA MAIN SUR CELUI CONTENANT MON EXEMPLAIRE DE LHISTOIRE DU VOL A
VOILE D'ERIC NESSLER... STOP
VAIS SCANNER LA PAGE MANQUANTE POUR COMPLETER LE LIVRE... STOP
SERA
Salut,
Pour la puissance, tous les systèmes européens sont au même niveau,
soit le plus près possible des 100 mW autorisés. Pour le reste les
modules Jeti sont connus depuis longtemps, rien de changé de ce côté.
Guy R.
At 15:20 21/03/2012, you wrote:
..le look certes ...novateur !!mais
Salut,
Une doc de ce genre en provenance du vendeur exclusif du produit, ça
ne s'appelle pas de l'info mais de la pub.
Avis impartiaux à venir plus tard.
Guy R.
At 15:15 21/03/2012, you wrote:
Bonjour,
info TopModel sur la nouvelle radio jeti DC16...
Salut,
Je crois que tu te mépreuds. Le volume de production de Multiplex est
d'environ 1 % de celui de Futaba et moins de 10 % de celui de
Graupner. D'ailleurs le problème n'est pas là : Jeti produisant en
Europe (et dans un pays où le coût du travail n'est pas bien loin de
celui de la
Salut,
On te réclame tout simplement les frais de passage en douane et la
TVA anglaise. C'est moins que la TVA française.
Guy R.
At 14:26 15/03/2012, you wrote:
Bonjour à tous,
Avez-vous déjà reçu ce type de message suite à une cde HK ?
Si oui est-ce que c'est normal ?
Si je ne paye pas le
Salut,
Mais non...
C'est à visiter et c'est payant :-)
Guy R.
At 14:13 07/03/2012, you wrote:
Un jouet pour Quatari
Daniel
Message du 07/03/12 00:07
De : Guy Revel
A : electron.libre@ml.free.fr, el.barduc...@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] TR: Miniatures en vrac à
Salut,
Je pense d'ailleurs que le problème n'est pas seulement les prises,
mais aussi et peut-être surtout les pistes du circuit imprimé
récepteur. Ca doit chauffer à l'intérieur ! J'ai vu des récepteurs
dont les pistes coupées s'étaient décollées du support.
Guy R.
At 15:04 06/03/2012,
mieux qu'au grand bazar quand nous étions enfants
Sujet : Miniatures en vrac à Hambourg
https://www.youtube.com/embed/ACkmg3Y64_s?rel=0https://www.youtube.com/embed/ACkmg3Y64_s?rel=0
Salut,
... tombé par hasard sur ce plan de Fokker D-VII électrique. Plan
détaillé, gabarits de découpe, explications par le texte et la photo,
ça devrait plaire à certains.
http://www.synprove.com/rc/DVIIDepron.htm
Guy R.
Salut,
Pour les archives de plans, je cherche une photo du planeur Stratus,
un 4 m de Gérard Royal des années 70 ou 80.
Quelqu'un des anciens aurait ça ? Merci d'avance.
Guy R.
Salut Enrique,
Si tu veux de la lecture, je te recommande aussi celui-ci :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Livres/The_second_boys%27_book_of_model_aeroplanes_(1911).zip
Un livre de 1911 sur le modélisme.
Guy R.
At 11:35 01/03/2012, you wrote:
Oui câest génial, jâai de nouveau
Salut,
La tresse à dessouder, c'est 90 % de soudure et 10 % de cuivre, pas
fameux pour la résistance.
Utilise du plat de cuivre (un bout de feuille de cuivre découpé),
pour l'Alula tu ne dois pas tirer de très forts courants alors si tu
n'as pas de plat de cuivre, utilise du fil, par exemple
At 18:53 29/02/2012, you wrote:
La question qui vient juste après est : où trouver de la feuille de
cuivre sans avoir à racketter les copains ? :-)
Silvain
Salut,
1) Magasins de modélisme
2) Weber Métaux
3) Bricolage/plomberie. Un bout de tube de cuivre scié et mis à plat,
c'est parfait.
Salut,
S'il s'agit de ce cône
http://www.aero-naut.de/products/aircraft/airplane-accessories/spinner/for-folding-props.html
en plastique (pas composite) blanc à flasque métallique, c'est sans
porte-pales, il est indiqué qu'il convient aux porte-pales Aero-naut
de section 8x8 , 8x10 et 8x12
At 22:02 29/02/2012, you wrote:
sinon, pour repondre plus serieusement, voir les couvreurs, ainsi
que leurs fournisseurs, les goutieres en cuivre reviennent en force!
David
Salut,
Je ne connaissait pas. Mais je sais que certains se procurent du
cuivre sur les lignes SNCF ou dans les tunnels
At 22:08 29/02/2012, you wrote:
At 22:02 29/02/2012, you wrote:
Je ne connaissaits pas. .
MicRolax, que font les instits dans ce cas ? ;-)
Guy R.
Salut,
Pendant que j'y suis, parmi les livres disponibles sur le site
d'archive, un manuel qui devrait intéresser les planeuristes amateurs
de planeurs anciens :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Livres/La_construction_des_planeurs_(1946).zip
Tout, vous saurez tout sur la façon de
At 22:42 29/02/2012, you wrote:
Voici le lien:
http://shop.lindinger.at/advanced_search_result.php?categories_id=inc_subcat=1search_in_description=0keywords=90337x=27y=9
la traduction donnerait flasque arriere alu,cone composite
blanc,arbre de serrage de 8mm,mais apparement pas le porte pale.
Salut,
Sur un sujet proche : y a-t-il des italophones sur la listes ? J'ai
dans ma collection un vieux livre de modélisme italien.
Guy R.
At 19:12 29/02/2012, you wrote:
Bonjour,je cherche un cone d'helice repliable de 60mm de diametre
pour un axe de 6mm,j'en ai trouvé un aeronaut chez
Salut,
Ca me paraît bizarre. Les tensions se chevauchent entre un 3S
déchargé et un 2S chargé. N'importe quel contrôleur de bonne qualité
exige au moins une confirmation du nombre d'éléments.
Guy R.
At 12:16 28/02/2012, you wrote:
Dans le cas du Mystery ( et de beaucoup d'autres ) : OUI !
At 23:07 27/02/2012, you wrote:
A chacun son mode de construction. Bien sûr, certains sont un peu
plus « technologisés » que d'autres !
http://www.youtube.com/watch?v=kRDg4UB9Ajghttp://www.youtube.com/watch?v=kRDg4UB9Ajg
Styeph
.be
Salut,
Une étude de réalisation en impression 3D de
La communauté est prête à recevoir le film... ;-)
Nous allons passer les 200 :-)
Guy R.
At 10:04 25/02/2012, you wrote:
bonjour à tous,
demain dimanche à 20h35 sur le satellite chaine Histoire (chanel
68) un documentaire La Guerre du Ciel 1939/1945 ,et ce n'est pas
des bidouillages
Salut,
Si ça peut servir, j'avais trouvé les meilleurs prix pour de la
visserie métrique en Angleterre ( ! ).Vis, écrous, rondelles etc.
sont généralement en boîtes de 1000 pièces. Chez Weber c'est pareil,
les boîtes complètes ne coûtent pas bien cher, mais dès que tu veux
détailler les prix
L'invasion rampante... ;-)
Ils ont soudoyé Google !
Guy R.
At 14:33 24/02/2012, you wrote:
je trouve qu'on se laisse faire !
il n'y a pas longtemps je cherchais un hotel pas cher dans les
environs de liège, je crois que c'était pendant le WE porte ouverte du VDP3F.
c'était juste pour voir.
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