-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Karl Newman wrote:
On Mon, Aug 25, 2008 at 3:34 PM, Mark Williams [EMAIL PROTECTED]wrote:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
robin paulson wrote:
Rory McCann wrote:
Gervase Markham wrote:
What's current tagging best practice with
IMO, comparing bus stops to post boxes or phone booths is a bit specious. Of
course the bus stop shelter, or sign, is off the road/street. Or else they
would cause some problems to motorists ! But they are in fact closely tied
to that road, as the buses that stop there drive on that road, not
Hi,
OpenStreetMap has this nice [1]feed of its users' [2]diaries, so
that you can get all excited about the progress that fellow mappers
have done near you. Now if you actually try to follow that feed, you
may notice, as did I, that the problem is in the word _near_, which is
the missing piece.
On 8/25/08, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hi all,
Just to give a hint at what is possible, the company I work for flagship
receiver (L1/L2 dual frequency) can achieve sub-cm accuracy for static
observations when tied into a nearby reference station (or other
receiver).
On Tue, Aug 26, 2008 at 6:33 PM, Tim Waters (chippy)
[EMAIL PROTECTED] wrote:
On 8/25/08, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hi all,
Just to give a hint at what is possible, the company I work for flagship
receiver (L1/L2 dual frequency) can achieve sub-cm accuracy for static
...you go on holiday to a Scottish island, and one of the words your
two-year old son learns while he's there is GPS.
--
Jonathan (Jonobennett)
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
On Tue, Aug 26, 2008 at 1:30 AM, Andy Robinson (blackadder-lists)
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Chris Morley wrote:
Sent: 24 August 2008 8:51 PM
Cc: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] Left and Right?
Karl Newman wrote:
On Sun, Aug 24, 2008 at 9:53 AM, Rory McCann [EMAIL
Hello everyone,
Was thinking of a few ideas for an OSM mobile editor which could work as
follows:
* Ability to allow user in the field to add new attributes to a way (e.g.
road name if it's missing, or one way) or correct existing attributes.
* Allow a user to add new POIs.
* Could work by
...you go on holiday to a Scottish island, and one of the words your
two-year old son learns while he's there is GPS.
My daughter rides her bike around lamp posts saying she's 'mapping
around'. Corrupt them whilst they're young!
Mungewell.
___
Hi everyone,
I released OSM-TileDownload Version 0.0.0.6.
beside some minor changes(ui, ..) the 'big' change is the
support for cloudmade.com tiles (and the 3 different renderstyles)
The project site is: http://osm-tiledownloa.berlios.de/ [no typo! :-( ]
Also it is listed on:
*cough* http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Mom *cough*
Nick Whitelegg:
Hello everyone,
Was thinking of a few ideas for an OSM mobile editor which could work as
follows:
* Ability to allow user in the field to add new attributes to a way (e.g.
road name if it's missing, or one way)
Hi,
q000te wrote:
I released OSM-TileDownload Version 0.0.0.6.
Not wanting to spoil the fun but I suggest you create a Wiki page on
which you announce new releases (or just put in SVN). If everyone were
to report every minor version upgrade to this list then we'd be pretty
swamped.
Bye
That's really cool.
I should really sort out georeferencing my blog posts (might need to hack
WordPress a bit or find a plugin, and then I want to add an OSM map or link
to my template).
Then you could put the url as http://blogs.openstreetmap.org which is user
diaries plus a fairly long list of
2008/8/26 Mark Williams [EMAIL PROTECTED]:
I disagree with this view.
Do you tag post boxes as way nodes? Shops? Telephones?
No...
