Am 20.06.2010 14:42, schrieb Alexander Matheisen:
> Mir erscheint es am sinnvollsten, alle Wikipediatags in die Form
> wikipedia=Länderkürzel:Artikelname zu bringen. Damit aber niemand die
> tausenden schon gemachten Einträge der alten Form umtagggen muss, damit
> sie in der OLM erscheinen, kam mir
Am 20.06.2010 15:24, schrieb Tobias Knerr:
> Ich nehme aber an, dass das selten vorkommt - ein geografisch
> verortbares Objekt, das in mehreren Sprachversionen behandelt wird, ist
> in der Regel wichtig genug für einen eigenen Artikel.
Das stimmt leider so überhaupt nicht.
Ich hab vor einiger Ze
Am 20.06.2010 15:18, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
> Am 20. Juni 2010 14:54 schrieb Bodo Meissner:
>> Dann hätte man den gleichen Key "wikipedia" mehrmals mit verschiedenen
>> Werten. Geht das überhaupt?
>
>
> Das geht nur mit dem ungeliebten Semikolon als Trenner.
Und was passiert dann bei einem
Am 20.06.2010 16:19, schrieb Alexander Matheisen:
>> Unterschiedliche Syntax für gleiche Info ist kontraproduktiv!
>
> Das ist auch meine Meinung. Genauso ist es ja bei meinem Problem: Die
> gleiche Information, nur in anderer Form, sodass es schwieriger ist,
> dies auszuwerten. Das hier ist mal ei
Am 20.06.2010 17:47, schrieb Alexander Matheisen:
> Am Sonntag, den 20.06.2010, 17:41 +0200 schrieb Frederik Ramm:
>> wikipedia=de:Baum
>> wikipedia:en=Tree
>> wikipedia:fr=...
>>
>> - das kann doch niemand allen Ernstes gutheissen?
>
> Man kann sie auch löschen, im Prinzip ist es mir egal, mie man
Am 20.06.2010 21:26, schrieb Tobias Knerr:
> Am 20.06.2010 20:02, schrieb Peter Körner:
>> Es gibt gute Gründe, in verschiedenen Sprachen auf
>> verschiedene Artikel zu verlinken, die nicht mit Interwiki-Links
>> verbunden sind.
>
> Trotz entsprechender Nachfrage in einem anderen Teilthread habe ic
Am 20.06.2010 21:56, schrieb Kolossos:
>
> Man wird auch beim Link von OSM zur Wikipedia nicht immer 1:1 Beziehungen
> haben,
> so wird man vielleicht an ein Uni-Gebäude einen Link zum Uni-Artikel setzen
> auch wenn der Uni
> ggf. auch noch das Gelände drumherum und ungeographische Dinge gehören.
Am 21.06.2010 02:50, schrieb Thomas Ineichen:
> Hallo Ulf
>
>> Z.B. Bei französischen Gebirgspässen kommt es durchaus vor, das es eine
>> französische Seite zum Pass gibt, dieser Pass aber in der deutschen WP
>> nur im Fließtext der naheliegenden Ortschaft kurz erwähnt wird. Passhöhe
>> und Ortscha
Am 01.07.2010 14:26, schrieb Dirk-Lüder Kreie:
Am 30.06.2010 22:36, schrieb Manuel Reimer:
habe gerade die ADFC Rundschau durchgeblättert und eine Karte hat da
verdächtig nach OSM ausgesehen. Im direkten Vergleich bestätigt sich das:
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.3707&lon=11.0841&zoom=1
Am 08.07.2010 23:19, schrieb Peter Körner:
Am 08.07.2010 13:51, schrieb André Joost:
... und wenn sich mal jemand an eine Doku für Windows traut?
Soll ja osmler geben, die mit sowas arbeiten
Es ist fast unmöglich die Komponenten ohne nennenswerte Änderungen unter
Windows zum laufen zu bekommen
Am 09.07.2010 07:49, schrieb Guenther Meyer:
Am Freitag 09 Juli 2010, 04:44:07 schrieb Ulf Lamping:
Windows ist sehr weit verbreitet. Ich sehe die aktuelle Situation der
Renderer daher sogar als erheblichen Hemmschuh für OSM an, da viele
dadurch gehemmt werden selber kleinere Experimente
Am 09.07.2010 11:06, schrieb Sven Geggus:
Ulf Lamping wrote:
Um ein bisschen mit einem Renderer zu experimentieren und mal eine XML
Datei den eigenen Wünschen anzupassen muß man halt "mal eben schnell"
ein für sich unbekanntes Betriebssystem und dann darauf noch eine Reihe
von u
Am 11.07.2010 18:47, schrieb Marcus Wolschon:
2010/7/11 Tirkon:
Moin,
Ich versuche das Programm "Travelling salesman" auf meinem Desktop-PC
zu starten. Später möchte ich es gern mobil einsetzen, um beim Mappen
zu sehen, wo auf der OSM Karte ich mich befinde und was die Karte dort
schon zu biete
Am 11.07.2010 21:34, schrieb Guenther Meyer:
Am Freitag 09 Juli 2010, 09:49:57 schrieb Ulf Lamping:
Um ein bisschen mit einem Renderer zu experimentieren und mal eine XML
Datei den eigenen Wünschen anzupassen muß man halt "mal eben schnell"
ein für sich unbekanntes Betriebssyste
Am 15.07.2010 01:01, schrieb Frederik Ramm:
aber die OSMF hat ja jahrelang den Mappern vorgemacht, CC-BY-SA *sei*
eine gute Lizenz fuer das Projekt, da waere es schon moralisch sehr
fragwuerding, jetzt zu sagen "aetschibaetsch, reingelegt!".
