Re: [OSM-talk-be] Initial stuck to the name

2013-03-17 Thread Jo
Soms staat het aan de ene kant van de straat wel voluit en aan de andere
kant afgekort, afhankelijk van wanneer dat bord geplaatst werd en of het
crisis was op dat moment... Toch is dat geen straat met een dubbele naam.

Het is niet zo moeilijk voor iemand om te zien dat een volledig geschreven
naam dezelfde is als de afgekorte naam en ook voor computers is het
eenvoudiger om iets te coderen dat afkort, dan iets dat correct
'expandeert'.

Is St. Sint of Straat? Is r. rue of ruelle?

Groeten,

Jo

Op 17 maart 2013 12:50 schreef Guy Vanvuchelen guido.vanvuche...@pandora.be
 het volgende:

 Dat is bij deze gebeurd. Bedankt voor de tip.
 Toch blijft er bij mij een dubbel gevoel: wie de weg zoekt, ziet nog steeds
 de naamborden L Claeslaan maar we zullen in de toekomst de regels van OSM
 maar volgen.

 Guy Vanvuchelen

 -Oorspronkelijk bericht-
 Van: Lennard [mailto:l...@xs4all.nl]
 Verzonden: zaterdag 16 maart 2013 21:56
 Aan: OpenStreetMap Belgium
 Onderwerp: Re: [OSM-talk-be] Initial stuck to the name

 On 11-1-2013 20:43, Ben Laenen wrote:

  Zoals hierboven gezegd: notulen van de gemeenteraad. Dat zal
  natuurlijk moeilijk op te zoeken zijn voor de meeste straten, maar je
  kan bijvoorbeeld eens vragen of ze een officiële straatnamenlijst
  willen ter beschikking stellen.

 Nog een verlate reactie, maar Ben heeft gelijk. En met wat Google-kennis
 (het gebruik van site:* ) kun je al heel gericht zoeken zonder al over een
 officiële straatnamenlijst te beschikken.

 We weten dus dat er een L. Claeslaan bestaat. Echter, een gemeente werd
 niet genoemd. Zoeken op osm.org levert 1 hit: Zoutleeuw.

 http://osm.org/go/0EqYH_5K

 Zoek dan eens met Google op claeslaan site:zoutleeuw.be.

 Et voila: Veel hits met Louis Claeslaan.

 Als je zoekt op l. claeslaan site:zoutleeuw.be kom je ook hits tegen
 waarbij deze weg in 1 adem genoemd wordt met de Elstraat en Dungelstraat.
 We
 kunnen er dus nu gevoeglijk wel vanuit gaan dat L.
 staat voor Louis.

 Weer een afkorting in OSM weggewerkt. Aan Guy de eer om deze in te voeren.
 :)


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 Lennard


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Re: [OSM-talk-be] Initial stuck to the name

2013-03-17 Thread Guy Vanvuchelen
Inderdaad het is heel verwarrend. Gisteren was ik in Nieuwrode. Ik had de 
straatnamen in het centrum op 3 verschillende manieren opgezocht: OSM, AGIV en 
Google. Sommige stukken straat in het centrum hadden 3 verschillende namen: 
Dorp – Losting en Sint Lambertusstraat (en dan spreek ik nog niet St 
Lambertusstraat).  Naamborden ontbreken. 

Ten slotte heb ik enkele namen (café, winkel, bank…) opgeschreven en ben ik via 
internet die adressen gaan zoeken. De straat die ik daar vond heb ik gebruikt. 
Maar ook dat geeft geen zekerheid want er zijn plaatsen waar de straatnaam 
verschilt van de adres_straat.

 

Guy Vanvuchelen

 

Van: Jo [mailto:winfi...@gmail.com] 
Verzonden: zondag 17 maart 2013 13:02
Aan: OpenStreetMap Belgium
Onderwerp: Re: [OSM-talk-be] Initial stuck to the name

 

Soms staat het aan de ene kant van de straat wel voluit en aan de andere kant 
afgekort, afhankelijk van wanneer dat bord geplaatst werd en of het crisis was 
op dat moment... Toch is dat geen straat met een dubbele naam.

Het is niet zo moeilijk voor iemand om te zien dat een volledig geschreven naam 
dezelfde is als de afgekorte naam en ook voor computers is het eenvoudiger om 
iets te coderen dat afkort, dan iets dat correct 'expandeert'.

Is St. Sint of Straat? Is r. rue of ruelle? 

Groeten,

Jo

Op 17 maart 2013 12:50 schreef Guy Vanvuchelen guido.vanvuche...@pandora.be 
het volgende:

Dat is bij deze gebeurd. Bedankt voor de tip.
Toch blijft er bij mij een dubbel gevoel: wie de weg zoekt, ziet nog steeds
de naamborden L Claeslaan maar we zullen in de toekomst de regels van OSM
maar volgen.

Guy Vanvuchelen

-Oorspronkelijk bericht-
Van: Lennard [mailto:l...@xs4all.nl]
Verzonden: zaterdag 16 maart 2013 21:56

Aan: OpenStreetMap Belgium
Onderwerp: Re: [OSM-talk-be] Initial stuck to the name

On 11-1-2013 20:43, Ben Laenen wrote:

 Zoals hierboven gezegd: notulen van de gemeenteraad. Dat zal
 natuurlijk moeilijk op te zoeken zijn voor de meeste straten, maar je
 kan bijvoorbeeld eens vragen of ze een officiële straatnamenlijst
 willen ter beschikking stellen.

Nog een verlate reactie, maar Ben heeft gelijk. En met wat Google-kennis
(het gebruik van site:* ) kun je al heel gericht zoeken zonder al over een
officiële straatnamenlijst te beschikken.

We weten dus dat er een L. Claeslaan bestaat. Echter, een gemeente werd
niet genoemd. Zoeken op osm.org levert 1 hit: Zoutleeuw.

http://osm.org/go/0EqYH_5K

Zoek dan eens met Google op claeslaan site:zoutleeuw.be.

Et voila: Veel hits met Louis Claeslaan.

Als je zoekt op l. claeslaan site:zoutleeuw.be kom je ook hits tegen
waarbij deze weg in 1 adem genoemd wordt met de Elstraat en Dungelstraat. We
kunnen er dus nu gevoeglijk wel vanuit gaan dat L.
staat voor Louis.

Weer een afkorting in OSM weggewerkt. Aan Guy de eer om deze in te voeren.
:)


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Lennard


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Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

2013-03-17 Thread Ben Laenen
On Sunday 17 March 2013 00:45:30 Jo wrote:
 Ik heb zonet alle haltes voor De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem en de
 bijhorende routes toegevoegd.
 
 http://www.openstreetmap.org/?lat=51.208576lon=4.402519zoom=18layers=M
 
 Zou er eens iemand naar kunnen kijken? Voornamelijk in het centrum van
 Antwerpen.
 
 De Nationale Bank lijkt zowat de meest ingewikkelde halte die erbij zit.
 
 Ik heb ook perrons getekend. Het zou wel kunnen dat er nog banken of
 vuilbakken ontbreken.
 
 Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte als de
 highway=bus_stop node?

Ik begin me toch af te vragen of het het beste is dat haltes hun name=* 
inclusief de gemeente krijgen. Zou het niet beter om iets als een name=X voor 
de naam zonder gemeente, en name_full=* (of iets dergelijks) voor de volledige 
naam? En Antwerpen Premetrostation Diamant, is dat werkelijk de naam van die 
stations?

btw, voor perrons die je als vlak intekent moet je area=yes toevoegen. en 
schuilhokjes zou ik ook niet aan de perrons vasthangen, en perrons liggen 
normaal ook wel parallel aan de weg, en niet met rare bochten in :-)

Ben

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Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

2013-03-17 Thread Jo
Hallo Ben,

Wat de naam betreft, was ik me die bedenking ook aan het maken. Waar de
spelling afwijkt, was ik begonnen met name:DeLijn=oorspronkelijke naam.

Misschien moest 'k overal
Antwerpen/Gent/Hasselt/Genk/Maastricht/Tilburg/Brussel/Turnhout/Liège maar
weglaten.

Dat Premetrostation vind ik inderdaad ook wel wat overdreven, maar ze
beschouwen dat wel als deel van de naam.

Bij die ondergrondse trams had ik nog meer bedenkingen. De sporen worden nu
voor voorgesteld door 1 railway, maar in realiteit zijn dat er 2 die in
buizen boven elkaar liggen. 1 halte ligt dus eigenlijk op niveau -1, de
andere op niveau -2. Herinner ik het me goed dat bij Diamant de noordelijke
richting dieper ligt? Ik zou dat dus wel willen ontdubbelen in onze data.
Het is voor alle andere tramsporen in Antwerpen ook al gebeurd. Daarbij zou
ik ze dan niet vlak boven elkaar tekenen en ook geen nodes hergebruiken.

Jo



Op 17 maart 2013 14:16 schreef Ben Laenen benlae...@gmail.com het
volgende:

 On Sunday 17 March 2013 00:45:30 Jo wrote:
  Ik heb zonet alle haltes voor De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem en de
  bijhorende routes toegevoegd.
 
 
 http://www.openstreetmap.org/?lat=51.208576lon=4.402519zoom=18layers=M
 
  Zou er eens iemand naar kunnen kijken? Voornamelijk in het centrum van
  Antwerpen.
 
  De Nationale Bank lijkt zowat de meest ingewikkelde halte die erbij zit.
 
  Ik heb ook perrons getekend. Het zou wel kunnen dat er nog banken of
  vuilbakken ontbreken.
 
  Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte als de
  highway=bus_stop node?

 Ik begin me toch af te vragen of het het beste is dat haltes hun name=*
 inclusief de gemeente krijgen. Zou het niet beter om iets als een name=X
 voor
 de naam zonder gemeente, en name_full=* (of iets dergelijks) voor de
 volledige
 naam? En Antwerpen Premetrostation Diamant, is dat werkelijk de naam van
 die
 stations?

 btw, voor perrons die je als vlak intekent moet je area=yes toevoegen. en
 schuilhokjes zou ik ook niet aan de perrons vasthangen, en perrons liggen
 normaal ook wel parallel aan de weg, en niet met rare bochten in :-)

 Ben

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Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

2013-03-17 Thread Ben Laenen
On Sunday 17 March 2013 14:41:48 Jo wrote:
 Hallo Ben,
 
 Wat de naam betreft, was ik me die bedenking ook aan het maken. Waar de
 spelling afwijkt, was ik begonnen met name:DeLijn=oorspronkelijke naam.
 
 Misschien moest 'k overal
 Antwerpen/Gent/Hasselt/Genk/Maastricht/Tilburg/Brussel/Turnhout/Liège maar
 weglaten.

Voor sommige plekken is het misschien handig om de hele naam te zien, maar 
voor steden is het maar een vreemde situatie. Maar waar trek je dan de grens. 
Trams komen ook tot in Wijnegem of Zwijndrecht en zo...

 Dat Premetrostation vind ik inderdaad ook wel wat overdreven, maar ze
 beschouwen dat wel als deel van de naam.

Alleen in realiteit wel nergens zo als naam terug te vinden :-)


 Bij die ondergrondse trams had ik nog meer bedenkingen. De sporen worden nu
 voor voorgesteld door 1 railway, maar in realiteit zijn dat er 2 die in
 buizen boven elkaar liggen. 1 halte ligt dus eigenlijk op niveau -1, de
 andere op niveau -2. Herinner ik het me goed dat bij Diamant de noordelijke
 richting dieper ligt? Ik zou dat dus wel willen ontdubbelen in onze data.
 Het is voor alle andere tramsporen in Antwerpen ook al gebeurd. Daarbij zou
 ik ze dan niet vlak boven elkaar tekenen en ook geen nodes hergebruiken.

Ik zou het ook willen ontdubbeld zien, maar 't is niet makkelijk om dat een 
beetje waarheidsgetrouw te doen... En de premetro in Antwerpen is op sommige 
plekken een gegoochel aan buizen die onder en dan weer naast mekaar liggen. En 
we zitten ook met bijkomende moeilijkheid dat we tramhaltes dan wel 
ontdubbelen maar voorlopig de premetrostations als één node bezien, zoals 
treinstations. Bestaat daar een goeie oplossing voor?

Ben

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Re: [OSM-talk-be] OSM presentation on Tuesday 19th March

2013-03-17 Thread Julien Fastré

  
  
Hi,

I thank you for all your reactions and arguments.

Here are the files of the presentation. 

If you have remarks, I will be glad to read them ! 

PDF file :
https://cloud.fastre.info/public.php?service=filest=0da0d63b426c32633d6d2e5bf30677bf
ODP file (necessary to read the "notes") :
https://cloud.fastre.info/public.php?service=filest=2100dcbb7d27782d16976f697dc07d09
(I use the open font "Cabin", download and install it for a best
slideshow :-) )

Julien Fastr

Le 14/03/13 04:15, A.Pirard.Papou a
  crit:


  
  On 2013-03-13 21:11, Julien wrote :
  
  
Hi !

I would like to discuss with the list some ideas I had for the OSM's
presentation of next Tuesday.
...

  
  Good job, Julien, 
  
  You may add that Wikipedia uses OSM as a choice map
  At least in Dutch ... (Kaart),  in French ...(carte), in English
Coordinates:   
  :  (O)
  ...
  
  Regarding Neil's site, the most impressive page is this:
  
  http://resultmaps.neis-one.org/oooc?zoom=9lat=50.76281lon=4.61149layers=B00TFT
  
  You've got 1: the OSM map, 2: a brilliant application and 3) the
  collaborators altogether on the same display. What is missing
  is a joystick and a ball to kick ;)
  
  and best of luck
  
  Cheers, 
  
  

  
Andr.
  

  
  
  
  
  
  
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Re: [OSM-talk-be] OSM presentation on Tuesday 19th March

2013-03-17 Thread Julien Fastré

  
  
Here is a pdf with the notes below each diapositive :
https://cloud.fastre.info/public.php?service=filest=71624607bc4f3f783de9e19db921


Le 17/03/13 17:02, Julien Fastr a
  crit:


  
  Hi,
  
  I thank you for all your reactions and arguments.
  
  Here are the files of the presentation. 
  
  If you have remarks, I will be glad to read them ! 
  
  PDF file :
  https://cloud.fastre.info/public.php?service=filest=0da0d63b426c32633d6d2e5bf30677bf
  ODP file (necessary to read the "notes") : https://cloud.fastre.info/public.php?service=filest=2100dcbb7d27782d16976f697dc07d09
  (I use the open font "Cabin", download and install it for a best
  slideshow :-) )
  
  Julien Fastr
  
  Le 14/03/13 04:15, A.Pirard.Papou a
crit:
  
  

On 2013-03-13 21:11, Julien wrote :


  Hi !

I would like to discuss with the list some ideas I had for the OSM's
presentation of next Tuesday.
...


Good job, Julien, 

You may add that Wikipedia uses OSM as a choice map
At least in Dutch ... (Kaart),  in French ...(carte), in English
  Coordinates:   
:  (O)
...

