Re: [Talk-de] Maxspeed map

Garry schrieb: > Guenther Meyer schrieb: > >> Am Samstag 02 Mai 2009 schrieb Chris-Hein Lunkhusen: >> >> >>> Guenther Meyer schrieb: >>> >>> > Also ich wäre für ein separates Tag für die Geschwindigkeitszonen, > > was meinst du mit "geschw

Re: [Talk-de] Maxspeed map

das Auslagern dieser Werte in ein seperates Tag (in diesem Vorschlag -> speedzone) ändert leider nichts an der problematik, das Leute maxspeed taggen möchten, obwohl keine expliziten Begrenzungen ausgeschildert sind. Wenn solche Bereiche dann ein maxspeed=no bekämen wäre es wieder konsequent, ab

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb: > Chris-Hein Lunkhusen schrieb: > >> Proposal: >> >> speedzone >> >> Values: >> >> speedzone=default:DE (100) >> speedzone=default:NL (80) >> speedzone=city:DE (50) >> speedzone=motorway:DE (keine/Richtgeschw. 130) >> >> 30er Zonen würde ich weiter

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Bernd Wurst schrieb: > Hallo. > > Am Montag 04 Mai 2009 09:32:12 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR): > >>> speedzone=default:DE (100) >>> speedzone=default:NL (80) >>> > > Ich warte immernoch auf jemanden, der weiß was das Pendant zum deutschen > "außerorts" im englischen Sprachg

Re: [Talk-de] Richtgeschwindigkeit (was: Mehr Basisbezug beim Mappen)

Stefan Schwan schrieb: > Hallo! > > Am 3. Mai 2009 22:21 schrieb Garry : > >> Florian Lohoff schrieb: >> >>> Ich habe eine maxspeed Karte gebaut - habe erklaert das ich >>> maxspeed=no/none rendere weil ich das fuer sinnvoll erachte (nicht nur >>> auf der Autobahn) und damit ist auch mein P

Re: [Talk-de] Tags für Inline-Skaten

Jan Tappenbeck schrieb: > Moin ! > > hat sich einer von Euch schon einmal Gedanken über Tags im Rahmen von > INLINE-SKATING gemacht - inbesondere gefährliche Stellen etc. ? > > > Gruß Jan :-) > normalerwese dürfen Skater ja eh nur den Bürgersteig nutzen. Da aber jetzt ein neues Freigabe-Zusatzs

Re: [Talk-de] wie Oberflaeche geteert eintragen

Florian Lohoff schrieb: > On Mon, May 04, 2009 at 07:48:42PM +0200, Herbert Hannebrook wrote: > >> Hallo, >> ich bin mir mittlerweile unsicher, wie ich geteerte Strassen eintragen soll. >> *surface:paved* wie in >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Map_Features angegeben, gibt auch >> di

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > Bernd Wurst schrieb: > >> Hallo. >> >> Am Samstag 09 Mai 2009 01:41:55 schrieb Garry: >> >> Beide Tags machen nur Sinn, z.B. in einer "IN_TOWN" schneller freigegebene Straße. Dann wäre z.B. speedzone=in_town:DE maxspeed=70 sinnig, denn die HGVs dürfen ja t

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Bernd Wurst schrieb: > Hallo. > > Am Samstag 09 Mai 2009 10:05:13 schrieb Garry: > >> Ich nehme an Du hast keinen LKW-Führerschein... >> > > Da nimmst du falsch an. > > > >> Da lernt man: >> verbietet, schneller als mit einer bestimmten Geschwindigkeit zu fahren. >> Sind durch das Zeiche

Re: [Talk-de] Garminkarte (ComputerTeddy): Konf likt zwischen Grenzen und Straßen

Carsten Schwede schrieb: > Moin, > > Harald Kirsch schrieb: > >> ist auf dem Gerät in Teilen nicht mehr zu sehen, und zwar offenbar dort, >> wo die Grenze mitten auf der Straße verläuft. >> >> Ist das bekannt? Ist das ein Problem der Kartendaten oder der Garminkarte? >> > > Die Daten sind f

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Bernd Wurst schrieb: > Hallo. > > Am Sonntag 10 Mai 2009 23:26:34 schrieb Mario Salvini: > >>> Nochmal: >>> "Sind durch das Zeichen innerhalb geschlossener Ortschaften bestimmte >>> Geschwindigkeiten über 50 km/h zugelas

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Bernd Wurst schrieb: > Hallo. > > Am Dienstag 12 Mai 2009 12:08:10 schrieb Mario Salvini: > >> das würde eher unterstreichen, dass Straßen des öffentlichen Verkehrs >> auf jeden Fall ein speedzone=* brauchen und nur bei expliziten Bedarf >> (Schilder) ein maxspe

