Gary68 schrieb:
:-) naja, tage dauert es nicht. und das planet will ich auch nicht
wirklich auspacken, aber doch mit einer perl lib lesen. und eben das
geht nicht.
und das auspacken kann geschwindigkeitsvorteile bringen, wenn ich die
datei mehrfach verwende. plattenplatz vorausgesetzt.
Am 28. August 2009 01:20 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Martin Simon schrieb:
Das will ja auch keiner. Wo in meiner Mail liest du das?
Wo habe ich behauptet dass Du das geschrieben hast?
Es wäre - frühzeitig berücksichtigt-ein geeigneter Weg die OSM typischen
Probleme zu lösen in dem man
Habe ich gerade auf der Homepage gesehen [1]. Hat es ein Linux-User unter
Linux hinbekommen das (oder ein anderes) Update einzuspielen? Mit wine ist es
mit nicht gelungen.
Es gibt auch ein Update der FW des GPS-Empfängers auf 2.90, aber nur über den
WebUpdater [2], keine separate Datei zum
Am 28. August 2009 07:42 schrieb Adiac teamad...@gmx.de:
... indem man es nicht taggt - meine Meinung.
Analog zu OSM erwartest Du von der StVO das an jedem Ortsschild auch ein 50er
Schild hängt und auf der anderen Seite das 100er?
Das Ortsschild trägt diese Aussage schon in sich... dafür muss
Am Freitag 28 August 2009 10:21:12 schrieb Martin Simon:
Das Ortsschild trägt diese Aussage schon in sich... dafür muss keine
Zahl draufstehen - die steht halt in der StVO und an den Schildern an
der Staatsgrenze. ;-)
Dann brauchen wir es ja nicht zu taggen.
Das halte ich für eher
Am Freitag 28 August 2009 10:21:12 schrieb Martin Simon:
Das halte ich für eher unwahrscheinlich dass jemand aufbricht um gemappte
Straßen zu mappen nur weil die kein maxspeed haben.
Bereits mehrmals durchgeführt. Brachte in meiner Stadt eine enorme
Verbesserung des routings.
Interesse
Am 27. August 2009 16:30 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Nun hat es mich doch in den Fingern gejuckt.
Also: Werte für maxspeed und meine vorgeschlagene Ersetzung
(sollen wir einen Bot machen?) :
Hi!
Ich hätte nichts gegen einen _vorsichtigen_ Bot in einem begrenzten
Gebiet
Martin Simon schrieb:
Nun hat es mich doch in den Fingern gejuckt.
Also: Werte für maxspeed und meine vorgeschlagene Ersetzung
(sollen wir einen Bot machen?) :
Ich hätte nichts gegen einen _vorsichtigen_ Bot in einem begrenzten
Gebiet nach abstimmung über Liste und Forum, aber bei dingen
... indem man es nicht taggt - meine Meinung.
Analog zu OSM erwartest Du von der StVO das an jedem Ortsschild auch ein
50er
Schild hängt und auf der anderen Seite das 100er?
Karten haben die Aufgabe mir in Gebieten wo ich mich nicht auskenne zu
zeigen was mich da erwartet. Wenn ich direkt vor
Gary68 schrieb:
:-) naja, tage dauert es nicht. und das planet will ich auch nicht
wirklich auspacken, aber doch mit einer perl lib lesen. und eben das
geht nicht.
Du kannst doch bestimmt mit Perl von STDIN lesen und mit bzcat dorthin
pipen.
und das auspacken kann geschwindigkeitsvorteile
Peter Körner schrieb:
Man kann übrigens sogar den Download noch mit inlinen:
wget -O - -q http://planet.openstretmap.org/planet-latest.osm.bz2 |
bzcat | less
Yepp, wobei man unter Windows dafür die cygwin Tools nutzen sollte.
Die nativen wget.exe, die ich probiert hatte, haben bei
Am Freitag 28 August 2009 12:01:34 schrieb Mirko Küster:
Karten haben die Aufgabe mir in Gebieten wo ich mich nicht auskenne zu
zeigen was mich da erwartet.
In welcher Karte steht, dass in dem Ort wo Du hinwillst 50 ist? Wofür auch?
Ändert das was?
