falta.
--
David Marín Carreño
El vie., 16 oct. 2020 a las 15:26, escribió:
> Me alegro de que se haya apuntado una voz nueva :)
>
> @David: Tu descripción describe correctamente cómo funcionamos ahora
> mismo. Estamos entrando en terreno filosófico sobre qué visión tiene cada
&
al día y (hablo por mi) dudo mucho que si se
desplaza a otra herramienta vaya a visitarla tan a menudo.
Como única sugerencia, que cualquier herramienta esté alojada bajo el
dominio openstreetmap.es.
Un cordial saludo,
--
David Marín Carreño
El vie., 16 oct. 2020 a las 12:55, escribió
Por lo que veo, me parece que este hilo NO es el de las ediciones de
jlcc78...
--
David Marín Carreño
El lun., 17 ago. 2020 a las 18:22, escribió:
> Por favor, no mezclemos temas. Este hilo trata sobre las ediciones de
> jlcc78.
>
> El 17 ago. 2020 2:31 p. m., David M
Creo que todo esto tiene cabida en OSM.
Por lo que sé, no hay etiquetas existentes para el "nivel del río" ni para
la cuenca hidrográfica de cada río.
Entiendo que un río tendría nivel 0 si desemboca en el mar/océano, o en un
lago endorreico, ¿verdad?
--
David Marín Carreño
El lu
recuperaríamos las de Gibraltar ;-D
--
David Marín Carreño
El vie., 10 jul. 2020 a las 12:13, Alejandro Moreno ()
escribió:
> El tema parece que se discutió hace unos años en
> https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=606038#p606038
>
> El vie., 10 jul. 2020 a las 11:54, A
Otro tema es el etiquetado extra para mostrar esas aguas como "territorio
en disputa", etc.
Lo que no me gusta nada es la asimetría. Si Ceuta o Melilla no tienen aguas
jurisdiccionales "por defecto", es incluso menos justificado mostrar aguas
jurisdiccionales en Gibraltar.
--
Da
sumir esto.
Desgraciadamente no es así. Bastante que he tardado casi 3 años en
completar la tarea de importación de edificios del catastro de mi pueblo.
Un cordial saludo.
--
David Marín Carreño
El jue., 9 jul. 2020 a las 8:33, Lanxana () escribió:
> Buenos días,
>
> veo que Miguel aporta algo
Hola.
¿Ningún comentario respecto a este tema? La situación me parece que debería
preocuparnos un poco más.
--
David Marín Carreño
El mar., 7 jul. 2020 a las 6:56, David Marín Carreño ()
escribió:
> Hola.
>
> Sobre las aguas territoriales.
>
> Si no recuerdo mal, la política
territoriales de Ceuta y Melilla, aunque podría estar equivocado.
Un cordial saludo,
--
David Marín Carreño
El lun., 6 jul. 2020 a las 9:59, Miguel Sevilla-Callejo (<
msevill...@gmail.com>) escribió:
> Estimado yopaseopor,
>
> Aun pudiendo estar o no de acuerdo con parte de lo que
arciprestazgo). No creo que haya ninguna web con un listado completo.
--
David Marín Carreño
El vie., 29 may. 2020 a las 13:41, hugo () escribió:
> Como bien dice David, es más fácil usar *admin_level* sobre todo si el
> número a añadir es un nivel administrativo. Por eso, y por simplicidad co
Mi pregunta es por qué se están proponiendo distintas etiquetas de nivel
(healthcare_level, environment_level) en lugar de la ya existente
admin_level.
Esta etiqueta ya está siendo usada por boundary=religious_administration
tanto en Polonia como Alemania.
--
David Marín Carreño
El mié., 27
Philippe: Hay partes de España que NO tiene definidas fronteras comarcales
oficiales.
Aunque ese mapa muestre huecos, eso NO es un error. Es la realidad política
de este país. No debe ser ningún objetivo el hacer que ese mapa se vea
bonito y sin huecos con nivel administrativo 7.
--
David Marín
inistrativas - Castilla y León [debate]" que ha abierto Crashillo.
Un cordial saludo,
--
David Marín Carreño
El mié., 22 ene. 2020 a las 14:10, Philippe Verdy ()
escribió:
> Note also that "political" boundaries are used in Spain for linguistic
> areas, not just electora
rizadores como los
enrutadores mapearlo así. Siempre sin querer caer en un caso de "mapear
para el renderizador" o el "enrutador", sino en hacerlo como buenamente
consideremos sensato para que el que venga detrás entienda de qué estamos
hablando
Un cordial saludo.
