Am 15.02.2013 17:32, Martin Koppenhoefer schrieb:
vielleicht auch interessant: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenTrailView
Naja, opentrailview.org ist wohl tot (Domain nicht mehr registriert),
und OpenStreetView scheint auch mehr oder weniger vor sich hin zu siechen.
Was mich bisher davon
Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de schrieb am 18.07.2012 um 17:26
ich wollte gerade nach der Redaktion Karten mittels sautter.com/map/ ansehen.
Aber ich kriege nur eine leere Seite mit einem Zoom-Slider.
Kann jemand ähnliches berichten oder habe ich ein lokales Problem?
[Win7 64b, FF
Am 29.01.2012 02:38, schrieb Frederik Ramm:
Kann jemand die Changesets zurücknehmen?
Ich hab ihn mal gesperrt und kuemmere mich darum.
Danke, Frederik!
Ich kann zwar nicht im Einzelnen pruefen, was der da genau macht oder
nicht macht, aber wenn sich so viele Leute beschweren, kann es ja
Am 11.01.2012 18:42, schrieb Werner Hoch:
ich bin der Meinung, der folgende changeset sollte zurückgesetzt werden:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/10280168
Oberförster... :-(
Die falsche Änderung wurde jetzt schon zum zweiten mal gemacht, wie man
an diesem Objekt sehen kann:
Simon Poole si...@poole.ch schrieb am 11.11.2011 um 10:37 Uhr:
1. April 2012
Hm, das ist länger hin als erhofft, aber immerhin gibt es mal ein Datum
und ein Ende der Hängepartie ist in Sicht! Hoffentlich hat es Bestand...
Übrigens es wäre doch sinnvoll, wenn Ablehner und Nicht-zustimmer, die
Hallo Simon!
Am 12.10.2011 02:26, Simon Becker schrieb:
Wie bereits hier [1] geposted, habe ich öfter mal freie Kapazitäten auf
meinen Servern.
Ich vermisse die ehemals von Sven Anders angebotenen Dienste
schmerzlich, insbesondere den TMC Validator und den AGS-Abgleich.
Ersterer war eine sehr
Am 06.10.2011 10:52, Chris66 schrieb:
Am 06.10.2011 10:40, schrieb André Joost:
Wenn der TMC-Krempel so fehlersensibel ist, hat er in OSM wohl eher
nichts verloren.
aus meiner Sicht +1, allerdings scheint es ja Anwendungen zu geben
die das benötigen. Lösung: Auslagerung in separate DB.
Am 09.07.2011 12:49, Christoph Johannes Kleine schrieb:
Ob das eTrex es unterstützt, das ich mir zB. die Hausnummern auf
Knopfdruck anzeigen lassen kann und wieder ausblenden. So verstehe ich
zu mindes die Layerfunktion.
Die einzelnen Layer lassen sich getrennt ein- und ausblenden, ja. Ist
Am 07.07.2011 16:38, Christoph Johannes Kleine schrieb:
hat jemand Erfahrungen mit dem Navi im Bezug zu der Routingfähigkeit und
den über einander legen der verschiedenen Layer von der All in one
Garmin Map? (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map)
Zum nüvi 550 kann ich
Am 08.01.2011 17:28, schrieb Andreas Tille:
Dieses neue Gerät schaltet sich nach einem mir unerklärlichen Prinzip
hin und wieder einfach ab.
Ja, das macht meines auch.
Einigermaßen reproduzierbar passiert das bei einer Ortssuche nach Namen,
gelegentlich auch bei der Routenberechnung, die
Am 01.01.2011 13:02, schrieb o...@tappenbeck.net:
kann mir einer sagen warum auf
http://www.openstreetmap.org/?lat=36.736lon=-4.4802zoom=13layers=M
für http://www.openstreetmap.org/browse/way/92785660 keine
autobahnnummer gerendert wird ?
Vermutlich weil sich die Beschriftung mit einem
Hallo!
Am 17.12.2010 19:11, Markus schrieb:
Idee: wenn wir eine genaue Anleitung anbieten, kann jeder Benutzer sein
Gerät testen, das Ergebnis melden und wir können eine qualifizierte
Geräte-Liste erstellen.
Da der Empfang an jedem Ort durch Randbedingungen unterschiedlich ist
siehe
Am 27.11.2010 07:18, schrieb Jan Tappenbeck:
weiß einer wie man für einen Flugplatz die IATA-Nummer etc.
herausbekommen kann?