Ich bin ja nun gerade kein besonderer Freund der OSMF
Am 15.07.2010 09:45, schrieb Sven Geggus:
Manuel Reimer wrote:
Davon abgesehen, dass ich eine Abmahnung hier für mehr als überzogen halte:
Es wird doch hoffentlich so bleiben, dass die Quelle zwingend genannt
werden muss.
Da bin überhaupt nicht dagegen.
Aber es nervt schon wenn ich hier ei
Am 18.07.2010 16:41, schrieb Tobias Knerr:
Am 18.07.2010 15:27, schrieb fly:
Generell halte ich die Diskussion um Newbees und Relationen für fragwürdig.
1. Existieren immer mehr Relation und man wird damit sehr schnell
konfrontiert, somit sollte man neuen Mitglieder diese eher gut erklären
als z
Am 19.07.2010 15:57, schrieb Florian Lohoff:
On Mon, Jul 19, 2010 at 03:23:07PM +0200, Bernd Wurst wrote:
Du weigerst dich die Motivation des Lizenzwechsels grundsätzlich anzuerkennen:
Die aktuelle Lizenz geht nicht für unsere Daten. Sie ist nicht geeignet um
irgenjemandem irgendwelche Nutzung
Am 20.07.2010 02:17, schrieb Thomas Ineichen:
Hallo steffterra,
Das habe ich an anderer Stelle erläutert. Weil mit parking - man
könnte eszumindest so definieren - KFZ-Parkplätze gemeint sind und
nicht die von unmotorisierten Zweirädern. Dies wird auch dadurch
gedeckelt, weil capacity:motorcycl
Am 20.07.2010 10:49, schrieb Chris66:
Am 20.07.2010 01:39, schrieb Frederik Ramm:
Stimmt. Deswegen bleibt die "alte" Datenbank auf ewig als CC-BY-SA
erhalten.
Wird man in der odbl-DB die durch Nicht-Übernahme entstandenen Lücken
durch abmalen von einem Old-Mapnik-WMS-Layer beheben dürfen ?
Am 20.07.2010 06:20, schrieb Bernd Wurst:
Am Montag 19 Juli 2010, 23:48:30 schrieb Ulf Lamping:
Das hat dann dazu geführt, daß ich nichts kaputt machen wollte und die
angedachten Änderungen nicht hochgeladen und JOSM schlicht zugemacht habe.
Meine Mutter hätte vermutlich genau so reagiert
Am 20.07.2010 20:06, schrieb Sven Geggus:
Mit IE8 gibts ein paar kleinere Macken. Wer damit Probleme hat soll patches
schicken! Ist eigentlich der IE6 noch in relevanter Zahl in freier Wildbahn
vertreten? Ich nehm mal an mit dem gehts eher nicht hab aber keine
Möglichkeit mehr damit zu testen.
Am 20.07.2010 14:55, schrieb Bernd Wurst:
Da eine größere Straße in einer größeren Stadt mit hoher Wahrscheinlichkeit
einer Busroute, einer Rad-Route oder ähnlichem angehört, kommt man nicht drum
herum, irgendwelchen Relationen zu begegnen. Wenn man aber sagt: Wenn ich eine
Straße auftrenne, die
Am 21.07.2010 08:11, schrieb Guenther Meyer:
Am Dienstag 20 Juli 2010, 14:38:40 schrieb lulu-...@gmx.de:
Hier ist die Lösung, die sauber funktioniert:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/More_Parking_Spaces
Es wird getaggt:
amenity=parking
capacity=1
capacity:disabled=1
und o
Am 21.07.2010 09:35, schrieb Bernd Wurst:
Am Mittwoch 21 Juli 2010, 09:06:25 schrieb Ulf Lamping:
In OSM wurde amenity=parking bislang explizit als Parkplatz beschrieben,
einzelne Parkstände wurden nicht gemappt - so stand es zumindest seit
Jahren im Wiki.
