Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Samstag 03 April 2010 20:53:15 schrieb Martin Koppenhoefer:
 Ansonsten ist doch Murrhardt eine town, die Stadtteile wären suburbs,
 Teilorte villages, weiler sind hamlet. Wo fehlt da noch was?
 
  Das täuscht, wenn du durchfahren würdest, würdest du wenig Unterschied
  sehen.
 
 ja, hab dann auch gemerkt dass ich mich da vertan hatte, das ist noch
 kleiner, daher ist es auch keine Frage (Weiler)

Fällt dir da was auf? ;-)

Das was du unten als Weiler erkannt hast, ist oben ein Teilort und du 
möchtest village dafür nehmen...

Ich als Kuhdorf-Kind finde ja alles über 1000 Einwohner ist ne Großstadt, 
daher hab ich andere Maßstäbe. Aber wenn man sagt, ein Dorf ist eine 
Ortschaft, die halt etwas kleiner ist als ne Stadt (typischerweise ab 10.000 - 
15.000 EW), dann finde ich es befremdlich, wenn man mit dieser Klassifikation 
schon bei 100 EW anfangen möchte.

Gruß, Bernd

-- 
Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
daß man sich dumm stellen kann.
Umgekehrt ist das wesentlich schwieriger.  -  Kurt Tucholsky


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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Samstag 03 April 2010 20:23:09 schrieb Falk Zscheile:
 Mit nicht. Wenn es sich historisch gesehen um ein Dorf handelt, dann
 ist es egal, wie viele Leute dort wohnen.

Was ist historisch gesehen ein Dorf?
Wenn da historisch gesehen 5 Bauernhöfe waren, jetzt sind es noch 2 Höfe 
plus 5 Wohnhäuser, was ist das dann?

Und von solchen Ortschaften rede ich.
Ich meine nichts, was in den letzten 500 Jahren mal den Anspruch auf 
eigenständige Administration hatte.


 Wir sollten uns auch hier davor hüten, zu viele einzelne Merkmale in
 einem einzigen Tag zu kummulieren. Das macht den Entscheidungsprozess
 kompliziert, weil jedem ein anderes Merkmal wichtig ist und führt zu
 keinem Inhaltlich auch nur einigermaßen kositenten Tag.

Im Gegenteil: Wir sollten uns davor hüten, den schwammigen Klassifizerungs-
Tags irgendwelche doch nicht einhaltbaren Kriterien aufzubürden.
Diese Tags können nie konsistent im Sinne eines Mathematiker-Hirns benutzt 
werden. Dazu sind die lokalen Abstufungen viel zu ungleich.

Konsistente Nutzung der Klassifikations-Tags bedeutet für mich, dass die Karte 
nachher die Abstufungen enthält, die ich sowohl aus meinem lokalen Wissen 
kenne als auch die ich von anderen Kartenwerken kenne.

Wenn du einen Renderer schreibst, der die population- und sonstwas-Tags 
auswertet und bei Vorhandenensein derer die place-Klassifizierung nicht mehr 
so sehr beachtet, dann ist das großartig. So lange das niemand macht, ist dein 
Argument etwas vergeblich.

Gruß, Bernd

-- 
Die Nase ist die Bohrinsel des kleinen Mannes.


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[Talk-de] Auswertung der Sprachauszeichnung vom Datalogger Columbus V-900 in JOSM

2010-04-05 Diskussionsfäden dieter jasper
Hallo,
mit dem Datalogger Columbus V-900 kann lt. Produktbeschreibung mit der 
Sprachaufzeichnungs-Taste ein geografischer Wegpunkt mit einer 
Sprachnotiz festhalten werden.
Frage: Kann diese Sprachnotiz direkt in JOSM mit der integrierten 
'Audio-Funktion' verarbeitet werden?


Gruß
Dieter Jasper



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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Montag 05 April 2010 09:19:42 schrieb Bernd Wurst:
 Hallo.
 
 Am Samstag 03 April 2010 20:23:09 schrieb Falk Zscheile:
  Mit nicht. Wenn es sich historisch gesehen um ein Dorf handelt, dann
  ist es egal, wie viele Leute dort wohnen.
 
 Was ist historisch gesehen ein Dorf?
 Wenn da historisch gesehen 5 Bauernhöfe waren, jetzt sind es noch 2 Höfe
 plus 5 Wohnhäuser, was ist das dann?
 
 Und von solchen Ortschaften rede ich.
 Ich meine nichts, was in den letzten 500 Jahren mal den Anspruch auf
 eigenständige Administration hatte.
 
  Wir sollten uns auch hier davor hüten, zu viele einzelne Merkmale in
  einem einzigen Tag zu kummulieren. Das macht den Entscheidungsprozess
  kompliziert, weil jedem ein anderes Merkmal wichtig ist und führt zu
  keinem Inhaltlich auch nur einigermaßen kositenten Tag.
 
 Im Gegenteil: Wir sollten uns davor hüten, den schwammigen Klassifizerungs-
 Tags irgendwelche doch nicht einhaltbaren Kriterien aufzubürden.
 Diese Tags können nie konsistent im Sinne eines Mathematiker-Hirns benutzt
 werden. Dazu sind die lokalen Abstufungen viel zu ungleich.
 
Von welchen schwammigen Tags sprichst du?
Klar, place ist schwammig und damit auch verbrannt, das kann nur als grobe 
Einordnung dienen, falls nichts anderes getaggt wurde.
Aber die wichtigsten Attribute sind absolut eindeutig:

Einwohnerzahl:
laesst sich meist exakt, oder ausreichend genau auf 100 oder 1000 gerundet 
angeben.

Status:
Gemeinde, Markt, Stadt, Kreisstadt, Bezirks/Landes/Bundeshauptstadt

Wo die auswertende Software bei der Einwohnerzahl dann die Grenze zieht, 
bleibt ihr ueberlassen, das kann durchaus von Land zu Land unterschiedlich 
sein. Ein Ort mit 1,5 Mio. Einwohnern wird hierzulande z.B. als Metropole 
gerendert, in China dagegen als ganz normale Stadt.


 Konsistente Nutzung der Klassifikations-Tags bedeutet für mich, dass die
  Karte nachher die Abstufungen enthält, die ich sowohl aus meinem lokalen
  Wissen kenne als auch die ich von anderen Kartenwerken kenne.
 
und du glaubst, andere kartenwerke erschlagen das mit einem tag?

 Wenn du einen Renderer schreibst, der die population- und sonstwas-Tags
 auswertet und bei Vorhandenensein derer die place-Klassifizierung nicht
  mehr so sehr beachtet, dann ist das großartig. So lange das niemand macht,
  ist dein Argument etwas vergeblich.
 
das uebliche henne-ei-problem.
wenn's die infos nicht gibt, baut's niemand in den renderer ein - wenn's nicht 
gerendert wird, ist das taggen weniger interessant...

deswegen: tags festlegen und konsequent benutzen! die auswertungsseite zieht 
dann schon nach.

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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 5. April 2010 09:10 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:

 Fällt dir da was auf? ;-)

 Das was du unten als Weiler erkannt hast, ist oben ein Teilort und du
 möchtest village dafür nehmen...


Nein, ob das jetzt Teilort genannt wird oder nicht, ist wohl nicht
entscheidend für die Frage village oder hamlet, Dein erstes Beispiel
Wester...murr) ist ja auch als Hamlet identifiziert und auf der Webseite
als Teilort benannt.



 daher hab ich andere Maßstäbe. Aber wenn man sagt, ein Dorf ist eine
 Ortschaft, die halt etwas kleiner ist als ne Stadt (typischerweise ab
 10.000 -
 15.000 EW), dann finde ich es befremdlich, wenn man mit dieser
 Klassifikation
 schon bei 100 EW anfangen möchte.



