für den eingangs diskutierten mechanischen Edit keinen Konsens.
tom
On 23.05.2020 19:04, Volker Schmidt wrote:
> Aus welchem Grund siehst du das bei Radwegen anders als bei Strassen?
> Das Problem ist genau das gleiche.
> Dummerweise gibt es keinen tag value "positivly yes".
On 28.04.2020 17:35, Florian Lohoff wrote:
> On Tue, Apr 28, 2020 at 03:17:16PM +0200, Tom Pfeifer wrote:
>> Entspricht denn lanes=1 der Realität?
>> Also der Verkehr in beiden Richtungen teilt sich eine Spur?
>
> Wenn du aneinander vorbei möchtest muss einer auf die Bank
On 28.04.2020 14:44, Florian Lohoff wrote:
> Nachdem ich dann die neue grünen teil mit lanes=1
> versehen habe ist soeben die route zurück geschwenkt.
Entspricht denn lanes=1 der Realität?
Also der Verkehr in beiden Richtungen teilt sich eine Spur
i/Brandenburg/Geoportal mit weiteren
Rechtlichen Grundlagen
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contributors#Brandenburg
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=783554#p783554
Viele Grüsse
Tom
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http
nicht gedoppelt oder verschlechtert werden:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import
Ich hoffe, das hilft zunächst zur Orientierung...
Ich habe Sie zunächst in CC genommen, typischerweise sollten Sie die Mailingliste aber bereits
abonniert haben.
Tom
attributes -> visible
Tom
On 10.10.2019 11:43, Martin Scholtes wrote:
Hallo,
die ID´s werden hochgezählt und nicht neu vergeben, da sonst ja die
history i-wann kaputt geht.
Gruß
Am 10.10.2019 um 11:40 schrieb Hövelmann, Marcel:
Hallo in die Runde,
folgende Frage meinerseits in die Runde:
Wenn
Plugin in JOSM
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Subhodip/GSoC_Doc#DirectUpload_Plugin_in_JOSM_:
tom
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://code.google.com/archive/p/mainnav-reader/wikis/ReadMe.wiki
tom
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Routing lösen, indem man an der verbotenen Einfahrt ein paar Meter Einbahnstrasse
deklariert (in deinem Fall mit Zusatztag für den Traktor).
tom
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hen Fall bitte schriftlich, und die Genehmigung veröffentlichen.
Bitte lies zuerst hier: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Copyright
und dann hier hinsichtlich der Offenlegung der Genehmigung:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contributors#Germany
tom
On 09.08.2019 11:27, chris66 via Talk
Zusatzklausel zur DE-Lizenz noch verweigern.
Auch Benutzer, die bisher die Problematik der DL-DE-BY hartnäckig noch nicht
verstanden haben,
können auf dieses Dokument verwiesen werden.
Tom
[1] Amtsblatt für Berlin Nr. 21 / 17. Mai 2019 / Seite 3231
[2]
https://web.archive.org/web/20140409103912/http
Eigenschaften in jedem Fall.
tom
On 10.03.2019 17:14, Martin Scholtes wrote:
Hallo,
doku hab ich grade nicht zur Hand, aber so auf die schnelle ist das ok,
da es sich ja um EIN Gebäude handelt.
mfg
Am 10.03.2019 um 17:10 schrieb MonkZ:
Moin,
Ich habe eine Adresse auf hier auf die Outline einer
ran hängen zu bleiben. Wie ist das
beim Besuch im Baumarkt mit dem Miettransporter - Lkw-Navisoftware kaufen oder einfach (vorhandene)
Daten sichtbar machen?
OsmAnd -> Settings -> Navigation settings -> Height limit.
Gerne auch Weight limit.
Weihnachtlich
en
zueinander.
Interessanter sind hier das Stockwerk level=*, parking=underground,
location=underground
tom
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eben keine untergeordnete (minor)
Service-road ist.
tom
On 28.11.2018 10:44, Volker wrote:
Am 28.11.2018 um 10:21 schrieb Martin Koppenhoefer:
sent from a phone
On 28. Nov 2018, at 08:35, Falk Zscheile wrote:
Dein Verständnis zu driveway deckt sich mit dem meinigen. Das sind auch für
die genannte Kategorie von Mappern
gerade aufhält.
