Re: [Talk-kosovo] Editing OpenStreetMap Wiki Kosovo

2012-05-23 Per discussione Besfort Guri
I saw the Kosovo page
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Kosovo#People_involved and
Croatia http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Croatia what do you
think if we made another page in Albanian and to add more details ?

On Wed, May 23, 2012 at 6:53 PM, Besfort Guri besig...@gmail.com wrote:

 Hi, I will edit this page to add more details in it, any suggestions ?

 --
 Regards
 Besfort Guri
 +377 44 49 88 91
 http://www.besiguri.wordpress.comBlog: http://besfortp.posterous.com/





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Besfort Guri
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Re: [Talk-kosovo] Editing OpenStreetMap Wiki Kosovo

2012-05-23 Per discussione Mike Dupont
sure go for it!

On Wed, May 23, 2012 at 4:57 PM, Besfort Guri besig...@gmail.com wrote:
 I saw the Kosovo page
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Kosovo#People_involved and
 Croatia http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Croatia what do you
 think if we made another page in Albanian and to add more details ?


 On Wed, May 23, 2012 at 6:53 PM, Besfort Guri besig...@gmail.com wrote:

 Hi, I will edit this page to add more details in it, any suggestions ?

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 Besfort Guri
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James Michael DuPont
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Re: [Talk-hr] dors/cluc 2012

2012-05-23 Per discussione hbogner
Nismo danas imali nikakvo predavanje ali smo bili spomenuti 3-4 puta kao 
pozitivan primjer otvorenih podataka.



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Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-05-23 Per discussione Teddy
Hello,

I have fix some routing problems 15km around Charleroi.
I see that OSM Inspector don't expose the problems in real time.

Wath is the refresh time on OSM Inspector ?

Thanx
*__Eddy__*


2012/5/16 Teddy e...@swing.be

 I will fix the routing problem for the points around Charleroi.

 Kind regards
 __Eddy__

 2012/5/15 Sander Deryckere sander...@gmail.com

 Thanks for mentioning this again. It has been a long time since I last
 used it.

 2012/5/15 Johan C osm...@gmail.com

 Hi, is anyone familiar with this site:
 http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=4.32973lat=50.82125zoom=9showing
  several hundred routing problems in Belgium?


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Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-05-23 Per discussione Maarten Deen

On 2012-05-23 11:44, Teddy wrote:

Hello,

I have fix some routing problems 15km around Charleroi.
I see that OSM Inspector don't expose the problems in real time.

Wath is the refresh time on OSM Inspector ?


Below the map it says Data from ...
Presently it is on 2012-05-22 19:46:02 (UTC) and yesterday I saw it was 
from 2012-05-21 about the same time. So I assume it is updated daily.


Maarten



2012/5/16 Teddy e...@swing.be [8]


I will fix the routing problem for the points around Charleroi.

Kind regards
__Eddy__

2012/5/15 Sander Deryckere sander...@gmail.com [7]


Thanks for mentioning this again. It has been a long time since I
last used it.

2012/5/15 Johan C osm...@gmail.com [4]


Hi, is anyone familiar with this







site: http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=4.32973lat=50.82125zoom=9

[1] showing several hundred routing problems in Belgium?

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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be [3]


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Links:
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[1]

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routingamp;lon=4.32973amp;lat=50.82125amp;zoom=9
[2] mailto:Talk-be@openstreetmap.org
[3] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
[4] mailto:osm...@gmail.com
[5] mailto:Talk-be@openstreetmap.org
[6] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
[7] mailto:sander...@gmail.com
[8] mailto:e...@swing.be



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Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-05-23 Per discussione Teddy
Merci Operon, je ne connaissais pas !

Très intéressant.

__Eddy__

2012/5/23 ope...@sfr.fr ope...@sfr.fr

  Google translation,

 Hello,
 I think OSM inspector refreshed every 15 days.
 But do you know OSMOSIS (quality tools)?

 http://osmose.openstreetmap.fr/map/?country=switzerlandzoom=8lat=50.73834lon=4.8678layers=BFF00Titem=1050,1110,2010,2030,3010,4020,5020

 cordially

 Bonjour,
 Je crois que OSM inspector rafraichis tous les 15 jours.
 Cependant connaissez-vous OSMOSE (outils qualité)?

 http://osmose.openstreetmap.fr/map/?country=switzerlandzoom=8lat=50.73834lon=4.8678layers=BFF00Titem=1050,1110,2010,2030,3010,4020,5020

 Cordialement

 Le 23/05/2012 11:44, Teddy a écrit :

 Hello,

 I have fix some routing problems 15km around Charleroi.
 I see that OSM Inspector don't expose the problems in real time.

 Wath is the refresh time on OSM Inspector ?

 Thanx
 *__Eddy__*


 2012/5/16 Teddy e...@swing.be

 I will fix the routing problem for the points around Charleroi.

 Kind regards
 __Eddy__

  2012/5/15 Sander Deryckere sander...@gmail.com

 Thanks for mentioning this again. It has been a long time since I last
 used it.

 2012/5/15 Johan C osm...@gmail.com

  Hi, is anyone familiar with this site:
 http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=4.32973lat=50.82125zoom=9showing
  several hundred routing problems in Belgium?


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Re: [OSM-talk-be] Routing view

2012-05-23 Per discussione Philippe Delchambre

  
  

Hello,

I'm new to the list.
Is here anybody able
  to help me make my first steps (teach) on OSM in the
  south east part of Brussels? My intention is to collaborate
to mark bike
paths separated
or not from vehicle
  flow in my commune.
I also seek to
elaborate routes for my
GPS with
something linked to OSM.
Once again I am
a new user of
OMS.

Thank you for
your interest.

  Philippe Delchambre

  
  
Le 23/05/12 12:13, Teddy a crit:
Merci
  Operon, je ne connaissais pas !
  
  Trs intressant.
  
  __Eddy__

  2012/5/23 ope...@sfr.fr ope...@sfr.fr

   Google
  translation,
  
  Hello,
  I think OSM inspector
  refreshed every 15 days.
  But do you know OSMOSIS
  (quality tools)?
  http://osmose.openstreetmap.fr/map/?country=switzerlandzoom=8lat=50.73834lon=4.8678layers=BFF00Titem=1050,1110,2010,2030,3010,4020,5020

  cordially

Bonjour,
Je crois que OSM inspector rafraichis tous les 15 jours.
Cependant connaissez-vous OSMOSE (outils qualit)?
http://osmose.openstreetmap.fr/map/?country=switzerlandzoom=8lat=50.73834lon=4.8678layers=BFF00Titem=1050,1110,2010,2030,3010,4020,5020

Cordialement

  Le 23/05/2012 11:44, Teddy a crit:

  
Hello,
  
  I have fix some routing problems 15km around
  Charleroi.
  I see that OSM Inspector don't expose the problems
  in "real time".
  
  Wath is the refresh time on OSM Inspector ?
  
  Thanx
  __Eddy__
  

  2012/5/16 Teddy e...@swing.be

  I will fix the
  routing problem for the points around
  Charleroi.
  
  Kind regards
  __Eddy__

  

   2012/5/15 Sander
Deryckere sander...@gmail.com
Thanks for
  mentioning this again. It has been a long
  time since I last used it.
  
  2012/5/15 Johan C
osm...@gmail.com

  
Hi,is
  anyone familiar with this site:http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=routinglon=4.32973lat=50.82125zoom=9
  showing several hundred routing
  problems in Belgium? 


  
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[OSM-talk] OSMCoastline / OpenStreetMapData.com

2012-05-23 Per discussione Jochen Topf
Hi!

In the last months I have been working on a program that extracts coastlines
(ways tagged natural=coastline) from the planet file and processes them.  It
does a similar job as the coastcheck program that was used before for this
task, but it is easier to use, much faster (minutes instead of hours) and it
can do more.

It creates land and water polygons and linestrings for the coastline. It
corrects small errors in the data before doing that. It also generates tables
with problems in the data, you can use those to fix them. (I have fixed
hundreds of problems in the last months and the coastline currently is in
a pretty good shape, but new problems are added each day...) Optionally
large polygons and linestrings are split, to make them easier and faster
to handle (Eurasafrica is one polygon with more than 4 million points).

Of course this software is Open Source, you can find it at 
https://github.com/joto/osmcoastline . The Wiki page
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSMCoastline is currently just a stub
and needs some more work.

Because not everybody has a planet file lying around and because the software
with all its options is still not so easy to use, I have created a new
service at OpenStreetMapData.com where you can download the files created
by OSMCoastline. The data is updated daily.

Some more background in my blog:
http://blog.jochentopf.com/tags-osmcoastline.html

Jochen
-- 
Jochen Topf  joc...@remote.org  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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Re: [OSM-talk] OSMCoastline / OpenStreetMapData.com

2012-05-23 Per discussione Tobias Knerr
23.05.2012 11:28, Jochen Topf:
 Because not everybody has a planet file lying around and because the software
 with all its options is still not so easy to use, I have created a new
 service at OpenStreetMapData.com where you can download the files created
 by OSMCoastline. The data is updated daily.

Cool, this might be really helpful for adding coastline rendering
support to the OSM2World slippy map. I'll have to look at the details
and will probably need to convert the shapefiles back to osm (or add
shapefile parsing support to my tools), but it definitely seems a lot
easier to work with than the raw coastline ways in the planet.

Tobias

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[OSM-talk-nl] Andere tijden

2012-05-23 Per discussione Frank Steggink
Genietend van het mooie weer en de vakantie die ik toevallig heb, 
besloot ik maar weer e.e.a. in kaart te brengen in de prachtige stad 
Utrecht. Ondanks de mapping party van 2 jaar geleden is er nog meer dan 
genoeg te mappen. Wandelend langs de Oudegracht kwam ik toevallig uit 
bij een schim uit een ver verleden: een platenzaak [1]! Groot was 
zojuist mijn ontsteltenis bij het invoeren dat er hiervoor geen shop-tag 
was gedefinieerd! Blijkbaar heeft niemand hiervoor de moeite genomen in 
de tijd van iTunes. Volgens TagWatch [2] is een platenzaak sowieso een 
uitstervend verschijnsel. Culturel erfgoed?


De kaart ziet er saai uit: alleen maar een lange reeks huisnummers. Er 
zitten hier wel woonhuizen, maar ook wel winkels (antiek, galerij, iets 
voor volwassenen, etc.) en een groot hok op nr. 312 [3] waar nog geen 
witte rook uitkomt.


Groeten,

Frank


[1] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1763428067
[2] http://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=shop#values , zoek op 
'record'

[3] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1763427942


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Re: [OSM-talk-nl] Andere tijden

2012-05-23 Per discussione Martijn van Exel
Ik heb shop=music gebruikt in het verleden:
http://taginfo.openstreetmap.org/tags/shop=music#overview
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Music_shop

2012/5/23 Frank Steggink stegg...@steggink.org:
 Genietend van het mooie weer en de vakantie die ik toevallig heb, besloot ik
 maar weer e.e.a. in kaart te brengen in de prachtige stad Utrecht. Ondanks
 de mapping party van 2 jaar geleden is er nog meer dan genoeg te mappen.
 Wandelend langs de Oudegracht kwam ik toevallig uit bij een schim uit een
 ver verleden: een platenzaak [1]! Groot was zojuist mijn ontsteltenis bij
 het invoeren dat er hiervoor geen shop-tag was gedefinieerd! Blijkbaar heeft
 niemand hiervoor de moeite genomen in de tijd van iTunes. Volgens TagWatch
 [2] is een platenzaak sowieso een uitstervend verschijnsel. Culturel
 erfgoed?

 De kaart ziet er saai uit: alleen maar een lange reeks huisnummers. Er
 zitten hier wel woonhuizen, maar ook wel winkels (antiek, galerij, iets voor
 volwassenen, etc.) en een groot hok op nr. 312 [3] waar nog geen witte rook
 uitkomt.

 Groeten,

 Frank


 [1] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1763428067
 [2] http://taginfo.openstreetmap.org/keys/?key=shop#values , zoek op
 'record'
 [3] http://www.openstreetmap.org/browse/node/1763427942


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-- 
martijn van exel
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Re: [OSM-talk-nl] Andere tijden

2012-05-23 Per discussione Frank Steggink

On 23-5-2012 21:38, Martijn van Exel wrote:

Ik heb shop=music gebruikt in het verleden:
http://taginfo.openstreetmap.org/tags/shop=music#overview
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Music_shop
Aangepast. Ik blijf tagging een uitdaging vinden. O.a. een winkel met 
new-agespulletjes tegengekomen en een 'spellenspeciaalzaak' (verkopen 
Magic The Gathering-kaarten, etc.). Ik heb hen beloofd om ze niet als 
speelgoedwinkel op te nemen, dus nu is het shop=card_games ;) Bij 
twijfel gebruik ik tag watch, om gewoon aan te sluiten wat het meest 
gebruikelijk is.


Frank

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Re: [Talk-br] Subbairros

2012-05-23 Per discussione Eduardo Medeiros
O admin_level=11 já foi aceito? Achei que ainda fosse somente
proposta. Foi citado que o mapnik seria uma de muitas representações.
Poderiam citar os outros meios? Preciso visualizar o bairro com os
subbairros. No momento enquanto não funciona, estava registrando com
'village', que embora saiba que esta incorreto, renderiza
corretamente, para depois atualizar para 'neighbourhood'.

Pelo que vi no projeto mapnik, ele renderiza baseado no arquivo
'default.style', que provavelmente não deve ter uma definição padrão,
para o recém aceito neighbourhood.

[]s,
  Eduardo Medeiros

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Re: [Talk-br] Contribuições ao OSM em Manaus (transporte público) e perguntas

2012-05-23 Per discussione Bráulio
Talvez dê para pegar alguma coisa nos diários oficiais. Duvido que haja
algum problema de licença com eles. Dei uma procurada rápida nos de Natal e
achei as rotas de algumas das linhas mais novas. Procurei por palavras como
linha de ônibus e itinerário.

2012/5/23 Martin Weilandt martin...@gmx.net

 Olá Anderson,

 comecei a mapear as linhas de ônibus aqui em Florianópolis e tenho alguns
 comentários.

  Date: Tue, 22 May 2012 11:10:02 -0400
  From: Anderson Lizardo anderson.liza...@gmail.com
 [...]
  O projeto Transito Manaus [1] inaugurou recentemente um serviço muito
  legal chamado Ônibus Manaus [2], onde é possível visualizar as rotas
  de todas as linhas de Ônibus da cidade (243 no momento). Isso só foi
  possível graças a colaboração da comunidade (infelizmente não pude
 [...]

 Talvez nem seja uma boa ideia você colaborar com esses mapas baseados em
 Google Maps: As condições de Google Maps API não permitem o uso de arquivos
 KML criados usando Google Maps fora do mundo de Google. Em outras palavras:
 O valor desses arquivos para OSM é limitado.

 For example, you must not use geocodes obtained through the Service in
 conjunction with a non-Google map. [1]

 Temos o mesmo problema com outros projetos (como wikimapia, por exemplo):
 Os voluntários fazem um monte de esforço mas depois ninguém pode usar os
 dados sem permissão de Google. Mas como tais sistemas já funcionam bem, é
 difícil convencer os contribuintes das vantagens de OSM. Aqui em Floripa
 tem um site [2] que tinha mapas de todas as linhas de ônibus no Google
 Maps. Quando Google decidiu apagar essa conta (sem explicação nenhuma),
 ficamos sem mapas. A adminstradora do site tem os arquivos KML mas não
 posso usá-los para meu mapeamento no OSM. (Se alguém puder me corrigir,
 agradeço.)

 Você também vai ter de achar fontes sem tais restrições e por exemplo
 mapear as linhas usando listas das ruas onde passa cada ônibus. (Essas
 listas nos terminais deviam ser domínio público.)

 [...] 3) Outra ferramenta que use as informações de rotas de transporte
  público? Achei a openbusmap um pouco limitada, além de não suportar
  outros idiomas ou mesmo não ser em inglês.