Wenn ich direkt vor Ort bin dann dann sehe
Hallo,
rechtzeitig zum Wochenende ncoh die neuen Daten vom 26.8.09
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Computerteddy
--
Viele Gruesse
Computerteddy
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Lars Francke schrieb:
Ah...
OAuth ist seit einer Woche für OpenStreetMap verfügbar, du kannst der
erste sein, der es nutzt :-)
...mist. Ich wollte doch eigentlich ins Bett :(
Aber vielen Dank für den Hinweis!
Nicht, dass ich mich nicht darüber freue aber woher zur Hoelle erfahre
Peter Körner schrieb:
wget -O - -q http://planet.openstretmap.org/planet-latest.osm.bz2 |
bzcat | less
WTF, ehrlich? Genial. Super. Verdammt, die Linux-Welt hat doch
ein paar schöne Dinge :-)
___
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Talk-de@openstreetmap.org
In welcher Karte steht, dass in dem Ort wo Du hinwillst 50 ist? Wofür
auch?
Ändert das was?
OSM ist ja keine Karte sondern eine Datensammlung. Und aus der lassen lässt
sich vieles auswerten. So auch Routinganwendungen. Und um geeignete Wege und
Fahrtzeiten zu berechnen, ist die ermittlung
Am 28. August 2009 11:09 schrieb Adiac teamad...@gmx.de:
Am Freitag 28 August 2009 10:21:12 schrieb Martin Simon:
Das Ortsschild trägt diese Aussage schon in sich... dafür muss keine
Zahl draufstehen - die steht halt in der StVO und an den Schildern an
der Staatsgrenze. ;-)
Dann brauchen wir
Am Freitag 28 August 2009 13:19:12 schrieb Tobias Wendorff:
Peter Körner schrieb:
wget -O - -q http://planet.openstretmap.org/planet-latest.osm.bz2 |
bzcat | less
WTF, ehrlich? Genial. Super. Verdammt, die Linux-Welt hat doch
ein paar schöne Dinge :-)
Boah ey!! EIN PAAR?? Jetz abba :D
Am 28. August 2009 12:01 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
19 Wasserwirtschaftliche Einrichtungen
Hallo Mirko!
Hast du ein vernünftiges Schema, um die wasserwirtschaftlichen
Einrichtungen zu taggen?
Ist das an mir vorüber gegangen? Ich ärgere mich hin und wieder, wenn
ich diese
Hallo.
Am Donnerstag, 27. August 2009 schrieb Marc Schütz:
Es gibt viele diskussionswürdige Ansätze, aber es absichtlich
*wegzulassen* wäre wirklich dumm.
Die Verfechter von kein maxspeed=50 können das jederzeit durch ihren
bevorzugten Tag des Tages ersetzen, aber so lange keine
aeroway=runway war nie für Modellflugplatz-Wiesen gedacht, sondern für
Landebahnen.
sagt wer?
eine wiese ist aber auch eine landebahn, eben fuer modell- oder kleinflugzeuge.
irgendwo im kongo ist eine fuer dortige verhaeltnisse richtige landebahn
vielleicht nur eine schotterpiste, so what...
Original-Nachricht
Datum: Fri, 28 Aug 2009 13:19:06 +0200
Von: Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Umgehungsstraße vs. Landstraße
OSM ist ja keine Karte sondern eine Datensammlung.
Adiac schrieb:
Am Freitag 28 August 2009 01:37:53 schrieb Garry:
Hab’ ich das richtig verstanden, dass alle Ortsstraßen mit maxspeed=50
(wenn denn nicht anders angegeben) getaggt werden sollen?
Natürlich nur die auf denen auch 50 gefahren werden darf - in z.B. 30er
Zonen wo auch
Adiac schrieb:
indem man gleich Maxspeed einfach durchgehend taggt.
-1
... indem man es nicht taggt - meine Meinung.
Analog zu OSM erwartest Du von der StVO das an jedem Ortsschild auch ein 50er
Schild hängt und auf der anderen Seite das 100er?
