[electron.libre] Bonjour a tous

[Benoit Collas]

Apres un changement d adresse mail me voila de retour
Bon vols a tous

[electron.libre] Re: Vieux electrons

[Benoit]

Séquence souvenirs!

J'en avais un, construit avec les plans qu'un autre modéliste m'avait 
donné, le kit était trop cher pour le lycéen que j'étais! En tous cas 
j'en garde un excellent souvenir et c'est avec ce modèle que j'ai appris 
a piloter 3 axes en 1992



@+

Benoit

Le 22/05/2018 à 23:44, steph...@jacobs.tf a écrit :


Une photo? Y avait qu'à demander. Il avait déjà repris l'air en 
septembre passé au Blanc Nez pour le meeting "Vieilles toiles" avec 
ses aile en version double dièdre. J'ai également une paire d'ailes à 
simple dièdre avec laquelle je pars (aussi). Il était en 2S, mais tu 
auras compris que le 3S me titille ;-)


Steph





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[electron.libre] Re: Arduino

[Benoit]

Bonjour,

Avec un copain qui maitrise bien les cartes Arduino et Rasberry, on 
discutait de faire un petit boitier qui enregistre ces paramètres, gps, 
altitude, intensité, tension, température accus mais sans 
retransmission au sol, pour la mise au point ou l'optimisation de la 
chaine de motorisation de nos modèles, sachant que les "petits jeunes" 
aiment bien visualiser sur une photo aérienne ce qu'ils ont fait ça 
pourrait être sympa!


Aux dernières nouvelles il a tous les composants sauf pour la mesure 
d'intensité, ou a priori il n'a rien trouvé d'assez costaud qui puisse 
au moins mesurer jusqu'à 70-80A, alors si quelqu'un a un bon plan ou une 
astuce sur ce point je suis preneur!


Dans un autre registre, j'ai un ancien frigo qui sert occasionnellement 
dont la carte électronique à souffert d'une surtension, il fonctionne, 
mais ne s’arrête plus, pour m'initier à l'Arduino autrement qu'avec les 
petits montages qu'on trouve sur le net, j'ai prévu de faire un petit 
module thermostat+relais piloté par ces petites bébettes, cout de 
l'opération une vingtaine d'€uros, ça vaut le coup d’essayer!


Benoit

Le 13/09/2017 20:32, Math31 a écrit :

Bonsoir à tous,

Comme je voies que vous n'avez aucun nonos à ronger, qu'est que vous 
diriez si l'on causaient Arduino Pro mini Atmel 328P 3.3V 8MHz;-)
c'est pour un projet de GPS/alti/vario qui fonctionne avec la 
télémétrie des RX Jeti


Sinon un forum en français qui traite le sujet sur la programmation 
des Arduino m'intéresse:-)


Bonne soirée à vous tous.

Jean





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[electron.libre] Re: Trop, c'est trop !

[Benoit]

Est ce qu'on pourrait avoir un lien vers ce groupe facedubouc? Un 
collègue a ressorti un kit de Filius MPX qu'il avait précieusement 
conservé...


Aucun Spam a signaler sur EL, par contre sur Découpecnc ça n’arrête pas 
ces derniers temps..


@+
Benoit


bonjour a tous

j'ai monté un groupe sur facebook pour les planeurs Multiplex aero 
vintage et c'est vraiment tres simple .

pas de spam pas de troll




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[electron.libre] Re: Magazines Rc numérique

[Benoit]

Bonjour,

L'automne dernier j'ai refait mon abonnement a la version numérique via 
paypal, par contre plus moyen de télécharger les magazines, tous mes 
mails sont restés sans réponse, j'ai même crée un compte facedebook pour 
contacter laurent Michelet via ce biais, rien... J'ai ouvert un litige 
paypal et j'ai été très rapidement remboursé... En quasiment 15 ans de 
commandes en ligne, c'est la première fois que j'ai eu a utiliser cet 
outil et en plus contre une boutique Française!


Comme je suis amateur de belles constructions, j'ai préféré dépenser 20€ 
pour avoir accès a l'ensemble du forum RCScaleBuilder, au moins je suis 
sur que mes lectures ne sont pas polluées par les drones:-D!




@+
Benoit

Le 19/05/2017 20:42, olivier gomez a écrit :

Bonjour,

Jusqu'à peu j'étais abonné a RC Pilot. Le magazine est passé de 
Mensuel a Bimensuel, ce qui n'est pas un pb en soit.
J'hésite a me réabonner = le site n'est pas à jour, le nouveau numéro 
n'est tjrs pas sorti, je n'ai plus accès aux téléchargements alors que 
l'édito de Janvier expliquait que nous aurions le même nombre (12) de 
revues pour les gens déjà abonnés, et le site ne propose pas de 
réabonnement aux tarifs pour la version bimensuel. Ca fait beaucoup je 
trouve. J'espère seulement que cela ne soit pas les prémices de la 
fin de cette revue.


Mis à part mon petit billet d'humeur ci-dessus, je souhaite qd meme 
continuer a lire un peu la presse RC française (la presse RC US n'est 
pas extraordinaire!).


Je n'ai pas vu que MRA était disponible en version numérique. Donc 
quid de votre expérience avec Model Mag et sa ligne editoriale ?


Cdlt,

Olivier





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[electron.libre] Re: Panasonic 2S Li-ion - Soudures douteuses

[Benoit]

Bonjour,

Suis du même avis que toi, au vu des photos à refaire impérativement! ça 
fait pas très sérieux pour un vendeur professionnel de tels "collages"...


Bonnes soudures!



Le 12/04/2017 18:12, olivier gomez a écrit :

Bonjour,

J'ai commandé chez Kennedy Composites une batterie Panasonic 2S 
Li-ion, pour remplacer mes batteries 5 elts NiMh qui sont dans mon 
Shadow (F3J).
A la réception, j'étais surpris par la soudure des câbles électriques 
sur les elts = voir photos.
J'ai envoyé un msg a K.C., qui m'a envoyé sur les roses, comme quoi 
les soudures sont parfaites ! Ouchh!!!


Perso, j'envisage de les refaire, j'ai peur que les fils ne soient que 
"colles" sur l'étain déjà sur la batterie. Pas envie de perdre un 
planeur comme le Shadow


Vous en pensez quoi vu les photos?

Olivier




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[electron.libre] Re: RE : abaisser tension de 48 V a 35 V

[Benoit]

J'oubliais,
Sur la liste découpe cnc, ça parle pas mal d'arduino et shield cnc en ce 
moment...

@+

Re
Je suis Candide dans les moteurs les pas a pas et arduino .
Je traine sur le forum usinage.
c’est suivant leur conseils que je  suis parti sur 35 au lieu de 12 V
je dois alimenté 3 moteurs Nema 17 qui  ne tournerai qu’a partir de 
7,8 V avec 1,5 A  sil me faut de la vitesse on me dit que j’ai besoin 
de 30 V au moins

Le driver  permet d’ajuster la tension du moteur de 8 à 35 V.
J’aurais également a ma disposition des Nema 17  avec 2,8 V par phase 
et 2 A

Voila je reste a l’ecoute
Merci
Alain
*From:* jean francois pion 
*Sent:* Thursday, November 17, 2016 4:34 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Subject:* [electron.libre] Re: RE : abaisser tension de 48 V a 35 V
Le 17/11/2016 à 12:38, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour Jean François
C'est 35 V qu'il me faut
Le DC to DC stepdown ne me coute pas 10 € et mon alim 48 V ne me sert 
plus

Merci
le convertisseur va etre un peu limite 35V 6A = 200W soit la puissance 
max du truc


et en fonction de ce qu'on veut faire avoir 35V pour faire tourner des 
PAP risque d'etre un peu overkill ça dépend de la tension max des 
drivers, mais à tourner trop près de la tension max ça finit par fumer ..


--

--

JF Pion

*Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais 
être quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"*


Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu 
qu’ils n’avaient pas compris la vie.


John Lennon


Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr


le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/


 
	Analyse des malwares 
 
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[electron.libre] Re: abaisser tension de 48 V a 35 V

[Benoit]

Bonjour,

La fraiseuse que tu compte numériser c'est bien la MF70? Est ce que tu 
pars d'un kit de modifications ou prévois tu de tout faire toi même? et 
as tu l'intention de rallonger le "plateau", enfin augmenter la taille 
ou la course des X?


Plein de petites questions que je me pose pour également avant de 
modifier la mienne... projet que je vais suivre avec attention! Sur le 
forum camions-rc, un gars avait modifié une MF70 en reprenant certains 
composants du pantographe proxxon adapté a cette fraiseuse et vu les 
pièces en alu qu'il arrivait a réaliser ça peut valoir de coup de la 
numériser, le seul point négatif c'est la course en Y si on garde la 
configuration d'origine. Par contre a presque 200€ le pantographe, juste 
pour récupérer un plateau plus long, ça fait cher du kilo!


@+
Benoit

Le 17/11/2016 10:01, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
Je me lance dans la numérisation d'une mini fraiseuse proxxon ( si j'y 
arrive)
je dispose d'une alim a découpage 48 V et j'ai besoin au maxi de 35  
Vt  6 à 8 A maxi

Savez vous comment je peu abaisser la tension sortant de mon alim ?
Merci
Alain



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[electron.libre] Re: MicroPlaneur - Un dernier pour la route

[Benoit]

Bonjour,

Bien sur qu'on est intéressés!

Je me souviens encore d'une photo d'un micro planeur paru dans mra, 
profil jedelsky, avec un petit bonhomme qui posait sur une photo... mais 
je me rappelle plus du nom du modèle, c'était a mes débuts en 
aéromodélisme que c'était paru!


 J'ai toujours autant de plaisir a lire et relire ces anciens MRA avec 
les chroniques d'un certains BM et son acolyte GPB, alors que les 
magazines actuels je ne les conserve même plus...


@+

Benoit



Le 01/10/2016 10:36, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour

A propos de petits planeurs...  sous les 800 grammes...

Sur facebook, je viens de récupérer ça:

<https://www.facebook.com/n/?frederic.butorblamont=1475310319035169=email=53dc929e9e04fG5af4c94ee072G53dc9737fe321Gb7G8c0f=1.1475310317.Abla7H6GnXFvggbN_m=bernardino53%40hotmail.fr=image> 
		
Frédéric 
<https://www.facebook.com/n/?frederic.butorblamont=1475310319035169=email=53dc929e9e04fG5af4c94ee072G53dc9737fe321Gb7G8c0f=1.1475310317.Abla7H6GnXFvggbN_m=bernardino53%40hotmail.fr=image> 



J'oubliais aussi le MRA avec l'empirix de Bernard Munoz mon premier 
planeur construit :) je pense toujours à le refaire tellement il était 
bien et beau :)


J'y ajouterais volontiers le Krill... itou!

Si vous voulez les articles... j'ai ça sous le coude!

Bernard Munoz

http://bernardino.over-blog.net <http://bernardino.over-blog.net/>

/"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
"Chroniques diverses".../


> Message du 30/09/16 15:58
> De : "Hugo liège" <vanhaverbekeh...@gmail.com>
> A : "electron.libre@ml.free.fr" <electron.libre@ml.free.fr>
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: MicroPlaneur - Un dernier pour la route
>
>
Bonjour à tous ,

>
Merci Guy , va falloir retrouver des vieux plans pour construire
sous les 800 g maintenant !

>
Si un colistier possède le plan du Callistic de Hollein , je suis
preneur du scan !

>
Bons vols à tous )

>

>
Le 30 septembre 2016 à 11:58, Guy Revel <guyre...@volny.cz
<mailto:guyre...@volny.cz>> a écrit :
>

Salut,
>
> Allez, encore un, juste pour le plaisir.
>
> Guy R.
>


>

> --
>
Hugo Vanhaverbeke





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[electron.libre] Re: [Bulk] Voir de loin

[Benoit]

Je suis encore loin de la cinquantaine, enfin ça approche quand même... 
Lors de mon dernier passage chez l'ophtalmo il m'a annoncé que ma myopie 
est en train d'évoluer dans le bon sens, donc il a baissé légèrement la 
correction des lunettes.


Aussi longtemps que j'ai pas volé je ne me suis rendu compte de rien, 
mais le jour ou j'ai volé avec les nouvelles lunettes je me suis rendu 
compte que je ne voyais plus aussi bien surtout a grande distance. Au 
final je ressors les anciennes et malgré le fait qu'il y a 
d'innombrables micro-rayures je vois beaucoup mieux!
Pour un usage normal de tous les jours ça ne me dérange pas, mais quand 
je vole je prends les anciennes lunettes Je voulais reprendre rendez 
vous chez l'ophtalmo, mais celui ci a pris sa retraite et chez nous ça 
court pas les rues les autres sont tous surbookés et ne prennent pas de 
nouveaux clients! Un métier d'avenir, il y a des postes a pourvoir!


@+

Benoit

Le 12/09/2016 10:42, to...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour,

il arrive que le cerveau ne prete plus attention aux informations 
provenant de l'oeil le moins efficace pour diverses raisons (lègé 
strabisme, myopie ou mauvaise accommodation d'un coté, ...)

du coup, progressivement, on perd la vision stereoscopique
il faut faire travailler cet oeil de pret et de loin (lecture et 
modelisme) en masquant l'oeil directeur
apres une looongue reeducation du cerveau on doit pouvoir revoir en 3d 
(c'est arrivé a un amis qui à donner tord à son ophtalmo, mais il 
avait pris soin de lire en utilisant son oeil malade pour le faire 
travailler )


on peut aussi fabriquer un podium, ca permet de voler plus bas et de 
moins se casser la nuque, ou de mieux appréhender les approches


Le 12/09/2016 à 07:36, samsab a écrit :


Hello la liste

J’ai la plus grande difficulté en ce moment pour évaluer les 
distances et déterminer qui est en premier plan,  qui est en dernier 
plan : résultat je pensais avoir franchi le seuil de la piste, et 
bien non bien sur en plein sur la cloture…….


Savez-vous s’il existe des « lunettes jumelles » capable de 
faiblement grossir avec un facteur disons de 1.5 pour ne pas perdre 
trop de champ.


Putain de cinquantaine…




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[electron.libre] Re: contrôleur hv

[Benoit]

ça sent le P47;-) quelle moteur pour la bête?

@+ Benoit

Le 07/09/2016 15:52, samsab a écrit :


Hello la liste

Si vous avez un contrôleur 12/14 s, 120A qui traine, mettez un prix dessus

A+




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[electron.libre] Re: RE : Co ntr�leurs et quadric optere

[Benoit]

Merci pour vos nombreuses réponses, que je vais transférer à mon 
"assistant", enfin sur ce coup à c'est plutôt l'inverse, c'est moi qui 
ait besoin d'aide;-)


La carte vient de chez hobbyking. 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__54299__Hobbyking_KK2_1_5_Multi_rotor_LCD_Flight_Control_Board_With_6050MPU_And_Atmel_644PA.html 



Le collègue l'avait reprogrammée avec la ou les dernières versions du 
soft. C'était nettement mieux qu'au départ, mais toujours très instable. 
Au prix auquel les contrôleurs spécifiques sont vendus, je pense 
m'orienter sur des neufs pour ne pas détruire mes plush, qui doivent 
bien avoir 4-5 ans... j'en ai encore un ou deux qui sont hs qui trainent 
je vais quand même les ausculter, pour voire s'ils sont comme sur la vidéo.


@+
Benoit



Le 06/09/2016 22:50, mldmld1968 a écrit :

Bonsoir,
La période de la boucle du contrôleur est en aussi importante.
Je n ai plus en tete le nom du paramètre sur baseflight. Mais avec 
2500 ms et des esc little bee j ai pu augmenter les valeurs de P sans 
avoir de vibrations. J ai aussi activé le damped light bien sur.




 Message d'origine 
De : Benoit <ben.ehrh...@infonie.fr>
Date :
A : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Contrôleurs et quadricoptere


Bonjour,

Il y a quelques temps j'avais bricolé un "H-copter" et après avoir
essayé avec 2 cartes électroniques différentes j'ai jamais réussi à le
faire voler correctement... Au final l'engin est un peu tombé aux
oubliettes, mais je me suis à nouveau un peu intéressé à la chose et
lors de mes lectures sur le net, j'ai vu qu'il était régulièrement
question de contrôleurs spécifiques pour cette utilisation.

Qu'en pensez vous, avez vous déjà eu des échos de ce style? J'utilise
quasiment que des  Turnigy Plush sur mes modèles, mais sont ils adaptés
à ce type d'utilisation?

Merci pour vos retours.

Benoit

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[electron.libre] Contrôleurs et quadricoptere

[Benoit]

Bonjour,

Il y a quelques temps j'avais bricolé un "H-copter" et après avoir 
essayé avec 2 cartes électroniques différentes j'ai jamais réussi à le 
faire voler correctement... Au final l'engin est un peu tombé aux 
oubliettes, mais je me suis à nouveau un peu intéressé à la chose et 
lors de mes lectures sur le net, j'ai vu qu'il était régulièrement 
question de contrôleurs spécifiques pour cette utilisation.


Qu'en pensez vous, avez vous déjà eu des échos de ce style? J'utilise 
quasiment que des  Turnigy Plush sur mes modèles, mais sont ils adaptés 
à ce type d'utilisation?


Merci pour vos retours.

Benoit

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[electron.libre] Re: fly hs n7

[Benoit]

Et il consiste en quoi ce HS de Fly? Comme il y en a eu plusieurs

@+
benoit

Le 02/08/2016 15:56, phil.be a écrit :

J'ai, et déjà scanné en .pdf


Phil

Le 2 août 2016 à 12:29, Serge SCHEFFER <scheffer.se...@wanadoo.fr 
<mailto:scheffer.se...@wanadoo.fr>> a écrit :


bonjour a tous

quelqu un dans ses archives aurait il le fly hors serie n 7

dans l affirmative cette âme charitable pourrait elle m en faire
un scan

ma fille veut se mettre a la constructon

merci d avance

Serge






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[electron.libre] Re: Hobyking gonfle!

[Benoit]

Actuellement, je me tourne également de plus en plus vers nos 
distributeurs nationaux, Flashrc, weymuller, topmodel... Souvent c'est 
bien plus rapide et niveau prix sur certains articles ils sont plus si 
chers que ça, faut juste arriver à regrouper le maximum d'articles pour 
limiter les frais de port.
Ce qui me gonfle le plus chez HK c'est le nombre de références en 
backorder et certaines le sont depuis début d'année!  Pour le moment 
j'ai toujours eu des lipos TGY, mais je crois que je suis en train de 
changer de religion, depuis que j'ai testé les lifepo A123 en 5s2p et la 
recharge rapide sur le terrain je n'ai plus ressorti mes packs en 
4s4000 Si on veut un moteur HK qui tient la route faut aussi y 
mettre le prix et au final on arrive aux même prix que les gammes 
génériques de nos dealers nationaux ou européens, donc tant qu'a faire 
autant faire marcher le commerce national!
Pour le moment j'ai pas trop eu affaire à leur sav, mais à l'époque ça 
s'était reglé par mail+photos.


@+
Benoit


Le 22/06/2016 18:38, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonsoir,
On dit souvent que c'est à son service qu'on reconnaît une boite 
sérieuse. Sur ce plan HK est à mettre en liste noire!
Commande passée le 5 juin sur leur dépôt Europe pour un modèle en 
promo et quelques babioles . Le 14 juin, commande toujours pas envoyée.
Ça m'étonne un peu parce que d'habitude ils sont rapides. Pas de bol, 
je vois sur leur site que le modèle en question est passé en 
"backorder", Ils ont du prendre plus de commandes que ce qu'ils 
avaient en stock et je risque d'attendre bien longtemps avant de 
recevoir mon truc.
Je contacte le service client qui reconnaît le problème et accepte 
d'annuler la commande. Ils me disent aussi que je serai remboursé sous 
sept jours. Pas pressés pour rendre les sous... Mais bon je veux bien 
patienter.
Mais voila que huit jours plus tard, toujours pas de remboursement! Je 
recontacte HK qui m'explique que voila ça va être transmis au service 
admin et que bla bla bla... Et que je serai remboursé sous huitaine à 
compter d'aujourd'hui. Promis juré.
Franchement ils se fichent de la gueule du monde! Rembourser une 
transaction sur Paypal, ça prend trente secondes pas quatorze jours 
voire plus!
Bref, plainte déposée chez Paypal. À l'avenir j'essaierai, dans la 
mesure du possible, de me servir ailleurs.
Pas forcément évident, surtout pour les lipos, mais j'en ai marre de 
leur attitude détestable.


J-François



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[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Profitons en tant qu'il est temps.... ?

[Benoit]

J'aimerais bien en faire autant, mais chez moi on est  gâté par les 
lignes HT et la seule parcelle susceptible de convenir est également 
très facilement accessible aux squatteurs en caravanes Donc au final 
je vole en club!
Le seul inconvénient, c'est que les chasseurs ont réussi a faire passer 
des horaires d'utilisations, on se retrouve avec un arrêté municipal et 
en été impossible de voler après 20 hrs... Comme en été c'est souvent le 
seul moment que j'ai pour aller voler et me "décontracter les neurones", 
c'est finalement le vol "sauvage" entre les champs de maïs que je 
pratique le plus.
ça devient de pire en pire dans ce pays, tous nos élus ou fonctionnaires 
de tous niveaux, cherchent a se couvrir du moindre risque et ce dans 
tous les domaines...