Regarding Neil's site, the most impressive page is this:

http://resultmaps.neis-one.org/oooc?zoom=9lat=50.76281lon=4.61149layers=B00TFT

You've got 1: the OSM map, 2: a brilliant application and 3) the
collaborators altogether on the same display. What is missing
is a joystick and a ball to kick ;)

and best of luck

Cheers, 


  

  Andr.

  






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Re: [OSM-talk-be] Initial stuck to the name

2013-03-17 Thread A.Pirard.Papou

  
  
On 2013-03-17 13:02, Jo wrote :

Soms staat het aan de ene kant van de straat wel
  voluit en aan de andere kant afgekort, afhankelijk van wanneer dat
  bord geplaatst werd en of het crisis was op dat moment... Toch is
  dat geen straat met een dubbele naam.
  
  Het is niet zo moeilijk voor iemand om te zien dat een volledig
  geschreven naam dezelfde is als de afgekorte naam en ook voor
  computers is het eenvoudiger om iets te coderen dat afkort, dan
  iets dat correct 'expandeert'.
  
  Is St. Sint of Straat? Is r. rue of ruelle? 

And what is the cost of a "in" and a "ue" minus two "." beside
thousands and thousands of:
"cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre.
Mise à jour : 2012"?
(using "source" and "cadastre" twice)

BTW:
-does anybody know why they tag that source on each and every node?
How could the nodes have a source different from that of their way?
- and, conversely, how, on the French border, can the source be 2012
for the way and 2011 for the nodes?
- how is it possible that they split a segment of that border with
one half source 2011 and the other 2012?  Did they go on strike
while tagging?
- how is it possible that that date changing border is in places a
good 20 m away from my RW source?  Does it move a little bit each
year unnoticed?

My strongest argument is having those terms understood by
foreigners.
Think of trying to understand what  Ул.  and  Г.  mean.
Hence what I understand the least is why dictionaries use
abbreviations.
(and why "abbreviation" uses one more letter than "abréviation" ;-)
)

Have a nice week,
Cheers, 


  

  André.

  



  


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Re: [OSM-talk-be] OSM presentation on Tuesday 19th March

2013-03-17 Thread Jo
I'm proofreading it now. Does Impress also have a way to record changes
like Writer?

Jo

2013/3/17 eMerzh merz...@gmail.com

 Hi,

 just few remarks feel free to take zero, one or more from these idea :
 * for OSM sources i think we have to add in first Survey and maybe also
 local knowledge ... Osm is run by citizen and mainly everyone has his own
 contribution neighborhood
 * I miss a slide with the great power of tags to describe everything(
 maybe in the écosystème slide?)

 otherwise it is nice :-)



 On Sun, Mar 17, 2013 at 5:02 PM, Julien Fastré jul...@fastre.info wrote:

  Hi,

 I thank you for all your reactions and arguments.

 Here are the files of the presentation.

 If you have remarks, I will be glad to read them !

 PDF file :
 https://cloud.fastre.info/public.php?service=filest=0da0d63b426c32633d6d2e5bf30677bf
 ODP file (necessary to read the notes) :
 https://cloud.fastre.info/public.php?service=filest=2100dcbb7d27782d16976f697dc07d09(I
  use the open font Cabin, download and install it for a best slideshow
 :-) )

 Julien Fastré

 Le 14/03/13 04:15, A.Pirard.Papou a écrit :

 On 2013-03-13 21:11, Julien wrote :

 Hi !

 I would like to discuss with the list some ideas I had for the OSM's
 presentation of next Tuesday.
 ...

  Good job, Julien,

 You may add that Wikipedia uses OSM as a choice map
 At least  in Dutch http://nl.wikipedia.org/wiki/Oostende ... (Kaart),
   in French http://fr.wikipedia.org/wiki/Sprimont  ...(carte),  in
 English http://en.wikipedia.org/wiki/London Coordinates:   и 
 русскийhttp://ru.wikipedia.org/wiki/Moscow
 Координаты:
 (O)http://www.openstreetmap.org/?mlat=55.75176667mlon=37.61787778zoom=12
 ...

 Regarding Neil's site, the most impressive page is this:


 http://resultmaps.neis-one.org/oooc?zoom=9lat=50.76281lon=4.61149layers=B00TFT

 You've got 1: the OSM map, 2: a brilliant application and 3) the
 collaborators altogether on the same display.What is missing is a
 joystick and a ball to kick ;)

 and best of luck

 Cheers,

   André.



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Re: [OSM-talk-be] Initial stuck to the name

2013-03-17 Thread Jo
The rant about those source tags is something you'd better aim at
talk-fr... We don't have the answers to those questions.

Jo

2013/3/17 A.Pirard.Papou a.pirard.pa...@gmail.com

  On 2013-03-17 13:02, Jo wrote :

 Soms staat het aan de ene kant van de straat wel voluit en aan de andere
 kant afgekort, afhankelijk van wanneer dat bord geplaatst werd en of het
 crisis was op dat moment... Toch is dat geen straat met een dubbele naam.

 Het is niet zo moeilijk voor iemand om te zien dat een volledig geschreven
 naam dezelfde is als de afgekorte naam en ook voor computers is het
 eenvoudiger om iets te coderen dat afkort, dan iets dat correct
 'expandeert'.

 Is St. Sint of Straat? Is r. rue of ruelle?

 And what is the cost of a in and a ue minus two . beside thousands
 and thousands of:
 cadastre-dgi-fr source : Direction Générale des Impôts - Cadastre. Mise à
 jour : 2012?
 (using source and cadastre twice)

 BTW:
 -does anybody know why they tag that source on each and every node? How
 could the nodes have a source different from that of their way?
 - and, conversely, how, on the French border, can the source be 2012 for
 the way and 2011 for the nodes?
 - how is it possible that they split a segment of that border with one
 half source 2011 and the other 2012?  Did they go on strike while tagging?
 - how is it possible that that date changing border is in places a good 20
 m away from my RW source?  Does it move a little bit each year unnoticed?

 My strongest argument is having those terms understood by foreigners.
 Think of trying to understand what  Ул.  and  Г.  mean.
 Hence what I understand the least is why dictionaries use abbreviations.
 (and why abbreviation uses one more letter than abréviation ;-) )

 Have a nice week,
 Cheers,

   André.


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Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

2013-03-17 Thread Glenn Plas




Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte als de 
highway=bus_stop node?




Jo, remember, if you do that the renderer will not display the usual 
'Halte' icon anymore.   I fixed the one in my street a while ago.


Glenn

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Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

2013-03-17 Thread Jo
2013/3/17 Glenn Plas gl...@byte-consult.be



 Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte als de
 highway=bus_stop node?


 Jo, remember, if you do that the renderer will not display the usual
 'Halte' icon anymore.   I fixed the one in my street a while ago.


The problem is that it still doesn't get rendered, now that it's not on the
corner of the shelter.

http://osm.org/go/0Eod~G9kl

Jo
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Re: [OSM-talk-be] OSM presentation on Tuesday 19th March

2013-03-17 Thread Joren

Op 17-03-13 19:22, Jo schreef:

Does Impress also have a way to record changes like Writer?


No it doesn't have a feature like that. A possibility is to copy the 
text into the notes field and do you changes over there (select the 
Notes tab at the top of the edit field).


Kind regards,
Joren

(Quality Assurance volunteer of LibreOffice) (besides a volunteer for 
OpenStreetMap ;-) )


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Re: [OSM-talk-be] De Lijn 1 Antwerpen - Hemiksem

2013-03-17 Thread Glenn Plas

On 03/17/2013 09:08 PM, Jo wrote:
2013/3/17 Glenn Plas gl...@byte-consult.be 
mailto:gl...@byte-consult.be




Is het een probleem dat 'k een hoek van de shelter gebruikte
als de highway=bus_stop node?


Jo, remember, if you do that the renderer will not display the
usual 'Halte' icon anymore.   I fixed the one in my street a while
ago.


The problem is that it still doesn't get rendered, now that it's not 
on the corner of the shelter.


http://osm.org/go/0Eod~G9kl http://osm.org/go/0Eod%7EG9kl


mmm, indeed that didn't fix it.   so it's some sort of who is on top 
of who - issue
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Re: [OSM-talk-be] OSM presentation on Tuesday 19th March

2013-03-17 Thread Julien Fastré
Thanks for all your ideas and contributions.

I integrated your advies/conseils and I trained with my girlfriend (her
contribution to OSM) and upload the V2 to my onwcloud's instance. I find
easier to share the directory, be careful of the date of upload !
https://cloud.fastre.info/public.php?service=filest=b5ef6076c452d783cc8633263f43ec3c

Thanks,
Julien

Le 17/03/13 21:09, Joren a écrit :

 Op 17-03-13 19:22, Jo schreef:
 Does Impress also have a way to record changes like Writer?

 No it doesn't have a feature like that. A possibility is to copy the
 text into the notes field and do you changes over there (select the
 Notes tab at the top of the edit field).

 Kind regards,
 Joren

 (Quality Assurance volunteer of LibreOffice) (besides a volunteer for
 OpenStreetMap ;-) )

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[OSM-talk-be] Small landuse areas due to import - OK to merge ?

2013-03-17 Thread Marc Gemis
I made a walk in Hoge Vijvers, Arendonk yesterday. The area did not contain
a lot of tracks and path yet. I started adding them based on my GPX tracks,
Bing and AGIV.

While doing this I noticed an area close to the Dutch border that has
separate areas for each plot of trees and white space between them. We
could expect paths there, but according to  my notes this is not always the
case.

Is it OK to merge all those small areas together with the rest of the
forest ?

The area can be seen here:
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.366673707962036lon=5.106539726257324zoom=15

I expect it's caused by an import of Dutch data.

m
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Re: [OSM-talk-be] Small landuse areas due to import - OK to merge ?

2013-03-17 Thread Jo
I think it's OK to do that. You can also remove all those source strings
and refs referring to AND the DB is riddled with.

Jo

2013/3/18 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com

 I made a walk in Hoge Vijvers, Arendonk yesterday. The area did not
 contain a lot of tracks and path yet. I started adding them based on my GPX
 tracks, Bing and AGIV.

 While doing this I noticed an area close to the Dutch border that has
 separate areas for each plot of trees and white space between them. We
 could expect paths there, but according to  my notes this is not always the
 case.

 Is it OK to merge all those small areas together with the rest of the
 forest ?

 The area can be seen here:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=51.366673707962036lon=5.106539726257324zoom=15

 I expect it's caused by an import of Dutch data.

 m

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Re: [OSM-talk] osm.org POI display: next beta

2013-03-17 Thread Roland Olbricht
 Hi, are these links alright?
 They seem to link to gmx.net and redirect to the given URL meaning I get a 
 404.
 Has your mail client done something strange with the URLs?

Yes, it has. The have set up a new webmail interface. I'm sorry, I had 
errorneously sent this email as HTML mail instead of text mail.

The corrected mail:

---

Dear all,

the beta for a popup POI display has got its first round of improvements. See
http://overpass.apis.dev.openstreetmap.org/
for the live demo.

The popup should now be faster: The data is loaded in several chunks,
and the first chunk should arrive after at most 300ms.

A lot of work has gone to properly handle left clicks vs. double clicks.
As this works around some design limitations in Leaflet, I would be
happy about situations where this workaround still goes wrong to refine it.

Comments are welcome here or on
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/POI_display

The found objects now get a classification. This is currently text,
icons should be used in the long run. This is also where I need your
help: Categories may still be imprecise, so I'm grateful for examples
where objects need another classification. The classification is
currently done in function classifyElement(element) in
https://github.com/drolbr/openstreetmap-website/blob/master/app/assets/javascripts/popuplayer.js

Comments are welcome as pull requests or again here or on
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/POI_display

Cheers,

Roland

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Re: [OSM-talk] osm.org POI display: next beta

2013-03-17 Thread Paul Norman
 From: Roland Olbricht [mailto:roland.olbri...@gmx.de]
 Cc: talk@openstreetmap.org
 Subject: Re: [OSM-talk] osm.org POI display: next beta
 
 Dear all,
 
 the beta for a popup POI display has got its first round of
 improvements. See http://overpass.apis.dev.openstreetmap.org/
 for the live demo.
 
 The popup should now be faster: The data is loaded in several chunks,
 and the first chunk should arrive after at most 300ms.
 
 A lot of work has gone to properly handle left clicks vs. double clicks.
 As this works around some design limitations in Leaflet, I would be
 happy about situations where this workaround still goes wrong to refine
 it.
 
 Comments are welcome here or on
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/POI_display
 
 The found objects now get a classification. This is currently text,
 icons should be used in the long run. This is also where I need your
 help: Categories may still be imprecise, so I'm grateful for examples
 where objects need another classification. The classification is
 currently done in function classifyElement(element) in
 https://github.com/drolbr/openstreetmap-
 website/blob/master/app/assets/javascripts/popuplayer.js
   
 Comments are welcome as pull requests or again here or on
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/POI_display

A few comments.

It's good to see clickable POIs coming along

There was some discussion at the EWG about POI display being targeted at
mappers vs. end users. Which is this aiming at?

The clicks seem to be misclassifying admin_level. Testing (at
http://overpass.apis.dev.openstreetmap.org/go/WJQjK_Ot--) is showing that it
represents both 2 and 4 as State boundary, 6 as City boundary and 8 as
Suburb boundary. The 2, 4, 6, and 8 are country, province, district and
city here. In the US it would be country, state, county and city (except in
Alaska, which doesn't have counties). I'm not sure of an English name for
the admin_level=4 regions that is not country-specific. The best I can come
up with is Regional boundary

It doesn't seem to do anything with named landuse=residential areas. It
probably should.

It doesn't find the New Westminster Professional Building at
http://overpass.apis.dev.openstreetmap.org/go/WJHXezFoS-- but it does find
the nearby 7th St Professional building. 

How difficult will this be to merge with the notes branch
(http://notes.apis.dev.openstreetmap.org/)? That does a lot with Leaflet too
and also captures clicks.

My recollection is that there have been concerns in the past about making
www.osm.org reliant on non-OSMF hosted hardware. Is the plan to use an
existing overpass server, an OSMF-hosted overpass server, or something else?


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Re: [OSM-talk] osm.org POI display: next beta

2013-03-17 Thread Jason Remillard
Hi Paul,

 There was some discussion at the EWG about POI display being targeted at
 mappers vs. end users. Which is this aiming at?

It is very disappointing to me that this is even being asked. Not sure
how we going to get large enough to actually maintain all of our data.
Following the 1% rule, hundreds of millions of end users will be
needed somehow, somewhere. If we don't want users actually using our
web site then whats the plan, I guess we are hoping google and apple
eventually add OSM as a base layer?  Anyway, I just wanted to register
my disagreement with the EWG on this criteria for including features.

Thanks
Jason.

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Re: [OSM-talk] osm.org POI display: next beta

2013-03-17 Thread Peter Körner

Am 17.03.2013 15:34, schrieb Jason Remillard:

Hi Paul,


There was some discussion at the EWG about POI display being targeted at
mappers vs. end users. Which is this aiming at?


It is very disappointing to me that this is even being asked.

Örm, IMO there are no questions that are not worth beeing discussed.

To me it's a sensible question: When I'm on the road, trying to get 
somewhere, my needs are different to when I'm on the road mapping. So 
any UI designer needs to think about the needs of the ones who are going 
to use the UI.


