Am 08.08.2010 15:07, schrieb Christian:
Hallo Liste,
ich hatte gehofft, dass ich sowas nie zu Gesicht bekomme, aber da ist es:
Eine Straße [1], die vor kurzem noch da war, ist gelöscht (nur bei OSM,
nicht in der Realität). Was sonst noch draufgegangen ist, keine Ahnung.
Leider hab ich
Am 08.08.2010 15:25, schrieb Dirk-Lüder Kreie:
Wenn ich da im Potlatch U drücke, sehe ich eine gelöschte Straße und
zwei gelöschte Gebäudeumrisse, beide überlappen mit mittlerweile neu
gemappten Daten. Way ID der gelöschten Straße ist 23240332.
Am 28.07.2010 um 07:42 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de wrote:
Das geht aber nicht: Die beiden Begriffspaare bezeichnen völlig
unterschiedliche Konzepte, sie sind nicht austauschbar.
In Fällen, wo man forward/backward verwendet, kann man ohne
Am 26. Juli 2010 20:30 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
left/right waere generell besser verwendbar als forward/backward, einfach weil
es eindeutiger und universeller verwendbar ist.
Das sehe ich genau anders herum: forward/backward bezieht sich direkt
auf die vom Element
Am Dienstag 27 Juli 2010, 10:30:08 schrieb Falk Zscheile:
left/right waere generell besser verwendbar als forward/backward, einfach
weil es eindeutiger und universeller verwendbar ist.
Das sehe ich genau anders herum: forward/backward bezieht sich direkt
auf die vom Element vorgegebene
Ich sehe das so:
Falk Zscheile schrieb:
forward/backward bezieht sich direkt auf die vom Element vorgegebene Richtung.
d.h. wenn ich mich in dieser Richtung *bewege*, also z.B. bei maxspeed.
Bei left/right muss man zuerst nach der Richtung des Weges schauen und erst
darauf kann man
dann
Am 27. Jul 2010 um 10:30 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:Am 26. Juli 2010 20:30 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
left/right waere generell besser verwendbar als forward/backward, einfach weil
es eindeutiger und universeller verwendbar ist.
Das sehe ich genau
On Tue, Jul 27, 2010 at 10:30:08AM +0200, Falk Zscheile wrote:
Am 26. Juli 2010 20:30 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
left/right waere generell besser verwendbar als forward/backward, einfach
weil
es eindeutiger und universeller verwendbar ist.
Das sehe ich genau
Am 27. Jul 2010 um 13:59 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:On Tue, Jul 27, 2010 at 10:30:08AM +0200, Falk Zscheile wrote:
Am 26. Juli 2010 20:30 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
left/right waere generell besser verwendbar als forward/backward, einfach weil
es
Am 27. Juli 2010 14:24 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Ich habe es immer so verstanden:
- left/right sagt aus, auf welcher Straßenseite sich etwas auf der Straße
befindet
- forward/backward sagt aus, in welcher Richtung etwas liegt. Also in
Einzeichenrichtung des ways und entgegen der
Am 27. Jul 2010 um 14:33 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:Am 27. Juli 2010 14:24 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Ich habe es immer so verstanden:
- left/right sagt aus, auf welcher Straßenseite sich etwas auf der Straße
befindet
- forward/backward sagt aus, in welcher
Am 27.07.2010 14:33, schrieb Falk Zscheile:
Ah, jetzt verstehe ich den Hintergrund der Differenzierung. left/right
ist gibt die Lage von Elementen neben der Straße an und
forward/backward von Dingen auf der Straße. Beides in Bezug auf die
Richtung, welche die Straße in den Daten hat.
Am 27. Juli 2010 14:56 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Am 27. Jul 2010 um 14:48 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Am 27. Jul 2010 um 14:33 schrieb Falk Zscheile
falk.zsche...@googlemail.com:
Am 27. Juli 2010 14:24 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Ich habe es immer so
On Tue, Jul 27, 2010 at 05:47:39AM -0700, steffterra wrote:
Nein ;-) Ich schrieb _auf_ der Straße. Das erste sagt wo es _auf_ der Straße
ist (linke oder rechts Seite darauf, nicht daneben, denn es ist ja ein
T???ag der Straße und nicht von dem was daneben ist.)
das zweite sagt, in welcher
On Tue, Jul 27, 2010 at 05:24:57AM -0700, steffterra wrote:
Nein, nichts ist gut. Es ist nur rechts, wenn du von unten nach oben gehst
;-) Wenn du aber von oben nach unten gehst, ist rechts auf der anderen
Straßenseite.
du scheinst es nicht verstehen zu wollen:
der Weg hat die Richtung von
Am 27.07.2010 16:25, schrieb Guenther Meyer:
Ich sage, vergesst forward/backward und benutzt nur noch left/right, das ist
eindeutig, und v.a. einfacher.
