Re: [talk-ph] Kumusta?
Hi Craig I'm Marloue from Davao City. I prepared cheat sheet for OSM you may use this to facilitate your mapping. http://dl.dropbox.com/u/1418629/OpenStreetMap%20cheat%20sheet.pdf Best, murlwe -Original Message- From: Craig [nuclearmo...@gmail.com] Sent: 4/22/2010 7:20:13 AM To: talk-ph@openstreetmap.org Subject: Re: [talk-ph] Kumusta? Hello, everyone. This is just a short introductory note... My name is Craig Hartel, and I live in Dawson Creek, BC Canada. I am married to a Cebuana from Cebu City and I have family and friends there. I am a geomatics technician, working for the government of BC with the Ministry of Forests. I have been in the mapping field since 1992. My work has mostly centred around resource inventories and the issuance of tenures for road building and other resource development. I have a great love for the Philippines and I am eager to help with the mapping efforts. I would guess it would be logical for me to start in the Cebu City / Talisay City area as those are where I am most familiar. While new to OSM, I hope to quickly learn how to use the available tools and contribute in a meaningful way. I also have contacts in Cebu who have GPS units who have stated that the would collect data points whenever they can. I've joined the OSM - Philippines member list already, and I would love to hear you recommendations for the best tool set(s) to use for mapping purposes. Any advice you have would be appreciatively received. Salamat po! Craig. span id=m2wTlpfont face=Arial, Helvetica, sans-serif size=2 style=font-size:13.5px___BRGet the Free email that has everyone talking at a href=http://www.mail2world.com target=newhttp://www.mail2world.com/abr font color=#99Unlimited Email Storage #150; POP3 #150; Calendar #150; SMS #150; Translator #150; Much More!/font/font/span___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Re: [talk-ph] tutorial on OSM for newbies
OK, let's set a date. I prefer after office hours within the immediate vicinity of this place: http://www.openstreetmap.org/?mlat=14.62649mlon=121.08438zoom=17layers=B000FTF Of course, I'm OK for other meet-up places. On Thu, Apr 22, 2010 at 1:33 AM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com wrote: Sige, let's have a meet-up tutorial session. Potlatch, Merkaartor, and JOSM galore! :-) On Wed, Apr 21, 2010 at 9:04 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: This came up during the discussion last Marikina Mapping Party. Do we just meet every quarter for mapping events? There seems to be a need for some more hands-on tutorials. Let's do it then! Bring your laptop and gps, find a good pub or cafe with wifi (good site to check for this: http://www.ka-fi.com/). If it is within my biking radius, I'll be there. :) On Wed, Apr 21, 2010 at 7:40 PM, Bart Bartolome linuxbast...@paglalakbay.com wrote: Yeah more hands-on tutorials, that's what we need. :D I've got traces and lots of POIs but adding it in is getting daunting. The last edit I did was to add a previously missing bridge near our place. Am not confident or comfortable enough to add the POIs since I'm tag-challenged. On Wednesday, 21 April, 2010 04:14 PM, Carlos Tirona wrote: do you have regular meetings for newbies? would like to learn how to update the map with a hands-on tutorial. thanks! ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph -- http://vaes9.codedgraphic.com -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
[talk-ph] Kumusta?
Hi Craig and welcome :) I'm sure you'll feel welcome here and there are plenty of helpful members. Best Regards, Andre ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Re: [talk-ph] tutorial on OSM for newbies
sounds good. any other suggestions on the venue? libis area, perhaps? para middle. plus free wi-fi would be even better. as for the date, i'm flexible as long as we don't have a gig. after office hours are good, too. let's have a sign-up and if we can get a big group, then better for everyone para productive. i'll sign you up, maning. 1. maning 2. carlos 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. On Apr 23, 2010, at 6:14 PM, maning sambale wrote: OK, let's set a date. I prefer after office hours within the immediate vicinity of this place: http://www.openstreetmap.org/?mlat=14.62649mlon=121.08438zoom=17layers=B000FTF Of course, I'm OK for other meet-up places. On Thu, Apr 22, 2010 at 1:33 AM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com wrote: Sige, let's have a meet-up tutorial session. Potlatch, Merkaartor, and JOSM galore! :-) On Wed, Apr 21, 2010 at 9:04 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote: This came up during the discussion last Marikina Mapping Party. Do we just meet every quarter for mapping events? There seems to be a need for some more hands-on tutorials. Let's do it then! Bring your laptop and gps, find a good pub or cafe with wifi (good site to check for this: http://www.ka-fi.com/). If it is within my biking radius, I'll be there. :) On Wed, Apr 21, 2010 at 7:40 PM, Bart Bartolome linuxbast...@paglalakbay.com wrote: Yeah more hands-on tutorials, that's what we need. :D I've got traces and lots of POIs but adding it in is getting daunting. The last edit I did was to add a previously missing bridge near our place. Am not confident or comfortable enough to add the POIs since I'm tag-challenged. On Wednesday, 21 April, 2010 04:14 PM, Carlos Tirona wrote: do you have regular meetings for newbies? would like to learn how to update the map with a hands-on tutorial. thanks! ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph -- http://vaes9.codedgraphic.com -- cheers, maning -- Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden wiki: http://esambale.wikispaces.com/ blog: http://epsg4253.wordpress.com/ -- ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Re: [OSM-talk] Using destination_sign relations for complex exit ramps?
As the original proposer of the destination_sign I think this is a great example when the relation is useful. I assume there is some roadsign before exit 91 that announces the upcoming exit. The destination= of the relation would be what it says on the sign, which could be a place or a road number. It has been discussed weather the ref should be the ref of the destination road after the junction. I belive there was no conclusion and ref= is not specified on the wiki page. (And has only about 40 usages in destination_sign-relations worldwide) So this exit [0] could have destination=51; Rothschield; Schofeild and I guess that you could use ref=185 specifying the exit number. [0]: http://libertymaven.com/wp-content/uploads/highway_sign_misspellings_12719.png Back at the RFC stage it was said that for signs with multiple destinations multiple relations should be created, but my opinion now is that a semicolon separated list is as good. (Or even better as it keeps us from getting hideous amounts of relations in complex crossings.) In your case you would get 3 relations. I-70 to exit 91 (with destination= according to the sign at I-70), exit 91 to exit 91A, and exit 91 to exit 91B (with destination= accoring to the sign(s) at exit 91 before the 91A/B fork). Konrad 2010/4/22 Phil! Gold phi...@pobox.com: I've been trying to figure out how to tag some moderately complex exit ramp systems when a single motorway_junction doesn't seem adequate. An email to the newbies list led to an IRC discussion that led to a solution that I like, so I wanted to present it here to see what other people think and possibly what other people have done in similar situations. As background, most highway exits are simple and a motorway_junction with a ref= for the exit number captures all the important information about the exit. That approach works best, though, if there's only one destination from the exit. I know several places where the reality is slightly more complicated than that. One example is the exit from westbound I-70 in Maryland (in the US) onto I-695[0]; there is one ramp from I-70 with exit number 91 that splits a short while later into exits 91A (I-695 southbound) and 91B (I-695 northbound). I want to be able to capture all of that information in OpenStreetMap so that a theoretical routing agent can say, e.g., Take exit 91 to the right, then take exit 91A to the left. [0]: I-70 westbound exit 91 http://osm.org/go/ZZd8vPYT The IRC discussion pointed out that this falls more or less into the same domain as the destination_sign relation. The only thing it's missing is the exit number. What I think would work would be to use the destination_sign relation with the destination= tag containing the target road (I-695, in my example), possibly extended with other destinations from the signs in order of increasing distance (so exit 91A might have destination=I-695; Glen Burnie; Washington); and the ref= tag containing the exit number (so exit 91A would have ref=91A). I'd like to know what other people think about this idea. What other approaches have people used for my situation? One person on IRC suggested that ref= on the destination_sign relation sould be the ref of the destination road, but I think it makes more sense to have it as the exit number (perhaps there could be a destination_ref= tag). Are there any opinions one way or the other on that? -- ...computer contrarian of the first order... / http://aperiodic.net/phil/ PGP: 026A27F2 print: D200 5BDB FC4B B24A 9248 9F7A 4322 2D22 026A 27F2 --- -- Steal this tagline. I did. --- -- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Turn Restriction Debugging
Hi Guys, I know some of you use CloudMade's routing to debug routing related thigns in your mapping. We just fixed a few bugs in turn restrictions that should make our routing way more useful for you. For example: http://bit.ly/acmmiv Post any bugs you might find here: http://developers.cloudmade.com/projects/routing-http-api/issues Happy mapping. -- Nick Black twitter.com/nick_b ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Using destination_sign relations for complex exit ramps?
On Fri, Apr 23, 2010 at 11:08 PM, Konrad Skeri kon...@skeri.com wrote: In your case you would get 3 relations. I-70 to exit 91 (with destination= according to the sign at I-70), exit 91 to exit 91A, and exit 91 to exit 91B (with destination= accoring to the sign(s) at exit 91 before the 91A/B fork). It may be just me, but using type=destination_sign + ref=91 seems to imply that 91 is a property of the sign. Doesn't an exit exist independently of the sign? If so, is there a way to map it independently of a destination_sign? ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
Será que não seria alguém importando dados do TS para o OSM? []s Em 23 de abril de 2010 08:09, Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com escreveu: Interessante, Alguem de Brasília, pelo jeito. Eu pensava que o pessoal que tinha começado esse projeto era de BH... 2010/4/23 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com: Olha só o que achei enquanto fuçava os usuários com diários em português: http://www.openstreetmap.org/user/Projeto%20TrackSource []s ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
Em 23 de abril de 2010 13:28, Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com escreveu: Será que não seria alguém importando dados do TS para o OSM? Pessoalmente, eu acho difícil... foram poucos edits, e todos na mesma região (com exceção do último)... -- Rodrigo de Avila Analista de Desenvolvimento +55 51 9733.3488 • rodr...@avila.net.br • www.avila.net.br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
Putz, eu acho que aí a gente entraria numa flame war. Os usuários mais antigos deles vão defender com unhas e dentes o tracksource, até porque eles aproveitam isso como negócio. Além disso, não tem como integrar os dados deles por questões legais. O trabalho que nós temos que fazer é divulgar o OpenStreetMap de maneira efetiva, escrevendo artigos e noticias e enviando para sites relacionados. Para se ter uma idéia, só o post que eu fiz no dicas-l aumentou os hits diários do mapaslivres de 50 para 900. Mas depois voltou ao normal. Este é um trabalho difícil e contínuo que temos que fazer, e eu evitaria qualquer contato com o tracksource. 2010/4/23 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com Falando nisso, http://www.portalgps.com.br/viewtopic.php?f=34t=4297 http://74.125.45.132/search?q=cache:ZXMkkAYAxvoJ:www.portalgps.com.br/viewtopic.php%3Ff%3D34%26t%3D4297+tracksource+openstreetmapcd=2hl=pt-BRct=clnkgl=br Alguém tem energia para participar dessa discussão? O povo lá parece meio enganado. Talvez se fizéssemos uma página no wiki com os mapas do OSM prontos para Garmin e roteáveis, eles vissem como o nosso projeto tem mais potencial que o deles, apesar do deles estar mais adiantado considerando a abrangência, e unissem esforços. []s Em 23 de abril de 2010 13:28, Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com escreveu: Será que não seria alguém importando dados do TS para o OSM? []s Em 23 de abril de 2010 08:09, Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com escreveu: Interessante, Alguem de Brasília, pelo jeito. Eu pensava que o pessoal que tinha começado esse projeto era de BH... 2010/4/23 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com: Olha só o que achei enquanto fuçava os usuários com diários em português: http://www.openstreetmap.org/user/Projeto%20TrackSource []s ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
Em 23 de abril de 2010 13:45, Vitor George vitor.geo...@gmail.com escreveu: O trabalho que nós temos que fazer é divulgar o OpenStreetMap de maneira efetiva, escrevendo artigos e noticias e enviando para sites relacionados. Deixe-me dar uma opinião sobre o assunto. Não quer dizer que eu esteja certo... mas vamos lá: Já participei do Tracksource. Pra mim, sabe qual é a diferença de foco dos dois projetos? Vou tentar resumir. Imaginem um usuário n00b, querendo colocar um mapa num GPS ou celular novo (foi o meu caso): Tracksource: Olá. Tudo bem? Quer colocar os mapas roteáveis no teu GPS? Os mapas estão aqui bla bla bla Como se instala? bla bla bla [...] Já usou? Gostou? Quer ajudar a melhorar o mapa? Então você faz assim: bla bla bla Esse último bla bla bla é que é chato. E extremamente burocrático. No Openstreetmap: Olá. Tudo bem? Quer colocar os mapas roteáveis no teu GPS? Você pode começar editando o mapa da sua região. Como se faz? bla bla bla [...] Ah... legal. Agora, quer instalar no teu GPS? Como se instala? bla bla bla Eles começam com a distribuição, e depois se vai para a edição. No nosso caso tem acontecido o contrário. Eu, pessoalmente, achei muito mais divertido mapear e depois instalar... mas acredito que não seja isto que a massa quer. Acredito que seja por isso que não conseguimos fidelizar os nossos visitantes. -- Rodrigo de Avila Analista de Desenvolvimento +55 51 9733.3488 • rodr...@avila.net.br • www.avila.net.br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
