Am Dienstag 20 Juli 2010, 07:23:44 schrieb Jens Frank:
Am 19. Juli 2010 17:02 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Weiter wird dann sogar sowas verblödetes wie ein Fork in die Diskussion
eingebracht. Statt die Arbeit dann in die osm zu stecken und an EINER
freien Weltkarte zu schrauben
Am Dienstag 20 Juli 2010, 01:50:27 schrieb Thomas Ineichen:
Und wer bringt das alles den Rolli-Fahrern bei, die eigentlich nur ein
paar Behinderten-Parkplätze einzeichnen möchten?
ein entsprechendes Preset im Editor?
signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
Moin,
On 20.07.2010 01:50, Thomas Ineichen wrote:
Hallo ihr,
highway=residental
parking:lane:right=inline
capacity:standard=3
capacity:disabled=1
parking:condition:right=residents
parking:condition:right:residents=G
bzw.
highway=residental
parking:lane:right=inline
hi,
habe es herausgefunden, woran es liegt. steigt die horizontale distanz
auf über 180 grad, so gibt geo proj4 bei der transformation der
koordinaten negative werte für maxlon zurück. daraus ergibt sich ein
falsches verhältnis von höhe zu breite, also ein negatives.
so wie es im augenblick
mir ist noch was eingefallen.
evtl. kann man den nullmeridian der projektion auf einen anderen wert
setzen.
im augenblick steht da (in mapgen.pm)
my $l0 = int($l) - 1 ;
der liegt also außerhalb des zu zeichnenden bereichs
vielleicht kann man den so verwursten
my $l0 =
Hallo,
leider hatte es auf der SOTM 2010 nicht mit dem Feedback geklappt -
kleine organisatorische Panne...
Deswegen gibt es einen Aufruf in den News mit der Bitte um Teilnahme:
http://stateofthemap.org/feedback-please/
Dort sind sowohl die Teilnehmer als auch die Nicht-Teilnehmer
heiko.jac...@gmx.de (Heiko Jacobs) am 20.07.10:
Rainer Knaepper schrieb:
Da müssen Fußgänger, Rollifahrer und Radler durch, weil die
benachbarte Hochstraße für selbige verboten ist.
Nö, ist nicht verboten laut OSM! ;-)
Kraftfahrstraßenschild? -- motorroad=yes
explizite Verbotsschilder für
sh...@nurfuerspam.de (Fabian) am 20.07.10:
schonmal die kleinigkeit das garkeine fussgaenger hinkommen weil nur
cycleways hinfuehren.
Dieses radfahrerzentrierte Tagging gibt es hier überall, an allen
Ecken und Enden und auch noch uneinheitlich. Und nein, das stammt
nicht von mir, ich bin eher
Hallo Michael,
gibt es denn schon Erfahrungs- und Erlebnisberichte? (in Deutsch)
Gab es Mitschnitte von Veranstaltungen?
Wo kann man sich diese anschauen/hören?
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 20. Juli 2010 00:36 schrieb Fabian sh...@nurfuerspam.de:
schonmal die kleinigkeit das garkeine fussgaenger hinkommen weil nur cycleways
hinfuehren. Auch sehe ich nicht wie man von level 0 auf -1 kommt bei den
radwegen. irgenwo sollte da noch ein ramp hin IMHO
Moin!
Das ist kein Problem. Da
Am 19. Juli 2010 14:08 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Nach so einer Lösung hattest Du doch gesucht, oder?
Für den einzeln stehenden Behinderten-stand- aus Deinem Themenstart wäre es
dann das:
highway=residental
parking:lane:right=inline
capacity:disabled=1
Dein Anliegen war ja
Bernd Wurst be...@bwurst.org wrote:
Bei der Karte habe ich einen drastischen Versatz von Maus-Cursor und Maus-
Aktion (z.B. beim zoom via Shift+Ziehen). Das habe ich bei anderen
OL-Karten
früher schonmal gesehen, weiß aber nicht mehr ob es ein Client- oder ein
Server-Problem war.
Hab ich
bundesrainer o...@bundesrainer.de wrote:
Mal eine Frage zur Definition von Hausbrauerei:
Sind damit Gaststätten, Restaurants u.ä. gemeint, die selbst brauen
und dieses Bier nur direkt vor Ort verkaufen?