Das geht aber nicht: Die beiden Begriffspaare bezeichnen völlig
unterschiedliche Konzepte, sie sind nicht austauschbar.
In Fällen, wo man
Am Dienstag 27 Juli 2010, 16:51:52 schrieb Tobias Knerr:
Am 27.07.2010 16:25, schrieb Guenther Meyer:
Ich sage, vergesst forward/backward und benutzt nur noch left/right, das
ist eindeutig, und v.a. einfacher.
Das geht aber nicht: Die beiden Begriffspaare bezeichnen völlig
Am 27.07.2010 um 16:51 schrieb Tobias Knerr:
Am 27.07.2010 16:25, schrieb Guenther Meyer:
Ich sage, vergesst forward/backward und benutzt nur noch left/right, das ist
eindeutig, und v.a. einfacher.
Das geht aber nicht: Die beiden Begriffspaare bezeichnen völlig
unterschiedliche Konzepte,
Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de wrote:
Das geht aber nicht: Die beiden Begriffspaare bezeichnen völlig
unterschiedliche Konzepte, sie sind nicht austauschbar.
In Fällen, wo man forward/backward verwendet, kann man ohne
Bedeutungsunterschied nicht left/right verwenden - und umgekehrt.
Das
Andreas Tille schrieb:
in dem es eine Straße gibt, die auf der linken Straßeseite Amtshof und auf der rechten
Straßenseite Am Schmiedeteich heißt.
Ich würde es so wie hier vorgeschlagen machen:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2010-February/062881.html
oder alternativ statt
Andreas Tille andr...@an3as.eu wrote:
Kann man diese Situation irgendwie geeignet abbilden?
Zweimal Straßen über die selben Nodes eventuell oneway?
Gerendert wird dann natürlich Unfug.
Gruss
Sven
--
Trotz der zunehmenden Verbreitung von Linux erfreut sich der Bär,
und - dank Knut -
On Mon, Jul 26, 2010 at 01:06:10PM +, Sven Geggus wrote:
Andreas Tille andr...@an3as.eu wrote:
Kann man diese Situation irgendwie geeignet abbilden?
Zweimal Straßen über die selben Nodes eventuell oneway?
Gerendert wird dann natürlich Unfug.
das ist auch Unfug, denn es SIND keine
On Mon, Jul 26, 2010 at 02:57:48PM +0200, Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
wrote:
Andreas Tille schrieb:
in dem es eine Straße gibt, die auf der linken Straßeseite Amtshof und auf
der rechten Straßenseite Am Schmiedeteich heißt.
Ich würde es so wie hier vorgeschlagen machen:
Am 26.07.2010 14:57, schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Andreas Tille schrieb:
in dem es eine Straße gibt, die auf der linken Straßeseite Amtshof
und auf der rechten Straßenseite Am Schmiedeteich heißt.
Ich würde es so wie hier vorgeschlagen machen:
Andreas Tille andr...@an3as.eu wrote:
ich war gestern in einem Dorf, in dem es eine Straße gibt, die auf der
linken Straßeseite Amtshof und auf der rechten Straßenseite Am
Schmiedeteich heißt.
vielleicht
name=Amtshof; Am Schmiedeteich
und dann mit der Interpolationslösung die Adressen auf beiden
Tobias Knerr schrieb:
Ich würde name:left= und name:right= verwenden. Was hat das denn mit
forward und backward zu tun? Wenn ich mich auf dem Bürgersteig umdrehe,
ändert das den Namen meiner Straßenseite?
Hm, da hast Du auch wieder recht!
