Am Sonntag 06 Juli 2008 schrieb Florian Lohoff:
On Sun, Jul 06, 2008 at 04:54:13PM +0200, Bernd Wurst wrote:
Hallo.
Ich hab mir bei einer längeren Autofahrt mit vielen
Geschwindigkeitsbegrenzungen gedacht, dass die zwar bestimmt nicht alle
in OSM sind, aber ich jetzt auch nicht jedes
Moin,
hört sich super an, bin auch dafür. Setzt das jemand in proposed features?
Grüße,
PieSchie
Sebastian Niehaus schrieb:
Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED] writes:
Am 5. Juli 2008 16:10 schrieb Norbert Truchsess [EMAIL PROTECTED]:
[...]
cyclegrade=grade1: glatte und
Florian Arnold schrieb:
- Warum tritt das Problem nur bei mir auf? Ich werde ja wohl sicher
nicht der einzige eTrex-Legend-HCx-Nutzer hier sein.
Falls es Dich beruhigt: Ich habe es mit der Datenträgermethode auch
nicht geschafft was lauffähiges hinzubekommen (auch Legends HCx). Ich
hatte
On Mon, Jul 07, 2008 at 10:58:18AM +0200, Florian Lohoff wrote:
Software ist selbergeschrieben - nicht schoen - funktioniert aber. Meldet
sich am dbus um sich die gpsd events zu bekommen d.h. position. Dann
schreibt das dingen einen track.gpx und ein waypoint.gpx.
Als trigger oeffne ich eine
die meisten Canon PowerShot A-Modelle (aber auch
etliche Ixusse lassen sich mit alternativer Firmware
(siehe http://chdk.wikia.com/wiki/CHDK) f?r Time Lapse
Photography gebrauchen.
Danke für den interessanten Link. Ich habe eine PowerShot,
jedoch hatte ich bsilang nicht die geringste
Hallo,
Ich würde sogar so weit gehen, dass eine Strecke an jedem Node
aufgetrennt werden sollte, an dem es die Möglichkeit gibt ab- oder
einzubiegen. Auch, wenn es dadurch viel mehr Strecken in der Datenbank
gibt. Für mich ist das dann irgendwie atomarer.
auch wenn ich Elementarteilchenphysik
Ich kriege auf meinem Garmin auch keine der aktuellen Garmin Karten zum
Laufen.
Auch nicht die neuerdings Routinfähigen.
Und zwar eigentlich seit dem letzten Garmin Software Update nicht mehr..
Habe den Verdacht eines Zusammenhangs.
Auch mit sendmap keine Chance.
Gruß Sven S.
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] writes:
Hallo,
Norbert Truchsess wrote:
ich wäre ja dafür einfach analog zum tracktype sowas wie einen
cyclegrade=grade1..grade5 zu erfassen, der unabhängig vom
Oberflächenmaterial die tatsächliche Eignung zum Radfahren beschreibt:
cyclegrade=grade1:
Hi,
Möglicherweise befinden sie diese Flächen innerhalb einer
landuse=residential? Dann würde diese deine landuse überschreiben.
Die Lösug wäre denn mithilfe einer Relationen die Flächen aus der
landuse=residential rauszunehmen und gleichzeitig als
landuse=wasauchimmer zu taggen.
Nur eine Idee,
Gerd von Egidy [EMAIL PROTECTED] wrote:
ich benutze die von Computerteddy erzeugten OSM-Daten für mein Garmin etrex
Vista HCx. Ich brauche die Karten vor allem fürs Fahrrad. Leider sehe ich
weder im Mapsource noch auf dem Gerät selber den Unterschied zwischen den 5
verschiedenen
Hallo,
On 07.07.2008, at 11:34, Sebastian Niehaus wrote:
Usw. - ich moechte von sowas dringend abraten. Ist bei den
tracktypes
eigentlich schon nicht gut und stoesst auch auf viel Widerstand.
