Am 10. Januar 2009 19:26 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Ich habe immer noch das problem mit den auffangbecken an straßen, die
wohl seit einiger zeit angelegt werden müssen. Diese auffangbecken sind
die meiste zeit leer...
Welches Problem?
Dezentrale Versickerung ist doch toll!
Am 9. Januar 2009 03:54 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
...
Gott bewahre, ich will auch nicht für die renderer taggen, aber
irgendeine landnutzung (landuse) oder eine natürliche gegebenheit
(natural) ist da auf jeden fall immer und die sollte man eintragen.
Hier im Nürnberger
Am 8. Januar 2009 01:52 schrieb Ekkehart ekkeh...@gmx.de:
Ansonsten Glückwunsch zur schon jetzt ziemlich gelungenen Karte!
Ich kann es kaum erwarten, mein Einsatzgebiet [2] mal auf diese Art
dargestellt zu sehen. :-)
Na wenn das so ist - bei der nächsten Erweiterung der Karte nehme ich
Am 9. Januar 2009 21:34 schrieb Johannes Hüsing johan...@huesing.name:
Hochsitze und Quellen sind was, was im Wald noch Orientierung bietet.
Stimmt, darauf hätte ich eigentlich auch selbst kommen können... ;-)
Ich werde also am Wochenende einfach mit diesen beiden mal anfangen,
mal sehen was
Am 8. Januar 2009 19:17 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:
Martin Simon grenzde...@gmail.com wrote:
Meiner Meinung nach genau so sinnlos wie hiking=yes (wandern erlaubt?)...
Huch ganz im Gegenteil! Das ist überhaupüt nicht sinnlos! Ich habe
sogar einen unbefestigten
Am 7. Januar 2009 20:21 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
...
Es macht in der
Praxis m.E. durchaus einen (kleinen) Unterschied, ob es einen Bordstein
zwischen Strasse und Radweg gibt, oder nicht.
der (meiner Meinung nach) nciht so kleine Hauptunterschied ist, daß in
einem
2009/1/8 Nop ekkeh...@gmx.de:
Aber was bitte ist sac_scale=yes??? :-)
*Das* frage ich mich auch schon seit längerem.
Meiner Meinung nach genau so sinnlos wie hiking=yes (wandern erlaubt?)...
Kurze Frage: hast du eigentlich vor, auch amenity=shelter, evtl in
Kombination mit fireplace=yes zu
Am 30. Dezember 2008 16:07 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Wir machen den Import entweder heute abend oder, wenn wir noch über
irgendein Hindernis stolpern, morgen früh. Also auf jeden Fall noch 2008 ,-)
Klasse - zumal ich durch die Kreisgrenzen anscheinend ca. 3km Bachlauf
südlich
Am 30. Dezember 2008 17:16 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de:
Ich finde es wie schon in meinen letzen Postings beschrieben sehr
problematisch, wenn man den Radweg und Fußweg nicht einzeichnen darf.
+1!
Auch wenn ich mich dieses mal bisher nicht eingemischt habe, möchte
ich das hier
Am 29. Dezember 2008 19:12 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Mit
amenity=place_of_worship
liegst du dann aber richtig. Es gibt noch ein paar Tags um die Art des Objekts
etwas genauer zu spezifizieren. Mit obigem sagt man aus, dass es sich um
irgend einen religiösen Ort handelt.
2008/12/15 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Jan Tappenbeck schrieb:
und wie kennzeichnest du die info, dass es durch ein gebäude führt
(gebäudeumriss nicht verfügbar) TUNNEL ?
layer-Tag
also der Weg mit layer=0 und das Gebäude mit layer=-1;0;1?
;-)
2008/12/15 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Martin Simon schrieb:
also der Weg mit layer=0 und das Gebäude mit layer=-1;0;1?
Weiß nicht, wie ist es denn bei anderen Bauwerken, z.B.
Bahnhöfen oder dem Centro in Oberhausen gemacht worden?
