VAART-bericht van: "henk en willy" <[EMAIL PROTECTED]>
Erwin schreef:
ik vind gewoon dat de vaartijdenwet uit A en B moet bestaan
16uur of 24 uur
al dat gezwets over eerlijk en oneerlijk is niet relevant
tot 1500ton met schipper en matroos 16 uur
tot 1500ton met 2 schippers en 1 matrozen 24uur
boven de 1500ton schipper en 2 matrozen 16uur
boven de 1500ton 2 schippers en 2 matrozen 24uur
A1 is een lachertje de schipper mag 14uur varen maar als je A2 vaart mag
de
2e kaptein er 4 uur bijvaren dus waar zit de logica in de bestaande vt-wet
schepen zijn gewoon goed uitgerust tegenwoordig dat extra mensen en zeker
extra matrozen tijdens het varen van a naar b onzin is geworden vind ik
mvg Erwin
Tja, zo lust ik er nog wel een paar!
Ik snap dat jij het vraagstuk eerlijk/oneerlijk gezwets vind.
Dat blijkt ook duidelijk uit je reactie.
Jij mag in jouw voorbbeeld continu met een man minder varen
en ik moet er met m'n 1542 tonnetjes een matroos bij nemen
in de dagvaart!Over in je eigen straatje lullen gesproken!
Volgens mij zou je moeiteloos de club ambtenaren kunnen
versterken die ook dit soort ondein bedenken
Groeten,
Henk.
* Strenge controles goed voor de binnenvaart? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
