On Wed, 2008-12-31 at 15:50 +0800, Jim Morgan wrote:
Well thanks for the tip. Unfortunately I'd already finished my tracks the
hard way by the time I read your post, so I'll have to use it next time.
Anyway, the national highway is now in place northbound from Cebu, and the
tiny 1km by 2km
On Wed, Dec 31, 2008 at 1:37 AM, Rory McCann r...@technomancy.org wrote:
Some land borders, e.g. between Ireland and the UK are like that. No
border control.
It is not exactly the same. Anyone (say a person from Morocco or Colombia)
is not allowed to walk across Ireland on his way to the UK
Message: 10
Date: Tue, 30 Dec 2008 22:32:45 +0100
From: Gustav Foseid gust...@gmail.com
Subject: [OSM-talk] Tagging of maritime borders
To: osm talk@openstreetmap.org
Message-ID:
39f068130812301332s10bb9770y5af8ce4ace9b6...@mail.gmail.com
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1
On Wed, Dec 31, 2008 at 1:26 PM, D Tucny d...@tucny.com wrote:
I'm not exactly up on laws, rules, treaties and agreements etc regarding
borders and controls, but, is this not about politics? If Someone from,
using your example, Morocco, flies to the UK via Ireland, they also won't
need to go
Hi all,
I know Peter Miller will hate me from now on for announcing this before he
does, but behold:
http://itoworld.blogspot.com/2008/12/openstreetmap-animation-for-2008.html
http://www.vimeo.com/2598878
(Log in to vimeo with an account from http://www.bugmenot.com/view/vimeo.com
to
http://itoworld.blogspot.com/2008/12/openstreetmap-animation-for-2008.html
http://www.vimeo.com/2598878
All I can say is: wow
Great animation you at ITO put there together.
Happy new year of mapping :)
Joerg
___
talk mailing list
2009/1/1 Cartinus carti...@xs4all.nl
On Wednesday 31 December 2008 18:40:18 Peter Miller wrote:
Dodgy circular ways
---
There are a number of islands off the Swedish coast that are showing
up as errors:
On Wednesday 31 December 2008 20:00:24 Peter Miller wrote:
On 31 Dec 2008, at 18:20, Cartinus wrote:
Those Swedish islands show up as errors because they are too small.
Anything
with a diameter of less than approximately 10 meter shows up as an
error.
However the checker explanation
On Wednesday 31 December 2008 20:29:50 D Tucny wrote:
2009/1/1 Cartinus carti...@xs4all.nl
On Wednesday 31 December 2008 18:40:18 Peter Miller wrote:
Here is the history of one of them:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/25610508/history
Are you sure? or is it the previous problem?
Shaun McDonald wrote:
http://openstreetmap.org/browse/way/22359503/history looks like it is
a 2 node way. Seems that there is a bug in Potlatch, causing it to not
show the coastline here.
But the way contains the same node twice, thus is meaningless. That's not a
bug in Potlatch, that's
Just out of curiosity, how many folks spent some extra time mapping
over the holidays?
In my case I was off to visit family in Perth, ON, Canada. I did do
part of the town when I was in Perth last September, but now, the road
grid within Perth is (as far as I know) completed. Some of the street
2009/1/1 Cartinus carti...@xs4all.nl
On Wednesday 31 December 2008 20:29:50 D Tucny wrote:
2009/1/1 Cartinus carti...@xs4all.nl
On Wednesday 31 December 2008 18:40:18 Peter Miller wrote:
Here is the history of one of them:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/25610508/history
On 31 Dec 2008, at 20:50, Colin McGregor wrote:
Just out of curiosity, how many folks spent some extra time mapping
over the holidays?
I've mapped a whole village (didn't get onto house numbers as it was
too cold) in Germany, that is remote enough that I was only able to
get ~6KBytes/sec
On Wed, Dec 31, 2008 at 9:44 AM, Steven te Brinke
s.tebri...@student.utwente.nl wrote:
The maritime borders clearly are administrative and probably are admin_level
2. However, on the wiki Iceland has defined the EEZ to be admin_level 1. I
It's not actually used though, Iceland only has
We have tried to show to dynamics on OSM for different parts of the
world over the year by cutting back to January a few times - the
changes over the year are very impressive. Do take a look at it and
tell your friends - we have geared the animation and the text around
it to promote the
On Dec 31, 2008, at 5:59 PM, Michal Migurski m...@stamen.com wrote:
We have tried to show to dynamics on OSM for different parts of the
world over the year by cutting back to January a few times - the
changes over the year are very impressive. Do take a look at it and
tell your friends - we
2008/12/31 Ævar Arnfjörð Bjarmason ava...@gmail.com:
On Wed, Dec 31, 2008 at 9:44 AM, Steven te Brinke
s.tebri...@student.utwente.nl wrote:
The maritime borders clearly are administrative and probably are admin_level
2. However, on the wiki Iceland has defined the EEZ to be admin_level 1. I
On Thu, Jan 1, 2009 at 2:50 AM, Thomas Wood grand.edgemas...@gmail.com wrote:
2008/12/31 Ævar Arnfjörð Bjarmason ava...@gmail.com:
On Wed, Dec 31, 2008 at 9:44 AM, Steven te Brinke
s.tebri...@student.utwente.nl wrote:
The maritime borders clearly are administrative and probably are admin_level
It wouldn't be the first time someone got the decimal-place wrong . . .
