Am 27.05.2010 21:54, schrieb Lothar Emmerich:
Wird OSM auch eine Alternative für Google Earth?
Das wird sicher nicht passieren. Wir dürfen nicht anfangen, Äpfel mit
Birnen zu vergleichen. Wir haben keine Luftbilder, wir haben
vektorisiertes Kartenmaterial.
Ob wir eine Konkurrenz zu Google Maps
Am 28.05.2010 00:59, schrieb Bernhard Zwischenbrugger:
Wirklich interessant sind doch erst die Dinge die anderswo nicht
vorhanden sind.
Das sehe ich mittlerweile genauso.
Wir sollten uns in Zukunft nicht mehr auf die Fahne schreiben, wie
Google, nur kostenlos zu sein sondern wir sollten
Am 28.05.2010 03:17, schrieb Peter Körner:
Am 28.05.2010 03:02, schrieb Tirkon:
Das Modell eäre eines, das OSM über den privaten Bereich sinnvoll
nutzbar machen würde.
Gefallen tut's mir nicht aber ich sehe das Problem und auch keine
schönere Lösung. Fraglich ist nur, ob Rails-Port, JOSM
Am 28.05.2010 11:58, schrieb Ulf Lamping:
c) du schützt die Daten in der OSM Datenbank gegen editieren von
anderen - was aus meiner Sicht keine breite Zustimmung bei OSM finden
wird (weil es letztlich dem OSM Gedanken widerspricht)
Ich gehe nicht davon aus, dass dieser Widerstand eintreffen
Am 28.05.2010 14:16, schrieb Sven Geggus:
Nun markiert man diesen als nicht verschiebbar. Nun hat aber ein Mapper
seiner Gemeinde zum beispiel hochgenau referenzierte Luftbilder abgeschwatzt
und kann jetzt die Straße nicht mehr verschieben, weil da ein Hydrant
dranhängt.
Da hast Du etwas
Am 28.05.2010 23:18, schrieb Florian Gross:
Ich darf mir also z.B. einfach so aus google maps einen Atlas basteln,
als Quelle google maps angeben und den drucken und verkaufen?
[...]
Wichtiger ist mir vor allem: bei google maps und Co. sind die Daten
nicht frei verfügbar.
Realistische
Ich habe mich ja bekanntlich immer gegen die neue Lizenz ausgesprochen,
aber mir ist das Projekt wichtiger als irgendwelches persönliches
Gehabe. Daher habe ich nun beschlossen, dass ich meine Daten, falls
erforderlich, auch unter der neuen Lizenz veröffentlichen werde. So
lange keiner auf die
Am Sonntag, den 29.08.2010, 19:01 +0200 schrieb Carsten Schwede:
Ja, ich sehe hier den Fehler in der Karte, auch in den Garmin eigenen
Karten. An der Routingsoftware in den Garmins kann man ja nun recht
wenig ändern.
Das ändert leider nichts an der Tatsache, dass das offenbar
unvorteilhaft
Am Montag, den 30.08.2010, 01:03 +0200 schrieb Garry:
Das klingt etwas arrogant den Herstellern hier pauschal eine schlampige
Implementierung vorzuwerfen.
Die implementieren das so wie es mit den von ihnen (bzw. Auftraggeber)
gewählten Kartendaten funktioniert.
Hier wurde bereits mehrfach
Am Montag, den 30.08.2010, 00:03 +0200 schrieb Garry:
Das Problem liegt nach meinen Beobachtungen weniger an den
Unterbrechungen sondern am Winkel mit
der eine Abfahrt abzweigt. Sonst würden ja auch auf freier Strecke
dauernd Fahrtanweisungen erfolgen - dem ist aber nicht so.
Wie wäre es
DarkAngel schrieb:
Der § 109g StGB spricht von und dadurch wissentlich die Sicherheit der
Bundesrepublik Deutschland oder die Schlagkraft der Truppe gefährdet.