@+
Benoit

Le 20/06/2016 22:31, Jean-Francois Thier a écrit :

Bien d'accord avec ton analyse.
Ce genre de manœuvres rejoint la dérive vers un régime de plus en plus 
autoritaire en France. La dictature n'est pas loin, mais c'est hors sujet.
Enfin, pour ce qui est de voler en pleine nature et dans le champ d'à 
coté ce n'est sûrement pas demain que j'arrêterai. Surtout que le 
champ en question, c'est le mien! Champ de modélisme non affilié ffam 
et libre de toute contrainte :)))


J-François



Le 20 juin 2016 à 19:58, Franck Aguerre <f.ague...@wanadoo.fr 
<mailto:f.ague...@wanadoo.fr>> a écrit :


Bonsoir,

+1. Sous prétexte d'offrir un cadre aux drones, la FFAM a réalisé
un tour de force magistral en chapeautant sous son égide tous les
"aéronefs sans pilote" et en durcissant en catiminin son emprise
sur notre loisir.

Pour rappel, MMag avait dénoncé cet amalgame il y a quelques mois
et proposé une définition plus "intelligente" basée suivant
l'usage (aéromodèle = appareil volant sans pilote dédié au seul
plaisir du pilotage, drone = appareil volant sans pilote utilisé à
des fins utilitaires : emport de charge, caméra, etc.), ce qui
permettait de classer sans ambiguïté les drones à ailes fixes
(contrairement à la notion de multirotor, potentiellement utilisée
pour le fun et pas seulement pour emporter une caméra...).

Bref, c'était prémédité de longue date et poliquement très bien
manoeuvré, exit donc le modèle réduit comme nous l'avons connu, ce
terme n'existe d'ailleurs plus puisqu'il est couvert par la notion
de "drone", bienvenu dans le monde merveilleux des vols sous
cloche, les amoureux de vol libre en pleine nature n'ont plus qu'à
ranger leurs matériel. La sécurité a bon dos... à quand le
parapente ou la chasse en salle capitonnée ?

Franck (désabusé)







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[electron.libre] Re: v elo à éle ctrifier...

[Benoit]

http://www.cycloboost.com/kit-moteur-velo-electrique/kit-velo-electrique-rapide-vitesse.html



Les prix de cette boutique sont pas vraiment donnés!!! y aurait pas une 
solution a partir d'un brushless, enfin tout simplement du matériel de 
modélisme?


Je me suis jamais vraiment intéressé à ce domaine, mais un genoux qui 
commence occasionnellement à me faire souffrir...


@+
Benoit


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[electron.libre] Re: Re : Re : R e : R e: R CM -Pl an encar t e Micro ULM03

[Benoit]

Bizarre, je croyais avoir lu que c'est le MRA qui avait racheté la 
collection de plans RCM


Le 04/05/2016 17:59, David SIMONNOT a écrit :

Bonjour,

Moi oui, mais pour beaucoup, il n'y a malheureusement pas de plan, Laurent 
Michelet me disait l'autre jours que tous les plans RCM avaient été perdu, donc 
non commandable!
Dommage, je rêve depuis tout gamin du CAP10 de 2.44m!

David

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Enrique Iglesias
Envoyé : mercredi 4 mai 2016 11:29
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re : R e  : R e: R CM -Pl an encart e Micro 
ULM03

Salut tous .
Vous arrivez a y decharger qq chose??
Cordialement

Enrique Iglesias

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Benoit Enviado el: martes, 03 de mayo de 2016 19:03
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Re : Re: R e  : R e: R CM -Pl an encarte Micro 
ULM03

Merci pour ce lien, je viens même d'y retrouver le plan de la Méga Fun de JL 
Coussot paru en 1990! Plan et article que j'avais précieusement conservé, mais 
j'arrive plus à le retrouver  :-/

@+
Benoit

Le 03/05/2016 11:16, m...@clubcapelli.com a écrit :

hop, retrouvé : http://www.mach34.fr/bibliotheque/a_bibliotheque2.htm

Marc LR


Le 2016-05-03 11:00, m...@clubcapelli.com a écrit :

non plus... :)
(mais merci pour ces liens!!!)

je vais essayer de remettre la main sur ce truc et je reviens...


Le 2016-05-03 10:36, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Alors ce serait DOCMODELI
(http://docmodeli.free.fr/site/accueil/index.php)

@+
François

- Mail d'origine -
De: m...@clubcapelli.com
À: electron libre <electron.libre@ml.free.fr>
Envoyé: Tue, 03 May 2016 10:06:31 +0200 (CEST)
Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: RCM -Pl an encarte Micro ULM03

Non, ça avait une autre tête que ça. Je crois que c'est un gars qui
a récupéré un grand nombre de revues données, et qui dans le cadre
de son club les scanne à la demande.

Marc LR


Le 2016-05-03 09:53, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Bonjour,

Tu veux parler de RC Paper (http://rc-paper.com/accueil.php ) mais
pour l'instant il n'y a que Radio Modelisme et Adepte.

@+
François

- Mail d'origine -
De: m...@clubcapelli.com
À: electron libre <electron.libre@ml.free.fr>
Envoyé: Tue, 03 May 2016 08:54:42 +0200 (CEST)
Objet: [electron.libre] Re: RCM -Plan encarte Micro ULM03

Bonjour Olivier,

Il me semble avoir vu passer une page web quelque part d'un club
qui scanne et met en ligne des anciens articles et plans de revues
modélistes Fançais.
Ils ont peut-être ce que tu recherches.
Quelqu'un sur la liste voit ce dont je veux parler et a conservé
l'adresse du site ?

Marc LR


Le 2016-05-02 22:10, olivier gomez a écrit :

Bonjour,

Je suis a la recherche du plan encarte, paru dans RCM,
probablement au debut des annees 90, ayant pour sujet un Micro ULM
pour un Cox 0.3.

J'aimerai le refaire une electrique, pour mettre dans la voiture
et voler un peu partout a la premiere occasion.

SI vous avez encore le plan dans vos tiroirs, vous me feriez un
grand plaisir.

Cdlt,

Olivier

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[electron.libre] Re: Re : Re: R e  : R e: R CM -Pl an encarte Micro ULM03

[Benoit]

Une twin MégaFun, c'est pas mal et original, lui manquerait que le train 
rentrant!!!


Quel était approximativement le poids de l'engin ainsi équipé?

@+
Benoit

Le 03/05/2016 20:04, Michel ROGER a écrit :

Tiens, ça me rappelle que j¹avais commis une Mega-Fun électrique, baptisée
Twin-Fun, qui volait très bien jusqu¹à ce qu¹au cours d¹une boucle
inverse, le pack d¹accus décida d¹aller vivre sa vie dans les bois en
toute indépendance.

Quand j¹y pense, c¹est incroyable le norme de packs d¹accus que j¹ai pu
semer de ci, suite à des figures de voltige plus ou moins maîtrisées..
  
MicRolax



Le 03/05/2016 19:02, « Benoit » <ben.ehrh...@infonie.fr> a écrit :


Merci pour ce lien, je viens même d'y retrouver le plan de la Méga Fun
de JL Coussot paru en 1990! Plan et article que j'avais précieusement
conservé, mais j'arrive plus à le retrouver  :-/

@+
Benoit



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[electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

[Benoit]

Bonjour,

merci pour vos réponses, je vois que les avis sont partagés au sujet de 
ces batteries!  Actuellement j'ai plusieurs Nanotech la plus âgée a 
moins de 3 ans les plus récentes de cette année, au début c'est vraiment 
bien et ensuite au bout d'une 15-20 cycles j'ai l'impression que les 
performances baissent et surtout elles gonflent assez vite. Hormis une 
2200 sur un racer qui est très sollicitée, les autres sont très loin de 
leur performances maximales. Un copain avec de simples Rhino à de 
meilleurs résultats que les nanotech sur son quadricopter. Son but était 
justement de comparer les performances (même nbre de cycles et achetées 
en même temps) et le vieillissement des batteries, après quasiment un an 
d'utilisation, vu le prix y a pas photo, vaut mieux prendre des Rhino.


Concernant les batteries Panasonic citées, la capacité de référence 
semble être 3400, a moins que j'ai mal cherché? Un fournisseur potentiel 
"reconnu" pour ces batteries?


Merci,

@+
Benoit

Le 29/12/2015 18:45, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Mon opinion (basée sur des tests)
1) Les A123 sont robustes mais ..
Les Wh/kg sont faibles
La résistance interne est assez forte. La tension s'écroule vite.
2) Les bâtons 18650 (Panasonic NCR18650B non protected 2800 mAh 
mesurés) sont mieux à mon avis

Le double de Wh/kg
Robustes aussi (enveloppe métal)
3) Les "bonnes LiPo" (A Specs, Nanotech, GenAces, Kokam, Enertech  ...)
C'est très bien aussi à fort taux de décharge
Louis




Le Mardi 29 décembre 2015 17h24, Benoit <ben.ehrh...@infonie.fr> a écrit :



Niveau fiabilité durée de vie ça donne quoi?  Quel est ton
fournisseur pour ces batteries?  On lit tellement de choses sur
ces A123 que je sais plus trop quoi en croire... Mais c'est vrai
que Ramboman en fait les éloges depuis bien longtemps et a priori
il les charge en mode barbare sur le terrain, sans équilibrage et
si je me souviens bien jusqu’à 30A! et à la maison charge plus
lente avec équilibrage vu la durée de vie actuelle de mes lipos
pour un usage devenu temporairement (du moins je l'éspère!)
occasionnel j'ai bien envie de tester autre chose.

@+

Benoit

Le 28/12/2015 17:25, Alain Depraetere a écrit :
Moi j'ai teste  en 9 S 2200 5 minutes de vol et recharge immédiate
sur le terrain en 20 minutes

*From:* Benoit
*Sent:* Monday, December 28, 2015 5:20 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

La meilleure solution pour recharger de suite, les A123. J'ai pas
encore testé mais sur modelisme.com  "Ramboman" en parle assez
souvent.

@+

Benoit

Le 28/12/2015 07:22, Alain Depraetere a écrit :
Bonjour
 Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai 3 fois 10
S 5000 à recharger  avec un courant maxi de 4 A (limite chargeur).
J'aimerai vos avis sur le temps d'attente mini avant une recharge.
En décharge la batterie  est soumise occasionnellement à 1C plus
souvent 1/2 C
Merci
Alain

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[electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

[Benoit]

Niveau fiabilité durée de vie ça donne quoi?  Quel est ton fournisseur 
pour ces batteries?  On lit tellement de choses sur ces A123 que je sais 
plus trop quoi en croire... Mais c'est vrai que Ramboman en fait les 
éloges depuis bien longtemps et a priori il les charge en mode barbare 
sur le terrain, sans équilibrage et si je me souviens bien jusqu’à 30A! 
et à la maison charge plus lente avec équilibrage vu la durée de vie 
actuelle de mes lipos pour un usage devenu temporairement (du moins je 
l'éspère!) occasionnel j'ai bien envie de tester autre chose.


@+

Benoit

Le 28/12/2015 17:25, Alain Depraetere a écrit :
Moi j'ai teste  en 9 S 2200 5 minutes de vol et recharge immédiate sur 
le terrain en 20 minutes


*From:* Benoit <mailto:ben.ehrh...@infonie.fr>
*Sent:* Monday, December 28, 2015 5:20 PM
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*Subject:* [electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

La meilleure solution pour recharger de suite, les A123. J'ai pas 
encore testé mais sur modelisme.com  "Ramboman" en parle assez souvent.


@+

Benoit

Le 28/12/2015 07:22, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
 Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai  3 fois 10 S 
5000 à recharger avec un courant maxi de 4 A (limite chargeur).

J'aimerai vos avis sur le temps d'attente mini avant une recharge.
En décharge la batterie  est soumise  occasionnellement à 1C plus 
souvent 1/2 C

Merci
Alain


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[electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

[Benoit]

Petite question subsidiaire tu les as montés en un seul pack ou il est 
scindé en 2 packs? Car en 9S c'est pas évident de trouver le chargeur 
adéquat, surtout pour la prise d’équilibrage!


Le 28/12/2015 17:25, Alain Depraetere a écrit :
Moi j'ai teste  en 9 S 2200 5 minutes de vol et recharge immédiate sur 
le terrain en 20 minutes


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La meilleure solution pour recharger de suite, les A123. J'ai pas 
encore testé mais sur modelisme.com  "Ramboman" en parle assez souvent.


@+

Benoit

Le 28/12/2015 07:22, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
 Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai  3 fois 10 S 
5000 à recharger avec un courant maxi de 4 A (limite chargeur).

J'aimerai vos avis sur le temps d'attente mini avant une recharge.
En décharge la batterie  est soumise  occasionnellement à 1C plus 
souvent 1/2 C

Merci
Alain


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[electron.libre] Re: Lipos temps de repos avant la charge

[Benoit]

La meilleure solution pour recharger de suite, les A123. J'ai pas encore 
testé mais sur modelisme.com  "Ramboman" en parle assez souvent.


@+

Benoit

Le 28/12/2015 07:22, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
 Habituellement j'attend une nuit, mais dans ce cas j'ai  3 fois 10 S 
5000 à recharger avec un courant maxi de 4 A (limite chargeur).

J'aimerai vos avis sur le temps d'attente mini avant une recharge.
En décharge la batterie  est soumise  occasionnellement à 1C plus 
souvent 1/2 C

Merci
Alain




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[electron.libre] Re: Nouvelle radio

[Benoit]

Ce qui est dommage c'est qu'il ne pratique pas Paypal  ( 
même en faisant payer l'acheteur ... )

Du coup je ne me sers pas chez lui ...



Et pourquoi ne pas utiliser le virement bancaire? Chez les Allemands 
c'est assez courant, même si Paypal ou l'utilisation de la CB tend à se 
développer de l'autre coté du Rhin.


@+

Benoit

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[electron.libre] Re: fpv sans pilote

[Benoit]

ça va être sympa pour les vols en patrouille:-D


Le 12/11/2015 12:36, to...@yahoo.fr a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=_qah8oIzCwk

des missiles vont bientot pouvoir nous suivre au cul :-)



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[electron.libre] Re: pince à sertir

[Benoit]

J'ai cette pince, mais j'en suis pas trop satisfait, on a vite fait de 
couper ou de bien fragiliser le câble a sertir


Le modèle présenté par Serrib me semble pas mal du tout et en plus 
nettement plus simple que celle de chez HK.


@+
Benoit

Le 21/10/2015 09:55, MathJea a écrit :

Ne serait ce pas ça que tu cherches
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__13446__HobbyKing_JST_SH_Connector_Crimping_Tool.html 



Pas de chance, pas dispo. en Europe.

Jean

Le 21/10/2015 09:49, serrib a écrit :

Bonjour,

Je cherche un pince à sertir pour les prises JR comme pour les JST et 
tant à faire si elles pouvaient fair eles faston ce serait le pied!!!


Avez vous des pinces à me conseiller?

serge





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[electron.libre] Re: questions sur un calcul

[Benoit]

Le 06/10/2015 13:52, Les Faix a écrit :

Bonjour,

L'arbre peut-il être démonté ? (je voudrais y mettre un pignon de 2,3mm)

non
il vaut mieux repercer le pignon ou reprendre l'arbre au tour

Justement faut pouvoir le démonter (enfin pour moi)


Pour reprendre un axe au tour, l'idéal est de le séparer de la cloche, 
sinon c'est pas évident à faire quelque chose de bien concentrique. 
Quand à repercer le pignon, sans tour c'est même pas la peine d'y penser!
Le tour présenté par franck dans un des derniers Modèle Mag serait bien 
adapté pour ce genre de petits bricolages.


@+
Benoit



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[electron.libre] Re: reassort matériaux composites

[Benoit]

Pour les produits composites:
http://www.polyplancomposites.com/
Prix corrects et pas mal de choix

Le 27/08/2015 16:40, emmanuel a écrit :


Hello la liste

Je dois refaire un réassort de résine époxy, tissus divers

Où prenez vous ces fournitures en petite quantité ?

Par ailleurs quelle résine conseillez-vous pour de la strat de tous 
les jours.


A+

emmanuel




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[electron.libre] Re: Inverser axe moteur scorpion

[Benoit]

Pour les roulements: 123roulements.com prix corrects et très bons délais 
de livraison


Le 25/08/2015 11:31, emmanuel a écrit :


+1

Souvent nécessaire de créer un nouveau méplat pour assurer le serrage

Je mets un peu de frein filet moyen entre axe et cloche et cela ne 
bouge plus


Par ailleurs, je crois devoir changer des roulement sur un dualsky xm 3548

Avez-vous des bonnes adresse avec des prix corrects pour ces « micro » 
roulements ?


*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* Alain Depraetere

*Envoyé :* mardi 25 août 2015 10:26
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Inverser axe moteur scorpion

Re

Oui je l'ai fait , je démonte la cloche , et j'extrait l'axe avec une 
perceuse à colonne comme presse.


La cloche est en appuis sur une cale de bois et le met une pige de 4 
mm dans le mandrin de la perceuse.


Ne pas oublier d'enlever les vis pointeau et les circlips ( de mémoire...)

*From:*patrick.lin...@laposte.net mailto:patrick.lin...@laposte.net

*Sent:*Tuesday, August 25, 2015 10:13 AM

*To:*electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr

*Subject:*[electron.libre] Inverser axe moteur scorpion

Bonjour à tous,

Savez vous s'il est possible sans l'endommager d'inverser l'axe du 
moteur afin de le fixer sur la cloison par l'arrière.


Merci d'avance
Patrick




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[electron.libre] Re: [electr on.libre ]Double a lim. 2S /BEC p lu sBEC du contrô leu r

[Benoit]

Très intéressant ce sujet!

Sur cette page http://www.jivaro-models.org/lifepo/page_lifepo4.html  il 
y a un article très intéressant de Pierre Alban concernant les lifepo et 
leurs usages. Vers le milieux de la page il présente un petit montage 
avec une diode Schottky et même sans réelle charge (hormis le testeur de 
tension) la chute de tension est visible... Qu'en pensez vous?


Son montage me plait bien, simple et peu encombrant...

@+
Benoit

Le 01/08/2015 09:33, jcf a écrit :
effectivement pour avoir une chute de tension il faut que la diode 
soit chargee de plus le seuil depend du courant , il augmente avec le 
courant , en pj un ex avec la mbr 2545

jc

- Original Message -
*From:* Laurent BOSQUE mailto:laurent_bos...@orange.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Saturday, August 01, 2015 9:14 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: [electron.libre]Double a lim. 2S
/BEC plu sBEC du contrô leur

Bonjour,

Sujet intéressant qui de mon coté n’a pas été concluant ! J’ai
essayé avec un accu LIFE et une diode classique de 5A (non
schotty) car mon but était aussi de tomber la tension de 0,7V pour
alimenter des servos qui sont censés mieux fonctionner à moins de
6V. Je ne trouve aucune perte de tension quand je mesure la
tension à la sortie de la diode. Je vais refaire un essai avec en
charge.

Les miennes sont celles-ci :

http://www.dx.com/p/60v-5a-single-way-rectifier-diodes-set-black-silver-10-pcs-160248#.VbxxkfPtmkp\

http://www.dx.com/p/60v-5a-single-way-rectifier-diodes-set-black-silver-10-pcs-160248#.VbxxkfPtmkp%5C

Si on prend l’exemple de la 80SQ045, c’est une diode qui supporte
45V * 8A et sa chute de tension est de 0,55 V ? Si on l’utilise en
6V on peut tirer plus que 8A ?

Merci.

Laurent

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* MathJea
*Envoyé :* samedi 1 août 2015 08:11
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] [electron.libre]Double a lim. 2S /BEC
plu s BEC du contrô leur

Bonjour,

Il est nul besoin de schéma, même pour un non initié;-) , il faut
deux diodes Schottky perso j'utilise des 80SQ045, que je prends
sur éBay, je viens
dans commander 20 car je suis stock 0.

Chaque diode doivent être monté sur le fil rouge de la nappe trois
fils qui va vers le RX, c'est à dire, côté contrôleur il faut
couper le fil rouge et y insérer
la diode, cette diode à une bague argenté qui doit être côté RX
Pour le BEC c'est la même chose, d'un côté du BEC c'est le
branchement de l'accu 2S et de l'autre il y une nappe trois fils
qui se branche sur le RX, la
aussi faut couper le fils rouge et y insérer la diode toujours la
bague argenté vers le RX.

Faut surtout pas se tromper avec le sens de la diode, avec un
multimètre il est facile de voir si elle est dans le bon sens, on
alimente par exemple le BEC
avec le 2S et sur la prise UNI on vérifie que la tension
(normalement 5V)  est bien là, il en est de même avec le
contrôleur, on banche l'accu de puissance
prise UNI non raccordé au RX et on contrôle que le 5V est bien
présent.

Quand j'ai mes diodes je ferais des photos avant de mettre les
gaines thermo.

Pour info. sur les petits électrique j'utilise que le BEC du
contrôleur et sur les gros planeur je n'utilisais qu'un accu 2S
avec un BEC, c'était un peu dommage
de ne pas utiliser aussi le BEC du contrôleur, d'où l'idée, dans
mon cas je vais régler la tension du BEC Castle (réglable au 1/10
de Volt) inférieur à celle du
contrôleur, de se fait c'est le BEC du contrôleur qui va bosser,
mon 2S sera uniquement au cas ou, par contre ça va m'obliger à
faire de temps en temps des cycle décharge/charge sur mon 2S, deux
fois par an devrait suffire.

Jean



Le 01/08/2015 07:42, Dplaneur a écrit :

Bonjour

  Je suis interessé par ce sujet
  Quelqu'un pourrait publier un petit schéma pour un non
initié comme moi

  Merci

  GR

Le 31/07/2015 15:30, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Je comprends, et c'est très bien comme ça.