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 12. Mai 2009 14:37 schrieb Bernd Wurst : > >> Hallo. >> >> Am Dienstag 12 Mai 2009 12:08:10 schrieb Mario Salvini: >> >>> das würde eher unterstreichen, dass Straßen des öffentlichen Verkehrs >>> auf

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 12. Mai 2009 15:09 schrieb Mario Salvini : > >> wie wärs mir honking=no pder honk_permission=no ? >> > > als Zone oder an jeden Weg? > man könnte es entweder an die Wege oder an die amenity-area des Friedhofs pappen. Sinn mac

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb: > Mario Salvini schrieb: > >> man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen >> >> > oder gleich nur zone=, also > > zone=in_town:DE > zone=out_of_town:DE > zone=motorway:DE > (zone=walk:DE) > > E

[Talk-de] klappt Osm2GpsMid mit dem NRW.osm?

bei mir wird er jedenfalls nie fertig. Gruß Mario ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de

Re: [Talk-de] klappt Osm2GpsMid mit dem NRW.osm?

Bernd Wurst schrieb: > Hallo. > > Am Dienstag 12 Mai 2009 16:59:42 schrieb GeoJ: > >> Ich glaube die Frage sollte eher sein, wie lange dein Handy nachher >> braucht das Ganze zu laden. Selbst ein kleiner Ausschnitt von ~30x30 km >> hat auf meinem Handy zu Ladezeiten von mehr als 1 Minute geführt

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > Guenther Meyer schrieb: > >> Am Dienstag 12 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR): >> >> >>> Mario Salvini schrieb: >>> >>> >>>> man kanns ja auch gerne *traffic*zone nennen >>

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > Mario Salvini schrieb: > >> Garry schrieb: >> >> >>> Guenther Meyer schrieb: >>> >>> >>> >>>> Am Dienstag 12 Mai 2009 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > Mario Salvini schrieb: > >>>> Damit das aber Sinn macht müsstest du dich von der Idee loslösen überamm >>>> maxspeed zu taggen, sondern nur da, wo auch echte Schilder stehen :). >>>> >>>> >>>> &

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Bernd Wurst schrieb: > ... >>> m Zurückschreiben der Werte und >>> selbst wenn das jemand machen wollte, würde meiner Erfahrung nach keiner >>> so beschränkt sein, abweichende, schon vorhandene Werte damit zu >>> überschreiben. >>> >> Das ist klar, aber auch das auffüllen noch nicht vorhande

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Bernd Wurst schrieb: > Hallo. > > Am Freitag 15 Mai 2009 15:20:15 schrieb Mario Salvini: > >> Da Fußvolk nicht ohne Hilfsmittel in diese Regionen vordringt fallen sie >> mal aus der Überlegung raus, weil unbedeutend. >> Radfahren können aber je nach Umgebung

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Verkehrszeichen taggen

Thomas Ineichen schrieb: > Hallo Per, > > >> maxspeed sollte immer explizit getagged werden, eine Relation >> boundary=traffic ist schön, besagt aber auch nicht mit Sicherheit das da >> nicht doch ein 30-Schild steht, sondern nur das die Straße sich >> innerhalb eines Ortes befindet und es für m

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Bernd Wurst schrieb: > ... > Ja, aber die Frage gebe ich gerne zurück. > Ich bin es ja gewohnt, dass meine Postings inhaltlich ignoriert werden, aber > ich glaube ich muss mir nicht vorwerfen lassen, dass ich den Thread nicht > gelesen hätte. > > > Meine Sicht der Dinge ganz kurz (und ein letztes

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Guenther Meyer schrieb: > Am Freitag 15 Mai 2009 schrieb Per: > >> Ja, genau! Nur leider sind es eben oft falsche Werte. >> In einer noch nicht getaggeden 30-zone in einer Stadt würde der Navi "Du >> darfst hier 50 fahren" sagen. Besser wäre es wenn er sagt "Du befindest >> dich in einer Ortscha

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Per schrieb: > ... >> Meine Sicht der Dinge ganz kurz (und ein letztes Mal)[...] >> > > OK... > > *zone* ist nur sinnvoll um Stadnardwerte anzunehmen, wenn maxspeed > nichts gesetzt ist. > Eine sinnvolle alternative für maxspeed=city:DE könnte > maxspeed:sign=city:DE sein. > trafficzone + z

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > Mario Salvini schrieb: > >> ne Software auch z.B. trafficzone ausliest und da steht >> >> trafficzone=DE:city und die Software aus seiner Datentabelle herausliest: >> >> wo traffoczone=out_of_town da gilt { >> >> maxspeed:motorca

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Verkehrszeichen taggen

Martin Koppenhoefer schrieb: >> Eine Autobahn wird begrenzt durch die Zeichen 330 und 334. >> > > ja, das braucht man allerdings nicht mappen, da es sich aus dem > highway bereits ergibt, oder wie machst Du das? > > trafficzone=DE:motorway wäre ja für die "autobahn-ähnlichen" STraßen die a

