Re: [talk-ph] Car navigation using Garmin with OSM
Hi, Again apologies for somewhat off-topic garmin posts. I have been reviewing estimated time of arrival (ETA) for garmin gps routing. I noticed that as Sehested reported, the speed calculation is over-optimistic. Due to the absence of complete maxspeed data in PH streets, I have assigned default speed limits to streets in the garmin map (not in the osm database). I followed some of rally and ianlopez's notes. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ianlopez1115/Philippine_Tagging Garminmaps has 8 speed levels: # 7No speed limit # 670 mph / 110 kmh # 560 mph / 90 kmh # 450 mph / 80 kmh # 335 mph / 60 kmh # 225 mph / 40 kmh # 115 mph / 20 kmh # 03 mph / 5 kmh I assigned the speed limits 0-5 to osm-ph roads. The assigned speed limits for each highway type are the following: highway=motorway road_speed=5 highway=motorway_link road_class=3 highway=trunk road_speed=4 highway=trunk_link road_speed=2 highway=* motorroad=yes road_speed=4 highway=primary road_speed=4 highway=primary_link road_speed=1 highway=secondary road_speed=3 highway=secondary_link road_speed=1 highway=tertiary road_speed=3 highway=tertiary_link road_speed=1 highway=minorroad_speed=2 highway=unclassified road_speed=2 highway=pedestrian area!=yes road_speed=0 highway=living_street road_speed=1 highway=residential road_speed=2 highway=bridleway road_speed=0 highway=byway road_speed=0 highway=service service=parking_aisle road_speed=1 highway=service road_speed=1 highway=cycleway road_speed=1 highway=footway road_speed=0 highway=path road_speed=1 highway=steps road_speed=0 highway=track road_speed=1 highway=unsurfaced road_speed=1 Another important note is when there is a traffic_signal, speed is reduced to one level down. My limited testing showed better time estimation. For garmin users, please test some more and report if ETA calculations are better or needs further improvement. On Sat, Jan 9, 2010 at 4:27 PM, riber101-...@yahoo.com wrote: Hi, I have now been using OSM to navigate around Metro Manila and a trip to Mindoro and have some experience to share: On several occasions Garmin tried to guide me through on way streets going counter flow The OSM maps keeps getting better and each time I find a missing oneway info I just add it when I get home, so next time I will get the proper routing. So that should take care of that problem. Some roads are not connected as having separate ending points Guess this is due to the editors we use that doesn't warn about this. When funny routings occur I make a note and correct the issue when I get back to the computer. So time will solve this as well. Garmin routing times are overly optimistic as typical speed in Manila is 15 km/h and 20-40 km/h on SLEX Garmin often routes through narrow streets rather that using dedicated through fares The main reason Garmin is unable to provide better routing is the lack of maxspeed info for most roads. I suggest to add the maxspeed info for all roads according to the traffic code RA4136 as follows: SPEED LIMIT Passengers Cars and Motorcycle Motor trucks and buses Open country roads, with no blinds corners not closely bordered by habitations. 80 km. per hour 50 km. per hour Through streets or boulevards, clear of traffic, with no blind corners, when so designated. 40 km. per hour 30 km. per hour City and municipal streets, with light traffic, when not designated through streets. 30 km. per hour 30 km. per hour Through crowded streets, approaching intersections at blind corners, passing school zones, passing other vehicles which are stationery, or for similar dangerous circumstances. 20 km. per hour 20 km. per hour Garmin is able to use the maxspeed info to calculate the fastest route and by this automatically select roads with the higher speed limits. So I will advocate that maxspeed is added to all roads in the Philippines. Until this happens Garmin will keep preferring roads WITHOUT speed limits as is thinks they are the fastest. Happy mapping Sehested ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
[OSM-talk] Tagging Aid Organization
Hi! how would you tag the offices of aid organizations such as Menschen für Menschen, UNICEF etc. Also there are somehow different classes of organizations and it might be interesting to consider the type. There are private aid organizations (NGOs?), and also the aid organizations that are some how governmental. Alex ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Tagging Aid Organization
On 6 June 2010 19:03, Alexander Menk menk-you.should.remove.this.for.permanent.cont...@mestrona.net wrote: how would you tag the offices of aid organizations such as Menschen für Menschen, UNICEF etc. Also there are somehow different classes of organizations and it might be interesting to consider the type. There are private aid organizations (NGOs?), and also the aid organizations that are some how governmental. office=ngo office=government ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Custom rendering of a small map
Yes, Maperitive would be ideal. Although the SVG export is not yet done, quality (ie large) bitmaps can be done with a scale command to smooth out pixellation. http://maperitive.net/ Join the Google group and we'll help you out! :-) You might also like to have a look at Maposmatic http://www.maposmatic.org/ as it has SVG export. Steve From: talk-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Igor Brejc Sent: 06 June 2010 06:06 To: Gervase Markham Cc: talk@openstreetmap.org Subject: Re: [OSM-talk] Custom rendering of a small map - Maperitive: it runs on Linux too, and in a few weeks I hope I'll be able to finish the SVG export functionality. Regards, Igor On Sat, Jun 5, 2010 at 11:09 AM, Gervase Markham gerv-gm...@gerv.net wrote: Hi, I'd like to render a map of about a square mile or so of the town of Bromley, in Kent, for the information sheet for my wedding in August (yay!). http://osm.org/go/0EEBWURG I want to make the map, then remove a few bits which I don't need and add stuff to it like bigger labels on some important POIs like the church and the nearest station. I want it to look professional. This is just the sort of thing OSM should be good for, or so I hope :-) My first effort involved an SVG export of the Mapnik image from the main website. This is pretty good; the only problem is that the roads are unnecessarily narrow and so the road names are small and hard to read. I'd like pretty much that map, except with wider roads and bigger text. It would take an age to change it all manually in the SVG. What are my options for a custom render? - Mapnik: requires an incredible amount of setup, according to the wiki page. - Osmarender: It's ugly. Sorry, but it is. - mapgen.pl: Same. - Kosmos: I'm on Linux, and it only really runs on Windows. - Cobra: development seems dead. - Cartagen: It does road labels square on, which I don't like. - Cloudmade: initially, this seemed really promising. They have a variety of styles, and I probably could make one with wider roads, but the Terms of Service are so long and complex, and say don't do anything with this data that isn't your own personal use about three times in different ways, so I assume I can't use it. Any ideas? Is there an online service to which one can submit a Mapnik style sheet and get back a rendering of a small area? Gerv ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- ___ Surf the Web in a faster, safer and easier way: Download Opera 9 at http://www.opera.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Extra zoom level needed?
After close to a month... no news.. so... will this happens or not? On Tue, May 18, 2010 at 7:42 PM, Igor Brejc igor.br...@gmail.com wrote: Hi, Let me just add one note to John's comments about Maperitive: it already out of the box supports 19 zoom levels, but you can modify the configuration and set the max zoom to a higher level: http://maperitive.net/docs/manual/Advanced_Configuration.html Igor On Tue, May 18, 2010 at 2:18 PM, john whelan jwhelan0...@gmail.com wrote: Have a look at Maperitive. Because the processing is done on the local machine it gives you much more control. I've been playing with .bat files, you can run them from a desktop icon, to select some POIs and display them but not others. Being in Canada I also use the technique to switch the display language, only works where the name:fr is available. The other thing you can do is render from a local file so no internet connection is required. You do have to change the rules to point to local icons though. Cheerio John, On 17 May 2010 12:44, pavithran pavithra...@gmail.com wrote: On 17 May 2010 17:32, Gregory nomoregra...@googlemail.com wrote: Now a lot of places are full of pro-mappers, we are doing house numbers, shops, football pitch lines... Do we need an extra zoom level? YES and I was thinking of posting about it but waited because I want to learn about simple tiles generation for small area using osmarender (where I could set my own zoom level and was suggested by amm at diary http://bit.ly/8Z6ieY ) . Openstreetmap could enrich the map experience like never before, now that some experienced mappers have started mapping shops inside a shopping mall . It definitely makes mapping easy in developing areas where most of the shops are situated side by side in a small area which is in contrast to UK/european shops which occupy large areas . Here is a small Tale of two shops : One nice lane in a bazaar of a small town I found two bakeries . One lies almost opposite to other . The nice bakery is called 'Taj bakery' other one is 'Golden Bakery ' Mapnik in a lower zoom level shows it as Golden bakery . I actually zoomed to a higher zoom level witha hope to see both bakeries . Unfortunately it could show only golden bakery :( Seeing it with data only shows the POI . I stopped mapping all the bazaars because Indian streets unfortunately are constructed as bazaars with sometimes collection of similar selling item. And I am forced to NOT map selectively some shop when I am mapping those bazaars . Selecting some shop as important and some shop as not important is very daunting task :( Higher population areas have close knit shops I am wondering why someone has not demanded for detailed mapping in those areas. Coming to extra processing power bandwidth I think its time to move ahead . I think that atleast osmarender which has a lower zoom level when compared to mapnik and should immediately set to mapnik zoom level ( just a matter of personal liking towards osmarender ) -- pavithran sakamuri http://look-pavi.blogspot.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- Fabio Alessandro Locati Home: Segrate, Milan, Italy (GMT +1) Phone: +39-328-3799681 MSN/Jabber/E-Mail: fabioloc...@gmail.com PGP Fingerprint: 5525 8555 213C 19EB 25F2 A047 2AD2 BE67 0F01 CA61 Involved in: KDE, OpenStreetMap, Ubuntu, Wikimedia ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Tagging wide steps (tribune / terrace)
Zitat Dave F.: Nathan Edgars II wrote: Alexander Menk wrote: is there any better way for mapping very wide steps (100 m, half circle) instead of putting lots of steps next to each other. highway=steps area=yes? A very good question posed by Alex. I have a few wide steps (~50m) in my city. It's a good start for a solution from Nathan, IMHO highway=steps area=yes is the easiest way to mark steps as area. Unfortunately no renderer show it and routing applications will have also problems without a additional way element. But this should not prevent us from tagging steps as a area. but it would need a direction tag in order for the renderers to know which way the steps went up down. I wonder where is a really need for this information. Do you have a example? A similar(ish) problem was brought up recently regarding routing over pedestrian areas. They don't have an intrinsic direction in the way that linear ways do. Was a solution found? Adding a way with the same attribution is my solution. Off the top of my head I'm thinking of a line within the area that defines the direction. it would have to be linked to the boundary by using relations(?) If steps come up as a connection between other way elements, i think we need such a line element anyway. For example we can put a relevant information on the node represent the top of our step and doing the same on the other end. I wonder how to teach a renderer drawing highway=steps area=yes in a way, everybody will recognize it as such on a map. Maybe it is easy on square shapes, but what about half circles or waves? Just a idea: split the boundary in a top line, a bottom line and side lines and put it together with the way element mentioned above in a relation... -- Michael ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Extra zoom level needed?