 Not sure

how we going to get large enough to actually maintain all of our data.
Following the 1% rule, hundreds of millions of end users will be
needed somehow, somewhere. If we don't want users actually using our
web site then whats the plan,
When you talk about Users, who are you talking about? To me, the users 
of openstreetmap.org are a) mappers, who use the site to veryfiy their 
work and b) people using (or aiming at using) the data in their 
projects, mashups, products or papers.


I, personally, don't see my neighbour, planning a trip to his parents, 
as a user of openstreetmap.org *although* he may be a user of the 
openstreetmap-data, nicely presented in another project.


My reasons for this are not political or religious, they are just 
practical: the needs of my neighbour as a trip-planner collide with my 
needs as a mapper.


 I guess we are hoping google and apple

eventually add OSM as a base layer?
Or someone like MapQuest, Stamen, OpenRouteService.org, ... to take our 
data and present it nicely, giving us credit and routing possible 
mappers back to our mapper-targeted page.



Peter


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[OSM-talk] Build your own GPS receiver

2013-03-17 Thread Rob Nickerson
Hi all,

Going back a few years before GPS was widely available in pretty much
everything bar the kitchen sink (please do post a link if you find a gps
enabled sink :-) ) there was some discussion about making your own GPS
receiver. If anyone is interested in taking this on as a nice weekend
project, I have found that adafruit have a good guide for linking a GPS
receiver to a Raspberry Pi. All components are reasonably priced and the
guide covers everthing except running a RPi from a battery (google will
help here).

http://learn.adafruit.com/adafruit-ultimate-gps-on-the-raspberry-pi/introduction

Regards,
Rob

p.s. A quick look at the numbers suggest that this is quite a good GPS
chip, but thoughts welcome if anyone knows any better.
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Re: [OSM-talk] osm.org POI display: next beta

2013-03-17 Thread Frederik Ramm

Hi,

On 17.03.2013 14:02, Paul Norman wrote:

My recollection is that there have been concerns in the past about making
www.osm.org reliant on non-OSMF hosted hardware. Is the plan to use an
existing overpass server, an OSMF-hosted overpass server, or something else?


I don't know what is planned and by whom, just two things to inform the 
discussion -


1. The existing overpass server is long-term funded by FOSSGIS which is 
effectively the OSMF local chapter in Germany. (Effectively because 
they haven't signed any paperwork with OSMF yet.)


2. We already integrate non-essential third party stuff on osm.org 
(namely, third-party tile sources).


Bye
Frederik

--
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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[OSM-talk] EWG policy on including features end users versus mappers

2013-03-17 Thread Jason Remillard
Hi Peter,


 When you talk about Users, who are you talking about? To me, the users of
 openstreetmap.org are a) mappers, who use the site to veryfiy their work and
 b) people using (or aiming at using) the data in their projects, mashups,
 products or papers.

 I, personally, don't see my neighbour, planning a trip to his parents, as a
 user of openstreetmap.org *although* he may be a user of the
 openstreetmap-data, nicely presented in another project.

Lets look at some of these downstream projects.

In the US, craigslist is a huge site using OSM data right now. 60
million different people a year. Note, nowhere does it say that can
EDIT the map and fix a mistake by going to osm.org site. How is
somebody supposed to know that?

http://boston.craigslist.org/search/aap?useMap=1zoomToPosting=query=srchType=AminAsk=maxAsk=bedrooms=

Next up foursquare.

https://foursquare.com/explore?cat=foodnear=Pepperell%2C%20MA

Again, users of foursquare don't have a clue that they can edit the
map! You need to click on the about this map link and land into a
very technical blog post that mentions OSM at the end, again without
telling people that can EDIT the map.

Now, I am very happy that these companies are using the map data, I really am.

You can't expect the downstream data users to carry our water for us.
We need a map that lots of people use, with a big fat EDIT button at
the top. Dumping features from OSM.org because they might be useful
for a weekend trip is shooting ourselves in the foot. Could you
imagine a world where Wikipedia had a bunch of good looking consumer
facing sites without edit buttons with just subtle hints back to a
editor only site. We are geo wiki, lets not be afraid to act like one.

Thanks
Jason.

___
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Re: [OSM-talk] EWG policy on including features end users versus mappers

2013-03-17 Thread Paul Norman
 From: Jason Remillard [mailto:remillard.ja...@gmail.com]
 Sent: Sunday, March 17, 2013 6:38 PM
 To: talk@openstreetmap.org
 Subject: [OSM-talk] EWG policy on including features end users versus
 mappers
 
 Hi Peter,
 
 
  When you talk about Users, who are you talking about? To me, the users
  of openstreetmap.org are a) mappers, who use the site to veryfiy their
  work and
  b) people using (or aiming at using) the data in their projects,
  mashups, products or papers.
 
  I, personally, don't see my neighbour, planning a trip to his parents,
  as a user of openstreetmap.org *although* he may be a user of the
  openstreetmap-data, nicely presented in another project.
 
 Lets look at some of these downstream projects.
 
 In the US, craigslist is a huge site using OSM data right now. 60
 million different people a year. Note, nowhere does it say that can EDIT
 the map and fix a mistake by going to osm.org site. How is somebody
 supposed to know that?
 
 http://boston.craigslist.org/search/aap?useMap=1zoomToPosting=query=s
 rchType=AminAsk=maxAsk=bedrooms=
 
 Next up foursquare.
 
 https://foursquare.com/explore?cat=foodnear=Pepperell%2C%20MA
 
 Again, users of foursquare don't have a clue that they can edit the map!
 You need to click on the about this map link and land into a very
 technical blog post that mentions OSM at the end, again without telling
 people that can EDIT the map.
 
 Now, I am very happy that these companies are using the map data, I
 really am.
 
 You can't expect the downstream data users to carry our water for us.
 We need a map that lots of people use, with a big fat EDIT button at the
 top. Dumping features from OSM.org because they might be useful for a
 weekend trip is shooting ourselves in the foot. Could you imagine a
 world where Wikipedia had a bunch of good looking consumer facing sites
 without edit buttons with just subtle hints back to a editor only site.
 We are geo wiki, lets not be afraid to act like one.

You mentioned the EWG in the title, but I see no reference to it in the text
of the body. Also, I'm not familiar with any EWG policy that you're alluding
to, but I've missed many meetings with scheduling conflicts. Could you
provide a reference?


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Re: [OSM-talk] osm.org POI display: next beta

2013-03-17 Thread Paul Norman
 From: Jason Remillard [mailto:remillard.ja...@gmail.com]
 Sent: Sunday, March 17, 2013 7:34 AM
 To: talk@openstreetmap.org
 Subject: Re: [OSM-talk] osm.org POI display: next beta
 
 Hi Paul,
 
  There was some discussion at the EWG about POI display being targeted
  at mappers vs. end users. Which is this aiming at?
 
 It is very disappointing to me that this is even being asked. 

It is difficult to offer feedback on a feature without knowing who the
feature is targeted at.
Browse map data is an example of a feature for one group but not the other.
With many features it's obvious who the target users are

 Not sure
 how we going to get large enough to actually maintain all of our data.
 Following the 1% rule, hundreds of millions of end users will be needed
 somehow, somewhere. If we don't want users actually using our web site
 then whats the plan, I guess we are hoping google and apple eventually
 add OSM as a base layer?  Anyway, I just wanted to register my
 disagreement with the EWG on this criteria for including features.

What criteria for adding features? I never mentioned a criteria for adding
features. I asked who the feature is targeted at.


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Re: [OSM-talk] Build your own GPS receiver

2013-03-17 Thread Andrew Gregory
The GPS module they're using is based on the MK3339, which I'm currently
using in a commercial project. Very low power consumption and amazing
performance.

However, in terms of making your own receiver, I don't see the point unless
it is for an extremely specialized task. The reason is cost. The GPS
breakout board is ~$40. A Raspberry Pi is ~$35. That's already ~$75.
Shipping not included. I can buy a GPS-enabled Android phone for ~$50. In
my local supermarket! I could probably get something cheaper on ebay.

So, for $25 less than the GPS+Pi I also get: battery operation, a
touch-enabled colour screen, 5MP camera, Wi-Fi, 2G/3G mobile voice/data,
Bluetooth, and easy USB connectivity to a PC. I'll probably also get a
micro-SD slot.

It's all down to your application. What do you want to do that you can't do
on a $50 smartphone?

Cheers,
Andrew



On 17 March 2013 23:26, Rob Nickerson rob.j.nicker...@gmail.com wrote:

 Hi all,

 Going back a few years before GPS was widely available in pretty much
 everything bar the kitchen sink (please do post a link if you find a gps
 enabled sink :-) ) there was some discussion about making your own GPS
 receiver. If anyone is interested in taking this on as a nice weekend
 project, I have found that adafruit have a good guide for linking a GPS
 receiver to a Raspberry Pi. All components are reasonably priced and the
 guide covers everthing except running a RPi from a battery (google will
 help here).


 http://learn.adafruit.com/adafruit-ultimate-gps-on-the-raspberry-pi/introduction

 Regards,
 Rob

 p.s. A quick look at the numbers suggest that this is quite a good GPS
 chip, but thoughts welcome if anyone knows any better.

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Andrew
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[OSM-talk] OpenCycleMap and Missing SRTM Data

2013-03-17 Thread Jeffrey Ollie
There's a large oddity in the OpenCycleMap rendering in Iowa, likely
due to missing SRTM data:

http://www.opencyclemap.org/?zoom=9lat=41.45927lon=-93.91011layers=B00

I know that there's nothing that can be done with the SRTM data, but
would it be possible for the OpenCycleMap to render the contour lines
and hill shading in Iowa with data provided by the state mapping
agency?  The data is freely accessible (I'd have to double-check the
exact terms though).

--
Jeff Ollie

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Re: [Talk-de] Wie Buchstaben-Ergänzung bei Hausnummern mappen?

2013-03-17 Thread Schorschi
Moin,

unabhängig von Normen bin ich für das Leerzeichen - damit wird der 
Ausdruck einfach besser lesbar ... natürlich wäre ein schmales Leerzeichen 
optimal :-)

und für die Datenverarbeitung sollte es egal sein - da sollten wohl alle 
vier Fälle verarbeitet werden und das Ergebnis nach Wunsch ausgegeben. Bei 
den heutigen Rechnern sollten weder Rechenzeit noch zusätzlicher 
Platzbedarf der besseren Lesbarkeit entgegenstehen.

Bei der Ausgabe (z. B. auf einer Karte) wäre natürlich ein schmales 
Leerzeichen möglich ... je nach verfügbarem Platz auch sinnvoll oder eben 
nicht - und das natürlich unabhängig davon, ob ein Leerzeichen eingegeben 
wurde oder nicht.

Gruß, Schusch

On Thu, 14 Mar 2013, Tirkon wrote:

[...]
 20a
 20 a
 20A
 20 A
[...]___
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Re: [Talk-de] Wie Buchstaben-Ergänzung bei Hausnummern mappen?

2013-03-17 Thread Jo
Wir machen eine Datenbank. Ob da ein Leerzeichen hinzugefügt wird beim
verarbeiten/schauen, muss der Benutzer der Daten ausmachen.

Der Mapper sollte/kann/darf das so effizient wie möglich mappen, also ohne
Leerzeichen. Auf die Briefkasten habe ich das noch niemals mit Leerzeichen
gesehen.

Jo

2013/3/17 Schorschi scho...@snafu.de

 Moin,

 unabhängig von Normen bin ich für das Leerzeichen - damit wird der
 Ausdruck einfach besser lesbar ... natürlich wäre ein schmales Leerzeichen
 optimal :-)

 und für die Datenverarbeitung sollte es egal sein - da sollten wohl alle
 vier Fälle verarbeitet werden und das Ergebnis nach Wunsch ausgegeben. Bei
 den heutigen Rechnern sollten weder Rechenzeit noch zusätzlicher
 Platzbedarf der besseren Lesbarkeit entgegenstehen.

 Bei der Ausgabe (z. B. auf einer Karte) wäre natürlich ein schmales
 Leerzeichen möglich ... je nach verfügbarem Platz auch sinnvoll oder eben
 nicht - und das natürlich unabhängig davon, ob ein Leerzeichen eingegeben
 wurde oder nicht.

 Gruß, Schusch

 On Thu, 14 Mar 2013, Tirkon wrote:

 [...]
  20a
  20 a
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[Talk-de] JOSM-Webseite down?

2013-03-17 Thread Benjamin Lebsanft

Hallo zusammen,

komme gerade nicht auf die JOSM-Seite, weiß jemand was da los ist?

Viele Grüße
Benjamin

___
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Re: [Talk-de] JOSM-Webseite down?

2013-03-17 Thread André Riedel
Ein schlichtes Datenbankupdate :-)

2013/3/16 Dirk Stöcker openstreet...@dstoecker.de:
 Hello,

 since maybe 2 years we always had troubles with the database, which
 increased a lot in size and locks permanently. To hopefully solve this
 situation I decided to go away from the simple sqlite and use postgres
 instead. The switch of database hopefully will get finished this weekend.

 There will be a downtime of approx. 1 hour when I do the final transfer.

 Ciao
 --
 http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)


2013/3/17 Benjamin Lebsanft benja...@lebsanft.org:
 Hallo zusammen,

 komme gerade nicht auf die JOSM-Seite, weiß jemand was da los ist?

 Viele Grüße
 Benjamin

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[Talk-de] Naviagtion mit OSM-Karten unter Android

2013-03-17 Thread Wolfgang Wienke

Hallo,
ich suche eine App für Naviagtion mit OSM-Karten unter Android 4.0 für 
einen 4inch Bildschirm und single-core-CPU.
Ich habe zwar die Seite im Wiki dazu gelesen und Einiges durchstöbert, 
hätte gern aber eine Empfehlung von jemanden, der Erfahrung damit hat!

Die App sollte können:
- Offline-Karten nutzen und GPS-Position darstellen
- Vektorkarten und Bitmapkarten auf SD-Karte verwenden können
- verwendbar für Auto und Fahrrad
- ein Cycling-overlay darstellen können
- Routing können (evtl. mit geringem Nachladen von Daten online)
- selbst erstellte Routen oder Tracks darstellen können
- lokale POIs online nachladen können
- aktuell weiter entwickelt werden
- optimiert für Smartphones

Ich habe dazu bisher OsmAnd und ShareNav gefunden, die 
Erfahrungsberichte waren aber nicht so toll

--
   Mit freundlichen Gruessen

 wonk

___
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Re: [Talk-de] Naviagtion mit OSM-Karten unter Android

2013-03-17 Thread Sven Geggus
Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net wrote:

 Ich habe dazu bisher OsmAnd und ShareNav gefunden, die 
 Erfahrungsberichte waren aber nicht so toll

Zumindest bei ersterem handelt es sich um freie Software und was bei
freier Software IMO gar nicht geht ist wie Du darüber zu
lammentieren, dass das nicht so toll oder was auch immer wäre.

Wenn freie Softeare nicht gefällt, dann besteht immer die Möglichkeit
durch eigene Beiträge zu helfen, dass sie künftig besser wird, sei es
durch eigenen Code oder auch nur durch Vorschläge was man wo im
Detail verbessern könnte.

