Hejsan
Jag bygger idag mina kartor till min Garmin eTrex Legend HCx på
openstreetmap. Tyvärr inkluderar detta inte höjdkurvorna som verkar
vara väldigt mycket besvärligare att bygga än att bara köra mkgmap.
Finns det någon som har dessa höjdkurvor för Sverige i ett format som
är lätt att
CC-BY-SA vet jag vad det betyder, men vad betyder odbl.
Vad är anledningen att man går ifrån CC?
/BengtB
6 jan 2010 kl. 13.07 skrev Jonas Svensson:
On 6 Jan 2010 at 12:28, Magnus Ihse Bursie wrote:
Hej svenska OSM:are!
Jag har tidigare försökt följa det svenska geodata-projektet, och i
Hejsan
Jag håller på och pillar lite på Norrtull i Stockholm som håller på
att byggas om och inte liknar något som var tidigare. Då har jag
uppmärksammat att Sveavägen, Sankt Eriksgatan, Valhallavägen och
Lidingövägen alla är markerade som secondary men saknar ref så att
valideringen i
brukar jag använda Vägverkets trafikflödeskarta:
http://gis.vv.se/tfk2/tfk/indextfk.aspx?config=tfk
Egentligen finns ännu mera rolig info på deras tjänst Information om
vägar, men den fungerar bara i Internet Explorer, så den använder jag
inte så ofta.
http://gis.vv.se/iov/
/Erik
Bengt Bäverman
Intressant, men lite kort framförhållning. Skjut på det en vecka!
/bentb
20 apr 2010 kl. 21.41 skrev Markus Lindholm markus.lindh...@gmail.com:
Hej
Tänkte slänga en fråga ut i etern om det finns intresse för en
OSM-fika i Stockholm? Träffas på något café för att snacka
Jag tycker också att det är en bra idé att skilja på om vägen har ett
vägnummer från om det visas. Om man inte gör det från början utan vill göra
en sådan uppdelning senare måste man ju i princip gå igenom alla vägar en
gång till och det är en massa arbete. Med en uppdelning är det enkelt att
Hejsan
Nu har man byggt om vid Norrtull igen och jag har ritat om vägarna
igen. Så kommer det nog att fortsätta i några år till...
Däremot vet jag inte riktigt hur jag skall namnge just Norrtull. I
detta sammanhang vet jag inte om jag skall ange det som en trafikplats
(vilket de flesta
Problemet verkar vara beroende av zoomningen i alla fall. Om man backar ett
snäpp så ser Sollerön helt rätt ut och översvämningen ett minne blott.
/B
Den 22 juli 2010 14.02 skrev Simon Josefsson si...@josefsson.org:
Christoph Matthei christ...@matthei.org writes:
Hej!
Låta som en science
What are we doing?
Is it *really* worth changing the license if we risk loosing so very
large parts of what we in the end want to create and preserve, even
protect?
When will the information in red be deleted unless the contributing
user accepts the new licence agreement?
cheers
BengtB
?
/Simon
bengt bäverman be...@baverman.se writes:
What are we doing?
Is it *really* worth changing the license if we risk loosing so very
large parts of what we in the end want to create and preserve, even
protect?
When will the information in red be deleted unless the contributing
user accepts
Now that I have read the pages on the migration to ODbL I may have
reacted to strongly and to soon. As far as I can see the data will
not be deleted, just not available through the normal channels.
However a copy of the existing planet.osm will be saved for the
forseeable future.
There
Om någon bemödar sig att översätta det till svenska så tror jag att
det vore bra att titta på wiki-sidor som beskriver hur det hela är
tänkt att fungera. Hannos mail och påstående är inte fel, men inte
heller helt korrekt. Pre-odbl-data kommer att kunna hittas via en
sparan planet.osm-fil etc.
/B
:02 skrev Mats Bergström m...@fraktjakt.se:
Hej!
Var exakt går man in och gör någon ändring så att man ger tillstånd till den
nya licensen?
Jag har letat under mitt konto och hitta inget.
vänligen
Mats Bergström
bengt bäverman skrev 2010-11-11 12:57:
Om någon bemödar sig att översätta det
Hur är det rent juridiskt? Har Bing givit Openstreetmap rätt att skapa kartor
från deras satelitbilder?
/Bengt B
2 dec 2010 kl. 23:26 skrev Magnus Bäck ba...@swipnet.se:
On Thursday, December 02, 2010 at 23:06 CET,
John Bäckstrand sop...@gmail.com wrote:
Låter ju väldigt trevligt! :)
En route är en ruu, typ en busslinje eller en vandringsled.
/BengtB
9 jan 2011 kl. 08:40 skrev Markus Lindholm markus.lindh...@gmail.com:
Vad är en rote för något? Som en stadsdel eller något annat?
Om det är en stadsdel så är det de yttre gränserna som ska vara
medlemmar i relationen,
Jag vet att Google säger att det kan skilja upp till 20m mellan deras bilder
och verkligheten. Som GPS-användare kan inte annat än bekräfta att kartan och
GPS:en sällan är helt överens.
/Bengt B
___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
Jag tycker att det vore roligt med ett riktigt mapping event där man
tar sig an en vit fläck och gör den till plågsamt väl kartlagt. Det
får dock kanske vänta till ett annat tillfälle i sommar. Ett
alternativ är ju vi planerar vad som skall göra och att var och en för
boka sig och utföra någon
Jag är för en karteringshelg i höst, men Värmland är rätt långt bort
för de flesta. Jag skulle absolut föredra nått närmare mig som bor i
Stockholm. Visst kan jag åka några timmar i bil för en sådan sak.
Gärna med övernattning annars måste man nog åka tillbaka innan man
hunnit bidra så mycket till
Om nu de flesta bor i Stockholm och Skåne så har jag väl rätt i att de är långt
bort för de flesta? Jag förstår inte varför du känner ett behov att komma med
gliringar för det.
För mig kostar det många timmar och mycket pengar att åka till Värmland för att
kartlägga en dag eller två.
anonyma storstäder.
Sen behöver väl inte det utesluta en karteringshelg i Sumpan... Alla kan ju
inte vara med på allt, även om man vill.
Mvh Henrik, värmlänning in exilum
Den 23 jul 2011 10:50 skrev Bengt Bäverman be...@baverman.se:
Om nu de flesta bor i Stockholm och Skåne så har jag väl rätt
inte står helt
parallellt.
Hälsningar,
Jonas
2011/8/4 bengt bäverman be...@baverman.se
Hejsan
Idag när jag fick för mig att rita några hus genom att kalkera från
Bing blev jag lite överraskad. Hus som stod bredvid varandra såg ut
att ha olika perspektiv, vilket gjorde att de såg väldigt
närliggande gavlarna så verkar det som att husen faktiskt inte står helt
parallellt.
Hälsningar,
Jonas
2011/8/4 bengt bäverman be...@baverman.se
Hejsan
Idag när jag fick för mig att rita några hus genom att kalkera från
Bing blev jag lite överraskad. Hus som stod bredvid varandra såg ut
att ha
Jag tror att detta är data från en GPS där användaren har skapet en
massa POI i sin GPS och sedan exporterat och konverterat sin GPX-fils
taggar direkt till taggar i OSM. Om jag tittar på en fil med
waypoints från min Garmin GPS så finns taggarna ele, name, cmt, des
och sym för varje waypoint,
Jag kan i alla fall svara lite om GPS:er. Jag har en iPhone 3GS och
den har väldigt sällan en bättre noggrannhet än 27 meter. Det är
alltså inte speciellt bra. Jag har också en Garmin eTrex Legend HCx
och den har oftast en noggrannhet på omkring 3 meter, vilket är rätt
bra. Mycket större
Wow, vad mycket som finns med i bebyggelseregistret. Det måste ta
väldigt lång tid att fundera ut vilka som kan vara intressanta att ta
med i OSM, eller var inte det avsikten?
Intressant data och omfattande!
vänligen
Bengt B
Den 12 augusti 2011 15:24 skrev Henrik Lundqvist
Hejsan
När jag kollar på kartan och klickar på en gul bubbla (som skall
symbolisera en sevärdhet utan bild) och därefter klickar på länken
till dess Wikipediasida så har det funnits bra bilder. Är det månhända
fel i databasen eller har jag missförstått nått? Hur snabbt ändras
färgen på en bubbla
hela detta med licensändringen är lite olustig och
dåligt skött centralt ifrån. Förhoppningsvis kan en sådan beskrivning
hjälpa fler att bli mer aktiva.
vänligen
Bengt Bäverman
Den 10 april 2012 10:05 skrev Odd Gustafsson odd_lars...@hotmail.com:
Sen verkar det som Karlstad och Torsby också
Hejsan
Inspirerad av den nya ordningen på kollektivtrafiken i Sverige kollade
jag lite på pendeltågslinjen J35 utanför Stockholm och jag förstår
inte riktigt hur själva sträckningen skall sättas ihop till ways och
relations.
Tittar man på just J35 så kommer alla sträckor i oordning i
relationen.
Enligt http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservice så
borde ju highway=service, service=driveway vara det korrektaste.
Personligen tycker jag dock att highway=footway,
motor_vehicle=private, bicycle=permissive är korrektare eftersom det
primärt är en gång och cykelväg, men bilar med
Det är ett problem med openstreetmap att man går både efter GPS och
efter kartor som Bing. Kartorna säger ju sig kunna skilja upp till 20
meter med verkligheten och GPS:ernas faktiska noggrannhet skiljer sig
rätt mycket beroende på antal satelliter etc. Problemen uppstår i
området där dessa två
oftast flera dagar beroende på hur mycket man använder den såklart.
Kan tyvärr inte rekommendera någon bt gps själv förutom att ta valfri av
dessa http://www.prisjakt.nu/kategori.php?l=s90649539
/ Kristoffer (Malmis)
bengt bäverman skrev 2012-07-23 23:59:
Jag har haft flera olika
Engelska postnummer skrivs väl med mellanslag?
/B
25 jul 2012 kl. 18:43 skrev Joakim Fors joa...@joakimfors.org:
On 25 jul 2012, at 17:41, Tobias Johansson wrote:
Hej
Sitter här och väntar på att mina ändringar på löprundor skall falla
igenom till geofabriks filer så jag kan fixa min
Jag kan tänka mig en öl i frihetens tecken!
/Bengt
15 aug 2012 kl. 16:29 skrev Markus Lindholm markus.lindh...@gmail.com:
Noterade precis att det är ju födelsedagsfest nu på lördag
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenStreetMap_8th_Anniversary_Birthday_party
Någon i Stockholmsregionen som
Jag tycker att grundfrågan kvarstår: Hur vet jag att ett stycke land innehåller
eller är ett skyddsobjekt?
Någon lista finns ju självklart inte. Andra publicerar dem ju, så andra kator
är en dålig hjälp.
Många karterar ju i OSM via satellit-bilder vilket gör att man inte se skylten
som man
Om det räknas röster så är jag för att det står ...kommun, dvs det
långa, officiella namnet.
/Bengt
___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Någon som vet hur det gör i t ex Storbrittanien? Där är ju postnumren
väldigt fingranulära. Ett postnummer motsvarar ungefär ett kvarter. Därför
använd de mycket för navigering.
vänligen
Bengt
Den 5 januari 2013 16:20 skrev Andreas Vilén andreas.vi...@gmail.com:
Aha, jag uppfattade det som
administrativ
synvinkel borde jag kunna hålla samma maxhastighet på en grusad skogsväg
och en bred asfalterad väg och det vet vi alla inte är möjligt.
/B
Den 12 januari 2013 14:08 skrev bengt bäverman be...@baverman.se:
Din definition tycker jag är intressant eftersom den är väldigt enkel och
faktiskt
Tänkte bara bekräfta att GPS-spår, även om det är det bästa vi har, kan de
driva rätt mycket i sidled (många meter i alla fall) beroende på en massa
faktorer. Man skall nog inte anse dem som någon sorts facit i alla fall.
Finns det flera spår för samma väg kan man ju gör någon statistisk analys
Lycka till i Malmö.
Jag vet inte om detta är användbart, men jag tyckte det verkade intressant:
http://walking-papers.org/ för just sådana aktiviteter.
vänligen
Bengt
Den 2 maj 2013 13:48 skrev Joakim Fors joa...@joakimfors.org:
Hejsan!
Jag tänkte dra till Malmö[1] denna lördag för att
Jag har visserligen inte provat iD så jag vet inte hur enkel den är, men de
frågor som du tar upp tror jag är något som såväl direkta nybörjare som något
mer vana ställer sig ofta. Jag gjorde det. Att få reda på hur man drar ett
streck eller ritar en punkt i ett visst program är relativt
Hejsan
När jag uppdaterade min navigator idag så såg jag av en händelse att det
finns en webbsida som heter http://mapcode.com. Den översätter koordinater
till korta koder. Stockholms slott har mapcode: HJ.SM i Sverige och det är
ju mycket kortare än lat, lon. Hade inte hört om det tidigare.
Insurance agency låter än mer fel i mina öron.
/B
18 jul 2013 kl. 00:25 skrev Andreas Vilén andreas.vi...@gmail.com:
Jag tror jag satte fsk i Lund som office=insurance_agency men jag vet inte om
man kan jämställa fsk med försäkringsbolag.
2013/7/18 Bengt Bäverman be...@baverman.se
Hejsan
Ni känner säkert till http://learnosm.org/en/ vars källkod finns på
https://github.com/hotosm/learnosm. Där kan man bidra till t ex en svensk
version av webbsajten. Tänkte bara tala om det så att ni inte hittar på
något som någon annan redan gjort, utan att ni vet om det.
vänligen
...eller så övertalar man learnosm att det finns olika lands-, språk- och
kultur-varianter. Som jag förstått det är det mest européer som är aktiva
i OSM och de borde har förståelse för detta, till skillnad från t ex
amerikaner.
Hur som helst ville jag bara påpeka att learnosm fanns. Så att ni
Hejsan
Igår började jag skriva ett litet program för skoj skull som muntligt
beskriver en rutt. Det kan vara en foot- eller hiking-rutt, men i brist på
en bra sådan med flera namngivna gator så tog jag en bus-rutt-relation på
måfå som jag känner till.
Jag blev lite fundersam när jag såg att
Skall vägarna och hållplatserna blandas i rätt ordning eller skall vägarna
i ordning vara för sig och hållplatserna i ordning vara för sig?
/B
___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
Blir det nån OSM-fika idag?
/B
Den 24 augusti 2013 10:10 skrev Markus Lindholm markus.lindh...@gmail.com:
Hej listan
Tänkte höra hur intresset är för osm-fika i Stockholm, så tänkte föreslå
måndagen den andra september, café Panorama(Kulturhuset) klockan 17:30.
Finns det intresse, passar
Hejsan
Jag är lite osäker på om jag förstått rätt. Programvaran OSM Tasking
Manager kan man alltså installera på lite olika burkar och de använder
federering till OSM för inloggningen. Så mycket var ju rätt klart.
Delar de alla en och samma databas för tasks som skall göra eller är de
lokala
Joakim Fors joa...@fo.rs:
On 12 sep 2013, at 22:48, bengt bäverman be...@baverman.se wrote:
Hejsan
Jag är lite osäker på om jag förstått rätt. Programvaran OSM Tasking
Manager kan man alltså installera på lite olika burkar och de använder
federering till OSM för inloggningen. Så mycket var
Glöm för all del inte att den inbyggda mikrofonen i de flesta videokameror
är skit och att det i ett sånt här fall ofta är för långt ifrån den som
talar. Föredrag som filmas med dåligt ljud är ofta inte bättre än att göra
presentationsmaterialet tillgängligt och ibland till och med sämre eftersom
ljudet till videon i efterhand.
Och vis av erfarenheten så skadar det inte att ha flera separata
inspelningsmetoder :)
Den 12 november 2013 14:52 skrev bengt bäverman be...@baverman.se:
Glöm för all del inte att den inbyggda mikrofonen i de flesta
videokameror är skit och att det i ett sånt
in röstmemo på sin
telefon. Man kan sedan synka ljudet till videon i efterhand.
Och vis av erfarenheten så skadar det inte att ha flera separata
inspelningsmetoder :)
Den 12 november 2013 14:52 skrev bengt bäverman be...@baverman.se:
Glöm för all del inte att den inbyggda mikrofonen i de
För mig kvarstår frågan om det är tillåtet att använda kartmaterialet. I de
länkar som redovisats så står det ingenting om huruvida man får använda kartan
fritt, nu när den inte längre underhålls aktivt.
Om det inte explicit framgår att det är OK tror jag, tyvärr, att man måste utgå
från att
Hejsan
Eftersom det är jag som knåpat ihop de flesta relationerna för
Sörmlandsleden så tänkte jag bara säga att det är väldigt tacksamt om
du fixar till de lösa bitarna som idag ligger i topprelationen så att
de ligger i respektive etapprelation där de rimligen borde finnas i.
Jag såg att det
Hejsan
Det är säkert sant, men kanske inte speciellt intressant för just
gatunamn. På 15 år hinner det hända mycket. Gator tillkommer och byter
namn och en del gator försvinner(!).
Det säkraste sättet är ju förstås att du karterar ett område som man
känner till och alltså redan vet vad gatan
Ja,
det är självklart, tycker jag, att det är bättre att göra den del man
kan än inget alls. Det ligger liksom i open-source-tankarna. Nu
tolkade jag inte frågan som en undran om hur gör ni, utan mer hur
borde man göra.
Ur ett licensperspektiv är man ju centralt från OSM:s håll rätt noga
med att
Jag tror att du måste fundera på och bestämma dig för vad du vill ha. Är
det en enkel och snabb metod för att göra det troligt eller något som är
exakt.
Vill du ha nått snabbt har du fått några förslag, vill du ha något exakt
återstår nog inget annat än att kolla på alla ingående noder och areor.
Hejsan
Jag tycker att det vore dumt att göra sig allt besvär för att bara göra
importen en enda gång. Eftersom vi redan har en hel del vägar i OSM ;-) så
finns ju redan nu mycket av den problematik som uppstår då man importerar
samma material vid flera tillfällen där merparten av informationen
Här skulle jag vilja påpeka att (förutsatt att du försöker göra rätt) det
är viktigare ATT du bidrar än att det blir helt 100% rätt. Det är ju
trotts alla open data där vem som helst kan bidra och justera och
förbättra. Du kan böra och andra ta vid om det blir fel.
Välkommen!
/Bengt
Den 23
Eventuellt på förekommen anledning kommenteras det idag på Sörmlandsledens
sida på Facebook:
https://www.facebook.com/groups/116335305043866/permalink/1327109410633110/
vänligen
Bengt
Den 30 september 2016 16:41 skrev Erik Johansson :
> 2016-09-30 15:31 GMT+02:00 Ture
Vad som problemet? Är det bara storleken eller går det också långsammare och
långsammare ju större databasen blir?
/Bengt
> 3 nov. 2016 kl. 17:49 skrev Karl Wettin :
>
> Är du kungen på att konfigurera PostgreSQL?
>
> openstreetmap.se har en databas som uppdateras
tider...
vänligen
Bengt Bäverman
___
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
På Härjarö finns en gammal stig (207166902 eller
https://www.openstreetmap.org/search?whereami=1=59.48334%2C17.40647#map=17/59.48334/17.40648)
inlagd och markerad som:
highway=path
source=historical
source_ref=ekonomiska kartan
Stigen är en gammal övergiven stig som en gång har varit markerad och
63 matches
Mail list logo