Die Grenze ist denke ich erreicht wenn das Bier Bundesweit erhältlich ist.
Mir ist schon
Rainer Knaepper rain...@smial.prima.de wrote:
Für welche Bildschirmauflösung ist das gedacht?
*urgs* ich gebs zu ich hätte das mit dem Netbook testen sollen.
Mal schaun ob ich die Tage dazukomme das zu fixen. Ist statischer HTML Code,
ich nehme gerne patches :)
Sven
--
Das allgemeine
Am 20.07.2010 01:39, schrieb Frederik Ramm:
Stimmt. Deswegen bleibt die alte Datenbank auf ewig als CC-BY-SA
erhalten.
Wird man in der odbl-DB die durch Nicht-Übernahme entstandenen Lücken
durch abmalen von einem Old-Mapnik-WMS-Layer beheben dürfen ?
Was ist mit den GPX-Tracks? Wird es dort
Hallo,
Chris66 wrote:
Stimmt. Deswegen bleibt die alte Datenbank auf ewig als CC-BY-SA
erhalten.
Wird man in der odbl-DB die durch Nicht-Übernahme entstandenen Lücken
durch abmalen von einem Old-Mapnik-WMS-Layer beheben dürfen ?
Nein. Aber man kann sicherlich gewisse automatische Analysen
Am 20.07.2010 10:49, schrieb Chris66:
Am 20.07.2010 01:39, schrieb Frederik Ramm:
Stimmt. Deswegen bleibt die alte Datenbank auf ewig als CC-BY-SA
erhalten.
Wird man in der odbl-DB die durch Nicht-Übernahme entstandenen Lücken
durch abmalen von einem Old-Mapnik-WMS-Layer beheben dürfen ?
Am 13.07.2010 09:32, schrieb fly:
Kann jemand mal den Verlauf der B 311 in Ulm überprüfen ?
Unter wikipedia steht nicht viel und die TMC-Daten gehen bis weit in die
Stadt (sind leider häufig auch nicht richtig oder Musik aus der Zukunft).
Was die Beschilderung anbelangt, so habe ich heute
Hallo Liste,
bei uns in Dresden auf dem Stammtisch gab es viel Zustimmung für eine PD Lizenz.
Wurde denn hier mal ernsthaft über PD diskutiert und das als Möglichkeit
gesehen?
PD bietet maximale Rechtssicherheit, maximale Freiheit und kommt damit meiner
Intention bei OSM mitzumachen am
Christoph Wagner wrote:
Wurde denn hier mal ernsthaft über PD diskutiert und das als Möglichkeit
gesehen?
*POPCORN!* Mal die letzten Threads gelesen?
Man kann sich natürlich auch ewig im Kreis drehen. Warum nicht einfach
mit ODbL abfinden?
PD bietet maximale Rechtssicherheit, maximale
Heiko Jacobs wrote:
So wie's aussieht, ist's schon recht getaggt...
Kleine Inkonsistenz zwischen bicycle=designated und bicycle=yes,
würde ich auf letzteres vereinheitlichen.
Da wäre ich vorsichtig!
Zumindest bicycle=designated heißt in Deutschland wohl
Benutzungspflichtiger Radweg und der
Markus wrote:
gibt es denn schon Erfahrungs- und Erlebnisberichte? (in Deutsch)
Gab es Mitschnitte von Veranstaltungen?
Wo kann man sich diese anschauen/hören?
Schließe mich der Frage an. Interessant wären auch eventuell gezeigte
Präsentationen zum Nachlesen.
Gruß
Manuel
Hallo,
Manuel Reimer wrote:
Gab es Mitschnitte von Veranstaltungen?
Wo kann man sich diese anschauen/hören?
Die Mitschnitte sind noch nicht veroeffentlicht, das soll aber bald kommen.
Schließe mich der Frage an. Interessant wären auch eventuell gezeigte
Präsentationen zum Nachlesen.
Am 20. Juli 2010 09:29 schrieb Rainer Knaepper rain...@smial.prima.de:
sh...@nurfuerspam.de (Fabian) am 20.07.10:
schonmal die kleinigkeit das garkeine fussgaenger hinkommen weil nur
cycleways hinfuehren.