Das bedeutet, wenn ich hinterher sage: Das wusste ich aber nicht., bin
ich fein aus dem Schneider. Wer soll mir beweisen können, dass
Mark Obrembalski schrieb:
Nein, nach Abs. 4 wird schon bestraft, wer die Gefahr leichtfertig
(ungefähr gleichbedeutend mit grob fahrlässig) herbeiführt. Dass es im
Kriegsfall nicht so gut ist, wenn der Feind genau weiß, wo die
Energieversorgung einer (wichtigen) Kaserne ist, kann man sich auch
Sven Sommerkamp schrieb:
Wie soll man mit sowas umgegehen?
Darf man Wege in Kasernen oder Übungsgebieten eintragen?
Wie weit darf man mit der Kartografie gehen?
Ich bin da recht hart. Wir scheren uns ich China einen Scheißdreck um
Recht und Gesetz. Dort ist das Anfertigen von Karten ohne
Martin Koppenhoefer schrieb:
hast Du dafür eine Quelle?
Ging erst vor drei Tagen hier über die ML. Außerdem gabe es darüber auch
mal einen Arzikel im Stern.
André
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Tobias Wendorff schrieb:
Nicht in Deutschland. Siehe Wikipedia, keine Lust immer alles dreimal
zu schreiben.
Die benötigten Geräte sind oben. Wenn ich als Regierung Bilder brauche,
komme ich auch an solche ran.
André
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Mark Obrembalski schrieb:
Oder die britische Regierung sich für ihre derzeit nicht genutzte
Seeanlage wieder interessiert.
Die hält doch dieser Typ mit Waffengewalt besetzt und betreibt da ein
Serverzentrum.
André
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Tobias Wendorff schrieb:
André, die Persönlichkeitsrechte in Deutschland verbieten eine
Veröffentlichung.
Die Frage ist nur, wer sich im Kriegsfall um das Persönlichkeitsrecht
schert. Steht der Lampuke vor der Tür und droht mit Atomwaffen, ist der
Regierung doch das Recht des Einzelnen egal.
Hallo,
beim Stöbern bin ich soeben auf folgende Gegend gestoßen. Hier scheint
wohl jemand zimlich übel gewütet zu haben. Kann da mal einer von der
Datenrettungs-Experten nachsehen und schauen, was da noch zu machen ist?
Hier der Permalink:
dieter jasper schrieb:
Jemand hat sicherlich nur eine Pause eingelegt und wird weiter machen
wenn er ausgeschlafen hat. Schaue später noch einemal nach.
Nein, wenn man in Potlach U drückt, erkennt man weitere Fragmente.
Allerdings ist das auch nichts Halbes und nichts Ganzes.
André
Jonas Krückel (John07) schrieb:
am
besten mit einer note= dazuschreiben, damit man es einmal nachtragen kann.
Oder noch besser ein geeignetes Schema ausdenken und in die Wiki einpflegen.
André
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Frederik Ramm schrieb:
Also was genau ist das Problem. Die Loeschungen, die in Potlatch
sichtbar werden, scheinen alle halbwegs sinnvoll zu sein. Was gaebe es
hier, was man retten sollte?
Das ist es ja eben. Aber der gelösche Bereich wirkt massiv verstümmelt.
Da liegen teilweise Wegfetzen
flipser1...@web.de schrieb:
Bei mir in der Gegend [1] liegen einige Straßen und Wälder die mit source =
WMS - DOP2m Bayerische Vermessungsverwaltung getaggt sind.
Da nicht in der Oberpfalz liegend, hat(te) Openstreetmap ja eigentlich nicht
die Rechte die Daten zu verwenden. Wie soll ich
Johann H. Addicks schrieb:
Gewünscht und akzeptiert werden Geldspenden.
Fragt sich nur, wohin diese fließen. Von den 15.000€ merkt man bisher
jedenfalls noch rein gar nichts.
André
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Tobias Wendorff schrieb:
Laufen denn API und Wiki derzeit auf einem System?