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > Guenther Meyer schrieb: > > ... >> du bist es, der komplizierte fehlerhafte werte ableitet, in dem er z.B. >> maxspeed=7 fuer schrittgeschwindigkeit setzen will. >> >> > Ich stehe nach wie vor dazu dass 7km/ h als Maxwert ein sinnvoller Wert > für deutsches StVO Gebie

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Per schrieb: > Mario Salvini schrieb: > >> Per schrieb: >> >>> *zone* ist nur sinnvoll um Standardwerte anzunehmen, wenn maxspeed >>> nichts gesetzt ist. >>> Eine sinnvolle alternative für maxspeed=city:DE könnte >>> maxspe

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Per schrieb: > Garry schrieb: > >> "trafficzone" gibt keine Information darüber ob nicht doch ein >> niedrigeres Limit gibt und -schlimmer noch - >> gaukelt quasi vor dass es kein niedrigeres Limit gibt falls dieses noch >> nicht erfasst wurde. >> > > zone:traffic=DE:place gibt erstmal nu

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 16. Mai 2009 10:35 schrieb Garry : > >> Martin Koppenhoefer schrieb: >> >>> ja, allerdings wird man es falsch verstehen, oder zumindest weniger >>> daraus ablesen können, und bei Gesetzesänderungen große Probleme >>> bekommen. >>> >> Blödsinn - was f

Re: [Talk-de] Inline-Wiki-Seite eröffnet

Jan Tappenbeck schrieb: > Moin! > > ich habe schon einmal eine Seite eröffnet > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Inline > > gruß Jan :-) > bezieht sich das Schil nur auf "einkuvige" Inliner, oder auf auf klassische Skateschuhe? Wenn nicht würde ich lieber sowas wie skating=yes erneut vo

Re: [Talk-de] Inline-Wiki-Seite eröffnet

arüber nachgedacht haben. Vermutlich hätten die > auch "Schuhe mit Rändern" geschrieben. > > Da müßte man vermutlich in die einschlägigen Vorschriften schauen. > > Aber so kleinkariert sollten wir nicht sein. > > gruß Jan :-) > > Mario Salvini schrieb: >

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > Guenther Meyer schrieb: > >> Am Samstag 16 Mai 2009 schrieb Garry: >> >> >>> In fünf Jahren wird man zuverlässige Möglichkeiten haben "innerorts" zu >>> erkennen. >>> >>> >> in fuenf jahren?!? und jetzt kannst du das nicht nicht...? >> >> >> >> >> >>>

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > Guenther Meyer schrieb: > >> Am Sonntag 17 Mai 2009 schrieb Garry: >> >> >>> Wenn einem das wichtig ist kann man das immer noch zusätzlich taggen. >>> Dafür muss man nicht bereits etablierte und in der Anwendung befindliche >>> Tags strapazieren >>> so dass funktionieren

Re: [Talk-de] Inline-Wiki-Seite eröffnet

Thomas Ineichen schrieb: >> Mit "inline" ist's wie "handy": Es gibt Leute, die das für Englisch halten. >> > > Was bitteschön ist an "inline" nicht Englisch? > Englisch ist das Wort schon, aber alleinstehend nicht eindeutig für die Skate-Schuhe zu sehen. "inline" alleine heißt erstmal einf

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > ... > Aber es gibt nur einen gültigen maxspeed-Wert für einen > Streckenabschnitt der als Obergrenze bindend für alle > KFZ ist! Dass einige Klassen davon niedriger angesiedelt sind kann sich > problemlos in weiteren Tags oder in der Applikation > selbst wiederspiegeln! > maxs

Re: [Talk-de] Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > ... >>> weil bei Lichtgeschwindigkeit bereits alles hinter Dir ist was Du >>> wahrnimmst - Klarer Verstoss gegen §3... >>> >>> >> Man soll eine an den Haaren herbeigezogene Zahl verwenden, weil bei LG >> bereits alles hinter eine

Re: [Talk-de] Geocaches in OSM

Chris-Hein Lunkhusen schrieb: > Hi, > ist es lizenzrechtlich[1] ok, wenn GeoCaches in OSM eingetragen sind? > > Mal abgesehen davon, dass es aus meiner Sicht keinen großen > Sinn macht. ;-) > > Beispiel: > > Node 358512001 > Created by KMLManager > name=Hebewerkscache (1/1) > > Grüße > Christian >

Re: [Talk-de] Geocaches in OSM

Johann H. Addicks schrieb: >> Das stimme ich Dir völlig zu. Analog zur Diskussion über persönliche >> Lieblingswege und dem Prinzip der Nachvollziehbarkeit, würde ich sagen daß >> Caches als ausdrücklich versteckte Dinge nichts im OSM-Bestand zu suchen >> haben. >> > > > Und selbst wenn, dann

