2010/6/11 Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com
Am 11. Juni 2010 13:09 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
:
Am 11. Juni 2010 12:51 schrieb Joerg Fischer osm2...@jfis.de:
Jan Tappenbeck wrote:
bei vielen neuen Straßenbauprobjekten werden sogenannte Wildbrücken
2010/8/30 Jörk jo...@jhamburger.de
Am 30.08.2010 11:52, schrieb Jan Tappenbeck:
Hi !
hat sich eigentlich schon einmal jemand Gedanken darüber gemacht irgendwie
die Tafeln von Autobahnausfahrten / Kreuzen irgendwo zu hinterlegen -
zentrale Bildablage / Note für die Verknüpfung in OSM
2010/9/1 Carsten Gerlach daswaldh...@gmx.de
Hallo,
Am Mittwoch 01 September 2010 schrieb Andreas Tille:
ich habe gestern eine Brücke entdeckt, die momentan Rekonstruiert wird
und
somit für einige Zeit nicht nutzbar ist. Wie sollte das korrekt getaggt
werden?
Ich hatte das mal so
Zur Karte allgemein:
Gut ist die Aktualität der Karte, da hat man schnell seine
Erfolgserlebnisse; allerdings ist die Gestaltung der Maxspeeds nicht so mein
Fall; mir gefällt da diese Darstellung besser:
http://wince.dentro.info/koord/osm/KosmosMap.htm
2009/4/28 Mario Salvini salv...@t-online.de
irgendwie finde ich den upload prozess von josm mit der neuen api 0.6
unbefriedigend.
josm lädt alle änderungen mit einem rutsch per http POST request
(atomar) hoch und nicht jede änderung einzeln per http PUT, mit
folgenden nachteilen, für die ich keine lösung gefunden habe.
bei großen
2009/4/28 Garry garr...@gmx.de
Robert S. schrieb:
Was ich mir noch wünschen würde, wäre noch eine Unterscheidung
zwischen normalen Tempo 30 und Tempo-30-Zonen. Vlt.
maxspeed=zone
Oder gibt es auch Zonen mit anderer Höchstgeschwindigkeit?
Ja, gibt es - ich kenne auch 20er Zonen und
2009/4/28 Florian Lohoff f...@rfc822.org
Was ist walk? Auf living_street sollte kein maxspeed sein - gibt
sonst irgendwelche walk geschichten?
Hast Du den smiley vergessen?
Heisse Diskussion walk vs 7km/h...
Wieso sollte da jetzt aber gar kein maxspeed sein? Das Navi sollte schon
2009/4/29 Mario Salvini salv...@t-online.de
Und falls eine Regiereung da eine
Änderung beschließt ist nur eine Stelle zu ändern und nicht 100.000 km
Way erneut zu prüfen.
Mal ehrlich:
Wie oft kommt es denn vor, dass solche Dinge geändert werden?
Besonders die 50km/h innerorts sind ja
2009/5/5 dgdg o...@fronhausen.com
Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
dann die Richtung, in der es steht bzw. gilt?
direction=forward/backward -
habe mal exemplarisch einige Listen mit Relationen erstellt. Ihr findet
sie hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation_lists
Wird wöchentlich aktualisiert.
Dort könnt ihr nach Relationen suchen, bevor ihr welche anlegt. Namen
und Refs sind angegeben. Format ist HTML oder CSV für
2009/5/16 Simon Kokolakis simon.kokola...@gmx.de
Gute Arbeit! Praktisch wäre vielleicht noch eine Auflistung der
Relationen, die z.B. die selben ref-Tags haben. Dann kann man diese
gezielt angehen und zusammenführen.
Daswürde aber zu vielen false-positives führen. So hat z.B. fast jeder
In dem Map-Features unter Eigenschaften gibt es schon:start_date - Datum an
dem das Element erbaut wurde.
end_date - Datum an dem das Element abgerissen wurde.
- http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Map_Features#Eigenschaften
Passt das nicht schon?
___
2009/5/23 Florian Lohoff f...@rfc822.org
Leider ist das auch nicht zu sehen im JOSM Relation editor weil eben
die way-ids nicht zu sehen sind. Sonst koennte man das auch da gescheit
sehen und beheben ...