Du hast ja selbst schon geschrieben: der Unterschied Dorf und Stadt ist
nicht von den Einwohnern abhängig. Wikipedia listet als Kriterien z.B. auf:
Nach Grundriss, Lage, sozialökonomischer Funktion und Wirtschaftsweise
werden Dörfer klassifiziert. Auf eine allzu einengende Einteilung in Haupt-
und Nebenformen soll hier jedoch verzichtet werden, da die reine Dorfform
kaum noch anzutreffen ist. und übrigens am Rande erwähnt auch: Eng im
Zusammenhang mit den *Dorfformen* stehen die *Flurformen*. (war ja auch
neulich Thema). Die Abgrenzung vom Weiler erfolgt nach Wikipedia
geschichtlich politisch: Traditionell stellte das Dorf – im Gegensatz zum
Weiler – eine politische Einheit dar. - beachte die Vergangenheitsform.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-05 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
malenki o...@malenki.ch writes:

Er scheint bei der gelegenheit auch noch surface=paved entsorgt zu
haben :-(

 Mach ich auch. Mei mir kommt aber statt dessen asphalt, cobblestone
 oder paving-stone hin :)

Nicht gut.  Damit machst du bestehende anwendungen kaputt.  Wenn man
bestehende klassifierungen umstricken will, sollte man einen neuen tag
einführen.  Andernfalls beginnen wir permanent wieder bei null.

Ich habe so den verdacht, dass er paved für den default und mithin
für überflüssig erachtet.

 Nicht verdenken, fragen. Mache ihn darauf aufmerksam, dass er nützliche
 Daten zerstört.

Dazu habe ich weder zeit noch lust.  Wir haben um N noch ein paar mehr
dieser experten:

1/ Wald endet an schneisen oder (auch kleineren) straßen -- das konzept
von natural=wood und landuse=forest wurde leider nie verstanden.

2/ Ein verwaltungsfuzzie mappt stur kreisstraße auf tertiary,
staatstraße auf secondary und bundesstraße auf primary.  Kurioserweise
scheint er bei autobahnähnlichen straßen den ausbauzustand zu
berücksichtigen, egal ob da nun eine kraftfahrstraße ausgewiesen ist
oder nicht.

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 5. April 2010 09:19 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:

 Hallo.

 Am Samstag 03 April 2010 20:23:09 schrieb Falk Zscheile:
  Mit nicht. Wenn es sich historisch gesehen um ein Dorf handelt, dann
  ist es egal, wie viele Leute dort wohnen.

 Was ist historisch gesehen ein Dorf?
 Wenn da historisch gesehen 5 Bauernhöfe waren, jetzt sind es noch 2 Höfe
 plus 5 Wohnhäuser, was ist das dann?



Weiler



 Und von solchen Ortschaften rede ich.
 Ich meine nichts, was in den letzten 500 Jahren mal den Anspruch auf
 eigenständige Administration hatte.



Weiler


Gruß Martin
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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-05 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 5. April 2010 12:44 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:

 Er scheint bei der gelegenheit auch noch surface=paved entsorgt zu
 haben :-(
  Mach ich auch. Mei mir kommt aber statt dessen asphalt, cobblestone
  oder paving-stone hin :)
 Nicht gut.  Damit machst du bestehende anwendungen kaputt.  Wenn man
 bestehende klassifierungen umstricken will, sollte man einen neuen tag
 einführen.  Andernfalls beginnen wir permanent wieder bei null.



cobblestone gibt es mindestens seit 2 Jahren, und wenn man es nicht benutzt,
ist paved auch kaputt (da Kopfsteinpflaster paved ist, aber eben nicht zu
vergleichen mit Asphalt, insb. für Zweiradfahrer).

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-05 Diskussionsfäden malenki
Karl Eichwalder schrieb:

malenki o...@malenki.ch writes:

 Karl Eichwalder schrob:
Er scheint bei der gelegenheit auch noch surface=paved entsorgt zu
haben :-(

 Mach ich auch. Mei mir kommt aber statt dessen asphalt, cobblestone
 oder paving-stone hin :)

Nicht gut.  Damit machst du bestehende anwendungen kaputt.  

Ich mache nix kaputt, da werden halt nur einige Sachen nicht gerendert.
Meiner Meinung nach macht man kaputt, wenn man Tags für Sachen
verwendet, für die sie gar nicht gedacht sind - z.B. path für cycleway.

Wenn man bestehende klassifierungen umstricken will, sollte man einen
neuen tag einführen.

Wenn ich bei surface= etwas anderes als die althergebrachten Sachen
eintrage, führe ich in dem Moment doch ein neues Tag ein? ;)

Wenn ich kilometerweise proposals schreibe, komme ich gar nicht mehr
zum Mappen. Ich mach es so, dass ich unproposed Sachen nach Gutdünken
(und identifizierbar) mappe, weil ich nicht zehnmal den gleichen Ort
erfassen möchte, je nachdem, was man gerade an Tags verwenden darf.
Sollte es später etwas passendes geben, was aber abweicht, kann ich
noch immer umtaggen.

Fehlende Tags in letzter Zeit waren (bzw sind es noch immer) unter
anderem Bienenstand, Wildfütterung, Klempner (Handwerk) und
Messstation (ging aus Wasserstandsanzeige an Flussläufen hervor).
Letzeres wurde von einem anderen User nach einer ergiebigen Diskussion
proposed
- was aber nicht heißt, dass das Tag schon anerkannt/eingeführt ist,
d.h. nach deiner Definition zu verwenden wäre.

Ich habe so den verdacht, dass er paved für den default und mithin
für überflüssig erachtet.

 Nicht verdenken, fragen. Mache ihn darauf aufmerksam, dass er
 nützliche Daten zerstört.

Dazu habe ich weder zeit noch lust.  

Wie soll es dann besser werden? Übrigens geht es dir hier wie mir mit
den Proposals im Wiki. Wobei das Anschreiben von Usern schneller
Ergebnisse bringt.

Wir haben um N noch ein paar mehr dieser experten:

Wenn man nix sagt, werden die sicherlich so weiterwurschteln.
Wenn sich einer partout nicht ändern will (dein
Klassifizierungsexperte) - was tun?

mit
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Surface grüßend
malenki
;)



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[Talk-de] Relation 18162 (Radroute D11 Ostsee - Oberbayern) ist z.Z. leer

2010-04-05 Diskussionsfäden Thomas Wedekind
Hallo,

siehe Subject; nicht mal die History lässt sich aufrufen (Timeout
bzw. interner Serverfehler), vieleicht lässt sich die
Versionsgeschichte dieser Riesenrelation gar nicht vernünftig
verwalten?

Die üblichen Sinnlosfragen: Bekommt ein Insider heraus, seit wann
die Relation leer ist (vermutlich 1-2 Wochen, beim
vorletzten und letzten Renderlauf der Radfahrerkarte verschwand
die rote Unterlegung im Raum Jena stückweise), Inhalt einfach
wiederherstellbar oder nicht? Am besten wäre vermutlich der
Neuaufbau des Inhalts aus den vorhandenen Radwanderweg-
Relationen, wie es vor Ort auch der Fall ist, dann müssten nicht
bei jeder der häufigen Verlaufsänderungen zwei Relationen
angefasst werden. (Die D11-Route ist m.W. eine Super-Route, die
vollständig aus aneinander gesetzten Regionalradrouten besteht.)
Gebaut habe ich sowas in JOSM noch nicht, aber es lässt sich
sicher lernen. Was alles hinein gehört, bekomme ich heraus.

