Merci Jean, je commence à entrer dans les menus mais je butais sur certains
paramétrages. je vais prendre le temps d'analyser tes exemples. Daniel
Message du 27/10/12 20:18
De : MathJea
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Pour info.
Daniel,
Pour
c'est moi qui t'avais aiguillé , normalement ça devrait fonctionner , il me
semble (car je ne m'en suis plus servi depuis un moement ) qu'il y a une
astuce au niveau de l'alim , regarde s' il ne faut pas mettre du 5v
directement sur le boitier , c'est un truc de ce style
jc
- Original
Je viens de payer 8€ de douane, c'est la première fois en plusieurs années
et plusieurs dizaines de commandes. Pourtant avec le mode de transport le
moins cher.
-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de MathJea
Envoyé
Salut Daniel,
Il faut que tu sois AERT dans Companion, mieux qu'un long discours je te
joins ma config. tu peux dans un premier
temps l'ouvrir avec Companion (pense à AERT) pour le stop gaz/croco
c'est l'inter. le plus bas sur l'avant gauche
de la radio, avec stop gaz inter en haut et croco
] Re: Pour info.
Salut Daniel,
Il faut que tu sois AERT dans Companion, mieux qu'un long discours je te
joins ma config. tu peux dans un premier
temps l'ouvrir avec Companion (pense à AERT) pour le stop gaz/croco c'est
l'inter. le plus bas sur l'avant gauche
de la radio, avec stop gaz
@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: Pour info.
Salut Daniel,
Il faut que tu sois AERT dans Companion, mieux qu'un long
discours je te joins ma config. tu peux dans un premier
temps l'ouvrir avec Companion (pense à AERT) pour le stop
gaz
Salut,
que conseillez-vous de faire d'ici la fin du mois qui est apparemment une date
butoir pour cette proposition de texte.
Attendre que la fédé négocie des choses ?
Signer la fameuse pétition ?
Répondre à l'appel de commentaires sur le site du gouvernement ?
@+
Fred
Salut,
A mon avis la pétition (une pétition avec plein de signatures a plus
de poids que le même nombre de commentaires isolés.
Ce qui n'empêche pas d'ajouter par ailleurs des commentaires sur le
site du ministère.
Quant à la fédé, ainsi que l'a écrit l'un des membres de son bureau
directeur
Les 150m / 500 ft correspondent au minimum règlementaire en vol à vue
grandeur. Sauf exercices de panne moteur avec instructeur: 50m / 150 ft.
JP.
Salut,
Ne confond pas. 150 m c'est en hauteur et il s'agit d'une réglementation
européenne en cours, peu de chances d'y échapper. Mais en
Je ne pense pas que la pression atmosphérique bouge si vite que cela. Hier à
LFOX Étampes, on a perdu 2 Hpa (1 Hpa = 28 ft / 8,50 m) entre 9h et 19h30.
Si c'est le cas, fort gradient de pression, isobare reserrées, donc beaucoup
de vent!
Je penserais plutôt à une dérive de l'altimètre
pense pas que ce type de règle s’applique.
Den
*From:* Guy Revel mailto:guyre...@volny.cz
*Sent:* Friday, October 14, 2011 9:35 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: pour info
At 16:09 14/10/2011, you wrote:
/Que malheureusement Maurice
Salut,
Voici la réponse de la fédé (sous toutes réserves) :
http://www.modelisme.com/forum/aero-discussions/165660-reagir-ou-disparaitre-4.html
J'ai signé la pétition peut être un peu vite
ML
Le , Norbyjon norby...@wanadoo.fr a écrit :
C'est comme dans les aéroports...
Y a que les
et ne croyez pas que c'est mieux chez nous
les discussions et critiques vont bon train aussi. plusieurs clubs Belges se
sont vu interdire de toute activité parce qu'ils sont situé dans une zone
CTR.
ils n'y étaient pas mais s'y sont retrouvé par les extentions successives de
ces zones. le
Bonjour à tous ,
Ben heureusement , j'ai conservé mon vieux Fox35 et autres ED diesel, nous
nous remettrons au vol circulaire des années 50 - 60 !!
Peut être faudra-t-il raccourcir un peu les câbles, idée de garder
l'aérodyne bien en vue ;OPP
Je suis déjà dehors ,
Hugo
Le 15 octobre 2011
Le 15 octobre 2011 10:05, Hugo Vanhaverbeke vanhaverbekeh...@gmail.com a
écrit :
Bonjour à tous ,
Ben heureusement , j'ai conservé mon vieux Fox35 et autres ED diesel,
nous nous remettrons au vol circulaire des années 50 - 60 !!
mais non Hugo, avec nos radios à 39$ on peu prendre des
Dans un e-mail daté du 15/10/2011 09:36:04 Paris, Madrid (heure d'été),
norby...@wanadoo.fr a écrit :
Ce qui dit très clairement qu'un aéromodèle, autrement dit un modèle
pour le sport ou le loisirs, ne l'est que tant qu'il vole à moins de 200 m (en
horizontal) du pilote.