JP

Le 31 juillet 2015 11:06, MathJea jean.mat...@orange.fr
mailto:jean.mat...@orange.fr a écrit :

Merci Jean Pierre,

Pourquoi, ben à 850€ le planeur nu, je préfère
assurer! ça me fait rajouter un 2S 900mA/h et un
BEC Castle, mon planeur va peser
(je viens de peser tout les bouts ) 2300gr ~, pour 73dm2 ;-)

Pour les diode j'ai des Schottky cylindrique de 8A, que
j'utilise depuis très longtemps pour mes gros planeurs,
donc ça devrait continuer
à le faire :-)

Jean

Le 31/07/2015 10:57, Jean

[electron.libre] MPX Launcher

[Benoit]

Bonjour,

J'ai installé Mpx launcher sur mon pc en win8 et pas moyen de le faire 
fonctionner. le Logiciel semble fonctionner normalement et cherche ses 
mises a jour, mais il ne détecte pas du tout les différents capteurs que 
j'ai éssayé d'y connecter. J'ai également essayer de brancher le cordon 
pour le Tx et le résultat est le même


Le logiciel a été installé désinstallé plusieurs fois, façon automatique 
et en mode administrateur rien n'y fait. J'ai même réinstallé MPX 
Launcher sur un vieux pc en XP et le résultat est le même


Je sais plus trop quoi faire, alors si vous avez des idées a ce sujet je 
suis preneur!


@+

Benoit

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[electron.libre] Re: Fwd: Alerte Google - planeur

[Benoit]

Et je crois même me souvenir que les planeurs utilisés lors du tournage 
ont été brulés, car ils avaient été mécaniquement très sollicités lors 
de ce tournage et pour éviter tout accident futur ils avaient préfèré 
les détruire. J'avais lu ça sur le net, mais je sais plus où, je me 
demande si c'était pas sur Retroplane


Le 04/06/2015 15:46, Paul Orange a écrit :

Sauf erreur il ne s'agissait pas d'un C 800
 mais d'un Castel 25 S

Emis depuis mon GSM

Le 4 juin 2015 à 15:33, Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com 
mailto:a...@corsicapointweb.com a écrit :



Pourquoi, ce sont plutôt des bonnes nouvelles ?

Pat_2b

Le 04/06/2015 15:25, Paul Orange a écrit :

Si ce n'est pas malheureux !!!
Paul

Emis depuis mon GSM

Début du message transféré :

*Expéditeur:* Google Alerts googlealerts-nore...@google.com 
mailto:googlealerts-nore...@google.com

*Date:* 4 juin 2015 10:49:24 UTC+2
*Destinataire:* p.derb...@orange.fr mailto:p.derb...@orange.fr
*Objet:* *Alerte Google - planeur*


	Google 
https://www.google.com/alerts?source=alertsmailhl=frgl=USmsgid=MjQ2ODM4NzIwMTgwMjg0MzY5NA 
	


planeur
Mise à jour immédiate ⋅ 4 juin 2015


ACTUALITÉS  




la Nouvelle République

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Le Caudron prêt à reprendre son envol 
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la Nouvelle République
On se souvient de Bourvil, de l'Allemand qui louche, mais pas 
forcément du C 800 Caudron, le *planeur* dans lequel Louis de Funès 
s'envole ...
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ladepeche.fr

https://www.google.com/url?rct=jsa=turl=http://www.ladepeche.fr/article/2015/06/04/2117862-une-piste-d-atterrissage-improvisee.htmlct=gacd=CAEYASoTMjQ2ODM4NzIwMTgwMjg0MzY5NDIaMGJhZGU2NjYxOWQ4MjdiMzpjb206ZnI6VVMusg=AFQjCNEaYohmGKei-6JBMXgZy9GKEhRSSQ 

Une piste d'atterrissage improvisée 
https://www.google.com/url?rct=jsa=turl=http://www.ladepeche.fr/article/2015/06/04/2117862-une-piste-d-atterrissage-improvisee.htmlct=gacd=CAEYASoTMjQ2ODM4NzIwMTgwMjg0MzY5NDIaMGJhZGU2NjYxOWQ4MjdiMzpjb206ZnI6VVMusg=AFQjCNEaYohmGKei-6JBMXgZy9GKEhRSSQ 


ladepeche.fr
... de repérer une piste d'atterrissage de secours. C'est ainsi 
qu'il s'est posé dans un champ de maïs fraîchement semé sans dégât, 
ni pour le *planeur*, ...
Google Plus 
https://www.google.com/alerts/share?hl=frgl=USru=http://www.ladepeche.fr/article/2015/06/04/2117862-une-piste-d-atterrissage-improvisee.htmlss=gprt=Une+piste+d%27atterrissage+improvis%C3%A9ecd=KhMyNDY4Mzg3MjAxODAyODQzNjk0MhowYmFkZTY2NjE5ZDgyN2IzOmNvbTpmcjpVUwssp=AMJHsmUkP-F7iJph6yISZKXF7CNDrXXh4g 
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	Twitter 

[electron.libre] Re: Choucas ... encore ...

[Benoit]

Sacré site que tu nous as déniché, une véritable encyclopédie du 
modelisme! Moi qui aime bien les ancien magazines de modelisme pour leur 
coté technique je suis servi!

Merci pour le lien.

@+
Benoit


Le 04/04/2015 14:13, François a écrit :

A propos du Choucas version fuselage en CTP roulé ...
Regardez là : http://www.rc-paper.com/accueil.php , allez dans Revues ...
il n'y a pas encore d'autre choix que Radio Modelisme ... c'est le n°64
d'avril 1972 ... c'était hier ...

@+
François


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Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 7595 courriels spam.
Nous avons en ce moment 7 millions d’utilisateurs de par le monde entier.
Les utlisateurs payants n’ont pas ce message. Vous pouvez télécharger la 
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[electron.libre] Re: ESC et longueur de fils

[Benoit]

Bonjour,

Perso j'ai construit le grand frère du polaris, le North Star, paru dans 
MRA il y a une trentaine d'année, construction classique tout bois prévu 
pour un .46, mais comme je suis un fervent défenseur des électrons je 
l'ai équipé d'un bon gros brushless et d'un pack en 6S. Controleur 
Turnigy Plush 80A et aucun soucis, à part aux premiers vols ou le 
contrôleur du même type en 60A surchauffait... Pourtant les fils sont 
sacrément rallongés, car pour des raisons de centrage le pack est 
complètement à l'avant et le moteur à l'autre bout, me rappelle plus 
trop des distances, mais il y a plus d'un mêtre de rallonge entre le 
contrôleur et le moulin!!!


Des fois je me demande si certains ne stressent pas uniquement car ils 
ont lu sur internet que..., en fait j'ai également un A10 Plan RCM de 
Gilles Descroix( de mémoire 1.70 d'envergure), pareil accus quasiment à 
l'avant et moteurs dans les nacelles, les packs sont des 4S, les 
contrôleurs des CastleCréations 45 Ampêres et jamais eu de souçis! 
Pourtant au sol les 45 A sont dépassés mais jamais eu le moindre pépin...


Donc franchement pour mes réalisations originales je ne me pose plus 
la question, je mets la longueur de fils qu'il faut et ensuite on verra 
bien! Pour ma dernière réalisation le Sterne planeur canard paru dans 
MRA, j'ai suivi les conseils de Franck Aguerre, j'ai rallongé l'axe 
moteur de 50cm, par contre pas encore eu le temps de tester.


@+

Benoit


Le 05/02/2015 18:21, jean Chessé a écrit :

Bonjour,

J'ai construit un polaris. Les câbles ont été allongés entre moteur et 
contrôleur (voir photos).

120 vols au compteur et pas de pb.

C'est un avion dont je ne me lasse pas

https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris#

A+

Jean C.


Le 5 février 2015 15:40, Stéphane Jacobs steph...@jacobs.tf 
mailto:steph...@jacobs.tf a écrit :


Bonjour à tous,

Nous sommes occupés, dans mon club, à construire une flottille
d’une grosse quinzaine d’hydravions Polaris en Dépron selon le
très connu plan de RC Groups. Pour ceux qui ne voient pas à quoi
il ressemble, c’est un zinc avec une aile delta plus stab en haut
de la dérive et surtout le moteur monté en porte-à-faux sur ladite
dérive. Mon hésitation porte sur l’emplacement du contrôleur. Soit
je le mets juste derrière le moteur mais il sera mal (et même pas
du tout) refroidi, soit je le mets dans le fuselage mais les fils
jusqu’au moteur seront longs d’une trentaine de cm. J’ai toujours
pensé que ce sont les fils Moteur – ESC qui devaient être les plus
courts possible, mais la notice du contrôleur Hobbyking dit
simplement que la longueur des fils Batterie – ESC ne devraient
pas excéder 6 pouces. Alors, je fais quoi, moi ?

Dans le cas du montage dans la nacelle moteur, j’ai bien envisagé
de greffer un refroidisseur PC sur le contrô et de le coller
hermétiquement en travers du dépron pour qu’il soit refroidi par
le flux de l’hélice, mais j’aimerais quand même savoir ce qui est
le plus recommandé.

Steph

.be


_

Pour sauver des arbres, mangez des castors et n'imprimez pas cet
e-mail.






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[electron.libre] Re: ça vole pas mais ça sera élect rique...

[Benoit]

Bonjour,

Très intéressant ce sujet, j'ai moi même déjà écumé les forums qui 
causent mountainboard, à la recherche de bonnes idées, mais pour une 
toute autre utilisation...


Les 2 moteurs qui ont été sélectionnés sont en principe destinés à être 
utilisés avec des batteries en 9 ou 10S et l'idée pour ce projet serait 
de l'utiliser en 3S soit quand même le tiers de la tensions recommandée.


Ma question est de savoir comment se comporte le moteur avec une tension 
d'alimentation aussi faible (par rapport a la préconisation du 
vendeur...), notamment niveau intensité consommée? est ce qu'on retrouve 
encore les avantages des moteurs a cage tournante, a savoir le couple 
important à bas régime?  Le fait d'utiliser un moteur a faible kv et de 
le sous alimenter, permettrait facilement de gagner en encombrement au 
niveau des réducteurs et boites de transfert, mais a condition de ne pas 
trop plomber l'autonomie.


Je me pose ces questions, car je m'intéresse à une autre catégorie de 
modèles réduits, mais cette fois roulants, les engins de TP Depuis 
que je traine sur ces forums je me rend compte qu'il y a quand même pas 
mal d'aéromodélistes qui s’essayent a cette catégorie de modèles, 
souvent un peu par lassitude des choses volantes, mais en général j'ai 
l'impression que les avions ne sont jamais vraiment abandonnés c'est 
souvent plus un défi personnel, car ces engins sont quand même assez 
sophistiqués et nécessitent des compétences nouvelles, travail du métal, 
hydraulique, usinages de précision


@+

Benoit

pour motoriser un mountain board je cherche quels moteurs utiliser.
le projet 2 moteur de 1000 W

les roues font 22cm de diametre, le pignon adaptable 12 cm
pour utiliser une chaine de vélo pour la transmission je ne pense pas 
possible de descendre en dessous de 4 cm pour le pignon moteur soit 
une réduction de 1/3


visant une vitesse max de 35 km/h ça donne 10m/s / (0.22*3.15)= 15 
tours/sec= 900 t/mn soit 2700 tours /min au moteur


la batterie n'étant pas encore définie, quel moteur pourrait convenir 
? pour une batterie 3S soit 10V, 1000W =100A et un KV de 270-300, si 
on passe à 6S 130-150,


comme c'est pour un truc qui peine au démarrage il serait mieux (mais 
pas obligatoire) d'avoir des moteurs et contrôleur avec capteurs


ça sort de mon domaine de connaissance, si qqu'un a des idées ...

merci à tous



j'ai trouvé ça :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18180__Turnigy_Aerodrive_SK3_6364_213kv_Brushless_Outrunner_Motor.html

et ça :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19040__Turnigy_G160_Brushless_Outrunner_290kv_160_Glow_.html

qui pourraient aller avec 6 S surtout si on peut trouver un pignon 
moteur en 30 mm pour une chaine de vélo


d'autres idées plus directement motorisation voiture (ie avec capteur) 
ou est il possible de monter des capteurs sur des moteurs sans capteurs







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[electron.libre] Re: Clapet pour pompe a vide

[Benoit]

Bonjour,

Moi j'ai opté pour ce genre de clapet:
http://www.conradpro.fr/ce/fr/product/581989/Raccord-clapet-anti-retour-raccordement-instantan-8-mm-Norgren-T51P0008?ref=list

Pas donné, mais c'est du costaud.

@+
Benoit
Le 22/12/2014 23:32, arnaud.asse...@free.fr a écrit :

Bonjour,

Deux jours que je cherche la fuite sur ma pompe à vide, et ça y est, j'ai
trouvé: le clapet situé juste après la pompe en elle-même (entre la pompe et
l'ensemble réserve-régulation) fuit. En regardant sur Internet, j'ai trouvé des
clapets pour aquariophilie qui ressemblent beaucoup à mon clapet fuyard.
Savez-vous quelle dépression maxi supportent ces clapets?
Ma pompe peut aller jusque -0,8 bar.

  Cordialement

Arnaud



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[electron.libre] Re: Planeur Sterne MRA597...

[Benoit]

Bonjour,

ça me plait bien cette idée de torque tube, le produit cité de chez 
a2pro suffirait il pour une puissance d'environ 5-600W? J'y connais rien 
en hélico, mais je suppose que c'est pas le rotor de queu qui demande le 
plus de puissance. En fait l'idéal pour ce modèle serait une rallonge de 
l'orde de 50cm, ce qui permettrait de placer le moteur à moins de 20cm 
du centre de gravité.


Eventuellement on devrait pouvoir faire ce genre de transmission soi 
même, comme  j'ai encore un moteur G32 de chez HK qui traine, son axe 
est en 5mm+ une cap de 5 mm avec un tube de clef d'aile en carbone 
chinois avec un ou deux roulements qui servent de palier internes ça 
pourrait le faire?


@+

Benoit

Bonsoir ,

Un tube torque d'anticouple d'hélicoptère fait très bien l'affaire , 
c'est léger , c'est guidé par deux paliers montés sur joint torique 
qui permettent de compenser les défauts d'alignements et bien sur il y 
a des roulements .
L'axe est un tube que l'on remplit avec un bout de CAP pour serrer le 
porte hélice et de l'autre côté on colle à l'araldite un morceau de 
cap puis un manchon d'arbre de bateaux raccorde le tout avec le moteur .
L'avantage d'avoir l'axe qui est fait d'un tube et qu'il n' pas 
d'inertie et aussi très important pas de poids sur une aussi grande 
longeur .

La ref de celui utilisé http://www.a2pro-online.com/torque-tube.html
En photo un arbre de plus de 40 cm , une hélice de 13 pouces et pas de 
vibrations .


a+ Pascal
Le 03/10/2014 22:03, Franck Aguerre a écrit :


Cela peut s'anticiper en calculant les modes propres de flexion (les 
3 premiers suffisent) de l'arbre et en vérifiant que leurs fréquences 
ne coïncident pas avec un régime de fonctionnement typique (mettons 
du tiers de gaz à plein gaz).


Calcul simplifié expliqué ici : 
http://imagesia.com/frequencepropresarbre_p6ez


Pour rappel, les caractéristiques d'un rond de carbone : densité = 
1.6, module d'Young transversal = 1 Mpa


Source : http://www.goodfellow.com/F/Composite-de-Carbone-Epoxy.html

Franck




 Message du 03/10/14 20:48
 De : Guy Revel guyre...@volny.cz
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: Planeur Sterne MRA597...


Salut,

 J'y avais pensé aussi, mais avec un arbre long on risque de
fortes vibrations à moins de mettre un palier intermédiaire et ce
n'est pas bien facile, non seulement pour l'alignement, mais
aussi parce que le support (le fuselage) n'est pas nécessairement
d'une rigidité extrême.

 Guy R.

 Le 03/10/2014 18:35, Franck Aguerre a écrit :/
 /

 /Pourquoi ne pas mettre le moteur au centre de la cellule,
avec un arbre de transmission vers l'hélice à l'avant.//
 //Un peu comme ici :
//http://www.jivaro-models.org/pitchounelle/pitchounelle_8_b.jpg//
 / /
 //
 /

 /Franck/

 //

/ Message du 03/10/14 18:10//
 // De : Benoit ben.ehrh...@infonie.fr//
 // A : electron.libre@ml.free.fr//
 // Copie à : //
 // Objet : [electron.libre] Re: Planeur Sterne MRA597...//
 // //
 Merci pour cette réponse très détaillée. //
 // Et quand au centrage c'est un point auquel je
n'avais pas encore pensé... sur le plan il est situé
environ 2-3 cm devant l'aile, peut être qu'en
construisant léger de l'avant (pour une fois!) notamment
le stabilisateur en structure plutôt qu'en styro coffré. //
 // Vu la forme de la dérive et de l'arrière du
fuselage c'est quasi impossible a faire en montage
propulsif//
 // //
 // Le pdf faisant plus de 8Mo, ça sera impossible a
poster sur la liste, par mail pour ceux qui veulent.//
 // //
 // @+//
 // //
 // Benoit//
 // //
 // //
 // //
 // /
/Le 02/10/2014 19:07, Franck Aguerre a écrit ://
 ///

 / Bonsoir,//
 // //
 // En quelques mots :/

 / - Tous les canards présentent une portance de
stab du même ordre que celle de l'aile (normalement
c'est plutôt 4 à 5 fois sur un appareil
classique), sans exception car c'est inhérent à la
répartition des surfaces de cette formule. C'est
facile à constater sans calcul, tous les plans canard
sont calés à une valeur importante, souvent entre 4
et 8 ° (la preuve ici-même sur cette photo)./

 / - Or, qui dit portance élevée dit décrochage du
plus petit plan porteur en premier : question de
Reynolds, et il est bien connu qu'un plan canard
décroche toujours avant l'aile, c'est même un

[electron.libre] Re: Planeur Sterne MRA597...

[Benoit]

Merci pour cette réponse très détaillée.
Et quand au centrage c'est un point auquel je n'avais pas encore 
pensé... sur le plan il est situé environ 2-3 cm devant l'aile, peut 
être qu'en construisant léger de l'avant (pour une fois!) notamment le 
stabilisateur en structure plutôt qu'en styro coffré.
Vu la forme de la dérive et de l'arrière du fuselage c'est quasi 
impossible a faire en montage propulsif


Le pdf faisant plus de 8Mo, ça sera impossible a poster sur la liste, 
par mail pour ceux qui veulent.


@+

Benoit



Le 02/10/2014 19:07, Franck Aguerre a écrit :


Bonsoir,

En quelques mots :

- Tous les canards présentent une portance de stab du même ordre que 
celle de l'aile (normalement c'est plutôt 4 à 5 fois sur un appareil 
classique), sans exception car c'est inhérent à la répartition des 
surfaces de cette formule. C'est facile à constater sans calcul, tous 
les plans canard sont calés à une valeur importante, souvent entre 4 
et 8 ° (la preuve ici-même sur cette photo).


- Or, qui dit portance élevée dit décrochage du plus petit plan 
porteur en premier : question de Reynolds, et il est bien connu qu'un 
plan canard décroche toujours avant l'aile, c'est même un argument 
commercial mais qui cache le fait qu'un canard n'exploite pas toutes 
les capacités de son aile. Cela signifie aussi une traînée induite de 
stab importante (environ 16 à 25 fois plus que celle d'un appareil 
classique, car proportionnelle au carré de la portance).


- Dans le détail, il y a aussi une traînée de culot de fuselage plus 
importante et un vrillage induit sur l'aile par la déflexion du plan 
canard (inhomègène = rendement de voilure réduit).


- La tenue en lacet est aussi bonne que celle d'un appareil 
conventionnel, car il y a beaucoup de surface latérale devant le CG 
(= surfaces déstabilisantes) et celle derrière le CG (= 
stabilisantes) ont un bras de levier réduit (= faible efficacité). A 
iso-stabilité en lacet, il faut donc une dérive bien plus grande que 
celle d'un appareil conventionnel, avec en conséquence une traînée 
supérieure.


Donc, un canard, c'est original et même joli, surtout celui-ci (je 
suis d'ailleurs preneur du pdf ;) ), mais c'est mécaniquement moins 
performant qu'un appareil conventionnel (car plus de traînée = moidre 
finesse et taux de chute augmenté).


Franck

 Message du 02/10/14 13:30
 De : Benoit ben.ehrh...@infonie.fr
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Planeur Sterne MRA597...

 Bonjour,

 Il y a quelques temps j'ai ressorti ma collection de MRA,
histoire de se rappeler le bon vieux temps, d'avant les lipos,
d'avant le dépron, bien avant le 2.4 mais avec du balsa , de
la colle a boisen fait du vrai modélisme à l'ancienne comme
j'aime!

 En feuilletant le n°597 d'aout 1989 je suis tombé sur ce
planeur, le Sterne de Pierre Harivel:




http://librairie-hussard.com/catalog/modele-reduit-avion-plans-planeurs-sterne-p-30091.html

 Comme ce modèle avait du mal a ressortir de mes pensées , j'ai
commandé le plan. Seulement fidèle a mon habitude j'aimerai lui
mettre un petit moteur électrique dans le pif pour pouvoir voler
en toute liberté sans devoir attendre un  remorqueur. En modifiant
un peu le plan on pourrait en monter un dans le nez, ou autre
solution, en pylone devant l'aile. La première à ma préférence
pour garder le look de la bête.

