VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]>
> VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]> > > Op 31-8-2011 17:40, Falco en Jolanda schreef: >> Het is niet de bedoeling van mij om mensen tegen het hoofd te stoten >> maar >> kan het misschien niet zijn dat een klein schip gewoonweg niet meer kan >> concureren tegenover de inmiddels verschoonde weg transport? >> Of zie ik het verkeerd? > > Ja Falco, dat zie je inderdaad verkeerd. > > Punt 1) is de milieu belasting van het wegvervoer niet enkel uit te > drukken in uitstoot, maar veel meer in economische schade door > filevorming, schade aan de wegen, milieuvervuiling door lekolie, > koelvloeistof en fijnstof van remmen e.d. en daarnaast menselijk leed en > economische schade door verkeersongevallen met ernstige dan wel > dodelijke afloop. Dit alles samen te vatten in de externe kosten. > > Verder mag een moderne vrachtwagenmotor dan schonere uitlaatgassen > produceren dan een scheepsmotor, maar omgerekend naar het aanzienlijke > meerverbruik per vervoerde ton/km is de totale uitstaat groter en het > brandstofgebruik, gezien de eindigheid van aardolie, ook veel nadeliger. > > Verder ging voorheen een vrachtautomotor ca. i miljoen km. mee, en nu, > na alle modernisering, nog maar de helft. Dus een veel groter verbruik > aan grondstoffen en energie bij de productie. Vergeet even niet de grootste kostenpos"t: geluidsschermen ---anton * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