Also bis es eine vernünftige Lösung per Linienbündel
Am 26. Jul 2010 um 14:26 schrieb Andreas Tille andr...@an3as.eu:Hi,
ich war gestern in einem Dorf, in dem es eine Straße gibt, die auf der
linken Straßeseite "Amtshof" und auf der rechten Straßenseite "Am
Schmiedeteich" heißt. Die Straßenschilder sind echt so vorhanden (Fotos
verfügbar) und eine
Am 26. Jul 2010 um 15:06 schrieb Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de:Andreas Tille andr...@an3as.eu wrote:
Kann man diese Situation irgendwie geeignet abbilden?
Zweimal Straßen über die selben Nodes eventuell oneway?
Gerendert wird dann natürlich Unfug. Unabhängig vom Renderer (für den wir
Am 26. Jul 2010 um 15:42 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:Am 26.07.2010 14:57, schrieb Stefan Dettenhofer (StefanDausR):
Andreas Tille schrieb:
in dem es eine Straße gibt, die auf der linken Straßeseite "Amtshof"
und auf der rechten Straßenseite "Am Schmiedeteich" heißt.
Ich würde es
Am 26. Jul 2010 um 15:47 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:Andreas Tille andr...@an3as.eu wrote:
ich war gestern in einem Dorf, in dem es eine Straße gibt, die auf der
linken Straßeseite "Amtshof" und auf der rechten Straßenseite "Am
Schmiedeteich" heißt.
vielleicht
name=Amtshof; Am
Am 26.07.2010 17:53, schrieb steffterra:
Ich würde name:left= und name:right= verwenden. Was hat das denn mit
forward und backward zu tun? Wenn ich mich auf dem Bürgersteig umdrehe,
ändert das den Namen meiner Straßenseite?
backward/forward ist in Bezug auf die Einzeichenrichtung in JOSM
Am Montag 26 Juli 2010, 18:17:46 schrieb Tobias Knerr:
Am 26.07.2010 17:53, schrieb steffterra:
Ich würde name:left= und name:right= verwenden. Was hat das denn mit
forward und backward zu tun? Wenn ich mich auf dem Bürgersteig umdrehe,
ändert das den Namen meiner Straßenseite?
steffterra steffte...@me.com wrote:
vielleicht
name=Amtshof; Am Schmiedeteich
Das ist dei einfachste Möglichkeit, wobei hier nicht abgebildet wird, auf
welcher Straßenseite welcher Straßenname der beiden gilt.
Das versuchst Du indirekt im zweiten Schritt:
und dann mit der Interpolationslösung
Guenther Meyer d@sordidmusic.com wrote:
left/right waere generell besser verwendbar als forward/backward, einfach weil
es eindeutiger und universeller verwendbar ist.
IMHO weder left/right noch forward/backward. Was neben der Straße
passiert, mappe ich neben der Straße und nicht auf ihr.
Am Montag 26 Juli 2010, 20:45:46 schrieb Tirkon:
Guenther Meyer d@sordidmusic.com wrote:
left/right waere generell besser verwendbar als forward/backward, einfach
weil es eindeutiger und universeller verwendbar ist.
IMHO weder left/right noch forward/backward. Was neben der Straße
Am 26. Jul 2010 um 20:39 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:steffterra steffte...@me.com wrote:
vielleicht
name=Amtshof; Am Schmiedeteich
Das ist dei einfachste Möglichkeit, wobei hier nicht abgebildet wird, auf welcher Straßenseite welcher Straßenname der beiden gilt.
Das versuchst Du indirekt im
Guenther Meyer d@sordidmusic.com wrote:
Am Montag 26 Juli 2010, 20:45:46 schrieb Tirkon:
Guenther Meyer d@sordidmusic.com wrote:
left/right waere generell besser verwendbar als forward/backward, einfach
weil es eindeutiger und universeller verwendbar ist.
IMHO weder left/right noch
steffterra steffte...@me.com wrote:
P.S.: Irgendwie hat Dein Client Probleme mit dem Zeilenumbruch. Meiner
muss den ständig nachträglich einfügen. Die Antwortlevel muss ich
sogar von Hand einfügen.