Was ist für den Nutzer der
Am 21.07.2010 11:07, schrieb Bernd Wurst:
Am Mittwoch 21 Juli 2010, 09:49:42 schrieb Ulf Lamping:
"Hinterm Parkplatz links rein" als "Webbeschreibung" kann man vergessen,
wenn auf der Karte überall Parkplätze drinstehen.
Schwaches Argument. In der Praxis würde ich bei z
Am 22.07.2010 00:18, schrieb steffterra:
Aber ja- ich vergaß, was lange in OSM so drin ist (parking=grßer
Parkplatz mit Wegen dazwischen) darf auch nie, nie nie mehr geändert
werden aber dass es gar nciht so schlimm wäre, wenn der große
Parkplatz nur am Key erkennbarv wäre, weil alle bis
Am 22.07.2010 17:44, schrieb Guenther Meyer:
On Thu, Jul 22, 2010 at 01:36:46PM +0200, Thomas Ineichen wrote:
Wenn man nun ein in der Theorie besser funktionierendes Schema
entwickelt hat und einführen möchte, dann muss man es bei *allen* bis-
herigen Nutzern bekannt machen, ansonste
Am 28.07.2010 10:09, schrieb Jacques Nietsch:
Hallo,
wo wir gerade beim Thema sind, ich habe gestern das erste mal versucht
mit diesem Plugin zu arbeiten. JOSM(3376) und Piclayer(21706).
Bei mir tut sich bei KEINEM Button irgend etwas!
Mache ich etwas falsch, oder hat das Piclayer Plugin ein Hau
Am 27.07.2010 15:58, schrieb Falk Zscheile:
Am 27. Juli 2010 15:46 schrieb Andreas Tille:
ich benutze als Erinnerungshilfe gerne Fotos, die ich dann mit den
Trackdaten über die Uhrzeit synchronisiere. Da ich aber später manche
Bilder eventuell noch in anderem Zusammenhang benutzen möchte, wäre
Am 28.07.2010 10:58, schrieb Georg Feddern:
;-) vor allem fröhlich dabei, zu übersehen, dass Du anscheinend - Frage
und Thread betreffend - das falsche Plugin (resp. die eingebaute
Funktion) ausprobiert hast? ;-)
Nee, sorry, ich hab den falschen Thread zum beantworten erwischt ...
> JOSM:
Am 29.07.2010 23:16, schrieb Guenther Meyer:
Am Mittwoch 28 Juli 2010, 20:12:50 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
die Richtung dreht auch der Editor selbst automatisch alle Nas lang
(JOSM warnt dabei), sobald man zwei ways zusammenfügt. Es führt nichts
dran vorbei: die Richtung ändert sich (zumindest
Am 02.08.2010 11:21, schrieb Florian Lohoff:
Jede gaengiger list manager kann die bouncen mit einem netten hinweis.
HTML mail ist eine fiese Pest ...
Auch ohne HTML sind einige Mails kaum noch zu lesen.
Gruß, ULFL
___
Talk-de mailing list
Talk-de@o
Am 04.08.2010 13:00, schrieb André Joost:
Wobei mir die Hunde mit Heerchen an der Leine beim radfahren mindestens
ebenso suspekt sind ;-)
Ach, die wollen doch nur spielen ;-)
Gruß, ULFL
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists
Am 06.08.2010 13:47, schrieb Jan Tappenbeck:
wo ich das mit export wieder lesen ist es mir auch wieder eingefallen.
als "einfachen" anwender würde ich mich aber nicht auf eine solche
funktion verirren (wagen) und wenn ich das dann der kollegin zeige kommt
gleich eine unschöne englische meldung
Am 11.08.2010 23:00, schrieb Sven Geggus:
Ich bin ja ein großer Freund von "gewonnen hat der tag, der verwendet
wird", daher hab ich mal bei tagwatch geschaut: aerialway=goods ist
angenommen :)
Ich hab's dir doch gleich gesagt ;-)
Wir sollten das Ganze also ins Wiki und in diverser Renderer
e
Am 12.08.2010 22:34, schrieb Sebastian Klein:
Daraus mache ich allerdings keinen persönlichen Rachefeldzug, um den
Wechsel mit aller Macht zu stoppen. Auch wenn Du es nicht wahrhaben
willst: Dadurch hilfst Du niemandem und fügst dem Projekt einen
erheblichen Schaden zu.