So why bus stops? They aren't in the road. They are sites on the side,
like all of the above. It makes no sense to tag them as way objects.
a good point, and as
2008/8/26 Mark Williams [EMAIL PROTECTED]:
Is 'mapping for renderers' any worse than 'mapping for routers'?
both are bad i think
Step back from the we're going to use it for routing busses approach a
moment; a fair few users may wish to print a map, so the renderers need
to do this right. I
2008/8/27 Karl Newman [EMAIL PROTECTED]:
What? Of course it has relevance. The number means nothing without the
street. Houses don't have GUIDs. It has to be associated with it's street if
you ever want to look it up by address.
i'm not sure what a guid is, i assume it's 'globally unique
2008/8/27 David Ebling [EMAIL PROTECTED]:
I disagree. I might drive up to a post box to post a letter, if I was really
lazy. However, unless I'm a bus driver (and let's face it, they're not going
to be the main map users) you are unlikely to drive up to a bus stop to get
on a bus (unless
Hi,
I made some really good progress last week and got a map together for the
Crowsnest Pass. Unfortunately for the area I chose with a fair number of
contours the map redraw was quite slow. I have worked out how to graduate the
contours so more appear as the user zooms in, I'll have to wait to
Way cool, Stefan.
Denk je dat een still in een filmpje genoeg resolutie en scherp genoeg
beeld heeft om te kunnen matchen met zo'n keypoint-bestand?
Je hebt nu een 'gewone' foto genomen - wat ook al bijzonder nuttig is
uiteraard.
Ik stuur je research ook even naar een collega hier die met openCV
Hoi,
Willen ze gewoon mapnik tiles? Met tilecache en openlayers? Of zit ik helemaal
in de verkeerde richting te denken?
Groet,
Roeland
On Tuesday 26 August 2008 09:31:27 Martijn van Exel wrote:
Hi allen,
Ik heb contact gehad met Selene Kolman van bliin (bliin.com) - één van
de
Ja, ik ga ervan uit dat ze dat willen.
Zal ik je eens met hen in contact brengen? Misschien kun je ze met een
paar pennestreken op weg helpen.
Martijn
2008/8/26 Roeland Douma [EMAIL PROTECTED]:
Hoi,
Willen ze gewoon mapnik tiles? Met tilecache en openlayers? Of zit ik helemaal
in de verkeerde
Ok, is prima. Heb laast filnk zitten worstelen hiermee. En het zit nog
redelijk in mijn hoofd. Dus het zou moeten lukken :).
Roeland
On Tuesday 26 August 2008 10:42:51 Martijn van Exel wrote:
Ja, ik ga ervan uit dat ze dat willen.
Zal ik je eens met hen in contact brengen? Misschien kun je ze
Goedemorgen!
Sinds iets meer dan een weekje actief in OSM-land, dus laat ik mijzelf even
voorstellen hier, wel zo netjes ;-)
Martijn Coenen (Moonthorn op OSM + Wiki), 28, werk in de ICT (software
ontwikkeling) bij een klein bedrijfje in Pijnacker. In het weekend woon ik
bij mijn vriendin in
Hoi Martijn,
ik ben op dit moment bezig om tileservers in te richten voor
www.7scenes.com, ook een De Waag-afsplitsing. Uiteindelijk moeten die
tileservers komen te draaien op het 'culture-grid' en willen ze die ook
als dienst aanbieden aan andere 'cultuur'-gebonden services
M.a.w. het
Welkom op de lijst en bij OSM-NL
heb je vragen, stel ze maar.
Gert Gremmen
-Oorspronkelijk bericht-
Van: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Namens Martijn Coenen
Verzonden: Tuesday, August 26, 2008 10:55 AM
Aan: talk-nl@openstreetmap.org
Onderwerp: [OSM-talk-nl] Voorstellen
Heren en Dames(?),
Wie gaat het voortouw nemen om OpenstreetMap.nl om te toveren in een
overzichtelijke site waar alles te vinden is voor nieuwe OSM deelnemers?
Ik heb een aantal ideeën voor de site, maar omdat ik de werkgroep Tagging
standaard al doe, lijkt het me beter als iemand anders de
Ik zag laatst iets over drupal op
deze lijst. In elk geval dacht ik aan
een soortgelijke portal software, waarvan
we via een CMS het meeste automatisch kunnen
bijwerken cq via eenvoudig onderhoud
door een 2-tal webmasters kunnen doen.
Deel van het portal moet uitmaken:
- de map (nl server)
Klinkt goed Gert! Maar laten we ons op dit moment beperken tot het zoeken
van een voorman. Anders hebben we straks een lijstje met 1453 ideeën, maar
niemand die er wat mee gaat doen.
