VAART-bericht van: "Roel Koopmans" <[email protected]>
VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
klopt helemaal indien men wilt is er veel brandstof te besparen.
naar aanleiding van deze mails even gek gedaan,
op elbe seiten kanaal beladen met 1000 ton 2.40 diepgang 1.40 water
onder schip. en gelukkig geen colega's tegengekomen.
mtu 1200 PK
elke keer 5 minuten gewacht en dan wat extra liters gegeven. niet
helemaal betrouwbaar maar toch geeft het mij wel een idee.
40 liter 9,4 km/h
50 liter 9,4 km/h
70 liter 10,7 km/h
100 liter 10.7 km/h met grote krul en kanaalpijl zakt meer dan een halve
meter.
140 liter 10.9 km/h
190 liter 11,3 km/h en een tsunami achter de kont.
220 liter 11,5 km/h
gr john
Bij welke km zat je toen en was dat boven of beneden Uelzen
ik ga het ook proberen wij gaan in Wedtlenstedt 1050 ton tarwe
laden en komen dan 2,50 meter diep
wij zijn 80 × 8,20 en wat ben jij ook 80 × 8,20
wij hebben 780 pk GM en een verbruikmeter van oechies
M v g uit Braunschweig
Roel Koopmans ms Santiago
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