Make sure the grave is at least 3.0 metres deep and 2.0 metres long . . .
Mike
-Original Message-
From: talk-au-boun...@openstreetmap.org
[mailto:talk-au-boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Liz
Sent:
Am Dienstag, 30. Dezember 2008 19:18 schrieb Tobias Knerr:
Bei einer Modellierung per Relation ist die Sache doch recht klar: Eine
Spur entspricht genau einem primitiven OSM-Objekt: Way oder Relation.
Diese lassen sich in gleicher Weise mit Tags versehen und in gleicher
Weise in die
Sven S.
Messenger: sven...@yahoo.de
sven1971sommerk...@gizmo5.com
Voip: sip: 17472402163
Am Dienstag, 30. Dezember 2008 10:15:23 schrieb
talk-de-requ...@openstreetmap.org:
Hallo,
Sicher, nur diesen einfachen fall gibt es in der realit?t nur selten.
Also hier in Aachen besteht
On Wed, 31 Dec 2008, Johann H. Addicks wrote:
Problem sind da eher die Anwohner, die spätestens wenn man das dritte
Mal mit auswärtigem Kennzeichen durch dieselbe Nebenstraße kommt (lässt
sich oft ja nicht vermeiden), die Köpfe nicht nur verschämt, sondern
offensichtlich verdrehen nach dem
Sven S.
Messenger: sven...@yahoo.de
sven1971sommerk...@gizmo5.com
Voip: sip: 17472402163
Am Dienstag, 30. Dezember 2008 17:28:19 schrieb
talk-de-requ...@openstreetmap.org:
LiLi,
Wie mappe ich einen verzweigten Weg? Zum Beispiel in einem Wohngebiet, wenn
die Stra?e pl?tzlich noch
hi,
mir ist die idee gekommen, für places ein tag in die db einzugeben, sodass wir
dann die größe des place in etwa wissen. das ist natürlich freiwillig und kann
von denjenigen benutzt werden, denen meine radien im augenblick nicht passen.
ich selbst eingeschlossen :-)
ich dachte an
Sven Anders schrieb:
Können wir dann nicht wenigstens die Anzahl der Relationen begrenzen ala:
1. Hauptrelation mit highway member
2. Maximal eine weitere Ebene mit einer Relation pro Spur. Im Moment dürfte
ich nach dem Vorschlag auch noch Unterrelationen von Unterlationen machen.
Die
Wenn ich dort auch alle Tags eintrage, wird der Name extrem hässlich in
diese Wege gerendert.
Es gibt da irgendein Tag um das rendern zu unterbinden, komme aber gerade
nicht drauf.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
Allerdings würde man dabei halt etwas aus dem Rahmen fallen im Vergleich
zu footway=right/left/both das auch Teil des Proposals ist
cycleway=track/lane ist aber schon etabliert, deshalb würde ich versuchen
dieses Schema auf footway auszuweiten statt es ganz neu zu machen. Aber von
mir
Hallo.
Am Mittwoch, 31. Dezember 2008 schrieb Dimitri Junker:
Wenn ich dort auch alle Tags eintrage, wird der Name extrem hässlich in
diese Wege gerendert.
Es gibt da irgendein Tag um das rendern zu unterbinden, komme aber gerade
nicht drauf.
Nein.
Es gibt Tags um IN OSMARENDER das
Hallo,
Ich habe mal ein Proposal geschrieben:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/right_left
Bitte schaut es Euch an und korigiert formale Fehler und diskutiert es.
Und wo soll ich dies jetzt außer hier noch bekannt geben?