Keine Ahnung, ich denke auch nicht, daß
Am 14. Dezember 2008 11:56 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
On Sun, Dec 14, 2008 at 11:18:59AM +0100, RalfGesellensetter wrote:
Subject: Re: [Talk-de]
Am Sonntag 14 Dezember 2008 schrieb Karl Eichwalder:
Eben. Mit den traditionellen tags geht das nämlich sehr gut. Also,
wenn blaue
Am 11. Dezember 2008 22:16 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Hallo Community,
angesichts der Diskussionen in den letzten Tagen habe ich mir den
Nachmittag um die Ohren gehauen und einen vernünftiges Script zur
Transformation von Koordinaten aus Gauß-Krüger zu WGS84 zu
Am 10. Dezember 2008 14:03 schrieb Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]:
Jetzt ist die Frage. Wenn man mit dem Wenden Argumentiert, dann müsste
man jede Straße mit Sperlinie als Oneway rein stellen.
das muesste man nicht nur, das muss man. Mit Glaubensrichtungen hat das
eigentlich nichts
Am 8. Dezember 2008 10:52 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]:
Martin Simon schrieb:
r bereits die SRTM-Daten haben. Für ca. 99% der Fläche ist das
wesentlich genauer als alle Versuche mit unserem derzeitigen
GPS/Barometerequipment.
Die SRTM-Daten, in die auch Wälder und Bebauung einfließen
Am 8. Dezember 2008 15:03 schrieb Torsten Leistikow [EMAIL PROTECTED]:
Martin Simon schrieb:
Es kann für
Bäche und Seen ruhigen gewissens angenommen werden, daß sie immer
unterhalb des Geländes liegen, das sie begrenzt - und damit auch unter
den Straßen und Wegen, unter denen Bäche eventuell
2008/12/7 Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]:
Torsten Leistikow schrieb:
Wir haben in X-Y-Richtung genug Daten, bei denen der Fehler wesentlich
groesser ist als 10-15 Meter. Warum sollte das fue rhoehendaten nicht
mehr reichen?
Weil wir bereits die SRTM-Daten haben. Für ca. 99% der Fläche
Am 7. Dezember 2008 18:16 schrieb Chris66 [EMAIL PROTECTED]:
Du malst den Bach durch den Wald hindurch. Aufpassen mit
dem Layer-Tag. Flüsse und Bäche werden gerne mit
Layer -1 getaggt. Dass musst Du dann auch mit
dem Wald machen, sonst verschwindet der Bach.
Ich würde vorschlagen, den
2008/12/2 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Wenn Du ein osm version=0.5 ... /osm um die Datei rumklatschst,
muss sie sich doch in JOSM oeffnen lassen, dann muesste man die Ways
nachladen koennen? Alternativ
Hi,
das funktioniert leider nicht, weil JOSM nicht die einzelnen Objekte
laden will,
Am 2. Dezember 2008 03:18 schrieb Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED]:
Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED] writes:
[Du musst an deiner umlautkodierung noch etwas arbeiten.]
Kann man nicht das Manko des NRW-Netzes -- fehlendes Routensystem --
nicht selbst heilen, sprich: Routen erfinden und das
Am 2. Dezember 2008 02:46 schrieb Heiko Jacobs [EMAIL PROTECTED]:
Martin Simon [EMAIL PROTECTED] wrote:
Gibt es eigentlich die INFAS-Kreisgrenzen schon irgendwo im
OSM-Format? Die w?ren sehr n?tzlich, um die Relation gleich *richtig*
zu trennen...
Das erinnert mich an manche Radtour, wo dann
Am 2. Dezember 2008 15:11 schrieb Martin Simon [EMAIL PROTECTED]:
2008/12/2 Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Wenn Du ein osm version=0.5 ... /osm um die Datei rumklatschst,
muss sie sich doch in JOSM oeffnen lassen, dann muesste man die Ways
nachladen koennen? Alternativ
So, nach fast einem
Am 1. Dezember 2008 03:04 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
Ich wollte eben ein Stück des Radverkehrsnetzes NRW in Köln ergänzen
und stellte fest, daß jemand im gesamten Raum Köln/Bonn/Voreifel (und
eventuell noch weiter, andere Relationen dieses Typs haben aber
überlebt) die
Am 1. Dezember 2008 13:44 schrieb Martin Simon [EMAIL PROTECTED]:
Ihr koennt sie natuerlich einfach so nehmen und wieder hochladen, dann
ist sie wieder da, aber mit 1500 Teilen gibt es da bestimmt wieder
Probleme. Entweder teilt ihr sie auf, wie das jemand mit dieser
Superrelation wohl schon
Hallo Liste!
Ich wollte eben ein Stück des Radverkehrsnetzes NRW in Köln ergänzen
und stellte fest, daß jemand im gesamten Raum Köln/Bonn/Voreifel (und
eventuell noch weiter, andere Relationen dieses Typs haben aber
überlebt) die entsprechenden Relationen gelöscht hat.