2010/4/23 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com: Falando nisso, http://www.portalgps.com.br/viewtopic.php?f=34t=4297 http://74.125.45.132/search?q=cache:ZXMkkAYAxvoJ:www.portalgps.com.br/viewtopic.php%3Ff%3D34%26t%3D4297+tracksource+openstreetmapcd=2hl=pt-BRct=clnkgl=br Alguém tem energia para participar dessa discussão? O povo lá parece meio enganado. Talvez se fizéssemos uma página no wiki com os mapas do OSM prontos para Garmin e roteáveis, eles vissem como o nosso projeto tem mais potencial que o deles, apesar do deles estar mais adiantado considerando a abrangência, e unissem esforços. Qual é a licença do Tracksource mesmo? Não estou achando isso escrito no nenhum lugar. Ah, deveria me apresentar também. Moro em São Carlos/SP, estou contribuindo para OSM deste começo do 2009. -- Johan Dahlin ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
2010/4/23 Rodrigo Avila rodr...@avila.net.br: Em 23 de abril de 2010 13:45, Vitor George vitor.geo...@gmail.com escreveu: O trabalho que nós temos que fazer é divulgar o OpenStreetMap de maneira efetiva, escrevendo artigos e noticias e enviando para sites relacionados. Deixe-me dar uma opinião sobre o assunto. Não quer dizer que eu esteja certo... mas vamos lá: Já participei do Tracksource. Pra mim, sabe qual é a diferença de foco dos dois projetos? Vou tentar resumir. Imaginem um usuário n00b, querendo colocar um mapa num GPS ou celular novo (foi o meu caso): Tracksource: Olá. Tudo bem? Quer colocar os mapas roteáveis no teu GPS? Os mapas estão aqui bla bla bla Como se instala? bla bla bla [...] Já usou? Gostou? Quer ajudar a melhorar o mapa? Então você faz assim: bla bla bla Esse último bla bla bla é que é chato. E extremamente burocrático. No Openstreetmap: Olá. Tudo bem? Quer colocar os mapas roteáveis no teu GPS? Você pode começar editando o mapa da sua região. Como se faz? bla bla bla [...] Ah... legal. Agora, quer instalar no teu GPS? Como se instala? bla bla bla Eles começam com a distribuição, e depois se vai para a edição. No nosso caso tem acontecido o contrário. Eu, pessoalmente, achei muito mais divertido mapear e depois instalar... mas acredito que não seja isto que a massa quer. Acredito que seja por isso que não conseguimos fidelizar os nossos visitantes. Estou achando que é um pouco dificil aprender e saber como contribuir para OSM. Precisa ter melhores instruções em português, tipo um video no youtube explicando como fazer upload de arquivos GPX e como usar potlatch para fazer mudanças simples. A infrastrutura do OSM é muita boa (editor de flash, servidores, interface web), só que falta ensinar povo novo como usar. E que o projeto existe! -- Johan Dahlin ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
Oi Johan, bem vindo! Vi que você está fazendo um trabalho em rodovias! Boa sorte! O tracksource usa como base os mapas da Garmin, e devem estar sob esta licença. Ou seja, não pode usar em nada mais que não seja Garmin. Eu não acho que a gente não consegue fidelizar. Eu acho que a gente não consegue atrair, porque faltam muitas informações para os iniciantes. Eu acho que a gente deveria também trabalhar forte na questão de disponibilizar os mapas Garmin, e mostrar como usá-los. Seguramente virá gente que está no Tracksource. Vitor 2010/4/23 Johan Dahlin jdah...@gmail.com 2010/4/23 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com: Falando nisso, http://www.portalgps.com.br/viewtopic.php?f=34t=4297 http://74.125.45.132/search?q=cache:ZXMkkAYAxvoJ:www.portalgps.com.br/viewtopic.php%3Ff%3D34%26t%3D4297+tracksource+openstreetmapcd=2hl=pt-BRct=clnkgl=br Alguém tem energia para participar dessa discussão? O povo lá parece meio enganado. Talvez se fizéssemos uma página no wiki com os mapas do OSM prontos para Garmin e roteáveis, eles vissem como o nosso projeto tem mais potencial que o deles, apesar do deles estar mais adiantado considerando a abrangência, e unissem esforços. Qual é a licença do Tracksource mesmo? Não estou achando isso escrito no nenhum lugar. Ah, deveria me apresentar também. Moro em São Carlos/SP, estou contribuindo para OSM deste começo do 2009. -- Johan Dahlin ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
2010/4/23 Vitor George vitor.geo...@gmail.com: Oi Johan, bem vindo! Vi que você está fazendo um trabalho em rodovias! Boa sorte! Obrigado, vamos ver se eu consigo manter o interese para completar todas as rodovias no estado SP. Depois vou ter que fazer algumas perguntas sobre os padrões dos attributos ref/name etc. O tracksource usa como base os mapas da Garmin, e devem estar sob esta licença. Ou seja, não pode usar em nada mais que não seja Garmin. Ah, isso não era muito claro. Com certeza isso significa não podemos usar caminhos etc. Vou atualizar Potential_Datasources no wiki para explicar isso. -- Johan Dahlin ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
É, nada a ver... Como eles não começaram do zero, é impossível que haja legalidade nisso. Porque senão os dados da Garmin também seriam livres e já teriam sido usados no OpenStreetMap em outros países, o que não é o caso. 2010/4/23 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com A ultima vez que eu baixei, eles apresentavam a licensa GNU! Ou seja eles estão distribuindo DADOS com uma licensa que cobre CÓDIGO (fonte de programas) - não sei o efeito prático que isso pode ter... 2010/4/23 Vitor George vitor.geo...@gmail.com: Oi Johan, bem vindo! Vi que você está fazendo um trabalho em rodovias! Boa sorte! O tracksource usa como base os mapas da Garmin, e devem estar sob esta licença. Ou seja, não pode usar em nada mais que não seja Garmin. Eu não acho que a gente não consegue fidelizar. Eu acho que a gente não consegue atrair, porque faltam muitas informações para os iniciantes. Eu acho que a gente deveria também trabalhar forte na questão de disponibilizar os mapas Garmin, e mostrar como usá-los. Seguramente virá gente que está no Tracksource. Vitor 2010/4/23 Johan Dahlin jdah...@gmail.com 2010/4/23 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com: Falando nisso, http://www.portalgps.com.br/viewtopic.php?f=34t=4297 http://74.125.45.132/search?q=cache:ZXMkkAYAxvoJ:www.portalgps.com.br/viewtopic.php%3Ff%3D34%26t%3D4297+tracksource+openstreetmapcd=2hl=pt-BRct=clnkgl=br Alguém tem energia para participar dessa discussão? O povo lá parece meio enganado. Talvez se fizéssemos uma página no wiki com os mapas do OSM prontos para Garmin e roteáveis, eles vissem como o nosso projeto tem mais potencial que o deles, apesar do deles estar mais adiantado considerando a abrangência, e unissem esforços. Qual é a licença do Tracksource mesmo? Não estou achando isso escrito no nenhum lugar. Ah, deveria me apresentar também. Moro em São Carlos/SP, estou contribuindo para OSM deste começo do 2009. -- Johan Dahlin ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
Inclusive numa versão que eu baixei faltavam avenidas que foram construídas no começo da decada de 90! Ou seja, nesse caso os dados foram copiados de bases bem desatualizadas. Agora sempre achei que seria ótimo se eles podessem fornecem arquivos GPXs que os usuários deles tivessem doado pro projeto, mas nesse caso acho que eles não tem um repositorio central com tudo que já receberam até hoje... 2010/4/23 Vitor George vitor.geo...@gmail.com: É, nada a ver... Como eles não começaram do zero, é impossível que haja legalidade nisso. Porque senão os dados da Garmin também seriam livres e já teriam sido usados no OpenStreetMap em outros países, o que não é o caso. 2010/4/23 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com A ultima vez que eu baixei, eles apresentavam a licensa GNU! Ou seja eles estão distribuindo DADOS com uma licensa que cobre CÓDIGO (fonte de programas) - não sei o efeito prático que isso pode ter... 2010/4/23 Vitor George vitor.geo...@gmail.com: Oi Johan, bem vindo! Vi que você está fazendo um trabalho em rodovias! Boa sorte! O tracksource usa como base os mapas da Garmin, e devem estar sob esta licença. Ou seja, não pode usar em nada mais que não seja Garmin. Eu não acho que a gente não consegue fidelizar. Eu acho que a gente não consegue atrair, porque faltam muitas informações para os iniciantes. Eu acho que a gente deveria também trabalhar forte na questão de disponibilizar os mapas Garmin, e mostrar como usá-los. Seguramente virá gente que está no Tracksource. Vitor 2010/4/23 Johan Dahlin jdah...@gmail.com 2010/4/23 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com: Falando nisso, http://www.portalgps.com.br/viewtopic.php?f=34t=4297 http://74.125.45.132/search?q=cache:ZXMkkAYAxvoJ:www.portalgps.com.br/viewtopic.php%3Ff%3D34%26t%3D4297+tracksource+openstreetmapcd=2hl=pt-BRct=clnkgl=br Alguém tem energia para participar dessa discussão? O povo lá parece meio enganado. Talvez se fizéssemos uma página no wiki com os mapas do OSM prontos para Garmin e roteáveis, eles vissem como o nosso projeto tem mais potencial que o deles, apesar do deles estar mais adiantado considerando a abrangência, e unissem esforços. Qual é a licença do Tracksource mesmo? Não estou achando isso escrito no nenhum lugar. Ah, deveria me apresentar também. Moro em São Carlos/SP, estou contribuindo para OSM deste começo do 2009. -- Johan Dahlin ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] Projeto TrackSource no OpenStreetMap
Alguém manja de SEO? Seria interessante que alguém buscasse mapas garmin no google aparecesse o Mapas Livres entre os primeiros. o2010/4/23 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com Inclusive numa versão que eu baixei faltavam avenidas que foram construídas no começo da decada de 90! Ou seja, nesse caso os dados foram copiados de bases bem desatualizadas. Agora sempre achei que seria ótimo se eles podessem fornecem arquivos GPXs que os usuários deles tivessem doado pro projeto, mas nesse caso acho que eles não tem um repositorio central com tudo que já receberam até hoje... 2010/4/23 Vitor George vitor.geo...@gmail.com: É, nada a ver... Como eles não começaram do zero, é impossível que haja legalidade nisso. Porque senão os dados da Garmin também seriam livres e já teriam sido usados no OpenStreetMap em outros países, o que não é o caso. 2010/4/23 Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com A ultima vez que eu baixei, eles apresentavam a licensa GNU! Ou seja eles estão distribuindo DADOS com uma licensa que cobre CÓDIGO (fonte de programas) - não sei o efeito prático que isso pode ter... 2010/4/23 Vitor George vitor.geo...@gmail.com: Oi Johan, bem vindo! Vi que você está fazendo um trabalho em rodovias! Boa sorte! O tracksource usa como base os mapas da Garmin, e devem estar sob esta licença. Ou seja, não pode usar em nada mais que não seja Garmin. Eu não acho que a gente não consegue fidelizar. Eu acho que a gente não consegue atrair, porque faltam muitas informações para os iniciantes. Eu acho que a gente deveria também trabalhar forte na questão de disponibilizar os mapas Garmin, e mostrar como usá-los. Seguramente virá gente que está no Tracksource. Vitor 2010/4/23 Johan Dahlin jdah...@gmail.com 2010/4/23 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com: Falando nisso, http://www.portalgps.com.br/viewtopic.php?f=34t=4297 http://74.125.45.132/search?q=cache:ZXMkkAYAxvoJ:www.portalgps.com.br/viewtopic.php%3Ff%3D34%26t%3D4297+tracksource+openstreetmapcd=2hl=pt-BRct=clnkgl=br Alguém tem energia para participar dessa discussão? O povo lá parece meio enganado. Talvez se fizéssemos uma página no wiki com os mapas do OSM prontos para Garmin e roteáveis, eles vissem como o nosso projeto tem mais potencial que o deles, apesar do deles estar mais adiantado considerando a abrangência, e unissem esforços. Qual é a licença do Tracksource mesmo? Não estou achando isso escrito no nenhum lugar. Ah, deveria me apresentar também. Moro em São Carlos/SP, estou contribuindo para OSM deste começo do 2009. -- Johan Dahlin ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-br] amenity=bar e amenity=pub vs. Bares, botecos e drinquerias
Senhores, como vocês tem tagueado bares, botecos e drinquerias? Temos no wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dbar e http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dpub ? Sabendo que não se deve taguear pelo renderer mas ainda assim, o ícone de taça do amenity=bar me parece mais apropriado a drinquerias e bares chiquezinhos enquanto o amenity=pub me parece mais apropriado a chopperias, botecões pé-sujo e afins. Nesse sentido, me faria até mais sentido trocar a tradução do Potlatch de Bar para Drinqueria e de Pub para Bar/Boteco. O que vocês acham? []s ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] amenity=bar e amenity=pub vs. Bares, botecos e drinquerias
Desculpe a ignorância, mas o que significa taguear pelo renderer ? Flávio Henrique 2010/4/23 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com Senhores, como vocês tem tagueado bares, botecos e drinquerias? Temos no wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dbar e http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dpub ? Sabendo que não se deve taguear pelo renderer mas ainda assim, o ícone de taça do amenity=bar me parece mais apropriado a drinquerias e bares chiquezinhos enquanto o amenity=pub me parece mais apropriado a chopperias, botecões pé-sujo e afins. Nesse sentido, me faria até mais sentido trocar a tradução do Potlatch de Bar para Drinqueria e de Pub para Bar/Boteco. O que vocês acham? []s ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] amenity=bar e amenity=pub vs. Bares, botecos e drinquerias