 Acho que você já descobriu a maioria daqueles sites. O mapa atualizado
 mais regularmente (mais ou menos de três em três dias) é o mapa de
 transporte público de Andy Allan que agora fica em osm.org. Infelizmente
 o mapa mesmo não é open source, mas sempre dá para mandar um e-mail para o
 autor.

  4) Tem algum problema de se quebrar as rotatórias para que as rotas
  possam ser construídas adequadamente? Se sim, dicas de como evitar
  isso?
 [...]

 As ruas já deviam ser quase prontas antes de começar a colocar linhas.
 Quebrar caminhos não parece um grande problema no JOSM (que corrige as
 relações das linhas automaticamente), mas se você ainda tiver de duplicar
 caminhos depois (para representar faixas separadas, por exemplo), você vai
 ter de fazer muitas correções manuais.

 Existe uma lista de OSM para transporte público chamada talk-transit [3].

 O maior problema do transporte público é que Mapnik ignora pontos mapeados
 usando literalmente as novas regras oficiais [4] que foram aprovadas mas
 parece que são impopulares. Mapnik também não mostra terminais de barcos,
 por exemplo. Não sei porque não, mas esses seriam tópicos para a lista
 acima.

 Meu problema aqui em Floripa é que não tenho certeza como mapear pontos
 onde a placa não mostra o nome ou (o que parece bem comum aqui no Brasil)
 pontos sem placa (i.e. meio-virtuais). Por enquanto coloco o nome e uso
 source:name=extrapolation para o primeiro exemplo (pois normalmente dá para
 calcular o número do ponto depois de mapear os outros pontos na rua) e
 unsigned=yes para o segundo, mas um usuário não pode ver no mapa se um
 ponto tem um nome/uma placa ou não. Mas sem regras centrais esses por
 enquanto são problemas para nosso grupo local. Para nosso mapa veja [5].

 Outro problema aqui é que a prefeitura não queria publicar sua lista dos
 pontos de ônibus (provavelmente sem coordenadas) quando o projeto [2] aqui
 pediu. Não sei se a nova lei de transparência ajuda mas isso é um outro
 tópico. (Pelo menos os textos de tratados ou convenções, leis, decretos,
 regulamentos, decisões judiciais e demais atos oficiais são domínio
 público segundo Lei 9610.)

 Martin

 [1] https://developers.google.com/maps/terms?hl=pt-BR 10.1.1(g)
 [2] http://www.mobfloripa.com.br
 [3] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-transit
 [4] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Public_Transport
 [5]
 http://www.openstreetmap.org/?at=-27.5954lon=-48.5347zoom=14layers=T
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 belohnen Sie mit bis zu 50,- Euro! https://freundschaftswerbung.gmx.de

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[Talk-br] Contribuições ao OSM em Manaus (transporte público) e perguntas

2012-05-23 Per discussione Séverin MENARD
Ola ANderson,
Eu confirmo que o http://3liz.fr/public/osmtransport/ funciona bem (não
digo isso porque é frances ! :) ) e  os donos são reativos se aparece um
problema no rendimento dos dados de transportes, como tivemos com aqueles
no Haiti com o mapeamento das linhas dos taptap (taptap é o transporte
publico de la, a maioria da frota não é de onibus mas de pick-up
modificados e bastante
coloridoshttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/Tap-tap_city.jpg
)



 Message: 4
 Date: Tue, 22 May 2012 14:34:05 -0400
 From: Anderson Lizardo anderson.liza...@gmail.com
 To: OSM talk-br talk-br@openstreetmap.org
 Subject: Re: [Talk-br] Contribuições ao OSM em Manaus (transporte
público) e perguntas
 Message-ID:
CAAFmv5F0Lwi4TWMY8azpsn418tnwx=amapbwo-nprobkk-i...@mail.gmail.com
 
 Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1

 Olá novamente,

 2012/5/22 Anderson Lizardo anderson.liza...@gmail.com:
  Desde que comecei a acompanhar o projeto, imaginei como o OSM poderia
  ajudar bastante, e procurei por ferramentas baseadas no OSM para rotas
  de transporte público. Encontrei o openbusmap [3].

 Após uma busca rápida, encontrei estes serviços que oferecem uma
 camada de transporte público (as URL são para exemplos aleatórios):

 http://www.openstreetmap.org/?lat=48.85084lon=2.34595zoom=16layers=T
 http://latlon.org/pt?zoom=15lat=53.89679lon=27.55145layers=B0FT
 http://www.opencyclemap.org/?zoom=16lat=48.84474lon=2.34515layers=0B0
 http://www.openbusmap.org/?zoom=16lat=51.23383lon=7.19897layers=BT
 http://openptmap.org/?zoom=15lat=49.12549lon=8.60168layers=BTFT
 http://openmap.lt/#l=51.48371,7.02526,15,MT

 http://www.openstreetbrowser.org/#?zoom=14lat=51.52203lon=7.14481layers=basemap=osbcategories=transport%5Btransport_pt%5Btransport_pt_routes%2Ctransport_pt_stops%5D%5Doverlays=render_route_overlay_pt
 http://taptapmap.org/
 http://3liz.fr/public/osmtransport/

 Este último (osmtransport) foi um dos que achei mais fácil de usar.
 Alguém conhece outros?

 Obrigado,
 --
 Anderson Lizardo



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 Fim da Digest Talk-br, volume 44, assunto 25
 

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Re: [Talk-br] Subbairros

2012-05-23 Per discussione Flavio Bello Fialho
É melhor usar admin_level=11 do que confundir bairros com subbairros. 
Quanto aos mapas, procure em:


http://wiki.openstreetmap.org/wiki/List_of_OSM_based_Services
http://maps.cloudmade.com/editor

Não se preocupe em renderizar corretamente. Mapeie corretamente. Não 
use village para coisas que não são village. O padrão que eu uso (e 
creio que a maioria dos mapeadores brasileiros também) é:


place=city Cidades com mais de 100 mil habitantes
place=town Cidades entre 10 mil e 100 mil habitantes
place=village Cidades (sede de municípios) com menos de 10 mil habitantes
place=hamlet Locais isolados da sede do município

Há ainda:

place=suburb Bairro de cidades maiores
place=neighbourhood Sub-bairro de cidades maiores ou bairro de cidades 
menores


(ver http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Place)

Em 23-05-2012 11:03, Eduardo Medeiros escreveu:

O admin_level=11 já foi aceito? Achei que ainda fosse somente
proposta. Foi citado que o mapnik seria uma de muitas representações.
Poderiam citar os outros meios? Preciso visualizar o bairro com os
subbairros. No momento enquanto não funciona, estava registrando com
'village', que embora saiba que esta incorreto, renderiza
corretamente, para depois atualizar para 'neighbourhood'.

Pelo que vi no projeto mapnik, ele renderiza baseado no arquivo
'default.style', que provavelmente não deve ter uma definição padrão,
para o recém aceito neighbourhood.

[]s,
   Eduardo Medeiros

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Re: [Talk-br] Subbairros

2012-05-23 Per discussione Aun Johnsen
Se voce precicar definir melhoe poder adicionar border_type=* como eu fiz
em Espirito Santo para diferenciar distritos e subdistritos no adminlevel 9

Aun Johnsen
user Skippern
sent from Android
On May 23, 2012 1:59 PM, Flavio Bello Fialho be...@cnpuv.embrapa.br
wrote:

 É melhor usar admin_level=11 do que confundir bairros com subbairros.
 Quanto aos mapas, procure em:

 http://wiki.openstreetmap.org/**wiki/List_of_OSM_based_**Serviceshttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/List_of_OSM_based_Services
 http://maps.cloudmade.com/**editor http://maps.cloudmade.com/editor

 Não se preocupe em renderizar corretamente. Mapeie corretamente. Não use
 village para coisas que não são village. O padrão que eu uso (e creio que a
 maioria dos mapeadores brasileiros também) é:

 place=city Cidades com mais de 100 mil habitantes
 place=town Cidades entre 10 mil e 100 mil habitantes
 place=village Cidades (sede de municípios) com menos de 10 mil habitantes
 place=hamlet Locais isolados da sede do município

 Há ainda:

 place=suburb Bairro de cidades maiores
 place=neighbourhood Sub-bairro de cidades maiores ou bairro de cidades
 menores

 (ver 
 http://wiki.openstreetmap.org/**wiki/Placehttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Place
 )

 Em 23-05-2012 11:03, Eduardo Medeiros escreveu:

 O admin_level=11 já foi aceito? Achei que ainda fosse somente
 proposta. Foi citado que o mapnik seria uma de muitas representações.
 Poderiam citar os outros meios? Preciso visualizar o bairro com os
 subbairros. No momento enquanto não funciona, estava registrando com
 'village', que embora saiba que esta incorreto, renderiza
 corretamente, para depois atualizar para 'neighbourhood'.

 Pelo que vi no projeto mapnik, ele renderiza baseado no arquivo
 'default.style', que provavelmente não deve ter uma definição padrão,
 para o recém aceito neighbourhood.

 []s,
   Eduardo Medeiros

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Re: [Talk-de] OpenStreetMap Respräsentanten

2012-05-23 Per discussione Matthias Meißer

Am 22.05.2012 16:21, schrieb Pascal Neis:

ich würde versuchen dort jemanden zu finden, wo jemand
gebraucht wird. Damit meine ich, wenn z.B. jemand
in Berlin gesucht wird, würde ich versuchen dort die
Community zu kontaktieren und anzufragen ;)


+1

Ansonsten stimme ich aber Jochen zu, dass es einfach jemand macht, der 
Lust drauf hat. Das ist ja bei den Repräsentanten die die 
Öffentlichkeitsarbeit machen nichts anderes.


Gruß
Matthias

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Re: [Talk-de] historischen OSM-Datenstand rekonstruieren

2012-05-23 Per discussione Volker Schmidt
 Ein anderer Service, der Dir evtl. helfen könnte, ist der changeset
 analyzer auf dem Fossgis-Server,

 Martin,

hast du die URL zur Hand? Wollte das mal auf die Schnelle auspropieren und
habe den changeset analyzer nicht gefunden

Volker
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Re: [Talk-de] historischen OSM-Datenstand rekonstruieren

2012-05-23 Per discussione Martin Koppenhoefer
Am 23. Mai 2012 09:40 schrieb Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
 Ein anderer Service, der Dir evtl. helfen könnte, ist der changeset
 analyzer auf dem Fossgis-Server,

 Martin,

 hast du die URL zur Hand? Wollte das mal auf die Schnelle auspropieren und
 habe den changeset analyzer nicht gefunden


Ist glaube ich das hier:
http://osmhv.openstreetmap.de/index.jsp
Weiter hilfreiche Links evtl. hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Qualit%C3%A4tssicherung

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] historischen OSM-Datenstand rekonstruieren

2012-05-23 Per discussione Volker Schmidt
Ist glaube ich das hier:
 http://osmhv.openstreetmap.de/index.jsp


Danke! Genau das , was ich gesucht hatte

Volker
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[Talk-de] OSMCoastline / OpenStreetMapData.com

2012-05-23 Per discussione Jochen Topf
Hi!

Ich hab die letzten Monate an einem Programm gearbeitet, dass die Küstenlinien
(ways mit natural=coastline) aus dem Planet-File extrahiert und aufbereitet.
Es funktioniert ähnlich wie das coastcheck-Programm, dass man bisher dafür
verwendet hat, ist aber einfacher zu benutzen, läuft viel schneller durch
(Minuten statt Stunden) und kann mehr.

Erzeugt werden Land- oder Wasser-Polygone bzw. die Küstenlinie als LineString.
Dabei repariert das Programm kleinere Fehler in den Daten. Es generiert auch
Tabellen mit Fehlern in den OSM-Daten sodass man sich daran orientieren kann,
wenn man die Küstenlinien in OSM korrigieren will. (Ich hab in den letzten
Monaten hunderte Fehler in den Küstenlinien korrigiert und im Moment sehen
sie relativ gut aus, aber neue Fehler kommen ständig hinzu...) Optional werden
große Polygone (Eurasafrika ist ein großes Polygon mit mehr als 4 Mio Punkten)
in kleinere aufgeteilt.

Die Software ist natürlich Open Source, ihr findet sie unter
https://github.com/joto/osmcoastline . Die Wiki-Seite
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSMCoastline ist noch etwas dünn, aber ich
werde sie ergänzen.

Da nicht jeder ein Planet-File rumliegen hat und die Software mit all ihren
Optionen immernoch nicht so einfach zu benutzen ist, wie es schön wäre, habe
ich unter OpenStreetMapData.com einen Service aufgesetzt, wo man die
entstehenden Dateien runterladen kann. Die Daten werden täglich aktualisiert.

Etwas mehr Hintergrund gibts in meinem Blog:
http://blog.jochentopf.com/tags-osmcoastline.html

Jochen
-- 
Jochen Topf  joc...@remote.org  http://www.remote.org/jochen/  +49-721-388298


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[Talk-de] Diestleister: Sport

2012-05-23 Per discussione Jan Tappenbeck

Moin !

immer wieder begegnen mir Sport-Dienstleister (auch Fitness-Studio 
genannt) mit dem Tag leisure = sports_centre. Ich finde das ehrlich 
immer etwas überzogen und würde das gerne mehr für Sportplätze im 
klassischen Sinne verwenden.


Wie seht Ihr das oder gibt es eine gebräuchliche Alternative?

gruß Jan :-)

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Re: [Talk-de] Taggingschema OpenRailwayMap

2012-05-23 Per discussione Alexander Matheisen
Am Montag, 14. Mai 2012, 18:42:33 schrieb Garry:
 Am 14.05.2012 16:45, schrieb Max:
  n Deutschland stimmt das. In vielen anderen Ländern gibt es keine
  Verbindungen zwischen Hochgeschwindigkeitsnetz und regulärer Bahn.
  Nachtrag: mir ist ein Beispiel eingefallen.
  In Taiwan gibt es die High-Speed-Rail (HSR). Die wird im Linksverkehr
  betrieben, das restliche Schienennetz im Rechtsverkehr. Möglicherweise
  hat die HSR auch eine andere Spurweite und eine andere Elektrifizierung.
 Der Mischbetrieb dürfte dennoch häufiger sein, ist mir jetzt jedenfalls
 nicht bekannt dass es sehr viele Länder überhaupt mit
 Hochgeschwindigkeitsnetz gibt.
 Von daher sehe ich es als praxistauglicher ein Zusatztag für die
 Hochgeschwindigkeitsbereiche zu vergeben als Streitfälle zu provozieren
 ob das jetzt eine
 rail = highspeed Streckentyp ist.

OK, werde es ändern. Mir ist nämlich auch aufgefallen, dass es bei den 
Ausbaustrecken schwierig zu definieren ist. Ich würde vorschlagen usage=main 
und highspeed=yes.


Gruß
Alex

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Re: [Talk-de] Diestleister: Sport

2012-05-23 Per discussione Peter Wendorff

Am 23.05.2012 14:59, schrieb Jan Tappenbeck:

Moin !

immer wieder begegnen mir Sport-Dienstleister (auch Fitness-Studio 
genannt) mit dem Tag leisure = sports_centre. Ich finde das ehrlich 
immer etwas überzogen und würde das gerne mehr für Sportplätze im 
klassischen Sinne verwenden.

Warum überzogen?
Weil das Abrechnungsmodell eben noch etwas kommerzieller ist?
Viele Fußballplätze dürfen nur von den Spielern des Vereins genutzt 
werden - und die Vereinsmitgliedschaft ist teuer.
Woran also machst du das fest, was dann noch leisure=sports_centre ist 
und was nicht?

Am Preis?
An der Gewinnabsicht?

Was willst du mit einer alternative unterscheiden? Wo ist die Grenze?
So ganz verstehe ich da deine Frage grade nicht.

Gruß
Peter

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[Talk-de] Luftbilder von Aerowest für Göttingen

2012-05-23 Per discussione Michael Rathai

Hallo @talk-de,

wie schon im Laufe des April für Bonn u.a. gemeldet stehen jetzt auch 
für Göttingen die georeferenzierten Luftbilder von Aerowest in 10cm 
Auflösung über einen TMS-Server zur Verfügung.