Damit sind Informationen
Am 27. November 2008 05:46 schrieb Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED]:
Fabian -Patzi- Patzke [EMAIL PROTECTED] writes:
Andreas Pothe schrieb:
Hier [tm] wird sowas übrigens hochoffiziell als Naturwald bezeichnet.
Ich denke solche Wälder sollten in DE auch nur natural=wood haben
schließlich
2008/11/25 Jan Tappenbeck [EMAIL PROTECTED]:
Moin !
hat einer von Euch schon einmal Erfahrungen mit dem OSM-Composer gesammelt ?
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_Composer
Gruß Jan :-)
Ich habe mal versucht, das ganze unter OpenSuse 11.0 ans laufen zu
bekommen, allerdings
Am 8. Oktober 2008 03:23 schrieb Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]:
Ich schlage vor, die Landuse-tags, insbesondere Friedhöfe, aber auch
allgemein, noch in Zoom 12 zu rendern. Bisher werden sie nur bis 13
dargestellt, so dass in 12 vermeintliche Lücken auftauchen, insbesondere
wenn größere
Am 26. September 2008 00:25 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]:
Maximillian Dornseif schrieb:
Bei Bahnstrecken frag ich mich immer wieder: ist das ein Strassentunnel oder
eine Eisenbahnbrücke?
Ich finde es nicht verwerflich auch beides zu kombinieren.
Nämlich dann wenn es für den unten
Hallo!
Folgende Seiten sollten dir weiterhelfen:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Bicycle
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Key:cycleway
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Key:cycleway
Fahrradwege neben Straßen extra zu mappen halte ich persönlich für
völligen
Am 26. August 2008 18:30 schrieb Claudius Henrichs [EMAIL PROTECTED]:
René Falk:
Mir stellt sich noch die Frage, ob man die Nodes neben der Straße,
vielleicht mit der Straße über service verbinden sollte.
Grüße
René
Gibt es den Service-Way in real? Wahrscheinlich nicht = Node *auf* der
Am 21. August 2008 03:47 schrieb Mario Salvini [EMAIL PROTECTED]:
die Waldwege sollte man dann eher als highway == path oder highway ==
track erfassen.
Zustimmung, je nach Art des Weges.
highway == footway impliziert nur immer ein foot=designated. und Auf
designierten Fusswegen dürfen
Am 21. August 2008 10:21 schrieb Marc Schütz [EMAIL PROTECTED]:
Am 20. August 2008 19:48 schrieb Marc Schütz [EMAIL PROTECTED]:
ich würde Fall 1
access=agricultural
und Fall 2
access=agricultural
motorcar=no
motorcycle=no
taggen.
Das ist echt seltsam. Es passt irgendwie nicht ins
Am 17. August 2008 10:48 schrieb Tim 'avatar' Bartel
[EMAIL PROTECTED]:
In der Eifel haben wir auch ein paar dieser Wegkreuze. Sowohl auf
Wanderwegen, als auch in Dörfern. Bisher habe ich die (zusammen mit
kleinen Kapellen) als place of worship getagged, was - wenn man sich
nur die Bedeutung
2008/8/17 Marc Schütz [EMAIL PROTECTED]:
Moeglich, dass diese Dinger hier schon mal angesprochen wurden, wenn
ja, dann bitte darauf verweisen.
Mir begegnen staendig diese Draengelgitter.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Hindernisse
Wie werden die idR getaggt?
Gate scheint mir nicht
Am 17. August 2008 15:40 schrieb Michael Buege [EMAIL PROTECTED]:
Schade, denn chicane beschreibt es imho wirklich besser. Zumal die
beabsichtigte Wirkung idR ja nicht nur auf Radfahrer abzielt, sondern
auch auf kleinwuechsige, sprintende Fussgaenger, aka Kinder.
Auf der anderen Seite
2008/8/17 Mark Obrembalski [EMAIL PROTECTED]:
Martin Simon [EMAIL PROTECTED] schrieb:
Ich tagge Kirchen mittlerweile als building=church +
amenity=place_of_worship - getrennt nach Gebäude und Funktion.
