Salut Guy,
Juste un bémol à ta théorie (à laquelle j'adhère): le Velocity XL, canard de
construction amateur américain, les volets de direction intégrés aux winglets
ne débattent que dans un sens (vers l'extérieur). Les commandes sont réalisées
par câble au départ du palonnier, avec un systèm
Salut,
Si j'arrive à le terminer pour dimanche, j'en parlerai ici dès lundi...
J'espère que la salle est grande ! LOL
Sinon, pendant que la colle sèche, je vais quand même essayer de rééquiper un
bon vieux shockflyer-like perso qui pend dans l'atelier, histoire de ne pas me
retrouver simple
Pas celui-là en particulier, mais les qques cycles effectués avec des AQs de la
même marque (même source) en 1600 3S dans un F16 Kyosho me permettent de penser
qu'ils valent bien d'autres AQs dont le prix est nettement plus élevé... :)
Mais je n'ai pas le recul nécessaire pour te donner des info
Meilleur moyen de détruire un modèle... Flutter garanti !
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Stéphane HAYEZ
Sent: mardi 15 janvier 2008 9:44
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: cables aller
eures, tu auras le plan papier à
17 heures .
Tu peux passer le prendre, Rocourt, c'est à côté de chez toi ! ;O))
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: "Seyssens Emmanuel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Monday, January 14, 2008 11:56 AM
Subject: [electron.l
Alors là, mon p'tit gars, tu ne vas pas t'en tirer si facilement ! ON VEUX LE
PLAN !!! LOL
Manu, en pleine construction d'un Twirl pour l'indoor de dimanche.
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Eric Payan
Sent: dimanche 13 janvier 2008 17:
Bonjour,
Oui, je l'ai trouvé. De tête, on y trouvé l'essai du grand chelem Topmodel,
un compte rendu des Cpts d'Europe F3J, et l'essai de l'Alliaj Aeromod.
Et d'autres choses aussi, mais m'en souviens plus ;)
Emmanuel
-Message d'origine---
Spam: [electron.libre] Re: Spam: Velocity XL
Seyssens Emmanuel a écrit :
> Bonjour Louis,
>
> Aucune idée du régime obtenu avec l'OS 1.20 AX conseillé... J'ai trouvé des
> infos de régimes avec d'autres hélices, et par extrapolation je pense qu'on
> doit viser +- 9
q kW
Ca va faire un gros brushless de plus d'un kg !!
Je verrais bien un gros tandem contra-rotatif (pour changer un peu de
l'ordinaire)
Louis
- Message d'origine
De : Seyssens Emmanuel <[EMAIL PROTECTED]>
À : [EMAIL PROTECTED]
Cc : electron.libre@ml.free.fr
Envoy
No comment, please... :-))
Sinon, en ce qui concerne l'autre projet rémunérateur sur lequel je suis en ce
moment (le Bücker Jüngmeister Svenson étant donc mis au frigo pour qques
semaines suite à un changement de priorités décidé par le proprio.), il s'agit
d'un kit distribué par Kondor Mod
style !! A savourer avec un
cognac, le soir, au coin du feu !! C'est comme cela que je médite sur
l'éternelle question 'doù viens je, ou vais-je, dans quelle étagère ?? ;))
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [E
Re: Pour les amateurs de petites choses volantes...
- Original Message -
From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Friday, December 28, 2007 11:59 AM
Subject: [electron.libre] Re: Pour les amateurs de petites choses
volantes...
>
> C'est
Pauvre Henri ;) Que Dieu lui vienne en aide !!
Pour ceusses qui connaissent pas, Henri, c'est le "volontaire" qui va
piloter le planeur, et il est d'un naturel anxieux loll
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de ctv01
Envoyé : vendredi 28 décem
C'est top pour faire du combat dans la maison !! Ou alors, prendre la table
basse du salon pour un porte avion et se refaire Pearl Harbor avec le Zero
ou Midway avec le Hellcat
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de ROGER Michel
Envoyé : vend
Oui, et bientôt, elle n'aura même plus de passé ;)
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : vendredi 28 décembre 2007 11:27
ÃÂ : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: avion réel é
ord. Mais cela n'empêche que l'on trouvera toujours ce genre de matériel
comme on trouve encore des Radio avec des porte-piles et pour moi, c'est aussi
dangereux et cela, on y changera rien !!