Re: [Talk-de] Geocaches in OSM

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 19. Mai 2009 16:18 schrieb Johann H. Addicks : > >>> wäre nett, wenn bei denen neben Google-Maps auch Openstreetmap zur >>> Auswahl für die Karte wäre. >>> >> Hat man doch bei DENEN. >> >> > > hm, vielleicht ist da ja was kaputt (z.B. bei mir keine K

Re: [Talk-de] Geocaches in OSM

Johann H. Addicks schrieb: >> Gute Idee :-D Aber ich wäre trotzdem dafür, dass in einer externen >> Datenbank zu speichern. Wäre eigentl. mal eine Idee. >> > > Wir sollten uns dann aber vorher um zwei Plätze in einem Zeugenschutzprogramm > > bemühen. > > -jha- > wieso? ihr wärd doch nich

Re: [Talk-de] Geocaches in OSM

Nop schrieb: > Hi! > > Johann H. Addicks schrieb: > >>> Dass auf Cachetouren gerne einmal eine Menge neuer Daten für OSM >>> anfallen, gerade weil Caches einen oftmals an interessante Orte führen, >>> steht außer Frage, aber was die Position einer Filmdose mit einem Zettel >>> drin in OSM verlor

Re: [Talk-de] Geocaches in OSM

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 19. Mai 2009 18:47 schrieb Holger Blum : > >> Frederik Ramm schrieb: >> >>> Mario Salvini wrote: >>> >>>> (1) ein GC.com-Cache und seine Daten darf nicht ohne Erlaubnis von >&

Re: [Talk-de] Maxspeed map

Per schrieb: > Guenther Meyer schrieb: > >> Am Tuesday 19 May 2009 schrieb Per: >> >>> Wie auch schon im Wiki beschrieben, sehe ich das als zwei paar Schuhe an. >>> 1. Information "innerorts" in zone:traffic=DE:place >>> 2. Information "maxspeed innerorts nicht ausgeschildert" in >>> maxspe

Re: [Talk-de] Maxspeed map

Florian Lohoff schrieb: > Hi, > nachdem ich ja mehrfach diskussionen zu einer oft geupdateten MaxSpeed map > angestossen habe habe ich mich selber an die Arbeit gemacht. > > Hier ist das ergebniss: > > http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org > > Ab z12 linien vector overlay auf den Straßen und ab

Re: [Talk-de] Geocaches in OSM

Johann H. Addicks schrieb: > Karl Eichwalder schrieb: > >> schnell ansteuern und plündern. Deshalb halte ich die Karte bei >> geocaching.de auch für problematisch. >> >> Bei geocaching.com kommt man nur an die Daten der Caches, wenn man einen >> Ehrenkodex abgenickt hat. >> > > Ich habe sc

Re: [Talk-de] PKW Stellplätze in Wohngebieten?

Holger Schrader schrieb: > Hallo Liste, > > Gibt es Vorschläge, wie bei OSM auf dem Boden markierte PKW Stellplätze > in Wohngebieten, die parallel oder quer zur Fahrbahn vorhanden sind, > getaggt werden. Z.B. bei den Tags: highway=residential + > footway:left.smoothness= müsste es noch dazwisch

Re: [Talk-de] Fahrbahnen und bicycle=no

Claudius schrieb: > Am 21.05.2009 10:37, Chris-Hein Lunkhusen: > >> Heiko Jacobs schrieb: >> >> >>> Da ich die Tage 2x Mapper "erwischte", wie sie bicycle=no >>> auf irgendwelche highways taggten, neben denen Radwege laufen, >>> sei nachfolgendes auch prophylaktisch hier geschrieben, da >>>

Re: [Talk-de] Fahrbahnen und bicycle=no

Heiko Jacobs schrieb: > Matthias Merz wrote: > >> IMHO fehlt da noch ein weiteres Access-Tag, mit dem man ein >> "eigentlich nicht" ausdrücken kann ;-) - das "no" entspricht wirklich >> eher dem Verbot von Fahrrädern, aber solange Fahrbahn und Radweg >> topologisch nicht zusammen gehören, sonde

Re: [Talk-de] Maxspeed map - zone:traffic als Liste

Per schrieb: > Mir ist gerade aufgefallen, das mehrere trafficzones sich überlappen können. > http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_Deutschland > > Alle großen, weißen, rechteckigen Schilder mit schwarzem Rand sind > Verkehrszonen-zeichen! > > Fußgängerbereich >

Re: [Talk-de] Parks, Zoos und andere Attraktionen m it Kassenhäuschen am Eingang

Willi Rehfeld schrieb: > Tobias Knerr schrieb: > >> Chris-Hein Lunkhusen schrieb: >> >> barrier=entrance access=private [...] >> von der Definition her ist das >> doch klar? >> >> >> >> > ja, ist es. > > Jetzt kommt nur noch das Geld ins