Em 23 de abril de 2010 18:10, Alexandre Parente Lima alexandre.pare...@gmail.com escreveu: Bem, eu nem conhecia esse termo drinqueria, isso é algo regional ? Bom, eu vejo aqui no Rio dois tipos de estabelecimento que vendem bebidas alcoolicas (tirando depósitos de bebida, supermercados e afins): 1. Um lugar onde você iria para beber um bom vinho, degustar um drink/coquetel/batida mais exótico tipo sex-on-the-beach e afins ou mesmo uma simples caipirinha, e 2. Um lugar onde você iria para beber uma cerveja vendo jogo de futebol ou tomar uma dose de pinga. Na minha opinião, o primeiro pode ter o nome que for (drinqueria, bar chique etc.) mas o segundo claramente é um bar ou boteco. O problema é que no OSM a tag para o 1 é amenity=bar e o 2 é amenity=pub, e isso confunde. Não podemos mudar as tags para adequá-las ao português, mas podemos mudar a tradução no Potlatch, para deixar evidente que o que os gringos chamam de pub, a gente chama de bar (ou boteco), e o que eles chamam de bar, não é o que a gente chama de bar. Em 23 de abril de 2010 18:08, Flávio Henrique yoshi...@gmail.com escreveu: Desculpe a ignorância, mas o que significa taguear pelo renderer ? Flávio Henrique É uma prática não recomendada no OSM, que significa inserir tags erradas nos pontos só para ver o resultado, quando tags corretas não aparecem no mapa. Por exemplo, se eu quisesse um mapa com os CEPs das ruas e colocasse os CEPs nas tags ref= ao invés do correto, addr:postcode=. Os CEPs apareceriam no mapa, mas na tag de código de rodovia, que não tem nada a ver com isso. A pergunta era basicamente como vocês tagueavam esses tipos de estabelecimento (se já marcaram algum no mapa) e se porventura seria melhor sugerir uma tag amenity=boteco, para um estabelecimento que funciona durante o dia, vende salgado, café e almoço (quentinha) mas também vende álcool, que não é nem um amenity=fast_food (lanchonete) nem um amenity=restaurant (restaurante tradicional), ainda que ela não apareça no mapa num primeiro momento. []s Em 23 de abril de 2010 18:06, Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com escreveu: Senhores, como vocês tem tagueado bares, botecos e drinquerias? Temos no wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dbar e http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dpub ? Sabendo que não se deve taguear pelo renderer mas ainda assim, o ícone de taça do amenity=bar me parece mais apropriado a drinquerias e bares chiquezinhos enquanto o amenity=pub me parece mais apropriado a chopperias, botecões pé-sujo e afins. Nesse sentido, me faria até mais sentido trocar a tradução do Potlatch de Bar para Drinqueria e de Pub para Bar/Boteco. O que vocês acham? []s ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-br] Fwd: OpenStreetMap Parking Proposal
Olha so que foda a proposta de tagueamento para estacionamentos que o cara fez! Com rendering e tudo... :) http://parking.openstreetmap.de/ []s -- Forwarded message -- From: Arlindo Pereira cont...@arlindopereira.com Date: 2010/4/23 Subject: Re: OpenStreetMap Parking Proposal To: Kay Drangmeister k...@drangmeister.net Hi there Kay, sorry for the long time I took to answer. Happy with the message. Have you been to SoTM 2009? I was there :) I really liked your proposal, way more than mine with underline, because if a parser doesn't know about parking:lane but knows about parking=yes, one could deduce that parking:* means there's some kind of parking, instead of a different tag like with underscore. Would you mind moving the page from under your User:page so we can work together with this proposal? I'm also slowly changing mine parking_lane to parking:lane (do you suggest a quick tool to do this?) Also, I loved that you already hacked Mapnik to render your proposal. Would you mind rendering this area - http://www.openstreetmap.org/?lat=-22.9239lon=-43.1784zoom=14layers=B000FTF- so I can see how it looks like? I live where the map is centered, so many roads are already tagged with parking_lane (and will be changed to parking:lane ASAP, perhaps when you're reading this I've already manually changed on Potlatch) 2010/4/21 Kay Drangmeister k...@drangmeister.net Hello Arlindo, I'm trying with another email address, because the first one might not have worked. Please see below :-) Best regards, Kay - Hello Nighto! Warm greetings from Germany. I am very happy that there's another similar thinking OSMer halfway around the globe. I just read about your parking proposal, and I very much like it. I was thinking about quite some time now (a year or so) about the very same thing, and came up with a proposal that's almost identical to your one, just replace the : in my proposal with _ in yours :-) Please have a look: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Kay_D/parking I was somewhat reluctant to make it an official proposal before I was able to put up a rendering on a big server. I managed to prepare a rendering on my PC at home, and I already have allocated space on a development server at the osm site. Please also have a look here: http://parking.openstreetmap.de/ (Please note: this is still my private PC, slow, sometimes down and all that. It is to be replaced in a couple of days with the osm database.) I would be very happy if we could combine our efforts. I am a bit limited in my knowledge about all the possible parking conditions (I only know the german and english ones). Would you mind merging our two pages to one official proposal? Please note that although our syntax looks a bit different, it is essentially the same, and although I like a bit the : because it looks like xml namespace, and is already used e.g. in the address tags (please see http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Address) my programming could be easily changed, if you wish. I could provide you with the main proposal text and some discussion text here: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User_talk:Kay_D/parking If you already have entered some tags on streets, I would be very happy to extend the map data to your county (currently I only have bavaria, a part of germany; a large part of Würzburg is tagged). I think people will only accept a proposal if they can test rendering themselves, so I hope I can help you/us with our proposal with it! Kind greetings from Würzburg in Germany, Kay ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-br] String de Tradução com Problema
Alguém consegue arrumar o %E que aparece na página abaixo? Creio que é um problema de tradução. http://www.openstreetmap.org/user/vgeorge ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
Christoph Wagner freemaps@googlemail.com writes: Der maxspeed-layer ist abschaltbar, wie die anderen Layer und färbt Straßen unterschiedlich, je nach maxspeed. Ich denke, es wäre besser, wenn es zuschaltbar wäre. Oft verdeckt es die wege komplett. Ich als radfahrer und fußgänger muss es immer abschalten, da ich es zum einen nicht brauche und zum andern auch nichts maxspeed-mäßiges mappe. * den fixme-layer verschönern, die Farbgebung ist irreführend und die logik nicht sehr ausgereift Das sollte am besten auch nur zuschaltbar sein, wenn es nach meiner nase geht. Ansonsten vielen dank, sehr nützlich das ganze! -- Karl Eichwalder ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Geofabrik-Datenauszuege und Namensnennung
Hallo Frederik , Frederik Ramm schrieb: weil wir hier gerade das Thema hatten, moechte ich gern eins klarstellen: Die Geofabrik bietet ja auf download.geofabrik.de eine Anzahl von OpenStreetMap-Extrakten an. Bei strenger Lesart wuerde die CC-BY-SA-Lizenz von jedem, der diese Daten benutzt, fordern, dass er nicht bloss schreibt Daten von OpenStreetMap, sondern Daten von Geofabrik, basierend auf OpenStreetMap oder sowas. (...) danke für die Klarstellung und gleich auch meine Aussage dazu: Die von mir hier http://dev.openstreetmap.de/navipowmmaps/ angebotenen NaviPOWM-Karten basieren auch teilweise auf den Geofabrik-Extrakten. Die Quelle habe ich (hoffentlich zur Zufriedenheit aller) dort schon immer angegeben. Ich verzichte aber auch ausdrücklich darauf, dass die Nutzer dieser Karten irgendetwas in der Art Daten von Stefan Dettenhofer, basierend auf Daten von Geofabrik, basierend auf OpenStreetMap abgeben müssen. Aus meiner Sicht reicht völlig: Daten von OpenStreetMap oder so ähnlich. Natürlich freue ich mich auch über Anerkennung, aber ich hoffe trotzdem, dass zukünftig nicht alle Karten mit Lizenzhinweisen zugekleistert werden (müssen). Gruß, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
Am 22.04.2010 23:19, schrieb Christoph Wagner: Hallo liste, da die Karte ja in letzter Zeit häufig Probleme hatte, will ich jetzt hier auf der Liste mal kurz zusammenfassen woran das lag, was ich die letzte Zeit gemacht hab und was ich noch vor hab. Ich habe versucht, den gesamten Kartenbauprozess etwas zu optimieren, was mir zu großen Teilen auch gelungen ist. Es wird eigentlich nur noch Europa konvertiert und anschließende werden alle Länder Europas, sowie die deutschen Bundesländer aus den berechneten kacheln zusammengestellt. Zur Zeit gibts also alle diese Länder im Angebot: http://dev.openstreetmap.de/aio/ Bei der ganzen Optimiererei hat sich leider auch immer wieder mal ein böser bug eingeschlichen, wodurch es schonmal vorkommen konnte, dass an manchen Tagen keine neue Karte erschienen ist, bzw. nur Mülldaten am Start waren. Da müsste ich mir noch was gutes einfallen lassen, woran man das erkennen kann. Der aufmerksame User schaut einfach auf den Zeitstempel und die Dateigröße und wenn da prinzipiell was unglaubwürdig aussieht, lieber nicht runterladen! Ich hoffe natürlich, dass ich die Sache irgendwann so stabil hinbekomme, dass das wieder alles rund läuft, aber manche Fehler erkennt man auch nicht gleich. Um jetzt zu schauen, welche Kacheln eigentlich wo liegen, hab ich mal prototypisch eine kleine Openlayersanwendung gebastelt, die das visualisiert: http://dev.openstreetmap.de/aio/tiles Es scheint allerdings einen bug (entweder in OL oder im Browser) zu geben, dass die Vektorobjekte, also die Kacheln, einfach verschwinden, wenn man sehr nah ranzoomt. Muss ich noch mal auf ner OL-Liste nachfragen, es sei denn mir kann hier jemand gleich nen Tip dazu geben. Liegt wohl daran, dass die Stützpunkte der Vectorfeatures so extrem weit auseinander sind. Heimlich still und leise hab ich mal testweise einen maxspeed-layer eingebaut. Der frühere hack von damals, die maxspeeds an den Straßennamen dranzubasteln, hat mehr Ärger gebracht, wenn es um Strassensuche ging und so. Der maxspeed-layer ist abschaltbar, wie die anderen Layer und färbt Straßen unterschiedlich, je nach maxspeed. Ein feature, was ich in Zukunft noch einbauen will, ist ein keepright-layer, welcher die Daten von keepright enthält. Ich habe bereits ein kleines awk-skript geschrieben, was den datenbankdump von keepright in ein osm-xml-file konvertiert und es hat sich auch schon ein User gefunden, der jetzt style- und typfiles dafür schreiben möchte. Danke auch noch mal an den Author von keepright, der jetzt die Datenbankauszüge zur Verfügung stellt. Zwischendurch hatte ich noch ein paar Probleme mit dem Mapsourceinstaller, den ich ja zu den einzelnen Layern dazu erzeuge. Bei Europa geht das nicht mehr, da die installer- .exe wohl nicht größer als 2GB werden kann. Ein Workaround ist die Tiles nicht in die .exe einzubauen sondern daneben zu legen und per installer in die richtigen verzeichnisse zu kopieren. Wenn ihr jetzt also die *.tar.bz2 files runterladet und entpackt, findet ihr neben den Kacheln auch ne .exe zum installieren. Weiterhin hab ich noch hier und da ein paar dinge wie rettungsboxen, rettungspunkte, notrufsäulen etc. mit eingebaut, die schon ziemlich lange auf der Liste standen. Aber den wichtigsten Punkt hätte ich beinahe vergessen: ich habe alle styles und skripte, die ich so geschrieben habe und für meinen prozess verwende in ein git repository gelegt. http://github.com/aiomaster/aiostyles Das hat nicht nur den Grund, dass ich das jetzt selber besser verwalten kann und nix verloren geht, sondern ich möchte die Karte gerne auf eine breitere Basis setzen. Es gab schon viele Leute, die mir konkrete Hilfe angeboten und dies auch umgesetzt haben. Also an dieser Stelle dankeschön für eure Hilfe und die vielen guten Vorschläge und das Feedback! Allerdings suche ich jetzt mal ganz konkret Leute, die Lust haben bestimmte Teile der AIO zu maintainen. Einige Dinge wachsen mir langsam über den Kopf. Ich kann mich auch nicht bei allem gut auskennen und immer auf dem neuesten Stand bleiben. Die mkgmap Entwicklung bringt ständig neue Features raus, die eingebaut werden wollen. Ständig werden neue Tags geschaffen, gibt es das Aussehen von Features zu verschönern oder Details zu verbessern. Ich weiß, dass sich viele Leute ganz konkret mit dem erstellen von Garminkarten befassen und sich da besser auskennen als ich. Es wurde ja schonmal diskutiert, dass hier jeder so sein Ding macht. Ist ja auch richtig so und es kommen auch viele nette Karten raus, wie ich finde: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin/Download ist ja voll davon. Mein ursprüngliches Ziel war ja, alles einzubauen, was man so gebrauchen könnte. Ich merke aber, dass das nur geht, wenn da mehrere leute mitmachen, die sich in unterschiedlichen Bereichen auskennen. Wer also Lust hat konkret an der Karte mitzuwirken und für einen
Re: [Talk-de] highway mit cycleway und seperater way für rad/fussweg
Am 21.04.2010 17:20, schrieb Torsten Leistikow: Jan Tappenbeck schrieb am 21.04.2010 16:20: schon mehrfach habe ich gesehen das linienbegleitende Weg an den Hauptweg gehängt wurden und zusätzlich noch Ways den Verlauf beschreiben. Es wäre sicherlich sinn voll irgend wie solche Doppeldefinitionen aufzudecken. Gibt es dafür schon irgendwie ein Quali-Tool ? und wo würde man das finden ?? Hatten wir die Diskussion nicht neulich erst? Die Antwort ist immer noch: Weil man bei den separat erfassten Wegen ohne irgendwelche sinnstiftenden Relationen nicht erkennen kann, zu welcher Strasse sie dazugehoeren sollen, kann man auch nicht automatisiert erkennen, wo solche Wege doppelt eingetragen sind. Gruss Torsten Hi ! rein gedanklich könnte ich mir zunächste das so vorstellen. Um Wege die einen cycle-way haben wird ein Puffer gelegt und dieser mit den anderenen OSM-Daten verschnitten. Sollte sich dann ein Radweg im Umfeld befinden - der den Eindruck erwegt lange dem Weg zu folgen wird eine Hinweismarkierung gegeben. So käm man dem Problem vielleicht iterativ entgegen. Gruß Jan .-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
Moin ! vor längerer Zeit wurde schon einmal von zeitabhängigen Tags gesprochen. Nun habe ich gerade gestern wieder gesehen das es BAB-Auffahrten gibt die wegen Bauarbeiten gesperrt sind. Wie regelt Ihr das damit - das wäre für Navi's sehr wichtig und ein qualitative Merkmal wenn nicht versucht wird auf eine gesperrte Auffahrt zu leiten. Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Attribution - warum nimmt sie keiner ernst?
