-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Markus wrote:
Damit meine Fragesteller vom Verschönerungsverein schon mal vorab etwas
über die Grundlagen der Geräte lesen können, habe ich
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/de:GPS_Receiver
etwas erweitert und würde mich freuen, wenn Ihr
Karl Eichwalder schrieb:
FYI, der nördliche und östliche reichsforst wird in osmarender nicht
mehr richtig dargestellt:
gefixt, zusammen mit dutzenden anderen fehlern, die der josm validator
in dem gebiet ausgespuckt hat.
Ob die daten kaputt sind
ja
oder ob es nur am renderer liegt, weiß ich
Hallo Welt,
wie geht Ihr mit $Betreff um? Es gibt, insbesondere für Radfahrer und
Fußgänger, Stellen, wo man quer über (oder am Rand lang) einen Parkplatz
eine Menge Weg sparen könnte. Weder
http://tile.openstreetmap.nl/~lambertus/routing-world/
noch
http://www.openrouteservice.org/
können
http://www.informationfreeway.org/?lat=49.45683137092638lon=11.105514189820994zoom=12layers=B000F000F
Ob die daten kaputt sind oder ob es nur am renderer liegt, weiß ich
nicht.
Es würde mich interessieren, ob jemand die ursache dafür herausfinden
kann.
A propos Renderer, ist
On Wednesday 10 September 2008 09:26:43 Joerg Fischer wrote:
Soll ich nun, um den Routern auf die Sprünge
zu helfen, den Parkplatz mit einem highway=service umrunden/kreuzen oder
müssen das die Router einfach mal noch lernen?
Ich würde keine Wege einzeichnen, die es so nicht gibt. Du hättest
Hallo,
Dirk-Lüder Kreie wrote:
bzw
wget -Obla.osm http://www.openstreetmap.org/api/0.5/way/1234567/full
um noch alle nodes mitzubekommen.
Aeh, ja richtig, das erleichtert das Editieren vermutlich deutlich ;-)
Aber Vorsicht: Auf keinen Fall sollte man die Nodes eines so
heruntergeladenen
Hallo,
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Wenn ich dann soweit bin werde ich mich einfach selbst, still und heimlich
darueber freuen dass mein Server 200x schneller Tiles generiert und
darstellt als jeder andere
Ich bin sicher, jeder zweite hier auf der Mailingliste hat so einen
Server daheim und
Hallo,
Karl Eichwalder wrote:
Garry [EMAIL PROTECTED] writes:
OSM ist darauf angewiesen dass sich sehr viele daran beteiligen.
Das ist ein weitverbreiteter irrglaube. Die vielen sorgen nur für das
rauschen -- das ist wie bei der Wikipedia oder im Usenet. Einige wenige
sind es
Moin !
wenn ich in JOSM eine Kontur habe, dann kann ich ein Segment anklicken
und diese, vergleichbar mit Sketchup, herausziehen. Um zum Beispiel ein
Gebäude zu modelieren.
Mir ist die Tastenkombi entfallen - kann mir einer weiterhelfen ??
Gruß Jan :-)
---
Tach auch,
ich suche hier gerade einen Knopf mit dem man direkt aus JOSM die
Koordinaten eines Punktes in die Zwischenablage (hier Windows) schieben
kann. Suche ich da vergebens oder bin ich einfach nur blind ?
Danke Thorsten
___
Talk-de mailing list
Zitat Jan Tappenbeck:
wenn ich in JOSM eine Kontur habe, dann kann ich ein Segment anklicken
und diese, vergleichbar mit Sketchup, herausziehen. Um zum Beispiel ein
Gebäude zu modelieren.
Mir ist die Tastenkombi entfallen - kann mir einer weiterhelfen ??
x
--
Michael
On Wed, Sep 10, 2008 at 12:45:21AM +0200, Garry wrote:
Ich sehe da immer noch keine praktische Anwendung für OSM dafür.
OSM ist darauf angewiesen dass sich sehr viele daran beteiligen.
Die wenigsten davon werden so viel technischen Aufwand betreiben. OSM
ist für die meisten eine
On Wed, Sep 10, 2008 at 10:37:14AM +0200, Frederik Ramm wrote:
Loescht man Nodes, die benutzt werden, wird der Upload schiefgehen.