Auch hier wärst du wieder einmal schneller gewesen, wenn du einfach zwei
Wörter in die Suchmaschine deiner Wahl eingetippt hättest... :-/
Holger
Am 26.11.2010 20:02, schrieb Karl Eichwalder:
Merkwürdig schon, aber kompletter unsinn sind die edits keineswegs. Man
versteht die edits, wenn man weiß, worauf es im ankommt:
In ein ref Skurriles Radverbot reinschreiben ist kompletter Unsinn,
Punkt. Dass bei ihm auch sinnvolle Edits dabei
Am 23.11.2010 23:04, Florian Heer schrieb:
Soweit ich das verstanden habe, gab es wohl schon einige Kontaktversuche
von betroffenen Mappern, die offenbar nicht von Erfolg gekrönt waren,
sonst wäre nicht heute morgen auch wieder B 40 in B 40
Kraftfahrstraße umbenannt worden.
In der
Am 23.11.2010 21:14, malenki schrieb:
Ich war dabei, eine Mail an die Data Working Group schreiben, als mir
auffiel, dass Oberförster noch nicht gesperrt wurde, obwohl er doch ein
ziemliches Ärgernis ist.
Allerdings...
Vielleicht würde eine begrenzte Sperre gegen Oberförster helfen, dass
er
Am 29.10.2010 01:29, Robert S. schrieb:
Ich kenne nur 48128 Münster - das wird auch immer schön ins nirgendwo
gerendert [1].
Das sollte man Mapnik vlt. mal abgewöhnen.
Dafür!
Ich brauche auch den Gemeindenamen aus der Grenzrelation nicht auf der
Hauptkarte. Das sieht nicht schön aus und
Hallo!
Am 14.10.2010 16:43, Fabian Schmidt schrieb:
Das ist schade. Ist es vorstellbar, seine Daten in relizensierbare und zu
löschende zu splitten?
Wie soll so etwas gehen?
Das einzige was ich mir da vorstellen könnte, wäre Trivial-Edits wie
z.B. großflächig created-by entfernen ohne
Am 14.10.2010 19:30, Frederik Ramm schrieb:
*Gegen* den Willen eines Users koennen tatsaechlich nur trivial-Edits
uebernommen werden.
Ich habe es genau anders herum gemeint:
User macht einige sinnvolle Edits in einem Gebiet und entfernt dabei
gleich noch alle created_by. Das war vor gut
Am 30.08.2010 12:49, Jörk schrieb:
ich meine zu erinnern, daß wir http://www.autobahn-bilder.de/ benutzen
dürfen.
Da habe ich seinerzeit auch schon einen Blick drauf geworfen, als ich
testhalber einmal destination=xyz an einigen Ausfahrten der A81 gemappt
habe, letztenendes hab ich mich aber
Hallo!
Am 29.05.2010 12:09, Andreas Labres schrieb:
Ich würde um mehr Sorgfalt bitten, wenn man insbesondere internationale
Grenz-Ways zerteilt!
Ich habe gestern in dem Gebiet einige Relationen repariert, z.B. Bayern,
Südbayern, BRD, Tirol.
Die hast Du alle nochmal angefasst, hat da etwas
Am 27.05.2010 23:12, Heiko Jacobs schrieb:
*seufz* unser ganz spezieller Oberförster, ehedem user
(K/k)raftfahrstra(sz/ß)e(n) oder so ähnlich ...
Oh nein, nicht schon wieder. :-(
Den Versuch eines Dialogs mit ihm kann man sich auf jeden Fall sparen,
das läuft komplett ins Leere.
Ich frage
bundesrainer schrieb:
Vereinzelt gibt es ja schon maxspeed:forward und maxspeed:backward:
Das müsste dann von den Editoren berücksichtigt werden (falls die
Richtung eines Weges geändert wird).
Zumindest JOSM macht das schon (3094 stable). Dreht man einen Weg mit
entsprechenden Tags kommt ein
Guenther Meyer schrieb:
Am Dienstag 06 April 2010 19:57:36 schrieb Falk Zscheile:
Moin,
wie handhabt ihr das mit den Zusatznamen, die eine Gemeinde tragen
kann.
Ich erfasse momentan ausschließlich den Namen selbst, aber auch nur,
weil ich mich mit dem Thema bisher noch nicht wirklich befasst
Marcus Wolschon schrieb:
Zeigt JOSM irgendwo die ID des gerade selektierten Objektes (z.B.
einer Relation) an?