Dann sind auch Kapellen, Gemeindezentren oder Kirchen, die nicht mehr
als solche genutzt
Am 14.08.08 schrieb Florian Heer [EMAIL PROTECTED]:
Sonstige untergeordnete Straßen
Darunter fallen alle sonstigen öffentlichen Straßen, die dem
Ausbauzustand der Gemeindestraße entsprechen. Oft sind es
landwirtschaftliche/forstwirtschaftliche Erschliessungsstraßen, die aber
für den
Am 13.08.08 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]:
Ich denke das stellt die Situation am besten dar - nur Tunnel würde
einen richtigen Tunnel vermuten lassen
und nur Brücke kann man nicht als eine Brücke für mehrere Verkehrswege
darstellen - sieht dann aus wie
wenn dazwischen noch tageslicht
2008/8/11, Heiko Schack [EMAIL PROTECTED]:
Super, ich freu mich schon euch mal direkt kennenzulernen. War das ein
Versehen oder hast du mich einfach mal direkt auf die Standliste gesetzt?
Lg
Heiko
Hallo!
Das war ein Versehen - Sorry! :-)
___
so lange da kein blaues schild für fussgänger, radfahrer (und/oder
kombinationen davon) ist kein footway (footway impliziert ein
foot=designated).
Ich würde ihn auch als 'path' taggen (vielleicht mit foot,bicycle == yes
) und auf jeden Fall mit horse == no (vom Zustand her is der Weg nämlich
2008/8/11, Garry [EMAIL PROTECTED]:
Simon Kokolakis schrieb:
Garry schrieb:
bridge = yes
tunnel=yes
beschreibt den Streckenabschnitt ausreichend.
Wie Martin Siegel in seiner ersten Mail heute schon demonstriert, tut es
dies nicht, denn es gibt nicht an welches das dominierende
2008/8/7, Heiko Schack [EMAIL PROTECTED]:
Am 23-24.08. findet in der FH Bonn-Rhein-Sieg in Sankt Augustin die FrOSCon
2008 statt (siehe auch http://www.froscon.de/).
Auf der Konferenz wird Openstreetmap als Aussteller vertreten sein
(http://www.froscon.de/projekte.html). Am 24.08. findet um
2008/8/11, Carsten Schwede [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
Martin Simon schrieb:
Hier in der Gegend gibt es übrigens einige (Wohn-)Häuser, die dank
Rheinhochwasser auf Betonpfählen ~2,5m über Grund errichtet wurden.
building=house, bridge=yes? Ich glaube nicht. ;-)
Und was ist dann die
2008/8/11 Wolfgang Silbermayr [EMAIL PROTECTED]:
Stefan Popp wrote:
Wolfgang Silbermayr schrieb:
Ich werde bei Gelegenheit ein Foto schießen, damit man mal betrachten
kann, wie das in Wirklichkeit aussieht.
Schieß ruhig mehr als nur eins, solche straßenbaulichen Kuriositäten
interessieren
2008/7/29, Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Wir haben da in dem Relations-Workshop auf der SOTM drueber
gesprochen, und ich hab hier immer noch das Flipchart liegen, das ich
laengst mal ins Wiki schreiben wollte. Das folgende wird allgemein
als das richtige Vorgehen angesehen:
* Bei normalen
Am 24. Juli 2008 14:37 schrieb André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:
Sven Grüner schrieb:
Thomas Hieber schrieb:
Ich glaube etwas mehr Gelassenheit würde dieser Liste sehr gut tun.
Dir ist aber schon klar, das du hier auf talk-de bist?
Immer dieser Stereotyp, die Deutschen würde keinen Spaß
Am 14. Juli 2008 14:08 schrieb Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED]:
Sorry,
aber ich persönlich glaube, dass es sich dabei nicht um einen
offiziellen Vertreter von infas GEOdaten handelt.
Die Firma ist mit einer der größten Datenanbieter in Deutschland
und will auf einmal den ganzen Bestand in
Am 3. Juli 2008 20:37 schrieb Joerg Fischer [EMAIL PROTECTED]:
Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Pascal Neis:
www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten
Klasse Sache!
Ich habe in den Ecken, wo ich mich auskenne, einige Routen berechnen
lassen. Mit besonderem
Am 1. Juli 2008 19:52 schrieb Bodo Meissner [EMAIL PROTECTED]:
Der Wert cycle_barrier stammt von Grenzdebil vom 18.5.08, wurde von ihm
am gleichen Tag in chicane geändert und von Hawke am 19.5. zurück in
cycle_barrier. In der Diskussion wird meist chicane oder zigzag verwendet.