Ist tracktype also auch sinnvoll, wenn der highway kein Track ist
(Radwege, Strassen ...)?
es gibt kein landuse=grass oder landuse=green... deswegen werden sie
unsichtbar.
mit landuse sind die nutzungsarten von gebieten gemeint. und gras oder
grün sind keine nutzungsarten.
landuse=grass wird vom Osmarender gerendert, und grass (=Wiese) sowie green
(=Grünfläche) sind m.M.n.
Wie waere es die oberflaeche zu beschreiben anstatt mehrere attribute
zusammenzusammenzufassen?
D.h. der unterschied der oberflaeche in fest oder lose, bei lose koennte
man die korngroesse mit aufnehmen. 3mm ist fuer Tourenradler okay, 3cm
nur noch fuer MTB.
Thomas Hieber schrieb:
Florian Lohoff schrieb:
...
schlagloch=oft/selten/nie
...
surface=gravel
grain_size=30
...
...- das wäre zumindest für
mich zu viel Aufwand. Vor allem, da das die Karten sowieso nicht
wiederspiegeln können.
Die Frage ist doch
Hi Frank,
ich wollte mal kurz feedback zu diesem problem geben, nachdem ich die
ursache dafür gefunden habe und der wald wieder gerendert wird.
Prima Gratulation.
zusammenfassend kann man sagen:
multipolygon relations werden nur dann korrekt gerendert, wenn
* äußeres (outer) polygon im
Hi
was haltet ihr von
http://josias.polchau.de/download/osm/handball.svg
Cl,
und
http://josias.polchau.de/download/osm/multi.svg
Den braunen Ball noch etwas nach unten, damit der nicht so an der
Linie oben klebt.
Ev. noch ein Nicht-Ball-Sport Gerät, ausser es handelt sich um ein
Raphael Studer schrieb:
Den braunen Ball noch etwas nach unten, damit der nicht so an der
Linie oben klebt.
mach ich, wenn ich zeit hab ;)
Ev. noch ein Nicht-Ball-Sport Gerät, ausser es handelt sich um ein
Multi-Ball-Sport Platz :)
hast du einen vorschlag?
Hallo.
Am Montag, 7. Juli 2008 schrieb Josias Polchau:
was haltet ihr von
http://josias.polchau.de/download/osm/handball.svg
Gefällt mir gut!
Leider gibt es ganz viele Hallen, die zu geschätzten 80% für Handball genutzt
werden, die aber eigentlich Mehrzweck-Sporthallen sind. Ob man die dann
Hallo!
Sven Anders war so nett, mir eine Mailingliste für die OSM-Aktiven in
Niederbayern einzurichten:
http://lists.openstreetmap.de/cgi-bin/mailman/listinfo/niederbayern
Momentan sind wir nur Landshuter, aber Passauer, Straubinger, etc. sind
natürlich auch herzlich willkommen! Oder wer sonst
Johannes Kleine schrieb:
Lieg am Renderer. Schalte auf Mapnik um und die Insel taucht auf.
Ich bin neu hier aber so Sachen kenne ich von windoof
Das sie bei Mapnik noch zu sehen war liegt nur daran das mapnik nur
einmal die Woche upgedated wird. Ab Mitwoch wäre sie auch bei Mapnik
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Hab grade in meinem Nicht-OSM-tauglichen Navi den Spur-Assistenten gesehen.
Mit dem jetzigen Datenbestand von OSM ist so etwas IMHO nicht denkbar. Hat
sich schonmal jemand Gedanken gemacht, wie das erfasst bzw. gespeichert
werden könnte?
Ich bin ja seit ich das
Dirk-Lüder Kreie schrieb:
Gerhard Schmidt schrieb:
Hi Leute,
ich hab ein Probelm warum ist dei Insel den auf einmal überflutet.
hab vor 2 wochen die küstenline verändert. dann hat alles
funktioniert (mehrfach gerendet) und seit 2 tagen ist die insel
überflutet obwohl ich an der küstenliene
Hi,
Ev. noch ein Nicht-Ball-Sport Gerät, ausser es handelt sich um ein
Multi-Ball-Sport Platz :)
hast du einen vorschlag?
