Moin,
Tirkon schrieb:
Im Wiki findet sich die Beschreibung von access:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access
Beim Anwenden der Regeln kamen mir aber immer wieder Zweifel, wie ich
vorzugehen habe. Als erste Maßnahme habe ich oben das Bild mit der
Vererbung der Fortbewegungsarten
Moin,
Wolfgang schrieb:
Hallo,
Am Samstag 08 Januar 2011 00:56:31 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 7. Januar 2011 21:52 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Ist bekannt, ob solche Relationen schon von irgend einer Anwendung
ausgewertet werden?
Mapnik wertet die Site schon
Moin,
Dieter Jasper schrieb:
Ich möchte z.B. die Farbe für residental ändern.
Unter Preferences Einstellungen habe ich den Wert für
color.mappaint.standard.residental entprechend der gewünschtewn Farbe
geändert, aber die Farbdarstellung ändert sich nicht.
An welcher Schraube muss ich da
Moin,
Bernd Wurst schrieb:
[vieles Richtige vorweg]
Ich sehe keinen Grund, eine Straße nicht zu mappen nur weil man nicht
sämtliche Eigenschaften geprüft hat. Wenn eine Eigenschaft falsch ist, dann
wird es derjenige korrigieren müssen der den Fehler bemerkt.
Mittels der Markierung von
Moin,
Markus schrieb:
Hallo Jochen und Stephan,
Danke für Eure Antworten, hat geholfen.
Sommer 2008, etwa 3000 User editieren.
Im Dezember 2010 etwas über 5000.
Dabei stiegen die User von 60.000 auf 320.000
Aktive von 3 zu 5
Passive von 1 zu 5
also zunehmend Passive?
oder solche, die nur
Ingrid schrieb:
Die oberen beiden User-Grafiken beziehen sich auf node creations.
Ob die untere sich auf echte note edits oder doch auch nur auf node
creations beziehen, weiß ich leider nicht genau.
grummel, Legende und Beschriftung sind sich da nichtmal einig ...
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 18. Dezember 2010 07:17 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Ich würde die Entscheidung (Abwägung) dem einzelnen Mapper überlassen.
Ganz kurzfristige Dinge sollte man eher gar nicht in die Haupt-DB
bringen, klar, aber alles andere hängt auch davon ab,
Moin,
Heiko Jacobs schrieb:
Moin
Die Diskussion scheint sich tw. verlagert zu haben hierher ...
Eins hab ich dabei leider noch nicht ganz verstanden.
Mehrfachlizenzierung: Soll jedes Element Mehrfachlizenziert sein, oder
jedes Element seine eigene Lizenz haben?
Also Gibt es einen Teil der
Moin,
Markus schrieb:
Guten Morgen Heiko!
endlich mal eine kluge kreative Idee, wie das Lizenz-Debakel für alle
sinnvoll gelöst werden könnte - ein echter Mehrwert! - herzlichen Dank.
A.
Wir lassen alle Daten auf Dauer in OSM drin, auch die CC-Daten.
Wer die Daten für Anwendungen braucht,
Moin,
RalfGesellensetter schrieb:
Und wie tagge ich am besten einen Straßenabschnitt, der ebenfalls
aufgrund einer Baustelle für einige Monate nur einspurig befahrbar
ist? JOSM bietet mir highway=construction an - mit der deutschen
Übersetzung Straße in Bauphase o.ä. - demnach wäre die Straße
Moin,
André Wilke schrieb:
Das handhabe ich momentan so; so optimal ist mein Preset aber noch nicht
und ganz glücklich bin ich mit der Lösung auch nicht. Netter wäre es
imho, wenn z.B. beim Setzen von landuse=* automatisch ein source=Bing
dazukommen könnte.
Ich mappe Gebäude-Umrisse gern mit
Moin,
Tirkon schrieb:
Moin,
Im Zuge der Erfassung von Ortsteilgrenzen (boundary=administrative)
stellt sich folgendes Problem: Ein Ortsteil einer Kommune hat
denselben Namen wie die Kommune selbst. Ein Renderer würde also den
Namen zweimal in der Karte platzieren.
Hat da
jemand einen besseren
Moin,
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Sonntag 12 Dezember 2010, 15:45:39 schrieb Tirkon:
Sollen place und multipolygon-Relation nur alternativ oder
gleichzeitig existieren?