-- 
Viele Grüße, Thomas

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Re: [Talk-de] OSM-Karten in Wikipedia

2010-04-05 Diskussionsfäden Tirkon
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:

Da war doch vor geraumer Zeit mal geplant, OSM-Karten in Wikipedia zu 
verwenden. Dazu sollte von WP die DB gespiegelt und zusätzliche HW 
angeschafft werden.

Die Server wurden schon vor Ewigkeiten von Wikimedia Deutschland
angeschafft und laufen offensichtlich schon. Denn angemeldete
Wikipedia User können auf die neue Betaversion umschalten. Dann findet
sich hinter jeder Koordinate im Wikipedia Artikel ein OSM Link, der
bei Klick die OSM-Karte unmittelbar in den Artikel einblendet. Von
Seiten der OSM-Wikipedia Zusammenarbeit scheint die Arbeit demnach
zunächst getan. Mal sehen, ob der Wikipedia Kartenserver hält, wenn
die Beta standardmässig online geht.

Als wünschenswert empfände ich es noch, wenn die Karte - ähnlich wie
bei den Fotos - im Wikipedia Artikel frei positionierbar und in frei
bestimmbarer Größe eingeblendet werden könnte. Aber mit dem Wunsch
warte ich, bis die Beta Standard ist. Denn damit haben die
Programmierer im Moment mehr als genug zu tun. Und das, obwohl
inzwischen zumindest einer dafür fest angestellt wurde. 

Ein weiterer Wunsch wäre es, auf dieser Karte einen Link zur
OSM-Vollversion zu haben. Da würde mich interessieren, ob unser Server
überhaupt solch einem immensen Wikipedia Ansturm standhalten könnte?

Ebenso war geplant, georeferenzierte WP-Artikel auf OSM zu verlinken.

Auch das geht schon lange für OSM und Google gleichermaßen:
http://toolserver.org/~kolossos/osm/wp-on-osm.php?lat=53.550556lon=9.99zoom=15lang=de

Die Umkehrung, nämlich die Darstellung der in OSM händisch
eingetragenen Wikipedialinks hat Norbert oben schon angegeben.

Import der URL zu den georeferenzierten Artikeln

Du meinst, aus allen Wikipedia Artikel diejenigen mit
Koordinatenangabe aussieben, diese Koordinate in OSM als Point of
Interest markieren und mit der URL des Wikipedia Artikels versehen?
Wenn ja: 

Dazu habe ich irgendwo - vermutlich in dieser Liste - gelesen, dass
man dies von Seiten OSM nicht tun möchte. Denn die Wikipedia
Koordinaten stammen nicht aus freien Quellen, sondern in der
gewaltigen Mehrzahl von proprietären Karten im Internet.


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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Georg Feddern
Moin,

Bernd Wurst schrieb:
 Ich als Kuhdorf-Kind finde ja alles über 1000 Einwohner ist ne Großstadt, 
 daher hab ich andere Maßstäbe. Aber wenn man sagt, ein Dorf ist eine 
 Ortschaft, die halt etwas kleiner ist als ne Stadt (typischerweise ab 10.000 
 - 
 15.000 EW), dann finde ich es befremdlich, wenn man mit dieser Klassifikation 
 schon bei 100 EW anfangen möchte.
   

Na ja, solange hier alle selbstständigen Gemeinden mit 
*Dorf*gemeinschaftshaus und Freiwillige Feuerwehr halt nur ca. 200 - 400 
Einwohner haben, tue ich mich auch sehr schwer, diese als *hamlet* 
einzustufen.
Da wirkt halt selbst das Unterzentrum mit 6000 Einwohnern als *town*.
Aber wir haben ja auch nur ein Landeshaupt*dorf* mit 250.000 Einwohnern.

Gruß aus dem Norden
Georg


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Re: [Talk-de] OSM-Karten in Wikipedia

2010-04-05 Diskussionsfäden Sven Geggus
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:

 Zu beidem gab es eine hochkarätige Arbeitsgruppe.
 Was ist eigentlich daraus geworden?

AFAIK besteht diese hochkarätige Arbeitsgruppe aus etwa einer Hand
voll aktiven Mitarbeitern wenn ich das beim devserver Workshop auf
der FOSSGIS richitig verstanden haben.

Wer da aktiv an der Technik mitarbeiten möchte ist AFAIK herzlich
eingeladen.

Peter mazdermind Körner und Tim Alder wissen da besser Bescheid als
ich.

Gruss

Sven

-- 
The term any key does not refer to a particular key on the keyboard. It
simply means to strike any one of the keys on your keyboard or handheld
screen. (Compaq FAQ Entry 2859)
/me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] Auswertung der Sprachauszeichnung vom Datalogger Columbus V-900 in JOSM

2010-04-05 Diskussionsfäden Harry99
Hallo,

Am 05.04.2010 11:06, schrieb dieter jasper:

 mit dem Datalogger Columbus V-900 kann lt. Produktbeschreibung mit der
 Sprachaufzeichnungs-Taste ein geografischer Wegpunkt mit einer
 Sprachnotiz festhalten werden.
 Frage: Kann diese Sprachnotiz direkt in JOSM mit der integrierten
 'Audio-Funktion' verarbeitet werden?

Funktioniert mit dem Columbus-Plugin.

Harry



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Re: [Talk-de] Auswertung der Sprachauszeichnung vom Datalogger Columbus V-900 in JOSM

2010-04-05 Diskussionsfäden Florian Lohoff
On Mon, Apr 05, 2010 at 11:06:16AM +0200, dieter jasper wrote:
 Hallo,
 mit dem Datalogger Columbus V-900 kann lt. Produktbeschreibung mit der 
 Sprachaufzeichnungs-Taste ein geografischer Wegpunkt mit einer 
 Sprachnotiz festhalten werden.
 Frage: Kann diese Sprachnotiz direkt in JOSM mit der integrierten 
 'Audio-Funktion' verarbeitet werden?

Ich hatte mir mal selber was PC Basiertes geschrieben und ja - JOSM
kann damit umgehen - man muss ihm nur den richtigen track mit
entsprechenden waypoints vorwerfen - ich habe das damals so gemacht.

g_string_append_printf(wp, \tlink href=\%s\\n, filename);
g_string_append_printf(wp, \t\ttext%s/text\n, filename);
g_string_append_printf(wp, \t\ttypeaudio/wav/type\n);
g_string_append_printf(wp, \t/link\n);
g_string_append_printf(wp, /wpt\n);

audio/wav ging und halt entsprechend mit einem link in den waypoints
und schon erschienen kleine icons im JOSM und mit einem klick
wurde abgespielt was dort aufgezeichnet wurde.

Flo
-- 
Florian Lohoff f...@zz.de
Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat
im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen.
- - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin 


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[Talk-de] [Fwd: [OSM-talk] Wheelmap.org]

2010-04-05 Diskussionsfäden Fips Schneider
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Hi,

ich weiss nicht, wer wheelmap.org macht - aber es scheint ja jemand aus
Deutschland / deutschsprachiges zu sein. Daher forwarde ich die E-Mail mal, in
der Hoffnung dafür nicht gesteinigt zu werden.

Vielleicht fühlt sich der/diejenige ja angesprochen mit dem, was dort unten
geschrieben ist (ich habs nicht wirklich verstanden...)