Ein Ball (muss nicht Farbig sein, aber z.b. mit Linien). Ringe
(diejenigen die von der Decke hängen an denen man turnen kann) und ein
Hockey Stock?
Grüsse
Raphael
Hi,
ein Dingolfinger *meld*
werd mich gleich mal eintragen.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Hallo,
gibt es eine Übersicht, wie viele Leute aktuell für talk und talk-de
angemeldet sind?
Fände ich einmal interessant und könnte auch ein bisschen die aktive
Userzahl wiederspiegeln.
Gruß
Jonas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Ich möchte denjenigen, die gerade über das Mappen von Schlaglöchern
diskutieren, nahelegen, daß sie die Schlaglöcher lieber zukippen sollen.
Das geht schneller, als sie zu mappen.
Gruß
Lulu-Ann
--
GMX startet ShortView.de. Hier findest Du Leute mit Deinen Interessen!
Jetzt dabei sein:
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Sven Anders wrote:
So wie ich das auf der Webseite von DHL verstehe gibt es durchaus auch
Sonntags eine Abholung. Ist allerdings teuer.
Eben bei der Hotline nachgefragt: DHL bietet eine Sonntags*zustellung*
an, aber keine Sonntags*abholung*.
Wäre es für die
Annette Thurow schrieb:
Ich möchte denjenigen, die gerade über das Mappen von Schlaglöchern
diskutieren, nahelegen, daß sie die Schlaglöcher lieber zukippen sollen.
Das geht schneller, als sie zu mappen.
Gruß
Lulu-Ann
Eine andere Möglichkeit wäre ein Beschleunigungssensor, der die
Hi!
John07 schrieb:
Hallo,
gibt es eine Übersicht, wie viele Leute aktuell für talk und talk-de
angemeldet sind?
Klar, Mailman macht das für Dich. :)
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/roster/talk-de sagt, dass
es momentan 477 sind. Nebenbei: ca. 450 User haben im letzten Monat
Eine andere Möglichkeit wäre ein Beschleunigungssensor, der die
plötzliche Erschütterung misst, wenn man durch fährt.
Auch ohne Nachläufer, ähnlich einem Minenräumgerät, hatte ich schon
lange einen zeitsynchronisierten Beschleunigungssensor nachgedacht. Das
würde eine objektive Beurteilung
Hallo,
dass es in Deutschland keine Schnellstraßen gibt, stimmt jetzt auch nicht
ganz. Die Sache ein wenig kompliziert, weil KFZ-Straße etwas
anders eingesetzt wird als in den Nachbarstaaten. Ansich ist das eine ganz
normale Straße mit ein paar besonderen Restriktionen wie dem Verbot
von Fahrrad
Frank Sautter schrieb:
zusammenfassend kann man sagen:
multipolygon relations werden nur dann korrekt gerendert, wenn
* äußeres (outer) polygon im uhrzeigersinn verläuft
* innere (inner) polygone gegen den uhrzeigersinn verläuft
* gleiche landuse/natural tags
* gleiche layer
* die inneren
Hallo,
wir sind von einer Werbeargentur angesprochen worden, ob wir nicht Werbung
auf
unserer Webseite (www.openstreetmap.de) schalten wollen.
Gefuehlsmaessig sehe ich das aehnlich wie Jochen (Werbung nein,
Sponsoren ja). Insgesamt geht die Diskussion - teils auch deswegen, weil
Sven
Message: 5
Date: Mon, 7 Jul 2008 07:46:36 +0200
From: Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]
Subject: Re: [Talk-de] Turn Restrictions
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Message-ID: [EMAIL PROTECTED]
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1
Hallo.
Am Montag,
Frederik Ramm schrieb (about cyclegrade=grade1..5):
Usw. - ich moechte von sowas dringend abraten. Ist bei den
tracktypes eigentlich schon nicht gut und stoesst auch auf viel
Widerstand. Warum? Weil total unterschiedliche Eigenschaften hier
zusammengewuerfelt und zu einem subjektiven
On Mon, Jul 07, 2008 at 03:20:57PM +0200, John07 wrote:
gibt es eine Übersicht, wie viele Leute aktuell für talk und talk-de
angemeldet sind?