On 6 June 2010 18:33, Fabio Alessandro Locati fabioloc...@gmail.com wrote: After close to a month... no news.. so... will this happens or not? I wish it happens . So that I could see( see as in get_rendered_officially) bazaars on the map! http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dbazaar Regards, Pavithran -- pavithran sakamuri http://look-pavi.blogspot.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Custom rendering of a small map
On 06/06/10 13:52, Seventy 7 wrote: Yes, Maperitive would be ideal. Although the SVG export is not yet done, quality (ie large) bitmaps can be done with a scale command to smooth out pixellation. I got as far as getting it running (it needs System.Window.Forms; on Ubuntu, run sudo apt-get install libmono-winforms* ) and managed, through typing zoom-out and zoom-in about 50 times each, to get to the right area of the map, and downloaded the OSM data. But, not wanting to knock the hard work of you or others, even before I looked at making style changes, it seemed fairly clear that the text rendering wasn't nearly as nice as Mapnik's. I'm developing a whole new appreciation of how hard it is to write a map renderer which produces beautiful maps! You might also like to have a look at Maposmatic http://www.maposmatic.org/ as it has SVG export. That seems just to produce SVG of the default Mapnik style, which I can already get from http://www.openstreetmap.org/. Gerv ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Custom rendering of a small map
You actually get a lot of control but it isn't user friendly out of the box. I've done a write up here on how to run it from a .bat file and you can edit the rules off line with this method. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Maperitive#How_to Cheerio John On 6 June 2010 10:44, Gervase Markham gerv-gm...@gerv.net wrote: On 06/06/10 13:52, Seventy 7 wrote: Yes, Maperitive would be ideal. Although the SVG export is not yet done, quality (ie large) bitmaps can be done with a scale command to smooth out pixellation. I got as far as getting it running (it needs System.Window.Forms; on Ubuntu, run sudo apt-get install libmono-winforms* ) and managed, through typing zoom-out and zoom-in about 50 times each, to get to the right area of the map, and downloaded the OSM data. But, not wanting to knock the hard work of you or others, even before I looked at making style changes, it seemed fairly clear that the text rendering wasn't nearly as nice as Mapnik's. I'm developing a whole new appreciation of how hard it is to write a map renderer which produces beautiful maps! You might also like to have a look at Maposmatic http://www.maposmatic.org/ as it has SVG export. That seems just to produce SVG of the default Mapnik style, which I can already get from http://www.openstreetmap.org/. Gerv ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Custom rendering of a small map
dear ian, could you please be a little bit more precise what you don't like at osmarender and especially mapgen.pl? of course a lot of appearance is defined in the style file and the symbols being used - i didn't spend much time there! (i was challenged by the render engine). it (mapgen) is not aimed to be a fully blown renderer - however if it's possible i might implement some improvements. cheers gerhard gary68 On Sat, 2010-06-05 at 07:53 -0500, Ian Dees wrote: n Sat, Jun 5, 2010 at 4:09 AM, Gervase Markham gerv-gm...@gerv.net wrote: Hi, I'd like to render a map of about a square mile or so of the town of Bromley, in Kent, for the information sheet for my wedding in August (yay!). http://osm.org/go/0EEBWURG I want to make the map, then remove a few bits which I don't need and add stuff to it like bigger labels on some important POIs like the church and the nearest station. I want it to look professional. This is just the sort of thing OSM should be good for, or so I hope :-) My first effort involved an SVG export of the Mapnik image from the main website. This is pretty good; the only problem is that the roads are unnecessarily narrow and so the road names are small and hard to read. I'd like pretty much that map, except with wider roads and bigger text. It would take an age to change it all manually in the SVG. What are my options for a custom render? - Mapnik: requires an incredible amount of setup, according to the wiki page. - Osmarender: It's ugly. Sorry, but it is. - mapgen.pl: Same. - Kosmos: I'm on Linux, and it only really runs on Windows. - Cobra: development seems dead. - Cartagen: It does road labels square on, which I don't like. - Cloudmade: initially, this seemed really promising. They have a variety of styles, and I probably could make one with wider roads, but the Terms of Service are so long and complex, and say don't do anything with this data that isn't your own personal use about three times in different ways, so I assume I can't use it. Any ideas? Is there an online service to which one can submit a Mapnik style sheet and get back a rendering of a small area? I'm interested in this, too, because I want to draw OSM data in my car computer as a sort of GPS satnav/realtime editor. Dane (of Mapnik fame) suggested I use Mapnik with the OSM data plugin. That cuts out the majority of the setup time due to PostGIS install and import of OSM data. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Custom rendering of a small map
I got as far as getting it running and managed, through typing zoom-out and zoom-in about 50 times each, to get to the right area of the map, and downloaded the OSM data. I wouldn't know about Linux, but on Windows you just click on the map, drag it around and zoom in and out using the mousewheel. But, not wanting to knock the hard work of you or others, even before I looked at making style changes, it seemed fairly clear that the text rendering wasn't nearly as nice as Mapnik's. I wouldn't disagree but it depends what you mean. You are looking at the default rules, don't forget, and they sometimes lag behind the features available (like offsetting the text from an icon, for instance). I'm developing a whole new appreciation of how hard it is to write a map renderer which produces beautiful maps! Quite! :-) It's still very much a work in progress. I think if you were to join the Google group we could take the conversation offline. Igor has prioritised his development work in the past when people have had specific requirements - he's a helpful guy and wants to make it a success! Regards, Steve -Original Message- From: talk-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-boun...@openstreetmap.org] On Behalf Of Gervase Markham Sent: 06 June 2010 15:45 To: talk@openstreetmap.org Subject: Re: [OSM-talk] Custom rendering of a small map On 06/06/10 13:52, Seventy 7 wrote: Yes, Maperitive would be ideal. Although the SVG export is not yet done, quality (ie large) bitmaps can be done with a scale command to smooth out pixellation. I got as far as getting it running (it needs System.Window.Forms; on Ubuntu, run sudo apt-get install libmono-winforms* ) and managed, through typing zoom-out and zoom-in about 50 times each, to get to the right area of the map, and downloaded the OSM data. But, not wanting to knock the hard work of you or others, even before I looked at making style changes, it seemed fairly clear that the text rendering wasn't nearly as nice as Mapnik's. I'm developing a whole new appreciation of how hard it is to write a map renderer which produces beautiful maps! You might also like to have a look at Maposmatic http://www.maposmatic.org/ as it has SVG export. That seems just to produce SVG of the default Mapnik style, which I can already get from http://www.openstreetmap.org/. Gerv ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk -- ___ Surf the Web in a faster, safer and easier way: Download Opera 9 at http://www.opera.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Custom rendering of a small map
Hi everyone, FYI WikiTravel offers instructions on how to create a 'WikiTravel Style' Map (using OSM data) http://wikitravel.org/en/Wikitravel:How_to_create_a_map (the instructions require super-human powers, that i dont have yet, but others might be able to translate it to WikiMap for Dummies :-) And thank you Gervase for pointing out that you can export a SVG from OSM. And using Inkscape to play. You can also SaveAs an OpenOffice file, then play with it a bit more in OpenOffice Draw and add in map keys other map stuff. (changing colour of the polygons line types etc.) breaking apart grouping the areas etc. I use Marble Desktop as it has a nice Mapnik Legend that is easy to copy move it round the page (using 'PrtScr' button on the keyboard with Windows paint (or Equivenent Linux program) and paste it there and just select what you like paste it in the OpenOffice Draw document to work with. Hope that helps, Cheers, Sam On Sun, Jun 6, 2010 at 9:46 AM, Gary68 g...@gary68.de wrote: dear ian, could you please be a little bit more precise what you don't like at osmarender and especially mapgen.pl? of course a lot of appearance is defined in the style file and the symbols being used - i didn't spend much time there! (i was challenged by the render engine). it (mapgen) is not aimed to be a fully blown renderer - however if it's possible i might implement some improvements. cheers gerhard gary68 On Sat, 2010-06-05 at 07:53 -0500, Ian Dees wrote: n Sat, Jun 5, 2010 at 4:09 AM, Gervase Markham gerv-gm...@gerv.net wrote: Hi, I'd like to render a map of about a square mile or so of the town of Bromley, in Kent, for the information sheet for my wedding in August (yay!). http://osm.org/go/0EEBWURG I want to make the map, then remove a few bits which I don't need and add stuff to it like bigger labels on some important POIs like the church and the nearest station. I want it to look professional. This is just the sort of thing OSM should be good for, or so I hope :-) My first effort involved an SVG export of the Mapnik image from the main website. This is pretty good; the only problem is that the roads are unnecessarily narrow and so the road names are small and hard to read. I'd like pretty much that map, except with wider roads and bigger text. It would take an age to change it all manually in the SVG. What are my options for a custom render? - Mapnik: requires an incredible amount of setup, according to the wiki page. - Osmarender: It's ugly. Sorry, but it is. - mapgen.pl: Same. - Kosmos: I'm on Linux, and it only really runs on Windows. - Cobra: development seems dead. - Cartagen: It does road labels square on, which I don't like. - Cloudmade: initially, this seemed really promising. They have a variety of styles, and I probably could make one with wider roads, but the Terms of Service are so long and complex, and say don't do anything with this data that isn't your own personal use about three times in different ways, so I assume I can't use it. Any ideas? Is there an online service to which one can submit a Mapnik style sheet and get back a rendering of a small area? I'm interested in this, too, because I want to draw OSM data in my car computer as a sort of GPS satnav/realtime editor. Dane (of Mapnik fame) suggested I use Mapnik with the OSM data plugin. That cuts out the majority of the setup time due to PostGIS install and import of OSM data. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Custom rendering of a small map
On Sun, Jun 6, 2010 at 4:44 PM, Gervase Markham gerv-gm...@gerv.net wrote: But, not wanting to knock the hard work of you or others, even before I looked at making style changes, it seemed fairly clear that the text rendering wasn't nearly as nice as Mapnik's. I know about text rendering problems on Linux. This is a problem with Mono's implementation of .NET drawing engine. I'll try to improve things in the future. Anyway, once the SVG export is done, this will no longer be relevant, since you'll have a vector image which doesn't depend on any Mono or other stuff (and also you'll be able to fix any rendering problems manually). And don't let the command-line tex tbox confuse you, you can still use a mouse ;) Igor ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Tagging wide steps (tribune / terrace)
On Sun, Jun 6, 2010 at 10:21 AM, Dave F. dave...@madasafish.com wrote: Off the top of my head I'm thinking of a line within the area that defines the direction. it would have to be linked to the boundary by using relations(?) Yup that is how I think also. Still no complete solution, but probably worth refining this, as a start: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Area Note that this will still not be a perfect solution for the semi-circular steps/terraces, because a way + area will not define the curve in each step. To do this explicitly, you'd probably want to map each step individually (as a curved way), with something like man_made=embankment. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Tagging wide steps (tribune / terrace)
Interesting problem. Seems related to the general how to map a street as an area without sacrificing the properties of streets problem. Use an area, and a relation, with the relation specifying which way(s) are the top and bottom? Steve On Sun, Jun 6, 2010 at 7:16 AM, Richard Weait rich...@weait.com wrote: On Sat, Jun 5, 2010 at 12:40 PM, Alexander Menk menk-you.should.remove.this.for.permanent.cont...@mestrona.net wrote: Hi! is there any better way for mapping very wide steps (100 m, half circle) instead of putting lots of steps next to each other. This is what I am talking about: http://www.addismap.com/exhibition/media/front-view.jpg And here the area on OSM: http://www.openstreetmap.org/browse/way/8110597 Greetings from Addis Ababa, Ethiopia Alexander I see what you mean. Our simplified center line for stairs don't really give a very rich impression of that area. The same problem, on a smaller scale exists here: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Aerial_view_of_Lincoln_Memorial_-_east_side_EDIT.jpeg http://www.openstreetmap.org/?lat=38.889246lon=-77.049897zoom=18 -- Visit www.AddisMap.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Planet file now at 10 GB
On Fri, Jun 4, 2010 at 7:29 AM, Milo van der Linden m...@dogodigi.net wrote: I always use the ITO OpenStreetMap environment for specific bbox and time/date edit queries: http://www.itoworld.com/static/openstreetmap.html Wow, that's really cool - didn't know that existed. Perhaps we should publicise it more in the wiki or somewhere... Steve ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[talk-au] Bridges and Tunnels
Hi All, I've been looking at tagwatch again and find that there are lots of bridges and tunnels without layer tags. These are not assumed and need to be added. Before we all rush out and start amending the tags I've writen a script to add layer tags to these automatically. It is working on my test server and I'm looking at running it on the osm database. The script works in a similar manner to the revert scripts and in fact uses some of the functions from there It has to be run on a server running tagwatch (not a problem on my test server). At this point in time there are about 2500 (bridges and tunnels) in Australia that don't have a layer tag. It took about 5 minutes to run on the test server but that's using a direct network connection and not over the internet so would be longer. The script complies with the suggestions here: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Automated_Edits/Code_of_Conduct It checks the current status of the way (bridge or tunnel) on osm and will only add a layer tag if there is not one there. I have dryrun it on a small bounding box within australia and it shows no problems. Anyone see any issues with running this completely and on a regular basis eg weekly cron job. -- Cheers Ross ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