Auch sind MPs mit vielen Outern nur das eine Problem; grundlos aus Linienstücken zusammengesetzte
kleine Objekte das andere.
tom
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n auch auf Mapper gestossen, die ganz bewusst Reihenhäuser aus
Legoblöcken einzelner gerader Wandstücken zusammensetzen.
tom
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Auch ich würde hier keineswegs im Wiki eine Empfehlung geben, "living_street=yes" zu benutzen,
insbesondere nicht in der deutschen Situation.
Ja, der Tag ist organisch gewachsen, aber nur mit 20% der 1 Mill
highway=living_street.
3K davon sind übrigen Doppeltagging.
Ausglöst wurde der
entfernen zu lassen.
tom
On 31.10.2018 22:30, Günther Zinsberger wrote:
Hallo!
Ich gebe ja bei POIs so viele Details an, wie ich zusammentragen kann. Seit ich diesen Artikel
gelesen habe, bin ich so am Überlegen, ob das vorteilhaft ist:
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Friseur-vs-Facebook
s wird einfach durch ein Vorfahrtsschild ausgedrückt. Mangels "Ende der Hauptstr"-Schild müsste
man Str A an einer willkürlichen Stelle splitten. Wenn es funktionieren soll, wird man um eine
Relation nicht umhin kommen.
tom
__
abbiegende Hauptstrasse zu einem sanften Bogen gestaltet, und die geradeausfahrende Nebenstrasse in
den Kurvenscheitel gesetzt. Und mich wunderte, warum die klare Abbiegesituation nicht angesagt wurde.
tom
___
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ue Grenzen.
Das mag in anderen Ländern anders sein.
tom
On 31.08.2018 21:55, Markus wrote:
Im Wiki wird die Genauigkeit (Lage und Form) er Gemeindegrenzen als sehr
begrenzt beschrieben, zuletzt 2014, und man solle doch die
Landesvermessungsämter fragen:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Geme
Markus, meinst du Isochronen? Das ist die Visualisierung, welche Orte mit einem bestimmten
Reisemodus in gleicher Zeit erreichbar sind.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Isochrone
Tobias, ist das eine Implementierung von Skoda selbst oder von dir selbst?
tom
On 27.08.2018 10:04, Tobias
Helipads auf der Kirche,
military=nuclear_explosion_site : Achtung! Gefahr von Stolli´s Fürze
privater Biergarten,
gelöschter Bäcker,
keine Antworten auf CS-Diskussionen.
Revert ist im Gange.
On 23.07.2018 17:15, dktue wrote:
Hallo,
ich bin zufällig über einen User [1] gestoßen der
2,40. Sollte man
das irgendwie mit erfassen?
Du kannst ja problemlos height= des Gebäudes ergänzen, ist nur vor Ort
schwieriger zu erfassen.
Wenn die Stockwerkhöhe bekannt ist, kann man multiplizieren, wobei allerdings die Beletage auch
höher sein kann als die Dienstmannwohnung darüber :-)
tom
Ich empfehle für das Grundstück
amenity=social_facility
social_facility=nursing_home
landuse halte ich in dem Fall für entbehrlich, da die Nutzung durch das flächige amenity-Tag bereits
hinreichend beschrieben ist.
tom
On 11.06.2018 08:54, goegeo wrote:
Hallo Liste,
wie seht Ihr das? Ich
ema
amenity=emergency_service + emergency_service=technical, was einem Proposal von 2008 [2] folgt.
[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:emergency%3Dses_station
[2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Emergency_service
Tom
On 15.04.2018 14:04, Lena Essig wrote:
Hallo
nd als "good" bestätige, werde ich mit
Überlichtgeschwindigkeit an einen anderen Ort in DE gebeamt, von dessen Existenz ich bisher nicht
einmal geahnt habe. Nach lokaler Überprüfung sieht das dann nicht mehr aus.
tom
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i_detached
(0.6 K, no wiki)
building=terraced_house Reihenhaus
sehr wenig getagged. Die zusammenhängende Reihe (building=terrace) sehr viel, 470 K, aber die
einzelenen Einheiten: =terraced_house, =terraced zusammen weniger als 0.2 K
[1] https://taginfo.openstreetmap.org/keys/buil
Laden würde ich es nur
verwenden, wenn der EFH-Charakter überwiegt, und z.B. ein winziger Laden im Souterrain ist.
tom
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die enthaltenen Wege noch da sind.
tom
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On 10.11.2017 17:51, Simon Poole wrote:
Am 10.11.2017 um 17:34 schrieb Tom Pfeifer:
Die Rollen "level_N" sind seit dem 14 March 2015 in type=building
dokumentiert [3]
Das war zu dem Zeitpunkt schon veraltet und wenn ich nicht wüsste wer es
da reingeschrieben hat, würde ich mich wund
On 10.11.2017 16:35, dktue wrote:
> ich bin gerade auf diese bemerkenswerte Relation [1] gestoßen. Hier scheint
mir einiges an
> Member-Rollen und Tagging-Schema erfunden zu sein.
