Am 9. September 2010 12:41 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Hallo,
Am Donnerstag 09 September 2010 12:01:16 schrieb Georg Feddern:
was bedeutet dann bitte
amenity=fuel
fuel:electric=yes
Eine Standard-Tankstelle mit zusätzlicher Ladesäule?
Oder eine Nur-Elektro-Ladestation?
Das
Am 9. September 2010 11:28 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Wäre er offen könnte man sich dem dann auch mal annehmen mich nervt es seit
Jahren dass das Teil keinen Support für Tracktypes hat.
mich stört, dass er highway=pedestrian, area=yes immer noch nicht
auswertet, das sieht
Am 9. September 2010 09:49 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
ich bin gerade dabei die Boundaries für die yahoo-Bilder in Spanien zu
erstellen und dabei sind mir viele nicht verarbeitete GPS-Tracks
aufgefallen.
Vielleicht hat einer von Euch Ortskenntnisse und Lust, zumindest
Am 9. September 2010 01:00 schrieb Michael Bemmerl osm-t...@mx-server.de:
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
also monument=yes, das natural kann man sich dann eigentlich sparen,
weil es ja keine anderen Bäume gibt als natürliche, zumindest keine
die man mit natural=tree taggen würde.
Preisfrage
Am 9. September 2010 07:44 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Auf keinene Fall. Aus den Daten geht hervor, daß 76%-88% der Mapper das Tag
so verwendet haben, wie es im Wiki definiert ist.
Es gab hier ja verschiedene Interpretationen der Wikipassage, von
daher meinst Du wohl, wie Du das Wiki
Am 9. September 2010 10:09 schrieb Falk Zscheile
Ist ein versteinerter Baum/Wald[1] jetzt monument=yes oder
natural_monument=yes?
wenn Du das ernst meinst: natural=tree ist das m.E. nicht. Tote
Baumteile würde ich nicht so eintragen. Sonst müsste man ja jedes
Stück Holz so eintragen.
Gruß
Am 10. September 2010 02:03 schrieb Ulf Lamping Das Preset sollte
so verändert werden, dass ja, nein oder unbekannt
angegeben
werden kann. Manuell geht es sowieso.
es geht alles, aber ist das sinnvoll?
Den Preset Mechanismus um ein nein zu ergänzen: ja (momentan kann der
Unterschied
ja, es könnte auch das Benzin aus sein. Am besten, man trägt
Tankstellen nicht ein.
Gruß Martin
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Am 8. September 2010 10:42 schrieb André Riedel riedel.an...@gmail.com:
Am 7. September 2010 19:40 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Hallo Liste
im Wiki habe ich zwar nursing home für Pflegeheim gefunden, aber nichts für
ambulante Pflegedienste.
shop=nursing_service ?
Es gibt einen
Am 8. September 2010 10:38 schrieb Fabian Schmidt
fschm...@informatik.uni-leipzig.de:
ich fänd es viel praktischer, wenn Pilze getaggt würden ...
kannst Du ja machen, klingt auf den ersten Blick gut, ich vermute
allerdings, dass es kaum Pilzsammler gibt, die ihre geheimen
Pilzplätze taggen
Am 8. September 2010 07:47 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
Ich finde, man macht es sich mit dem Tagging viel zu kompliziert.
Eine Diskussion, welche Technologien sich durchsetzen werden, bringt nicht
wirklich etwas; das weiss schlichtweg niemand zum jetzigen Zeitpunkt.
+1
Am 8. September 2010 11:32 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Hi !
gibt es eigentlich irgendein Tool um z.B. in einer Tabelle die Tags von
OSM-Daten zu bearbeiten, vereinigen, andere Daten zuzuordnen etc.