Ich habe es so ähnlich a
Am 12.08.2010 11:50, schrieb Frederik Ramm:
Ich empfehle jedem, der einfach nur mappen und ansonsten seine Ruhe
haben will, den "Accept"-Button auf der Seite anzuklicken und sich
danach nicht mehr um die Sache zu kuemmern ;)
Toller Rat! Bis der Mapper dann Post vom Anwalt bekommt, weil er
irge
Am 13.08.2010 08:54, schrieb Björn Bäuchle:
Doch. Wenn jemand das Planet-file nimmt, verbessert und als Karte
veröffentlicht, dann ist das ein Werk, ab dem die OSM-contributors
"unzählige Stunden mitgeholfen haben". Wenn die OSM-Db PD ist, dann hat
der Verbesserer das Recht, mir die Verwendung se
Hallo!
Ich hab mal geschaut, wie man am tagging Reifenhändler erkennen könnte,
um diese auf einer Karte darzustellen. Wer schon mal eine Reifenpanne
hatte, weiß warum ich Reifenhändler gerne speziell darstellen würde ;-)
Laut tagwatch gibt es ~90 mal shop=tyres, was ich als Tag ganz passend
Am 16.08.2010 23:39, schrieb Jonas Stein:
Nach und nach stellen wir fest, was man alles leihen und mappen kann.
Dabei sind die Verleihstationen strukturell gleich.
Sie unterscheiden sich nur in dem was man ausleiht.
Vielleicht verstehe ich dein "strukturell gleich" einfach nur falsch,
aber ein
Am 17.08.2010 15:42, schrieb Peter Körner:
Am 16.08.2010 22:53, schrieb Ulf Lamping:
In meiner Umgebung sind aktuell bereits ein Paar Reifenhändler mit
shop=car_repair getaggt. Das stimmt zwar einerseits (es ist ja eine Art
Autoreparatur)
Wenn es "eine Art Autoreparatur" ist, sollt
Am 17.08.2010 21:43, schrieb Torsten Leistikow:
Ulf Lamping schrieb am 17.08.2010 20:38:
Wenn ich mit meinem Motorrad zu einem Reifenhändler fahre (was ich ab
und zu tue) und mir dort neue Reifen aufziehen lasse ist es eben
definitiv *keine* Autoreparatur mehr - ein Motorrad ist einfach kein
Am 23.08.2010 00:01, schrieb Oliver:
Aus diesem Grund habe ich einem Versuch gestartet, die beiden Lizenzen
CC-BY-SA 2.0 und ODbL 1.0 in ihren Kernelementen gegenüber zu stellen:
http://www.abalakov.com/openstreetmap-odbl-demystified
Is the license maintained?
CC-BY-SA 2.0: No
Was ist dann: ht
Am 23.08.2010 10:20, schrieb Jan Tappenbeck:
Hi !
das Template für die Tankstellen hat jetzt ein Kiosk-Haken.
Jein.
Diesen Haken gibt es schon "ewig", ich habe ihn nur von unterhalb der
ganzen Treibstoffsorten (wo ihn ganz offensichtlich niemand gefunden hat
- ich auch nur per Zufall) nach
Am 23.08.2010 13:44, schrieb Stefan Schwan:
Bei einem CC-by-SA Fork wird sich schon jemand finden, der dem Fork
(und den Verwendern seiner Daten) die Schwächen der Lizenz mit
Unterlassungserklärungen um die Ohren haut. Selbst wenn es nicht zu
Verfahren kommt, reicht die bloße Androhung einer Abma
Am 23.08.2010 23:52, schrieb Oliver:
Es geht nicht um absolute Rechtssicherheit, genauso wenig wie es
absolute Sicherheit beim Straßenverkehr gibt. Wenn ich mich anschnalle
sinkt das Risiko, dass ich bei einem Autounfall schwere Verletzungen
davon trage. Genauso steigt die Rechtssicherheit für di
Am 24.08.2010 06:11, schrieb Bernd Wurst:
Was mit der ODbL geändert wird, ist die Lizenzierung von OSM an die Nutzer.
Bisher sagt die Lizenz z.B. völlig eindeutig aus, dass jeder einzelne Autor
genannt werden muss.
Die CC-by-SA 2.0[1] sagt unter 4.c. zu diesem Thema aus: "give the
Original Aut
Am 24.08.2010 07:49, schrieb Simon Poole:
Frederik schreibt:
Ein "Fork" - und das ist auch die Motivation einiger, die solche
Projekte planen - wuerde immer alle Daten behalten koennen, solang der
Fork unter CC-BY-SA laeuft.
Da bin ich nicht ganz deiner Meinung, hätte es von Anfang an vernünft
Am 24.08.2010 09:08, schrieb Bernd Wurst:
Das ist mir egal, ich habe eine Menge Daten in damaligem OSM-Niemandsland
gemapped also bin ich der Autor dieser Daten. Mich in einer "reasonable
manner" zu nennen kann ja wohl nicht so schwer sein. Ich scher mich nicht
darum, ob noch andere Leute was bei
Am 24.08.2010 08:17, schrieb Lars Lingner:
Die aktuellen deutschen OSM-Server haben 2x 2,3 Ghz Quad-Core, 16 GB
RAM, 2x1 TB Festplatte.