Meinem Kenntnisstand nach läuft das Wiki auf einem ziemlich in die Jahre
gekommenen Mini-Server. Es gibt Überlegungen, den Zustand in näherer
Zukunft zu ändern. Nachdem die Datenbank auf den neuen Server umgezogen
ist
Frederik Ramm schrieb:
(Ich kann mit gut vorstellen, dass wir zum Beispiel
mal mit einem Tileserver fuer Kacheln im deutschen Stil anfangen,
spaeter vielleicht auch einen DB-Mirror dazu oder einen
Community-Server, auf dem Leute mit guten Ideen und wenig eigener
Server-Power ihre Projekte
Frederik Ramm schrieb:
Kann mal jemand mit einer Windowskiste gucken, ob die Filme
bei ihm brauchbar laufen:
Läuft perfekt. Windows 7 Beta mit WMP 12 Beta und installiertem Vista
Codec Pack.
André
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Candid Dauth schrieb:
Ich hatte das mal auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:route#Multiple_routes_share_the_same_path
beschrieben. Im Moment scheint mir, als würden die Super-Relationen noch
kaum verwendet werden, zum einen weil es in den Editoren schnell
unübersichtlich
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Bleibt eben die Frage, was man erreichen will. Ich hoffe jedenfalls
auf einen GPL-artigen Kurs des Gesamt-Projektes... Das schließt zwar
recht schnell diejenigen von der Datennutzung aus, die daraus
kommerzielle Werke erstellen, aber das ist für mich sehr okay--sie
Tim 'avatar' Bartel schrieb:
Die OSMF hat signalisiert, dass sie daran nicht interessiert ist.
Auch wenn ich selbst gegen eine Kooperation bin, aber genau das stört
mich. Wer hat die OSMF dazu befugt, hier irgendwelche
Entscheidungsgewalt auszuüben? Ist der Rückhalt der Community so groß?
Vor
Rolf Bode-Meyer schrieb:
Mit dem Auffinden von Adressen hatte ich bisher allerdings noch nie
Glück.
Die Adresssuche bei OSM scheint allgemein etwas... merkwürdig zu sein.
Wenn ich meine Heimatadresse suche, lande ich zwar wo, aber ca. 200 -
500 km entfernt. Die Straße heißt genau so, aber der
Cornelius schrieb:
Sind die Daten vielleicht zu neu und die sind da noch nicht drin?
Scheint mtwl. gefixt zu sein. Jetzt geht es jedenfalls.
André
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Thomas Schäfer schrieb:
Was sind das denn für Töne? Ich dachte wir produzieren hier freies, offenes
(und was auch immer) Kartenmaterial, welches JEDER, unabhängig von seiner
Zuarbeit nutzen kann.
Ja, allerdings unter den Bedingungen der aktuellen CC-Lizenz. Diese
verhindert, dass sich jemand
Abend.
Dimitri Junker schrieb:
Soll der
Hersteller das Navi verschenken müssen weil er sonst ja kommerziell ist? Was
ist schlimm daran wenn ein Hersteller unsere Daten in ein kommerzielles
Produkt einfügt?
Nein. Aber es soll ihm nicht möglich sein, für das Material irgendetwas
zu
Tobias Wendorff schrieb:
Jeder kann ohne Mitgliedschaft deren Datenbank mit Daten
füllen, jedoch nur mit Mitgliedschaft Diskission und direkte Mitsprache zu
Entscheidungen bekommen.
Genau das Problem sehe ich auch. Da sich die OSMF mehr oder weniger die
physikalishe Gewalt über OSM unter den
Dimitri Junker schrieb:
Wieso? Besagter Dienstleister produzuiert doch für die Drogeriekette ein
kommerzielles Produkt unter Verwendung von OSM-Daten, das wollen doch viele
verhindern oder hab ich da was falsch verstanden?
Es gibt hier schon unterschiede. Hier wird ein KOSTENLOSES
Jens Herrmann schrieb:
Bisher gibt es meines Wissens kein Tag
für einzelne Stufen.
Ich würde das Step einfach auf einen Node anwenden. Dies impliziert in
meinen Augen, dass es da nur eine Stufe hoch geht. Treppen sollten immer
als Way getaggt sein.
André
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Matthias Doell schrieb:
Für trunk spricht:
- Kraftfahrstraßen-Beschilderung
- Kreuzungsfrei
Für primary spricht:
- keine Beschleunigungsstreifen
- nur zweispurig
Du widersprichst dir. Wie soll es denn ohne Beschläunigungsstreifen
gehen, wenn es denn kreuzungsfrei ausgebaut ist.