Fußgänger dürfen auf highway=cycleway durchaus gehen, nur nicht auf
deutschen Radwegen
Für eine sinnvolle Diskussion und als Basis für eine verantwortliche
Entscheidung braucht man möglichst valide Daten.
Deahalb habe ich mal ein paar konkrete Idee zusammengefasst:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Datenverlust_bei_Lizenzwechsel
Basis für solche Analysen sind konkrete
Am 20.07.2010 06:20, schrieb Bernd Wurst:
Am Montag 19 Juli 2010, 23:48:30 schrieb Ulf Lamping:
Das hat dann dazu geführt, daß ich nichts kaputt machen wollte und die
angedachten Änderungen nicht hochgeladen und JOSM schlicht zugemacht habe.
Meine Mutter hätte vermutlich genau so reagiert.
Am 20.07.2010 12:21, schrieb Manuel Reimer:
Christoph Wagner wrote:
Wurde denn hier mal ernsthaft über PD diskutiert und das als
Möglichkeit gesehen?
*POPCORN!* Mal die letzten Threads gelesen?
Ja so grob schon. Ich meine gibts Umfrageergebnisse oder sowas?
Ich meine mich mal an sowas
Hier hat Holger Dieterich von http://wheelmap.org/ eine Zusammenfassung seiner
Eindrücke von der SOTM auf Deutsch geschrieben: http://holgerd.posterous.com/
Bei der Geofabrik gibt es ebenfalls einen (sehr kurzen) Bericht:
http://blog.geofabrik.de/de/?p=42
-Jonas
Am 20.07.2010 um 10:06 schrieb
Hallo,
Christoph Wagner wrote:
Wurde denn hier mal ernsthaft über PD diskutiert und das als
Möglichkeit gesehen? PD bietet maximale Rechtssicherheit, maximale
Freiheit und kommt damit meiner Intention bei OSM mitzumachen am
nächsten.
Ja, deswegen finden PD auch viele Leute gut. Unter anderem
Hallo Liste,
hallo Thomas,
hallo Dietmar!
Wie sollen diese Parkplätze getagged werden?
Gegen
amenity=parking
capacity=1
capacity:disabled=1
sprechen meiner Meinung nach vorallem zwei Dinge:
- Häufig stehen diese Parkplätze einzeln, z.B. direkt neben einem
Eingang.
Am 20.07.2010 10:53, schrieb Frederik Ramm:
Wird man in der odbl-DB die durch Nicht-Übernahme entstandenen Lücken
durch abmalen von einem Old-Mapnik-WMS-Layer beheben dürfen ?
Nein.
Hmmm, OSM-neu wird also nicht von OSM-alt (der freien Weltkarte)
abmalen dürfen lustich.
Gibt es denn
Am Dienstag 20 Juli 2010, 13:48:50 schrieb Ulf Lamping:
Mir ist aber bewußt, daß Relationen (inherent) eine
zusätzliche Komplexität aufbauen, die man nur dann aufbauen sollte, wenn
es wirklich notwendig ist (also z.B. eine Abbildung über Tags noch
komplexer wäre).
Wo ist es denn deiner
Am Dienstag 20 Juli 2010, 14:38:11 schrieb Chris66:
Hmmm, OSM-neu wird also nicht von OSM-alt (der freien Weltkarte)
abmalen dürfen lustich.
Findest du es genau so lustig, dass TeleAtlas und Navteq nicht bei uns abmalen
dürfen? Sind ja auch nur Kartendienste mit anderer Lizenz.
Gruß,
Am Dienstag 20 Juli 2010, 13:26:36 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
wobei mit path (bzw. designated/official?) ja
eine Variante zur Verfügung steht, die das genauer abbilden kann, und
daher verwendet
werden sollte.
Ich will keine neue Diskussion darüber anfangen sondern frage ganz nüchtern:
Wie
Am 20. Juli 2010 15:01 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Am Dienstag 20 Juli 2010, 13:26:36 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
wobei mit path (bzw. designated/official?) ja
eine Variante zur Verfügung steht, die das genauer abbilden kann, und
daher verwendet
werden sollte.