Die Hinweise zur Konfiguration für Bonn kommen hier analog zur 
Anwendung, ich verweise deshalb einfach mal auf die entsprechende Wikiseite:


 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bonn/Luftbilder

Natürlich unterscheidet sich der tms-Link, für Göttingen bitte

tms:http://tms.goemap.de/Aerowest/goettingen/mercator/tiles/{zoom}/{x}/{y}.png

verwenden und als Projektionsmethode in JOSM Merkator einstellen.

Zum Hintergrund siehe auch
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:WissensWert/Luftbilder
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/G%C3%B6ttingen/Luftbilder

Bei der Gelegenheit lade ich alle Interessierten nochmal zum Göttinger 
Stammtisch am Mittwoch in einer Woche(30.5.) ein. Dort können wir offene 
Fragen besprechen und weitere sachdienliche Hinweise geben. Das 
Treffen findet im Noklab des CCC Göttingen ab 19 Uhr statt:


Neustadt 7
37073 Göttingen
Koordinaten: 9° 55' 48,1O, 51° 32' 03,2N
http://www.openstreetmap.org/?mlat=51.534179mlon=9.930078zoom=18layers=M

Besten Gruß
Michael


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Re: [Talk-de] [osm-goettingen] Luftbilder von Aerowest für Göttingen

2012-05-23 Per discussione Fabian Patzke (patzi)
Michael hat am 23. Mai 2012 um 14:56 geschrieben:
 Hallo,

 wie schon im Laufe des April für Bonn u.a. gemeldet stehen jetzt auch
 für Göttingen die georeferenzierten Luftbilder von Aerowest in 10cm
 Auflösung über einen TMS-Server zur Verfügung.

 Die Hinweise zur Konfiguration für Bonn kommen hier analog zur
 Anwendung, ich verweise deshalb einfach mal auf die entsprechende Wikiseite:

   http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bonn/Luftbilder

 Natürlich unterscheidet sich der tms-Link, für Göttingen bitte

 tms:http://tms.goemap.de/Aerowest/goettingen/mercator/tiles/{zoom}/{x}/{y}.png
 [...]

Zur Koordinierung des Fortschritts der Häuser und auch Straßenverläufe haben wir
einen
Mapcraft Pie [1] unter http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/88 Da sind auch unsere
bisherigen Fortschritte per heruntergeladenen Bildern (picLayer) drin.
Das hilft ganz gut doppelte Arbeit zu vermeiden ;)

 P.S. ich bin kein Forumsmitglied, kann das bitte auch dort jemand kund
 tun - schon jetzt vielen Dank dafür!
Im Forum ist es übrigens auch schon inzwischen [2], da ja doch jeder ein Foren
Mitglied ist.

[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/MapCraft
[2] http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=16742

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Re: [Talk-de] Jahr der Pflanzung

2012-05-23 Per discussione malenki
Martin Koppenhoefer schrieb:

Am 22. Mai 2012 20:34 schrieb malenki o...@malenki.ch:

 | [...]
 | Kronendurchmesser
 | Symbionten (zur „Giftpilz-Kontrolle“)
 | Zustandsdaten (Vitalitätseinschätzung)
 | Schädlingsanfälligkeit
 | [...]

 ...und ich dachte, manche OSMapper seien Korinthenkacker. ;)
^¹

Das hat mit Korinthenkackerei nichts zu tun, wenn man aus den Daten
mehr rauslesen will als da ist ein Baum dann muss man auch mehr
reinschreiben.

¹für dich nochmal in Groß:  

 HHH88,
   ,HHH8.  `'HHH88,
  H88'HHH88,
 H88 'HHH88,
 H88   'HHH88
 H88'HHH88
  H88   HHH88
   'HHH8' 888 'HH88
 88  HH88
 88  HH88
,HH8.  HH88
   88,HH88
  88   HHH88'
  88  HHH88'
  HHH88 HHH88'
 'HH88 HHH88'
  HHHBBHHH88'
  HHBB   HHH88'


hth =D
Thomas



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Re: [Talk-de] Diestleister: Sport

2012-05-23 Per discussione Jan Tappenbeck

Am 23.05.2012 15:23, schrieb Peter Wendorff:

Am 23.05.2012 14:59, schrieb Jan Tappenbeck:

Moin !

immer wieder begegnen mir Sport-Dienstleister (auch Fitness-Studio
genannt) mit dem Tag leisure = sports_centre. Ich finde das ehrlich
immer etwas überzogen und würde das gerne mehr für Sportplätze im
klassischen Sinne verwenden.

Warum überzogen?
Weil das Abrechnungsmodell eben noch etwas kommerzieller ist?
Viele Fußballplätze dürfen nur von den Spielern des Vereins genutzt
werden - und die Vereinsmitgliedschaft ist teuer.
Woran also machst du das fest, was dann noch leisure=sports_centre ist
und was nicht?
Am Preis?
An der Gewinnabsicht?

Was willst du mit einer alternative unterscheiden? Wo ist die Grenze?
So ganz verstehe ich da deine Frage grade nicht.

Gruß
Peter


Nein vielleicht shop oder sports wie soll ein Renderer jemals 
unterschieden ob eine Olympiastaion oder die Fitnesbude von nebenan.


Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Diestleister: Sport

2012-05-23 Per discussione Bernd Wurst
Am 23.05.2012 16:45, schrieb Jan Tappenbeck:
 Nein vielleicht shop oder sports wie soll ein Renderer jemals
 unterschieden ob eine Olympiastaion oder die Fitnesbude von nebenan.

Für eine solche Unterscheidung sollten wohl am ehesten die
Zuschauerplätze beziffert werden. Zuschauer in Fitness-Studios sind
tendenziell weniger erwünscht als im Stadion. :)

Gruß, Bernd

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[Talk-de] Rostock wird in Freizeitkarte nicht mehr im Adressindex gefunden - Help

2012-05-23 Per discussione ludwich
Hallo Kollegen,

in der Freizeitkarte Deutschland bzw. Mecklenburg-Vorpommern wird Rostock im 
Adressindex nicht mehr gefunden.
Bei meiner Recherche habe ich eine verschachtelte Relation gefunden.
Die Basis ist die Relation 22961. In dieser Relation ist die Relation 62405 
gekapselt, die den zur Auswertung nötigen Admin_Level=6 enthält.

Ich suche jetzt eine Lösung wie wir Rostock wieder finden können.


Relation_22961  name=Rostock
official_name=Kreisfreie Stadt Hansestadt Rostock
type=county / country (??)
Relation_22961 Referenziert auf
core= Rostock (Node der Stadtmitte)
region= Node
is_in=  Relation_17661 Suburbs, network
Relation_23016 Straßenbahnen
Relation_27080 Bus
Relation_27081 Busverkehr Küste
boundary= Relation_62405  Rostock, Admin_level 6

Habt ihr Ideen wie man Rostock wieder finden kann? Wer hat an dieser 
wunderbaren Relation mitgearbeitet?

Ich bitte um eure Unterstützung.

Gruß aus München

ludwich
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Re: [Talk-de] Taggingschema OpenRailwayMap

2012-05-23 Per discussione Alexander Matheisen
 Wo endet ein Personenbahnhof? Am Bahnsteigende, am Ausfahrsignal oder
 an der letzten Weiche? Gehören das Nebengleis ohne Bahnsteig, das alte
 Bahnhofsgebäude mit Fahrkartenautomat, Restaurant und Bankfiliale, die
 Fahrradständer und der Pendlerparkplatz dazu?

Ich würde sagen, man übernimmt weitgehend die Definition der EBO 
(http://www.gesetze-im-internet.de/ebo/__4.html). Auch wenn das Projekt 
international ist, lassen sich die deutschen Definitionen wahrscheinlich ohne 
Probleme auch auf andere Länder übertragen.

Bahnhofsbegrenzung in Gleisrichtung:
Die Einfahrsignale oder Trapeztafeln beider Richtungen, sonst die 
Einfahrweichen bzw. ersten Weichen. Im Ausland sollte sich die Definition mit 
den Einfahrsignalen auch anwenden lassen. Sonst nimmt man eben die 
Einfahrweichen.

Bahnhofsbegrenzung zur Seite:
Laut EBO: Bahnanlagen sind alle Grundstücke, Bauwerke und sonstigen 
Einrichtungen einer Eisenbahn, die unter Berücksichtigung der örtlichen 
Verhältnisse zur Abwicklung oder Sicherung des Reise- oder Güterverkehrs auf 
der Schiene erforderlich sind. Dazu gehören auch Nebenbetriebsanlagen sowie 
sonstige Anlagen einer Eisenbahn, die das Be- und Entladen sowie den Zu- und 
Abgang ermöglichen oder fördern. Es gibt Bahnanlagen der Bahnhöfe, der freien 
Strecke und sonstige Bahnanlagen. Fahrzeuge gehören nicht zu den Bahnanlagen.

Auch diese Definition lässt sich meiner Meinung gut auf OSM übertragen.
Für mich zählen nach dieser Definition zu einem Bahnhof:
* Gleise
* Bahnsteige
* Lokschuppen
* Bahnhofsgebäude
* Stellwerk
* Verladerampen für Autozüge

Nicht zu einem Bahnhof zählen danach:
* Pendlerparkplatz (man kann auch ohne sie mit dem Zug fahren)
* Radstation (gleicher Grund wie oben)

Unklar bin ich mir noch bei Parkplätzen für Bahnmitarbeiter, die mit Schildern 
als Bahngelände - Betreten verboten gekennzeichnet sind. Die sind so gesehen 
auch nicht für den Bahnbetrieb notwendig, aber rechtlich schon Bahngelände. 
Genauso wie stillgelegte oder zugewucherte Bahngelände, die mit Schildern als 
Bahngelände markiert sind.

  - Die Verbindung verschiedener Gleise sollte auch ohne Zusatztag
  
  railway=switch als Weiche ausgewertet werden.
  Der Sonderfall (Kreuzung ohne Kreuzungsweiche) sollte die
  Zusatzinformation als Tag oder Abbiegerelation bekommen.
  
  Du hast schon recht, allerdings lasse ich das lieber zur Verdeutlichung.
  An
  den anderen Tags wue würde sich ja nichts ändern und so wäre eine normale
  Weiche z.B. mit ref=W1 und railway:manual=yes getaggt. Für
  nicht-eingeweihte ist dann nicht unbedingt klar, worauf sich die Tags
  beziehen. Eine statistische Abfrage, wieviele Weichen erfasst sind, ist
  außerdem einfacher möglich (z.B. in Taginfo).
 
 Die bislang etablierte Logik, dass eine Verbindungspunkt ohne Tags als
 Weiche ausgewertet wird, darf man nicht umkehren. Wie bei den
 Abbiegerelation sollte man die Ausnahmen erfassen. Für eine einfache
 Kreuzungsweiche braucht man ohnehin solch ein Modell, um die möglichen
 Verbindung korrekt zu erfassen.
 Wer Details der Weiche erfassen möchte, mag railway=switch verwenden.
 Aber muss man nicht überall das Tag nachtragen.

Ich wäre für ein explizites Tagging.
Bei Weichen (dreigleisigen Gleisverbindungen) würde ich zur Kompatibilität 
aber vorschlagen, dass solche Gleisverbindungen ohne railway=switch als Weiche 
interpretiert werden.
Bei Kreuzungen (viergleisigen Gleisverbindungen) ist auf jeden Fall explizites 
Tagging notwendig. (Doppel-)Kreuzungsweichen würden dann mit railway=switch 
und den entsprechenden Tags und Kreuzungen ohne Weichenfunktion mit 
railway=level_junction getaggt.

  - usage=highspeed ist inkompatibel zum etablierten usage=main
  
  Die Diskussion hatten wir bereits...
  Ich bleibe dabei: Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke ist etwas anderes als
  eine normale Hauptstrecke und sollte daher anders getaggt werden. Eine
  Autobahn taggt man auch nicht highway=primary und highspeed=yes...
 
 Eine Autobahn ist keine spezielle Bundesstraße während eine
 Hochgeschwindigkeitsstrecke vermutlich als Hauptstrecke gilt.
 Aber abgesehen von Spitzfindigkeiten: wenn du ein etabliertes Tag wie
 usage=main umdefinieren willst, muss du das als gesondertes Proposal
 und nicht innerhalb eines umfangreichen Eisenbahnschemas vorschlagen.

Habe es mittlerweile doch geändert (siehe entsprechender Mail).


Gruß
Alex

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Re: [Talk-de] Taggingschema OpenRailwayMap

2012-05-23 Per discussione Jimmy_K
Am 14.05.2012 00:14, schrieb Stephan Wolff:
 Am 13.05.2012 00:45, schrieb Alexander Matheisen:
 - Für alle Flächen, insbesondere die Bahnhöfe/Rangierbahnhöfe, solltest
 du definieren, was dazu gehört

 Ist das nicht irgendwie selbstverständlich? (Gut, ich als Bahnexperte
 kann
 jetzt wahrscheinlich nicht nachvollziehen, wo da die Unklarheit ist. Du
 müsstest mir da mal auf die Sprünge helfen).

 Wo endet ein Personenbahnhof? Am Bahnsteigende, am Ausfahrsignal oder
 an der letzten Weiche? Gehören das Nebengleis ohne Bahnsteig, das alte
 Bahnhofsgebäude mit Fahrkartenautomat, Restaurant und Bankfiliale, die
 Fahrradständer und der Pendlerparkplatz dazu?



Das ist das alte Problem, mit welchem auch schon die EWG kämpft.
Bei der Festlegung vom ETCS hatte man schon Probleme einen Zug zu
definieren.

Ich bin bei der Definition sehr großzügig und würde fast alles, was nur
irgendwie einen direkten Zusammenhang zum Bahnhof hat, in die Fläche
integrieren.

LG Jimmy

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Re: [Talk-de] Taggingschema OpenRailwayMap

2012-05-23 Per discussione Alexander Matheisen
Am Mittwoch, 23. Mai 2012, 20:06:27 schrieb Jimmy_K:
 Am 14.05.2012 00:14, schrieb Stephan Wolff:
  Am 13.05.2012 00:45, schrieb Alexander Matheisen:
  - Für alle Flächen, insbesondere die Bahnhöfe/Rangierbahnhöfe, solltest
  
  du definieren, was dazu gehört
  
  Ist das nicht irgendwie selbstverständlich? (Gut, ich als Bahnexperte
  kann
  jetzt wahrscheinlich nicht nachvollziehen, wo da die Unklarheit ist. Du
  müsstest mir da mal auf die Sprünge helfen).
  
  Wo endet ein Personenbahnhof? Am Bahnsteigende, am Ausfahrsignal oder
  an der letzten Weiche? Gehören das Nebengleis ohne Bahnsteig, das alte
  Bahnhofsgebäude mit Fahrkartenautomat, Restaurant und Bankfiliale, die
  Fahrradständer und der Pendlerparkplatz dazu?
 
 Das ist das alte Problem, mit welchem auch schon die EWG kämpft.
 Bei der Festlegung vom ETCS hatte man schon Probleme einen Zug zu
 definieren.
 
 Ich bin bei der Definition sehr großzügig und würde fast alles, was nur
 irgendwie einen direkten Zusammenhang zum Bahnhof hat, in die Fläche
 integrieren.

Ich würde es da auch nicht so eng sehen. Schließlich brauchen wir keine 
genauen Katasterdaten, sondern die Information, welche Fläche von der Bahn
Wenn man Gleise, Bahnsteige, Lokschuppen, Bahnhofsgebäude und Stellwerke mit 
dieser Fläche erfasst hat, dann ist das auf jeden Fall nicht falsch. Ob jetzt 
irgendein Parkplatz dazu gehört, darüber kann man sich streiten. Und Ausnahmen 
bestätigen immer die Regel... In Einzelfällen kann man immer noch individuell 
entscheiden.