Fände ich einmal interessant und könnte auch ein bisschen die aktive
Userzahl wiederspiegeln.
Die Anzahl der Postings hab ich grade für meinen
Jonas Krueckel schrieb:
Ich verstehe nicht, was dagegen spricht, den Weg einfach so zu taggen,
wie er ist. Also z.B. feiner Asphalt, grobe Pflastersteine,
Betonplatten (wichtig fürs Inlinerrouting, weniger wichtig für
Fahrräder)
Ich finde auch, dass man sich soetwas sehr gut merken bzw.
Moin moin,
ich habe gestern mal mit dem Mappen und Taggen begonnen und meine
ersten Strassen eingezeichnet und Verbesserungen gemacht. Dabei ist
mir allerdings eine Sache nicht ganz klar:
Wie sollte man eigentlich bei highway/secondary ne unterscheidung
zwischen innerorts und ausserorts machen?
Lulu-Ann schrieb:
Ich m?chte denjenigen, die gerade ?ber das Mappen von Schlagl?chern
diskutieren, nahelegen, da? sie die Schlagl?cher lieber zukippen sollen.
Das geht schneller, als sie zu mappen.
Gru?
Lulu-Ann
Eine andere M?glichkeit w?re ein Beschleunigungssensor, der die
Hallo,
Wäre es für die Organisatoren der Aktion in Bohmte möglich, die Geräte
am Samstag Abend an DHL zu übergeben?
Nein, die sind den ganzen Samstag ziemlich im Stress, glaube ich. Ich
erkundige mich gerade bei dem IC-Kurierdienst, die transportieren auch
Sonntags und angeblich fuer
[Schnipp]
na dann müssen wir uns ja nur noch auf eine Attributierung einigen, mit
der die Mehrheit zufrieden ist.
Es gibt da die Nutzerorientierte
skategrade, racingbikegrade, touringbikegrade - Möglichkeit mit den
Attributen 1 - 5 ? oder excelent, good, intermediate, bad, horrible,
Sven Felix Oberquelle [EMAIL PROTECTED] wrote:
Wie sollte man eigentlich bei highway/secondary ne unterscheidung
zwischen innerorts und ausserorts machen?
Keine! Von Maxspeed und Name jetzt mal abgesehen.
Das ist ja gerade für routing nicht ganz unwichtig, weil innerorts
normalerweise ne
Hallo.
Am Montag, 7. Juli 2008 schrieb Sven Felix Oberquelle:
Wie sollte man eigentlich bei highway/secondary ne unterscheidung
zwischen innerorts und ausserorts machen?
Gibt es nicht.
Das ist ja gerade für routing nicht ganz unwichtig, weil innerorts
normalerweise ne
Eine andere Möglichkeit wäre ein Beschleunigungssensor, der die
plötzliche Erschütterung misst, wenn man durch fährt.
Auch ohne Nachläufer, ähnlich einem Minenräumgerät, hatte ich schon
lange einen zeitsynchronisierten Beschleunigungssensor nachgedacht. Das
würde eine objektive Beurteilung
Ich verlagere mal die Diskussion (Flussbreite fuer osmarender.xsl [1])
mit hier her...
On Sun, 6 Jul 2008 21:12:03 + (UTC)
Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] wrote:
Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] wrote: OK Leute, nachdem
Raphael zurecht darauf hingewiesen hat, dass das Teil stinklangsam
http://www1.ndr.de/ratgeber/technik/internet/openstreetmap100.html
--
Michael
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Hallo.
Am Montag, 7. Juli 2008 schrieb Michael Buege:
http://www1.ndr.de/ratgeber/technik/internet/openstreetmap100.html
Exzellent geschriebener Artikel!
Gruß, Bernd
--
Lautsprecher verstärken die Stimme, aber nicht die Argumente.
signature.asc
Description: This is a digitally signed
Bernd Wurst schrieb:
Leider gibt es ganz viele Hallen, die zu geschätzten 80% für Handball genutzt
werden, die aber eigentlich Mehrzweck-Sporthallen sind. Ob man die dann als
Handball-Halle taggen sollte, ist immer die Frage...