Gerade mal ausprobiert, es stimmt leider nicht ganz: Der Node wird zwar
nicht gelöscht (auf der Console wird got return 412 angezeigt, in
JOSM bekomme ich keine
Hallo,
ich frage mich gerade, wozu ich Tags wie platform beschreibe und
vorschlage, wenn ich sehe, das es (zumindest im Vergleich zum wiki)
Wildwuchs wie railway=entrance gibt. Und diversen anderen.
Wie ist denn das vorgehen? Ich fände es gut, wenn entweder der mach ein
proposal-Weg erzwungen
Habe ich ich ergänzt !!
--
Freundliche Grüße
Jan Tappenbeck
---
OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt
http://www.openstreetmap.de
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Habe ich ergänzt - und das Drehen auch gleich noch STRG + Shift + linke
Maustaste.
Ich hoffe man versteht es !
Gruß Jan :-)
#Raphael Studer schrieb:
2008/9/10 Michael Buege [EMAIL PROTECTED]:
Zitat Jan Tappenbeck:
wenn ich in JOSM eine Kontur habe, dann kann ich ein Segment anklicken
und
Hallo,
On 10.09.2008, at 12:59, Andreas Barth wrote:
ich frage mich gerade, wozu ich Tags wie platform beschreibe und
vorschlage, wenn ich sehe, das es (zumindest im Vergleich zum wiki)
Wildwuchs wie railway=entrance gibt. Und diversen anderen.
Ich frage mich auch immer wieder, wieso die
Johann H. Addicks schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Geheimtipp: Panasonic TZ5
Was ist an der geheim?
Es ist eine normale Digitalkamera, die sich aber qualitativ
mit viel teureren Modellen messen kann (siehe verschiedenste
Reviews). Ist auch die einzige Kamera, die gleich die
Garry schrieb:
Route am Boden vorplanen und Punkte setzen an denen die Kamera
automatisch per GPS ausgelöst wird.
Das mit der Auslösung muss ja nicht sein. Kann ja ruhig
Fotos machen, soviel er will. Den Rest kann man dann nachher
noch rauswerfen. Habe Erfahrungen damit.
Der Pilot muss dann
Zitat Andreas Barth:
[...]
...Wildwuchs... [...] ...erzwungen... [...] ...Sondermüll... [...]
Viele Grüße,
Andi
leider gerade etwas gefrustet.
Besser, Du versuchst es noch mal, wenn sich dieser Zustand gelegt hat.
--
Michael
___
Talk-de
* Frederik Ramm ([EMAIL PROTECTED]) [080910 13:33]:
On 10.09.2008, at 12:59, Andreas Barth wrote:
ich frage mich gerade, wozu ich Tags wie platform beschreibe und
vorschlage, wenn ich sehe, das es (zumindest im Vergleich zum wiki)
Wildwuchs wie railway=entrance gibt. Und diversen anderen.
Hi !
habe eben versehentlich eine Straße gelöscht ?!?!?!
Es gibt doch irgendwie die Historie - kann mir einer sagen, wie ich das
wieder repariert bekomme (JOSM)?
Gruß Jan :-)
--
Freundliche Grüße
Jan Tappenbeck
---
OpenStreetMap (OSM) - das FREIE
Hallo,
Es gibt doch irgendwie die Historie - kann mir einer sagen, wie ich das
wieder repariert bekomme (JOSM)?
Die einfachste Moeglichkeit ist im Augenblick Potlatch - an die richtige
Stelle zoomen, U druecken, alle geloeschten Ways werden angezeigt; den
richtigen waehlen und mit dem
Dito (|
Your Email was Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Wenn ich dann soweit bin werde ich mich einfach selbst, still und heimlich
darueber freuen dass mein Server 200x schneller Tiles generiert und
darstellt als jeder andere
Ich bin sicher, jeder zweite
Original-Nachricht
Datum: Wed, 10 Sep 2008 13:32:59 +0200
Von: Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Wozu überhaupt Tags vorschlagen?
Ich frage mich auch immer wieder, wieso die Leute
Ich frage mich auch immer wieder, wieso die Leute staendig *erst*
einen Tag vorschlagen, diskutieren und abstimmen wollen, *bevor* sie
ihn benutzen.