An manchen Stellen ist ein graphisches Tool wie JOSM ungeeignet.
gedit? Ist
Am 8. September 2010 11:34 schrieb Florian Gross flor...@grossing.de:
Am Dienstag 07 September 2010, 19:16:50 glaubte Wolfgang zu wissen:
Das Baum-Mapping lässt sich aus meiner Sicht wahrscheinlich nicht mehr
stoppen. Aber aus deinen Daten sollte es doch eigentlich möglich sein, die
einmal so
Am 8. September 2010 11:36 schrieb Martin Simon grenzde...@gmail.com:
Am 8. September 2010 02:59 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
Hallo zusammen,
Danke für die Wünsche und Hinweise; ich habe ein erstes Update gemacht:
irgendwie ist da was begrenzt. Er zeigt mir in größeren
Am 8. September 2010 09:21 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
Mein Reden, aber was hilft es gegen Leute, die den Ortsnamen unbedingt so
haben wollen wie auf den gelben Ortseingangsschildern.
Denn leider kann man das noch weiter auf die Spitze treiben.
An Lutherstadt Wittenberg hat man
Am 8. September 2010 12:00 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
welches
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/TagEditor
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Am 8. September 2010 12:21 schrieb Florian Gross flor...@grossing.de:
Und du hälst es für ausgeschlossen, dfaß sich die eine oder andere Tanke
nicht doch mal so eine Ladestation hinstellt?
nein, es ist unwahrscheinlich, aber nicht ausgeschlossen. Genauso wie
es auch Waschstraßen an
Am 8. September 2010 12:31 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Am Mittwoch 08 September 2010, 12:19:06 schrieb Florian Lohoff:
D.h. die parkplatz flaeche muss nicht verbunden sein mit einem
highway.
Bei vielen Parkplätzen ist es aber stark empfehlenswert, das trotzdem zu
machen.
Ein
Am 8. September 2010 13:07 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
So langsam beschleicht mich das Gefühl, dass hier einige nur um der
Diskussion willen ihre Beiträge veröffentlichen. ... Das ist im
vorliegenden Zusammenhang schon fast destruktiv, wenn man selbst keine
brauchbaren
Am 8. September 2010 13:29 schrieb René Falk li...@falconaerie.de:
In Englisch ist es ähnlich, die fuel/gas/petrol/etc. station wird zur
charge/charging station (findet man häufiger) oder zum charge/charging
point (findet man seltener). Wobei man charge/charging auch noch mit
electric oder EV
Am 8. September 2010 20:41 schrieb malenki o...@malenki.ch:
Richard Ratzer schrieb:
Hallo,
@ Chris, es geht um die Edits des User alegria.
die scheinen = 0 zu sein:
http://www.openstreetmap.org/user/alegria/edits
http://www.openstreetmap.org/user/Alegria/edits
sind auch nicht so viele, aber
Jetzt, wo wieder Frieden eingekehrt ist, können wir da die Definition
ändern auf single tree, also einzelner Baum? Oder müssen wir dazu
abstimmen? Auf tagging war das soweit ich das gesehen habe auch
Konsens.
Gruß Martin
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Ich habe nochmal eine Frage zur Denotation:
denotation=landmark
sollte das nicht besser landmark=yes sein?
dito für
denotation=natural_monument
also monument=yes, das natural kann man sich dann eigentlich sparen,
weil es ja keine anderen Bäume gibt als natürliche, zumindest keine
die man mit
Am 7. September 2010 09:44 schrieb Christian H. Bruhn br...@arcor.de:
Hallo!
Mal wieder eine Frage zum Landuse:
Bisher habe ich landuse nicht metergenau dargestellt. Ich habe das
eher recht großzügig betrachtet und im Zweifelsfall die Grenzen der
Landuse-Flächen ganz dicht an die Straße
Am 7. September 2010 11:26 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
Ich verstehe nicht wieso Du verschiedene Dinge krampfhaft
unter _einem_ Key subsumieren willst.
Als natural=minor_tree oder natural=insignificant_tree können analog
auch Vorgartenbäume erfasst werden ohne mit den bisherigen
Am 7. September 2010 10:30 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu:
2010/9/7 Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de
Och ich denke aber dass man in diesem Fall ganz gute Karten haben dürfte
wenn man mal direkt anfragt. Wir nutzen eure Daten aber ihr dürft unsere
Luftbilder nicht
Am 7. September 2010 12:40 schrieb Henry Loenwind he...@loenwind.info:
Diese ganze was ist eine Tankstelle-Diskussion hat irgendwie zu nichts
geführt.