- - Fips

-  Original Message 
Subject: [OSM-talk] Wheelmap.org
Date: Mon, 5 Apr 2010 08:38:29 -0430
From: Richard Weait rich...@weait.com
To: t...@openstreetmap.org

Hi All,

Just saw wheelmap.org for the first time.  It uses an OSM basemap to
emphasize wheelchair accessible locations.  It looked really good to
me, until their server appeared to crumble under the load of their new
traffic.  I was unable to determine their base-location but the site
language appears to be German.

Before they became unavailable I was able to get a quick look at their
html source.  They use the Usual Suspects:

script src=http://www.openlayers.org/api/OpenLayers.js;
type=text/javascript/script
script src=http://www.openstreetmap.org/openlayers/OpenStreetMap.js;
type=text/javascript/script

and they appear to be trying to Do The Right Thing with cc-by-sa

dtLizenz:/dt
dd
Karten, Daten:
br
a href=http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/deed.de;
class=cc-by-saNamensnennung-Weitergabe unter gleichen Bedingungen
2.0 US-amerikanisch (nicht portiert)/a
br

I was not able to see the license details on the page when I could
reach the site.  I wonder if a German-speaking OSMer could gently
offer them some support and advice to wheelmap.org?  Perhaps help them
with their css, and refine the attribution to include OSM.org and
contributors.  To be sure, they have a bigger problem right now with
perhaps more traffic than they expected.

___
talk mailing list
t...@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iEYEARECAAYFAku59poACgkQnHVyAFIfTkH9owCfe9yKes3oOSUOqPvpho6WPrdu
AyIAnRBp8O5/q2wWwhi1A+xajVHznp4d
=3NHI
-END PGP SIGNATURE-

___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] OSM-Karten in Wikipedia

2010-04-05 Diskussionsfäden Fips Schneider
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Markus wrote:
 Da war doch vor geraumer Zeit mal geplant, OSM-Karten in Wikipedia zu
 verwenden. Dazu sollte von WP die DB gespiegelt und zusätzliche HW
 angeschafft werden.

 Ebenso war geplant, georeferenzierte WP-Artikel auf OSM zu verlinken.

 Zu beidem gab es eine hochkarätige Arbeitsgruppe.
 Was ist eigentlich daraus geworden?

Was ich inzwischen hin und wieder mache, ist auf die Relationen zu verlinken,
die entsprechende Dinge auf OSM zeigen - bspw. Bahnstrecken oder Autobahnen.
Bisher habe ich aber erst 4, 5 Dinge geschafft (weil ich vorher nochmal die
Relation durchchecke, wenn mir das möglich ist):

http://de.wikipedia.org/wiki/Taunus-Eisenbahn
http://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_66
http://de.wikipedia.org/wiki/Frankfurt-Hanauer_Eisenbahn
http://de.wikipedia.org/wiki/Main-Lahn-Bahn (hier auch mit Bild aus OSM - bisher
 aber leider eher nicht so schön...)

- - jeweils bisher unter den Weblinks. Vielleicht kann man da eine Art Template
schaffen, wo nur noch die Relationsnummer einzutragen ist?

Gruß - Fips
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iEYEARECAAYFAku5+F0ACgkQnHVyAFIfTkENygCgviyCNuYDlY7nVqrl+pIOjOvo
BS8AoKNhmi4Kl9VcThHkGCLtv9npYUep
=Uq/P
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-de] Relation 18162 (Radroute D11 Ostsee - Oberbayern) ist z.Z. leer

2010-04-05 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

Thomas Wedekind wrote:
 siehe Subject; nicht mal die History lässt sich aufrufen (Timeout
 bzw. interner Serverfehler), vieleicht lässt sich die
 Versionsgeschichte dieser Riesenrelation gar nicht vernünftig
 verwalten?

Relationen dieser Groesse ( 2500 Members) sind, wie der Englaender 
sagen wuerde, asking for trouble. Damit einher geht in der Regel eine 
hohe Zahl von Versionen (hier 1498). Das bedeutet, dass die Datei mit 
der Versionsgeschichte schon mal locker ueber 100 MB gross ist, etc.

Die Relation wurde am 26.3. vom Nutzer ToniE ihrer Member beraubt. 
Wenn man sie wiederherstellen wollte, muesste man sich micht

http://api.openstreetmap.org/api/0.6/relation/18162/1497

die letzte gute Version holen und sie wieder hochladen - aber bitte, 
indem man die aktuelle Relation 18162 loescht und eine *neue* Relation 
anlegt, damit man die 1498 alten Versionen loswird, sonst sattelt man 
auf die 100 MB grosse History nur noch weitere oben drauf.

Ich wuerde aber dringendst raten, es so zu machen, wie Du vorgeschlagen 
hast:

 Am besten wäre vermutlich der
 Neuaufbau des Inhalts aus den vorhandenen Radwanderweg-
 Relationen, wie es vor Ort auch der Fall ist, dann müssten nicht
 bei jeder der häufigen Verlaufsänderungen zwei Relationen
 angefasst werden. 

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] OSM-Karten in Wikipedia

2010-04-05 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

Fips Schneider wrote:
 - - jeweils bisher unter den Weblinks. Vielleicht kann man da eine Art 
 Template
 schaffen, wo nur noch die Relationsnummer einzutragen ist?

Ich moechte wiederholt anmerken, dass man sich *nicht* drauf verlassen 
kann, dass eine Relations-ID in OSM morgen noch das gleiche Objekt 
beschreibt wie heute - die Relation koennte geloescht und neu angelegt 
werden, oder sie koennte aufgeteilt werden o.ae.

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Florian Gross
Georg Feddern glaubte zu wissen:
 Bernd Wurst schrieb:
 Ich als Kuhdorf-Kind finde ja alles über 1000 Einwohner ist ne Großstadt, 
 daher hab ich andere Maßstäbe. Aber wenn man sagt, ein Dorf ist eine 
 Ortschaft, die halt etwas kleiner ist als ne Stadt (typischerweise ab 10.000 
 - 
 15.000 EW), dann finde ich es befremdlich, wenn man mit dieser 
 Klassifikation 
 schon bei 100 EW anfangen möchte.

 Na ja, solange hier alle selbstständigen Gemeinden mit 
 *Dorf*gemeinschaftshaus und Freiwillige Feuerwehr halt nur ca. 200 - 400 
 Einwohner haben, tue ich mich auch sehr schwer, diese als *hamlet* 
 einzustufen.

Aus der Praxis: Ortschaft mit ca. 620EW als hamlet getaggt, gestern
hemand die Suchfunktion der Karte vorgeführt, als Ergebnis wird
Weiler XY... ... angezeigt.
Kommentar: Ich suche ein Dorf und keinen Weiler...

Zumindest hierzugegend gilt nur als Weiler, was ein grünes Schild
oder gar kein Schild an der Straße hat.
Darüber ist Dorf, was das Stadtrecht hat läuft als Stadt, auch wenn
es nur 1000EW sind.

Das mögen Leute aus z.B. NRW anders sehen.

flo
-- 
Denkt euch Ich hab'einen Kasper geseh'n
Er lag auf nem eichtisch und konnte nicht geh'n [WoKo in dag°]


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Re: [Talk-de] Relation 18162 (Radroute D11 Ostsee - Oberbayern) ist z.Z. leer

2010-04-05 Diskussionsfäden Toni Erdmann
Am 05.04.2010 17:11, schrieb Frederik Ramm:
 Hallo,
 
 Thomas Wedekind wrote:
 siehe Subject; nicht mal die History lässt sich aufrufen (Timeout
 bzw. interner Serverfehler), vieleicht lässt sich die
 Versionsgeschichte dieser Riesenrelation gar nicht vernünftig
 verwalten?
 