 Est ce que quelqu'un a déjà vu voler ce modèle? J'ai déjà lu pas
mal de choses concernant la formule canard sur le net, mais on y
voit vraiment de tout, les pro, les antis, mais comme j'aime bien
les choses originales:-D

 Pour ceux qui sont intéressés je peux poster un scan en .pdf de
l'article de présentation du modèle.

 @+

 Benoit





http://www.avast.com/   

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[electron.libre] Planeur Sterne MRA597...

[Benoit]

Bonjour,

Il y a quelques temps j'ai ressorti ma collection de MRA, histoire de se 
rappeler le bon vieux temps, d'avant les lipos, d'avant le dépron, bien 
avant le 2.4 mais avec du balsa , de la colle a boisen fait du 
vrai modélisme à l'ancienne comme j'aime!


En feuilletant le n°597 d'aout 1989 je suis tombé sur ce planeur, le 
Sterne de Pierre Harivel:


STERNE PL 714
http://librairie-hussard.com/catalog/modele-reduit-avion-plans-planeurs-sterne-p-30091.html

Comme ce modèle avait du mal a ressortir de mes pensées , j'ai commandé 
le plan. Seulement fidèle a mon habitude j'aimerai lui mettre un petit 
moteur électrique dans le pif pour pouvoir voler en toute liberté sans 
devoir attendre un  remorqueur. En modifiant un peu le plan on pourrait 
en monter un dans le nez, ou autre solution, en pylone devant l'aile. La 
première à ma préférence pour garder le look de la bête.


Est ce que quelqu'un a déjà vu voler ce modèle? J'ai déjà lu pas mal de 
choses concernant la formule canard sur le net, mais on y voit vraiment 
de tout, les pro, les antis, mais comme j'aime bien les choses 
originales:-D


Pour ceux qui sont intéressés je peux poster un scan en .pdf de 
l'article de présentation du modèle.


@+

Benoit




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[electron.libre] Re: [Bulk] polystyrène ou r oofmat, et où?

[Benoit]

En général je me suis toujours fourni dans les gms de bricolage, mais 
les derniers panneaux de polystyrène que j'ai acheté chez bricodepot 
(car chez Casto ou mr bricolage y avait pas de 50mm...) sont 
inutilisables en découpe cnc, même a l'arc je pense pas que ça irait. Le 
matériaux est hyper irrégulier, avec des billes plus dures que 
d'autres:-( Je me suis pourtant acharné en pensant que c'était du à ma 
nouvelle machine de découpe que je pensais mal calibrée et finalement 
avec du roofmat (polystyrène extrudé) orange ça allait tout seul et avec 
un état de surface parfait.  Se méfier également des plaques épaisses de 
plus de 50-60mm, souvent ce sont 2 plaques contrecollées, quasi 
impossibles a couper au fil chaud.
Au club pour les ailes coffrées si mes souvenirs sont bons ils utilisent 
des hourdis en polystyrène, qui a priori ont la bonne densité/résistance 
et faciles a travailler.


Voire sur le site de papykilowatt, si je me souviens bien il y a une 
rubrique qui traite de ces matériaux.


Finalement je pense qu'il vaut mieux aller dans une boutique de 
matériaux pour pros, plus de choix, surement plus cher, mais de 
meilleure qualité.


@+
Benoit

Casto ou Leroy-truc, Brico-machin ou autre, toute sortes de produits, 
de marques, d'épaisseurs... mais dans le trou du machin...


Bon courage!

JP




Le 2 septembre 2014 11:49, Emmanuel sam@laposte.net 
mailto:sam@laposte.net a écrit :


hello la liste

je compte faire un fuselage planche pour une paire d’ailes extra
300 en 2100 mm. lipo 9s

je pense faire une silhouette ultra simple avec un sandwich
polystyrène ou roof mat et balsa de 40/10 ou 50/10 afin d’avoir
une épaisseur totale d’’au moins 60 mm pour accueil fourreau de
clé d’aile et de stab avec une bonne assise.

habitant pas loin du trou du cul du monde  (Livron, 26) je me
demande où trouver cette feuille de polyroof en 50 mm d’épaisseur.

comment faites-vous pour vous approvisionner en ce type de matériau ?

quel matériau préconisez-vous ?

quelle épaisseur de polymachin et de balsa préconisez-vous ?

à vous lire

A+

emmanuel




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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Re : Re: Gravure ci rcuit imprimé

[Benoit]

Avant de faire du modélisme je faisais déjà de l'électronique, mais ça 
date sacrément et à cette époque là j'étais équipé pour la gravure par 
insolation. Connaissant le boulot que ça représente et également 
l’investissement financier pour une seule gravure, la solution du 
prestataire me semble la meilleure et la plus fiable. La plaque à trous 
est éventuellement une alternative à laquelle j'avais pas pensé et que 
j'avais déjà utilisée pour des petits montages simples en 9-12V mais 
j'ai jamais éssayé en 220v. J'aimerais bien faire un truc propre et a 
priori les composants sont tous encore disponibles.


J'ai repéré qques sites proposant des prestations de gravure:

http://www.cilec.fr/prestations
http://www.util-pocket.com/electronique/circuit_imprime.htm
http://www.circuit-electronique.fr/

Reste a choisir le bon!



Le 28/07/2014 08:41, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

Pour un montage qui restera peut-être unique, à moins d'en réaliser 
pour tous les clubs de France et de Navare, le câblage filaire sur une 
plaque circuit imprimé à trous + supports reste une bonne solution. 
C'est ce que je fais même pour quelques unités; ça permet de vérifier 
et mettre au point au fur et à mesure; ça peut-être intéressant pour 
des usines à gaz...


JP


Le 27 juillet 2014 23:25, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr 
mailto:silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :





Et en attendant septembre et demandant dans un lycée technique ?







Le 27/07/2014 23:07, Les Faix a écrit :

Le 27/07/2014 22:28, Titi a écrit :

Pour quelqu'un qui na jamais fait de CI il vaut mieux se
passer des UV :
- pour le prix de l'insoleuse (et la place que ça prend)
- pour le doigté que ça nécessite (bonne durée
d'insolation, bon dosage du révélateur, bonne durée de
révélation)
- pour l'achat du révélateur nécessaire.
- pour l'achat de plaque présensibilisé

La méthode stylo est inratable (à part le temps dans le
perchlo mais vu la vitesse de la réaction ont à le temps
de réagir).
La méthode papier brillant + imprimante laser peut être
recommencée une bonne dizaine de fois avec le même bout de
plaque : il suffit de passer de l'écatone ou de l'alcohol
@90 pour enlever l'encre de l'imprimante

Thibault.



Bonsoir,

Avant d'utiliser la méthode impression laser sur papier
brillant j'imprimais sur papier calque en allongeant le temps
d'exposition on y arrive. Mais l'impression sur transparent
pour rétroprojecteur est le mieux dans le cas de circuit avec
couche photo sensible, surtout si les pistes sont très fines.

On peut aussi utiliser une impression sur photocopieuse (en
double pour avoir une bonne opacité) mais attention à bien
choisir son transparent car s'il n'est pas adapté on est bon
pour le retrouver autour du tambour de la laser et à moins
d'avoir un bon contrat de maintenance c'est cher la réparation !
Vérifier aussi la bonne échelle de l'impression

J'ai essayé l'impression sur transparent pour jet d'encre...
Pas terrible, l'encre flue...

On trouve du circuit photo sensible chez sélectronic mais de
l'epoxy cuivré seul c'est dur !

Y a un chinois qui fait des  CI en 10 exemplaires mini mais
j'ai pas testé encore ... Voir

Cordialement

fr



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[electron.libre] Re: Gravure circuit imprimé

[Benoit]

Merci pour les réponses.

En fait j'aimerais réaliser une pompe a vide pour le coffrage sous vide 
d'ailes de planeur avec un groupe compresseur de frigo et pour la 
régulation je suis assez tenté par le système de régulation mis au point 
par Alain Danzé visible ici:

 http://pierre.rondel.free.fr/images2/pompe/
 
http://pierre.rondel.free.fr/images2/pompe/pompe_a_vide_dossier_electronique.pdf

Le compresseur je l'ai déjà depuis qques temps, idem pour le réservoir 
tampon (ancien compresseur 50 litres) et j'ai récupéré quelques raccords 
rapides pour installations pneumatiques type Festo mais en plus gros. 
Me reste plus qu'a assembler le tout et surtout avoir une régulation 
adaptée, fiable et facile a mettre en oeuvre.


J'avais déjà testé il y a bien longtemps une pompe d'aquarium Shego 
modifiée, mais le vide n'est pas suffisant pour bien plaquer le coffrage 
sur le noyau en styro et vu que les ailes qu'on veut faire sont 
destinées à un planeur de voltige de 3.50 m et d'un bon 7 Kg faut que ça 
soit solide!


Benoit

Le 26/07/2014 14:04, Silvain a écrit :



Tu veux combien de pièces ?
Simple face ? Double face ?
Trous métallisés ?
Pour CMS ou composants discrets ?

Si c'est un petit circuit imprimé de rien du tout, il y a certainement 
quelqu'un ici qui pourra te faire ça :-)



Silvain




Le 26/07/2014 12:24, Benoit a écrit :

Bonjour,

je cherche une entreprise pour graver un circuit imprimé à partir 
d'un fichier pdf. Avez vous de bonnes adresse à conseiller? J'ai fait 
qques recherches sur le net, mais j'ai pas vraiment vu de 
commentaires positifs ou négatifs sur l'une ou l'autre entreprise 
pratiquant ce genre de prestations, surtout pour une gravure à l'unité.


Merci d'avance

Benoit

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[electron.libre] Gravure circuit imprimé

[Benoit]

Bonjour,

je cherche une entreprise pour graver un circuit imprimé à partir d'un 
fichier pdf. Avez vous de bonnes adresse à conseiller? J'ai fait qques 
recherches sur le net, mais j'ai pas vraiment vu de commentaires 
positifs ou négatifs sur l'une ou l'autre entreprise pratiquant ce genre 
de prestations, surtout pour une gravure à l'unité.


Merci d'avance

Benoit

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[electron.libre] Re: Hugo

[Benoit]

A quelques kilomètres de chez moi, un convoi de gens de voyage a été 
reperé de loin par le chef de corps des sapeurs pompiers locaux (village 
dont les 2 terrains de foot ont été saccagés moins d'un mois auparavant 
par la même communauté évangélique...), Il bloque la sortie avec son 
tracteur et appelle ses potes en renfort a l'aide entre autres de la 
sirène du village, renforts arrivés très vite, en nombre et le blocage a 
été éfficace!


Action saluée et encouragée par bon nombre d'élus et d'habitants, mais 
la préfecture estime qu'ils n'avaient pas a utiliser la sirène d'alerte 
de pompiers et qu'ils n'auraient pas du entraver le passage... C'était 
il y a 2-3 semaines et aux dernières nouvelles en cas de soucis, les 
pompiers volontaires des 3 communes environnantes menacent de 
démissionner...
Les mecs qui bossent, payent des impôts, participent à la vie d'un 
village sont emmerdés pour avoir défendu leurs biens? ça devient 
hallucinant!




Le 16/07/2014 13:08, phtirti...@gmail.com a écrit :


Petit exemple du jour :
Ce matin.
Landen ne pouvant obliger des gens du voyage à partir... elle les y a 
poussés avec une sono de 14.000 watts!

16 Juillet 2014 | 12h53

Les autorités de Landen (Brabant flamand) ont enclenché une 
installation sonore de 14.400 watts mercredi matin sur un terrain 
industriel occupé par des gens du voyage en vue de déloger les squatteurs.


Le 16 juil. 2014 08:13, phtirti...@gmail.com 
mailto:phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com 
mailto:phtirti...@gmail.com a écrit :


... Et a été banni a jamais des ondes du Nord du pays. Pour eux
c'est un mauvais !
Intransigeants sur le plan de la Nation.
En Flandre il n'y a qu'un seul parti ... sous plusieurs couleurs !

pol

Le 16 juil. 2014 07:52, Alex Feguy feguy.a...@gmail.com
mailto:feguy.a...@gmail.com a écrit :

Jacques Brel l’a bien chanté“les flamingants”

Alex

Le 15 juillet 2014 23:05, Stéphane Jacobs steph...@jacobs.tf
mailto:steph...@jacobs.tf a écrit :

Je t’essplique J : un « Flamand » et un
« néerlandophone », c’est presque chou-vert et vert-chou.
Ce sont des gens (presque) comme toi et moi ;-) avec qui
j’ai d’ailleurs d’excellents rapports. Quand on parle d’un
« flamingant », il s’agit d’un excité dont les bruits de
bottes résonnent encore dans les tympans et qui ne rêve
que d’une Gröss Vlaanderen indépendante, débarrassée de
ces fainéants de fransquillons Wallons. Donc, terme à
éviter avec les gentils J

J’ai bien résumé, Hugo ?

Steph

.be


_

Pour sauver des arbres, mangez des castors et n'imprimez
pas cet e-mail.

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de*
Hugo liège
*Envoyé :* mardi 15 juillet 2014 22:16
*À :* electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr


*Objet :* [electron.libre] Re: [Bulk] Hugo

Bonsoir,

Attention Bernard, il ne faut surtout pas confondre les
termes  néerlandophone et flamingant  !!!

Grave ça, ici en Belgique ! ;o))

Bonne soirée .

Hugo

Le 15 juillet 2014 19:41, Bernard Munoz
bernard.mu...@wanadoo.fr
mailto:bernard.mu...@wanadoo.fr a écrit :

Bonjour

Mais Hugo ne nous avait-il pas dit qu'il se faisait
parfois l'interprète d'un de ses collègues flamingant?

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
http://bernardino.over-blog.net/
/Histoires de modélistes Billets d'humeur et
Chroniques des années 50/





 Message du 15/07/14 15:01
 De : steph...@jacobs.tf mailto:steph...@jacobs.tf
 A : electron.libre@ml.free.fr
mailto:electron.libre@ml.free.fr


 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Hugo




Bernard! Pour un Valeureux Liégeois, un simple bon
anniversaire s'impose! ;-)



 Steph

 .be



 Le 2014-07-15 14:00, Bernard Munoz a écrit :





Bonjour Hugo

et avec un peu de retard... Happy birthday!

Ou bien Vrolijke verjaardag?

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net

[electron.libre] Re: Hugo

[Benoit]

Ok c'est pas le bon forum, j'ai juste cliqué sur répondre...

Ce ne sont pas des disgressions, faut être réaliste, ces gens se foutent 
de tout, 2 ans avant c'est notre site de vol (qui est un terrain 
militaire) qui était saccagé , sans compter les algécos de l'armée qui 
ont été vandalisés, les moutons du berger présent sur le site qui ont 
bizarrement disparu... C'est normal qu'ils nous disent, c'est habituel 
après leur passage.


Si nos autorités avaient les coles de se comporter comme les 
autorités Belges face à ces envahissements on aurait surement moins de 
soucis... Mais bon, nous vivons dans le pays des droits de l'homme, pays 
ou il n'y a que des droits, mais aucun devoir. A quand la mise en place 
d'une charte des devoirs de l'homme



Le 16/07/2014 18:50, Emmanuel a écrit :


ça c’est une vraie question.

insupportable ces digressions stériles

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* jb

*Envoyé :* mercredi 16 juillet 2014 18:36
*À :* electron.libre@ml.free.fr
*Objet :* [electron.libre] Re: Hugo

Est-ce que c'est le bon forum pour en discuter?

Le 16/07/2014 18:09, Benoit a écrit :

A quelques kilomètres de chez moi, un convoi de gens de voyage a
été reperé de loin par le chef de corps des sapeurs pompiers
locaux (village dont les 2 terrains de foot ont été saccagés moins
d'un mois auparavant par la même communauté évangélique...), Il
bloque la sortie avec son tracteur et appelle ses potes en renfort
a l'aide entre autres de la sirène du village, renforts arrivés
très vite, en nombre et le blocage a été éfficace!

Action saluée et encouragée par bon nombre d'élus et d'habitants,
mais la préfecture estime qu'ils n'avaient pas a utiliser la
sirène d'alerte de pompiers et qu'ils n'auraient pas du entraver
le passage... C'était il y a 2-3 semaines et aux dernières
nouvelles en cas de soucis, les pompiers volontaires des 3
communes environnantes menacent de démissionner...
Les mecs qui bossent, payent des impôts, participent à la vie d'un
village sont emmerdés pour avoir défendu leurs biens? ça devient
hallucinant!


Le 16/07/2014 13:08, phtirti...@gmail.com
mailto:phtirti...@gmail.com a écrit :

Petit exemple du jour :
Ce matin.
Landen ne pouvant obliger des gens du voyage à partir... elle
les y a poussés avec une sono de 14.000 watts!
16 Juillet 2014 | 12h53

Les autorités de Landen (Brabant flamand) ont enclenché une
installation sonore de 14.400 watts mercredi matin sur un
terrain industriel occupé par des gens du voyage en vue de
déloger les squatteurs.






---
Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce 
que la protection avast! Antivirus est active.
http://www.avast.com

[electron.libre] Re: Re : Re: Petit sondage

[Benoit]

C'est ce qu'on devrait faire dans mon club,  lors du championnat de 
France de F3B qui s'est récemment déroulé dans le Nord, 2 frangins 
membres du club ont fini à la deuxième et troisième place! Félicitations 
à eux et aussi au papa qui est un sacré soutient pour nos champions locaux!


@+
Benoit

Le 23/06/2014 14:04, Alex Feguy a écrit :


Perso quand je vois un modèle réduit d’avion faire un super vol ou 
réaliser une figure extra, je ne saute pas sur les fauteuils et 
m’accrocher au lustre en criant “on a gagnés, on a gagné”.


Ensuite sortir dans la rue en klaxonnant quand la Belgique fait un 
beau résultat en F4C.

Alex


Le 23 juin 2014 13:53, Enrique Iglesias Osuna enriq...@cebado.es 
mailto:enriq...@cebado.es a écrit :


+1, pour la paye !

Gardien entre 12/14 ans, équipe local, plus par plaisir de mes
parents que pour le mien, qqs match gagnés, beaucoup de perdus,
entraineurs peu atentifs ou peu motivants, et trop exigents pour
des momes de cet age, deux balons dans la gueule, coup de nerfs,
et hop reconversion au Judo, sport plus personnel, tout aussi
exigeant et plus mental… jusqu'à ceinture marron, et débuts
universitaires…

Depuis le foot et moi, on est deux et de loin,  il est rare que je
vois un match entier, encore moins suivre une ligue ou compète,
qui va 1erje me la tape, même avec le barca, ou le madrid, et même
le mondial, ce n’est pas trop mon truc….Mais je connais les règles
et même qqs joueurs …SISI !!

Mais bon il m’est arrive de voir une finale de coupe d’Europe ou
mondiale, et le classico Barca Madrid est impossible de louper,
vue que le bar sous chez moi, le SITI, ouvre et l’offre en
exclusivité, bouquant d’enfer, trompettes, pétards et que c’est
plein a craquer. Si tu ne peux pas avec ton adversaire, allie toi
a lui !

Le truc est que maintenant avec le gamin qui grandi, le foot est
une activité extra scolaire, presque obligatoire (pas trop le
choix avec l’anglais et la dance…) et pas moyen de monter une
classe de modélisme !

Et Guy dans tout ça ? il est quoi ?

*Enrique Iglesias***

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr
mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Regis Mira
*Enviado el:* viernes, 20 de junio de 2014 21:39
*Para:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re : Re: Petit sondage

J'aimerais bien avoir la paie de l'un de ces abrutis...

- Reply message -
De : Jean-Francois Thier jfth...@gmail.com
mailto:jfth...@gmail.com
Date : ven., juin 20, 2014 21:17
Objet : [electron.libre] Re: Petit sondage
Pour : electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr

+1

22 abrutis qui courent derrière un ballon... Mon cocker fait aussi
bien pour rapporter la baballe, mais il préfère jouer avec les
avions rc ;)

J-François

Le 20 juin 2014 19:54, denis rsl...@laposte.net
mailto:rsl...@laposte.net a écrit :

Pas moi, je me moque du foot dans des proportions qui pourraient
donner une idée de l'infini.
Den



__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base
de firmas de virus 9983 (20140623) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com http://www.eset.com/




--
Alex 




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[electron.libre] Re: Petit sondage

[Benoit]

Et ben moi aussi le foot je n'en ai rien à footre!  Je trouve aucun 
intérêt à regarder la télé pour voir 22 couillons courir après un 
ballon, alors qu'un seul y arriverais très bien:-P Tout le monde n'est 
pas de cet avis, quand j'entends des voisins 4 maisons plus loin hurler 
leur joie après chaque but  Sans oublier les abrutis qui circulent 
en klaxonnant comme des blaireaux jusqu'à 1 heure du matin.


Et après ça, ma femme à toujours du mal à comprendre la chance qu'elle à 
avec un mari anti foot:-D


Ce qui m'étonne le plus, c'est le nombre de drapeaux tricolores qui sont 
de sortie lors des matchs, alors que lors des commémorations 
d'événements importants comme la Libération, Armistice ou autres on en 
voit quasiment pas, hormis ceux des bâtiments publics


@+

benoit


Le 20/06/2014 19:34, Guy Revel a écrit :

Salut,

Juste une question en passant. Je me demandais combien d'entre vous 
étaient intéressés par le foutebaule au point d'en délaisser le modélisme.

Des commentaires ?

Guy R.