+1
Wie wäre es mit dieser Definition:
(1) Eine Tankstelle ist eine Einrichtung, die mehrere Zapfsäulen sowie
mindestens eine öffentliche
Am 7. September 2010 12:37 schrieb Stephan Wolff s.wo...@web.de:
In OSM können wir keinen signifikanten Anteil der Bäume in Deutschland
erfassen.
das wird die Zukunft zeigen. Ist aber auch nicht so wichtig: innerhalb
von Wäldern wird kaum einer einzelne Bäume erfassen, und wenn doch:
lasst
Am 7. September 2010 12:22 schrieb Friedhelm Schmidt fschm...@extend.de:
Am 07.09.2010 11:50, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
versuchen kann mans mal. Wenn die hohe Zugriffszahlen haben, sollte
man trotzdem darüber nachdenken, Ihnen einen eigenen Server
nahezulegen. Für Produktivsysteme sollte
Am 7. September 2010 13:00 schrieb Henry Loenwind he...@loenwind.info:
On 07.09.2010 12:48, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
(2) Eine Zapfsäule ist ein stationäres Gerät, das dazu dient, den
Energiebedarf eines Fahrzeuges zu decken.
Wozu braucht man das? Wikipedia finde ich da besser: Eine
Am 7. September 2010 15:23 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Auf vernuenftiger hardware (16GB Ram, 8 Cores, 500GB Platte in 14 Spindles)
brauche
fuer einen osmosis/postgis import 3 Tage ...
hast Du mal versucht, den RAM zu erhöhen, z.B. auf 64GB?
Gruß Martin
Am 7. September 2010 15:26 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
Hallo zusammen,
Ich habe den Post-Box Guesstimator[1] etwas erweitert:
http://toolserver.org/~ti/distance-o-meter/
sehr schick.
Weitere Layer werden auf Wunsch gerne aufgenommen.
mir lägen diese beiden am Herzen,
Am 7. September 2010 19:40 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Hallo Liste
im Wiki habe ich zwar nursing home für Pflegeheim gefunden, aber nichts für
ambulante Pflegedienste.
shop=nursing_service ?
ist das nun ambulant oder nicht? Shop heisst für mich, dass ich da
hingehen kann, und
Am 7. September 2010 20:12 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de:
Was meint ihr?
vom Tagging her bin ich einverstanden. In der Sache hoffe (und denke)
ich, dass sich diese Elektrofahrerei mit Akkus nicht durchsetzt. Mit
umweltfreundlich hat das doch nichts zu tun. Wo soll der Strom
herkommen?
Am 7. September 2010 21:04 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
health hat sich wohl nicht durchgesetzt. Krankenhäuser und Ärzte sind
amenities (auch bäh).
naja, health kann man ja immer noch taggen auch wenn es sich nicht
durchgesetzt hat. Wenn es niemand taggt, wird es sich auch nicht
Am 8. September 2010 01:13 schrieb Garry garr...@gmx.de:
...OT...
Antwort privat
Martin
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Am 8. September 2010 01:44 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Am 04.09.2010 03:23, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
wie kommst Du da drauf. Es gibt viele Gründe, warum ein Weg mit einer
Fläche einen gemeinsamen Knoten haben sollte, z.B. Eingänge und Tore.
Eingänge und Tore sind in Zäune und Mauern
Am 8. September 2010 02:59 schrieb Thomas Ineichen osm.mailingl...@t-i.ch:
Danke für die Wünsche und Hinweise; ich habe ein erstes Update gemacht:
+ Neue Layer:
- post_office (zusammen mit post_box)
- parcel_mail_in (zusammen mit parcel_pickup)
- drinking_water
- emergency_access_points
Am 6. September 2010 02:53 schrieb Garry garr...@gmx.de:
ein Wulst aus Uhrzeiten und Zahlmöglichkeiten mit unbekannter Aktualität
Im Zweifel hilft einem da auch ehr eine Telefonnummer der Tankstelle weiter
hier gibt es keine Bezahl-Automaten, die man im Zweifel anrufen kann.