Einstellungen - Reiter: Verhalten und Aussehen - 'Objektnummern in
Auswahllisten
2009/6/1 Ulf Möller use...@ulfm.de
Norbert Wenzel schrieb:
Also vielen Dank an den zuständigen Internationalisierer (oder besser
Nationalisierer) für die saubere Umsetzung.
Schön wäre es, wenn auch noch die deutsche Rechtschreibung
berücksichtigt würde, also z.B. Benutzertagebücher statt
2009/6/7 Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de
Ich also zurück auf primary getaggt und User angemailt und auf
Unterschied motorroad und trunk hingewiesen.
Antwort:
Dieses motorroad=yes ist aber schlimmerweise in den Karten nicht sichtbar
mehr nicht... Der Unterschied scheint ihn aber, so deute
2009/6/7 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Am 7. Juni 2009 17:32 schrieb Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net:
Hallo!
Wolfgang Wienke schrieb:
Hallo,
sehe ich das richtig, dass es in OSM keine Unterführung gibt?
Selbst wenn ein kleiner Weg unter einer Autobahn hindurchführt,
2009/6/15 Florian Lohoff f...@rfc822.org
Es hat sich wieder einiges getan - Ich habe eine visualisierung
gebaut die die vollstaendigkeit der entsprechenden Gebiete
Zeigt (Im moment nur NRW).
Die Abstufung ist derzeit (Satt Gruen 90%) bis Rot (20%)
2009/6/26 Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de
Was fehlt ist einfach nur eine klare Aussage, was die
Strassenklassen wirklich aussagen sollen:
Administrative Zuordnung?
Dafür haben wir ref=...
Nein, ref= gibt nur die Nummer an, für sowas ist es nicht eindeutig genug.
Es gibt z.B. in
2009/6/27 Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de
Martin Simon schrieb:
Ich finde die bestehende highway-Klassifizierung für die Administrative
Zuordnung eigentlich ideal, auch weil sie international anwendbar ist.
Eben nicht, weil jedes Land bei der administrativen Einteilung sein
eigenes
On Sun, Jul 5, 2009 at 11:43 PM, Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.dewrote:
Datenfehler oder Mapnikfehler ?
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.4139lon=7.6707zoom=13
Das es auch woanders auftritt, vermute ich mal einen Mapnikfehler:
2009/7/6 Wolfgang o...@kahl-hinsch.de
Hallo,
wie taggt ihr einen Kindergarten?
amenity=kindergarten wird interpretiert als Gebäude, aber nahezu jeder
Kindergarten hat auch noch ein Außengelände.
Ein Gebäude wird eine Fläche doch erst durch building=yes.
Also:
*amenity=kindergarten*
Roßleben wär auch noch ein Ort, denn man als Top-gemappten Ort erwähnen
könnte:
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.29839lon=11.43273zoom=16layers=B000FTF
Interessant ist auch noch der US-Bundesstaat Georgia, wo auch Flächendeckend
die Landnutzung erfasst ist:
ich weiss, dass dieses Posting das Zeug hat einen Flamewar
auszulösen, aber ich empfinde es ehrlich gesagt als Blödsinn alle
Felder als landuse=farm zu taggen! Zumindest in Deutschland gibt es
nunmal keine wirklich ungenutzen Flächen. Selbst die Ausweisung als
Naturschutzgebiet kann man als
2009/7/13 Andreas Labres l...@lab.at
Hallo Sven!
In Wien ist es z.B. so, daß landuse=residential nicht gesetzt ist (was
den äußerst angenehmen Effekt hat, daß die Wien-Karte hypsch ausschaut).
Ansichtssache!
In meinen Augen sorgt erst das flächendeckende Erfassen der Landnutzung für
eine
2009/7/13 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Eine Frage daher: Was hält uns daher eigentlich ab, die Straße als
Fläche einzuzeichnen und zusätzlich eine Strippe drüberzulegen, bis
die Anwendungen auch Flächen als Straße interpretieren können?