Dimitri
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
Allerdings würde man dabei halt etwas aus dem Rahmen fallen im Vergleich
zu footway=right/left/both das auch Teil des Proposals ist
cycleway=track/lane ist aber schon etabliert, deshalb würde ich versuchen
dieses Schema auf footway auszuweiten statt es
Über die stille Zeit zwischen den Jahren habe ich mal ein wenig
Gelegenheit gefunden, mich an den Rechner zu setzen und das vor ein
paar Wochen diskutierte Thema eckiger Verläufe aufgearbeitet. Wenn Ihr
verlegen um ein paar Anregungen seid, hier ist ein kurzes Protokoll:
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Mittwoch, 31. Dezember 2008 schrieb Frederik Ramm:
Ich habe den Import jetzt angestossen, allerdings geht der Upload doch
etwas gemächlich, so dass der groesste Teil des 31.12. wohl noch damit
herumgeht, die Daten hochzuladen.
Die Nodes sind bei mir schon
Am Dienstag 30 Dezember 2008 schrieb Joerg Ostertag (OSM Tettnang/Germany):
On Dienstag 30 Dezember 2008, Rainer Dorsch wrote:
Am Dienstag, 30. Dezember 2008 schrieb Joerg Ostertag (OSM
Tettnang/Germany):
Repository for lenny (testing)
/etc/apt/sources.list
# Gpsdrive
hi,
sehr schön, habe es gleich mal auf den QA seiten des wiki eingetragen.
ciao
gerhard
gary68
Am Mittwoch, den 31.12.2008, 14:28 +0100 schrieb Johannes Huesing:
Über die stille Zeit zwischen den Jahren habe ich mal ein wenig
Gelegenheit gefunden, mich an den Rechner zu setzen und das vor
Wer es noch nicht gesehen hat; seit heute ist das Neu-Jahrs-Geschenk
von ITO verfügbar!
Ein Video mit den Edits des Jahres.
Sehr beeindruckend das ganze und ein wenig stolz macht es auch.
http://www.vimeo.com/2598878
In diesem Sinne
Rutscht gut
Torsten
Toll!
Torsten Breda schrieb:
Wer es noch nicht gesehen hat; seit heute ist das Neu-Jahrs-Geschenk
von ITO verfügbar!
Ein Video mit den Edits des Jahres.
Sehr beeindruckend das ganze und ein wenig stolz macht es auch.
http://www.vimeo.com/2598878
In diesem Sinne
Rutscht gut
Torsten
Hallo,
leider löschen einige (rund 20) User, offenbar weil sie nichts von
dem Import mitbekommen haben und weil dieser halt nun doch laenger
dauert, massiv Nodes, die noch nicht zu Ways verbunden wurden. Ich habe
die alle angemailt und stelle die Nodes wieder her, aber falls jemand
die
Frederik Ramm schrieb:
leider löschen einige (rund 20) User, offenbar weil sie nichts von
dem Import mitbekommen haben
Hi Frederik,
sind die Nodes denn nicht mit einem entsprechenden Hinweis
versehen?
Chris
___
Talk-de mailing list
Dimitri Junker schrieb:
Wenn nämlich nachher doch alle Arbeit umsonst ist, stelle ich meine
Mitarbeit lieber gleich ein.
Mach es so wie Du es für sinnvoll hälst, shreib ggf. irgendwas als note
rein, so daß Du sie einfach wiederfindest, wenn wir dann mal einen Konsens
gebildet haben
Hallo.
Am Mittwoch, 31. Dezember 2008 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
sind die Nodes denn nicht mit einem entsprechenden Hinweis
versehen?
Die Nodes sind ungetagged.
Tags kommen dann an die zugehörigen Ways.
Das ist eigentlich durchaus normal, nur dauert es hier scheinbar einfach etwas
arg
Hallo,
Chris-Hein Lunkhusen wrote:
leider löschen einige (rund 20) User, offenbar weil sie nichts von
dem Import mitbekommen haben
Hi Frederik,
sind die Nodes denn nicht mit einem entsprechenden Hinweis
versehen?
TomH würde mir was husten, wenn ich 600.000 Nodes mit jeweils
Hi,
Frederik Ramm wrote:
falls jemand
die User Ropino und Stefano kennt und mal direkt anrufen/anmailen
kann
Hat sich erledigt, danke.
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33
___
Talk-de mailing
Frederik Ramm schrieb:
leider löschen einige (rund 20) User, offenbar weil sie nichts von
dem Import mitbekommen haben und weil dieser halt nun doch laenger
dauert, massiv Nodes, die noch nicht zu Ways verbunden wurden.