Das sind ganz
Am 6. September 2010 03:03 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Gibt es schon ein landuse das für Verkehrswege (gegebenfalls in Kategorien)
vorgesehen ist?
Mir geht es dabei im Moment weniger um die Fahrbahn sondern die gesamte
Fläche inkl. Enwässerung,
Lärmschutz, Schutzfläche,
Ich vermeine
Am 6. September 2010 11:30 schrieb aighes h.scholl...@googlemail.com:
In Dortmund (AeroWest-Luftbilder) hat sich area:highway=* für die jeweiligen
Wege durchgesetzt.
ist das für die asphaltierten Flächen (Verkehrsflächen) oder für die
rechtlichen Flächen (Parzellierung, Wegerecht,
Am 6. September 2010 11:54 schrieb Tom Müller tomsmuel...@gmx.net:
Hallo,
übersehe ich was, oder sind die Berliner Stadtteile wirklich nur als nodes
aufgeführt und nicht als Polynome mit Grenzen? Ebenso kann ich die
Stadt/Landesgrenzen von Berlin nicht finden?
Mal wieder meine Doofheit?
Am 6. September 2010 12:35 schrieb Tom Müller tomsmuel...@gmx.net:
Ich habe auch gerade den Betreff gelesen und gedacht:
Berlin Polynome??? Welcher Depp hat denn da was verrafft :), bis mir dann
auffiel, dass ich das selbst schrieb. Peinlich ...
Ja ich habe 4 Boundaries oder so gefunden in
Am 6. September 2010 13:05 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 6. September 2010 12:35 schrieb Tom Müller tomsmuel...@gmx.net:
Ich habe auch gerade den Betreff gelesen und gedacht:
Berlin Polynome??? Welcher Depp hat denn da was verrafft :), bis mir dann
auffiel, dass ich
Am 6. September 2010 14:49 schrieb aighes h.scholl...@googlemail.com:
Hallo,
mit * sind die normalen highway-Werte gemeint, die es schon für die Linien
gibt. Hintergrund war damals, dass man highway=* + area=yes nicht nutzen
wollte, weil dann die Render der Wegeflächen als Weg gerendert
Am 6. September 2010 17:04 schrieb Fabian Schmidt
fschm...@informatik.uni-leipzig.de:
Die 377.040 Bäume wurden von 2579 Nutzern gemappt (bzw. zuletzt angefasst).
148 haben mind. 100 Bäume eingetragen, neigen also eher zu Martins Ansicht,
2246 haben weniger als 30 gemappt, also eher prägnantere
Am 6. September 2010 17:42 schrieb Torsten Leistikow de_m...@gmx.de:
M∡rtin Koppenhoefer schrieb am 06.09.2010 00:18:
könnte man, aber es ist auf Dauer schädlich (es ist jetzt schon
schädlich).
Wem oder was schadet es denn? Ok, man hat ein bisschen mehr Verwirrung
dadurch,
Verwirrung
Am 6. September 2010 18:54 schrieb Fabian Schmidt
fschm...@informatik.uni-leipzig.de:
OT: gibt es tatsächlich eine Deutsche Eiche (wie einen Dt. Schäferhund)?
Quercus robur
Sieht allerdings verbreitungsmäßig nicht rein deutsch aus:
werden Baumreihen denn nun gerendert oder nicht?
Gruß Martin
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Am 6. September 2010 23:59 schrieb Christian Kolesa chriskol...@web.de:
Am 06.09.2010 16:43, schrieb Florian Lohoff:
Diese Pfeile bemängeln direkte Autobahnverbindungen ohne Auf- und Abfahrten.
Steht soweit ich weiß im Hinweistext.
Eine Möglichkeit zu mappen hier [1] vgl. auch keppright [2].
Am 5. September 2010 09:34 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Ich würde dir sofort recht geben, wenn die sorgfältige Arbeit derer, die
natural=tree nur für besondere Bäume genutzt haben, noch verwendbar wäre.