So wie ich das sport-Tag verstanden habe muss man sich nicht auf
Hallo,
nachdem vor einiger Zeit mal der Wunsch nach einem OSM-Screencast aufkam
habe ich mich mal ganz unverbindlich ans Werk gemacht:
http://osm.schunterscouts.de/tutorials/
Das sind erstmal zwei Tutorials, die ich als ersten Versuch betrachte.
Das erste gibt einen Überblick über die
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
danke für die Antwort.
wenn du inseln in deinem parkplatz haben willst, dann kannst zu das
mit multipolygon relations machen (das umgebende polygon im
uhrzeigersinn, das innere entgegen)
Das war mein erster Versuch und der erzeugte
PieSchie wrote:
Das Thema speziellen Type für Fahrradwege hatten wir schon beim Thema
Befahrbarkeit durch Skater.
An dieser Stelle möchte ich vorschlagen, das verzuschlagene Tag nicht
cycletype sondern usability:bike zu nennen. Und bei der Gelegenheit auch
gleich usability:foot,
Sven Grüner schrieb:
Hallo,
nachdem vor einiger Zeit mal der Wunsch nach einem OSM-Screencast aufkam
habe ich mich mal ganz unverbindlich ans Werk gemacht:
http://osm.schunterscouts.de/tutorials/
Das sind erstmal zwei Tutorials, die ich als ersten Versuch betrachte.
Das erste gibt einen
Christian Koerner wrote:
width - 9623
est_width - 489
est width - 68
width_est - 16
Also wenn est_width gekippt werden sollte, wäre es ganz nett, die
vorhandene Information als width=xxx+width:source=estimated zu erhalten.
Hat jemand Lust ein Proposal für
On Sun, 6 Jul 2008 21:12:03 + (UTC)
Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hier also die Version 0.2 des Flußbreiten-Patch ich denke ihr könnt
schon mal eure Laser Entfernungmesser kaufen gehn!
Bei mir macht er das Casing nicht richtig. Da wir fuer
waterway-river-core und
On Mon, 7 Jul 2008 17:43:20 +0200
Christian Koerner [EMAIL PROTECTED] wrote:
-- Warum auf drawPathWithSmartLinecaps Funktion beschraenken?
Ob SmartLinecaps oder nicht wird ja in der Regeldatei angegeben. Wenn
der Benutzer nun fuer waterway=river aber smart-linecap=no in
der Regeldatei
Frederik Ramm wrote:
Turn-Restrictions auf. Was ist bei einer ganz normalen Kreuzung, also
Straße1 läuft von N nach S und Straße2 von O nach W. Beide kreuzen sich an
Kreuzung, gehen aber beide durch Kreuzung durch.
Dann musst Du die Strassen an der Kreuzung aufteilen. Ich wuerde sogar
hi,
die aufnahmen sind sehr leise...
ich kann auf meinen Notebook-Lautsprechern kaum was hören...
alles gute Josias
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Hi,
ich muss gestehen, dass ich den tracktype auch schon außerhalb von
tracks missbraucht habe, um den Zustand des Weges oder der Straße näher
zu beschreiben. Denn letztendlich will man ja nicht nur wissen, ob da
ein Weg ist, sondern auch ob dieser für einen nutzbar ist.
Deshalb wäre ich
Moin,
Das ist nicht wahr. Zumindest grade1 und die anderen kann man sehr wohl
unterscheiden.
vielleicht sollte man grade4 und 5 gar nicht erst in die Garminkarte mit
aufnehmen? Als echte Mapper tendieren wir ja dazu zur Kontrolle immer alles
in der Karte haben zu wollen. Aber eigentlich
Josias Polchau schrieb:
hi,
die aufnahmen sind sehr leise...
ich kann auf meinen Notebook-Lautsprechern kaum was hören...
alles gute Josias
Ist mir auch aufgefallen.