Da sie verschiedene Aussagen haben, sollen die beide existieren.
+1
Falls beide existieren sollen:
Ein
Moin,
Matthias Versen schrieb:
Es gibt bei einigen Relationen den Tag name:prefix=Gemeinde den ich
sehr gut finde und der IMHO überall verwendet werden sollte.
Ah, ist mir noch nicht über den Weg gelaufen, finde ich aber auch gut -
und kann IMHO gerne überall da verwendet werden, wo er
Moin,
Johann H. Addicks schrieb:
Am 11.12.2010 18:50, schrieb Sebastian Hohmann:
Könntest du das etwas ausführen? Ich kann JOSM wunderbar auf zwei
Monitoren nutzen.
Wo hast Du die Funktionen zum Abdocken von Boxen gefunden?
wenn ich den Begriff Box hier richtig verstehe (bin skeptisch, da
Moin,
Bernd Wurst schrieb:
Ein paar False-Positives gibt es immer wieder duch Zusammenschlussgemeinden,
deren village-Node eben zwischen den Ortschaften in der Pampa liegt. Gibt es
dafür schon eine Idee, wie man diese Nodes von normalen Ortschaften
differenzieren kann?
am Einfachsten, in
Moin,
Bernd Wurst schrieb:
Am Donnerstag 02 Dezember 2010, 20:05:20 schrieb Stephan Knauss:
Da ist Landuse eingetragen und bei einem Goßteil der Straßen sind Häuser
inklusive Umriss vorhanden.
Das Problem ist an vielen Stellen eine falsche Einordnung der place-Tags.
Ich habe hier
Moin,
Bernd Wurst schrieb:
Am Freitag 03 Dezember 2010, 09:21:04 schrieb Georg Feddern:
Aber ist es deswegen eine falsche Einordnung?
Im vorliegenden Fall würde ich sagen ja, auch wenn ich dort keine Ortskenntnis
habe.
in dem von Stephan angesprochenen Fall gehe ich auch mit
Moin,
Latze schrieb:
hat schon jemand Erfahrungen mit der Bundeswehr gemacht?
Ja - aber wohl nicht die gemeinten. ;-)
Ich könnte hier
mit Bing-Bildern die Gebäude und Straßen von einem
Luftwaffenstützpunkt mappen. Ich frag mich, ... wie die auf sowas
reagieren.
Solange Du Dich darauf
Moin,
Stephan Knauss schrieb:
On 02.12.2010 17:32, Bernd Wurst wrote:
Am Donnerstag 02 Dezember 2010, 17:18:40 schrieb Gary68:
naja, hier müsste das ja auffallen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Unkartografiert
icon ohne straßen in der nähe.
Z.B. das hier wird als potentiell ungemappt
Moin,
Jan Tappenbeck schrieb:
Es könnte sein das sich das Fenster vielleicht noch die Position auf
einem externen (zzt nicht vorhandenen) Bildschirm gemerkt. Kann man
das irgendwie berichtigen.
in den erweiterten Eigenschaften gibt es den Eintrag
propertiesdialog.bounds.
Wenn man den
Moin,
Schorschi schrieb:
wenn also nicht die Farbzuweisung pro Track gemeint ist (da weiß ich auch
keine Möglichkeit)
falls die dann doch mal gewünscht wird:
Lokale (eigene oder fremde) Tracks einzeln laden, so dass sie in
verschiedenen Ebenen geladen sind.
Dann kann man im Ebenendialog mit
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 29. November 2010 15:21 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
nun kann ich in den
Einstellungen doch nur eine Farbe zuweisen.
Das ist uns neulich auf der Mapping Party Foligno auch aufgefallen:
Früher™ konnte man individuellen GPX-Tracks
Moin,
Robert S. schrieb:
Ansonsten sind die neuen Luftbilder von Bing in 'meinem' 'Revier' ein paar
Meter zu den schon vorhandenen Yahoo-Bildern versetzt - und zwar in Richtung
der GPS-Spuren; sie dürften also lagegenauer sein.
Hmmm Jetzt alles mit Yahoo erfasste (Landuse, Häuser...) auf
Moin,
Chris66 schrieb:
Spricht etwas dagegen, auf die Wiki Seite eine Tagempfehlung
für bounday=postal_code aufzunehmen?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/Postleitzahlen_Deutschland_2010
Sind die entsprechenden Einträge evtl. schlichtweg schon älter?
boundary=postal_code
Och Jan,
Jan Tappenbeck schrieb:
meine Track-Darstellung in JSOM ist so punktiert - nun kann ich in
den Einstellungen doch nur eine Farbe zuweisen.