 Relationen dieser Groesse ( 2500 Members) sind, wie der Englaender 
 sagen wuerde, asking for trouble. Damit einher geht in der Regel eine 
 hohe Zahl von Versionen (hier 1498). Das bedeutet, dass die Datei mit 
 der Versionsgeschichte schon mal locker ueber 100 MB gross ist, etc.
 
 Die Relation wurde am 26.3. vom Nutzer ToniE ihrer Member beraubt. 

Oops, das bin ich. Ich hatte an der Relation nichts geändert, außer
einen Node aus einem Way gelöscht (südöstlich von München). Beim
Hochladen gab's einen Konflikt, den ich glaubte in JOSM gelöst zu haben
(in dem ich mein Löschen ignorieren ließ). Möglicherweise hatte ein
anderer User zu gleichen Zeit eine andere Stelle des D11 in
Bearbeitung (bei der Länge nicht unwahrscheinlich)?

Wie kann ich beim Wiederherstellen helfen?

Sorry und Gruß,
Toni

 Wenn man sie wiederherstellen wollte, muesste man sich micht
 
 http://api.openstreetmap.org/api/0.6/relation/18162/1497
 
 die letzte gute Version holen und sie wieder hochladen - aber bitte, 
 indem man die aktuelle Relation 18162 loescht und eine *neue* Relation 
 anlegt, damit man die 1498 alten Versionen loswird, sonst sattelt man 
 auf die 100 MB grosse History nur noch weitere oben drauf.
 
 Ich wuerde aber dringendst raten, es so zu machen, wie Du vorgeschlagen 
 hast:
 
 Am besten wäre vermutlich der
 Neuaufbau des Inhalts aus den vorhandenen Radwanderweg-
 Relationen, wie es vor Ort auch der Fall ist, dann müssten nicht
 bei jeder der häufigen Verlaufsänderungen zwei Relationen
 angefasst werden. 

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[Talk-de] Frage zum Tagging komplizierterer access-Restriktionen

2010-04-05 Diskussionsfäden Rolf Bode-Meyer
Hallo,

ich bin gerade über eine Durchfahrtbeschränkung für LKW (bzw.
Fahrzeuge)  7.5 Tonnen gestolpert. Für solche Fahrzeuge ist nur
Anlieferverkehr zugelassen.
Komme ich jetzt nur nicht drauf oder ist ein solcher Fall in unserem
Schema nicht möglich?

Ciao,
Rolf

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Re: [Talk-de] Relation 18162 (Radroute D11 Ostsee - Oberbayern) ist z.Z. leer

2010-04-05 Diskussionsfäden Matthias Versen
Frederik Ramm wrote:
ttp://api.openstreetmap.org/api/0.6/relation/18162/1497

 die letzte gute Version holen und sie wieder hochladen - aber bitte,
 indem man die aktuelle Relation 18162 loescht und eine *neue* Relation
 anlegt, damit man die 1498 alten Versionen loswird, sonst sattelt man
 auf die 100 MB grosse History nur noch weitere oben drauf.

Ich war mal so frei und habe die Relation unter ID 544296 neu angelegt.
Es waren allerdings 5-10 Member gelöscht worden in der zwischenzeit.

Da diese Relation wirklich extrem groß ist würde ich diese Relation nur 
zur Vorlage nehmen um kleine Stücke zu erstellen, vielleicht nach 
Bundesland getrennt. Ich glaube beim R1 ist man einen ähnlichen Weg 
eingeschlagen.
Anschließend würde ich die Relation wieder löschen


Matthias


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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-05 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de writes:

 Dazu habe ich weder zeit noch lust.  Wir haben um N noch ein paar mehr
 dieser experten:

 1/ Wald endet an schneisen oder (auch kleineren) straßen -- das konzept
 von natural=wood und landuse=forest wurde leider nie verstanden.

 2/ Ein verwaltungsfuzzie mappt stur kreisstraße auf tertiary,
 staatstraße auf secondary und bundesstraße auf primary.  Kurioserweise
 scheint er bei autobahnähnlichen straßen den ausbauzustand zu
 berücksichtigen, egal ob da nun eine kraftfahrstraße ausgewiesen ist
 oder nicht.

Und da ich so schön am klagen bin, gleich noch dies:

3/ Nicht nur am Leipziger Platz haben die plätzemaler die treppen
wegoptimiert, sondern auch am Sebalder.  Jetzt könnte ein
rollstuhlfahrer meinen, er könne direkt von der Glöckleinsgasse auf den
platz.  Dem ist so aber nicht -- dort sind zunächst erst einmal 2
stufen.  Er wird fast bis zur straße Albrecht-Dürer-Platz fahren
müssen, um barrierefrei auf den platz zu gelangen.

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] Frage zum Tagging komplizierterer access-Restriktionen

2010-04-05 Diskussionsfäden Tobias Knerr
Rolf Bode-Meyer schrieb:
 ich bin gerade über eine Durchfahrtbeschränkung für LKW (bzw.
 Fahrzeuge)  7.5 Tonnen gestolpert. Für solche Fahrzeuge ist nur
 Anlieferverkehr zugelassen.

vehicle:weight7.5 = delivery

unter Verwendung von Extended conditions for access tags[1].

 Komme ich jetzt nur nicht drauf oder ist ein solcher Fall in unserem
 Schema nicht möglich?

Solche Dinge sind mit Basisschlüssel-Basiswert-Paaren (also unserem
etablierten Schema ohne Verwendung von Proposals) in der Tat nicht möglich.

Tobias Knerr

[1]
http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Proposed_features/Extended_conditions_for_access_tags

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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Am Montag 05 April 2010 12:12:18 schrieb Guenther Meyer:
 Von welchen schwammigen Tags sprichst du?
 Klar, place ist schwammig und damit auch verbrannt, das kann nur als grobe 
 Einordnung dienen, falls nichts anderes getaggt wurde.
 Aber die wichtigsten Attribute sind absolut eindeutig:
 
 Einwohnerzahl:
 laesst sich meist exakt, oder ausreichend genau auf 100 oder 1000 gerundet 
 angeben.
 
 Status:
 Gemeinde, Markt, Stadt, Kreisstadt, Bezirks/Landes/Bundeshauptstadt

Meine Rede.
place, highway, waterway,, das sind Tags die man benutzen kann um einfachen 
Renderern und einfachen Auswertungsprogrammen eine Kategorisierung vorzugeben.

Man sollte aber nicht versuchen, diese Tags mit harten Grenzwerten oder 
allzuviel Regelwerk zu belegen sondern die intuitiv vergeben.

Gruß, Bernd

-- 
Ein Kreis ist überall rund -
auch an den Ecken.


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Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

2010-04-05 Diskussionsfäden Chris-Hein Lunkhusen
Am 04.04.2010 21:33, schrieb ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer:

 Nun meine Fragen:
 
 Ist diese Art des Straßenflächenmappings schon weit verbreitet
 (area=yes Methode) ?
 
 
 
 diese Art ist grundsätzlich nur bei ungerichteten Verkehrsflächen
 richtig. M.E. (und gem. allg. Auffassung auf talk soweit ich das
 verfolgt habe) ist es bei gerichteten (also normalen) Straßen
 ausdrücklich falsch. Ich selbst nutze das area=yes daher prinzipiell nur
 für highway=pedestrian und gelegentlich für asphaltierte Flächen, die
 keine Straßen sind und keine Spuren haben (z.B. innerhalb von
 Firmengeländen).

Ok, dann würde ich die Roßlebenflächen zusätzlich mit den neuen
Tags (area:highway=residential) versehen.