Re: [Talk-de] Extrahieren von (vereinfachten) polygon dateien aus osm dateien

Gary68 schrieb: > hi, > > wer mit polygon files, boundaries und osmosis zu tun hat... have a look: > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Boundaries.pl > > ciao > > gerhard > die simplifizierten Grenzen sind an vielen Stellen mehrere 100-Meter ungenau.. nicht sehr fein :-/ -- Mario _

Re: [Talk-de] Maxspeed map WAS Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 23. Mai 2009 16:15 schrieb Garry : > >> Martin Koppenhoefer schrieb: >> >>> ja, es ist schlechter, wenn das System dahin verschoben wird, dass der >>> Mapper es schwerer hat und der Verarbeiter einfacher. Das ist gegen >>> >>> >> Ach und der Mapper h

Re: [Talk-de] Maxspeed map WAS Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Mario Salvini schrieb: > Martin Koppenhoefer schrieb: > >> Am 23. Mai 2009 16:15 schrieb Garry : >> >> >>> Martin Koppenhoefer schrieb: >> >>> mässige Geschwindigkeit >>> >>> >> wo braucht man

Re: [Talk-de] Maxspeed map WAS Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 23. Mai 2009 22:41 schrieb Mario Salvini : > >>>>> mässige Geschwindigkeit >>>>> >>>> wo braucht man das? >>>> >> muss mich bei "mäßige Geschwindigkeit" kor

Re: [Talk-de] Maxspeed map WAS Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 23. Mai 2009 22:58 schrieb Mario Salvini : > >> "Mäßige Geschwindigkeit" ist nach Urteilen deutscher Gerichte >> "irgendwass unter 30km/h". >> > > bezogen auf Autobahnen oder Fahrradstraßen? >

Re: [Talk-de] Maxspeed map WAS Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 23. Mai 2009 23:12 schrieb Mario Salvini : > >> Martin Koppenhoefer schrieb: >> >>>> "Mäßige Geschwindigkeit" ist nach Urteilen deutscher Gerichte >>>> "irgendwass unter 30km/h"

Re: [Talk-de] Maxspeed map WAS Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 24. Mai 2009 00:48 schrieb Mario Salvini : > >> vor Übergängen oder Kreuzungen zu taggen würde wohl wirklich zu weit gehen. >> Aber wenn auf einem footway oder cycleway der für Kraftfahrzeuge freigegeben >> ist ein impliziertes maxspee

Re: [Talk-de] Maxspeed map WAS Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 24. Mai 2009 01:43 schrieb Mario Salvini : > >> Martin Koppenhoefer schrieb: >> >>> Am 24. Mai 2009 00:48 schrieb Mario Salvini : >>> oder track. Es geht also im Wesentlichen um Fahrradstraßen, die sehe >>> ic

Re: [Talk-de] Maxspeed map WAS Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Mario Salvini schrieb: > Martin Koppenhoefer schrieb: > >> Am 23. Mai 2009 16:15 schrieb Garry : >> >> >>> Martin Koppenhoefer schrieb: >>> >>> >> >> >>> Nein es geht um mehr - es geht auc

Re: [Talk-de] Maxspeed map WAS Maxspeed map - Kompromissvorschlag

Garry schrieb: > Martin Koppenhoefer schrieb: > > ... >> Dich auf das maxspeed beziehst: maxspeed=unlimited würde ich >> eigentlich bevorzugen, da ich es für am verständlichsten halte, aber >> wenn sich jetzt "none" oder was anderes durchsetzt kann ich gut damit >> leben. >> >> > Da Du n

Re: [Talk-de] Routing - Separater Radweg und andere Probleme

Mehmet Sirin schrieb: > Moin, > > nach einigem Lesen alter Diskussionen über das Erstellen eines von der > Straße abgetrennten Radweges (etwa durch simplen Bordstein), bin ich > noch immer nicht fähig mich zu entscheiden. Soll ich nun Radwege > entlang von Straßen möglichst als eigenständige W

Re: [Talk-de] tracks in osmarender (16-17)

Sven Geggus schrieb: > Hallo zusammen, > > grade fällt mir auf dass Tracks in Osmarender anders geworden sind. > > Ind en Zoomleveln 16 und 17 hat sich das IMO nicht gerade zum > besseren verändert. > > Was mein Ihr? > > Sven > > was mir im Zusammenhang der styles-Änderungen aufgefallen ist: Kön

Re: [Talk-de] tracks in osmarender (16-17)

Heiko Jacobs schrieb: > Norbert Hoffmann wrote: > >> Kann da beim Hochladen etwas schief gegangen sein? Mir ist gerade >> aufgefallen, dass einige Clients jetzt z17 scheinbar mit den Styles von z16 >> rendern (nur entspechend größer: >> >> http://www.informationfreeway.org/?lat=54.3167728775209

Re: [Talk-de] railway in osmarender (16-17)