Voili, voilou ;)
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PR
Hz, mais
> j'ai toujours un peu peur de la fréquence image ne maîtrisant
> pas la chose.
>
> Pourquoi, tu ne prends pas un R16 Scan qui n'est pas si cher
> comparé aux MPX
> ?? Chez Weymuller ou Zimmermann, ils sont assez économiques,
> et là, pas de
> souc
ui n'est pas si cher comparé aux MPX
?? Chez Weymuller ou Zimmermann, ils sont assez économiques, et là, pas de
souci de fiabilité.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de alain depraetere
Envoyé : vendredi 28 décembre 2007 10:06
27;ailleurs, je m'en reprends un chez Airtech la semaine prochaine).
Là, au moins, pas de soucis !!
En parlant de ça, j'ai un C19 Graupner 9 voies également que je vends si
certains sont interessés. Me contacter en privé.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[
pourtant, il y a des exemples concrets de reception douteuse. Le R700
Graupner pour ne pas le citer est sujet à caution, et ça, je peux le
confirmer, ayant des tops réguliers dans des planeurs purs sans carbone, et
je ne suis pas le seul !! Et pourtant, on trouvera foule d'utilsateurs
n'
=3609
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Alain Depraetere
Envoyé : vendredi 28 décembre 2007 06:38
À : electron libre
Objet : [electron.libre] Recepteur 6 voies synth SRX
Bonjour
Est ce que vous connaissez ce recepteur.
Que
cPath=1084_1112&products_id=66362
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de alain depraetere
Envoyé : dimanche 23 décembre 2007 17:26
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Quel moteur pour remplacer le FEI
Oui, mais les 3032 font 37,8 mm de diamètre. Je n'ai pas confirmation, mais
j'ai peur qu'avec les cables, cela soit un peu juste dans le fuseau du
Shadow. Si Alain nous confirmait que cela rentre, ce serait pas mal. J'ai
d'ailleurs un 3032-10 qui sort à 42 A avec une 13 x 7 et 220O grs de
traction
Ben là, c'est sûr, Guy, il doit grimper aux arbres ton metrix ;))
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : dimanche 23 décembre 2007 11:44
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Quel moteur pour remplacer le
#x27;origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Gilles Muller (cnc)
Envoyé : dimanche 23 décembre 2007 11:44
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Quel moteur pour remplacer le FEIGAO B50-11S +
6,7:1
Emmanuel Prestavoine wrote:
> Effectiveme
ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Quel moteur pour remplacer le FEIGAO B50-11S +
6,7:1
version electro
- Original Message -
From: "Emmanuel Prestavoine" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, December 23, 2007 11:21 AM
Subject: [electron.libre] Re: Quel moteur pour r
,5 kgs. Ca envoie du bois !!
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Gilles Muller (cnc)
Envoyé : dimanche 23 décembre 2007 11:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Quel moteur pour remplacer le FEIGAO B50-11S +
6,7:
de
Gilles sur la vidéo.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : dimanche 23 décembre 2007 11:16
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Quel moteur pour remplacer le FEIGAO B50-11S +
6,7:1
sans
doute aussi un peu sur les accus. Cela dit, cela te permet aussi d'arriver
au centrage sans ajout de plomb et surtout d'utiliser du matériel déjà en ta
possession
Est-ce la version electro que tu as, ou la version planeur dont tu as coupé
le nez ?
Emmanuel
-Message d'
g (c'est ce qui m'a donné envie d'étudier
cette option de shadow motorisé). D'ailleurs, sur la vidéo, le taux de
montée avec peu de Watts est assez bonne quand même !!