André
Dimitri Junker schrieb:
Wie willst Du das denn trennen?
Relativ einfach. Durch die Lizenz sollte sicher gestellt sein, dass ich
als Kunde das Update beliebig legal weitergeben darf. Da kann dann der
Hersteller noch so hohe Preise verlangen, die Daten können von
Fremdquellenlegal kostenlos
Dimitri Junker schrieb:
Dumme Frage warum sollte jemand eine solch überteuerte Karte kaufen?
Tya, anscheinend gibt es aktuell genug Vollidioten, die genug Gelf für
so ein Update blechen.
André
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Dimitri Junker schrieb:
Ja aber ein Konkurent kann es und könnte eine nicht ganz so überteuerte
anbieten.
Dann hast du den Kapitalismus nicht wirklich verstanden. Warum sollte
ein Neueinsteiger in den Markt deutlich geringere Preise anbieten als
die vorhandene Konkurrenz? Da wäre er ja selbst
Tobias Wendorff schrieb:
Jetzt denk doch mal logisch: Ein OSM-User oder von mir aus ein
Mitglied des OSMF würde einen Kartendienst herunterladen und
abzeichnen. Die OSMF würde dann von mir aus zu einer Strafe
über 20.000 EUR verklagt werden und ein Gericht senkt diesen
Wert auf 15.000 EUR.
Martin Trautmann schrieb:
Ich überlege gerade, wie ich meine Oberpfalz-Statistik-Beiträge
gestalten könnte und würde in dem Fall gleich auf ein einheitlicheres
Schema zurückgreifen wollen.
Ich habe bei meinen Kurzpräsentationen zur rad09 die Farben aus der
Mapnik-Karte verwendet.
Ich finde
Stefan Schwan schrieb:
Du kannst darüber hinaus dem Lizenzwechsel doch einfach erstmal nicht
zustimmen - wenn das genügend andere Mapper auch so sehen, dann wird
es den Lizenzwechsel ja nicht geben.
Bisher kam es hier so rüber, dass nur die Mitglieder dierser ominösen
Organisation gefragt
Olaf Hannemann schrieb:
Du hast schon mal mit ein deutsches Windows Vista gesehen und verstanden?
Für alle, die Vista und höher nicht kennen: Es gibt dort nur noch
Program Files, die aber als Programme angezeigt werden. Wenn man auf
Programme installiert, wird der Pfad automatisch umgeleitet.
Frederik Ramm schrieb:
Ich will, dass irgendwann jede
Karte auf dieser Welt aus OSM kommt, und ich glaube, dass auch die, die
heute das Share-Alike-Banner hochhalten, irgendwann ein Einsehen haben,
dass das der Verbreitung unseres Projekts nur schadet.
Ich glaube weder das Eine noch das
Frederik Ramm schrieb:
Salopp gesagt, ist der homo oeconomicus ja genau ein
verdammter Geizhals.
Das bestreite ich ja nicht, aber der Mensch ist eben keiner von denen
sondern nur irgendwo in der nähe. Der Geiz ist übernommen, aber der
Mensch handelt eben nicht nur immer zu seinem eigenen
Tobias Wendorff schrieb:
Jan-Benedict Glaw schrieb:
Okay, vielleicht auch nicht - es verwendet ja auch nicht jedes
Büro Linux udn OpenOffice.
Siehst Du? Linux und OpenOffice sind /eine/ Lösung, aber nicht
zwingend /die/ Lösung für jedes beliebige Problem.
Das hat aber nichts mit der
Frederik Ramm schrieb:
elchtrei...@gmx.net wrote:
b) es nicht mit *offenen Tools* möglich wird ein Kartenupdate zu
machen
Das ist erlaubt (niemand zwingt die Firma, offene Tools zum Kartenupdate
bereitzustellen oder ihr Datenformat offenzulegen).
Aber durch die CC, die sich vererbt, darf
Frederik Ramm schrieb:
Wuerde man stattdessen auf eine Lizenz verzichten (d.h. alles einfach PD
oder das naechstliegende nationale Aequivalent setzen) und eine Art
moralischen Code aufsetzen, in dem man aufschreibt, was man sich
wuenscht (nicht: was man fordert), so koennte man zwar
Johann H. Addicks schrieb:
Was ich leider nicht verstehe, ist das Schweigen an der WinCE-Front.
