VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]>
> VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]> > > Zomaar een vraag van iemand die het probleem vanaf een iets andere > invalshoek bekijkt. De argumentatie is: de capaciteit van vloot is te > groot om het aanbod tegen een fatsoenlijk tarief weg te varen. Maar die > capaciteit wordt toch niet alleen door het aantal schepen bepaald, toch > ook door de tijd dat die schepen inzetbaar zijn? Waarom wordt het > probleem niet aangepakt door een structurele vermindering van de > vaartijd? Bijvoorbeeld door niet langer altijd en overal op het 24 uur > per dag bedienen van sluizen en bruggen aan te dringen. Met de informele > gedoogsteun van christelijke partijen in de tweede kamer valt er > wellicht weer te praten over een zondagssluiting voor grote vaartuigen > van zaterdagavond 22.00 uur tot maandagmorgen 06.00 uur. Als Koninklijke > Schuttevaer de brug- en sluiswachters zou steunen in een strijd om de > bruggen en sluizen door de weeks uitsluitend nog van 06.00 uur tot > hoogstens 22.00 uur te bedienen, zou op alle niveaus kunnen worden > bespaard en verdwijnt er capaciteit zonder het aantal schepen te > verminderen. Zou daarnaast een boel stress en slaaptekort schelen, denk > ik. > > Simon > 03011455 Simon leuke invalshoek maar hoe doe je dat met de service richting opdrachtgevers. Stel hij wil overdag laden en lossen en sanacht laten varen en er voor betalen [ overuren]. Over de weg is dat geen probleem maar over het water wel. Anderzijds als de vaartijdenwet stringent aangehouden werd is de overcapaciteit met de huidige bemanningen waarschijnlijk ook geelimineerd. Gaat het beter met de tarieven kun je meer personeel aannemen en de reservecapaciteit weer op de markt brengen. Maar ja dat vergt natuurlijk wel inspanning van de overheid [ controle ] en gaan ze dat doen ? Mischien dat die meneer van RWS hier een mening over heeft ? ---anton * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