Aus einer Fläche eine Strippe zu
2009/7/13 Stephan Wolff s.wo...@web.de
Florian Lohoff schrieb:
Ausserdem ist die handhabung extrem doof - Einen geshareten weg zu
verfeinern
ist kaum moeglich da z.b. JOSM die virtual nodes immer nur auf einem
way zieht und nicht auf allen etc ... Insgesamt finde ich das ziemlich
2009/7/15 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Am Mi, 15.07.2009, 20:38 schrieb Martin Koppenhoefer:
ist das wieder wegen Deinem Mobilegerät?
Nö, aber es gibt Dinge, die auf der öffentlichen Liste besprochen werden
sollten.
Was ist den daran ein Großes Geheimnis, dass die
2009/7/16 Garry garr...@gmx.de
Schlechte Lösung.
Damit verschwindet die Strasse aus vielen Anwendungen ganz und es klafft
dort eine Lücke.
Das ist dann aber ein Problem dieser Anwendungen. Und wie heißt es so schön:
Wir mappen nicht für die Render!
highway=construction
*construction=**
*ist
2009/7/16 André Riedel riedel.an...@gmail.com
Ich denke auch, dass constrcuction = yes der bessere Weg ist. Da
Kartenersteller können dabei auf dieses Tag ganz verzichten, wenn Sie
es für unnötig erachten da die Karte ja länger als die Baustelle
verwendet werden soll.
Und bei
2009/7/16 Garry garr...@gmx.de
Robert S. schrieb:
2009/7/16 André Riedel riedel.an...@gmail.com
mailto:riedel.an...@gmail.com
Ich denke auch, dass constrcuction = yes der bessere Weg ist. Da
Kartenersteller können dabei auf dieses Tag ganz verzichten, wenn Sie
es für
2009/7/16 Garry garr...@gmx.de
Blöd wenn man dann sein Ziel erst gar nicht findet weil die Strasse an
der es liegt überhaupt nicht dargestellt wird!
Es kann genauso sein, das die Sachen noch nicht erfasst sind. Insofern muss
man damit rechnen.
Gerade bei wie schon hier erwähnt länger
2009/7/16 Garry garr...@gmx.de
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 16. Juli 2009 17:05 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Martin Koppenhoefer schrieb:
na und? Eine Straßenkarte ist in erster Linie weder eine
Baustellenkarte noch eine Straßenplanungskarte. Wer navigieren will,
dem schadet die
2009/7/21 Jens Müller b...@tessarakt.de
On 03.08.2008 10:06, Bernd Wurst wrote:
Hallo.
Am Samstag, 2. August 2008 schrieb Florian Heer:
Nach meinem Verständnis ist Kraftfahrstraße genau das, was als Trunk
getaggt werden sollte.
Das hatte ich auch mal gedacht, aber wenn man sich
2009/7/21 Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de
Ich war bisher der Meinung, trunk wird für alle autobahnähnlichen
Straßen genutzt...
Deren Mindesteigenschaften sind:
- 2 Spuren pro Richtung
- baulich getrennte Richtungsfahrbahnen
- Kreuzungsfreiheit
Um es mal zu veranschaulichen das
2009/7/21 Torsten Leistikow de_m...@gmx.de
Robert S. schrieb:
Ich war bisher der Meinung, trunk wird für alle autobahnähnlichen
Straßen genutzt...
Deren Mindesteigenschaften sind:
- 2 Spuren pro Richtung
- baulich getrennte Richtungsfahrbahnen
- Kreuzungsfreiheit
Soweit ich das
2009/7/21 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Am 21. Juli 2009 18:28 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu:
Ok
Dann möchte ich mal grundsätzlicher Fragen: Was soll die Klassifizierung
als
trunk aussagen?
Ich meine, dass dadurch Straßen gekennzeichnet werden sollen
2009/7/22 Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de
Nun mal ein kleiner Test in sachen Straßenklassifizierung und deren teils
extrem unterschiedlichen Ausbauzuständen.
Im Anhang ein Bild. Wie würdet ihr diese Straße einordnen?
Vom reinen Ausbauzustand her unclassified.
Wobei sowas bei dir in
2009/7/26 SLXViper slxvi...@gmx.net
Friedhelm Schmidt schrieb:
Ich denke, wenn das nicht öffentliche Abstellplätze sind ist das für die
Allgemeinheit auch keine relevante Information.