Et cela revient
J'aime.
Message du 15/10/11 10:54
De : spi4751...@aol.com
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: pour info
Dans un e-mail daté du 15/10/2011 09:36:04 Paris, Madrid (heure d'été),
norby...@wanadoo.fr a écrit : Ce qui dit très clairement qu'un aéromodèle
(...) déjà qu'on arrive plus a les décoller de leur écran...
As-tu essayé avec du produit à vitres ?
;-)
+1
jc
- Original Message -
From: Silvain
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 10:58 AM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
J'aime.
Message du 15/10/11 10:54
De : spi4751...@aol.com
A : electron.libre@ml.free.fr
Salut,
Ne confond pas. 150 m c'est en hauteur et il s'agit d'une
réglementation européenne en cours, peu de chances d'y échapper. Mais
en l'occurrence il s'agit du projet français de limiter la distance
horizontale à 200 m du pilote maxi.
Guy R.
At 09:35 15/10/2011, you wrote:
Justement..
retransmettre.
@+Alain Bestion
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 11:09 AM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
Salut,
Ne confond pas. 150 m c'est en hauteur et il s'agit d'une réglementation
européenne en
At 09:48 15/10/2011, you wrote:
Salut,
Voici la réponse de la fédé (sous toutes réserves) :
http://www.modelisme.com/forum/aero-discussions/165660-reagir-ou-disparaitre-4.html
J'ai signé la pétition peut être un peu vite
Salut,
Désolé, mais ce que dit la fédé n'est pas la vérité. Je cite:
Salut Alain,
Les 200 m en horizontal, tu sais ce que c'est, c'est la distance à
laquelle tu dois tourner en F3Q (durée-vitesse) lorsque tu es à côté
de la base de départ et tu sais que ce n'est pas loin du tout.
Pour ce qui est de la retransmission, la télémétrie n'est pas
interdite en 2,4
Je confonds pas du tout. et je connais bien cette regle, et pour cause !
J'ai quitté mon ancien club pour cette raison. Le remorquage y etant
inderdit sauf a demander un NOTAM
C'est juste que je repondais à Den quand il disait /Sur les terrains
d'Aéromodélisme qui disposent, comme presque tous
Hugo
Bonjour j'ai perdu ton adresse postale le Pc a eu une faiblesse récemment
puis
je l'avoir ? pour envoi de plans ???
Gérard
At 11:17 15/10/2011, you wrote:
Salut,
Donc si je comprends bien, il faudra mettre dans nos modèles des
appareils de retransmission au sol pour connaître les distances
exactes, car pour l'instant nous n'avons que nos yeux pour faire une
estimation.
donc la loi serait contradictoire puisque
Non Guy pour nous c'est 250 m
@+Alain Bestion
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 11:52 AM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
Salut Alain,
Les 200 m en horizontal, tu sais ce que c'est, c'est la
Tout à fait
@+Alain Bestion
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 11:52 AM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
Salut Alain,
Les 200 m en horizontal, tu sais ce que c'est, c'est la distance à laquelle
:* Saturday, October 15, 2011 11:52 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: pour info
Salut Alain,
Les 200 m en horizontal, tu sais ce que c'est, c'est la distance
à laquelle tu dois tourner en F3Q (durée-vitesse) lorsque tu es à
côté de la base de départ et tu sais que ce n'est pas loin du
façon on reste pas longtemps à 200m de haut :)) mais par contre en
distance
jc
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 12:32 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
At 11:17 15/10/2011, you wrote
être bien placé.
@+Alain Bestion
- Original Message -
From: Norbyjon
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 12:45 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
j'allais le dire.. 1Km pour le F3I
Le 15/10/2011 12:31, Alain Bestion a écrit :
Non Guy
: [electron.libre] Re: pour info
Non Guy pour nous c'est 250 m
@+Alain Bestion
- Original Message -
From: Guy Revel mailto:guyre...@volny.cz
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 11:52 AM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
Salut Alain,
Les
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 12:45 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
j'allais le dire.. 1Km pour le F3I
Le 15/10/2011 12:31, Alain Bestion a écrit :
Non Guy pour nous c'est 250 m
@+Alain Bestion
- Original Message -
From: Guy
Qui se souvient du film Brazil?...