Heiko Jacobs schrieb: >>> Da wir schon über das Kartendesign in osmarender sprechen: Die >>> Darstellung der Bahnlinien finde ich unglücklich. Im Ausschnitt >>> http://www.openstreetmap.org/?lat=54.334&lon=10.2105&zoom=14&layers=0B00FTF >>> erkennt man sie Museumsbahnstrecke sofort, bei den normal

Re: [Talk-de] Routing - Separater Radweg und andere Probleme

Mehmet Sirin schrieb: > ... > > -Angabe des Fahrradweg-Typs; angeben was es genau ist(Gemeinsamer > > Fuß/-Radweg, getrennt,..) ? > >>Linienbündelung würde das sauber/akurat regeln. Muss aber nochintensiver > >>entwickelt werden. Bis dahin könnte cycleway:track=segregated + > >>footway:track=segre

Re: [Talk-de] railway in osmarender (16-17)

Heiko Jacobs schrieb: > Mario Salvini wrote: > >> schön gelungen die neue Variante in Z17. :) >> > > Freut mich zu hören ;-) > Nachdem ich mich in einigen Großstädten endlich selbst vergewissern > konnte, dass z17 und z16 zu keinem groben Unsinn führen und

Re: [Talk-de] railway in osmarender (16-17)

Norbert Hoffmann schrieb: > Heiko Jacobs wrote: > > >> Nachdem ich mich in einigen Großstädten endlich selbst vergewissern >> konnte, dass z17 und z16 zu keinem groben Unsinn führen und >> halbwegs brauchbar sind, nun, eigentlich sogar viel schöner >> aussehen, kann ich es ja bei Gelegenheit for

Re: [Talk-de] Routing - Separater Radweg und andere Probleme

Johannes Huesing schrieb: > Mario Salvini [Thu, May 28, 2009 at 02:26:19AM CEST]: > > >> Gerade bei Prominenteren Straßen >> findet man dochmeist ausgiebig dimensioniert und aufwändig ausgebaute >> Radwege neben der (auto-)Fahrbahn. >> > > Wohns

[Talk-de] OSMdoc / Tagwatch zeigen nicht alles an?

Hallo. Kann es sein, dass die beiden Dienste nicht alle Tag-Varianten anzeigen, oder wurden die vielleicht schon lange nicht mehr aktualisiert? Ich suche nämlich so Sachen wie trafficzone oder maxspeed=city:DE, aber keiner der beiden Dienste scheinen das zu kennen (existieren tut aber mindeste

Re: [Talk-de] OSMdoc / Tagwatch zeigen nicht alles an?

Dirk Stöcker schrieb: > On Fri, 29 May 2009, Mario Salvini wrote: > >> Kann es sein, dass die beiden Dienste nicht alle Tag-Varianten anzeigen, >> oder wurden die vielleicht schon lange nicht mehr aktualisiert? > > Tagwatch geht seit 19. April nicht mehr (Out of memory)

Re: [Talk-de] railway crossings in osmarender (16-17)

Frederik Ramm schrieb: > Hallo, > > Sebastian Masch wrote: > >> Heiko Jacobs wrote on 28.05.2009 23:16: >> >>> Sebastian Masch wrote: >>> Wenn schon mal in Osmarender rumgespielt wird und Bahnlinien anpasst werden, könnte dann nicht auch gleich das automatische Einzei

Re: [Talk-de] railway crossings in osmarender (16-17)

Johann H. Addicks schrieb: > Martin Koppenhoefer schrieb: > > >>> >>> > Das Problem ist, das an den Stellen _keine_ Bahnübergänge sind. > Dann sollten sich Strasse und

Re: [Talk-de] railway crossings in osmarender (16-17)

Johann H. Addicks schrieb: > Martin Koppenhoefer schrieb: > > >>> das ist aber keine normale Gleisbreite, oder sieht das nur so schmal auf >>> dem Bild aus? Ich würde sie jetzt eher als "Straßenbahn" einordnen, aber >>> vielleicht tu ich ihr ja unrecht *g* >>> > > 900m Spurweite sind es.

Re: [Talk-de] Mal wieder Service/unclassified/Grade1Track

Heiko Jacobs schrieb: > Ulf Möller wrote: > >> Heiko Jacobs schrieb: >> >> >>> Ist der Weg längs durch Binsheim "Durchfahrt verboten, landw. Verkehr >>> frei" beschildert? Wenn nicht, würde ich da ja zu unclassified wie >>> bei der Geombacher Str. oder gar residential wie das erste Stückch

Re: [Talk-de] OSMdoc / Tagwatch zeigen nicht alles an?

Dirk Stöcker schrieb: > On Sat, 30 May 2009, Mario Salvini wrote: > >>> Tagwatch geht seit 19. April nicht mehr (Out of memory) und keiner hat >>> es mir gesagt. Mal sehen, ob der nächste Lauf durchhält. >>> >> ich vermute es scheint nicht geklap

Re: [Talk-de] OSMdoc / Tagwatch zeigen nicht alles an?