Ich behaupte, das ist sie nicht.
ich behaupte, wer nur natural=tree
Am 5. September 2010 10:57 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
Dumm, dass schon Mainboards die 64 GB Ram nutzen können ein halbes vermögen
da hilft wohl nur abwarten ;-)
kosten. Oder kennt jemand andere Beispiele? Meine kurze Stichprobe ergab
Boards ab 50 Euro gerade mal 16 GB
Am 5. September 2010 11:26 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
On 05.09.2010 10:52, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Im Wiki steht lone or significant tree. Gesetzt den Fall, das Wiki
wird als ehernes Gesetz gesehen: die meisten markanten Bäume wird man
dann gar nicht mit natural
Am 5. September 2010 15:04 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Eine Tankstelle ist nicht eine Einrichtung zum Umfüllen von flüssigen Stoffen,
dann wäre es eine Abfüllanlage.
Eine Tankstelle ist eine Einrichtung, die das zügige Weiterkommen eines
Fahrzeuges, dessen Resourcen verbraucht
Am 5. September 2010 15:24 schrieb M∡rtin Koppenhoefer
Wikipedia schreibt dazu übrigens:
Eine Tankstelle (auch Versorgungsanlage, ursprünglich Zapfstelle) ist
eine Anlage, an der Kraftfahrzeuge mit den Kraftstoffen Benzin und
Diesel, teilweise auch mit Flüssiggas, Erdgas oder Wasserstoff
Theoretisch hätte ich auch nichts dagegen, dass jemand einzelne Bäume
eines Waldes einträgt, vor allem, wenn er zusätzliche Angaben wie
Spezies oder Stammumfang einträgt.
Praktisch halte ich das derzeit für undenkbar, es gibt wohl Milliarden
Bäume auf der Welt (mindestens, Wolfram Alpha kannte
Am 5. September 2010 15:53 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
fuel = Benzin, Heizöl, Nassware, ... [Leo]
Wieso dann Gas???
oder fuel = Treibstoff, Treibmittel ... [auch Leo]
Wieso dann nicht Strom ?
LEO ist halt nicht der Weisheit letzer Schluss, Wörter können je nach
Kontext
Am 5. September 2010 19:56 schrieb C. Brause chr_bra...@gmx.de:
Am 05.09.2010 19:04, schrieb Guenther Meyer:
Es gibt ein POI-Schema, da werden fahrzeugrelevante Objekte mit vehicle =
...
gekennzeichnet.
sowas ist keine schlechte Idee (ich weiss, Du hast das schon seit
Jahren, aber solange es
Am 5. September 2010 23:42 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Manchmal muss man einfach technische Veränderungen akzeptieren.
ach so. Dann findest Du es auch am besten, wenn man Autowerkstätten
als Hufschmiede einträgt? Ist ja im Prinzip dasselbe, es werden
Fortbewegungsmittel wieder
Am 5. September 2010 21:27 schrieb Torsten Leistikow de_m...@gmx.de:
Man kann es aber auch lassen wie es ist. Wie oben bereits erwaehnt ist es ja
Einleichtes fuer die Auswerteprogramme, beide Tags gleich zu behandeln.
könnte man, aber es ist auf Dauer schädlich (es ist jetzt schon
schädlich).
2010/9/5 aighes h.scholl...@googlemail.com:
Eventuell wäre es generell sinnvoll, den offiziellen Namen um einen
Rufnamen zu ergänzen. Bspw. name:inofficial=*
M.E. lieber andersrum, wie es auch schon im Wiki steht:
üblicher Name in den name, offizielle Langversion in
name_official. In einer
Am 6. September 2010 00:29 schrieb Friedhelm Schmidt fschm...@extend.de:
Am 05.09.2010 23:28, schrieb NopMap:
Rückgängig gemacht. Die Definition steht so seit 2006. Die kannst Du nicht
mal eben so eigenmächtig umschmeißen. Wenn Du daran ernsthaft rütteln
willst, solltest Du vielleicht mal
Am 4. September 2010 10:43 schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de:
Frederik hatte auf der über SOTM 2010 Ergebnisse von Performance Messungen
referiert. Und er hatte auch mit einer SSD getestet = vielleicht kann er
mit Info helfen.