--
David Marí
como está. No sé si podría crearse una
relación entre ambas vías, incluyendo las aceras si existen como vías
separadas.
--
David Marín Carreño
El mié., 1 ene. 2020 a las 11:29, Héctor Ochoa ()
escribió:
> Buenas,
> yo sí que estoy de acuerdo en la unificación, ya que no hay sepa
pañolas, y denominemos
a dichas ciudades con sus nombres London y Mockba, que es como las llaman
por allí, y es lo que pone en los carteles de las carreteras.
--
David Marín Carreño
El vie., 30 ago. 2019 a las 2:10, dcapillae ()
escribió:
> Buenas noches.
>
> Las decisiones por consenso so
nuevo criterio de normalización será necesario empezar a
trabajar en él. ¿Montamos una página de propuesta en el wiki?
--
David Marín Carreño
El mié., 17 jul. 2019 a las 16:19, yo paseopor ()
escribió:
> El sistema actual tiene varias disfunciones, aunque la principal es la que
> aquí apu
Depende de la C.A.
En Extremadura, por ejemplo, no.
--
David Marín Carreño
El mié., 17 jul. 2019 a las 13:45, Ricardo Sanz ()
escribió:
> buenas,
>
> de hecho, en la normalización de las carreteras autonómicas están
> clasificadas las vías más importantes de cada región como &qu
n la definición
de trunk. Porque hay algunas nacionales que siguen desempeñando el papel de
trunk, como la N-301 entre Ocaña y La Roda, o la N-320 entre Jaén y
Albacete...
Un cordial saludo,
--
David Marín Carreño
___
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desde un punto de vista local o lejano.
Procedo a poner sugerencias desde mi particular punto de vista del centro
de Castilla.
--
David Marín Carreño
El vie., 8 feb. 2019 a las 15:00, Lanxana . () escribió:
> Buenos días,
>
> He ido leyendo todos los mensajes escritos hasta ahora
Si existe, por qué no ponerlo en la base de datos.
Otro cantar es si eso es un tourism=hotel. Debería ser un tourism=apartment
en todo caso.
Un cordial saludo
--
David Marín Carreño
El jue., 7 feb. 2019 a las 11:49, Alejandro Moreno ()
escribió:
> Buenos días.
>
> Este nod
,
--
David Marín Carreño
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eo. Ni
> revisar mis faltas.
>
> Y me reafirmo a lo dicho. Si alguien no está de acuerdo en las
> decisiones que tomemos que demuestre él que estamos equivocados. No pido
> que se nos dé permiso o confianza, nosotros avanzaremos, nos
> documentaremos y decidiremos. Seguro que en
Hola de nuevo, Jaume
El mié., 6 feb. 2019 a las 16:28, Jaume Figueras i Jové (<
jaume.figue...@masafi.cat>) escribió:
> David, te contesto:
>
> On 06/02/2019 14:29, David Marín Carreño wrote:
>
> > Y por lo que, siendo sincero, no puedo sino dudar de que "la
&g
en castellano diferenciado del topónimo catalán, no pongamos
etiqueta name:es, ya que el topónimo en castellano no existiría en ese caso.
Un cordial saludo
--
David Marín Carreño
El mié., 6 feb. 2019 a las 15:43, F. Verdú () escribió:
> Disculpad que me meta, pero es una discusión sin fin,
Sin acritud, un cordial saludo.
--
David Marín Carreño
> Aquí, una parte de la comunidad quiere hacer resucitar o mantener
> topónimos creados en buena parte por imposición o por un régimen
> fascista que los introdujo políticamente para menospreciar y menoscabar
> la lengua y cultura catalana,
verdad que debemos poner toda la información que podamos en la
base de datos, pero sin caer en redundancias... Se puede asumir que si no
hay etiqueta propia name:XX, se debe tomar el name.
Un cordial saludo,
--
David Marín Carreño
El mar., 5 feb. 2019 a las 13:30, Rafael Avila Coya ()
escribió
). Porque si no, por esa regla de tres,
deberíamos poner un name:es a todos los topónimos del mundo mundial, aunque
sea solo copiando el valor de la etiqueta name.
Y el los lugares con topónimos en castellano en uso, pues ponerle el
name:es correspondiente.
--
David Marín Carreño
El mar., 5 feb
o para dicha ciudad.