Bon, Silvain, on les ré-ouvre ces bagnes?
François ROBERT
Le 15 oct. 2011 à 12:32, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
At 11:17 15/10/2011, you wrote:
Salut,
Donc si je comprends bien, il faudra mettre dans nos modèles des appareils
de retransmission
Message du 15/10/11 13:12
De : François ROBERT
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à :
Objet : [electron.libre] Re: pour info
Qui se souvient du film Brazil?...
Génial, ce film :-)
Bon, Silvain, on les ré-ouvre ces bagnes?
Il va même falloir en construire d'autres, ma
: Saturday, October 15, 2011 1:11 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
Bonjour Alain,
Sur le formulaire de déclaration, de modification ou de suppression d'une
activité d'aéromodélisme que chaque Club devrait faire parvenir à la DSAC avec
copie à la FFAM, au CRAM et au CDAM, il est
At 13:11 15/10/2011, you wrote:
Le Km étant l'éloignement maximum pour voir un planeur de 3,50m ,
mais certains extra-terrestres les voient encore plus loin, mais
cela n'a d' intérêt que pour aller chercher une pompe qui va sauver ta durée.
@+Alain Bestion
Salut,
En F3J certains arrivent à
At 13:11 15/10/2011, you wrote:
2/ Il semble donc qu'il n'y ait pas une interdiction absolue.
...mais ce texte date du 21 Décembre 2009. Peut-être y a-t-il eu des
modifications depuis...tout va tellement vite quand il ne s'agit que
de paperasses !
MicRolax
Michel, l'interdiction c'est hors
j'annonce une distance c'est que je l'ai mesurée , les 2kms
annoncés ont été mesurés de quelle maniere ?
jc
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 2:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
At 13:11 15
+1
J-François
ps. Pour l'instant pas concerné. J'ai la chance d´habiter dans un pays
(Suède) où le mot démocratie a encore un sens!
Le 15 octobre 2011 10:54, spi4751...@aol.com a écrit :
**
Dans un e-mail daté du 15/10/2011 09:36:04 Paris, Madrid (heure d'été),
norby...@wanadoo.fr a écrit
At 14:50 15/10/2011, you wrote:
2km avec un aide et des jumelles , le plus loin que l'on est allé
avec mon fils (sans jumelles) c'est 976m (mesuré avec un gps
datalogger) compte tenu de la taille du planeur (3.35m) on n'etait
pas loin de la resolution de l'oeil , le planeur à cette distance ne
quand je vois la taille du planeur à 1km , à 2km il faut une sacrée vue
jc
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 2:56 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
At 14:50 15/10/2011, you wrote:
2km avec
Pas de soucis pour nous, dans le Vercors, la résistanceon connait !
Paul
Le 15/10/2011 14:54, Jean-Francois Thier a écrit :
+1
J-François
ps. Pour l'instant pas concerné. J'ai la chance d´habiter dans un pays
(Suède) où le mot démocratie a encore un sens!
Le 15 octobre 2011 10:54,
At 15:13 15/10/2011, you wrote:
quand je vois la taille du planeur à 1km , à 2km il faut une sacrée vue
jc
Oui, il faut être jeune et avec une bonne vue, ce n'est pas donné à
tout le monde. L'acuité visuelle n'est pas égale pour tous.
Je crois que c'est Jean-François T. qui, ne me croyant
At 16:02 15/10/2011, you wrote:
acuité 10/10 = pouvoir séparateur de l'oeil de 1 seconde d'arc soit à 1km
10/10 n'étant qu'une acuité moyenne et non pas l'acuité maximale
comme on le croit souvent à tort. Je crois me souvenir que les
pilotes de l'armée de l'air doivent avoir 14 ou 15/10 (à
Le 15 oct. 11 à 16:11, Guy Revel a écrit :
10/10 n'étant qu'une acuité moyenne et non pas l'acuité maximale
comme on le croit souvent à tort
Confirmé : pour les ophtalmos : une très bonne vision commence à 13-14.
At 17:42 15/10/2011, you wrote:
10/10 acuité normale moyenne
avec 2 pts de très bon contraste et bonne luminosité
un planeur blanc sur fond bleu pale c'est peu contrasté donc la
discrimination diminue vite
à 1000 m il est impossible de dire si le planeur est de face ou de dos
Bleu pâle ? Tu
.je comprend mieux pourquoi plus on prend de l'âge et plus on fait de gros
avion..Aïe
!!