Ich finde osmand ehrlich gesagt bereits jetzt erstaunlich gut. Ich
habe das Programm auf meinem Mobiltelefon drauf und konnte damit
beispielsweise kürzlich ganz problemlos in einer fremden Stadt den
nächstgelegenen Geldautomaten finden, bei dem ich keine Gebühr
bezahlen musste.

Falls es Dir lediglich um einen kostengünstigen Ersatz für
kommerzeille Navigationsprogramme von Tom-Tom und Co. gehen sollte,
dann bleibe besser bei Deiner proprietären Lösung.

Gruss

Sven

-- 
In my opinion MS is a lot better at making money than it is at making good
operating systems (Linus Torvalds, August 1997)

/me is giggls@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] Naviagtion mit OSM-Karten unter Android

2013-03-17 Thread Bernd Wurst
Am 17.03.2013 19:22, schrieb Sven Geggus:
 Ich habe dazu bisher OsmAnd und ShareNav gefunden, die 
  Erfahrungsberichte waren aber nicht so toll
 Zumindest bei ersterem handelt es sich um freie Software und was bei
 freier Software IMO gar nicht geht ist wie Du darüber zu
 lammentieren, dass das nicht so toll oder was auch immer wäre.

Du musst zugeben: *Das* hat er nicht getan. Er hat nur gesagt, die
Erfahrungsberichte wären nicht so toll.

Aber, Wolfgang: Deine Ansprüche lesen sich wie ein Werbeprospekt. Das
was du suchst soll alles können was du brauchst und bitte gut darin
sein. Die Anforderung ist legitim wenn du (kommerzielle) Angebote
einholen möchtest, denn dort wird immer mit der Phrasendreschmaschine
von den Produkten gesprochen und um normale Anforderungen zu erfüllen
muss man nicht selten gleich die Luxus-Klasse anfragen.


Aber grade bei freier Software gilt: Probier's bitte einfach aus!

Ich meine, was nützt dir irgend ein Erfahrungsbericht irgend eines
anderen Benutzers? Sind wir hier bei Apple wo jedes ernsthafte
Ausprobieren gleich Geld bis knapp unter der Schmerzgrenze kostet? Nein,
es ist freie Software. Probier's aus. Wenn du danach handfeste Kritik zu
schreiben hast, dann tu es (vor allem gegenüber den Entwicklern).

Gruß,
Bernd




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Re: [Talk-de] Naviagtion mit OSM-Karten unter Android

2013-03-17 Thread Gertrud Simson
Hallo,
ja, die Anforderungsliste ist recht umfangreich. :D
Das beste Navi, welches mir bisher untergekommen ist, welches OSM-Karten
kann, ist be-on-road. Das hat allerdings keine Fahrrad-Navigation. Nur
Auto, Fußgänger und Helikopter ;) Aber vlt. kommst du ja mit der
Fußgänger-Variante auf dem Fahrrad klar. Und die OSM-Karten sind auch nicht
ganz aktuell, weil sie direkt vom Hersteller bereit gestellt werden (Im
Moment stand Mitte 2012 soweit ich weiß, ich hoffe da kommt bald ein
update).
Ansonsten kann Oruxmaps so ziemlich alles, außer Navigieren.
Viele Grüße
Klumbumbus


Am 17. März 2013 19:36 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:

 Am 17.03.2013 19:22, schrieb Sven Geggus:
  Ich habe dazu bisher OsmAnd und ShareNav gefunden, die
   Erfahrungsberichte waren aber nicht so toll
  Zumindest bei ersterem handelt es sich um freie Software und was bei
  freier Software IMO gar nicht geht ist wie Du darüber zu
  lammentieren, dass das nicht so toll oder was auch immer wäre.

 Du musst zugeben: *Das* hat er nicht getan. Er hat nur gesagt, die
 Erfahrungsberichte wären nicht so toll.

 Aber, Wolfgang: Deine Ansprüche lesen sich wie ein Werbeprospekt. Das
 was du suchst soll alles können was du brauchst und bitte gut darin
 sein. Die Anforderung ist legitim wenn du (kommerzielle) Angebote
 einholen möchtest, denn dort wird immer mit der Phrasendreschmaschine
 von den Produkten gesprochen und um normale Anforderungen zu erfüllen
 muss man nicht selten gleich die Luxus-Klasse anfragen.


 Aber grade bei freier Software gilt: Probier's bitte einfach aus!

 Ich meine, was nützt dir irgend ein Erfahrungsbericht irgend eines
 anderen Benutzers? Sind wir hier bei Apple wo jedes ernsthafte
 Ausprobieren gleich Geld bis knapp unter der Schmerzgrenze kostet? Nein,
 es ist freie Software. Probier's aus. Wenn du danach handfeste Kritik zu
 schreiben hast, dann tu es (vor allem gegenüber den Entwicklern).

 Gruß,
 Bernd



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Re: [Talk-de] Wie Buchstaben-Ergänzung bei Hausnummern mappen?

2013-03-17 Thread Bernhard Weiskopf
Die Hausnummern werden von den Gemeinden vergeben und deren Schreibweise
wird üblicherweise übernommen.

Unser Haus bekam die Nummer 36a (ohne Leerzeichen) zugewiesen. So steht es
am Haus und so findet man das auch in der Geo-Datenbank der Stadtvermessung.
Suche nach 36 a bringt dort keinen Treffer.

Insofern sehe ich keine Wahlmöglichkeit der Schreibweise für unseren
Datenbankeintrag.

Die Suche in der OSM-Datenbank könnte trotzdem alle Trennzeichen (nicht nur
Leerzeichen) ignorieren.

Bernhard



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[Talk-de] Wie tagt man Tram-Haltestellen richtig?

2013-03-17 Thread Andreas Hubel
Hallo zusammen,

entschuldigt die etwas ketzerische Frage, aber:  
Wie taggt man Tram-Haltestellen eigentlich richtig?

Hintergrund: hier wurde vor kurzem die Haltestelle umbenannt:
http://www.openstreetmap.org/?zoom=18lat=48.15424lon=11.554

Früher hies sie nur Lothstraße, jetzt heißt sie Hochschule München 
(Lothstraße). 

In den beiden stop_position Nodes wurde es geändert:

• public_transport: stop_position
• railway: tram_stop
• tram: yes
• name: Hochschule München (Lothstraße)

Bei den zwei platform Ways, aber nicht:

• public_transport: platform
• railway: platform
• name: Lothstraße

Zusätzlich gibt es noch ne Relation in der es auch noch nicht geändert wurde:

• type = public_transport
• public_transport = stop_area
• name = Lothstraße
• network = MVV
• operator = MVG
• website = http://www.mvv-muenchen.de

Ist es sinnvoll die Namen da doppelt und dreifach zu pflegten?
Wer liest die Daten den aktuell wie aus?
Gibt es irgend ein Qualitätssicherungstool das solche Fehler auf deckt? Bei 
Keepright hab ich jedenfalls keine Fehlermeldung gesehen.

Danke im voraus,
Andi




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Re: [Talk-de] Wie Buchstaben-Ergänzung bei Hausnummern mappen?

2013-03-17 Thread Wuzzy
Ich schreibe Hausnummern immer so auf, wie sie auf dem Haus stehen.
Wenn auf dem Haus »1a« steht, schreibe ich »1a« hin. Wenn ich eine
»19« sehe, schreibe ich »19« hin. Wenn ich »2B« sehe, schreibe ich »2B«
hin. Habe ich alles schon gesehen.

Ich weiß nicht, ob Hausnummern überhaupt case-sensitiv sind. Jedenfalls
habe ich noch nie eine Straße gesehen, wo es zwei Häuser mit Hausnummern, die 
sich nur in der Groß-/Kleinschreibung unterscheiden,
also zum Beispiel »Badstraße 1a« und »Badstraße 1A«, gibt. Wenn jemand
sowas irgendwo mal gesehen hat: Beweisfoto machen, hochladen,
danke! ;-) Ich schreibe Buchstaben grundsätzlich immer so auf, wie sie
auf dem Schild stehen, denn dann liege ich auf jeden Fall richtig.

Wenn ich mal sowas wie ein »2 b« sähe, würde ich das auch so
aufschreiben. Allerdings habe ich sowas noch nie gesehen. Bei allen
Hausnummern (die auf den Häusern), die ich sah, ist mir noch niemals ein
Leerzeichen (auch kein kurzes) untergekommen. Wenn jemand sowas
irgendwo mal gesehen hat: Bitte Foto machen, hochladen, danke! ;-)

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Re: [Talk-de] Wie Buchstaben-Ergänzung bei Hausnummern mappen?

2013-03-17 Thread Thorsten Alge
Ich halte es für sinnvoll, Hausnummern einheitlich zu mappen. Mein
Favorit ist: kleiner Buchstabe, kein Leerzeichen. Wie es dann ggf.
dargestellt werden soll, würde ich dem Renderer überlassen.

On 17.03.2013 22:58, Wuzzy wrote:
 Ich schreibe Hausnummern immer so auf, wie sie auf dem Haus stehen.
 Wenn auf dem Haus »1a« steht, schreibe ich »1a« hin. Wenn ich eine
 »19« sehe, schreibe ich »19« hin. Wenn ich »2B« sehe, schreibe ich »2B«
 hin. Habe ich alles schon gesehen.
 
 Ich weiß nicht, ob Hausnummern überhaupt case-sensitiv sind. Jedenfalls
 habe ich noch nie eine Straße gesehen, wo es zwei Häuser mit Hausnummern, die 
 sich nur in der Groß-/Kleinschreibung unterscheiden,
 also zum Beispiel »Badstraße 1a« und »Badstraße 1A«, gibt. Wenn jemand
 sowas irgendwo mal gesehen hat: Beweisfoto machen, hochladen,
 danke! ;-) Ich schreibe Buchstaben grundsätzlich immer so auf, wie sie
 auf dem Schild stehen, denn dann liege ich auf jeden Fall richtig.
 
 Wenn ich mal sowas wie ein »2 b« sähe, würde ich das auch so
 aufschreiben. Allerdings habe ich sowas noch nie gesehen. Bei allen
 Hausnummern (die auf den Häusern), die ich sah, ist mir noch niemals ein
 Leerzeichen (auch kein kurzes) untergekommen. Wenn jemand sowas
 irgendwo mal gesehen hat: Bitte Foto machen, hochladen, danke! ;-)
 
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Re: [Talk-de] Wie Buchstaben-Ergänzung bei Hausnummern mappen?

2013-03-17 Thread Martin Czarkowski


Am 17.03.2013 22:58, schrieb Wuzzy:

Bei allen
Hausnummern (die auf den Häusern), die ich sah, ist mir noch niemals ein
Leerzeichen (auch kein kurzes) untergekommen.
Mir genauso wenig, ich mappe immer z. Bsp. 31a, also ohne Leerzeichen. 
Übrigens nutze ich /OsmPad/ zum Hausnummernmapping, dort ist die Vorgabe 
auch _ohne_ Leerzeichen.


Gruß
Czmartin

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Re: [Talk-de] Naviagtion mit OSM-Karten unter Android

2013-03-17 Thread Martin Czarkowski

Servus,

ich möchte auf der Liste hier keine Werbung betreiben, aber kennst Du 
schon http://www.apemap.de/  ??
das dürfte so ziemlich alle Deine Punkte beinhalten. Es gibt eine 
kostenlose und eine kostenpflichtige Version.
Das andere Programm wäre http://www.locusmap.eu/ dieses benötigt aber 
kleine Datenmengen für das Routing, da die Berechnung über ClodMade oder 
MapQuest geht, (siehe 
http://www.android-hilfe.de/karten-navigation/240039-locus-vektorkarten-keine-navigation-moeglich.html 
)


Gruß
Czmartin

Am 17.03.2013 18:35, schrieb Wolfgang Wienke:

Hallo,
ich suche eine App für Naviagtion mit OSM-Karten unter Android 4.0 für 
einen 4inch Bildschirm und single-core-CPU.
Ich habe zwar die Seite im Wiki dazu gelesen und Einiges durchstöbert, 
hätte gern aber eine Empfehlung von jemanden, der Erfahrung damit hat!

Die App sollte können:
- Offline-Karten nutzen und GPS-Position darstellen
- Vektorkarten und Bitmapkarten auf SD-Karte verwenden können
- verwendbar für Auto und Fahrrad
- ein Cycling-overlay darstellen können
- Routing können (evtl. mit geringem Nachladen von Daten online)
- selbst erstellte Routen oder Tracks darstellen können
- lokale POIs online nachladen können
- aktuell weiter entwickelt werden
- optimiert für Smartphones

Ich habe dazu bisher OsmAnd und ShareNav gefunden, die 
Erfahrungsberichte waren aber nicht so toll



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Re: [Talk-de] *:lanes und Straßenbahnschienen

2013-03-17 Thread Garry

Am 16.03.2013 18:01, schrieb Martin Koppenhoefer:

Am 16. März 2013 11:02 schrieb Norbert Wenzel norbert.wenzel.li...@gmail.com:

Ich dachte dabei mehr daran, dass jemand die Ways räumlich trennt und zwei
Schienen zeichnet (für jede Fahrtrichtung eine) und diese Schienen dann mit
dem Luftbild so verortet, dass sie lagegenau sind, während die Straße als
ein Way für beide Richtungen in der Mitte der Schienen geschätzt wird.
Tatsächlich aber liegen die Schienen eben in der einen Straße und werden von
allen Fahrzeugen gleich benutzt.

Das ist kein althergebrachtes Railwaymapping und diese Mischung aus
lagegenauen Einzelways für Spezialisten (bzw. den Detailbereich
Schienenfahrzeuge) und geschätzten Sammelways macht die Daten, ohne die
zusätzliche Information des Luftbildes, unbrauchbar. Das war der Punkt der
mich stört.


Es ist halt immer nur ein Kompromiss, egal wie rum man es macht. Wenn
Du mehrere Schienenstränge und eine Straße zu einem Verkehrsweg
verquickst, und der dann auf einen way in OSM reduziert wird, dann
hast Du zwar bei manchen Anwendungen leichteres Spiel, aber dafür
gehen andere Dinge praktisch gar nicht mehr, oder nur sehr abstrakt,
z.B. Gegenstände, Hindernisse etc., die sich zwischen den beiden
Schienensträngen oder sonst auf der Straße befinden (Poller, Geländer,
Jersey-barrier etc., die nur punktuell vorhanden sind). Oder macht man
deren Nodes dann auch Teil des einen ways?