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Alai
5B, mais cela donnerait une puissance de 136W par kg en
supposant que le Shadow sorte à 2,5 kgs, ce qui me semble beaucoup.
A combien sors tu le tien avec ton méga, qui est assez lourd je crois ???
Cordialement
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PRO
La MX 16S a aussi un réglage du contraste. De même que la MX12. J'ai eu les
2 et je confirme. Par contre, sur la mienne, elle était bien réglé
d'origine. Je n'y ai jamais touché.
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : lundi 17
Bonjour,
Effectivement, il n'est pas normal d'avoir un écran noir. Enfin, la mienne
ne fait pas cela. Si tu veux la notice en français, je te la fais suivre.
Attention gros fichier.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la
Oui, Guy, je me suis mal exprimé. Par finesse, j'entendais coefficient de
pénétration (ou Cx). Le mirage 2000 est un avion très fin, allié à une
certaine inertie, cela ne s'arrête pas comme un vélo.
Sinon, effectivement, la finesse d'un 2000 est équivalente à peu de chose
prés à celle d'un fer à
Hs : Non, il n' y a pas de reverse sur le 2000, seulement 4 petits AF sur
les ailes. Rares d'ailleurs sont les chasseurs équipés de reverse. Le
Tornado en est un. D'ailleurs, si vous avez l'occasion d'en voir un un jour
se poser avec la reverse, je vous promets que cela décoiffe. Regardez les
phot
Pour info, quand j'étais dans l'Armée de l'Air sur une base de la défense
aérienne, j'avais appris qu'un Mirage 2000 qui se pose à une finesse telle
qu'il ne ralentit quasiment pas de lui-même. Si on le laissait faire, sans
utiliser les freins, il serait capable de parcourir 7 kms avant de
s'arrêt
Normalement, si le gars coupe le ou les réacteurs, sur l'herbe, la course
soit être considérablement réduite. En plus, je subodore que sur un modèle
aussi gros, il doit avoir des freins.
C'est clair que le gars aurait dû tout couper dés le premier rebond qui a
désaxé le modèle.
-Message d'o
C'est dimanche matin, c'est pour cela ;))
N'empêche que F15 ou F16, le gars a eu chaud. Il doit pas être mauvais dans
des cages de foot lui !!
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pink Famili
Envoyé : dimanche 16 décembre 2007 12:02
À : elect
C'est un F15, Thierry ;))
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Pink Famili
Envoyé : dimanche 16 décembre 2007 11:52
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: y en a ki maitrise
c'est hallucinant ... sur les images au ralenti
Il faut dire que 21 personnes en bord de piste dispersées un peu n'importe
comment, et dont je suis sur que 95 % n'ont rien à faire là, c'est vraiment
tendre le baton pour se faire battre.
Bonjour la sécurité des vols !!
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAI
atif devant une telle débauche de technologie sur
des modèles RC. Quand on sait les difficultés qu'ont eu les ingénieurs pour
mettre au point des tuyères vectorielles sur un grandeur, je suis béat
d'admiration.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[
lus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: "Seyssens Emmanuel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Thursday, December 13, 2007 2:26 PM
Subject: [electron.libre] Re: Falcon 3d ex Picoo Z. Emission CAPITAL
>
> Sachant que le prix d'un bon gyro heading l
Sachant que le prix d'un bon gyro heading lock est déjà de cet ordre (en combo
avec un servo adapté), ça te donne déjà un début de réponse je pense.
Je ne dis pas qu'il s'agit de mauvais matériel, mais il ne faut certainement
pas en attendre la même qualité et les mêmes performances que celles q
faible, javais bien résisté jusquà présent au PicooZ, mais là, je
men suis payé un (bonjour la ruine !!) Du coup, jenquiquine tout le monde
au boulot à la pause repas le midi. Un vrai gosse !!
Emmanuel
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http
utilisé le produit.)
