VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Op 29-9-2010 13:02, Kees de Vette schreef:
Dat is toch alleen maar ongefundeerd angst zaaien, als 10-20% koud is
weggesaneerd lopen de vrachtprijzen weer flink op hoor.
Voor het geval dat je dat nog niet begrepen hebt,de ondernemers worden
weggesaneerd,niet de schepen
Dus de markt blijft hetzelfde.
HET argument war iedere keer gebruikt wordt om tot een regeling te komen
die faillissementen voorkomt. Maar is het daarom ook zo? Een nieuwe/
andere speler heeft een groter deel aan eigen vermogen ( echt eigen
vermogen en geen met lucht opgeblazen vermogen) ingebracht en zal wel
uitkijken om zich zelf het graf in te varen.
Dat deze ondernemer een sterkere positie heeft mag duidelijk zijn, maar
dat is nu eenmaal het spel en niet per definitie slecht voor de markt.
En als je het werkelijk zat bent en echt voor het huur concept wil gaan
kun je ook zonder injectie van een bank starten, gewoon voorlopig
onbetaald leeg liggen zoals andere collega's dat ook doen.
Peter
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