Es handelt sich um eine Building-Relation [2], dabei wurden per Indoor-Mapping
einzelne Etagen erfasst.
Das dabei
On 26.10.2017 14:56, Richard wrote:
Vielleicht mal als name:1939-1944
Nein, als old_name:-, jetzt auch ordentlich dokumentiert.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:old_name
tom
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On 25.10.2017 16:58, Martin Koppenhoefer wrote:
Ist old_name eine Liste?
Eine Semikolon-Liste? Eher nicht, aber grade bei old_name bietet sich an, die
Jahreszahlen anzugeben:
old_name:[]-= bzw. old_name:de:[]-=
bzw. auch mit genauem Tag.
Dann sortiert sich die
Fein.
Habe mir die Restposten angeschaut, es sind dort urbane bzw. ländliche Siedlungsstrukturen zu
erkennen, zu denen der Name gemappt wurde, da eignet sich place=hamlet bzw. place=neighbourhood,
insbesondere wenn der landuse ohnehin schon als Fläche gemappt war.
Repariert.
On 22.09.2017
Länder, Beispiel [1].
[1] https://bravors.brandenburg.de/br2/sixcms/media.php/76/Amtsblatt%2038_06.pdf
tom
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@Martin - er hatte eine Overpass-Abfrage beigelegt.
Ja, ich habe Einwände.
landuse=residential gibt es 5026x auf einer Node, im Vergleich zu 4,2 Mio
Flächen.
Die Nodes sind weltweit verteilt.
All diese Nodes beinhalten die Aussage, dass sich dort ein Siedlungsgebiet
befindet.
Für ein Löschen
ehrere Gebäude
sind oder Aussenflächen dazugehören dann würde ich die in mein
Krankenhauspolygon miteinschließen
+10, das Wiki war etwas diffus in der Rangfolge, sollte jetzt klarer sein.
tom
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Projektionswechsel auch dem Laien verständlicher.
tom
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-Zonen, die versehentlich als living_street getaggt wurden.
tom
On 23.05.2017 11:22, Stephan Martens wrote:
Hier z.B.: wurde eine Tempo-30 Zone bei der sogar die Schilderart DE:274.1
(Tempo-30-Zone) katrografiert wurde zu maxspeed:walk
https://www.openstreetmap.org/way/305956789/history
Ist das
Rückseite
sieht.
tom
On 22.05.2017 11:15, Toni Erdmann wrote:
Für unterschiedliche Werte pro Richtung gibt es z.B.
maxspeed:forward=60 und
maxspeed:backward=100
Am 22. Mai 2017 10:52:01 MESZ schrieb Florian Lohoff <f...@zz.de>:
Ich sehe die Schilder zu taggen als ganz
u packst dir die Liste in deine Satteltasche, und wenn du an einer
solchen Station vorbeireitest, prüfst du die Daten und trägst dann diese Station ein.
[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Database_License
[2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import
etwas wie 04:39:14
vg Tom
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r" die eine Relation ist, dann sind beim Revert nicht die 200 Häuser
futsch.
tom
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schrittweise umzuwandeln.
Die Ursache waren ja nicht, wie in anderen Fällen, veraltete Tags oder
verschiedene Meinungen von Mappern, sondern ein Softwarebug. Ich kann
mir bei Tageslicht nochmal die Verteilung der Tags anschauen und eine
Reihenfolge vorschlagen.
tom
On 21.02.2017 20:20, Holger
selektiv löschen
musste, und aufpassen nicht die Null-Boje zu erwischen :-)
Gruesse
Tom
On 15.02.2017 08:42, gmbo wrote:
Bin gerade über den Änderungssatz eines neuen Benutzers gestolpert.
Sieht aus wie Tests an Pos 0/0
https://www.openstreetmap.org/changeset/46097003#map=13/-0.0349/0.0334
User
ee=yes hat, könnte der Router das
auswerten. Das hilft auch bei der Richtungsbestimmung.