M.E. ist es in komplizierten Fällen besser (insb. einfacher zu
verstehen, zu mappen und zu überprüfen), einzelne Ways zu haben (d.h.
einen für die Straße, je einen pro Schienenstrang), und diese dann
ggf. per Fläche (so man Lust hat, alternativ auch per Relation, aber
die Fläche ist meist auch abgesehen von der Verkehrsweg-Betrachtung
ein Informationsgewinn) zusammenzufassen. Auch selbst wenn die
Zusammenfassung (noch) fehlt (d.h weder Fläche noch Relation)
funktioniert im Prinzip noch fast alles (falls man Angaben wie width
oder lanes für den highway hat könnte man sogar noch einigermaßen gut
abschätzen, ob die Schienen auf der Straße liegen oder daneben). Die
einzige Frage, wofür man in einem solchen Fall rechenintensives
Präprozessing machen müsste, ist, ob auf der Straße auch noch Schienen
liegen (IMHO eher eine nicht so besonders häufige Anwendung).

unbrauchbar finde ich eine maßlos übertriebene Einschätzung ;-)

Sehe ich auch so - geografische lagegenau Informationen sind für Mapper 
und Endnutzer einfacher und  praxisnäher als verschiedene Verkehrswege
abstrakt in einem Way zusammenzufassen und daraus eine eingeschränkte 
grafische Darstellung zu erstellen.


Die Straßenbahnstraße- und damit die über größere Abschnitte 
einheitlichen Tags - gibt es nicht. Wo möglich/finazierbar gibt man den 
Schienen einen eigenen Gleiskörper,
Mindestradien etc. setzen physikalische Grenzen wie gut Schienen einem 
Fahrbahnverlauf folgen können.
Haltestellen ergeben wieder andere Anforderungen. Teilweise setzt man 
diese gerne an den Fahrbahnrand um den
KFZ-Verkehr zur Straßenmitte hin vorbeiführen zu können, teilweise wird 
der KFZ-Verkehr auch mitten durch die Haltestelle

hindurchgeführt und im Falle einer haltenden Bahn per Ampel angehalten.
Beim heutigen Stand von OSM ist es so unabdingbar die exakte Position 
der Schienen als separate Ways festzuhalten.
Fahrbahn und Schienen haben keinerlei Zwangsverknüpfung. 
Schienenfahrzeuge können die Fahrbahn nicht nutzen und KFZ nicht die
Schienen. Sie laufen nur zufällig Abschnittsweise Deckungsgleich weil es 
die Platzverhältnisse (teilweise auch Kosten) nicht anderst zulassen
oder getrennt weil es z.B. fördergeldabhängige Zwangstrennungen der 
Verkehrswege gibt.
Wo ist das Problem jeweils Zusatztags zu verwenden dass der jeweilige 
Verkehrsweg Abschnittsweise durch andere Verkehrsmittel
beeinträchtigt wird? Gründe per Router Straßen zu vermeiden/zu 
bevorzugen die Schienen mit sich führen gibt es ohne weitere 
Differenzierung

in der Praxis ehr keine.

Garry


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Re: [Talk-de] *:lanes und Straßenbahnschienen

2013-03-17 Thread Garry

Am 16.03.2013 10:55, schrieb Norbert Wenzel:


Aber mein Punkt ist nicht, dass das Erfassen einer perfekten Straße 
mit allen Spuren einfacher wird, sondern dass das Erfassen einer 
einfachen Straße einfacher wird bzw bleibt. D.h. der einfache Mapper 
zeichnet eine Linie und macht daraus highway=xy und der versierte 
Mapper verfeinert dann Spurtags.
Andersrum kann ein Mapper zwar viele Linien zeichnen wo eine Spur, ein 
Radstreifen, ein Fußweg, etc. ist, aber je mehre Wege und Relationen 
du hast, umso weniger Mapper sind in der Lage das fehlerfrei zu 
mappen. Aber die Information, dass es sich bei den 5 Wegen um einen 
Verkehrsweg handelt fehlt und, schlimmer noch, kann von dem 
unbedarften Mapper nicht als fehlend erkannt werden. 
Und welche realenProbleme ergibt sich daraus? Ich kann zur selben Zeit 
nur einen Verkehrsweg nutzen. Dass es noch andere gibt kann ich auch
aus der geografischen Nähe erkennen ohne eine komplizierte 
Zusammenfassung generieren zu müssen die ich nur mit Informationsverlust 
wieder

für eine realitätsnahe Darstellung interpretieren kann.

Rechenintensive Operationen sind immer einfacher
(Moore'sches Gesetz) von allen zu bewerkstelligen, je mehr die Zeit
fortschreitet. Das kann im Prinzip schon jetzt jedes 2. Handy, in 10
Jahren können das auch die Kühlschränke ;-)


Das ist alles nett und halbwegs richtig aber unerheblich. Es nimmt 
zwar die Rechenleistung zu (und das auch nicht mehr in der 
Geschwindigkeit, dafür wird mehr parallelisiert, was bei OSM auch noch 
viel bringt), aber die Komplexität der notwendigen Algorithmen muss 
nicht nur von einer CPU sondern auch von dem Programmierer dahinter 
bewältigt werden. Und wenn ich als Programmierer die Wahl hab, mir 
einen aufgeräumten Routinggraphen bei einem kommerziellen Anbieter zu 
kaufen, oder mir einen komplizierten Datenwulst von OSM zu holen, der 
sich zwar schnell aktualisiert, aber Aufgrund des hochkomplexen 
Taggingsschemas praktisch laufend irgendwo fehlerhaft ist und ich mit 
irgendwelchen Heuristiken versuchen muss den zu reparieren, dann 
überleg ich mir recht schnell, ob mir die Aktualität der Daten wichtig 
genug ist und ob der Preis, denn ich für die kommerzielle Lösung zahl 
nicht deutlich günstiger ist, als die Programmierstunden die ich ins 
Feintuning meiner Heuristiken stecken muss.



Da gibt es dann immer noch den Zwischenweg von Halbprodukten.
Man kann ja auch eine Verkehrswegekarte erzeugen/anbieten die aus den 
Rohdaten erzeugt wird und deren Aktualisierung den technischen 
Möglichkeiten anpassen.
Für den Mapper sind einfache Editiermöglichkeiten und deren schnelle 
Darstellung wichtig um ein Erfolgserlebniss sicherzustellen.
Und jemand der nur Schienenwege editieren möchte soll es auch tun können 
ohne sich detailliert im Straßenmapping auskennen zu müssen und umgekehrt.



Garry

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[Talk-it] Traduzione iD

2013-03-17 Thread sabas88
Ciao,
ho finito di tradurre le stringhe di iD (il nuovo editor OSM in sviluppo).
Se qualcuno ha un account su Transifex e vuole revisionare, questo è il
progetto.
https://www.transifex.com/projects/p/id-editor/

Ciao,
Stefano
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[Talk-it] Fwd: Dubbio tag name per chiesetta

2013-03-17 Thread girarsi
Salve a tutti, sono iscritto da oggi in questa lista nazionale, sono 
trentino e provengo dalla lista openstreetmap trentina; su consiglio del 
buon Napolitano, inoltro qui una richiesta fatta nella lista trentina, 
dove spero di poter trovare anche qui, consigli in merito.


Grazie a chi mi risponderà.



 Messaggio originale 
Oggetto: Dubbio tag name per chiesetta
Data: Sun, 17 Mar 2013 12:46:29 +0100
Mittente: girarsi gira...@gmail.com
A: Lista opensteetmap trentino talk-it-trent...@openstreetmap.org

Cè una chiesetta antica nel mio paese, e sarebbe dedicata ai santi
Martino e Valentino, per cui, il nome sarebbe SS. Valentino e Martino.

Però noi paesani e paesi confinanti, siamo soliti chiamarla S.
Valentino, per cui come si procede in questi casi?

Uso il tag name con SS. Valentino e Martino, e poi specifico in altra
maniera che di solito si chiama S. Valentino, oppure cè altra via?

grazie a chi mi risponderà.

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Re: [Talk-it] Fwd: Dubbio tag name per chiesetta

2013-03-17 Thread Luigi Toscano
Gianluca Boero wrote:
 Il 17/03/2013 15:43, girarsi ha scritto:

 Cè una chiesetta antica nel mio paese, e sarebbe dedicata ai santi
 Martino e Valentino, per cui, il nome sarebbe SS. Valentino e Martino.

 Però noi paesani e paesi confinanti, siamo soliti chiamarla S.
 Valentino, per cui come si procede in questi casi?

 Uso il tag name con SS. Valentino e Martino, e poi specifico in altra
 maniera che di solito si chiama S. Valentino, oppure cè altra via?

 grazie a chi mi risponderà.
 [...]
 
 Direi che dovresti mettere il tag name con il nome ufficiale, mentre puoi
 aggiungere il tag alt_name con il nome con cui chiamate la chiesetta.
 C'è anche da prendere in considerazione il tag old_name che non è del tutto da
 scartare. Se da molto tempo gli abitanti chiamano la chiesetta con questo nome
 lo si potrebbe associare ad old.
 
old_name credo sia più adatto quando un oggetto (strada, ecc) cambia nome, e
old_name riporta quello precedente. Penso che per questo case sia da
considerare loc_name, se è quello usato comunemente da tutti.

Ciao
-- 
Luigi

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Re: [Talk-it] Fwd: Dubbio tag name per chiesetta

2013-03-17 Thread Gianluca Boero
Dimenticavo...c'è anchei l valore loc_name che può e forse in questo 
caso deve essere preso in considerazione.

Come vedi le alternative non mancano

Il 17/03/2013 16:08, Gianluca Boero ha scritto:

Il 17/03/2013 15:43, girarsi ha scritto:
Salve a tutti, sono iscritto da oggi in questa lista nazionale, sono 
trentino e provengo dalla lista openstreetmap trentina; su consiglio 
del buon Napolitano, inoltro qui una richiesta fatta nella lista 
trentina, dove spero di poter trovare anche qui, consigli in merito.


Grazie a chi mi risponderà.



 Messaggio originale 
Oggetto: Dubbio tag name per chiesetta
Data: Sun, 17 Mar 2013 12:46:29 +0100
Mittente: girarsi gira...@gmail.com
A: Lista opensteetmap trentino talk-it-trent...@openstreetmap.org

Cè una chiesetta antica nel mio paese, e sarebbe dedicata ai santi
Martino e Valentino, per cui, il nome sarebbe SS. Valentino e Martino.

Però noi paesani e paesi confinanti, siamo soliti chiamarla S.
Valentino, per cui come si procede in questi casi?

Uso il tag name con SS. Valentino e Martino, e poi specifico in altra
maniera che di solito si chiama S. Valentino, oppure cè altra via?

grazie a chi mi risponderà.

___

Ciao...

ti metto il link in italiano per il tag name

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:name

Direi che dovresti mettere il tag name con il nome ufficiale, mentre 
puoi aggiungere il tag alt_name con il nome con cui chiamate la 
chiesetta.
C'è anche da prendere in considerazione il tag old_name che non è del 
tutto da scartare. Se da molto tempo gli abitanti chiamano la 
chiesetta con questo nome lo si potrebbe associare ad old.






--
Gianluca Boero


___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it


Re: [Talk-it] Fwd: Dubbio tag name per chiesetta

2013-03-17 Thread girarsi

Il 17/03/2013 16:08, Gianluca Boero ha scritto:

Ciao...

ti metto il link in italiano per il tag name

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:name

Direi che dovresti mettere il tag name con il nome ufficiale, mentre
puoi aggiungere il tag alt_name con il nome con cui chiamate la chiesetta.
C'è anche da prendere in considerazione il tag old_name che non è del
tutto da scartare. Se da molto tempo gli abitanti chiamano la chiesetta
con questo nome lo si potrebbe associare ad old.





Grazie per il link, ma mi era già stato fornito in precedenza. :)


Sarei propenso a prendere in considerazione i seguenti tag name:

- name

- alt_name   per il nome usuale

- old_name e official_name -- perchè il nome storico e quello della 
toponomastica ufficiale corrisponde.


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Re: [Talk-it] Traduzione iD

2013-03-17 Thread Volker Schmidt
Qualche commenti sui presets

housename: nome della casa (in Inghilterra tante case hanno un nome in
aggiunta o al posto del numero civico)
denomination: confessione
elevation: forse meglio altitudine
embankment: non è argine, ma terrapieno
cutting: forse meglio trincea
gas station: meglio stazione di servizio

Da prendere con cautela - sono tedesco :-)

Volker



2013/3/17 sabas88 saba...@gmail.com

 Ciao,
 ho finito di tradurre le stringhe di iD (il nuovo editor OSM in sviluppo).
 Se qualcuno ha un account su Transifex e vuole revisionare, questo è il
 progetto.
 https://www.transifex.com/projects/p/id-editor/

 Ciao,
 Stefano

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Re: [Talk-it] Fwd: Dubbio tag name per chiesetta

2013-03-17 Thread Daniele Forsi
Il 17 marzo 2013 15:43, girarsi ha scritto:

 Uso il tag name con SS. Valentino e Martino, e poi specifico in altra
 maniera che di solito si chiama S. Valentino, oppure cè altra via?

qualunque tag decidi di usare io non userei le abbreviazioni,
specialmente S. per il nome singolo perché è molto più semplice
abbreviare San/Santa/Santo quando serve che espandere S.
questo è più importante per le strade dove un programma o un bambino
non saprebbero la differenza tra S. Valentino e S. Pellico, S.
Lavagnini, ecc.

SS. corrisponde sempre a Santissimi o qualche volta anche a Santi?

-- 
Daniele Forsi

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Re: [Talk-it] Fwd: Dubbio tag name per chiesetta

2013-03-17 Thread girarsi

Il 17/03/2013 17:25, Daniele Forsi ha scritto:

Il 17 marzo 2013 15:43, girarsi ha scritto:


Uso il tag name con SS. Valentino e Martino, e poi specifico in altra
maniera che di solito si chiama S. Valentino, oppure cè altra via?


qualunque tag decidi di usare io non userei le abbreviazioni,
specialmente S. per il nome singolo perché è molto più semplice
abbreviare San/Santa/Santo quando serve che espandere S.
questo è più importante per le strade dove un programma o un bambino
non saprebbero la differenza tra S. Valentino e S. Pellico, S.
Lavagnini, ecc.

SS. corrisponde sempre a Santissimi o qualche volta anche a Santi?



Direi tutti e due:

http://it.wikipedia.org/wiki/SS_(disambigua)

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Re: [Talk-it] Differenza tra residential e unclassified

2013-03-17 Thread Marcello Arcangeli
Vorrei riportare il mio parere da neofita, dato che ho avuto anch'io un
po' di dubbi su come usare questi due tag, così vedo se il mio
ragionamento è corretto.

Leggendo il wiki e considerando che la convalida di JOSM non da
avvertimenti se non si associa il tag 'name' alla unclassfied utilizzo
questo tipo per le strade periferiche dove non ci sono abitazioni o sono
molto rade, indipendentemente dal fatto che poi si colleghino ad una
tertiary, residential o muoiano in mezzo ai campi, mentre residential lo
uso dove la maggior parte dell'area circostante è utilizzata a scopo
abitativo (quindi sicuramente ha un nome associato).