Gruß
Jonas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
... Sei's drum: Relations werden bis auf
eine einzige mir
bekannte Ausnahme vom Renderer völlig ignoriert und es ist
fraglich, ob da in
absehbarer Zeit irgendwas sinnvolles damit genutzt werden kann.
Wenn das wirklich so ist, kann
Christoph Eckert schrieb:
wo sind die?
die hab ich in den letzten Semesterfehrien gemacht ;)
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-soccer.png
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-swimming.png
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-tennis.png
die sind
Marc Schütz [EMAIL PROTECTED] writes:
landuse=grass wird vom Osmarender gerendert, und grass (=Wiese) sowie
green (=Grünfläche) sind m.M.n. durchaus Nutzungsarten.
green im sinne von Straßengrün vielleicht - falls das im englischen
so verwendet wird. grass gehört aber zu den
Servus,
Christoph Eckert wrote:
Und zwar eigentlich seit dem letzten Garmin Software Update nicht mehr..
Habe den Verdacht eines Zusammenhangs.
Bevor wir das was 'reininterpretieren sollten wir schon etwas mehr
Fleisch
haben.
auf meinem etrex Legend HCx funktioniert die normale
Moin,
wo sind die?
die hab ich in den letzten Semesterfehrien gemacht ;)
ts, ts. Das heißt doch vorlesungsfreie Zeit!
;)
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-soccer.png
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Image:Sport-swimming.png
Moin,
auf meinem etrex Legend HCx funktioniert die normale (also nicht die
mit Typfile) gmapsupp vom 2.7. auch nicht.
Ich hab auf dem Gerät die aktuelle Firmware v. 2.60 vom 4.2.2008 drauf.
Bisher konnte ich die gmapsupp direkt auf die SD-Karte kopieren und es
hat alles funktioniert (mit
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
On 07.07.2008, at 11:34, Sebastian Niehaus wrote:
Usw. - ich moechte von sowas dringend abraten. Ist bei den
tracktypes
eigentlich schon nicht gut und stoesst auch auf viel Widerstand.
Ist tracktype also auch sinnvoll, wenn der highway kein Track ist
Hi,
Ach ja - Als kartendarstellung lasse ich dann parallel navit laufen mit
den tagesaktuellen OSM daten :)
das kann sogar Routing und Sprachausgabe. Leider hängt es bei mir ziemlich oft
und ist daher so gut wie unbenutzbar für den echten Praxiseinsatz.
Zu weihnachten wuensche ich mir dann
Hi,
nachdem vor einiger Zeit mal der Wunsch nach einem OSM-Screencast aufkam
habe ich mich mal ganz unverbindlich ans Werk gemacht:
http://osm.schunterscouts.de/tutorials/
Muessten die mit einem halbwegs aktuellen Mplayer out of the box tun?
Meiner sagt zwar noch, dass er einen Ogg
Hallo,
Mmmh, wäre es nicht sinnvoll, *alle* Fahrmöglichkeiten einer Kreuzung zu
erfassen, gleich mit der Angabe, welche Richtung ein Navi ansagen
müsste? z.B.:
Sinnvoll waere, von einem Default auszugehen (naemlich, dass es keine
Restriktionen gibt und die Kreuzung rechtwinklig ist), und
sinnvoll da mal ein Ticket für JOSM aufzumachen?
Ich habe den code mal hier hingepackt fuer alle die interesse haben:
http://silicon-verl.de/home/flo/projects/osm/triggerrec/triggerrec-20080707
.tgz
Cool, danke, da werde ich bei Gelegenheit ganz sicher 'reinsehen. Vielleicht
kann man das irgendwie
Rolf Gehring schrieb:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
... Sei's drum: Relations werden bis auf
eine einzige mir
bekannte Ausnahme vom Renderer völlig ignoriert und es ist
fraglich, ob da in
absehbarer Zeit irgendwas sinnvolles damit genutzt werden kann.
Moin,
Muessten die mit einem halbwegs aktuellen Mplayer out of the box tun?
