VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 7/14/09 6:32 PM, Johnny van Maren wrote:
klopt helemaal indien men wil is er veel brandstof te besparen.
naar aanleiding van deze mails even gek gedaan,
op elbe seiten kanaal beladen met 1000 ton 2.40 diepgang 1.40 water
onder schip. en gelukkig geen colega's tegengekomen.
mtu 1200 PK
elke keer 5 minuten gewacht en dan wat extra liters gegeven. niet
helemaal betrouwbaar maar toch geeft het mij wel een idee.
40 liter 9,4 km/h
50 liter 9,4 km/h
70 liter 10,7 km/h
100 liter 10.7 km/h met grote krul en kanaalpijl zakt meer dan een halve
meter.
140 liter 10.9 km/h
190 liter 11,3 km/h en een tsunami achter de kont.
220 liter 11,5 km/h
Daar had ik wel bij willen zijn...
Heeft niet elk schip een tabel met diepgang, water onder het schip
(breedte van de vaarweg?), km/uur en brandstof-verbruik?
Of is die te onhandig te maken, zijn het er teveel?
+++chefren
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