Mario Salvini schrieb: > Dirk Stöcker schrieb: > >> On Sat, 30 May 2009, Mario Salvini wrote: >> >> >>>> Tagwatch geht seit 19. April nicht mehr (Out of memory) und keiner hat >>>> es mir gesagt. Mal sehen, ob der nächste Lauf durchhält. >

Re: [Talk-de] Relationen von Straßen mit getrennten Spuren

Wolfgang Wienke schrieb: > Hallo! > Florian Lohoff schrieb: > >> On Sat, Jun 06, 2009 at 12:11:16AM +0200, Tobias Wendorff wrote: >> >>> Florian Lohoff schrieb: >>> Kommt ja auf die relation an und was du ausdruecken willst. In Bielefeld gibt es mehrspurige straßen mit mitt

Re: [Talk-de] Bahnsteigs- und Gleisnummern im neuen ÖP NV-Schema

Sebastian Schwarz schrieb: > Hallo! > > Zuletzt ist folgende Frage aufgetaucht: > Wie gestaltet man das Tag ref=* für Bahnsteige, die sich (z.B. in > einem Bahnhof) auf zwei Gleise beziehen (z.B. auf Gleis 6 und Gleis > 7)? Verwendet man ref=6;7? Oder erstellt man gar zwei Geometrien, eine >

Re: [Talk-de] Bahnsteigs- und Gleisnummern im neuen ÖP NV-Schema

Claudius schrieb: > Am 08.06.2009 12:18, Sebastian Schwarz: > >> Hallo! >> >> Zuletzt ist folgende Frage aufgetaucht: >> Wie gestaltet man das Tag ref=* für Bahnsteige, die sich (z.B. in >> einem Bahnhof) auf zwei Gleise beziehen (z.B. auf Gleis 6 und Gleis >> 7)? Verwendet man ref=6;7? Oder ers

Re: [Talk-de] Bahnsteigs- und Gleisnummern im neuen ÖP NV-Schema

Sebastian Schwarz schrieb: > Hallo! > > Mario schrieb: > > >> also ich fand jetzt die Überlegung von 2 aneinander grenzenden Zone >> die dann je ein ref=* bekommen am naheliegendsten. Im Rendering >> wirds dadurch ja auch nicht hässlich sondern eigentlich ganz >> übersichtlich. >> > >

Re: [Talk-de] Kraftfahrstrassen

Karl Eichwalder schrieb: > Heiko Jacobs writes: > > >> Karl Eichwalder wrote: >> >>> Ich begrüße es sehr, wenn kraftfahrstraße als trunk und alles andere, was >>> keine autobahn ist, als primary, secondary usw. getaggt wird. >>> >> Ist aber ein Informationsverlust. Bisher wird auto

Re: [Talk-de] Bahnsteigs- und Gleisnummern im neuen ÖP NV-Schema

Mirko Küster schrieb: >> Hallo Mirko, >> willkommen auf der Liste. Du bist herzlich eingeladen, dein Schema bzw. >> Verbesserungsvorschläge zum bisherigen vorzustellen. >> > > >> Claudius >> > > Hallo Claudius, > > das Problem ist das ich seit über einem halben Jahr meine gesammelten

Re: [Talk-de] Kraftfahrstrassen

Heiko Jacobs schrieb: > ... > Das Kraftfahrstraßenschild hat mit Abstufung aber gar nix zu tun, > sondern ist einzig und alleine eine access-Sache. > Als ich hier vor einigen Wochen mal erwähnte, dass ich in Osmarender > die Darstellung von motorroad=yes nur auf trunk - ... - tertiary > beschränkte

Re: [Talk-de] Kraftfahrstrassen

Garry schrieb: > Per schrieb: > >> Der highway-Tag soll den Ausbauzustand beschreiben und der hat nur wenig >> mit der rechtlichen Einordnung der Straße zu tun. >> >> > Speziell für highway=trunk ja, als allgemeine Beschreibung für das > Highway-Tag nicht ganz richtig - > es ist die K

Re: [Talk-de] Kraftfahrstrassen

Garry schrieb: > Mario Salvini schrieb: > >> ich verfolge für mich seit 2 Jahren nun folgendes Schema: >> >> Verkehrs-/Verbindungsbedeutung: _über_regional --> Primary >> Verkehrs-/Verbindungsbedeutung: nur _zwischen_regional --> Secondary >> Verkehrs-

Re: [Talk-de] Kraftfahrstrassen

Garry schrieb: > Mario Salvini schrieb: > >> ich stimme dir in sofern zu. weil damit ein Streckenabschnitt eine >> beschilderte Autobahn sein kann bedarf es ja gewissen Baulichen >> Vorraussetzungen. Ähnlich bei "Autobahn ähnlichen". >> >>

