VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: Ed Hartmann <[email protected]> > Dag Roelof. > Toch dekt het systeem wel de lading. Je ziet in het voorbeeld de > ijktonomzet. De rentabiliteit van een reis wordt mede door deze waarde > bepaald. Het werkt globaal als volgt: > Vanuit de winst en verlies rekening (een module binnen het > programma)maakt de ondernemer jaarlijks een overzicht van de vaste > kosten. De directe kosten worden gerelateerd aan de omzet/ijktonomzet. > Daaruit ontstaat een verhouding tussen ijktonomzet en directe kosten die > de rentabiliteit van een reis bepaald. > Met deze twee getallen, de ijktonomzet en de directe kosten die uit een > prognose tijdens het onderhandelen worden vastgesteld weet je direct of > een reis aan de ondernemingsdoelstellingen voldoet. > Daarbij heb je de trajectindex waardering in beeld t.o.v. de indexwaarde > van de eigen reis. Daarmee zie je of de aangeboden reis trajectconform > is en hoe jou eigen prijs zich t.o.v. de markt verhoudt. > > Zo heb je dus in een overzicht 4 kengetallen in beeld waaruit je kunt > afleiden of de reis uit kan en welke invloed deze heeft op het >jaarresultaat. Goedemorgen Ed, Dank voor je reactie. Zit ik toch nog met een vraag. Hoe werkt het systeem met lege dagen? Voorbeeld: Kostprijs is bij 6 dagen varen (even voor de berekening) bij 304 dagen per jaar 1000 per dag. In kwartaal 1 vaar je van de 76 (304:4) maar 68, omdat je geen goede vrachtprijs kon krijgen. Over kwartaal 1 kom je dus 8000 tekort - met wat minder kosten en slijtage - die je in de resterende drie kwartalen moet compenseren. Dit betekent 1035 per dag. Als kwartaal 2 ook 10 dagen minder oplevert door slechte tarieven, een ziekenhuisbezoek en wat reparatie, dan moeten de laatste kwartalen - als er volledig wordt gevaren - deze verliezen wel compenseren. Werkt dat in jouw programma ook zo? Ik heb de indruk dat in de exploitatie niet- of slecht rekening wordt gehouden met lege dagen en lege kilometers. Vriendelijke groet, Roelof * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