Da haben sich auch ein paar Leute schon im Forum beschwert, dass sie
Hi,
On Wed, Dec 31, 2008 at 06:44:56PM +0100, Tobias Knerr wrote:
Frederik Ramm schrieb:
leider löschen einige (rund 20) User, offenbar weil sie nichts von
dem Import mitbekommen haben und weil dieser halt nun doch laenger
dauert, massiv Nodes, die noch nicht zu Ways verbunden wurden.
der Workaround mit dem JOSM-lane-plugin wäre
- Weg auswählen.
- lane links hinzufügen
- lane rechts hinzufügen
- attribute setzen
- fertig
und damit hätten wir eine ziemlich genaue Darstellung der Realität im
Rahmen der möglichen Genauigkeit (5m)
Dann könnte man jeder Spur Atrribute wie Breite,
Gary G: schrieb:
hi,
hat jemand einen algorithmus zum berechnen der (ungefähren) fläche eines
polygons (gegeben durch lon/lat nodes) unter der berücksichtigung, dass die
erde keine scheibe ist? perl wäre super, anderes ebenfalls willkommen!
Hallo Gary,
wenn du dir die komplizierte
Am 31.12.08 schrieb GS gerhardschw...@yahoo.de:
hi,
mir ist die idee gekommen, für places ein tag in die db einzugeben, sodass
wir dann die größe des place in etwa wissen. das ist natürlich freiwillig
und kann von denjenigen benutzt werden, denen meine radien im augenblick
nicht passen. ich
Florian Lohoff schrieb:
Hi,
On Wed, Dec 31, 2008 at 06:44:56PM +0100, Tobias Knerr wrote:
Frederik Ramm schrieb:
leider löschen einige (rund 20) User, offenbar weil sie nichts von
dem Import mitbekommen haben und weil dieser halt nun doch laenger
dauert, massiv Nodes, die noch
Hallo,
Frederik Ramm wrote:
Ich habe den Import jetzt angestossen, allerdings geht der Upload doch
etwas gemächlich, so dass der groesste Teil des 31.12. wohl noch damit
herumgeht, die Daten hochzuladen. Parallel beginne ich mit dem Umtaggen
der existierenden Daten. Schaun wir mal...
Die
John07 schrieb:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=12770#p12770
Weil ich eh gerade schlechte laune habe - Haben die leute die hier
Eigentlich dachte ich ja, du hättest hier übertrieben.
Oh, ich werde mich nie wieder über Diskussionskultur hier beschweren.
Dort geht's fast so
Johann H. Addicks addi...@gmx.net wrote:
Oh, ich werde mich nie wieder über Diskussionskultur hier beschweren.
Dort geht's fast so zu wie in den Heise-Foren.
Ähm ja, wie war das mit der Realnamendiskussion auf der Mailingliste...
The History repeating...
Warum zum Teufel denken die Leute
hi,
also radium gibt es nicht, außer latein vielleicht?
und, bei anderen dingen schreiben wir auch immer name= und nicht
highway_name=
amenity_name=
etc.
meiner meinung nach ist ein standardisiertes tag über alle ways und
nodes sinnvoll.
weiterhin ist die information redundant! wenn ich einen
hi,
hat jemand hier erfahrungen in dem bereich? vor allem würde mich
interessieren, was die sterne bei prozessor power bedeuten.
und wie ist das mit max ram. wie wahrscheinlich ist es, dass ich das
auch bekomme...
tnx
gerhard
gary68
___
Talk-de
hi,
ich hätte gerne ein linux script, dass mir aus einem verzeichnis und
seinen unterverzeichnissen eine liste mit den files, sortiert nach datum
ausgibt.
ich bin sicher, da kommt ein kurzes script raus, aber soweit bin ich mit
meinem linux noch nicht :-)
ls -lrtR geht in die richtung,
creo que es trolebs ya que pertenece a railway
Bus Trap = es un pequeo foso donde quedan retenidos los automviles
(mejor dicho sus ruedas) pero no los autobuses. Yo no los he visto en
Espaa y no encuentro referencia alguna en espaol.
residential = urbana ?
living_street = calle residencial ?
Hay algo que falta en OSM - 'unclassified' es teoréticamente para
calles y carreteras urbanos sin conexión directa a casas, y
'residential' para pequeños calles. Tambien 'service' son calles
pequeños para acceder a edificios etc,
Emilio Gómez Fdez. escribió:
Bus Trap = es un pequeño foso donde quedan retenidos los automóviles
(mejor dicho sus ruedas) pero no los autobuses. Yo no los he visto en
España y no encuentro referencia alguna en español.
me pasa igual
¿Trampa de autobús?