Einfach mit dem Mauszeiger über dem Objekt im Auswahl- oder
Relation-Fenster stehen bleiben, dann erscheinen sowohl die Tags als
auch die ID als Tooltip.
Holger
Thomas Drebert schrieb:
ich hab es mit der tested und mit der latest Version probiert, aber wenn ich
einen Ausschnitt lade, wird dieser durcheinander gewürfelt dargestellt.
Hier ein Beispiel:
Genau so sieht es bei mir seit kurzem auch aus.
Nach einigem Herumprobieren (Plugins deaktiviert,
Frederik Ramm schrieb:
sicher, dass Du bin/osmosis aufrufst und nicht java -jar
osmosis.jar? Letzters fuehrt auch bei mir zu der genannten Exception.
Ich bin mir sicher, dass ich java -jar... in meiner Batchdatei stehen
habe ;-)
Mit 0.30 hat es so funktioniert, ich sollte wohl mal anfangen
André Riedel schrieb:
Sorry, falsch kompilierte Version hochgeladen. Sollte jetzt
funktionieren, habe es gerade noch einmal getestet.
Ja, jetzt funktioniert es, sowohl mit dem Remote-Plugin als auch über
Adresse öffnen.
Vielen Dank für die schnelle Hilfe!
Holger
Hallo,
ich möchte von mir angelegte Grenzrelationen im Landkreis um den AGS
erweitern. Nun frage ich mich, wie ich das am elegantesten löse, meine
bisherigen Versuche verliefen leider alle unbefriedigend:
* Den ganzen Bereich in JOSM laden: Viel zu viele unnötige Daten, dauert
je nach
Tobias Wendorff schrieb:
Da bereits ein paar Leute mit den Luftbildern arbeiten, habe ich
einige Punkte zusammengefasst, was man so mit den Bilder anfangen
kann:
Also momentan kann ich überhaupt nichts damit anfangen, da auf der Seite
keine Bilder mehr geladen werden. Haben wir etwa deren
Tobias Wendorff schrieb:
AEROWEST erlaubt bereits jetzt (ohne Kooperation) Jedem, dass er
das Bild ausdrucken und Informationen daraus ablesen darf.
Hmm, das geht aber IMHO aus den Angaben auf deren HP nicht hervor.
In der FAQ steht Gibt es grundsätzlich auch eine Möglichkeit,
Luftbilder
Tobias Wendorff schrieb:
Holger Blum schrieb:
Muss ich mich jetzt dort anmelden oder darf ich direkt damit anfangen,
Informationen aus den Bildern abzulesen und in OSM einzubringen?
Du kannst sofort damit beginnen.
Schon dabei ;-)
Wie wäre es auch hier mit einem einheitlichen source-tag
Stephan Knauss schrieb:
Was für Daten wären denn das? Hausnummern die Du auf ein ausgedrucktes
Bild schreibst sind doch von Dir ermittelt. Du kannst dich selbst als
source angeben, das macht aber OSM schon automatisch.
Hausnummern mappe ich auf dem Fahrrad mit GPS-Logger und mp3-Rekorder,
Georg Burkhard schrieb:
Der User wurde vermutlich noch von mehr Leuten angeschrieben und es mag
sein, dass er ob des Feedbacks etwas angefressen ist. Ich habe -
auszugsweise - von ihm diese Antwort erhalten:
Das wurde er. In der Würzburger Liste haben wir das Thema auch schon
diskutiert,
Christian von Rotenhan schrieb:
Fahrten von Schweinfurt nach Würburg oder Bamberg gehen prima und führen
mich auch so zum Ziel wie ich mir das vorstelle. Gebe ich aber dann von
dort meine Straße in Schweinfurt an, um mich zurückrouten zu lassen,
dann wird diese Route berechnet bis 100% und
Frederik Ramm schrieb:
Mario Salvini wrote:
(1) ein GC.com-Cache und seine Daten darf nicht ohne Erlaubnis von
Groundspeak irgendwoanders hin übertragen werden.
... wenn man den Cache als Datenbank-Eintrag begreift. Wenn man
stattdessen selbst hinläuft, darf man natürlich alles in die
Mario Salvini schrieb:
http://maps.geocaching.de/gm/
der Server hat gerade wohl entwas schluckauf, generell funktioniert der
aber sehr gut (wenn man bedenkt, dass über 50.000 Caches allein für
Deutschland ziemlich aktuell angezeigt werden. Sogar Naturschutzgebiete
werden sort
Gernot Hillier schrieb:
Wie hier schon mehrfach festgestellt, hat Christophs Karte beim
Auto-Routing Probleme, die Standard-mkgmap-Karten nicht haben.