Und mich stören diese manuellen Umbrüche, weil ich dann voregegeben bekomme,
das ich nicht die
Am Montag 26 Juli 2010, 21:17:28 schrieb Tirkon:
Guenther Meyer d@sordidmusic.com wrote:
Am Montag 26 Juli 2010, 20:45:46 schrieb Tirkon:
Guenther Meyer d@sordidmusic.com wrote:
left/right waere generell besser verwendbar als forward/backward,
einfach weil es eindeutiger und
Guenther Meyer d@sordidmusic.com wrote:
Spaetestens beim Rendern wirst du aber Probleme haben, die beiden Namen
richtig unterzubringen.
Nö, in zweisprachigen Gebieten - z.B. in Belgien - ist das sogar die
Regel:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.75274lon=4.38042zoom=16layers=M
Damit
Am Montag 26 Juli 2010, 22:42:22 schrieb Tirkon:
Guenther Meyer d@sordidmusic.com wrote:
Spaetestens beim Rendern wirst du aber Probleme haben, die beiden Namen
richtig unterzubringen.
Nö, in zweisprachigen Gebieten - z.B. in Belgien - ist das sogar die
Regel:
achja, der Kartenausschnitt ist:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.22008lon=7.14611zoom=16layers=B000FTF
Beste Grüße,
Simon
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Simon Kokolakis schrieb:
ich habe ein wenig in Kaisersesch getaggt, als mein Potlach einen
Verbindungsfehler anzeigte. Daraufhin habe ich erneut auf Edit geklickt
um den Kartenausschnitt neu in den Editor zu laden. Allerings musste ich
feststellen, dass die Straße, die ich zuletzt
Am 11.05.2009 20:31, Thomas Reincke:
Simon Kokolakis schrieb:
ich habe ein wenig in Kaisersesch getaggt, als mein Potlach einen
Verbindungsfehler anzeigte. Daraufhin habe ich erneut auf Edit geklickt
um den Kartenausschnitt neu in den Editor zu laden. Allerings musste ich
feststellen, dass
Claudius schrieb:
Ich hab Potlatch seit API 0.6-Umstellung nicht mehr verwendet, aber...
wenn ich vorher dort Verbindungsabbrüche hatte wurde mir angeboten,
einen erneuten Verbindungsversuch zu anzustossen. Gibt es diese Funktion
nicht mehr?
hat in diesem Fall scheinbar keine Wirkung.
Am 11. Mai 2009 20:31 schrieb Thomas Reincke m...@thomas-reincke.de:
Wahrscheinlich wäre es besser, sich endlich mal mit JOSM zu beschäftigen...
da kann ich Dich nur ermuntern. Ist im Prinzip auch nicht
schwieriger als Potlatch. Mit a und s anfangen ;-)
Gruß Martin
Karl Eichwalder schrieb:
Matthias Doell w...@m-doell.de writes:
Zur Zeit ist alles alles grün, was das Kraftfahrstraßen-Zeichen
hat.
Genau, so sollte das sein. Das ist eindeutig und für jeden mapper
So ein Blödsinn.. Kraftfahrstrasse = motorroad=yes ist ein Zusatztag
das
Matthias Doell schrieb:
Für trunk spricht:
- Kraftfahrstraßen-Beschilderung
- Kreuzungsfrei
Für primary spricht:
- keine Beschleunigungsstreifen
- nur zweispurig
Du widersprichst dir. Wie soll es denn ohne Beschläunigungsstreifen
gehen, wenn es denn kreuzungsfrei ausgebaut ist.
André
Am 12.04.2009 17:48, Matthias Doell:
Hi,
ich habe hier zwei Straßen, wo ich mir nicht sicher bin, was für ein
Highway-Typ am Besten passt.
1. Die B15 B2 bei Hof
(...)
Für trunk spricht:
- Kraftfahrstraßen-Beschilderung
- Kreuzungsfrei
Für primary spricht:
- keine
André Reichelt schrieb:
Matthias Doell schrieb:
Für trunk spricht:
- Kraftfahrstraßen-Beschilderung
- Kreuzungsfrei
Für primary spricht:
- keine Beschleunigungsstreifen
- nur zweispurig
Du widersprichst dir. Wie soll es denn ohne Beschläunigungsstreifen
gehen, wenn es denn
Claudius schrieb:
(...)
Für trunk spricht:
- Kraftfahrstraßen-Beschilderung
- Kreuzungsfrei
Für primary spricht:
- keine Beschleunigungsstreifen
- nur zweispurig
Da die Beschleunigungsstreifen fehlen und es nur zweispurig ist würde
ich den zweispurigen Bereich primarisieren :)
André Reichelt schrieb:
Wie soll es denn ohne Beschläunigungsstreifen
gehen, wenn es denn kreuzungsfrei ausgebaut ist.