Der Hintergrund ist der, dass man
Am 28. August 2009 13:32 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
aeroway=runway war nie für Modellflugplatz-Wiesen gedacht, sondern für
Landebahnen.
sagt wer?
eine wiese ist aber auch eine landebahn, eben fuer modell- oder
kleinflugzeuge.
irgendwo im kongo ist eine fuer dortige
Am 28. August 2009 11:11 schrieb Adiac teamad...@gmx.de:
Am Freitag 28 August 2009 10:21:12 schrieb Martin Simon:
Das halte ich für eher unwahrscheinlich dass jemand aufbricht um gemappte
Straßen zu mappen nur weil die kein maxspeed haben.
Bereits mehrmals durchgeführt. Brachte in meiner
Am Freitag 28 August 2009 13:22:10 schrieb Martin Simon:
Du kennst also einen Ort, um diese Information zuverlässig zu hinterlegen?
Leider nein. Die Fläche der Ortschaft fände ich gut.
Und viel schwieriger: eine Methode, zuverlässig den innerörtlichen
Bereich zu bestimmen.
dito
Das halte
Sven Anders schrieb:
Am Saturday 22 August 2009 20:47:05 schrieb Jonas Krückel:
Hi,
seit heute gibt es Walking Papers in deutscher Sprache.
Details zur Meldung von Fehlern und Verbesserungsvorschlägen findet
ihr oben neben den Links zu den einzelnen Sprachen. Manche Texte sind
bestimmt
Moin Johann,
please take a look at, contribute and fwd. to your local lists:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_key_voting_importance
Ich tagge nach wie vor gern das was ich sehe, wenn ich mir die
Straße anschaue.
Die Bedeutung/Funktion können andere dann über eine darübergelegte
Normalerweise gibt es auf einer der unzähligen OSM-Mailinglisten eine
Ankündigung, meist dev oder osm-talk.
Ansonsten steht es natürlich auf der Wikiseite, die in diesem Fall
jedoch von mir erst gestern angepasst wurde.
Erfahren habe ich es über die SVN-Logs und hab dann nochmal im osm dev
Original-Nachricht
Datum: Fri, 28 Aug 2009 02:59:36 +0200
Von: Johann H. Addicks addi...@gmx.net
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] [RFC] adjusting the main definition of Key:highway
Martin Koppenhoefer schrieb:
please take a look at, contribute and
Lars Francke schrieb:
Normalerweise gibt es auf einer der unzähligen OSM-Mailinglisten eine
Ankündigung, meist dev oder osm-talk.
Ansonsten steht es natürlich auf der Wikiseite, die in diesem Fall
jedoch von mir erst gestern angepasst wurde.
Erfahren habe ich es über die SVN-Logs und hab dann
Am Freitag 28 August 2009 13:19:06 schrieb Mirko Küster:
Ohne verlässliche Daten kann keine vernünftige Berechnung
zustande kommen.
+1
Wenn ich das vor start
weiß dann kann ich die 70 aber schon einplanen und entsprechend in die
Berechnung mit einfließen lassen. Wenn das eine längere 70
On Fri, Aug 28, 2009 at 01:48:59PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 28. August 2009 13:32 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
aeroway=runway war nie für Modellflugplatz-Wiesen gedacht, sondern für
Landebahnen.
sagt wer?
eine wiese ist aber auch eine landebahn, eben fuer
Am 28. August 2009 02:59 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
Martin Koppenhoefer schrieb:
please take a look at, contribute and fwd. to your local lists:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_key_voting_importance
Ich tagge nach wie vor gern das was ich sehe, wenn ich mir die
Hallo,
Guenther Meyer wrote:
falsch, ob das was miteinander zu tun hat oder nicht ist ansichtssache, das
ist aber nicht das thema hier!
pragmatisch allerdings ist, was einfach, eindeutig und fuer jedermann
verstaendlich die gegebenheiten abbildet:
es ist eine flaeche, die von fluggeraeten
Hallo Mapper im Großraum Celle,
Mitte September findet von meinem Arbeitgeber in Celle ein großes
Anwendertreffen bei dem ich die Chance habe OSM vorzustellen.
Nun möchte ich natürlich auch Celle als Basis für den Vortrag nehmen.
Jetzt habe ich mir unsere Karte genommen und auch einmal bei
Adiac schrieb:
Okay, kannst Du ja machen. Nur finde ich es falsch maxspeed _immer_ zu
setzen.
