Wer kann 5 grafische Folien einer Powerpoint-Datei in SVG umwandeln,
damit ich sie im Wiki anzeigen und jeder sie bearbeiten kann?
Die Folien enthalten ausschliesslich mit Zeichnen erstellte grafische
und Text-Elemente. Daraus hätte ich gern Vektoren.
Gruss, Markus
Hallo Tobias und Jan-Benedict,
Bei der Aktualität und der Flächendeckung kann man sich durchaus
vorstellen, dass OSM auch für die LVAs Vorteile bringen könnte.
Aber man weiss nicht so recht, wie sich das mit der Forderung nach
Amtlichkeit verbinden lässt.
Ein Problem bildet ja dann noch
Ich arbeite grad am Abschlussbericht...
Dafür suche ich noch ein paar Original-Töne.
Also Stimmen von OSMern, die Kommentare zum Projekt und dessen Verlauf
und ihren Erfahrungen und Erlebnissen damit beschreiben.
Wenn Du also etwas sagen möchtest:
- hier
- oder per PM an mich
Auch Lob (für
Johann H. Addicks schrieb:
Zufahrten zu Reihenhäusern in Hintergrundstücken sind klar Service, aber
was ist Garagenauffahrten zu einzelnen Häusern auf Hintergrundstücken?
highway=service + service=driveway ?
Sicher bin ich mir aber nicht, weil hier mal wieder jemand einen Tag für
Jens Herrmann schrieb:
Es handelt sich um einen Hahn in einer Wand der
Brauchwasser liefert. Welches Tag soll man dafür nehmen?
Dazu gabs auch einen Thread im Forum mit ein paar mehr Antworten:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=2923
Tobias Knerr
Am Samstag 11 April 2009 schrieb Tobias Wendorff:
Am Sa, 11.04.2009, 00:36 schrieb André Reichelt:
Ich glaube auch, dass die Angst vor der Umarmung groß
ist, also dass die Wikipedia eine Art feindliche Übernahme versuchen
wird.
Unser Wissen wäre in meinen Augen aber zu speziell und daher
On Sat, 2009-04-11 09:00:05 +0200, Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Hallo Tobias und Jan-Benedict,
Bei der Aktualität und der Flächendeckung kann man sich durchaus
vorstellen, dass OSM auch für die LVAs Vorteile bringen könnte.
Aber man weiss nicht so recht, wie sich das mit der
Hallo,
Bei welchen Relationentypen wird das angewendet?
Wurde das nicht vor allem für Routen diskutiert?
Fernwanderwege und Themenstraßen (z.B. Deutsche Allenstraße), die über
einige hundert oder tausend Kilometer gehen, profitieren davon. Ob/wie
Meta-Relationen bereits verwendet werden,
Hallo,
Jan-Benedict Glaw wrote:
Bleibt eben die Frage, was man erreichen will. Ich hoffe jedenfalls
auf einen GPL-artigen Kurs des Gesamt-Projektes... Das schließt zwar
recht schnell diejenigen von der Datennutzung aus, die daraus
kommerzielle Werke erstellen, aber das ist für mich sehr
Hallo,
Konkret diskutiere ich zur Zeit mit einem anderen Mapper darüber, ob
der Donauradweg zu einer Super-Relation umgebaut werden sollte. Auf
dem Abschnitt Tuttlingen–Passau (wohl so 500–600 km) sind der
Donauradweg und die D-Netz-Route 6 identisch, Ich hatte deshalb eine
Thomas Schäfer schrieb:
Ich glaube auch, dass die Angst vor der Umarmung groß
ist, also dass die Wikipedia eine Art feindliche Übernahme versuchen
wird.
Unser Wissen wäre in meinen Augen aber zu speziell und daher nicht
relevant :-)
Warum sollten auch unsere Stammtisch- und
Frederik Ramm schrieb:
Ich erinnere nur an das Beispiel
mit der OpenGeoDB - da sind die enthusiastischen Hobbyisten, die ihre
Freizeit in den Aufbau einer Koordinatendatenbank stecken, und dann
kommen die fiesen Absahner, die alles nehmen, aber nichts zurueckgeben.