die Folien sind online, s. im Wiki unter SOTM2010
Tom Chance hat sich Gedanken zu den Kraftwerken gemacht und ein
Proposal dazu zur Abstimmung erstellt. Wen's interessiert, der voted
hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/generator_rationalisation
Gruß Martin
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Am 4. September 2010 08:59 schrieb Willi wil...@gmx.de:
M∡rtin Koppenhoefer [dieterdre...@gmail.com] schrieb am 3. September 2010
21:34
das Problem ist halt, dass so große Multipolygone in vielen Anwendungen nicht
funktionieren / Probleme machen ...
Mapnik zeigt, dass es geht. Und man
Am 4. September 2010 11:16 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
Einzelne Bäume, mit natural=tree eingezeichnet, werden bei Mapnik ab
Wobei das allerdings so ein Mißbrauch ist, denn natural=tree steht für
lone, significant tree, also ein markanter Einzelbaum als Landmarke.
Ich halte das für eine
Am 4. September 2010 14:31 schrieb André Reichelt andr...@online.de:
In so einem Fall sollte man dann aber unbedingt das Source-Tag sauber
ausfüllen, sodass für andere Mapper erkennbar ist, woher die Daten
stammen. Ohne dieses Wissen könnte man sehr leicht folgern, dass jemand
das Ganze
Am 4. September 2010 13:31 schrieb Falk Zscheile Natürlich kann man
alles in die Karte eintragen, nur ist es auch Sinnvoll?
sinnvoll wofür? Wir sind uns doch einig, dass wir die Geodaten der
Welt erheben. Bäume sind vom Maßstab her (im Gegensatz zu
Gänseblümchen beispielsweise) durchaus
Am 4. September 2010 18:51 schrieb NopMap ekkeh...@gmx.de:
das magst Du so sehen. Jeder trägt das ein, was ihm wichtig vorkommt.
Solange man nicht die Dinge löscht, die einem selbst nicht wichtig
vorkommen, ist das kein Problem.
Genau das passiert hier aber. Indem ein etabliertes Tag anders
Am 4. September 2010 20:55 schrieb Michael Kugelmann Wer auf die
Idee kommt, die OSM-Datenbank ungefiltert auf ein Navi
loszulassen, ist selbst Schuld.
Wenn das Tag so verwendet worden wäre, wie es seit Jahren (!) definiert ist,
wäre es kein Problem gewesen...
wenn die Mapping-Realität
Am 3. September 2010 10:54 schrieb Tom Müller tmerl...@web.de:
Okay, danke.
Sind die riverbank-Polygone schon geschlossen, oder muss ich das noch
machen?
die werden derzeit künstlich (also von Hand) in Abschnitte
geteilt, so dass sie nicht zu groß werden (d.h. es gibt
Querverbindungen in den
Am 3. September 2010 12:07 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Osmarender kann eine Breitenangabe (with=1m) auswetern. Bei Mapnik geht das
leider bisher technisch nicht.
Gut kann man das heir erkennen:
http://osm.org/go/0D0yZdu2a-?layers=O
Im Mapnik leider nicht so prall.
Am 3. September 2010 12:44 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Hallo,
Am Freitag 03 September 2010 12:28:02 schrieb Wolfgang:
Hallo,
Am Freitag 03 September 2010 12:18:46 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
spricht doch eigentlich nichts dagegen, auch bei kleinen Flüssen die
Ufer explizit
Am 3. September 2010 13:58 schrieb Martin Simon grenzde...@gmail.com:
gemappt und einen track hochgeladen habe, später jemand einfach den
kompletten Pfad sehr vereinfacht und verschoben hat,
ja, das passiert mir leider auch öfters mal. Das macht m.E. die sog.
Routing-Fraktion (unterstelle ich
Am 3. September 2010 14:52 schrieb André Joost andre+jo...@nurfuerspam.de:
War nur ein Beispiel:
Auftraggeber oder Bauherr, der auf der Bautafel steht.