Hallo, Stefan Schwan wrote: Bei bestimmten Fragen -unter anderem dieser - verweise ich gern auf http://www.openstreetmap.de/faq.html Es gibt Anker, aber treffend formuliert ist es nicht.. Da steht nichts davon, das sowohl Quelle als auch Lizenz genannt werden müssen. Mach mal reload - jetzt besser? Die komplette osm.de-Webseite ist im SVN, es kann also jeder daran herumbasteln und es verbessern, es muss lediglich jemand mit Admin-Rechten ab und zu die Webseite auf dem Server neu auschecken (und dabei kontrollieren, ob nicht irgendjemand total Murks gemacht hat). Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
Karl Eichwalder schrieb: Christoph Wagner freemaps@googlemail.com writes: Der maxspeed-layer ist abschaltbar, wie die anderen Layer und färbt Straßen unterschiedlich, je nach maxspeed. Ich denke, es wäre besser, wenn es zuschaltbar wäre. Oft verdeckt es die wege komplett. Ich als radfahrer und fußgänger muss es immer abschalten, da ich es zum einen nicht brauche und zum andern auch nichts maxspeed-mäßiges mappe. * den fixme-layer verschönern, die Farbgebung ist irreführend und die logik nicht sehr ausgereift Das sollte am besten auch nur zuschaltbar sein, wenn es nach meiner nase geht. Ja, das hätte ich auch gerne, dass es zuschaltbar wäre. Einzig der Garmin kann das regeln. Standardmäßig macht der einfach alles an und merkt sich die Einstellungen auch nicht nach einem Kartenupdate. Kotzt mich auch an, aber kann ich absolut nicht beeinflussen! Wenn du nur die basemap brauchst und eh nicht mappen willst, dann lad dir doch auch einfach nur die runter! Entweder du packst dir die tiles selber zusammen oder nimmst das fertige gmapsupp.img für den layer: http://dev.openstreetmap.de/aio/germany/gbasemap.img.bz2 runterladen, umbenennen und aufs Gerät schieben. Grüße Christoph signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
Christian Knorr schrieb: Es scheint allerdings einen bug (entweder in OL oder im Browser) zu geben, dass die Vektorobjekte, also die Kacheln, einfach verschwinden, wenn man sehr nah ranzoomt. Kann ich nicht bestätigen. Hier bleibt alles da wo es sein soll. Firefox 3.0.19 auf kubuntu 8.04 (hardy) Doch, die verschwinden schon (FF 3.6.2 / WinXP), aber nur unter bestimmten Umständen, nämlich dann, wenn die Stützpunkte sehr weit außerhalb des Bildschirms liegen, also wenn man z.B. in der Mitte einer langen Linie seht weit hineinzoomt. Ich habe hier http://dev.openstreetmap.de/navipowmmaps/TileMap.htm das selbe Problem mit der alten Ebene Tile Raster, hier sind die Linien aber auch wirklich sehr lang (S90 bis N90 und W180 bis E180). Deshalb habe ich das Raster auf eine andere OL-Funktion umgestellt. Da werden die Linien anscheinend nur im sichtbaren Bereich gezeichnet. Gruß, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
Am Freitag 23 April 2010 09:12:03 schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR): Christian Knorr schrieb: Es scheint allerdings einen bug (entweder in OL oder im Browser) zu geben, dass die Vektorobjekte, also die Kacheln, einfach verschwinden, wenn man sehr nah ranzoomt. Kann ich nicht bestätigen. Hier bleibt alles da wo es sein soll. Firefox 3.0.19 auf kubuntu 8.04 (hardy) Doch, die verschwinden schon (FF 3.6.2 / WinXP), aber nur unter bestimmten Umständen, nämlich dann, wenn die Stützpunkte sehr weit außerhalb des Bildschirms liegen, also wenn man z.B. in der Mitte einer langen Linie seht weit hineinzoomt. Ja, Du hast Recht. Auch bei mir. Beispiel: http://dev.openstreetmap.de/aio/tiles/?zoom=12lat=56.52607lon=-6.72709layers=B000T Hier ist die Linie noch da, eine Zoomstufe weiter nicht mehr. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Anfrage beim Statistischen Landesamt Bayern w g. Verwaltungsgrenzen-Nutzung aus deren Veröffentlichung en - Deren Antwort - Bewertung bitte
Hallo, Ich kann mir kaum vorstellen, dass dort jemand etwas dagegen hat, wenn man nur die Verwaltungsgrenzen übernimmt. Das sächsische Landesvermessungsamt hatte etwas dagegen. Ich kann mir das eigentlich nur damit erklären, dass die Mitarbeiter Angst haben etwas falsch zu machen. Es ist ja immerhin ein Risiko, dass sie eingehen, ohne dass sie was dafür bekommen. Diese Angst kommt meistens durch Unwissenheit. Ich habe mal versucht, ein Anschreiben für eine Datenspende zu formulieren, dass kurz und präzise, ohne OSM-spezifisches Wording die wichtigsten Informationen bereitstellt. Das Musteranschreiben habe ich in die Wiki zu existierenden Anschreiben dazufügt: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Werbung#Musteranschreiben_zur_Anfrage_der_Datennutzung.2FDatenspende Ihr könnt gerne modifizieren und verbesseren. Gruß -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Anfrage-beim-Statistischen-Landesamt-Bayern-wg-Verwaltungsgrenzen-Nutzung-aus-deren-Veroffentlichunge-tp4942247p4949146.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
Hi, Am 23.04.2010 09:08, schrieb Christoph Wagner: Standardmäßig macht der einfach alles an und merkt sich die Einstellungen auch nicht nach einem Kartenupdate. Modernere Geräte können das, wenn man die Kartendateien als einzelne Dateien auf die Speicherkarte legt. Dann merkt sich ein z.B. Oregon auch welche jeweils ein oder ausgeschaltet waren. -- Viele Gruesse Computerteddy ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Freie Grenzen (war Re: Anfrage beim Stat istischen Landesamt Bayern wg. Verwaltungsgrenzen-Nutzung aus deren Veröffentlichungen - Deren Antwort - Bewertung bitt e)
Am 23.04.2010 06:33, schrieb Jens Frank: Am 23. April 2010 04:11 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com mailto:dieterdre...@gmail.com: Wie kommt man denn an freie Grenzen (*g*) ? Wenn die Vermessungsämter die einzigen sind, die darüber Auskunft geben können, sollte man dieses sächsische Vermessungamt vielleicht mal exemplarisch vorm Verwaltungsgericht verklagen? Schriftliche Aussagen liegen doch vor, oder? Gibt es denn ein Recht auf freie Grenzen? VORWEG: Ich bin kein Jurist (auch wenn ich Jura im Nebenfach hatte), alles ohne Gewähr. Ich denke ja! Je nachdem wo jemand wohnt und arbeitet und sich aufhält gelten ja für Ihm andere Gesetze und Regelungen, z.B. * bei Polizeilichen Maßnahmen * Rauchverbot * Setuern z.B. Grundsteuer * Welcher Gerichtsvollzieher zuständig ist * Welches Straßenbauamt das Schlagloch beseitigen muß etc. Nun gibt es einen Uralten rechtlichen Grundsatz (das war schon bei den Römern so), das man als Bürger das recht hat zu erfahren welche rechtlichen Regelungen gelten. Über diese darf man auch streiten und z.B. auf den üblichen Wegen (z.B. indem man sich in ein Parlament wählen läßt) ändern (wenn man dafür eine Demkoratische Zustimmung findet) dazu ist es wichtig das man die Gesetze ohne Quellennennung und frei nutzen kann In Deutschland ist das ganze im §5 UrhG geregelt. Ich hab das schon mehrfach geschrieben, ich denke man könnte den Spieß sogar umdrehen, jemand verweigert einfach die Bezahlung seiner Grundsteuer mit dem Hinweis das er (Uhrheberrechtsfrei) keine Kenntnis davon gelangen konnte in welchem Bundesland er eigentlich lebt. Dann müsste, IMHO, in meinem Fall die Stadt Hamburg nachweisen, das ich mein Haus in Hamburg gebaut habe. Ich würde mir wirklich wünschen, das wir die Frage ob Grenzen frei seien müssen, höchstrichterlich geklärt würde. Vielleicht sollte man mal dafür Geld Sammeln. Gruß Sven smime.p7s Description: S/MIME Cryptographic Signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Freie Grenzen
Am Freitag 23 April 2010 09:54:21 schrieb Sven Anders: Je nachdem wo jemand wohnt und arbeitet und sich aufhält gelten ja für Ihm andere Gesetze und Regelungen, z.B. [...] Das IMHO naheliegenste fehlt in deiner Liste: Wenn ein Kind geboren wird, muss man zu dem Standesamt gehen, das für den Geburtsort zuständig ist. Da ein Kind ja auch irgendwo im Wald geboren werden könnte, ist es zur Erfüllung dieser Meldepflicht eigentlich zwingend nötig, dass es jederzeit einsehbare Karten der genauen Grenzverläufe der Gemeindegrenzen gibt. Gruß, Bernd -- Früher dachten wir ja auch: Ich denke, also bin ich. Heute wissen wir: Geht auch so. - Dieter Nuhr (dt. Comedian) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway mit cycleway und seperater way f ür rad/fussweg
On 23.04.2010 03:30, M∡rtin Koppenhoefer wrote: Am 22. April 2010 10:08 schrieb Wolfgang Wienkewo_wie...@gmx.net: Laut Wiki und der Regel, dass das stärkste Fahrzeug die Wegart festlegt sollte es dann highway = cycleway heißen. +1, leider wird das foot=yes wo ich draufgesehen habe fast immer unterschlagen, auch in der Stadt, wo bei straßenbegleitenden Radwegen ja fast immer auch ein straßenbegleitender Fußweg da ist, und solange man den nicht auch explizit mappt gehört m.E. an den Radweg ein foot=yes für den Fußweg, selbst wenn der eigentliche Radweg wiederum für Fußgänger verboten ist. Ehrlich. Gruß Martin Nein, foot=yes ist nicht optimal. Viel besser einfach footwayt=track/lane oder footway:left=track/lane ... verwenden. Genauso wie bei Fahrradwegen -- siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle. Wobei es viel einfach ist, da es ja bei Fußwegen seltenst Einbahnregelungen gibt. Am besten einfach im Wiki dokumentieren Nur so ist dann etwa klar, ob man auf einem highway=secondary einen Buergersteig hat, oder etwa am Land wirklich foot=yes, wenn man auf der Fahrbahn gehen muss und dies erlaubt ist. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
Wie ist der Inhalt von template.args bzw. wo bekomme ich die Datei her? MfG, Chris.. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Anfrage beim Statistischen Landesamt Ba yern wg. Verwaltungsgrenzen-Nutzung aus deren Ve röffentlichungen - Deren Antwort - Bewertung bit te
Am 23.04.10 schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Wie kommt man denn an freie Grenzen (*g*) ? Wenn die Vermessungsämter die einzigen sind, die darüber Auskunft geben können, sollte man dieses sächsische Vermessungamt vielleicht mal exemplarisch vorm Verwaltungsgericht verklagen? Schriftliche Aussagen liegen doch vor, oder? Kern der Ablehnung war: Es entspricht den Grundsätzen des Verwaltungshandelns, wenn die mit erheblichen öffentlichen Mitteln erstellten Leistungen - hier also die Geodienste - kostenfrei für die private Nutzung sind, bei gewerblicher Nutzung aber Gebühren erhoben werden, die den öffentlichen Haushalt entlasten. Und OSM schließt die gewerbliche Nutzung nicht aus und OSM und Folgeprodukte könnten die Urheberrechte nicht sicherstellen. Privat (und wissenschafltich) darfst Du durchaus auf den Karten der Landesvermessungsämter nachschlagen, wo Du z.B. Vater geworden bist. Ich denke, mit so einer Klage müsstest Du schon zu einem europäischen Gericht gehen. Viele Grüße, Fabian.___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
Am 23.04.2010 09:05, Jan Tappenbeck: Moin ! vor längerer Zeit wurde schon einmal von zeitabhängigen Tags gesprochen. Nun habe ich gerade gestern wieder gesehen das es BAB-Auffahrten gibt die wegen Bauarbeiten gesperrt sind. Wie regelt Ihr das damit - das wäre für Navi's sehr wichtig und ein qualitative Merkmal wenn nicht versucht wird auf eine gesperrte Auffahrt zu leiten. access=no note=Sperrung bis voraussichtlich Juni 2010 Claudius ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzer abgesprungen
Hallo am 22.04.2010 20:56 schrieb Kai Krueger: [...] und dass wir keine störenden Werbeeinblendungen mehr haben, wenn die Zoomstufe zu groß wird. Diese Aussage finde ich die ueberraschenste. Um was fuer eine Art von Werbeeinblenungen handelt es sich hier? Meinen die das zu viele kommerziele POIs gerendert werden wie Kneipen und Geschaefte? Oder bezieht sich das auf die Attribution klausel der Lizenz? Ersteres. Wurde hier vor ca. einem Jahr diskutiert. Die Lösung war die Beschränkung der Zoomstufe, damit die POI nicht angezeigt werden. Gruß nk ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
Am 23.04.2010 10:35, schrieb Claudius: vor längerer Zeit wurde schon einmal von zeitabhängigen Tags gesprochen. Nun habe ich gerade gestern wieder gesehen das es BAB-Auffahrten gibt die wegen Bauarbeiten gesperrt sind. access=no note=Sperrung bis voraussichtlich Juni 2010 Für gesperrte Autobahnparkplätze würde sich ein ein eigener Tag lohnen, da auf meinen Strecken (gefühlt) stets mindestens 20% gesperrt sind... -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wintec WBT201 will nicht
On 04/22/10 17:26, Manuel Reimer wrote: Simon Kokolakis wrote: Schön wärs... Das grafische Programm bekommt garkeine Verbindung und gpsbabel loggt bei mir folgenden Schrott: Keine Chance eine Verbindung hinzubekommen. Was jetzt... Einschalten. Nur an's USB stöpslen reicht nicht. cheers, Gerd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] frage zu josm - funktionstasten
Moin, M∡rtin Koppenhoefer schrieb: Am 22. April 2010 22:52 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name: Ich bin gerade bei Version 3094, und Alt-b aktiviert zu meinem Verdruss stattdessen den Menüeintrag Öffentliche Verkehrsmittel. Kann man das rückgängig machen? +1, das liegt an puBlic transport, und kollidiert mit Tag hinzufügen, hast Du schon ein Ticket erstellt? hmm, das kann ich bei meiner Standard-3094 nicht nachvollziehen - oder kann man das Menü jetzt etwa auch schon anpassen und ihr habt puBlic transport im Hauptmenü - frage ich mich/Euch ernsthaft - denn die Alt+key rufen doch nur das jeweilige Hauptmenü auf? (Zur Sicherheit oute ich mal, das ich an einem Windows-PC sitze - nich das bei Linux das wieder anders ist.) Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] highway mit cycleway und seperater way f ür rad/fussweg
Moin, M∡rtin Koppenhoefer schrieb: Am 22. April 2010 10:08 schrieb Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net: Laut Wiki und der Regel, dass das stärkste Fahrzeug die Wegart festlegt sollte es dann highway = cycleway heißen. +1, leider wird das foot=yes wo ich draufgesehen habe fast immer unterschlagen, auch in der Stadt, wo bei straßenbegleitenden Radwegen ja fast immer auch ein straßenbegleitender Fußweg da ist, und solange man den nicht auch explizit mappt gehört m.E. an den Radweg ein foot=yes für den Fußweg, selbst wenn der eigentliche Radweg wiederum für Fußgänger verboten ist. Ehrlich. +1 Und + ein ehrliches seperated=yes im letzteren Fall. PS: Ich habe übrigens letztens im Vorbeifahren tatsächlich einen kombinierten Fuß-/Radweg mit seperatem Reitweg gesichtet - ach, wie ist die Welt schön kompliziert zu mappen ... mir fällt dazu z. Z. auch nur getrenntes Mappen ein, mit den bisherigen Tags alleine kriegt man das ja auch nicht auseinandergedröselt. Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Strasse quert Zaun mit Tor
Moin, M∡rtin Koppenhoefer schrieb: Übrigens ist mir aufgefallen, dass barrier=entrance eigentlich keinen Sinn macht, vor allem nicht bei Dingen wie dem Beispielbild in den mapfeatures: wieso sollte man mit einem Node eine Stelle taggen, wo nichts ist? WIeso nicht einfach eine Lücke in der barrier lassen? weil man dann die Breite des Durchlasses auf die Linie des Weges abstrahieren kann ... ganz tief duck Ich hatte das allerdings bisher auch eher auf Eingänge mit Kontrolle/Eintrittsgeld bezogen, da man schlecht die Lücke mit fee=yes taggen kann. Das Bild passt nur zu obigem ... Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wintec WBT201 will nicht
Gerd Hoffmann wrote: Einschalten. Nur an's USB stöpslen reicht nicht. So peinlich das auch ist, aber genau das war's... Ich habe erst alle möglichen Optionen mit einem alten gpsbabel versucht (eingeschaltet und ausgeschaltet) und habe damit keinerlei Verbindung hinbekommen. Dann habe ich auf Verdacht an den für meine Distribution verfügbaren Quellen vorbei die neueste Version gebaut, aber dort nur noch ausgeschaltet probiert. Mit eingeschaltetem Gerät funktioniert jetzt alles. Ich habe gestern den ersten fehlenden Weg mitgeloggt und werde später mal schauen was ich damit anfangen kann. Danke nochmal an alle, die mit Tipps und Infos geholfen haben. Gruß Manuel ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
Christian Knorr schrieb: Wie ist der Inhalt von template.args bzw. wo bekomme ich die Datei her? Wenn du nur kurz testen willst, brauchste die nicht. Da sind nur die inputfiles drin und deren namen, also quasi das, was der splitter ausgibt, angepasst, an die nötigen kacheln für die bestimmte region. ich könnte, aber wenn es dich interessiert auch diese Datei irgendwo hinlegen: ok habs mal gemacht: http://dev.openstreetmap.de/aio/template.args Die Datei sollte erst auftauchen, wenn der splitter fertig ist (läuft gerade noch). Grüße Christoph signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Anfrage beim Statistischen Landesamt Bayern w g. Verwaltungsgrenzen-Nutzung aus deren Veröffentlichung en - Deren Antwort - Bewertung bitte
Moin, M∡rtin Koppenhoefer schrieb: Wie kommt man denn an freie Grenzen (*g*) ? Wie an so vieles in OSM: 1. Einmal schätzen - Yahoo oder GPS ist doch auch nur ein Schätzeisen. ;-) 2. Jahrelang Stück für Stück verbessern - irgendwann passt es schon. Wofür werden denn z.B. so hochgenaue (Gemeinde-)Grenzen benötigt? Für OSM-Zwecke reicht es doch, wenn erstmal die jeweiligen entsprechend benötigtenen Objekte innerhalb liegen. Natürlich sollen die Daten langfristig im Endeffekt stimmen - aber ich hatte den OSM-Ansatz bisher so verstanden, das das nicht gleich im allerersten Versuch unbedingt sein *muss*, um z.B. sofort eine 100% gültige Statistik über die Ackerflächen erstellen zu können. Wenn die Vermessungsämter die einzigen sind, die darüber Auskunft geben können, sollte man dieses sächsische Vermessungamt vielleicht mal exemplarisch vorm Verwaltungsgericht verklagen? Schriftliche Aussagen liegen doch vor, oder? Wozu braucht man schriftliche Aussagen und einen Kadi? Von einem Halb-Italiener hätte ich da jetzt eine ganz andere Vorgehensweise erwartet (Scusi bello, ma mio patrono ...) *vbg*. Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Missbrauch von name=...