In diesem Beispiel
On Sat, 2009-04-11 11:14:19 +0200, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Jan-Benedict Glaw wrote:
Bleibt eben die Frage, was man erreichen will. Ich hoffe jedenfalls
auf einen GPL-artigen Kurs des Gesamt-Projektes... Das schließt zwar
recht schnell diejenigen von der Datennutzung aus,
Hi,
Am 10. April 2009 23:49 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Ich glaube, wer das Wiki betreibt, waere der OSMF herzlich egal. Wenn da
irgendjemand kaeme, dem man zutrauen kann, einen verlaesslichen Service
aufrechtzuerhalten, dann kann ich mir gut vorstellen, dass das
Markus schrieb:
Hallo Thomas, hallo Karl,
Lücke 1.04027 KM bei Weiher (Hersbruck)
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.48696899lon=11.40982342zoom=13
Die Lücke ist jetzt geschlossen.
Ja in der Relation-ID 91206 (Frankenweg-Relation 5):
Prinzipiell halte ich das Mappen von Garageneinfahrten/Zugangswegen für
sinnvoll, nur frage ich mich, wie man den Weg einem oder mehreren
Häusern/Orten zuordnen lassen kann.
Verknüpft man Haus und Weg über eine Relation oder taggt man den Weg
oder verbindet man den Weg mit dem Haus und spart sich
Hallo,
einige hatten mich gebeten mein Testprogramm öffentlich zu machen. Also habe
ich in letzter Zeit alles mal überarbeitet, etwas dokumentiert und es jetzt
erstmal provisorisch hier abgelegt:
http://www.oche.de/~junker/OSM/gpx2alt100.zip
Ich werde es in den nächsten Tagen noch weiter
Garry schrieb:
Es sollte doch zur Orientierung ausreichen wenn man auf der Karte sehen
kann dass es dort einen
Weg gibt zusammen mit einenm genauen Taggen der Hausnummer für den
Hauseingang sollte man alles
notwendige Abgedeckt haben. Die die dort wohnen kennen sich dort aus und
andere
Garry schrieb:
Ist das nicht etwas übetrieben?
Ich halte das Taggen von abgesenkten Bordsteinkanten für genauso wichtig
wie das Verknüpfen von Zufahrtsweg und Haus.
Es sollte doch zur Orientierung ausreichen wenn man auf der Karte
sehen kann dass es dort einen Weg gibt zusammen mit einenm
Erinnert mich an die Pläne von McDonald's :-)
___
Talk-de mailing list
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Patrick Kolesa schrieb:
Eine Drogeriekette bietet (bei mir) kostenlose Stadtpläne von Ingolstadt
zum Mitnehmen an. Um mal zu sehen, was die Konkurrenz so macht, habe ich
ihn mir mitgenommen, hier die Highlights:
Da besteht bei uns einfach ein Bedarf für ein Promotions-Pack, also
eine
Hallo!
Ich würde gerne alle Straßen in einer BBox abfragen. Der Aufruf:
http://www.informationfreeway.org/api/0.5/way[highway=*][bbox=7.3,51.41,7.64,51.6]
(weitergeleitet zu http://osmxapi.hypercube.telascience.org/api/0.5/way%
5bhighway=*%5d%5bbbox=7.3,51.41,7.64,51.6%5d)
bricht immer bei gut
Am Sa, 11.04.2009, 14:19 schrieb Johann H. Addicks:
Da besteht bei uns einfach ein Bedarf für ein Promotions-Pack, also
eine Reklamemappe, die einem $ENTSCHEIDER den OSM-Plan mundgerecht
liefert.
Das wäre aber im Endeffekt nur ein Anreiz eines Dienstleisters. OSM
produziert ja keine Karten.
Hallo,
Cornelius wrote:
PS: Bedeutet der Aufruf
api/0.5/way[highway=*][name=*][bbox=7.3,51.41,7.64,51.6]
eigentlich,
Waere mir neu, dass XAPI verschiedene Tag-Abfragen gleichzeitig kann?
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33
On Sat, 2009-04-11 at 14:54 +0200, Frederik Ramm wrote:
Waere mir neu, dass XAPI verschiedene Tag-Abfragen gleichzeitig kann?
Stimmt, du hast recht.
: A request can be suffixed with multiple predicates, each of which
: further constrains the results (currently limited to one tag
: predicate and
Candid Dauth schrieb:
Ich hatte das mal auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route#Multiple_routes_share_the_same_path
beschrieben. Im Moment scheint mir, als würden die Super-Relationen noch
kaum verwendet werden, zum einen weil es in den Editoren schnell
unübersichtlich
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Bleibt eben die Frage, was man erreichen will. Ich hoffe jedenfalls
auf einen GPL-artigen Kurs des Gesamt-Projektes... Das schließt zwar
recht schnell diejenigen von der Datennutzung aus, die daraus
kommerzielle Werke erstellen, aber das ist für mich sehr okay--sie
Tim 'avatar' Bartel schrieb:
Die OSMF hat signalisiert, dass sie daran nicht interessiert ist.