Ich will keine neue
Am 19.07.2010 um 21:56 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
An einer Kreuzung sind _alle_ Schilder ein Stueck weit von der
Kreuzung entfernt plaziert. ...
ja eben
Das Stueck weit resultiert aber aus rein praktischen
Gesichtspunkten, da man eben schlecht das Teil direkt auf die
Am 19.07.2010 um 23:04 schrieb Tirkon:
Mitunter ist es offenbar
absichtlich ein paar Meter in die Straße hinein gestellt, z.B. um es
wahrnehmen zu können und das Wenden zu ermöglichen,
Eben und genau aus dem Grunde gilt das Einfahrtverbotsschild ja auch erst ab
da, wo es steht. Sonst dürfte
Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com wrote:
Abmalen ist aber - wie auch von Google o.ä. - nicht möglich.
Da zeigt sich, wie falsch dieser Satz ist: Du brauchst nur OSM als
Quelle anzugeben und gut ist.
___
Talk-de mailing list
Manuel Reimer glaubte zu wissen:
Florian Gross wrote:
Ich hab nicht geschrieben, daß ich mich dagegen wehren würde,
sollte etwas zurückkommen. ;-)
Und ich würde es eben lieber in der Lizenz festgeschrieben wissen, dass
Unternehmen die Veränderungen freigeben müssen.
Dann wären das meinem
Am 20.07.2010 um 14:38 schrieb lulu-...@gmx.de:
Hallo Liste,
hallo Thomas,
hallo Dietmar!
Wie sollen diese Parkplätze getagged werden?
Gegen
amenity=parking
capacity=1
capacity:disabled=1
sprechen meiner Meinung nach vorallem zwei Dinge:
- Häufig stehen diese Parkplätze
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Deahalb habe ich mal ein paar konkrete Idee zusammengefasst:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Datenverlust_bei_Lizenzwechsel
Dort heißt es:
|Luftbilder aus Bayern
|
|In den Nutzungsbedingungen steht:
|
| Die zeitlich befristete Nutzung der DOP-Daten
Die alte Lizenz CC by SA besagte, dass man das Material beliebig
verändern darf. Dabei müsse aber das so entstandene Gesamtwerk
wiederum CC by SA lizensiert werden. Ich weiß nicht, ob die neue
Lizenz das ebenso regelt. Ich gehe mal davon aus, dass dem so ist, da
dies bei freier Software ähnlich
Markus glaubte zu wissen:
Hallo Wolfgang,
2 neue DBs, eine unter CC0 und eine unter ODBL.
Wer mappt, kann ankreuzen, für welche DB.
Cool!
Ich kreuze beide an :-)
Das war auch mein Gedanke. *g*
flo
--
Finde ich auch immer wieder putzig, wie aus Bakterien in den
Joghurt-Werbungen
Am 20.07.2010 14:55, schrieb Bernd Wurst:
Leider kommt vor dem nüchternen Betrachten und ach, so kompliziert ist das
ja
gar nicht hier zu oft das kollektive Anti-Relationen-FUD und plötzlich
denken
alle, Relationen wären etwas komplexes.
Hier mein Geständnis: Ich finde den Umgang mit
Am Dienstag 20 Juli 2010, 18:33:58 schrieb Tirkon:
Um das Ganze weiter herauszuarbeiten, hier zwei verschiedene Wege, OSM
Material mit Fremdmaterial zu vereinigen, das Ergebnis aber dasselbe
ist:
[...]
Das ist einer der Gründe, warum die Lizenz CC-by-SA eben nicht so recht zu
unseren Daten
Hallo.
Am Dienstag 20 Juli 2010, 19:18:27 schrieb Tobias Knerr:
* Jeder Relationstyp hat seine eigenen Regeln.
(Manchmal spielt die Reihenfolge der Mitglieder eine Rolle, manchmal
nicht. Manchmal brauchen die Mitglieder Rollen. Unter Umständen darf es
jede Rolle nur einmal geben - oft aber
Am 20.07.2010 18:33, schrieb Tirkon:
Die alte Lizenz CC by SA besagte, dass man das Material beliebig
verändern darf. Dabei müsse aber das so entstandene Gesamtwerk
wiederum CC by SA lizensiert werden. Ich weiß nicht, ob die neue
Lizenz das ebenso regelt. Ich gehe mal davon aus, dass dem so
Wäre es z.B möglich, dass ein Anwender nach einer Lizenzumstellung die
alten CC-BY-SA mit den
aktuelle, unvollständigen ODbL Daten zusammenfasst und daraus eine Karte
erstellt?