Na so:
http://maps.google.de/?ie=UTF8ll=50.274915,11.980467spn=0.002307,0.009007t=kz=18
Ist für mich kreuzungsfrei, aber das erstmal musste ich voll in die
Eisen gehen, da ich
Hi!
Johannes Haller schrieb:
Macht es Sinn, diese Abschnitte zu einer Relation Wartenbergweg
zusammenzufassen? Oder ist so etwas nicht nötig und/oder nicht üblich?
Derzeit macht es keinen Unterschied, es wird meines Wissens von
jeglicher Software ignoriert.
Nachdem es schwer vorherzusagen
Hallo.
Am Samstag, 31. Januar 2009 schrieb Johannes Haller:
Es gibt eine schmale Straße durch den Wald, Name Wartenbergweg,
Gesamtlänge ca. 1 km. Der erste Teil ist eine außerörtliche
unclassified-Straße mit freier Durchfahrt. Dann kommt ein Abschnitt
mit gleicher Breite und gleichem Belag,
Nop schrieb:
Hi!
Johannes Haller schrieb:
Macht es Sinn, diese Abschnitte zu einer Relation Wartenbergweg
zusammenzufassen? Oder ist so etwas nicht nötig und/oder nicht üblich?
Derzeit macht es keinen Unterschied, es wird meines Wissens von
jeglicher Software ignoriert.
Nachdem es
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 29. Januar 2009 00:59 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Frederik Ramm schrieb:
Nein, residential heisst, dass da Leute wohnen. Und zwar nicht da in
dem Ort irgendwo, sondern da in dieser Strasse.
Mit der Definition wäre fast jede
Ulf Lamping schrieb:
Stimmt schon, nur ist eine (Durchgangs-)Strasse halt in den sehr vielen
Fällen sowieso mindestens tertiary (oder höher).
Und wenn es halt von der Größe her noch keine Tertiary ist, würde ich
da auch auf dem Dorf residential nehmen - aber halt nur da, wo auch
Leute
Martin Koppenhoefer schrieb:
das wäre sinnvoll, indem man die unclassified noch länger anzeigt als
residentials, so sähe man auch in niedrigeren Zoomleveln ein zwar
ausgedünntes aber gut erkennbares Gerippe, anstatt des
residential-Breis, der im Moment noch Standard ist. In den hohen
leveln
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 27. Januar 2009 16:37 schrieb Heiko Jacobs jac...@cousin.de
mailto:jac...@cousin.de:
...also residential=ja, weil Industriegebietsstraße
auch nur im Gebiet feinverteilt wie residential eben auch.
Andererseits auf residential area beschränkt,
Frederik Ramm schrieb:
Nein, residential heisst, dass da Leute wohnen. Und zwar nicht da in
dem Ort irgendwo, sondern da in dieser Strasse.
Mit der Definition wäre fast jede (Durchgangs-)Strasse in den Dörfern
eine residential - spätesten seit
die Supermärkte auf die grüne Wiese
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 27. Januar 2009 11:53 schrieb Friedhelm Schmidt fschm...@extend.de
mailto:fschm...@extend.de:
Hallo aquandur,
die Diskussion gab es hier schon mal vor einiger Zeit.
Ich denke die Quintessenz war, dass man sich von der Assoziation
Garry schrieb:
Frederik Ramm schrieb:
Nein, residential heisst, dass da Leute wohnen. Und zwar nicht da in
dem Ort irgendwo, sondern da in dieser Strasse.
Mit der Definition wäre fast jede (Durchgangs-)Strasse in den Dörfern
eine residential - spätesten seit
die Supermärkte auf die
Bernd Wurst schrieb:
unclassified sagen die einen, residential die anderen, letztlich ist es egal,
denn die beiden werden momentan eigentlich überall gleich verwendet. ;-)
Was sehr bedauerlich ist da so eine Unterscheidungsmöglichkeit zwischen
reinen Anlieger-Strassen (soll heissen
deren
Hallo,
Garry wrote:
Nein, residential heisst, dass da Leute wohnen. Und zwar nicht
da in dem Ort irgendwo, sondern da in dieser Strasse.
