VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]>

Hallo Vaart/Hans

Hans schrijft

>>Een paar honderd.......... dat is stemming makerij. Waar haal je die
aantallen vandaan? Voorlopig hebben alle afbouw bedrijven zorgen voor de
periode na april 2010. Wanneer er nog een paar honderd afgebouwd zouden
moeten zou men daar zeker nog een jaar of twee vooruit kunnen, maar dat is
niet zo.<<

Toch werd mij door een manager van een verzekering hetzelfde verteld !!

>>Je bent het er blijkbaar wel mee eens dat wanneer een deel van de vloot
tegen de wal komt, de vrachten dan hoger zullen worden. Alleen de manier
waarop die schepen stil komen te liggen is, zoals jij dat schetst een
utopie. Die schepen blijven gewoon in de markt, ga daar maar van uit.<<

Dat is maar de vraag. Als er 30 procent minder vraag is en schepen liggen
gemiddeld 1 week
leeg voor ze zijn bevracht dan is de capaciteit met 50 procent geslonken en
toch gaan de vrachten niet omhoog .

De vrachten gaan pas omhoog als elders beter word betaald. dat was mijn idee
met een SWVB met kostprijs garantie.
Alle aansloten schepen inhuren a kostprijs  of vrachtenprijs op basis van
kostprijs.
Vervolgens het tekort bij financieren waarbij de kapitaalkosten ten lasten
komen van de overtollige tonnage.
Dus je hebt  150000 op de markt verdient en 250000 uitbetaald gekregen. Over
100000 euro betaal je rente en je lost ze
af als de markt definitief is aangetrokken.

In feiten financier je het tekort bij maar dan aan de inkomsten zijde. Het
CAB financiert het tekort bij maar dan aan de onkosten zijde.
Dat laatste geeft geen waarborg dat daarmee ook de vrachten omhoog zullen
gaan.


Niemand word iets verplicht !!
Niemand loopt een risico !!
Het enige wat nodig is , is dat de overheid het SWVB een staatsgarantie
geeft of een bank-licentie
waarmee het goedkoop aan kapitaal kan komen.

Al het andere gaat niet werken door wantrouwe.

Gr Nico


* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan