abandonado lá indefinidamente caso a proposta não se popularize.
2013/12/23 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Fernando,
Qual é a política do OSM quando se trata de coisas projetadas mas que
não existem? Hoje identifiquei no Rio os BRTs Transolímpica (projetada)
e
Pessoal,
Primeiro me apresento: sou o Paulo Carvalho, ex-desenvolvedor de mapas e
software do Projeto Tracksource.
Gostaria de manifestar meu interesse em converter o mapa da cidade do
Rio de Janeiro, baseado nos mapas do IPP e CadLog (Prefeitura) para que
outros usuários do OSM possam usar
importação das ruas: haverão
alguns poucos efeitos colaterais indesejados a serem tratados manualmente
depois (como ruas duplicadas soltas ou sobrepostas), mas a quantidade é bem
pequena, portanto, aceitável.
2013/12/25 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
Pessoal,
Primeiro me
Concordo. Com as vias desenhadas da mesma forma fica difícil até conferir
trechos com ou sem pavimentação e isso é muito relevante no roteamento.
Em 1 de janeiro de 2014 14:35, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.comescreveu:
Pessoal,
A discussão na lista tagging sobre alterar o estilo
Arlindo, se prepara porque o Márcio é uma máquina, hehe.
Márcio e eu trabalhamos em mapas do RJ, sobretudo na capital. A propósito,
estou devendo o mapa do RJ para ser convertido para OSM e disponibilizado
para a comunidade avaliar e extrair dele o que estiver faltando.
[]s
PC
Em 28 de
Oi, Arlindo.
Tenho 37 anos e moro no Recreio, Zona Oeste. Fiz umas poucas edições
emergenciais na Barra e aqui no Recreio. Ainda não mapeei mais porque
tenho me dedicado aos programas.
Não sei quem revisa a região da Barra, mas há bastantes coisas erradas
fora das avenidas. As ruas
Na minha época de Tracksource, sempre mapeava como linhas separadas. Acho
que se mantiver a linha única, creio que se deva tomar o cuidado de colocar
restrições de manobra à esquerda.
Em 31 de dezembro de 2013 17:13, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:
Tanto, que quando a linha não pode
coincidência
geométrica (independente de transformações lineares como um simples
deslocamento). Além disso, essa vinculação ainda seria possível ao
converter o sistema de coordenadas, certo?
2014/1/3 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
Pessoal,
Temos que lembrar que os mapas
georreferenciamento
errôneo por grandes áreas, e não houver outra explicação possível (nenhuma
imagem anterior do Bing com o mesmo georreferenciamento), isso torna os
dados no mapa suspeitos
3) Infelizmente, não nos isenta se traçarmos sobre as imagens
2014/1/3 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva
Gerald,
Uma das metas do Cocar é passar a disponibilizar compilações do mapa
do Brasil para Garmin de forma regular, tão logo o Wesley (não sei se ele
participa desta lista) termine sua pesquisa justamente no que tange ao
melhor style file para produzir mapas Garmin com bom roteamento.
[]s
Interessante poder implementar regras de validação semelhantes às do
Tracksource. São muito úteis mesmo.
Em 5 de janeiro de 2014 14:01, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.comescreveu:
2014/1/5 Erick de Oliveira Leal erickdeoliveiral...@gmail.com:
Existe algum link nalguma página para o
O mesmo em Barra de São João e Rio das Ostras.
Em 5 de janeiro de 2014 11:39, thunder...@gpsinfo.com.br escreveu:
Pois é Marcelo [image: Smiley triste],
Se o validador está bloqueando isso essa ação deu-se depois de já terem
inúmeras vias e objetos com abreviaturas sendo empregadas.
Lá no Tracksource também usávamos o que era observado nas placas da rodovia.
Em 6 de janeiro de 2014 08:08, Flavio Bello Fialho
bello.fla...@gmail.comescreveu:
Estou usando relações em todas as rodovias nacionais e estaduais que
mapeio. Coloco o tag ref na relação. Alguns trechos coincidentes
tipo de correção, só
quem mora no local mesmo, ou fez uma expedição para mapear. =)
[]s
Arlindo
2014/1/3 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
Oi, Arlindo.
Tenho 37 anos e moro no Recreio, Zona Oeste. Fiz umas poucas edições
emergenciais na Barra e aqui no Recreio. Ainda não
Pode ser gente iniciante que só porque estão desenhando a partir de imagens
de satélite diz que é Google. Seria bom contactar quem fez.
Em 6 de janeiro de 2014 17:51, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.comescreveu:
Estava arrumando algumas coisas quando vi isso:
E quanto a highway=service? No Tracksource, no mapa do Rio, há as tais
ruas de serviço, ruas bem estreitas (ainda com boas calçadas) com
velocidade bem reduzida, que eu classificaria como service.
Em 6 de janeiro de 2014 21:18, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.comescreveu:
Augusto,
Não é isso. São ruas normais, mas com velocidade muito reduzida pelo fato
de ser muito estreita, assim é bom que sejam preteridas no roteamento:
http://goo.gl/maps/aDhvv
Em 6 de janeiro de 2014 21:33, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.comescreveu:
2014/1/6 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva
Deveria ter sido para carroça mesmo, pois está na parte antiga da cidade.
Em 6 de janeiro de 2014 21:52, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.comescreveu:
2014/1/6 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Não é isso. São ruas normais, mas com velocidade muito reduzida pelo
fato
de ser
Parece que alguém fez um processamento simplório de um arquivo em formato
Polish (.MP), transformou em algo com tags e jogou no JOSM.
2014/1/6 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
Exemplo de dados estranhos: http://www.openstreetmap.org/way/251150993
Márcio,
Acho que a terefa de dar um nome genérico às vias sem nome deva ficar
por conta do renderizador/conversor. Quando compilarmos o mapa do Brasil
no Cocar, podemos incluir um preprocessador para dar nomes genéricos às
vias antes de compilar, ou copiar o que está em outra tag... Isso é
Hehe, ok, acontece com todo mundo. :)))
Em 6 de janeiro de 2014 22:06, Fernando Trebien
fernando.treb...@gmail.comescreveu:
Ah, desculpe, li preferir. :P
2014/1/6 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Eu disse preterir, não evitar.
Em 6 de janeiro de 2014 21:54, Fernando
Tenho que concordar com o Flávio. Dei uma olhada na Barão do Amazonas no
Google Street View e essa via é de tertiary para cima. Pelo fato de ter
muitos ônibus, atravessar o canal e ligar locais distantes colcaria como
secondary, junto a Guilherme Alvez, que tem característica semelhante e
propor uma solução.
2014/1/7 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Tenho que concordar com o Flávio. Dei uma olhada na Barão do Amazonas no
Google Street View e essa via é de tertiary para cima. Pelo fato de ter
muitos ônibus, atravessar o canal e ligar locais distantes colcaria como
não vejo problema porque
elas recebem a TAG de ligação a via de hierarquia maior que residencial.
Como você faria para que o conversor/renderizador interpretasse o acesso
em via residencial?
[]s
Marcio
*From:* Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
*Sent:* Tuesday, January 7, 2014 9:37
Em 7 de janeiro de 2014 10:40, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:
2014/1/7 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com
Se eu mapeasse Porto Alegre, a Barão do Amazonas seria tertiary
Outro dia a discussão era sobre excessos de tertiary em Porto Alegre [?]
Qual foi o critério usado
faria para que o conversor/renderizador interpretasse o acesso
em via residencial?
[]s
Marcio
*From:* Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
*Sent:* Tuesday, January 7, 2014 9:37 AM
*To:* OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org
*Subject:* Re: [Talk-br] Acessos, Agulhas
dessas
vias aqui com outras cidades no mundo. Parece que as pessoas quer que o
mapa tenha o mesmo aspecto visual. Tudo bem, se é o que a maioria quer.
2014/1/7 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
Em 7 de janeiro de 2014 10:40, Gerald Weber gwebe...@gmail.comescreveu:
2014/1/7 Flavio
aspecto visual. Tudo bem, se é o que a maioria quer.
2014/1/7 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
Em 7 de janeiro de 2014 10:40, Gerald Weber gwebe...@gmail.comescreveu:
2014/1/7 Flavio Bello Fialho bello.fla...@gmail.com
Se eu mapeasse Porto Alegre, a Barão do Amazonas seria tertiary
residenciais.
Classificar todas sem nome como residential_link vai ser uma loucura
distinguir ali o que é via de acesso e via residencial.
*From:* Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
*Sent:* Tuesday, January 7, 2014 10:46 AM
*To:* OpenStreetMap no Brasil talk-br@openstreetmap.org
*Subject
a nova tag, e
depois convenceria a comunidade de que a tag é necessária e útil.
2014/1/7 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Classifica-a como residential_link. O _link no final já diz que se
trata de
uma via de acesso.
Em 7 de janeiro de 2014 10:27, thunder...@gpsinfo.com.br
Muito legal!
Em 7 de janeiro de 2014 20:04, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:
Tem um bocado de gente nova no pedaço, isto é muito bom.
Quando a gente começa no OSM nem sempre a gente se dá conta do tamanho da
empreitada em que se meteu, e muito menos do tamanho do projeto.
Eu só
Google web page as screensaver. Há uns programinhas por aí que fazem
isso. hehe
Em 7 de janeiro de 2014 20:16, Marcelo Pereira
pereirahol...@gmail.comescreveu:
tem como deixar isso como proteção de tela ?
Em 7 de janeiro de 2014 19:04, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:
Tem um
Não sei se é assim em todo o mundo. Apenas que se procure evitar afastar
novos colaboradores com *um altíssimo grau de problematização* (e por
vezes indignação com aquilo que cada um discorda). Ainda não há muita
participação no OSM. É um projeto aberto; e com seriedade, sim, é o que
percebo.
Concordo com o Márcio.
Em 8 de janeiro de 2014 19:07, thunder...@gpsinfo.com.br escreveu:
Arlindo,
não havia eu me manifestado nesse assunto até agora, mas neste momento me
vejo impelido a fazer.
Não podemos esquecer que a lei de trânsito no Brasil proíbe estacionamento
em calçada . É
Augusto,
Tenho os contornos dos três setores do PNT. Se quiser te passo.
[ ]s
Paulo
Em 9 de janeiro de 2014 02:10, Augusto Stoffel arstof...@yahoo.com.brescreveu:
Fiz a importação das áreas protegidas do ICMBio. Se algo estranho
aparecer na sua região, fique a vontade para fazer
Essa base está em que formato?
Em 9 de janeiro de 2014 14:04, erick erickdeoliveiral...@gmail.comescreveu:
Erick, de fato nós temos um grande interesse em migrarmos para uma api
livre
(openstreetmaps). Fizemos a opção da api do google porque nos pareceu ser
mais simples, porém gostaríamos
fazendo.
Em 09/01/2014 16:18, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
escreveu:
Essa base está em que formato?
Em 9 de janeiro de 2014 14:04, erick erickdeoliveiral...@gmail.comescreveu:
Erick, de fato nós temos um grande interesse em migrarmos para uma api
livre
(openstreetmaps). Fizemos
Alguém? Estou atacando mapas em outros lugares.
Em 8 de janeiro de 2014 16:14, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:
a BHTrans está promovendo alterações importantes em BH, inclusive uma rua
vai ter mão inglesa.
http://www.bhtrans.pbh.gov.br/portal/page/portal/portalpublico
Tem
Vou perguntar na lista do Cocar se aparece alguém interessado.
2014/1/9 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
2014/1/8 Gerald Weber gwebe...@gmail.com:
Tem alguém trabalhando nisto já?
Parece que esse alguém será você mesmo, Gerald :-)
___
mapear a
região. Um pouco parado, me adaptando a vida de casado. *rs.
Paulo Carvalho, você trabalhou na IplanRio?
[]s,
Eduardo Medeiros
No dia 6 de Jan de 2014 13:37, Arlindo Pereira
openstreet...@arlindopereira.com escreveu:
PC,
até agora não tive tempo para olhar; pretendo separar
/pdy4THDMz5E/mPwvWIpk8lMJ
2014/1/9 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
Qual é a intenção deles? Dividir os dados conosco ou usar a tecnologia
OSM internamente?
Em 9 de janeiro de 2014 16:20, Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com escreveu:
Nem sei, Paulo. É uma
Fiz o meu usando esse aí como base também.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:PauloCarvalhoRJ
Em 8 de janeiro de 2014 13:05, Vitor George vitor.geo...@gmail.comescreveu:
Dá para referenciar regiões de interesse usando templates.
Eu usei o perfil do Pedro Geaquinto como referência para o
Respostas nas entrelinhas...
(desculpe a demora, pois estava aproveitando o feriado prolongado aqui no
Rio)
Agora uma pergunta técnica sobre coordenadas UTM. Quando eu faço a
conversão de coordenadas UTM (como constam nas leis) para WGS 84,
WGS-84 é um datum, ou referência. O datum é um
Por isso mesmo que se deve conhecer os parâmetros cartográficos.
Em 24 de janeiro de 2014 15:42, Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com
escreveu:
Só tem umas coisas que tem que cuidar bem ao usar esse plugin:
- em grandes áreas, a projeção pode não corresponder (tem que ser
projeção de
Pessoal,
Alguém sabe o que aconteceu ao conteúdo de:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_to_map_a
Está vazia.
[]s
PC
Em 27 de janeiro de 2014 11:05, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
escreveu:
Pessoal,
Alguém sabe o que aconteceu ao conteúdo de
Obrigado.
2014-01-27 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
2014-01-27 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Alguém sabe o que aconteceu ao conteúdo de:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/How_to_map_a
Ela redirecionava para
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Category:Features
Em 27 de janeiro de 2014 11:00, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
Bom, a licença do TS é incompatível com o OSM (é CC
Attribution-NonCommercial-
NoDerivs 2.5, onde deve-se dar crédito, não pode ser utilizado
comercialmente e não permite trabalhos derivados). Só por isso já
)
Então fica ainda pendente de prova a data em que tal dado fora incluído no
TS. E como as alterações não são rastreáveis, obter tal prova fica
praticamente impossível.
Em 27 de janeiro de 2014 13:22, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
escreveu:
Em 27 de janeiro de 2014 12:55
Antes de fazer qualquer coisa a respeito deve-se *provar* que houve cópia,
a fim de que se não cometa injustiças. Reversões arbitrárias certamente
desencorajarão muitos contribuintes potenciais.
Como eu disse antes: vícios de nomenclatura só sugerem que o mapeador veio
do Tracksource e não
Em 27 de janeiro de 2014 14:07, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-01-27 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Como eu disse antes: vícios de nomenclatura só sugerem que o mapeador
veio
do Tracksource e não provam que os dados por ele incluídos vieram do
Só os que foram modificados.
2014-01-27 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
http://www.tracksource.org.br/desenv/mapa_compilado_versao.php mostra
apenas o que foi atualizado na última versão (como diz o título da
página) ou na verdade indica todos os mapas disponíveis?
-01-27 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Isto se o autor das alterações decompilou os mapas publicados no site do
Tracksource. Tem que ver com ele se usou mapas-fonte que ele usou para
contribuir (assumindo que são TS mesmo). Evidentemente o autor do mapa é
dono de seu trabalho
no
contexto respostas imprecisas ou baseadas em opiniões aos questionamentos
jurídicos levantados.
Fonte: http://www.portalgps.com.br/viewtopic.php?t=1194
2014-01-27 Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
2014-01-27 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Isso é sua opinião, que eu respeito
Em 27 de janeiro de 2014 12:55, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-01-27 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Até o dia em que deixei o TS não concordei com coisa alguma. O TS é quem
usa os dados de acordo com uma licença, que não existe.
Mas como que funcionava
A quanto à invalidade da licença?
Em 27 de janeiro de 2014 15:21, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-01-27 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Agora resta determinar em que direção foi a cópia: se foi TS-OSM ou
OSM-TS.
TS→OSM aparentemente.
Se você olhar os
Remoção de dados anteriores não é bom mesmo. É até desrespeitoso. Isso
cabe explicação.
Em 27 de janeiro de 2014 15:52, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
Respondendo mensagem anterior.
2014-01-27 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Não é apenas nomenclatura, mas
Alguém reclamou disso?
Em 29 de janeiro de 2014 00:02, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
Mais alguém tem algo a expor, comentar, perguntar ou qualquer outra
coisa sobre Planaltina?
A gente não pode deixar passar mais 8 meses sem nada resolvido.
juridicamente, o direito sobre a obra recai sobre
a pessoa física que criou o mapa.
Em 29 de janeiro de 2014 11:08, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-01-29 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
Alguém reclamou disso?
Tirando aqui
https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk
Em 29 de janeiro de 2014 11:41, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-01-29 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Google é a única preocupação real. Se o dado não veio do Google, não
vejo
problemas. Quanto a isso cabe esclarecimento por parte de quem fez
Tem que dar a ele a oportunidade de mostrar. Já entraste em contato com
ele?
Em 29 de janeiro de 2014 16:26, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-01-29 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Discordo. Você provou sim que os dados são semelhantes, primeiro ele
E como aparentemente apenas eu sou a pessoa chata, tem mais um
detalhe: TrackSource não pode usar o Bing para traçar imagens. O Bing
deu uma permissão especial para o OSM. Então Planaltina inteira teria
que ter sido feita apenas utilizando tracks de GPS (o que imagino que
não foi o caso).
O
Em 29 de janeiro de 2014 20:43, thunder...@gpsinfo.com.br escreveu:
Amigos,
confesso que estou viajando nesse debate.
Sabemos que existem diversos provedores de imagem satélite e até hoje não
identifiquei um provedor sequer que tenha a imagem perfeitamente
georeferenciada.
Um
vieram de fontes permitidas pela licença do OSM.
abçs,
wille
On 29-01-2014 15:29, Nelson A. de Oliveira wrote:
2014-01-29 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Tem que dar a ele a oportunidade de mostrar. Já entraste em contato com
ele?
Ele acompanha a lista
Pessoal,
http://www.cocardl.com.br/viewtopic.php?f=23t=42p=42 .
O script de compilação agora pode gerar o CR-BR (mapa rodoviário do
Brasil para Garmin) e de todos os estaduais.
Para os que ainda não sabem, este script é para provedores de mapas
finais (como o Cocar) compilarem mapas
Muito legal. Usamos técnica parecida na geologia do petróleo para
visualizar onde os fluidos (gás, óleo e água) estão indo. Às vezes assim é
melhor de ver do que campos de vetores.
Agora acho interessante se pudéssemos consultar uma rosa-dos-ventos com a
escala de cores distribuída pelos
Tipo, para podermos importar os dados deles?
Em 31 de janeiro de 2014 21:50, Igor Lemos igorlem...@gmail.com escreveu:
Olá Erick,
Interessante essa notícia, essa empresa tem mapas com copyright?
Em 31 de janeiro de 2014 21:45, Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com
, que vou comentar em outra thread para não misturar
os assuntos.
[]s
Arlindo
2014-02-02 Vitor George vitor.geo...@gmail.com:
Acho que na verdade é o contrário. Eles compraram o Skrobbler para ter
acesso a uma tecnologia de rotas madura baseada no OpenStreetMap.
Em 01/02/2014 06:34, Paulo
Certamente. Na minha época de Tracksource eu sempre propunha que o TS
passasse a existir juridicamente, para que pudesse ter direitos.
Em 3 de fevereiro de 2014 14:33, Gerald Weber gwebe...@gmail.com escreveu:
Oi Arlindo
concordo com todas as colocações, num país cartorial como o Brasil ter
http://www.cocardl.com.br/viewforum.php?f=18
Em 3 de fevereiro de 2014 15:32, Edil Queiroz de Araujo
edil...@gmail.comescreveu:
Olá pessoal,
Estou explorando algumas aplicações do OSM em parceria com o COMTUR daqui
de Ribeirão Grande e gostaria de umas dicas sobre aplicativo de navegação e
, desenvolver métodos para detectar informações
ilegais, etc.
2014-02-03 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Certamente. Na minha época de Tracksource eu sempre propunha que o TS
passasse a existir juridicamente, para que pudesse ter direitos.
Em 3 de fevereiro de 2014 14:33, Gerald
Em 3 de fevereiro de 2014 17:17, Marcelo Pereira
pereirahol...@gmail.comescreveu:
Me interesso em continuar a fazer isso no OSM, pois assim o fiz nos mapas
do Tracksource, e considero isso uma boa forma de contribuir para o
projeto, pois já estou acostumado com ele, apesar de chato e
De repente os erros não são tantos assim, mesmo numa área tão grande. Acho
que dá para corrigir manualmente uns 200 erros acusados pelo script bem
rápido. 200 erros é muita coisa, certamente eles estarão espalhados numa
área tão grande.
Em 4 de fevereiro de 2014 14:17, Fernando Trebien
Acho arriscado mandar apagar sob tal alegação sem a devida comprovação.