, hors
aire
d’atterrissage ou de décollage et n’interfère pas avec une zone règlementée,
dangereuse ou
interdite
From: Guy Revel
Sent: Saturday, October 15, 2011 11:42 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: pour info
At 09:48 15/10/2011, you wrote:
Salut
15, 2011 2:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
At 13:11 15/10/2011, you wrote:
Le Km étant l'éloignement maximum pour voir un planeur de 3,50m , mais
certains extra-terrestres les voient encore plus loin, mais cela n'a d' intérêt
que pour aller chercher une pompe qui va
14 ou 15 oui tu dis juste, mais même pour les pilotes de ligne.
@+Alain Bestion
- Original Message -
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 4:11 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
At 16:02 15/10/2011, you wrote:
acuité
At 13:52 14/10/2011, you wrote:
que faut il en penser ?
http://aeromodelisme.verite.free.fr/espaceaerien.phphttp://aeromodelisme.verite.free.fr/espaceaerien.php
jc
Salut,
Que malheureusement Maurice Dorizon a parfaitement raison :-(
Guy R.
Slt,
Interprétation fallacieuse des textes. Le législateur veut simplement interdire
en loisir, les survols de zones habitées. Pas d'assurance en relation avec les
risques encourues. Tandis qu'en utilisation professionnelle, le pro, devra
prendre toutes les assurances nécessaires et
Le 14/10/2011 15:15, Guy Revel a écrit :
re,
Que malheureusement Maurice Dorizon a parfaitement raison :-(
sauf qu'il oubli de dire que :
Article 2
A l’exception des activités conduites en application des articles 2-1 et
2-2 ...
et que donc
Article 2-1
Les règles de l’article 2 ci-dessus
At 16:09 14/10/2011, you wrote:
Que malheureusement Maurice Dorizon a parfaitement raison :-(
sauf qu'il oubli de dire que :
Article 2
A l'exception des activités conduites en application des articles
2-1 et 2-2 ...
et que donc
Article 2-1
Les règles de l'article 2 ci-dessus ne s'appliquent
] Re: pour info
At 16:09 14/10/2011, you wrote:
Que malheureusement Maurice Dorizon a parfaitement raison :-(
sauf qu'il oubli de dire que :
Article 2
A lexception des activités conduites en application des articles 2-1 et 2-2
...
et que donc
Article 2-1
Les règles de larticle
At 22:01 14/10/2011, you wrote:
Sur les terrains dâAéromodélisme qui disposent, comme presque
tous dâun protocole dâaccord pour lâutilisation de lâespace
aérien, je ne pense pas que ce type de règle sâapplique.
Den
Salut,
Non seulement je pense queles terrains
Heureusement qu'il nous restera le F3F... condition de ne
pas prendre plus de 200 m de gaz ! et le 60" :
http://www.f3f-france.com/index.php?option=com_contentview=articleid=2Itemid=2
Le 14/10/2011 22:51, Guy Revel a crit:
At 22:01 14/10/2011, you
@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: pour info
At 22:01 14/10/2011, you wrote:
Sur les terrains dâAéromodélisme qui disposent, comme presque tous dâun
protocole dâaccord pour lâutilisation de lâespace aérien, je ne pense
pas que ce type de règle sâapplique.
Den
Salut,
Non
ah ben si la ligne de production est au fond d'une cave humide chinoise...
2007/6/29, Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]:
Des fois que ca interesserait qqun:
Unfortunately we have to inform you that there has popped up a bad
series HiModel LiPo cells. This only applies to the 2200Mah-20C Cells.
Salut,
Pourquoi, le si?
michel Compagne
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
ah ben si la ligne de production est au fond d'une cave humide chinoise...
2007/6/29, Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]:
Des fois que ca interesserait qqun:
Unfortunately we have to inform you that there has popped up a
1 jour pour arriver ?!
wouah...effectivement, c'est du rapide.
Le 30/08/06, MathJea[EMAIL PROTECTED] a écrit :
Bonjour,
Tiens une commande (une de plus,moteur pour le Triangle) chez Aircraft
passé le 29/08
reçu aujourd'hui, toujours aussi rapide surtout pour le prix!.
Bonne journée à
ouahou, commandé hier, livré aujourdhui
t'es sur??
;o))
@+ David
- Original Message -
From: MathJea
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 30, 2006 12:29 PM
Subject: [electron.libre] Pour info. Aircraft
Bonjour,
Tiens une commande (une de
Bh, et ma commande envoyé le 12 et toujours pas là :-(
Pô juste...
Fred Yegh-Nazarian
Le 30 août 2006 , à 12:29, MathJea a écrit :
Bonjour,
Tiens une commande (une de plus,moteur pour le Triangle) chez Aircraft
passé le 29/08
reçu aujourd'hui, toujours aussi rapide surtout pour le
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