Auch wenn ich selbst gegen eine Kooperation bin, aber genau das stört
mich. Wer hat die OSMF dazu befugt, hier irgendwelche
Entscheidungsgewalt auszuüben? Ist der Rückhalt der Community so groß?
Vor
Hallo,
André Reichelt wrote:
Man sollte generell dafür sorgen, dass Menschen, die mit OSM
kommerzielle Interessen verfolgen, von jedlicher Führerschaft
ausgeschlossen sind.
Zumindest zur Verteidigung von Steve muss man sagen, dass er schon in
der OSMF war, lang bevor er bei Cloudmade war. -
Fragen:
_Auflösung der Luftbilder_
Ursprünglich betrug die Auflösung 2 m. Die effektive Auflösung ab
WMS-Server wurde hingegen auf etwa 3,5 m geschätzt.
- Kann das jemand bestätigen?
- Was könnte die Ursache für den Qualitätsverlust sein?
- Wie könnte man das beim nächsten Mal anders machen?
-
Hi,
ich habe hier ne ganze Reihe von Garagenkomplexen. Womit mappt ihr das?
Building:yes und amenity:parking, oder gibts was Besseres?
Grüße
Jens
___
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Hallo Zusammen!
Ich verfolge schon längere Zeit die aufhezerei (zugegeben ein bisschen
provozierend vormuliert) gegen die OSMF von einigen wenigen in dieser
Liste, insbesondere in Verbindung mit der neuen Lizenz. Dabei fällt mir
immer wieder auf, dass die OSMF-Anti-Lobbyisten die OSMF als
On Sat, 2009-04-11 at 16:06 +0200, Jens Herrmann wrote:
Hi,
ich habe hier ne ganze Reihe von Garagenkomplexen. Womit mappt ihr das?
Building:yes und amenity:parking, oder gibts was Besseres?
Hab ich mich auch schon gefragt. So wie ich das sehe gibt es bisher nur
Tags für Parkhäuser etc. Müsste
On Sat, Apr 11, 2009 at 03:51:05PM +0200, Markus wrote:
_Auflösung der Luftbilder_
Ursprünglich betrug die Auflösung 2 m. Die effektive Auflösung ab
WMS-Server wurde hingegen auf etwa 3,5 m geschätzt.
- Kann das jemand bestätigen?
- Was könnte die Ursache für den Qualitätsverlust sein?
-
Am Sa, 11.04.2009, 17:06 schrieb Jochen Topf:
Grundsätzlich gibt es, außer hoher
Last, eigentlich keinen Grund, warum der WMS-Server langsam sein soll.
Ab und zu hakt das WMS-Plugin bei mir. Vielleicht auch ein Punkt?
___
Talk-de mailing list
Hi,
benutzt den Openrouteservice wirklich niemand oder habe ich nur den Link
vergessen? Für letzteren Fall, gemeint ist http://openrouteservice.org/
Grüße
Jens
___
Talk-de mailing list
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Am Sa, 11.04.2009, 15:49 schrieb André Reichelt:
Das wäre aber im Endeffekt nur ein Anreiz eines Dienstleisters. OSM
produziert ja keine Karten.
Man kann ja mal die beiden Protangonisten von der Geofabrik ins Boot
holen.
Klar, aber nicht nur dir. Ich würde vielmehr vorschlagen, verschiedene
Hallo,
Man könnte ja verschiedene Szensrios darstellen:
- Stadtplan
- Übersichtsplan
- ÖPNV-Linienplan
- Radverkehrkarte
...
Vielleicht einen Wettbewerb starten?
ich habe hier gestern mit jemandem vom Dresdner ADFC gesprochen. Es
besteht Interesse an einer Radverkehrkarte auf OSM-Basis.
Jens Herrmann schrieb:
benutzt den Openrouteservice wirklich niemand
Naja, ich nutze ihn selten, und dann auch nur zum Berechnen von Routen,
um etwaige Fehler im Tagging aufzuspüren.
Daher kann ich nichts sinnvolles beitragen :)
Gruß
Patrick
___
Am Sa, 11.04.2009, 17:25 schrieb Jens Herrmann:
ich habe hier gestern mit jemandem vom Dresdner ADFC gesprochen. Es
besteht Interesse an einer Radverkehrkarte auf OSM-Basis. Kennt jemand
eine Stadt wo das schon erfolgreich umgesetzt wurde?
Mir ist keine bekannt, es ist aber möglich.