Mit der Definition wäre fast jede (Durchgangs-)Strasse in den
Dörfern eine residential - spätesten seit die Supermärkte auf die
grüne Wiese abgezogen
Am 29. Januar 2009 00:59 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Frederik Ramm schrieb:
Nein, residential heisst, dass da Leute wohnen. Und zwar nicht da in
dem Ort irgendwo, sondern da in dieser Strasse.
Mit der Definition wäre fast jede (Durchgangs-)Strasse in den Dörfern
eine residential -
Am 29. Januar 2009 01:18 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Bernd Wurst schrieb:
unclassified sagen die einen, residential die anderen, letztlich ist es egal,
denn die beiden werden momentan eigentlich überall gleich verwendet. ;-)
Was sehr bedauerlich ist da so eine Unterscheidungsmöglichkeit
Am 27. Januar 2009 10:55 schrieb Paul Baumbach aquan...@gmx.net:
Hallo allerseit,
Ich bin mit einem bekannten Mapper in Diskussion geraten über
Industriezuwegungen. Konkret geht es um eine Zufahrststraße zu einem großen
Industriekomplex. Ich denke, da es keine Wohngebäude in der Nähe gibt,
Am 27.01.2009 10:59, Torsten Breda:
Am 27. Januar 2009 10:55 schrieb Paul Baumbachaquan...@gmx.net:
Ich bin mit einem bekannten Mapper in Diskussion geraten über
Industriezuwegungen. Konkret geht es um eine Zufahrststraße zu einem großen
Industriekomplex. Ich denke, da es keine Wohngebäude in
Am 27. Januar 2009 11:23 schrieb Claudius Henrichs claudiu...@gmx.de:
Am 27.01.2009 10:59, Torsten Breda:
Am 27. Januar 2009 10:55 schrieb Paul Baumbachaquan...@gmx.net:
Ich bin mit einem bekannten Mapper in Diskussion geraten über
Industriezuwegungen. Konkret geht es um eine
Hallo aquandur,
die Diskussion gab es hier schon mal vor einiger Zeit.
Ich denke die Quintessenz war, dass man sich von der Assoziation residential
und Wohnung nicht abschrecken lassen soll.
Residential sind Straßen innerorts, die hauptsächlich der Erschließung der
anliegenden Gebäude dienen.
Am 27. Januar 2009 11:53 schrieb Friedhelm Schmidt fschm...@extend.de:
Hallo aquandur,
die Diskussion gab es hier schon mal vor einiger Zeit.
Ich denke die Quintessenz war, dass man sich von der Assoziation
residential und Wohnung nicht abschrecken lassen soll.
Residential sind Straßen
das beste sein
Grüße,
aquandur
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-de-
boun...@openstreetmap.org] Im Auftrag von Friedhelm Schmidt
Gesendet: Dienstag, 27. Januar 2009 11:53
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
Betreff: Re: [Talk-de
Am 27. Januar 2009 12:04 schrieb Torsten Breda torst...@gmail.com:
Am 27. Januar 2009 11:53 schrieb Friedhelm Schmidt fschm...@extend.de:
Hallo aquandur,
die Diskussion gab es hier schon mal vor einiger Zeit.
Ich denke die Quintessenz war, dass man sich von der Assoziation
residential und
Am 27. Januar 2009 11:53 schrieb Friedhelm Schmidt fschm...@extend.de:
Hallo aquandur,
die Diskussion gab es hier schon mal vor einiger Zeit.
Ich denke die Quintessenz war, dass man sich von der Assoziation
residential und Wohnung nicht abschrecken lassen soll.
Residential sind Straßen
Am 27. Januar 2009 12:31 schrieb Paul Baumbach aquan...@gmx.net:
Danke schon mal für die Antworten.
Ich hatte ja keine Ahnung, was das wieder für ein Wespennest ist, in das
ich
da steche ;)
Der Punkt ist halt, dass diese Straße(n) in einem Industriegebiet liegen,
wo
es wirklich keine
Hallo.