Gruß
Alex

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Re: [Talk-de] Rostock wird in Freizeitkarte nicht mehr im Adressindex gefunden - Help

2012-05-23 Per discussione aighes

Hallo,
interessant ist egtl. nur die Relation mit dem type=boundary und 
admin_level=6. Ob die Teil anderer Relationen ist ist nebensächlich.


Zum anderen dürften die Adressdaten vom 1.4. sein. Genaueres dazu kann 
dir wohl nur einer der Entwickler der Freizeitkarte sagen, wobei ich 
nicht weiß, ob die hier mitlesen. Im Forum findest du sie aber auf jeden 
Fall.


Henning


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Re: [Talk-de] railway = crossing

2012-05-23 Per discussione Alexander Matheisen
  Ich überlege daher, ob ich ich nicht bei meinem Taggingschema zur
  OpenRailwayMap diese Unterscheidung herausnehme. Allerdings hat das wieder
  Konflikte mit den bisherigen Definitionen zur Folge.
  Was meint ihr dazu?
 
 Wir sollten überflüssiges nicht grundlos weiterverwenden.
 Im Taggingschema solltest du aber deutlich schreiben, dass dies
 ein Vorschlag ist, der nicht der bisherigen Definition entspricht.
 
 Da niemand auf meine Frage Welche Anwendung benötigt die
 Unterscheidung? ein Beispiel nennen konnte, gibt es vermutlich
 auch keine Konflikte zu bestehenden Anwendungen.

Für welche (bisherige) Anwendung sollte diese Unterscheidung auch interessant 
sein? Auf einer normalen Karte wie Mapnik ist es eher unnötig, da der 
Standardnutzer wahrscheinlich wenig am Unterschied interessiert ist. Der will 
nur auf der Karte sehen, ob er da rüber kann und erkennt den Rest am 
kreuzenden Weg. Soweit ich das bisher gesehen habe, gibt es da auch keine 
Unterscheidung.
Routing-Anwendungen interessiert nur, dass da ein Übergang ist. Dass er nur 
für Fußgänger ist, ergibt sich schon aus dem kreuzenden Weg.


Einzig Bahn-Anwendungen wären vielleicht daran interessiert.
Wenn man beispielsweise einen Streckenverlauf erzeugen will, auf dem in 
abgefahrener Reihenfolge Bahnhöfe, BÜs und anderes aufgelistet werden, braucht 
man zwar keine Unterscheidung zwischen Fuß-Übergang und Fahrzeug-Übergang, 
aber es wäre schön, wenn man keine kleinen Holzbohlen-Überwege für 
Bahnmitarbeiter als normale Bahnübergänge aufgelistet bekommt.
Beispiel: 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/Gleis%C3%BCbergang_Bad_Kissingen_Bahnhof.JPG
im Gegensatz zu solchen Bahnübergängen, die ich einheitlich mit Straßen-BÜs 
taggen würde:

http://farm6.static.flickr.com/5039/5871036474_df23ffd879_b.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/Umlaufgitter.jpg


Es stellt sich aber die Frage, ob man auch diese Unterscheidung wirklich 
braucht. Denn auf der anderen Seite könnte man auch sagen, dass nur 
öffentliche Bahnübergänge eingetragen werden sollen.
Kleine Überwege für Bahnmitarbeiter dagegen sind unnötig, weil sie in dem 
Sinne keinen Bahnübergang darstellen (keine Sicherung, kein Andreaskreuz, 
keine Pfeiftafel) und Bahnmitarbeiter eigentlich überall auf dem Bahngelände 
Gleise auf eigene Gefahr überqueren dürfen.

 Ich würde allerdings gleich einen Schritt weitergehen und ein
 Datenmodell einführen, dass auch für einen Bahnübergang aus
 mehreren railways und/oder mehreren highways genau ein OSM-
 Objekt vorsieht (entweder als Flächen- oder Relationmodell).
 Das würden einen Vorteil speziell für Routinganwendungen
 bringen.

Damit beschäftige ich mich bereits und dazu läuft auch seit einiger Zeit eine 
Diskussion hier auf der Liste.


Gruß
Alex

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Re: [Talk-de] Rostock wird in Freizeitkarte nicht mehr im Adressindex gefunden - Help

2012-05-23 Per discussione Sebastian Masch
ludwich schrieb am 23.05.2012 18:59:
 
 Ich bitte um eure Unterstützung.
 

Wo wir grad schon mal über die Rostocker Grenzen reden ... könntest du
dein Changeset bezüglich der beiden Knoten mal korrigieren? ;-)

http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/11633885


Gruß aus Rostock,
Sebastian

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Re: [Talk-de] Rostock wird in Freizeitkarte nicht mehr im Adressindex gefunden - Help

2012-05-23 Per discussione ludwich
Hallo Sebastian,

was bin ich zittrig geworden:-) gefixt.
Hast du zu eigentlichen Thema noch ein Idee?.


Gruß ludwich

Am 23.05.2012 um 21:47 schrieb Sebastian Masch:

 ludwich schrieb am 23.05.2012 18:59:
 
 Ich bitte um eure Unterstützung.
 
 
 Wo wir grad schon mal über die Rostocker Grenzen reden ... könntest du
 dein Changeset bezüglich der beiden Knoten mal korrigieren? ;-)
 
 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/11633885
 
 
 Gruß aus Rostock,
 Sebastian
 
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Re: [Talk-de] Diestleister: Sport

2012-05-23 Per discussione Tobias Knerr
Am 23.05.2012 14:59, schrieb Jan Tappenbeck:
 immer wieder begegnen mir Sport-Dienstleister (auch Fitness-Studio
 genannt) mit dem Tag leisure = sports_centre. Ich finde das ehrlich
 immer etwas überzogen und würde das gerne mehr für Sportplätze im
 klassischen Sinne verwenden.
 
 Wie seht Ihr das oder gibt es eine gebräuchliche Alternative?

Nicht besonders gebräuchlich, aber:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Fitness_Center

Das dort vorgeschlagene amenity=fitness_center hat 36 Verwendungen,
leisure=fitness_centre hat 38. Beides nicht sehr beeindruckend.

Gruß,
Tobias

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[Talk-it] Mappare paesi stranieri.

2012-05-23 Per discussione saxe...@libero.it
Salve, sono Christian di Bolzano, ho scritto anche su ngis (non ho capito la 
differenza). 
In questi giorni ho fatto qualche piccola aggiunta alla mia città e alle zone 
limitrofe tramite JOSM, già un collega di Mezzolombardo si è reso disponibile 
per aiutarmi a non combinare disastri... 
Come da oggetto sono interessato, e ho già inziato, alla mappatura di paesi 
esteri. Purtroppo bing in quelle zone non è il massimo (certe zone coperte 
benissimo, altre da schifo, google maps sarebbe meglio). 
La mia domanda è se siete a conoscenza di qualche programma che possa 
sovrapporre firexfox o IE in trasparenza a JOSM ( o viceversa) in modo di poter 
ricalcare le mappe.
So che non è un argomento proprio di OSM ma che riguarda informatica e 
browers, ma forse qualcuno di voi ha consigli da darmi. 
Saluti e grazie...  



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[Talk-it] R: Mappare paesi stranieri.

2012-05-23 Per discussione Alech OSM
Intendi forse sovrappore firefox a josm per sfruttare Gmaps ?
Ma in questo caso il problema non si pone nemmeno perché le foto satellitari
di Google sono coperte da diritti d'autore e non possono essere usate per il
ricalco delle mappe libere , quelle di OSM.




-Messaggio originale-
Da: saxe...@libero.it [mailto:saxe...@libero.it] 
Inviato: mercoledì 23 maggio 2012 14.34
A: talk-it@openstreetmap.org
Oggetto: [Talk-it] Mappare paesi stranieri.

Salve, sono Christian di Bolzano, ho scritto anche su ngis (non ho capito la
differenza). 
In questi giorni ho fatto qualche piccola aggiunta alla mia città e alle
zone limitrofe tramite JOSM, già un collega di Mezzolombardo si è reso
disponibile per aiutarmi a non combinare disastri... 
Come da oggetto sono interessato, e ho già inziato, alla mappatura di paesi
esteri. Purtroppo bing in quelle zone non è il massimo (certe zone coperte
benissimo, altre da schifo, google maps sarebbe meglio). 
La mia domanda è se siete a conoscenza di qualche programma che possa
sovrapporre firexfox o IE in trasparenza a JOSM ( o viceversa) in modo di
poter ricalcare le mappe.
So che non è un argomento proprio di OSM ma che riguarda informatica e
browers, ma forse qualcuno di voi ha consigli da darmi. 
Saluti e grazie...  



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[Talk-it] R: R: Mappare paesi stranieri.

2012-05-23 Per discussione saxe...@libero.it
Cosa sarebbe gmaps (link, sito?)...
La mia idea sarebbe quella di usare altre mappe (come spunto) dove bing non 
arriva...
Ho usato google maps per mettere i nomi di alcune vie della mia città, che 
conosco, non penso che sia una violazione dei diritti d'autore.


Messaggio originale
Da: alech.hos...@gmail.com
Data: 23/05/2012 14.43
A: openstreetmap list - italianotalk-it@openstreetmap.org
Ogg: [Talk-it] R:  Mappare paesi stranieri.

Intendi forse sovrappore firefox a josm per sfruttare Gmaps ?
Ma in questo caso il problema non si pone nemmeno perché le foto satellitari
di Google sono coperte da diritti d'autore e non possono essere usate per il
ricalco delle mappe libere , quelle di OSM.




-Messaggio originale-
Da: saxe...@libero.it [mailto:saxe...@libero.it] 
Inviato: mercoledì 23 maggio 2012 14.34
A: talk-it@openstreetmap.org
Oggetto: [Talk-it] Mappare paesi stranieri.

Salve, sono Christian di Bolzano, ho scritto anche su ngis (non ho capito la
differenza). 
In questi giorni ho fatto qualche piccola aggiunta alla mia città e alle
zone limitrofe tramite JOSM, già un collega di Mezzolombardo si è reso
disponibile per aiutarmi a non combinare disastri... 
Come da oggetto sono interessato, e ho già inziato, alla mappatura di paesi
esteri. Purtroppo bing in quelle zone non è il massimo (certe zone coperte
benissimo, altre da schifo, google maps sarebbe meglio). 
La mia domanda è se siete a conoscenza di qualche programma che possa
sovrapporre firexfox o IE in trasparenza a JOSM ( o viceversa) in modo di
poter ricalcare le mappe.
So che non è un argomento proprio di OSM ma che riguarda informatica e
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Re: [Talk-it] R: Mappare paesi stranieri.

2012-05-23 Per discussione ramon
Cosa sarebbe gmaps (link, sito?)... 
La mia idea sarebbe quella di usare altre mappe (come spunto) dove bing non 
arriva... 
Ho usato google maps per mettere i nomi di alcune vie della mia città, che 
conosco, non penso che sia una violazione dei diritti d'autore. 



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http://gis.19327.n5.nabble.com/Mappare-paesi-stranieri-tp5709934p5709945.html
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Re: [Talk-it] R: R: Mappare paesi stranieri.

2012-05-23 Per discussione Stefano Fraccaro
gmaps sta per google maps e sono protette da diritto d'autore quindi 
non puoi usarle per ricalcare la strada né per ricavare dati di nessun 
tipo (quindi nemmeno i nomi delle vie).
Tra l'altro mappando la mia città ho scoperto che google maps ha alcuni 
nomi di via (molto secondari) sbagliati. Ma l'ho scoperto solo perché si 
è verificato un caso particolare e ho guardato google maps per un 
confronto incrociato.



Il 23/05/2012 14.50, saxe...@libero.it ha scritto:

Cosa sarebbe gmaps (link, sito?)...
La mia idea sarebbe quella di usare altre mappe (come spunto) dove bing non
arriva...
Ho usato google maps per mettere i nomi di alcune vie della mia città, che
conosco, non penso che sia una violazione dei diritti d'autore.




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[Talk-it] R: R: R: Mappare paesi stranieri.

2012-05-23 Per discussione Alech OSM
Ehm ... invece lo è ... ^_^
Così come sfogliare il Tuttocittà oppure una piantina turistica ;
l'unico modo legale è annotarsi i cartelli coi nomi delle vie oppure
documenti che le istituzioni hanno reso pubblici.
Ma di sicuro qualcun altro lo saprà spiegare meglio di me .

PS:
Gmaps = Google Maps

Ciao.


-Messaggio originale-
Da: saxe...@libero.it [mailto:saxe...@libero.it] 
Inviato: mercoledì 23 maggio 2012 14.51
A: talk-it@openstreetmap.org
Oggetto: [Talk-it] R: R: Mappare paesi stranieri.

Cosa sarebbe gmaps (link, sito?)...
La mia idea sarebbe quella di usare altre mappe (come spunto) dove bing non
arriva...
Ho usato google maps per mettere i nomi di alcune vie della mia città, che
conosco, non penso che sia una violazione dei diritti d'autore.


Messaggio originale
Da: alech.hos...@gmail.com
Data: 23/05/2012 14.43
A: openstreetmap list - italianotalk-it@openstreetmap.org
Ogg: [Talk-it] R:  Mappare paesi stranieri.

Intendi forse sovrappore firefox a josm per sfruttare Gmaps ?
Ma in questo caso il problema non si pone nemmeno perché le foto 
satellitari di Google sono coperte da diritti d'autore e non possono 
essere usate per il ricalco delle mappe libere , quelle di OSM.




-Messaggio originale-
Da: saxe...@libero.it [mailto:saxe...@libero.it]
Inviato: mercoledì 23 maggio 2012 14.34
A: talk-it@openstreetmap.org
Oggetto: [Talk-it] Mappare paesi stranieri.

Salve, sono Christian di Bolzano, ho scritto anche su ngis (non ho 
capito la differenza).
In questi giorni ho fatto qualche piccola aggiunta alla mia città e 
alle zone limitrofe tramite JOSM, già un collega di Mezzolombardo si è 
reso disponibile per aiutarmi a non combinare disastri...
Come da oggetto sono interessato, e ho già inziato, alla mappatura di 
paesi esteri. Purtroppo bing in quelle zone non è il massimo (certe 
zone coperte benissimo, altre da schifo, google maps sarebbe meglio).
La mia domanda è se siete a conoscenza di qualche programma che possa 
sovrapporre firexfox o IE in trasparenza a JOSM ( o viceversa) in modo 
di poter ricalcare le mappe.
So che non è un argomento proprio di OSM ma che riguarda informatica e 
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Saluti e grazie...  



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Re: [Talk-it] R: R: Mappare paesi stranieri.

2012-05-23 Per discussione ramon
Ok, grazie...

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Re: [Talk-it] R: R: Mappare paesi stranieri.

2012-05-23 Per discussione Carlo Stemberger

Il 23/05/2012 15:01, Stefano Fraccaro ha scritto:
Tra l'altro mappando la mia città ho scoperto che google maps ha 
alcuni nomi di via (molto secondari) sbagliati.


Gli errori di questo tipo sono numerosissimi: il mio paesino in centro è 
quasi tutto sbagliato:


http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnikmt1=googlemaplon=9.35217lat=45.68692zoom=18

MAI usare Google Maps come fonte per i nomi delle strade.

Ciao!

Carlo

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[Talk-it] R: Re: R: R: Mappare paesi stranieri.

2012-05-23 Per discussione saxe...@libero.it
Grazie a tutti per i consigli...

Messaggio originale
Da: carlo.stember...@gmail.com
Data: 23/05/2012 15.30
A: openstreetmap list - italianotalk-it@openstreetmap.org
Ogg: Re: [Talk-it] R:  R:  Mappare paesi stranieri.

Il 23/05/2012 15:01, Stefano Fraccaro ha scritto:
 Tra l'altro mappando la mia città ho scoperto che google maps ha 
 alcuni nomi di via (molto secondari) sbagliati.

Gli errori di questo tipo sono numerosissimi: il mio paesino in centro è 
quasi tutto sbagliato:

http://tools.geofabrik.de/mc/?mt0=mapnikmt1=googlemaplon=9.35217lat=45.
68692zoom=18

MAI usare Google Maps come fonte per i nomi delle strade.