Die
Hallo,
Ich wuerde die Beurteilung der Situation davon abhaengig machen, ob D6
und DRW hier sozusagen konzeptuell eine Einheit bilden oder nur zufaellig.
Das ist leider in vielen Fällen schwierig zu entscheiden, da sich im Internet
zu einigen Fernradwegen nicht viele offizielle Informationen
Ich würde gerne alle Straßen in einer BBox abfragen. Der Aufruf:
http://www.informationfreeway.org/api/0.5/way[highway=*][bbox=7.3,51.41,7.64,51.6]
(weitergeleitet zu http://osmxapi.hypercube.telascience.org/api/0.5/way%
5bhighway=*%5d%5bbbox=7.3,51.41,7.64,51.6%5d)
bricht immer bei gut
Die Segelsaison geht los...
In den map_features steht dazu noch nicht sehr viel.
Wer kann helfen?
In einem Sportboothafen sind folgende Einrichtungen wichtig:
- Hafenmeister
amenity=harbour_master
- Zoll
amenity=customs
- Toilette
amenity=toilet
- Dusche
- Trinkwasserzapfstelle
?
On Sat, 2009-04-11 at 18:19 +0200, Markus wrote:
Die Segelsaison geht los...
In den map_features steht dazu noch nicht sehr viel.
Wer kann helfen?
In einem Sportboothafen sind folgende Einrichtungen wichtig:
[...]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Segler1
und
Patrick Kolesa schrieb:
Naja, ich nutze ihn selten, und dann auch nur zum Berechnen von Routen,
um etwaige Fehler im Tagging aufzuspüren.
Ich stelle ab und an folgende Aufgabe:
auf
http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/?zoom=15lat=50.08707lon=8.62507layers=TB000TTT
von Start:
Am 11. April 2009 17:15 schrieb Jens Herrmann o...@bikelab.org:
benutzt den Openrouteservice wirklich niemand oder habe ich nur den Link
vergessen? Für letzteren Fall, gemeint ist http://openrouteservice.org/
Ich benutze ihn nicht rum Routenplanen aber ich teste hin und wieder
die Funktion,
Rolf Bode-Meyer schrieb:
Mit dem Auffinden von Adressen hatte ich bisher allerdings noch nie
Glück.
Die Adresssuche bei OSM scheint allgemein etwas... merkwürdig zu sein.
Wenn ich meine Heimatadresse suche, lande ich zwar wo, aber ca. 200 -
500 km entfernt. Die Straße heißt genau so, aber der
Hallo Cornelius,
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Segler1
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Hafen
kennst du?
:) ja - die sind von mir.
Ist aber nur eine Art Entwurf aus der Winterzeit.
Angereichert mit eigenen Erfindungen.
Jetzt möchte ich, dass mal jemand drüberschaut, Lücken
Jens Herrmann schrieb:
Hi,
ich habe gerade mal verschiedene Hausnummern mit Openrouteservice suchen
lassen:
...
Habt ihr ähnliche Ergebnisse?
Grüße
Jens
Hallo Jens,
mit Hausnummern habe ich noch nicht systematisch getestet, weil die bei
uns auf'm Land noch sehr selten gemappt
On Sat, 2009-04-11 at 18:46 +0200, André Reichelt wrote:
Rolf Bode-Meyer schrieb:
Mit dem Auffinden von Adressen hatte ich bisher allerdings noch nie
Glück.
Bei mir findet der auch keine Hausnummern sondern nur die ganze Straße.
Sind die Daten vielleicht zu neu und die sind da noch nicht
Cornelius schrieb:
Sind die Daten vielleicht zu neu und die sind da noch nicht drin?
Scheint mtwl. gefixt zu sein. Jetzt geht es jedenfalls.
André
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Cornelius schrieb:
Ansonsten tippe
mal wieder auf eine nicht aktuelle Datenbasis ...
Cornelius
Die Aktulität der Daten steht auf der News-Seite.
http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/news.php
ORS kann keine Diffs einspielen, weil die Daten komplett in ein anderes
Schema
Am 11.04.2009 13:38, Johann H. Addicks:
Garry schrieb:
Es sollte doch zur Orientierung ausreichen wenn man auf der Karte sehen
kann dass es dort einen
Weg gibt zusammen mit einenm genauen Taggen der Hausnummer für den
Hauseingang sollte man alles
notwendige Abgedeckt haben. Die die dort
On Sat, 2009-04-11 at 16:34 +0200, Cornelius wrote:
On Sat, 2009-04-11 at 16:06 +0200, Jens Herrmann wrote:
Hi,
ich habe hier ne ganze Reihe von Garagenkomplexen. Womit mappt ihr das?