Ciao
Marcello


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Re: [Talk-it] Traduzione iD

2013-03-17 Thread Volker Schmidt
Cambiate tutte ad eccezione di questa, con cutting credo ci si riferisca a
 questa, ma non saprei se trincea sia più corretto...
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cutting


Si questo uno dei due casi tipici. L'altro è il pezzo di una strada che
scende sotto il livello del terreno per un sottopassaggio.
Mi ricordo che c'è una espressione tecnica in italiano per questo,  ma non
mi ricordo. Non è trincea, ne sono sicuro, per quello è meglio lasciare
come l'hai tradotto tu. :-)
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Re: [Talk-it] Traduzione iD

2013-03-17 Thread Francesco Pelullo
Il giorno 17/mar/2013 18:32, Volker Schmidt vosc...@gmail.com ha
scritto:



 Mi ricordo che c'è una espressione tecnica in italiano per questo,  ma
non mi ricordo. Non è trincea, ne sono sicuro, per quello è meglio
lasciare come l'hai tradotto tu. :-)

Confermo, la definizione di trincea è tecnicamente esatta.

Le sezioni stradali appartengono (se non ricordo male) a queste tipologie:
1. In rilevato
2. In trincea
3. A mezzacosta
4. Opere d'arte

Ciao
/niubii/
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Re: [Talk-it] Controllo ortografia strade raggrupate per Comune

2013-03-17 Thread Daniele Forsi
Il 11 marzo 2013 21:08, Fabrizio Carrai ha scritto:

 Ho corretto gran parte delle segnalazioni per quanto riguarda Livorno,
 dovrebbero essere rimasti solo i falsi positivi, i nomi che effettivamente
 sono corretti.

direi di sì, siamo passati da 66 a 45, per i falsi positivi devo
ripensare a come trattare gli apostrofi, ad esempio a Livorno c'è
D'Alesio che io considero due parole e dovrei segnare Alesio come
parola corretta, ma in altre città mi impedirebbe di scoprire un
eventuale errore di ortografia su Alessio, quindi dovrei considerare
D'Alesio come una sola parola e corretta, però quando dopo
l'apostrofo c'è parola comune conosciuta dal correttore fa comodo
averla separata

 A quando l'aggiornamento degli estratti ?

ho aggiornato poco fa con l'italy del 15 marzo al solito indirizzo
http://www.forsi.it/osm/spellcheck/highway/boundary/
(ho intenzione di mantenere fissi gli indirizzi delle pagine dei
Comuni per poterle mettere nei preferiti del browser)

 Hai pensato di fare una nuova
 versione dell' highway checker [1] con i nomi dei comuni come chiave ? La
 combinazione dei due tool potrebbe dare risultati davvero interessanti.

sì, dovrebbe bastare cambiare solo la query sottostante

 [1] http://www.forsi.it/osm/spellcheck/highway/

-- 
Daniele Forsi

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Re: [Talk-it] Differenza tra residential e unclassified

2013-03-17 Thread Luigi Toscano
girarsi wrote:
 Generalmente tutte le strade hanno un nome associato, quelle che non compaiono
 nelle mappe o non hanno le vie identificabili con l'apposito segnale stradale,
 sicuramente sono presenti nella toponomastica comunale, si tratta solo di
 verificare, direi che unclassified va bene solo fino a che non si trova il
 nome conosciuto.

Un attimo, un attimo: unclassified va bene anche *dopo* che si trova il nome
conosciuto.

Il problema di unclassified è il pessimo nome per cui sembra quello che non è
(uno stato temporaneo). Non è così: unclassified è la classificazione di
strada normale. Se serve uno stato temporaneo c'è highway=road:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Droad

Ciao
-- 
Luigi

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Re: [Talk-it] Estrazione confini amministrativi

2013-03-17 Thread Groppo O
Buona sera (cit. ;)

Il giorno 16 marzo 2013 14:07, Daniele Forsi dfo...@gmail.com ha scritto:

 Il 16 marzo 2013 10:44, Groppo O ha scritto:

  Da quel che ne so, se importi il PBF con osmosis [1] non vengono create
 le
  geometrie delle relazioni ma devi farlo a mano

 le crea anche osmosis automaticamente se si usa --write-pgsql e
 --write-pgsimp ...


intendevo dire che non crea automaticamente le geometrie delle relazioni
multipogono o delle boundaries, ma solo singole way e nodi, o mi sbaglio e
c'è un modo per farglielo fare? Anche il paragrafo citato parla solo di way.


Ciao,
Groppo
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[Talk-it] ferrara.com

2013-03-17 Thread sabas88
Ciao,
segnalano sulla pagina facebook questo sito che è basato su osm (tramite
mapbox).
http://ferrara.com/
Non è correttamente attribuito, e non ho trovato contatti a parte questo
http://www.goomobile.it/pages/contatti

Ciao,
Stefano
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Re: [Talk-it] Fwd: Dubbio tag name per chiesetta

2013-03-17 Thread Daniele Forsi
Il 17 marzo 2013 18:14, girarsi ha scritto:
 Il 17/03/2013 17:25, Daniele Forsi ha scritto:

 SS. corrisponde sempre a Santissimi o qualche volta anche a Santi?


 Direi tutti e due:

 http://it.wikipedia.org/wiki/SS_(disambigua)

leggo ma mi servirebbe qualche esempio in
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Tag:amenity%3Dplace_of_worship
se arrivi a una conclusione soddisfacente vale la pena di aggiungerci
anche qualcosa a proposito dei nomi locali

e anche un riassunto qui:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:How_to_map_a

e poi bisogna vedere se è utile un controllo ortografico sui nomi delle amenity
-- 
Daniele Forsi

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Re: [Talk-it] Fwd: Dubbio tag name per chiesetta

2013-03-17 Thread Luca Delucchi
Il giorno 17/mar/2013 23:33, Damjan Gerl dam...@damjan.net ha scritto:


 Quindi io userei:
 name=Santi Valentino e Martino
 loc_name=San Valentino


+1 in lista trentina avevo suggerito alt_name ma loc_name è meglio

 Ciao
 Damjan


Ciao
Luca
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Re: [Talk-se] Mapparträff i Lund

2013-03-17 Thread Joakim Fors
Hej,

Jag kommer! Kan vara ett litet Pro-Tip™ att fixa hämtmaten innan man dyker upp 
kl 12 så behöver man inte stå i kö i 20 år vid Viggos (Viggo restaurang  bar 
som det heter på riktigt ;)).

Pro-Tip #2: Brukar finnas bord och stolar att hänga på här om man dyker upp 
tidigt och vill ha någonstans att vänta: 
http://www.openstreetmap.org/?mlat=55.70537mlon=13.18595zoom=18layers=M  sen 
kan man ju försöka se lite OSMig ut så man hittar folk… karta i ena handen, 
kompass i andra, GPS runt halsen och trafikkon på huvudet. ;)

Blir annars kanon att kartlägga i Malmö nu då det kommit nya fräscha 
Bing-bilder som är mycket bättre justerade än tidigare.

/Joakim

On 17 mar 2013, at 17:29, Andreas Vilén andreas.vi...@gmail.com wrote:

 Hej alla!
 
 Nu på lördag har vi planerat in en kontorsmapparträff i Lund, med
 speciellt fokus på byggnader i Malmö (men självklart får man göra vad
 man vill om man inte är sugen på det). Vi samlas klockan 12 utanför
 Pressbyrån i Västra stationshuset och tar förslagsvis en matbit
 (Viggos rekommenderas som vanligt...) innan vi går upp på andra
 våningen där vi får låna lokal av Stadsbyggnadskontoret.
 
 Bärbar dator får ni ta med själva, men vi ordnar förstås med ett
 trådlöst nätverk.
 
 Anledningen till den tidiga träfftiden är för att min dygnsrytm inte
 ska bli alltför rubbad, eftersom jag normalt går och lägger mig vid
 18-tiden, även om jag kan rucka lite på det på lördag om vi vill sitta
 mer än fyra timmar. Ni får förstås komma lite senare om ni vill.
 
 Och här kommer en extra handräckning till eventuella malmöbor: vi
 behöver er hjälp, var är ni? Kom och presentera er på lördag och hjälp
 gärna oss utbölingar att få lite pli på Malmö-kartan!
 
 Väl mött
 
 /Andreas
 
 PS: kommer ni senare alternativt hittar ni oss inte är mitt
 mobilnummer 0702-616118.
 
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[Talk-cz] KeepRight - překřížení bez křižovatky

2013-03-17 Thread Michal Tauchman
Ahoj,
když si člověk otevře KeepRight, rozsvítí se enormní množství červených blesků -
překřížení bez křižovatky. Na malém kousku mapy jsou jich i desítky.

Má se s tím něco dělat, nebo to nemá význam? Většinou to tvoří křížení
silnic a vodních toků importovaných z Dibavodu. Doteď jsem to nechal skrýt
a opravoval zásadnější záležitosti (redundantní body, omylem nespojené cesty).

A ještě druhá věc, občas se objeví blesk typu:

Content of the URL 
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/EEA:Nationally_designated_areas_import)
 did not contain these keywords: (PP Novopacký 
vodopád✔Novopackývodopád✔Novopack'yvodop'ad)

Má tohle cenu nějak řešit?

Díky za rady.


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Re: [Talk-cz] KeepRight - překřížení bez křižovatky

2013-03-17 Thread jzvc
Dne 17.3.2013 12:04, Michal Tauchman napsal(a):
 Ahoj,
 když si člověk otevře KeepRight, rozsvítí se enormní množství červených 
 blesků -
 překřížení bez křižovatky. Na malém kousku mapy jsou jich i desítky.

 Má se s tím něco dělat, nebo to nemá význam? Většinou to tvoří křížení
 silnic a vodních toků importovaných z Dibavodu. Doteď jsem to nechal skrýt
 a opravoval zásadnější záležitosti (redundantní body, omylem nespojené cesty).

Krizeni je o tom, ze ten potok tece nejakou trubkou nebo je na silnici
most = je treba ten potok(jeho cast) pod tu silnici dat jako tunel +
layer -1, variantne silnici dat jako most a dat layer 1. Je to samo
spousta prace. Kdyz das celej potok layer -1, tak ti to sice nebude
hlasit chybu, ale zase to neni dobre z hlediska mapovani.


 A ještě druhá věc, občas se objeví blesk typu:

 Content of the URL 
 (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/EEA:Nationally_designated_areas_import)
  did not contain these keywords: (PP Novopacký 
 vodopád✔Novopackývodopád✔Novopack'yvodop'ad)
Mas nejakej sample na mape?

 Má tohle cenu nějak řešit?

 Díky za rady.


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Re: [Talk-cz] KeepRight - překřížení bez křižovatky

2013-03-17 Thread Jan Breuer
Dne 17. března 2013 13:31 Michal Tauchman michal.tauch...@gmail.comnapsal(a):

 Jedna taková chyba třeba zde:

 http://www.keepright.at/report_map.php?schema=80error=35855515

 KeepRight tam hlásí mnou zmíněnou chybu.

 Jestli to dobře chápu, tak na wiki není zmíněný přírodní park zanesen.


Chci si jen ověřit, jestli to dobře chápu:
Tag website v tomto případě odkazuje na zdroj dat, nikoli na informaci o
oblasti. Mělo by tedy být otagováno jako:
source=EEA:CDDA2009 (což už je)
wikipedia:cs=Novopacký vodopád
a odstranění tagu website, protože odkazuje na nerelevatntní stránku
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Re: [Talk-cz] KeepRight - překřížení bez křižovatky

2013-03-17 Thread Michal Tauchman
Já to právě nevytvářel, proto se ptám, jak to má vypadat správně, když KR hlásí 
chybu. A těchto chyb je v okolí vícero.


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Re: [OSM-talk-fr] Opendata: agence d'urbanisme de Caen Métropole

2013-03-17 Thread Francescu GAROBY
Bonjour,
Je reviens sur cette discussion, car je comptais continuer à importer les
données de l'Aucame encore manquantes.
Je vois que le tag AUCAME:* a été utilisé, pour les tags fournis avec les
données Aucame. Pour des données propres à l'Aucame (id interne) je peux
comprendre, mais là, c'est aussi appliqué sur des tags propres à OSM.
Ex: AUCAME:addr, AUCAME:commune, AUCAME:name, ...

Je me propose donc pour nettoyer les données, en  gardant juste
AUCAME:ID_Source et AUCAME:ID_Unique, en les passant en minuscule, et en
virant AUCAME:* sur tous les autres (plus faire du tri, parce que le tag
ref:INSEE sur chaque école, bibliothèque, ... ça me parait inutile), si
cette solution vous convient.

Francescu


Le 9 janvier 2013 14:43, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,

 La démarche d'ouverture a été documentée en page 7 de la publication
 suivante http://www.fnau.org/file/news/TA%2018%20bat%20HD%202.pdf

 Romain

 Le 8 janvier 2013 23:44, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :

 L’Agence d’études d’Urbanisme de Caen Métropole (AUCAME) publie des
 données sous licence ouverte sur son site:
 http://aucame.fr/web/publications/SIG/donnees.php

 Deux jeux nous intéressent:
 - l'occupation des sols
 - les équipements

 J'ai jeté un oeil sur le deuxième jeu, ça a l'air intéressant à
 ajouter sur osmose pour intégration avec l'existant.

 --
 Christian Quest - OpenStreetMap France - http://openstreetmap.fr/u/cquest

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-- 
Cordialement,
Francescu GAROBY
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[OSM-talk-fr] Carte et rendu : extraction zone du Grand Angoulême

2013-03-17 Thread Dominique Lachgar

Bonjour,

Dans la continuité de ma précédente question, comment extraire une zone 
correspondant à une zone administrative.
Pour l'instant nous avons trouvé le moyen d'extraire un rectangle grace 
aux coordonnées mais l'idéal serait d'extraire que les communes 
correspondant au territoire du GrandAngoulême.

Si quelqu'un connait la ligne de commande, merci d'avance.

Dominique

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[OSM-talk-fr] Réf.: Re: Repères géodésiques déplacés

2013-03-17 Thread THEVENON Julien





--
Le sam. 16 mars 2013 22:28 HNEC, Romain MEHUT a écrit :

Le 16 mars 2013 12:52, Jo. perche...@gmail.com a écrit 

Il y aussi le projet SODA de Julien Thévenon:
http://fr.slideshare.net/quicky_osm/soda-sotm-fr20130224 avec un suivi des
modifications notamment sur ces repères.

Salut,

Le module de suivi des reperes geodesique n est pas encore dispo.je compte m y 
atteler des que j aurais fini la doc utilisateur

Julien

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Re: [OSM-talk-fr] Carte et rendu : extraction zone du Grand Angoulême

2013-03-17 Thread Pierre-Alain Dorange
Dominique Lachgar
dominique.lach...@laposte.net wrote:

 Dans la continuité de ma précédente question, comment extraire une zone
 correspondant à une zone administrative.
 Pour l'instant nous avons trouvé le moyen d'extraire un rectangle grace
 aux coordonnées mais l'idéal serait d'extraire que les communes 
 correspondant au territoire du GrandAngoulême.
 Si quelqu'un connait la ligne de commande, merci d'avance.

Salut voisin (je suis de Cognac),

J'avais bricolé quelques scripts python sur un sujet proche.
J'ai un script qui permet notamment de filtrer les données d'un fichier
OSM suivant un polygone, ce polygone pouvant être préalablement
construit à partir d'une frontière administrative.

C'est assez brut de fonderie mais ça peut aider... si tu connais python.