On Sun, Jun 6, 2010 at 9:05 PM, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote: Hi All, I've been looking at tagwatch again and find that there are lots of bridges and tunnels without layer tags. These are not assumed and need to be added. Before we all rush out and start amending the tags I've writen a script to add layer tags to these automatically. It is working on my test server and I'm looking at running it on the osm database. The script works in a similar manner to the revert scripts and in fact uses some of the functions from there It has to be run on a server running tagwatch (not a problem on my test server). At this point in time there are about 2500 (bridges and tunnels) in Australia that don't have a layer tag. It took about 5 minutes to run on the test server but that's using a direct network connection and not over the internet so would be longer. The script complies with the suggestions here: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Automated_Edits/Code_of_Conduct It checks the current status of the way (bridge or tunnel) on osm and will only add a layer tag if there is not one there. I have dryrun it on a small bounding box within australia and it shows no problems. Anyone see any issues with running this completely and on a regular basis eg weekly cron job. Don't do it. Automated changes almost always go wrong. And they almost always upset a mapper who really meant for it to be that way. If you believe that you are accurately detecting a mapping problem, consider creating an alarm system, like OSM Inspector, keepright or the dupenodes map. Bring the potential problems to the attention of local mappers who can then apply the changes if they are required. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
On 7 June 2010 11:05, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote: These are not assumed and need to be added. Most bridges and tunnels could be assumed when there is water involved, I'm pretty sure someone, might have been Steve, brought this up on the tagging list a few months ago. At this point in time there are about 2500 (bridges and tunnels) in Australia that don't have a layer tag. It took about 5 minutes to run on the test server but that's using a direct network connection and not over the internet so would be longer. If you can run a script over data it could also be pre-processed in a similar manner without needing explicit tags on the objects. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
Don't do it. Automated changes almost always go wrong. And they almost always upset a mapper who really meant for it to be that way. As I said in my email it works correctly on a test server from a technical point of view and yes I agree about upsetting mappers that's why I'm asking the list. But does anyone know of a bridge or tunnel that should not also have a layer tag. They are there to go over or under something else and are physically separated. If there is no layer tag then the data is incorrect. If you believe that you are accurately detecting a mapping problem, consider creating an alarm system, like OSM Inspector, keepright or the dupenodes map. Bring the potential problems to the attention of local mappers who can then apply the changes if they are required. This is already available in josm validator and keepright but most don't seem to use or do anything with it. Or maybe it's an issue with how it's displayed in these. Maybe then the tag needs to be a fixme=Does this need to have a layer tag added? rather than changing directly to a layer tag. -- Cheers Ross ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
If you believe that you are accurately detecting a mapping problem, consider creating an alarm system, like OSM Inspector, keepright or the dupenodes map. Bring the potential problems to the attention of local mappers who can then apply the changes if they are required. This is already available in josm validator and keepright but most don't seem to use or do anything with it. Or maybe it's an issue with how it's displayed in these. Just checked with keepright and it does not appear to highlight it correctly: The bridge over the water in the center of the park here: http://keepright.x10hosting.com/report_map.php?zoom=17lat=-27.43263lon=152.99777layers=B0Tch30=0ch40=0ch50=0ch60=0ch70=0ch80=1ch90=0ch100=0ch110=0ch120=0ch140=0ch150=0ch160=0ch170=0ch180=0ch190=0ch200=0ch210=0ch220=0ch240=0show_ign=1show_tmpign=1 Does not show up as a bridge or tunnel without layer, yet the other crossings in the south of the park show up as intersections without junctions. And josm validator shows it as crossing way. So unless someone reads the wiki (about bridges and tunnels) then it's unlikely that they will do anything about them. -- Ross Scanlon i...@4x4falcon.com ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
On Mon, Jun 7, 2010 at 10:47 AM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote: If you can run a script over data it could also be pre-processed in a similar manner without needing explicit tags on the objects. I had thought that the consensus was that layer tags *are* assumed, at least in cases like highway/bridge crossing river. Before doing any mass updates, could we please make sure we establish consensus and document the hell out of it somewhere? Steve ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
On 7 June 2010 13:31, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote: I had thought that the consensus was that layer tags *are* assumed, at least in cases like highway/bridge crossing river. While that may have been decided on a mailing list, I'm not sure if anyone updated the wiki to reflect it, or went so far as to file bugs against JOSM/keepright etc. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
On Mon, Jun 7, 2010 at 10:47 AM, John Smith deltafoxtrot...@gmail.com wrote: If you can run a script over data it could also be pre-processed in a similar manner without needing explicit tags on the objects. I had thought that the consensus was that layer tags *are* assumed, at least in cases like highway/bridge crossing river. According to: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:bridge#Combining_with_Key:layer and this: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tunnel layers are not assumed and have to be added manually. The consensus may have been that all bridges and tunnels need to have a layer tag and that's what I'm looking at. Before doing any mass updates, could we please make sure we establish consensus and document the hell out of it somewhere? Of course. The changes will be revertable with also possibly a tag along the lines of added_by:automatic_layer_script to make easier identification. Each bridge that currently does not have a layer tag would have layer=1 added. Each tunnel that currently does not have a layer tag would have layer=-1 added. The script checks what is currently tagged for the way and if it already has a layer tag then it will not add a new tag and does not change the one already there. The script does the changes in small chunks, (configurable but currently set at maximum 100 ways), so it is easy to look through each changeset to see what has been added. -- Cheers Ross ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
On Mon, Jun 7, 2010 at 2:18 PM, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote: Each bridge that currently does not have a layer tag would have layer=1 added. That will be incorrect if a bridge crosses a body of water (or other object) that has a layer tag other than zero. Which means some renderers may go from currently rendering something correctly, to rendering it incorrectly as a result of that change. Each tunnel that currently does not have a layer tag would have layer=-1 added. Likewise. The script does the changes in small chunks, (configurable but currently set at maximum 100 ways), so it is easy to look through each changeset to see what has been added. Is anyone planning to do this? You said there are 2500 instances. I don't think it's reasonable to make a massive change and leave checking them as an exercise for the reader, without putting in place some kind of process to actually check them. Incidentally: how do current renderers (principally mapnik and osmarender) currently behave? Are any of these assumed defaults actually implemented, or have I got my wires crossed? Steve ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
On Mon, Jun 7, 2010 at 11:05 AM, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote: Anyone see any issues with running this completely and on a regular basis eg weekly cron job. Also, one problem with doing that is it muddies the issue: if a bot is automatically adding layer tags, does that mean that humans don't have to add them? It means the answer to the question do you have to add a layer tag to bridges is more complicated... Steve ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
On 7 June 2010 14:32, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote: Incidentally: how do current renderers (principally mapnik and osmarender) currently behave? Are any of these assumed defaults actually implemented, or have I got my wires crossed? Mapnik usually renders roads on top of other things, like buildings, sometimes incorrectly, even if layer tags say it should be under things. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
On Mon, Jun 7, 2010 at 2:18 PM, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote: Each bridge that currently does not have a layer tag would have layer=1 added. That will be incorrect if a bridge crosses a body of water (or other object) that has a layer tag other than zero. Which means some renderers may go from currently rendering something correctly, to rendering it incorrectly as a result of that change. And they are possibly rendering incorectly at the moment as it's assuming layer=0. Each tunnel that currently does not have a layer tag would have layer=-1 added. Likewise. Ok. So we add a fixme tag instead and something along the lines of fixme=Does this need a layer tag?. These show up correctly on keepright and josm validator and are more of a prompt to do something about it. The script does the changes in small chunks, (configurable but currently set at maximum 100 ways), so it is easy to look through each changeset to see what has been added. Is anyone planning to do this? You said there are 2500 instances. I don't think it's reasonable to make a massive change and leave checking them as an exercise for the reader, without putting in place some kind of process to actually check them. I intended that if there was a problem then any user could find the changeset easily and then advise me of the problem and I could go back and alter it or they could alter it. It's a lot easier to look through 100 ways than 2500 ways in one change set. Incidentally: how do current renderers (principally mapnik and osmarender) currently behave? Are any of these assumed defaults actually implemented, or have I got my wires crossed? unknown. -- Cheers Ross ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [talk-au] Bridges and Tunnels
On 7 June 2010 14:18, Ross Scanlon i...@4x4falcon.com wrote: The consensus may have been that all bridges and tunnels need to have a layer tag and that's what I'm looking at. I don't think the wiki was updated, then again consensus is limited to the group discussing it at the time. ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
[talk-au] The nearmap effect
http://www.itoworld.com/product/osm/map?colour=tablestyle=_default_osm_tagsarea=4687:0sort=total-show=key_values:8 I only just discovered ItoWorld, heh. Steve ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [Talk-de] Wehrkiche?
Johannes Huesing schrieb am 06.06.2010 06:57: church_type=fortified? amenity=place_of_worship_and_defense? Also beim amenity-Tag wuerde ich nur place_of_worship setzen. Mal abgesehen davon, dass mit deinem Vorschlag keiner ausser dir was anfangen kann, soll das Tag ja auch die aktuelle Nutzung beschreiben. Und da scheint mir defense doch ziemlich unpassend. Wenn schon, dann wuerde ich eher zusaetzlich ein historic=fort setzen. Gruss Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wehrkiche?
Am 6. Juni 2010 08:04 schrieb Torsten Leistikow de_m...@gmx.de: Johannes Huesing schrieb am 06.06.2010 06:57: church_type=fortified? amenity=place_of_worship_and_defense? Also beim amenity-Tag wuerde ich nur place_of_worship setzen. Mal abgesehen davon, dass mit deinem Vorschlag keiner ausser dir was anfangen kann, soll das Tag ja auch die aktuelle Nutzung beschreiben. Und da scheint mir defense doch ziemlich unpassend. Wenn schon, dann wuerde ich eher zusaetzlich ein historic=fort setzen. Aus geschichtlicher Perspektive handelt es sich immer noch um eine Kirche. Sie weist aufgrund ihrer zusätzlichen Aufgaben (Zufluchtsort) besondere Baumerkmale auf. So gesehen ist der Vorschlag von Johannes passend. Denkbar wäre auch ein historic=archaeological_site[1], site_type=fortification, fortification_type=fortified_church wäre vielleicht eine Möglichkeit. Wobei archaeological_site eine Ausgrabungsstätte meint, was auf unseren Fall eher nicht zutrifft. Vielleicht wäre ein historic=architectural passender. Die sub-Tags könnte man beibehalten. Bei amenity=place_of_worship und historic=fort würde ich eher an eine Festung denken, die heute als Kirche genutzt wird. Gibt es ein Architektur-Tag, mit dem man auf solche Besonderheiten hinweisen kann? Gruß, Falk [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:historic%3Darchaeological_site ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
hi ! auf der Strecke Hamburg - Berlin (z.B. [1] ) habe ich gesehe das jemand no horse, no bike und no foot definiert hat. Das ist ja mehr als überflüssig - stehen lassen oder wegnehmen?? Wie ist Eure Meinung ? Gruß Jan .-) [1] http://www.openstreetmap.org/browse/way/26770022 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
On 06.06.2010 10:20, Jan Tappenbeck wrote: hi ! auf der Strecke Hamburg - Berlin (z.B. [1] ) habe ich gesehe das jemand no horse, no bike und no foot definiert hat. Das ist ja mehr als überflüssig - stehen lassen oder wegnehmen?? Nein ist nicht überflüssig, im Sinne von wir wollen weltweit konsistente Daten. In den USA darf man etwa auf Autobahnen fahrradfahren. Wie ist Eure Meinung ? Gruß Jan .-) [1] http://www.openstreetmap.org/browse/way/26770022 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Trennzeichen bei Aufzählungen im Wert eines Tags (war: motorway und motorway_link um destination-tag ergänzen )
(oh weia, ich war ein paar Tage unterwegs ... wieviel kann man über so etwas normales und notwendiges wie ein Leerzeichen eigentlich diskutieren) Moin, Am Freitag 04 Juni 2010, 08:17:58 schrieb Schorschi: den Käse übersehe ich jetzt mal Ich seh hier nichts gelbes mit Löchern drin. der Käse kam von dir - in deiner Vor-E-Mail, auf die ich antwortete. Und ich fand den nicht besonders originell, wie ebenso den Diskussionsstil in deiner E-Mail, auf die ich jetzt reagiere ... das wollte ich mit übersehe ich jetzt mal ausdrücken. Besser ausformuliert: könntest du bitte sachlich bleiben? Stimme ich dagegen. Die Lesbarkeit mit Semikolon ist immer etwas eingeschränkt, da macht das auch nichts mehr aus. Ein zukünftiger, guter Editor kann das ja selbst aufspalten und dem Benutzer lesbarer anzeigen. das ist keine Frage der Abstimmung, Oha, keine Abstimmung? Keine Konsensfindung? Du diktierst? nette Interpretation, die auf die Tränendrüse drückt - klassischer Versuch, den schwarzen Peter wegzuschieben. Meine Antwort auf den sachlichen Inhalt: Nein, keine Abstimmung. Das ist wie bei 2 x 2 = 4 ... darüber würde ich auch nicht abstimmen. Mit Leerzeichen sind die Tags besser lesbar, das ist alles. Nein, kein normal denkender Mensch würde die OSM-Tags im Rohdatenformat als Meisterstück der Typographie einstufen und das sollte es auch nicht werden. hat auch nie jemand behauptet Wir sollten so arbeiten, dass man mit den Daten sauber umgehen kann, dass das Datenformat eindeutig und computerverarbeitbar wird bzw. bleibt. das bleibt es auch mit Leerzeichen Wer typografische Ansprüche höher wertet als die Verarbeitung mit einem Rechner, der soll in Gottes Namen nicht an den Rohdaten rumpfuschen sondern mit geeigneten, abstrahierten Werkzeugen arbeiten. das ist ein untergeschobenes Argument, das nicht passt - die Verarbeitungsfähigkeit bleibt auch mit Leerzeichen erhalten und eindeutig. Das ist wieder ein klassischer Fall, wo die Programmierfraktion gegen die Benutzerfreundlichkeit argumentiert Ich sehe keinen messbaren Vorteil für die Benutzerfreundlichkeit. Die Lesbarkeit ... wenndudasnichtsiehst,kannichdirauchnichthelfen. Ich lasse ja auch nicht am Anfang jedes Tags ein Leerzeichen nur weil das in meinem Editor schöner aussieht. Da fängt das Feld an ... der optische Trenner ist schon vorhanden. Dir ist klar, dass wir hier nur von Tags reden, die mehrere Werte beim selben Key haben? Das kommt nicht alle Tage vor und das läuft dem normalen Mapper auch nicht jeden Tag übern Weg. Ja genau, und wenn deshalb die Rechenperformance ein winziges Quentchen schlechter wird, gibt es gar keinen Grund das Leerzeichen wegzulassen. - wofür werden Rechner eigentlich schneller und Speicher größer? Sicherlich nicht für deine obskuren Ansprüche. danke für diese persönliche Ansage (s. o.) Ein paar gewichtigere Argumente wären schon prima, ich denke Lesbarkeit ist in einem System, das in der Hauptsache von lesenden und schreibenden Nutzern seine Informationen bezieht, ein sehr gewichtiges Argument, zu dem ich bisher kein nennenswertes Gegenargument bekommen habe. Alles andere funktioniert ja weiterhin. Gruß, Schusch___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