Weder bei einer Ortschaft mit 50, noch außerorts mit 100. Ich wiederhol’
mich, sorry ;) aber das meine ich halt mit anders als der Standard.
Bei OSM gibt es kein richtig oder falsch. ;-)
Wie man
Martin Koppenhoefer schrieb:
pragmatisch ist es halt so, dass Modellfliegerei und echte Flugzeuge
nichts miteinander zu tun haben.
[]
+1 !
MfG
Michael.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am Freitag 28 August 2009 13:47:09 schrieb Garry:
Letztenendes sind Ortstrassen doch auch nur 50er Zonen wenn nichts
anderes vorliegt.
Warum machst Du dann den Unterschied zu 30er 'Zonen (die auch noch 20er
Zonen oder verkehrsberuhigte Bereiche
umschliessen können)?
Weil eine Ortschaft (die
Am 28. August 2009 14:31 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Wie man an der Tag-Verwendung sieht scheint es ein Interesse
daran zu geben, implizite und explizite Beschränkungen
unterscheiden zu können. Und das geht ganz einfach indem
Du statt 50 DE:urban oder statt 100 DE:rural
On Fri, Aug 28, 2009 at 02:24:30PM +0200, Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Guenther Meyer wrote:
falsch, ob das was miteinander zu tun hat oder nicht ist ansichtssache, das
ist aber nicht das thema hier!
pragmatisch allerdings ist, was einfach, eindeutig und fuer jedermann
verstaendlich
Moin !
ich habe einmal versucht den WMS-Server unter AutoCAD Map 2009
einzubinden und als URL habe ich besagte osm...@itc-halle.de angegeben.
Bei der Frage nach dem Passwort habe ich nichts angegeben.
Eine Darstellung habe ich nicht bekommen - nur die Fehlermeldung, dass
eine unerwartete
Am Freitag 28 August 2009 14:31:13 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Bei OSM gibt es kein richtig oder falsch. ;-)
Und deshalb bin ich der Meinung das über kurz oder lang nichts vernünftiges
dabei raus kommen kann.
Wie man an der Tag-Verwendung sieht scheint es ein Interesse
daran zu geben,
Hallo Jan,
ich habe kein AutoCAD Map 2009 zur Verfügung und kann es leider nicht testen.
Aber der Fehler scheint die WMS-URL zu sein, Du hast besagte
osm...@itc-halle.de - das ist aber eine MailAdresse, keine WMS-URL.
Versuch's mal mit
Am 28. August 2009 13:57 schrieb Adiac teamad...@gmx.de:
Zufällig ist auch genau dieses Schild ausschlaggebend für die
Innerörtliche Geschwindigkeitsbegrenzung und nicht die tatsächliche
Bebauung, es muß eigentlich noch nicht einmal ein Ort vorhanden sein.
Den Satz verstehe ich nicht. Wenn
Tobias Wendorff schrieb:
Peter Körner schrieb:
wget -O - -q http://planet.openstretmap.org/planet-latest.osm.bz2 |
bzcat | less
WTF, ehrlich? Genial. Super. Verdammt, die Linux-Welt hat doch
ein paar schöne Dinge :-)
Moooment, das kannst du unter Win genauso :)
Die cmd.exe kennt pipes
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Es gibt bei fortschrittlicheren Vermessungsämtern bzw. bei deren
Regierung durchaus eine gewisse Offenheit, DOPs zumindest in einer
Auflösung von 2m zur Verfügung zu stellen.
Um sich mal eine Vorstellung von einer Auflösung von 2m zu machen:
Bei Google Maps
Am Freitag 28 August 2009 15:14:13 schrieb Martin Simon:
Was definiert denn die Fläche? Nur die Bebauung?
Kann es, muss aber nicht. Manche Ortsschilder werden weit vor der
Ortschaft aufgestellt, um die Geschwindigkeit zu drosseln, manche an
bedeutenden Straßen relativ weit in das bebaute
Hallo!
Am 28. August 2009 15:00 schrieb Adiac teamad...@gmx.de:
Am Freitag 28 August 2009 13:47:09 schrieb Garry:
Letztenendes sind Ortstrassen doch auch nur 50er Zonen wenn nichts
anderes vorliegt.