Ah, ja. Google und Leo sind da auch nicht sehr hilfreich. Der alterntive
Begriff builder kann alles vom Bauarbeiter bis zum Bauherrn sein
Am 3. September 2010 15:09 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Evtl. könnte man auch principal benutzen
(ebenfalls nicht gerade spezifisch).
Sorry, principal ist wohl eher sowas wie der Büroinhaber eines
Architekturbüros nach Wikipedia:en (der erste Mann im Stall)
Gruß Martin
Am 3. September 2010 15:27 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Und wieder ein Argument dafür, eine Routing-Ebene auch in der API
abzuspalten, die Routing-Relevante Daten von Kartendaten trennt.
nö, wieso? Jeder der Routing machen will, nimmt die Daten, die da
sind, und
Am 3. September 2010 16:10 schrieb Willi wil...@gmx.de:
Geht doch einfach mit Multipolygon wie im Wiki beschrieben
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:waterway%3Driverbank.
Habe so kürzlich 1018 km Flussufer des Ping River in Thailand gezeichnet:
Am 3. September 2010 19:14 schrieb Christopher Reimer
reimer.christop...@freenet.de:
ich bin seit einiger Zeit damit beschäftigt landuse=farm Gebiete zu taggen.
Das ganze wird jetzt recht bunt, und ich beginne langsam zu zweifeln, ob das
so richtig ist.
Zum einen: landuse=farm oder
Am 3. September 2010 19:14 schrieb Christopher Reimer
reimer.christop...@freenet.de:
Könnte sich jemand mal folgendes Gebiet anschauen:
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.96073lon=9.65415zoom=16layers=M
halte ich im Detail noch nicht für besonders weit gediehen, weil es
die Details
Am 3. September 2010 12:09 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Am 02.09.2010 10:58, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Nur für die, die sich nicht für Details interessieren wie Trasse
freigeraümt, Trassierung angelegt, Fahrbahn vorhanden,
Brücken vorhanden, Fahrspur eingeengt, 4+0 Verkehr, Da gibt es
Am 4. September 2010 02:20 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Am 03.09.2010 15:27, schrieb Peter Wendorff:
Und wieder ein Argument dafür, eine Routing-Ebene auch in der API
abzuspalten, die Routing-Relevante Daten von Kartendaten trennt.
Sinnvoll ist es auf jeden Fall Katasterdaten(hier die
Am 3. September 2010 23:09 schrieb Christopher Reimer
reimer.christop...@freenet.de:
Und was soll ich jetzt machen, dass es stimmt? So scheint es ja nicht
bleiben zu können.
Es ist ja nicht so, dass es falsch ist. Das ist erstmal ein guter
Stand, an dem man aber noch weiterarbeiten kann.
Am 2. September 2010 09:10 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Diese Trennung zu definieren
um die Durchlässigkeit abzuschätzen wäre nicht schlecht (s.
Area-Relation ;-) ).
Diese Trennung lässt sich aber nicht als Standard für nebeneinanderliegende
Wege definieren.
was meinst
Am 2. September 2010 09:46 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Ungenaue GPS-Signale sind aber kein Argument für ungenaue Karten - im
Gegenteil: Bei grob modellierten Kartendaten UND ungenauem GPS-Signal steigt
die Wahrscheinlichkeit, dass Fehler sich aufsummieren - und das
Am 2. September 2010 08:50 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Am 02.09.2010 01:02, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 2. September 2010 00:53 schrieb Garrygarr...@gmx.de:
Das übliche tagging ist allerdings:
highway = construction
construction = tertiary
Das Thema war noch lange nicht
Am 2. September 2010 10:13 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Ich hab mich auch nicht näher mit dem Thema beschäftigt - will aber trotzdem
einen Gedanken einwerfen, der mir grade gekommen ist.
Bei highway=construction - wie kann ich dann unterscheiden, welcher
Straßentyp hier
2010/9/1 Boris Wagner b...@gmx.net:
Hallo zusammen,
die AIO für Garmin-Geräte steht leider wieder seit dem 25.08. still.