Kann man auch irgendwie wieder eine durchgehende Darstellung erwirken?
einfach mal in die Einstellungen schauen ... nur *EIN* Klick, Wassili
Moin,
UMAX974 schrieb:
Am 26.11.2010 um 07:17 schrieb Carsten Schönert:
Moin,
mal alle Plugins entfernt?
Dann sukzessive diese wieder einbauen. Besteht das Problem dann auch noch?
Allo Plugins aus - neustart - WMS Plugin als einziges an - Fehler ist wieder
da
Das war leider
Moin,
Robert S. schrieb:
2010/11/26 Tom Müller tomsmuel...@gmx.net
Hallo,
ich suche eine Karte, die die Straßen nach ihrer Verwaltungsklasse
darstellt? Also bspw. alle Gemeindestraßen grün, alle Kreisstraßen blau usw?
Kennt jemand zufällig eine Map die so etwas bietet?
Und dann
Moin,
Karl Eichwalder schrieb:
Merkwürdig schon, aber kompletter unsinn sind die edits keineswegs. Man
versteht die edits, wenn man weiß, worauf es im ankommt:
Offensichtlich möchte er, dass man auf der mapnik(?)-karte erkennen
kann, wo man mit dem fahrrad fahren darf und wo nicht.
Moin,
Lück schrieb:
Hi,
also das ref-Tag wird jetzt vorerst nicht mehr ausgewertet. Allerdings
befürchte ich, das uns da doch einiges durch die Lappen geht.
Außerdem werden jetzt nicht mehr alle highway types ausgewertet, sondern nur
noch 'residential', 'service','unclassified', 'track',
Moin,
Johannes Huesing schrieb:
Ich gehe davon aus, dass Du auch gern sowohl direkt als auch
über die Liste Deine Mail empfängst.
qbert biker qbe...@gmx.de [Sun, Nov 21, 2010 at 06:28:29PM CET]:
Original-Nachricht
Datum: Sun, 21 Nov 2010 11:42:50 +0100
Von: Johannes
Moin,
Christian Knorr schrieb:
Am Sonntag 21 November 2010, um 21:18:53 schrieb Gerd Steinburger:
Es gibt auch eine Version für
WindowsCE, also dem Betriebssystem vieler Navis (PNA's).
Wo denn?
Zitat: Navigator FREE - kostenlose Navigationssoftware für Windows und
WindowsMobile
Nachtrag:
Im Setup-Utility kann man dann das Handbuch lesen, in dem die
Installation genauer beschrieben ist.
Gruß
Georg
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
dieter jasper schrieb:
Am 10.11.2010 11:56, schrieb Hanno Hecker:
schon mal mit der mittleren Maustaste auf einen Node/Way geclickt (und
gehalten)?
Hanno
Danke für den Hinweis, aber meine Maus hat keine mittlere Maustaste (
nur ein Scrollrad). Gibt es eine Tastenkombination?
Moin,
Wolfgang schrieb:
Hallo,
Am Mittwoch 10 November 2010 10:35:04 schrieb Peter Wendorff:
IMHO ist weder die Bushaltestelle noch die Buslinie einzeln mit
wheelchair=yes auszustatten - mit einer Ausnahme: wenn der Bus eine
Rampe mitführt und diese auch benutzt wird/werden kann
Die
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 3. November 2010 14:37 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
es scheint so, als sollte landuse=quarry mit resource=* allgemein für die
oberflächliche Resourcenentnahme verwendet werden.
Wikipedia:en sagt dazu:
Open-pit mines that produce
Moin,
Carsten Schönert schrieb:
Hallo *,
wie würdet Ihr eine Tongrube taggen?
Dazu kann ich bisher nichts vergleichbares finden.
landuse=clay_pit ?
es scheint so, als sollte landuse=quarry mit resource=* allgemein für
die oberflächliche Resourcenentnahme verwendet werden.