Das ist zu kurz gedacht. In diesen Garagenhöfen liegen oft auch
Lieferanteneingänge und so. Also:
2009/8/3 Florian Lohoff f...@rfc822.org
On Mon, Aug 03, 2009 at 03:16:55PM +0200, Mario Salvini wrote:
Subject: Re: [Talk-de] maxweight, hazmat, width und maxspeed map
http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org
*Dank dir von einer Karte träumt, die Anzeigt wo hgv=no angezeigt wird*
:-D
2009/8/5 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
Moin !
ich habe bei uns schon relativ viele Restrictionen erstellt und nun
festgestellt, dass ein langer Way später Probleme bereiten kann.
Wird dieser irgendwo geteilt oder ein Teilbereich wird gelöscht, dann
ist oftmals das händling sehr
2009/8/6 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
Moin !
Du schreibst Warum eigentlich nicht einfach alle 3 als Nodes in die
Relation aufnehmen? aber in der Wiki-Beschreibung [1] kann ich keinen
Hinweis auf die Verwendung von AUSSCHLIESSLICH Nodes in der Relation
finden - ganz im Gegenteil es
2009/8/6 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
Hi !
aber im Wiki habe ich auch nichts gefunden zu Nodes für From/To !!!
Wenn es das schon geben würde, hätte ich es nicht vorgeschlagen. ;-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
2009/8/6 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Die Verwendung des DOP-Projekt der LVAs könnt ihr aber auf lange
Sicht abschreiben ... 45 EUR kostet eine Kachel für die Nutzung für
unseren Zweck und aufgrund der Katastergesetze und der
Gleichberechtigung wird da *derzeit* sicherlich
2009/8/6 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Geltungszeitraum: 23.03.2005 - 31.12.2013 (aktuell)
Ein Gesetz mit begrenztem Geltungszeitraum - das habe ich auch noch nie
gesehen...
Können die LVermÄmter nicht Bedingungen stellen? Also z.B.
Die Orthophotos des LVA dürfen
2009/8/7 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Kennst Du
http://openstreetphoto.org/
die wollen parallel zu OSM einen offenen Streetview-Clone machen.
Fotos sind gern gesehen (gab schon ein paar Aufrufe zum Spenden von
geogetaggten Bildern).
Die wollen keinen Streetview-Klon machen,
2009/8/7 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Am 7. August 2009 20:55 schrieb Dirk Stöcker openstreet...@dstoecker.de:
dann hat keiner etwas verloren und wir etwas gewonnen. Nur muss die
rechtliche Auslegung nicht nur mir gegenüber Bestand haben, sondern auch
gegenüber denjenigen,
2009/8/7 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Robert S. schrieb:
Die wollen keinen Streetview-Klon machen, die wollen frei zugängliche
Luftbilder machen.
Anscheinend wollen die beides.
Der Flyer [1] spricht von 'luchtfotografie', also Luftphotographie, die
Karte [2] enthält aber
Auch in Ägypten war GPS bis vor kurzem verboten.Wobei ich beim Blick auf die
Karte [1] meine Zweifel habe, ob das alles nur per Luftbild gemacht wurde...
;-)
[1] http://osm.org/go/xmb4g
___
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2009/8/10 Herbert Hannebrook herb...@hannebrook.de
Hallo,
wie (Privat-) Wege, die auf eigene Gefahr benutzt werden können eintragen?
Beispiel: http://www.hannebrook.de/osm/weg_am_kanal.jpg
Vorschlag:
access=no
bicycle=on_own_risk
foot=on_own_risk
Ich mache das immer so:
Privatweg,
2009/8/11 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Naja, dann denke ich mir halt ein eigenes Schema aus.
amenity=dog_parking !?
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
2009/8/12 Florian Lohoff f...@rfc822.org
Das bedeuted IMHO aber nicht das der Kreisverkehr namens und ref technisch
exklusiv zu dieser Straße gehoert was ja die namens und ref uebernahme
bedeuten wuerde ...
Straßenrechtlich (also bei uns ref technisch) gehört ein Kreisverkehr immer
zu der
2009/8/12 Florian Lohoff f...@rfc822.org
Und landuse in einen eigenen layer damit die leute nicht faelschlicherweise
Straßen an den Landuse und nicht die parallel laufende Straßen connecten.