Re: [Talk-de] Kraftfahrstrassen

Werner König schrieb: > ... >> Kraftfahrstraße ist ein objektives kriterium und daran macht man trunk >> fest. Fertig. >> > > Fast! > > Kraftfahrstraße ist ein objektives Kriterium und daran macht man > motorway=yes fest. Fertig du meintest motorroad=yes ? -- Mario __

Re: [Talk-de] Straßenbenennung auf Kreuzungen mit Stra ßen mit zwei Fahrbahnen

Frederik Ramm schrieb: > Hallo, > > Rolf Bode-Meyer wrote: > >> 1. Die Fahrbahn (oder beide bei obiger Kreuzung) trägt willkürlich >> einen der beiden Namen der linken oder rechten Straße. >> 2. Bei zwei Fahrbahnen wird die eine nach der linken, die andere nach >> der rechten anschließenden Stra

Re: [Talk-de] area und Wegrichtung

Marc Schütz schrieb: >>> Wie wendet man richtungsabhängige Tags (z.B. oneway) auf Straßen an, >>> >> die mit area=yes getaggt sind? Soll ein zusätzlicher einfacher Weg angelegt >> werden, der die entsprechenden Attribute kriegt, analog zu Flüssen? >> Welche Tags sollen dann auf diesen Weg, w

Re: [Talk-de] Bahnsteigs- und Gleisnummern im neuen ÖP NV-Schema

Sebastian Schwarz schrieb: > Hallo! > > Zuletzt ist folgende Frage aufgetaucht: > Wie gestaltet man das Tag ref=* für Bahnsteige, die sich (z.B. in > einem Bahnhof) auf zwei Gleise beziehen (z.B. auf Gleis 6 und Gleis > 7)? Verwendet man ref=6;7? Oder erstellt man gar zwei Geometrien, eine >

Re: [Talk-de] Bahnsteigs- und Gleisnummern im neuen ÖPNV-Schema

Jochen Topf schrieb: > On Fri, Jun 12, 2009 at 04:23:26AM +0200, Mario Salvini wrote: > >> Gerade kam mir der Gedanke, ob es Sinn macht zwischen highway=platform >> und public_transport=platform zu unterscheiden? >> highway=plattform könnte dabei die physisch exi

Re: [Talk-de] OSMdoc / Tagwatch zeigen nicht alles an?

Dirk Stöcker schrieb: > On Fri, 29 May 2009, Mario Salvini wrote: > >> Kann es sein, dass die beiden Dienste nicht alle Tag-Varianten anzeigen, >> oder wurden die vielleicht schon lange nicht mehr aktualisiert? > > Tagwatch geht seit 19. April nicht mehr (Out of memory)

Re: [Talk-de] Bahnsteigs- und Gleisnummern im neuen ÖPNV-Schema

Mirko Küster schrieb: >> wenn du dir das Beispiel anschaust was ich mitgelifert hatte. Die >> physische Plattform ist (wenn man mal in dn Luftbilden nachschaut. >> _nicht deckungsgleich_ mit den den für den 'public transport' >> relevanten Bereich. im Grunde ist die 'public transport' Plattform nu

Re: [Talk-de] Bahnsteigs- und Gleisnummern im neuen ÖP NV-Schema

Sebastian Schwarz schrieb: > Hallo! > > Zuletzt ist folgende Frage aufgetaucht: > Wie gestaltet man das Tag ref=* für Bahnsteige, die sich (z.B. in > einem Bahnhof) auf zwei Gleise beziehen (z.B. auf Gleis 6 und Gleis > 7)? Verwendet man ref=6;7? Oder erstellt man gar zwei Geometrien, eine >

Re: [Talk-de] landuse=residential, wenn buildings eingezeichnet?

Georg Feddern schrieb: > Moin, > > Markus schrieb: > >>> landuse=residential >>> >>> >> ist (soweit ich das bisher verstanden habe) >> a) ein Ersatz für noch nicht eingetragene Häuser >> b) eine Unterstützung für den Renderer, damit er auf niedrigeren >> Zoomstufen die Umrisse der O

Re: [Talk-de] Straßenlistenauswertung RE/KR/HSK/HS

Florian Lohoff schrieb: > On Mon, Jun 15, 2009 at 03:18:53PM +0200, Aussem, Thomas wrote: > >>Hallo, >> >>da ich diese Lise das erste Mal sehe und relativ neu bin interessieren >>mich zwei Punkte: >> >>- gibt es so eine Liste auch fu:r den Rhein-Sieg-Kreis in NRW? >>

Re: [Talk-de] Straßenlistenauswertung RE/KR/HSK/HS

Florian Lohoff schrieb: > On Mon, Jun 15, 2009 at 04:20:39PM +0200, Mario Salvini wrote: > >>> >>> >> Ich dachte die Kreisgrenzen wären mittlerweile sehr genau importiert? >> > > Ja - Aber die Straßenlisten sind Kommunale Angel

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