Die Medion-Geräte sind eine nun seit 4(?) Jahren sehr entwicklungsstabile
Hardwareplatform, die sich -Windows Mobile hin oder her- ideal für
Modifikationen anbietet.
Ich habe ja so ein Teil.
Frederik Ramm schrieb:
Und das tollste: Die CC-BY-SA *verbietet* Dir nun, die so erstellte
Datei weiterzuverteilen, denn sie ist mit DRM versehen und verstoesst
daher gegen den Satz, den ich hier ganz oben als Zitat stehen gelassen
habe.
Ich glaube kaum, dass sie damit aus dem Schneider
Garry schrieb:
Gegenfrage: Was haben wir davon wenn wir 9 gute Firmen ausschliessen
nur um der 10. Firma
die böse Nutzung nicht zu gewähren?
Gegenfrage: Wer garantiert uns, dass sich 90% der Firmen an unseren
Ehrenkodex halten würden? Ich gehe eher davon aus, dass sich 90% nicht
daran halten
Die Diskussion läuft mal wieder völlig aus dem Ruder! War ja klar. Hier
wird mal wieder über alles mögliche diskutiert außer über die
ursprüngliche Fragestellung. Ändert doch wenigstens den Betreff, wenn
ihr über Fahrradrouting über Autobahnen reden wollt.
Es nervt mich total, dass hier
Martin Koppenhoefer schrieb:
So einen wie diesen hier? Aus welchem Thema kommt der denn?
Meiner Einschätzung nach ist das mit der Zeit eher besser geworden als
schlechter.
In diesem Thema geht es nun einmal um meine Anregung, dass die Fußwege
bei einem bestimmten Zoomlevel nicht schön
Tobias Wendorff schrieb:
Nicht unbedingt. Große Downloadaktionen und Zugriffe von gleichen IPs
werden auf dem Bayern-Viewer sicher auffallen und man wird Vorkehrungen
getroffen haben. Es ist ja nur Viewing erlaubt - aber wer sich jedes
Bild herunterlädt und vielleicht auch noch im gleichen
Markus schrieb:
www.lau-net/de/baerlocher/osm/Simmelsdorf.html
Die Seite scheint defekt zu sein. Jedenfalls kann sie bei mir weder vom
FF noch vom IE angezeigt werden.
André
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Abend.
Für den Sommer plane ich zusammen mit einem Mitschüler eine größere
Mapping-Aktion im Umland von Schwäbisch Hall. Wir wollen bei dieser
Veranstaltung das komplette Stadtgebiet und möglichst viel Umland
komplettieren.
Eigentlich sollte diese Aktion bereits letztes Jahr stattfinden.
Hallo.
Bernd Wurst schrieb:
Soweit ich sehe, ist in der Stadt SHA doch schon in ein paar Schüben das
meiste an Straßen im Stadtgebiet erfasst worden. Kennt du lord-of-linux
näher? Er hat einiges gemapped.
Lord of Linux ist besagter Kollege ;).
Ich wüsste nicht, was jetzt ein
Garry schrieb:
.. und es haben sich schon mehrere gefragt warum es in Crailsheim noch
so dünn aussieht mit OSM - da
muss der GPS-Empfang ziemlich schlecht sein ;-)
Nein, das hat einen anderen Grund, wie mir verlässliche Quellen
mitgeteilt haben. Dort gab es bis vor kurzem nur einen Mapper mit
UncleOwen schrieb:
- was meint ihr?
Ich habe hier einen ähnlichen Fall: Gar nicht weit gibt es einen
schmalen Weg (Auto würde Fußgänger blockieren), der zwischen zwei
Häusern hindurch eine Zufahrt für zwei Gebäude bildet. Der Weg trägt den
selben Namen wie die große Straße mit dem bekannten
Das Anlegen dieser Tabellen ist relativ umfangreich, da man Anfangs
keine Anhaltspunkte hat, welche Nebenorte usw. es gibt. Ich habe mich in
diesem Zuge von der Wikipedia inspirieren lassen.