Am Dienstag, 27. Januar 2009 schrieb Paul Baumbach:
Ich bin mit einem bekannten Mapper in Diskussion geraten über
Industriezuwegungen. Konkret geht es um eine Zufahrststraße zu einem großen
Industriekomplex. Ich denke, da es keine Wohngebäude in der Nähe gibt, wäre
highway=service
Paul Baumbach aquan...@gmx.net writes:
Der Punkt ist halt, dass diese Straße(n) in einem Industriegebiet liegen, wo
es wirklich keine Wohnhäuser gibt. Die Straßen haben daher auch keinen
Bürgersteig und dienen ausschließlich also Zufahrt für die anliegende
Industrie. Daher würde ich
unclassified sagen die einen, residential die anderen, letztlich ist es
egal, denn die beiden werden momentan eigentlich überall gleich verwendet.
Ich habe bisher einen deutlichen Unterscheid gemacht zwischen Residential und
Unclassified.
a) Residential als Anliegerstraßen zur Erschließung
Hallo,
Karl Eichwalder wrote:
Der Punkt ist halt, dass diese Straße(n) in einem Industriegebiet liegen, wo
es wirklich keine Wohnhäuser gibt. Die Straßen haben daher auch keinen
Bürgersteig und dienen ausschließlich also Zufahrt für die anliegende
Industrie. Daher würde ich residential als
Moin
Ich denke die Quintessenz war, dass man sich von der Assoziation
residential und Wohnung nicht abschrecken lassen soll.
Residential sind Straßen innerorts, die hauptsächlich der Erschließung der
anliegenden Gebäude dienen. Wenn deine Straße das Gebiet
an sich erschließt, also mehrere
Am 27. Januar 2009 16:37 schrieb Heiko Jacobs jac...@cousin.de:
...also residential=ja, weil Industriegebietsstraße
auch nur im Gebiet feinverteilt wie residential eben auch.
Andererseits auf residential area beschränkt, also nein.
Denn auch die englische Definition davon
On Tue, Jan 27, 2009 at 12:31:44PM +0100, Paul Baumbach wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Straße in Industriegebieten
Danke schon mal für die Antworten.
Ich hatte ja keine Ahnung, was das wieder für ein Wespennest ist, in das ich
da steche ;)
Der Punkt ist halt, dass diese Straße(n) in einem
Wenn deine Straße das Gebiet
an sich erschließt, also mehrere Residentials von ihr abzweigen, könnte
sie
auch tertiary sein.
m.E. nicht *koennte* sondern *sollte*
Wie sagen die Juristen so oder ähnlich?
Ein Blick ins Gesetz erleichtert die Wahrheitsfindung :-)
Schaun mer mal...
Am 27. Januar 2009 20:31 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
Das residential Buergersteige oder mittlstreifgen beeinhaltet sehe ich
nicht. Die bedeutung der Straße ist eben unterhalb von tertiary.
unterhalb von unclassified, steht so im Wiki, aber ist m.E. auch unabhaengig
davon so.
Jan Tappenbeck schrieb:
Wie mache ich das aber, wenn dieses nur für eine Richtung gilt ??
zwei Polygone übereinanderlegen, beide als oneway=yes setzen und die
Attribute pro Richtung einzeln setzen.
Problem haben dann hinterher nur die Potlacher, die das noch
nacheditieren wollen, da die
On Sun, Nov 09, 2008 at 06:28:42PM +0100, Jan Tappenbeck wrote:
ich kann eine Straße mit Zugrifffahrts-Beschränkungen versehen.
Wie mache ich das aber, wenn dieses nur für eine Richtung gilt ??
Darüber gibts AFAIK noch keinen Konsens. Wie wärs mit *:forward und
*:reverse? Also z.B.
René Falk:
Hallo,
folgende Situation:
Eine Straße wurde gebaut, aber aus Geldmangel wurde der Bau des Fahrradweg und
die seitliche Baumbepflanzung vorerst verschoben. Es ist aber definitiv
beabsichtigt, dies nachzuholen, wenn die entsprechenden Gelder zur Verfügung
stehen, da man
René Falk schrieb:
Hallo,
folgende Situation:
Eine Straße wurde gebaut, aber aus Geldmangel wurde der Bau des Fahrradweg
und
die seitliche Baumbepflanzung vorerst verschoben. Es ist aber definitiv
beabsichtigt, dies nachzuholen, wenn die entsprechenden Gelder zur Verfügung
stehen, da
Dirk Stöcker schrieb:
Allgemeine Lebenserfahrung. Wenn auf dem Schild Lindenalee steht,
würde ich trotzdem Lindenallee in OSM eintragen. Ich habe schon so
viele dämliche Schilder gesehen, dass ich offensichtliche Fehler nicht
übernehme.