Am 06.06.2010 10:20, schrieb Jan Tappenbeck: auf der Strecke Hamburg - Berlin (z.B. [1] ) habe ich gesehe das jemand no horse, no bike und no foot definiert hat. Das ist ja mehr als überflüssig - stehen lassen oder wegnehmen?? Wie ist Eure Meinung ? Moin, nicht nur dort. Hier in meiner Gegend pappt auch snowmobile=no, minspeed=60 etc. dran also alles eigentlich überflüssig. Aber da es nicht weiter stört lösche ich die Tags nur, wenn ich sowieso an der Autobahn am basteln bin. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] power=sub_station
ich habe einige Fragen zu power=sub_station: Werden so nur die großen Umspannstationen, wo auch Ummspannstation dransteht, (Größe zwischen kleinerem Gebäude und Plastikkiste in der Größe eines Streumittelbehälters) gemappt, Ja, sowie in älterer Ausführung diejenigen, die etwa das Format von Schlauchtürmen haben. Ja, die meinte ich mit kleinere Gebäude. Davon gibt es hier auch einige. ich zeichne auch diese Trafo-Stationen in Garagengröße als sub_station aus - ein richtiges Umspannwerk (am Ortsrand, mit 110-kV-(oder mehr)-Versorgungsleitung zeichne ich als station aus. Gruß, Schusch___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
Am 06.06.2010 10:26, schrieb Chris66: Am 06.06.2010 10:20, schrieb Jan Tappenbeck: auf der Strecke Hamburg - Berlin (z.B. [1] ) habe ich gesehe das jemand no horse, no bike und no foot definiert hat. Das ist ja mehr als überflüssig - stehen lassen oder wegnehmen?? Wie ist Eure Meinung ? Moin, nicht nur dort. Hier in meiner Gegend pappt auch snowmobile=no, minspeed=60 etc. dran also alles eigentlich überflüssig. Aber da es nicht weiter stört lösche ich die Tags nur, wenn ich sowieso an der Autobahn am basteln bin. Chris hi ! sicher mappen wir nicht für die renderer - aber alle möglichen tag-kombis kann man immer nur schwer filtern und deshalb dachte ich an schrott weg damit ! gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] power=sub_station
On Sat, Jun 05, 2010 at 10:40:21PM +0200, Tim Koyda wrote: Hallo, ich habe einige Fragen zu power=sub_station: Werden so nur die großen Umspannstationen, wo auch Ummspannstation dransteht, (Größe zwischen kleinerem Gebäude und Plastikkiste in der Größe eines Streumittelbehälters) gemappt, oder auch die Kleineren Ortsnetz-Verteiler mit Bezeichnung Ortsnetz, ON oder Verteiler (Größe normaler Stromkasten, manchmal auch größer)? Beide haben (zumindest hier in der Gegend) eine Bezeichnung aus Ortsname und Straße, manchmal auch Hausnummer. Also das was zwischen Garagen und Hundehausgroesse ist mappe ich als power=sub_station - Kleineres kenne ich hier nicht (OWL) - Die kisten sie sonst so an der Straße sind sind ueberwiegen Kvz der DTAG .. Ich trage dann immer ref= voltage= operator= wobei ref halt das ist was auf dem Schild prominent drauf ist. Hier in der Gegend meist Straße und Hausnummer, alternativ auch Name des naechsten Hofes oder aehnliches. Un das ist eher ein ref als ein name - Wir tragen ja bei adressen die Hausnummer und die Straße auch nicht als name= sonder addr:street= und addr:housenumber= ein - was nichts anderes als ein differenzierter ref ist... Hier so ein Beispiel (Nur Nahaufname) http://photo.osm.lab.rfc822.org/photo.html?id=5837width=3264height=2448 http://photo.osm.lab.rfc822.org/photo.html?id=6094width=3264height=2448 http://photo.osm.lab.rfc822.org/photo.html?id=9004width=3264height=2448 http://photo.osm.lab.rfc822.org/photo.html?id=9005width=3264height=2448 Wird die Bezeichnung dieser Kästen als ref=* oder name=* gemappt? Naja - Ein Name ist das ja nicht - sondern eher eine Referenz in die Liste der sub_stations dieses Operators ... Meist ist da ja eine Adresse drin die ja IMHO kein Name sein kann - Adressen sind immer referenzen. Wie werden Telefonverteiler bezw. die Kästen der Post (wie heißen die offiziell?) gemappt? Kabelverzweiger oder auch Kvz. Habe ich bisher nicht gemappt. Wird aber mit VDSL dann ja spannend ;) Kann man gleich erheben ob es sich im ein grosses Mehrfachgehaeuse oder das alte handelt ;) Viel Spannender finde ich die hier - power=minor_line ist klar - sind nur 10Kv. Der mast ist aber kein pole sondern tower - da ja Stahlgitter. Was ist mit dem Masttrenner und dem Trafo? http://photo.osm.lab.rfc822.org/photo.html?id=7857width=3264height=2448# Der hat auch einen Operator - eine Ref und eine Voltag: http://photo.osm.lab.rfc822.org/photo.html?id=7839width=3264height=2448 Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OSM-Workshop auf dem Linuxtag / eTickets
Hallo, das Workshop-Programm für den Linuxtag steht nun fest. Der OSM-Workshop findet am Mittwoch ab 15:00 Uhr statt. Für OSM-Neulinge ist eine kurze Einführung geplant (Geschichte, Tools, wie kann man mitmachen). Im Anschluss können speziellere Themen besprochen werden, je nach Interesse im Publikum. Vorschläge: - OSM-Karten auf mobile Geräte installieren - Editor-Bedienung - Tools auf den Entwicklungs-Servern - Styleentwicklung Wer noch weitere Vorschläge hat, bitte hier posten. Dann kann ich mich auch noch vorbereiten. Wer beim Workshop mitmachen möchte als Vortragender, bitte bei mir melden. Ich habe auch noch eTickets zur Verfügung. Bitte Email an mich. Verteilung erfolgt nach Eingangsreihenfolge. Lars ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] OSM-Workshop auf dem Linuxtag / eTickets
Das Workshopprogramm findet man hier: http://www.linuxtag.org/2010/de/program/projekt-workshops.html Lars ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Trennzeichen bei Aufzählungen im Wert eines Tags (war: motorway und motorway_link u m destination-tag ergänzen )
Am 6. Juni 2010 10:25 schrieb Schorschi scho...@snafu.de: Ein paar gewichtigere Argumente wären schon prima, ich denke Lesbarkeit ist in einem System, das in der Hauptsache von lesenden und schreibenden Nutzern seine Informationen bezieht, ein sehr gewichtiges Argument, zu dem ich bisher kein nennenswertes Gegenargument bekommen habe. Alles andere funktioniert ja weiterhin. Als jemand, der an dieser Diskussion bisher nicht teilgenommen habe, finde ich die Gegenargumente bis jetzt deutlich gewichtiger als deine schnöde verbesserte Lesbarkeit. Lesbarkeit zu erreichen ist hier Aufgabe der Editoren. Du editierst ja OSM (hoffentlich) nicht mit vi. ;) Genauso wie tags immer interpretiert werden müssen (sie entsprechen in der Regel nicht der Definition des Wortes) muss auch eine Aufzählung interpretiert werden. Und hier ist weniger mehr. Man könnte natürlich auch 3 oder 5 Zeichen verwenden, um den optischen Abstand weiter zu erhöhen, aber das ist noch größerer Quark... Ich würde dir für dein Anliegen, den derzeitigen Konsens für mehrere Werte pro Schlüssel zu ändern, anraten, dich an die tagging-Mailingliste zu wenden. Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Waypoints in JOSM
Am Sonntag 06 Juni 2010 05:26:46 schrieb Johannes Huesing: Ich nutze kubuntu 9.10 und betätige da Alt+F2 / und dann wird mir schon /usr/local/bin/josm vorgewählt. Daran ist nix falsch. In dem Skkript stehen die folgenden Zeilen: Jepp, genau wie in meinem. Wenn josm gestartet hat, benutze ich das Datei öffnen-Sinnbild, daraufhin präsentiert sich mir ein Dateiauswahldialog, in dem ich waypoint.gpx auswähle. Nach Drücken der Enter-Taste sieht man eine knappe halbe Sekunde den beschäftigt-Dialog, danach ist das System wieder unverrichteter Dinge beim Startbildschirm. Kann ich nicht nachvollziehen, auch mit Deiner Datei nicht, die tuts bei mir mit dem von dir beschriebenen Szenario, gerade ausprobiert. Dann versuch mal der Konsole (oder Terminal) eine Fehlermeldung zu entlocken: josm waypoint.gpx Gibt das auch nichts, sicher mal Deine Einstellungen und starte JOSM als tätest Du das das erste mal: cd ~ mv .josm .josm.bak josm waypoint.gpx Vielleicht sind die Einstellungen fehlerhaft, oder ein Plugin schlägt quer. MfG, Chris... -- Mein kleiner, persönlicher OSM-Duden: +1 - bin Deiner Meinung -1 - sehe ich nicht so AIO - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Trennzeichen bei Aufzählungen im Wert eines Tags (war: motorway und motorway_link um de stination-tag ergänzen )
Martin Simon schrieb: Als jemand, der an dieser Diskussion bisher nicht teilgenommen habe, finde ich die Gegenargumente bis jetzt deutlich gewichtiger als deine schnöde verbesserte Lesbarkeit. Als jemand, der an dieser Diskussion bisher ebenfalls noch nicht teilgenommen hat, können mich die Gegenargumente nicht wirklich überzeugen. Sie beruhen nämlich auf der Hoffnung, in einer Anwendung durch den Verzicht auf Robustheit gegenüber Whitespace einen kleinen Performancevorteil erzielen zu können. Real existierende Editoren präsentieren Werte aber nach wie vor meist als einfache, von Hand zu bearbeitende Zeichenketten. So lange ein großer Teil der Daten auf diese Weise erzeugt wurde, ist es m.E. einfach keine sinnvolle Entscheidung, eine Software zu bauen, die an Dingen wie Leerzeichen scheitert. Der Preis für diesen erhofften Performancevorteil wären regelmäßige Aufräumaktionen oder Botedits, eine zusätzliche Regel, die ein neuer Mapper lernen muss, und eine trotzdem immer vorhandene Menge absolut vermeidbarer Fehler in den nicht robusten Anwendungen. Lesbarkeit zu erreichen ist hier Aufgabe der Editoren. Du editierst ja OSM (hoffentlich) nicht mit vi. ;) Nein, aber mit JOSM. Wenn die Schlüssel und Werte in den OSM-Daten irgendwann einmal nur noch von Programmen geschrieben und gelesen werden, dann kann man sich auf Feinheiten der Syntax verlassen. Momentan ist das nicht gegeben. Tobias Knerr ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Waypoints in JOSM
fly glaubte zu wissen: Christian Knorr schrieb: Am Samstag 05 Juni 2010 15:15:07 schrieb Florian Gross: Christian Knorr glaubte zu wissen: Ich hab mir ein Startscript ~/bin/josmlatest.sh angelegt: Den Ordner ~/bin gibts nicht, auch nicht den $PATH dorthin. Bevor ich mir das einbaue habe ich das so gemacht. Wenn ihr Linux konform gehen wollt gehört sowas unter /usr/local/ oder /opt/ , wobei /usr/local/bin bzw /opt/bin im Suchpfad Eurer shell stehen sollte. /usr/local/ bzw /opt können auch auf eine eigene Partition. Dann noch eine User-Gruppe: josm-update anlegen und der schreibrechte auf /usr/local/share/josm/ geben bzw das sticky-bit setzen. Somit können aller Benuter der Gruppe updaten und man braucht kein sudo. Das wär natürlich auch eine Möglichkeit. Unter /bin gehört JOSM ganz bestimmt nicht. Von /bin war auch nicht die Rede. Wir sind bei ~/bin, also /home/[USER]/bin. flo -- Wenn ich eine mail mit der Anrede Herr Wardzichowski erhalte, schreibe ich dann jeweils an Frau *** zurueck. Manche mailen dann nie, nie wieder... Bisschen Maenner quaelen kann ja nich schaden.. [Andrea Wardzichowski in dasr] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
Hi, und wieso trägt man diese tags dann nicht in der description von motorway und motorway_link unter implies ein? Dann fühlt man (ich wars nicht ;-) sich nicht mehr genötigt, das auf die AB zu mappen. Wäre das eine Lösung? steffterra Am 06.06.2010 um 12:02 schrieb aighes h.scholl...@googlemail.com: Die Tags sind ja nicht fehlerhaft. Sie sind lediglich für einen deut schen bzw. für eine deutsche Karte überflüssig. Die Tags würde ich also drin lassen. Stören tun sie ja nicht. Viele Grüße, aighes -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/BAB-mit-no-horse-bike-etc-tp5144924p5145058.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
Hallo, das wurde doch schon gesagt. OSM ist ein internationales Projekt. Wenn man für highway=motorway bicycle=no annimmt, müssten bspw. in den USA alle Motorways mit bicycle=yes getaggt werden. Die minimale Geschwindigkeit unterscheidet sich auch von Land zu Land. hinzu kommt, dass implizierte Tags immer schlecht sind. Als Auswerter der Daten weiß man nie, ob es absichtlich weggelassen wurde, da ja impliziert oder ob der Mapper von der implizierung nichts wusste und die Implizierung daher nicht geändert hat oder ob die Eigenschaft nicht erfasst wurde und deshalb fehlt. Man kann also nur davon ausgehen (nämlich worst case), dass die Eigenschaft nicht erfasst wurde. -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/BAB-mit-no-horse-bike-etc-tp5144924p5145269.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mappingparty, Samstag 26. Juni 2010, Tr oisdorf (nähe Köln/Bonn)
Die Mappingparty wird organisiert von der Troisdorfer Linux User Gruppe (TroLug) sowie von der Bonner Openstreetmap Gruppe (Stammtisch Bonn). Hier kann man noch weitere Informationen dazu finden: http://trolug.de/doku.php?id=mapping_party_juni2010 -- Jonas Stein n...@jonasstein.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Trennzeichen bei Aufzählungen im Wert eines Tags (war: motorway und motorway_link um destination-tag ergänzen )
Am Freitag 04 Juni 2010, 08:19:26 schrieb Schorschi: Leerzeichen zu entfernen ist technisch kein Problem, eine Anwendung sollte das sicherheitshalber schon koennen. Aber da die Leerzeichen keinerlei Vorteil bieten, laesst man sie besser gleich weg. äh, soll ich jetzt sagen: typisch Computer-Freak? nein, Entwickler. Ich hatte es doch geschrieben: Lesbarkeit ... damit Benutzerfreundlichkeit DAS Argument schlechthin, wenn man etwas lesen muss. Ich wage zu behaupten, dass die Daten in den meisten Faellen von Software gelesen und verarbeitet werden. Und ich zumindest kann sowas durchaus auch ohne Leerzeichen lesen. Ausserdem: Wer Benutzerfreundlichkeit will, liest sicher nicht direkt im XML- Code... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
Moin, Jan Tappenbeck schrieb: Am 06.06.2010 10:26, schrieb Chris66: Am 06.06.2010 10:20, schrieb Jan Tappenbeck: Das ist ja mehr als überflüssig - stehen lassen oder wegnehmen?? Aber da es nicht weiter stört lösche ich die Tags nur, wenn ich sowieso an der Autobahn am basteln bin. sicher mappen wir nicht für die renderer - aber alle möglichen tag-kombis kann man immer nur schwer filtern und deshalb dachte ich an schrott weg damit ! Alle möglichen - korrekten - Tagkombinationen sind kein Schrott, sondern z. B. ein gutes Testszenario für jegliche Anwendung. Nur das zu testen, was man meint, testen zu müssen, zeigt sich fast immer als zu kurz gedacht. ;-) Man *muss* ja nicht danach filtern, wenn man meint, dass sie da gar nicht erst hingehören. Ansonsten bin ich der gleichen Meinung wie Felix und aighes. Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
Am 06.06.2010 um 14:07 schrieb aighes h.scholl...@googlemail.com: Hallo, das wurde doch schon gesagt. OSM ist ein internationales Projekt. Wenn man für highway=motorway bicycle=no annimmt, müssten bspw. in den USA al le Motorways mit bicycle=yes getaggt werden. Die minimale Geschwindigkeit unterscheidet sich auch von Land zu Land. Naja, die Wikiseiten sind nie allgemein gültig, wie auch. Deshalb könnte doch auch für jedes Land in eine Tabelle eingetragen werden, die das entsprechende landesspezifisch aussagt. Dann gibt's halt eine Implies-Tabelle, die das leistet. Wo ist das Problem? Der von Dir angesprochene Fall, dass sich jemand erst gar nicht diese Doku anschaut, hat sowieso verloren. Man muss sich schon etwas mit der Materie beschäftigen, wenn man von derselben profitieren möchte. Letztendlich etscheidet das Gesetz im jeweiligen Land. Doch selbst wenn jemand aus Versehen bycicle=yes hier in .de auf der A 7 mappen würde, muss das eine Software ignorieren können, die fürs Fahrradrouting in .de gedacht ist. Ich habe diese Tags immer so verstanden, dass man damit Ausnahmen und geregelte Abweichungen mappt und nicht den gesetzlichen Normalzustand. Nun, das habe ich anscheinend falsch verstanden. Dann vergesst aber bitte nicht motorcar=yes und hgv=yes zu mappen... Ob wir als Mapper damit jedoch Anwendungen helfen, sei dahingestellt. Fakt ist, dass sich Software nie alleine auf die OSM-Daten verlassen kann, so wie der gesunde Menschenverstand auch nicht. Also mappt doch alles, was sowieso im jeweiligen Land verboten ist, als verboten- dann muss die Software halt den ganzen unwichtigen Müll herausfiltern beim parsen der Daten. Was soll's. Darauf lässt man sich als Entwickler sowieso ein, alles andere wäre blauäugig. hinzu kommt, dass implizierte Tags immer schlecht sind. Als Auswerter der Daten weiß man nie, ob es absichtlich weggelassen wurde, da ja impli ziert Doch - wenn man die Gesetze des jeweiligen Landes anwendet, ist man auf der sicheren Seite (ohne die Ausnahmen, denn dafür wären Zusatztags nach meinem Verständnis da). steffterra ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wehrkiche?
Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com [Sun, Jun 06, 2010 at 09:40:29AM CEST]: Am 6. Juni 2010 08:04 schrieb Torsten Leistikow de_m...@gmx.de: Johannes Huesing schrieb am 06.06.2010 06:57: church_type=fortified? amenity=place_of_worship_and_defense? Also beim amenity-Tag wuerde ich nur place_of_worship setzen. Mal abgesehen davon, dass mit deinem Vorschlag keiner ausser dir was anfangen kann, soll das Tag ja auch die aktuelle Nutzung beschreiben. Und da scheint mir defense doch ziemlich unpassend. Wenn schon, dann wuerde ich eher zusaetzlich ein historic=fort setzen. Aus geschichtlicher Perspektive handelt es sich immer noch um eine Kirche. Sie weist aufgrund ihrer zusätzlichen Aufgaben (Zufluchtsort) besondere Baumerkmale auf. So gesehen ist der Vorschlag von Johannes passend. Bevor Du ihn zu sehr verteidigst: Der zweite war nicht ernst gemeint. Ich bin kein Freund von amenity, würde aber den Sinn wenigstens soweit hochhalten wollen, dass die Anwendung uns heutzutage noch von Nutzen sein sollte. Denkbar wäre auch ein historic=archaeological_site[1], site_type=fortification, fortification_type=fortified_church wäre vielleicht eine Möglichkeit. Finde ich vernünftig! Aber hat man bisher den tag site_type verwendet? Was mindestens vorgeschlagen wird, ist castle_type, aber das ist in diesem Fall unpassend. Ich sehe gerade site_type=fortification wird vorgeschlagen, aber für prehistoric fortifications and nearly vanished castles, die Kirche ist aber in gut erhaltenem Zustand. Wobei archaeological_site eine Ausgrabungsstätte meint, was auf unseren Fall eher nicht zutrifft. Eben drum. Ich hatte nicht vor, tiefer in die Diskussion einzusteigen, da es rund um OSM einige Archäologie-Experten gibt, sehe mich aber als Laienmapper in einem akuten Mangel an passenden Bezeichnungen. -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Trennzeichen bei Aufzählungen im Wert ei nes Tags (war: motorway und motorway_link um destinat ion-tag ergänzen )
Am 06.06.2010 um 14:16 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com: Am Freitag 04 Juni 2010, 08:19:26 schrieb Schorschi: Leerzeichen zu entfernen ist technisch kein Problem, eine Anwendung sollte das sicherheitshalber schon koennen. Aber da die Leerzeichen keinerlei Vorteil bieten, laesst man sie besser gleich weg. äh, soll ich jetzt sagen: typisch Computer-Freak? nein, Entwickler. Ich hatte es doch geschrieben: Lesbarkeit ... damit Benutzerfreundlichkeit DAS Argument schlechthin, wenn man etwas lesen muss. Ich wage zu behaupten, dass die Daten in den meisten Faellen von Software gelesen und verarbeitet werden. Und ich zumindest kann sowas durchaus auch ohne Leerzeichen lesen. Software, die sich auf OSM-Daten verlässt, muss sich sowieso immer auf beide Fälle einstellen, zumindest, solange man sich keine teuren Lizenzen antun möchte. Wer also einfach, ressourcensparend und effektiv Rouingsoftware bauen möchte, muss halt in die Tasche greifen. Schade, dass _hier_ OSM nie konkurrenzfähig wird, aber das liegt in der Natur der Sache und andere Regeln würden Innovationen in OSM im Keim ersticken. Damit muss man aber leben, wenn man nicht zu Navteq oder Teleatlas verkümmern möchte. --Somit gebe ich für meinen Teil die Diskussion über das Leerzeichen nach dem Semikolon auf und halte mich in diesem Punkt auch nicht ans Wiki, da genau dieser Punkt immer wieder hin und her geändert werden wird. steffterra ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
steffterra schrieb: Am 06.06.2010 um 14:07 schrieb aighes h.scholl...@googlemail.com: Hallo, das wurde doch schon gesagt. OSM ist ein internationales Projekt. Wenn man für highway=motorway bicycle=no annimmt, müssten bspw. in den USA al le Motorways mit bicycle=yes getaggt werden. Die minimale Geschwindigkeit unterscheidet sich auch von Land zu Land. Naja, die Wikiseiten sind nie allgemein gültig, wie auch. Deshalb könnte doch auch für jedes Land in eine Tabelle eingetragen werden, die das entsprechende landesspezifisch aussagt. Dann gibt's halt eine Implies-Tabelle, die das leistet. Wo ist das Problem? Der von Dir angesprochene Fall, dass sich jemand erst gar nicht diese Doku anschaut, hat sowieso verloren. Man muss sich schon etwas mit der Materie beschäftigen, wenn man von derselben profitieren möchte. Letztendlich etscheidet das Gesetz im jeweiligen Land. Doch selbst wenn jemand aus Versehen bycicle=yes hier in .de auf der A 7 mappen würde, muss das eine Software ignorieren können, die fürs Fahrradrouting in .de gedacht ist. Ich habe diese Tags immer so verstanden, dass man damit Ausnahmen und geregelte Abweichungen mappt und nicht den gesetzlichen Normalzustand. Nun, das habe ich anscheinend falsch verstanden. Dann vergesst aber bitte nicht motorcar=yes und hgv=yes zu mappen... Ob wir als Mapper damit jedoch Anwendungen helfen, sei dahingestellt. Fakt ist, dass sich Software nie alleine auf die OSM-Daten verlassen kann, so wie der gesunde Menschenverstand auch nicht. Also mappt doch alles, was sowieso im jeweiligen Land verboten ist, als verboten- dann muss die Software halt den ganzen unwichtigen Müll herausfiltern beim parsen der Daten. Was soll's. Darauf lässt man sich als Entwickler sowieso ein, alles andere wäre blauäugig. hinzu kommt, dass implizierte Tags immer schlecht sind. Als Auswerter der Daten weiß man nie, ob es absichtlich weggelassen wurde, da ja impli ziert Doch - wenn man die Gesetze des jeweiligen Landes anwendet, ist man auf der sicheren Seite (ohne die Ausnahmen, denn dafür wären Zusatztags nach meinem Verständnis da). steffterra ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de Warum die ganze Aufregung? offensichtlich hat da jemand bei der JOSM-Bedienung nicht aufgepaßt. Ich hatte bei der Änderung der alten A4 auf Kraftfahrstraße an einer Stelle sogar *boat=no*. Ich glaube der Bug ist aber jetzt behoben. Gruß Volker ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Validator-Meldung bei Grenzrelation (was: Hilfe bei Grenzrelationen)
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Am 05.06.2010 18:36, schrieb Florian Lohoff: Grenzen sind technisch wie Multipolygone bzw in D sind die allermeisten Grenzen als multipolygon relation angelegt nicht als boundary relation (type=boundary) In meinem Fall (siehe Ursprungsposting) ist es aber type=boundary, so wie das auch bei Vorlage der Fall war. Multipolygon ist nicht sinnvoll, da mehrere Grenzen teilweise mit der Küstenlinie zusammenfallen und deshalb die Linien andere Tags haben als die Relationen. Wenn ich multipolygon verwendet hätte, wäre die Validator-Meldung auch in Ordnung. Bodo -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAkwLqeEACgkQnMz9fgzDSqdSrgCfaQNIaAirYmAGwoVFSK3qPckY RDYAnj4CFgfLjqec8J71R62e3sFqK1pR =12vd -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
Warum die ganze Aufregung? Weil diskutiert wird z.B. bycicle=no, foot=no, etc. doch bitte drin zu lassen. Warum um Himmels Willen? ... kann man ein paar Posts vorher nachlesen. Ich las es sogar als Aufforderung es so zu mappen - bei auf deutschen (!) motorways ... Gruß, steffterra offensichtlich hat da jemand bei der JOSM-Bedienung nicht aufgepaßt. Ich hatte bei der Änderung der alten A4 auf Kraftfahrstraße an einer St elle sogar *boat=no*. Ich glaube der Bug ist aber jetzt behoben. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Segway leihen
hi ! Leihstationen für Segway (diese einachsigen Räder) amenity = segway_rental ?? gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
Jan Tappenbeck glaubte zu wissen: Am 06.06.2010 10:26, schrieb Chris66: Am 06.06.2010 10:20, schrieb Jan Tappenbeck: auf der Strecke Hamburg - Berlin (z.B. [1] ) habe ich gesehe das jemand no horse, no bike und no foot definiert hat. Das ist ja mehr als überflüssig - stehen lassen oder wegnehmen?? Wie ist Eure Meinung ? Hier in meiner Gegend pappt auch snowmobile=no, minspeed=60 etc. dran also alles eigentlich überflüssig. Aber da es nicht weiter stört lösche ich die Tags nur, wenn ich sowieso an der Autobahn am basteln bin. sicher mappen wir nicht für die renderer - aber alle möglichen tag-kombis kann man immer nur schwer filtern und deshalb dachte ich an schrott weg damit ! Bitte nicht. Die Tags sind nicht falsch, also drinlassen.[1] Du löscht tags, weil sie dir das Suchen etwas erschweren? Das ist jetzt nicht dein Ernst, oder? Dem nächsten sind dann Stolpersteine im Weg - ach egal, einfach löschen und gut ist? [1] Auch wenn ich sie für überflüssig halte: solange sie nicht falsch sind, bleiben die drin flo -- Für unverlangt ausgeführte Dienstleistungen? Pah! Wir Koennen auch Straffen verhaengen, fuer Subjektbeschaedigung! Wenn Du schon dabei bist: könntest Du bitte mal meinen Hintern straffen? :-) Dachte Du hast ne Freundin? [Martin Leidig und Herbert Steinboeck in suse-talk] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
[1] Auch wenn ich sie für überflüssig halte: solange sie nicht falsch sind, bleiben die drin Ich bin mir sehr sicher, dass genau dieses Thema schonmal ausführlichst durchgekaut und sogar international festgelegt wurde? Klassischer Fall von RTFM :-) Im Wiki steht auf der acess-Seite: Auf dieser Seite sind Möglichkeiten dokumentiert, mit denen Zugangbeschränkungen zu Wegen, Straßen oder sonstigen Objekten angegeben werden können, die von den Standard-Access-Restrictions abweichen. Auf der englischsprachigen Seite, die hier (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions ) verlinkt ist, kann man dann sehr schön sehen, welche tags standardmäßig für einen motorway in Deutschland gelten und eben aus genau diesem Grund nicht mehr extra zu mappen sind. Das unterstreicht schon der erste Satz auf dieser Seite: Limited access is documented in: Key:access. Also nur das, was über das hinausgeht (die Ausnahmen eben) müssen extra getagged werden. Und wie, steht auf der access-Seite. Jedoch nicht die default-Tags, wie sie auf dieser Seite für sehr sehr viele Länder stehen. BTW, bicycle ist auch in USA no auf einem motorway, nicht jedoch auf einem trunk, auf dem auch Pferde und Fußgänger anscheinend erlaubt sind. Liege ich nun daneben, oder wurden diese Wiki-Seiten für die Katz' angelegt? stefterra (offtopic P.S. Ich hoffe nicht, dass die unterschiedlichen Schriftgrössen auch bei Euch so ankommen, ansonsten entschuldige ich mich hiermit dafür.) Am 06.06.2010 um 19:22 schrieb Florian Gross usenet-spam-genausoguel...@grossing.de : Jan Tappenbeck glaubte zu wissen: Am 06.06.2010 10:26, schrieb Chris66: Am 06.06.2010 10:20, schrieb Jan Tappenbeck: auf der Strecke Hamburg - Berlin (z.B. [1] ) habe ich gesehe das jemand no horse, no bike und no foot definiert hat. Das ist ja mehr als überflüssig - stehen lassen oder wegneh men?? Wie ist Eure Meinung ? Hier in meiner Gegend pappt auch snowmobile=no, minspeed=60 etc. dran also alles eigentlich überflüssig. Aber da es nicht weiter stört lösche ich die Tags nur, wenn ich sowieso an der Autobahn am basteln bin. sicher mappen wir nicht für die renderer - aber alle möglichen tag-kombis kann man immer nur schwer filtern und deshalb dachte ich an schrott weg damit ! Bitte nicht. Die Tags sind nicht falsch, also drinlassen.[1] Du löscht tags, weil sie dir das Suchen etwas erschweren? Das ist jetzt nicht dein Ernst, oder? Dem nächsten sind dann Stolpersteine im Weg - ach egal, einfach löschen und gut ist? flo -- Für unverlangt ausgeführte Dienstleistungen? Pah! Wir Koennen auch Straffen verhaengen, fuer Subjektbeschaedigung! Wenn Du schon dabei bist: könntest Du bitte mal meinen Hintern str affen? :-) Dachte Du hast ne Freundin? [Martin Leidig und Herbert Steinboeck in suse-talk] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Trennzeichen bei Aufzählungen im Wert ei nes Tags (war: motorway und motorway_link um destinat ion-tag ergänzen )
--Somit gebe ich für meinen Teil die Diskussion über das Leerzeichen nach dem Semikolon auf ... ..., ... mit sofortiger Wirkung!! scnr :-) -fri- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Validator-Meldung bei Grenzrelation (was: Hilfe bei Grenzrelationen)
On Sun, Jun 06, 2010 at 04:00:01PM +0200, Bodo Meissner wrote: In meinem Fall (siehe Ursprungsposting) ist es aber type=boundary, so wie das auch bei Vorlage der Fall war. Multipolygon ist nicht sinnvoll, da mehrere Grenzen teilweise mit der Küstenlinie zusammenfallen und deshalb die Linien andere Tags haben als die Relationen. Wenn ich multipolygon verwendet hätte, wäre die Validator-Meldung auch in Ordnung. Dann kannst du mal ausgiebig mit Frederik Diskutieren - Ehrlich - type=boundary ist Bullshit - das ist das Rad neu erfunden - boundarys sind dasselbe wie multipolygon. Und inkonsistenzen in den tags sehe ich nicht. Auf den wegen sollte ein boundary=administrative admin_level=min admin level sein. Wenn das dann noch die coastline ist sollte auf dem weg vielleicht noch zusaetzlich ein natural=coastline sein. Und die relation ist dann type=multipolygon boundary=administrative admin_level=admin_level Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Trennzeichen bei Aufzählungen im Wert eines Tags (war: motorway und motorway_link um destination-tag ergänzen )