Quand à rembourser les frais d'envoi, c'est un investissement sur l'avenir.
On n'hésite pas à revenir dans un magasin ou à recommander sur un site si on
a été totalement rassuré lors d'un litige !!
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMA
Salut Thierry,
Oui, mais il faudra quelqu'un pour piloter le shadow ;)) Bien, on aura de
quoi voler pour les beaux jours alors !!!
Manu
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de thierry
Envoyé : lundi 10 décembre 2007 19:44
À : electron.libre@ml.
Euh, Bertrand, il me semble que tu enterre bien vite les gens... Es-tu vraiment
sûr qu'il soit mort ? Parce que j'ai un gros doute là... ;-)
Manu "le Wallon".
"Un homme riche n'est jamais vieux, jamais laid, pour une jolie fille
opportuniste." (Popeck, dans "On n'est pas des sauvages")
«L'hum
+25 commandes...
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Patrice
Sent: mercredi 5 décembre 2007 16:08
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.libre] Re: Merci UH...
je ne suis qu'un pauvre "gold level member"... snifff... qu'as tu
ailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Gérard Sedano
Sent: mercredi 5 décembre 2007 13:48
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.libre] Re: ***SPAM*** minimoa
http://www.scalesoaring.co.uk/Snippets/images/2007/quarter-1/Minimoa/Moa.ht
ce lien est mieux
a+gerard
- Original Message
Lequel exactement ? Tu as un lien ?
Manu "le Wallon", amateur du Minimoa aussi...
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Gérard Sedano
Sent: mercredi 5 décembre 2007 10:42
To: Planet SOARING; electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.l
Schamrock ?
(zut , fermé le lundi ! ) ;o(
A+
Hugo
- Original Message -
From: "Seyssens Emmanuel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Monday, December 03, 2007 2:43 PM
Subject: [electron.libre] Quartz Hitec ?
>
> Salut,
>
> Un copain de club a un Rx Hitec Supers
Salut Guy,
Vais voir du côté des fournisseurs teutons, merci...
Manu
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: lundi 3 décembre 2007 14:51
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.libre] Re: Quartz Hitec ?
At 14:43
Me voilà renseigné...:)
Manu
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Eric Payan
Sent: dimanche 2 décembre 2007 20:18
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.libre] Re: auto gyre
- Original Message -
>
> Marrants ces tru
Salut,
Un copain de club a un Rx Hitec Superslim Dual Conversion. On lui avait dit
qu'il fallait mettre un quartz Dual Conversion Futaba dedans, mais après essai,
ça ne marche pas. Je vois sur le web qu'il existe(rait) des quartzs Dual
Conversion Hitec, mais je n'en ai pas (encore) trouvé en
L'art et la manière de piquer la curiosité... On peut avoir une piste ?
Propulsif ou tractif ? :)
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Eric Payan
Sent: dimanche 2 décembre 2007 10:38
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject:
Un seul mot: MERCI !!!
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of didier seutin
Sent: dimanche 2 décembre 2007 6:12
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.libre] auto gyre
http://my.pclink.com/~dfritzke/twirl.pdf
Simple, mais effectivement, y'a pas d'raison que ça ne marche pas. :)
Et c'est tellement simple et vite monté qu'on pourrait presqu'envisager
d'inventer la formule "combat d'autogires" ! LOL
Manu.
P.S.: tu peux détailler un peu la construction de la tête, pliiiz' ? :)
-Original Message
il veuille accentuer son virage , par
contre par rapport au reglages de base qui donnaient 7 à 10 ° d'inclinaison
,je suis descendu à 3° maxi et cela est bien suffisant pour les virages
.J'ai fait quelques virages serrés et ceux ci ce sont bien passés .
On va voler et peaufiner mais d
C'est scandaleux, môssieur !