---
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[electron.libre] Re: Robbe Roxxi D50- 65-10 - KV 290

[Benoit]

Ils sont effectivement fabriqués en Asie, mais je suppose qu'ils ont un 
cahier des charges plus contraignant à respecter
Même sur mes moteurs EM (Twister 19 et 29) je n'avais jamais tordu 
d'axes, alors que sur un (enfin 2 depuis peu...) chinois pure souche 
j'ai eu des casses d'axe moteur au ras de la cage, sans chocs violents, 
mais sur le dernier on voit nettement que la casse est due à une passe 
un peu trop profonde lors de l'usinage qui à affaiblit l'axe à cet endroit.



Ah bon, d'après M. XXX patron de Electronic Model Hacker, vous venez d'acheter 
du matos chinois !!!
C'est du moins ce qu'il m'avait balancé méchamment quand je lui avais dit que 
j'avais remplacé son CYCLON 30 par un hacker A30-10L.

@+
François

- Mail original -
De: Benoit ben.ehrh...@infonie.fr
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Lundi 16 Juin 2014 12:53:29
Objet: [electron.libre] Re: Robbe Roxxi D50- 65-10 - KV 290

Bonjour,

J'arrive trop tard, mais avec du Hacker c'est un excellent choix, j'en
ai plusieurs (2 inrunners et 2 outrunners), c'est sur ça vaut cher, mais
aucune comparaison possible avec du chinois, c'est fiable pas d'emmerdes
d'aimants qui se décollent, les axes ne se tordent ou ne cassent pas au
moindre choc.

A caractéristiques équivalentes, les performances sont bien meilleures
tout en consommant moins.

Perso je les ais toujours achetés chez Lindinger pour le choix et les
prix assez corrects par rapport aux autres.

Bons vols!

Bonjour à tous,

Je vais certainement électrifier mon DG1000 (Enriqué l'a vu
volé) je pense entre autres à se moteur Robbe, hélas il n'est
pas
dans le base de données de eCalc.ch
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=0_1617_1679_1680_1682products_id=90134


Sinon je sais que le Hacker A50 14L-V3 14 pôles (KV300) serait très
bien, mais plus chère!

Le planeur fait 6m d'envergure, pèse 11.4Kg et ferait 13Kg avec une
propulsion en 8S (2X4S/4000 mA)

Merci de vos lumières !.

Jean


Comme je vois que vous êtes tout feu éteint (Merci de vos lumières
!.) pas grave, j'ai fait mon choix, ça sera un Hacker.

Le principe sera comme ça:
http://www.espritmodel.com/sailplane-power-pod-launching-system.aspx?utm_source=newsletterutm_medium=Sailplane-Power-Podutm_campaign=newsletter-2014063

Je vais me faire un moule pour faire le carénage, qui intégrera la
fixation du moteur démontable et le pilonne.

Jean


--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: Robbe Roxxi D50- 65-10 - KV 290

[Benoit]

Bonjour,

J'arrive trop tard, mais avec du Hacker c'est un excellent choix, j'en 
ai plusieurs (2 inrunners et 2 outrunners), c'est sur ça vaut cher, mais 
aucune comparaison possible avec du chinois, c'est fiable pas d'emmerdes 
d'aimants qui se décollent, les axes ne se tordent ou ne cassent pas au 
moindre choc.


A caractéristiques équivalentes, les performances sont bien meilleures 
tout en consommant moins.


Perso je les ais toujours achetés chez Lindinger pour le choix et les 
prix assez corrects par rapport aux autres.


Bons vols!

Bonjour à tous,

Je vais certainement électrifier mon DG1000 (Enriqué l'a vu 
volé) je pense entre autres à se moteur Robbe, hélas il n'est 
pas

dans le base de données de eCalc.ch
http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=0_1617_1679_1680_1682products_id=90134 



Sinon je sais que le Hacker A50 14L-V3 14 pôles (KV300) serait très 
bien, mais plus chère!


Le planeur fait 6m d'envergure, pèse 11.4Kg et ferait 13Kg avec une 
propulsion en 8S (2X4S/4000 mA)


Merci de vos lumières !.

Jean



Comme je vois que vous êtes tout feu éteint (Merci de vos lumières 
!.) pas grave, j'ai fait mon choix, ça sera un Hacker.


Le principe sera comme ça:
http://www.espritmodel.com/sailplane-power-pod-launching-system.aspx?utm_source=newsletterutm_medium=Sailplane-Power-Podutm_campaign=newsletter-2014063 

Je vais me faire un moule pour faire le carénage, qui intégrera la 
fixation du moteur démontable et le pilonne.


Jean


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[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz / Royal Evo / SAV multiplex

[Benoit]

Je suis déjà passé par JM Messe pour du sav sur matériel futaba, Rx a 
réparer envoyé le lundi et le samedi il était déjà dans ma boite a lettres!


J'étais franchement satisfait du service, aussi bien pour les contacts par 
mail que pour la réparation.
Pour une fois qu'on a une boite éfficace, j'hésite pas a faire de la pub, 
c'est une adresse a recommander!


@+

Benoit


- Original Message - 
From: Thierry Monnot tmon...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, June 02, 2014 10:03 PM
Subject: [electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 
Ghz / Royal Evo / SAV multiplex




Merci Gérard,

j'avais vu cela et fait une demande de prix auquel JM  Messe m'a répondu 
quasi immédiatement


Il m'avait semblé voir sur les listes il y a qq temps qu'il était 
préférable de passer par le SAV allemand en direct...


Vu le prix  et la réactivité de Messe je vais lui envoyer mon Tx

reste à vérifier le niveau de soft qui me permet de garder le PPM simple 
sans dialogue sur les autres connecteurs du module HF


@+ Thierry

Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
Site perso: http://tmonnot.free.fr
Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc

Le 02/06/2014 08:02, g.yvraut a écrit :

SAV http://www.multiplex-rc.de/service/service-adressen.html

-Original Message-
From: electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] On Behalf Of David Simonnot

Sent: dimanche 1 juin 2014 21:50
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 
2.4 Ghz / Royal Evo / SAV multiplex


bonjour

perso, j'ai installé sur mon antique' EVO 9 un module Spektrum (comme ca
mon fils de 6 ans, a aussi SA radio...comme papa) :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24656__OrangeRX_DSMX_DSM2_2_4Ghz_Transmitter_Module_JR_Turnigy_compatible_.html

je suis passé par la prise din au cul de la radio, cela permet de garder 
la
radio intact, le module reste a l'exterieur il suffit de brancher la 
prise

pour couper l'emission en 41 et passer sur le 2.4ghz

C'est tout simple à faire...

David




- Original Message -
From: Thierry Monnot tmon...@free.fr
To: planet-soar...@yahoogroupes.fr; A electron libre
electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, June 01, 2014 9:31 PM
Subject: [electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 
2.4

Ghz / Royal Evo / SAV multiplex



bonjour à tous

J'ai commandé un module Frsky DHT pour passer ma Royal Evo 9 en 2.4Hz

Je souhaite conserver le 41 en // du 2.4Hz

est ce que le tuto suivant présente bien la bonne solution ( soudure
direct sur le module 41 )

http://www.youtube.com/watch?v=nWnQKxb2-eg

je suppose qu'il suffis de couper la HF pour que le module 41 n’émette 
et

ne consomme plus... ( cela ne décrit pas la partie utilisation )

Je souhaite par ailleurs envoyer  mon Evo pour revision, et upgrade
firmware au SAV, je pense que je vais perdre le sigal PPM sur la prise
Charge /écolage, c'est pourquoi ce tuto me plais bien avec la reprise, 
en

quelque sorte, en direct sur le connecteur module

Me trompe-je ??

Par ailleurs, qui assure aujourd'hui le SAV multiplex ?

Vous remerciant de vos réponse par avance

@+ Thierry

Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
Site perso: http://tmonnot.free.fr
Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc


Le 30/04/2014 09:43, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Bonjour,

J'ai migré sur le 2.4 avec ma RE9 avec un module FRSKY (celui sans
boitier).
Ça le fait bien !!!
Je n'ai pas d'expérience avec le module Futaba (trop cher).

@+
François

- Mail original -
De: MARTIN Bertrand martin.be...@wanadoo.fr
À: planet-soar...@yahoogroupes.fr
Envoyé: Mardi 29 Avril 2014 23:46:48
Objet: [Planet-Soaring] Passage telecommande en 2.4 Ghz










Bonjour à tous,



je possède une radio multiplex mc3010 en 41 et je souhaite passer en 
2.4
Ghz avec si possible le module Fasst de Futaba. Est ce que parmi vous 
ou

vos connaissances ont fait cette transformation ?. Où l'avez vous
commandé ?.



Je reconnais que cela peut vous paraitre hors sujet mais je m'adresse 
au

groupe planeur pour toucher le plus de personnes.



D'avance merci pour vos réponses ou conseils.


Cordialement



Beber








Retrouvez le site PLANET-SOARING sur:  http://www.planet-soaring.com
et les goodies sur:   http://www.cafepress.com/PlanetSoaring

note: pour se desabonner de la liste PLANET-SOARING, envoyer un
message vide à planet-soaring-unsubscr...@yahoogroupes.fr
Liens Yahoo Groupes

* Pour consulter votre groupe en ligne, accédez à :
  http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/

* Vos options mail :
  Mail individuel | Traditionnel

* Pour modifier vos options avec le Web, allez sur :
  http://fr.groups.yahoo.com/group/planet-soaring/join
  ((Compte Yahoo! requis

[electron.libre] Re: Aujour d'hui j'ai monté un pack 15S LIFE

[Benoit]

Bonjour,

A quels kits Dewalt pense tu? Des batterie d'électroportatif désossés? Tu les 
trouves où?

Merci!

@+

Benoit, qui en a un peu marre de renouveler ses lipos tous les 2ans


  Bonjour.
  Comme tu dis. A chacun de...
  Je ne fais pas de compête. Uniquement loisir. La durée de vie de ces accus 
est environ 4 à 5 fois supérieure aux Lipo. La securité est un point 
déterminant  aussi quoique les lipo ont bien évolué sur ce point. En ce début 
de saison j'ai remis en service 2 packs de A123 au repos pendant 4 ans.
  Ils n'ont rien perdu.
  Tout mes A123 sortent des kit Dewalt.

[electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Achat de lipo

[Benoit]

J'ai une dizaine de packs en nanotech 4000, en 3et4s 35/70C, utilisés des fois 
en série, des fois individuellement et j'en suis relativement content, mais 
comme dit ça vieillit également assez vite, mes plus anciens packs datent de 
debut 2012 et les plus récents ont un petit 6 mois, et la différence est 
vraiment flagrante en terme de puissance, et j'ai même l'impression que les 
plus anciens ont perdu en capacité.
J'ai également 2 packs en 3s2200, utilisés occasionnelement sur un racer E-Prom 
et sur le Blizzard Mpx, celui qui a fait le plus de racer (Si mes souvenirs 
sont bons, conso aux alentours des 50A) est bien gonflé, mais se défend encore 
très bien par rapport au plus récent.
J'oubliais, je les ai quasment toujours rechargés a 2C et l'équilibrage des 
éléments s'est toujours bien comporté.

@+

Benoit

  - Original Message - 
  From: Paul Orange 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Cc: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, March 08, 2014 9:55 PM
  Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Achat de lipo


  Nous avions eu l'occasion de comparer les accus Hyperions avec une série 
d'autres, lors de courses aux pylônes avec des Merlin Mpx équipés de manière 
identiques (commande groupée, sauf pour l'accu donc)
  La différence de performance était nettement supérieure pour le Merlin équipé 
d'un accu G3.
  Par contre je ne suis pas contre mes intérêts financiers, à quel accu Tgy 
faites vous allusion ?
  Il me faut des LiPo 8S autour de 5000 mAh pour équiper mon futur Piper
  Paul  

  Envoi par GSM

  Le 8 mars 2014 à 00:10, patrice patrice.de...@laposte.net a écrit :


idem pour moi, des hyperions G3 25C... bien, mais pas mieux que les 
turnigy... 2 fois moins chers...


P@trice



Le 07/03/2014 12:12, jcf a écrit :

  c'est vrai que je n'ai pas été satisfait des hyperion compte tenu de leur 
prix , ils gonflent assez rapidement 

  jc


- Original Message - 
From: Benoit 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Friday, March 07, 2014 11:34 AM
Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Achat de lipo


Bonjour,

J'ai aussi déjà acheté des accus hyperions qui étaient assez chers et 
qui finalement n'ont pas tenus plus longtemps que les accus de chez HK
Depuis je n'achête plus que des accus Tgy, moins chers et qui ont la 
même durée de vie.

@+

Benoit


  Effectivement FlashRc est très sérieux, j'y prend mes accus Hypérion 
G3
  http://www.flashrc.com/32-batteries_lipo.html
  Ils équipent entre autres ce Ventus Graupner :


  Mais le budget n'est pas dans la gamme basse, par contre ce sont de 
supers accus
  Paul





Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel 
malveillant parce que la protection Antivirus avast! est active. 
 

[electron.libre] Re: RE : Re: [Bulk] Achat de lipo

[Benoit]

Bonjour,

J'ai aussi déjà acheté des accus hyperions qui étaient assez chers et qui 
finalement n'ont pas tenus plus longtemps que les accus de chez HK
Depuis je n'achête plus que des accus Tgy, moins chers et qui ont la même durée 
de vie.

@+

Benoit


  Effectivement FlashRc est très sérieux, j'y prend mes accus Hypérion G3
  http://www.flashrc.com/32-batteries_lipo.html
  Ils équipent entre autres ce Ventus Graupner :


  Mais le budget n'est pas dans la gamme basse, par contre ce sont de supers 
accus
  Paul

[electron.libre] Re: Maquette échelle 1:1

[Benoit]

Au pire ça peut servir d'étagère ;-
  - Original Message - 
  From: JB Muffat 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, February 16, 2014 2:59 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Maquette échelle 1:1


  Est-ce que ça a vraiment volé?
  JB

  Le 16/02/2014 11:38, Guy Revel a écrit :

Salut à tous,

Puisque la météo est peu propice à passer de longues heures sous le soleil, 
je vous propose la construction d'une maquette - en propulsion électrique bien 
entendu - à présenter, par exemple, lors de la réunion de Crespières.
Qui s'y met ? L'originalité ne fait aucun doute et le plan comporte tous 
les éléments nécessaires :-)
Bien entendu, une photo de l'engin sera la bienvenue.

Guy R.

[electron.libre] Re: Maquette échelle 1: 1

[Benoit]

Et pourquoi qu'il devrait pas voler le f4 phantom 


  Bien sur... tout vol !
  Les Américains l'ont démontré avec le F4 Phantom
  ;-D

  Norbert


  Le 16/02/2014 15:15, Guy Revel a écrit :

Le 16/02/2014 14:59, JB Muffat a écrit :

  Est-ce que ça a vraiment volé?
  JB

  Le 16/02/2014 11:38, Guy Revel a écrit :

Salut à tous,

Puisque la météo est peu propice à passer de longues heures sous le 
soleil, je vous propose la construction d'une maquette - en propulsion 
électrique bien entendu - à présenter, par exemple, lors de la réunion de 
Crespières.
Qui s'y met ? L'originalité ne fait aucun doute et le plan comporte 
tous les éléments nécessaires :-)
Bien entendu, une photo de l'engin sera la bienvenue.

Guy R. 



Salut,

Aucune idée mais, ce qui est sûr, c'est que ça peut voler.

Guy R.

[electron.libre] Re: pince agrave; se rtir

[Benoit]

Bonjour,

Il y a qques temps j'en avais acheté une chez Lindinger, c'est pas mal, mais ça 
demande quand même un certain coup de main pour ne pas blesser le fil à sertir.

@+

Benoit

 
 
Bonjour.

Je suis, comme beaucoup, obligé d’acheter des rallonges de servos afin de 
placer ceux-ci dans les ailes.

Pour ce faire, je dois souvent couper les rallonges pour les prolonger.

Il y a de prise de servos à sertir, mais je n’arrive pas à trouver la pince 
qui va bien.

Si vous avez des références ou liens, je vous en serais reconnaissant.

Cordialement

Alain

[electron.libre] Re: Des plans ...

[Benoit]

L'Eclipse de Jl Coussot, ça me rajeuni pas, j'en avais construit un agrandi a 
3.60m motorisé en électrique avec un Ultra 1600, 14 elts 1700SCRC. Très bon 
planeur au vol très sympa j'en ai toujours gardé un bon souvenir, même si sa 
carrière fut hélas trop courte, à cause d'un récepteur MPX mini9 tout neuf 
défaillant, enfin surtout ils étaient déconseillés en motorisation électrique...


  Le 15 janvier 2014 20:03, François fma...@aliceadsl.fr a écrit :

En parlant de plans ... j'ai retrouvé dans mon atelier une série de plans:
- Mini ASW22 (Env 2m55) J-C Haller 1985;
- Mini Dalotel (Env 94cm) D Cervera;
- Mini Pitts (Env ?) J-P Perrochon 1981;
- Mini Rallye 180 (Env 91cm) P Nicolas;
- Mini Broussard (Env 1m) J-L Coussot RCM 1986;
- Flyet planeur/motoplaneur electrique (Env 1m ou 1,2m) J Gonnet - AirC8;
- Aquarius motoplaneur electrique (Env 2m50) G Malesset RCM  ... prévu pour 
un Marx Lüder 300/7 (ça nous rajeuni, hein ?);
- Eclipse (Env 3m) J-L Coussot Looping n°11.

Qui n'en veut ?

@+
François





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  Alex 

[electron.libre] Re: Des plans ...

[Benoit]

Fais gaffe si tu fais de recherches de ce plan sur le net, j'ai choppé une 
saloperie sur mon pc perso en croyant télécharger un plan de spit de chez BT... 
entretemps je l'ai commandé chez trapplet, comme toujours chez BT de beaux 
plans et très détaillés.


  Tu n’aurais pas un plan du Spitfire Brian Taylor ;-)




  Le 15 janvier 2014 20:03, François fma...@aliceadsl.fr a écrit :

En parlant de plans ... j'ai retrouvé dans mon atelier une série de plans:
- Mini ASW22 (Env 2m55) J-C Haller 1985;
- Mini Dalotel (Env 94cm) D Cervera;
- Mini Pitts (Env ?) J-P Perrochon 1981;
- Mini Rallye 180 (Env 91cm) P Nicolas;
- Mini Broussard (Env 1m) J-L Coussot RCM 1986;
- Flyet planeur/motoplaneur electrique (Env 1m ou 1,2m) J Gonnet - AirC8;
- Aquarius motoplaneur electrique (Env 2m50) G Malesset RCM  ... prévu pour 
un Marx Lüder 300/7 (ça nous rajeuni, hein ?);
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François





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  Alex 

[electron.libre] Re: Douane et TVA sur des chips

[Benoit]

Sois patient, avec un peu de chance la surprise arrivera 3 semaines plus 
tard..



  Je viens de reçevoir cette colle Acrylique bicomposant de HK.
  Commandée chez eux et reçue de  Wang bo 79 Hailun Shanghai. 200086 china.
  Nouvelle gestion des stock ? Commande transférée au fabriquant ?
  Pas de surprise point de vue prix et port. Mais surprenant.

  Le 15 janv. 2014 10:35, Louis FOURDAN fourdanlo...@yahoo.fr a écrit :

Bonjour
Pour info
Je viens de commander et recevoir de chez DigiKey France un colis
** composants : 3 chips LTC6802-2 : 42.99€
** shipping (USA) : 18€
** A la livraison par UPS : 28.80€ de frais (soit 67% de la valeur des 
chips)
Je pensais que cela viendrait d'un entrepot en France
La prochaine fois je les prendrai chez Vico !!
Louis

[electron.libre] Re: Polaris, ses longerons....

[Benoit]

Merci pour ta réponse, 
Sympa ton polaris, construction très propre ;-) Tu as utilisé quoi comme 
diamêtre de tube pour le longeron?

Concernant le marouflage à la papykilowatt, si je me souviens bien c'est ou 
papier kraft ou à la fibre 25gs+colle diluée? 


  Bonjour,


   Je n'ai pas mis le  longeron bord d'attaque, par contre je l'ai entoilé 
façon papykilowatt ce qui protège bien le dépron, n'alourdit pratiquement pas 
(585gr RTF avec 3S2200)  assure une rigidité suffisante et facilite 
l'étanchéité.. 70 vols à ce jour.
  Je ne me suis pas préoccupé du sens du dépron.
  https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris



  Bons vols.


  Jean.


  Le 5 décembre 2013 12:26, Benoit ben.ehrh...@infonie.fr a écrit :

Bonjour,

je vais prochainement attaquer la construction d'une série de polaris (avec 
les petits plus ou moins jeunes que j'ancadre...) et je me pose une question 
concernant les longerons de l'aile, le gros renfort en tube carbone en travers 
de l'aile est inévitable, mais qu'en est il du longeron en plat de carbone que 
l'on voit aller du saumon vers l'avant du fuselage, sont ils vraiment 
nécéssaire? Est ce que la rigidité du vrai Dépron, fibres en travers de 
l'aile, serait suffisante pour s'en passer? Sur le site Rc-kaloula je remarque 
sur leurs photos qu'ils n'en ont pas mis...

Si un spécialiste du dépron, voire du Polaris pouvait me répondre ça serait 
le top!

merci!
@+
Benoit

[electron.libre] Re: [SPAM] Re: Lumières

[Benoit]

Oui je connais, déja fait plusieurs commandes chez eux sans aucun soucis. Les 
prix sont intéressanst et les délais de livraison assez courts. L'idéal est de 
s'inscrire sur leur site et d'attendre les promos du style frais de port 
offerts. Souvent on en a juste pour qques euros, alors avec les frais de port 
gratos ça devient intéressant! 