Geert.
- Original Message
From: Gert Gremmen [EMAIL PROTECTED]
To: Geert Schuring [EMAIL
Een opmerking vanaf de zijlijn: zet op een rijtje wat voor mensen jullie
willen aanspreken met de site (en dat kunnen verschillende groepen zijn)
en wat die mensen moeten kunnen doen met de site. Deel de homepage
zorgvuldig in en zorg dat de belangrijkste functies vooral linksboven op
de pagina
Wel Sandra here you go:
Gebruikersprofielen:
1. Ik zoek een kaart met erop en Google bracht mij hier
2. Ik wil wat nuttigs doen met mijn GPS, ook buiten de vakantie
3. Ik wil gebruik maken van gratis OSM-data
4. Ik wil een routebeschrijving van .. naar .. op mijn hobbelpaard en Google
Hoi Geert
ik wil die kar wel gaan trekken
dit idee/balletje heb ik al eens eerder opgegooid, maar had toendertijd erg
weinig tijd om het ook daadwerkelijk uit te voeren
We moeten ook eens naar www.openstreetmap.de kijken voor plus/min punten
Groeten
Rob
2008/8/26 Geert Schuring [EMAIL
Welkom Martijn..
tjee de Martijns zijn goed vertegenwoordigd op OSM ;)
je vragen/opmerkingen kun je ook kwijt op irc (irc://irc.oftc.net/osm-nl)
Groeten
Rob
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
On Tue, 26 Aug 2008, Geert Schuring wrote:
Nou Geert, kom maar op met je foto's ;)
Is er al een manier om foto's te uploaden naar OSP? Ik heb al 2 wijken
in Ede op de foto staan, plus een stuk van Drachten, en de snelweg
ernaartoe (bijna alle borden).
Moet nog even kijken wat de handigste
On Tue, 26 Aug 2008, Martijn van Exel wrote:
Way cool, Stefan.
Denk je dat een still in een filmpje genoeg resolutie en scherp genoeg
beeld heeft om te kunnen matchen met zo'n keypoint-bestand?
Ik heb express m'n resolutie naar 640x480 gezet, dat is minder dan DV.
Maar ik ben het met je eens
2008/8/26 Rob [EMAIL PROTECTED]:
Welkom Martijn..
tjee de Martijns zijn goed vertegenwoordigd op OSM ;)
je vragen/opmerkingen kun je ook kwijt op irc (irc://irc.oftc.net/osm-nl)
Groeten
Rob
___
zo, alweer een! nou, join the [EMAIL
Stefan de Konink wrote:
Ik heb express m'n resolutie naar 640x480 gezet, dat is minder dan DV.
Maar ik ben het met je eens dat we zeker even moeten kijken wat er gebeurd
met de herkenning als het verkeersbord niet het onderwerp is op de foto.
Een foto op 640x480 is nog lang niet vergelijkbaar
Http lijkt mij het makkelijkst. Daar ja dan via simpele authenticatie de
foto's aan een persoon kan koppelen plus dat je dan meteen een scriptje
bewerkingen kan laten doen in plaats van een cron job op een directory te
moeten laten draaien.
Denk ik zo.
Groet,
Roeland
On Tuesday 26 August
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Lennard schreef:
Oftewel, ben benieuwd of dit in redelijke realtime kan werken op een
videostream. Het wordt zo steeds interessanter om een ITX setup in de
auto te hebben, met camera, gps, etc.