Ich denke es besteht Einigkeit, dass so getaggte Flächen immer
zusätzlich zum Vektor eingezeichnet werden.

Routing Apps können diese Flächen dann sorglos rausfiltern.

Chris


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Re: [Talk-de] OSM-Karten in Wikipedia

2010-04-05 Diskussionsfäden Sven Anders
Frederik Ramm schrieb:
 Hallo,
 
 Fips Schneider wrote:
 - - jeweils bisher unter den Weblinks. Vielleicht kann man da eine Art 
 Template
 schaffen, wo nur noch die Relationsnummer einzutragen ist?
 
 Ich moechte wiederholt anmerken, dass man sich *nicht* drauf verlassen 
 kann, dass eine Relations-ID in OSM morgen noch das gleiche Objekt 
 beschreibt wie heute - die Relation koennte geloescht und neu angelegt 
 werden, oder sie koennte aufgeteilt werden o.ae.

Ja, ich denke es wäre statt Relationsnummer eine Art query Language sinnvoll
z.B.

memberOf((type=Relation)(tag.type=route)(tag.name=Harzer Querbahn))

Gruß
Sven


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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Am Montag 05 April 2010 17:30:14 schrieb Florian Gross:
 Aus der Praxis: Ortschaft mit ca. 620EW als hamlet getaggt, gestern
 hemand die Suchfunktion der Karte vorgeführt, als Ergebnis wird
 Weiler XY... ... angezeigt.
 Kommentar: Ich suche ein Dorf und keinen Weiler...

Ist doch richtig so. Wenn das ein Dorf ist, dann ist doch prima, markier es 
als Dorf. Ob etwas ein Dorf ist, bemisst sich doch nicht alleine an der 
Einwohnerzahl.

Allerdings: 620 EW ist auch ne ganz andere Hausnummer als ~100 EW.


Hier sind mir zu viele Mathematiker/Informatiker die eine harte Regel 
aufstellen möchten. Ich sage: Benutze das was intuitiv in der Umgebung an 
Abstufungen existiert und projeziere das auf die entsprechenden OSM-Tags.

Eine ländliche Gegend, die nachher auf 50 km² 20 Dörfer und keinen Weiler hat, 
mag ich irgendwie nicht sinnvoll getagged finden.


 Zumindest hierzugegend gilt nur als Weiler, was ein grünes Schild
 oder gar kein Schild an der Straße hat.

Das taugt nicht als überregionale Regel. Das mag bei dir so sein, das mag 
sogar in deiner Umgebung als Orientierungshilfe gelten. Aber es gilt nicht 
weiträumig. Hier müsste ich echt suchen bis ich einen Ort mit grünem Schild 
finde. Auch 2.Häuser-Ortschaften haben hier gelbe Schilder.


 Darüber ist Dorf, was das Stadtrecht hat läuft als Stadt, auch wenn
 es nur 1000EW sind.

Man muss in jeder Faustregel Ausnahmen zulassen. Die Städte mit  1000 EW kann 
man vermutlich an einer Hand abzählen, lass das doch einfach Ausnahmen sein. 
Mit typischerweise 10.000 bis 15.000 EW meinte ich genau das, 
typischerweise. Würde ich ausnahmslos meinen, hätte ich das geschrieben.

Gruß, Bernd

-- 
Von einer gewissen Summe an sagt man zum Geld Kapital


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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 5. April 2010 19:39 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:

 Man muss in jeder Faustregel Ausnahmen zulassen. Die Städte mit  1000 EW
 kann
 man vermutlich an einer Hand abzählen, lass das doch einfach Ausnahmen
 sein.



+1, Wikipedia kennt 11. Unter 2000 EW sind's allerdings schon 76.
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_kleinsten_St%C3%A4dte_in_Deutschland_nach_Einwohnerzahl

wie steht's denn nun mit place=single_settlement für Einzelsiedlungen? Ich
schlag das jetzt einfach mal so vor auf [tagging] und sehe, ob die Engländer
ein besseres Wort kennen.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

2010-04-05 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 5. April 2010 19:35 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:

 Ok, dann würde ich die Roßlebenflächen zusätzlich mit den neuen
 Tags (area:highway=residential) versehen.

 Ich denke es besteht Einigkeit, dass so getaggte Flächen immer
 zusätzlich zum Vektor eingezeichnet werden.



sehe ich das richtig, dass dann auch geplant wäre, area:highway=service,
unclassified, primary, secondary, tertiary, track, motorway, trunk
einzuführen? Ich halte das nicht für besonders glücklich, da man mit diesen
areas doch sowieso nicht routen wird, und es die Auswertung nur
umständlicher macht, ohne einen großen Nutzen zu erzielen, oder übersehe ich
da was?

Wie wärs mit area=street? od. area=highway? (Letzteres hat den Nachteil,
dass man in OSM da alles vom Fußweg über den Fahrradweg bis zur Autobahn
erwarten würde, man aber in Renderings sicherlich öfters mal die Straßen von
den übrigen Verkehrsflächen visuell unterscheiden können möchte.

Prinzipiell würde ich es sehr begrüßen, wenn man lediglich die
Bordsteinkanten mappen könnte (weil man da z.B. auch abgesenkte Bordsteine
und Bordsteinhöhen reinnehmen könnte, auch könnte man das dann für
Absperrungen wie Geländer etc. nutzen), und die Straße sich dann durch eine
Relation dieser Aussenkanten ergibt (unter Verzicht der Querverbindungen,
die es in der Realität nicht gibt, die daher unschön sind, und die
potentiell durch ihre Querung mit den highways auch für Probleme sorgen).

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] Frage zum Tagging komplizierterer access-Restriktionen

2010-04-05 Diskussionsfäden Florian Lohoff
On Mon, Apr 05, 2010 at 06:08:11PM +0200, Rolf Bode-Meyer wrote:
 Hallo,
 
 ich bin gerade über eine Durchfahrtbeschränkung für LKW (bzw.
 Fahrzeuge)  7.5 Tonnen gestolpert. Für solche Fahrzeuge ist nur
 Anlieferverkehr zugelassen.
 Komme ich jetzt nur nicht drauf oder ist ein solcher Fall in unserem
 Schema nicht möglich?

 7.5to ist IMHO hgv (goods ist Lastkraftwagen von 3.5 bis 7.5 was in
der deutschen StVO so explizit als Gruppe nicht gibt).

D.h. ich haette da ein

hgv=destination

draufgepackt. Denn Lieferverkehr heisst ich habe ein Ziel innerhab
dieser Verbotszone d.h. Lieferverkehr = Anlieger und 7.5t sind
schon selten != LKW oder BUS. Ggfs haette man da noch ein Wohnmobilkoloss
ab und zu davor stehen das nicht durch darf.

Nicht alles muss 100% so exakt abgebildet werden. Immer mit Menschenverstand
mal ueberlegen wer sich denn bei einer Karte auf die Tags verlassen wuerde.
Nicht Ortskundige - d.h. sowas wie access=agricultural ist fuer die
Navigation so wertvoll wie access=no.

Der Bauer dem die Aecker gehoeren weiss das er da durch darf - und allen
anderen kann egal sein das er da durch darf.

Flo
-- 
Florian Lohoff f...@zz.de
Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat
im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen.
- - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin 


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Re: [Talk-de] Relation 18162 (Radroute D11 Ostsee - Oberbayern) ist z.Z. leer

2010-04-05 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hallo,

Toni Erdmann wrote:
 Die Relation wurde am 26.3. vom Nutzer ToniE ihrer Member beraubt. 
 