Mit dieser Hardware stoßen wir bereits an eingie Grenzen. Wichtig sind
viel RAM, schnelle Festplatten und schnelle CPU. Genau in dieser
Reihenfolge.
Hallo!
En
Am 24.08.2010 10:26, schrieb Guenther Meyer:
und das Loeschen von Daten, die aus der Zusammenarbeit vieler entstanden sind,
nur weil eine Nase mit der neuen Lizenz nicht kann, ist besser?!
Für den Datenbestand: Nein
Für die Rechtssicherheit: Ja
Für die Moralische Überlegenheit: Ja
;-)
Gruß, U
Am 24.08.2010 10:56, schrieb Lars Lingner:
Willst Du den ganzen Planeten haben? Der ist inzwischen 10+ GB groß, im
komprimierten Zustand.
Im Moment gibt es noch keine praktikable Lösung eine DB mit einem
Ausschnitt aktuell zu halten mit Minuten-, Stunden- oder Tagesdiffs.
Da lohnt es sich eher al
Am 25.08.2010 12:48, schrieb Florian Gross:
Am Dienstag 24 August 2010, 12:10:18 schrieb Ulf Lamping:
3 was?!? Kilopond pro Quadratzentimeter? ;-)
Einfach nur 3 :-)
http://de.wikipedia.org/wiki/Load
Danke für den Link!
Da siehst du mal, wieviel Ahnung ich vom Serverbetrieb unter Unix habe
Am 25.08.2010 01:00, schrieb Matthias Versen:
Ich werde einfach das Gefühl nicht los das gewisse kommerzielle
Interessen dahinterstehen. Wenn ich schon diese dämliche Meldung über
40% der User mit 90% der Daten lese dann wird mir ganz anders.
Kannst du bitte die Quelle/Link o.ä. nennen?
Die 40
Am 25.08.2010 12:17, schrieb Florian Gross:
Wichtig ist, daß die Komponenten des Motherboards von Linux
unterstützt werden, die du benötigst (LAN, Grafik, Festplatten-
Controller etc.)
Wenn du keinen Sound brauchst, ist es egal ob der Chipsatz dafür
unterstützt wird oder nicht.
Klar, da muß ich
Am 28.08.2010 14:59, schrieb Dietmar:
Allerdings ist es ein Problem in meinem Fall, da highway=steps schon
notwendig ist. Ist es fürs Routing in Problem, wenn ich
highway=steps;elevator tagge?
Die Wahrscheinlichkeit, das viele Router / Renderer sowas nicht
verarbeiten können steigt damit schon
Am 30.08.2010 14:33, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Sven Geggus wrote:
Über diesen Unfug darfst Du Dich gerne mal mit Nop unterhalten, der
Aufgrund
der CC-by-SA derzeit keine Wanderkarte aus einem layer machen kann.
Das hab ich dem Felix des langen und des breiten und mit einer
Engelsgeduld im
Am 30.08.2010 22:51, schrieb Johann H. Addicks:
Am 30.08.2010 21:21, schrieb Florian Lohoff:
Ich denke die Datenformate sind nicht bekannt - und ich glaube kaum
das die Hersteller das freiwillig rausruecken - ist ja auch ein gutes
Geschaeft mit 150€ fuer neue Daten ...
Die Datenformate sind s
Am 30.08.2010 23:16, schrieb Michael Kugelmann:
Garry schrieb:
Für eine universelle Verwendbarkeit kommt man kaum drumherum die
Strassen und gegebenenfalls auch
die einzelnen Fahrspuren als Flächen zu erfassen.
Das sehe ich nicht so.
bitte keine Flächen erfassen/malen: wir sollten Topologie
Am 30.08.2010 23:33, schrieb Frederik Ramm:
Hallo Ulf,
Ulf Lamping wrote:
Du wirst hoffentlich zugeben, daß zumindest als ein wichtiger Grund
für die Lizenzumstellung häufiger die "rechtssichere Verwendung" von
OSM Daten (u.a im kommerziellen Bereich) genannt wurde "sonst kann
Am 31.08.2010 01:20, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 30. August 2010 23:53 schrieb Ulf Lamping:
denn tun mag/kann)? Das sollte natürlich mit anderen als den etablierten
"Topologie-Tags" passieren, z.B. sowas wie: highway_area=secondary. Damit
kommen die (neuen) Flächen der (e
Am 31.08.2010 11:00, schrieb Bernd Wurst:
IANAL.