--
David Marín Carreño
El mar., 5 feb. 2019 a las 10:41, Joan Montané ()
escribió:
>
>
> Missatge de David Marín Carreño del dia dt., 5 de
> febr. 2019 a les 10:19:
>
>> Estoy de acuerdo, pero entonces el problema es cómo acreditar o decidir
>>
eda usarse como fuente consolidada
cuando se hable en castellano. Porque, siendo serio, el problema de la
Wikipedia en español es que no existe esta fuente y la Wikipedia no puede
editarse sin fuentes.
--
David Marín Carreño
El mar., 5 feb. 2019 a las 8:48, Joan Montané () escribió:
> Daniel,
cordial saludo,
--
David Marín Carreño
El lun., 4 feb. 2019 a las 16:17, Rafael Avila Coya ()
escribió:
> Hola a todos/as:
>
> Antes que nada, añadir que la problemática de naming en Cataluña es
> idéntica a la que hay en Galicia: topónimos en castellano que se usan en
> mayor o
A ver... Tengo serias dudas de que al extraer información, no geolocalizada
inicialmente, desde un periódico para ponerla en el mapa a través de un
proceso no automatizado y que requiere un proceso de la transformación de
datos manual (y mental) importante, un periódico pudiera conservar el
¡Muchas gracias, Javier!
El mar., 12 jun. 2018 a las 0:13, Javier Sánchez Portero (<
javiers...@gmail.com>) escribió:
> Ya está integrado el PR de Cobeña y ya tienes permisos de escritura.
>
> Saludos
>
> El 11 de junio de 2018, 22:43, David Marín Carreño
> escri
Muchas gracias.
Ahora sólo restaría tener acceso de escritura al proyecto en GitHub para
completar la creación del proyecto. ¿Quién se encarga de eso?
Un cordial saludo.
--
David Marín Carreño
El lun., 11 jun. 2018 a las 22:59, Jorge Sanz Sanfructuoso (<
sanc...@gmail.com>) escribió:
Por cierto, he subido un Pull Request al repositorio de catastro-import.
También solicitaría permisos para escribir allí.
Un cordial saludo,
--
David Marín Carreño
El lun., 11 jun. 2018 a las 22:48, David Marín Carreño ()
escribió:
> Hola.
>
> Solicito permisos en el gestor de proye
(no creo que me dé la vida para eso, que el municipio de Madrid
es mucha tela).
Un cordial saludo
--
David Marín Carreño
___
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la N-301, paralela a la A-30 entre
Albacete y Murcia) siguen siendo anchas, con arcenes enormes, y al no
usarse para tráfico pesado, mantienen el firme en perfectas condiciones.
Un cordial saludo,
--
David Marín Carreño
El dom., 13 may. 2018 a las 10:50, Jorge Sanz Sanfructuoso (<
sanc...@gmail.
Viendo los ejemplos me parece bien abrir la posibilidad de rebajar de
categoría ciertas nacionales (de trunk a primary) cuando existen
alternativas gratuitas mejores y más usadas, así como subir a categoría
trunk dichas alternativas que no lo sean ya, siempre empleando criterios
objetivos y que
. Considero que estos casos deberán examinarse autonomía por
autonomía y caso por caso, ya qu no son el caso habitual dentro de la
legislación autonómica existente.
Un cordial saludo,
--
David Marín Carreño
El mié., 18 abr. 2018 a las 18:11, Diego García (<dgerv...@gmail.com>)
escribió:
>
freno para el
proyecto, y bajo mi punto de vista es contraproducente al objetivo de tener
una base de datos geográfica del mundo abierta. Si no se intenta hacer que
OSM sea el servicio de mapas más usado, su base de datos nunca será la
mejor ni la más completa.
Un cordial saludo,
--
David Marín
se solucionaría el tema de la mecánica.
Un cordial saludo,
--
David Marín Carreño
El jue., 15 feb. 2018 a las 16:36, Javier Sánchez Portero (<
javiers...@gmail.com>) escribió:
> En absoluto David, el debate esta abierto. Te comento por que puse las
> letras en vez de los valores c
.
--
David Marín Carreño
El lun., 12 feb. 2018 a las 19:30, Iván Hernández Cazorla (<
ivanher...@gmail.com>) escribió:
> Muchas gracias por este dato, Javier. Lo tendré en cuenta cuando mapee
> establecimientos por las zonas que suelo mapear. Y un día de estos
> reviso los que ya h
Hola.