Das könnte aber schwierig werden, weil mitunter die Übergänge fließend seien
können.
Ein Platz (z.B
2009/8/11 Florian Lohoff f...@rfc822.org
Hi,
On Mon, Aug 03, 2009 at 01:01:42PM +0200, Florian Lohoff wrote:
Hi,
ich habe die maxspeed karte ein wenig aufgebohrt. Wahlweise koennen
jetzt
auch hazmat (Hazardous Material aka Gefahrgut), width, maxweight oder
halt wie gehabt maxspeed
2009/8/17 Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net
Moin !
ich bin letzte Woche auf der
http://www.openstreetmap.org/browse/way/2672/history gefahren und
die ist mit der blauen Tafel mit dem weißen Auto gekennzeichnet.
Ist das nun ein Trunk oder primary ?? Irgendwie werde ich aus der
2009/8/17 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Am 17. August 2009 14:27 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu
:
Wobei ich inzwischen von trunk=autobahnänlich zu trunk=kreuzungsfrei
umgeschwenkt bin; autobahnänlich kann durch 2 oneway-trunks nebeneinander
(sprich baulich
2009/8/17 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Sowohl Wikipedia wie auch die OSM-Wiki berufen sich als Quelle auf die
RWB,
und dort ist eine autobahnähnliche Straße explizit als zweibahnige Straße
definiert.
ja, aber zweibahnig ist nicht gleich baulich getrennt, sondern heisst
2009/8/18 Christian H. Bruhn br...@arcor.de
Hallo!
Hier in Schleswig-Holstein sind Knicks sehr typisch in der
Kulturlandschaft. Das sind Wallhecken zwischen den einzelnen Feldern
und Wegen [1] [2]. SIe bieten im Freien auch eine gewisse
Orientierung, daher finde ich, sollte man sie in OSM
2009/8/18 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Robert S. schrieb:
Als Fläche eintragen (Breite 1 - 2 Meter) und dann natural=scrub.
Das ist doch nichts natürliches? So wie ich das Wiki verstanden habe,
wurden sie zur Grenzmarkierung abgelegt.
Wie kommst Du denn auf scrup
2009/8/18 Christian H. Bruhn br...@arcor.de
Hallo!
Die Flächennutzung ist hier sehr eingeschränkt erfaßt. Grundsätzlich
bin ich auch der Meinung, daß am besten, jede Fläche entsprechend
getagr wird. Hier in Deutschland wären freie Flächen sicherlich
landwirtschaftlich genutzte Flächen, in
2009/8/19 Kai Krueger kakrue...@gmail.com
Das updaten der rendering Datenbank, (sie ist separat von der haupt OSM
Datenbank), geschieht per minutely-diff. Somit sind diese Daten ca. 5
- 10 Minuten hinter dem Stand der haupt Datenbank.
Wer nach seinen Bearbeitungen ein schnelles
2009/8/19 Ropino rop...@online.de
Hallo,
im Zuge der Auswertung der Straßenlisten
(http://osm.gt.owl.de/Strassenliste/) bin ich auf das Problem mit der
zum Teil sehr unterschiedlichen Schreibweise von Straßennamen gestoßen.
Die Regel, man schreibt es so wie es auf dem Schild steht,
2009/8/19 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de
wort- und sinngemäß gebe ich Dir recht, aber:
Ich kenne diverse kreuzungsfrei ausgebaute Stellen, die gemäß RWB mit
den Zeichen 332 und 333 in gelb ausgeschildert sind, aber weder
- 2-bahnig
- baulich getrennt
- mehr als 1 Fahrspur je
2009/8/19 Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com
Man kann es einem Weg nicht ohne weiteres ansehen, ob er ein Feldweg
ist. Stichwort Widmung. Ausbauzustand hin oder her.
Widmung als Feldweg!? Wo gibt es denn sowas?