J'ai donc un script qui extrait la frontière admin France (adaptable)
pour la transformer en un fichier XML décrivant le contour complet.
extract_france.py

J'ai un autre script qui filtre les données d'une fichier OSM suivant un
frontière (obtenu par le script précédent).
pyOSM.py (embryon de librairie python pour OSM)

Probablement par optimum mais ça avait fonctionné pour mon besoin...
Dans le cas présent ça me permet de filtrer les radars français sur un
extrait carré de OSM (qui forcément déborde des frontières).

Tu trouveras ça ici, mais encore une fois c'est très rustique :
https://github.com/padorange/pyOSM

-- 
Pierre-Alain Dorange
OSM experiences : http://www.leretourdelautruche.com/map/


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Re: [OSM-talk-fr] radar de feu

2013-03-17 Thread Pierre-Alain Dorange
nono pingven...@free.fr wrote:

 Ce qui serait sympa ce serait de me communiquer un lieu en exemple où il
 y a déjà ce tag. 
 Ainsi, je serai sûr de bien procéder sans faire d'ânerie ;)

Là un radar de feu.
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.673484lon=-0.328549zoom=18layer
s=M
Avec la relation enforcement=traffic_signal et les 3 points liés.
Selon le modèle :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:enforcement

A ce propos et comem rappel, le rendu perso des radars français :
http://www.leretourdelautruche.com/map/radar_fr.html

-- 
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Re: [OSM-talk-fr] Carte et rendu : extraction zone du Grand Angoulême

2013-03-17 Thread Sylvain Maillard
Bonjour,

l'outil osmosis qui permet de filtrer des données depuis un fichier .osm
sais faire un découpage à partir d'un polygone. Il suffit donc d'avoir un
jeu de polygones des limites des communes, et le tour est joué ;)

convertir une relation vers un polygone:
https://help.openstreetmap.org/questions/15481/converting-a-relation-into-an-osmosis-polygon-file
utilisation d'osmosis pour découper les données selon un polygone:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmosis/Polygon_Filter_File_Format#Bounding-polygon_task


Sylvain





Le 17 mars 2013 11:55, Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com a écrit :

 Dominique Lachgar
 dominique.lach...@laposte.net wrote:

  Dans la continuité de ma précédente question, comment extraire une zone
  correspondant à une zone administrative.
  Pour l'instant nous avons trouvé le moyen d'extraire un rectangle grace
  aux coordonnées mais l'idéal serait d'extraire que les communes
  correspondant au territoire du GrandAngoulême.
  Si quelqu'un connait la ligne de commande, merci d'avance.

 Salut voisin (je suis de Cognac),

 J'avais bricolé quelques scripts python sur un sujet proche.
 J'ai un script qui permet notamment de filtrer les données d'un fichier
 OSM suivant un polygone, ce polygone pouvant être préalablement
 construit à partir d'une frontière administrative.

 C'est assez brut de fonderie mais ça peut aider... si tu connais python.

 J'ai donc un script qui extrait la frontière admin France (adaptable)
 pour la transformer en un fichier XML décrivant le contour complet.
 extract_france.py

 J'ai un autre script qui filtre les données d'une fichier OSM suivant un
 frontière (obtenu par le script précédent).
 pyOSM.py (embryon de librairie python pour OSM)

 Probablement par optimum mais ça avait fonctionné pour mon besoin...
 Dans le cas présent ça me permet de filtrer les radars français sur un
 extrait carré de OSM (qui forcément déborde des frontières).

 Tu trouveras ça ici, mais encore une fois c'est très rustique :
 https://github.com/padorange/pyOSM

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 Pierre-Alain Dorange
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Re: [OSM-talk-fr] Carte et rendu : extraction zone du Grand Angoulême

2013-03-17 Thread Frédéric Rodrigo

Bonjour,

J'avais écrit un billet la dessus, tu peux te baser dessus mais sans 
appliqué de filtre :


http://blog.carte-libre.fr/index.php?post/2013/01/27/Extraire-des-donn%C3%A9es-th%C3%A9matiques-OSM-sans-BD


Le 17/03/2013 12:26, Sylvain Maillard a écrit :

Bonjour,

l'outil osmosis qui permet de filtrer des données depuis un fichier .osm
sais faire un découpage à partir d'un polygone. Il suffit donc d'avoir
un jeu de polygones des limites des communes, et le tour est joué ;)

convertir une relation vers un polygone:
https://help.openstreetmap.org/questions/15481/converting-a-relation-into-an-osmosis-polygon-file
utilisation d'osmosis pour découper les données selon un polygone:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Osmosis/Polygon_Filter_File_Format#Bounding-polygon_task


Pour obtenir le polygone tu peux aussi utiliser, qui fait tout le boulot 
tout seul :


osm102.openstreetmap.fr/~jocelyn/polygons/index.py

Frédéric.


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Re: [OSM-talk-fr] radar de feu

2013-03-17 Thread Jo
Si le but est de détecter des voitures qui passent le feu rouge quand il
est rouge, le to et le from sont à l'envers dans ces 2 exemples.

Et moi, je marquerais les noeuds au rôle device comme highway=speed_camera,
même si sémantiquement ce n'est peut-être pas tout à fait vrai.

Jo

2013/3/17 Pierre-Alain Dorange pdora...@mac.com

 nono pingven...@free.fr wrote:

  Ce qui serait sympa ce serait de me communiquer un lieu en exemple où il
  y a déjà ce tag.
  Ainsi, je serai sûr de bien procéder sans faire d'ânerie ;)

 Là un radar de feu.
 http://www.openstreetmap.org/?lat=45.673484lon=-0.328549zoom=18layer
 s=M
 Avec la relation enforcement=traffic_signal et les 3 points liés.
 Selon le modèle :
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Relation:enforcement

 A ce propos et comem rappel, le rendu perso des radars français :
 http://www.leretourdelautruche.com/map/radar_fr.html

 --
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 OSM experiences : http://www.leretourdelautruche.com/map/


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Re: [OSM-talk-fr] Carte et rendu : extraction zone du Grand Angoulême

2013-03-17 Thread sly (sylvain letuffe)
Le dimanche 17 mars 2013 12:41:09, Frédéric Rodrigo a écrit :
 Bonjour,
 
 J'avais écrit un billet la dessus, tu peux te baser dessus mais sans
 appliqué de filtre :

Je recommande aussi cette technique, l'overpass API permet maintenant de 
télécharger tout ce qui est dans un polygone déjà présent dans osm en peu de 
lignes.

Pour télécharger tout un pays, ça ne le fera sûrement pas, mais pour un 
département ou plus petit, ça devrait être possible.

-- 
sly (sylvain letuffe)

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[OSM-talk-fr] Carte /rendu /question

2013-03-17 Thread Dominique Lachgar

Bonjour,

Adhérente de vélocité d'Angoulême, nous sommes en train de travailler 
sur une carte des aménagements cyclables.
Grace aux infos glanées sur la liste, notamment la méthode de 
réalisation d'une carte de l'asso du pays de gex, et à une cartopartie 
organisée par l'asso des logiciels libres de Cognac, nous avons démarré 
sur osm et nous sommes arrivés à faire une première ébauche.

Toutefois je m'interroge sur la méthode pour taguer les itinéraires futés.
Angoulême a peu de pistes cyclables donc l'association repère des 
itinéraires en site apaisé.


Quelle est la meilleure option ;
- les tagguer sur une carte sur un PC en local mais comment alors 
maintenir à jour toutes les modifications qui ont lieu sur la carte 
publique
Dans ce cas comment n'importer que les modifs réalisées depuis la 
dernière importation

- ou existe-t il des tags permettant de repérer ce type d'itinéraires ?

Merci de vos réponses.
Dominique

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[OSM-talk-fr] [forum-osm-fr] parking spécifique

2013-03-17 Thread forum
Le message suivant de :
##
Bonjour,

Comment tagger un Parking spécifique ?

en l'occurence, un parking dédié au bus, mais ça peut-être une limitation ou 
autorisation de tout type : 2t5, PL ... etc

Je n'ai pas trouvé la réponse sur le wiki.

Merci de votre réponse

Bernard

a été posté sur le forum http://forum.openstreetmap.fr/viewtopic.php?f=2t=580
Une réponse par mail sur l'adresse d'expédition n'arrivera nulle part
Une réponse à la liste ne sera pas transmise au forum, ce qui n'empêche pas une 
concertation sur la liste avant de recopier 
la/les meilleures réponses sur le forum.
Notez qu'il n'est pas necessaire d'avoir un compte sur le forum pour répondre.
--
Les questions sur ce robot de transfert forum-liste
peuvent être posées à sylvainaletuffe.org

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[OSM-talk-fr] Projet Wikipedia, résultats intermédiaire

2013-03-17 Thread Black Myst
Hello,

Nous somme à la moitié du mois de mars, je pense que c'est le bon moment
pour faire un premier point sur l'avancement du projet du mois.
Le site tag info et les données d'Osmose nous permettait déjà d'avoir une
idée de la participation, mais j'ai utilisé l'outil de Julien Thevenon pour
avoir des données plus précise.

Donc, entre le 1er et le 15 mars:
- 117 contributeurs ont ajouté/modifié un tag wikipedia
- 50 l'ont fait au moins 5x
- 11 l'ont fait plus de 100x
- cquest fait péter le high score à 3541

Et du coté des tags:
- 5142 nouveaux tags
- 244 modifiés
- 983 supprimés (en grande partie des wikipedia:lang redondant qui sont
supprimé)

Félicitation à toutes les personnes qui ont contribué, soit par leur
correction, soit en améliorant les outils.
Rendez-vous à la fin du mois pour un second point.

En attendant, je vous souhaite à tous un bon mapping.
Black Myst

PS: N'hésitez pas non plus à proposer/préparer un nouveau thème pour le
mois prochain:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month
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Re: [OSM-talk-fr] Pourquoi importer du bâtit wall=no ?

2013-03-17 Thread Christian Quest
J'ai un peu modifié le rendu des bâtiments sur le rendu FR.

wall=no - plus clair mais avec le même liseré que le reste du bâti (à
partir du zoom 18)

Exemple: 
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=49.17866lon=-0.36415layers=B0

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[OSM-talk-fr] Revert qui ne passe pas

2013-03-17 Thread Romain MEHUT
Bonsoir,

J'ai essayé de reverter le changeset suivant:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15397209 mais ça ne marche
pas.

Il y a un ajout systématique des tags highway=service et service=driveway
sur des bâtiments.

J'espère que l'un de vous aura plus de chance que moi.

Romain
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Re: [OSM-talk-fr] Revert qui ne passe pas

2013-03-17 Thread Christian Quest
Corrigé, sans revert... un coup d'overpass pour ne récupérer que les
way avec service=driveway + building=* et faire la correction, ce qui
revient au même.

Le 17 mars 2013 19:58, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
 Bonsoir,

 J'ai essayé de reverter le changeset suivant:
 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15397209 mais ça ne marche
 pas.

 Il y a un ajout systématique des tags highway=service et service=driveway
 sur des bâtiments.

 J'espère que l'un de vous aura plus de chance que moi.

 Romain

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Synthèse du Week-end SOTM-FR à Lyon : http://openstreetmap.fr/synthese-sotmfr

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Re: [OSM-talk-fr] Presets JOSM (était Re: dernière version josm)

2013-03-17 Thread Vincent Privat
Le 16 mars 2013 14:43, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :


 Mais on pourrait faire un preset FR 'officiel' avec les 'must-have' et le
 mettre sur le site josm.osm.de officiel.

 Qu'en pensez-vous ?


Bonne idée :) Vu le volume je pense même que beaucoup d'entrées ne sont pas
purement françaises et pourraient rejoindre le preset interne par défaut :)
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Re: [OSM-talk-fr] dernière version josm

2013-03-17 Thread Vincent Privat
Il y a eu une migration de base et de serveur ce week-end, on espère que ce
souci est définitivement corrigé:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/josm-dev/2013-March/006493.html


Le 16 mars 2013 14:19, Jean-Francois Nifenecker 
jean-francois.nifenec...@laposte.net a écrit :

 Le 16/03/2013 10:48, nono a écrit :

  http://josm.openstreetmap.de/
 est au tas ?


 Cette page permet de savoir :
 http://**downforeveryoneorjustme.com/http://downforeveryoneorjustme.com/

 --
 Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux


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Re: [OSM-talk-fr] Création d'une napemonde

2013-03-17 Thread christian Herbé

Si c'est pour publier dans OSM, je laisse la question aux spécialistes.
Si c'est pour créer une page WEB avec un fond de carte OSM, je travaille 
sur un projet similaire.
Il s'agit de représenter un réseau de laboratoires de recherches qui 
travaillent sur des thématiques communes.
J'utilise Leaflet pour le fond de carte OSM. Le Javascript lit un 
fichier Excel/CSV contenant les données et créé les marqueurs en 
fonction du fichier Excel. Il implémente également la liste de mots clés 
(auto completion)


C'est en test, pas encore opérationnel mais le lien suivant est parlant:
https://www2.nancy.inra.fr/unites/SDAR/GRD/leaflet3.html
attachment: cherbe.vcf___
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Re: [OSM-talk-fr] [forum-osm-fr] Création d'une napemonde

2013-03-17 Thread christian Herbé

Le 18/03/2013 00:46, talk-fr-requ...@openstreetmap.org a écrit :
Je fais parti d'une association universitaire mondiale (l'IAPR)  ayant des représentation dans différents pays du monde. Je voudrais me créer une carte du monde avec un marqueur spécifique de l'organisation  pour chaque pays faisant parti de celle-ci. J'aimerais ensuite rendre cette carte publique. Il y aurait il un moyen d'ajouter facilement un nouveau type de marqueur puis de publier une carte qu'avec ce marqueur  ?  


/* Excusez-moi pour l'autre message, j'ai mal copié le sujet */

Si c'est pour publier dans OSM, je laisse la question aux spécialistes.
Si c'est pour créer une page WEB avec un fond de carte OSM, je travaille 
sur un projet similaire.
Il s'agit de représenter un réseau de laboratoires de recherches qui 
travaillent sur des thématiques communes.
J'utilise Leaflet pour le fond de carte OSM. Le Javascript lit un 
fichier Excel/CSV contenant les données et créé les marqueurs en 
fonction du fichier Excel. Il implémente également la liste de mots clés 
(auto completion)


C'est en test, pas encore opérationnel mais le lien suivant est parlant:
https://www2.nancy.inra.fr/unites/SDAR/GRD/leaflet3.html
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Re: [OSM-talk-fr] Création d'une napemonde

2013-03-17 Thread christian Herbé

Erreur d'aiguillage. Veuillez m'excuser pour ce cafouillage.