Concordo que seria um brecha perigosa. Se o caminho existe então deve
estar no mapa. Só não deve constar informações de interesse particular
como Casa do Fulano de Tal, como eu já vi várias vezes no Wikimapia.
Lembro que lá
Em 7 de fevereiro de 2014 20:10, Augusto Stoffel
arstof...@yahoo.com.brescreveu:
Provavelmente, estão no sistema UTM (com datum SAD-69)
Podem ter usado outro sistema de projeção. Mas seu fosse dar um
prognóstico, seria UTM mesmo, mas e se usaram outra projeção (Mercator,
Policônica, etc.)? O
Igor, qual o problema que você teve ao instalar o pyproj?
Em 7 de fevereiro de 2014 23:51, Igor Lemos igorlem...@gmail.com escreveu:
Olá Augusto,
Também estou tendo dificuldades em converter as coordenadas, não consigo
instalar o pyproj no ubuntu 13.10 existe alguma outra forma de fazer a
Peço cuidado com essa lance de assumir. Recomendo substituir por
tendência. Melhor seria escrever apenas que desde determinada data (lá na
Petrobras fizemos a conversão em 2011, mas provavelmente a determinação
veio antes) o datum padrão é o SIRGAS2000 e que existe apenas uma tendência
de que
encontrar o pacote python3-pyproj
Em 8 de fevereiro de 2014 10:08, Paulo Carvalho
paulo.r.m.carva...@gmail.com escreveu:
Igor, qual o problema que você teve ao instalar o pyproj?
Em 7 de fevereiro de 2014 23:51, Igor Lemos igorlem...@gmail.comescreveu:
Olá Augusto,
Também estou tendo
Pessoal,
Para que a numeração de porta seja compilada para Garmin, é necessário
que os nós e polígonos que contêm addr:housenumber também tenham a tag
addr:street com o nome da rua a que fazem referência.
Caso já sigam esta recomendação, ignorem a mensagem.
[]s
PC
Em 8 de fevereiro de 2014 15:25, Paulo Carvalho
paulo.r.m.carva...@gmail.com escreveu:
Pessoal,
Para que a numeração de porta seja compilada para Garmin, é
necessário que os nós e polígonos que contêm addr:housenumber também tenham
a tag addr:street com o nome da rua a que fazem
Além disso, o mkgmap tem que ser chamado com as opções --route e
--housenumbers habilitada.
Em 8 de fevereiro de 2014 15:45, Paulo Carvalho
paulo.r.m.carva...@gmail.com escreveu:
O mkgmap ignora completamente relações e interpoladores.
Já esgotei a pesquisa nesse assunto e descobri que:
1
Pessoal,
Comecei a detalhar uma região com muitos condomínios grandes, eles são
muito usados como referência, quase como se fossem logradouros mesmo.
Quando peço pizza, por exemplo, a pizzaria costuma pedir o nome do
condomínio ao invés de rua e número. Isto é uma característica dessa
estreitas e o polígono com linha perimetral dá noção de lugar murado.
Atenciosamente,
Roger.
--
Em 09-02-2014 08:55, Paulo Carvalho escreveu:
Pessoal,
Comecei a detalhar uma região com muitos condomínios grandes, eles
são muito usados como referência, quase como se fossem
.
[]s
Arlindo
Em 09/02/2014 08:55, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
escreveu:
Pessoal,
Comecei a detalhar uma região com muitos condomínios grandes, eles são
muito usados como referência, quase como se fossem logradouros mesmo.
Quando peço pizza, por exemplo, a pizzaria
Arlindo
Em 09/02/2014 08:55, Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com
escreveu:
Pessoal,
Comecei a detalhar uma região com muitos condomínios grandes, eles
são muito usados como referência, quase como se fossem logradouros mesmo.
Quando peço pizza, por exemplo, a pizzaria costuma
Cabe um esclarecimento:
Steak House se refere a restaurantes do tipo Outback, B52, Stadium,etc. Ou
seja, casas especializadas em carnes, pode incluir algum churrasco.
Agora, churrascaria é um tanto diferente disso. São casas especializadas
em churrasco, que inclui carnes preparadas dessa forma,
Quanto ao rodízio, não haveria algo como selfservice=true?