Unter welche Lizenz müsste er dieses Werk dann stellen?
--
View this message in context:
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
*urgs* ich gebs zu ich hätte das mit dem Netbook testen sollen.
Mal schaun ob ich die Tage dazukomme das zu fixen.
Sch*** css, mit jedem Browser anders :(
Ich hab das jetzt mal schnell mit klassischem Tabellenlayout gemacht.
Nicht schön aber
Am 20.07.2010 17:27, schrieb Tirkon:
Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com wrote:
Abmalen ist aber - wie auch von Google o.ä. - nicht möglich.
Da zeigt sich, wie falsch dieser Satz ist: Du brauchst nur OSM als
Quelle anzugeben und gut ist.
Bitte im Zusammenhang. Du darfst natürlich
Hi ... ,
Die Luftbilder wurden nicht 1:1 importiert.
Vielmehr haben die Mapper von Hand aus den Luftbildern abgemalt
Richtig.
und damit dasselbe getan, was man mit den GPS-Spuren macht.
Nicht ganz. GPS-Spuren gehören (meistens) dem Abzeichner selbst.
Er darf also entscheiden, wie die
Es wird hier viel darüber diskutiert, welchen Lizenzvereinbarungen die Mapper
zustimmen sollen.
Dass ein Nutzer von OSM irgend einer Lizenzvereinbarung zustimmen soll, ist
mir bisher nicht
begegnet, alles kann frei, dh. ohne einen Klick auf ein Kästchen, ich
stimme zu heruntergeladen werden.
Hallo,
fx99 wrote:
Wäre es z.B möglich, dass ein Anwender nach einer Lizenzumstellung die
alten CC-BY-SA mit den
aktuelle, unvollständigen ODbL Daten zusammenfasst und daraus eine Karte
erstellt?
Ja. Das muesste dann unter CC-BY-SA veroeffentlicht werden, und das
gestattet die ODbL auch. Man
Hallo,
Am 20. Juli 2010 20:03 schrieb fx99 f...@vollbio.de:
Wäre es z.B möglich, dass ein Anwender nach einer Lizenzumstellung die
alten CC-BY-SA mit den
aktuelle, unvollständigen ODbL Daten zusammenfasst und daraus eine Karte
erstellt?
Unter welche Lizenz müsste er dieses Werk dann
Am 20.07.2010 20:06, schrieb Sven Geggus:
Mit IE8 gibts ein paar kleinere Macken. Wer damit Probleme hat soll patches
schicken! Ist eigentlich der IE6 noch in relevanter Zahl in freier Wildbahn
vertreten? Ich nehm mal an mit dem gehts eher nicht hab aber keine
Möglichkeit mehr damit zu testen.
Am 20.07.2010 14:58, schrieb Bernd Wurst:
Hmmm, OSM-neu wird also nicht von OSM-alt (der freien Weltkarte)
abmalen dürfen lustich.
Findest du es genau so lustig, dass TeleAtlas und Navteq nicht bei uns
abmalen
dürfen? Sind ja auch nur Kartendienste mit anderer Lizenz.
Prinzipiell
Hallo,
Ich möchte mal ganz wertfrei und ohne Vorbehalte darüber schreiben, was hier zu
beobachten ist:
Das Problem der drehenden Wege bei Verwendung von backward-forward und
left-right für die unterschiedlichsten Zwecke muss irgendwie grundlegend
angepackt werden.
Ich sehe da OSM einfach bei
Tolle Karte, demnächst sollte auch hier etwas auftauchen:
http://hausbräu.openstreetmap.de/?zoom=10lat=29.45194lon=-98.36656layers=BT
Es wäre schön, wenn man die Aktualisierungszeit sehen könnte.
--
View this message in context:
Manuel Reimer schrieb:
Heiko Jacobs wrote:
So wie's aussieht, ist's schon recht getaggt...
Kleine Inkonsistenz zwischen bicycle=designated und bicycle=yes,
würde ich auf letzteres vereinheitlichen.
Da wäre ich vorsichtig!