Halte ich
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 2. November 2010 09:49 schrieb Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
was ist die wahre postleitzahl?
diejenige, die gilt? Oder anders ausgedrückt: die PLZ die die Post vergeben hat.
die einzigen, spärlichen hinweise gehen in richtung
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 28. Oktober 2010 13:32 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
Statt url=* sollte eher website=* verwendet werden...
wieso? url wird 236.000 mal verwendet, website gerade mal 65.600 mal.
tja, ein Objekt muss halt erstmal eine
Moin Stefan,
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
Hallo zusammen,
wir haben begonnen, POIs aus OSM-Daten für GoPal-Navis (Version 5.0
und 5.5) zur Verfügung zu stellen.
Das alles ist noch in der Entwicklung, daher sind Anregungen, Wünsche
immer willkommen!
kann man davon träumen,
Moin,
Florian Lohoff schrieb:
http://silicon-verl.de/home/flo/tmp/abfahrt-right.png
Wichtig ist natuerlich auch das der verzoegerungsstreifen wirklich mit drin
ist ansonsten kommt das Bitte rechts halten viel zu spaet.
hmm, und gerade das beißt sich doch mit dem derzeiten OSM-Credo
Moin Jan,
Jan Tappenbeck schrieb:
ich habe gerade die Stadtgrenze von Neustadt / Holstein [1]
eingezeichnet - der Verlauf an der Ostsee ist mir allerdings nicht
bekannt / vorliegend.
Wie würdet Ihr das an der See machen - grob an der Küste oder ?
[1]
Moin,
Andreas Tille schrieb:
Was muß man tun, damit hier beim Realationsanalyser keine
Lücke angezeigt wird?
den Relationanalyser anpassen, dass bei area=yes nicht nur Anfangs- und
Endnode, sondern alle Nodes geprüft werden müssen.
Analog bei den Kreisverkehren - wie z.B. bei JOSM.
Gruß
Moin,
Markus schrieb:
Hallo Bernd,
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es in der Schweiz erlaubt sein soll,
Schießbahnen über reguläre, öffentliche Wege einzurichten.
ja, sorry, ich hatte Schußlinie mit dem Schußfeld gleichgesetzt und das
Hinterland vergessen.
Aber eigentlich wollte ich
Moin,
Markus schrieb:
An den die Schusslinie querenden Wegen ...
Ernsthaft? 8-o
Was sind die passenden Attribute?
hazard=swiss_rifles
Das wäre schon eine Klasse für sich ... Sachen gibbet ...
Gruß
Georg
___
Talk-de mailing list
Moin Markus,
Markus schrieb:
Hm...
- wieso schreibt der Eidgenosse englisch?
Vielleicht, weil man damit in einem internationalen Projekt mehr Mapper
erreicht als mit rhätoromanisch (de, fr, it) - und er über die hohle
Gasse hinausblickt?
- sport?
- eigentlich eher military
Seine
moin,
Garry schrieb:
Am 01.10.2010 09:22, schrieb Steffen Heinz:
es handelt sich hier um einen Bach der durch einen röhre geführt wird um
die Straße zu unterqueren...
Für den Bach ist es ein Tunnel. für den Strassenverkehr eine Brücke da
es gegebenfalls
eine Gewichtsbeschränkung geben kann,
Moin,
Thomas Reincke schrieb:
Wenn eine Haltestelle auf der Grenze liegt gilt jeweils die günstigere
Zone. Ebenso bei Überlappungsbereiche.
Wenn ich von einer Haltestelle, die in 3 und 5 liegt in die Zone 3
fahre dann muß ich nur die 3 bezahlen oder gibt es Verbünde die das
anders sehen?
Moin,
Christian Slotwinsky schrieb:
Am 30.09.2010 07:15, schrieb Georg Feddern:
Nein, sondern das eine Linie aus 4-Varianten-Relationen besteht - und
somit alle Zoneninformationen in alle 4 Relationen eingetragen werden
müssten.
Linien-Varianten sind überall recht zahlreich vertreten
Moin,
Stephan Wolff schrieb:
Auf dem OSM-Server sind alle Tracks mit Datum, Uhrzeit und Waypoints
dauerhaft einem User zugeordnet. Durch den Usernamen, Emailadresse,
Tracks und sonstigen Daten ist eine Zuordnung zur realen Person leicht
möglich. Nicht nur die heutigen Administratoren sondern
Moin,
Chris66 schrieb:
Am 29.09.2010 14:26, schrieb Markus:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:natural=spring
Hier hab ich mich gerade gefragt, ob man da drinkable=yes
implizieren kann.