Por favor, añádeme. Soy davefx en github.
Quizá se podría añadir el proyecto
https://github.com/davefx/osm-callejero-importer
--
David Marín Carreño
El mié., 17 ene. 2018 a las 0:35, Javier Sánchez Portero (<
javiers...@gmail.com>) escribió:
> Enviadas invitaciones. Para que los
Aquí el problema lo veo en la persona que añadió lo de "in the
Mediterranean countries" en la entrada de amenity=bar del Wiki. Lo hizo sin
consenso alguno, y añadió el follón a todo.
Cuando yo empecé mapear, ese párrafo no existía y todo estaba completamente
claro.
Un amenity=bar es un bar de
Lo que sí estaría bien es hacer una página en la Wiki para realizar este
miniproyecto, y no pisarnos el trabajo.
--
David Marín Carreño
El mié., 28 jun. 2017 a las 13:15, Jose Luis Infante (<jlinfa...@llefia.org>)
escribió:
> Hola,
>
> Creo que sería mejor hacerlo manualmente
a mano, calle a calle, pero si hay
alguien que sabe cómo automatizarlo que lo diga.
¿Han cambiado ya las placas de las calles?
--
David Marín Carreño
El mié., 28 jun. 2017 a las 10:02, David Marín Carreño (<dav...@gmail.com>)
escribió:
> Salvo que se me haya escapado la noticia, creo que e
marte unas cañas con los colegas, y
comes.
--
David Marín Carreño
El jue., 22 jun. 2017 a las 13:53, dcapillae (<dcapil...@gmail.com>)
escribió:
> Tanto el término "pub" como el término "bar" tienen origen inglés.
> Desconozco
> cuál es el motivo por el que
Los municipios ya se importaron en su día con una buena calidad por lo que,
salvo error u omisión, no deberían tocarse.
No reinventemos la rueda ;-)
El jue., 15 jun. 2017 a las 13:31, Javier Sánchez Portero (<
javiers...@gmail.com>) escribió:
> El 15 de junio de 2017, 11:34, dcapillae
l otro. Al igual que
tenemos validadores de sentido de rotondas, pues alguien tendrá que
currarse el validador de límites de velocidad o el de prohibición de
adelantar para llevar la semántica de la señal a la vía correspondiente.
--
David
El mar., 7 feb. 2017 a las 5:51, David Marín Car
Santiago: tiene exactamente la misma utilidad que mapear un edificio 3D, o
un árbol, o una farola. Estamos reflejando la reaildad de una manera
verificable y modificable de manera universal. Si es complicado (que, en
ciertos casos, lo es), pues habrá que trabajar en un editor que lo
simplifique.
Me acabo de dar cuenta de que hay una cosa que creo que sería necesaria
para mejorar la colaboración... Y es que alguien del IGN estuviera por aquí
como un miembro más de la comunidad.
Creo que es un error ser intermediarios cuando quizá lo más adecuado fuese
que el IGN formara parte de la
, además, pidamos que nos ayuden más, ya sea
económicamente, o con trabajo... ¡El que no llora no mama!
--
David Marín Carreño
El lun., 12 dic. 2016 a las 11:05, Miguel Sevilla-Callejo (<
msevill...@gmail.com>) escribió:
> Hola,
>
> Paso a un hilo de la lista el debate que hemos inici
y del correspondiente
funcionario que haya actualizado el catastro...
No sé si en Barcelona esta información es correcta o no...
--
David Marín Carreño
___
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Talk-es@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
-importer
Un cordial saludo,
--
David Marín Carreño
El vie., 9 dic. 2016 a las 9:52, Santiago Crespo (<openstreet...@flanera.net>)
escribió:
> Hola,
>
> Creo que es porque en el primer caso estás dibujando el edificio tú, es
> lo mismo que si lo estuvieras trazando a partir de cua
Entiendo que esta comarcalización sólo habría que hacerla en aquellas
comarcas administrativamente definidas, lo que sucede en algunas
comunidades autónomas (según la Wikipedia: Aragón, Asturias, Galicia,
Cataluña y el Bierzo en Castilla-León), pero no en el resto...
Por ejemplo, ¿qué hacer con
+1
El lun., 26 sept. 2016 a las 16:51, Óscar Zorrilla Alonso (<
oscar_zorri...@hotmail.com>) escribió:
> Hola;
>
>
> Para intentar que el grupo de telegram https://telegram.me/OSMes funcione
> mejor, estamos pensando en pone algunas normas de sentido común.