Ich finde es sinnvoll sich mit anderen Leuten auszutauschen, die eine
ähnliche Notwendigkeit sehen. Auf diese Weise kann man diskutieren wie
man
Original-Nachricht
Datum: Wed, 10 Sep 2008 09:20:44 +0200
Von: Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED]
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: [Talk-de] Tunnel oder Brücke
Also ich trag die Dinger als Brücke ein, wenn sie der Funktion nach eine
Brücke sind und einfach den Verkehr
Moin moin
Oeh... Bin ich jetzt zu blind zum suchen, oder hatten wir das Thema:
Wie tagge ich einen Minigolfplatz? noch nicht?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo Frederik,
vielen Dank für die Hilfe.
Gruß Jan :-)
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Es gibt doch irgendwie die Historie - kann mir einer sagen, wie ich das
wieder repariert bekomme (JOSM)?
Die einfachste Moeglichkeit ist im Augenblick Potlatch - an die richtige
Stelle zoomen, U
Die Diskussion ist schon ein Weilchen durch, aber vielleicht kommts
trotzdem noch an. Das Thema ist ein typischer Fall für den Divider.
Mit einem einfachen Argument kann man die Kartenaufbereitung dazu
bringen, das Wenden zu untersagen. Eine Straße mit durchgezogener
Line als eine Straße
Hallo.
Am Mittwoch, 10. September 2008 schrieb PHerison:
Oeh... Bin ich jetzt zu blind zum suchen, oder hatten wir das Thema:
Wie tagge ich einen Minigolfplatz? noch nicht?
Kann mich auch nicht erinnern.
Wir benutzen dafür leisure=miniature_golf.
Hallo Ulf,
kannst Du mir sagen zu...
# start JOSM, open the Edit/Preferences dialog and select the Advanced
Preferences
# add the line mappaint.style=mystyle (or whatever you've named the new
style)
wo ich das Eintragen soll (Deutsche Version) ! - Ist damit die Zeile
gemeint Register
Bernd Wurst schrieb:
PHerison schrieb:
Oeh... Bin ich jetzt zu blind zum suchen, oder hatten wir das Thema:
Wie tagge ich einen Minigolfplatz? noch nicht?
Wir benutzen dafür leisure=miniature_golf.
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.976797lon=9.663176zoom=18layers=B000FTT
Argl... miniature
Hallo,
welche Laus ist wohl diesem Mapper über die Leber gelaufen...
http://www.openstreetmap.org/user/leck_mich_alle_am_arsch
... und hat er seine immerhin 30111 Edits (ausweislich
http://www.openstreetmap.org/stats/data_stats.html) im letzten Monat
*vor* oder *nachdem* ihn OpenStreetMap
Hallo.
Am Mittwoch, 10. September 2008 schrieb Peter Herison:
Wir benutzen dafür leisure=miniature_golf.
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.976797lon=9.663176zoom=18layers=B0
00FTT
Argl... miniature statt mini war mein Fehler... ;)
miniature_golf wirde bisher aber nicht gerendert und steht
Hallo,
mir ist etwas unklar wie die access-Beschränkungen zu verstehen sind.
Die Beschränkungen mit yes/no/desiganted/.. für die einzelnen Typen wie
foot/bicycle/.. sind eigentlich klar.
Aber worauf bezieht sich der access-Tag?
Was bedeutet zum Beispiel access=destination? Eigentlich müsste
Danke für die vielen Infos im Thread eigene Luftbilder?!.
Ich habe einiges zusammengefasst:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/de:Luftbilder_erstellen
Würde mich freuen, wenn Ihr Eure Erfahrungen direkt dort einbringt!
Es fehlen noch genaue Beschreibungen für die Konstruktion der
Hallo Leute,
1. Muss man bei Eisenbahnbrücken auch layer=1 setzen?
Für mich ist das ziemlich unsinnig, da eine Eisenbahnbrücke
ja immer über einer Straße verläuft. Es ergibt erst einen
Sinn, wenn drunter verschiedene Layers verlaufen.
So korrekt?
- kurze Straßenüberführungen = bridge
- lange
Hallo Markus,
Markus schrieb:
Danke für die vielen Infos im Thread eigene Luftbilder?!.