Ja, das war
Am 30. Juni 2008 22:29 schrieb Raimond Spekking [EMAIL PROTECTED]:
Nabend,
ich bin gerade ein wenig am Verzweifeln bei Gebäuden, die mehr als normale
Wohn-/Geschäftshäuser sind: Museen, Kirchen, Bahnhöfe usw.
1. Sollte man zusätzlich zum Way für das Building auch noch einen Node
setzen und
2008/7/2 Garry [EMAIL PROTECTED]:
Martin Simon schrieb:
amenity=place_of_worship (die Funktion)
buiding=cathedral (die Art des Gebäudes, damit kann man Kirchen,
Kathedralen und Kapellen genauso auseinanderhalten wie religiöse Orte,
Ich finde es nicht gut wenn bestehende Grundtypen von tags
Am Dienstag, 17. Juni 2008 15:22:11 schrieb Bernd Wurst:
Hallo.
Am Dienstag, 17. Juni 2008 schrieb André Reichelt:
Es gibt mehr als genug Leute, die kein eigenes GPS haben und nur über
Sat-Bilder das Projekt unterstützen können. Ich selbst habe keine
anständige Software und meide deshalb
2008/6/17 Dominik Spies [EMAIL PROTECTED]:
Was haltet ihr denn von dieser Idee?
Super. Genau so gehört es gemacht und nicht anders. Ich bin noch nicht lange
dabei, Aber dieses Problem hat mich von Anfang an genervt. Eine Straße
gehört einfach zusammen und nicht in einzelne Teile
Am 17. Juni 2008 19:51 schrieb André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:
Martin Simon schrieb:
Meiner Meinung nach würden wir damit Informationen in die Datenbank
stopfen, die es so eindeutig in der Realität nicht gibt.
Da muss ich Dir widersprechen. Mal angenommen, die B123 führt durch den Ort
Am 17. Juni 2008 20:10 schrieb Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]:
Hallo.
Am Dienstag, 17. Juni 2008 schrieb Daniel Schmidt:
ich habe hier ein landuse=commercial, das innerhalb eines
landuse=residential liegt. Um das commerical-Gebiet aus dem
residential-Gebiet auszuschneiden, habe ich eine
Am Montag, 16. Juni 2008 12:24:29 schrieb Stefan Schwan:
Moin!
Am 16. Juni 2008 01:38 schrieb Martin Simon [EMAIL PROTECTED]:
Am 15.06.08 schrieb [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]:
John07 wrote:
Hi,
da man ja mittlerweile ganz gutes Fußgängerrouting mit Openrouteservice
machen kann
Am Sonntag, 15. Juni 2008 15:22:24 schrieb Andreas Pothe:
Hi,
Unsinn, wenn Du einen Wald auf Layer 0 zeichnest und einen Tunnel auf
Layer -1 dann wird
der Tunnel vom Wald beim Rendern überdeckt und Du siehst nichts vom
Tunnel auf der Karte!
Also Tunnel auf Layer +1 und es ist
Am 15.06.08 schrieb [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]:
John07 wrote:
Hi,
da man ja mittlerweile ganz gutes Fußgängerrouting mit Openrouteservice
machen kann, stellt sich mir die Frage, wie ich bestimmte Straßen
korrekt dafür tagge.
Beispielsweise eine einspurige Bundesstraße außerorts,
Am Dienstag, 10. Juni 2008 14:56:22 schrieb André Reichelt:
Florian Lohoff schrieb:
Was schlussendlich eine frechheit ist. Im prinzip hat die gemeinschaft
das erheben dieser Daten bezahlt ueber die Steuergelder und somit
sollten diese Daten auch der Gemeinschaft zur verfuegung gestellt
Am Dienstag, 10. Juni 2008 15:31:34 schrieb André Reichelt:
Martin Simon schrieb:
Oder geh mal mit deinem Garmin auf 'ne Baustelle und erkläre, du könntest
die Fundamente damit einmessen...
Vermessung ist dann schon was anderes.
Sind denn die Damen und Herren auch zum Fundamenteinmessen
Am Montag, 9. Juni 2008 01:51:05 schrieb Johann H. Addicks:
Date: Fri, 6 Jun 2008 22:23:00 +0200
From: Martin Simon [EMAIL PROTECTED]
das mag alles stimmen, aber da imho von etrex die Rede war, kann man das
nicht nur auf das Vista beziehen. Mit meinem
Am Montag, 9. Juni 2008 18:26:01 schrieb Sven Grüner:
Stephan Schildberg schrieb:
Hm, wie sollte man denn das Rendern? In Tarnfarben oder Olivgrün?