Am Freitag 04 Juni 2010, 08:17:58 schrieb Schorschi: - mit Leerzeichen wird der Inhalt lesbarer und deshalb benutzerfreundlicher Stimme ich dagegen. Die Lesbarkeit mit Semikolon ist immer etwas eingeschränkt, da macht das auch nichts mehr aus. Ein zukünftiger, guter Editor kann das ja selbst aufspalten und dem Benutzer lesbarer anzeigen. das ist keine Frage der Abstimmung, sondern eine der Typographie, Typographie?!?! was hat das damit zu tun? da kannst du gerne dagegen stimmen, es hilft aber nichts. Es ist einfach eine Tatsache. Und das Warten auf zukünftige tolle Lösungen ist auch kein Argument gegen Benutzerfreundlichkeit. nochmal: Tags lesen in Verbindung mit Benutzerfreundlichkeit bringen ist total absurd. Das ist wieder ein klassischer Fall, wo die Programmierfraktion gegen die Benutzerfreundlichkeit argumentiert - wofür werden Rechner eigentlich schneller und Speicher größer? damit man nicht mehr programmieren koennen muss? Ich bin klar für bessere Lesbarkeit - gerne auch auf Kosten von etwas Performance. da man als Entwickler sowieso mit allem rechnen muss, laesst sich das sowieso nicht richtig effizient loesen... leider. Aber hey, scheiss auf Performance, wir haben ja alle Zetabytes an Speicher, Terahertz-Multicore-Prozessoren und 100-Gigabit-Anbindungen zuhause und auf unseren Mobilgeraeten... signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Validator-Meldung bei Grenzrelation (was: Hilfe bei Grenzrelationen)
Hallo Florian, Dann kannst du mal ausgiebig mit Frederik Diskutieren - Ehrlich - type=boundary ist Bullshit - das ist das Rad neu erfunden - boundarys sind dasselbe wie multipolygon. Einziger Nachteil von Multipolygonen: Alle Aussen-Grenzen sind outer; sie kennen keinen Unterschied zwischen 'Haupt'-Land und Exklaven. (Auf der englischen Wiki-Seite[1] steht allerdings inzwischen, man soll auch bei boundary-Relationen 'outer' verwenden..) Gruss, Thomas [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:boundary ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Validator-Meldung bei Grenzrelation
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Am 06.06.2010 22:09, schrieb Thomas Ineichen: (Auf der englischen Wiki-Seite[1] steht allerdings inzwischen, man soll auch bei boundary-Relationen 'outer' verwenden..) Danke. Das könnte die Erklärung für die Validator-Meldung (in josm-latest von gestern) sein. Dann werde ich mal role=outer ergänzen. Bodo -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux) iEYEARECAAYFAkwMCSwACgkQnMz9fgzDSqfe/gCfeoi9KOJYvKwZHmGhVaYSbaHI fnYAn2UQKqSrrl86xHLzysJdvBziWbjD =0Iwb -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
steffterra glaubte zu wissen: [1] Auch wenn ich sie f=C3=BCr =C3=BCberfl=C3=BCssig halte: solange = sie nicht falsch sind, bleiben die drin Ich bin mir sehr sicher, dass genau dieses Thema schonmal =20 ausf=C3=BChrlichst durchgekaut und sogar international festgelegt wurde? Klassischer Fall von RTFM :-) Wegen mir: Ein Laut Wiki kann das gelöscht werden akzeptiere ich eher als Stört mich beim Filtern als Begründung fürs löschen. (offtopic P.S. Ich hoffe nicht, dass die unterschiedlichen =20 Schriftgr=C3=B6ssen auch bei Euch so ankommen, ansonsten entschuldige = ich =20 mich hiermit daf=C3=BCr.) Bei mir bestimmt nicht, mein Reader kann kein HTML. ;-) flo -- Richtig, zB hier. Man ersetze Lamm durch Huhn. 1 Kilo Lammschulter - ohne Knochen Na gut. Dann geh ich mal Hühnerschulter suchen. [Harald Deichmann und Ralph Angenendt in drm] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Validator-Meldung bei Grenzrelation
Bodo Meissner wrote: (Auf der englischen Wiki-Seite[1] steht allerdings inzwischen, man soll auch bei boundary-Relationen 'outer' verwenden..) Danke. Das könnte die Erklärung für die Validator-Meldung (in josm-latest von gestern) sein. Dann werde ich mal role=outer ergänzen. Dann tagge die auch gleich als multipolygon um wie es im gleichen Wiki Artikel steht (Deutschland verwendet multipöolygon) Ich frage mich wer da dauernd die tagging Regeln für die Grenzen im Wiki ändert. Ein type=boundary mit multipolygon Regeln ist erst recht bullshit. Vielleicht sollte ich mir mal ganz neue tagging Regeln ausdenken und das wiki umschreiben. Matthias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] BAB mit no horse, bike etc.
Moin BTW, bicycle ist auch in USA no auf einem motorway, nicht jedoch auf einem trunk, auf dem auch Pferde und Fußgänger anscheinend erlaubt sind. ... also exakt so wie in Deutschland, wo Fahrräder, Fußgänger und Pferde und meinetwegen auch Schlitten, Schneemobile, Boote, ... ;-) erstmal erlaubt sind. Erst ein Kraftfahrstraßenschild (motorroad=yes) schließt das alles aus. Hier täte ein motorroad=no am trunk Sinn machen, weil es zeigt, dass man sich des Nichtvorhandenseins des Kraftfahrstraßenschildes bewusst ist. motorroad=yes gibt's übrigens auch an Nicht-trunks oft genug *seufz* Gruß Mueck, der meint, dass das nicht oft genug erwähnt werden kann ... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Regionale Wallanlagen von 1707
Moin Ich bin gerade beim Suchen vergessener Feld- und Waldwege und klassifizieren der vergessenen und nicht vergessenen Wege in einer Ecke angelangt, wo man über folgendes stolpert: http://ka.stadtwiki.net/Ettlinger_Linie bzw. http://ka.stadtwiki.net/Ettlinger_Linien ab und an garniert mit http://de.wikipedia.org/wiki/Ettlinger_Riegel ... also ein Wall mit meist davor liegendem Graben von 1707. http://www.openstreetmap.org/?lat=48.98362lon=8.34329zoom=17layers=0B00FTFT http://www.openstreetmap.org/browse/way/61318520 http://www.openstreetmap.org/browse/way/61318598 Mit embankment=yes historic=ruin kriege ich das bei osmarender immerhin kartiert, aber glücklich bin ich mit dem tagging nicht unbedingt... Wiki hat mich auch nicht unbedingt schlauer gemacht ... Das meiste ist nicht direkt zugänglich, daher lage nur Pi x Daumen vom Weg aus geschätzt. Nur ein Stück, Bsp. 2, ist begehbar. Gruß Mueck ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] [Taggen von] GPS-Verleih-[Stationen]
Liebe Liste, gibt es ein Tag für Anbieter von leihbaren GPS-Geräten, nach dem ich suchen könnte, um entsprechende Verleihstationen zu finden? Einige Fremdenverkehrsvereine sollen derlei anbieten... Hintergrund ist, dass wir Anfang Juli eine Schüleraktion zu OSM planen, die Geräte der Geofabrik zu diesem Termin aber bereits an der Ostsee im Einsatz sind. Falls mir jemand mögliche Leihkontakte im Raum Bielefeld-Osnabrück direkt mitteilen möchte, freue ich mich auch darüber. Vielen Dank Ralf P.S.: Die letzte OSM-Aktion ist 2 Jahre her und u.a. hier dokumentiert: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Geomatik-Projekt-Borgholzhausen ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Validator-Meldung bei Grenzrelation
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Am 06.06.2010 23:09, schrieb Matthias Versen: Dann tagge die auch gleich als multipolygon um wie es im gleichen Wiki Artikel steht (Deutschland verwendet multipöolygon) Lies mal das Ursprungsposting und betrachte ggf. die dort angegebenen Links. Die Grenze befindet sich in Italien. Da werde ich nichts umtaggen. Ich frage mich wer da dauernd die tagging Regeln für die Grenzen im Wiki ändert. Im Wiki ist alles dokumentiert, wer wann was geändert hat. Ein type=boundary mit multipolygon Regeln ist erst recht bullshit. Laut englischem Wiki-Artikel scheint das aber international die häufigste Variante zu sein. Im Wiki soll die verbreitete Praxis dokumentiert werden oder bei Konsenz ggf. auch die zukünftig gewünschte Tagging-Methode. Vielleicht sollte ich mir mal ganz neue tagging Regeln ausdenken und das wiki umschreiben. Kannst Du gern als Proposal schreiben oder auf die entsprechende Talk-Seite. Wenn sich Deine Variante durchsetzt, wird sie natürlich auch als gängige Praxis dokumentiert. Bodo -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux) iEYEARECAAYFAkwMJBoACgkQnMz9fgzDSqeZmgCeIhiYDkDOVaPaqX0CgrCZoeOS lUgAnRkk49st0RYOVLZa9Fpb4ZuaZrMO =8YDS -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] [Taggen von] GPS-Verleih-[Stationen]
Hallo, RalfGesellensetter wrote: Hintergrund ist, dass wir Anfang Juli eine Schüleraktion zu OSM planen, die Geräte der Geofabrik zu diesem Termin aber bereits an der Ostsee im Einsatz sind. Ich muss an der Stelle mal leicht korrigieren, um mich nicht mit fremden Lorbeeren zu schmuecken: Die Geraete waren nie von der Geofabrik, sie waren von B1 Systems und dem Linuxhotel gespendet worden, und die Geofabrik hat nur die Logistik gemacht (also das durch-die-Gegend-Schicken). Mittlerweile machen wir nicht mal mehr das, und Jan-Benedict Glaw macht die ganze Arbeit allein. Ich kriege gar nichts mehr mit vom GPS-Verleih, aber ich glaube, das ist ein gutes Zeichen. Danke, Jan-Benedict ,-) Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Regionale Wallanlagen von 1707
Am 07.06.2010 00:14, schrieb Heiko Jacobs: Ich bin gerade beim Suchen vergessener Feld- und Waldwege und klassifizieren der vergessenen und nicht vergessenen Wege in einer Ecke angelangt, wo man über folgendes stolpert: Bitte nichts mappen, was nicht aktuell sichbar existiert. Das Proposal für historische Gegebenheiten (also nicht mehr auffindbare Dinge) wurde afaik abgelehnt. Somit auch kein Mapping der ehemaligen Verläufe von Limes und längst geschliffenen Schwedenschanzen. Was Du natürlich gern kartieren kannst sind die Hinweistafeln, die inzwischen aufgestellt wurden. Geländekanten kann man natürlich mappen. Aber im Flachland wird das reichlich bemüht, wenn dort verbliebene 1,5m-Absätze gemappt werden. Da müsste man sonst auch jede Grenzer einer Abtorfungsfläche eintragen.. Und südlich der Dammer Berge, so es also richtige Hügel gibt, die auch in den SRTM-Daten sichbar sind, da wäre es dann endgültig bemüht. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Segway leihen
Am 06.06.2010 17:25, schrieb o...@tappenbeck.net: amenity = segway_rental ?? Und für den GPS-Verleih dann gpsr_rental? Und für den Werkzeugverleih diytool_rental? Der Bootsverleih dann pedalboat_rental? Warum nicht ein amentiy=rental_agency und rental=[bicycle|motorbike|car|truck|segway|pedal boat|...] ? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] motorway_link mit ref taggen oder etwa nicht??? (war: Re: Trennzeichen bei Au fzählungen im Wert eines Tags (war: motorway und motorway_link um destination-tag ergä nzen))
Am 5. Juni 2010 02:18 schrieb steffterra steffte...@me.com: Der ref hat einen Bezug, wie sein Name schon sagt. Und der ist der logischste: der wohin er mich hinführt. Und zwar nicht nur die Auffahrt führt mich auf die Autobahn, sondern auch die Abfahrt führt mich auch auf die Landstraße. Deshalb konsequent für letzteres auch den ref der Landstraße setzen. Oder man macht es anders herum genauso konsequent: immer den ref dahin setzen, wo die Straße herkommt - doch wo führt uns das hin? (kleines Wortspiel). Meine Güte, es wurde doch bereits (er/ge)klärt, daß ref=* _nicht_ der Wörterbuch-Übersetzung (deiner Wahl) von reference entspricht, sondern einfach nur die Kurzbezeichnung angibt, unter der diese Route wenn du so willst *referenziert* wird. Im übrigen ist es kein Problem für einen Router, bei einem Abbiegehinweis einfach den Namen des _nächsten_ Stückchens Straße zu nennen, das einen solchen hat (in diesem Falle eine ref). Frag mal die Firma Garmin, beispielsweise. Wieso sollte eine Autobahn zwei verschiedene ref-Tags haben? Die A 3 kann nicht auch auf der A 7 sein. Ausnahme: motorway_links am Kreuz A 3-A 7 - aber das sind auch keine Autobahnen ;-) Die Antwort ist 42. http://www.openstreetmap.org/browse/way/4241623 Lass dich von der 23 nicht beirren. Das hat seine Richtigkeit. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Segway leihen
Am Montag 07 Juni 2010, 03:07:12 schrieb Johann H. Addicks: Am 06.06.2010 17:25, schrieb o...@tappenbeck.net: amenity = segway_rental ?? Und für den GPS-Verleih dann gpsr_rental? Und für den Werkzeugverleih diytool_rental? Der Bootsverleih dann pedalboat_rental? Warum nicht ein amentiy=rental_agency und rental=[bicycle|motorbike|car|truck|segway|pedal boat|...] +1 signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-it] stampa mappa
Il 06/06/2010 1.17, Matteo ha scritto: la 1.4.0 Enceladus l'ho scaricata da qui http://www.kyngchaos.com/software:qgis ho preso quella standalone Ah, ecco: il problema dipende da questo. Il plugin Openlayers richiede QGIS 1.5. L'unica soluzione che vedo, al momento, e' quella di utilizzare una virtualbox con dentro Debian. Oppure compilare tu stesso il sorgente della 1.5, o in alternativa attendere che qualcuno compili e pacchettizzi QGIS 1.5 per Mac OS X. Nel primo caso, se non ti va di installare Debian da zero, puoi utilizzare una immagine gia' pronta, scaricandola da virtualboxes.org oppure da virtualboximages.com Nel secondo caso, puoi provare a chiedere al buon Niccolo' (qui in lista) se ti aiuta a compilare il sorgente della 1.5 su Mac OS X. Ciao /niubii/ Nessun virus nel messaggio in uscita. Controllato da AVG - www.avg.com Versione: 9.0.829 / Database dei virus: 271.1.1/2920 - Data di rilascio: 06/05/10 20:25:00 ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] stampa mappa