SIFT op een FPGA implementeren klinkt
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Roeland Douma schreef:
Http lijkt mij het makkelijkst. Daar ja dan via simpele authenticatie de
foto's aan een persoon kan koppelen plus dat je dan meteen een scriptje
bewerkingen kan laten doen in plaats van een cron job op een directory te
Stefan de Konink wrote:
SIFT op een FPGA implementeren klinkt realistischer ;)
Ik bedoelde ook niet dat de ITX pc de analyse zou moeten doen, maar die
kan wel een knooppunt zijn in de carmapping setup. :)
--
Lennard
___
Talk-nl mailing list
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Roeland Douma schreef:
Http lijkt mij het makkelijkst. Daar ja dan via simpele authenticatie de
foto's aan een persoon kan koppelen plus dat je dan meteen een scriptje
bewerkingen kan laten doen in plaats van een cron job op een directory te
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Lennard schreef:
Stefan de Konink wrote:
SIFT op een FPGA implementeren klinkt realistischer ;)
Ik bedoelde ook niet dat de ITX pc de analyse zou moeten doen, maar die
kan wel een knooppunt zijn in de carmapping setup. :)
Ik weet niet of
Waarde lezers,
Komend weekend is er de jaarvergadering van de OSM Foundation. Een van
de agendapunten is de verkiezing van het bestuur voor het komende jaar.
Voor diegenen die het nog niet wisten: ook ik ben kandidaat.
Ik heb me kandidaat gesteld omdat ik het belangrijk vind dat er ook een
Hoi,
Via ftp://sift.openstreetphoto.org/ kun je, je foto's uploaden. Zal binnen
kort wel iets verzinnen zodat je ook wat met je eigen foto's kan,
voorlopig is het totale anarchie. Je zou natuurlijk ook de bestandsnaam
kunnen beginnen met 'je naam'.
Korte termijn plannen:
- Van alle foto's key
zijn er nog specs?
moeten de foto's gegegegeotagged zijn?
gr,
floris
Stefan de Konink schreef:
Hoi,
Via ftp://sift.openstreetphoto.org/ kun je, je foto's uploaden. Zal binnen
kort wel iets verzinnen zodat je ook wat met je eigen foto's kan,
voorlopig is het totale anarchie. Je zou
Hallo,
ich habe hier zurzeit ein Problem mit einem Fluss und einem Bach. Beide
Gewässer verlaufen streckenweise unterirdisch. Ich habe diese
Teilabschnitte mit tunnel=yes getaggt. Leider wird dieses Tag in
Osmarender und Mapnik für Gewässer wohl nicht unterstützt.
Gibt es hierfür vielleicht ein
Heiko Schack schrieb:
ich habe hier zurzeit ein Problem mit einem Fluss und einem Bach. Beide
Gewässer verlaufen streckenweise unterirdisch. Ich habe diese
Teilabschnitte mit tunnel=yes getaggt. Leider wird dieses Tag in
Osmarender und Mapnik für Gewässer wohl nicht unterstützt.
Das Thema
Am Montag, 25. August 2008 23:30 schrieb Andreas Hubel:
Sven Anders schrieb:
Am Freitag, 22. August 2008 11:54 schrieb Guenther Meyer:
es gibt uebrigens wohl schon eine niederbayern-liste, vielleicht kann
man di auf bayern ausweiten...
Ich hatte das beim Anlegen der Liste mit dem
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Marcus Wolschon wrote on 26.08.2008 07:31:
Hört sich nett an, ist aber uneindeutig.
Was gilt in deinem Beispiel bei:
limit.access[weight:7.5] = yes
limit.access[height:3.5] = no
für ein Fahrzeug mit 7.5t Gewicht und einer Höhe von 4m?
Was soll
Moin !
Bushaltestellen befinden sich manchmal versetzt - dann und wann aber
auch auf gleicher Höhe !
Wie würdet Ihr die letzteren Darstellen - auch wenn alles FREI ist ???
Ein Symbol - in der Straße oder seitlich ?!?!?
Gruß Jan :-)
---
OpenStreetMap (OSM) -
Hallo !!
habe gestern meinen ersten Anbinder zur Autobahn erstellt - gehört das
eigentlich mit in die Ralation der Autobahn ??
Gruß Jan :-)
---
OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt
Aktuelle Karten
Mitteleuropa:
http://www.openstreetmap.de/karte.html
Wenn außer mir noch mehr Interesse an so einer Funktion haben, könnte
ich ein Sktipt schreiben, das die Liste in Webformulare umwandelt,
über die man jeden Eintrag als erledigt (ggf. auch anders, etwa
benötigt ortskundigen Bearbeiter) markieren kann. Oder
vielleicht auch
eines, das aus
osm schrieb:
Moin !
