VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Hans Oomens schreef:
VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Kees de Vette schreef:
Een CV zou de schepen tegen de kant kunnen leggen,maar er is ook een
kans dat zij ze juist laten varen om zodoende door nog meer
faillisementen een nog grotere CV op te bouwen.
En dan zouden zij bij het aantrekken van de markt met zeer veel
goedkoop verkregen schepen gigantische winsten kunnen genereren,
Ik zie er dan ook meer heil in die cab's op te zetten voordat de
schepen failliet gaan.
Kees.
En ik zie een stilleg regeling dmv CAB's als volksverlakkerij, of
denk je dat deze geen werk aan gaan trekken, en als ze dit dus wel
doen wie controleert dan dat dit niet via onderbieding gebeurd.
Naar mijn idee gaat een CAB schepen stilleggen en NIET bevrachten om
ze te laten varen.. Het zijn geen comm. SWVB, toch?
Dat lijkt de opzet. Maar het is ook de opzet dat ze het zelf
financieren, en dus zal er geld binnen moeten komen. Wat denk je dat er
gaat gebeuren? Hoewel het mij niets kost gaat (misschien met de
gedachte dat we iets geprobeerd hebben) de afbraak van de markt gewoon
door.
Daarmee vind ik niet dat het hel idee hier achter overboord moet.
Verleid de banken dat ze de schepen die alleen wegens baten nog varen
uit de markt te nemen,. Haal vervolgens , indien nodig, schepen uit
de markt via inschrijving en een reële kans dat de rest wel de
verantwoording voor zijn eigen markt neemt. En de enige
vrijwilligheid is dat wij als binnenvaart vrijwillig besluiten (bij
meerderheid, en misschien als eerste te beginnen in Nederland?) om
zo'n regeling als gehele binnenvaart te dragen en zo in te richten
dat deze ten alle tijden inzetbaar is.
Dat het stilliggen begint bij degene die financieel klem zitten
(verleiden van banken) lijkt mij een goed uitgangspunt. Zij zijn veelal
de negatieve katalysator in de markt, met die eruit te halen wordt de
snelste winst geboekt.
Mits goed uitgevoerd ( alleen mogelijk als deze door heel de binnenvaart
gedragen wordt, bij meerderheid te besluiten) is het goed besteed geld
aan een instrument dat je wapend tegen al te grote markt schommelingen
zonder dat markt slopers beloond worden. (toch een angel in de discussie)
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