Gibt es auch Quellen, die nicht-trinkbares Wasser ausspeien?
Also, das Wasser aus
Moin,
slotty schrieb:
Da die Haltestelle nicht für sich allein, sondern immer innerhalb
einer Linie existiert, finde ich schon, dass man die Zoneninformation
mit in die Linienrelation übergreifend mit aufnehmen könnte.
oder mehrere Linien - und somit in mehrere Relationen aufgenommen werden
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 15. September 2010 23:24 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name:
Andereseits gibt es ja auch
natürliche Kavernenspeicher, wo das man_made dann nicht passen würde.
Diese kleine logische Unebenheit würde ich in Kauf nehmen.
ich
Moin,
C. Brause schrieb:
Hab gerade rausgefunden, dass es sich wohl um den Cloudmade-Style
Fresh handelt. Ich weiß nicht, ob das hilft.
immerhin muss man jetzt die ganze Welt nur noch in einem Renderer
absuchen statt in mehreren ...
Wenn Du möchtest, dass sich jemand die Darstellung
Moin,
Guenther Meyer schrieb:
Am Donnerstag 09 September 2010, 08:14:30 schrieb Bernd Wurst:
Ich merke nur an, dass ein Auswerter, der lediglich amenity=fuel
auswertet, bitte nicht jede Steckdose finden soll. That's it.
eine Auswertung ohne sich die Zusatztags anzusehen ist heute
Moin,
Wolfgang Wienke schrieb:
Hm, ich habe gerade festgestellt, ich hatte hier wohl die PC-Version.
Ich findet aber die richtige Version für WindowsMobile nicht auf
sourceforge.net. KannsD Du helfen?
Auf
http://sourceforge.net/projects/navipowm/files/
unten den Baum
Browse Files for
Moin Olaf,
Olaf Hannemann schrieb:
P.S. Bitte antworte demnächst doch bitte nur an die Mailingliste und nicht
zusätzlich an mich als pm.
Du resp. Dein Mail-Client fordert den Antwortenden explizit dazu auf,
beim 'normalen' Antworten zusätzlich eine Mail direkt an Dich zu senden,
auch ohne
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 16. August 2010 15:29 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
Wenn die Wege entgegengesetzte Richtungen haben, muss einer der
beiden gedreht werden.
Im Sinne einer Vereinfachung ist das der einzige Fall, wo man darueber
nachdenken
Moin,
Sven Geggus schrieb:
Jonas Stein n...@jonasstein.de wrote:
Das wuerde Kraefte halbieren, aber die unterschiedlichen Wege
koennten sich gegenseitig bereichern.
Das würde es nicht notwendigerweise, denn PD Daten darf man ja in
ODbL importieren :)
kleines Gedankenspiel:
Stephan Wolff schrieb:
Die Rader Insel (http://osm.org/go/0Hm4ng1s--) gehört administrativ zu
Schacht-Audorf und Rade, zwei Gemeinden südlich des NOK. Der einzige
Straßenzugang geht über Borgstedt auf der Nordseite des Kanals. Die
Insel hat daher auch die PLZ 24794 (Borgstedt). In den
Moin,
bundesrainer schrieb:
Eine Unterscheidung zwischen Grünfläche (Wiese,Weide) und Ackerfläche
fände ich wichtig. Diese Arten sind zumindest ganzjährig zu unterscheiden.
Unterschiedliche Tags für Wiesen und Weiden finde ich etwas problematisch:
+1, ich kann mich der Argumentation aus
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 27. Juli 2010 12:46 schrieb steffterra steffte...@me.com:
Ich schlug es ja zuvor schon vor, einfach mehrere Areas für die einzelnen
Parkarten zu erstellen [...]
*Augenroll* Vielleicht wurde das
Argument auch nur vorgeschoben, um die Einzelnode-Tags für
Moin,
André Joost schrieb:
Am 28.07.10 03:36, schrieb Johann H. Addicks:
Am 28.07.2010 02:55, schrieb Florian Gross:
Wer hat sich das denn ausgedacht?
Jemand, der Buslinie (dt.) nach bus line (engl.) übersetzt hat?
Wohl eher von Linienführung, wobei er vermutlich eine Unterscheidung
Moin,
Ulf Lamping schrieb:
Am 28.07.2010 10:09, schrieb Jacques Nietsch:
Hallo,
wo wir gerade beim Thema sind, ich habe gestern das erste mal versucht
mit diesem Plugin zu arbeiten. JOSM(3376) und Piclayer(21706).