Bushaltestellen befinden sich manchmal versetzt - dann und wann aber
auch auf gleicher Höhe !
Wie würdet Ihr die letzteren Darstellen - auch wenn alles FREI ist ???
Ein Symbol - in der Straße oder seitlich ?!?!?
Gruß Jan :-)
Dein Text ist etwas schwer verständlich.
osm schrieb:
habe gestern meinen ersten Anbinder zur Autobahn erstellt - gehört das
eigentlich mit in die Ralation der Autobahn ??
Was meinst DU mit Anbinder zur Autobahn? Autobahnzubringer oder
-auffahrt? Ich würde in letzterem Fall zu ja tendieren, kenne aber den
offiziellen Weg hier
Moin !
vor einigen Tagen gab es eine umfangreiche Diskussion zum Thema
Fahrradwege gegeben.
Ein OSM'ler war der Auffassung - das kann man gar nicht alles mit
erfassen und bis heute war ich auch der Ansicht.
Nun kamen mir heute morgen wieder vermehrt Wege unter die ohne
Radwegerfassung nur
Moin !
nachdem sich einige von Euch zu meiner Anfrage geäußert haben möchte ich
noch eines klarstellen.
Ich will nicht das ganze Gelände mit Zahlen direkt aufmessen - dann kann
ich mit dem Tachymeter losziehen (bin Vermesser !).
Viellmehr dachte ich an Konstruktionshilfen für Spielplätze etc.
Moin !
noch eine Frage von mir heute morgen.
Gibt es Gedanken zu einem Tool mit dem von einem Way eine Parallele
durch einen Punkt oder um ein Maß erstellt werden kann.
Dieses würde sich für Radwege parallel zu einer Straße anbieten - nur
eine Kopie mit seitl. verschieben reicht aber nicht
Moin !
ich habe eine normale Straße die für private als Sackgasse benutzt
werden darf - Busse hingegen dürfen in beide Richtungen durchfahren
Wie muss eine solche Straße erfassen - Pfeilrichtung etc. ???
Gruß Jan :-)
---
OpenStreetMap (OSM) - das FREIE
Hi,
also ich hatte diesbezüglich dieses Themas hier auf der Liste auch schon
mal angefragt. Im Archiv müßte also was zu finden sein, bzw. schau mal hier
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Side_of_stop
Ich mache das jetzt so. Leider wird auch in JOSM kein Symbol
Hallo.
Am Dienstag, 26. August 2008 schrieb Bodo Meissner:
Marcus Wolschon wrote on 26.08.2008 07:31:
Hört sich nett an, ist aber uneindeutig.
Was gilt in deinem Beispiel bei:
limit.access[weight:7.5] = yes
limit.access[height:3.5] = no
für ein Fahrzeug mit 7.5t Gewicht und einer Höhe
Hallo.
Am Dienstag, 26. August 2008 schrieb osm:
habe gestern meinen ersten Anbinder zur Autobahn erstellt - gehört das
eigentlich mit in die Ralation der Autobahn ??
Gute Frage. Ich würde ja sagen nein.
Im Prinzip ist es egal, da man die auch später wieder rauswerfen kann indem
man nur
osm schrieb:
Gibt es Gedanken zu einem Tool mit dem von einem Way eine Parallele
durch einen Punkt oder um ein Maß erstellt werden kann.
In Merkaartor gibt es extra einen Modus in dem man parallele Straßen
zeichnen kann (bsp. Autobahnen). Allerdings ist der nicht zum
Verschieben geeignet.
osm schrieb:
Ich will nicht das ganze Gelände mit Zahlen direkt aufmessen - dann kann
ich mit dem Tachymeter losziehen (bin Vermesser !).
Ein Vermesser bei uns? Verstößt das nicht gegen die Berufsehre, sich mit
ein paar Spinnern einzulassen, die mit GPS-Geräten unterwegs sind? Wir
sind ja
Gibt es Gedanken zu einem Tool mit dem von einem Way eine Parallele durch
einen Punkt oder um ein Maß erstellt werden kann.