Ciao!

Carlo

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Re: [Talk-it] Mappare paesi stranieri.

2012-05-23 Per discussione Cascafico Giovanni
Il giorno 23 maggio 2012 14:33, saxe...@libero.it saxe...@libero.it ha
scritto:


  La mia domanda è se siete a conoscenza di qualche programma che possa
 sovrapporre firexfox o IE in trasparenza a JOSM ( o viceversa) in modo di
 poter
 ricalcare le mappe.



per materiale non protetto da diritti faccio così:

- eventuale scansione
- Qgis, georeference plugin (per collocare nel mondo il file grafico)
- Maperitive generate tiles (per produrre la strutttura di cartelle
compatibile JOSM)
- un minimale http server
- JOSM, opzioni, imposto il server http del mio computer come TMS
(TileMapService)

a questo punto posso lavorare in JOSM caricando come layer il materiale
così importato; il TMS è anche sfuttabile dalla slippy map.
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[Talk-it] OSM - Giornale dell'Ingegnere Maggio 2012

2012-05-23 Per discussione morsi
Volevo segnalare che sul giornale dell'ingegnere di Maggio 2012 è apparso un
articolo che parla si OSM e di tutto il progetto connesso. Semplice ma
efficace.

Simone

--
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http://gis.19327.n5.nabble.com/OSM-Giornale-dell-Ingegnere-Maggio-2012-tp5710009.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] OSM - Giornale dell'Ingegnere Maggio 2012

2012-05-23 Per discussione Luca Delucchi
On 24 May 2012 07:46, morsi mo...@inwind.it wrote:

 Volevo segnalare che sul giornale dell'ingegnere di Maggio 2012 è apparso
un
 articolo che parla si OSM e di tutto il progetto connesso. Semplice ma
 efficace.


É visibile online? Oppure puoi farci una scansione?

 Simone


--
Ciao
Luca

http://www.lucadelu.org
http://gis.cri.fmach.it/delucchi
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[Talk-dk] rendering af kystlinie?

2012-05-23 Per discussione Joris Kofman
Hej folkens

jeg har lavet nogen ændringer i kystlinien, som kan ses ud fra kommune
grænsen på:

http://www.openstreetmap.org/?lat=57.0157lon=9.207zoom=14layers=M

men selve ændringen i kystlinien kan jeg ikke spotte endnu, og det er ved
at være længe siden. Har jeg gjort noget forkert? kan man tvinge den til at
rendere kystlinie for det givne stykke igen?

ligeledes har jeg tilføjet et par øer eller rev ud for hals (som vist nok
hedder skallerrevet) på:

http://www.openstreetmap.org/?lat=56.98942lon=10.33425zoom=17layers=M

disse kan ligeledes ikke ses endnu.

joris kofman
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[Talk-gb-westmidlands] Personal Survey Points

2012-05-23 Per discussione Big Fat Frog

Hi all,

Been it this for a few months now, got a Garmin Etrex Hcx, quite pleased 
with it's accuracy but am wondering how best to add my personal survey 
points to OSM.  When I come across a land feature or man-made feature 
that is visible from sat imagery that is very distinct, such as the 
corner of a wall, I like to take an averaged waymark, with as many 
points as I have time for, I can usually get the approx accuract down to 
less than a metre.  How should I tag such waymarks on OSM?


Cheers

Jonathan

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Re: [Talk-es] Elemtex

2012-05-23 Per discussione Cruz Enrique Borges
On Martes, 22 de mayo de 2012 23:24:58 Javier Sánchez escribió:
 Hola.
 
 El cat2osm está fallando con los acentos.
 Casa DÆn Juan
 Ca·ada Casta·a

Eso es imposible de corregir porque de entrada NO DEBERÍAN de estar puestos 
(los shapefiles solo admiten caracteres ASCII y en la documentación de Catastro
lo pone explícitamente). En Zaragoza de hecho impiden abrir el fichero porque
pusieron un carácter no válido (º) y hay que editar el fichero a mano.

-- 
Cruz Enrique Borges Hernández
Email: cruz.bor...@deusto.es

DeustoTech Energy
Telefono: 944139000 ext.2052
Avda. Universidades, 24
48007 Bilbao, Spain

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Re: [Talk-ar] nuevo trazado rn38 tucuman

2012-05-23 Per discussione Werner Horsch
Usa el trazado de la ruta nueva para definir la RN38, la vieja convertila a
lo más conveniente
Si sigue siendo ruta convertila a RP38 por más q no hayan firmado el
convenio de traspaso aún
Si pasa por el medio de la ciudad convertila a Avenida o a lo q corresponda

Probablemente tengas q hacer ambas cosas para la parte dentro y fuera de la
ciudad.
Si queres podes agregar el tag alt_name o old_ref

Gracias Cata

2012/5/23 Federico Pértile lfpert...@yahoo.com.ar

  Y yo pondría primary.

   --
 *De:* Fabian Alejandro fager...@gmail.com
 *Para:* Federico Pértile lfpert...@yahoo.com.ar
 *CC:* talk-ar@openstreetmap.org talk-ar@openstreetmap.org
 *Enviado:* martes, 22 de mayo de 2012 20:59

 *Asunto:* Re: [Talk-ar] nuevo trazado rn38 tucuman

 aparte del tema de las relaciones tipo route, ahora me surge la duda si
 conviene que siga la ruta vieja con tag highway=trunk, eso puede tener
 malos efectos en soft de ruteo en gps's
 saludos.

 2012/5/22 Federico Pértile lfpert...@yahoo.com.ar

  Copio respuesta que me dio 
 Alpertronhttp://es.wikipedia.org/wiki/Usuario_Discusi%C3%B3n:Alpertron,
 usuario de Wikipedia que creó caso todos los artículos de rutas nacionales:

 De acuerdo al Decreto Nacional 1595/1979, cuando la Dirección Nacional de
 Vialidad crea una nueva traza para una ruta nacional, la vieja pasa a la
 provincia respectiva sin necesidad de dictar leyes provinciales o decretos
 nacionales al respecto. Sin embargo, a veces pasan años sin que las
 vialidades nacional y provinciales firmen el convenio respectivo de
 traspaso, por lo que mientras tanto ambas trazas (la nueva y la vieja)
 pertenecen a la nación. En ese caso tendrías RN 38 y RN 1V38 (es decir
 variante 1).

   --
 *De:* Fabian Alejandro fager...@gmail.com
 *Para:* Federico Pértile lfpert...@yahoo.com.ar
 *Enviado:* martes, 22 de mayo de 2012 13:12
 *Asunto:* Re: [Talk-ar] nuevo trazado rn38 tucuman

 algo que encontre en la pagina 3 del foro:

 *En Concepción la ruta 38 desaparece y se transforma en una avenida con
 dos manos*

 El intendente de Concepción, Osvaldo Morelli, explicó que una vez
 finalizados los pasos correspondientes a una obra de estas características,
 los trabajaos iniciarían en abril del 2010. “La ruta 38 como está
 desaparece y se transforma en una avenida con dos manos de ida y dos de
 vuelta que llega al empalme de la ruta 65 que va a Las Estancias. Se juntan
 las dos rutas y aparece una rotonda que une ambas rutas”, señaló el
 arquitecto.

 

 saludos.


 2012/5/22 Fabian Alejandro fager...@gmail.com

 La verdad busque info oficial pero no encuentro. aqui hay un foro que se
 habla en general de las rutas tucumanas.

 http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=851356page=12

 se ve una foto de la vieja rn38 como quedo en zona urbana.

 ... Lo que se está por hacer es convertir la vieja ruta que hoy pasa por
 el medio de la ciudad en una avenida urbana.

 Fijensé lo que es hoy la ruta en el medio de la ciudad. Esto es a la
 altura del ingreso a la ciudad por calle San Martín, su arteria principal. 

 saludos.


 2012/5/22 Federico Pértile lfpert...@yahoo.com.ar

  Y con la vieja qué pasó, ¿tiene otro nombre, pasó a jurisdicción
 provincial?

   --
 *De:* Fabian Alejandro fager...@gmail.com
 *Para:* talk-ar@openstreetmap.org
 *Enviado:* lunes, 21 de mayo de 2012 19:53
 *Asunto:* [Talk-ar] nuevo trazado rn38 tucuman

 http://www.openstreetmap.org/?lat=-27.3701lon=-65.5663zoom=14

 la del este es el trazado nuevo.

 hay una relacion tipo route rn38, actualmente no contiene al nuevo
 trazado. conviene sumar el nuevo trazado, o eliminar el viejo y dejar solo
 el nuevo?
 saludos.

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Re: [Talk-pt] T-shirts

2012-05-23 Per discussione Marta Alarcão
Gosto da T-Shirt em preto com I did it my way for a free world map!
contudo se é para mapear portugal fica melhor a frase ser em português.

Eu voto que seja uma t shirt preta simples com o logo do mapear pt e uma
frase do tipo  Queres mapear Portugal? Pergunta-me como... ou tipo
Eu vou mapear Portugal e tu?

Fica a minha sujestão ;)

Cumps
-- 

Marta Alarcão Bastos
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[Talk-lv] 8. septembris, straupe/stalbe

2012-05-23 Per discussione Rich
man kalendaaraa ir potenciaals mapping party straupes/stalbes regjionaa 
8. septembrii. tas ka tik netika tur ielikts siguldas pasaakuma laikaa :)


ir interesenti ?
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 Rich

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[OSM-talk-fr] Beciklo

2012-05-23 Per discussione vope
Bonjour,

Le wiki d'OSM traite d'un projet de carte nommée beciklo.fr, or il m'est
impossible d'accéder à ce site.
Ce projet est-il annulé ?

Merci par avance.

--
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Re: [OSM-talk-fr] renevier.net en panne ?

2012-05-23 Per discussione Jocelyn Jaubert
2012/5/22 Fabien marbolan...@gmail.com:
 Le 22 mai 2012 13:27, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a écrit :
 Le 22 mai 2012 13:22, Fabien marbolan...@gmail.com a écrit :

 Quelqu'un a une idée ?

 oui, le service était hébergé sur osm4 qui est mort, et il n'ets aps encore
 remis en fonction sur un autre serveur ...

 Sylvain

 Quelqu'un aurait un clone de syj disponible quelque part ?

Il y a un site de dev disponible là:

http://dev.syj.renevier.net/


Concernant syj.renevier.net, je ne pense pas qu'il soit rétabli dans
l'immédiat: le créateur est très occupé, et je n'ai pas de backups des
traces déjà mises en place.


-- 
Jocelyn

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Re: [OSM-talk-fr] Beciklo

2012-05-23 Per discussione Ab_fab
Bonjour,

Le projet est au moins visualisable dans le Nord Pas de Calais, sur les
serveurs de Cleo Carto qui a proposé l'hébergement.
Je ne sais pas quel est le degré de fraîcheur des données cyclo (en
superposition du fond de plan Mapquest)
http://adav.cleo-carto.com/carte/

Bonne journée

Le 23 mai 2012 09:21, vope v...@live.fr a écrit :

 Bonjour,

 Le wiki d'OSM traite d'un projet de carte nommée beciklo.fr, or il m'est
 impossible d'accéder à ce site.
 Ce projet est-il annulé ?

 Merci par avance.

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ab_fab http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Ab_fab
Il n'y a pas de pas perdus
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Re: [OSM-talk-fr] renevier.net en panne ?

2012-05-23 Per discussione Fabien
Le 23 mai 2012 09:37, Jocelyn Jaubert jocelyn.jaub...@gmail.com a écrit :
 2012/5/22 Fabien marbolan...@gmail.com:
 Le 22 mai 2012 13:27, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a écrit :
 Le 22 mai 2012 13:22, Fabien marbolan...@gmail.com a écrit :

 Quelqu'un a une idée ?

 oui, le service était hébergé sur osm4 qui est mort, et il n'ets aps encore
 remis en fonction sur un autre serveur ...

 Sylvain

 Quelqu'un aurait un clone de syj disponible quelque part ?

 Il y a un site de dev disponible là:

 http://dev.syj.renevier.net/


 Concernant syj.renevier.net, je ne pense pas qu'il soit rétabli dans
 l'immédiat: le créateur est très occupé, et je n'ai pas de backups des
 traces déjà mises en place.


Salut,

Merci pour le lien. Je me suis mal exprimé. Il y a un clone du dépôt
git ? Je voulais me créer un serveur local en fait.

Merci,
Fabien

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Re: [OSM-talk-fr] L'ON3V libère ses données?

2012-05-23 Per discussione Jean Couteau
Le 22/05/2012 23:09, PierreV a écrit :
 Sinon en apparté le DRC ma parlé de leur congrès annuel se déroulant à
 Nantes le 27 et 28 septembre.
 Un atelier sera consacré a l'OpenData et donc peut etre une opportunité de
 collaboration peut être aussi trouvée.
 Dommage que ce w-e je ne suis toujours pas sur de pouvoir monter à Nantes
 pour la Cartopartie et commencer a en discuter avec les Nantais...

Tu peux commencer à le faire sur la liste nantaise :
http://www.linux-nantes.org/wws/info/openstreetmap-nantes

Jean

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Re: [OSM-talk-fr] Beciklo

2012-05-23 Per discussione vope
Cependant le projet est décrit comme étant international (page Discussion
du wiki) et non pas réservé à une seule région française :-/

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Re: [OSM-talk-fr] recherche bâti de Pierrelatte en Drôme

2012-05-23 Per discussione ZIMMY
Merci à chacun de vos réponses,

J'ai essayé d'ouvrir un fichier cadastral de Pierrelatte via JOSM et il me
met un message d'abord de sélection de calque cadastral, puis Cette commune
n'est pas vectorisée. Utilisez un autre outil pour géoréférencer l'image.
Je veux bien dans mon temps perso vectoriser la commune mais comment caler
l'image ? 

-
Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
Développeur territorial (ville d'Orange,FR84)
Mandataire OSM-France sur le Grand-Sud-est
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Re: [OSM-talk-fr] recherche bâti de Pierrelatte en Drôme

2012-05-23 Per discussione Vincent de Chateau-Thierry
Bonjour,

 De : ZIMMY 
 
 J'ai essayé d'ouvrir un fichier cadastral de Pierrelatte via JOSM et il me
 met un message d'abord de sélection de calque cadastral, puis Cette commune
 n'est pas vectorisée. Utilisez un autre outil pour géoréférencer l'image.
 Je veux bien dans mon temps perso vectoriser la commune mais comment caler
 l'image ? 
 

Dans JOSM, pour accéder aux plans image, il faut passer par le menu
Cadastre  Géoréférencer une image

Beaucoup de détails sur le comment faire ici :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM/Fr:Plugin/Cadastre#Utilisation_pour_les_commun
es_au_format_image

vincent

Une messagerie gratuite, garantie à vie et des services en plus, ça vous tente ?
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[OSM-talk-fr] Ouvrages militaires historiques, Maginot, Séré, Festung etc.

2012-05-23 Per discussione Tetsuo Shima
Dans le nord est de la France on a énormément d'ouvrage militaire,
ouvrage visible un peu partout et dont les emprises structure une
partie du paysage.

Le souci c'est que je ne sais absolument pas comment les tagger proprement.

- l'emprise de l'ouvrage ... on met la surface en landuse? en
military? autre chose? idealement il faudrait un tag genre amenity
comment on signifie que c'est un ancienne zone militaire? En général
l'ancienne emprise laisse des marques geographiques importantes ne
serait qu'a cause de l'usage de la parcelle, plus ou moins abandonné
aux herbes folles ou a la foret.
- les tourelles et autre casemate partiellement visible en surface. La
plupart du temps il est pas possible de dessiner le bâti, celui ci
étant presque exclusivement caché sous terre. Le plus simple serait de
tagger juste un node par casemates/tourelle/bloc. Mais on les tag
comment? juste military=bunker? c'est pas très explicite.
historic=castle ne semble pas tres juste non plus? On est tres loin du
château même pour un fort Seré.
- les fossés et autres champs de barbelés, obstacle antichar dangereux
a franchir pour un randonneur ... tagger fence est pas très pertinent
non plus?