Bei mir tut sich bei KEINEM Button irgend etwas!
Mache ich etwas falsch, oder
Moin,
Frederik Ramm schrieb:
Ich wuerde in Deinem Fall nur ein postal_code=... an die
Gemeindegrenze setzen.
in diesem Zusammenhang noch eine Frage:
Ich habe oft den Fall, dass ein PLZ-Gebiet mehrere Gemeinden umfasst,
aber ansonsten mit deren Grenzen deckungsgleich ist.
Bisher habe ich nur
Moin,
steffterra schrieb:
Und wie wird die dann in die Area gezeichnet?
dafür gäbe es zwei Möglichkeiten:
Entweder als Site-Relation - alle Stellplatz-Nutzer-Arten-Flächen
getrennt und die Relation ergibt 'den Parkplatz'.
Oder dito als Multipolygon-Relation.
Gruß
Georg
Moin,
Tirkon schrieb:
Wie gehabt: Ich habe gerade das erste Mal etwas über XML gelesen. Was
jetzt kommt, ist also mit Sicherheit nicht richtig. Aber entfernt
könnte das Ganze dann so aussehen:
?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?
osm version='0.6' generator='JOSM'
node id='-4'
Moin,
Frederik Ramm schrieb:
Ich habe vorbereitete Datenpakete mit konvertierten PLZ-Gebieten gemacht:
http://download.geofabrik.de/plz/
da habe ich mir mal 'mein lokales' Paket geschnappt und angeschaut.
Diese Datenpakete enthalten auch Relationsdaten fuer alle Grenzen im
jeweiligen
Moin,
liegt es an der Hitze?
Ihr stoßt eine Diskussion an, ob eine durchgezogenen Mittellinie allein
durch ein Tag abgebildet und *routingmäßig*(!) ausgewertet werden kann
oder ob dafür zwingend Relationen erforderlich sind.
Und anschließend beruft Ihr Euch darauf, das es die relevanten,
Moin,
Johann H. Addicks schrieb:
Du hast den Subways vergessen.
Bei dem gibt's aber noch ein extra-Problem: Der ist im
Transit-Bereich, also hinter der Kontrolle. D.h. ohne gültiges
Ticket kommt man dort gar nicht hin.
Wie sollte man das mappen, damit ein ortsunkundiger POI-Nutzer nicht
Moin,
Frederik Ramm schrieb:
Aber wenn ein Node X vom Mapper Y angelegt und nie von jemand anderem
bearbeitet wurde, und wenn Mapper Y dem Lizenzwechsel nicht
zustimmt, dann
wird dieser Node aus der Haupt-Datenbank entfernt werden, da gibt es
gar
keinen Zweifel.
Wie gesagt, die OSMF geht,
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 16. Juli 2010 07:48 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
Wenn man sich die Beschreibung durchliest, dann passt das aber trotzddem recht
gut... ;-)
Wikipedia Seite zur Unterscheidung der Bedeutungen, nur 1 Satz: A
village green is is an
Moin,
Jan Tappenbeck schrieb:
Am 16.07.2010 09:41, schrieb Norbert Kück:
Falls du es auch wissen willst: Maus auf Shortlink, Rechtklick,
Linkadresse kopieren.
Manches ist einfach zu naheliegend. ;-)
danke - dachte das ist wie bei dem permalink !
ähm - ist es ja auch ... O:-)
Da
Moin,
Martin Simon schrieb:
Am 14. Juli 2010 22:03 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
mir geht es um die CAFE differenzierung - klassisch / stehcafe / coffeeshop
(starbucks co) / bauerncafe .
Worin liegt denn nun der große Unterschied?
bis jetzt habe ich gehört:
Moin,
Tirkon schrieb:
steffterra steffte...@me.com wrote:
soweit mit tags machbar. entsprechende knoten setzen, bis zu derer die durchgezogenen Mittellinien gehen. fertig.
Dasselbe wie Du, nämlich eine Fahrtrichtungstrennung. Als Bild nähme
sich mein Beispiel so aus:
Moin,
Jan Tappenbeck schrieb:
ich habe die Tage im Flughafen Köln/Bonn Geschäfte auf der Abflugebene
gemappt.