In Merkaartor gibt es extra einen Modus in dem man parallele Straßen
zeichnen kann (bsp. Autobahnen). Allerdings ist der nicht zum Verschieben
geeignet. Für JOSM ist
Moin,
osm schrieb:
Hallo !!
habe gestern meinen ersten Anbinder zur Autobahn erstellt - gehört das
eigentlich mit in die Ralation der Autobahn ??
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Autobahn
Unter *Allgemeine Hinweise für Autobahnen* findest Du entsprechende
Am Dienstag 26 August 2008 schrieb Marcus Wolschon:
Am 25.08.08 schrieb Guenther Meyer [EMAIL PROTECTED]:
eine 'oder' verknüpfung sollte nicht noetig sein, das laesst sich als
separates tag schreiben, ein beispiel:
limit.access[weight:7.5] = no
limit.access[height:3.5] = no
das
Moin,
Heiko Schack schrieb:
ich habe hier zurzeit ein Problem mit einem Fluss und einem Bach. Beide
Gewässer verlaufen streckenweise unterirdisch. Ich habe diese
Teilabschnitte mit tunnel=yes getaggt. Leider wird dieses Tag in
Osmarender und Mapnik für Gewässer wohl nicht unterstützt.
Gibt
Am Dienstag 26 August 2008 schrieb Bodo Meissner:
Marcus Wolschon wrote on 26.08.2008 07:31:
Hört sich nett an, ist aber uneindeutig.
Was gilt in deinem Beispiel bei:
limit.access[weight:7.5] = yes
limit.access[height:3.5] = no
für ein Fahrzeug mit 7.5t Gewicht und einer Höhe von 4m?
André Reichelt wrote:
Heiko Schack schrieb:
ich habe hier zurzeit ein Problem mit einem Fluss und einem Bach. Beide
Gewässer verlaufen streckenweise unterirdisch. Ich habe diese
Teilabschnitte mit tunnel=yes getaggt. Leider wird dieses Tag in
Osmarender und Mapnik für Gewässer wohl nicht
André Reichelt schrieb:
Ein Vermesser bei uns? Verstößt das nicht gegen die Berufsehre, sich mit
ein paar Spinnern einzulassen, die mit GPS-Geräten unterwegs sind? Wir
sind ja praktisch - was Straßenkarten angeht - deine direkte Konkurrenz.
Nicht wirklich! GPS mit seiner technisch bedingten
Guenther Meyer schrieb:
Abgesehen davon finde ich limit.access[weight7.5]=* besser, weil man
durch verschiedene Vergleiche mehr Möglichkeiten hat.
bei verboten wegen gewicht, breite, hoehe, geschwindigkeit usw. geht es
praktisch immer um groessergleich.
deshalb habe ich fuer diesen
Raphael Studer schrieb:
In einem Josm-Plugin ist ein parallell verschiebe Werkzeug drin. Weiss
nur nicht grad in welchem.
Wie er schon sagte, es geht nicht um das parallele Verschieben, sondern
darum, dass der Weg wirklich parallel verläuft, sprich dass auch
Kurvenradien parallel vergrößert
Michael Wolf schrieb:
Nicht wirklich! GPS mit seiner technisch bedingten Ungenauigkeit wird
nie Konkurrenz zum Vermessungswesen sein oder jemals werden
GPS sicher nicht, allerdings ist GPS sowas wie der Telegraph unter den
Telefonen. Warte mal noch 20 Jahre, da wird es dann villeicht
André Reichelt schrieb:
Michael Wolf schrieb:
Nicht wirklich! GPS mit seiner technisch bedingten Ungenauigkeit wird
nie Konkurrenz zum Vermessungswesen sein oder jemals werden
GPS sicher nicht, allerdings ist GPS sowas wie der Telegraph unter den
Telefonen. Warte mal noch 20 Jahre, da
Moin !
Spinner und Ungenau - das paßt doch zusammen - grin !
Alle meinen immer nur, dass Vermesser genau sind, dabei wissen die am
besten das in Straßekarten generalisiert werden muss.