Le 18/03/2013 01:00, christian Herbé a écrit :

Si c'est pour publier dans OSM, je laisse la question aux spécialistes.
Si c'est pour créer une page WEB avec un fond de carte OSM, je 
travaille sur un projet similaire.
Il s'agit de représenter un réseau de laboratoires de recherches qui 
travaillent sur des thématiques communes.
J'utilise Leaflet pour le fond de carte OSM. Le Javascript lit un 
fichier Excel/CSV contenant les données et créé les marqueurs en 
fonction du fichier Excel. Il implémente également la liste de mots 
clés (auto completion)


C'est en test, pas encore opérationnel mais le lien suivant est parlant:
https://www2.nancy.inra.fr/unites/SDAR/GRD/leaflet3.html


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Re: [OSM-talk-fr] dernière version josm

2013-03-17 Thread nono
Salut

c'est revenu ce matin ;)

nono


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Re: [OSM-talk-fr] dernière version josm... sauf que.... pas de wikipedia

2013-03-17 Thread nono
Le lundi 18 mars 2013 à 06:40 +0100, nono a écrit :
 Salut
 
 c'est revenu ce matin ;)

sauf que le plugin wikipedia ne fonctionne pas avec cette version !
(j'ai téléchargé le josm-tested.jar)

c'est ballot car c'était justement le projet du mois :(

http://openstreetmap.fr/projet-2013-03-wikipedia


nono


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contrat.


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[Talk-GB] Refs on Tertiary Unclassifed Roads in Highland

2013-03-17 Thread sk53.osm
I've noticed that many minor roads in the Highland Region of Scotland have
been tagged with ref=[CU] based on a PDF document from the regions
transport department. I've altered a few of these where I've encountered
them to official:ref=* as I don't believe that these are verifiable on the
ground in any way.

I'd be interested in what others think (these council based refs do appear
elsewhere in the country: I can't recall ever seeing one on a road sign).

Jerry
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Re: [Talk-GB] Refs on Tertiary Unclassifed Roads in Highland

2013-03-17 Thread Paul Bivand
I've noticed the same thing in Kent. 

However, isn't the issue more about the renderers and routing rules knowing 
that C-number roads are never signposted?

Therefore, you don't tell people to turn right onto the Cxxx, but to take the 
third right turn. 

The official documents won't distinguish between B (signposted) and C (not 
signposted).

Paul Bivand (paulbiv)


On Sunday 17 Mar 2013 09:54:22 sk53.osm wrote:

I've noticed that many minor roads in the Highland Region of Scotland have 
been tagged with ref=[CU] based on a PDF document from the regions 
transport department. I've altered a few of these where I've encountered them 
to official:ref=* as I don't believe that these are verifiable on the ground in 
any way.


I'd be interested in what others think (these council based refs do appear 
elsewhere in the country: I can't recall ever seeing one on a road sign).


Jerry



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Re: [Talk-GB] Refs on Tertiary Unclassifed Roads in Highland

2013-03-17 Thread Colin Smale
 

There are plenty of things in OSM which are not verifiable on the
ground. That in itself is not a reason to disqualify it from OSM or
relegate it to second class information. It's more about the fact that
there is a verifiable source of authoritative information (appropriately
licensed of course) so the information is objectively correct. 

In the
south east of England there are also loads of tertiary/unclassified
roads tagged in this way, based on authoritative information from the
highways authority (county council etc). Really it's a rendering issue
IMHO as to whether to suppress these labels in the UK (other countries
may use them differently). 

Colin 

On 2013-03-17 10:54, sk53.osm
wrote: 

 I've noticed that many minor roads in the Highland Region of
Scotland have been tagged with ref=[CU] based on a PDF document from
the regions transport department. I've altered a few of these where I've
encountered them to official:ref=* as I don't believe that these are
verifiable on the ground in any way.
 
 I'd be interested in what
others think (these council based refs do appear elsewhere in the
country: I can't recall ever seeing one on a road sign).
 
 Jerry 


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Re: [Talk-GB] Refs on Tertiary Unclassifed Roads in Highland

2013-03-17 Thread sk53.osm
Yes, I believe in some cases they are signposted: in which case a ref=* is
entirely appropriate.

W.r.t other commenters, I do not believe that it is the role of OSM to hold
internal identifiers, however authoritative, for any object as a matter of
course. Certainly they should not be placed in tags whose usage is widely
used for both renderers and many other applications (For instance, I don't
want navit to tell me turn left into U1699 MacNaughton
Crescenthttp://www.openstreetmap.org/browse/way/187103578).
Otherwise we'll start putting NLPG ref=* on every address, or if copyright
permits, OSGB TOIDs on every object. Surely we aim to create our own map,
not some copy of what the council holds.

A secondary consideration is that we know that many of these
'authoritative' sources contain errors, both of commission and omission
(I've blogged about several types of these). Like OSM and OSGB data, I am
sure local council data are also prone to time-based degradation. A
significant service which OSM can provide is a second independent look at
the geography of Britain.

I'm also interested in the criteria that Highland use to classify roads as
tertiary or minor.

The road to Acharacle School http://osm.org/go/e4rnunoQ-- is a tertiary,
but in fact is a short stub only serving the school. I'm not sure that
using the council's classification (which may have much more to do with
road maintenance, width etc., than the traffic distribution network) is
most suitable for achieving a reasonably consistent road classification in
OSM for the UK. (This is a different and much more complex issue, just look
at Spain where every Community has felt the need to create its own  road
classification system).

Jerry


On Sun, Mar 17, 2013 at 12:13 PM, Derick Rethans der...@derickrethans.nlwrote:

 sk53.osm sk53@gmail.com wrote:

  I've noticed that many minor roads in the Highland Region of Scotland
  have
  been tagged with ref=[CU] based on a PDF document from the regions
  transport department. I've altered a few of these where I've
  encountered
  them to official:ref=* as I don't believe that these are verifiable on
  the
  ground in any way.
 
  I'd be interested in what others think (these council based refs do
  appear
  elsewhere in the country: I can't recall ever seeing one on a road
  sign).

 I have seen one somewhere in Cornwall, so I don't think we can rely on the
 renderer to decide whether to show it.

 Your approach with official:ref for anything not signposted and normal ref
 for signposted C roads seems best to me.

 Derick

 --
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 Like Xdebug? Consider a donation: http://xdebug.org/donate.php
 twitter: @derickr and @xdebug

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Re: [Talk-GB] Refs on Tertiary Unclassifed Roads in Highland

2013-03-17 Thread Colin Smale
 

On 2013-03-17 14:02, sk53.osm wrote: 

 Yes, I believe in some
cases they are signposted: in which case a ref=* is entirely
appropriate. 
 
 W.r.t other commenters, I do not believe that it is
the role of OSM to hold internal identifiers, however authoritative, for
any object as a matter of course. Certainly they should not be placed in
tags whose usage is widely used for both renderers and many other
applications (For instance, I don't want navit to tell me turn left into
U1699 MacNaughton Crescent [1]). Otherwise we'll start putting NLPG
ref=* on every address, or if copyright permits, OSGB TOIDs on every
object. Surely we aim to create our own map, not some copy of what the
council holds.

Our map is a synthesis of many, many sources - that's
part of the power of OSM. Facts are facts, so it shouldn't be a surprise
that they are the same on different maps. Either the road IS the A123,
or it isn't. How that gets rendered/used depends which source domain you
choose to reflect in the ref tag. The power to number roads (in the
sense we are talking about here) is vested in some body; if they say it
is the A123 then that's the end of the story from that point of view.
The wiki page for ref=* suggests using official_ref=* for the
authoritative information when this differs from the evidence on the
ground. 

 A secondary consideration is that we know that many of these
'authoritative' sources contain errors, both of commission and omission
(I've blogged about several types of these). Like OSM and OSGB data, I
am sure local council data are also prone to time-based degradation. A
significant service which OSM can provide is a second independent look
at the geography of Britain.

Surely the point of having an
authoritative source, is that is cannot contain errors - it IS the
truth, by definition. It can contain unintended values, but that's
different. If the highways authority has resolved to reclassify a road,
but has omitted so far to reflect that in the database, then a truly
authoritative database would still be correct; it can only be an error
if you say that the highways committee minutes are authoritative and the
database is merely a derivation. My argument here is one of definition
and semantics, but I think that's quite important when the information
providers and consumers need to understand each other unambiguously.


Can you give links to your blogs? 

 I'm also interested in the
criteria that Highland use to classify roads as tertiary or minor.

The


Links:
--
[1]
http://www.openstreetmap.org/browse/way/187103578
[2]
http://derickrethans.nl
[3] http://xdebug.org
[4]
http://xdebug.org/donate.php
[5]
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Re: [Talk-GB] Refs on Tertiary Unclassifed Roads in Highland

2013-03-17 Thread Richard Fairhurst
SK53 wrote:
 I'd be interested in what others think (these council based refs do 
 appear elsewhere in the country: I can't recall ever seeing one on 
 a road sign).

I agree very, very strongly that unsignposted C-road numbers (or U, or D, or
E, or whatever) should not be placed in the ref tag. It breaks people's
expectations of OSM data (and it's not a harmless breakage - any
turn-by-turn router which prefers refs over names will give out unfollowable
directions).

When Paul says

 However, isn't the issue more about the renderers and routing 
 rules knowing that C-number roads are never signposted?

then I see his point, but I don't believe it's realistic for us to demand
that this UK-specific rule is implemented in every worldwide renderer and
router. Better, and just as easy, to use another tag. Personally I use
admin_ref but would be just as happy with official:ref.

cheers
Richard





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Re: [Talk-GB] Refs on Tertiary Unclassifed Roads in Highland

2013-03-17 Thread Paul Williams
Apart from C, D, U etc roads, there are also many A and B roads which
officially have a number but that number isn't signposted anywhere.
For example in Derby, there is the A601 (Inner Ring Road), A5194
(London Rd) and B6000 (road to railway station). I'm fairly certain
there isn't a single signpost which refers to these numbers but
someone has added the ref into OSM. In London also there seem to be a
lot of B roads which aren't signed, yet a ref tag has been added, such
as Brick Lane (which isn't even really suitable as a through route to
vehicles).

I think as has been argued for the tertiary/unclassified roads, that
it would be sensible to retag the refs on those roads to official:ref,
admin_ref or something similar.

Cheers,
Paul Williams
(Paul The Archivist)

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Re: [Talk-GB] Refs on Tertiary Unclassifed Roads in Highland

2013-03-17 Thread Robert Whittaker (OSM lists)
On 17 March 2013 09:54, sk53.osm sk53@gmail.com wrote:
 I've noticed that many minor roads in the Highland Region of Scotland have
 been tagged with ref=[CU] based on a PDF document from the regions
 transport department. I've altered a few of these where I've encountered
 them to official:ref=* as I don't believe that these are verifiable on the
 ground in any way.

 I'd be interested in what others think (these council based refs do appear
 elsewhere in the country: I can't recall ever seeing one on a road sign).

I don't think whether or not the reference numbers appear on signs is
relevant at all. If the road has an official reference number C616
(and it can be verified it in some way) then I don't why that
shouldn't be tagged using the key that's designed for primary official
reference numbers, i.e. ref=C616.

I would say that altering our tagging to avoid these numbers appearing
on maps or in directions is to a large extent tagging for the render /
router. The reference number *is* C616. Whether or not a map or router
chooses to use that is something for the map or router to decide. Yes
it will be hard to make these decisions at times, and maybe the OSM
data should contain hints, but I'm not sure altering how we store the
reference number is the best way to help.

I would imagine that there are also going to be lots of cases of rural
road with names where the name is well known to locals (and the
postman) but is never actually signed anywhere. (Typically the road
leaving one village and heading for the next will be named after the
village it is heading to, but there may not be any signs to that
effect.) Should we also not put this name in the name tag, because it
isn't signed with that name on the ground, and routers using the name
will confuse their users?

I don't think there's any getting away from having good routers /
navigation software adopting country-specific rules for how to
describe different classes of road to users. For any cases where we
may need to deviate from these country-defaults, perhaps we need a tag
that describes what the road is or is not signed as on the ground.

(If you really want to do navigation well, you would need to know what
each road is signed as at each junction. On UK road signs outside
residential areas, it's usually the major destination that's signed at
junctions with a road number for A and B roads, rather than a name. So
simply removing C and U reference numbers won't actually help that
much. Users of navigation software would then either get an equally
confusing name or nothing, rather than what is actually written on the
sign at the junction.)

Robert.

-- 
Robert Whittaker

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Re: [Talk-GB] Refs on Tertiary Unclassifed Roads in Highland

2013-03-17 Thread SomeoneElse

On 17/03/2013 19:02, Robert Whittaker (OSM lists) wrote:
I would say that altering our tagging to avoid these numbers appearing 
on maps or in directions is to a large extent tagging for the render / 
router. The reference number *is* C616.


Maybe in these cases some way of indicating to data users that it's not 
visible on the ground is required?


The Scottish example up the thread:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/187103578

did have a source_ref:ref, but that doesn't itself indicate there is 
no sign so this is not actually useful as a reference.


For bus stops, physically_present=no has had some use:
http://taginfo.openstreetmap.org/keys/physically_present#overview

Could that, or something more appropriate to road reference numbers, be 
used here?  Obviously that would require an actual survey (something 
that may not have happened in this case), but that's surely something 
that should happen anyway.


Cheers,
Andy



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Re: [Talk-GB] Refs on Tertiary Unclassifed Roads in Highland

2013-03-17 Thread Richard Fairhurst
Someoneelse wrote:
 Could that, or something more appropriate to road reference 
 numbers, be used here?

Ah, déjà vu.
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-gb/2011-May/011628.html

cheers
Richard





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[Talk-GB] Map Man Series 2 Repeated on BBC iPlayer

2013-03-17 Thread Robert Norris


Just a note to mention that this is being repeated on Saturday mornings on BBC2 
and of course now on iPlayer:

http://www.bbc.co.uk/iplayer/episode/b0078y2t/Map_Man_Series_2_Bartholomews_Cycling_Map_of_England_and_Wales/

A must see for map, walking, cycling, history, geography enthusiasts or any 
combination thereof.

Be Seeing You - Rob.
If at first you don't succeed,
then skydiving isn't for you.
  
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[Talk-us] How to tag toll roads

2013-03-17 Thread Evan Robohm
Hi all,

It seems like, at least in the US, that there isn't a clear way of mapping toll 
roads, the Wiki page (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:toll) saying only 
inescapable sections of the highway that are subject a toll should be tagged 
toll=yes (ex: 
http://www.openstreetmap.org/?lat=37.9456lon=-81.2607zoom=13layers=Q). Most 
of them are tagged as the whole road being tolled, regardless of whether all 
ramps are or aren't tolled or if only selected ramps are tolled (ex: 
http://www.openstreetmap.org/?lat=39.00069lon=-77.47863zoom=15layers=Q).

A good example of a dispute between these two methods is the Dulles Greenway 
and Dulles Toll Road (VA-267) in the Washington, DC Metro Area.  The Greenway 
is a privately owned toll road with all EB off ramps and WB on ramps tolled 
(except for Exit 2) along with a main plaza at the eastern end of the road.  It 
continues into the Dulles Toll Road (publicly owned) with all WB off ramps and 
EB on ramps tolled, and a main plaza just before it reaches the beltway 
(I-495). 
(http://www.openstreetmap.org/?lat=38.934lon=-77.315zoom=11layers=Q) Both 
are advertised as toll roads on highway signs.

My question is how literally should we as mappers tag them--like the Wiki page 
says or as they're advertised on road signs?  This also applies to how ramps 
are tagged--does toll=yes only apply to ramps with toll booths or to ramps 
that lead into/out of a tollway?

Thanks,

Evan
Evanator
http://osm.org/user/Evanator___
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