Warum machst Du dann den Unterschied zu 30er 'Zonen (die auch noch 20er
Zonen oder
Grade drueber gestolpert:
http://www.heise.de/newsticker/Google-nutzt-Maps-Anwender-als-Stauanzeiger--/meldung/12
Ansich nix neues - das Prinzip, mit 'floating car' Daten zu
arbeiten, gibts schon laenger. Trotzdem ganz schoen frech,
was Google wieder mal auf die Beine stellt ;)
Ich denke
Am 28. August 2009 15:20 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Es gibt bei fortschrittlicheren Vermessungsämtern bzw. bei deren
Regierung durchaus eine gewisse Offenheit, DOPs zumindest in einer
Auflösung von 2m zur Verfügung zu stellen.
Um sich mal eine
Am 28. August 2009 15:20 schrieb Tirkon tirko...@yahoo.de:
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Es gibt bei fortschrittlicheren Vermessungsämtern bzw. bei deren
Regierung durchaus eine gewisse Offenheit, DOPs zumindest in einer
Auflösung von 2m zur Verfügung zu stellen.
Um sich mal eine
Hallo Mike,
jetzt hat es mit der Verbindung geklappt !
Den Rest schaue ich mir nächste Woche an !
Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Gruß Jan :-)
Elstermann, Mike schrieb:
Hallo Jan,
ich habe kein AutoCAD Map 2009 zur Verfügung und kann es leider nicht testen.
Aber der Fehler
Am Freitag 28 August 2009 15:42:58 schrieb André Riedel:
Hier ein Beispiel:
http://khm3.google.de/kh/v=44x=17608s=y=11009z=15s=
Huh? Wo hast Du das denn her? Könnte man so ganz D als Bild bekommen? Kann man
doch bestimmt scripten. Wenn die Parameter bekannt sind sollte ein Viereck
Huhu,
Tracks waeren ja einige da und ob man wirklich brauchbare
Werte rausbekommt, weiss man ja nicht, bevor man es nicht
probiert hat. Ich wess, dass das schon oefter in der Liste
angedacht wurde, ist da von irgendeiner Seite schon was
gemacht worden?
ich habe mich da vor einem Jahr mit
Am 28. August 2009 16:31 schrieb Adiac teamad...@gmx.de:
Am Freitag 28 August 2009 15:42:58 schrieb André Riedel:
Hier ein Beispiel:
http://khm3.google.de/kh/v=44x=17608s=y=11009z=15s=
Huh? Wo hast Du das denn her? Könnte man so ganz D als Bild bekommen? Kann man
doch bestimmt scripten.
von
Martin Koppenhoefer schrieb:
Du musst Dir vorstellen, dass ein Pixel 2m sind, d.h. ein Auto (5x2m)
ist 2,5x1=2,5 pixel groß. Nicht unbedingt super, aber für manche Dinge
OK. 20cm Auflösung wären schon 25x10=250 pixel. Das ist, was wir
eigentlich wollen ;-)
AEROWEST befliegt durchweg maximal
qbert biker schrieb:
Tracks waeren ja einige da und ob man wirklich brauchbare
Werte rausbekommt, weiss man ja nicht, bevor man es nicht
probiert hat. Ich wess, dass das schon oefter in der Liste
angedacht wurde, ist da von irgendeiner Seite schon was
gemacht worden?
Da wird eine Menge
-- Weitergeleitete Nachricht --
Von: Adiac teamad...@gmx.de
Datum: 28. August 2009 16:31
Betreff: Re: [Talk-de] Luftbilder vom LVA [war: Grenzen kaufen]
An: talk-de@openstreetmap.org
Am Freitag 28 August 2009 15:42:58 schrieb André Riedel:
Hier ein Beispiel:
Stefan Schwan schrieb:
http://code.google.com/intl/de-DE/apis/maps/terms.html
10.3 pre-fetch, cache, or store any Content
http://code.google.com/intl/de/apis/maps/terms.html
Schreiben Sie das absichtlich nicht auf Deutsch? Ich frage mich, ob
das aus verbraucherschutzrechtlicher Sicht überhaupt
André Riedel riedel.an...@gmail.com wrote:
Das heist, dass die 2m in der Realität mit einem Pixel im Bild
abgebildet werden. Man kann Straßen und Wege damit recht gut erahnen.