 Oops, das bin ich. Ich hatte an der Relation nichts geändert, außer
 einen Node aus einem Way gelöscht (südöstlich von München). Beim
 Hochladen gab's einen Konflikt, den ich glaubte in JOSM gelöst zu haben
 (in dem ich mein Löschen ignorieren ließ). Möglicherweise hatte ein
 anderer User zu gleichen Zeit eine andere Stelle des D11 in
 Bearbeitung (bei der Länge nicht unwahrscheinlich)?

Das sollten wir mal genauer erforschen, weil immer mal wieder Leute von 
solchen Problemen mit JOSM berichten (Relationen, die ploetzlich keine 
Member mehr haben).

Es geht ja nicht um den Einzelfall, sowas laesst sich ja relativ leicht 
reparieren, sondern um die Frage, ob die Software vielleicht kaputt ist 
und daher immer wieder solche Fehler macht.

Ich schreibe das mal auf die JOSM-Liste. Kannst Du dich noch an Details 
zum dem Konflikt erinnern? Das Changeset ist relativ umfangreich: 
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/4238359

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] Relation 18162 (Radroute D11 Ostsee - Oberbayern) ist z.Z. leer

2010-04-05 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
Frederik Ramm frede...@remote.org writes:

 Es geht ja nicht um den Einzelfall, sowas laesst sich ja relativ leicht 
 reparieren, sondern um die Frage, ob die Software vielleicht kaputt ist 
 und daher immer wieder solche Fehler macht.

Kaputt ist ein strenges wort, auf jeden fall ist mir der dialog zum
auflösen eines relation-konflikts zu undurchsichtig.  Vorgestern wurde
ich mal wieder damit konfrontiert.  Da ich nicht wußte, wie ich wo
klicken sollte und welche konsequenzen das eventuell haben würde,
wünschte ich mir einen knopf, der simpel Use their version (ähnlich
wie bei SVN) gemacht hätte...

Ich wäre glücklich gewesen, wenn er einfach alle meine änderungen
weggeworfen hätte, die den konflikt sozusagen verursacht haben.  Alle
anderen meiner änderungen, die damit nichts zu tun hatten, hätte er
jedoch getrost hochladen dürfen.

Fazit: die GUI muss unbedingt verbessert werden.

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] Relation 18162 (Radroute D11 Ostsee - Oberbayern) ist z.Z. leer

2010-04-05 Diskussionsfäden Matthias Versen
Karl Eichwalder wrote:

 Fazit: die GUI muss unbedingt verbessert werden.

Ja, ich habe auch immer etwas Angst wenn der Dialog auftaucht.
So ganz durchsichtig finde ich den Dialog nicht.

Matthias




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Re: [Talk-de] Relation 18162 (Radroute D11 Ostsee - Oberbayern) ist z.Z. leer

2010-04-05 Diskussionsfäden Volker
Frederik Ramm schrieb:
 Hallo,

 Toni Erdmann wrote:
   
 Die Relation wurde am 26.3. vom Nutzer ToniE ihrer Member beraubt. 
   
 Oops, das bin ich. Ich hatte an der Relation nichts geändert, außer
 einen Node aus einem Way gelöscht (südöstlich von München). Beim
 Hochladen gab's einen Konflikt, den ich glaubte in JOSM gelöst zu haben
 (in dem ich mein Löschen ignorieren ließ). Möglicherweise hatte ein
 anderer User zu gleichen Zeit eine andere Stelle des D11 in
 Bearbeitung (bei der Länge nicht unwahrscheinlich)?
 

 Das sollten wir mal genauer erforschen, weil immer mal wieder Leute von 
 solchen Problemen mit JOSM berichten (Relationen, die ploetzlich keine 
 Member mehr haben).



 Bye
 Frederik

   
Hallo,

das hatte ich auch schon mal,als ich die Umverlegung der A4 bei Eisenach 
getaggt habe. Dazu mußte ich ja die alte Autobahn vom Verkehrsstrom 
trennen, weil sie zurückgebaut wird und teilweise andere Taggs bekommen 
hat. Dann war es wie bei Toni. Die Relation war beim speichern weg. Hat 
mittlerweile aber jemand repariert. Zeitpunkt war der 8. Januar. Hatte 
die zu diesem Zeitpunkt gültige JOSM tested Version drauf. Fragt mich 
jetzt bitte nicht welche ;-)

Gruß

Volker


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[Talk-de] D4 ebenfalls aufteilen? [war: Re: Relation 18162 (Radroute D11 Ostsee - Oberbayern) ist z.Z. leer]

2010-04-05 Diskussionsfäden malenki
Frederik Ramm schrieb:

Thomas Wedekind wrote:
 siehe Subject; nicht mal die History lässt sich aufrufen (Timeout
 bzw. interner Serverfehler), vieleicht lässt sich die
 Versionsgeschichte dieser Riesenrelation gar nicht vernünftig
 verwalten?

Relationen dieser Groesse ( 2500 Members) sind, wie der Englaender 
sagen wuerde, asking for trouble. Damit einher geht in der Regel
eine hohe Zahl von Versionen (hier 1498). Das bedeutet, dass die Datei
mit der Versionsgeschichte schon mal locker ueber 100 MB gross ist,
etc.

In meiner Ecke fand ich den D4 gefunden und wollte ihn ein wenig
ergänzen und sortieren - und blieb stets auf Konflikten sitzen. Die
Änderungen hatte ich lieber alle verworfen - schade um die Zeit. -.-
Der D4 hat derzeit nur 1.6k Mitglieder, aber es dauert schon seine
Zeit, die alle zu laden. Es wäre gut, diese Relation vor einem
großen Crash in Einzelteile zu zerlegen.

Gruß
malenki



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Re: [Talk-de] Relation 18162 (Radroute D11 Ostsee - Oberbayern) ist z.Z. leer

2010-04-05 Diskussionsfäden Thomas Wedekind
Am Mon, 05 Apr 2010 18:38:37 +0200
schrieb Matthias Versen s...@mversen.de:

 Ich war mal so frei und habe die Relation unter ID 544296 neu
 angelegt. Es waren allerdings 5-10 Member gelöscht worden in
 der zwischenzeit.

Danke. In Thüringen sind alle noch da ;-)

 Da diese Relation wirklich extrem groß ist würde ich diese
 Relation nur zur Vorlage nehmen um kleine Stücke zu erstellen,
 vielleicht nach Bundesland getrennt.

Hmm. Arbeit für lange Winterabende, oder wenn einer hier
Pensionär ist oder sich das Bein gebrochen hat und daheim sitzt...

Habe vorhin den Mund übrigens recht voll genommen, das
Zusammensetzen aus kompletten anderen Radrouten klappt nicht,
weil irgendwann unterwegs doch mal abgewichen wird. Man müsste
z.B. aus dem Saaleradweg von Hof bis Halle eine Teilrelation für
D11 bauen, weil Halle - Barby nicht mehr dazu gehört. Eine
zusätzliche Abstraktionsebene wäre auf jeden Fall nötig.

-- 
Viele Grüße, Thomas

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[Talk-de] Sandbox

2010-04-05 Diskussionsfäden Christian Knorr
Nabend zusammen,
ich habe mich soeben für einen Platz auf dem dev-Server beworben:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:FOSSGIS/Server/Projects/Sandbox
Freu' mich schon auf Antwort :)
Wer sich beteiligen möchte sei hiermit herzlich eingeladen, sonst werde ich 
kräftig um Hilfe schreien :D aber da tu' ich auch so.

Feedback und Ideen zur Machbarkeit und Umsetzung immer Willkommen.

MfG, Chris.

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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Montag 05 April 2010 19:22:37 schrieb Bernd Wurst:
 Am Montag 05 April 2010 12:12:18 schrieb Guenther Meyer:
  Von welchen schwammigen Tags sprichst du?
  Klar, place ist schwammig und damit auch verbrannt, das kann nur als
  grobe Einordnung dienen, falls nichts anderes getaggt wurde.
  Aber die wichtigsten Attribute sind absolut eindeutig:
 
  Einwohnerzahl:
  laesst sich meist exakt, oder ausreichend genau auf 100 oder 1000
  gerundet angeben.
 
  Status:
  Gemeinde, Markt, Stadt, Kreisstadt, Bezirks/Landes/Bundeshauptstadt
 
 Meine Rede.
 place, highway, waterway,, das sind Tags die man benutzen kann um einfachen
 Renderern und einfachen Auswertungsprogrammen eine Kategorisierung
  vorzugeben.
 
 Man sollte aber nicht versuchen, diese Tags mit harten Grenzwerten oder
 allzuviel Regelwerk zu belegen sondern die intuitiv vergeben.
 
die einwohnerzahl nicht, da soll sich die auswertende software die grenzen 
festlegen, wie sie sie braucht.
der status ist dagegen meistens recht eindeutig. allerdings sollte man gleich 
gar nicht versuchen, das international zu harmonisieren, denn sowas geht 
aufgrund der unterschiedlichen verwaltungssysteme zwangslaeufig schief.

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Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

2010-04-05 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Montag 05 April 2010 20:24:25 schrieb ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer:
 Am 5. April 2010 19:35 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
  Ok, dann würde ich die Roßlebenflächen zusätzlich mit den neuen
  Tags (area:highway=residential) versehen.
 
  Ich denke es besteht Einigkeit, dass so getaggte Flächen immer
  zusätzlich zum Vektor eingezeichnet werden.
 
 sehe ich das richtig, dass dann auch geplant wäre, area:highway=service,
 unclassified, primary, secondary, tertiary, track, motorway, trunk
 einzuführen? Ich halte das nicht für besonders glücklich, da man mit diesen
 areas doch sowieso nicht routen wird, und es die Auswertung nur
 umständlicher macht, ohne einen großen Nutzen zu erzielen, oder übersehe
  ich da was?
 
 Wie wärs mit area=street? od. area=highway? (Letzteres hat den Nachteil,
 dass man in OSM da alles vom Fußweg über den Fahrradweg bis zur Autobahn
 erwarten würde, man aber in Renderings sicherlich öfters mal die Straßen
  von den übrigen Verkehrsflächen visuell unterscheiden können möchte.
 
landuse=highway?
denn genau das ist es doch.



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Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

2010-04-05 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 6. April 2010 00:10 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:

 landuse=highway?
 denn genau das ist es doch.


hatte ich auch zuerst vorgeschlagen, ist es aber nach allgemeiner Auffassung
hier doch nicht: zum landuse highway gehören sämtliche Seiten-Flächen dazu
(Böschung, Graben, Entwässerungsrinnen, Bordstein, Leitplanke, ), hier
geht es um die reine Fahrbahn.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] WMS von DigitalGlobe

2010-04-05 Diskussionsfäden Bodo Meissner
Sven Geggus schrieb:
 Claudius claudiu...@gmx.de wrote:
 
 http://wms.globexplorer.com/gexservlets/wms?SERVICE=WMSVERSION=1.1.1REQUEST=GetMapTRANSPARENT=TRUELAYERS=GlobeXplorer%20ImageSRS=EPSG:4326STYLES=FORMAT=image/jpeg;
 
 Wie ich bereits sagte, das ist so ein Non-Standard ESRI-Server, schreib mal
 ein REASPECT=false dazu, dann passt das.

Ich habe genau diese Einstellung mit und ohne REASPECT=false sowie mit 
JOSM-Einstellungen Merkator und WGS84 Geografisch für die Insel Giglio 
ausprobiert.
Josm-Remote-Link für den Bereich der Insel:
http://127.0.0.1:8111/load_and_zoom?left=10.84367845461bottom=42.314205699637right=10.957318286149top=42.392477365724

Wenn ich das Bild an einer Stelle passend zu einer kurvenreichen Straße 
ausrichte gibt es nach weniger als einem Kilometer schon eine deutliche 
Abweichung.
Mache ich etwas falsch?

Beispielbild ohne manuelle Verschiebung:
http://img688.imageshack.us/img688/5355/bildschirmfotojosmklein.png

Ich nehme an, daß die Straßen und Wege in OSM ziemlich genau erfaßt sind. Die 
sind aus meinen GPX-Trackaufzeichnungen von mehreren Jahren entstanden.
Mit Google-Luftbildern habe ich eine bessere Übereinstimmung als bei den 
DG-Bildern.

Vorher hatte ich das an einer Stelle in Bayern getestet. Da waren die 
Abweichungen der DG-Bilder wesentlich geringer.


Bodo

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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 5. April 2010 20:02 schrieb ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:

 Ich schlag das jetzt einfach mal so vor auf [tagging] und sehe, ob die
 Engländer ein besseres Wort kennen.


OK, habe mittlerweile das passende Wort gefunden und ein Proposal erstellt.
Kommentare vorzugsweise dort auf der Kommentar-Seite, wahrscheinlich würde
ich aber auch auf Kommentare hier antworten ;-)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/isolated_dwelling

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Thomas Reincke
Guenther Meyer schrieb:
 die einwohnerzahl nicht, da soll sich die auswertende software die grenzen 
 festlegen, wie sie sie braucht.
 der status ist dagegen meistens recht eindeutig. allerdings sollte man gleich 
 gar nicht versuchen, das international zu harmonisieren, denn sowas geht 
 aufgrund der unterschiedlichen verwaltungssysteme zwangslaeufig schief.

Die Einwohnerzahl wäre für mich ein Merkmal um im Konfliktfall die 
Darstellung der größten von mit gleichen Atributen versehenen Siedlung 
zu ermöglichen.

Damit Nürnberg und nicht Fürth in der Karte steht.

Warum sollte das international nicht klappen?

Wenn sich der Renderer im Zweifel für die Stadt mit Einwohnerangabe 
entscheidet wird sich das auch recht schnell durchsetzen ;-

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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Am Dienstag 06 April 2010 07:02:49 schrieb Thomas Reincke:
 Die Einwohnerzahl wäre für mich ein Merkmal um im Konfliktfall die 
 Darstellung der größten von mit gleichen Atributen versehenen Siedlung 
 zu ermöglichen.
 Damit Nürnberg und nicht Fürth in der Karte steht.

Das arme Tübingen, kann dann gegen das unwichtige aber größere Reutlingen 
nicht mehr anstinken... :(

Gruß, Bernd

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Ein Optimist lacht, um zu vergessen.
Ein Pessimist vergißt zu lachen.


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Re: [Talk-de] village, hamlet, locality?

2010-04-05 Diskussionsfäden Johannes Hüsing
Guenther Meyer schrieb:
 der status ist dagegen meistens recht eindeutig. allerdings sollte man gleich 
 gar nicht versuchen, das international zu harmonisieren, denn sowas geht 
 aufgrund der unterschiedlichen verwaltungssysteme zwangslaeufig schief.

 _

Man könnte doch die Grenzrelation mit dem Hauptort verbinden, dann kann man
schon anhand der Karte herausbekommen, von welch einer großen Fläche der
Ort der Hauptort ist. Das ist dann wieder international vergleichbar.


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