Building:yes und amenity:parking, oder gibts was Besseres?
Hab ich mich auch schon gefragt. So wie ich
Markus wrote:
Die Segelsaison geht los...
Ich habe von einem lokalen Yachtclub auch schon die Anfrage, ob man
nicht Hafenpläne machen könnte.*) Ist das übliche Problem, daß es im
Hafenhandbuch unvollständige, veraltete oder gar keine Pläne gibt (Thira
vor ein paar Jahren kann ich mich
Am 11. April 2009 19:24 schrieb Cornelius cornelius@csides.info:
On Sat, 2009-04-11 at 18:46 +0200, André Reichelt wrote:
Rolf Bode-Meyer schrieb:
Mit dem Auffinden von Adressen hatte ich bisher allerdings noch nie
Glück.
Bei mir findet der auch keine Hausnummern sondern nur die ganze
Jens Herrmann schrieb:
Hallo,
Man könnte ja verschiedene Szensrios darstellen:
- Stadtplan
- Übersichtsplan
- ÖPNV-Linienplan
- Radverkehrkarte
...
Vielleicht einen Wettbewerb starten?
ich habe hier gestern mit jemandem vom Dresdner ADFC gesprochen. Es
besteht Interesse an einer
Hallo Andreas,
Die Segelsaison geht los...
Ich habe von einem lokalen Yachtclub auch schon die Anfrage, ob man
nicht Hafenpläne machen könnte.
Schau mal hier:
http://www.openstreetmap.org/?lat=54.18279lon=12.09436zoom=16layers=B000FTF
ich finde das sieht schon ganz gut aus...
im
Am Samstag 11 April 2009 schrieb André Reichelt:
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Bleibt eben die Frage, was man erreichen will. Ich hoffe jedenfalls
auf einen GPL-artigen Kurs des Gesamt-Projektes... Das schließt zwar
recht schnell diejenigen von der Datennutzung aus, die daraus
kommerzielle
Was sind das denn für Töne? Ich dachte wir produzieren hier freies, offenes
(und was auch immer) Kartenmaterial, welches JEDER, unabhängig von seiner
Zuarbeit nutzen kann.
Wenn ich etwas bei den Lizenzen und den Streitereien darüber übersehen habe,
bitte ich um Aufklärung.
Jedenfalls
Andreas Labres schrieb:
*) Ich sollte ihnen am Clubabend auch was vortragen, nur gibt's da eben
dzt. nix herzeigbares.
Wir brauchen zunächstmal Bilder und Beschreibung von dem, was denn den
durchschnittlichen (Freizeit-)Skipper interessiert.
Wenn das ordentlich dokumentiert ist, dann wird
Carsten Schwede schrieb:
Ja, dafür kann man jetzt aber besser suchen, da ich Punkte für die
Straßen erzeugt habe. Nicht perfekt, aber man findet was. :-)
Ja, das geht gut.
Fußgänger-Routing geht, PKW-Routing geht auch.
Was nicht so ganz o.k. ist das Bicycle-Routing, das nutzt nämlich
Hallo,
OSM macht nur Sinn wenn es frei ist. Denn nicht-freies Kartenmaterial und
das in vielen Gebieten besser, gibt es schon genug. Vorallem gibt es bei
allem nicht wirklich freien Lizenzen das Problem, daß es unmöglich wird
Daten aus verschiedenen fast freien Lizenzen zu kombinieren. Und wer
Hallo,
Das wäre aber im Endeffekt nur ein Anreiz eines Dienstleisters. OSM
produziert ja keine Karten.
Wobei wir wieder bei der Frage wären ob unsere neue Lizenz das erlauben
würde.
Dimitri
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Dimitri Junker schrieb:
OSM macht nur Sinn wenn es frei ist. Denn nicht-freies Kartenmaterial und
das in vielen Gebieten besser, gibt es schon genug.
Sorry, aber wir drehen uns im Kreis, wenn unter frei ständig
abwechselnd der virale Charakter der SFS-Lizenzen oder der
Freibier-Charakter der
Dimitri Junker schrieb:
Wobei wir wieder bei der Frage wären ob unsere neue Lizenz das erlauben
würde.
Zumindest wenn man noch CC-lizenzierte Bilder mit einbinden möchte
(Fotos von Sehenswürdigkeiten als freigestelltes Objekt) dann könnte es
zumindest rätselhaft werden, wenn jemand auf die
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