niubii ha scritto: Ah, ecco: il problema dipende da questo. Il plugin Openlayers richiede QGIS 1.5. L'unica soluzione che vedo, al momento, e' quella di utilizzare una virtualbox con dentro Debian. Oppure compilare tu stesso il sorgente della 1.5, o in alternativa attendere che qualcuno compili e pacchettizzi QGIS 1.5 per Mac OS X. Nel primo caso, se non ti va di installare Debian da zero, puoi utilizzare una immagine gia' pronta, scaricandola da virtualboxes.org oppure da virtualboximages.com quindi che faccio? scarico da qui http://virtualboxes.org/images/debian/ la 5.0 e poi? si fa sempre più difficile, se alla fine riuscirò a stampare qualcosa di decente tocca farti un monumento :) Nel secondo caso, puoi provare a chiedere al buon Niccolo' (qui in lista) se ti aiuta a compilare il sorgente della 1.5 su Mac OS X. Già sto scocciando te, non vorrei disturbare anche lui, poi se si offre ;) Ciao /niubii/ Ciao Matteo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Fwd: [Gfoss] traduzioni
Vi inoltro questo messaggio che ritengo essere importante, cerchiamo di fare squadra ciao Luca -- Messaggio inoltrato -- Da: Paolo Cavallini cavall...@faunalia.it Date: 04 giugno 2010 08.02 Oggetto: [Gfoss] traduzioni A: gf...@faunalia.it Salve. A me pare opportuno coordinarsi fra i vari gruppi che curano le diverse traduzioni di interfacce e manuali. Secondo me gli obiettivi sono: - uniformare il piu' possibile i termini usati - riusare il piu' possibile fra un progetto e l'altro il lavoro gia' fatto. Che ne pensate di una riunione in IRC? Se c'e' interesse, mettiamo su un doodle (o servizio analogo) per vere chi puo' partecipare, e qual e' il momento migliore. Sarebbe molto utile se partecipasse anche qualcuno che ha sottomano sw proprietario (almeno Arc* e MapInfo) in italiano, in modo da uniformarsi anche con quelli. Qualcuno puo' estendere la proposta anche alle lista parallele (gvSIG, OSM, ecc.)? Grazie. -- Paolo Cavallini: http://www.faunalia.it/pc ___ Iscriviti all'associazione GFOSS.it: http://www.gfoss.it/drupal/iscrizione gf...@faunalia.it http://lists.faunalia.it/cgi-bin/mailman/listinfo/gfoss Questa e' una lista di discussione pubblica aperta a tutti. I messaggi di questa lista non rispecchiano necessariamente le posizioni dell'Associazione GFOSS.it. 440 iscritti al 15.3.2010 ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Fwd: [Gfoss] traduzioni
Luca Delucchi ha scritto: Vi inoltro questo messaggio che ritengo essere importante, cerchiamo di fare squadra ciao Luca -- Messaggio inoltrato -- Da: Paolo Cavallini cavall...@faunalia.it Date: 04 giugno 2010 08.02 Oggetto: [Gfoss] traduzioni A: gf...@faunalia.it Salve. A me pare opportuno coordinarsi fra i vari gruppi che curano le diverse traduzioni di interfacce e manuali. Secondo me gli obiettivi sono: - uniformare il piu' possibile i termini usati - riusare il piu' possibile fra un progetto e l'altro il lavoro gia' fatto. Che ne pensate di una riunione in IRC? Se c'e' interesse, mettiamo su un doodle (o servizio analogo) per vere chi puo' partecipare, e qual e' il momento migliore. Sarebbe molto utile se partecipasse anche qualcuno che ha sottomano sw proprietario (almeno Arc* e MapInfo) in italiano, in modo da uniformarsi anche con quelli. Qualcuno puo' estendere la proposta anche alle lista parallele (gvSIG, OSM, ecc.)? Grazie. -- Paolo Cavallini: http://www.faunalia.it/pc ___ Iscriviti all'associazione GFOSS.it: http://www.gfoss.it/drupal/iscrizione gf...@faunalia.it http://lists.faunalia.it/cgi-bin/mailman/listinfo/gfoss Questa e' una lista di discussione pubblica aperta a tutti. I messaggi di questa lista non rispecchiano necessariamente le posizioni dell'Associazione GFOSS.it. 440 iscritti al 15.3.2010 ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it Luca, ho sempre fatto traduzioni, per Debian principalmente, e per Ulteo. Ultimamente sono libero: Debian mi ha scaricato. Se segui la questione tienimi aggiornato circa quanto potrei fare e come farlo. Grazie Giuliano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] rete sentieristica piemonte e valle d'aosta
Il 04 giugno 2010 21.39, Lucio lu...@galosso.com ha scritto: ciao a tutti, in piemonte sta nascendo il catasto dei sentieri alpini [0]. Oggi mi è arrivata la mail della newsletter, dove ho visto la notizia del catasto valdostano [1], dando un'occhiata veloce ho visto che esistono delle tracce scaricabili dei sentieri. Potrebbe esseere utile magari chiedere se posiamo usare le tracce per inserirle su OSM? sempre dal sito della regione piemonte ho scoperto la via alpina [2], sito molto interessante con molte info e la possibilità di scaricare i tracciati dei percorsi. Si possono utilizzare per i nostri scopi?? Lucio. [0] http://www.regione.piemonte.it/retesentieristica/index.php [1] http://www.regione.piemonte.it/retesentieristica/index.php?option=com_contenttask=viewid=320Itemid=271 __ Informazioni da ESET NOD32 Antivirus, versione del database delle firme digitali 5173 (20100604) __ Il messaggio è stato controllato da ESET NOD32 Antivirus. www.nod32.it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] rete sentieristica piemonte e valle d'aosta
Il 04 giugno 2010 21.39, Lucio lu...@galosso.com ha scritto: sempre dal sito della regione piemonte ho scoperto la via alpina [2], sito molto interessante con molte info e la possibilità di scaricare i tracciati dei percorsi. Si possono utilizzare per i nostri scopi?? scusate la mail precedente vuota. Ora concordo con quanto detto da ale, ora non vorrei rifare qui discorsi già fatti più volte, volevo solo aggiungere che lo stesso simone cortesi (che fin'ora è stato l'unico che ha cercato e ottenuto autorizzazioni dalle PA) ha affermato che è arrivata l'ora di non richiedere più autorizzazioni bensì cambi di licenza. Per quanto riguarda la regione piemonte direi di aspettare un po' di tempo visto i cambi di licenze di tutto il materiale creato dall'ente così come segnalato in una precedente mail e da giuliano Lucio. ciao Luca ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Problemi con immagini PCN
Il 05 giugno 2010 16.21, Niccolo Rigacci o...@rigacci.org ha scritto: Confermo, non funziona. Forse gli si sono bruciati tutti i 32 processori :-) Mmmm... direi di no: connessione rifiutata significa che hanno chiuso la porta. non funziona neanche il catalogo dei servizi, vedremo se domani lo rimettono su o no... -- Niccolo Rigacci Firenze - Italy ciao Luca signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Garmin Etrex h
Mi ero orientato comprare un Garmin Etrex H. Poi ho visto che non è ricaricabile. Qualcuno mi potrebbe consigliare un gps Garmin più semplice possibile ( mi basta che faccia il punto con anche l' altezza sul mare) ricaricabile , che possa memorizzare e scaricare gli waypoint e possibilmente impermeabile ? grazie -- Filippo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Garmin Etrex h
2010/6/6 Filippo Dal Bosco - filippo.dalbo...@libero.it: Mi ero orientato comprare un Garmin Etrex H. Poi ho visto che non è ricaricabile. Cosa intendi per non ricaricabile? Qualcuno mi potrebbe consigliare un gps Garmin più semplice possibile ( mi basta che faccia il punto con anche l' altezza sul mare) ricaricabile , che possa memorizzare e scaricare gli waypoint e possibilmente impermeabile ? Io ho comprato un etrex vista hcx e va veramente bene, supporta SD e con le batterie ricaricabili mi dura fino a 30 ore di attivita' -- E' assurdo impiegare gli uomini di intelligenza eccellente per fare calcoli che potrebbero essere affidati a chiunque se si usassero delle macchine Gottfried Wilhelm von Leibnitz, Filosofo e Matematico (1646-1716) Internet è la più grande biblioteca del mondo. Ma il problema è che i libri sono tutti sparsi sul pavimento John Allen Paulos, Matematico (1945-vivente) Luca 'remix_tj' Lorenzetto, http://www.dancetj.net , lorenzetto.l...@gmail.com ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Garmin Etrex h
Il giorno Sun, 6 Jun 2010 17:55:31 +0200 Luca 'remix_tj' Lorenzetto lorenzetto.l...@gmail.com ha scritto: 2010/6/6 Filippo Dal Bosco - filippo.dalbo...@libero.it: Mi ero orientato comprare un Garmin Etrex H. Poi ho visto che non è ricaricabile. Cosa intendi per non ricaricabile? non so nulla di GPS. Per me il significato di ricaricabile è quello dei telefonini: batterie litio ricaricabili e possibilità di uso anche durante la carica. Io ho comprato un etrex vista hcx e va veramente bene, supporta SD e con le batterie ricaricabili mi dura fino a 30 ore di attivita' mi sembra che costi il triplo dell' etrex h.. -- Filippo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] stampa mappa
Il 06/06/2010 11:12, Matteo ha scritto: quindi che faccio? scarico da qui http://virtualboxes.org/images/debian/ la 5.0 e poi? Hai installato Virtualbox? -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`/\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] stampa mappa
Carlo Stemberger ha scritto: Hai installato Virtualbox? ciao Carlo, no sul pc ho installato tempo fa VMware Fusion, va bene? intanto sto scaricando virtualbox grazie Matteo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] stampa mappa
Il 06/06/2010 19:18, Matteo ha scritto: Carlo Stemberger ha scritto: Hai installato Virtualbox? ciao Carlo, no sul pc ho installato tempo fa VMware Fusion, va bene? Direi di no. -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`/\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Garmin Etrex h
Per il ricaricabile basta usare due pile ricaricaricabili NiMh in formato AA. Io uso (per il 60CSX) due batterie da 2100 mAh o più e durano davvero una marea di ore. Poterlo usare durante la ricarica non mi pare abbia molto senso per un gps da escursionismo: difficile trovare una presa di corrente in mezzo ai boschi. Ad ogni modo se l'uso che vuoi farne è in macchina, io ci attacco un normale caricabatteria da auto con attacco mini-usb (5V): il gps quando sente l'alimentazione esterna non usa le batterie. Ciao Cristian - Original Message - From: Filippo Dal Bosco - filippo.dalbo...@libero.it To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org Sent: Sunday, June 06, 2010 6:28 PM Subject: Re: [Talk-it] Garmin Etrex h Il giorno Sun, 6 Jun 2010 17:55:31 +0200 Luca 'remix_tj' Lorenzetto lorenzetto.l...@gmail.com ha scritto: 2010/6/6 Filippo Dal Bosco - filippo.dalbo...@libero.it: Mi ero orientato comprare un Garmin Etrex H. Poi ho visto che non è ricaricabile. Cosa intendi per non ricaricabile? non so nulla di GPS. Per me il significato di ricaricabile è quello dei telefonini: batterie litio ricaricabili e possibilità di uso anche durante la carica. Io ho comprato un etrex vista hcx e va veramente bene, supporta SD e con le batterie ricaricabili mi dura fino a 30 ore di attivita' mi sembra che costi il triplo dell' etrex h.. -- Filippo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] stampa mappa
Carlo Stemberger ha scritto: Direi di no. ok installato, adesso che si fa? ;) Matteo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Garmin Etrex h
Il giorno Sun, 6 Jun 2010 19:22:27 +0200 Cristian Testa testa.crist...@tiscali.it ha scritto: Poterlo usare durante la ricarica non mi pare abbia molto senso per un gps da escursionismo: difficile trovare una presa di corrente in mezzo ai boschi. se l' escursionismo dura più giorni con notti passate in tenda? esistono batterie solari circa 20x10 cm da 30/40 euro per ricaricare telefonini e quindi teoricamente anche gps. Tieni conto che oggi un gsm sta in standby anche 10-12 giorni quindi una batteria solare servirebbe molto di più per un gps che tende a consumare molto di più di un gsm -- Filippo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] stampa mappa
Il 06/06/2010 19:29, Matteo ha scritto: Carlo Stemberger ha scritto: Direi di no. ok installato, adesso che si fa? ;) Adesso devi avviare la macchina virtuale che hai scaricato (Debian). -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`/\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] stampa mappa
Carlo Stemberger ha scritto: Adesso devi avviare la macchina virtuale che hai scaricato quindi doppio click su debian-5.0-x86.7z? senza fare niente da virtualbox? ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] stampa mappa