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.879357lon=7.120373zoom=18
Nun stelle ich mir die Frage - sollte die Hauptfusswege im Gebäude
auch erfassen - als highway=footway oder wie seht
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 15. Juli 2010 12:20 schrieb Heiko Jacobs heiko.jac...@gmx.de:
Aber wie ebendort geschrieben können OSM-Daten
diesen schöpferischen Akt der Vereinfachung etc. (Verdrängung und
Generalisierung in der Kartographie genannt) gar nicht erreichen,
da wir die
Moin,
Jan Tappenbeck schrieb:
Nun habe ich auf [1] das Tag CUISINE gesehen. Würdet Ihr das auch
dafür verwenden und wenn ja mit welchem Wert?
na ja, cuisine gibt ja eigentlich das an, was dort angeboten wird - das
unterscheidet sich eher weniger, sei es nun ein Hof- oder ein Stadt-Cafe.
Moin,
Martin Czarkowski schrieb:
Am 01.07.2010 11:18, schrieb Markus:
und wo es ein freies W-LAN gibt.
Sind offene W-LAN's überhaupt zulässig? Wer haftet?
Siehe Artikel hier:
Moin,
Markus schrieb:
Hallo Carsten,
Ich würde es zuerst mit JOSM versuchen:
- Relation runterladen
Der Relation-Analyzer macht ein XML mit 541 Ways,
aber da stehen keine Koordinaten drin:
- - - -
?xml version=1.0 encoding=UTF-8 ?
- osm version=0.6 generator=OpenStreetMap server
-
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Leider kann man wohl nicht einfach Objekte
von einem Layer auf den anderen schieben, bzw. finde ich diese Option
nicht (obwohl ich sie schon öfters mal gesucht/vermisst habe).
wenn ich mich jetzt nicht völlig falsch erinnere, dann kann man schon
- die
Moin, moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 24. Juni 2010 16:59 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Habe ich keinen Anlass zu. Auf Nachfrage dort kam die Auskunft:
--- Fahrweg, dem öffentlichen Verkehr gewidmet ---
So sind er und seine Kollegen übrigens auch in jeder
Moin moin,
Falk Zscheile schrieb:
Am 24. Juni 2010 16:59 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Ich kann dann ja schon mal anfangen, umzutaggen, so a la Teufel und
Belzebub, schön viele Straßen (unclassified) auf die Äcker ... sind ja keine
Tracks, es sind ja Straßen
Moin moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 25. Juni 2010 10:03 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Da wird es eben schon schwierig - wie erkennt man (als Mapper) einen
öffentlichen und wie einen privaten Feldweg solange sie nicht beschildert
sind?
inwiefern spielt das
Moin moin,
Florian Lohoff schrieb:
On Wed, Jun 23, 2010 at 03:55:07PM +0200, Georg Feddern wrote:
Bei mir ist Track alles was ich zeit meines Lebens als Fahrweg
(Feldweg,Waldweg, Wirtschaftsweg) kenne.
Warum wollt ihr mit aller Macht eine Zugangsbeschränkung in eine
Straßen/Wege-Klasse
Moin moin,
Stephan Wolff schrieb:
Moin, moin!
Am 23.06.2010 10:03, schrieb Chris66:
Meiner Meinung nach sollte jede legal per Auto ansteuerbare
Adresse über das Highway-Netz exclusive Tracks erreichbar
sein. Der Trend geht aber eher in die Richtung, alles
was halbwegs nach
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 24. Juni 2010 09:10 schrieb Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de:
Und das bringt mich als S-H halt auf die Palme, weil ich mich - quasi am
anderen Ende der track-Skala - weigere, die hiesigen knick-gesäumten
grade3-Tracks (Betonspurplattenwege) nur
Moin,
Jochen Topf schrieb:
On Wed, Jun 23, 2010 at 09:55:55AM +0200, Martin Hollmichel wrote:
puh, das finde ich gewagt, dem Besitzer es freizustellen, dass er ja
entsprechende tags setzen kann oder den Weg wieder loescht.
ein extremes Beispiel ist
Moin,
Florian Lohoff schrieb:
On Wed, Jun 23, 2010 at 10:03:09AM +0200, Chris66 wrote:
Moin,
Meiner Meinung nach sollte jede legal per Auto ansteuerbare
Adresse über das Highway-Netz exclusive Tracks erreichbar
sein. Der Trend geht aber eher in die Richtung, alles
was halbwegs nach
Moin,
Florian Gross schrieb:
Mit Blauschild _mußt_ du da fahren, ohne _darfst_ du.