J'ai fouillé dans le wiki sans trouver grand chose donc je vous appele
au secours ^_^

Cordialement.

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Re: [OSM-talk-fr] circonscriptions legislatives : trouver les limites

2012-05-23 Per discussione Philippe Verdy
Encore une fois, j'attends que Layers.openstreetmap.fr permette la
séparation visuelle et une sélection distincte des cantons et des
circonscriptions législatives (et d'une façon générale les différents
type de tag political_subdivision=*, au moins déjà pour les deux types
utilisés en France).
Personne n'a répondu à cette demande déjà itérée deux fois. Il y a
quelqu'un qui travaille là-dessus ? Ou bien doit-on mettre en place un
autre serveur faisant cette séparation ?

Le 20 mai 2012 14:50, Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com a écrit :
 Bonjour,

 On a avancé sur le sujet.
 On a une page wiki qui détaille l'avancement :

 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Circonscription_l%C3%A9gislative

 Le premier tableau donne l'état d'intégration des relations générés. Toutes
 les circonscriptions qui ont pu être intégré l'ont été.
 Les circonscriptions intégrées sont celles pour les qu'elles il ne manque
 pas de communes entières.

 Parfois il ne manque qu'une seule commune pour pouvoir ajouter la
 circonscription à OSM.

 D'autres parts, les circonscriptions sont bâties depuis les cantons. Les
 cantons découpent parfois des communes, surtout dans les grandes villes.
 Donc pour terminer les circonscriptions il faut utiliser les définitions des
 cantons. C'est là que ça devient un vrai jeu de piste. Il faut pécher ces
 définitions dans le journal officiel. On en a déjà un certain nombre.

 Le wiki liste donc les communes à découper pour terminer des
 circonscriptions, on à même déjà identifié le JO à utiliser dans certain
 cas.

 Cartographiez donc une circonscription par ce dimanche pluvieux ;)

 Fredéric.


 Le 18/05/2012 09:56, Benjamin Bohard a écrit :

 Bonjour,

 L'annexe du code électoral ne détaille pas le contour des cantons. Pour
 l'instant, en l'absence d'autres sources (il y a des fragments
 disponibles en opendata à droite à gauche), on dépouille les JORF. Il y
 a quelques années clés : 1973, 1982.

 Personnellement, je ne construis que les circonscriptions pour parer au
 plus pressé. Ça dispense de trouver les limites des cantons qui sont
 englobés.

 Benjamin


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Re: [OSM-talk-fr] circonscriptions legislatives : trouver les limites

2012-05-23 Per discussione sly (sylvain letuffe)
 Personne n'a répondu à cette demande déjà itérée deux fois. 

Il me semblait y avoir répondu

 Il y a quelqu'un qui travaille là-dessus ? 
Je gère layers.openstreetmap.fr, mais je ne travail pas sur cette question 
pour l'instant, du moins pas à court terme.

 Ou bien doit-on mettre en place un 
 autre serveur faisant cette séparation ?

C'est une possibilité, et/ou je peux aussi donner les accès sur 
layers.openstreetmap.fr à une personne suffisamment motivé et maîtrisant un 
peu linux/postgresql/osm2pgsql/mapnik pour s'occuper de ça.

En rapide, ça implique le ré-import complet de la base pour prendre en compte 
des champs en plus, relancer les mise à jour par les diffs, et écrire les 2 
ou 3 styles pour que mapnik fasse le rendu souhaité (j'ai déjà écris des 
style très proches, l'adaptation prendrait peu de temps).

Et si personne ne peut/veut/se manifeste, alors ça attendra le temps 
nécessaire pour que mon prochain import de la base (qui sera très 
probablement fait lorsque la migration ODBL sera terminée) pour que j'en 
profite pour le faire.

-- 
sly
qui suis-je : http://sly.letuffe.org
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Re: [OSM-talk-fr] circonscriptions legislatives : trouver les limites

2012-05-23 Per discussione Philippe Verdy
Le 23 mai 2012 13:51, sly (sylvain letuffe) li...@letuffe.org a écrit :
 Il y a quelqu'un qui travaille là-dessus ?
 Je gère layers.openstreetmap.fr, mais je ne travail pas sur cette question
 pour l'instant, du moins pas à court terme.
 En rapide, ça implique le ré-import complet de la base pour prendre en compte
 des champs en plus

Tu veux dire que le champ political_subdivision a été ignoré jusqu'à présent ?

Et pourquoi tout réimporter, si tu sais depuis ta base où (dans quels
objets) il y a des boundary=political ?

Il n'y a pas moyen d'extraire la liste des boundary=political que tu
as déjà pour réimporter juste ces objets, mais cette fois en
n'ignorant plus les political_subdivision=* ?

C'est tout de même beaucoup moins de données et de travail sur le
serveur pour le resynchroniser. Pas besoin donc de refaire une
synchronisation de puis zéro : tu peux déjà importer les éléments au
fil de l'eau, et il suffit d'ajouter ensuite un batch qui réimporte en
plus la liste des objets extraite depuis la base qui a déjà commencé à
importer des objets avec boundary=political et
political_subdivision=*.

Etant donné le nombre peu élevé pour l'instant d'objets marqués avec
boundary=political (même à l'échelle mondiale car tu ingères des
données visiblement sur le monde entier), ce me semble être la
solution la plus simple, la plus rapide, la plus efficace.

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Re: [OSM-talk-fr] circonscriptions legislatives : trouver les limites

2012-05-23 Per discussione Philippe Verdy
Note: pour le rendu il faudrait distinguer les deux valeurs utilisées
en France, ainsi que celles pour les circonscriptions électorales
européennes, toute autre valeur pouvant être dans une catégorie
autres (afin de détecter les oublis de précision, ou les valeurs mal
orthographiées, même si OSM Inspector ou d'autres outils pourraient
vérifier ces valeurs incorrectes inattendues, dans
political_subdivision).

Je ne sais pas s'il faut d'autres distinctions pour éviter les
superpositions au Royaume-Uni notamment, si dès le départ tu
distingues déjà les circonscriptions européennes, car dans ce cas la
catégorie autres peut suffire pour les pays qui ne nécessitent pas
d'autres distinctions (y compris pour l'Espagne avec ses
insular_council qui sont pour l'instant la seule valeur spécifique
des boundary=political).

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Re: [OSM-talk-fr] circonscriptions legislatives : trouver les limites

2012-05-23 Per discussione sly (sylvain letuffe)
On mercredi 23 mai 2012, Philippe Verdy wrote:
 Tu veux dire que le champ political_subdivision a été ignoré jusqu'à
 présent ? 
oui

 Il n'y a pas moyen d'extraire la liste des boundary=political que tu
 as déjà pour réimporter juste ces objets, mais cette fois en
 n'ignorant plus les political_subdivision=* ?

j'en sais rien
 
 C'est tout de même beaucoup moins de données et de travail sur le
 serveur pour le resynchroniser. 

J'en sais rien non plus

 Pas besoin donc de refaire une 
 synchronisation de puis zéro 

si tu le dis

 : tu peux déjà importer les éléments au 
 fil de l'eau, et il suffit d'ajouter ensuite un batch qui réimporte en
 plus la liste des objets extraite depuis la base qui a déjà commencé à
 importer des objets avec boundary=political et
 political_subdivision=*.
 Etant donné le nombre peu élevé pour l'instant d'objets marqués avec
 boundary=political (même à l'échelle mondiale car tu ingères des
 données visiblement sur le monde entier), ce me semble être la
 solution la plus simple, la plus rapide, la plus efficace.

Je n'ai aucune idée de comment faire tout ce que tu proposes, ni si c'est plus 
efficace ou pas, ni sans risques, mais si toi tu le sais, ça me va et je te 
passe les accès. Ce serait sympa ensuite de nous présenter un planning de 
réalisation avec ce que cela implique en terme de disponibilité des autres 
rendus de layers et comment tu comptes faire si ça part en cacahuète

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sly
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Re: [OSM-talk-fr] circonscriptions legislatives : trouver les limites

2012-05-23 Per discussione Philippe Verdy
Le 23 mai 2012 14:29, sly (sylvain letuffe) li...@letuffe.org a écrit :
 Je n'ai aucune idée de comment faire tout ce que tu proposes, ni si c'est plus
 efficace ou pas, ni sans risques, mais si toi tu le sais, ça me va et je te
 passe les accès. Ce serait sympa ensuite de nous présenter un planning de
 réalisation avec ce que cela implique en terme de disponibilité des autres
 rendus de layers et comment tu comptes faire si ça part en cacahuète

Désolé, c'est une demande de modification, pas quelque chose que je
ferai moi-même, ce n'est pas mon domaine dans les langages que tu
utilises, même si je peux lire entre les lignes, je ne me sens pas
capable de développer ça sans erreurs.

De plus pour que ça parte en cacahuète cela supposerait que j'ai
touché aux autres données alors que pour l'instant c'est une donnée
que tu ignores. Je demande seulement de prendre en compte et stocker
la valeur dans political_subdivision. Pour qu'ensuite ce soit un
champ sélectionnable et filtrable dans la requête SQL que tu effectues
pour créer chaque layer.

Donc pas besoin de toucher au filtre boundary=political, mais juste
proposer un sous-filtre.

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Re: [OSM-talk-fr] GSoC - Détection automatisée des panneaux

2012-05-23 Per discussione Philippe Verdy
Personnellement je pense que le projet vise à ce que Google améliore
son rendu Streetview en offrant une vue dynamique et non une simple
collection de photos collectées par ses Google Cars.

Et aussi qui servira dans ses Google Car pour savoir quelles photos
pertinentes sont à garder (sachant aussi que Google maintenant masque
VOLONTAIREMENT les panneaux et la signalisation dans Street View, sans
pour autant que cela soit pour des raisons de vie privée : ce sont
bien les panneaux publics que Google cache, visiblement comme une
tactique anticoncurrentielle, mais aussi pour que ces données ne
servent qu'à Google dans sa carte vectorisée, afin que les autres
fournisseurs de cartes ne puissent utiliser ces photos pour extraire
ou vérifier visuellement les noms de lieux).

Le 22 mai 2012 09:17, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :
 Bonjour,

 Je relaie une demande du wiki [1], liée à un projet du Google Summer of
 Code (GSoC).
 Il vise à effectuer une reconnaissance automatisée des vitesses limites et
 des signalisations routières basée sur des vidéos embarquées.

 Le but du développeur, Nikhil Upadhye, est de créer un plugin JOSM dédié à
 cette tâche.

 D'après le wiki, il est demandeur de matière première, c'est à dire des
 vidéos prises depuis des véhicules, combinées à des traces GPS.
 Si ce genre de fonctionnalité vous intéresse / intrigue / amuse, et que vous
 avez ce genre de choses en stock, ou la possibilité d'en faire,
 contactez-le.

 Bonne journée

 [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Google_Summer_of_Code/2012/Video_Based_Speed_Limit_and_Road_Sign_Detector_plugin_for_JOSM
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Re: [OSM-talk-fr] GSoC - Détection automatisée des panneaux

2012-05-23 Per discussione Philippe Verdy
Le 22 mai 2012 17:43, Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr a écrit :
 Il suffit qu'une camionnette soit garée devant le panneau de sortie d'agglo
 pour avoir une voiture bridée à 50kmh pendant des kilomètres ? :))

Il est tout autant interdit de masquer les panneaux restreignant le
stationnement. Pourtant je me suis déjà pris un PV pour stationnement
sur une place réservées aux handicapés uniquement parce que c'était un
jour de marché et que le panneau était masqué par un monceaux de
cagettes. J'ai eu beau contester devant l'agent verbalisateur, il ne
m'a pas cru quand je lui ai dit que je ne connaissais pas les lieux où
j'arrivais pour la première fois. Ce PV j'ai du le payer...

Il m'est aussi arrivé de stationner dans une rue tournant à gauche (à
90 degrés), sur une place NON matérialisée comme interdite, le panneau
d'interdiction étant placé à plus de 150 mètres, en début de rue et
non visible de toute façon à l'endroit où j'ai été verbalisé, et en
plus lui aussi en mauvais état le jour du PV (il avait été plié par un
véhicule, probablement un camion). Là aussi, pas moyen de contester,
car le temps que je me plaigne, ils avaient remplacé le panneau et
placé un nouveau panneau après le tournant et matérialisé la ligne
jaune le long du trottoir ! Encore un PV que j'ai du payer...

J'ai aussi eu un flash à 82 km/h sur un nouveau radar posé 50 mètres
après un panneau de limitation à 70 km/h, en pleine campagne, juste en
sortie d'une nationale à 4 voies à 110 km/h. Le panneau de limitation
était là aussi à terre. J'ai eu droit avec au retrait de point : les
radars ne sont contrôlés qu'à distance par des agents devant leur
écran qui ne regardent que les photos du radar, personne n'est là pour
contrôler que la signalisation est en place, et même quand il y en a
une, l'agent verbalisateur n'en tient pas compte : on es sensé
savoir qu'il y a cette signalisation.

En revanche ils tiennent compte de nos plaintes pour aller réparer
ladite signalisation, mais n'annulent pas les amendes pour autant !

Dans ces conditions il est totalement impossible de conduire ou se
garer en respectant le code de la route sans se faire piéger. C'est
encore plus vrai aujourd'hui où cette signalisation est de plus en
plus défaillante et mal entretenue. La pression exercée sur les agents
verbalisateurs pour qu'ils atteignent un seuil de PV (pour pouvoir
bénéficier de certaines primes alors qu'ils sont déjà mal payés) est
bien réelle.

On ne compte plus le nombre de panneaux en mauvais état, tandis que
les collectivités investissent massivement (souvent en s'endettant en
plus!) des centaines de milliers d'euros pour acheter des radars
automatiques tous neufs (et très chers), ou des systèmes de
stationnement payant qu'il faut rentabiliser au maximum.

Et je ne comprends pas du tout l'Etat quand il prétend vouloir
augmenter la sécurité sur les routes quand décide même de ne plus
signaler ses radars : le côté information et pédagogie est perdu. La
seule cause du fait de la réduction des accidents sur les routes est
moins celle des contrôles que le fait de l'augmentation des prix des
carburants, qui limite les déplacements. Pour conduire sur la route il
va falloir devenir professionnel de la route, et bien connaitre son
secteur pour ne plus être piégé en faute sur une signalisation
défectueuse. Dès qu'on sort de sa ville, on joue maintenant à la
roulette russe avec les PV. C'est pour la même raison que l'Etat
demande maintenant qu'on s'équipe en éthylotests : les gendarmeries ne
pouvaient plus se payer les ballons chimiques ou les tubes jetables
pour le contrôle de base (celui effectué au volant à tout le monde;
avant qu'on demande au conducteur 'soupçonné d'aller au contrôle sur
l'appareil agréé) ! L'autre raison était que l'obligation donnée aux
établissements vendant de l'alcool de s'équiper était incontrôlable,
et insuffisante au regard du nombre de leurs clients (les
établissements ont protesté via leurs syndicats car cela leur coûte
trop cher s'ils doivent contrôler tout le monde qui le leur demande,
client ou pas d'ailleurs, sachant qu'il ont obligation de fournir ce
test dans les 15 minutes de leur demande).

Seulement voilà : les gendarmes ne contrôlent pas les établissements
non plus pour les verbaliser faute d'éthylotests disponibles : ils
vont se placer à la sortie pour contrôler tout le monde au volant et
faire des PV. Maintenant ils demanderont qu'on sorte l'éthylotest de
la boite à gant car ils n'ont plus les moyens pour faire le contrôle
de base aussi souvent qu'ils le voudraient (et que leur hiérarchie
leur impose pour bénéficier des primes).