Eine Anmerkung zur AIO (sorry fürs hijacking des threads): neuerdings
werden secondary in einer Farbe dargestellt die dermaßen ähnlich ist
wie der Hintergrund, dass man
Am 1. September 2010 19:11 schrieb Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
nee:
node public_transport=stop_position in die straße, wo der bus stoppt
und public_transport=platform fuer haltestelle - egal ob schild/node,
bahnsteig/way oder gemalte wartefläche/area - alles ist platform.
so
Am 1. September 2010 20:07 schrieb Matthias Versen ma...@mversen.de:
Peter Wendorff wrote:
Ich wünsche mir echt verschiedene Layers in der DB. Dann kann auch jemand
Flugrouten in einem eigenen Layer einbauen wenn er es unbedingt wünscht.
unterschiedliche Layer machen m.E. viel zu viele
Am Mittwoch 01 September 2010, 16:32:16 schrieb Pascal Neis:
Ich würde sagen das man bei tunnel wie auch bei
bridge ein layer-Tag angeben sollte ... wie sehen andere das?
ja
Gruß Martin
___
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Am 1. September 2010 22:03 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
Warum das jetzt Datenmüll sein soll, der stört, verstehe ich nicht.
Wenn alles, was die Datenbank unübersichtlicher macht, Datenmüll ist,
können wir 80% dessen rausschmeißen, was momentan eingetragen wird oder
werden
Am 2. September 2010 00:22 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
egal, wie das Tag heisst, aber wenn wir für highways grundsätzlich
bauliche Trennung fordern wird es für den Mapper einfacher, als wenn
man das alles mischt.
prinzipiell funktioniert das mit den getrennten ways für
Am 2. September 2010 00:53 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Das übliche tagging ist allerdings:
highway = construction
construction = tertiary
Das Thema war noch lange nicht ausdiskutiert.
doch, war es. Du warst halt nicht mit dem Ergebnis einverstanden. Im
Prinzip ist es doch wurscht, wie die
Am 31. August 2010 06:22 schrieb Thomas Reincke m...@thomas-reincke.de:
Am 30.08.2010 23:28, schrieb Ulf Lamping:
Solange die Hersteller nicht freiwillig ihre Formatbeschreibungen
rausrücken würde ich daher nicht mit OSM basierten Karten für diese
rechnen.
Hat niemand gute Beziehungen zu
Am 31. August 2010 11:04 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Am Dienstag 31 August 2010, 10:30:10 schrieb Florian Lohoff:
Vermutlich ist eher das
Gegenteil der Fall: Du wirst verklagt werden, wenn Du deren Format
reengineerst und veröffentlichst.
Ohne jetzt Rechtsanwalt zu sein - aber
bei Euren ganzen Zitaten aus deutschem Recht: kommt das überhaupt zur
Anwendung? M.E. schliesst man mit der OSMF, einer Stiftung mit Sitz in
London, einen Vertrag dort nach englischem Recht. Wenn man das nicht
will, muss man es halt lassen. Deutsches Recht dürfte m.E. hier
unerheblich sein: die
Am 31. August 2010 15:56 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:
Am 31.08.2010 00:33, M∡rtin Koppenhoefer:
einfache highway=bus_stop an der Stelle der Bushaltestelle reichen
nicht aus, oder? Was fehlt da nochmal? (...) Die Linien habe ich auf
später vertagt, aber wenn ihr mir jetzt erklärt, dass
Am 31. August 2010 19:00 schrieb Steffen dido_...@web.de:
Die Umstellung auf stop_position allein bringt noch keinen
Vorteil gegenüber hwy=bus_stop, sondern ist in meinen Augen
eine äquivalente Datenerfassung.
+1
-1
wie oben im Thread dargestellt ist es das nicht. Es wäre ein
Rückschritt,
Am 31. August 2010 19:28 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
HI !
in der letzten Zeit habe ich es fast immer das JOSM beim Starten alte
Sitzungen wiederherstellen möchte obwohl zuletzt alle Daten hochgeladen
worden sind.
Kann das einer Bestätigen ??
bei mir behauptet er
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