Das habe ich schon mitbekommen. ;-)
Wenn es Dir also um Bugfixing beim Routing geht, dann solltest Du besser
eine andere Karte als Referenz
Hallo!
Bernd Wurst schrieb:
Das klingt stark nach Routing über die Basemap. Die enthält nur Autobahnen
und
Bundesstraßen, daher ist die Route in dieser Karte durchaus optimal.
Hmm, die Basemap habe ich seit Monaten nicht mehr zu Gesicht bekommen,
auch unter Karteneinstellungen/Information
Sven Sommerkamp schrieb:
Christoph Wagner schrieb:
Leider ist die Karte zwar routingf?hig, aber mein GPSMap bleibt bei
l?ngeren Strecken (Landshut-Regensburg) nach etlichen Minuten mit Zu
wenig Speicherplatz verf?gbar stehen. Das ist komischerweise nicht
aufgetreten, bei einer Karte, die ich
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 17. April 2009 17:42 schrieb Mario Salvini salv...@t-online.de:
unclassified hat doch gerade eher keinen Verbindungscharakter.
ja eher nur einen untergeordneten (ist die niedrigste Stufe von
Verbindungsstraßen).
Genau deshalb verwende ich sie für einspurige
Mark Obrembalski schrieb:
Garry wrote:
Viele Wanderparkplätze sind nur über tracks zu erreichen - blöd wenn
der Router dann am Beginn des
Tracks auffordert das Auto stehen zu lassen und zu Fuss zu dem
Parkplatz zu laufen...
1. Sind das dann auch wirklich tracks oder nicht doch
Norbert Kück schrieb:
Scheinbar verwendet ein ti...@home-teilnehmer kaputte Renderrules. Ich
hatte heute Morgen auch so eine Kachel hier, hab das für einen dummen
Zufall gehalten und einfach eine neue Anforderung gestartet: Volle Heilung.
Das betrifft anscheinend nicht nur einen
Bernd Wurst schrieb:
Für Franken mag das gelten, aber wenn man das in anderen Regionen, wie z.B.
hier im Schwäbischen machen will, dann stößt man ganz schnell auf etwas
weniger informative Websites wie
http://www.schwaebischer-albverein.de/
Für unsere Ecke ist der Wander Walter
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Hier zu laden:
http://www.badongo.com/de/vid/995856/1
Vielen Dank dafür!
Zattoo wollte heute mal wieder nicht. Irgendwie habe ich das Gefühl,
dass die eher schlechter statt besser werden, gerade bei den Dritten gab
es in letzter Zeit öfter Probleme...
Holger
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Ich hab' übrigens mittlerweile angefangen, mittels Laptop und Sonne
einen Sonnenkompaß zu programmieren: Rechner in Richtung des Weges
halten und mit dem Mausrad oder den Cursor-Tasten einen Pfeil in
Sonnenrichtung drehen.
Kreative Idee, aber so viel Aufwand würde
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Ja und /wie/ lautet das Tag oder die Tag-Kombination für hier gehts
noch weiter?
Ich setze jetzt erstmal noexit=no auf den letzten Node unvollständiger
Wege. Das ist ein existierender Schlüssel mit booleschem Wert und mMn
besser geeignet als ein note=FIXME... wo
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Letztlich bleibt aber die Frage: Wie markiert man optimal, daß hier
noch ein Weg fehlt (oder noch weitergeht)?
Ich zeichne einen kurzen Wegstummel ein und versehe ihn mit note=FIXME.
Kürzlich wurde auch (hier?) vorgeschlagen, noexit=no auf dem letzten
Node zu
Claudius Henrichs schrieb:
Die Frage ist doch: Wo läge der Vorteil, einen unvollständigen
Straßenstummel einzuzeichnen gegenüber gar nicht einzuzeichnen, wenn du
es nicht gleich die ganze Straße schaffst.
Ich verwende das beispielsweise um Wirtschaftswege nach und nach
einzuzeichnen. Wegen
Hallo!
Patrick Kolesa schrieb:
2) Ist es erwünscht, Geocaches in die Map (optional mit Verweis auf die
entsprechende Website) aufzunehmen?