Habe noch ein paar Dinge ergänzt, u.a. auch
http://de.wikipedia.org/wiki/Orthofoto;
Schreibe jetzt aber auch noch was zu Schrägluftbildern.
Grüße
Tobias
___
Hallo Tobias,
1. Muss man bei Eisenbahnbrücken auch layer=1 setzen?
Für mich ist das ziemlich unsinnig, da eine Eisenbahnbrücke
ja immer über einer Straße verläuft. Es ergibt erst einen
Sinn, wenn drunter verschiedene Layers verlaufen.
Richtig.
Brücke und +1 ist ähnlich wie Schimmel und
On Wed, 10 Sep 2008 16:47:52 +0200, Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED] said:
So korrekt?
- kurze Straßenüberführungen = bridge
- lange Talüberführungen = viaduct ?
Ganz so einfach wird es dann doch nicht sein, denke ich mir mal. Es gibt
nämlich sehr viele große Brücken, die keinerlei
Hallo Leute,
durch einen neuen GPS-Empfänger habe ich eine ungeahnte Genauigkeit
bei Eisenbahntrassen erreicht. Ich habe einige Strecken hier mit
einer Abweichung von durchschnittlich 20 Zentimetern aufzeichnen
können.
Die vorhandene Trasse weicht allerdings um bis zu 300 m ab. Alle
vorhandenen
Hallo,
ich habe gerade folgende Mail bekommen, die ich hiermit an die
Allgemeinheit weiterleite. Wer interesse hat melde sich bitte bei mir.
Grüße
Christian
Original-Nachricht
Betreff:OpenStreetMap
Datum: Wed, 10 Sep 2008 16:23:33 +0200
Von:Christoph Weber,
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Mittwoch, 10. September 2008 schrieb PHerison:
Oeh... Bin ich jetzt zu blind zum suchen, oder hatten wir das Thema:
Wie tagge ich einen Minigolfplatz? noch nicht?
Kann mich auch nicht erinnern.
Wir benutzen dafür leisure=miniature_golf.
Hallo Bernd,
Bernd Distler schrieb:
Ganz so einfach wird es dann doch nicht sein, denke ich mir mal. Es gibt
nämlich sehr viele große Brücken, die keinerlei Ähnlichkeit mit
einem typischen Viadukt haben und wieder Brücken, die ein Viadukt sein
könnten, aber dann doch keine sind.
Ein Viadukt
Hi,
durch einen neuen GPS-Empfänger habe ich eine ungeahnte Genauigkeit
bei Eisenbahntrassen erreicht. Ich habe einige Strecken hier mit
einer Abweichung von durchschnittlich 20 Zentimetern aufzeichnen
können.
Die vorhandene Trasse weicht allerdings um bis zu 300 m ab. Alle
vorhandenen
Hallo Frederik,
Frederik Ramm schrieb:
Ich wuerde nur da korrigieren, wo 10m Abweichung sind, alles andere
hat m.E. schon deshalb keinen Sinn, weil Du mit an Sicherheit grenzender
Wahrscheinlichkeit nicht in der Mitte der Trasse gefahren bist - so eine
mehrgleisige Trasse ist doch schon
Hallo,
Sagen wir so: Ich weiß, dass die Daten unheimlich genau sind, weil ich
einen Referenzdatensatz habe, an dem ich mich intern orientieren darf
:-)
Also entweder hast Du *Flaechen*daten fuer die Trassen, oder Du musst
genau wissen, wo innerhalb der Breite der Trasse Du Dich bewegt hast.
Frederik Ramm schrieb:
[snip]
Ansonsten empfehle ich:
1. Proposals nicht ignorieren, sondern lesen; wenn das, was da steht,
einem gefaellt und sinnvoll erscheint - so machen, voellig
unabhaengig von einem etwaigen Wahlergebnis. (Das wertvolle an einem
Proposal ist der Gehirnschalz,
Frank Sautter schrieb:
Wir benutzen dafür leisure=miniature_golf.
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.976797lon=9.663176zoom=18layers=B000FTT
und warum nicht wie bei anderen sportplätzen:
leisure=pitch und sport=miniature_golf?