@+






  Je viens de lire un article de Roger Niéto sur l'art et la manière d'intégrer 
les leds dans un modèle (son article ne parle pas du dispositif d'allumage) : 
il cite Planète Leds http://www.planeteleds.fr/



  Quelqu'un connaît cette boutique ?


  Silvain






   

 Message du 29/10/13 12:06
 De : Christophe Lauverjat 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: [SPAM] Re: Lumières
 
 
Le 29/10/2013 11:35, Silvain PINOT a écrit :

   Donc tu as estimé que ça ne bouffe pas trop d'électrons ? :-)


 Disons que je le prends en compte dans la capacité du BEC et de l'accu. 
En indoor de toute façon quand y'a plus de jus on se pose...
 
 Pour l'extérieur, c'est mon Mentor MPX qui en sera équipé (il n'est pas 
terminé car j'ai apporté plein de modifs qui prolongent sa VSE) et il y a une 
télémesure FrSky sur l'accu...
 
 Si je devais utiliser ce type de module pour alimenter des rampes de LED 
sur un multicoptère, j'envisagerai une alimentation séparée...
 
 
 
   Aurais-tu la référence des leds que tu utilises ?

   (Je suppose que c'est surtout le phare qui est gourmand et que le 
trio vert/rouge/clignotant est plus raisonnable ?

   De mon temps, les leds fonctionnaient avec 10mA...)


 J'ai acheté des lots de LED haute luminosité en 4 couleurs (rouge, 
vert, blanc, vleu) sur eBay en taille stanfard (D 5mm) qui consomment de 
mémoire 20 mA.
 
 Même provenance pour les phares en LED blanche de diamètre 10mm qui 
consomment 100 mA. Sur l'indoor les phares sont en LED de diamètre 5mm.
 
 Pour les feux, ces LED sont de type cristal et éclairent de manière 
très directionnelle. J'ai trouvé qu'en les dépolissant avec un papier de verre 
fin (éventuellement à l'eau) on obtient une bien meilleure visibilité 
omnidirectionnelle.
 
 Christophe
 

[electron.libre] Re: Vivace

[Benoit]

Bonjour,

Merci pour le lien, il est bien joli ce planeur!
ça  fait quelques temps que j'avais en projet de faire un azuréa 2000xxl, mais 
le Vivace semble bien plus stylé avec son aile elliptique. Par contre le stab 
articulé façon lancé main m'inspire moyennement, en V ça serait nettement moins 
fragile.  J'ai juste suvolé vite fait le topic de rcgroup, la construction ne 
semble pas trop complexe, mêlant bois et compopsites et même les planches pour 
la découpe cnc sont déja sur la plan! Y a plus qu'à!!! Mais j'ai encore un 
Canadair, ainsi qu'un H-copter a finir et un E-prom a réviser

@+

Benoit
  - Original Message - 
  From: Hugo liège 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, September 21, 2013 3:29 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Vivace


  Bonjour Pol,

  Bien entendu ! L'envergure 126 c'est 320 cm en gros , mais si tu regardes le 
pdf , le plan à l'échelle fait plus que le format A0 en largeur !!! A l'endroit 
du plan de l'aile en tous cas ! Donc il faut copier l'aile seule, puis tout le 
reste en morceaux !
  Bout à bout j'ai plus que 9 mètres ;O(

  Je me demande si je ne vais pas me lancer dans sa construction, il me semble 
bien beau et doit être efficace !

  Bon week end

  Hugo



  Le 21 septembre 2013 14:25, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a 
écrit :

9m de papier ? 
Tout de même pas 9m d'envergure hein ! ;0))


Le 21 sept. 2013 14:16, Hugo liège vanhaverbekeh...@gmail.com a écrit :



 Merci Didier !
  
 Petit détail, le tirage du plan à l'échelle telle que sur le pdf = +/- 9 
mètres de papier .. Au cas où ..;O))
  
 Bons vols à tous
  
 Hugo


 Le 21 septembre 2013 13:31, didier.seu...@free.fr a écrit :

 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1894426highlight=vivace
  
 celui là fonctionne .
  
 Bons vols à tous avec ce beau soleil !
 @+ Didier
  
 From: Hugo liège
 Sent: Saturday, September 21, 2013 12:59 PM
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] Vivace
  
 Bonjour à tous,
  
 Inutile de présenter le Dr Mark Drela, mondialement connu.
 Le plan de son Allegro Lite se trouve facilement sur le net.
  
 Mais voici un petit nouveau qui semble bien joli et prometteur de 
beaux et longs vols de plaine. Motorisable à peu de frais , c'est une belle 
petite machine que l'on sait améliorer suivant ses possibilités.
  
 C'est le Vivace !
  
 De nombreuses photos et explications de construction sur rcgroups , ici ,
  
 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1894426highlight=vivac
  
 Bon week end et bons vols à tous 

 -- 
 Hugo Vanhaverbeke




 -- 
 Hugo Vanhaverbeke





  -- 
  Hugo Vanhaverbeke 

[electron.libre] Re: Vivace

[Benoit]

Malheureusement le plan du 3300 était distribué par la défunte revue Fly, donc 
plus trop évident à trouver actuellement... Si tu dis que le Vivace devrait 
sortir sous les 2Kg pour 3.20m, il doit pas trop apprécier le vent!
  Bonjour,

  J'ai construis l'Azuréa 3300 , motorisé en 3548 -900 Turnigy, C'est un vrai 
régal à faire voler.
  Malheureusement les conditions météo ne sont plus  au top pour les 
ascendances, mais le vol est reposant et majestueux.
  Super bon planeur ! 
  Je pense qu'avec le Vivace il devrait être possible de rester largement sous 
les 2 kg ...Même étant motorisé.

  Bons vols à tous

  Hugo



  Le 23 septembre 2013 12:25, Benoit ben.ehrh...@infonie.fr a écrit :

Bonjour,

Merci pour le lien, il est bien joli ce planeur!
ça  fait quelques temps que j'avais en projet de faire un azuréa 2000xxl, 
mais le Vivace semble bien plus stylé avec son aile elliptique. Par contre le 
stab articulé façon lancé main m'inspire moyennement, en V ça serait nettement 
moins fragile.  J'ai juste suvolé vite fait le topic de rcgroup, la 
construction ne semble pas trop complexe, mêlant bois et compopsites et même 
les planches pour la découpe cnc sont déja sur la plan! Y a plus qu'à!!! Mais 
j'ai encore un Canadair, ainsi qu'un H-copter a finir et un E-prom a réviser

@+

Benoit
  - Original Message - 
  From: Hugo liège 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Saturday, September 21, 2013 3:29 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Vivace


  Bonjour Pol,

  Bien entendu ! L'envergure 126 c'est 320 cm en gros , mais si tu 
regardes le pdf , le plan à l'échelle fait plus que le format A0 en largeur !!! 
A l'endroit du plan de l'aile en tous cas ! Donc il faut copier l'aile seule, 
puis tout le reste en morceaux !
  Bout à bout j'ai plus que 9 mètres ;O(

  Je me demande si je ne vais pas me lancer dans sa construction, il me 
semble bien beau et doit être efficace !

  Bon week end

  Hugo



  Le 21 septembre 2013 14:25, phtirti...@gmail.com phtirti...@gmail.com a 
écrit :

9m de papier ? 
Tout de même pas 9m d'envergure hein ! ;0))


Le 21 sept. 2013 14:16, Hugo liège vanhaverbekeh...@gmail.com a 
écrit : 



 Merci Didier !
  
 Petit détail, le tirage du plan à l'échelle telle que sur le pdf = 
+/- 9 mètres de papier .. Au cas où ..;O))
  
 Bons vols à tous
  
 Hugo


 Le 21 septembre 2013 13:31, didier.seu...@free.fr a écrit :

 
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1894426highlight=vivace
  
 celui là fonctionne .
  
 Bons vols à tous avec ce beau soleil !
 @+ Didier
  
 From: Hugo liège
 Sent: Saturday, September 21, 2013 12:59 PM
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Subject: [electron.libre] Vivace
  
 Bonjour à tous,
  
 Inutile de présenter le Dr Mark Drela, mondialement connu.
 Le plan de son Allegro Lite se trouve facilement sur le net.
  
 Mais voici un petit nouveau qui semble bien joli et prometteur de 
beaux et longs vols de plaine. Motorisable à peu de frais , c'est une belle 
petite machine que l'on sait améliorer suivant ses possibilités.
  
 C'est le Vivace !
  
 De nombreuses photos et explications de construction sur rcgroups , 
ici ,
  
 
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1894426highlight=vivac
  
 Bon week end et bons vols à tous 

 -- 
 Hugo Vanhaverbeke




 -- 
 Hugo Vanhaverbeke







  -- 
  Hugo Vanhaverbeke 



  -- 
  Hugo Vanhaverbeke 

[electron.libre] Re: un bouquin bien utile

[Benoit]

Très intéressant, surtout si ça a été écrit par franck Aguerre!

Et on peut le trouver où ce livre?

@+

Benoit

- Original Message - 
From: Riché Christophe christopherich...@yahoo.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, September 17, 2013 11:00 PM
Subject: [electron.libre] un bouquin bien utile


Début juillet,je suis tombé sur une pub pour un nouveau livret qui traite 
de l'aerodynamique de nos modeles et qui
 a été redigé par Franck Aquerre.J'ai commandé ce bouquin,et aprés l'avoir 
lu,je voudrais juste vous dire qu'il est
 super bien fait.Il permet au futur createur de modele de bien comprendre 
la mecanique du vol et a ceux qui ont deja
 des modeles,de les regler au plus fin de leur performances en indiquant 
les points d'ameliorations.Tout est bien
syntetisé,et assez facile a comprendre pour des non pro du domaine,des 
petits schemas vienent completer les explications
.Voila,il serait dommage que ce guide de la mecanique du vol passe 
inaperçu,a une epoque ou il est difficile de trouver
un editeur pour un produit de petite diffusion.Bravo et merci a Franck 
pour son implication dans notre passion commune.

Christophe
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[electron.libre] Re: un bouquin bien utile

[Benoit]

Et pourquoi ce NON



  David du Mans : NON ! !



  ;-)




   

 Message du 18/09/13 08:50
 De : Benoit 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: un bouquin bien utile
 
 Très intéressant, surtout si ça a été écrit par franck Aguerre!
 
 Et on peut le trouver où ce livre?
 
 @+
 
 Benoit
 

[electron.libre] Re: Parkflyer Polaris...

[Benoit]

Bonjour,

J'ai le même, mais un peu plus gros dans sa version originale tout en bois paru 
dans le MRA il y a... très très longtemps! Motorisation électrique bien sur en 
6S4000. Une fois le bon centrage trouvé ça vole comme sur des rails!

@+




  Bonjour,


  Joli!
  Dis nous comment c'est passé le premier vol...


  Jean.



  Le 5 septembre 2013 16:17, Marcellus marcellus.mod...@gmail.com a écrit :

Bonjour,


La version kit est remarquablement bien conçue et finie. J'ai reçu le mien 
aujourd'hui.
C'est en EPO, très propre et bien pensé. Il y a eu un article dans RC Pilot 
de Août.

http://www.scientific-mhd.eu/modelisme/produits/detail-articles-Z0216302-RCAV.htm



https://www.youtube.com/watch?v=RE5FOqnGgiM



J'espère mettre ça en vol très bientôt...


@+
Marcellus



Le 5 septembre 2013 15:21, Jean chessé aero...@gmail.com a écrit :


  Bonjour à tous,


  J'ai construit cet avion d'après les plans du groupe polaris sur rcgroups:
  http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=922465
  A noter que le groupe à généré plus de 22 000 messages!.

  Quelques photos ici:
  https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris

  2 vidéos:
  https://www.youtube.com/watch?v=M9NX5r8MxTw

  https://www.youtube.com/watch?v=ZoQ4Lqm6sXI

  La vidéo accentue l'impression de vitesse
  Un vrai plaisir à faire voler. Peut décoller d'à peu près n'importe où: 
bitume, herbe, eau, neige (Pour la Suède)...

  Ecarts de vitesse très importants, les touch and go sont un régal ainsi 
que les atterrissages bien cabrés
  En ce moment, en soirée sans vent, c'est vraiment top
  Le moteur a un kv de 2800 pour 20A avec hélice 6x3 et accu 3S2200. Durée 
environ 10mn.
  Idéalement il faudrait un kv de 2200 avec hélice 6x4. On peut monter 
jusqu'à 7 en diamètre d'hélice.
  Le contrôleur est un 30A sur lequel j'ai ajouté un radiateur parce qu'il 
chauffe en peu. Certains ont monté un 40A pour éviter le radiateur.


  Cordialement...
  Jean C.

[electron.libre] Re: Parkflyer Polaris...

[Benoit]

Il vole pas si mal que ça le North Star, en électrique en 6S ça marche pas mal, 
mais l'idéal est de rester gaz à fond et ne pas trop le freiner surtout en 
virgaes prononcés, sinon ça plonge sacrément, peut être qu'avec une dérive 
mobile ça irait mieux... Le seul repproche que je lui fait c'est son 
encombrement car il n'est pas démontable... Il était d'ailleurs en photo il y a 
quelques mois dans un MRA.  L'Enforcer me plairait également, car justement il 
est démontable!



  Salut,

  Ladislav Mikulasko a créé des tas de belles maquettes (électriques) qui 
volent très bien, mais à mon humble avis son North Star est loin d'être un de 
ses avions les plus réussis, et pas seulement parce que j'ai failli en prendre 
un sur la tête. C'est un avion lourd et peu maniable. A part cela c'est l'un 
des modélistes les plus sympa que je connaisse, dommage qu'il ait émigré 
outre-Atlantique...

  Guy R.

  Le 09/09/2013 13:51, Jean chessé a écrit :

Oui le céateur de la version dépron est parti du North Star de Laddie 
Mikulasko qui d'ailleurs à approuvé cette version. 


Jean.



Le 9 septembre 2013 12:58, Bernard Munoz bernard.mu...@wanadoo.fr a écrit 
:




  Bonjour  Jean




  Je viens de regagner mes pénates et je renoue avec la liste, pour 
découvrir ce Polaris.

  Il me fait furieusement penser au Northstar publié autrefois dans MRA...

  
http://librairie-hussard.com/catalog/modele-reduit-avion-plans-hydravions-north-star-p-30553.html

[electron.libre] Re: Zimmermann Colmar

[Benoit]

Bonjour,

C'est éffectivement dommage que la boutique ait fermé. La localisation de leur 
nouveau magasin suite à leur déménagement de la rue vauban n'avait rien 
arrangé, en plein centre ville, il y a beau y avoir un parking soutterrain a 
proximité, mais ses concurrents les plus proches ont un parking devant leur 
porte et sont tous en dans des zone commerciales faciles d'accès , alors s'il 
faut faire 300m avec de gros colis sous les bras c'était pas l'idéal La 
plupart des modélistes de mon club préferaient faire 15-20 Km de plus vers le 
nord ou le sud pour aller soit à Sélestat chez Gerbair ou vers les commerces de 
la périphérie Mulhousienne pour justement ces raisons de facilité 
d'accès/stationnement.

Les ventes par internet sont en train de nous tuer répetait inlassablement 
Denis et ses nouveaux locaux n'étaient pas du tout adaptés à de la vente a 
distance massive, de mauvaises éxperiences avec le perssonnel l'ont inciter à 
travailler seul, quitte à faire 10-12 heures/jour, on fait ce qu'on peut, mais 
au moins on est pas emmerdé. Etant sur ce point un peu dans le même cas que 
lui je le comprends parfaitement

Depuis quelques années, Rachel est également très malade et je suppose que tout 
ces facteurs combinés ont suffit à faire chuter l'affaire.
@+
Benoit
  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, July 28, 2013 12:34 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Zimmermann Colmar



  :-o

  Et que deviennent Denis et Rachel ?





  Le 28/07/2013 12:22, Jean-Francois Thier a écrit :

+1 :)


J'avais commandé (entre autres) un Cessna Kyosho chez eux et il m'avait 20% 
de remise parce que... la boite était enfoncée et il était embêté de l'envoyer 
dans cet état. Le kit lui était en parfait état. Il avait en plus ajouté un 
capot moteur supplémentaire provenant d'un autre kit qui lui avait été abimé en 
par leur transporteur.

Un vrai magasin de modélisme que j'aurais bien aimé visiter en vrai.


J-François






Le 28 juillet 2013 11:25, Bernard Munoz bernard.mu...@wanadoo.fr a écrit :




  Bonjour




  Ah... Zimmermann!

  Le site semble pourtant toujours ouvert

  http://zimmermann.free.fr/




  Mais s'il se confirme que le point de vente a  fermé...

  Zimm  faisait partie des boutiques où la relation client était une 
valeur sûre.

  Désuète diront certains.

  Le magasin de la rue Vauban était un joyeux capaharnaüm où Denis 
dénichait la moindre babiole... à l'ancienne!

  Et s'il ne l'avait pas, il se chargeait de se la procurer dans les plus 
brefs délais.

  Quant à la gestion,  était-elle entièrement informatisée? Je n'en suis 
pas certain...




  Pour ma part, je regretterai alors les petits mots manauscrits sur les 
factures, les paquets de chapes pour dédommanger des frais de retour, l'envoi 
de matériel avec paiement après réception...




   Et puis le joli accent de Rachel.




  Mais, tout comme bien d'autres séduit par les sirènes chinoises,  je 
suis sans doute aussi  responsable (du moins en partie)  de la fermeture de ce 
magasin.




  S'adapter à la rude réalité du marché... voire anticiper... ou 
disparaître!




  Autres temps, autres moeurs...






  Bernard Munoz
  http://bernardino.over-blog.net 
  Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50








 Message du 28/07/13 11:08
 De : Benoit 
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] Re: tubes carbone
 
 
Bonjour,

La maison Zimmermann n'éxiste plus, ils ont fermé leurs portes il y a 
2-3mois

@+


   Sinon, après recherche il y a Zimmermann et Weymuller qui en 
distribuent. 
   
   Chez Hobbyking la longueur n'est que de 750 mm.



   Daniel
  

[electron.libre] Re: tubes carbone

[Benoit]

Bonjour,

La maison Zimmermann n'éxiste plus, ils ont fermé leurs portes il y a 
2-3mois

@+


  Sinon, après recherche il y a Zimmermann et Weymuller qui en distribuent. 

  Chez Hobbyking la longueur n'est que de 750 mm.



  Daniel

[electron.libre] Re: Quelle prise?

[Benoit]

Etant un peu tête en l'air il m'est déja arrivé d'oublier l'adaptateur, au 
moins si c'est soudé ce risque est écarté, puis  j'aime bien la soudure, c'est 
peut être pour ça que je change systématiquement mes prises ;-)  Les copains 
électriciens sont également quasiment tous en dean, ça permet de se dépanner au 
cas où et comme c'est souvent moi qui doit leur souder leurs prises c'est ça ou 
rien

@+


  Pourquoi ne pas souder simplement des prises XT60 ? (ou je n'ai pas compris 
le pb ?)

  J'étais 100% Deans, mais depuis que les nouveaux accus arrivent en XT60, j'ai 
fait un petit adaptateur et je ne dessoude plus rien.

  Et maintenant, ça existe tout fait : 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14543__Male_XT60_gt_Female_T_Connector_1pc_bag_.html

  pat_2b



  Le 12/07/2013 13:03, Benoit a écrit :

Bonjour, 

Je n'utilise que des prises dean T-plug, donc dès qu'une nouvelle 
batterie arrive je déssoude celle qui est dessus et je ressoude la dean, sans 
précautions particulières, j'en ai déja fait des dizaines et jamais eu le 
moindre soucis! Pareil pour les controleurs... Mais c'est vrai qu'avec un peu 
d'entrainement et un bon fer a souder (60 Watts) c'est très rapide a faire.

@+
  - Original Message - 
  From: Hugo liège 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, July 12, 2013 12:42 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Quelle prise?


  Bonjour,

  J'ai eu le même cas , j'ai commandé ces pièces pour souder sur le 
variateur et pas souder sur la batterie .
  
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2087__Polymax_5_5mm_Gold_Connectors_10_pairs_20pc_.html
  Les câbles batteries sont en AWG 10 !!! Je craignais un transfert de 
chaleur vers la batterie.
  Les câbles  variateurs ont une section plus faible, n'empêche qu'il 
vaut mieux enrouler autour du câble, un ruban de tissus mouillé pour dissiper 
au maximum la chaleur .
  Par les Pays Bas, 3 jours 

  Bons vols 

  Le 12 juillet 2013 11:40, Jean-Bernard Muffat 
jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :

Bonjour,
j'ai cet accu:
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16484

Je ne souhaite pas l'utiliser à plus de 32A, (donc 12 C)
Mon variateur à une prise XT60. Il faut donc que je fasse/trouve un 
adaptateur (pas vu sur HB pour des connecteurs de cette tailles), soit que 
j'enlève les connecteurs et que je soude une prise.
Quelle serait la meilleure solution? Y a-t-il des précautions 
particulières?
JB
-- 
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  -- 
  Hugo Vanhaverbeke 

[electron.libre] Re: Quelle prise?

[Benoit]

Bonjour, 

Je n'utilise que des prises dean T-plug, donc dès qu'une nouvelle batterie 
arrive je déssoude celle qui est dessus et je ressoude la dean, sans 
précautions particulières, j'en ai déja fait des dizaines et jamais eu le 
moindre soucis! Pareil pour les controleurs... Mais c'est vrai qu'avec un peu 
d'entrainement et un bon fer a souder (60 Watts) c'est très rapide a faire.

@+
  - Original Message - 
  From: Hugo liège 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, July 12, 2013 12:42 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Quelle prise?