Gewidmet wird nur als öffentliche Straße. Und dann wird beim widmen die
2009/8/20 Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com
Am 19. August 2009 22:37 schrieb Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu
:
2009/8/19 Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com
Man kann es einem Weg nicht ohne weiteres ansehen, ob er ein Feldweg
ist. Stichwort Widmung. Ausbauzustand
2009/8/21 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Wieso fällt das OSM-Wiki eigentlich genau dann immer aus,
wenn man es wirklich mal braucht?
Wie kommt es, dass die Wiki bei dir dauernd Probleme macht, während ich z.B.
noch nie Probleme mit der Wiki hatte?
2009/8/23 Tirkon tirko...@yahoo.de
Aber eine unbefestigte Kreisstraße? Gibt es so etwas wirklich?
In Thüringen gibt es (laut einer Karte der Straßenbaubehörde) sogar noch
einige unbefestigte Landesstraßen.
___
Talk-de mailing list
2010/2/10 Simon Kokolakis simon.kokola...@gmx.de
Aber um länderspezifische Regelungen geht es mir gar nicht so. Diese
Straßen werden ja als Routen getaggt. Ich frage mich vielmehr ob man mit
einer route-relation eine vollständige, unterbrechungsfreie Route vom
Anfang bis zum Ende bezeichnet,
2010/2/11 Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de
Hier mal ein kleiner Vergleich, noch nicht ganz ausgereift.
Der erste Versuch mit KOSMOS. Der Style war noch nicht ganz fertig. Bei den
zahlreichen Grenzen und Problemen wie unvollständige Routen hatte ich das
abgebrochen.
Vorsicht, die Tiles
Was wird denn eigentlich im Verkehrsfunk ausgestrahlt?
Sind die immer brandaktuell? Wird da eine TMCversion Nummer mitgesendet?
Gibt es eigentlich irgendwo mal ein paar Beispiel-Rohdaten von
Verkehrsfunksendern?
Der WDR veröffentlicht hier[1], was er aktuell über TMC ausstrahlt.
[1]
2010/3/23 dieter jasper dieter_jas...@web.de
Am 23.03.2010 20:18, schrieb Peter Vitt:
Besteht da der Wunsch, OSMtracker auf auf vollwertigen Windows-Editionen
laufen
zu lassen? Oder habe ich das nur falsch verstanden?
mfG, Peter
Aus meiner Sicht ein 1000maliges JA.
+1
2010/4/1 qbert biker qbe...@gmx.de
Warum? Rinksbuendige Referenz + Spurbreite + Spuranzahl +
Uebergangsbeschreibung (z.B. Aufweitung auf 100m Laenge)
und das Ding ist sauber beschrieben.
Ach, und das soll dann ernsthaft EINFACHER zu erfassen sein als das einfache
Nachzeichnen einer Fläche
2010/5/7 Chris66 chris66...@gmx.de
Nabend!
Wird der oben genannte WMS Layer eigentlich regelmäßig aktialisiert oder
bleibt es immer beim selben alten Stand?
Mir ist nämlich aufgefallen, dass die B70 in OSM und auf Straßen.NRW
bei Ahaus einen ziemlich anderen Verlauf hat, und nun weiss ich
Ich hatte mal probeweise einen Ausschnitt von Aachen aus deren
Geodatenserver exportiert. Da steht dann drunter
(c) AeroWest GmbH - Google Inc.
Das ist anscheinen bei allen Luftbildern, die in den Google-Produkten
verfügbar sind so - und nur bei diesen.
In welchem Zusammenhang hängen die beiden
2009/10/18 qbert biker qbe...@gmx.de
Zumal man ja schnell im Dilemma steht Mappe ich die Fahrspuren an
großen Kreuzungen einzeln, damit wir irgendwann potentiell einen
Fahrspurassistenten anbieten können. oder Ersaufe ich dann bei so
vielen Spuren nicht irgendwann im
2009/10/19 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Am 19. Oktober 2009 15:15 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
Die Fakten der Straße sind eindeutig. Die hat eine Klasse, eine Nummer,
einen Belag, eine Breite, eine feste Anzahl an Spuren, eine
Geschwindigkeitsbegrenzung,
Meine Aussage beruhte jetzt auf dem, was ich so
unter Straßenklasse verstehen würde und darauf, wie ich Mirko verstanden
hatte und weniger auf der OSM-Definition von Klasse.