Ich hab auch einen Schachgarten mit leisure=pitch und
Frederik Ramm schrieb:
Also entweder hast Du *Flaechen*daten fuer die Trassen, oder Du musst
genau wissen, wo innerhalb der Breite der Trasse Du Dich bewegt hast.
Bei einer GPS-Genauigkeit von +/-10m braucht man da nicht so genau zu
fragen, aber bei Deiner Genauigkeit kommt es dann schon
Sebastian Hohmann wrote:
mir ist etwas unklar wie die access-Beschränkungen zu verstehen sind.
Die Beschränkungen mit yes/no/desiganted/.. für die einzelnen Typen wie
foot/bicycle/.. sind eigentlich klar.
Aber worauf bezieht sich der access-Tag?
Das ist die allgemeine Regelung für alle
http://www.openstreetmap.org/user/leck_mich_alle_am_arsch
... und hat er seine immerhin 30111 Edits (ausweislich
Naja, jeder nach seiner Facon.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Jetzt kommt einer und macht sich laut Gedanken darüber, wie er die
Genauigkeiten von seinen Tracks verbessern kann. Er will halt mit GPS
etwas mehr machen als er von Garmin und Konsorten normalerweise
vorgesetzt bekommt.
Die Genauigkeit, die per EGNOS und Co zu holen sind bekommst Du auch so
Markus wrote:
1. Muss man bei Eisenbahnbrücken auch layer=1 setzen?
Für mich ist das ziemlich unsinnig, da eine Eisenbahnbrücke
ja immer über einer Straße verläuft. Es ergibt erst einen
Sinn, wenn drunter verschiedene Layers verlaufen.
Richtig.
Brücke und +1 ist ähnlich wie Schimmel und
Hallo Leute,
ich adde das hier auch mal:
http://www.sharpgis.net/projects/docs/imm-thesis-2004-50_web.pdf
Grüße
Tobias
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Tobias Wendorff schrieb:
meine Frage ging eher dahin: soll ich meine eindeutig genaueren
Daten gegen die eindeutig ungenaueren ersetzen oder nicht?
ja! wenn du dir absolut sicher bist, natürlich.
mache ich auch ständig, wenn ich an eine stelle komme, die warum auch
immer bisher falsch gemappt
Geheimtipp: Panasonic TZ5
Es ist eine normale Digitalkamera, die sich aber qualitativ
mit viel teureren Modellen messen kann (siehe verschiedenste
Reviews). Ist auch die einzige Kamera, die gleich die
Linsenverzerrung entfernt, was aber Performance einbüßt :-(
Wenn ich mit fester Brennweite
Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED] wrote:
meine Frage ging eher dahin: soll ich meine eindeutig genaueren
Daten gegen die eindeutig ungenaueren ersetzen oder nicht?
Du solltest die besethenden Nodes korrigieren. Ersetzen sollte man
nodes generell nicht sonst geht die Historie verloren!
Gruss
Frank Sautter schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
meine Frage ging eher dahin: soll ich meine eindeutig genaueren
Daten gegen die eindeutig ungenaueren ersetzen oder nicht?
ja! wenn du dir absolut sicher bist, natürlich.
mache ich auch ständig, wenn ich an eine stelle komme, die warum auch
On Wed, 10 Sep 2008 17:15:42 +0200, Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED] said:
Ganz so einfach wird es dann doch nicht sein, denke ich mir mal. Es gibt
nämlich sehr viele große Brücken, die keinerlei Ähnlichkeit mit
einem typischen Viadukt haben und wieder Brücken, die ein Viadukt sein
Aber worauf bezieht sich der access-Tag?
Leider per default auf Kraftfahrzeuge.
Zumindest wird es hier in der Gegend so verwendet.
access=destination wird gesetzt bei Zeichen250 plus Anlieger frei oder
Nur Land- und Forstwirtschaft.
Und das 250er bezieht sich nunmal auf Motoristen, nicht
Sven Geggus schrieb:
Du solltest die besethenden Nodes korrigieren. Ersetzen sollte man
nodes generell nicht sonst geht die Historie verloren!
Da würde ich dann Jahre dransitzen ... das Problem ist ja auch,
dass ich Übergänge Co. noch einzeichnen muss, wo vorher keine
waren.