  Bonjour,

  J'ai eu le même cas , j'ai commandé ces pièces pour souder sur le variateur 
et pas souder sur la batterie .
  
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2087__Polymax_5_5mm_Gold_Connectors_10_pairs_20pc_.html
  Les câbles batteries sont en AWG 10 !!! Je craignais un transfert de chaleur 
vers la batterie.
  Les câbles  variateurs ont une section plus faible, n'empêche qu'il vaut 
mieux enrouler autour du câble, un ruban de tissus mouillé pour dissiper au 
maximum la chaleur .
  Par les Pays Bas, 3 jours 

  Bons vols 

  Le 12 juillet 2013 11:40, Jean-Bernard Muffat 
jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr a écrit :

Bonjour,
j'ai cet accu:
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16484

Je ne souhaite pas l'utiliser à plus de 32A, (donc 12 C)
Mon variateur à une prise XT60. Il faut donc que je fasse/trouve un 
adaptateur (pas vu sur HB pour des connecteurs de cette tailles), soit que 
j'enlève les connecteurs et que je soude une prise.
Quelle serait la meilleure solution? Y a-t-il des précautions particulières?
JB
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  -- 
  Hugo Vanhaverbeke 

[electron.libre] Re: Hitec Smart Charger H4

[Benoit]

Bonjour,

Merci a tous pour vos réponses au sujet de ce chargeur, je vais lui transferer 
tout ça, à lui de décider.


Au sujet de Schulze quelqu'un peut confirmer ou non la disparition de la marque?

@+

Benoit
  - Original Message - 
  From: Michel ROGER 
  To: Liste ELECTRON-LIBRE 
  Sent: Tuesday, June 18, 2013 8:09 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Hitec Smart Charger H4


  Il me semble que ce soit un chargeur parallèle, cad que chaque élément est 
chargé séparément. 
  Il y a en fait 6 chargeurs 1 élément côte à côte.
  On peut donc charger 3 X 2S ou 2 X 3S ou 1 X 4-6S.
  J'ai toujours préféré ce type de chargeur aux chargeurs-équilibreur.
  Le reproche que l'on peut leur faire :
   - Ne peut-être utilisé qu'avec des lipos.
   - Les connecteurs d'équilibrage sont peut être un peu justes pour passer 8 A.


  Mais quelle simplicité et quelle sécurité ! 


  MicRolax


  De : Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr
  Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
  Date : Tue, 18 Jun 2013 19:20:21 +0200
  À : Liste ELECTRON-LIBRE electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] Re: Hitec Smart Charger H4



  Déjà dit, pour info, ce que j'utilise:

  
http://rover.ebay.com/rover/0/e11050.m43.l1123/7?euid=d6b04269abf843d4bb5084c7d8cf5bd7loc=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.fr%2Fws%2FeBayISAPI.dll%3FViewItem%26item%3D251086629304%26ssPageName%3DADME%3AX%3AAAQ%3AFR%3A1123

  JP



  Le 18 juin 2013 12:57, Benoit ben.ehrh...@infonie.fr a écrit :

Bonjour,

Lors du dernier salon de Sinsheim, un copain a vu ce chargeur de chez Hitec:
http://www.hitecrc.de/store/product.php?productid=21549cat=302page=1

Qu'en pensez vous? Est ce valable comme chargeur? Il pensait d'abord 
acheter un Schulze, mais d'après radio club cette marque n'éxisterait plus...

@+

Benoit

[electron.libre] Hitec Smart Charger H4

[Benoit]

Bonjour,

Lors du dernier salon de Sinsheim, un copain a vu ce chargeur de chez Hitec:
http://www.hitecrc.de/store/product.php?productid=21549cat=302page=1

Qu'en pensez vous? Est ce valable comme chargeur? Il pensait d'abord acheter un 
Schulze, mais d'après radio club cette marque n'éxisterait plus...

@+

Benoit

[electron.libre] Re: simulat eur aérofly qui bugue

[Benoit]

Salut,

j'ai également connu quelques soucis en début d'année, le problème était du au 
fait que toutes les mises à jour aerofly n'avaient pas été installées. Une fois 
que tout était ré-installé correctement ça fonctionnait parfaitement. J'ai une 
version légale avec son boitier émetteur en usb, au moins quand mes filles 
s'entrainent à se crasher je stresse pas pour mon vrai émetteur!

@+
  - Original Message - 
  From: David SIMONNOT 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Sunday, June 09, 2013 2:15 PM
  Subject: [electron.libre] Re: simulateur aérofly qui bugue


  bonjour

  quand je lance le mien, j'ai un écran aerofly deluxe blablabla et ensuite 
le log qui s'ouvre, apparemment le tien plante a ce moment la!

  as tu installé une mise a jour récente?? 

  Si comme moi (!) tu as une version légale, contacte directement le fabricant!
  Sinon, moi, je ferais une désinstalle/réinstalle, ca mange pas de pain!

  a suivre donc!

  David
- Original Message - 
From: Daniel THOMAS 
To: listeélectronlibre 
Sent: Sunday, June 09, 2013 1:51 PM
Subject: [electron.libre] simulateur aérofly qui bugue


Lors du lancement de mon simulateur après affichage d'un premier écran 
j'obtiens le pavé blanc nommé intro puis plus rien...(voir pièce jointe).



J'ai tenté de réparer ça en effectuant une mise à jour de DIRECTX puis une 
restauration système sans résultat.



Quelqu'un pourrait-il me conseiller?



merci d'avance

[electron.libre] Re: Une autre naissance ...

[Benoit]

Beau modèle! 

as tu d'autres photos par exemple de sa construction? Projet découpé avec quel 
logiciel?

@+

Benoit


  Bonjour,

   

  Un autre nouveau née : 

   



   

  1 vol de mon FMA pampa (avec une dérive ! pas encore posé sur la photo).

  La bête est en extrudé découpé avec la CNC de mon club.

   

  1,2m d’envergure, turbine wemotec 90mm et accus 3300 6S. 

   

  Le vol est puissant et rapide, les volets (posés mais pas encore testé) ne 
seront pas de trop pour freiner à l’atéro.

  Je vais pouvoir attaquer la déco ;-) 

   

  Cordialement
image003.jpg

[electron.libre] Re: Multiplex M-Link et GPS

[Benoit]

Il éxiste une solution chez MPX pour garder les données du vol sur une carte 
micro SD, le Flight Recorder, a condition de l'avoir monté dans l'émetteur, on 
peut relire les dernières coordonnées de position, etc... du modèle.

Pour les utilisateurs de smartphone qui font GPS ça serait visiblement très 
facile de localiser un engin perdu... j'ai un téléphone qui sert a téléphoner, 
alors je ne peux pas donner d'avis sur ce point. ;-)

J'ai déja comparé le gps MPX avec la vitesse affichée par la voiture et le 
tomtom, c'était à peu près identique.

Par contre je ne suis toujours pas encore arrivé a exploiter les données en 
.MSB délivrés par le FR avec Team Viewer, ni avec Google Earth, si quelqu'un 
sur la liste s'y connait en la matière je suis très intéressé. Pour le moment 
je me contente de visualiser le tout avec Excel, mais j'aimrais quand même 
passer à un truc un peu plus désign.

@+

Benoit

  - Original Message - 
  From: Serge NOEL 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Cc: jean francois pion 
  Sent: Friday, April 12, 2013 11:06 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Multiplex M-Link et GPS


  Je ne suis pas adepte des gros modèles, car je n'ai pas de place pour les 
ranger, par contre un peu fondu d'électronique et suite à de remarques 
similaires dans mon club, je pense réaliser un module qui comprendrait un GPS, 
une puce Gsm et un micro-contrôleur.

  L'idée : en cas de perte de connexion et d'altitude basse, le module compose 
un numéro et envoi la coordonnée GPS. Du coup on peut utiliser un smartphone 
pour rejoindre la position indiquée (flèche).

  C'est mon idée de départ, elle nécessite sûrement d'être améliorée, mais 
c'est faisable. N'ayant pas personnellement l'utilité d'un tel module, je ne 
suis pas pressé, mais si d'aventure cela  intéresse, je peux m'y atteler.

  NB: il s'agirait d'un projet OpenSource (pas pour gagner de l'argent), pour 
faire avancer le schmillblick  et parce que bidouiller me passionne.


  Serge


  Le 12/04/2013 09:43, jean francois pion a écrit :

Le 11/04/2013 19:02, Michel ROGER a écrit :

  Et pour ce qui est de retrouver un modèle égaré, encore faut-il que le 
crash n'ait pas entrainé une coupure de l'alimentation.


ni mpx ni jeti n'offre cette possibilité simple, en cas de présence d'un 
module GPS, et nonobstant l'enregistrement en continu des données pour se faire 
plaisir ensuite sur googlemaps, de garder en mémoire la dernière position GPS 
reçue par la télémétrie et de pouvoir la consulter sur le TX afin de pouvoir la 
meetre dans son smartphone/gps pour retrouver l'avion dans le champ de mais.

ceux qui n'ont jamais chercher un modele dans le mais ou le colza ne 
peuvent comprendre l'utilité de la chose, les autres si

et cette fonction à elle seule boosterait  très sérieusement la vente de 
modules gps

mais les fabricants de radio préfèrent le coté geek bling bling aux vraies 
fonctions utiles


-- 
  JF Pion
 

  « En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un 
acte révolutionnaire. »

  G. Orwell 



 
  Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
  le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
 





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[electron.libre] Re: Prise module HF multiplex profi

[Benoit]

Bonjour,

Je viens de voir cet ensemble de prises a sertir avec la pince qui va bien. 
Vu le prix des connecteurs, la pince serait très vite amortie. Quels sont 
vos avis sur ce produit? y a t'il des utilisateurs sur la liste?

http://silencemodel.fr/product.php?id_product=131
http://silencemodel.fr/product.php?id_product=129

@+

Benoit

- Original Message - 
From: cepeda pascal cepeda.pas...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Tuesday, March 26, 2013 12:33 PM
Subject: [electron.libre] Re: Prise module HF multiplex profi



Sinon tu en as là

http://silencemodel.fr/category.php?id_category=31

Pascal


Le 26/03/2013 11:10, Alain Depraetere a écrit :

Merci Christophe

--
From: Christophe Lauverjat christophe.lauver...@free.fr
Sent: Tuesday, March 26, 2013 11:08 AM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Prise module HF  multiplex profi

J'en avais commandé ici : 
http://www.futurheli.com/product.php?id_product=1909


Avec un petit mail à la boutique, j'ai négocié un envoi dans une simple 
enveloppe pour limiter les frais de port...


Christophe



Le 26/03/2013 10:55, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
Auriez vous une adresse pour acheter cette prise ?
Merci
Alain



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[electron.libre] Re: Recherche Multiplex Panda

[Benoit]

Bonjour,

J'en ai un qui traine, mais j'ai l'intention de le remotoriser, avec le gain de 
poids du matériel actuel ça ne peut que bien voler! Pareil avec mon vieux 
fashion de Simprop, je suis en train de lui greffer un petit moteur dans le 
pif, au lieux de centrer avec du plomb+une batterie de réception, autant lui 
mettre un petit moteur

@+

Benoit


  Hello,

  Je cherche un Panda de chez Multiplex ou un planeur de sa famille.
  Est de que qqun en aurait un qui traîne ?

  Merci,

[electron.libre] Re: magazine éphémère

[Benoit]

Pour un magazine gratuit on va pas faire les difficiles ;-)  J'ai les mêmes 
inscriptions bizarres, mais qui disparaissent en fonction du niveau de zoom.


  Salut,

  Pas au point son truc. Voici ce que ça donne chez moi (page prise au hasard).
  Topmachin, encore...
  Et, cerise sur le gâteau, en voulant sauvegarder la page Topmachin s'invite 
encore. Je déteste que les gens s'autorisent à surveiller ce que je fais 
lorsque je ne les y invite pas moi-même.

  At 12:11 01/03/2013, you wrote:

Salut,

Ben je suis abonné à 2 magasines qui sont au format papier et qui propose 
leur version en numérique.
J'ai pris cette seconde solution: moins cher, j'ai tous mes mag dans ma 
tablette que jâ?Temmène où jeu veux, et je peux directement aller chercher le 
complement sur le net sur ma tablette. 
Pour le format meme si ca vient du papier, je trouve cela tres lisible et 
j'aime bien. Je lit cela comme si c'etait un magasine papier que j'avais dans 
les mains.
Et puis comme le boulot de mise en page a ete fait une premiere fois en 
papier, ca coute rien de le transposé en numérique directement.
S'il fallait refaire la mise en page du numérique pas sur que cela soit 
rentable, du moins pour les magasines a faible tirage comme 
lâ?Taéromodélisme ou le parapente par ex...

Norbert 
  Guy R.

  Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations 
grandeur etc.) pour la liste :
  http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ 
  Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
  http://aeronostalgie.free.fr/
  Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
  http://projet.age.dor.free.fr/
  Des avions tchèques dignes de maquettes :
  http://www.volny.cz/guyrevel/
  et
  http://tchequelec.free.fr/
  Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
  http://projetplaisir.free.fr/ 

[electron.libre] Re: vos conseil pour choisir un planeur

[Benoit]

Si tu aimes bien construire il y l'Azuréa XL qui peut être un bon compromis. 
http://aeromaniacs.free.fr/forum/viewtopic.php?t=2084
  - Original Message - 
  From: aerosylvain leray 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, February 11, 2013 12:58 PM
  Subject: [electron.libre] Re: vos conseil pour choisir un planeur


  terrain un peu des deux, 
  niveau intermédiaire avancé je pense, faut demander à Michel!!



--
  Date: Mon, 11 Feb 2013 12:55:23 +0100
  From: corse.aeromode...@free.fr
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Subject: [electron.libre] Re: vos conseil pour choisir un planeur

  Ton niveau de pilotage ?
  Et le terrain que tu pratiques (beau gazon ou pierraille ?)

  pat_2b



  Le 11/02/2013 12:49, aerosylvain leray a écrit :


- de 300



From: j...@club.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: vos conseil pour choisir un planeur
Date: Mon, 11 Feb 2013 11:07:02 +0100


quelle gamme de prix ?

jc



  - Original Message - 
  From: aerosylvain leray 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, February 11, 2013 10:34 AM
  Subject: [electron.libre] vos conseil pour choisir un planeur


  bonjour a tous
  je n' arrive pas a me decidé
  je recherche un moto planeur, polyvalent mais surtout pour la gratte.
  envergure entre 2M50 ET 3M
  merci de vos conseil
  sylvain

[electron.libre] Re: Cles allen

[Benoit]

Pas mieux que Facom, c'est pas donné, mais ça tient! Sinon il y a aussi Unior 
qui est pas mal, c'est moins cher, mais par contre je sais pas s'ils font dans 
la petite taille.

@+

Benoit


Où est-ce qu'on peut trouver de vraies bonnes clés allen de petite taille ?
Parce que celles à base de margarine qui sont fournies avec les accessoires 
pour régler les tringles de commande, c'est vraiment de la merde.

:-)


  FACOM !

  Xtian



Silvain




  pour l'anecdote j'avais besoin dernierement d'une cle allen de 0.9mm 
(0.4€)  je l'ai trouvé chez un modeliste français les frais de port étaient de 
8€ , je lui ai demandé par email si je pouvais l'avoir en frais reduit , 
reponse tres rapide : pas de probleme vous me faites un virement paypal de 2.4€ 
.
  pourtant ce n'était pas la vente du siecle , ça c'est du service 

  essaye de faire la même chose chez le rapace 

  jc

[electron.libre] Re: un r evenant... à prix ch inois

[Benoit]

Bonjour,

C'est sur qu'à ce prix c'est mission impossible de s'aligner avec du made in 
france Mais personnelement je préfères, construire de A à Z a partir d'un 
plan, d'un beau kit, que je vais mettre un an voire plus a monter, que d'être 
tenté par les kit ready tout crash, dont je pourrais en assembler 4-5  par 
an 
Vu que la revue FLy n'éxiste plus, y aura t'il éventuellemnt  moyen de se 
procurer le plan du Cricri en 2m qui était paru dans celle ci? ça serait 
dommage qu'un travail aussi conséquent tombe aux oubliettes.

@+

Benoit





  Bonsoir Benoit ,

  Il est prévu peut être de faire un kit du Cri Cri comme ceux que l'on avait 
réalisé  pour Crespières .La taille serait plus de l'ordre du 1.60 m pour être 
plus
  passe partout en prix d'équipement , accus 3S2200 mah  et petits moteurs 250 
watts .
  Mais quand je vois  le prix ou il le sorte , on ne pourra pas s'aligner c'est 
sur !! même pour un kit à monter .
  Pour l'instant je prépare les  produits de Noël avec quelques nouveautés 
sympa à construire .

  Bonne soirée ,

  Pascal 

   

  Le 23/11/2012 18:21, Benoit a écrit :

Bonjour,

Si le poids annoncé de 3000grs est respecté, ça devrait bien voler. Sur les 
photos la construction semble légère, mais en cas d'attérissage un peu dur 
J'attendrais que Silence modèle nous en sorte un en 2m et en kit ;-) Un 
copain a commencé les plans d'un Cricri au demi, le fuselage serait prèt, lui 
reste plus que les ailes et le stab! mais comme il désire rester dans un esprit 
maquette... ça va encore durer 2 ans!
  - Original Message - 
  From: patrice 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 23, 2012 1:38 PM
  Subject: [electron.libre] un revenant... à prix chinois


  superbe petite maquette de 1.80m...  à 150$ !
  mais... qualité de vol...??

  
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28429__CRI_CRI_MC_15_Scale_Microlight_1778mm_Balsa_ARF.html

  P@t17

[electron.libre] Re: un revenant... à prix chinois

[Benoit]

Bonjour,

Si le poids annoncé de 3000grs est respecté, ça devrait bien voler. Sur les 
photos la construction semble légère, mais en cas d'attérissage un peu dur 
J'attendrais que Silence modèle nous en sorte un en 2m et en kit ;-) Un copain 
a commencé les plans d'un Cricri au demi, le fuselage serait prèt, lui reste 
plus que les ailes et le stab! mais comme il désire rester dans un esprit 
maquette... ça va encore durer 2 ans!
  - Original Message - 
  From: patrice 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, November 23, 2012 1:38 PM
  Subject: [electron.libre] un revenant... à prix chinois


  superbe petite maquette de 1.80m...  à 150$ !
  mais... qualité de vol...??

  
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28429__CRI_CRI_MC_15_Scale_Microlight_1778mm_Balsa_ARF.html

  P@t17

[electron.libre] Re: Electronique quadricopter

[Benoit]

Bonjour,

Vas voire sur le site de Laurent Berlivet 
http://www.jivaro-models.org/quad9/page_quad9.htm il y a une page concernant 
son quad9, avec des liens au sujet de l'électronique qu'il utilise.

@+

Benoit
  - Original Message - 
  From: Emmanuel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, October 22, 2012 12:33 PM
  Subject: [electron.libre] Electronique quadricopter


Bonjour à tous

L’hiver nous menaçant, il est temps de penser à un petit projet histoire de 
passer le temps.

J’ai tâté de l’hélico il y a belle lurette, y ai laissé mon portefeuille et 
trouvé tout ce bordel bien exigeant coté maintenance, mais le contraire eut été 
étonnant……

 

Un quad electrique semble nettement moins contraignant

 

Je n’y connais rien et m’interroge sur la carte principale

HK en a un certain nombre, vraiment pas chere au regard de la techno 
embarquée, mais je n’ai pas les connaissances nécessaires pour faire un choix 
pertinent.

Celle-ci semble très évolutive et simpple à programmer 
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__24723__Hobbyking_KK2_0_Multi_rotor_LCD_Flight_Control_Board.html

 

Tandis que celle là intègre en plus des capteurs et des entrées pour le 
contrôle éventuel de caméra


http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__27033__MultiWii_328P_Flight_Controller_w_FTDI_DSM2_Port.html

 

mais semble plus délicate à programmer

 

 

merci pour vos avis, sur d’autres matériels aussi.

Emmanuel

[electron.libre] Re: Super Wifi

[Benoit]

Bonjour,

J'y connais pas grand chose dans ce domaine, mais n'y a t'il pas un risque 
de brouillage pour nos radios en 2.4Ghz?


@+
Benoit
- Original Message - 
From: Fred fredsm...@free.fr

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, October 10, 2012 9:17 AM
Subject: [electron.libre] Super Wifi



Hello la lise,

Est-ce que ça vous inspire quelque chose ?

http://entrepreneur.lesechos.fr/entreprise/tendances/actualites/le-super-wifi-experimente-en-france-10022361.php?xtor=EPR-1500-[LEE_quotidienne]-20121010-[s=461370_n=6_c=608_]-731359@1

A+

Fred


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[electron.libre] Re: la quille!

[Benoit]

Bien pour toi si tu t'en sors dans de bonnes conditions.
Dommage pour la photographie.

Bonne quille


A partir du moment ou t'y laisse pas trop de plumes ça peut aller... 
D'autres secteurs sont un peu dans le même cas, les boutiques de modélisme 
qui ne pratiquent pas la vente en ligne (faute d'espace, de moyens ou de 
compétences...) rament également.


Bonne retraite!

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[electron.libre] Re: [electron.libre]radio Turnigy

[Benoit]

Je crois bien qu'il va falloir rebaptiser la liste, TxTurnigy ça pourrait être 
sympa non?  ;-) ..