2009/10/19 qbert biker qbe...@gmx.de
Von: Robert S. osm-m...@autobahnen-europa.eu
Die Klasse ist die
2009/10/20 Garry garr...@gmx.de
Martin Simon schrieb:
(mein Standpunkt in der alten Diskussion war übrigens, einfach die
Verwaltungsklassen zu nehmen und für die Verkehrsbedeutung einen
zusätzlichen tag zu etablieren, dem die Renderer dann mehr Bedeutung
bemessen können, wenn sie
2009/10/20 Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Hallo Community,
zur aktuellen Diskussion zur Straßenklassifizierung:
Wäre es nicht sinnvoll, eine Maske zu verwenden, bei der man
zweifelhafte Klassifizierung von Straßen durch Attribute
identifiziert?
- Liegt die Straße
2009/10/20 Garry garr...@gmx.de
Martin Koppenhoefer schrieb:
worauf beziehst Du Dich eigentlich mit dieser Behauptung, dass es
vorher klar war, und jetzt der Rückschritt zu den Verwaltungsklassen
gemacht wurde? Das Wiki (englisch und deutsch) kann es nicht sein, da
steht es klar
2009/11/2 Frederik Ramm frede...@remote.org
Die positive Lektion, die wir hieraus aber lernen koennten, ist, dass
wir eigentlich in der OSM-Anwendung so eine Massenmail-Funktion
einbauen sollten, damit Nutzer nicht auf fehleranfaellige Eigenbau-
Loesungen zurueckgreifen muessen. Ich stelle
2009/11/7 Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de
Hallo zusammen,
ich habe einen Import von Hausnummern gemacht:
http://osm.org/go/0JQWVejWS--
Nun sind die Hausnummern Nodes dort irgendwie immer so, dass sie quasi am
Eingang des Hauses sind. Diese Information wollte ich nicht
verlieren,
pfoten-weg kann aber keinen der normalen Editoren nutzen, oder? In seinen
Changesets beinhaltet der Tag comment nur einen Leerstring und ein
editor-Tag existiert gar nicht. Die üblichen Editoren würden sowas doch
nicht zulassen.
___
Talk-de mailing list
2009/12/12 Johann H. Addicks addi...@gmx.net
Am 12.12.2009 00:21, schrieb Sven Geggus:
Es gibt nur 2 Anbieter, Navteq und Teleatlas.
Na ja, Google holt ja gerade auf
Ich wusste zwar, dass Google mit seinem Satelliten jetzt eigene DOPs
fertigt, aber dass die jetzt auch bei den
2009/12/13 Johann H. Addicks addi...@gmx.net
Will sagen: Da kann man tolle Micromapping machen, aber überlegt, was
ein Router für Fußgänger daraus machen. Da wird dann nämlich aus einem
einfach geradeaus über die Kreuzung etwa Folgendes:
- Links abbiegen Richtung Ampel
- in zwei Metern die
2010/9/2 Garry garr...@gmx.de
Am 01.09.2010 20:33, schrieb Robert S.:
access = no
construction = yes
construction:period = Frühjahr 2009 bis Herbst 2010
highway = tertiary
Das übliche tagging ist allerdings:
highway = construction
construction = tertiary
construction=yes
2010/9/7 Christian H. Bruhn br...@arcor.de
Was mache ich also nun, wenn z.B. wie hier [1] auf jeder Straßenseite
je ein Friedhof ist? Wie stelle ich den Verkehrsbereich dar?
Da direkt neben einer Straße ja meist das Gras sprießt, nutze ich für
solche Straßenbereiche gerne mal
2010/9/7 Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de
fx99 f...@vollbio.de wrote:
Ich denke nein, klick mal auf Nutzungbedinungen rechts oben.
Och ich denke aber dass man in diesem Fall ganz gute Karten haben dürfte
wenn man mal direkt anfragt. Wir nutzen eure Daten aber ihr dürft unsere
2010/9/3 Frederik Ramm frede...@remote.org
Hallo,
in Folge der ganzen Google-Street-View-Aufregung hat unser Innenminister
angekuendigt, ein Spitzgengespraech zum Thema Digitalisierung von Stadt
und Land abzuhalten und auszuleuchten, ob und inwiefern Regulierungsbedarf
besteht.