On Fri, Apr 23, 2010 at 12:39:17AM +0200, Stephan Wolff wrote: Besonders unpassend finde ich einige Einträge von freietonne-db wie name = 17,6 waterway = depth Sinnvoller wäre etwas wie depth=17.6 source=... Bitte nutzt das name-Tag für Namen und nicht für Texte, die in der Karte erscheinen sollen. In La Palma scheint jemand besondern gefallen daran gefunden zu haben die refs der Tertiary/Secondary/Primary zusaetzlich in den name zu schreiben. Das ist nicht nur in vielen faellen falsch sondern auch redundanter quatsch. Wo ich eh an den Straßen schraube loesche ich dann das name tag weg. Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Freie Grenzen (war Re: Anfrage beim Statistischen Landesamt Bayern wg. Verwaltungsgr enzen-Nutzung aus deren Veröffentlichungen - Dere n Antwort - Bewertung bitte)
On Fri, Apr 23, 2010 at 09:54:21AM +0200, Sven Anders wrote: Ich würde mir wirklich wünschen, das wir die Frage ob Grenzen frei seien müssen, höchstrichterlich geklärt würde. Vielleicht sollte man mal dafür Geld Sammeln. Bin dabei - Defakto sind sie ja Frei d.h. die stehen in einem Erlass oder Gesetz - nur leider stehen da nur die Gemarkungen drin die zusammen den Administrativen Bereich bilden. Nur die Gemarkungsgrenzen sind ja nicht bekannt. Der Spass waere mir schon was wert ;) Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Freie Grenzen
Moin, Bernd Wurst schrieb: Am Freitag 23 April 2010 09:54:21 schrieb Sven Anders: Je nachdem wo jemand wohnt und arbeitet und sich aufhält gelten ja für Ihm andere Gesetze und Regelungen, z.B. [...] Da ein Kind ja auch irgendwo im Wald geboren werden könnte, ist es zur Erfüllung dieser Meldepflicht eigentlich zwingend nötig, dass es jederzeit einsehbare Karten der genauen Grenzverläufe der Gemeindegrenzen gibt. Das kannst Du ja auch - beim Vermessungsamt oder beim Standesamt oder ... Keiner wird dich in diesem Fall daran hindern, zu der entsprechenden Kenntnis zu gelangen, wahrscheinlich sogar kostenlos, vielleicht auch nicht - denn Du musst ja z.B. für die Deinem Kind zustehende Geburtsurkunde auch einen Obolus entrichten, oder? Und damit haben alle dem gültigen Recht genüge getan - *Du* konntest die nötige Information einsehen. Punkt. Und niemand kann Dir verwehren, dass Du 2 Wochen später aus dem Gedächtnis irgendjemandem sagst: Die Grenze verläuft an dem und dem Waldrand. Und dieser irgendjemand beteiligt sich an OSM. Sie können nicht verhindern, dass die Informationen in OSM erscheinen - *Sie* können nur verhindern, dass es direkt und sofort und detailgenau auf elektronischem Wege passiert. Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
On Fri, Apr 23, 2010 at 09:05:29AM +0200, Jan Tappenbeck wrote: Moin ! vor längerer Zeit wurde schon einmal von zeitabhängigen Tags gesprochen. Nun habe ich gerade gestern wieder gesehen das es BAB-Auffahrten gibt die wegen Bauarbeiten gesperrt sind. Wie regelt Ihr das damit - das wäre für Navi's sehr wichtig und ein qualitative Merkmal wenn nicht versucht wird auf eine gesperrte Auffahrt zu leiten. Gar nicht - TMC regelt das fuer dich ;) Bisher habe ich sowas immer davon abhaengig gemacht wie lange sowas dauert. Sind das eher Wochen denn Monate - Nichts. Sind das Eher Jahre denn Monate - access=no und nen construction oder aehnliches. Ich habe da so meine Bauchschmerzen damit dinge die nur temporaer tot sind in der KArte zu aendern. Wenn man von lebenszyklen der Konvertierten Daten von Monaten ausgeht (Wer updaten seine Karten schon taeglich) dann finde ich es eher kontraproduktiv dinge nicht zu benutzen die da sind. Lieber ein paar leute mal unvorhergesehenerweise in eine Umleitung schicken. Wenn irgendwann alle nutzer taeglich/wochentliche inkrementelle aenderungen ziehen (HSPA ins AutoNavi etc) dann macht das vielleicht sinn. Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nutzer abgesprungen
On Mon, Apr 19, 2010 at 11:32:58AM +, Sven Geggus wrote: Außerdem kam uns die Übertragungsgeschwindigkeit manchmal etwas langsam vor - ohne es gemessen zu haben. dto. Das mit der langsameren uebertragung liegt aber nicht am community projekt. Die OSM tiles beinhalten viel mehr informationen (pois, fusswege, landuses etc) die die kommerziellen nicht haben. Dadurch ist die average image size denke ich mal rund 1/3 hoeher - schon wirds langsamer. Das hat nichts mit hardware, bandbreite, redundanz etc zu tun - Es sind einfach mehr informationen und die muessen sich halt durch den duennen draht quetschen ... Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen. - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin signature.asc Description: Digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
Am Freitag 23 April 2010 12:36:56 schrieb Christoph Wagner: http://dev.openstreetmap.de/aio/template.args Die Datei sollte erst auftauchen, wenn der splitter fertig ist (läuft gerade noch). Ist er fertig? Im Moment bekomme ich ein FEHLER 403: Forbidden. Hintergrund: ich habe mir Dein Makefile gezogen und nun meckert es über das fehlende template.args. Habe soweit alle Pfade angepasst und hoffentlich auch alles installiert was benötigt wird - auch den Splitter. Ist also die Splitter-Prozedur nicht im Makefile drin? Habe mir zum Testen mit JOSM einfach nur meine Umgebung (1-2km) geholt, es als .osm gespeichert und bz2 komprimiert. Die gmapsupp.img zu erstellen wie du es im Forum [1] geschrieben hast klappt - nur sind da ja keine Layer drin. Grüße Christoph MfG, Chris [1] http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=74376#p74376 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] motorroad-Fehler in changeset
Moin Das ist auch in der Gegend von Vaihingen/Enz so. Habe mittlerweile gesehen, dass schon jemand zwischen Remchingen und Pforzheim korrigiert hat. Ich hab's mittlerweile westlich davon bis Wörth incl. korrigiert. Östlich pforzheim muss noch wer ;-) Sieht so aus, als hätte es pauschal alle Mitglieder der Relation B10 erwischt ... Vermutlich also Unfall Gruß Mueck _ Hallo ich hab schon mal von Pforzheim bis Vaihingen korrigiert, und mache auch noch bis Autobahnanschluss Stuttgart Zuffenhausen. Ab dort wird es soweit ich mich erinnere motorroad. Da kenne ich mich nicht mehr aus, da möge sich bitte ein Stuttgarter Osmler darum kümmern. Gruß Loth ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
Christian Knorr schrieb: Am Freitag 23 April 2010 12:36:56 schrieb Christoph Wagner: http://dev.openstreetmap.de/aio/template.args Die Datei sollte erst auftauchen, wenn der splitter fertig ist (läuft gerade noch). Ist er fertig? Im Moment bekomme ich ein FEHLER 403: Forbidden. Nee, läuft noch. Ist mal wieder viel los aufm Server... Hintergrund: ich habe mir Dein Makefile gezogen und nun meckert es über das fehlende template.args. Habe soweit alle Pfade angepasst und hoffentlich auch alles installiert was benötigt wird - auch den Splitter. Ist also die Splitter-Prozedur nicht im Makefile drin? ähm, eigentlich ist da alles drin, was man brauchen könnte. Habe mir zum Testen mit JOSM einfach nur meine Umgebung (1-2km) geholt, es als .osm gespeichert und bz2 komprimiert. Ich weiß nicht, ob da mein makefile das richtige für dich ist. Du brauchst den splitter ja überhaupt nicht, wenn du nur ne kleine osm-datei mit josm gespeichert hast. Die gmapsupp.img zu erstellen wie du es im Forum [1] geschrieben hast klappt - nur sind da ja keine Layer drin. Mach doch einfach das selbe mit den anderen layern, die dich interessieren (auch die richtigen parameter nehmen) und, dann hast du ja für jeden layer eine gmapsupp.img. Jetzt nimmst du mkgmap daher und packst die alle zu einer großen gmapsupp.img zusammen. java -ea -jar mkgmap.jar --gmapsupp gbasemap/gmapsupp.img gfixme/gmapsupp.img ... Das ist im Prinzip der Kern meines Makefiles, der rest ist hauptsächlich optimierung und so... Das Makefile ist auch noch nicht so gebaut, dass es überall mal eben so funktionieren würde. Das machts erstmal so auf dem Server. Es stecken auch noch viele Annahmen drin. Müsste ich vielleicht mal umbauen. Viel Erfolg Christoph signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
moin On 23.04.2010, at 09:05, Jan Tappenbeck wrote: vor längerer Zeit wurde schon einmal von zeitabhängigen Tags gesprochen. Nun habe ich gerade gestern wieder gesehen das es BAB-Auffahrten gibt die wegen Bauarbeiten gesperrt sind. Wie regelt Ihr das damit - das wäre für Navi's sehr wichtig und ein qualitative Merkmal wenn nicht versucht wird auf eine gesperrte Auffahrt zu leiten. ich denke mal das problem ist das gleiche wie mit normalen straßen. also wenn ich das richtig sehe könnte man einfach nen entsprechenden tag dran machen (nur welchen?) oder im extremfall benennt man das highway=irgendwass einfach in bauarbeiten=irgendwas um. das wäre zwar die extremste variante, aber damit dürfte das routing effektiv blokiert sein, egal ob da nen eventuell exsistierendes baustallen-tag, ausgelesen wird oder nicht. wichtig in jedemfall (vorallem bei der umbenenn idee) ist aber das eine notiz angefügt wird mit nem komentar warum man das gemacht hat und datum (der beobachtung und ggf datum der sperraufhebung). und noch wichtiger ist die sache das man dann selber, als derjenige der diese sperrung einträgt, auch drauf achten sollte das die sperrung wieder aus den tags genommen wird. cu assetburned smime.p7s Description: S/MIME cryptographic signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
Am 23.04.2010 13:04, schrieb Florian Lohoff: On Fri, Apr 23, 2010 at 09:05:29AM +0200, Jan Tappenbeck wrote: Moin ! vor längerer Zeit wurde schon einmal von zeitabhängigen Tags gesprochen. Nun habe ich gerade gestern wieder gesehen das es BAB-Auffahrten gibt die wegen Bauarbeiten gesperrt sind. Wie regelt Ihr das damit - das wäre für Navi's sehr wichtig und ein qualitative Merkmal wenn nicht versucht wird auf eine gesperrte Auffahrt zu leiten. Gar nicht - TMC regelt das fuer dich ;) Hi ! ist denn TMC auch soweit (mehrheitlich) verbreitet Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Jan Tappenbeck wrote: Moin ! vor längerer Zeit wurde schon einmal von zeitabhängigen Tags gesprochen. Nun habe ich gerade gestern wieder gesehen das es BAB-Auffahrten gibt die wegen Bauarbeiten gesperrt sind. Wie regelt Ihr das damit - das wäre für Navi's sehr wichtig und ein qualitative Merkmal wenn nicht versucht wird auf eine gesperrte Auffahrt zu leiten. access=no date_on=2010-05-01 date_off=2010-05-20 Wenn die Sperrung vom 1. Mai bis 20. Mai geht. Wenn man das Ende nicht weiss, lässt man das Tag einfach weg. Siehe unter http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access#Zeitsensitive_Beschr.C3.A4nkungen Leider wird das Tag date_on und date_off vom Renderer nicht berücksichtigt... Gruß - Fips - -- -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iEYEARECAAYFAkvRn00ACgkQnHVyAFIfTkEP5QCgnjaeQELRVWPxce9TIDU7jJMF peYAnRsEAGzezmLmLjhTLbGpgqf2YPzd =OVV3 -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] All in one Garmin Map - news
M¿rtin Koppenhoefer schrieb: Am 22. April 2010 23:19 schrieb Christoph Wagner Um jetzt zu schauen, welche Kacheln eigentlich wo liegen, hab ich mal prototypisch eine kleine Openlayersanwendung gebastelt, die das visualisiert: http://dev.openstreetmap.de/aio/tiles sehr cool, das ist genau das, was ich neulich gebraucht hätte (als ich zum Platz sparen ein paar Tiles willkürlich gelöscht habe und glücklicherweise keins dabei war, das ich benötigt hätte). Kann man da irgendwie noch die Nummern der img-Tiles anzeigen? Hilft dir Kartenansicht = Karte einrichten = Informationen [scrollen]? Gruß malenki ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
Fips Schneider schrieb: access=no date_on=2010-05-01 date_off=2010-05-20 (...) Leider wird das Tag date_on und date_off vom Renderer nicht berücksichtigt... date_on und date_off ist auch ziemlich doof, da man nicht weiß, welches Attribut gemeint ist! Es könnte sich ja genauso auf maxspeed oder sonst was beziehen. Gruß, Stefan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Freie Grenzen (war Re: Anfrage beim Statistischen Landesamt Bayern wg. Verwaltungsgre nzen-Nutzung aus deren Veröffentlichungen - Deren Antwort - Bewertung bitte)
Am 23. April 2010 09:54 schrieb Sven Anders s...@anders-hamburg.de: Am 23.04.2010 06:33, schrieb Jens Frank: Gibt es denn ein Recht auf freie Grenzen? VORWEG: Ich bin kein Jurist (auch wenn ich Jura im Nebenfach hatte), alles ohne Gewähr. Ich denke ja! Je nachdem wo jemand wohnt und arbeitet und sich aufhält gelten ja für Ihm andere Gesetze und Regelungen, z.B. * bei Polizeilichen Maßnahmen * Rauchverbot * Setuern z.B. Grundsteuer * Welcher Gerichtsvollzieher zuständig ist * Welches Straßenbauamt das Schlagloch beseitigen muß etc. Nun gibt es einen Uralten rechtlichen Grundsatz (das war schon bei den Römern so), das man als Bürger das recht hat zu erfahren welche rechtlichen Regelungen gelten. Über diese darf man auch streiten und z.B. auf den üblichen Wegen (z.B. indem man sich in ein Parlament wählen läßt) ändern (wenn man dafür eine Demkoratische Zustimmung findet) dazu ist es wichtig das man die Gesetze ohne Quellennennung und frei nutzen kann In Deutschland ist das ganze im §5 UrhG geregelt. Die amtlichen Bekanntmachungen etc sind frei. Aber die Zusammenstellung dieser amtlichen Bekanntmachungen in eine Gruppe von Vektoren ist meiner Meinung nach eine Datenbank, und für die gelten dann nicht mehr die Regeln des §5 . Dass Du die Möglichkeit hast, frei (Also ohne Kosten) festzustellen, wo Du wohnst und welche Gesetze gelten bedeutet meiner Meinung nach nicht, dass die Datenbasis, auf der diese Information beruht, automatisch frei ist. Dass ich einen Tramper frei im Auto mitnehme bedeutet nicht, dass ihm das Auto gehört. Grüße, jens ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Frage: Bebauungsplan == frei von copyright, weil amtliches Dokument?