Grummel, das
Bernd Distler schrieb:
Ich für meinen Teil würde alles als Brücke definieren. Ein Viadukt
ist für mich ein seltener/ungebräuchlicher Begriff, bei einer Brücke
weiß jeder um was es geht ;-)
es wäre ja sowieso bridge=yes oder bridge=viaduct :-)
___
Hallo zusammen,
hat schon mal jemand ein Knoten-Kanten-Modell (Kreuzungen und Strassen
zwischen Kreuzungen) aus OSM-Daten erzeugt? Vielleicht gibts da schon
irgendwelche Scripte?
Gruss, Olli
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
moin !
ich wollte mir nun meine josm-bilder anpassen - aber irgendwie klappt
das nicht !
das icon dogbag.png befindet sich im verzeichnis
C:\Users\...\AppData\Roaming\JOSM\plugins\mappaint\jt_josm_style\icons
und die xml-Datei jt_styles.xml im Verzeichnis
Moin!
habe den Meilenstein in das ABC-Wiki eingepflegt !
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Howto_Map_A#Meilensteine
Gruß Jan :-)
Roman Grabolle schrieb:
Hallo Jan,
leider packt es gmx nicht, mich unter den Thread zu packen oder besser ich
pack es nicht, weil ich nur im Netz
Ich kenne mich mit den Icons in JOSM zwar nicht aus, habe aber zwei
Anmerkungen zu deiner Mail:
1) Was geht denn eigentlich nicht bei dir?
Siehst du kein Icon, oder das falsche Icon oder gibt es eine Fehlermeldung?
2) Weshalb willst du bei Punkten mit amenity=clock ein Icon namens
dogbag.png
Hi !
dem Vorschlag kann ich mich anschließen - ABC-Wiki ergänzt !
gruß Jan :-)
Jan Tappenbeck schrieb:
Hallo Tim,
bei uns in Lübeck gibt die Dinger fast an jeder Ecke - zumindest im Kern.
Hast Du zu amenity=clock schon andere Einträge gefunden ?
Sollte das vielleicht irgendwo
Hallo,
SPON gibt seinen Lesern das Rätsel auf, ob Schilda sich nun in Italien
befindet:
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-34934.html
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-34934-2.html
Ist das eine Radler-Spange, realisiert aus Verkehrsschildern?
-jha-
Hallo Birgit,
ich habe mir die Beiträge alle nochmal durchgelesen und würde auch zu
Deinem Vorschlag tendieren - wenn schon, dann richtig !
Kannst Du mir die Unter-Tags noch erläutern?
In Stonehansch (falsch geschrieben) war ich in OSM noch nicht !
Gruß Jan .-)
Birgit Nietsch schrieb:
meine Frage ging eher dahin: soll ich meine eindeutig genaueren
Daten gegen die eindeutig ungenaueren ersetzen oder nicht?
Als eisenbahnlastiger OSM' er eindeutig: JA
Denn wir wollen irgendwann mal ein gleisfeines Netz haben, um dies
für andere Anwendungen zur Verfügung zu stellen. Bei Straßen
Hallo Hatto,
Es gibt Stellen, wo zwei Brücken übereinander liegen.
Klar, genau dafür gibt es ja den Schlüssel layer.
Bei einzelnen Brücken und Tunneln ist er hingegen übeflüssig.
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Ja ich :)
eigentlich machen das ja viele, denn sonst könnte man weder Knoten in josm
verschieben, noch überhaupt routen.
Bei mir sinds keine Scripte, sondern C-Routinen, aber dafür sind die gut
schnell. Das Hauptproblem ist bei der Sache, dass man die umformatierten
Daten dann wieder ablegen
On [Wed, 10.09.2008 18:51], Jan Tappenbeck wrote:
moin !
ich wollte mir nun meine josm-bilder anpassen - aber irgendwie klappt
das nicht !
das icon dogbag.png befindet sich im verzeichnis
C:\Users\...\AppData\Roaming\JOSM\plugins\mappaint\jt_josm_style\icons
und die xml-Datei
Tobias Wendorff schrieb:
Sven Geggus schrieb:
Du solltest die besethenden Nodes korrigieren. Ersetzen sollte man
nodes generell nicht sonst geht die Historie verloren!