Zumindest bicycle=designated heißt in Deutschland wohl
fx99 f...@vollbio.de wrote:
Tolle Karte, demnächst sollte auch hier etwas auftauchen:
http://hausbräu.openstreetmap.de/?zoom=10lat=29.45194lon=-98.36656layers=BT
Es wäre schön, wenn man die Aktualisierungszeit sehen könnte.
Baue ich die tage noch rein das steckt die selbe Datenbank wie bei
Rainer Knaepper schrieb:
Zuständigen Planer teeren + federn und so auf dem Rad da durch jagen
;-)
Die dürften im Ruhestand sein, die Anlage ist afaik über 20 Jahre alt.
Dann ist's Zeit für eine Generalrenovierung samt radkompatiblen Umbau
mir kam auch der Gedanke, wie jemand auf einem
fx99 schrieb:
In allen mir bekannten Planet Datei (*.osm), ist der geringste Hinweis auf
eine Lizenz, wie es z.B. in dem meisten GPL Programm-Texten vorhanden ist.
In einer beliebig rausgegriffenen steht janz vorne:
osm ... osmxapi:copyright='2008 OpenStreetMap contributors' ...
=8.845,48.614,8.971,48.663]'
xapi:planetDate='20100720' xapi:copyright='2010 OpenStreetMap contributors'
xapi:license='Creative commons CC-BY-SA 2.0' xapi:bugs='For assistance or to
report bugs contact 80n...@gmail.com' xapi:instance='zappyHyper'
node id='283072126' lat='48.6588088' lon='8.8540973' version='1'
changeset
Hallo zusammen,
Heute in der Gratiszeitung 20Minuten entdeckt:
http://www.20min.ch/life/beauty/story/23381393
bzw. http://fluid-forms.com/
Tolle Idee! :)
Gruss,
Thomas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
steffterra glaubte zu wissen:
Vielen Dank, an alle, die bis hier gelesen haben. Für die anderen: Bevor Ihr
urteilt, lest es bitte komplett, da die eine Frage vielleicht schon weiter
unten beantwortet wird. Bitte macht mich gerne auf Denkfehler aufmerksam ;-)
Das mit dem komplett lesen
Heiko Jacobs glaubte zu wissen:
Rainer Knaepper schrieb:
mir kam auch der Gedanke, wie jemand auf einem Liegerad wohl da
durchkommen soll. Auch die Kurven sind sehr eng :-)
Pfff... Liegerad ... Peanuts ...
Das ist steigerungsfähig:
http://heiko-jacobs.de/jacobs/rad/anhaenger3.jpg
Leider
Am 20.07.2010 21:18, schrieb steffterra:
Ich möchte mal ganz wertfrei und ohne Vorbehalte darüber schreiben, was hier
zu beobachten ist:
Das Problem der drehenden Wege bei Verwendung von backward-forward und
left-right für die unterschiedlichsten Zwecke muss irgendwie grundlegend
angepackt
Tobias Knerr glaubte zu wissen:
Am 20.07.2010 14:55, schrieb Bernd Wurst:
Leider kommt vor dem nüchternen Betrachten und ach, so kompliziert ist das
ja
gar nicht hier zu oft das kollektive Anti-Relationen-FUD und plötzlich
denken
alle, Relationen wären etwas komplexes.
Hier mein
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Die Luftbilder wurden nicht 1:1 importiert.
Vielmehr haben die Mapper von Hand aus den Luftbildern abgemalt
Richtig.
und damit dasselbe getan, was man mit den GPS-Spuren macht.
Nicht ganz. GPS-Spuren gehören (meistens) dem Abzeichner selbst.
Er darf also
Hallo,
Ich möchte mal ganz wertfrei und ohne Vorbehalte darüber schreiben, was
hier zu beobachten ist: Das Problem der drehenden Wege bei Verwendung
von backward-forward und left-right für die unterschiedlichsten Zwecke
muss irgendwie grundlegend angepackt werden.
Da hatte ich vor ewiger Zeit
Am 20.07.2010 14:55, schrieb Bernd Wurst:
Da eine größere Straße in einer größeren Stadt mit hoher Wahrscheinlichkeit
einer Busroute, einer Rad-Route oder ähnlichem angehört, kommt man nicht drum
herum, irgendwelchen Relationen zu begegnen. Wenn man aber sagt: Wenn ich eine
Straße auftrenne,
Hi ... ,
GPS-Spuren gehören (meistens) dem Abzeichner selbst.