Ist keine Fahrbahn daneben vorhanden ist das Schild sowieso Blödsinn.
Aber das gehört hier nicht rein und sollte per PM abgehandelt werden.
nö, weder noch:
Ist keine Fahrbahn daneben vorhanden - der Weg
Moin,
M∡rtin Koppenhoefer schrieb:
Am 12. Juni 2010 21:35 schrieb Rainer Kluge rklug...@web.de:
Das stimmt, aber hätte ich die Kreuzung der Straßen und die Kreuzung des
Rad/Fußwegs mit den Straßen topologisch korrekt erfasst, dann hätte ich auf
jeder Straßenseite an beiden
Moin,
Lothar Beck schrieb:
Es gibt Gründe auch für Gewässer insbesondere Fliessgewässer auch eine
Relation anzulegen z.Bsp
- Fremdsprachig andere Namen oder unterschiedliche Namen am gleichen
Gewässer
- Das Gewässer ist nicht ein way, wegen Tunnels, unterschiedliche Breiten,
oder sehr
Moin,
René Falk schrieb:
Am 08.06.2010 11:28, schrieb Georg Feddern:
Ich sollte zur Klärung eventueller Missverständnisse doch mal
anrufen. Das werde ich morgen mal tun, falls ich die Zeit dazu erübrigen
kann. Werde dann hier berichten.
falls Du es noch rechtzeitig liest:
Nicht alle
Moin,
René Falk schrieb:
Am 09.06.2010 09:24, schrieb Georg Feddern:
Zitat destatis:
Die Regionalschlüssel GV100AD am 31.03.2010 sind korrekt, leider
wurde eine falsche Regionalschlüsselumstellung ins Internet gestellt.
Mist, jetzt muss ich die Gemeinden in Dithmarschen korrigieren
Moin,
René Falk schrieb:
Am 07.06.2010 11:27, schrieb Sven Anders:
Es gibt Z.b. zwei Gemeineden in Kreis Dithmarschen (Schleswig Holstein
RGS 01 0 51), die in unterschiedlichen Ämter sind:
01 0 51 5163 097 Sankt Michaelisdonn und
01 0 51 5166 034 Friedrichskoog
Ähm, 5163 und
Moin,
René Falk schrieb:
Am 08.06.2010 08:22, schrieb Georg Feddern:
In welcher Tabelle hast Du nachgesehen?
ich zumindest in aktuelle GV100AD zum 31.03.2010 (1. Quartal)
http://www.destatis.de/jetspeed/portal/cms/Sites/destatis/Internet/DE/Content/Statistiken/Regionales
Moin,
Sven Eppler schrieb:
Am Dienstag, den 08.06.2010, 10:51 +0200 schrieb Sven Eppler:
ich habe hier einen Platz als highway=pedestrian getaggt
ja
und area=yes hinzugefügt.
Aber erst 20 Minuten später!
In Zoom xy passt das auch. In Zoom xy+1 wird komischerweise
das ganze aber als
Moin,
Sven Anders schrieb:
Wie auch beim AGS gibt es mit RGS für mache Deckungsgleiche Gebeite
mehrere Schlüssel. Z.B. gibt es beim AGS in der Statistik:
* Das Bundesland Hamburg mit der AGS 02
* Den Kreis Hamburg mit der AGS 02 0 00 und
* Die Gemeinde Hamburg mit der AGS 02 0 00
Moin,
Jan Tappenbeck schrieb:
Am 06.06.2010 10:26, schrieb Chris66:
Am 06.06.2010 10:20, schrieb Jan Tappenbeck:
Das ist ja mehr als überflüssig - stehen lassen oder wegnehmen??
Aber da es nicht weiter stört lösche ich die Tags
nur, wenn ich sowieso an der Autobahn am
Moin,
Christian Schmitt schrieb:
Am 04.06.2010 um 00:27 schrieb Patrick Hanft:
* Idealerweise – und ich glaube hier dürfte die Hauptschwierigkeit liegen –
würde diese Karte auch alle Autobahnraststätten enthalten [...]
Das mit den Raststätten dürfte deshalb wohl ein Problem sein, weil
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