>
>
> ¡Este correo es para hablar sólo
Estoy de acuerdo en rebajar la categoría a las carreteras nacionales que
actúan como vía de servicio de la autovía correspondiente (véase N-301
entre Albacete y Murcia, por ejemplo), quizá a primary (aunque ojo, en este
caso que conozco bien es una gozada circular por la antigua nacional: firme
en
El dom., 8 may. 2016 a las 20:10, yo paseopor ()
escribió:
> Sí, puesto que no se corresponde con la realidad. Se parte de la base que
> las del Estado son "más importantes" por el hecho de ser del Estado, no
> importa que la carretera sea un desastre, no se invierta en ella
A ver.
¿Estamos partiendo de la base de
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n?
Porque ahí veo claro que el tema según está planteado actualmente depende
del nivel de importancia de la carretera según las administraciones que las
controlan, independientemente de qué
ciertas
características físicas.
Dicho lo cual, propongo dejar el sistema como está y poner las excepciones
pertinentes en las CC.AA. en las que existan los problemas que comentáis.
Un cordial saludo.
--
David Marín Carreño
El mié., 4 may. 2016 a las 18:14, Diego García (<dgerv...@gmail.com>)
es
Otra opción sería indicar, en la petición de búsqueda a nominatim, el
idioma en que se quiere buscar (para seleccionar un conjunto de stop words
adecuado) y que nominatim primero buscara de firma textual (encontrando el
pueblo De en Indonesia) y luego en una segunda pasada ignorase las palabras
Debería haberlo.
Al menos, cuando mapeé los distritos (hace ya algunos años) lo había...
El 28/6/2015 5:26 p. m., Carlos Dávila cdavi...@orangecorreo.es
escribió:
Una cuestión para los de la capital (o cualquiera que lo sepa, claro;-) )
He visto que no existe un límite administrativo
Yo en su día mapeé ferrocarriles por la zona de Madrid
--
David Marín Carreño dav...@gmail.com
Saludo a la NSA que me estará viendo - Best regards to the NSA workers who
are reading this mail
El 13 de diciembre de 2014, 17:57, Manu El wikimo...@gmail.com escribió:
Hola:
Yo he mapeado alguna
trabajando en el tema de los portales de Madrid. Si es así
yo te ofrezco mi web personal para alojar el fichero. Además, aunque se me
acumulan las cosas voy intentar echar un ojo a los script que creaste.
El 16 de junio de 2014, 22:43, David Marín Carreño dav...@gmail.com
escribió:
Hola de nuevo
saberlo mirando una columna de la base de datos, que dice si
el número está asignado a un portal, a un garaje, a un parque o jardín, a
una fachada...
A ver si puedo hoy darle un par de vueltas a esto. Os mantengo
informados
--
David Marín Carreño dav...@gmail.com
Saludo a la NSA que me estará
nuevos datos
con números y sus datos con una oficina de una ONG y un colegio que ya
existían en el mapa.
¿Dudas? ¿comentarios? ¿tirones de orejas?
--
David Marín Carreño dav...@gmail.com
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El 30 de
Hola a todos.
El otro día descubrí el portal de Open data del Ayuntamiento de Madrid.
http://datos.madrid.es/portal/site/egob/
Resulta que te puedes bajar un csv que incluye todos los datos de todos los
portales del municipio, con una separación muy útil de la información (tipo
de calle,
Hola.
El límite urbano de la ciudad yo lo mapearía con la etiqueta landuse
(en caso de ciudades, principalmente landuse=residential...)
Que no tiene nada que ver con los límites administrativos.
--
David Marín Carreño dav...@gmail.com
Saludo a la NSA que me estará viendo - Best regards
...
--
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no tengo ninguna manera fiable
de determinar en qué consisten (la herramienta de historial para rutas
no es muy visual...)
¿Alguien me puede echar un cable? No sé muy bien qué hacer...
--
David Marín Carreño dav...@gmail.com
Saludo a la NSA que me estará viendo - Best regards to the NSA workers
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Pues ha hecho unos cuantos destrozos en líneas de autobuses inventadas
y en no inventadas...
Las últimas ediciones ya no parecen tan sangrantes, aunque debería
haber alguna manera de monitorizarle...