Apropos Drehkreuze, es gibt doch entrance=exit und entrance=emergency,
beide spezifizieren einen richtungsabhängigen Ausgang aus einem Polygon.
tom
___
Talk-de m
sserdem kannst du das InfoMode-Plugin installieren, da bekommst du
links ein Tracksymbol mit "info", wenn du das aktivierst siehst du die
Details auch mit Mouseover auf den _Punkten_ im Hauptfenster.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/InfoMode
tom
___
Tom Pfeifer wrote on 2016/09/07 18:57:
Martin Koppenhoefer wrote on 2016/09/07 12:02:
name auf dem highway Objekt oder auf der Route Relation? M.E. gehört sowas wie
Berliner Ring eher in eine Route Relation, weil es sich ja z.B. mit Berliner
Ring überlappt.
Mitteldeutsche Schleife
Martin Koppenhoefer wrote on 2016/09/07 12:02:
name auf dem highway Objekt oder auf der Route Relation? M.E. gehört sowas wie
Berliner Ring eher in eine Route Relation, weil es sich ja z.B. mit Berliner
Ring überlappt.
Status quo:
Berliner Ring:
==
Routenrelation 5485500,
Martin Koppenhoefer wrote on 2016/09/06 07:56:
Il giorno 06 set 2016, alle ore 00:56, Tom Pfeifer ha scritto:
Wenn es denn eine Regierungsbehörde ist:
Es gibt ja die noch offenen Diskussionen im Bereich
- landuse=civic_admin
- landuse=institutional
ich fände es besser, etwas spezifischer zu
Martin Koppenhoefer wrote on 2016/09/02 22:48:
Mir ist beim Lesen dieses Artikels der mit einer OSM Karte illustriert ist
> [...] zufällig aufgefallen, dass die Liegenschaften des BND den tag
landuse=military tragen.
> Das ist vermutlich nicht korrekt, da es sich beim BND um eine
"Christian Müller" wrote on 2016/09/05 23:23 + 2016/09/06 00:00
Von: "Tom Pfeifer"
Daher plädiere ich dafür, das Tagging mit dieser Bezeichnung in
reg_name oder loc_name [4] zu überführen, da ich es für einen
regional und nicht allgemein genutzten Namen halte.
Da schiebe
a.org/wiki/Mitteldeutsche_Schleife
[2] Bernd Görne: Baedeker Reiseführer Leipzig, Halle, 2015, S. 26
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_143
[4] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:name
tom
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mostly on mapillary, which covers about 3 years now, you would
get in trouble with these things having changed meanwhile.
tom
Nikhil Prabhakar wrote on 2016/08/12 14:33:
Hello Everyone,
In an effort to improve the navigation data in Europe, we are planning to
add/verify turn restrictions, exit
Weihnachtsmarktkarte?
Vielleicht kann man das aufgreifen? Mir fehlt grad die Zeit zum Nachlesen.
tom
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gestrichelt zeichnen ;-)
tom
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Holger Jeromin wrote on 2016/07/09 08:19:
Tom Pfeifer <t.pfei...@computer.org> Wrote in message:
Dazu kommt noch ein neuer Tag 'wheelchair_toilet=*' (4600x), hier gibt es mehr
'unknown' als 'yes' und 'no' zusammen (53%). Undokumentiert.
Das falsche Tag war mir auch schon mal aufgefall
/wheelchair_toilet#values
[3] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:toilets:wheelchair
[4] https://taginfo.openstreetmap.org/keys/wheelchair%3Atoilets
tom
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ser?
(Als konkretes Beispiel hätte ich den Molkenmarkt in Berlin zu bieten.)
tom
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, als allen neuen Mappern beizubringen,
dass sie den Schlossplatz 27 mit einem anderen Adresstag mappen müssen
als die Schlossstrasse 47 ?
tom
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der
Renderer vorbei
tom
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Lilienthaler wrote on 2016/06/22 13:53:
Manuel Reimer wrote
Folglich fände ich "Drain" für einen breiten Abwassergraben nicht ganz
falsch.
Es ist aber kein Abwasser, es sind Meliorationsgräben, die eine Niederung
entwässern. Deshalb finde ich ditch doch passender.
"Drain" heisst ja auch
erverteilen darf (das hängt davon ab, wo ich das Komma in den T setze).
Wenn sie
aber nur alte Schinken als free raushauen, ist das dann auch wieder
uninteressant.
vg tom
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geometrischen Korrekturen fehlt.
Am 11.05.2016 um 19:04 schrieb Tom Pfeifer:
Mir ist ein Mapper aufgefallen, der grossflächig durch die Lande reitet
und jeweils im Tausenderpack Addressknoten löscht und deren Inhalt auf
Gebäudeumringe legt.