Am 23.04.2010 04:03, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 22. April 2010 19:39 schrieb Toni Erdmann toni.erdm...@web.de: ich stoße in letzter Zeit immer wieder auf Bebaungspläne im PDF Format und frage mich, ob ich die verwenden kann. Als Beispiel mal ein solches Dokument mit der Unterschrift des Bürgermeisters und dem folgendem Stempel: Danke für die Antworten und den Verweis auf's Forum. Leider scheinen die beiden Antworten die momentane Lage wiederzugeben: nichts genaues weiss man nicht, also Finger weg. wieso, was schreiben die denn in der langen Antwort im Forum? Zur Kurzantwort Nein würde ich zunächstmal genauso kurz doch antworten. B-Pläne werden vom Gemeinderat verabschiedet und dann im Amtsblatt veröffentlicht. Sie sind ähnlich wie Gesetze und daher gemeinfrei. Hatten wir hier schon zig-mal mit immer diesem Ergebnis. Übrigens sind B-Pläne auch sehr gut geeignet, Straßenflächen einzuzeichnen (vorher mit der Realität prüfen), da diese gut erkennbar sind (inkl. Details). Also, viel gesagt und am Ende: der Text scheint zweifelsfrei ohne copyright zu sein, denn er hat rechtsbindenden Character. Zumindest auf dem von mir genannet BP war sowas zu sehen. Wenn die Zeichnungen Auszüge aus Datenbanken sind oder nur als Illustration der Texte dienen, so ist die Lage nicht eindeutig. Eher nein (also Schutz), aber das LG München hat bei einem Bild einer Briefmarke in einem Gesetzestext den Schutz verneint. Auf Nummer sicher bei den Zeichnungen: nicht verwenden. HTH Gruß, Toni ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] JOSM: verlieren der Linie
Hi ! seit einigen Tagen nervt mich in JOSM das ich beim Zeichnen von Linien das immer wieder autom. diese beendet wird und man neu an den bisherigen Teil anschließen muss. Ich habe jetzt die Version 3199 - könnte Ihr das bestätigen oder ist da einmal wieder ein Kelch an mir vorbei gegangen ?? Gruß Jan :-) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: verlieren der Linie
Am 23.04.2010 19:39, schrieb Jan Tappenbeck: Hi ! seit einigen Tagen nervt mich in JOSM das ich beim Zeichnen von Linien das immer wieder autom. diese beendet wird und man neu an den bisherigen Teil anschließen muss. Ich habe jetzt die Version 3199 - könnte Ihr das bestätigen oder ist da einmal wieder ein Kelch an mir vorbei gegangen ?? Gruß Jan :-) ergänzung: Windows ! ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] mapgen version 1.02 veröffentlicht
* Mercator projection implemented. Footer shows projection and ellipsoid. Can be changed in source code if needed. * scale size parameters according to dpi (prevent enlargement or reduction of elements when changing dpi value) * formatted directory of streets and POIs in PDF format * rule/base DPI can be set for sizes used in rule file * rule file sizes changed to fit 300dpi base resolution ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] große Sportanlagen
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Fri, Apr 23, 2010 at 02:00:43AM CEST]: Am 22. April 2010 21:13 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name: Ich habe area=no angegeben, das müsste doch eigentlich reichen. wofür reichen? AFAIR wird das nicht berücksichtigt, aber auch wenn: ist es nicht falsch? Es ist doch eine Fläche? Was ich meinte, war http://www.openstreetmap.org/browse/way/35146679, das, auch als es noch kein path war, durch Osmarender dargestellt wurde, allerdings als Fläche, bevor ich area=no angab. -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] man_made towers und einige Fragen
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Fri, Apr 23, 2010 at 03:24:41AM CEST]: Am 22. April 2010 22:37 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name: Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de [Mon, Apr 19, 2010 at Hm, gerade habe ich den Turm als building=belfry bezeichnet, da building ein klein bisschen konkreter ist als man_made und bei building erst einmal egal ist, was rechts vom Gleichheitszeichen ist, solange es kein no ist. ja, wobei das Glockenturm bedeutet, Kirchturm heisst auf englisch steeple: http://en.wikipedia.org/wiki/Steeple_%28architecture%29 Da waren auch Glocken drin, wie ich am Sonntagmorgen um 6 festgestellt habe |-( Eigentlich sind das ja streng genommen keine Gebäude, sondern Gebäudeteile, vielleicht sollte man sich mal überlegen, wie man ein Gebäude (dieses dann ggf. als Relation) in mehrere Bauteile zerlegen kann. Mache ich eigentlich so, dass ich die einzelnen Teile als building bezeichne, ich habe auch schon building=turret angegeben. Ergänzungfrage: was machen wir mit baulichen Anlagen (structures), die keine Gebäude (buildings) sind? Dafür ist im Moment man_made zuständig. -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Anfrage beim Statistischen Landesamt Bayern w g. Verwaltungsgrenzen-Nutzung aus deren Veröffentlichung en - Deren Antwort - Bewertung bitte
M∡rtin Koppenhoefer glaubte zu wissen: Am 22. April 2010 18:49 schrieb Fabian Schmidt fschm...@informatik.uni-leipzig.de: Am 22.04.10 schrieb Oliver Kuehn (skobbler): So ganz kompatibel ist das nicht. Ich nehme an, dass deren Fokus vielmehr auf den statistischen Daten als auf den Verwaltungsgrenzen liegt. Ich kann mir kaum vorstellen, dass dort jemand etwas dagegen hat, wenn man nur die Verwaltungsgrenzen übernimmt. Das sächsische Landesvermessungsamt hatte etwas dagegen. Wie kommt man denn an freie Grenzen (*g*) ? Wenn die Vermessungsämter die einzigen sind, die darüber Auskunft geben können, sollte man dieses sächsische Vermessungamt vielleicht mal exemplarisch vorm Verwaltungsgericht verklagen? Schriftliche Aussagen liegen doch vor, oder? Ich sehe das Ganze so: Als Privatperson wirst du die Grenzen kostenlos bekommen, aber verkaufen darfst du die z.B. nicht. Das Problem ist IMO weniger, die Grenzverläufe kostenlos zu bekommen, sondern eher diese nicht für OSM nutzen zu dürfen. Dürften die OSM- Daten auschließlich nicht-kommerziell genutzt werden, würden wir viele Grenzen und andere Daten viel eher bekommen oder schon lange bekommen haben. Und bevor das jemand falsch versteht: ich bin nicht dagegen, daß die OSM- Daten kommerziell genutzt werden dürfen! flo -- Merke: Wer ständig draussen isst, muss nicht ubedingt drinnen nichts zu kochen haben. [WoKo in dag°] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
Johann H. Addicks addi...@gmx.net [Fri, Apr 23, 2010 at 10:54:17AM CEST]: Am 23.04.2010 10:35, schrieb Claudius: vor längerer Zeit wurde schon einmal von zeitabhängigen Tags gesprochen. Nun habe ich gerade gestern wieder gesehen das es BAB-Auffahrten gibt die wegen Bauarbeiten gesperrt sind. access=no note=Sperrung bis voraussichtlich Juni 2010 Für gesperrte Autobahnparkplätze würde sich ein ein eigener Tag lohnen, da auf meinen Strecken (gefühlt) stets mindestens 20% gesperrt sind... Für einen Tag lohnt kein OSM-Eintrag, da schon allein die Renderer und andere Dienste wie die AIO-Karte höchstens im Tagestakt aktualisiert werden. -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: verlieren der Linie
Jan Tappenbeck glaubte zu wissen: Am 23.04.2010 19:39, schrieb Jan Tappenbeck: seit einigen Tagen nervt mich in JOSM das ich beim Zeichnen von Linien das immer wieder autom. diese beendet wird und man neu an den bisherigen Teil anschließen muss. Ich habe jetzt die Version 3199 - könnte Ihr das bestätigen oder ist da einmal wieder ein Kelch an mir vorbei gegangen ?? Bis einschließlich 3197 unter Linux kann ich das nicht bestätigen. Ich wechsel während des Zeichnens sogar ab und zu das Fenster und mach was anderes, zurück zu josm und einfach den nächsten Punkt malen. Ohne vorher den letzten Punkt auswählen zu müssen. flo -- Genau das meine Ich. ich kann sehr wohl Wognaturen nur um der Wognatur Willen produzieren. Und es kommst sicher auch was Spassiges dabei raus. Aber das ist halt nur ein grosser Brüller, und das war´s dann auch schon. Etwas geistig wertvolles findet man meisst nicht in einem Lachsack. [WoKo in dag°] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
Die interessante Frage lautete aus meiner Sicht, welche Aktualisierungszyklen die einzelnen auf OSM basierenden Folgeprodukte haben. Gibt es da eine Übersicht? Gruß, Andreas - Ursprüngliche Mitteilung - Johann H. Addicks addi...@gmx.net [Fri, Apr 23, 2010 at 10:54:17AM CEST]: Am 23.04.2010 10:35, schrieb Claudius: vor längerer Zeit wurde schon einmal von zeitabhängigen Tags gesprochen. Nun habe ich gerade gestern wieder gesehen das es BAB-Auffahrten gibt die wegen Bauarbeiten gesperrt sind. access=no note=Sperrung bis voraussichtlich Juni 2010 Für gesperrte Autobahnparkplätze würde sich ein ein eigener Tag lohnen, da auf meinen Strecken (gefühlt) stets mindestens 20% gesperrt sind... Für einen Tag lohnt kein OSM-Eintrag, da schon allein die Renderer und andere Dienste wie die AIO-Karte höchstens im Tagestakt aktualisiert werden. -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] frage zu josm - funktionstasten
On 23.04.2010 11:25, Georg Feddern wrote: hmm, das kann ich bei meiner Standard-3094 nicht nachvollziehen (Antwort an den Thread) Das ist alles works as designed. JOSM weist Tasten derjenigen Funktion zu, die zuerst danach fragt. Unter der Maßgabe, dass Tastenbelegungen sich niemals von selbst ändern dürfen (User: Gestern war Ctrl-S doch noch Speichern, warum ist es heute AlleS Löschen?), bleiben sie dann dort. Das heißt dann aber auch, dass verschiedene JOSM-Installationen verschiedene Belegungen haben, da verschiedene Leute die Funktionen in einer anderen Reihenfolge abbekommen haben. (Gerade bei den Tasten, die an Plugins gehen und denen, die von selten benutzten Dialogen angefordert werden, fällt das auf.) Die Belegung, die im Wiki steht, gilt für ein frisch installiertes JOSM aktuellen Versionsstands ohne Plugins. (Und falls es hier Unstimmigkeiten gibt: Man kann durchaus in den platformspezifischen Files Vorreservierungen hinterlegen, so wie das z.B. für OSX der Fall ist -- dort werden Kommandos, für die Apple in den OSX-Styleguides Tastaturkommandos vorgibt, passend vordefiniert.) cu Henry ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nauling braucht Hilfe mit Garmin und JOSM
Chris66 schrieb: Am 21.04.2010 20:09, schrieb Stefan Sandrock: der 60iger speichert nur im gramin format - im gegensatz zum oregon - da sind schon die gpx-files auf der speicherkarte. Bist Du sicher? Auch der LegendHCX zB speichert im gpx Format auf die SD Karte. Allerdings werden dabei die POIs nicht mitgeschrieben, so dass ich persönlich die Daten auch über die Umweg über eine Software (mapsource oder easygps oder gpsbabel) auslese. Gilt für das 60Csx (und für die anderen der Serie sicherlich genauso) ebenfalls. Ein Garmin-Format hab ich in dem Gerät bisher nicht entdecken können. Gruß malenki ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Qulität statt Quantität
Ulf Lamping wrote: Seh es doch mal andersrum. Die Mapper tragen primär das ein, was ihnen wichtig ist. Das finde ich auch völlig in Ordnung. Ich finde nur, dass man ein bißchen die Wikiseiten konsultieren sollte. Wenn es kein passendes Tag gibt, finde ich es nicht schlecht, eines zu erfinden. Aber das sollte auch irgendwie bekannt gegeben werden, denn andere leute wollen ja vermutlich finden und da nutzt es gar nix, wenn etwas esoterisch getaggt ist. Für mich sind das auch eher Telefonnummern von Restaurants als Geburtsdaten von Bäumen. Ich verstehe aber, daß jemand anders eine ganz andere Sichtweise haben kann. Wenn sich jemand tagtäglich für Bäume interessiert aber nur einmal alle zehn Jahre in ein Restaurant geht, sind die Telefonnummern von Restaurants für ihn ziemlich unwichtig - von Bowlingbahnen reden wir hier noch nicht mal ;-) Ich hab da aber offenbar etwas losgetreten. Bei meinem missionarischen Eifer, zumindest alle Bowling- und Kegelbahnen in Deutschland korrekt zu taggen traf ich heute auf eine, die noch kürzlich falsch, nun aber richtig getaggt ist. :-)) Das finde ich gut. Wobei mir persönlich ehrlich gesagt, Bowlingbahnen überhaupt nicht wichtig sind, mir ist nur eine allgemeine Qualität der Daten wichtig. Was ich kürzlich übrigens toll fand: Ich mußte in die Orthopädische Klinik München Harlaching, weil ich mir den Arm gebrochen hatte. Mein Freund wollte mit Garmin irgendwas hinnavigieren, ich mit osm. Irgendwann waren unsere Navis uneins. Ich meinte, wir sind nur wenige hundert Meter weg, Das Navi meines Freundes zeigte 3 km an. Osm hatte recht. Es gibt eine orthopädische Klinik Harlaching und ein Klinikum Harlaching. Garmin kannte nur letzteres. Das ist der Vorteil der vielen Mapper vorort. Und deshalb möchte ich halt vor allem Qualitätssicherung betreiben.Noch viel besser werden als kommerzielle Karten. Denn ich denke, dass deskriptiv zu sein, zwar gut und schön ist, aber schlußendlich die User etwas finden wollen. Viele Grüße von Dani ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Gesperrte Autobahnauffahrten
Johann H. Addicks schrieb: Für gesperrte Autobahnparkplätze würde sich ein ein eigener Tag lohnen, da auf meinen Strecken (gefühlt) stets mindestens 20% gesperrt sind... Was reich an access=no nicht? Je nachdem könnte man noch disused=yes bzw abandoned=yes setzen, manche benutzen auch $tag=disused/abandoned Gruß malenki ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Qulität statt Quantität