Ich haette gern sowas olivgruenes mit kleinen suessen Panzerchen drauf.
jaja, statt Kreuzen wie bei cemeteries.
Wäre es nicht sinnvoller
Am Sonntag, 8. Juni 2008 18:44:46 schrieb Martin Koppenhoefer:
2008/6/8 André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:
Christoph Eckert schrieb:
Road wäre wohl nicht die schlechteste Alternative.
Ich gebe zu bedenken, dass Road dazu da ist, bisher unbekannte Wege zu
taggen, da einige User (mich
Find ich gut!
ich hab gestern auch mal nach einer passenden Vokabel gesucht, auf
barnyard bin ich aber nicht gestoßen...
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Am Freitag, 6. Juni 2008 09:17:48 schrieb Sven Geggus:
Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED] wrote:
hatten die nicht so komische Probleme mit Abweichungen in Tracks?
Bisher hab ich eigentlich nur Leute getroffen, die die Leistung des neuen
Empfängers im Gegensatz zu SIRF III über den grünen
Am Freitag, 6. Juni 2008 22:06:28 schrieb John07:
Hi,
das mag alles stimmen, aber da imho von etrex die Rede war, kann man das
nicht nur auf das Vista beziehen. Mit meinem Venture HC hatte ich noch
nie solche Probleme und ich nutze das GPS auch fürs Geocachen und da
müsste es mir schon einmal
Am Dienstag, 3. Juni 2008 22:03:58 schrieb Alexander Spohr:
Hallo noch mal :)
Eigentlich wollte ich hier was über OSM lernen, aber man kann ja auch
anderen was anderes beibringen.
klugscheißmode on
Mama ist Deutschlehrerin, und ich habe sie extra noch mal nach dem
Komma gefragt, hätte
Am Montag, 2. Juni 2008 11:02:37 schrieb Torsten Breda:
Hi
Wenn man so in die deutsche Tagwatch schaut, dann kommt einem bei so
manchem Eintrag ein kleines Schmunzeln über die Lippen.
http://etricceline.de/osm/germany/tags.htm
Daher hier mal meine TOP20 der kuriosesten Tags. Möglicherweise
Am Samstag, 31. Mai 2008 16:41:30 schrieb Roman Grabolle:
Hallo OSMler_innen,
nachdem ich vor geraumer Weile hier schon mal vorbeigeschaut hatte, aber
noch weitgehende Leere herrschte, haben mich die aktuellen Berichte im
Spiegel, bei der Deutschen Welle und anderswo gerade dazu gebracht,
Am Donnerstag, 29. Mai 2008 16:21:10 schrieb Raphael Studer:
Nun weiß ich natürlich nicht, wie aufwändig mein Vorschlag in der
Umsetzung ist (da sich die Höhenlinien jedoch kaum wöchentlich
Ich habe bisher noch nichts gefunden womit sich das automatisieren
liesse, das ist für meine
Am 20.05.08 schrieb Till Maas [EMAIL PROTECTED]:
On Tue May 20 2008, Raphael Studer wrote:
ich finde es nicht so schön, dass die Wälder in den niedrigen
Zoomleveln (kleine Zahlen) nicht angezeigt werden. Gerade auch in
diesen Leveln würde es sicherlich dem Überblick dienen, wenn man
Am Montag, 19. Mai 2008 23:52:00 schrieb Till Maas:
On Mon May 19 2008, André Reichelt wrote:
Till Maas schrieb:
Auf's entpacken muß man auf jeden Fall weniger warten, da wird die
maximale Wartezeit auch auf die Dauer begrenzt, die etwas über 1000
Tiles benötigen.