Manu, amateur de blanc liquoreux ! ;-)
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of cepeda pascal
Sent: vendredi 23 novembre 2007 12:37
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.libre] Re: Rainbow , il vol et
Et au niveau des "effets induits" par le rotor ? Tu n'as rien détecté de
gênant ? Comme par exemple l'inclinaison qui s'amplifie automatiquement d'un
côté (et qui te force à contrer aux ailerons en virage) et qui se réduit
automatiquement de l'autre (ce qui te force à maintenir un peu l'ordre
Salut Guy,
Je suis d'accord avec toi, mais les pilotes avions ont bien peu souvent ce
raisonnement. En règle générale, ils s'accordent plutôt à dire que la commande
des gazs ne joue que sur la vitesse de vol, et que c'est la profondeur qui
permet de monter... :)
Dans le cas d'un autogyre
Salut,
En effet, c'est en gros le principe. Le rotor est entrainé par le vent
relatif, il est en "autorotation entretenue", disons, et il génère la portance
nécessaire au vol. Le principe de base de pilotage de ces zozios, c'est que la
commande des gazs gère l'altitude, et l'incidence du pla
Salut Pascal,
content d'avoir pu aider un peu et de lire que tu es ravi par ton modèle ! :)
Tu verras, quand on y a goûté... ;-)
J'irai voir la vidéo tout-à-l'heure, pendant l'heure de table.
@+
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On B
ieusement, peux tu m'en (ou nous en) dire plus sur ce modèle
d'ARA FLY. Il est difficile de trouver des compte rendus d'utilisateurs tant
ce modèle est méconnu (ou mauvais ?), à part peut être un essai dans un
vieux Fly.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL
Bonjour,
Thierry a raison. Il vaut mieux mettre en // 2 packs de 2300 mah qui te
donneront à 20C près de 85 A max qu'un seul de 4100 qui sera limité à 15C soit
63 A. Tes 2 packs de 2300 seront moins sollicités.
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mai
Une version très personnelle du "combi switch" multiplexien ???
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: jeudi 22 novembre 2007 11:33
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.libre] Re: essais autogyr
Pfff... Que ch'suis bête, y'a évidemment pas un servo en moins, hein !
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Seyssens Emmanuel
Sent: jeudi 22 novembre 2007 10:22
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: S
Allez, une dernière et puis je bosse (sisi !). Les photos de Pascal sont
super, et on voit bien le détail de la machine. Une petite préférence perso
pour la "mécanique" du Rotorshape, quand même, parce que la tête est articulée
sur deux axes au lieu d'un seul, ce qui rend l'usage d'un volet d
Pascal,
autre réflexion en regardant les photos (ça me permet d'en apprendre un peu
plus sur la construction du modèle et ça a l'air pas mal, même si à certains
endroits j'aurais pê fait autrement :)), ça vaudrait pê la peine d'essayer de
remplacer une des deux vis de fixation des pales (celle
En effet. Normalement, une fois qu'il sera bien réglé (centrage surtout, à mon
avis), il devrait pouvoir voler beaucoup plus lentement.
Attention aussi de ne pas trop incliner dans les virages, ça finit souvent
assez mal. :)
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED]
Salut Pascal,
j'ai bien regardé la vidéo et elle m'inspire plusieurs réflexions, en vrac:
1. le décollage du sol semble "chaud"... Est-ce qu'il y a une roulette
directrice ? Sinon, je ne peux que te conseiller d'envisager de le lancer,
c'est beaucoup plus facile et tu ne risques pas de décoll
Ah ben voilà ma réponse à la question posée au bar, c'est donc un Rainbow...
Là, tu m'intéresses... J'attends toujours (appel du pied à peine masqué) le
retour d'expérience de Guy, mais je pense que, comme moi, il a beaucoup plus de
projets que de temps pour les réaliser... ;-))
Sinon, ça dé
En effet Ky, ils laissent apparemment tomber la gamme des récepteurs à quarts
pour distribuer exclusivement les modèles à synthèse. Ils en avaient
certainement marre de devoir gérer un stock de quarts...