Forsch
Für die, die nicht so oft ins Forum schauen: Dort gibt es eine
Zusammenfassung des Treffens:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=106023#p106023
Den Spruch Öffentliches nützen - privates schützen aus den Ethikregeln
des Chaos Computer Clubs kannte ich zwar selbst noch nicht, aber mir
Und was ist zu machen, wenn man z.B. mit Maperitive[1] eine Karte rendern
will, der braucht ja .osm-XML-Dateien. Bisher reichte es ja, die .bz2-Datei
mit 7.Zip oder WinRar zu entpacken. Und nun...?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Nur mal so als Gedanke:
Könnte man nicht ein Gerät dem GPS-Verleih[1] zur Verfügung stellen?
Wenn jemand ein OSM-Projekt machen will und dafür ein hochgenaues Gerät
braucht, wäre es doch hilfreich wenn das Gerät nicht gekauft werden muss.
Aufgrund der teureren Technik könnte man es ja mit einer
2010/9/28 Matthias Versen ma...@mversen.de
M∡rtin Koppenhoefer wrote:
da bist Du allerdings einer von Wenigen, ausser bei OSM habe ich es
noch nirgendwo gesehen, dass Straßen dem landuse der angrenzenden
Flächen einverleibt werden. Spielplätze sind dagegen (allgemein)
anerkannter Teil
2010/9/29 TobWen tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Hallo,
Gehling Marc wrote:
Das ist doch wohl ein Witz. Auf einer Din A4 Karte mit dicken Filzstift
pimaldaumen Linien einzeichnen. Die Linie ist 80 m breit ;-). Das kann ja
nicht die richtige Karte sein.
Das ist eine Vektordatei ...
2010/9/29 TobWen tobias.wendo...@uni-dortmund.de
Robert S. wrote:
(Allerdings erkennt man dann auch, dass die zugrunde liegende Karte auch
die
Grenzen eingezeichnet hat und beide Grenzlinien schonmal um mehr als 100m
auseinanderliegen...)
Bei parallel laufenden Grenzen oder laufen
2010/10/10 Frederik Ramm frede...@remote.org
Hallo,
Matthias Versen wrote:
Warum sind solche User gefährlich ?
Ich würde zustimmen wenn ein gewisser Prozentsatz erreicht ist.
95% der Daten (Massenimports wie Tiger rausgerechnet) und ich wäre
zufrieden da noch ein paar Punkte durch User
Mit dem Laternenring [1] - Zeichen 394 StVO - wird ja gekennzeichnet, ob
eine Straßenlaterne nicht die ganze Nacht leuchtet. Interessanterweise hat
der noch nicht Einzug in unser Tagging gehalten. [2]
Wie also erfassen? lit=?
[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Laternenring
[2]
2010/10/19 Florian Lohoff f...@zz.de
Hi,
gibt es irgendwo ein Dokument das ich vielleicht bisher nicht gesehen
habe das Vorschlaege zur Topologie von Autobahn Ab-/Auffahrten beinhaltet?
Ich benutze mittlerweile die All In One auf eine Nuevi fuer Taegliche
Navigation und was mir immer
2010/10/19 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de
Moin,
Florian Lohoff schrieb:
http://silicon-verl.de/home/flo/tmp/abfahrt-right.png
Wichtig ist natuerlich auch das der verzoegerungsstreifen wirklich mit
drin
ist ansonsten kommt das Bitte rechts halten viel zu spaet.
hmm, und gerade
2010/10/20 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Gerade durch Zufall entdeckt:
http://www.getallmaps.com/openstreetmap/index.html
Abgesehen davon, dass es gegen unsere (nicht öffentlich existente?)
Tilepolicy ist, mal eben so per script Tiles runterzuladen, verstoßen
die doch auch
2010/10/19 Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de
Hallo,
Am Dienstag 19 Oktober 2010 01:35:55 schrieb Robert S.:
Mit dem Laternenring [1] - Zeichen 394 StVO - wird ja gekennzeichnet, ob
eine Straßenlaterne nicht die ganze Nacht leuchtet. Interessanterweise
hat
der noch nicht Einzug in unser
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