Nun, es sind
Am Sonntag, 18. Mai 2008 12:06:11 schrieb Raphael Studer:
2008/5/17 Martin Simon [EMAIL PROTECTED]:
Am Samstag, 17. Mai 2008 17:28:07 schrieb Sven Geggus:
Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED] wrote:
dürfte ich hier nochmal darauf hinweisen, dass der Zoo als Fläche in
Osmarender nicht
Am Sonntag, 18. Mai 2008 16:40:49 schrieb Simon Kokolakis:
Hallo,
ich habe immer wieder Probleme wenn ich übereinanderliegende Wege taggen
will, also z.B. wenn eine Straßenbahnlinie mit der normalen Straße
zusammenfällt. Soll ich dann für die Straßenbahn dieselben Nodes
verwenden oder soll
Am Samstag, 10. Mai 2008 13:49:06 schrieb PHerison:
Moin moin
Noch 'ne Frage, die ich mir schon eine ganze Zeit lang stelle:
Wie oder sollten ueberhaupt Auf- / Abfahrten / Ueberleitungen zu
Autobahnen, Kraftfahrt- oder Bundesstrassen benamst werden? Sie gehoeren
ja weder zu der einen, noch
Am Samstag, 10. Mai 2008 14:15:55 schrieb Sven Geggus:
PHerison [EMAIL PROTECTED] wrote:
Wie sollte man solche Schutzhuetten im Wald
(http://img.geocaching.com/cache/log/0e466ef7-389c-42ed-8161-6a7cdfdbc3d0
.jpg) taggen? Ich habe bisher immer tourism=picnic_site note=Hütte
genommen. Oder
Am Samstag, 10. Mai 2008 15:57:35 schrieb Henry Loenwind:
Martin Simon wrote:
mir ist vor einiger Zeit mal aufgefallen (OSM erweitert deine
Wahrnehmung! ;-)), daß Autobahnauffahrten und Verbindungsstücke immer die
Nummer der Autobahn tragen, auf die sie führen (Pfosten am Straßenrand
Am 08.05.08 schrieb PieSchie [EMAIL PROTECTED]:
Hallo allerseits,
passend zum langen Radweg-Thread habe ich noch eine Frage, die mir
parallel dazu aufgefallen ist.
Es gibt ja 3 Kategorien von Wegen
NCN, RCN und LCN, wobei NCN mehr oder weniger klar geregelt ist.
Auf dem Bild
Am Mittwoch, 7. Mai 2008 02:34:35 schrieb Martin Koppenhoefer:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Road_Signs
schöne Seite, ein paar kleine Anmerkungen habe ich noch:
Zeichen 244 sollte irgendwie auch noch als Tag mitbekommen, dass
Kraftfahrzeuge dort ebenfalls fahren dürfen, ist ja
Am Mittwoch, 7. Mai 2008 14:31:13 schrieb Stefan Schwan:
Hallo!
...
Zuhause hab ich dann zum ersten und letzten mal etwas falsch eingetragen:
Ihr Grundstück war danach einige Stunden bis ich mich beruhigt hatte
landuse = landfill (mental institution gibts ja leider nicht)
Gruß
Stefan
Am Mittwoch, 7. Mai 2008 14:47:24 schrieb Guenther Meyer:
Am Dienstag 06 Mai 2008 schrieb Frederik Ramm:
Hi,
Also wenn Warnweste, dann sollte es auch ungefähr so sein:
Vermesswesen
Wesen ist gut, das klingt amtlich. Ausserdem waere es ja auch ein
Wesen, das dort vermisst.
Am Mittwoch, 7. Mai 2008 18:47:21 schrieb Dermot McNally:
2008/5/7 Gerald Oppen [EMAIL PROTECTED]:
Ausserdem würde ich nicht bypass sondern link=yes nehmen und damit
eventuell auch highway=motorway_link etc. ablösen. Oder sieht da jemand
ein Problem damit?
Ich habe nichts dagegen,
Am Mittwoch, 7. Mai 2008 19:41:21 schrieb Michael Schmitt:
oder . (Bitte um Vorschläge)
Wir spielen mit offenen Karten
[Logo/Grafik]
www.openstreetmap.org
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 06.05.08 schrieb Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED]:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Ich würde im Zweifelsfall den Radweg separat abbilden, in jedem Fall,
wenn er baulich getrennt ist. So ist am besten sichergestellt, dass er
sich nicht ändert durch Umdrehen der Straße. Wenn er wirklich
Am Montag, 5. Mai 2008 19:57:52 schrieb Christoph Eckert:
Moin,
Das könnte ich brauchen. Könntest Du an dem Beispiel malerklären, was da
welche Keys und Values bekommen würde? Wird das aktuell schon von den
Renderern unterstützt?
soweit ich weiß nein. Es werden noch qualifizierte
Am Montag, 5. Mai 2008 11:33:52 schrieb Marcus Wolschon:
Naja, nicht ganz.
Diese schwachbrüstigen Geräte haben sehr oft Internet und einer DER großen
Vorteile von OSM ist, daß die Geräte einfach selber ihre interne Karte für
das Stück entlang der Route per Mobilfunk/Wlan aktualisieren können.