Aussi toute aide externe à la navigation est maintenant non seulement
bienvenue mais aujourd'hui indispensable, quand l'Etat (ou les
collectivités endettées) ne fait plus son devoir d'information mais
utilise les PV comme une source de financement destinée à entretenir
les voiries et la signalisation (dans le meilleur des cas) ou
seulement à éponger les dettes. Tant pis pour les points 

Re: [OSM-talk-fr] recherche bâti de Pierrelatte en Drôme

2012-05-23 Per discussione ZIMMY
Merci Vincent du tuyau ;-)

J'ai donc testé la manip de géoréférencement : la feuille cadastrale se cale
toute seule. En revanche elle est tellement lourde que l'application JOSM
rame si on en charge plusieurs.
J'ai également créé une page wiki pour informer de l'avancement de la saisie
des feuilles
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pierrelatte

-
Cordialement,
ZIMMY
Jean-Louis ZIMMERMANN
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Re: [OSM-talk-fr] recherche bâti de Pierrelatte en Drôme

2012-05-23 Per discussione Vincent de Chateau-Thierry

 De : ZIMMY 
 
 J'ai donc testé la manip de géoréférencement : la feuille cadastrale se cale
 toute seule. En revanche elle est tellement lourde que l'application JOSM
 rame si on en charge plusieurs.
 

Oui en effet, ne pas hésiter à gonfler la RAM allouée à JOSM si tu veux afficher
plusieurs planches en même temps ( 1Go ou plus si tu peux, pour être 
confortable) :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM/Plugins/Cadastre-fr#M.C3.A9moire

vincent

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[OSM-talk-fr] [forum-osm-fr]Comment changer de licence ?

2012-05-23 Per discussione forum
Le message suivant de Kerion:
##
Bonjour,



Lors du changement de licence, j'ai opté pour que mes données soient versées 
dans le domaine public. Après reflexion, je souhaiterais revenir à la licence 
ODL mais je ne trouve pas le moyen de changer dans les préféreces de mon 
compte. Comment faire ?



Merci



a été posté sur le forum http://forum.openstreetmap.fr/viewforum.php?f=2
Une réponse par mail sur l'adresse d'expédition n'arrivera nulle part
Une réponse à la liste ne sera pas transmise au forum, ce qui n'empêche pas une 
concertation sur la liste avant de recopier 
la/les meilleurs réponses sur le forum.
Notez qu'il n'est pas necessaire d'avoir un compte sur le forum pour répondre.
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Les questions sur ce robot de transfert forum-liste
peuvent être posées à sylvainaletuffe.org

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Re: [OSM-talk-fr] recherche bâti de Pierrelatte en Drôme

2012-05-23 Per discussione Philippe Verdy
Le 23 mai 2012 17:19, Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
 De : ZIMMY

 J'ai donc testé la manip de géoréférencement : la feuille cadastrale se cale
 toute seule. En revanche elle est tellement lourde que l'application JOSM
 rame si on en charge plusieurs.

 Oui en effet, ne pas hésiter à gonfler la RAM allouée à JOSM si tu veux 
 afficher
 plusieurs planches en même temps ( 1Go ou plus si tu peux, pour être 
 confortable) :
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM/Plugins/Cadastre-fr#M.C3.A9moire

Pour aller au delà de 1,5 Go, il faut passer à la version 64 bits de
Java. Attention : certaines mises à jour de navigateurs installent
leur propre version 32 bit. Si cette version a un numéro supérieur à
la version 64 bit également installée, elle devient celle par défaut
quand on lance une appli avec la ligne de commande ou en cliquant sur
un jar.

J'ai eu le cas une fois, et de façon inattendue c'était une nouvelle
version mineure 32 bit de Java installée ou mise à jour avec le
navigateur qui était lancée, et je ne pouvais plsu charger certains
fichiers OSM. Pourtant le site officiel Java disait que j'étais à jour
(parce que je le visualisais avec un navigateur 32 bit...). De même
l'applet de configuration Java m'indiquait bien la bonne version et
trouvait bien la version 64 bits.

Dans un cas comme ça, il faut alors mettre à jour aussi la version 64
bits correspondante (qui bizarrement alors ne se met pas à jour de
façon automatique, si la nouvelle version en 32 bits a été mise à jour
avant...)

Je pense que c'est un bogue de l'outil de mise à jour propre au
navigateur, s'il fait la mise à jour lui-même, car ce navigateur n'est
encore supporté qu'en version 32 bits : il ne peut utiliser Java aussi
qu'en 32 bits, mais quand il met à jour lui-même Java, il ignore que
c'est la version 64 bits qu'on préfère en dehors de l'utilisation dans
le navigateur, mais il remplace sans prévenir cette préférence alors
que les deux sont configurables séparément.

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Re: [OSM-talk-fr] L'ON3V libère ses données?

2012-05-23 Per discussione PierreV
merci je vais le faire dans la soirée...
c'est ca que j'aime pas avec les listes... c'est qu'il faut encore
s'inscrire a droite et a gauche pour faire passer les différentes infos...
alors qu'un seul et unique forum avec sections il n'y a qu'une seule
inscription a faire (ca faisait un moment que je me retenait, désolé de vous
soule encore avec ca ;-)... )



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Re: [OSM-talk-fr] L'ON3V libère ses données?

2012-05-23 Per discussione Romain MEHUT
Bonsoir,

Merci Pierre pour la prise de contact avec l'ON3V. Voici mes observations:

- Bien mettre dans la balance que l'accès aux données des VVV concurreront
à développer la pratique du vélo avec le lot de services qui pourront ainsi
se créer. En effet, actuellement, pour ne citer que le site de l'AF3V, il
est tout sauf pratique pour informer sur les itinéraires praticables...

- Montrer l'avantage de la BDD OSM à constituer un pot commun à partir de
laquelle on pourra croiser un grand nombre de données.

Romain

Le 22 mai 2012 23:09, PierreV belett...@hotmail.fr a écrit :

 J'ai eu une réponse de Départements  Régions Cyclables:
 Les données visibles sur la cartélie vont être disponibles dans les
 prochaines semaines.
 J'ai aussi le contact mail du chargé de mission ON3V et dédié a la tache
 (de libération de données?)

 bref, je ferais un mail à ce nouveau contact dans les prochains jours...
 pour vous donner de plus amples informations précises sur les conditions de
 licence. Faites moi part de vos éventuelles autres observations a faire
 dans
 ce mail.

 Sinon en apparté le DRC ma parlé de leur congrès annuel se déroulant à
 Nantes le 27 et 28 septembre.
 Un atelier sera consacré a l'OpenData et donc peut etre une opportunité de
 collaboration peut être aussi trouvée.
 Dommage que ce w-e je ne suis toujours pas sur de pouvoir monter à Nantes
 pour la Cartopartie et commencer a en discuter avec les Nantais...

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Re: [OSM-talk-fr] L'ON3V libère ses données?

2012-05-23 Per discussione Philippe Verdy
Le 23 mai 2012 19:31, PierreV belett...@hotmail.fr a écrit :
 merci je vais le faire dans la soirée...
 c'est ca que j'aime pas avec les listes... c'est qu'il faut encore
 s'inscrire a droite et a gauche pour faire passer les différentes infos...

On a la même chose sur les listes et le forums de ce point de vue là:
chaque forum demande son inscription aussi. Sauf que c'est moins
pratique pour y accéder. de n'importe où, et qu'on ne peut pas classer
les messages soi-même ni en supprimer. En fin de compte il ne reste
que les avis de quelques privilégiés du forum en question qui laissent
ce qu'ils veulent ou ont le dernier mot pour tout, et ferment en même
temps la discussion, et que souvent en plus on se retrouve
systématiquement avec les pubs, et des tas de trucs indésirables
autour, voir par dessus les messages.

Franchement je préfère la forme wiki à celle des forums, dans ce
qu'ils sont devenus sur le web, d'autant plus qu'ils sont souvent
nettement moins bien protégés contre le spam et leur modération
souvent délaissée ou alors uniquement automatisée de façon agressive
et trop arbitraire (ce qui n'a pourtant aucun effet contre les
spammeurs qui contournent facilement les filtres). Enfin leurs règles
de conservation de messages ne permettent aucune souplesse et les
fonctions de recherche plus hasardeuses. Enfin de nombreux forums sont
bogués et accessibles uniquement avec certaines versions de
navigateurs. Et peu d'entre eux permettent les pièces jointes ou
l'inclusion de liens, etne vous offrent pas le choix concernant les
envois de mail commerciaux

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Re: [OSM-talk-fr] recherche bâti de Pierrelatte en Drôme

2012-05-23 Per discussione Pieren
2012/5/23 Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net:

 De : ZIMMY

 J'ai donc testé la manip de géoréférencement : la feuille cadastrale se cale
 toute seule. En revanche elle est tellement lourde que l'application JOSM
 rame si on en charge plusieurs.


 Oui en effet, ne pas hésiter à gonfler la RAM allouée à JOSM si tu veux 
 afficher
 plusieurs planches en même temps ( 1Go ou plus si tu peux, pour être 
 confortable) :
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM/Plugins/Cadastre-fr#M.C3.A9moire

On peut aussi aller dans le menu des préférences du plugin (F12) pour
diminuer la résolution des images ou leur nombre (6 x 6 ou même 5 x 5
sont suffisants pour tracer les rues mais les numéros risquent d'être
illisibles, ça dépend aussi de la qualité du cadastre scanné). Mais le
plugin n'est pas vraiment prévu pour charger un nombre important de
feuilles en même temps.

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] L'ON3V libère ses données?

2012-05-23 Per discussione PierreV
si tu t'inscrivais sur le forum qu'a mis en place Sly et déplacé sur les
serveurs OSMfrance, tu verras que tu n'auras aucun de ses inconvénients...
il suffit juste de VOULOIR prendre le temps de s'y habituer et de proposer
des évolutions pour arriver à un compromis, comme moi je suis en train
d'essayer de m'habituer a la méthode des ML... 
mais bon c'est un éternel débat... excusez moi de l'avoir relancé... et y'a
que les *** qui en changent pas d'avis.

Sur-ce... je reviens sur le sujet initial, en continuant le boulot que j'ai
commencé avec le contact pris avec l'ON3V... si tout le monde y mettait
autant du sien a lier ce genre de contacts au lieu de perdre du temps à
balancer des mails a tout va sur la ML, la France en serait au même niveau
que l'Allemagne!

--
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Re: [OSM-talk-fr] L'ON3V libère ses données?

2012-05-23 Per discussione Philippe Verdy
Le 24 mai 2012 00:55, PierreV belett...@hotmail.fr a écrit :
 commencé avec le contact pris avec l'ON3V... si tout le monde y mettait
 autant du sien a lier ce genre de contacts au lieu de perdre du temps à
 balancer des mails a tout va sur la ML, la France en serait au même niveau
 que l'Allemagne!

Ah bon ??? Parce que selon toi l'Allemagne est mieux avancée alors
qu'elle a deux fois plus de contributeurs réguliers ?

La carte de l'Allemagne est aussi pleine de trous (bien plus qu'en
France), d'autant qu'il y en a beaucoup chez eux qui ont refusé la
nouvelle licence (influence polonaise ans doûte) et que les trous
augmentent avec les suppressions qu'il faut reconstruire. Quant à la
précision des tracés en Allemagne, elle est très disparâtre.

La France est pas si mal que ça, mais pas encore aussi avancée que
l'Espagne. Le seul problème de la France c'est son centralisme qu'on
retrouve aussi parmi ses contributeurs. Résultat, on est très bon à
Paris et pas loin autour, et beaucoup moins bien ailleurs (les
contributeurs qui y sont ne sont pas écoutés et manquent de soutien
dans ce qu'ils font).

La France est très bien avancée aussi si on regarde les Etats-Unis,
qui font moins bien que la Russie (où des tonnes de bons outils ont
été développés pour aller vite sur des sujets précis, y compris dans
les traductions) pour couvrir un territoire avec proportionnellement
beaucoup moins de monde (ils en sont déjà à vouloir faire du rendu 3D)
; il suffit de voir le nombre de toponymes qu'ils ont transcrits en
Russe pour la France ou ailleurs en Europe et dans le monde, et la
complexité de la structure administrative de la Russie, ils s'en
sortent très bien.

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[OSM-talk-fr] Héritage et relation

2012-05-23 Per discussione Balaitous
Bonjour,

Pour mon premier message, je voudrais poser une question que je me pose
depuis un moment.
Est-ce que les tags d'une relation sont héréditaires ?
En d'autre terme lorsque je mets un tag dans une relation celui-ci
est-il transmis aux enfants de la relation (lorsque ceux-ci ne
redéfinissent pas le tag en question) ?

Plus généralement, depuis quelques temps que je m'intéresse à OSM, je
trouve un manque de séparation des aspects géométriques (point,
ligne, ...) et sémantiques. Cela risque de poser d'importants problèmes
de cohérence pour le nommage des routes, de plus en plus fragmentées.

Je ne sais pas où en sont les discutions, mais il me semble qu'il
faudrait aller vers un système de tag par regroupements récursifs des
éléments, et héritage des tags. (Il me semble avoir vu qq chose dans ce
sens pour la prochaine API)

En gros, généraliser les relations, faire du multipolygon un élément
géométrique à part entière.

Pour les routes cela permettrait de clarifier les aspects :
* de voirie
* d'entité géographiques
* d'entité administrative (no de voirie, axe européen, ...)
* d'entité logique (axe de transport en commun, ...)

Il y a déjà des choses, et c'est d'ailleurs le point de départ de ma
question, c'est en voulant regrouper des routes que je me suis dis que
c'était totalement inutile s'il n'y avait pas héritage du nom de la
référence, ...





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Re: [OSM-talk-fr] renevier.net en panne ?

2012-05-23 Per discussione arno
Bonjour,

les deux sites sont hébergés différemment:
http://syj.renevier.net au crans. Ça ne marche plus, et je n'ai pas trop pris
le temps de comprendre ce qu'il y avait à faire pour que ça remarche.
http://dev.renevier.net qui est sur mon serveur perso. Il est débranché depuis
quelques semaines, mais je devrais le rebrancher très prochainement.
Sinon, il y a des backups des données de syj ... sur mon serveur

a+
arno

Le Wednesday 23 May 2012, à 09:46:20AM +0200, Fabien a écrit : 
 Le 23 mai 2012 09:37, Jocelyn Jaubert jocelyn.jaub...@gmail.com a écrit :
  2012/5/22 Fabien marbolan...@gmail.com:
  Le 22 mai 2012 13:27, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a 
  écrit :
  Le 22 mai 2012 13:22, Fabien marbolan...@gmail.com a écrit :
 
  Quelqu'un a une idée ?
 
  oui, le service était hébergé sur osm4 qui est mort, et il n'ets aps 
  encore
  remis en fonction sur un autre serveur ...
 
  Sylvain
 
  Quelqu'un aurait un clone de syj disponible quelque part ?
 
  Il y a un site de dev disponible là:
 
  http://dev.syj.renevier.net/
 
 
  Concernant syj.renevier.net, je ne pense pas qu'il soit rétabli dans
  l'immédiat: le créateur est très occupé, et je n'ai pas de backups des
  traces déjà mises en place.
 
 
 Salut,
 
 Merci pour le lien. Je me suis mal exprimé. Il y a un clone du dépôt
 git ? Je voulais me créer un serveur local en fait.
 
 Merci,
 Fabien
 
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-- 
http://syj.renevier.net/
Show Your Journey, website to share routes

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Re: [OSM-ja] カラオケボックス(amenity=karaoke_box)の提案(Draft)

2012-05-23 Per discussione Shu Higashi
東です。

はい。目的に合う写真があればライセンスに従って使う限り問題ないと思います。
今回は安藤さんが提供を表明してくださったので
そちらをお待ちしたいと思います。

2012/05/23 Yoichi SEINO say.n...@gmail.com:
 清野です。

 申し訳ございません、キチンと最後まで確認せずに送信してしまいました…。

 「自由なライセンス」

 です。

 お詫びして訂正致します。


 2012年5月23日水曜日 Yoichi SEINO say.n...@gmail.com:

 清野です。

 ふと思ったのですが、写真はWikipediaやウィキメディア・コモンズ
 http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Karaoke?uselang=ja
 後はFlickrなどにアップロードされている自由な来船の写真を用いてはいけないのでしょうか?