Da würde ich dann Jahre dransitzen ... das Problem ist ja auch,
dass ich Übergänge Co. noch einzeichnen muss, wo vorher
Hallo,
Tobias Wendorff wrote:
Da würde ich dann Jahre dransitzen ... das Problem ist ja auch,
dass ich Übergänge Co. noch einzeichnen muss, wo vorher keine
waren.
Grummel, das Problem ist halt, dass sich Leute bislang an den
falschen Informationen orientiert haben und daher irgendwie
TopSpotter schrieb:
Als eisenbahnlastiger OSM' er eindeutig: JA
Denn wir wollen irgendwann mal ein gleisfeines Netz haben, um dies
für andere Anwendungen zur Verfügung zu stellen. Bei Straßen würde
niemand diese Frage stellen und es einfach tun bzw. als selbstredend
umsetzen. Ich will immer noch
On Wed, Sep 10, 2008 at 04:47:52PM +0200, Tobias Wendorff wrote:
1. Muss man bei Eisenbahnbrücken auch layer=1 setzen?
Ja.
Für mich ist das ziemlich unsinnig, da eine Eisenbahnbrücke
ja immer über einer Straße verläuft. Es ergibt erst einen
Sinn, wenn drunter verschiedene Layers verlaufen.
Da muss ich dir Recht geben, References wären auch toll für
Straßenbahnlinien.
[EMAIL PROTECTED] rendert Hausnummern auch schon schön, trage soviele Nummern
ein wie ich
beim vorbeifahren/gehen erfassen kann. (mit Interpolation, immer die Nummern
neben Querstraßen notieren geht recht flott und
Frederik Ramm schrieb:
welche Laus ist wohl diesem Mapper über die Leber gelaufen...
http://www.openstreetmap.org/user/leck_mich_alle_am_arsch
Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen, dass er sowohl Probleme haben
wird, mit diesem Namen bei GMX eine E-Mail-Adresse zu bekommen als auch
Hallo,
Johann H. Addicks schrieb:
Und das 250er bezieht sich nunmal auf Motoristen, nicht auf Fernwanderer
oder Radler.
Falsch. Z.250 bedeutet Verbot für Fahrzeuge aller Art, also auch für
Radfahrer. Sonst würden die massenhaft aufgestellten Z.250 + Zz.1020-12
(Anlieger und Radfahrer frei)
Hallo Jochen,
1. Muss man bei Eisenbahnbrücken auch layer=1 setzen?
Ja.
Nein.
Brücken sind /immer oben/.
Genauso wie Tunnel /immer unten/ sind.
Falls das die einfachen Renderer noch nicht wissen, muss man ihnen das
halt einfach mal sagen.
Das layer-Tag ist ein ganz allgemeines Tag, dass
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
... und hat er seine immerhin 30111 Edits (ausweislich
http://www.openstreetmap.org/stats/data_stats.html) im letzten Monat
*vor* oder *nachdem* ihn OpenStreetMap veraergert hat gemacht?
Kann man seinen Nickname ändern? Wenn ja dürfte der Zeitpunkt der
Hallo,
die neuen Daten stehen wie immer an bekannter Stelle zum Download bereit.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/User:Computerteddy#Kartendateien_.2F_Maps_vom_10._September_2008
--
Viele Grüße
Carsten
___
Talk-de mailing list
Hallo,
wenn ich hier nach ein paar Beiträgen in der Mailingliste und ein paar
Kleinigkeiten in der Karte um Leipzig und Jena, die nicht mit Archäologie zu
tun haben, schon zum bekannten OSM-Archäologen aufgestiegen bin, freut mich
das und läßt mich große Erwartungen an zukünftige
Hallo,
die Darstellung von Hausnummern in Osmarender zeigt noch ein paar kleine
Probleme, die ich gern zur Diskussion stellen möchte.
Beispielgebiet:
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.08522lon=8.40373zoom=17layers=0B00TFF
- Namen verdecken Hausnummern: Hat ein Gebäude sowohl einen Namen als
Hallo,
Am Tuesday 09 September 2008 19:08 hat Tobias Wendorff folgendes
geschrieben:
Das Problem ist static navigation, was in einigen MTK-basierten
Geräten aktiviert ist, in anderen wieder nicht.