Bei Google kommt die 200m-Zoomstufe der 2m-Auflösung am nähsten.
Hier ein Beispiel:
Hallo.
Am Freitag, 28. August 2009 schrieb Tirkon:
Erahnen ist eine gute Beschreibung. In der Tat ist das Erkennen
recht mühselig. Da bekommt selbst ein Normalsichtiger Glubschaugen.
Als Alibi mag das ja taugen. Aber die doppelte Auflösung wäre für ein
zweifelsfreies Verbindungstagging bis
Hallo.
Am Freitag, 28. August 2009 schrieb Frederik Ramm:
Sehe ich anders. Frag zufaellig 100 Passanten im naechsten Ort wo ist
hier die naechste Landebahn?. Wenn die Mehrheit den Modellflugplatz
nennt, darfst Du seine Piste aeroway=runway taggen ;-)
Sehe ich anders. :)
Hier ist der nächste
19 Wasserwirtschaftliche Einrichtungen
Hast du ein vernünftiges Schema, um die wasserwirtschaftlichen
Einrichtungen zu taggen?
Ist das an mir vorüber gegangen? Ich ärgere mich hin und wieder, wenn
ch diese Dinge nicht sauber klassifizieren kann, da sie mich
eigentlich interessieren...
Nö, aber
Ja, da sind wir uns ja auch einig. 70 auf ner Landstraße, 30 in ner
Ortschaft - das gehört getaggt. Aber 50 in ner Ortschaft finde ich nicht -
das muss der Router selber wissen dass da 50 ist. Aber weil wir ja nicht
für
Router mappen wüsste ich eh’ nicht für wen das noch interessant sein
Am Freitag 28 August 2009 16:53:29 schrieb Martin Koppenhoefer:
von Google, steht doch in der URL.
Ja das habe ich wohl gesehen...
Ich meinte woher er hat, wie sich aus der url dieses Bild holen lässt. Ist das
irgendwo dokumentiert?
Die haben auch einen Browser für
die einzelnen tiles, da
Adiac schrieb:
Ich meinte woher er hat, wie sich aus der url dieses Bild holen lässt. Ist
das
irgendwo dokumentiert?
Rechte Maustaste auf einen Tile in Google Maps klicken.
Vorher natürlich die richtigen Addons für den Firefox installieren.
Ähnlich gibt es noch schöne, andere Sachen:
Jonas Krückel schrieb:
Danke für die Idee, ich habe jetzt die Sache mit dem Senden per Post
ganz rausgenommen und ein Hinweis zum Scannen und Ausdrucken im Copyshop
eingefügt (noch nicht live online).
Ich finde das gar nicht so schlimm. Man könnte mir tonnenweise
Scans schicken und ich würde
Am 28.08.2009 um 20:21 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
:
Jonas Krückel schrieb:
Danke für die Idee, ich habe jetzt die Sache mit dem Senden per Post
ganz rausgenommen und ein Hinweis zum Scannen und Ausdrucken im
Copyshop
eingefügt (noch nicht live online).
Jonas Krückel schrieb:
Gerne, wir müssten nur deine Adresse auf die Webseite stellen und dazu
schreiben, dass man noch eine E-Mail Adresse mitangeben soll im Brief.
Ich quatsche Montag mal mit der Poststelle hier. Vielleicht kann
ich es einfach einmal in der Woche abholen, dann müssen die
Hallo Bernd,
Das Oberpfalz-Projekt lief komplett mit 2-Meter-DOPs
Ich finde die Bilder sind gut genug um Straßen und markante Gebäude zu mappen.
Luftbilder auswerten ist eine erlernbare Kunst.
In Zeiten des Kalten Krieges hatten westliche Armeen wesentlich
schlechtere Luftbilder von hinter
Am Freitag 28 August 2009 19:49:17 schrieb Tobias Wendorff:
Rechte Maustaste auf einen Tile in Google Maps klicken.
Vorher natürlich die richtigen Addons für den Firefox installieren.