Em 9 de fevereiro de 2014 19:33, John Packer john.pack...@gmail.comescreveu:
Olá pessoal,
Estamos tendo uma discussão na
wikihttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Pt-br:How_to_map_a#Churrascaria,
e decidimos trazer para a lista
Se for uma informação usada publicamente, como os códigos de rodovia, é
assim mesmo que se faz, apesar de esquisito. Agora se for um código de
banco de dados ou coisa desse gênero, acho que não deva ser colocado.
Em 9 de fevereiro de 2014 19:08, John Packer john.pack...@gmail.comescreveu:
Olá
brasileiras são conhecidas como Brazilian Steak House.
Em 9 de fevereiro de 2014 20:00, Paulo Carvalho
paulo.r.m.carva...@gmail.com escreveu:
Cabe um esclarecimento:
Steak House se refere a restaurantes do tipo Outback, B52, Stadium,etc.
Ou seja, casas especializadas em carnes, pode incluir
Tenho 19 polígonos de um mapa de bairros que eu comecei a fazer para o
futuro geoindexador que eu estava projetando para o Tracksource. Caso
queiram, posso convertê-lo para OSM e passá-lo a quem interessar.
Em 9 de fevereiro de 2014 20:42, Arlindo Pereira
openstreet...@arlindopereira.com
Tenho mais uns 15 polígonos da Zona Oeste em um outro arquivo que achei
aqui.
Em 9 de fevereiro de 2014 21:12, Paulo Carvalho
paulo.r.m.carva...@gmail.com escreveu:
Tenho 19 polígonos de um mapa de bairros que eu comecei a fazer para o
futuro geoindexador que eu estava projetando para o
Se se tratar somente de suspeita, acho complicado apagar à revelia.
Em 9 de fevereiro de 2014 21:13, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
O que se faz quando suspeitamos de algumas coisas, perguntamos aos
autores, esperamos muito tempo e não obtemos nenhum tipo de resposta?
Defina estranho.
Em 9 de fevereiro de 2014 21:25, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-02-09 21:20 GMT-02:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Se se tratar somente de suspeita, acho complicado apagar à revelia.
Não estou falando para apagar, mas perguntando o que
Pessoal,
Como configurar uma via que permite táxis e ônibus, mas não permite
veículos particulares?
[]s
PC
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
É uma avenida larga. Colocando service deixa um destaque visual, porém
acho que não reflete a realidade, por outro lado, quem consultar o mapa
visualmente, dependendo do renderizador, poderá achar que pode passar por
ali com veículo particular.
2014-02-09 21:47 GMT-02:00 Nelson A. de Oliveira
Se os dados não vieram do Google não vejo problemas. Um mesmo mapeador
pode estar contribuindo para os dois projetos.
Em 9 de fevereiro de 2014 21:43, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-02-09 21:30 GMT-02:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Defina estranho
Tem como ser mais específico? Não vi nada demais.
Em 9 de fevereiro de 2014 21:57, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
Vou dar alguns exemplos: http://www.openstreetmap.org/node/1610421930
source=Google
A pessoa pode ter utilizado Bing (e confundido com Google), mas
colocou
Faz quanto tempo que perguntou?
Em 9 de fevereiro de 2014 21:58, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-02-09 21:57 GMT-02:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Se os dados não vieram do Google não vejo problemas. Um mesmo mapeador
pode
estar contribuindo para os
Agora vi. Já vi isso antes. É alguma importação feita de arquivo PFM
(Polish Format, formato aceito pelo cGPSmapper e mkgmap para fazer mapas
Garmin).
Em 9 de fevereiro de 2014 22:02, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-02-09 22:00 GMT-02:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva
Acho que dá para fazer uma limpeza com um script para remover essas tags
estranhas que só ocupam espaço na base.
Em 9 de fevereiro de 2014 22:08, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-02-09 22:05 GMT-02:00 Paulo Carvalho paulo.r.m.carva...@gmail.com:
Agora vi. Já vi isso
decolar nunca. Acho que o excesso de fiscalização e desconfiança só vai
fazer as pessoas se afastarem.
Acho que você tem que relaxar mais, confiar mais nas pessoas.
My two cents.
Em 9 de fevereiro de 2014 22:14, Nelson A. de Oliveira
nao...@gmail.comescreveu:
2014-02-09 22:10 GMT-02:00 Paulo
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