Il 06/06/2010 19.37, Matteo ha scritto: Carlo Stemberger ha scritto: Adesso devi avviare la macchina virtuale che hai scaricato quindi doppio click su debian-5.0-x86.7z? senza fare niente da virtualbox? Ciao, il file .7z e' un file compresso con 7zip: per aprirlo ti serve un decompressore in grado di maneggiarlo. Non ho idea se OS X riesce a farlo o no. Nel dubbio, il programma 7zip si scarica da qui: http://www.7-zip.org/download.html Ricapitoliamo: hai scaricato ed installato l'applicativo Virtualbox dal sito: http://www.virtualbox.org/ dopodiche hai scaricato l'immagine di una macchina virtuale Debian Lenny (il file debian-5.0-x86.7z) ed hai scaricato pure 7zip (o uno dei suoi cloni) per aprire il file .7z Adesso: usa 7-zip per aprire il file .7z e decomprimere il suo contenuto da qualche parte sul disco del tuo Mac Poi avvia Virtualbox e vai nel menu File / Importa applicazione virtuale Segui il menu guidato, ad un certo punto ti verra' chiesto di selezionare l'immagine dell'hard disk della macchina virtuale. E' il file che hai decompresso prima. Procedi seguendo le info. Al termine della procedura guidata avrai una nuova macchina virtuale nella finestra di Virtualbox. La selezioni e fai click su avvia. Nel frattempo, leggi la documentazione del repository dal quale hai scaricato l'immagine di Lenny: ti servira' il nome utente e la password dell'utente normale piu' la password di root. Appena li hai, loggati nella macchina virtuale. Ci sarebbero mille considerazioni da fare sulla sicurezza, ma non e' questo il momento. Piu' avanti cambierai la password di default di root. Inizia a seguire la procedura, il resto lo vediamo con calma dopo. Ciao /niubii/ Nessun virus nel messaggio in uscita. Controllato da AVG - www.avg.com Versione: 9.0.829 / Database dei virus: 271.1.1/2921 - Data di rilascio: 06/06/10 08:25:00 ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] R: Garmin Etrex h
io ho unb etrex hcx con cartografia land Navigatorche uso consoddisfazione per percorsi e wp, importare esportare tracce. cosa vuoi dire ricaricabile? -Messaggio originale- Da: talk-it-boun...@openstreetmap.org per conto di Filippo Dal Bosco - Inviato: dom 06/06/2010 17.21 A: openstreetmap list - italiano Oggetto: [Talk-it] Garmin Etrex h Mi ero orientato comprare un Garmin Etrex H. Poi ho visto che non è ricaricabile. Qualcuno mi potrebbe consigliare un gps Garmin più semplice possibile ( mi basta che faccia il punto con anche l' altezza sul mare) ricaricabile , che possa memorizzare e scaricare gli waypoint e possibilmente impermeabile ? grazie -- Filippo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it winmail.dat___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] stampa mappa
niubii ha scritto: Ciao, il file .7z e' un file compresso con 7zip: per aprirlo ti serve un decompressore in grado di maneggiarlo. Non ho idea se OS X riesce a farlo o no. Nel dubbio, il programma 7zip si scarica da qui: http://www.7-zip.org/download.html ho scaricato EZ 7z dal sito che mi hai linkato Ricapitoliamo: hai scaricato ed installato l'applicativo Virtualbox dal sito: http://www.virtualbox.org/ dopodiche hai scaricato l'immagine di una macchina virtuale Debian Lenny (il file debian-5.0-x86.7z) ed hai scaricato pure 7zip (o uno dei suoi cloni) per aprire il file .7z esatto Adesso: usa 7-zip per aprire il file .7z e decomprimere il suo contenuto da qualche parte sul disco del tuo Mac fatto, ho 2 nuove cartelle sul desktop VDI e Machine Poi avvia Virtualbox e vai nel menu File / Importa applicazione virtuale Segui il menu guidato, ad un certo punto ti verra' chiesto di selezionare l'immagine dell'hard disk della macchina virtuale. E' il file che hai decompresso prima. Non mi fa fare niente, la procedura si blocca subito perchè non trovo nessun file che gli piaccia (sembra che vuole qualcosa nel formato OVF) nelle 2 cartelle ho debian-5.0-x86.xml in /Machine e debian-5.0-x86.vdi in /VDI Procedi seguendo le info. Al termine della procedura guidata avrai una nuova macchina virtuale nella finestra di Virtualbox. La selezioni e fai click su avvia. Nel frattempo, leggi la documentazione del repository dal quale hai scaricato l'immagine di Lenny: ti servira' il nome utente e la password dell'utente normale piu' la password di root. sarà questo? Active user account(s) (username/password): root/toor, debian/reverse letto qui http://virtualboxes.org/images/debian/ Appena li hai, loggati nella macchina virtuale. Ci sarebbero mille considerazioni da fare sulla sicurezza, ma non e' questo il momento. Piu' avanti cambierai la password di default di root. Inizia a seguire la procedura, il resto lo vediamo con calma dopo. Ciao /niubii/ qualcosa l'ho fatta ma mi sono bloccato un po' troppo presto ciao e grazie ancora ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Garmin Etrex h
se l' escursionismo dura più giorni con notti passate in tenda? esistono batterie solari circa 20x10 cm da 30/40 euro per ricaricare telefonini e quindi teoricamente anche gps. Tieni conto che oggi un gsm sta in standby anche 10-12 giorni quindi una batteria solare servirebbe molto di più per un gps che tende a consumare molto di più di un gsm Filippo __ Io uso le normali pile ricaricabili, se devo stare fuori parecchio me ne porto una o due paia di scorta avvolte in una sacchettino per proteggerle dalla pioggia, costa meno e occupa meno spazio di un caricabatterie solare (e se c'è nuvolo o pioggia sono tranquillo d'avere abbastanza autonomia). Per acquistare un GPS pensa piuttosto se lo vuoi cartografico, molto robusto, molto sensibile, economico o costoso ... questi sono i parametri più importanti :-) Se giri parecchio in montagna fai attenzione anche all'autonomia del GMS: lontano dai ripetitori anche in stand-by il consumo aumenta e potenziali i 10- 12 giorni di autonomia potrebbero diventare 3 o 4. Alessandro ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] osmit ?
Messaggio originale Da: stefano.salva...@gmail.com Data: 05/06/2010 15.14 A: openstreetmap list - italianotalk-it@openstreetmap.org Ogg: [Talk-it] osmit ? c'è qualcuno che può fare un riassunto di com'è andata ad osmit2010 ? Ciao, Stefano __ Eccomi qui a 24 ore dalla chiusura di OSMit (considerando anche il Mapping Party) a dare un breve riassunto del convegno. Gli interventi erano molto diversi fra loro, alcuni affrontavano aspetti che non avrei pensato fossero importanti per il sottoscritto. In effetti la metà della prima giornata non ha affrontato problemi pratici ma piuttosto questioni di principio, alle quali però non riesco a fornirvi un riassunto coerente; se conoscete Simone Cortesi, Niccolò Rigacci e Diego Guidotti mi comprenderete benissimo ;-) Il primo intervento 'pratico' è stata la presentazione del DVD live OSM tenuta da Roberto Vito Gerardo che si è sobbarcato una bella riga di chilometri per venire a Genova e che ringrazio. Nei mesi scorsi l'accoglienza che ha avuto in mailing list non mi era parsa proprio calorosa, forse il fatto che avesse registrato un dominio che contenesse la parola openstreetmap lo faceva sembrare una persona che avesse chissà quali reconditi scopi. Ha presentato un 'prodotto' che agevola la conoscenza di OSM e ha espresso diverse idee; mi pare che attualmente il lato Marketing di OSM sia leggermente carente (per usare un eufemismo): ben vengano iniziative del genere. L'intervento di Sara Bini che ci ha parlato della Direttiva Comunitaria INSPIRE (che non sapevo nemmeno esistesse) ha evidenziato aspetti che, in prospettiva futura ho trovato estremamente interessanti. Parlare di interoperabilità, armonizzazione e validazione dei dati all'interno della Comunità europea mi ha fatto brillare gli occhi se ci pensate OSM è potenzialmente molto più avanti dei vari Stati membri; magari sto scrivendo delle vaccate non essendo un esperto GIS (anzi, manco conosco i GIS). OSM è molto flessibile attraverso il suo meccanismo di tag; è un database già armonizzato nella sua struttura a livello mondiale; da diverso temppo stiamo discutendo di come validare il dato. Se ci aggiungiamo che le regole sono ancora in fase di consolidamento, la comunità OSM potrebbe dire la sua nella costruzione di regole comuni. L'intervento di Simone Aliprandi sulle questione giuridiche dei diritti e delle proprietà dei dati geografici ha aperto un fitto dibattito in tutta la platea insinuando, o piuttosto confermando, molti dubbi sull'attuale legislazione in Italia. Durante le due giornate e nell'intervento di Simone in particolare, saranno fischiate le orecchie persino ai server del PCN (tanto che sabato mattina il servizio era down), tante le volte che sono stati chiamati in causa. Il secondo giorno si è aperto con la relazione di Tiziano Cosso del DICAT e riguardava prove sul campo di tracciatura GPS im ambiti boscosi. Con GPS di classe consumer (GPS del costo di alcune centinaia di euro) si sono percorsi diversi ambienti boscosi; con gli stessi strumenti e l'aiuto di un palmare ed una connessione ad Internet è stata poi attuata la correzione della traccia GPS in tempo reale con sistema GNSS e sono stati comparati i risultati nei diversi ambienti, con e senza la correzione GNSS. La parte finale verteva sui consigli per ottenere la miglior precisione della misura; sono seguite diverse domande e penso che ci terremo ancora un pò in contatto per chiarimenti e scambi di esperienze sui rilevamenti in campagna. Magari per molti di voi saranno state dette cose banali, ma io non sapevo che in alcuni casi gli errori dovuti a riflessione possono essere notevolmente attenuati ponendo una semplice piastrina d'alluminio sotto al GPS (un pò più larga di esso) e con un'altezza dal suolo di poco superiore ai 2 metri (mi munirò di un piccolo tubo rigido per impianti elettrici da portare nello zaino). Nei prossimi giorni farò diverse prove empiriche. Per brevità e per mancanza di memoria non vi parlerò degli altri interventi. Saranno disponibili i video di alcuni o tutti i relatori, mi pare che Roberto Vito li abbia registrati tutti; inoltre Riccardo Molinari (che ringrazio moltissimo per lo sbattimento), del sito www.colsub.it ha 4 -5 ore di contenuti in Full HD. Dovrebbero essere disponibili tutte le slide dei diversi relatori, vediamo se riusciremo a metterli tutti in una zona comune. Il supporto dell'Università di Genova è stato eccellente in tutti gli aspetti, dalla sala e strumentazione offerta, alla grossa mano dataci anche per i piccoli problemi pratici quali l'allestimento dei buffet, allo stesso intervento di cui vi ho appena parlato. Ringrazio calorosamente almeno Bianca Federici, Domenico Sguerso e Tiziano Cosso oltre a diverse altre persone che mi scuseranno se non nomino esplicitamente. Speriamo che questo filo intessuto tra noi e loro non si spezzi tanto presto perchè uno scambio di
Re: [Talk-it] stampa mappa
Ciao, il problema con virtualbox ancora non sono riuscito a risolverlo però Hanska e Vezzo mi hanno aiutato a esportare la mappa usando bigmap http://openstreetmap.gryph.de/bigmap.cgi che a dir la verità è segnalato anche nel wiki che mi avete consigliato all'inizio http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy/Stampare ma non ero riuscito ad usarlo perchè non capivo dove prendere i tile numbers o il tile URL. Scrivo qui velocemente i passaggi necessari per esportare la mappa da stampare 1. http://osm.org 2. cercare la zona da stampare, il livello di zoom in questa fase non è influente 3. cliccare con il tasto destro del mouse e scegliere Copia l'indirizzo dell'immagine, oppure Visualizza l'immagine e successivamente copiare l'indirizzo, non è un problema se nell'immagine non entra tutta l'area che ci interessa 4. http://openstreetmap.gryph.de/bigmap.cgi 5. incollare il link in Tile URL 6. usare Expand, Shift, Shrink e Zoom fino ad avere l'immagine desiderata 7. premere il pulsante Perl e salvare il file mkmap.pl 8. aprire il terminale e scrivere i seguenti comandi 9. cd [directory che contiene il file mkmap.pl] 10. perl mkmap.pl dovrebbe essere tutto qui, solo che io non ho le librerie GD, non so come installarle su MacOS quindi arrivato al punto 9. è apparso un errore. Poi Hanska mi ha generato (non so se sia la parola corretta) il file .png Quindi adesso il punto è come si installa la libreria GD su MacOS? qualcuno mi sa aiutare? Altrimenti riuscendo ad usare Debian su VirtualBox risolverei il problema, almeno credo. Oppure se riuscissi ad installare le GD direttamente su MacOs avrei comunque vantaggi ad usare Qgis per stampare la mappa? Ultima cosa magari poi l'approfondiamo, come si stampa un file di oltre 1 metro per quasi 4? c'è un modo per avere una cartina più portabile? ;) se passo da 72 a 300dpi non ricampionando si leggeranno i nomi delle vie e i dettagli piccoli? Non vorrei aver detto cavolate in queste ultime righe. Intanto ringrazio tutti i ragazzi che mi stanno aiutando sia qui che in chat A presto. Matteo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] stampa mappa
Il 06/06/2010 21:09, Matteo ha scritto: Non mi fa fare niente, la procedura si blocca subito perchè non trovo nessun file che gli piaccia (sembra che vuole qualcosa nel formato OVF) nelle 2 cartelle ho debian-5.0-x86.xml in /Machine e *debian-5.0-x86.vdi* in /VDI L'immagine dovrebbe essere questa (il file .vdi). -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\`/\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