Mit dem nötigen Sachverstand (Mittel aus Hin- und Rückmessung liefert
das bessere Ergebnis als nur
Am 26. August 2008 09:30 schrieb osm [EMAIL PROTECTED]:
Zu dem 3D-Problem: wenn ich zwischen zwei bekannten Punkten messe und
die Neigung stetig ist, dann könnte das messen mit Laufrad auch
funktionieren - bei einer proportionalen Verteilung des Fehlers. Dann
würde sogar gegen ein gutes
Moin,
Die Frage ist natürlich nur, ob die Community das zu leisten vermag.
wenn ein Gebiet halbwegs fertiggemappt ist (also auch schon wenn alle Straßen
fertig sind), lässt unsere Aktivität üblicherweise nach. Es wird daher
ungleich schwieriger sein, Leute später für die Datenpflege als sie
Am Dienstag 26 August 2008 schrieb Tordanik:
Das Größer(-gleich)-Zeichen weglassen ist nicht lesbarer, sondern führt
im Gegenteil zu unnötigen Unklarheiten. Ich hätte nicht sagen können, ob
du damit jetzt ein oder oder = oder = meinst. (Spontan hätte ich
ja auf = getippt, aber da spricht
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
das Wiki sagt ja, dass in dem Fall der versetzen Haltestellen einzelne Noden
weit weg von der gesetzt werden sollen.
An einer anderen Stelle sagt das Wiki, dass eine Relation für eine Buslinie
eingesetzt werden soll.
Nun habe ich daraus
Am Dienstag, 26. August 2008 schrieb Rolf Gehring:
Es hat mich einige Mühe gekostet, das oben genannte Schema zu
ermitteln. Dieses wird aber jetzt von der Datenbank stabil
erhalten. Leider werden Buslinien noch nicht gerendert. Die
Radfahrer sind eben wesentlich wichtiger als die Buskunden
Am Dienstag, 26. August 2008 09:53 schrieb osm:
ich habe eine normale Straße die für private als Sackgasse benutzt
werden darf - Busse hingegen dürfen in beide Richtungen durchfahren
Wie muss eine solche Straße erfassen - Pfeilrichtung etc. ???
Ich habe da zunächst ein
Moin !
GPS - Galileo hin oder her - bei beiden Systemen wird man immer eine
gewisse Erreichbarkeit benötigen und in ENGEN Gassen wird man um eine
hybride Messung vermutlich nicht herum kommen.
Es sei den ... man pflastert den Zenit mit Satelliten dicht...
... und dann ist immer noch das
Moin,
Heiko Schack schrieb:
ich habe hier zurzeit ein Problem mit einem Fluss und einem Bach. Beide
Gewässer verlaufen streckenweise unterirdisch. Ich habe diese
Teilabschnitte mit tunnel=yes getaggt. Leider wird dieses Tag in
Osmarender und Mapnik für Gewässer wohl nicht unterstützt.
Gibt
André Reichelt wrote:
Heiko Schack schrieb:
ich habe hier zurzeit ein Problem mit einem Fluss und einem Bach. Beide
Gewässer verlaufen streckenweise unterirdisch. Ich habe diese
Teilabschnitte mit tunnel=yes getaggt. Leider wird dieses Tag in
Osmarender und Mapnik für Gewässer wohl nicht
Hi !
einer von Euch hatte kürzlich von den Gesprächen beim Vermessungsamt
berichtet.
Da habt Ihr doch sicherlich Unterlagen für die Vorstellung gehabt -
dieses Konzept könnte sicherlich auch für andere von Interesse sein.
Ich spreche es an, weil ich einmal bei unserem Landesvermessungsamt
osm schrieb:
GPS - Galileo hin oder her - bei beiden Systemen wird man immer eine
gewisse Erreichbarkeit benötigen und in ENGEN Gassen wird man um eine
hybride Messung vermutlich nicht herum kommen.
Für den Fall gibt es dann immer noch private Fluggeräte, die man, mit
Kameras ausgestattet,
On Tue, 26 Aug 2008, osm wrote:
GPS - Galileo hin oder her - bei beiden Systemen wird man immer eine
gewisse Erreichbarkeit benötigen und in ENGEN Gassen wird man um eine
hybride Messung vermutlich nicht herum kommen.
Es sei den ... man pflastert den Zenit mit Satelliten dicht...