Johannes Huesing wrote: Wenn es besser gewesen wäre, Du hättest die Kegelbahnen gar nicht gesehen als falsch bezeichnet, hättest Du das Argument auf Deiner Seite. Danach sieht es aber nicht aus. Ich sehe sie aber nicht in meinem Garmin. Ich kam nur drauf, weil eine, die eigentlich da hätte sein müssen, nicht da war. So fand ich den oft gemachten Fehler. Und die anderen Fehler nur mit Lesen der xml-Files, und wer tut das schon? Und um alle anderen Fehler zu lokalisieren, mußte ich erst das Deutschlandfile splitten, sonst hätte es keiner meiner Editoren gefressen. Normale User finden halt nix und denken sich, dass da auch nix ist. Deshalb wundert sich keiner. Viele Grüße von Dani ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wiki Qualitätsoffensive
M?rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote: ja, das ist ja sowieso so: jeder schreibt das ins WIki auf die Art, wie er will. Ja, hatte ich auch so bekundet: Ich würde daher sagen, ein jeder mache es so, wie er kann und möchte. Hier ging es wohl mehr darum, dass im Wiki gefordert wurde, Texte bevorzugt auf deutsch zu schreiben. So eine allgemeine Empfehlung (die im Wiki formuliert auch den Anschein erzeugt, Gruppenkonsens zu sein) ist was anderes als eine persönliche Entscheidung zu treffen und dem kann man ruhig widersprechen. Ja, und zwar für jegliche Sprachversion. Eines ist mir aus Deinem Plädoyer noch nicht ganz klar geworden: Ich habe zunächst einmal weitere zu den bisher im Thread beschriebenen Vor- und Nachteilen der einen oder anderen Wiki Sprachversion beschrieben. befürwortest Du dann auch deutschsprachige tags? Das wäre doch die logische Konsequenz, oder? Es ging um das Wiki und schwierig zu beschreibende Zusammenhänge. Das Wiki beeinflusst nicht die Funktionalität der OSM Programme, Tags hingegen schon. Letztere sind aber wesentlich einfacher auch auf Englisch zu verstehen, als komplizierte Sachverhalte im Wiki. Im Moment ist die Welt der Tags noch reichlich in Bewegung. Übersetzungen könnten da mehr Probleme als Nutzen stiften. In JOSM werden die Tags auf Deutsch übersetzt. Ich persönlich empfinde das als unpraktisch, wenn aus dem deutschen Ausdruck nicht immer sofort klar ist, welche der in Englisch möglichen Übersetzungen zutrifft. Hier geht es ja eher darum, für ein Objekt mit gewissen Eigenschaften, einen bestimmten Begriff von mehreren möglichen festzulegen. So wurde highway für etwas genommen, das man genauso auch road hätte nennen können. Inzwischen ist road aber mit einer anderen Bedeutung belegt. Und das wäre dann auch in Deutsch ein Problem. Schreibe ich nun Telefonzelle oder Telefonhäuschen? Insgesamt würde ich daher bei den Tags eher zu einheitlich englischsprachigen tendieren. Anders könnten das diejenigen sehen, die muttersprachlich nicht in lateinischer Schrift schreiben. Es hat sich außerhalb von OSM etabliert, die wichtigsten Schriften der Welt zu unterstützen. Da müsste die Frage nach dem Aufwand an diejenigen weitergegeben werden, welche die Programmierarbeit machen. Spätestens dann stellt sich auch die Frage, ob es zu diesem Zwecke notwendig wird, zumindest die etablierten Bezeichnungen (wie beispielsweise highway und road) festschreiben, um eineindeutige (bijektive) Sprachbeziehungen herstellen zu können. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] JOSM: verlieren der Linie
hi, ich hab auch keine probleme damit. warum auch sollten die entwicker a) was an dieser schraube drehen b) darueber kein wort verlieren.? es ist ja vorgesehen, dass josm bei einem doppelklick denkt, die linie sei hier zuende - und das hängt von der klick-speed ab. hast du eventuell an der maus gedreht? oder prellt die. gruss wambacher - Der Kopf ist rund, damit die Gedanken auch mal die Richtung ändern können. -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/JOSM-verlieren-der-Linie-tp4951760p4954024.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-in] Visthar and CIS office at Banagalore: Mapping help
I will visit Bangalore next week. I located CIS office ( http://www.cis-india.org/about/contact) http://maps4change.cis-india.org/index.php/Third_Workshop_-_Visthar,_Bangalore,_26-28_April_2010 But could not find Visthar.http://www.visthar.org/contact-us/ couldn't help me. If anyone can give me latitude and longitude of Visthar, and names of streets. roads around CIS office and Visthar will help me a lot. http://www.openstreetmap.org/export/embed.html?bbox=77.63514,12.96083,77.64302,12.96633layer=mapnikmarker=12.96431,77.63868 -- H.S.Rai ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Visthar and CIS office at Banagalore: Mapping help
You can use this site and enter the bus route number 295 - http://www.btis.in/ to see the route map. The Dodda Gubi village is shown here - http://www.openstreetmap.org/?minlon=77.6531772minlat=13.0512038maxlon=77.6931772maxlat=13.0912038 Regards Shajeer From: H.S.Rai Sent: Friday, 23 April 2010 14:17 To: talk-in Subject: [Talk-in] Visthar and CIS office at Banagalore: Mapping help I will visit Bangalore next week. I located CIS office (http://www.cis-india.org/about/contact) http://maps4change.cis-india.org/index.php/Third_Workshop_-_Visthar,_Bangalore,_26-28_April_2010 But could not find Visthar.http://www.visthar.org/contact-us/ couldn't help me. If anyone can give me latitude and longitude of Visthar, and names of streets. roads around CIS office and Visthar will help me a lot. http://www.openstreetmap.org/export/embed.html?bbox=77.63514,12.96083,77.64302,12.96633layer=mapnikmarker=12.96431,77.63868 -- H.S.Rai ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Visthar and CIS office at Banagalore: Mapping help
On Fri, Apr 23, 2010 at 3:37 PM, Shajeer Mohammed shaj...@hotmail.comwrote: You can use this site and enter the bus route number 295 - http://www.btis.in/ to see the route map. The Dodda Gubi village is shown here - http://www.openstreetmap.org/?minlon=77.6531772minlat=13.0512038maxlon=77.6931772maxlat=13.0912038 Regards Shajeer *From:* H.S.Rai hardeep@gmail.com *Sent:* Friday, 23 April 2010 14:17 *To:* talk-in talk-in@openstreetmap.org *Subject:* [Talk-in] Visthar and CIS office at Banagalore: Mapping help I will visit Bangalore next week. I located CIS office ( http://www.cis-india.org/about/contact) http://maps4change.cis-india.org/index.php/Third_Workshop_-_Visthar,_Bangalore,_26-28_April_2010 But could not find Visthar.http://www.visthar.org/contact-us/ couldn't help me. If anyone can give me latitude and longitude of Visthar, and names of streets. roads around CIS office and Visthar will help me a lot. http://www.openstreetmap.org/export/embed.html?bbox=77.63514,12.96083,77.64302,12.96633layer=mapnikmarker=12.96431,77.63868 -- H.S.Rai I took a look at the map on the visthar site and i think i've found the mud road http://www.openstreetmap.org/?mlat=13.06815mlon=77.65975zoom=15layers=B000FTF im guessing its the cluster of buildings, dont see anything else in that area -- http://j.mp/ArunGanesh ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-in] Visthar and CIS office at Banagalore: Mapping help
On Fri, Apr 23, 2010 at 4:01 PM, Arun Ganesh arun.plane...@gmail.com wrote: http://www.openstreetmap.org/?mlat=13.06815mlon=77.65975zoom=15layers=B000FTF im guessing its the cluster of buildings, dont see anything else in that area More detailed imagery of the area may be found at: http://tinyurl.com/242mk86 -- H.S.Rai ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-it] Parco Nazionale Foreste Casentinesi M.te Falterona e Campigna
+1 scusate se top-quoto ma mi piaceva tutta! ma ho capito male o esiste una specie di gruppo legale all'interno di osm? non si potrebbe chiedere a loro delucidazioni su questi punti? brunetto Il 23 aprile 2010 01.11, G Zamboni gd.zamb...@tiscali.it ha scritto: Ciao a tutti, mi inserisco nella discussione perchè da oltre un anno partecipo a OSM e la ML e devo dire che questo tema mi lascia sempre più perplesso. Mi spiego. Siamo a quasi 6 anni dall'inizio del progetto OSM e stiamo ancora cercando di capire quali dati possiamo inserire tranquillamente e quali no. Ad esempio: gli stessi dati acquisiti da una certa fonte (ad esempio un testo di legge) possono essere inseriti, mentre se partiamo da un'altra fonte no (una mappa creata dall'amministrazione pubblica)? Capisco bene che il tema sia complesso, sopratutto per i non addetti ai lavori (i non avvocati), ma credo che il tempo a disposizione per chiarirsi le idee non sia stato poco. Allora mi domando e chiedo a chi (leggi Simone Cortesi) fa parte del progetto da più tempo e fa parte del Board di OSM: - la Fondazione ha le idee chiare su questi punti o no? Se si allora vuol dire che noi mapper non abbiamo capito bene o che i casi reali sono difficilmente inquadrabili nelle regole che OSM si è data oppure che c'è sempre qualcuno pronto a cercare il pelo nell'uovo e ribellarsi alle decisioni già prese (non che sia una cosa negativa a priori, anzi). Oppure cosa? - Cosa fanno i coreani, gli argentini e i francesi? Ciascuno ha le sue linee guida dettate da leggi nazionali o le regola è la stessa valida per tutto il mondo? A chi fa riferimento alle leggi italiane chiedo (per capire, non per criticare): fino a che punto ha senso guardare le leggi italiane visto che siamo parte della Comunità Europea e che molte normative Europee hanno la priorità su quelle nazionali? Siamo certi che non ci siano norme, leggi o regolamenti Europei che scavalcano quelli italiani (a riguardo di copyright e dati geografici ad esempio)? E se poi ci fossero addirittura regolamenti internazionali (in particolare su copyright)? Mi è venuto in mente l'esempio di una caso improbabile, ma possibile: un mapper straniero (ad esempio belga, quindi Europeo, ma potrebbe benissimo essere australiano o cileno) pesca i dati (italiani) dal sito del PCN [1] e li carica su OSM. Mettiamo il caso che siano dati non rilasciati esplicitamente a OSM, come infatti credo sia ancora. Quali sono le leggi che regolano un caso del genere? I dati sono italiani, ma il fatto dove è stato compiuto? Conta dov'è l'utente, il danneggiato o il server di OSM? Io ho capito che quello che possiamo sicuramente caricare sono: - i dati rilevati personalmente (gpx, nomi e rilievi verificati sul posto, ecc...) - i dati esplicitamente rilasciati al progetto OSM (ricalco di foto Yahoo!, i dati del comune di Storo e Schio, ecc...) - i dati rilasciati secondo la CC-BY-SA o licenza compatibile (e questo secondo caso che crea diverse possibili interpretazioni) Ho capito bene? Siamo tutti d'accordo? L'unica cosa certa è che OSM, come anche Wikipedia, non vuole (secondo me giustamente) rogne e nel dubbio i dati contestabili vengono cancellati dal database. Ma la mancanza di chiarezza crea comunque confusione, perdita di tempo (tra cancellazioni e discussioni infinite sulla ML). Scusate il poema, le prossime volte sarò più stringato. Ultimissima cosa. Nessuno si senta preso di mira o criticato, nel modo più assoluto. La mia intenzione è solo la volontà di fare chiarezza per me e per tutti. [1] http://www.pcn.minambiente.it/PCN/ Ciao e buona notte! Giuliano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] il mare è alle porte di Piacenza (floo ding)
E' da 15 giorni che, dopo un buco nella coastline (già ripristinata), c'è un'ampia zona inondata. Abbiamo riverificato l'assenza di buchi e ci sono stati anche interventi di utenti stranieri per forzare il rendering ma con nessun risultato. C'è qualcuno che abbia voglia di darci un'occhiata? Grazie P.S.: e intanto i bot continuano a cancellare indiscriminatamente pezzi di strada, ma non potrebbero segnalare il fatto all'utente che ha fatto l'ultima modifica sulla way in oggetto anzichè fare danni? Ale_Zena_IT ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Parco Nazionale Foreste Casentinesi M.te Falterona e Campigna
Siamo a quasi 6 anni dall'inizio del progetto OSM e stiamo ancora cercando di capire quali dati possiamo inserire tranquillamente e quali no. Ad esempio: gli stessi dati acquisiti da una certa fonte (ad esempio un testo di legge) possono essere inseriti, mentre se partiamo da un'altra fonte no (una mappa creata dall'amministrazione pubblica)? l'argomento non è di semplice soluzione perché: - il problema va risolto a livello italiano quindi la OSMF può farci poco - non esiste una legislazione chiara a livello nazionale - le varie amministrazioni adottano regolamenti eterogenei, quindi una possibile soluzione pensata per A non funziona per B - AFAIK non esiste giurispredenza a riguardo comunque l'orientamento che si è adottato ultimamente a me sembra chiaro: siccome noi con le amministrazioni pubbliche vogliamo collaborare e non fare la guerra abbiamo scelto sempre e comunque di informare il detentore dei dati e di attendere un'autorizzazione scritta o di convincerlo a rilasciare i dati con una licenza CC (che per inciso non siamo neanche sicuri sia del tutto applicabile ai dati geografici). Qualsiasi altra soluzione si è sempre rivelata troppo dispendiosa in termini di tempo e di soldi (= avvocati). Questo ha anche l'effetto di aumentare la consapevolezza degli amministratori pubblici riguardo ai dati liberi che in fondo è un obbiettivo importante quanto quello di avere la mappa finita. IMHO informate l'utente incriminato che nell'incertezza preferiamo cancellare i dati che ha importato in attesa di un'autorizzazione ufficiale. Peraltro i confini dei parchi dovrebbero stare tutti nella Carta Natura 2000 che qualcuno si è già attivato per ottenere. Ciao, Stefano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] da dove iniziare?