Bien dommage, parce que j'ai 2 Corona (dont un sur le Rotorshape qui s'est pris
des gamell
MDR !!!
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: jeudi 15 novembre 2007 16:08
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: petits planeurs
At 16:00 15/11/2007, you wrote:
>C'est un format utilisé par l'application J
C'est un format utilisé par l'application JWCAD, un truc ce CAD sauce japonaise
apparemment.
Mais les GIF du site sont largement exploitables.
Me demande si je ne vais pas me faire un ou deux p'tits modèles en dépron au
départ de ces pliages en papier, môa... :)
Manu "le Wallon"
-Original
Le plus étrange, c'est que la fiche produit indique "494 articles en stock", et
2 lignes plus bas "PRE-COMMANDE DISPO 01/12/07"... Cherchez l'erreur !!!
Manu
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Silvain
Sent: mardi 13 novembre 2007 19:55
To:
Mort de rire ! Tu veux dire qu'ils n'ont pas retrouvé un colis... qu'ils ont
livré ?!?
Manu
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of ctv01
Sent: mardi 13 novembre 2007 20:04
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Aventures p
Ah, tu vois ! :)
Manu, qui devrait lire TOUTES les réponses avant de faire des doublons... ;-))
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of ROGER Michel
Sent: mardi 13 novembre 2007 17:13
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.libre]
Précises bien qu'il s'agit là de commerçants HONNETES, Michel, parce que ça
pourrait être mal compris... :)
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of ROGER Michel
Sent: mardi 13 novembre 2007 16:18
To: electron.libre@ml.free.fr
S
Ben Michel, si t'as commandé par Paypal, pourquoi ne pas envisager le dépôt
d'une plainte chez eux ?
Un petit mail au fournisseur indélicat en expliquant que tu n'es pas d'accord
avec sa publicité mensongère et que tu désires annuler la vente et être
remboursé, et s'il refuse d'obtempérer, tu d
Ben fait une reproduction d'un ULM comme le RANS Coyote, par exemple... On ne
peut plus simple dans ses formes, joli, et pile dans tes critère puisque c'est
un monoplan à aile aute... :)
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of
Plat ? On parle du XL ici, non ? Et le XL, l'est pas bien plat, hein ! :)
Manu
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: lundi 12 novembre 2007 9:59
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] RE : Papa Noël...suite
Salut,
Un Blade XL au terrain, vol super bien, juste le train un peu "mou" pour les
pistes en herbe et le servo de direction (HS81) qui crachait ses dents à chaque
attérissage ou presque => remplacé par un 9320MG de chez UH et plus de problème.
Le proprio en est enchanté. Il l'avait fait essay
Je ne savais même pas qu'il y avait des "courts"... mais ça pourrait expliquer
que je n'arrive pas à remettre le capuchon d'un Rx 5 voies avec mon quartz
dedans ! LOL
Manu
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: jeudi 8 novembr
copains qui vont régulièrement aux USA pour ramener des DC9360
dans leurs bagages, voilà le plus important !
Avis à tous ceux qui bossent pour des boîtes Américaines !
A+
Hugo Vanhaverbeke
- Original Message -
From: "Seyssens Emmanuel" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Thurs
i 8 novembre 2007 11:49
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.libre] Re: Spam: Re: video a voir avant de manger...
Le 08/11/07, Seyssens Emmanuel<[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Je peux te passer une vidéo de Jason Bell (pas mauvais non plus ;-)) où on a
> sa
>
En effet, Hugo m'a envoyé en privé les infos sur un module à 20 $ qui permet
d'utiliser un chargeur LiPo, voire Nixx... Je vais voir ça de plus près à
l'occasion. Qui sait, ça pourrait me faire une aile de combat avec plus de
pêche et d'autonomie, pour un poids raisonnable, au lieu des 8xNiMH
Salut Michel,
En ce qui concerne le "style", je suis assez d'accord avec toi. J'apprécie moi
aussi plutôt le 3D "coulé", et c'est d'ailleurs pour ça que je me suis offert à
une époque un Three Dee NT au lieu d'un XCell Fury, qui était LA machine à la
mode à ce moment là, mais plus destiné au
Salut,
Des membres du club de Hotton (le nouveau noyau dur du "555" en Belgique)
chargent leurs A123 avec leurs chargeurs LiPo et apparemment sans problème...