Aus meiner Sicht sind sowohl Einzelknoten als auch Taggen des
Geometrien korrigiert und Umringe hinzugefügt werden, hat
die ganze Vorgehensweise Merkmale eines mechanischen Edits.
Mich interessiert eure Meinung dazu, man starte die Betrachtung bei
CS 39039628.
Tom
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Fazit: Die Löschungen sind nun revertiert, und Markus schaut sich
die Existenz der Pfade gelegentlich vor Ort im Wald an.
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Ich bin jetzt alle 13 CSs mit Achavi und JOSM durchgegangen,
sie sind weitgehend plausibel und korrekt bzw. korrigiert.
Im allerersten ist noch eine einzelne unbegründete Weglöschung.
Tom Pfeifer wrote on 2016/04/17 19:50:
Sollte unsere Diskussion zu einem Revert führen, dann wäre das derzeit
wenn man alle 3 CS zugleich lädt.
tom
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richtig aufsteigen könnte).
Vermutlich meinst du nicht rechtes oder linkes Bein (warum sollte ein
Linksfüssler
nicht auf seinem rechten Pedal stehen?), sondern ob das Bein über den Rahmen
geschwungen ist oder nicht.
tom
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t das immer noch ein highway=secondary mit
access-Tags. Conditional-Tags auch gerne, wenn sie denn vom Router auch
ausgewertet
werden. Wobei dann die Evaluierungs-Reihenfolge wichtig wird, insbesondere
wenn für verschiedene Verkehrsarten verschiedene Bedingungen gelten.
tom
___
[...] sein,
Ja, ein halbes Jahr Sperrung mit mehrkilometriger Umleitung ist für mich
langwierig genug.
Die Formulierung "werden normalerweise" funktioniert in OSM nicht. Auch gibt
es verschiedene Vorschläge, eine befristete Sperrung zu taggen.
tom
_
en, solange ich
absteige,
komme ich mit dem Rad auch durch.
tom
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Graphhopper schicken mich lieber auf die 3.3.km-Auto-Umleitung,
als die 50 m durch die Brücke zu schieben...
(getested mit dem Routingangebot direkt auf https://www.openstreetmap.org).
tom
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https
mmentieren, beantworten,
und mit dem grünen Häkchen-Marker schliessen.
tom
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nvoll, insbesondere
die Spezifizierung mit covered=yes/no.
tom
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generator:output:hot_water=10 MW
generator:method=gasification
Das würde ich aber nur 1x für den Umriss der ganzen Anlage verwenden.
Wenn die Tanks sehr prominent sind, kann man sie ja noch einzeln zeichnen
und z.B. man_made=tank vergeben (taginfo: 4729).
tom
ch wenn es z.B. leer steht, bleibt es building=slurry_tank
Deine anderen Tags beschreiben die Nutzung. Zum Inhalt ist es uneinheitlich:
664 content = manure [3]
571 contents = manure [nicht dokumentiert]
und diversen Kleinkram, [2]
würde daher die erste Version bevorzugen.
tom
Helmut Kauer wro
den [3]
Tom
[1] https://github.com/sozialhelden/wheelmap/pull/94
[2] https://taginfo.openstreetmap.org/tags/amenity=community_center
[3] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:community_centre
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:amenity%3Dcommunity_centre#Zielgrup
/watch?v=Ymtaatq7_b4
http://de.slideshare.net/WhereCampBerlin/wherecamp-navigation-conference-2015-db-ag-osm-pilot-railway-station-indoor-mapping
Ich weiss nicht ob er hier auf der DE-Liste mitliest, dort finden sich seine
Kontaktdaten: http://www.beuth-hochschule.de/people/detail/1034/
tom
500m an der Autobahn stehen?
- willst du in einem Editor, z.B. JOSM, die Weglängen messen und ggf.
entsprechend splitten?
- willst du eine Auswertung schreiben, die anhand von OSM-Daten die
Zuständigkeiten
ermittelt?
All das könnte hinter der Frage stecken...
tom
stationärer Pool mit Wegplatten drumrum ist.
tom
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Nur wenn du vorher beim Mappen siebenmal den Blitzer auslöst, um
zu testen ob es sich um ein enforcement device oder eine fake_camera
handelt...
Andreas Schmidt wrote on 2015-11-17 11:01:
Internet ist ja auch Neuland.