Okay, habe ich im Quelltext herausgefunden, Danke. Wie heißt das Addon?
Ähnlich gibt es noch schöne, andere
Markus schrieb:
In Zeiten des Kalten Krieges hatten westliche Armeen wesentlich
schlechtere Luftbilder von hinter der Grenze. Aber mit etwas Übung ist
es ziemlich einfach, Umrisse und Farbunterschiede von Objekten so zu
erahnen, dass sie nicht nur recht genau gezeichnet, sondern auch ihre
Adiac schrieb:
Okay, habe ich im Quelltext herausgefunden, Danke. Wie heißt das Addon?
Image Download soll ganz gut sein, habe ich aber nie verwendet.
Ist mir zu heiß die Sache.
Ähnlich gibt es noch schöne, andere Sachen:
Am 28.08.2009 um 20:42 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
:
Jonas Krückel schrieb:
Gerne, wir müssten nur deine Adresse auf die Webseite stellen und
dazu
schreiben, dass man noch eine E-Mail Adresse mitangeben soll im
Brief.
Ich quatsche Montag mal mit der
Am 28.08.2009 um 20:37 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Hallo Bernd,
Das Oberpfalz-Projekt lief komplett mit 2-Meter-DOPs
Ich finde die Bilder sind gut genug um Straßen und markante Gebäud
e zu mappen.
Luftbilder auswerten ist eine erlernbare Kunst.
In Zeiten des Kalten Krieges
'n Abend,
Am Fri, 28 Aug 2009 15:29:13 +0200 hat Stefan Schwan
stefan.sch...@googlemail.com geschrieben:
Wollte man das Problem mit einem Polygon lösen, bräuchte man ein
weiteres Multipolygon Implizit 50 mit den Ortschildern als Nodes.
Software müsste dann für jede Straße ohne maxspeed
Jonas Krückel schrieb:
In Anbetracht der Tatsache, dass Stamen noch keine einzige Anfrage/
Brief bekommen hat, gehe ich nicht davon aus, dass es so viel wird.
Aber wenn du eine nicht-privat Adresse angeben willst und kannst, ist
das auch kein Problem.
Das Problem ist, dass der Postbote
Jonas Krückel schrieb:
Im OSM-Forum gab es auch mal eine Analyse, dass sie Oberpfalz Bilder
noch schlechter als 2m waren und weiterhin mittels irgendeiner
Glättung nochmals technisch weiter verbessert werden könnten. Kann
leider gerade nicht den Link heraussuchen.
Hätten wir das denn
Hallo,
Und nun ist auch die mit splitter.jar erstellte
routingfähige Karte online.
--
Viele Grüße
Carsten
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
On Fri, Aug 28, 2009 at 01:19:12PM +0200, Tobias Wendorff wrote:
Subject: Re: [Talk-de] planet files etc auspacken - probelm
Peter Körner schrieb:
wget -O - -q http://planet.openstretmap.org/planet-latest.osm.bz2 |
bzcat | less
WTF, ehrlich? Genial. Super. Verdammt, die Linux-Welt
Hallo Tobias,
Damals hat man aber einfach auf den Bildern gezeichnet. Viele
können die Hand mit der Maus nicht so gut am Bildschirm koordinieren.
Auch da hilft peripheres Sehen und intuitives Ergänzen:
Häuser beispielsweise sind meist rechteckig.
Auch dann wenn die Pixel irgendwie rhombisch
Am 28.08.2009 um 21:16 schrieb Tobias Wendorff tobias.wendo...@uni-dortmund.de
:
Jonas Krückel schrieb:
Im OSM-Forum gab es auch mal eine Analyse, dass sie Oberpfalz Bilder
noch schlechter als 2m waren und weiterhin mittels irgendeiner
Glättung nochmals technisch weiter verbessert werden
Hi,
Florian Lohoff wrote:
Ich faends super wenn das per rsync zu haben waere - dann koennte man korrupte
dateien reparieren ohne die gigabyte erneut durch die gegend zu schieben.