Que faut-il en penser ?
Manu, qui n'est toujours pas passé aux A123 pour ne pas devoir changer de
chargeur, mais là...
-Original
Je peux te passer une vidéo de Jason Bell (pas mauvais non plus ;-)) où on a sa
radio en incrustation dans le bas de l'écran. Ca permet de voir deux choses:
1. tout est maîtrisé et piloté au micro-poil;
2. faut vraiment que j'apprenne à ne plus sur-piloter, parce qu'il fait des
mouvements vache
On dirait même que tu l'as partagé en deux, ton avis... parce qu'on l'a reçu
en double ! LOL
Plus sérieusement, c'est votre droit de ne pas apprécier, mais ça n'enlève rien
au côté "virtuose" de la chose. C'est un style, ça demande des qualités de
pilote, des réflexes, et un entrainement mon
Euh, quelqu'un a-t-il des détail (un site, un plan ?) sur kl'autogire birotor
qu'on voit vers le 1/3 de la vidéo ?
Manu "la Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Bernard Munoz
Sent: mercredi 7 novembre 2007 8:41
To: Electron. Libre
Sub
A se demander comment ces crétins ont encore tous leurs doigts ! :(
Manu "le Wallon"
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Bernard Munoz
Sent: mardi 6 novembre 2007 9:28
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: Spam: [electron.libre] Re: epreuve
Disons qu'entre la machine "kivavraimentbien" et celle dont on dit que c'est de
la m..., il y a des configs intermédiaires qui marchent, mais sans être aussi
convaincantes.
J'ai pu le vérifier cette saison: après avoir essayé le TRex 600 d'un copain,
tous servos numériques, moteur kivabien, con
A mon avis, le 12mm 5800 KV en 3S, ça tient du sacrifice rituel de brushless !
LOL
En 2S, ça doit déjà tourner bien vite, et avec une conso nettement plus
réaliste, non ?
Manu.
-Original Message-
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Enrique Iglesias
Osuna
Sen
faut que je m'occupe sérieusement de programmer un idle up.
Philippe
Seyssens Emmanuel a écrit :
> Oups, j'aurais dû lire qques messages de plus avant de poster ma réponse
> précédente.
> En effet, si tu n'as pas la notice, t'es pas aidé ! LOL
>
> La première chose à
Oups, j'aurais dû lire qques messages de plus avant de poster ma réponse
précédente.
En effet, si tu n'as pas la notice, t'es pas aidé ! LOL
La première chose à faire, c'est effectivement d'utiliser le meilleur servo
possible, ce qui permet au gyro de "s'exprimer" réellement, mais le S9254 livr
"Dériver", moi ? Pas du tout, Môssieu, je maintiens le cap, môa ! :)) (gy401,
maintient de cap, tout le monde suit, là ? ;-))
Sinon, plus sérieusement, le réglage d'un GY401 est assez simple, et la notice
est très claire sur le sujet. Philippe, si tu suis cette notice pas à pas, tu
obtiendr
Salut Hugo,
J'ai plusieurs exemplaires de ces servos qui sont annoncés pour 3.8 Kg de
couple si je ne me trompe. Je ne suis pas dupe, je doute fort qu'ils
atteignent ce niveau de performance, mais j'en ai monté deux sur le stab en "V"
d'un Excell Competition III et j'en suis fort content. Ne
Je l'ai vu dans un modèle mag. Franck Aguerre a coupé et retaillé une GWS
orange pour en faire une repliable. Je ne sais plus si c'était pour son
crobe ou son intégral vélocity II
Emmanuel
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la pa
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