Ich denke, die Tabellen ergeben schon Sinn, aber man muss die Leute
ermutigen, sie auch zu benutzen. Ich
Wow, eure Solidarität haut mich vom Hocker. Ich will mir aber lieber
selbst ein Gerät zulegen. Da weiss man dann, was man hat. Es gibt da ja
mittlerweile Geräte auch für den kleineren Geldbeutel.
Trotzdem danke,
André
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Dimitri Junker schrieb:
Du weißt also aus zuverlässiger Quelle, das er das Betriebssystem einzeln
gekauft hat und nicht irgendein Bundle das billiger war als ein nackter
Rechner.
Er ist besitzer von Vista Ultimate OEM (jetzt geht bestimmt das
schreckliche Getöse los). Das hat er sich
Bernd Wurst schrieb:
Damit man das nutzen kann, braucht man natürlich irgend ein Bluetooth-fähiges
Gerät das genauso mobil ist. Idealerweise ein Java-fähiges Handy oder einen
PDA.
Ich habe einen eeePC, der allerdings kein Bluetooth hat. Das Handy ist
so alt, dass es zwar Java Mobile besitzt
Lars Francke schrieb:
Ja mir ist klar, dass das daher kommt aber in einer DB ist die Grenze
trotzdem recht unsinnig, da die Felder nicht an irgendwelchen
Bytegrenzen gespeichert werden sondern dann eh seitenweise/zeilenweise
gelesen werden. Aber ich habe mein technisches Argument auf der
Anscheinend funktioniert das noh nicht so ganz. Bei mir wird da lauter
Zeugs angezeigt, dass nicht innerhalb des ausgewählten Bereiches ist.
André
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Gerrit Lammert schrieb:
Insgesamt finde ich (wie andere auch schon gesagt haben) eine solche
explizite Angabe des 'de', wenn es für alle Orte innerhalb des
de-Polygons gilt, aber redundant.
Die Sache hatten wir doch schon: Wir haben aktuell keine Möglichkeit es
anders zu machen. Das de kann
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
maxspeed=motorway:DE
Ist die angabe des Straßentypes denn überhaupt notwendig? Es ergibt sich
ja aus dem Highway-Typ. Ich denke, man sollte das nur taggen, wenn es
eine Abweichung gibt.
André
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Bernd Wurst schrieb:
Oder anders gesagt:
Ich möchte gerne maschinenlesbare Daten irgendwo haben. Maschinenlesbar in
dem
Sinne, dass man keine Datenbanken der jeweiligen Geschwindigkeiten oder
whatever mit herumtragen muss sondern einfach numerische Werte. So wie es die
map-Features seit
Garry schrieb:
So verkommt der maxspeed - tag zur Bedeutungslosigkeit weil jeder was
neues dazu erfindet und die Anwendungen gar nicht so schnell hinterherkommen
die neuen Tags zu erlernen um noch was sinnvolles damit anfangen zu
können...
Es ist eben so, dass sich bei einem in Entwicklung
DarkAngel schrieb:
Also der IE8 (im IE8-Modus) scheint damit nicht zufrieden zu sein. In
der Kompatibilitätsansicht passt es aber.
Geht mir genau so. Das Problem habe ich allerdings allgemein bei
sämtlichen OpenLayers-Seiten, die mehrere Layer übereinander haben. Ich
gehe von einem Fehler im
Martin Koppenhoefer schrieb:
der IE im Nicht-Konformitaetsmodus ist halt was fuer optimized for
internetexplorer 800x600, (c) 1999-Nostalgiker...
Da hast du irgend etwas falsch verstanden. Innerhalb des K-Modus
verwendet der IE8 die alten Regelwerke und zeigt damit ältere Seiten
korrekt an.
Hallo,
warum werden denn neuerdings über die Presseliste Spam-Mails versendet?
André
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for each type of
Christian Koerner schrieb:
Mapnik hat seit ein paar Monaten ein Building-Symbolizer:
http://trac.mapnik.org/wiki/BuildingSymbolizer
Hallo,
wird denn das Kartenbild in den größten Zoomstufen in Zukunft allgemein
angepasst wie in der dort gezeigten Grafik? Ich fände das sehr löblich!
André
Johann H. Addicks schrieb:
Dann heisst das zukünftig: Gebäudehöhen mit erfassen und Dachformen
klassifizieren...
Ich wollte eher auf die Parkplätze und ähnliches anspielen.
André
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Guenther Meyer schrieb:
schaetzen, ja. wenn ich jetzt hinschreibe 3m, dann verlaesst sich der
naechste darauf, und hat vielleicht ein problem, weil es in wirklichkeit
3,80m sind...
wenn der genaue wert nicht bekannt ist, sollte man ihn lieber weglassen.
Ich habe den Tag jetzt nicht genau im
Markus schrieb:
Soweit ich weiss läuft dieses auf einem kleinen Heim-PC,
soll aber auf eine etwas grössere Maschine umziehen.
Ist das schon geschehen?
Hallo,
ich habe bisher auch nichts neues gehört. Es scheint tatsächlich immer
noch so zu sein.
Man könnte doch das Wiki auch einfach auf
Ulf Möller schrieb:
WP: Eine Chronik (von griech.: chronika (biblia) zu chronos = Zeit) ist
eine geschichtliche Prosadarstellung, die die Ereignisse in zeitlicher
Reihenfolge darstellt.
Für Bearbeitungsstände einer Datenbank passt das nicht.
Ich helte Chronik eigentlich für eine sehr gute
Hallo zusammen,
ich wollte an dieser Stelle nochmals den morgigen OSM-Stammtisch in
Schwäbisch Hall ankündigen. Alle interessierten aus der Gegend sind ohne
Voranmeldung herzlich dazu eingeladen.
Der Stammtisch beginnt um 19:30 Uhr und findet im alten Schlachthaus
http://www.altesschlachthaus.de
Sehr schöner Service. Was mich allerdings stört ist die Tatsache, dass
man auf dieser Seite seine Logindaten eingeben soll. Wer garantiert mir,
dass dahinter nicht Betrüger stecken, die nur an meine Daten wollen?
André
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Andreas Labres schrieb:
Das Login brauchst Du nur für den Potlatch.
Das ist mir soweit schon klar. Ich gebe aber ungerne auf weltfremden
Seiten meine Nutzerdaten ein. Es wäre schon schön, wenn irgend einer der
Admins von OSM bestätigen könnte, dass diese WalkingPapers-Seite
vertrauenswürdig ist
Heiko Jacobs schrieb:
Online-Landkarten gefährden nationale Sicherheit
Aufgetauchte Detailfotos von Atomkraftwerken beunruhigen die USA
http://pressetext.de/news/090609001/online-landkarten-gefaehrden-nationale-sicherheit
*seufz*
Gruß Heiko Mueck Jacobs
Da wir uns ja darauf geeinigt
aus der
bisherigen Richtung, die OSM geht.
OSM darf kein Nerdprojekt bleiben. Es muss auch der 70-jährigen Oma der
Weg zu OSM geöffnet werden, so dass sie es auf ihre Weise unterstützen kann.
In diesem Sinne,
André Reichelt
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Bernd Wurst schrieb:
Momentan läuft die API für die Mapper auf dem selben Server wie die
Hauptseite
und über die selbe Leitung wie die Hauptseite. Vor nem halben Jahr war die
Maschine am Ende, es gab immer mal wieder Aussetzer und Probleme.
Die Mapper beschweren sich (zurecht!), wenn
Bernd Wurst schrieb:
Aber wenn du sagt, dass du Geld für bezahlte Admins und bezahlte-Support-
Kräfte sammelst, kommt nicht so viel zusammen und es wird unweigerlich ein
Streit provoziert, warum die Mapper nicht alle Geld bekommen, schließlich
leisten sie auch viel Arbeit.
Bezahlte Arbeit
Martin Koppenhoefer schrieb:
ja, das mit den dummen Usern halte ich auch für einen kritischen Punkt
in der Diskussion hier, der schon etwas Arroganz widerspiegelt. Mit
steigenden Userzahlen (unabhängig von deren vermuteter Intelligenz)
werden wir auch mehr Mapper bekommen, davon bin ich
Frederik Ramm schrieb:
Abgesehen mal von der in meinen Augen fuer einen Online-Gebrauchstext
albernen Verwendung typographischer Anfuehrungszeichen (und spaeter im
Text auch typographisch korrekter Gedankenstriche) ist das doch gut so?
Die korrekte Anwendung der Rechtschreib-Normen kann NIE
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Michael Kugelmann wrote:
Vielleicht muß man es doch wie bei den Kommerziellen machen und eunen
festen Katalog haben. Oder ein Gremium das die Map-Features pflegt (so
daß nicht jeder darin rumfuschen darf), oder
Ich sehe das komplett anders; den
Frederik Ramm schrieb:
Haeltst Du es tatsaechlich fuer wahrscheinlich, dass alle nur noch so
mappen wuerden, wie es ihnen passt, und demzufolge kein Mensch mehr
mit den Daten arbeiten kann, bloss weil eine zentrale unverbindliche
Map Features-Liste durch mehrere konkrete unverbindliche
Stefan Meir schrieb:
Was spricht dagegen hier ein wenig mit Intelligent Design ranzugehen?
Muss man unbedingt einfach loslegen und zuschauen wie da was vor sich
hin evolutioniert!?
Überhaupt nichts... Du schreibst eine geniale Argumentation, warum
gerade DEIN WEG der Beste ist und wenn mir
Hallo
Cornelius schrieb:
Ich finde es aber interessanter, bei der Definition den umgekehrten Weg
zu gehen: Ich habe ein Objekt Autobahn. Welcher Tag sorgt dafür, dass
ein Way als Autobahn interpretiert wird und welche zusätzlichen Tags
kann man sinnvollerweise an so einem Way setzen und was
Ich muss jetzt selbst mal etwas lauter werden. Sag mal, gehts noch? Das
Recht, hier irgendwelche Vorschriften in Form von Ab sofort gelten
folgende Regeln für Dich: aufzustellen, steht dir in keinster Weise zu.
Das kann ja wohl nicht angehen!
Dass in Österreich gerade mehrere Importe laufen,
Bernd Wurst schrieb:
Du selbst?
Was hast du denn damit zu tun?
Mich regt es einfach auf, dass hier manche meinen, alle würden ihrem
Befehl unterstehen. Ein einfaches: Bitte beim nächsten Mal etwas
bedachter vorgehen hätte ausgereicht.
Aber hier jemandem bestimmte Dinge zu untersagen ähnliches
Detlef Reichl schrieb:
Unter was für einer Lizenz steht der Code der Slippy Map?
Hallo,
wir setzen da OpenLayers ein. Aller weitere findest Du hier:
http://openlayers.org
Gruß,
André
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Detlef Reichl schrieb:
Ich meinte den OSM-spezifischen Teil.
Welchen denn? Die Kartentiles (Layer)? Oder den Namefinder?
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Tobias Wendorff schrieb:
JAMBA (und die angeschlossenen Unternehmen) verwenden anscheinend
für kartenbasierte Dienste (z.B. Mobile Spy) die Karten vom
OpenStreetMap.
Ey, willsch du misch ezt verarschen? Schwöre!
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Bernd Wurst schrieb:
Nicht böse sondern wirklich interessiert gemeint:
Kann mir mal jemand erklären, woher die Bezeichnung _DIE_ Wiki kommt?
Wikipedia kennt diesen Artikel nicht als Alternative, ich hab das außerhalb
OSM noch nie gesehen und hier scheint das irgendwie hipp zu sein.
Ich
Tobias Wendorff schrieb:
Heute, RTL-Mittagsmagazin (http://www.rtl-now.de/)
Wann lief das denn genau? Mir treibt das schon ganz die Schamesröte ins
Gesicht!
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André Reichelt schrieb:
Wann lief das denn genau?
Oder hast du einen Direktlink?
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Dimitri Junker schrieb:
Was mir noch aufgefallen ist:
Bushaltestellen bei die sich nicht gegenüber liegen wurden bisher oft statt
auf der Straße neben die Straße gesetzt um so zu zeigen, daß sie nur
einseitig bestehen. Das verträgt sich aber nicht mit
forward_stop/backward_stop, da ein
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