Meiner Meinung nach ist es für jeden der bei OSM mit macht ziemtlich schwer,
glaubhaft zu begründen dass er kein englisch kann.
Damit liegst du schlicht falsch. Ich kenne Beispiele, bei denen das
definitiv der Fall ist.
Es reicht bei einem Ve
Am 31.08.2010 13:24, schrieb Norbert Wenzel:
Ich denke die meisten User sind soweit geschäftsfähig, dass man ihnen
zutrauen kann, dass sie nichts zustimmen, was sie nicht verstehen.
Das halte ich für eine *sehr* gewagte These. Viele werden "ja" sagen,
ohne den Text auch nur ansatzweise verstan
Am 10.09.2010 01:23, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 9. September 2010 12:41 schrieb Wolfgang:
Hallo,
Am Donnerstag 09 September 2010 12:01:16 schrieb Georg Feddern:
was bedeutet dann bitte
amenity=fuel
fuel:electric=yes
Eine "Standard-Tankstelle" mit zusätzlicher Ladesäule?
Oder eine Nur-Ele
Am 06.09.2010 09:14, schrieb NopMap:
Friedhelm Schmidt wrote:
Oder willst du einen Wiki/Daten Editwar provozieren? Die Mapper haben,
wie
bei OSM üblich, längst mit den Füssen abgestimmt. Und zwar wie es
aussieht wenigstens europaweit.
Würdest Du diese umfassende Aussage bitte mit ein pa
Am 10.09.2010 02:30, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 10. September 2010 02:03 schrieb Ulf Lamping>>> Das Preset sollte
so verändert werden, dass ja, nein oder unbekannt
angegeben
werden kann. Manuell geht es sowieso.
es geht alles, aber ist das sinnvoll?
Den Preset Mechanismus um ei
Am 13.09.2010 20:35, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
damals, als ich auf vielfachen Wunsch und als grosse Ausnahme von meiner
ueblichen Regel "ein Land-ein Geofabrik-Extrakt" abwich und ein
"Alpen-Extrakt" machte, ahnte ich schon, dass das nichts Gutes bedeutet.
Es kommen immer mal wieder Aenderun
Am 14.09.2010 11:26, schrieb Elmar Burke:
Guten Morgen Frederik und natürlich auch Guten Morgen Liste
auch ich muss mich erst mal bei dir bedanken, Frederik, ohne deine
Extrakte würde manches Experiment scheitern! Aber mir ist aufgefallen,
dass wenn ich zwei aneinander grenzende Regionen in Osmo
Am 15.09.2010 10:12, schrieb Wolfgang:
Hallo,
Am Dienstag 14 September 2010 17:19:28 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
gibt es hier einen Konsens darueber, dass bei highway=living_street
ein maxspeed ueberfluessig ist?
Wie man an dieser (beginnenden?) Diskussion klar erkennen kann, gibt es e
Am 15.09.2010 17:29, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 15. September 2010 17:16 schrieb Stephan Wolff:
Am 15.09.2010 16:30, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Öltank ist natürlich nur ein kleiner Teil davon, man könnte also z.B.
so was wie
man_made=storage_tank
storage_tank=gas;oil;etc.
verwenden.
I
Am 15.09.2010 21:57, schrieb Florian Lohoff:
On Wed, Sep 15, 2010 at 09:45:46PM +0200, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
Ich halte jegliche angabe in km/h fuer falsch und auch gefaehrlich. Schreibt
man 7 rein wird irgendwer verknackt weil ein Amtsrichter in der Gemeinde
meint das eben 4km/h schrittgesc
Am 16.09.2010 15:25, schrieb Tom Müller:
Hallo,
ich habe gerade festgestellt, dass es in Berlin (daran arbeite ich
gerade, ich vermute, dass es in anderen Städten auch auftritt)
restrictions gibt, die nur ein member mit role=to haben.
Laut des Wikis bestehen die Mindestanforderung an restriction
Am 16.09.2010 23:30, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Josias Polchau wrote:
ich denke wir sollten wirklich langsam daran denken mehr Details im
Standard Style zu rendern.
Dann aber bitte erst ab Zoom Level 19, denn beim derzeitigen Zoom Level
18 ist nicht genug Platz auf der Karte, um eine dursc
Am 27.09.2010 12:47, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 24. September 2010 16:56 schrieb Andreas Neumann:
Moin,
Ich hatte den Kirchvorplatz (und einige andere Plätze) mit
highway=pedestrian getagt. Nun hat der Nutzer derandi dieses Tagging
gelöscht, da er der Meinung ist, dass es ausschließlich fü
Am 27.09.2010 21:47, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 27. September 2010 21:01 schrieb Ulf Lamping:
Am 27.09.2010 12:47, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Ähem. Nur mal so als "historische Anmerkung".
highway=pedestrian war anfangs *genau und nur* für Fußgängerzonen gedacht.
von "
Am 05.10.2010 10:06, schrieb André Joost:
Am 05.10.10 09:23, schrieb Peter Körner:
Am 05.10.2010 09:05, schrieb Andreas Tille:
Natürlich wirst du dafür gesteinigt, wenn du einen Weg quer über den
Platz einzeichnest.