Was heißt das für die auf
Florian Schmitt [EMAIL PROTECTED] wrote:
die Darstellung von Hausnummern in Osmarender zeigt noch ein paar kleine
Probleme, die ich gern zur Diskussion stellen möchte.
Die Darstellung von Hausnummern in Osmarender ist niemals als
endgültiges Rendering von Hausnumemrn gedacht gewesen!
Im
Markus schrieb:
Ein Hilfskonstrukt, bis die Höhe als dritte Dimension funktioniert.
Und nur für einzelne Fälle, in denen nicht selbstverständlich klar ist,
was oben und was unten ist:
...
- Hochspannungsleitungen sind immer über dem Land
Danke fuer das Beispiel, warum das zusaetzliche layer
Frank Sautter [EMAIL PROTECTED] writes:
Es würde mich interessieren, ob jemand die ursache dafür herausfinden
kann.
ein teil der waldpolygone wurden offenbar aufgeteilt und reststücke
liegen gelassen, die damit teilweise doppelt waren. damit kann der
osmarender nicht umgehen.
Vielen dank
Carsten Schwede [EMAIL PROTECTED] wrote:
die neuen Daten stehen wie immer an bekannter Stelle zum Download bereit.
Danke! Nun sind die Ergebnisse unserer Mapping Party auch in der
Garmin karte drin...
Was mir aufgefallen ist: Namen von (auch sehr kleinen) Seen werden
auch in großen Zoomleveln
Moin,
Ich habs nie verstanden und werde es nie verstehen, warum das
eine das andere ausschliessen soll. Die Pflege einer offiziellen
Tagliste (um das Wort verbindlich zu vermeiden) soll ja nicht zum
Verbot aller 'inoffiziellen' führen, warum auch. Aber dieses Verbot
und der Horror der
Dirk-Lüder Kreie schrieb:
a) JOSM eignet sich hervorragend dazu ganze Bereiche auf einmal zu
verschieben
Ja, aber so einfach ist das nicht. Man muss ja auch gucken, welche
Informationen da verschoben werden.
b) bist du dir sicher, deinen Referenzdatensatz im WGS84 Datum zu haben
Yupp :-)
Hallo,
Frederik Ramm schrieb:
Ist ja nun nicht so wild. Dann veroeffentliche halt Deine Daten, und die
Leute werden sich schon drum kuemmern. Das ist ja die Methode, mit der
wir so weit gekommen sind - nicht EINER muss ALLES machen, sondern jeder
hilft irgendwo ein Stueck mit.
aber es
Sven Geggus schrieb:
Im Gegenteil wir haben das seinerzeit eingebaut um das Karlsruhe
Schema zu testen. Ich denke ehrlich gesagt, dass wir das so ändern
sollten, dass das in etwa so aussieht wie bei Google Maps.
Das ist ja keine Google-Maps Erfindung ... andere Dienste
haben das immer so
Moin,
Kann man
das irgendwie ändern oder liegt das am Garminformat?
Ich rede von Zoomleveln, in denne man IMO Maximal Seen der Größe von
Ammersee ode Chiemsee beschriften sollte.
Garmin kann verschiedene Größen:
# 0x3c Large lake (250-600 km2)
# 0x3d Large lake (77-250 km2)
# 0x3e
hallo
Sven Geggus schrieb:
Florian Schmitt [EMAIL PROTECTED] wrote:
die Darstellung von Hausnummern in Osmarender zeigt noch ein paar kleine
Probleme, die ich gern zur Diskussion stellen möchte.
Die Darstellung von Hausnummern in Osmarender ist niemals als
endgültiges Rendering von
Sven Geggus schrieb:
Die Darstellung von Hausnummern in Osmarender ist niemals als
endgültiges Rendering von Hausnumemrn gedacht gewesen!
klar, hatte ich auch nicht so gemeint. Mir gings mehr darum, neben dem
Tagging-Schema auch das Rendering in die Diskussion zu bringen.
Gruss
florian
Christoph Eckert [EMAIL PROTECTED] wrote:
Außerdem sitzt Du als Entwickler ja direkt an den Machthebeln.
Schreib' doch mal einen guten Router, der auf Mobiltelephonen
läuft. Dann stelle Dich hin und sage, seht her, wenn ihr dies und
jenes so und so taggt, dann kann euer Telephon besser
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