--
David Marín Carreño dav...@gmail.com
Saludo a la NSA que me estará viendo - Best regards
El problema con esto es que en las carreteras españolas los pks muchas
veces no avanzan con los kilómetros, teniendo en algunas carreteras una
sustancia entre hitos que soporta con creces el kilómetro.
El ejemplo más claro es el caso de carretera que sufre una modificación,
haciendo una variante
mucho que no mapeo de manera extensiva... y la verdad es que me
apetece. Partiendo de la web esta de codigospostales.com, ¿nos ponemos
a ello? Me pido Madrid. :-)
--
David Marín Carreño dav...@gmail.com
Saludo a la NSA que me estará viendo - Best regards to the NSA workers
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El
mejorar los datos
de Madrid. Espero que he contactado con la persona correcta. Si no es así,
agradezco el contacto con quién debería hablar. Muchas gracias de antemano!
Johanna
--
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*Saludo a la NSA que me estará viendo - Best regards to the NSA workers who
, incluso con un pequeño trofeo...),
mencionarse en la web de OSM...
Eso no es sólo ego, sino también algo que se puede colgar en el currículum
o en Linked-in. :-)
--
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Y añade después:
En otros mapas, con toponimia en catalán o valenciano, el artículo
siempre se escribe con minúscula inicial. Ejemplos: la Bisbal, la Vila
Joiosa.
2013/7/30 David Marín Carreño dav...@gmail.com:
Según el IGN: La regla general es escribir con la inicial en
mayúscula todas las
mapas, y creo que está más
extendido.
En catalán/valenciano, si es verdad que hay tradición en los mapas de
que salga en minúscula, pues en minúscula.
Es decir: Plaza de España, plaça de Espanya.
Vamos, que se me hace extrañísimo encontrar un plaza de España en un mapa...
--
David Marín Carreño dav
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administrativamente distintas, se van a mapear igual.
--
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de cat2osm2 y me ha salido
exactamente el mismo fichero, lo cual es bueno (ya que al menos no es
un bug impredecible...)
Un cordial saludo.
--
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http
, hago la prueba.
Saludos cordiales
--
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.
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Quizá se podrían descartar las parcelas con áreas inferiores a X m2...
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otro orden de cosas, no sabía que el código postal estaba dentro de
los datos del catastro... ¿Es así?
--
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://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
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--
David Marín Carreño dav...@gmail.com
___
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Talk
:34, David Marín Carreño dav...@gmail.com
escribió:
Sobre lo de diferencias trunk y primary, habría que darse un paseo por las
distintas comunidades y quizá subir alguna categoría en algunas, como en
aquellas en las que todas las que caerían en la categoría trunk (red
básica) son autovías.
El
://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
--
David Marín Carreño dav...@gmail.com
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
Claridad, limpieza y rapidez.
El 25 de noviembre de 2012 17:05, Jose Alberto Gonzalez von Schmeling
joseg...@gmail.com escribió:
porque aconsejas utilizar Leaflet, envés de OpenLayers?
2012/11/25 David Marín Carreño dav...@gmail.com
Como consejo: evalúa la posibilidad de usar Leaflet en
Para reflejar las características físicas de la carretera existen otros
tags.
David Marín Carreño
El 08/11/2012 14:16, Ricardo Sanz ricardosanz1...@gmail.com escribió:
en la normalización prevalecen las características administrativas, lo
pone bien claro
El 8 de noviembre de 2012 13:42
/listinfo/talk-es
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David Marín Carreño dav...@gmail.com
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, manteniendo las restricciones de giro
y todo lo demás, yo no me voy a oponer...
:-)
El 17 de octubre de 2012 10:19, Ricardo Sanz
ricardosanz1...@gmail.comescribió:
entonces no tenemos ninguna normalización al respecto?
El 17 de octubre de 2012 10:03, David Marín Carreño
dav
?
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Ricardo Sanz Moreno
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David Marín Carreño dav...@gmail.com
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la A-7, en la actualidad, a su
paso por S. Pedro de Alcántara, y zona oriental de Estepona, sí es una
autovía, más aún cuando parece que se han hecho obras para que lo sea.
saludos
2012/10/15 David Marín Carreño dav...@gmail.com
Perdona, pero sí. Lo que no puede tenerlas es una autopista
:-)
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trunk, una autovía (motorway)
nunca puede tener entradas a urbanizaciones y fincas colindantes
Saludos
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Ricardo Sanz Moreno
El 15/10/2012, a las 23:11, David Marín Carreño dav...@gmail.com
escribió:
2012/10/15 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
Hi
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