Es ist übrigens die Bußgeldstelle. Ob man die um eine Spende für OSM
bitten
Christian Pietzsch wrote on 2015-11-02 15:59:
Was mir jetzt aufgefallen ist, ist das die Engländer die Verkehrsbdeutung
vieler ihrer Straßen höher einordnen, als das in Deutschland der Fall ist.
Umgekehrt wird ein Schuh daraus, wenn man die Entstehung der highway-Tags
betrachtet. Die sind ja
zu place=square
schrieb Martin Koppenhoefer am 2015-10-27 10:43:
ich finde place auch OK. "plaza" gefällt mir weniger gut, würde "square"
nehmen.
prima.
Wir sollten noch eine Empfehlung zum typischen Zeichnen haben,
brauchts nicht. Das kommt noch aus der Anfangszeit von OSM, dass man
cht finden lassen.
Und dann müssen wir halt im Dreieck Moskau-Berlin-Rom alle Plätze
mappen, bis Carto uns ernst nimmt :-)
tom
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
leinteiligen Fussgängerbereichen.
Fragt sich, ob das ein umschliessendes Polygon sein sollte, oder eher eine
Relation mit den zugehörigen Elementen. Falls Relation, wäre eine Site-relation
hinreichend?
tom
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en, sondern es
entwickeln sich viele Spezialkarten für bestimmte Interessenguppen.
Die in der Diskussion bereits genannten Overpass-Abfragen bieten die
Möglichkeit, auch sehr spezielle Anfragen sehr schnell visuell darzustellen.
tom
___
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ock ist soweit ich mich erinnere ein Synonym für bare_rock und bedrock,
> jeweils als area, evtl meinte der mapper natural=boulder?
Ja, jetzt sollte man reviewen wie sich stone, boulder, rock, bare_rock, bedrock
abgrenzen bzw. ueberlappen, das sollte man vielleicht in die Tagging-Liste
tragen
Der User hat sich an der CS-Diskussion beteiligt (33834511), und seine
Änderungen
selbst reverted (34491237). Zur weiteren Präzisierung von peak vs. rock siehe
Talk-Page auf natural=peak.
tom
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https
Martin Koppenhoefer wrote on 2015-10-07 08:04:
Am 07.10.2015 um 03:59 schrieb Tom Pfeifer:
summit:register = yes
damit ist vermutlich die Existenz des Gipfelbuchs gemeint, und nicht ein
Register der Gipfel. Etabliert hat sich hier bereits:
climbing:summit_log = yes
laut taginfo gibt
, plädiere ich
für Node.
Unsere Kartenmaler sehen das auch so, und geben einem Gebäude
mit place_of_worship ein hervorgehobenes Rendering.
tom
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vermessen sind, plädiere ich
für die Beibehaltung von "peak".
tom
[1]
https://help.openstreetmap.org/questions/45693/removal-of-climbing-rocks-in-saxon-switzerland-elbsandsteingebirge-germany
[2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:natural%3Dpeak
[3] https://wiki.openstreetma
Am 07.10.2015 um 00:41 schrieb Christian Pietzsch
:
Ich halte es schlicht für falsch.
Martin Koppenhoefer wrote on 2015-10-07 00:59:
+1, ohne Diskussion massenhaft Änderungen durchführen ist auch nicht OK,
> ich würd's gleich reverten solange es noch einfach
".
Die Beispiele aus der 2012er help-question
(amenity=[parish|church]_hall) haben seitdem kaum Verbreitung
gefunden (je ca. 150), und eine weitere Fragmentierung des
amenity-tags ist nicht wünschenswert.
"amenity=community_centre" wird in carto gerendert.
tom
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berechnet,
entsprechend der Auswahl auch Flächen und Pfadlängen.
tom
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Harald Hartmann wrote on 2015-09-01 16:57:
Nachtrag: ich will es nicht verschweigen, aber der Standardfall ist
wohl eher, dass man "zwei" Gebäude zeichnet. Aber das wirft dann in
der Tat eben genau die Diskussion hervor, die du selbst angesprochen
hast: es ist physisch meist nur "ein" Gebäude
Hallo Manuel,
Das 3D-Tagging steckt noch in den Kinderschuhen, und die Server
aktualisieren ihre Daten auch sehr unterschiedlich.
Was geht denn konkret nicht? Das Haus [1] Erlenbacher Str 27 ist
mit 'across' getaggt, und wird sowohl von F4 als auch von
http://maps.osm2world.org/ auch so
adoptiert haben.
tom
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