 2012年5月20日日曜日 安藤昌司 gando.west.0...@gmail.com javascript:_e({}, 'cvml',
 'gando.west.0...@gmail.com');:

 わかりました。
 (覚えてるかどうかも含めて^^;)どこまでできるかわかりませんが、撮影してきますね。


 2012年5月19日 15:12 Shu Higashi s_hig...@mua.biglobe.ne.jp:

 安藤さん、ありがとうございます。

 典型的なカラオケBOXという雰囲気の(これが難しいかもしれませんが)
 外観、店内入り口ロビー付近、室内設備などの写真があれば助かります。
 歌っているところはなくても構いません。

 東

 2012/05/19 安藤昌司 gando.west.0...@gmail.com:
  安藤です。
  カラオケは月一で行くのですが、
  雰囲気がわかるというのは室内が写っていればいいんでしょうか?
  もしくは誰かが歌っている所が必要ですか?
  後者だとちと厳しいですが。
 
  2012年5月19日土曜日 Shu Higashi
  s_hig...@mua.biglobe.ne.jpjavascript:_e({},
  'cvml', 's_hig...@mua.biglobe.ne.jp');:
 
  はい。
  カラオケBOXの雰囲気が分かる写真を募集中です。
  自分で行く機会が無いものですから。。
  東
 
  2012/05/19 ribbon o...@ns.ribbon.or.jp:
   On Sat, Feb 11, 2012 at 05:04:28PM +0900, Shu Higashi wrote:
   東です。
  
   めげずにカラオケボックスの提案ドラフトを書きました。
   http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Karaoke_box
  
   ご意見ありましたらお願いします。
  
   そういえば、この話進んでないですね。
  
   oota
  
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Re: [OSM-ja] Bingのズレ調整について

2012-05-23 Per discussione Shu Higashi
コメントありがとうございます。
ikiyaさんが合わせるとしたらJOSMオフセット値はどれくらいになりますか?
どちらの方向にズラせば良いのか、自分ではちょっと判断つきませんでした。
東

2012/05/23 ikiya insidekiwi...@yahoo.co.jp:
 ikiyaです。

 具体的にかつ視覚的にwikiページで確認できるのはよいと思います。

 パッと見、右回り(時計回り)で公園外周ログとりされたと思います。
 公園の北側と東側の道路のログ、ウェイポイントのgps精度が高そうなので
 私だとそちら(北側と東側の2辺)を基準にオフセット合わせます。



 --- On Wed, 2012/5/23, Shu Higashi s_hig...@mua.biglobe.ne.jp wrote:

 千歳付近の例を追記しました。
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Offset_list#.E5.8D.83.E6.AD.B3.E9.A7.85.E5.8D.97.E9.83.A8.E7.B7.91.E5.9C.B0.E5.85.AC.E5.9C.92.28.E5.85.BC.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.A7.90.E8.BB.8A.E5.A0.B4.29

 東

 2012/05/22 Shu Higashi s_hig...@mua.biglobe.ne.jp:
 東です。

 MontBlancさん、情報ありがとうございます。

 ズレにもいろんなケースがありそうで、どのように整理したらよいか、
 よく分からなくなってしまいました。

 最初のスレッドでズレの例を挙げましたが、私自身が勘違いをしているかもしれないので
 とりあえずひとつ、帯広での実例を具体的に挙げてみました。
 (ズレの考え方を整理するためであり、マッピングされた方に対してどこういう意図はありません)
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Offset_list
 このケースではBingがズレており、オフセット値を設定すべきだと
 考えたのですが、合っていますかね。

 これは比較的分かりやすい、というか混乱していない例だと思うのですが
 他にも悩ましい例などありましたら適宜追記しあって、少しみんなの目で
 検証してみませんか。

 2012/05/20 MontBlanc o...@gatinho.org:
 MontBlancです。

 画像のずれに関してですが、ある地図作成会社の人と話す機会がありました。
 大震災後に東北地方を精密に測定したということでずれについて貴重な意見を
 いただきました。太平洋側が震災前と比較し最大4・5メートルほど東にずれている
 ということです。
 震災後の画像データではなければGPSを用いるほうがよいかもしれません。

 以上


 2012/5/20 Shu Higashi s_hig...@mua.biglobe.ne.jp:
 東です。

 2012/05/20 Satoshi IIDA nyamp...@gmail.com:
 いいだです。

 画像のズレの数値化と共有は、僕も一時期やろうと思ったことがあります。
 ただ、同じ地域をずっとマッピングしていると、同じ撮影日時であっても、少しずつ画像のオフセットが調整されている気がしています。
 (あくまでも、気がするレベルですが。)


 撮影日時を記録しておくのはかなり有効ではあるのですが、撮影日時が同じ状態でオフセットだけ修正された場合、一律化されたオフセット値はあまり意味が無いどころか、間違いを推奨するデータになってしまうおそれがあると思っています。
 なのでいまでは、地域ごとの一律の数値化は、かなり難しいのじゃないか?と思っています。

 オフセット値のカバー範囲を細かく確認するのはかなり大変な作業だと思います。
 範囲の特定は課題ですね。
 ただ、私自身は近いエリアで微妙にオフセット値がズレる、という経験はありません。
 山間部が(ちゃんとオルソ化されていないので)ズレているということはよくあります。

 それよりは、
  ・GPSログをアップロードすることを推奨して、参照可能なデータの母数を増やす
  ・画像のズレを修正する手順を積極的に広める
 ことをしたほうが、将来的に見て良い方法なのじゃないかと思っています。

 GPSログは大きなよりどころのひとつになるので既にアップロードされているところでも
 どんどんアップしましょう、ということですね。賛成です。
 ズレを修正する手順もまとめましょう。
 どこからやればいいかなぁ。。

 他に参照可能なデータ、ということだと、電子基準点のデータが使えればかなり正確に調整ができるようになるのかな?

 まずは評価が要りそうに思います。
 震災によるズレも、まだ全て再計測はされていなかったかと。
 このあたりは詳しい方に教えて頂きたいです。



 2012年5月20日 0:57 ikiya insidekiwi...@yahoo.co.jp:

 ikiyaです。

 Bingのオフセットをgpsログをもとに決める場合、
 同時に取った複数のログを比べるとこんな具合です。

 (ガーミンハンディGPS 3機種比較)
 ・車と徒歩

 http://1.bp.blogspot.com/-qwPLHmrTMAk/T7e9uPqnwOI/C_8/IuJXgb6GhVc/s1600/ga3a.jpg
 ・車

 http://4.bp.blogspot.com/-ceASKdurjoM/T7e9ueeFy7I/DAI/0MDi4lEJOPw/s1600/ga3b.jpg

 マッピングでハンディGPS3機種同時に携行するケースはほとんどないと思うので
 普段はこの3つログのうちいずれか1つを見てBingのずれを決めていることになります。
 この程度のログ同士のずれは日常あります。

 それでもGPSログからBingのズレ傾向は読めるので、条件にもよりますが
 ログは相対的な基準になると思います。

 参考まで。







 --- On Sat, 2012/5/19, Yoichi SEINO say.n...@gmail.com wrote:


 清野です。

 たしか、全世界規模でBingの空中写真のズレを共有してみんなで参照できるようにしよう、という取り組みがあったと思ったのですが、
 それが東さんの仰るAPIでどうこうしようとしていたちごっこでうまくいっていないもののことなのでしたっけ…?

 何らかの対策は取りたいですね。
 もちろん、三浦さんの仰るようにソフトウェアで解決できればそれが一番スマートだと思いますが、
 それが無理なら何か次善の方法や情報を共有する仕組みが作りたいですね。

 こういう問題に対応する上でも、Bingのソースタグには時間属性を付けておきたいですね。


 2012年5月19日土曜日 ribbon o...@ns.ribbon.or.jp:

 On Sat, May 19, 2012 at 03:16:08PM +0900, Shu Higashi wrote:
  書き忘れました。
  APIでカバーしようという下記のような案も出ていたのですが
  Bing画像は入れ替わるので、いたちごっことなり、
  機械的な対応は難しいのではないかと感じています。

 確かに。
 宮崎空港あたりは結構ずれていたのですが、今見たら
 画像が更新されたらしく、ずれが収まっていました。

 oota

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Re: [OSM-ja] Bingのズレ調整について

2012-05-23 Per discussione Shu Higashi
震災によるズレとおもわれる例を追記しました。
仙台市扇町付近(多賀城の近く)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Offset_list#.E4.BB.99.E5.8F.B0.E5.B8.82.E6.89.87.E7.94.BA

2012/05/24 Shu Higashi s_hig...@mua.biglobe.ne.jp:
 コメントありがとうございます。
 ikiyaさんが合わせるとしたらJOSMオフセット値はどれくらいになりますか?
 どちらの方向にズラせば良いのか、自分ではちょっと判断つきませんでした。
 東

 2012/05/23 ikiya insidekiwi...@yahoo.co.jp:
 ikiyaです。

 具体的にかつ視覚的にwikiページで確認できるのはよいと思います。

 パッと見、右回り(時計回り)で公園外周ログとりされたと思います。
 公園の北側と東側の道路のログ、ウェイポイントのgps精度が高そうなので
 私だとそちら(北側と東側の2辺)を基準にオフセット合わせます。



 --- On Wed, 2012/5/23, Shu Higashi s_hig...@mua.biglobe.ne.jp wrote:

 千歳付近の例を追記しました。
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Offset_list#.E5.8D.83.E6.AD.B3.E9.A7.85.E5.8D.97.E9.83.A8.E7.B7.91.E5.9C.B0.E5.85.AC.E5.9C.92.28.E5.85.BC.E5.9C.B0.E4.B8.8B.E9.A7.90.E8.BB.8A.E5.A0.B4.29

 東

 2012/05/22 Shu Higashi s_hig...@mua.biglobe.ne.jp:
 東です。

 MontBlancさん、情報ありがとうございます。

 ズレにもいろんなケースがありそうで、どのように整理したらよいか、
 よく分からなくなってしまいました。

 最初のスレッドでズレの例を挙げましたが、私自身が勘違いをしているかもしれないので
 とりあえずひとつ、帯広での実例を具体的に挙げてみました。
 (ズレの考え方を整理するためであり、マッピングされた方に対してどこういう意図はありません)
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Offset_list
 このケースではBingがズレており、オフセット値を設定すべきだと
 考えたのですが、合っていますかね。

 これは比較的分かりやすい、というか混乱していない例だと思うのですが
 他にも悩ましい例などありましたら適宜追記しあって、少しみんなの目で
 検証してみませんか。

 2012/05/20 MontBlanc o...@gatinho.org:
 MontBlancです。

 画像のずれに関してですが、ある地図作成会社の人と話す機会がありました。
 大震災後に東北地方を精密に測定したということでずれについて貴重な意見を
 いただきました。太平洋側が震災前と比較し最大4・5メートルほど東にずれている
 ということです。
 震災後の画像データではなければGPSを用いるほうがよいかもしれません。

 以上


 2012/5/20 Shu Higashi s_hig...@mua.biglobe.ne.jp:
 東です。

 2012/05/20 Satoshi IIDA nyamp...@gmail.com:
 いいだです。

 画像のズレの数値化と共有は、僕も一時期やろうと思ったことがあります。
 ただ、同じ地域をずっとマッピングしていると、同じ撮影日時であっても、少しずつ画像のオフセットが調整されている気がしています。
 (あくまでも、気がするレベルですが。)


 撮影日時を記録しておくのはかなり有効ではあるのですが、撮影日時が同じ状態でオフセットだけ修正された場合、一律化されたオフセット値はあまり意味が無いどころか、間違いを推奨するデータになってしまうおそれがあると思っています。
 なのでいまでは、地域ごとの一律の数値化は、かなり難しいのじゃないか?と思っています。

 オフセット値のカバー範囲を細かく確認するのはかなり大変な作業だと思います。
 範囲の特定は課題ですね。
 ただ、私自身は近いエリアで微妙にオフセット値がズレる、という経験はありません。
 山間部が(ちゃんとオルソ化されていないので)ズレているということはよくあります。

 それよりは、
  ・GPSログをアップロードすることを推奨して、参照可能なデータの母数を増やす
  ・画像のズレを修正する手順を積極的に広める
 ことをしたほうが、将来的に見て良い方法なのじゃないかと思っています。

 GPSログは大きなよりどころのひとつになるので既にアップロードされているところでも
 どんどんアップしましょう、ということですね。賛成です。
 ズレを修正する手順もまとめましょう。
 どこからやればいいかなぁ。。

 他に参照可能なデータ、ということだと、電子基準点のデータが使えればかなり正確に調整ができるようになるのかな?

 まずは評価が要りそうに思います。
 震災によるズレも、まだ全て再計測はされていなかったかと。
 このあたりは詳しい方に教えて頂きたいです。



 2012年5月20日 0:57 ikiya insidekiwi...@yahoo.co.jp:

 ikiyaです。

 Bingのオフセットをgpsログをもとに決める場合、
 同時に取った複数のログを比べるとこんな具合です。

 (ガーミンハンディGPS 3機種比較)
 ・車と徒歩

 http://1.bp.blogspot.com/-qwPLHmrTMAk/T7e9uPqnwOI/C_8/IuJXgb6GhVc/s1600/ga3a.jpg
 ・車

 http://4.bp.blogspot.com/-ceASKdurjoM/T7e9ueeFy7I/DAI/0MDi4lEJOPw/s1600/ga3b.jpg

 マッピングでハンディGPS3機種同時に携行するケースはほとんどないと思うので
 普段はこの3つログのうちいずれか1つを見てBingのずれを決めていることになります。
 この程度のログ同士のずれは日常あります。

 それでもGPSログからBingのズレ傾向は読めるので、条件にもよりますが
 ログは相対的な基準になると思います。

 参考まで。







 --- On Sat, 2012/5/19, Yoichi SEINO say.n...@gmail.com wrote:


 清野です。

 たしか、全世界規模でBingの空中写真のズレを共有してみんなで参照できるようにしよう、という取り組みがあったと思ったのですが、
 それが東さんの仰るAPIでどうこうしようとしていたちごっこでうまくいっていないもののことなのでしたっけ…?

 何らかの対策は取りたいですね。
 もちろん、三浦さんの仰るようにソフトウェアで解決できればそれが一番スマートだと思いますが、
 それが無理なら何か次善の方法や情報を共有する仕組みが作りたいですね。

 こういう問題に対応する上でも、Bingのソースタグには時間属性を付けておきたいですね。


 2012年5月19日土曜日 ribbon o...@ns.ribbon.or.jp:

 On Sat, May 19, 2012 at 03:16:08PM +0900, Shu Higashi wrote:
  書き忘れました。
  APIでカバーしようという下記のような案も出ていたのですが
  Bing画像は入れ替わるので、いたちごっことなり、
  機械的な対応は難しいのではないかと感じています。

 確かに。
 宮崎空港あたりは結構ずれていたのですが、今見たら
 画像が更新されたらしく、ずれが収まっていました。

 oota

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Re: [Talk-GB] National Rail as a brand (was: Bulk railway station changes)

2012-05-23 Per discussione Richard Fairhurst
AJ Ashton wrote:
 So what I'm wondering is, could 'brand=National Rail' be an
 appropriate tag for stations that would be marked with the 
 double arrow in signs, etc?

That seems good in a tag what's on the ground fashion, and more
appropriate than network=.

Two particular cases I'm unsure about:

1. ScotRail is now, as well as a TOC name, the Scottish Executive-mandated
brand for rail services north of the border. I'm not sure whether the
double-arrow is still used in the new branding scheme. (Examples:
http://www.transportscotland.gov.uk/rail/role/the-brand/implementation -
there don't appear to be any double-arrows in the Queen Street pic, but
there may be outside, and I presume that it's still signposted from roads
etc. the same way.)

2. London Overground
(http://www.tfl.gov.uk/corporate/projectsandschemes/15359.aspx). Officially
part of the mainline rail network, I think, but uses the TfL roundel. I'm
honestly not sure whether a map would _want_ to show LO stations with double
arrows or with roundels these days.

Any Scots or Londoners able to advise?

cheers
Richard



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