Quasiment 70 Mails en 2jours ça fait un peu beaucoup pour les non 
turnigystes... à moins de continuer autour d'une bonne bière au bar, en 
évitant de la renverser dans le tx a coeur ouvert ;-)

@+

Benoit
  - Original Message - 
  From: Alain Depraetere 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, August 29, 2012 5:36 PM
  Subject: [electron.libre] Re: [electron.libre]radio Turnigy


  Jean

  Pas de pb window reconnais le programmeur et le pc reconnais la radio, j'ai 
sauvegarder la config d'origine et j'ai pu la recharger , donc le matériel 
marche

   le Fimware ce charge,  j'ai crée le modèle 1 et chargé l'eeprom ainsi crée.
  Je reste toujours bloqué sur l'écran d'accueil .
  Je n'ai pas reçu tes fichiers
  merci
- Original Message - 
From: MathJea 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, August 29, 2012 5:27 PM
Subject: [electron.libre] [electron.libre]radio Turnigy


Alain,

Est ce que tu laisses la radio éteinte, il faut l'alimenter au travers de 
l'USB.

Dans l'ordre, lancer Compagnon et brancher ton câble USB, puisque toi tu es 
direct
l'interface sur la radio, ça ne doit pas buguer, une fois que tu as rentré 
le programme 
tu peux aussi faire une config. modèle quelconque, dans Compagnon tu passes 
par
Fichier/Nouveau, dans la fenêtre qui s'ouvre tu doubles clic sur 01, ça va 
te créer le
modèle 01  et ça tu le rentres dans la radio via l'icône Transfert 
l'EEPROM vers l'émetteur
Tu laisses tout branché, chaque manip de transfert vers l'émetteur celui 
doit être éteint le
temps que dure la manip, ensuite tu fais un  Charger l'EEPROM de 
l'émetteur, si tout ça 
se passe bien, la radio devrait fonctionner.

Autre question, as tu pensé à mettre dans Compagnon (page 2 de ce que je 
t'ai envoyé)
au type de ton programmateur. 
Normalement quand tu branches ton interface Windows doit la reconnaître.

Jean



Le 29/08/2012 16:27, Alain Depraetere a écrit :

  Non, pas de modif Frsky.
  appuis long sur - =  rien,  exit = rien.

  Jean j'ai pas reçu tes fichiers
- Original Message - 
From: Franck Aguerre 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Wednesday, August 29, 2012 4:01 PM
Subject: [electron.libre] Re: [electron.libre]radio Turnigy


Question piège : c'est avec la modification FrSky ou pas ? Dans le 
premier cas, il faut un firmware spécifique.

Sinon, as-tu essayé un appui long sur - (pour rentrer dans l'édition 
du modèle) ou un appui court sur exit ?



Franck






   Message du 29/08/12 15:51
   De : Alain Depraetere 
   A : electron.libre@ml.free.fr
   Copie à : 
   Objet : [electron.libre] Re: [electron.libre]radio Turnigy
   
   
  Re Franck
  Open 9x  reste affiché en permanence pas de réaction au touche, 
j'ai remis ma config d'origine tout marche.
  Par contre  que ce soit  le fimware en français ou en anglais de 
open9xtoujours l'écran  d'accueil et rien 

  Merci
  Alain

- Original Message -
From: Franck Aguerre
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 29, 2012 3:25 PM
Subject: [electron.libre] Re: [electron.libre]radio Turnigy


 Attends qu'il disparaisse (3 ou 4 secondes), le soft n'est actif 
que quand le menu principal (nom modèle + visu des positions servo ou chrono) 
est affiché.

  

 Franck
 


   Message du 29/08/12 15:13
De : Alain Depraetere 
A : electron.libre@ml.free.fr
Copie à : 
Objet : [electron.libre] Re: [electron.libre]radio Turnigy


  Re Franck
  J'ai l'écran open 9x  appui long sur la touche du clavier = rien
  Merci

- Original Message -
From: Franck Aguerre
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August 29, 2012 2:57 PM
Subject: [electron.libre] Re: [electron.libre]radio Turnigy

 
  C'est normal pour le premier flash, l'eeprom étant vide.

  Le firmware doit fonctionner normalement au redémarrage de 
la radio. L'étalonnage des manches est la première action à faire :

  - appui long sur flèche de gauche du clavier (touche +) 
pour rentrer dans le menu système

  - aller page 6 et suivre la procédure

   

  Franck

  
  
  
 

   Message du 29/08/12 14:28
 De : Alain

[electron.libre] Re: Comparaison__Lipos_sur_ le_pl_an_qualité?

[Benoit]

Bonjour,

J'utilise des Nanotech 4000 en 35/70C en 3-4-6S avec satisfaction, pas 
encore eu de déséquilibre malgré mes recharges a 2C et a l'utilisation ça 
dépote bien, surtout par rapport a mes anciens packs TGY! Mes consomations 
maximales sont de l'odre de 65A en pointe, ils ne sont donc pas trop 
solicités. par contre il faut être assez méticuleux pour les roder, j'ai 
utilisé le protocole de Franck Aguerre, et pour ajuster le taux de décharge, 
je volais avec une hélice plus petite et en faisant un vol cool on arrive a 
se tenir a son protocole, utilisation à puissance maximale (65A pour mon 
cas) à partir du quatrième cycle. Pour le moment, les 4S en sont a une 
vingtaine de cycles, avec des recharges sur le terrain et pas toujours a 
froid comme préconisé et ils se portent plutot bien!


@+

Benoit



Bonsoir ,

Pour les nanotech, je trouve pourtant que ce sont de bons accus, bien
meilleurs que les Polyquest par exemple, y compris les G3, que
j'utilisais avant et dont les performances se sont rapidement
dégradées, bien qu'ils coûtent beaucoup plus chers.
Pour les choix personnels des personnes que tu as contacté, ce serait
bien de savoir ce qu'ils utilisent pour les applications exigeantes
(jet, gros hélico), ça permettrait de faire une liste du bon et du...
moins bien ;)

J-François


Le 30 juillet 2012 19:42, WASMER Jacques kil...@orange.fr a écrit :




WASMER Jacques wrote:


Salut
Nanotech : la pire daube que j'ai rencontré depuis 9 ans.









Devant donc me refaire un stock d'accus pour la fin de saison, j'ai 
contacté
en M.P. pas mal de pointures dans les domaines, notamment en gros 
hélicos
électriques et  gros jets, et les avis sont unanimes : nanotech = daube 
pour

être poli, sans discussion.
Quant à leurs choix personnels, c'est plus long : un top 5 se dégage, 
mais

c'est un autre sujet.

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[electron.libre] Re: Compara i son__Lipos_sur_ le_pl_an_quali té?

[Benoit]

Il est visible sur Modélisme.com, mais j'ai plus le lien... approximativement 
ça consiste en:
 première et deuxième charge a 2c décharge a 5c, 
recharge a 2c décharge a 10c, 
recharge a 2c décharge a 15c et ainsi de suite jusqu'au maximum

@+

Benoit

 
 Bonjour,
 
 J'utilise des Nanotech 4000 en 35/70C en 3-4-6S avec satisfaction, pas 
 encore eu de déséquilibre malgré mes recharges a 2C et a l'utilisation ça 
 dépote bien, surtout par rapport a mes anciens packs TGY! Mes consomations 
 maximales sont de l'odre de 65A en pointe, ils ne sont donc pas trop 
 solicités. par contre il faut être assez méticuleux pour les roder, j'ai 
 utilisé le protocole de Franck Aguerre








Euh ?



Tu veux bien nous rappeler ce protocole ?

(je crains d'avoir raté cet épisode...)





Merci :-)





Silvain

[electron.libre] Re: Ferber de Christian Chauzit

[Benoit]

Très bonne idée!

Merci

Benoit


  Pas de problème, je fais un dossier téléchargeable.

  Christian



  Le 13/07/2012 11:12, Alain Francois a écrit :


Ça tombe bien, car le Baron est dans la file d'attente.

Si cella ne te pose pas de problèmes, je serais aussi intéressé par les 
fichiers.

Pour la puissance dispo avec des 4S, pas de problèmes, cela fait longtemps 
que j'ai une radio avec une voie proportionnelle pour les GAZ ;-),mais si le 
centrage est bon en 3S , je préfère, avec une helice plus grande.

Depuis longtemps, aussi, j'ai constaté que le vent est plus fréquent que 
les jours ou' la fumée de cheminées monte tout droit  (oui oui, il y a des 
cheminées qui fument même en été) .

Cordialement
Alain

 



Date: Fri, 13 Jul 2012 10:23:17 +0200
From: jean.francois.p...@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Ferber de Christian Chauzit


Le 13/07/2012 10:11, christian levadou a écrit :

  Bonjour
  Pour le Baron j'ai tout ce qu'il faut, plans dxf, fichiers de découpe.
  Mais rien pour le Ferber

  Christian

[electron.libre] Re: distance entre le moteur es t le contrôleur

[Benoit]

Bonjour,

Pareil pour moi, j'ai un North Star électrique qui tourne en 6S, le controleur 
TGY80A se trouve au niveau du bord d'attaque de l'aile et le moteur est en 
pylone, les fils qu'il l'alimentent sont des 4mm², ils font pas loin de 70cm de 
longueur et je n'ai pour le moment eu aucun soucis.

@+

Benoit

- Original Message - 
  From: mld mld 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, July 02, 2012 1:51 PM
  Subject: [electron.libre] Re: distance entre le moteur est le contrôleur


  Bonjour,
  La distance entre le moteur et le controleur ne pose pas de pb particulier. 
Je l'ai expérimenté sur un bimoteur (Twinstar). J'ai mis les contrôleurs dans 
le fuselage.

  Au passage, je trouve curieux ton besoin. Si le moteur chauffre trop, c'est 
peut être que l'hélice n'est pas adaptée.
  Bons vols
  ML

  Le lundi 2 juillet 2012, Alex Feguy a écrit :

Bonjour.
Concernant la distance entre le contrôleur est l’accu/moteur.
Je sais que pour la section qui vas du contrôleur à l’accu, il faut
éviter de prolonger les câbles ou si c’est vraiment nécessaire, des
condos doivent êtres insérés (je ne me rappelle plus les valeurs).
Mais si il est nécessaire pour une question de refroidissement
d’augmenter la distance entre le moteur est le contrôleur, la, je ne
sais pas quels sont les limitations et remèdes.
Cordialement


Alex
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[electron.libre] Re: Jouets pour grands enfants (riches)

[Benoit]

Bonjour,

il y a quelques temps, un copain m'avait envoyé quelques photos d'un modéliste 
Allemand qui avait construit une réplique de pelle Liebherr, c'était pas du 
1/14 ou 1/12, il devait être plus proche du quart! et à cette échelle, ça 
devient très facile de trouver des composants hydrauliques adaptés! par contre 
niveau budget... au moins avec un tel joujou, si t'a un peu de terrassement a 
faire, y a pas de souçis!!!

Récemment un de mes jeunes élèves aéromodélistes, me demande s'il est possible 
de monter une télécommande sur ce genre d'engin: 
http://www.kiva.fr/Produit/Maxima ça grimpe tellement bien, que c'est très 
éprouvant pour le pilote...  puis au moins, si c'est télécommandé, si ça se 
renverse personne n'est ou ne serait a proximité immédiate de la machine.

@+

Benoit


  On est dans la même gamme de prix que des machines vgm ou des jets rc, et il 
y a moins de risques de casse totale qu'avec un modèle volant. Mais faire du 
terrassement avec une pelleteuse rc... J'avoue que ça m'intéresse moyennement ;)
  Sinon, ces machines sont absolument superbes, ça tenterait n'importe quel 
amateur de maquettes :)

  J-François



  Le 20 mai 2012 23:05, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :

Salut,

[electron.libre] Magazine FLY

[Benoit]

Bonjour,

J'ai juste une petite question aux abonnés du magazine FLY International, avez 
vous eu le numéro du mois de Mai? Chez moi toujours rien dans la boite aux 
lettres 

@+

Benoit

[electron.libre] Re: Magazine FLY

[Benoit]

C'est vrai que quasiment tous les articles sont signés Coussot JL... Il est 
bien loin le temps ou il nous sortait de sympatiques plans et des fois assez 
originaux (méga fun, dart, snow boot) Tous les modèles issus de ses plans 
et que j'ai construit durant ma carrière modéliste ont toujours très bien volé!

@+


  Rien en kiosque non plus chez moi .
  Ce qui me chagrine le plus c’est qu’on ne voit plus aucun article signé de 
Didier Cervera  ? et ce depuis plusieurs mois . 
  @+ Didier 

  From: Benoit 
  Sent: Thursday, May 10, 2012 3:31 PM
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Subject: [electron.libre] Magazine FLY

  Bonjour,

  J'ai juste une petite question aux abonnés du magazine FLY International, 
avez vous eu le numéro du mois de Mai? Chez moi toujours rien dans la boite aux 
lettres 

  @+

  Benoit

[electron.libre] Re: RE : diode super lumineuse

[Benoit]

Bonjour,

il éxiste un genre de papier alu autocollant, en entoilant la dérive avec ce 
produit et en mettant le modèle en vrille on arrive en principe a le reperer 
grace aux éclats lumineux du du soleil sur le papier réfléchissant, encore faut 
il qu'il y ait du soleil. Par contre je sais pas ou on peut en trouver.

@+
  - Original Message - 
  From: Emmanuel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Friday, May 04, 2012 5:53 PM
  Subject: [electron.libre] Re: RE : diode super lumineuse


  ARGH j'avais bien pensé aussi à un largage de bande souple métallisée, ou 
pourquoi pas à un parachute en dernier ressort.

  Ces pertes de visibilité sont malheureusement de + en + fréquente avec l'âge 
(sic) et aussi avec cette foutue télémétrie qui est un vrai piège à con de ce 
point de vue

   

  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Marcel
  Envoyé : vendredi 4 mai 2012 17:23
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] RE : diode super lumineuse

   

  J'ai le même problème de temps en temps, et franchement je ne vois pas de 
solution. Une Led haute luminosité ne se verra pas à 300m, surtout qu'il 
faudrait qu'elle ne soit pas masquée pas le fuseau, il faudrait en fait une 
lampe à éclats genre flash, et encore. A la limite mettre les commandes dans 
les coins afin de provoquer une vrille permettant de le repérer, encore faut-il 
qu'il soit suffisamment haut ! En cas de perte totale du modèle, le gps 
embarqué permet d'avoir sa dernière position, et encore à condition que la 
transmission de la télémesure fonctionne jusqu'au bout. Ca fait beaucoup de si. 
La solution ultime consiste à ne voler qu'avec des planeurs (semi) maquettes 
qui ont un gros fuseau et donc se voient plus facilement.

   

  -Message d'origine-
  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Patrice
  Envoyé : samedi 28 avril 2012 16:46
  À : electron.libre@ml.free.fr
  Objet : [electron.libre] diode super lumineuse

   

  Bonjour, grosse frayeur hier après midi lors d'un vol de routine avec mon 
planeur Sirius (3.10m)...
  = je l'ai PERDU de VUE pendant... 5 ou 8 secondes!!!
  problème de vue en vieillissant... et à 200 ou 300m... le coco est à peine 
visible de dos ou de face... semblable au profile d'une lame de couteau...

  Bon, plus de peur que de mal j'ai réussi à le revoir, sans qu'il chute. 
Ouf !

  Donc pour éviter de renouveler une telle frayeur, je cherche à lui mettre par 
le dessous, 
  une belle DIODE/LED extra luminescente et si possible clignotante... afin de 
bien le repérer du sol en plein jour.

  = avez vous une expérience sur le sujet et un achat à me conseiller?

  J'ai trouvé des diodes clignotantes chez HK mais critique: pas très 
lumiseuses... bon pour du maquette statique.
  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17193___2_Flashing_White_LEDs.html
  Après ils ont cette série de 3 diodes qui semble très lumineuse... mais non 
clignotante... (diodes 5mm / 5v / 33mA)
  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=17185

  avez vous mieux ?

  merci
  P@t

[electron.libre] Re: Controleur brushless de forte puissance.

[Benoit]

Dernièrement j'ai éclaté mon mirage(flyfly) suite à une perte de 
réception.

Je ferais peut-être un article complet sur mes déboirs avec ce modèle.
En tout cas son premier et dernier vol a été magique...


Bonjour,

très intéressé de connaitre ton avis sur ce mirage, car visiblement après 
quelques modifications (voir sur le site Jepe) il serait même très 
performant


Concernant les controleurs, perso j'utilse plusieurs Turnigy Plush sur 
lesquels j'ai débranché le fil +. Hormis les petits modèles (en gros moins 
de 1kg) j'utilise jamais le bec des mes controleurs, toujours une 
alimentation séparée, avec soit une batterie 2S2200 et un régulateur SVR5 de 
chez topmoumoute, ou le régulateur connecté a la batterie de propulsion sur 
la prise d'équilibrage. Par contre dès que tu approche les limites 
d'intensité et de tension, les controleurs économiques passent assez vite en 
mode sécurité, s'ils en ont un alors qu'avec un Hacker Master je 
dépassait allègrement l'intensité maxi sans jamais avoir eu de souçis. Donc 
si tu veux un bon controleur je pense qu'il va falloir mettre le prix...


@+

Benoit 


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[electron.libre] Re: Regulateur reception

[Benoit]

Bonjour, j'utilise un  X power SVR5 de chez Taupemoumoute  
http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=18465, pour le moment rien a 
redire, plutot content du produit, au point que je pense en racheter un 
deuxième.

@+

Benoit
  - Original Message - 
  From: Michel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, March 05, 2012 6:42 PM
  Subject: [electron.libre] Regulateur reception


  Bonjour,

  Sur mon space walker sig de 2,2m que je suis en train de terminer, je vais 
utiliser 2 life en série pour la reception  Jeti et les 4 servos.

  Que me conseillez-vous comme régulateur low drop 5V  2 à 3 A à utiliser avec 
ces batteries. 

  Je ne tiens pas à utiliser des UBEC, à mon avis moins fiables que des 
regulateurs standards.

  Merci 

[electron.libre] Re: tr: FW: tr: [tr: Appontages du F-35B]

[Benoit]

Belle vidéo! la position des gouvernes de profondeur est assez inhabituelle 
pour ces phases de vol



 

   

   

   lien ci-dessous , vous pourrez visionner les essais d’ appontage du 
F35B 

 http://www.youtube.com/watch_popup?v=Ki86x1WKPmE
  
  le F35 ,connu également sous le nom de Joint Strike Fighter (JSF) 
est un avion multirôle en cours de développement par Lockheed Martin, avec 
comme principaux partenaires Northrop Grumman et BAE Systems, et qui doit 
entrer en service en avril 2016.
  Initialement lancé pour équiper les trois composantes aériennes 
des forces armées américaines (US Air Force, US Navy et US Marine Corps), le 
programme du F-35 a rapidement été rejoint par une dizaine de pays qui 
participent à son financement et à sa réalisation. Cet avion devrait être 
produit à plus de 2 000 exemplaires et devrait être distribué aux États-Unis, 
au Canada et au Royaume-Uni entre autres. 
  
  la version la plus sophistiquée est le F-35B (que l’on voit dans 
cette video) , c'est une variante STOVL (Short TakeOff/Vertical Landing ou 
décollage court et atterrissage vertical) qui sera livré à l'US Marine Corps et 
dont l'achat est envisagé par la Marina militare. La Royal Air Force et la 
Fleet Air Arm britanniques qui s'étaient engagées pour le F-35B en remplacement 
des différentes versions du AV-8B Harrier II en service actuellement, se sont 
tournées vers le F-35C. Cette version possède une soufflante intégrée 
verticalement dans le fuselage à l'arrière du cockpit (utilisée uniquement pour 
le décollage ou l'atterrissage; on la distingue nettement dans une séquence de 
cette video), ainsi qu'une tuyère principale orientable vers le bas. La 
soufflante est reliée à la turbine basse pression du réacteur principal. 






   

[electron.libre] Re: Visserie en vrac pas cher ?

[Benoit]

Bonjour,

Pour la petite visserie je ne me fournis quasiment plus que chez 
http://www.micro-modele.fr/index.php  où anciennement  
http://www.letrainmagique.com/ ça fait qques temps que j'ai plus commandé chez 
eux, mais ils ont des conditionnements assez variables 10-20-50-100 ou à la 
demande. le mieux est de les contacter par téléphone ou par mail. Si vous 
voulez acheter du matériel Proxxon c'est également une très bonne adresse avec 
des prix en général très intéressants!

@+

Benoit


  Salut,

   

  J’aimerais me constituer un stock de toutes ces petites cochonneries dont on 
se sert régulièrement, mais qui se vendent à prix d’or par paquets de 10 dans 
nos boutiques de modélisme habituelles (ou dans les grandes surfaces de 
bricolage pour les tailles « stadard »).

  Exemple, des écrous (« normaux » et nylstop) en M2, M2.5, M3 et M4.

  Si vous avez des bons plans en ligne, je suis preneur…

  J’ai déjà repéré VisNFix (http://www.visseriefixations.fr), mais les frais de 
port pour la Belgique sont vraiment prohibitifs… L

  Sinon, on trouve aussi pas mal de trucs chez Leboutte 
(http://www.leboutte.be), mais rien sous le M4 (M3 pour certaines choses)…

   

  Manu « le Wallon ».

[electron.libre] Re: Les nouvelles multiplex

[Benoit]

Bonne nouvelle, pour les amateurs de Royal Pro, sur quasiment tous les sites 
les prix sont en nette baisse!


- Original Message - 
From: ocrteam ocrt...@ocrteam.ch

To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Friday, February 17, 2012 9:07 PM
Subject: [electron.libre] Les nouvelles multiplex



Hello,

Vu sur le site eflight.ch que les nouvelles radio mpx seront dispo courant 
octobre... Alors jeti ou mpx en premier sur le marché ?


Olivier -- 



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