Er darf also entscheiden, wie die Tracks verwendet werden dürfen.
Bei den Luftbildern hat das Ministerium entschieden, dass die Produkte
für immer frei sind.
OSMer, die im Rahmen des Projektes unter diesen Bedingungen Luftbilder
Johann H. Addicks wrote:
Am 19.07.2010 23:18, schrieb Quietscheentchen:
Bevor da ein Rundumschlag gemacht wird, sollten wir noch mindestens ein
halbes oder ganzes Jahr warten und bis dahin nur die Filialen ändern,
die sich auch tatsächlich geändert haben.
Ein dort in der Zentrale tätiger
Daniela Duerbeck wrote:
Aber wenn man sich mal den tagwatch so anschaut:
http://tagwatch.stoecker.eu/Europe/En/ignored_cuisine.html
findet man wirklich eine Menge Blödsinn.
cuisine=gutbürgerlich mag ja richtig sein, aber das findet doch niemand.
Man braucht ja ein Gerät, das das auch
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Tirkon hat uebrigens recht damit, dass es sein kann, dass ein und
dasselbe Resultat je nach Herstellungsverfahren eine
Share-Alike-Datenbank nach sich ziehen kann oder nicht. Das ist ein
bisschen kurios, aber auch mit der jetzigen Lizenz laesst sich
Hallo,
könnte mal irgendwer im Wiki klar und einfach schreiben was sich durch den
Wechsel ändert? Also welche Nutzung die vorher erlaubt ist ist nachher
verboten und umgekehrt.
Gruß
Dimitri
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 17. Juli 2010 01:36 schrieb Daniela Duerbeck daniela.duerb...@gmx.de:
Wäre es da nicht sinnvoll, mal den Bot aufräumen zu lassen?
Also z.B. alle lebanese, lebenese, libanais und Konsorten zu libanese
beispielsweise zusammenzufassen?
bitte lieber zu lebanese ;-)
Gruß Martin
Am 21.07.2010 00:48, schrieb Tirkon:
Der freie Gedanke basiert darauf, dass unter Zuhilfenahme freier
Dinge (Geodaten/OSM, Texte/Wikipedia, Bilder und Dateien/Wikimedia
Commons, Software) keine unfreien/proprietären sondern nur freie Dinge
produziert werden dürfen.
Ich kann einen
Florian Gross schrieb:
Heiko Jacobs glaubte zu wissen:
Rainer Knaepper schrieb:
mir kam auch der Gedanke, wie jemand auf einem Liegerad wohl da
durchkommen soll. Auch die Kurven sind sehr eng :-)
Pfff... Liegerad ... Peanuts ...
Das ist steigerungsfähig:
Hallo Lulu-Ann,
Tipp: Immer erst mal im Wiki nachlesen, was es schon gibt.
Die Sachen sind da schon diskutiert.
Wie Du vielleicht in meiner ersten Mail hierzu gesehen hast, habe ich
die Wiki-Seite bereits gelesen. Glücklicherweise haben weder Du noch
ich noch eine als 'Proposal'
Hallo,
Tirkon wrote:
Der freie Gedanke basiert darauf, dass unter Zuhilfenahme freier
Dinge (Geodaten/OSM, Texte/Wikipedia, Bilder und Dateien/Wikimedia
Commons, Software) keine unfreien/proprietären sondern nur freie Dinge
produziert werden dürfen.
Das ist in dieser Allgemeinheit falsch. Mit
steffterra steffte...@me.com wrote:
- Ich verstehe, die Befürworter von Relationen für die Abbildung von
Wegeigenschaften, die sich nur auf eine Straßenrichtung beziehen (z.B.
maxspeed:forward, parking:lane:right, destination:forward, etc.), da mit
Relationen eine Richtung festgelegt werden
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Leider bin ich mir nicht ganz sicher, was Du mit POIs unter
Zuhilfenahme von OSM verortbar darstellen meinst.
Zum Beispiel das hier:
http://62.154.206.92/mc2.1/index.htm
Wenn es nicht funktioniert, dann hier
http://www.efa.de/
auf interaktive Karte
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