VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Kees de Vette schreef:
Waarom kan het dan wel? Let wel , je gaat er nog steeds vanuit dat
vracht verhoging wegens gebrek aan voldoende gezond verstand voor het
grootste gedeelte door kunstmatig gecreëerde krapte gerealiseerd moet
worden, en dat alles zonder geld en dan ook nog maar liefst zo'n 30%.
???????????????????????
Het kan dan wel omdat er een krapte in de scheepsruimte komt
Hoe bedoel je wegens gebrek aan gezond verstand,het is toch duidelijk
dat we tegen elkaar uitgespeeld worden,en de allerslimste die niet
tegen de lage prijzen aanneemt zal een zeer lange vakantie hebben..
We zijn bijna een jaar onderweg in de crisis, en de vrachten dalen nog
steeds. Wil dus zeggen dat het niet een eenling is maar een groter
aantal ondernemers dat gewoon op de ingeslagen weg doorgaat. Die zijn
na bijna een jaar nog steeds niet overtuigd en die zullen pas overtuigd
zijn op het moment dat ze daadwerkelijk op straat staan. Dat heet koude
sanering waarbij een groot aantal gezonde bedrijven in mee gezogen
worden. Als je dat pertinent niet wilt zal er een regeling moeten komen
met enig drang, en daar heb je meer mensen voor nodig dan een aantal
zwakke broeders in een CAB
Als je de overtuiging hebt dat zoiets onmogelijk is , dan wordt het
ondanks de vele discussies en eventuele vette worsten die ons
voorgehouden worden, gewoon koude sanering.
Of het plan toch maar in een zodanige vorm gieten dat het rechtsgevoel
van de meerderheid overeind blijft en men alsnog bereid is om dit
instrument als gehele binnenvaart te dragen, misschien te beginnen in
Nederland, maar uiteindelijk Europa breed. Op vrijwillige en ook nog
gratis hulp van de "vossen" uit de "boze" buitenwereld hoef je in ieder
geval niet te rekenen.
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