Es gibt bereits Karten mit den Caches als Overlay
http://maps.geocaching.de/gm/,
sowie entsprechende POI-Datenbanken für Garmin-Geräte
Detlef Reichl schrieb:
seit ein paar Tagen funktioniert bei mir der Data-Layer der OSM Karte
nicht mehr.
Same here, sowohl mit Firefox als auch mit IE und Opera.
Holger
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Markus schrieb:
Vielleicht hat ja jemand mal Lust, das mit der Flughöhe, Brennweite und
Auflösung etwas genauer zu rechnen? (man will ja die einzelnen Häuser
genau sehen /und/ möglichst wenig Sprit verbrauchen...)
Laut http://www.erik-krause.de/schaerfe.htm ist das Bildfeld bei einer
Hanno Böck schrieb:
Kann man die Kamera nicht unten auf der Außenhülle anbringen und irgendwie
fernsteuern?
Technisch ist das sicher machbar, wenn es unten am Rumpf keine
Befestigungsmöglichkeiten gibt lässt sich je nach Flugzeugtyp vielleicht
die Gepäckklappe zum durchfotografieren abbauen
Hallo Manuel, Willkommen bei Openstreetmap!
Manuel Feser schrieb:
also ich komme aus landkreis schweinfurt
gemeinde üchtelhausen
ich bitte mal um eine antwort
oder wo ch mich melden kann
Eine kleine Einführung in die Arbeit mit Openstreetmap bietet dir
Holger 'Ingrid' Blum schrieb:
Hat schon einmal jemand für Bayern angefragt? Datenquellen gäbe es hier
auch zur Genüge, z.B.
http://www.baysis.bayern.de/Strassendaten/zis_abschnitt.aspx oder
http://www.geodaten.bayern.de/BayernViewer/index.cgi
Ansonsten würde ich es einmal versuchen.
Heute
André Reichelt schrieb:
Ich fliege! Melde mich, sobald was kommt.
Viel Glück!
Ich habe am 13.5. an die Poststelle des bayerischen Innenministeriums
geschrieben und wegen der Nutzung der Abschnittsnummernkarten angefragt.
Bisher keine Antwort. :-(
Vielleicht sind die Baden-Württemberger etwas
André Reichelt schrieb:
Aber an dieser Stelle möchte ich kritisieren, dass ich seltsamerweise an
diesem Rechner hier (Win XP) i. d. R. einen Doppelklick machen muss,
dass ein Waypoint gesetzt wird und nicht wie herkömmlich ein einfacher
Klick? Ist das beabsichtigt? Mich stört es enorm!
Hallo!
Holger Schrader schrieb:
Es ist ja nicht immer ganz einfach die Bezeichnungen von Landes- oder
Kreisstraßen herauszubekommen. Vor diesem Problem stand ich wieder
einmal. Ich habe etwas gegooglet und auf der Internetseite des Thüringer
Landesamt für Straßenbau eine Straßennetzkarte
André Reichelt schrieb:
Ich würde eine Übernahme von irgendwelchen Daten NICHT begrüßen, da dann
der ganze Jux aus der Sache wäre. Dann hätte ich gar keine Berufung
mehr.
Ich hätte auch keine Lust, vorhandene Karten abzumalen. Aber da es in
Bayern mangels Stationszeichen an den Straßen
Hanno Böck schrieb:
Wo residierst Du? Ich hätte Lust auf Bastelaktionen, wenngleich wenig
Fähigkeiten.
Da würde ich einmal spontan mein Interesse anmelden. Ich wohne nur ein
paar Kilometer von Dir entfernt, und die Idee eines Quadrokopters spukt
mir auch schon seit einiger Zeit im Hinterkopf
André Reichelt schrieb:
Am Sonntag, den 04.05.2008, 21:53 +0200 schrieb Friedhelm Schmidt:
Hallo Modellflugfans, ich fürchte, ich muss ich eure Euphorie etwas dämpfen.
Hm, man braucht halt ne Kamera, deren Akkus lange halten und die sollte
recht viele Bilder packen, die man dann unten
Jannis Achstetter schrieb:
Einfach mal bei deinem örtlichen (Segel-)Flugverein nachfragen oder
selbst bei einem Schnupperflug o.ä. ein paar knipsen. Ich kenne zwei
Leute, die fliegen und die haben mir beide welche zugesichert (die
müssen von denen noch sortiert und gebrannt werden,
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