Oder hier in der Nähe wechselt die ref von K8709
Frederik Ramm schrieb:
Vor kurzem hat jemand automatisiert eine fuenfstellige Anzahl von
Ways in Deutschland abgeaendert, indem er (a) beim ref-Tag ein
Leerzeichen einfeugte (K123 - K 123) und (b) aus jeder Strasse
eine Straße machte.
asche auf mein haupt
ganz außen vor bin ich da leider
Frederik Ramm wrote:
Ich bin halt der Ansicht, dass Eigennamen gleich welcher Art nicht an
die profanen Rechtschreibregeln gebunden sind.
Stimmt; das sagt z.B. - obwohl ja nicht mehr amtlich - auch der Duden.
Wenn irgendwo in Deutschland irgendjemand eine Strasse mit Doppel-S
benennen
Hallo Frederik,
Am Samstag, 27. September 2008 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Die ganze Debatte ist absurd. Strasse ist in Deutschland nun mal
falsch, auch nach der neuen Rechtschreibung:
http://www.duden-suche.de/suche/abstract.php?shortname=fxartikel_id=158
371
Ich bin halt der
Hallo,
Peter Reinhart wrote:
Letzte Woche habe ich nebenbei ein paar Straßen in Offingen (bei Ulm)
gemappt. Dabei fiel mir auf, dass ältere Straßenschilder orthographisch
korrekt waren, neuer hingegen verschiedene Fehler enthielten
(Strasse, Deppenleerzeichen u. a.). Mitunter wurde ein und
Frederik Ramm schrieb:
Es mag ja sein, dass Du zufaellig in diesem Fall an der automatischen
Aenderung nichts auszusetzen hattest. Ich fand den Gegenstand der
Aenderung jetzt auch nicht *schlimm*, sonst haette ich hier eine
Diskussion darueber begonnen, wie wir den Schaden eindaemmen und
Frederik Ramm schrieb:
Dieser Ausgangspunkt ist bis zum Erbrechen auf dieser Liste diskutiert,
da sehe ich keinen Bedarf, der nicht durch eine Suche im Archiv
abgedeckt werden koennte.
Da immer wieder neue Mapper dazukommen und für Neulinge es häufig
einfach nur logisch erscheint
nach
Hallo,
Das ist nun mal der Nachteil, wenn man weitgehend auf Regeln verzichten
will.
Nein, das hat miteinander nichts zu tun. Auch ohne dass wir Regeln und
Entscheidungsmechanismen einfuehren, gibt es zum Beispiel weitgehenden
Konsens ueber gesellschaftliche Umgangsformen auf dieser
Am 27. September 2008 11:08 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]:
Google+Co scheinen da einen Mechanismus zu haben, mit dem sie einer
Strasse mehrere gleichwertige Namen geben koennen, die dann abwechselnd
gerendert werden - vgl. die Calle de los Coves hier:
Peter Reinhart schrieb:
Die ganze Debatte ist absurd. Strasse ist in Deutschland nun mal
falsch, auch nach der neuen Rechtschreibung:
gemappt. Dabei fiel mir auf, dass ältere Straßenschilder orthographisch
korrekt waren, neuer hingegen verschiedene Fehler enthielten
Nur weil der
On Fri, 26 Sep 2008, Michael Bergbauer wrote:
Um mal vom Thema abzuweichen. Gibt es innerhalb Deutschlands irgendwo eine
Straße, die wirklich Strasse heißt? Nicht nur auf einem Schild, sondern
auch in allen anderen Zusammenhängen (und nicht jedes amtliche Erzeugnis
muss korrekt sein)?
Nicht
Hallo,
Dirk Stöcker wrote:
Bei Strassen in Deutschland jedoch wird wohl in mehr als 99.99% der
Fälle entweder ein Fehler vorliegen oder der Nutzer hatte Probleme das ß
in Potlatch einzutragen.
Wenn die Schilder sich selbst uneins sind, weiss ich auch nicht, was ich
machen wuerde.
Wenn
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