Me
Increíble lo del 'bus trap'. Un mar de dudas me invade. A qué mente
retorcida se le habrá ocurrido? Y si se queda un coche atrapado la calle queda
bloqueada hasta que lo sacan? Habrá cocodrilos dentro? Si pasas a 120 la
inercia te salva de quedar atrapado? etc.
Feliz año 2009
Lucas
2008/12/31 Emilio Gómez Fdez. ego...@terra.es:
Bus Trap = es un pequeño foso donde quedan retenidos los automóviles
(mejor dicho sus ruedas) pero no los autobuses. Yo no los he visto en
España y no encuentro referencia alguna en español.
me pasa igual
¿Trampa de autobús?
No he hecho
Esoy de acuerdo.
Yo usaría plugin o extensión mucho antes que complemento.
Creo que el 'bus trap' no es algo muy conocido en ningún país y sí se podría
traducir por 'trampa para coches' o 'foso anti-turismos', etc.
Lucas
De:
Hallo,
Ich habe für St.Pölten im Wiki eine Bestandsseite über den Import angelegt
(sonst finde ich mich bald selbst nicht mehr zurecht). Hier sind auch
Fehler/Unschönheiten festgehalten, die noch zu verbessern sind, und so nicht
vergessen werden.
Zu finden:
Area-Flächen, zumindest (vorerst) im Bereich Waitzendorf-Siedlung stimmen
sicher nicht (Kupferbrunn endet beim Friedhof (ca. 1km östlich).
Ich entflächte vorerst die sicher falschen Verknüpfungspunkte, damit eine
spätere Korrektur leichter möglich ist (oder soll ich besser die areas
Wenn es die Importdaten nicht mehr gibt dann loeschen.
Wenn die Straßen falsch liegen, dann zurecht schieben.
Wenn schon alte Straßen vorhanden, dann entweder richtig hin schieben
und alte Straße loeschen, oder die Tags auf die alte Straße uebertragen.
Erich Schubert wrote:
Hallo,
Ich habe für
Am Wednesday 31 December 2008 16:22:15 schrieb Felix Hartmann:
Wenn es die Importdaten nicht mehr gibt dann loeschen.
Wenn die Straßen falsch liegen, dann zurecht schieben.
Wenn schon alte Straßen vorhanden, dann entweder richtig hin schieben
und alte Straße loeschen, oder die Tags auf die
2008/12/30 Richard Weait rich...@weait.com
On Tue, 2008-12-30 at 22:52 -0500, Michel Gilbert wrote:
The new file with boundaries at 500 nodes is ready for an upload. But
first I have to delete the current ones.
Dear Michel,
Bravo. The first run of the border import is a wonderful
Hi all, I'll try to separate the ideas into separate discussions :)
We don't know:
1. Is GeoBase/GeoGratis going to make available the dataset so that it can
be shown as Nodes ONLY?
We need this because;
1.1 - thats how any updates can happen. ... it's like a bar-code for
everything that is
After that last message I sent, I thought it might be a good time to
reiterate my one point of view here.
My impression is that the goal of the OSM project is to create the most
useful Free (capital F Free) map of the world possible.
For a long time, the only real way to do this was to
nono wrote:
[...]
Ensuite je m'attellerai au GR qui traverse la commune.
D'ailleurs... Comment procédez-vous pour référencer un GR sachant qu'il
emprunte des chemins et des routes qui elles, sont parfois déjà
référencées (exemple D34).
J'ai entendu parler de relation. Comment
Guilhem Bonnefille a écrit :
Le 23 décembre 2008 15:31, Axel R. a...@esperanto-jeunes.org a écrit :
C'est un peu lié à ma demande. Je pense que si certaines choses
apparaissait sur les rendus, ça motiverait ceux qui mappent à utiliser
ces relations/fonction.
Mais je comprends que l'on ne peut
Pour ceux qui ne lisent pas la MailingList en anglais, Peter Miller
d'ITO World a mis en ligne comme promis une vidéo présentant
l'avancement d'OSM pour cette fin d'année.
Vous trouverez la vidéo ici:
http://itoworld.blogspot.com/2008/12/openstreetmap-animation-for-2008.html
Géniale cette vidéo !
2008/12/31 Pieren pier...@gmail.com
Pour ceux qui ne lisent pas la MailingList en anglais, Peter Miller
d'ITO World a mis en ligne comme promis une vidéo présentant
l'avancement d'OSM pour cette fin d'année.
Vous trouverez la vidéo ici:
Hi,
Birmingham was finished earlier this month and in celebration of this
I have done two renders of all the GPX traces that have been recorded
for the area since OSM began.
The two versions are the same data rendered at different rates.
Fast : http://blip.tv/file/1625650
Slow :
72 matches
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