Der Gedanke kam mir kurz - aber dann habe ich mich schon rein intuitiv
vor de
Am 05.10.2010 22:55, schrieb Markus:
Am 04.10.2010 16:13, schrieb Markus:
Die Anlage besteht aus:
- Schützenhaus (mit Parkplatz)
- Wall mit Scheiben etc.
- Schussrichtung vom Haus zu den Scheiben
┌─┐ ┐
│ | |
│ | ─> │
│ | |
└─┘ ┘
Habe jetzt mal ein eigenes Schema ausprobiert:
h
Am 06.10.2010 13:49, schrieb Elstermann, Mike:
Außerdem fällt mir kein Anwendungsbeispiel ein, wo das wirklich sinnvoll ist -
aber bitte schreibt doch einfach welche ;)
Hab ich schon in der ersten Anfrage:
Siehe hier Bsp. 1:
"Beispiel: http://www.openstreetmap.org/?lat=51.477066&lon=11.97303&zo
Am 06.10.2010 23:35, schrieb Guenther Meyer:
Am Mittwoch 06 Oktober 2010, 15:57:06 schrieb Christian H. Bruhn:
Es gibt einige Tags [2] speziell für Osmarender, die direkt das
Renderergebnis beeinflussen. Wenn überhaupt sollte man höchstens an so
etwas denken.
-1
keine Spezialtags fuer irgendei
Am 10.10.2010 21:48, schrieb Jan Tappenbeck:
Am 10.10.2010 21:29, schrieb Walter Nordmann:
mit ner "eigenen" datenbank ist das kein Problem.
ich bin aber genauso wie Nop der Meinung, dass solche "aufgebohrten" tags
nicht gerade nützlich sind.
eventuell mach ich mal ne Müll-Karte, in der all die
Am 11.10.2010 00:07, schrieb Guenther Meyer:
Am Sonntag 10 Oktober 2010, 23:09:41 schrieb Ulf Lamping:
Es ist aber nicht so gut zu glauben das die Renderer alle möglichen
Kombinationen schon irgendwie/irgendwo/irgendwann "schlucken" werden.
Irgendwann sagt der Renderer (Regel) Schr
Am 11.10.2010 09:09, schrieb Wolfgang:
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 08:34:10 schrieb Ulf Lamping:
Das sowas bislang kaum einer (keiner?) der Renderer auswertet deutet
darauf hin, das es doch nicht ganz so trivial ist ...
Mit den richtigen Werkzeugen ist das parsen trivial. Mit mehreren
Am 11.10.2010 10:15, schrieb Wolfgang:
Hallo,
Am Montag 11 Oktober 2010 09:42:43 schrieb Frederik Ramm:
Der Klassiker ist eine Bank mit Geldautomat: amenity=bank;atm
Ich benutze das selber aber auch nicht, weil ich im Herzen eben doch
Programmierer bin und weiss, dass einem das ueberall nur St
Am 12.10.2010 23:11, schrieb C. Brause:
Am 12.10.2010 12:52, schrieb Greg Kerridge:
Hi,
ich würde gern bei Elektrotankstellen taggen, ob sie mit erneuerbaren
Energien gespeist werden oder nicht.
Gibt es dafür oder ähnliche Fälle schon tags? Dachte zuerst an
power_source,
wollte hier aber nochma
Am 12.10.2010 23:23, schrieb Jan Tappenbeck:
In Lübeck gibt es einen Zusammenschluss "die nette Toilette" um Touris
das Erleichtern zu ermöglichen.
Wen mehr interessiert:
http://www.entsorgung.luebeck.de/aktuelles/pressemeldungen/2010/neu_219.html
Ich würde das gerne als eine Relation zusammen
Am 12.10.2010 23:55, schrieb C. Brause:
Am 12.10.2010 23:44, schrieb Ulf Lamping:
Wieso wird hier lang und breit drüber diskutiert, daß Elektrotankstellen
keine Tankstellen sind (z.B. ist ein Akku kein Tank!), und dann kommt
wenig später die nächste Träne und kommt mit der gleichen Geschichte
Am 12.10.2010 23:55, schrieb C. Brause:
2) Danke für das amenity charging_station. Das hatte ich gesucht. ICH
tagge kein fuel:electricity.
amenity=charging_station habe ich gerade in die Presets und Mappaint vom
JOSM eingebaut.