Meiner sagt zwar noch, dass er einen Ogg Theora-Stream gefunden
haette, aber dann stuerzt er ab :-(
geht bei mir, auch VLC kriegt's hin (Kubuntu Gutsy).
Cheers,
ce
___
Hi,
Im Ernst: Mit Relations kann man ganz, ganz viel abbilden. Aber geschätzte
90%
der aktiven OSM'ler sagen von sich selbst, dass sie Relations nicht kapieren.
Das liegt IMHO daran, dass jeder denkt das sei was kompliziertes obwohl es
das ja gar nicht ist.
Liegt vor allem auch daran,
Hi,
Jannis Achstetter schrieb:
Ansonsten frage ich hier mal offen in die Runde, wer uns für unsere
Aktion GPS-Geräte privat leihen möchte.
ich könnte zwei NaviGPS (einen BGT-11, einen GT-31) zu Verfügung stellen:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/NaviGPS
Thomas Hieber schrieb (über Relationenunterstützung durch Render-SW):
type=multipolygon -- Wird genutzt um Löcher in Flächen zu erstellen
(z.B. Lichtungen im Wald)
Eigentlich ist multipolygon so definiert worden, dass die Renderer es gar
nicht verstehen müssen (Uhrzeigersinn / gegen den
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
Das ist nicht wahr. Zumindest grade1 und die anderen kann man sehr wohl
unterscheiden.
vielleicht sollte man grade4 und 5 gar nicht erst in die Garminkarte mit
aufnehmen? Als echte Mapper tendieren wir ja dazu zur Kontrolle immer alles
in der Karte haben
Moin,
vielleicht sollte man grade4 und 5 gar nicht erst in die Garminkarte mit
aufnehmen? Als echte Mapper tendieren wir ja dazu zur Kontrolle immer
alles in der Karte haben zu wollen. Aber eigentlich brauche ich die 4er
und 5er Tracks nicht und könnte die einfach außen vor lassen.
Hallo,
Eigentlich ist multipolygon so definiert worden, dass die Renderer es gar
nicht verstehen müssen (Uhrzeigersinn / gegen den Uhrzeiger / tags nicht
beim Polygon, sondern an beiden ways).
Das it dem Uhrzeigersinn ist ein Mythos. Der spielt zwar in der *Praxis*
wegen unvollstaendiger
Frederik Ramm schrieb:
Muessten die mit einem halbwegs aktuellen Mplayer out of the box tun?
Meiner sagt zwar noch, dass er einen Ogg Theora-Stream gefunden
haette, aber dann stuerzt er ab :-(
Das ist Ogg-Video und wie ce schon sagt funzt es auch bei mir im VLC.
Ich bin halt der totale
Rolf Gehring:
wenn du inseln in deinem parkplatz haben willst, dann kannst zu das
mit multipolygon relations machen (das umgebende polygon im
uhrzeigersinn, das innere entgegen)
Das war mein erster Versuch und der erzeugte einen weiteren Parkplatz auf
dem Parkplatz. Ich habe beide
Moin,
Liegt vor allem auch daran, dass wir sie halt in den Editoren
komfortabler anbieten muessen.
das hat halt gegenüber dem bisherigen Tagsystem den Nachteil, dass man eine
Menge Spezialcode schreiben müsste, um vernünftig damit umzugehen. Es sei
denn man könnte das Presetsystem verwenden.
Frederik Ramm wrote:
Hi,
nachdem vor einiger Zeit mal der Wunsch nach einem OSM-Screencast aufkam
habe ich mich mal ganz unverbindlich ans Werk gemacht:
http://osm.schunterscouts.de/tutorials/
Muessten die mit einem halbwegs aktuellen Mplayer out of the box tun?
Meiner sagt zwar noch,
On Monday 07 July 2008 23:52:05 Jonathan Schlüßler wrote:
Mein Mplayer (1.0rc1-4.0.3) spielt es auch nicht richtig ab.
ich kann es gucken mit bild und ton:
mplayer 1.0_rc2_p26753, theora useflag bei gentoo aktiviert.
die qualität der videos ist übrigens super!