Geofabrik-Server geht nicht mit rsync, aber planet.openstreetmap.org geht:
% rsync --verbose --copy-links
Tobias Wendorff schrieb:
2. Wieso bekommen wir nicht auch mal so eine Spende?
Wenn man alexa.com glaubt, erreicht Wikipedia 1000 mal so viele Menschen
wie OSM. An dem Maßstab gemessen war die Spendenkampagne im Februar doch
schon ein guter Anfang...
Am 28. August 2009 21:06 schrieb Nils Heuermann w...@oemmes.net:
Am Fri, 28 Aug 2009 15:29:13 +0200 hat Stefan Schwan
Wollte man das Problem mit einem Polygon lösen, bräuchte man ein
weiteres Multipolygon Implizit 50 mit den Ortschildern als Nodes.
und selbst, wenn es so ein Polygon mit den
Guenther Meyer schrieb:
bei einer landebahn ist das anders:
auf der landebahn eines verkehrsflughafens koennte durchaus jedes flugfaehige
geraet starten. genauso kann auch eine groessere maschine auf einer
modellflugwiese landen. ob das nun sinnvoll oder erlaubt ist, ist wieder ein
ganz
Wir haben ja schon 2 polygone (administrative Grenzen (boundary) und
Bebauung (landuse)), da noch ein 3. für die StVO, nur damit man
nachher aufwändig wieder tags an Straßen rechnen kann, kommt mir
gerade ziemlich sinnlos vor.
Im grunde haben wir schon 3. Die eigentliche Gemeindegrenze die
Johann H. Addicks schrieb:
Ich habe da einen anderen Ansatz.
Nicht die Zahl der Punkt ist meines Erachtens das Problem, sondern
die Punktwolken im Stillstand:
Ich logge mit 1Hz und wüsste ebenfalls nicht, warum ich die Logs
künstlich reduzieren sollte.
Ich möchte die Punktwolken auch gern mit
Martin Koppenhoefer schrieb:
Für einen
Track gilt m.E. die klare Definition in Deutschland, dass es sich im
einen Wirtschaftsweg handeln muss, von daher kann das keine
Kreisstraße sein.
Für mich nicht.
Dieses Bild zeigt KEINen Wirtschaftsweg, sondern eine Straße über die
man zu einer
Adiac schrieb:
Meinst Du das ernst? Wieviel muss ich Dir bezahlen damit Du mir aus
Google-Maps ganz NRW oder gar D als Bild zusammenpuzzlest? ;)
Das größte Problem besteht darin, zu erkennen wenn Google die IP-Adresse
sperrt (passiert ja nach einigen tausend Requests), um das script dann
auf
Am 29. August 2009 01:29 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Für einen
Track gilt m.E. die klare Definition in Deutschland, dass es sich im
einen Wirtschaftsweg handeln muss, von daher kann das keine
Kreisstraße sein.
Für mich nicht.
Dieses Bild zeigt
Am 28. August 2009 23:52 schrieb Mirko Küster webmas...@ts-eastrail.de:
Wir haben ja schon 2 polygone (administrative Grenzen (boundary) und
Bebauung (landuse)), da noch ein 3. für die StVO, nur damit man
nachher aufwändig wieder tags an Straßen rechnen kann, kommt mir
gerade ziemlich sinnlos
es gibt schon noch ein paar andere Regel der StVO hins. geschlossener
Ortschaften:
http://de.wikipedia.org/wiki/Geschlossene_Ortschaft
Ich fragte danach was für Routinganwendungen und Karten, also für uns,
relevant ist. Und das ist nur die Begrenzung auf 50 kmh für Kraftfahrzeuge.
Da reicht das
Ankündigung, das man in eine geschlossene Ortschaft fährt. Können wir aber
auch schon jetzt leisten. Das bereits getaggte Schild muss im Navi nur in
einen Trigger umgewandelt werden, der dann die entsprechende Ansage macht.
Der Rest ist Wissen was ich von einem Karftfahrzeugführer vorrausetze.
Hallo zusammen,
ich hänge gerade an einem Gebäude (Kaufland) [1] welches als Gebäude schon
getaggt ist, nicht jedoch als Supermarkt. Macht es Sinn aus der Area auch ein
Shop zu machen? Ich meine, da sind 4 Straßen drumrum, aber nur von einer
kommt man auch hinein. Für’s Erste habe ich das
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