Ab morgen in latest zu finden unter: Vorlagen/Transport/Auto/Cha
Am 16.10.2010 07:41, schrieb Bernd Wurst:
IMHO auf jeden Fall mit "e.V.". Bei OSM gilt, den ausführlichsten Namen zu
erfassen, denn Kürzen kann ein Algorithmus. "e.V." als Abkürzung würde ich
dabei dennoch stehen lassen, da es (genau wie GmbH) eine offizielle
Schreibweise der Rechtsform ist.
Ic
Am 16.10.2010 18:59, schrieb Jan Tappenbeck:
HI !
bisher wurde primär von Wasserzapfstellen gesprochen.
In unseren Breiten wird die Wasserversorgung zentral geregelt.
Weiß einer wie Wasserwerke und die zugehörigen (nicht frei zugänglichen)
Brunnen getaggt werden ??
http://wiki.openstreetmap.
Am 16.10.2010 23:56, schrieb Wolfgang:
Beim ÖPNV werden die Linien und ihre Haltestellen in eine Relation gepackt.
Das vermeidet das Semikolon an der Haltestelle.
Nein, die Relation einer Buslinie bildet die geografische Realität ab,
die man sonst nicht anders bekommen kann. Über welche Straße
Am 17.10.2010 13:43, schrieb Frederik Ramm:
Alles was ich sage, ist, dass die Anwendungsseite nicht zu den
Kernaufgaben des Projekts gehoert. Das sollte eigentlich offensichtlich
sein. Wenn wir den zentralen Datenbankserver nicht mehr betreiben
koennten, dann kann OSM nicht weiter gehen. Da kann
Am 17.10.2010 18:03, schrieb Karl Eichwalder:
Jonas Krückel writes:
[...], dass es die aktuelle Webseite ihnen unnötig schwer machen. Warum
zeigt die Webseite eine Karte an und nicht mehr Informationen über das
Projekt?
Das liegt wohl daran, weil man nicht alles auf die erste seite packen
ka
Am 19.10.2010 23:02, schrieb Rainer Kluge:
Hallo Martin,
Am 19.10.2010 22:00, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
habe neulich ne kleine Furt (Bach ca. 80 cm breit, wird von einem path
ohne Brücke gequert, der selbst auch so ca. 1 Meter breit ist), und
den Schnittpunkt in JOSM mit highway=ford getaggt.
Am 21.10.2010 09:03, schrieb Peter Körner:
Am 19.10.2010 17:06, schrieb Peter Körner:
Ich stimme dir voll zu und kann mit das super Vorstellen. Es gibt drei
Blöcke auf der Seite, horizontal angeordnet, alle gleich breit
Ich hab mal ein Beispiel erarbeitet. Ich bin weder Grafiker noch bin ich
T
Am 21.10.2010 11:16, schrieb Peter Körner:
Am 21.10.2010 10:56, schrieb Ulf Lamping:
Allerdings kommt für mich die "Message" etwas falsch rüber ;-)
Kann gut sein, ich habe mir halt die Themen gegriffen die mir nahe lagen..
a) "Anwendungen": Onlinekarten, Garmin, Sm
Am 22.10.2010 20:20, schrieb Frederik Ramm:
Der Benutzer soll unsere Karte nicht als Atlas und Lexikon benutzen,
Es bringt uns aber auch keine wirklichen *Vorteile*, kein Routing auf
osm.org zu haben, keine Garminkarten und keinen Atlas.
Und das die Druckfunktion der Karte (Export) häufiger
Am 22.10.2010 23:00, schrieb Norbert Kück:
Falsch! Es _gibt_ Vandalismus und zwar täglich und massenhaft. Eine
ganze Armee von Wischmopschwingern ist damit beschäftigt, den Dreck zu
beseitigen.
Wischmopschwinger oder Telefondesinfizierer?
SCNR ;-)
Gruß, ULFL
_
Am 22.10.2010 23:00, schrieb Frederik Ramm:
Hi,
Ulf:
Und ein: Auf dieser Seite kannst du Routing machen, auf jener Ausdrucken
und dort, dort und dort sind Garminkarten wirkt auch nicht unbedingt so,
als ob wir unser Metier wirklich beherrschen. ;-)
Aber jetzt behauptest Du ja zwischen den Zei
Am 23.10.2010 02:26, schrieb Stephan Wolff:
Moin!
Am 22.10.2010 23:12, schrieb Frederik Ramm:
Florian Gross wrote:
Ich befürchte es. Das wäre dann wohl der Zeitpunkt an dem ich
mich für was anderes begeistern werde.
Ich hoffe auch, dass uns jedwede kuenstlichen Huerden und
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