Hi,
Das ist Ogg-Video und wie ce schon sagt funzt es auch bei mir im VLC.
sei froh 'drum. Ich hatte mal mit xvidcap ein paar Tutorialvideos zu Linux
Audio gemacht (damals gab es die Begriffe Podcast und Screencast noch nicht
mal... :) . Ein Format zu finden das auf allen drei großen
Am Montag 07 Juli 2008 schrieb Rolf Gehring:
Hallo,
warum versucht hier wieder einer einem anderen etwas vorzuschreiben? Wem
bei diesem Verfahren zu viele Bilder erzeugt werden, der kann es doch
bleiben lassen. Warum muss er dieses Verfahren anderen madig machen?
wer schreibt hier irgendwem
Hallo,
ich benutze die von Computerteddy erzeugten OSM-Daten für mein Garmin
etrex Vista HCx. Ich brauche die Karten vor allem fürs Fahrrad. Leider
sehe ich weder im Mapsource noch auf dem Gerät selber den Unterschied
zwischen den 5 verschiedenen Track-Grades.
Das ist nicht wahr.
Wenn ich eine Straßenlaterne oder eine Telefonzelle eintrage, diese aber
nicht in der Karte erscheinen, habe ich vielleicht etwas falsch gemacht. Das
beginnt beim unzweckmäßigen Tag und endet bei einem möglichen Schreibfehler.
Briefkästen, die andere eingetragen haben, erscheinen aber. In
Moin,
Hmm, das stimmt. Die grade1 werden Alley gennannt, der ganze Rest
Unpaved Road.
Also Grade 4 und 5 weglassen halte ich für überhaupt keine gute Idee, grad
wenn ich mein Mountainbike raushole, suche ich nach den Dingern. Ich würde
die also eher mit den Fußwegen zu Trail zusammenfassen.
Hallo,
da du im Gegensatz zu mir glaube ich einfache Möglichkeiten hast mal
über den Datenbestand zu suchen, magst du evtl. nach o.g. Tippfehlern
mal Ausschau halten? Vermutlich treten die nur je max. 1-2x auf, und das
wäre doch prima zu fixen ...
Wenn es nur um einzelne Sachen geht, kann
Hallo,
nachdem vor einiger Zeit mal der Wunsch nach einem OSM-Screencast aufkam
habe ich mich mal ganz unverbindlich ans Werk gemacht:
http://osm.schunterscouts.de/tutorials/
Mein mplayer-Problem war wohl hausgemacht, ein bisschen an der
-vo-Option rumgespielt, dann gings. (Ton hatte ich
FreeWorld schrieb:
Hallo leute,
durch persönliche Gespräche habe ich erfahren, dass sich der ADFC
(Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) sehr für OSM interessiert. Momentan
bringen die immer ne Fahrradkarte raus, die auf Daten der
Landesvermessungsämter basiert. Offenbar liebäugeln viele im
Also Grade 4 und 5 weglassen halte ich für überhaupt keine gute Idee,
grad wenn ich mein Mountainbike raushole, suche ich nach den Dingern. Ich
würde die also eher mit den Fußwegen zu Trail zusammenfassen.
Könnte man machen.
Was mich auch stört, ist das die cycleways auch als Trail
Am 7. Juli 2008 17:07 schrieb PieSchie [EMAIL PROTECTED]:
[Schnipp]
na dann müssen wir uns ja nur noch auf eine Attributierung einigen, mit
der die Mehrheit zufrieden ist.
Es gibt da die Nutzerorientierte
skategrade, racingbikegrade, touringbikegrade - Möglichkeit mit den
Attributen 1 - 5
Beim Maps rendern sollte man so stark wie möglich differenzieren, zur
Not halt mit Subtypen. Dann hat man später alle Möglichkeiten offen. Für
die einzelnen Einsatzzwecke (Auto, Fahrrad, Wandern o.ä.) erstellt man
dann jeweils ein geeignetes Typfile um die Darstellung zu optimieren.
Wenn wir so
95 matches
Mail list logo