... und dann
On Tue, 26 Aug 2008, André Reichelt wrote:
Michael Wolf schrieb:
Nicht wirklich! GPS mit seiner technisch bedingten Ungenauigkeit wird nie
Konkurrenz zum Vermessungswesen sein oder jemals werden
Interessant - Ich sitze also dem Irrtum auf, dass meine tägliche Arbeit
möglich ist. Ich
On Tue, 26 Aug 2008, André Reichelt wrote:
... und dann ist immer noch das Problem der schleifenden Schnitte - wenn
sich die Technik nicht grundsätzlich ändert !
Was für'n Ding?
Die Streckenmessung mit GPS basiert auf dem Schneiden von Strecken. Wenn
die Strecken nun in einem sehr
M.Gehling schrieb:
wie kennzeichne ich denn Privatstrassen ?
Schau Dir mal die Access-Seite in der Wiki an.
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 26.08.08 schrieb M.Gehling [EMAIL PROTECTED]:
Martin Koppenhoefer wrote:
was fuer eine Lehre ziehen wir daraus? Ich bin selbst der Meinung,
mehr ist besser, d.h. Privatstrassen sollten durchaus in unseren
Datenbestand (natuerlich als solche gekennzeichnet),
wie kennzeichne ich denn
Moin !
kann man eigentlich irgendwie ermitteln wieviele Sportplätze, Radwege
etc. in einer definierten Fläche zu finden sind ??
Gruß Jan :-)
--
OpenStreetMap (OSM) - das FREIE Kartenprojekt
http://www.openstreetmap.de
Hallo,
ich setze die Bushaltestellen immer mit in den Way und benutze für beide
seiten nur einen punkt. Ich denke das reicht auch!
Gruß,
Christian.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am Dienstag, 26. August 2008 schrieb Marcus Wolschon:
Am 26.08.08 schrieb M.Gehling [EMAIL PROTECTED]:
Martin Koppenhoefer wrote:
was fuer eine Lehre ziehen wir daraus? Ich bin selbst der
Meinung, mehr ist besser, d.h. Privatstrassen sollten durchaus
in unseren Datenbestand (natuerlich
hallo
Frank Wein wrote:
André Reichelt wrote:
Heiko Schack schrieb:
ich habe hier zurzeit ein Problem mit einem Fluss und einem Bach. Beide
Gewässer verlaufen streckenweise unterirdisch. Ich habe diese
Teilabschnitte mit tunnel=yes getaggt. Leider wird dieses Tag in
Osmarender und Mapnik
Zitat osm:
kann man eigentlich irgendwie ermitteln wieviele Sportplätze, Radwege
etc. in einer definierten Fläche zu finden sind ??
In oder mit welcher Anwendung moechtest Du das ermitteln?
--
Michael
___
Talk-de mailing list
Hallo,
das würde mich auch interessieren,
vor allem würde mich interessieren, ob und welche Kontakte es zu den
unterschiedlichen Ämtern gibt. Es gab ja z:B. gerade erst die Info von
Düsseldorf und Dortmund.
Ich fände es nicht schlecht wenn im wiki eine Seite mit den Ämtern und
Abteilungen
kann man eigentlich irgendwie ermitteln wieviele Sportplätze, Radwege
etc. in einer definierten Fläche zu finden sind ??
Tagwatch wird dir hier weiterhelfen:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tagwatch
Grüsse
___
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Hi,
osm schrieb:
Mit dem nötigen Sachverstand (Mittel aus Hin- und Rückmessung liefert
das bessere Ergebnis als nur einmal fahren!!) läßt sich sicherlich etwas
gleichwertige (naja - jeder misst was ihm wie gefällt) herstellen.
Das lässt sich aus meiner Erfahrung nicht bestätigen. GPS hat ja
Hallo,
André Reichelt schrieb:
Wie er schon sagte, es geht nicht um das parallele Verschieben, sondern
darum, dass der Weg wirklich parallel verläuft, sprich dass auch
Kurvenradien parallel vergrößert werden usw.
Das sind die generellen CAD-Funktionen, die ich in vielen Programmen
vermisse
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