Ciao, da qualche giorno ho scoperto OSM, inutile dire che l'ho trovato molto interessante quindi vorrei provare a partecipare al progetto mappando il mio paese. Il mio navigatore è il nuvi200, e avendo il fw 3.40 dovrebbe andar bene solo che non so da dove iniziare. Mi date qualche dritta? Grazie mille Matteo ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] il mare è alle porte di Piacenza (fl ooding)
Il giorno 23 aprile 2010 09.50, ale_z...@libero.it ale_z...@libero.it ha scritto: E' da 15 giorni che, dopo un buco nella coastline (già ripristinata), c'è un'ampia zona inondata. Abbiamo riverificato l'assenza di buchi e ci sono stati anche interventi di utenti stranieri per forzare il rendering ma con nessun risultato. C'è qualcuno che abbia voglia di darci un'occhiata? Grazie Secondo me è corretto. È aprile, si mette l'acqua nelle risaie. È la stagione del mare a quadretti ( http://www.facebook.com/pages/Vercelli-Italy/Il-mare-a-quadretti/101571542632 ). Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Parco Nazionale Foreste Casentinesi M.te Falterona e Campigna
On 4/23/10, G Zamboni gd.zamb...@tiscali.it wrote: Siamo a quasi 6 anni dall'inizio del progetto OSM e stiamo ancora cercando di capire quali dati possiamo inserire tranquillamente e quali no. in realta` abbiamo capito quali fonti si possano tranquillamente usare, e le stiamo usando poi c'e` tutto il resto, suddiviso in fonti sicuramente non utilizzabili e fonti dubbie, sulle quali in molti casi si deve procedere caso per caso, senza per questo fermare il lavoro attivo e funzionante di cui sopra Ad esempio: gli stessi dati acquisiti da una certa fonte (ad esempio un testo di legge) possono essere inseriti, mentre se partiamo da un'altra fonte no (una mappa creata dall'amministrazione pubblica)? il problemi sono diversi innanzitutto il fatto che i dati non sono protetti da nessuna legge, quello che e` protetto e`: * la loro esposizione in modo creativo, coperta da diritto di autore (nel nostro caso, ad esempio, una mappa disegnata * le loro collezioni, coperte dal diritto sui generis sui database le due leggi sono diverse e abbastanza vaghe perche' capire cosa si applichi a cosa non e` sempre banale: temo che nemmeno un avvocato sia in grado di dare poche regole chiare e sempre valide che non siano estremamente restrittive (usate solo cio` per cui avete esplicita autorizzazione) come quella usata al momento c'e` poi un altro fattore: usare fonti per le quali si crede di essere legittimati all'uso, ma appartenenti ad entita` grosse e contrarie al progetto si rischia una denuncia per violazione di copyright/diritto sui db: in questo caso anche se si e` convinti di avere la legge dalla propria parte si mette a serio repentaglio la sopravvivenza del progetto, che non ha sufficienti risorse economiche per sopravvivere ad una causa. -- Elena ``of Valhalla'' homepage: http://www.trueelena.org email: elena.valha...@gmail.com ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Abstract OSMit2010 e aggiornamenti
Buongiorno a tutti vi scrivo per alcuni aggiornamenti per quanto riguarda il meeting OSMit2010 - innanzitutto ricordo che fra una settimana scade il periodo per le registrazione degli abstract, se qualcuno non è in grado a spedire in tempo la propria richiesta si metta in contatto con il comitato attraverso il seguente indirizzo mail info.osmit2010 at gmail dot com - invito tutte le persone che parteciperanno a registrarsi quanto prima per facilitare l'organizzazione - sul sito [0] sono stati aggiunti gli alberghi convenzionati; ci sono alcuni alberghi con offerte che scadono e altri che non hanno molte camere a disposizione perciò consiglio di dare un'occhiata alla pagina e non prenotare all'ultimo minuto - il mapping party [1] che si terrà il 5 maggio sarà a Rapallo e zone limitrofe in modo da accontentare sia gli amanti del mare che quelli della montagna Per il comitato organizzatore Luca Delucchi [0] http://www.dicat.unige.it/osmit2010/genova/dove-dormire [1] http://www.dicat.unige.it/osmit2010/mapping-party ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Parco Nazionale Foreste Casentinesi M.te Falterona e Campigna
2010/4/23 G Zamboni gd.zamb...@tiscali.it: A chi fa riferimento alle leggi italiane chiedo (per capire, non per criticare): fino a che punto ha senso guardare le leggi italiane visto che siamo parte della Comunità Europea e che molte normative Europee hanno la priorità su quelle nazionali? Siamo certi che non ci siano norme, leggi o regolamenti Europei che scavalcano quelli italiani (a riguardo di copyright e dati geografici ad esempio)? E se poi ci fossero addirittura regolamenti internazionali (in particolare su copyright)? Ci sono leggi o regolamenti internazionali, ma essi vengono implementati in Italia da leggi italiane. Per esempio i diritti di copyright a livello internazionale sono stabiliti dalla convenzione di Berna: http://www.interlex.it/testi/convberna.htm che in Italia viene recepita dalla legge sul diritto d'autore: http://www.interlex.it/testi/l41_633.htm In maniera analoga la tutela sui generis delle banche dati è una direttiva europea: http://www.privacy.it/dir9-96.html recepita in italia: http://www.parlamento.it/parlam/leggi/deleghe/99169dl.htm Le leggi internazionali e quelle italiane non sono sempre identiche, perché a volte nella legge internazionale (che è più un template) ci sono dei punti lasciati ai singoli stati. Ad esempio per i testi degli atti ufficiali la convenzione di Berna dice: [Art. 2] 4) è riservato alle legislazioni dei Paesi dell'Unione di determinare la protezione da accordare ai testi ufficiali d'ordine legislativo, amministrativo e giudiziario, come anche alle traduzioni ufficiali di questi testi. L'Italia ha deciso: [Art. 5] Le disposizioni di questa legge non si applicano ai testi degli atti ufficiali dello stato e delle amministrazioni pubbliche, sia italiane che straniere. In prima istanza, come cittadini Italiani, dobbiamo sottostare alle leggi italiane, e non alle direttive o alle convenzioni internazionali, che non hanno una validità legale diretta. E' pur vero che qualora una legge italiana fosse in contrasto con una direttiva europea si potrebbe portare la questione alla Corte di Giustizia Europea, per armonizzare la legge italiana a quelle europee. Ma è un procedimento complesso! Mi è venuto in mente l'esempio di una caso improbabile, ma possibile: un mapper straniero (ad esempio belga, quindi Europeo, ma potrebbe benissimo essere australiano o cileno) pesca i dati (italiani) dal sito del PCN [1] e li carica su OSM. Mettiamo il caso che siano dati non rilasciati esplicitamente a OSM, come infatti credo sia ancora. Quali sono le leggi che regolano un caso del genere? I dati sono italiani, ma il fatto dove è stato compiuto? Conta dov'è l'utente, il danneggiato o il server di OSM? Questo punto è affrontato dalla Convenzione di Berna, che estende il diritto d'autore a tutti i paesi aderenti alla Convenzione. Il problema c'era anche prima dell'informatica: se compro un libro in Italia e lo fotocopio in Australia, come ci si comporta? L'art 5 della Convenzione si occupa del problema: 1) Nei Paesi dell'Unione diversi da quello di origine dell'opera gli autori godono, relativamente alle opere per le quali sono protetti in forza della presente Convenzione, dei diritti che le rispettive leggi attualmente conferiscono o potranno successivamente conferire ai nazionali, nonché dei diritti conferiti specificamente dalla presente Convenzione. Cioè - se non fraintendo - gli autori del PCN godono in Belgio della stessa protezione che avrebbero se avessero prodotto il PCN in Belgio. Ciao, Federico PS: la normativa italiana contiene una chicca: [Art. 11] Alle amministrazioni dello stato, alle provincie ed ai comuni spetta il diritto di autore sulle opere create e pubblicate sotto il loro nome ed a loro conto e spese. Cioè è del tutto falso che le opere dello stato italiano siano sotto Public Domain. Sono liberi da copyright solo i testi degli atti ufficiali. E se un decreto di istituzione di un parco è sicuramente un atto ufficiale (ma possiamo discutere se la cartina sia un testo), ho dei seri dubbi che una CTR sia un atto ufficial e non una opera creata e pubblicata dall'amministrazione dello stato. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] il mare è alle porte di Piacenza (fl ooding)
Non ti lamentare, da quando conosco OSM (gennaio 2009) che Jesolo sott'acqua :-) Non ho trovato nessuna anomalia nei dati, tanto vero che con Mapnik e Open Cycle Map tutto ok. I casi sono tre: - un problema di non facile soluzione - un problema di scarso interesse - non se era ancora accorto nessuno Ciao Giuliano http://www.openstreetmap.org/?lat=45.5596lon=12.6605zoom=12layers=0B00FTF Il 23/04/2010 9.50, ale_z...@libero.it ha scritto: E' da 15 giorni che, dopo un buco nella coastline (gi ripristinata), c' un'ampia zona inondata. Abbiamo riverificato l'assenza di buchi e ci sono stati anche interventi di utenti stranieri per forzare il rendering ma con nessun risultato. C' qualcuno che abbia voglia di darci un'occhiata? Grazie P.S.: e intanto i bot continuano a cancellare indiscriminatamente pezzi di strada, ma non potrebbero segnalare il fatto all'utente che ha fatto l'ultima modifica sulla way in oggetto anzich fare danni? Ale_Zena_IT ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Parco Nazionale Foreste Casentinesi M.te Falterona e Campigna
On Fri, Apr 23, 2010 at 01:11:31AM +0200, G Zamboni wrote: Capisco bene che il tema sia complesso, sopratutto per i non addetti ai lavori (i non avvocati), ma credo che il tempo a disposizione per chiarirsi le idee non sia stato poco.br Guarda che noi le idee ce le abbiamo chiare! Il tutto si riassume in due punti: * Esistono le licenze e vanno rispettate. * Ci sono licenze compatibili con OSM ed altre no. Chi non ha le idee chiare sono molti di quelli che detengono i diritti: gestiscono i dati senza applicare licenze adeguate. Noi possiamo a volte fare richieste, a volte fare opera di sensibilizzazione, a volte fare colpi di mano sperando di non finire in galera. -- Niccolo Rigacci Firenze - Italy ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] da dove iniziare?
Il 23/04/2010 9.57, Matteo Bobo ha scritto: Ciao, da qualche giorno ho scoperto OSM, inutile dire che l'ho trovato molto interessante quindi vorrei provare a partecipare al progetto mappando il mio paese. Il mio navigatore il nuvi200, e avendo il fw 3.40 dovrebbe andar bene solo che non so da dove iniziare. Mi date qualche dritta? Grazie mille Matteo Benvenuto. Io inizierei da qua: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy e soprattutto qua: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Beginners%27_Guide Per quanto riguarda il Nuvi guarda qua: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Garmin#N.C3.BCvi_series Ciao e buon divertimento Giuliano ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] il mare è alle porte di Piacenza (fl ooding)
Il 23 aprile 2010 09.50, ale_z...@libero.it ale_z...@libero.it ha scritto: E' da 15 giorni che, dopo un buco nella coastline (già ripristinata), c'è un'ampia zona inondata. Abbiamo riverificato l'assenza di buchi e ci sono stati anche interventi di utenti stranieri per forzare il rendering ma con nessun risultato. C'è qualcuno che abbia voglia di darci un'occhiata? ale penso che le coastline vengano aggiornate con meno frequenza delle tile...secondo me c'è solo da aspettare P.S.: e intanto i bot continuano a cancellare indiscriminatamente pezzi di strada, ma non potrebbero segnalare il fatto all'utente che ha fatto l'ultima modifica sulla way in oggetto anzichè fare danni? ma cosa fanno questi bot? cosa cancellano? Ale_Zena_IT ciao Luca ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] il mare è alle porte di Piacenza (fl ooding)
Il 23 aprile 2010 11.18, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha scritto: ultimo aggiornamento degli shp della coastline è stato il 14 aprile. e non c'erano errori significativi: http://coastline.openstreetmap.nl/?zoom=5lat=44.63116lon=8.96484layers=B00T mmm strano guarda qui ;-) http://coastline.openstreetmap.nl/?zoom=5lat=44.63116lon=8.96484layers=B00T -- -S ciao Luca ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] il mare è alle porte di Piacenza (fl ooding)
2010/4/23 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com: mmm strano guarda qui ;-) http://coastline.openstreetmap.nl/?zoom=5lat=44.63116lon=8.96484layers=B00T l'errore ora va fino a livorno. penso che siano stati vari interventi quasi contemporanei a causare il danno. -- -S ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Parco Nazionale Foreste Casentinesi M.te Falterona e Campigna
Il 23 aprile 2010 10.26, Federico Cozzi ha scritto: PS: la normativa italiana contiene una chicca: [Art. 11] Alle amministrazioni dello stato, alle provincie ed ai comuni spetta il diritto di autore sulle opere create e pubblicate sotto il loro nome ed a loro conto e spese. Cioè è del tutto falso che le opere dello stato italiano siano sotto Public Domain. Sono liberi da copyright solo i testi degli atti ufficiali. E se un decreto di istituzione di un parco è sicuramente un atto ufficiale (ma possiamo discutere se la cartina sia un testo), ho dei seri dubbi che una CTR sia un atto ufficial e non una opera creata e pubblicata dall'amministrazione dello stato. questa me l'ero persa.. quindi se il comune Pippo commissiona all'azienda Pluto una mappa piuttosto che delle ortofoto o altra roba il proprietario dei diritti sul risultato e il comune? tipo che se il comune di venezia commissiona a teleatlas o navteq delle mappe o delle foto aeree poi il diritto sul prodotto è del comune, quindi se chiedo l'autorizzazione al comune per l'utilizzo con licenza osm dei dati e il comune me lo da possiamo utilizzarle? se non sbaglo tempo fa si era discusso di questo e sempre se non sbaglio alla fine della discussione l'opinione era diversa, ovvero che il prodotto fosse di diritto dell'azienda produttrice.. sbaglio? brunetto ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] il mare è alle porte di Piacenza (fl ooding)
2010/4/23 Simone Cortesi sim...@cortesi.com 2010/4/23 Luca Delucchi lucadel...@gmail.com: mmm strano guarda qui ;-) http://coastline.openstreetmap.nl/?zoom=5lat=44.63116lon=8.96484layers=B00T l'errore ora va fino a livorno. penso che siano stati vari interventi quasi contemporanei a causare il danno. Ho scaricato ieri lo shapefile delle coastline per il sito demo di rendering di GFOSS [1] ed il problema del Tile mancante era risolto. Al prossimo aggiornamento delle coastline dovrebbe andare tutto a posto. Ciao, Diego [1] http://www.gfoss.it/osm/ ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