Am Montag, 5. Mai 2008 20:47:08 schrieb Christoph Eckert:
Moin,
Ist das nicht auch 'taggen für Renderer'?
nein, Abbilden der Realität.
Ich wäre eher dafür, den Renderern das erkennen von wechselnden
Straßentypen bei gleichem Namen beizubringen
Schlecht. Die Straßen sind in unserer
Am Montag, 5. Mai 2008 16:11:05 schrieb Annette Thurow:
Ich weiß, daß ich mich wiederhole, aber ich habe das Gefühl,
ich kann es nicht oft genug sagen:
Gebäude sind nicht Rechtwinklig. (Wirken lassen! JA! Das stimmt!)
Das ist eine stark vereinfachende Wahrnehmung.
Es gibt viele krumme
Am Donnerstag, 24. April 2008 20:34:03 schrieb Juergen Buchner:
Hallo!
2008/4/24 Roland Spielhofer [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
ich bin dabei, ein bisschen im Nordwesten Wiens zu vervollständigen...
dabei ist mir aufgefallen, dass die Landesgrenze dort überhaupt nicht
passt. Andererseits
Am 23.04.08 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
IMHO ein völlig irrelevantes Kriterium, wenn man Hausnummern speichert,
dann muß man auf jeden Fall auch Reihenhäusern die einzelnen Nummern
gönnen, sonst wird z.B. Postadressen-Abgleich o.ä. unmöglich. Und es
ist dabei völlig
Am Donnerstag, 17. April 2008 19:42:29 schrieb Karl Eichwalder:
PieSchie schrieb:
Kennzeichnung von Skate-Eigenschaften auf nicht-skatebaren Wegen halte
ich ebenso für nicht sinnvoll, wie ncn_ref-Routen auf bicycle=no-Wegen.
Ich kann die rcn_ref Nürnberg-Lauf bieten, die über den Hauptmarkt
Am Mittwoch, 16. April 2008 12:09:04 schrieb Prokop Jehlicka:
Zum Surface-Ding:
Surface sagt mehr oder weniger nur aus, ob es eine geschlossene Fahrbahn
ist oder nicht. IMHO sagt es aber nichts über die Qualität einer
geschlossenene Decke (paved) aus. Das wird ja auch schon in
naja, schnellste strecke ist eigentlich die am meisten benutzte einstellung.
da ist sowas schon relevant. es braeuchte also ein tag, dass die kosten fuer
den router um einen bestimmten faktor erhoeht. gibts sowas noch nicht?
mein vorschlag:
routing:costfactor = 3
das heisst dann, dass fuer
Am Sonntag, 13. April 2008 01:40:20 schrieb Dimitri Junker:
Hallo,
da ich Probleme mit OSM-Tracker hatte bin ich irgendwann auf Glopus
umgestiegen. Leider packt dieses nur den Pfad in das GPX-File, nicht aber
die Wegpunkte (Goto-Punkte in Glopus) Die stehen im waypoints.asc. Wie kann
ich
Was?
scnr ;-)
Am Montag, 31. März 2008 22:34:48 schrieb Christoph Eckert:
Moin,
1 Zeile Content, 13 Zeilen Signatur ;-)
aber immerhin kein TOFU :) .
Cheers,
ce
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am Freitag, 28. März 2008 15:20:08 schrieb Till Maas:
On Fri March 28 2008, Martin Simon wrote:
Schaut bitte mal rein, wenn ihr aus der Gegend seid oder Interesse am
Thema regionale Radnetze habt! (Rheinland-Pfalz scheint z.B. ein sehr
ähnliches System zu verwenden...)
Für das Netz gibt
Am 28.03.08 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Hallo,
ich schrieb unlaengst:
als Werbung fuer unser Buch habe ich den Lehmanns-Buchhandlungen
angeboten, ein Plakat zu drucken, auf dem jeweils die Innenstadt des
Ortes, an dem die Buchhandlung ist, zu sehen ist, und dann der
Hallo Liste!
Da ich vor einiger Zeit angefangen habe, das RVN NRW überall zu
taggen, wo es mir begegnet, habe ich jetzt eine Wiki-Seite angefangen,
auf der die Beschaffenheit, der Status und das (zu diskutierende)
tagging dieses Netzes festgehalten wird/werden soll.
Schaut bitte mal rein, wenn
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